光陰的迅速,，一眨眼就過去了，成績已屬于過去,，新一輪的工作即將來臨,，寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦。寫計劃的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇一

我所在的部門是物流部，首先在**年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習,，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象,。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險,。7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇二

從事物流工作已經有一年的時間了,，通過這一年的不斷學習,，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了物流這個大家庭中,，個人的工作技能也有了明顯的提高,，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說自畢業(yè)到現在付出了不少,，也收獲了很多,，我自己感到成長了，也逐漸成熟了,。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度,，綜合分析?，F在就20xx年以來的工作情況總結如下：

一、無工作經驗,，缺乏綜合知識和技能

我是一名學市場營銷的應屆大學畢業(yè)生,，當初公司為了運作涉及業(yè)務擴展物流中心，招聘我們,，作為市場部人才儲備,。但是，由于中心資質沒得以正常運轉,，物流業(yè)務未開展,，所學的專業(yè)無法應用，加之剛畢業(yè)沒有相關工作經驗,，沒有需要的社會關系網絡,，沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始,，所有工作都是邊學邊干,，所以業(yè)務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng),，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,，我已練就了了一定的客戶溝通技巧,，對于日常的業(yè)務聯絡及市場拜訪工作，完全可以獨立完成,。

二,、由于公司業(yè)務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費

前期由于同事們的意見和思想不統一,，業(yè)務還不能正常進行,，我認為先得加強員工的思想教育,，使員工思想一致，有一個共同的目標,。在以后這段時間以來,，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,，調查結果形成后,，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可,。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求,。在此之前，干自己所能干,，專心本公司擅長業(yè)務,。

三、功能和服務內容單一,，所供和所需的錯位

我們現在能進行的業(yè)務只有貨物運輸和市內接送服務,，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,，從而多數有需求的客戶就這么失掉了,。加之我們的功能和服務內同單一而獨立，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業(yè)務,，倉儲,、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,，資源不整合,，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,，無法實現綜合物流服務的資源集約化,。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立,。需要整體物流服務的我們做不到,。比如，運輸服務,，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,，即缺乏公司間的內部價格調控，無法實現服務資源有效整合,，無形之中加大了綜合物流工作協調的難度,，同時痛失很多商機。解決的辦法是,，總公司盡快實現各個分公司的資源整合,，形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,，努力進一步提高整體操作水平,，培養(yǎng)高端技能,，利用自己高端的設施服務高端客戶。

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇三

物流部在公司章程的指導下,，在公司領導班子的帶領下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任,，較好的完成了全年各項工作任務,，我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本,、運輸成本等,，在考慮需求數量、采購時間,、供應商的供貨期,、到貨率等因素的情況下，做好物流工作,，確定運輸方式,、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率,。

1,。運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平,，確定了以下幾種配送方式：

（1）與四通物流公司建立了深厚的關系,，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利,。

（2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸,，因為第一,，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料,。并且,，進行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出,。

（3）針對產成品,，若是本地客戶，因為只有本地運輸,，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

（4）針對生產設備,，我們只有通過談判,，獲得折扣，節(jié)省支出,。

2,。倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時,，節(jié)省倉儲費用,。

（1）針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫,，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫,。

（2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作,，這樣可以節(jié)省成本,。

3。付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多,，費用支出不算大,，因此完全可以取得現金折扣。

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,，實際發(fā)生的費用會相對少一些,，運輸成本差異表現為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路,，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優(yōu)化調配,，使得運輸形成整車運輸,，充分利用資源,，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現零擔運輸情況,，減低了運輸費用,，第二是與第三方物流公司深入協商，減少運輸批次,，而提高運輸規(guī)模,，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本,。總的來說,，第八年的運輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼,。

（1）針對原材料,，我們與供應商建立合作伙伴關系，采取大批量購買的.方式,，不僅節(jié)約采購成本,，而且，我們的庫存是暫存于供應商中,，什么時候需要,，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間,，節(jié)省倉儲費用,。

（2）針對產成品，我們選用自用倉庫,。同時與客戶保持緊密的關系,，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間,，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用,。

（3）針對半成品,，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,，既可以節(jié)省管理費用,，又可以保證及時供應,，這樣就可大大節(jié)省成本。

