工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,,只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,,從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),,引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),,以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng),。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,?總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,,大家一起來看看吧,。
汽車維修技術(shù)總結(jié)論文篇一
總的來說,我成功的完成了這次實(shí)習(xí),,為我以后的工作道路起著很重要的作用,。從剛開始對(duì)汽車只是整體概念性的認(rèn)識(shí),,到汽車上具體部位及外形,。從識(shí)別專用工具,,到汽車基本保養(yǎng)維護(hù)。一步步步入維修行業(yè),,這期間,,臟,、累是再所難免,但這其中的收獲讓我有一種成就感,,覺得自己的付出值了,。
汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),,電腦診斷與數(shù)據(jù)分析,。對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面,。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng),。做汽車維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有很多,因?yàn)闀r(shí)間有限,,有很多自己是缺漏學(xué)不完全的,,但是通過實(shí)習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低,,每一件事不管是拆螺絲,,上潤(rùn)滑油,或者是洗發(fā)動(dòng)機(jī)零件等小小的活,,我們都應(yīng)該親自參與其中,,這樣子才能養(yǎng)成動(dòng)手的好習(xí)慣,這也是做汽修必備的素質(zhì)之一。
我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠,,對(duì)于有一些小修還不能完全會(huì)操作,,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真,、更加用心,、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會(huì),、學(xué)懂師傅所教的東西,。通過實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,都要你付出行動(dòng),、付出精力,,用心去干,才可以干得好,,干我們這行,,首先要不怕苦、不怕累,、不怕臟,,要多動(dòng)手,、多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù),。最主要的還得靠自己,,師傅領(lǐng)到門,修行在自己!
工作心得:
1,、最好每天都能做工作日記,,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題,,有那些事情是要問清楚的等,。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,那些工作目標(biāo)沒有完成,,為什么沒有完成,,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的,經(jīng)??纯磿?huì)有很大進(jìn)步的,。
2、在工作時(shí),,如果遇到一些不是很清楚的地方,,一定要向上級(jí)或師傅問清楚,不能亂憑空想象,,亂做,,這樣做出來的東西很有可能會(huì)返工。
3,、在實(shí)習(xí)工作中,,很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,,你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事,,事情能不能避免,如果能避免,,自己在以后的工作中就要注意些,。
汽車維修技術(shù)總結(jié)論文篇二
時(shí)間過得很快,不知不覺一年又到年末,?;厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯(cuò)。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo),,我的成長(zhǎng)離不開他們!
一,、今年完成的的目標(biāo)
剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo),規(guī)范自己的維修流程,,今年把所有的整形,、換門及小的事故自己都要能獨(dú)立完成,,也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質(zhì)量提高上去,,杜絕返修率,,認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé),更是對(duì)自己負(fù)責(zé);同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí),,盡自己最大的能力學(xué)習(xí)更多的技術(shù),,爭(zhēng)取自己能單獨(dú)維修。現(xiàn)在看來,,已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo),,來了車以后自己就可以獨(dú)自維修,無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!
在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn),,做事有點(diǎn)粗心,,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟,、不怕累,、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!
二、明年新的目標(biāo)
1,、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程,,提高自己維修質(zhì)量,盡量杜絕返修;
2,、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn),,自己盡快的熟練運(yùn)用、維修;
3,、多參加培訓(xùn),,加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)更多新的維修技術(shù);
4,、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時(shí)間里,,維修最多的車輛;
新年新氣象,,調(diào)整好自己的心態(tài),在培訓(xùn)中成長(zhǎng),,在工作中磨練,。迎接__年新的挑戰(zhàn)!
