工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)講話 駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)篇一

新司機要做到不慌不亂,，沉著冷靜,，排除一切思想雜念，克服緊張情緒,，輕輕松松,，一心一意握好手中的方向盤，專心開車,。老司機更要不急不躁,，心平氣和，要根據(jù)車況,、路況,，科學(xué)駕駛，把握車速,，要有良好的心理素質(zhì),。

二,、遵守交通法規(guī)駕駛必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意交通信號和交通標(biāo)志,，正確判斷行人和車輛的動態(tài),，分析周圍可能發(fā)生的情況，并有應(yīng)付突然情況的思想準(zhǔn)備,，要適時變換行駛速度,，掌握好行車距離，保證行車安全,。

三、慎過路口路口車輛較多,，人車混雜,，交通擁擠，司機視線受阻,，很容易發(fā)生事故,，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛,，提前降低車速,，注意觀察信號燈的變化，避讓行人和違章車輛,，嚴(yán)禁搶紅燈,，執(zhí)行路口的行車規(guī)定，注意停駛的車輛因路面不平前移或向后滑行,，在確保安全的情況下通行,。

四、開車別著急開車要平穩(wěn),，不爭道，不開英雄車,，不開斗氣車,，不開野蠻車，寧停三分,，不搶一秒,，時刻提醒自己:安全第一

五,、做好車輛檢查工作對自己所駕駛的車輛心中有數(shù)，做好出車前的檢查及行車中的檢查尤為重要,。時刻觀察汽車各儀表的工作情況，注意自駕車的剎車,、轉(zhuǎn)向,、傳動等重要部分,，發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況,，立即停駛,，修復(fù)后方可上路,，不帶故障行車，避免因車輛機械故障而引發(fā)事故,。

六,、轉(zhuǎn)彎并道請打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時一定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈,，并道同樣要打轉(zhuǎn)向,，以提示前后車輛讓道，大多數(shù)司機見轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)o讓道的,，對于不讓道的個別司機,，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行,，細(xì)心等待，在確保安全的情況下并道或轉(zhuǎn)彎,。

七,、處理情況要提前駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時,，應(yīng)提前抬起油門,，將腳穩(wěn)在制動踏板上,，必要時用點剎或慢剎控制車速,，避免因緊急制動造成行車不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故,。當(dāng)遇到前方障礙,、轉(zhuǎn)彎、停車時,，要提前減速;在超車、變道、轉(zhuǎn)彎時應(yīng)提前打開指示燈，并注意觀察左右兩側(cè)及前方動態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故,。

駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)講話 駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)篇二

最近一段時期，我參加了宏惠駕校,，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,。通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識,。對安全駕駛有了更深刻的體會,。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升,，人們的物質(zhì)生活水平越來越好,，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評測百姓家,，成為工作和生活中不可缺少的一部分,。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模,，為構(gòu)建和諧社會,、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”,。

在我們的日常生活和座車出行時,，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”,，“為了您和家人的幸福,，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語,，也許當(dāng)時的人們對此理解并不深刻,，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了,，感觸更深了,。回想以前交通事故,，哪一起不是車速太快引發(fā)的,，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊,。安全行車看起來是很簡單的一件事,，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣,，一個簡簡單單的操作,，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間,，就把這些道理全部包括在內(nèi)了,。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時,，應(yīng)時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演,。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點意見,，不對之處多多包涵，多指教,。

一,、準(zhǔn)時參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時了解安全新形勢,，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí),，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全提供警惕,，一點都不能松懈,。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距離,，更加車速而定,，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上,，觀察后車的行車速度,，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車,，提醒后車不要跟得太近,。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點,，所以告訴公路上保持車距是最重要的,；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線,，不要左穿右插,，違章超車，按線行車,，一定要銘記在心,，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全,。

三,、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速,，規(guī)定的路線行駛,，不闖紅燈，不搶道路,，觀察行人的狀態(tài),，要以人為先。

四,、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水,，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn),，以低速檔行駛,，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水,，不然會影響剎車安全,，如遇暴風(fēng)雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行,，一定要做到四防,，即：“一防視線不清，二防行車撞人,，三防車輛側(cè)滑,，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記,。

安全駕駛,，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分,，不搶一秒”,，開文明車，行文明路,，以實際行動爭做交通安全,、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員,。為配合公安交警部門維護(hù)交通秩序,，遵守交通法規(guī)，做好交通安全和事故防護(hù)工作,，作為一名車輛駕駛?cè)藛T,，保證如下：

一、保證堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位制定的安全管理制度。執(zhí)照駕車,。

二,、保證定期檢查安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時參加安全日活動,，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等,，不斷提高思想認(rèn)識，增強安全意識,。