（1）原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的,，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,，而且,，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產,，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金,，加大費用支出。

（2）在產成品方面,，實際支出與計劃支出也是相等的,，原因在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,，為了減少庫存費用,，決定根據生產量，及時地將貨物運出,，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨及時,。

（3）在半成品方面,，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%,，雖然表面看起來不會很多,，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了,。費用支出減少的原因有,，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,，以保證價格最低,，質量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同,，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣,。

總結第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算,，商業(yè)折扣的相關規(guī)定,，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快,。其中產品缺貨問題時有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位，有些價格高,，卻無法議價,。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質的服務,、學習專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶提供更完善的服務。

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇四

來到物流行業(yè)工作也是因為自己學習的是物流專業(yè),，對于這塊比較熟悉,，因為沒有什么工作經驗，我從一個訂單專員開始做起,，每天都在物流中轉站工作,。

每天進入中轉站的快遞很多，我必須要把所有的快遞都盡快的更新消息,，做好掃碼入庫的工作,，因為客戶在線等，我們就必須讓客戶知道他們的快遞在哪里,，這樣也能夠讓他們安心,，我曾遇到過客戶不止一次的打電話來催。做這份工作靠的就是細心,。如果有的快遞沒有做好信息登記入庫的工作,，影響的不單單是發(fā)貨的公司，我們物流公司一樣也逃不了責任,，犯了錯當然要我們自己來彌補這次的損失了,。

我進入工作不久，就犯過一次錯,，因為有一件快遞沒有更新消息,，忘記做入庫登記，最后導致這件產品遺失在了我們倉庫內,，而當我想要把這件產品給送來的時候發(fā)現無法做到,，因為事情發(fā)生，并沒有在事發(fā)的當時就及時找到這件快遞,，導致自己吃了這次的惡果,，實在是非常難受，我也感到了挺大的壓力,。

一次不小心,，就犯了錯，我還被扣了工資,，想一想都后悔,，從那之后我就更加細心，不會為了速度就提升效率，反而更加重視過程,，畢竟如果犯了錯我還得受罰,，速度雖然慢了一些，至少不犯錯,。而且因為經常要做好相應的登記,，有時候也會為客戶查詢相關的物流信息。

在工作中有些快遞是不允許遞送的,，一旦發(fā)現就會被扣下,，這也讓我明白不是任何產品都能夠物流運輸，我們訂單員,，不但要做好物流快遞件的消息更替,，更要做好相關的信息溝通和整理，把分配在同一區(qū)域的快遞整理出來,，分類做好統計,，這樣方便后面快遞的配送和轉運，有時候我們又兼職搬運員,，雖然很累,，但是經過工作，慢慢的對于我們工作熟悉,。

工作沒有好壞,，但是卻最能都讓人受到磨礪鍛煉，我作為一個物流訂單員,，學會了在工作中找規(guī)律,，就算是簡單的工作也需要一份耐心，不能操之過急,，有很多次看到堆積如山的快遞件,，心頭都在打鼓要多久才能夠完成,，還好有同事配合一起完成分揀過程,，每個人負責不同的區(qū)域的快遞這就減輕了很多壓力。

在我們物流行業(yè)效率速度是最高指標，應為我們必須要在最快的速度內把快遞送達，這不但展現公司的實力,，更是我們發(fā)展必須的工作,。速度越快,，才能夠在短時間內完成公司的物流配送安排。對于我們新人來說,，很多都需要學習,，每天需要錄入的東西很多,，整理的數據更多,，不管有多大的壓力我們都必須要堅持下去，或許做的不夠好，但是卻能夠完成基本的任務,。對于以后工作,，我會繼續(xù)做好,，把每一件快遞件盡快的更新和發(fā)送出去,，保證效率,，減少時間損耗。

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇五

回首過去,，xx公司以市場為中心,，以倉儲物流為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務,。面對壓力,，迎難而上，順應現代物流發(fā)展,，超額完成了全年經濟指標,。一年來,，我們的主要工作總結是：

