我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái),，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí),、工作生活狀態(tài)。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫(xiě)呢,？接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫(xiě)好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來(lái)看一看吧,。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人心得體會(huì)字篇一

我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào),、貨代公司的運(yùn)作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作,。

在此次實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：

其一,，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。俗話(huà)說(shuō)的好：“要想為事業(yè)多添一把火,，自己就得多添一捆柴”,。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，仲有努力充實(shí)自己才能過(guò)站得住不被淘汰,。其二,，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。以前缺乏實(shí)踐,，無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求,，因此，對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫,，但通過(guò)此次實(shí)訓(xùn),，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來(lái)的方向,，定下目標(biāo)才能給自己定位,，并努力提升自己來(lái)讓自己勝任這些職位。

其三,，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力,。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外,，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力,，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”,，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn),，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過(guò)度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，也是一個(gè)重要的步驟,，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大的幫助。

作為一名大三的學(xué)生,，經(jīng)過(guò)一年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解,，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過(guò)此次實(shí)訓(xùn),，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序,，增加感性認(rèn)識(shí)，并從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí),，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合,，以提高我們的專(zhuān)業(yè)中和素質(zhì)和能力,。總之，通過(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí),，還親手操作過(guò)物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書(shū)本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,，讓我明白了只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)訓(xùn)的平臺(tái),，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，同時(shí)也非常感謝公司里面的各位員工對(duì)我們悉心的教導(dǎo)，我們一定不辜負(fù)眾望,，繼續(xù)努力加油,。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人心得體會(huì)字篇二

周四在老師的帶領(lǐng)下我們?nèi)w同學(xué)參觀了學(xué)校的物流實(shí)訓(xùn)室，當(dāng)我們深入學(xué)習(xí)后,，對(duì)物流有了更深刻的認(rèn)識(shí),。如今的科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，在實(shí)訓(xùn)室里看到了許多高科技的儀器,，目睹了貨物的進(jìn)出流程以及各種不同設(shè)備的用途與操作,。

首先我們看了現(xiàn)代物流貨物進(jìn)出流程的視頻，接著老師帶領(lǐng)我們?cè)敿?xì)講解操作流程,，邊講邊操作,。通過(guò)學(xué)習(xí)，我了解了許多的知識(shí),。接著是看到一個(gè)大的倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)然,，倉(cāng)庫(kù)的設(shè)置也是一個(gè)重要的環(huán)節(jié),。

首先是傳輸帶：適用于煤炭、礦山,、港口,、電力、冶金,、建材等行業(yè)的.物料輸送,，具有拉伸強(qiáng)度大、壽命長(zhǎng),、使用伸長(zhǎng)小,、耐曲撓性好、用于長(zhǎng)距離,、大跨度,、大運(yùn)量和高速度物料輸送。

托盤(pán)：托盤(pán)是用于集裝、堆放,、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置,。一般用木材、金屬,、纖維板制作,，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資,。托盤(pán)的種類(lèi)主要有木質(zhì)的,，塑料的，金屬等材料木質(zhì)是現(xiàn)在使用最廣的,，因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜,、結(jié)實(shí);塑料托盤(pán)比較貴點(diǎn)，載重也較小,，但是隨著塑料托盤(pán)制造工藝的進(jìn)步,，一些高載重的塑料托盤(pán)已經(jīng)出現(xiàn)，正在慢慢的取代木質(zhì)托盤(pán),。金屬托盤(pán)結(jié)實(shí)耐用,，缺點(diǎn)是易腐蝕，價(jià)格較高,。

叉車(chē)：是為搬運(yùn)貨物和短距離運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的,，主要起升裝置是貨叉，并能配以各種類(lèi)型的屬具,。這種叉車(chē)最適于在平滑,、堅(jiān)硬的路面(柏油、水泥等)上行駛,。用于倉(cāng)庫(kù),、鐵路車(chē)站、輪船碼頭,、建筑工地等進(jìn)行裝卸或堆垛作業(yè),，可減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝卸效率,。