汽車維修技術(shù)總結(jié)論文篇三
第一,我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了,,而是力度不夠大,。自去年以來,我們累計(jì)投入基礎(chǔ)建設(shè)資金__元,,實(shí)施了維修廠搬遷,、門市整修等多項(xiàng)工程,,現(xiàn)公司整體經(jīng)營(yíng)面積擴(kuò)展到__平方米。而前段時(shí)間我參觀的__(地址),,僅去年一年,,就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金__元,經(jīng)營(yíng)面積達(dá)到__平方米,。面對(duì)各地競(jìng)相加快城市建設(shè)的形勢(shì),,我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮,堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想,,以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹,推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)效益大發(fā)展,。
第二,,我們公司整體競(jìng)爭(zhēng)力不是強(qiáng)了,而是優(yōu)勢(shì)不夠突出?,F(xiàn)在,,汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競(jìng)爭(zhēng)上,而這兩項(xiàng)正是是公司競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分,,直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景,。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng),我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善,,經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高,,但總的看,經(jīng)營(yíng)的框架還沒有完全拉開,,現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套,,經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善,還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要,。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松,,進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度,增強(qiáng)公司的吸納,、聚集功能和對(duì)外吸引力,,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第三,,我們經(jīng)營(yíng)成績(jī)不是很高了,,而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境,、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體,,而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jī)有目共睹,得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評(píng),,但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求,,如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,,維修質(zhì)量不高,、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負(fù)責(zé),、為客戶負(fù)責(zé),,挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想,,堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè),,樹立公司的良好形象,創(chuàng)造良好的工作業(yè)績(jī),。
為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展,,我們將在公司推行“四個(gè)一”工程:
確定一個(gè)明確的整體發(fā)展思路。新的一年里,,公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站,、__服務(wù)站__定點(diǎn)維修站,能夠獨(dú)立承攬__的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上,,再加一把勁,,再鼓一下力,對(duì)公司的管理程序,、經(jīng)營(yíng)程序進(jìn)一步規(guī)范,,進(jìn)一步壯大南陽(yáng)分公司,爭(zhēng)取取得__專業(yè)認(rèn)證,,在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中,,占據(jù)一個(gè)不容忽視的席位。
營(yíng)造一個(gè)友好,、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境,。公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,離不開友好相處的同事關(guān)系,。為此,,公司在以后的經(jīng)營(yíng)中,將對(duì)周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視,,與鄰居友好相處,與各有關(guān)管理部門友好相處,,支持社區(qū)工作,,為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部,部門之間,、同事之間也同樣要友好相處,,大事講原則,小事講風(fēng)格,,不搞“窩里斗”,,嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾,使每一個(gè)人舒心地工作,,高興地生活,。
建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度,。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量,、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量,、工作進(jìn)度,、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中,明確每一個(gè)崗位的責(zé)任,,制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),。真正讓賢者有其位、能者有其惠,,根據(jù)個(gè)人的工作能力,、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開收入檔次,,激勵(lì)每一位職工以更大的熱情,、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,,共同創(chuàng)造公司美好的明天,。
培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。新的一年里,,公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作,,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。同時(shí),,在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動(dòng),,讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的,讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的,,進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效,、規(guī)范,富有競(jìng)爭(zhēng)力,。讓每一位職工在公司里,,業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高,同樣富有競(jìng)爭(zhēng)力。
二,、統(tǒng)一思想,,明確任務(wù),強(qiáng)化措施,,圓滿完成新一年的工作
新的一年里,,我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力,并肩攜手,,共創(chuàng)新一年的輝煌,。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo),我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問題:四川長(zhǎng)虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營(yíng)小企業(yè)走向國(guó)際性的大集團(tuán)的?廣西______公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考,,我想答案有很多,,天時(shí)、地利,、人和缺一不可,,但我認(rèn)為最重要的一條是:人和!這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長(zhǎng)虹集團(tuán)中幾個(gè)元老過分考慮自己的得失,,如果廣西__的合作伙伴同床異夢(mèng),,如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來,他們的發(fā)展會(huì)迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司,,我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ),,我相信在我們的共同努力下,一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景,,我相信我們?cè)谧拿恳粋€(gè)人,,也請(qǐng)你們相信我!