一、穩(wěn)步拓展物流業(yè)務

一年來,，我們把現代庫房承租工作作為日常工作的重點,，實現了出租庫房的化利用，本年內始終保持滿倉狀態(tài),。出入庫用掃碼器,，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務,。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時運輸貨代業(yè)務也不斷發(fā)展壯大,，以存儲業(yè)務帶動的市內各大超市配送,，國內、省內,、市內的整車及零擔發(fā)運,。快速消費品等相關業(yè)務也成為了增收渠道,，自管客戶7家,，托管客戶14家，貨品包括食品,、藥品,、保健品、化工原料,、通訊設備,、輪胎等，客戶不斷增多,。

二,、實現物流公司利潤指標

要實現利潤指標，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作,。每天,，我們都要斗志高昂，以更多的激情投入到工作中去,，認真完成每一項任務,，并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,，為公司排憂解難，為公司的良好經營做出積極的努力,。

三,、促進企業(yè)的持續(xù)發(fā)展

一方面增強硬件設施和提高企業(yè)形象;另一方面,，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源,。使得倉儲區(qū)成為了兩個部門的物流重地,，作為xx物流公司的客服工作人員積極工作，對待任何一個來訪客戶都保持尊重,，在我們客服部經理指揮中,，完成了上半年的任務。

物流工作說簡單,，挺簡單,，說難也非常難，主要是能夠解決客戶的問題,，如果客戶的問題不能解決,，就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間,，也會接到投訴,，因為一些原因導致一些快遞無法送達，讓客戶反感,，我們物流作為中間物流運輸方,，需要兼顧兩方面，一方是售貨方,，一方是買方,，如果是我們物流的原因導致快遞件丟失，我們公司需要擔負這份責任,。

在工作中經常接到一些客戶因為幾天時間貨物沒有送到就非常焦急,，讓我們工作非常麻煩，我們不但要安撫客戶,，還要把快遞運輸在哪里的消息發(fā)給客戶,，同時幫助客戶監(jiān)督快遞運輸。有時候客戶很多需要彼此配合,，為了不因為自己忙不過來影響其他客戶溝通,，我們每個人每天都有電話量要求。

為了更好的提高電話量,，完成每天的工作,，我都會直接詢問客戶的原因，然后進入主題,，為客戶盡快做好物流信息查詢,，這樣減少了時間浪費，讓我的電話量得到了極大的提升,，對我的幫助極大,。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣,，任何時候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶挑出毛病,，一但被客戶投訴,，那就會扣分的，必須要給客戶留下好印象,。

我們客服在客戶面前,，代表的就是整個公司，一言一行,，都必須要遵守法紀,，都必須要合乎規(guī)矩才行，不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象,，對公司的業(yè)務不利,，而且我們部門經理也強烈要求我們做到對客戶尊敬，禮貌,，友善,。不能讓客戶感到失望，讓客戶滿意,。

有時候也會接到客戶的投訴電話,，解決的是我們公司的原因，因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務,，然而遇到一些問題,，比如售貨放遲遲不發(fā)貨，但是卻已經顯示快遞已經在路上,，這也是因為售貨方操作失誤,，讓我們非常不好處理，不能直接拒絕,，客戶的投訴請求,，同時還要與售貨方取得聯系才行，這樣才能夠更好做好工作,。

上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題,，同時也積極反饋給公司上層，按照公司的要求,，我們還得到了培養(yǎng),，學習了服務技巧和話術，讓很多客戶都感到滿意,，同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作,。在下半年中，工作依然繼續(xù)，我會繼續(xù)做好客服工作,，完成客服的任務,，解決客戶的問題。

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇六

時光飛逝,，進入公司工作也已一年了。記得初剛進公司**倉庫的時候對自己的業(yè)務不太熟悉,，但經過了這一年的工作鍛煉中,，得到了很多。現從這幾部分總結一下我今年的工作：

第一部分：自我介紹

我是公司儲運部**倉庫的倉庫保管員：××———是土生土長的**人,。我是今年*月進入公司工作的,，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜,。我想這是我職業(yè)的新開始,，因為在**有信賴，勤勉,，發(fā)展,。

