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中國民間貿(mào)易篇一

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱賣方）為一方,，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱買方）為另一方,，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意：賣方出售,、買方購買＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱貨物）,，其數(shù)量,、規(guī)格、價(jià)格詳見清單ａ,。

１．本合同所列條款,，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議,。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,，其余一律無效。

２．買方須由賣方確認(rèn)的銀行,，開出不可撤銷的,、無追索權(quán)的、保兌的,、可轉(zhuǎn)讓的,、可分割的,、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn),、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后４５天,。信用證保兌費(fèi)用由買方支付,。

３．賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

（１）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份,；

（２）發(fā)票一式四份；

（３）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份,；

（４）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

４．允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額５％的貨物數(shù)量,。

５．交貨：

（１）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,；

（２）裝運(yùn)港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

６．裝運(yùn)條件：

（１）應(yīng)賣方之要求,，買方于每批貨物裝運(yùn)前２０天,，將船名、船籍,、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方,；

（２）買方可指定＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用,。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前１０天,、５天、７２小時(shí),、２４小時(shí),，

把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理,；

（３）買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前１０天,，將該船的，包括船名,、船籍,、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國籍,，呼號(hào),、載重噸位、吃水,、總長(zhǎng)及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料,，以電報(bào)告知其代理；

（４）買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方,。

７．貨物裝船后,，凡發(fā)生貨物短缺、損壞,、變質(zhì),，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理,。

８．買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金,，金額為合同總值的３％，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后３０天,。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金,。買方不按第２條開出不可撤銷的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同,，沒收上述３％按金并寫信給買方告之理由,。

９．買方須按本合同第２條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則,，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

１０．適用規(guī)則和章程：

（１）裝運(yùn)條款：見清單ｂ,；

（２）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,，見清單ｃ；

（３）滯期費(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于＿＿＿＿＿,，＿＿＿＿＿應(yīng)遵照＿＿＿＿＿頒布之規(guī)則予以辦理,。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

１１．除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,，凡涉及貨物質(zhì)量,、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決,。如果協(xié)商不能解決,，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,，裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力,，任何一方均無權(quán)上訴,。

１２．賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力,、政變,、罷工、禁運(yùn),、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求,，應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書,，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當(dāng)局出具的證書,。

（某一）

１３．凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的.一切爭(zhēng)執(zhí),，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力,。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

１．物 品 名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

２．貨物規(guī)格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

３．?dāng)?shù) 量：（由賣方定,，買方同意溢短裝總額之５％）

４．單 價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

５．總 值：ｕ．ｓ．ｄ．＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

（每公噸價(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

６．包 裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

１．合同規(guī)定的每批交貨日前２０天,，賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量,、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙,。

２．每批貨物裝運(yùn)前１５天,，買方應(yīng)將：船名、船籍,、抵港日期,、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方,，以便賣方安排交貨,。

３．買方將委托裝運(yùn)港＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用,，買方將通過＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證,。

買方須于船抵裝運(yùn)港１０天之前,，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名,、船籍,、船員人數(shù)、船員國籍,、呼號(hào),、載重、吃水和總長(zhǎng)等）,。

４．船達(dá)裝運(yùn)港,，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi),，則由賣方承擔(dān),。

若１５天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自１６天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān),。

５．賣方保證１個(gè)工作日連續(xù)２４小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸,，滯留期／速遣期按附件ｃ之規(guī)定計(jì)算，＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

６．貨裝完畢,，賣方將合同號(hào),、品名、數(shù)量,、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方,。

外輪停靠＿＿＿＿＿港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定（附件略）,。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

注：不同的國家和地區(qū)之間,，因種種原因尚不能直接往來，但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來,，稱之為民間貿(mào)易,，系非官方的貿(mào)易。

民間貿(mào)易是單進(jìn),、單出亦稱單邊進(jìn)口和單邊出口,，逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對(duì)等,，即一方的權(quán)利是另一方的義務(wù),，反之，另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù),，貨物與單據(jù)必須相符,；買方的義務(wù)是支付價(jià)款，驗(yàn)收貨物,。合同經(jīng)簽字生效,。

中國民間貿(mào)易篇二

賣方：

買房：

雙方協(xié)商一致，同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議,，共同遵守：

第一條 本合同所列條款,，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議,。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,，其余一律無效。

第二條 買x須由賣方承認(rèn)的銀行,，開出不可撤消的,、無追索權(quán)的、保兌的,、可轉(zhuǎn)讓的,、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn),，以賣方為受益人的見票即付信用證,。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買x支付,。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份,。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

第五條 交貨：

1.交貨期為____________________;

2.裝運(yùn)港____________________ .