貨架：貨架是指商店?duì)I業(yè)廳中展示和放置近期擬銷(xiāo)商品的櫥,、架、柜,、箱等各種器具,。貨架從中國(guó)古老的中藥店里藥柜到現(xiàn)代各式商場(chǎng)店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉(cāng)庫(kù)里的鋼筋或是更為先進(jìn)的材質(zhì)所制成的貨架,，人們都是耳熟能詳,。托盤(pán)貨架,、擱板式貨架等對(duì)安裝服務(wù)要求不高的品種，而對(duì)于安裝服務(wù)要求較高的立體庫(kù)出口還比較少,。中國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)用貨架已達(dá)到國(guó)際水平,。貨架按貨架的發(fā)展分為傳統(tǒng)貨架和新型貨架。傳統(tǒng)式貨架包括：層架,、層橫梁式貨架格式貨架,、抽屜式貨架、櫥柜式貨架,、u形架,、懸臂架、柵架,、鞍架,、氣罐鋼筒架、車(chē)胎專(zhuān)用貨架等,。新型貨架包括：旋轉(zhuǎn)式貨架,、移動(dòng)式貨架、裝配式貨架,、調(diào)節(jié)式貨架,、托盤(pán)貨架、進(jìn)車(chē)式貨架,、高層貨架,、閣樓式貨架、重力式貨架,、平掛式貨架等,。

貨架的制造材料有鋼、鋼筋混凝土,、鋼與鋼筋混凝上混合,、木制、鋼木合制等,。按貨架的封閉程度分為敞開(kāi)式貨架、半封閉式貨架,、封閉式貨架等,。按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分層架、層格架,、櫥架,、抽屜架、懸臂架,、三角架,、柵型架等,。

現(xiàn)代物流設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志，體現(xiàn)了現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展,。我國(guó)近年來(lái)的物流設(shè)備現(xiàn)代化,、自動(dòng)化程度較高，設(shè)備結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,，并且從研究,、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)直至報(bào)廢的各環(huán)節(jié)之間相互依賴(lài)，相互制約,。且出現(xiàn)了"四化"趨勢(shì),，即連續(xù)化、大型化,、高速化,、電子化，提高了生產(chǎn)率,。另外能源密集型的設(shè)備居多,，能源消耗大;同時(shí)現(xiàn)代設(shè)備投資和使用費(fèi)用十分昂貴，是資金密集型的,，因而提高管理的經(jīng)濟(jì)效益對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要,。

物流的設(shè)備又分為以下幾種，其作用分別如下：

(一)包裝機(jī)械設(shè)備

它是指完成全部或部分包裝過(guò)程的物流設(shè)備,。包裝過(guò)程包括填充,、裹包、封口等主要包裝工序,，以及與其相關(guān)的前后工序,，如清洗、干燥,、殺菌,、堆碼、拆卸,、打印,、貼標(biāo)、計(jì)量等輔助工序,。它可以大幅度提高生產(chǎn)效率;改善勞動(dòng)條件,，降低勞動(dòng)強(qiáng)度;節(jié)約原材料，降低產(chǎn)品成本;保證產(chǎn)品衛(wèi)生,，提高包裝質(zhì)量;降低包裝成本,，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用;延長(zhǎng)保質(zhì)期，方便產(chǎn)品流通;減少包裝場(chǎng)地面積,，節(jié)約基建投資,。

包裝機(jī)械設(shè)備大多實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化或半自動(dòng)化,，有的還和生產(chǎn)線(xiàn)相銜接，形成生產(chǎn),、包裝一體化,。按包裝機(jī)械設(shè)備功能，包裝機(jī)械設(shè)備可分為充填機(jī)械,、灌裝機(jī)械,、裹包機(jī)械、封口機(jī)械,、貼標(biāo)機(jī)械,、清洗機(jī)械、干燥機(jī)械,、殺毒機(jī)械,、捆扎機(jī)械、集裝機(jī)械,、多功能包裝機(jī)械以及包裝自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn),。

(二)集裝化設(shè)備與器具

指用集裝單元化的形式進(jìn)行儲(chǔ)存、運(yùn)輸,、裝卸搬運(yùn)作業(yè)的物流設(shè)備與器具,。它是集裝單元系統(tǒng)的主要組成部件主要組成部件，主要有集裝箱,、托盤(pán),、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過(guò)集裝器具的集裝或組合包裝后,，具有較高的靈活性,，隨時(shí)都處于準(zhǔn)備運(yùn)行的狀態(tài)，利于實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存,、裝卸搬運(yùn),、運(yùn)輸和包裝的一體化，達(dá)到物流作業(yè)的機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化,，它們可以把雜散貨物注冊(cè)有一定重量或容積單位的整體,，并使貨物的外形定型化，有利于組織聯(lián)運(yùn),、加速貨物周轉(zhuǎn),，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，保證物流質(zhì)量安全,，便于實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化和自動(dòng)化,，實(shí)現(xiàn)高效率作業(yè)和提高運(yùn)輸設(shè)備的裝載效率,。