第二部分：人力的合理安排和運用

1、人力的安排,。

作為物流公司的傳統業(yè)務———倉儲,，雖然技術性并不高，但需要勤勞,，心細,，作業(yè)強度大，體力要求比較高,。象我們松江倉庫,，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務不斷增多,，原本在人力方面就比較緊湊,，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排,，做到有條不紊,，作業(yè)順利。特別在同一時間里出現多個作業(yè)任務時,，如有時出口裝箱,，**國內成品發(fā)貨，**工廠部品納入等作業(yè)會碰到一起,，這時就要合理安排人員,，使每一作業(yè)盡量不受影響。

2、合理的休息在出口裝箱時,，現高溫季節(jié),，倉儲作業(yè)量大，出汗多,。像**的箱子,，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑,，裝箱時不能碰傷箱子,，作業(yè)要求高，難度大,。在40度的箱內,，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息,，做到輪流休息,，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下,，作業(yè)效率就不受影響了,。

3、人員的培訓和提高,。

雖然裝卸工人的工作比較簡單,，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業(yè)的規(guī)定,，及客戶對我們的要求,，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨,，配貨等作業(yè),。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。

第三部分：貨物的管理

現**倉庫開業(yè)三個多月來,，***的業(yè)務已相繼進入**倉庫,。客戶的部品,，成品,，出口品部分或全部進入**倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,，貨物的入出庫作業(yè),，日常保管，倉庫清理工作,，把好庫存數量的管理,，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。

a：易拿,，易放,，易看，易點的堆積方式;

b：貨物堆放不要超過托盤,，不要超高堆放,，要注意“五距”;

c：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);

d：堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;

e：保持倉庫的整潔,，地面的清潔,，通道的順暢。

第四部分：設備的管理和衛(wèi)生工作

1.設備管理

倉庫現有設備：液壓車,，堆高車和鏟車。

倉儲設備是省力省時的有利工具,，要做好日常的清潔保養(yǎng),，清理輪子中的雜物，保持其順利使用,。發(fā)現隱患要及時報修,，還要安全用電。

2.衛(wèi)生工作

倉庫作業(yè)量大,，容易積累灰塵,，所以每天要清理倉庫，清潔地面,，保持衛(wèi)生,。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作,。

第五部分：自我學習和總結

每天的工作中都有很多問題發(fā)生,，我們要善于發(fā)現問題，把握問題,，并在去解決,，來提升自身的業(yè)務能力。

這也要求我們不斷的學習,，提升,，學習老師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解,，吸取他們的經驗;學習倉儲保管,，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務知識,，這是我還有所欠缺的,。還有要學習物流相關知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后，這次通過了報檢員資格考試,。所以今年又報了報關員考試,。我想通過工作學習能有更大的進步，愿我和**共同發(fā)展,，共同進步!

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇七

時間一晃xx的海運生活就快過去了,。首先，很感激領導能給我這樣一個機會,，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職,。

這周是我入職的第七個星期，在這段期間,，領導和同事們都給予我很大的幫忙和支持,，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭,，對于之前這六周的工作,，我做了如下總結。

了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用,，熟悉訂艙,、打印配艙回單、報關單證派送等環(huán)節(jié),，熟悉公司硬件設施的使用,。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求,，做到耐心服務于客戶,，有問必答，有事必解決,，給予客戶及時的回復,，在領導和銷售的指導下，修改語句,，注意用詞,，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質的服務。

從審核報關單開始,，在黃經理的幫忙下,，協助客戶完成報關單據的準備，校驗單據的正確性,，在以前的公司里沒有這樣的審單,，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學習到很多明白,，例如hs歸類,，基本注意的事項等,，以便更好的開展后續(xù)報關工作。

陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情景,，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習,，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作,。

雖然剛入職xx,，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物,，在領導和同事的幫忙下,，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握,，不斷的充實自我,，為更好的服務于客戶做準備。

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇八

大家好!在虎年到來之際,，首先我代表物流部給大家拜個早年,，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進,。

20xx年，是公司領導克服各種困難,，帶領大家開源節(jié)流,，想方設法擴大業(yè)務收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示,，精益管理,、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時,，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進,、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,，現就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

根據我物流部的情況,，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重,，這在今年的財務費用明細中能看得出來,。

1.物流部費用現狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加,。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大,，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,，最少路費、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家,。例如粵b****油泵問題,，羅**咨詢好幾家，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種，不勝枚舉,，變動費用節(jié)省達60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力,。