當(dāng)然,我們都清楚,,發(fā)展對(duì)公司來說決不是一句空話,,發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng),發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,。新的一年里,,我們要腳踏實(shí)地,從公司發(fā)展的高度出發(fā),,從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā),,明確目標(biāo),突出重點(diǎn),,扎實(shí)工作,,切實(shí)做到“四個(gè)確保”,,我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間,。
(一)搶時(shí)間,、爭(zhēng)主動(dòng),確保工作進(jìn)度,。公司工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益,、速度就是責(zé)任的意識(shí),,緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松,早計(jì)劃,、早安排,、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng),。要制定周密具體,、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案,科學(xué)安排,,每項(xiàng)維修保養(yǎng)工程什么時(shí)候開工,,什么時(shí)候完工,都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,,在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作,,只能提前,不能拖后,。
(二)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),,確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn),,是客戶關(guān)注的焦點(diǎn),,是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,,我們無法向客戶交待,,無法向廠家交待,也無法和我們自己交待,。我們寧可干這個(gè)活,,也不要干“豆腐渣”活,對(duì)此,,我們公司的態(tài)度是十分明確的,。不論哪個(gè)承辦單位,只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題,,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,,絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,,組織得力人員盯上,、靠上,,加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,,真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目,、招牌項(xiàng)目。
(三)堅(jiān)持規(guī)范作業(yè),,確保安全生產(chǎn),。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié),我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則,,樹立安全就是效益的觀念,,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的,,這一點(diǎn)一定要得到保持,,如果一旦發(fā)生安全事故,對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響,,更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi),。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。
(四)堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作,,確保資金的有效利用,。公司發(fā)展需要資金支持,這一點(diǎn)是肯定的,,另一方面,,作為公司的各個(gè)部門也要樹立節(jié)約的意識(shí),爭(zhēng)取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方,。各部門要合理使用有限資金,,保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制,,實(shí)行“一支筆”審批,,嚴(yán)禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算,每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算,,盡量減少不必要的開支,,既要把事情辦好,又要打緊打嚴(yán),,節(jié)省投資,。
三、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公司整體經(jīng)營(yíng)的組織領(lǐng)導(dǎo)
公司經(jīng)營(yíng)方略能否順利實(shí)施,,事關(guān)公司在新的一年里,,將在激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮中處于什么地位,事關(guān)公司的發(fā)展將走向何處,,事關(guān)我們公司每一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)收入是否能得到較大的提升,,事關(guān)我們每一個(gè)人的努力是否能得到合理的回報(bào),。可以說是全公司各項(xiàng)工作的重中之重,,必須重點(diǎn)部署,、重點(diǎn)督導(dǎo)、重點(diǎn)推進(jìn),,切實(shí)做到“四個(gè)到位”,。
(一)責(zé)任落實(shí)要到位。公司各部門,、部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)格按照分工,認(rèn)真干好本職工作,,各負(fù)其責(zé),,扎實(shí)推進(jìn)。部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要把任務(wù)細(xì)化分解到每一個(gè)承辦工作人員,,實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任制和獎(jiǎng)懲措施,,干好干孬不一樣,完成完不成有說法,。今天,,公司就是要把發(fā)展這副沉重的擔(dān)子交給大家共同來扛,可謂責(zé)任重大,,大家要義無反顧地挑起來,,并要想盡千方百計(jì)把它干好。
(二)協(xié)調(diào)配合要到位,。公司各部門都要以大局為重,,自覺把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到公司的整體決策上來,以實(shí)際行動(dòng)支持公司建設(shè),。對(duì)公司發(fā)展經(jīng)營(yíng)中遇到的問題,,要多支持、多配合,、多提建議,、多出主意,一切為公司的發(fā)展讓路,,絕不允許消極應(yīng)付,、推諉扯皮,更不允許設(shè)置障礙,,這要作為一條嚴(yán)明的紀(jì)律去執(zhí)行,。