(三)裝卸搬運(yùn)設(shè)備

指用來(lái)搬移,、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機(jī)械,。它是物流系統(tǒng)中使用頻度最大,、使用數(shù)量最多的一類(lèi)機(jī)械搬運(yùn)，是物流機(jī)械設(shè)備的重要組成部分,。它不僅用于完成船舶與車(chē)輛貨物的裝卸,，而且又完成庫(kù)房的堆碼、拆垛,、運(yùn)輸以及艙內(nèi),、車(chē)內(nèi)、庫(kù)內(nèi)貨物的起重輸送和搬運(yùn),。

裝卸搬運(yùn)機(jī)械是機(jī)械化生產(chǎn)的主要組成部分,，是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化的物資技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化,、效率化,、省力化的重要手段。裝卸搬運(yùn)設(shè)備按照用途和結(jié)構(gòu)特征,，可分為：裝卸起重機(jī)械設(shè)備,、連續(xù)輸送機(jī)械、裝卸搬運(yùn)車(chē)輛和專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備,。

(四)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備

指用于較長(zhǎng)距離運(yùn)輸貨物的設(shè)備,。根據(jù)運(yùn)輸方式不同，運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備可分為公路運(yùn)輸車(chē)輛,、鐵道運(yùn)輸車(chē)輛,、貨船、空運(yùn)設(shè)備,、管道運(yùn)輸設(shè)備等,。

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，貨物運(yùn)輸可供選擇的運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備越來(lái)越多,。但不同的運(yùn)輸設(shè)備其運(yùn)輸成本損耗,、速度快慢各有不同。在選擇時(shí)必須根據(jù)貨物的特征,、運(yùn)輸要求和運(yùn)輸費(fèi)用幾個(gè)因素綜合考慮,。在運(yùn)用運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備中，關(guān)鍵的問(wèn)題是提高運(yùn)輸設(shè)備的使用效率,。即提高貨物裝載技術(shù),，最大限度地利用運(yùn)輸設(shè)備的裝載噸位和裝載容積。提高運(yùn)輸設(shè)備的使用效率可以利用有限的運(yùn)輸能

力完成更多的貨物運(yùn)輸,，節(jié)約運(yùn)輸開(kāi)著,，是合理運(yùn)輸?shù)闹匾獌?nèi)容,。其方法有緊裝密載、輕重配裝,、擴(kuò)大裝載空間,、組織雙程負(fù)重運(yùn)輸、組織集裝箱運(yùn)輸,、合裝整車(chē)運(yùn)輸?shù)取?/p>

(五)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備

指?jìng)}庫(kù)進(jìn)行生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉(cāng)庫(kù)及作業(yè)安全所必需的各種機(jī)械設(shè)備的總稱(chēng),。是倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行保管維護(hù)、搬運(yùn)裝卸,、計(jì)量檢驗(yàn),、安全消防和輸電、用電等各項(xiàng)作業(yè)的勞動(dòng)手段,。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備按其用途和特征一般可分為：儲(chǔ)存設(shè)備,、裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備、計(jì)量設(shè)備,、商品保管和檢驗(yàn)設(shè)備,、機(jī)械維修設(shè)備、安全消防設(shè)備等,。

(六)流通加工機(jī)械設(shè)備

指完成流通加工任務(wù)的專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備,。其中，流通加工是指物品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中,，根據(jù)需要施加包裝,、份額計(jì)量、分揀,、刷標(biāo)志,、栓標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng),。流通加工是流通中的一種特殊形式,，是彌補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程加工程度的不足、更有效地滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的需要,、更好地銜接產(chǎn)需,、促進(jìn)銷(xiāo)售的一種高效、輔助性加工活動(dòng),。

流通加工機(jī)械設(shè)備按加工對(duì)象分,，一般可分為混凝土攪拌設(shè)備、鋼材剪切加工設(shè)備,、鋸床及其他流通加工設(shè)備等,。運(yùn)用技術(shù)先進(jìn)、加工量大的專(zhuān)門(mén)機(jī)具和流通加工設(shè)備，可以提高加工質(zhì)量,、加工效率,、降低加工費(fèi)用及原材料成本。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人心得體會(huì)字篇三