3.固定費用控制

根據公司領導對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用,。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用,。

1.完善部門管理制度

按照領導意見,，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,，加入了財務監(jiān)督等條款,，進一步規(guī)范出入庫流程,。

2.提升部門人員服務意識、安全意識

本部門在強調多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務質量,、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用,，更要對業(yè)務部門,、客戶提供服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一,、預防為主、綜合治理的方針,。一年來,，本部門無一例投訴、無一例安全事故,。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業(yè)務不飽和,，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品,。此外，中建投南頭倉庫取消時,，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅**轉告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫,，已備公司將來使用,。

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業(yè)務數據的有效銜接,，為公司決策提供更加充分的依據,。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數據，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,，本部門或本人為了及時,、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數據整理,，近一千項數據，要逐一注明原始單據,，時間緊任務重,。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定,。

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,，維護打印機等事務也有很多次,。此外，本人參與黨委及工會事務處理,，負責起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務,，在此不再細說,。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務不再表述,。以上功過希望領導,、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事,，本人就心滿意足了,。當然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工,，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實,、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有

可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。20xx年過去了，我們沒有完成年初的目標,，這還請領導能夠諒解,。為了在20xx年能有一個改觀，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事,，以公司的利益為重,。

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費用,，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租,，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用,、管理費用,。對于石巖倉庫現有報廢設備,，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%,，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉,。杜絕不必要的部門資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學習物流知識,、加強產品培訓。

3.進一步提升服務水平,，創(chuàng)造和諧的同事關系,。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中,。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下,。

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇九

公司領導,、各位同事大家下午好,！

在新的一年到來之際，首先祝大家春節(jié)快樂,、工作順利,、身體健康。 時光荏苒,，xx年很快就要過去,，回首過去一年,，內心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來,，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務,，這和全部門員工的努力配合密切相關,。 部門員工設置 7人 部門經理：崔皎 庫管員：張躍明 王金(現任新疆庫管兼財務)商務：向麗麗 余波 工程分包核算員：侯常茂 司機：

李紹華 部門主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢價,、供應商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂、請款,。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨：團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作 重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,，采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。

“冰山”露出來的只是一小部份,，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風險,。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口,，是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。 配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,，認真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能,，每天詢價、比價,、議價及訂貨,、交貨的跟催與協調、物料來源的開發(fā)與價格調查,、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責,，備貨、發(fā)貨,、收貨,、下貨、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物,，做到有據可查,、有序可循。

定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經理極時出貨,，合理調整庫存，減少新增積壓庫存,。司機安全行車,，全年無重大行車事故，提貨,、送貨,、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng)、故障及時排除,，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價,。

與分包工程隊談判,、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,。

配合其它部門做好采購、倉庫,、分包各項工作,，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務對部份產品性能,、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。

配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉加快,。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經理要求的卻很少,，有些價格高、有些技術能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經理需求,。 配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)

質的服務,、學習專業(yè)知識,、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去。 感謝感謝公司領導給予我們工作的大力支持 感謝公司各部門對我們的幫助,、支持 感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持 飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動 走到今天我們一同走過了多少的路程 還記得當初熟悉的目標的夢 至今己成為今天的成功的笑 相信明天將有更燦爛的笑容xx年部門工作展望：

1．目標決定未來,，追求永無止境。 我看過這樣一個調查,，如果有一種完全沒有目標的生活,，一個人能夠忍受多久？結果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,，無論年輕年老,、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說,，不可以,，一秒鐘都不可以。 這讓我愈加堅信,，

目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2．新的一年，我部門的工作目標如下 目標1：出入庫準確率達到99.5%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉 目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要,，降低采購成本 目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運，控制物流成本 目標4：工程分包隊伍加大,，多家報價,、公平競爭、降低分包成本 目標5：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產品培訓,、參加相關技術培訓 認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓,、周轉困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔。 采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量,；三是費用最?。凰氖枪芾韰f調供應商,、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,，合理評估供應商,，產品質量、賬期,、準時到貨,、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新,。 物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,，型號,、規(guī)格、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務,。 工程分包隊伍需要不斷增加,，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業(yè)施工技術水平,。工程項目采用多家投標報價,、公平競爭、降低工程分包成本,。 俗話說“活到老,，學到老”，學無止境,。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業(yè)產品知識,，積極參加公司組織的各項培訓活動,，尋找外部采供物流專業(yè)培訓機會，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師,。

