每個人都曾試圖在平淡的學習,、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。相信許多人會覺得范文很難寫,？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

物流專業(yè)就業(yè)前景認識篇一

2、國內物流運輸單價高,。相比國外,，國內物流運價非常高,，一般在20~30%，而國外就15%左右,。

3,、專業(yè)人才缺乏。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者,，不超過10%,。 以上是我的看法，我也在這行業(yè)干了1年多呵呵,。

具體：一般物流專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)找工作很輕松,，應屆專科平均

1800~2000,，本科2300~2800,，有3~5年經驗應聘物流經理薪酬大概在5000，加上獎金什么的`年收入過10萬很正常,。

其實多注意點你就會發(fā)現(xiàn),，所謂的熱就是因為國家需要，而不是因為市場需要,，現(xiàn)在的物流管理就是這樣的,。局外人認為是一個好專業(yè)，局內人也認為這個專業(yè)很有前途,，他們說的都沒有錯，錯就錯在“國家需要”上,，因為就目前來說,，中國的制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是運輸,、庫存,，包裝加工，庫存等好多環(huán)節(jié)由于成本高,，利潤低,，而且資金回收的慢，所以人們都不愿意加入這個行列,，在這種情況下,，國家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導致了物流業(yè)的發(fā)展,，因此就業(yè)時就不是很容易,。

數(shù)據(jù)顯示：物流人才的需求量為600余萬人。相關統(tǒng)計顯示,，目前物流從業(yè)人員當中擁有大專學歷以上的僅占21%,。許多物流部門的管理人員是半路出家,，很少受過專業(yè)培訓。據(jù)相關人士透露,，殼牌在國內招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000-8000元,，在一年以后還會有相當大的提升空間。

深圳作為全國的物流發(fā)展先驅,，先后建成了五大物流園區(qū),，并把物流業(yè)作為支柱性產業(yè)，因此急需眾多物流人才加入,。同時,，相當一部分大型企業(yè)非常重視企業(yè)物流，無論是從企業(yè)整體操作的優(yōu)化還是節(jié)約成本方面來講,，物流管理師都充當著相當重要角色,。----贛冠培訓學校

就業(yè)前景不錯，但要看你所在的省或市,，物流現(xiàn)在在中國還處于發(fā)展階段,，相對較發(fā)達的城市就業(yè)前景還是相當樂觀的，比如上海,、廣州,。深圳、武漢等,，這個專業(yè)在未來一段時間會是比較熱門的專業(yè),，關鍵還得看自己。

經濟發(fā)展的好壞體現(xiàn)在資金流和物流的流轉速度,，資金流轉得越快說明企業(yè)營業(yè)狀況很好,，而所有的資金流在轉動的過程中，必將是貨物的流動,。所以,，物流越發(fā)達，經濟會越發(fā)達,，經濟越發(fā)達,，則物流更成熟。

目前中國的物流行業(yè)初具雛形,，空間還很大,，相對的，物流行業(yè)的入門檻較低,，魚龍混雜,，要找到合適的位置還是比較容易的。只要踏實從基層做起,，充份發(fā)揮所學知識,，在這里也能打出自已的一片天空,。

現(xiàn)在就業(yè)前景還是非常好的，因為現(xiàn)在中國的物流市場缺少中高端物流人才,，在大學的時候一定要把自己的專業(yè)學好,，最好能把物流英語學到位，聽讀寫都沒問題,。