三,、保證車輛出行前，認(rèn)真做好車輛安全檢查,，做到機油，汽油,，剎車油,，冷卻水，輪胎，氣壓,，制動轉(zhuǎn)向,，喇叭，燈光的安全,、準(zhǔn)確,、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài),。

四,、保證車輛在行駛途中，保持高度警惕,，克服麻痹思想,，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛,。

五,、保證酒后不開車，不開“英雄車”,。

駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)講話 駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)篇三

5月份,，公司召集駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn)，用大量典型的案例進(jìn)行了剖析,，我作為一名收費站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大,。

通過會議學(xué)習(xí)，我總結(jié)了如下幾點心得體會：

一,、加強交通法規(guī)學(xué)習(xí),，提高安全行車意識

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì),，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,。

二,、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)

駕駛員一定要端正工作作風(fēng),，保持良好的心態(tài),，安心開車、靜心開車,，銘記血的教訓(xùn),，做到用心、細(xì)心,、愛崗,、敬業(yè),。

三、強化崗位責(zé)任心,，杜絕麻痹思想

無論什么情況下始終要有“十分把握七分開,，留下三分防意外”的安全意識，強化崗位責(zé)任心,，把安全問題落實到行動中,，保障工作及時高效的完成。

駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)3篇駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)3篇

通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí),，我要嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，遵守公司的規(guī)章制度,，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工,，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量！

駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)講話 駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)篇四

一年來,，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步,。

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動,，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作,，通過學(xué)習(xí),，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責(zé)任感,。

分公司原來只有k1、k2和k6三條路線,，今年又增加了3,、5、7,、9和26路公交路線,，共八條路線，服務(wù)環(huán)境,、道路環(huán)境及高強度工作量等壓力不斷增大,，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務(wù)的直接承擔(dān)者，肩負(fù)著安全運營,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等多重工作任務(wù),，促進(jìn)著各項工作的正常開展,，有著重要作用。

1,、在營運行車方面：我堅持文明駕駛，膽大心細(xì),，操作準(zhǔn),，開車穩(wěn)，并注重研究雨天,、霧天等天氣的特點,，從不開英雄車、斗氣車,，保持勻速行駛,，注重行車安全，無論刮風(fēng)下雨,?！鞍踩熊囀枪坏纳€”，這是每個公交人都應(yīng)用心銘記的一句座右銘,，我更能體會這句話的深刻內(nèi)涵,。我都堅持做到：出車前必須提前到達(dá)工作崗位，做好出車前的各項例檢工作,，絕不開帶病車上線路營運,，在長期的公交運營中，我總結(jié)了一套“禮讓兩慢,、兩提前”的安全行車工作法,，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習(xí)慣，更是我安全行車的口頭禪,。因此,，在公交開車多年來，我從未發(fā)生任何大小事故,。

2,、在安全行車方面：恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》,，文明駕駛,、禮讓三先，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等,。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放,，下車后上好鎖,，鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故,，

3,、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),，保持車身光潔,。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生,。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。另外,，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除,。科學(xué)駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛,。行車前搞清地形路線,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性,。

5,、在客戶服務(wù)方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行,。對于駕駛員來說,，每天頻繁的進(jìn)出站，

重復(fù)起步,，停車,，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客,，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,。

6、在工會方面：按照公司中心任務(wù)積極開展工作,，不斷加強自身建設(shè),，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學(xué)習(xí)與交流,，增進(jìn)職工間感情交流,，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。

經(jīng)過一年的不斷努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。

回顧一年的工作,，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、提高服務(wù)質(zhì)量上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人,，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。

駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)講話 駕駛員安全培訓(xùn)總結(jié)篇五

8月17日下午,，管理處集中對全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，聘請了省交通學(xué)院的一名講師,，用大量典型交通事故視頻的案例進(jìn)行了剖析,，通過學(xué)習(xí)，我對安全駕駛有了更深的心得體會：

一,、強化崗位責(zé)任心,，堅持防御性駕駛

無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，強化崗位責(zé)任心,，堅持縱有十分把握開車須防三分意外突發(fā)的防御性駕駛安全意識,。

二、明晰安全意識誤區(qū) 提高安全行車意識

不要自恃技術(shù)熟練,、經(jīng)驗豐富,，就在駕駛中無所顧忌。生命只有一次,，我們可以不差錢,，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的,，所以必須提高安全行車意識,。

三、提高交通文明素質(zhì) 保持良好行車心態(tài)

平日需加強對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí),，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為,，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)。保持良好的行車心態(tài),，安心開車,。銘記血的教訓(xùn)，做到用心,、細(xì)心,、警戒、警覺、安全,，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,。

通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到要嚴(yán)格要求自己,，提高安全意識,，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣,，努力做一名安全型員工,。