第六條 裝運(yùn)條件：

1.應(yīng)賣方之要求,，買x于每批貨物裝運(yùn)前20天,，將船名、船籍,、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

2.買x可指定________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買x應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天,、5天,、72小時(shí)、24小時(shí),，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

3.買x應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,，將該船的'詳細(xì)情況，包括船名,、船籍,、預(yù)達(dá)日期,、船長(zhǎng)和船員之國籍、呼號(hào),、載重噸位,、吃水、總長(zhǎng)及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料,，以電報(bào)告知其代理;

4.買x應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方,。

第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺,、損壞,、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買x承擔(dān),。貨物之投保由買x自理,。

第八條 買x應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%,，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天,。此定金作為買x部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買x不按第2條開出不可撤消的信用證時(shí),，賣方有權(quán)立即終止合同,，沒收上述3%定金并寫信給買x告知理由。

第九條 買x須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,，否則,，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對(duì)由此而遭受的損失提出索賠,。

第十條 適用規(guī)則和章程：

1.裝運(yùn)條款：見清單b;

2.外輪在________ 港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,，見清單c;

3.滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應(yīng)遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理,。所有費(fèi)用均由買x承擔(dān),。

第十一條 除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量,、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí),，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,，則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,，裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力,，任何一方均無權(quán)上訴,。

第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變,、罷工,、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,，賣方不承擔(dān)責(zé)任,。但賣方按買x之要求，應(yīng)向買x掛號(hào)郵寄由________出具的證書,，如有可能,，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),，雙方通過協(xié)商解決,。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,，仲裁裁決是終局的,，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,，則由敗xx負(fù)責(zé),。

第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署,，經(jīng)買,、賣雙方代表簽字后生效。

清單a：

1.物品名：____________

2.貨物規(guī)格：________

3.數(shù)量：(由賣方定,，買x同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價(jià)：____________

5.總值：xxx (每公噸價(jià)為________ 總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

6.包裝：____________

清單b：裝運(yùn)條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,，賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量,、預(yù)定交貨期寫信告訴買x,，以便買x租船訂艙。

2.每批貨物裝運(yùn)前15天,，買x應(yīng)將：船名,、船籍、抵港日期,、合同號(hào),、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便買x安排交貨,。

3.買x將委托裝運(yùn)港________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,，買x承擔(dān)一切費(fèi)用，買x將通過________ 獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證,。

買x須于船抵裝運(yùn)港10天之前,，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名,、船籍、船員人數(shù),、船員國籍、呼號(hào),、載重,、吃水和總長(zhǎng)等)。

4.船達(dá)裝運(yùn)港,，賣方不能及時(shí)裝貨,，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)則由賣方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,，則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買x承擔(dān),。

5.賣方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為________公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算,，________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？縚_______港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買x直接進(jìn)行結(jié)算,。

6.貨裝完畢,，賣方將合同號(hào)、品名,、數(shù)量,、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買x。

清單c：

外輪?？縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)

甲方代表： 簽字： 年 月 日

乙方代表： 簽字： 年 月 日

中國民間貿(mào)易篇三

合同號(hào)：______

__________(下稱賣方)為一方,，__________(下稱買方)為另一方，于___年__月__日簽訂本協(xié)議書,。經(jīng)同意：賣方出售,、買方購買__________(下稱貨物)，其數(shù)量,、規(guī)格,、價(jià)格詳見清單a。

茲同意如下：

1.本合同所列條款,，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,，其余一律無效,。

2.買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的,、無追索權(quán)的,、保兌的,、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的,、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn),、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天,。信用證保兌費(fèi)用由買方支付,。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

(1)整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

(2)發(fā)票一式四份;

(3)由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

(4)由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量,。

5.交貨：

(1)交貨期為___________;

(2)裝運(yùn)港____________,。

6.裝運(yùn)條件：

(1)應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,，將船名,、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

(2)買方可指定_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理,，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用,。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天,、72小時(shí),、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間,，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

(3)買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況,，包括船名,、船籍、預(yù)達(dá)日期,、船長(zhǎng)和船員之國籍,，呼號(hào)、載重噸位,、吃水,、總長(zhǎng)及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理;

(4)買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方,。

7.貨物裝船后,，凡發(fā)生貨物短缺、損壞,、變質(zhì),，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理,。

8.買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金,，金額為合同總值的3%,，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的.違約罰金,。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí),，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由,。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程：

(1)裝運(yùn)條款：見清單b;

(2)外輪在_____港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定,，見清單c;

(3)滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____,，_____應(yīng)遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān),。