往事如煙,，飄然而過(guò)。轉(zhuǎn)眼間,，一年半的學(xué)校生活已悄然而逝,，迎接我們的將是踏出校園，走進(jìn)企業(yè)去體驗(yàn)新的生活,。

為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境,，20_年11—12月期間老師安排我們?cè)诎侔参锪鞴緦?shí)訓(xùn)一周。由于之前我經(jīng)歷過(guò)兩三次打工的經(jīng)歷,，對(duì)于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二,。底層員工靠的是廉價(jià)的勞動(dòng)力，個(gè)人時(shí)間嚴(yán)重受到制約,，趕貨時(shí)期,，不顧日夜的加班加點(diǎn)。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向,，假期休息是一種奢侈,。然而，在百安實(shí)訓(xùn)這周,，卻整天無(wú)所事事,。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺(tái)無(wú)事可做，無(wú)聊至極,。有時(shí)會(huì)在心里抱怨老師安排我們?cè)谶@實(shí)訓(xùn)根本學(xué)不到東西,，簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)時(shí)間。

當(dāng)一個(gè)人心態(tài)不端正,，總抱怨環(huán)境給自己帶來(lái)不爽時(shí),，往往會(huì)做出一些不理智的事情。實(shí)訓(xùn)的第一天,，前臺(tái)服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學(xué)的實(shí)訓(xùn)狀況,，也從中知道了發(fā)生過(guò)一些不開(kāi)心的事情。我想,，很多同學(xué)剛開(kāi)始會(huì)跟我一樣,，沒(méi)有擺正心態(tài)做事，所以才會(huì)做出一些不理智的事情,。

來(lái)到一個(gè)新環(huán)境剛開(kāi)始肯定適應(yīng)不了,，實(shí)訓(xùn)前兩天，因?yàn)楦堑墓ぷ魅藛T不熟，整天坐在前臺(tái)發(fā)呆,，悠閑的讓人發(fā)慌,。有時(shí)想問(wèn)葉主管問(wèn)題又沒(méi)勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境,，鼓起勇氣跟主管搭話(huà),，沒(méi)想到平時(shí)看去非常嚴(yán)肅的葉主管與我交談起來(lái)卻挺親卻。之后的日子,，悠閑時(shí)葉主管會(huì)跟我們聊天,，跟我們說(shuō)一些道理，甚至還教我們打單,。最后的幾天,，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過(guò),。經(jīng)過(guò)一周的時(shí)間相處,，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺(jué)漫長(zhǎng)的一周如今卻變的如此短暫,。

經(jīng)過(guò)此次短暫的實(shí)訓(xùn),，雖然，沒(méi)有學(xué)到很多專(zhuān)業(yè)的知識(shí),，但帶給我有很大的感觸,，第一：心態(tài)好事情才能做好(就好比我實(shí)訓(xùn)的前兩天，心態(tài)不端正,，做什么事都很被動(dòng),，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受,，別人也不喜歡,。之后當(dāng)我擺正了心態(tài)去面對(duì)工作，一切就變得如此美好);第二：認(rèn)真做好身邊的每一件小事(在工作中,，哪怕是被吩咐復(fù)印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好,，因?yàn)檫@往往會(huì)是你被老板看重的前提);第三：學(xué)會(huì)適應(yīng)(適應(yīng)新的環(huán)境，新的工作,，適應(yīng)企業(yè)的管理理念等);第四：學(xué)會(huì)與人交流,，積極擴(kuò)展人際關(guān)系(俗話(huà)說(shuō)，熟人好辦事,，當(dāng)你在工作中遇到了困難或是犯了錯(cuò)誤,，如果公司同事或領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)跟你很熟有好的交情，他們肯定會(huì)樂(lè)意去幫助你,，原諒你);第五：身為新人,，永遠(yuǎn)要樂(lè)于求學(xué),，積極主動(dòng)(天底下，沒(méi)有免費(fèi)的早餐,，只有自己付出了努力,，才會(huì)有回報(bào)。無(wú)論是哪種職業(yè),，領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)喜歡積極主動(dòng)學(xué)習(xí)的下屬,。當(dāng)你做到了什么事情都持積極主動(dòng)的態(tài)度去面對(duì)去學(xué)習(xí)，這不僅利人更利己,。)

