每個人都曾試圖在平淡的學習,、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。相信許多人會覺得范文很難寫,?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,,供大家參考借鑒,,希望可以幫助到有需要的朋友,。
物流專業(yè)就業(yè)前景認識篇一
2、國內物流運輸單價高,。相比國外,,國內物流運價非常高,,一般在20~30%,而國外就15%左右,。
3,、專業(yè)人才缺乏。從事物流行業(yè)取的物流師資格證的從業(yè)者,,不超過10%,。 以上是我的看法,我也在這行業(yè)干了1年多呵呵,。
具體:一般物流專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)找工作很輕松,,應屆專科平均
1800~2000,,本科2300~2800,,有3~5年經驗應聘物流經理薪酬大概在5000,加上獎金什么的`年收入過10萬很正常,。
其實多注意點你就會發(fā)現(xiàn),,所謂的熱就是因為國家需要,而不是因為市場需要,,現(xiàn)在的物流管理就是這樣的,。局外人認為是一個好專業(yè),局內人也認為這個專業(yè)很有前途,,他們說的都沒有錯,錯就錯在“國家需要”上,,因為就目前來說,,中國的制造業(yè)的蓬勃發(fā)展,但是運輸,、庫存,,包裝加工,庫存等好多環(huán)節(jié)由于成本高,,利潤低,,而且資金回收的慢,所以人們都不愿意加入這個行列,,在這種情況下,,國家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導致了物流業(yè)的發(fā)展,,因此就業(yè)時就不是很容易,。
數(shù)據(jù)顯示:物流人才的需求量為600余萬人。相關統(tǒng)計顯示,,目前物流從業(yè)人員當中擁有大專學歷以上的僅占21%,。許多物流部門的管理人員是半路出家,,很少受過專業(yè)培訓。據(jù)相關人士透露,,殼牌在國內招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000-8000元,,在一年以后還會有相當大的提升空間。
深圳作為全國的物流發(fā)展先驅,,先后建成了五大物流園區(qū),,并把物流業(yè)作為支柱性產業(yè),因此急需眾多物流人才加入,。同時,,相當一部分大型企業(yè)非常重視企業(yè)物流,無論是從企業(yè)整體操作的優(yōu)化還是節(jié)約成本方面來講,,物流管理師都充當著相當重要角色,。----贛冠培訓學校
就業(yè)前景不錯,但要看你所在的省或市,,物流現(xiàn)在在中國還處于發(fā)展階段,,相對較發(fā)達的城市就業(yè)前景還是相當樂觀的,比如上海,、廣州,。深圳、武漢等,,這個專業(yè)在未來一段時間會是比較熱門的專業(yè),,關鍵還得看自己。
經濟發(fā)展的好壞體現(xiàn)在資金流和物流的流轉速度,,資金流轉得越快說明企業(yè)營業(yè)狀況很好,,而所有的資金流在轉動的過程中,必將是貨物的流動,。所以,,物流越發(fā)達,經濟會越發(fā)達,,經濟越發(fā)達,,則物流更成熟。
目前中國的物流行業(yè)初具雛形,,空間還很大,,相對的,物流行業(yè)的入門檻較低,,魚龍混雜,,要找到合適的位置還是比較容易的。只要踏實從基層做起,,充份發(fā)揮所學知識,,在這里也能打出自已的一片天空,。
現(xiàn)在就業(yè)前景還是非常好的,因為現(xiàn)在中國的物流市場缺少中高端物流人才,,在大學的時候一定要把自己的專業(yè)學好,,最好能把物流英語學到位,聽讀寫都沒問題,。