11.除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí),，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決,。如果協(xié)商不能解決，則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,，裁決是終局的,，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴,。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,，諸如不可抗力、罷工,、禁運(yùn),、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任,。但賣方按買方之

要求,，應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由_____出具的證書，如有可能,，也可提交由_____主管當(dāng)局出具的證書,。

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決,。如協(xié)商不能解決,，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的,，對(duì)雙方都有約束力,。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

清單a

1.物品名：___________________________

2.貨物規(guī)格：___________________________

3.數(shù)量：(由賣方定,，買方同意溢短裝總額之5%)

4.單價(jià)：___________________________

5.總值：u.s.d._____________________

(每公噸價(jià)為_____總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

6.包裝：___________________________

清單b

裝運(yùn)條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,，賣方應(yīng)將合同號(hào)、數(shù)量,、預(yù)定交貨期寫信告訴買方,，以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運(yùn)前15天,，買方應(yīng)將：船名,、船籍、抵港日期,、合同號(hào),、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨,。

3.買方將委托裝運(yùn)港_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過_____獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證,。買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,，將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名,、船籍,、船員人數(shù)、船員國籍,、呼號(hào),、載重、吃水和總長(zhǎng)等),。

4.船達(dá)裝運(yùn)港,，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi),，則由賣方承擔(dān),。若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān),。

5.賣方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_____公噸,，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算，_____遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？縚____港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

6.貨裝完畢,，賣方將合同號(hào),、品名,、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方,。

清單c

外輪?？縚____港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)。

賣方代表：__________簽字：___________

買方代表：__________簽字：___________

中國民間貿(mào)易篇四

合同號(hào)：＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱賣方）為一方,，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱買方）為另一方,，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意：賣方出售,、買方購買＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱貨物）,，其數(shù)量、規(guī)格,、價(jià)格詳見清單a,。

茲同意如下：

1。本合同所列條款,，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議,。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,，其余一律無效。

2,。買方須由賣方確認(rèn)的銀行,，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的,、保兌的,、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的,、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn),、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天,。信用證保兌費(fèi)用由買方支付,。

3。賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

（1）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份,；

（2）發(fā)票一式四份,；

（3）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

（4）由商品檢驗(yàn)局出具的'數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份,。

4,。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

5,。交貨：

（1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,；

（2）裝運(yùn)港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,。

6。裝運(yùn)條件：

（1）應(yīng)賣方之要求,，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天,，將船名、船籍,、預(yù)計(jì)抵

達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方,；

（2）買方可指定＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用,。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天,、5天、72小時(shí),、24小時(shí),，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理,；

（3）買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況,，包括船名,、船籍、預(yù)達(dá)日期,、船長(zhǎng)和船員之國籍,，呼號(hào)、載重噸位,、吃水,、總長(zhǎng)及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理,；

（4）買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方,。

7。貨物裝船后,，凡發(fā)生貨物短缺,、損壞、變質(zhì),，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān),。貨物之投保由買方自理。

8,。買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金,，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金,。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí),，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3％按金并寫信給買方告之理由,。

9,。買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則,，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10,。適用規(guī)則和章程：

（1）裝運(yùn)條款：見清單b,；

（2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單c,；

（3）滯期費(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于＿＿＿＿＿,，＿＿＿＿＿

應(yīng)遵照＿＿＿＿＿頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān),。

11,。除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量,、數(shù)量和重量等爭(zhēng)

執(zhí),，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,，裁決是終局的,，對(duì)雙方均有約束力,，任何一方均無權(quán)上訴。

12,。賣方因自然的原因而無法控制之因素,，諸如不可抗力、政變,、罷工,、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,，賣方不承擔(dān)責(zé)任,。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書,，如有可能,，也可提交由＿＿＿＿＿主管當(dāng)局出具的證書。

（某一）

13。凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),，雙方通過協(xié)商解決,。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,，仲裁裁決是終局的,，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外,，則由敗訴方負(fù)責(zé),。

1。物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2,。貨物規(guī)格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

3,。數(shù)量：（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5％）

4,。單價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

5,。總值：u,。s,。d。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

（每公噸價(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

6,。包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

裝運(yùn)條款

1,。合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號(hào),、數(shù)量,、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙,。

2,。每批貨物裝運(yùn)前15天，買方應(yīng)將：船名,、船籍,、抵港日期、合同號(hào),、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方,，以便賣方安排交貨。

3,。買方將委托裝運(yùn)港＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理,，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證,。

買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前,，將該船詳情以信件告知賣方,。（包括船名、船籍,、,、船員人數(shù)、船員國籍,、呼號(hào),、載重、吃水和總長(zhǎng)等）,。

4,。船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨,，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi),，則由賣方承擔(dān)。