最后,，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人心得體會(huì)字篇四

往事如煙,，飄然而過(guò)。轉(zhuǎn)眼間,，一年半的學(xué)校生活已悄然而逝,，迎接我們的將是踏出校園，走進(jìn)企業(yè)去體驗(yàn)新的生活,。

為了提前讓我們感受企業(yè)的工作環(huán)境,，20_年11-12月期間老師安排我們?cè)诎侔参锪鞴緦?shí)訓(xùn)一周。由于之前我經(jīng)歷過(guò)兩三次打工的經(jīng)歷,，對(duì)于企業(yè)的工作環(huán)境我略知一二,。底層員工靠的是廉價(jià)的勞動(dòng)力，個(gè)人時(shí)間嚴(yán)重受到制約,，趕貨時(shí)期,，不顧日夜的加班加點(diǎn)。幾乎每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向,，假期休息是一種奢侈,。然而，在百安實(shí)訓(xùn)這周,，卻整天無(wú)所事事,。每天除了打掃衛(wèi)生就是坐在前臺(tái)無(wú)事可做，無(wú)聊至極,。有時(shí)會(huì)在心里抱怨老師安排我們?cè)谶@實(shí)訓(xùn)根本學(xué)不到東西,，簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)時(shí)間。

當(dāng)一個(gè)人心態(tài)不端正,，總抱怨環(huán)境給自己帶來(lái)不爽時(shí),，往往會(huì)做出一些不理智的事情。實(shí)訓(xùn)的第一天,，前臺(tái)服務(wù)主管葉貝貝跟我們總結(jié)了前面同學(xué)的實(shí)訓(xùn)狀況,，也從中知道了發(fā)生過(guò)一些不開(kāi)心的事情。我想，很多同學(xué)剛開(kāi)始會(huì)跟我一樣,，沒(méi)有擺正心態(tài)做事,，所以才會(huì)做出一些不理智的事情。

來(lái)到一個(gè)新環(huán)境剛開(kāi)始肯定適應(yīng)不了,，實(shí)訓(xùn)前兩天,，因?yàn)楦堑墓ぷ魅藛T不熟，整天坐在前臺(tái)發(fā)呆,，悠閑的讓人發(fā)慌,。有時(shí)想問(wèn)葉主管問(wèn)題又沒(méi)勇氣，終于有次我受不了那沉悶的環(huán)境,，鼓起勇氣跟主管搭話(huà),，沒(méi)想到平時(shí)看去非常嚴(yán)肅的葉主管與我交談起來(lái)卻挺親卻。之后的日子,，悠閑時(shí)葉主管會(huì)跟我們聊天,，跟我們說(shuō)一些道理，甚至還教我們打單,。最后的幾天,，我們都是在愉悅、輕松的環(huán)境中度過(guò),。經(jīng)過(guò)一周的時(shí)間相處,，我們和那里的工作人員已成朋友一般。之前感覺(jué)漫長(zhǎng)的一周如今卻變的如此短暫,。

經(jīng)過(guò)此次短暫的實(shí)訓(xùn),，雖然，沒(méi)有學(xué)到很多專(zhuān)業(yè)的知識(shí),，但帶給我有很大的感觸,，第一：心態(tài)好事情才能做好(就好比我實(shí)訓(xùn)的前兩天，心態(tài)不端正,，做什么事都很被動(dòng),，總是抱怨周邊的環(huán)境，自己難受,，別人也不喜歡,。之后當(dāng)我擺正了心態(tài)去面對(duì)工作,，一切就變得如此美好);第二：認(rèn)真做好身邊的每一件小事(在工作中,，哪怕是被吩咐復(fù)印資料這樣一件小事都務(wù)必把它完成好，因?yàn)檫@往往會(huì)是你被老板看重的前提);第三：學(xué)會(huì)適應(yīng)(適應(yīng)新的環(huán)境,，新的工作,，適應(yīng)企業(yè)的管理理念等);第四：學(xué)會(huì)與人交流,，積極擴(kuò)展人際關(guān)系(俗話(huà)說(shuō),，熟人好辦事，當(dāng)你在工作中遇到了困難或是犯了錯(cuò)誤,，如果公司同事或領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)跟你很熟有好的交情,，他們肯定會(huì)樂(lè)意去幫助你，原諒你);第五:身為新人,，永遠(yuǎn)要樂(lè)于求學(xué),，積極主動(dòng)(天底下，沒(méi)有免費(fèi)的早餐,，只有自己付出了努力,，才會(huì)有回報(bào)。無(wú)論是哪種職業(yè),，領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)喜歡積極主動(dòng)學(xué)習(xí)的下屬,。當(dāng)你做到了什么事情都持積極主動(dòng)的態(tài)度去面對(duì)去學(xué)習(xí)，這不僅利人更利己,。)