(三)督促檢查要到位。公司的各位領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)檢查,,定期調(diào)度,,及時(shí)掌握各部門經(jīng)營(yíng)進(jìn)展情況,。公司也將定期召開研討會(huì),認(rèn)真聽取各部門對(duì)公司發(fā)展的意見和建議,,并根據(jù)各部門經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行檢查評(píng)比,,對(duì)速度快、質(zhì)量好的部門予以表彰,,對(duì)因工作不力拖后腿的部門進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,。
汽車維修技術(shù)總結(jié)論文篇四
____市汽車維修市場(chǎng)整頓工作會(huì)議后,____市運(yùn)管所積極行動(dòng),,如開動(dòng)員大會(huì),,成立領(lǐng)導(dǎo)組織,制定工作方案,,扎實(shí)開展整頓,,取得較好的效果。
一,、成立組織,,制定方案
近年來,隨著維修市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大,,出現(xiàn)了維修業(yè)戶無證經(jīng)營(yíng),、占道經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng),、只收費(fèi)不維護(hù)等不正?,F(xiàn)象,擾亂了市場(chǎng)秩序,,已到了非治不可的地步,。我所以此次整頓為契機(jī),按照____市機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)整頓方案的要求,,成立了整頓領(lǐng)導(dǎo)小組,,由所長(zhǎng)任組長(zhǎng),班子任副組長(zhǎng),,維修科,、稽查隊(duì)、培訓(xùn)科人員為成員,,由維修科具體牽頭負(fù)責(zé),。同時(shí)加大宣傳力度,懸掛標(biāo)語5幅,,黑板報(bào)3期,,宣傳單200余份,廣泛宣傳此次整頓的目標(biāo),、內(nèi)容,、方法,、步驟,爭(zhēng)取社會(huì)各界的大力支持,。
二,、調(diào)查摸底,掌握情況
遍布我市城區(qū),、市郊的維修業(yè)戶有幾十家,,要整頓必須深入調(diào)查摸底,全面掌握各家的實(shí)際情況,,之后才能有針對(duì)性,、有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行集中整頓,。維修科制定了周密的調(diào)查計(jì)劃,,上班時(shí)間對(duì)二類維修企業(yè)進(jìn)行調(diào)查,這此企業(yè)有一定規(guī)模,,經(jīng)營(yíng)較為規(guī)范,重點(diǎn)調(diào)查他們是否存在有只收費(fèi)不維護(hù),、零件以次充好,、擅自降低收費(fèi)、違規(guī)使用票證及從業(yè)人員情況,。中午和下午下班時(shí)間深入到市郊的專項(xiàng)修理部,,主要查看是否無證經(jīng)營(yíng)、符合開業(yè)條件,、越級(jí)修理,、占道經(jīng)營(yíng)、使用偽劣配件等情況,。通過調(diào)查,,對(duì)我市7家二類維修企業(yè),39家三類專項(xiàng)修理部的基本情況有了全面了解,,并全部登記造冊(cè),,為集中整頓打好基礎(chǔ)。
三,、爭(zhēng)取政府支持,,全面納入管理
通過調(diào)查摸底發(fā)現(xiàn),維修市場(chǎng)存在有無證經(jīng)營(yíng),、占道經(jīng)營(yíng),、分布不合理的現(xiàn)象。為此,,我所初步對(duì)全市維修市業(yè)進(jìn)行規(guī)劃布局,,并積極上報(bào)市政府,,取得政府部門的支持。按照市政府的統(tǒng)一安排,,將市區(qū)的維修業(yè)戶統(tǒng)一規(guī)劃到城西汽車修理市場(chǎng),,重新辦理開業(yè)登記,審查經(jīng)營(yíng)資格,,既便于車戶修理,,又利于集中管理。根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署,,我所會(huì)同創(chuàng)衛(wèi),、工商、城建等部門,,對(duì)市區(qū)的32戶限期搬遷和辦理登記手續(xù),,全面納入管理,
四,、集中整頓,,規(guī)范秩序
此次整頓按照市政府的統(tǒng)一規(guī)劃,市區(qū)經(jīng)營(yíng)汽車維修的業(yè)戶必須限期搬到城市汽車修理市場(chǎng),,并以市創(chuàng)衛(wèi)的名義發(fā)出通告,。但由于種種因素,大部分業(yè)戶不愿搬遷,。為確保按時(shí)搬遷和整頓效果,,我所向未搬遷的27家維修業(yè)戶下達(dá)了限期搬遷和重新開業(yè)審查通知書,同時(shí)印發(fā)60多份《____省汽車維修市場(chǎng)管理?xiàng)l例》(摘錄)的相關(guān)知識(shí)宣傳材料,,向業(yè)戶宣傳維修業(yè)戶應(yīng)按章開業(yè)和遵守的法律條規(guī),。接到通知3日內(nèi),27家維修業(yè)戶陸續(xù)搬遷,,有7家自覺接受審查重新登記,,進(jìn)一步規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)維修從業(yè)人員的培訓(xùn)將按省廳的統(tǒng)一安排分步實(shí)施,。
今年的維修市場(chǎng)整頓工作已全面鋪開,,并取得了一定效果,但由于____工作的影響,,原定對(duì)全市維修業(yè)戶重新審查開業(yè)的工作未進(jìn)行完畢,。后半年,我所將精心組織,,集中力量將因非典拉下的工作迎頭趕上,,確保各項(xiàng)整頓內(nèi)容的全面落實(shí)。
汽車維修技術(shù)總結(jié)論文篇五
經(jīng)過一年的工作,我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?jī),,不過工作中還存在很大的.不足,,現(xiàn)總結(jié)如下:
第一,我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了,,而是力度不夠大,。
自去年以來,我們累計(jì)投入基礎(chǔ)建設(shè)資金________元,,實(shí)施了維修廠搬遷,、門市整修等多項(xiàng)工程,現(xiàn)公司整體經(jīng)營(yíng)面積擴(kuò)展到______平方米,。而前段時(shí)間我參觀的______(地址),,僅去年一年,就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金____元,,經(jīng)營(yíng)面積達(dá)到____平方米,。面對(duì)各地競(jìng)相加快城市建設(shè)的形勢(shì),我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮,,堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想,,以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹,推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)效益大發(fā)展,。
第二,,我們公司整體競(jìng)爭(zhēng)力不是強(qiáng)了,而是優(yōu)勢(shì)不夠突出,。