若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,，則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān),。

5。賣方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸,，滯留期／速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算，＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪?？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

6,。貨裝完畢,，賣方將合同號(hào)、品名,、數(shù)量,、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

外輪?？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定（附件略）,。

賣方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

買方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

注：

不同的國家和地區(qū)之間,，因種種原因尚不能直接往來,，但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來，稱之為民間貿(mào)易,，系非官方的貿(mào)易。

民間貿(mào)易是單進(jìn),、單出亦稱單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交,。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對(duì)等,，即一方的權(quán)利是另一方的義務(wù),，反之,，另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù),。賣方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù),，貨物與單據(jù)必須相符,；買方的義務(wù)是支付價(jià)款,，驗(yàn)收貨物。合同經(jīng)簽字生效,。

中國民間貿(mào)易篇五

賣方：____________(國法定地址,、電話、傳真,、法人代表,、職務(wù))

買方：____________(國法定地址、電話,、傳真、法人代表,、職務(wù))

雙方協(xié)商一致,，同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：____________

第一條本合同所列條款,，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議,，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外,，其余一律無效,。

第二條買x須由賣方承認(rèn)的銀行，開出不可撤消的,、無追索權(quán)的,、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的,、可分割的,、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)，以賣方為受益人的見票即付信用證,。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天,。信用證承兌費(fèi)用由買方支付,。

第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù)：____________

1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;

2.發(fā)票一式四份;

3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的貨物數(shù)量,。

第五條交貨：____________

1.交貨期為____________________;

2.裝運(yùn)港____________________.

第六條裝運(yùn)條件：____________

1.應(yīng)賣方之要求,，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名,、船籍,、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

2.買x可指定________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用,。買x應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天,、5天、72小時(shí),、24小時(shí),，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí),，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理;

3.買x應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天,，將該船的詳細(xì)情況，包括船名,、船籍,、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國籍,、呼號(hào),、載重噸位、吃水,、總長(zhǎng)及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料,，以電報(bào)告知其代理;

4.買x應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條貨物裝船后,，凡發(fā)生貨物短缺,、損壞、變質(zhì),，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān),。貨物之投保由買x自理。

第八條買x應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約定金,，金額為合同總值的3%,，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定金作為買x部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金,。買方不按第2條開出不可撤消的`信用證時(shí),，賣方有權(quán)立即終止合同,，沒收上述3%定金并寫信給買x告知理由,。

第九條買x須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同,，并對(duì)由此而遭受的損失提出索賠,。

第十條適用規(guī)則和章程：____________

1.裝運(yùn)條款：____________見清單b;

2.外輪在________港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單c;

3.滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________,，________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理,。所有費(fèi)用均由買x承擔(dān)。

第十一條除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外,，凡涉及貨物質(zhì)量,、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決,。如果協(xié)商不能解決,，則提交________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的,，對(duì)雙方均有約束力,，任何一方均無權(quán)上訴。

第十二條賣方因無法控制之因素,，諸如不可抗力,、政變、罷工,、禁運(yùn),、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任,。但賣方按買x之要求,，應(yīng)向買x掛號(hào)郵寄由________出具的證書，如有可能,，也可提交由________某一主管部門出具的證書,。

第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決,。如協(xié)商不能解決,，可提交被告國家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的,，對(duì)雙方都有約束力,。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé),。

第十四條本合同一式兩份,，用____文簽署，經(jīng)買,、賣雙方代表簽字后生效,。

清單a：____________

1.物品名：________________________

2.貨物規(guī)格：____________________

3.數(shù)量：____________(由賣方定,，買方同意溢短裝總數(shù)之5%)

4.單價(jià)：________________________

5.總值：_______________(每公噸價(jià)為________總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)

6.包裝：________________________

清單b：____________裝運(yùn)條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號(hào),、數(shù)量,、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙,。

2.每批貨物裝運(yùn)前15天,，買方應(yīng)將：____________船名、船籍,、抵港日期,、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方,，以便買x安排交貨,。

3.買方將委托裝運(yùn)港________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用,，買方將通過________獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證,。

買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名,、船籍,、船員人數(shù)、船員國籍,、呼號(hào),、載重、吃水和總長(zhǎng)等),。

4.船達(dá)裝運(yùn)港,，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)則由賣方承擔(dān),。

若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港,，則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

5.賣方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為________公噸,，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算,，________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定,，與買x直接進(jìn)行結(jié)算,。

6.貨裝完畢，賣方將合同號(hào),、品名,、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c：____________

外輪?？縚_______港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定(附件略)

甲方代表：____________簽字：____________________年________月________日

乙方代表：____________簽字：____________________年________月________日