3．目標是企業(yè)利潤活力的源泉,。 配合各部門完成公司目標，同時完成部門目標,，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候,，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇十

20xx年即將過去,，通過這將近一年的物流工作,，有以下總結及體會。

成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大,。對自己的崗位不了解或了解不清,，工作就會模棱兩可，成為應付,，就不可能很好的工作,，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍,、職責要求,，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己,。去發(fā)掘和提升自己的才干,，用實力來證明自己。

嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手,，不斷的與人交流,。獲取各種物流發(fā)貨的經驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，在電池入庫的時候,，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時,，更要一一查點,，數字、型號更要一目了然,，每天下班之前,，更要加強自查，不能讓疑點留到明天,。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,，帳上一目了然，更要做到心中一目了然,。同時對工作的經驗進行總結分析,，從怎樣節(jié)約時間,，如何提高效率，盡量使工作程序化,，系統化,，條理化，流水化,！

作為雙登征程上的一個份子,，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍圖,，在全面理解的感召下,，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上,，積極行動起來,，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去,。

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇十一

飄揚的雪花帶來了冬的訊息,，也送走了充實而忙碌的20xx年。時間總是這樣的快,，眨眼間,，20xx年就這樣毫無聲息的走了!一年來，感謝公司各位領導與同事的大力支持和幫助,，使得客服工作進展順利?，F簡要總結如下：

20xx我而言是很難忘的一年，工作的內容沒有發(fā)生很大的變化,，重點還是與客戶的溝通及資料的收集,，但是工作的思想、方法等做了一些調整,，感覺到了壓力,，同時也融入了收獲的快樂。

在部門達經理的領導下,，各項工作逐步走向正規(guī),，計劃維修任務圓滿完成。做為客服員,，本年度我重點將行動與溝通相結合,，在安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪，認真聽取客戶意見和建議,，并及時為客戶建立電子檔案,，在每個月有公司統一發(fā)送的溫馨勵志短信，提高了公司的服務形象,，也受到了客戶的好評,。雖然客服工作相對而言有點瑣碎,，在這個過程中，通過廣泛搜集和學習其他公司的服務規(guī)程,，在工作條理性及服務規(guī)范方面有了一定的進步,。經過對三保配件的嚴格審核控制及每月有效的核算，本年度三保配件總額控制在了計劃以內,，比去年有所下降;在大家的共同努力下,，收費總額有所上升，圓滿完成年初制定的經濟指標,。在與客戶的溝通,、文化墻的制作及有效的利用網絡信息平臺的過程中，鍛煉了我的語言溝通能力和書面表達能力,，同時也充分認識到了自己知識的匱乏,，需要不斷的自我提高。在業(yè)務能力方面,，通過這一年多的虛心學習,，對于部分產品及配件了解充分，還有許多也還不是非常清楚,，在以后的工作中,，需要認真學習，虛心請教,。

20xx年工作雖然步入了正軌,，取得了一定的成績，但更多的是存在一些不足,，主要是積極樂觀的心態(tài)不夠,，在學習和用心服務客戶上還不夠，與有經驗的同事相比還有一定差距,，業(yè)務能力方面沒有實質性的提高,，在今后工作中，我會認真總結經驗,，克服缺點,，努力把工作做得更好。

20xx我職業(yè)生涯收獲比較大的一年,，通過海貝培訓和拓展訓練,，讓我更加清晰的認識了團隊，更加準確的剖析了自己,，時間總是在輪回,，歲月卻在沉淀，20xx年，我會帶著努力和激情投入到新一年的工作,，超越已經擁有的一切爭取在知識層面有一個提高,，同時也努力提高潛在價值，取得更大進步,。

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇十二

時光荏苒,，20xx年很快就要過去，回首過去一年,，內心不禁感慨萬千,。我部門在今年是重新組建的部門，半年來,，順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關,。