最后,，十分感謝老師給予我們這次難能可貴的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。

給我們今后的實(shí)訓(xùn)帶來(lái)很大的幫助,。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人心得體會(huì)字篇五

一、努力學(xué)習(xí),，理論結(jié)合實(shí)踐,，不斷提高自身工作能力

在物流管理崗位工作的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí),、掌握方法,、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法,，切實(shí)做到用理論武裝頭腦,、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作,。思想上積極進(jìn)取,，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性,。在這兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)工作中給我的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí),，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式,。信息時(shí)代,，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化,，人也在變化,，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍,。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn),，并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度,、管理制度和工作條例,，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作,。

二、圍繞工作,，突出重點(diǎn),，盡心盡力履行職責(zé)

在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,，覺(jué)得在物流管理崗位工作中找不到事情做,，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找塬因,，和同事交流,，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位,。為使自己盡快熟悉工作,，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,，熟悉自己的工作職責(zé),，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng),、全面的認(rèn)知和了解,。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)工作,，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許,。

三、轉(zhuǎn)變角色,，以極大的熱情投入到工作中

從大學(xué)校門(mén)跨入到物流管理崗位工作崗位,，一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題,，認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做,，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消煺,，完全找不到方向,。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度,，不斷的做好一些雜事,，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色,，明白自己該干什幺,，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情,，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,，沒(méi)有不會(huì)做，沒(méi)有做不好,，只有你愿不愿意做,。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,，不僅僅是角色的變化,，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

四,、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),，才能實(shí)現(xiàn)的價(jià)值,。實(shí)訓(xùn)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性,。

團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步,。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作,，團(tuán)隊(duì)如同一盤(pán)散沙,。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體,。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,，具有能夠一起分享信息,、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn),。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng),。

五,、存在的問(wèn)題

幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作,，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,，對(duì)物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等,，這些問(wèn)題，我決心實(shí)訓(xùn)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,，使自己更好地做好本職工作,。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人心得體會(huì)字篇六

通過(guò)一周的物流實(shí)訓(xùn)，對(duì)物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),。在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ),，然后將理論與實(shí)際操作箱結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。實(shí)訓(xùn)期間,，最大的收獲是從以往的錯(cuò)誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。

我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào),、貨代公司的運(yùn)作,，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。

在此次實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中我的心得體會(huì)有以下幾點(diǎn)：

其一,，在此次實(shí)訓(xùn)中,，我深深地體會(huì)到積累知識(shí)的重要性。俗話(huà)說(shuō)的好：“要想為事業(yè)多添一把火,，自己就得多添一捆柴”,。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中，仲有努力充實(shí)自己才能過(guò)站得住不被淘汰,。其二,，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向,。以前缺乏實(shí)踐，無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求,，因此,，對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫，但通過(guò)此次實(shí)訓(xùn),，我們體會(huì)到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力,，只要我們確定自己未來(lái)的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位,，并努力提升自己來(lái)讓自己勝任這些職位,。

其三，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力,。要想做好任何事,，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力,，因此,，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn),，我認(rèn)為對(duì)我即將走向社會(huì)起到了很大的過(guò)度的`作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟,，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大的幫助,。

作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過(guò)一年多在校學(xué)習(xí)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)和理解,，在校期間一直都忙于理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，然而經(jīng)過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)操作程序,，增加感性認(rèn)識(shí),，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)的理論知識(shí),，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體時(shí)間結(jié)合,，以提高我們的專(zhuān)業(yè)中和素質(zhì)和能力,。總之,，通過(guò)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親手操作過(guò)物流操作的業(yè)務(wù)流程,。充分講書(shū)本上的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,，讓我明白了只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)訓(xùn)的平臺(tái),，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，同時(shí)也非常感謝公司里面的各位員工對(duì)我們悉心的教導(dǎo)，我們一定不辜負(fù)眾望,，繼續(xù)努力加油,。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人心得體會(huì)字篇七

第一屆“龍騰杯”物流知識(shí)技能大賽在我院舉行。全體大二物流管理學(xué)生有參與其中,，并作為部分物流實(shí)訓(xùn),。短短一周學(xué)習(xí)到許多更實(shí)用、更基礎(chǔ)的知識(shí),。實(shí)訓(xùn)之前老師對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行了分組,。我在技術(shù)組，主要負(fù)責(zé)對(duì)比賽現(xiàn)場(chǎng)的物品歸置,。因此對(duì)物流倉(cāng),、搬運(yùn)、包裝,、配送和信息處理等環(huán)節(jié),，有了更加深刻理解。實(shí)訓(xùn)第一天我們?cè)诖藁劾蠋熃涛覀兏鞣N拖車(chē)的使用,。我們的現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)基地主要用三種拖車(chē),，小型平板車(chē)、地牛,、堆高機(jī),。堆高機(jī)很重很難操作。同時(shí)我們?cè)诖藁劾蠋煹膸ьI(lǐng)下運(yùn)用地牛從校園向?qū)嵱?xùn)基地運(yùn)了許多板磚(裝的箱子里,，比賽的時(shí)候當(dāng)做物品),。第二天，我們?cè)谕蹩偟闹笇?dǎo)下進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地粘貼標(biāo)簽和紅條,，用于區(qū)分場(chǎng)地的界限,。物流倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)場(chǎng)地的工作有嚴(yán)格的要求，貨車(chē)的擺放,、搬運(yùn)貨物的路線(xiàn)都有要求,。之后的工作同樣受益匪淺。折箱子,，往箱子上貼條碼,。由于箱子不是單獨(dú)放，而是許多的箱子擺放在一起。因此貼條碼時(shí)條碼必須朝外,，有利于工作人員提高工作效率,。

之后由于客觀原因轉(zhuǎn)到了奧賽組，章楊帶領(lǐng)我們實(shí)訓(xùn),，主要服務(wù)于教工組的比賽,。

抽簽儀式上，參賽老師對(duì)主持人的提問(wèn)讓我明白了實(shí)體店和倉(cāng)儲(chǔ)工作的聯(lián)系,。比賽當(dāng)天我在行政樓服務(wù)于教工組的比賽,。教工組和學(xué)生組的比賽完全不同，主要是答辯,。評(píng)委對(duì)參賽者的論文提出疑問(wèn),，讓教工回答。主要以對(duì)物流行業(yè)各方面的認(rèn)識(shí),、了解為主,。而學(xué)生組的比賽更側(cè)重與操作能力，包括物品配送,、搬運(yùn)和信息處理等,。對(duì)時(shí)間的要求很?chē)?yán)格。其實(shí)就是單位時(shí)間內(nèi)完成的訂單數(shù)量,。最終的學(xué)生組第一名有我校學(xué)生組取得,。在此次實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，提高了我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和實(shí)操能力,。

同時(shí)也了解到團(tuán)隊(duì)的重要，比賽不是單個(gè)人的事情,，有人負(fù)責(zé)貨物搬運(yùn),、有人負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸、有人負(fù)責(zé)貨物包裝,。眾人拾柴火焰高,。以后參加工作，不能發(fā)揚(yáng)個(gè)人英雄主義,，不能將個(gè)人利益凌駕于集體利益上,，重視集體主義。

作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,，掌握更多的經(jīng)驗(yàn),，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。

今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)接觸實(shí)際的工作崗位,，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。

物流實(shí)訓(xùn)個(gè)人心得體會(huì)字篇八

時(shí)間過(guò)得很快,，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)三周了。

在物流管理崗位工作的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí),、掌握方法、提高能力,、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法,，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐,、推動(dòng)工作,。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性,。在這兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)工作中給我的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用,。同時(shí),，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,，瞬息萬(wàn)變,，社會(huì)在變化，人也在變化,，所以你一天不學(xué)習(xí),，你就會(huì)落伍。

通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn),，并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況,，認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度,、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器,。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每工作,。

雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,，覺(jué)得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的,，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因,，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足,，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位,。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色,，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請(qǐng)教使自己對(duì)物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng),、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況,，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù),。兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)工作,，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

最后我在新的一個(gè)月里,，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)的工作,。多學(xué)點(diǎn)知識(shí)。