一,、部門主要工作內容

負責公司貨物的日常采購、投標詢價,、供應商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂、請款,。貨物的保管以及入庫,、出庫管理,。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

二,、重要性

我部門的工作任重道遠,，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務，采購,、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,。“冰山”露出來的只是一小部份,，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應,，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風險,。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端,。

三、配合,、支持,、積極全力支持前臺部門各項工作

從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協調,、物料來源的開發(fā)與價格調查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責，備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物,，做到有據可查、有序可循,。

定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存,。司機安全行車,，全年無重大行車事故，提貨,、送貨,、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng)、故障及時排除,，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價,。與分包工程隊談判,、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化，降低采購成本,、物流成本,。配合其它部門做好采購、倉庫,、分包各項工作,，確保了公司管理體系正常運行,。

四,、不足之處

在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能,、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快,。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高,、有些技術能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來,，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經理需求。

配合支持是我們后臺部門的本職工作,，優(yōu)質的服務,、學習專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。

物流個人工作總結結尾 物流個人工作總結工作計劃篇十三

20xx年已接近尾聲，回顧過去一年!在xx物流這個與時俱進的大家庭里努力學習,，不斷積累經驗,，每天都在成長著!現將本年度工作總結如下：

一、20xx年工作總結

1.收貨,。每天都到有不同程度的外購件,，必須要合理、有序的與物流,、送貨單位協調組織收貨,，本年度共收貨x余件(包括與其他倉管員等合作完成);

2.清點、交檢,。主動聯系采購來完成每次到貨外購件規(guī)格名稱,、型號、數量的清點工作,，將需交檢的外購件與質檢員完成交檢手續(xù),。共交檢貨物x余件;

3.返修。部分外購件出現檢驗不合格情況及時與采購相關人員聯系,，配合采購人員做好返修工作,。共返修物品 x個;

4.入庫。仔細填寫外購件入庫單,，并傳送至財務,，配合財務做好外購件入庫數量的核對，共完成外購件入庫x余種;

5.發(fā)送郵件,。及時將每天的到貨,，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產、采購等相關人員;

6.發(fā)貨,。在平時的工作中重視發(fā)貨,，努力確?！叭f無一失”，并掌握物品的庫存量,，及時向申購人員相報,，優(yōu)化庫存。共發(fā)貨x余個,，另完成半成品入庫x余個;

7.做賬,。根據領料單據、入庫單據填寫賬本做好每天出入庫賬目;

8.核對庫存,、盤賬,。及時做好每月庫存表與財務核對，并對倉庫物品進行盤存,，以確保賬物相符,，已完成庫存表x份。

二,、20xx年工作計劃

在完成這些工作的同時也發(fā)現了自身有很多不足之處,，如：對物品熟悉程度不夠，對物品性能不夠了解,，做賬出現錯誤等,，這都需要的接下來的工作繼續(xù)努力，不斷學習積累,，現將20xx年的工作計劃如下;

1.認真完成倉庫的常規(guī)工作,。倉庫的工作性質就決定了倉庫是一個“貴在效率、重于服務,、嚴于仔細”的工作精神,，我將在有計劃、有思路的完成每天的工作的同時重視與其它部門的合作,，一天一點進步,，一步一個腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;

2.積極配合領導整理倉庫,。合理利用場地,，綜合考慮收發(fā)貨，合理擺放,，做到標識清晰,，一一對應，正確區(qū)分型號相似,、功能相似物品，做好區(qū)分標識,，為公司的erp系統的建立做好準備;

3.繼續(xù)熟記物品名稱,、規(guī)格,、型號，繼續(xù)了解其基本用途,，提高自己的工作效率;

4.重視特別物品,。遇到項目急需外購件，要及時通知相關部門,，處理迅速,，以免造成影響;

5.提高自己的財務水平，計算機水平,，豐富自己的知識,，提高工作效率。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起,，一是牢固樹立“服務為先”的觀念,，二是繼續(xù)加強業(yè)務學習，積極爭取參加各類培訓班,，做業(yè)務上的行家能手,，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是賬目方面,，工作之余努力學好計算機水平為明年的賬目聯網做好充分準備,。

我滿懷信心，新的一年里,，相信在領導和同事們的幫助下,，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好,，名副其實地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員,。