現(xiàn)在,,汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競(jìng)爭(zhēng)上,,而這兩項(xiàng)正是是公司競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分,,直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng),,我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善,,經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高,但總的看,,經(jīng)營(yíng)的框架還沒有完全拉開,,現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套,經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善,,還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要,。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松,進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度,,增強(qiáng)公司的吸納,、聚集功能和對(duì)外吸引力,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第三,,我們經(jīng)營(yíng)成績(jī)不是很高了,,而是還有許多不盡人意的地方。
汽車是改善人居環(huán)境,、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體,,而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jī)有目共睹,,得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評(píng),,但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求,如售后服務(wù)缺乏主動(dòng),、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,,維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等,。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負(fù)責(zé),、為客戶負(fù)責(zé),挖潛增效,,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想,,堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè),樹立公司的良好形象,,創(chuàng)造良好的工作業(yè)績(jī),。
為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展,我們將在公司推行“四個(gè)一”工程:
1,、確定一個(gè)明確的整體發(fā)展思路,。
新的一年里,,公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站,、________服務(wù)站________定點(diǎn)維修站,能夠獨(dú)立承攬________的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上,,再加一把勁,,再鼓一下力,,對(duì)公司的管理程序、經(jīng)營(yíng)程序進(jìn)一步規(guī)范,,進(jìn)一步壯大南陽(yáng)分公司,,爭(zhēng)取取得________專業(yè)認(rèn)證,在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中,,占據(jù)一個(gè)不容忽視的席位,。
2、營(yíng)造一個(gè)友好,、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境,。
公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,,離不開友好相處的同事關(guān)系。為此,,公司在以后的經(jīng)營(yíng)中,,將對(duì)周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視,與鄰居友好相處,,與各有關(guān)管理部門友好相處,,支持社區(qū)工作,為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件,。在公司內(nèi)部,,部門之間、同事之間也同樣要友好相處,,大事講原則,,小事講風(fēng)格,不搞“窩里斗”,,嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾,,使每一個(gè)人舒心地工作,高興地生活,。
3,、建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度,。
公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量,、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量,、工作進(jìn)度,、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中,明確每一個(gè)崗位的責(zé)任,,制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),。真正讓賢者有其位、能者有其惠,,根據(jù)個(gè)人的工作能力,、工作態(tài)度,、工作成績(jī)真正拉開收入檔次,,激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁,、更精的技術(shù)投入工作,,共同創(chuàng)造公司美好的明天。
4,、培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍,。
新的一年里,公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,。同時(shí),,在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動(dòng),讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的,,讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的,,進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范,,富有競(jìng)爭(zhēng)力,。讓每一位職工在公司里,業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高,,同樣富有競(jìng)爭(zhēng)力,。
統(tǒng)一思想,明確任務(wù),,強(qiáng)化措施,,圓滿完成新一年的工作新的一年里,我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力,,并肩攜手,,共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo),,我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問題:四川長(zhǎng)虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營(yíng)小企業(yè)走向國(guó)際性的大集團(tuán)的?廣西______公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考,,我想答案有很多,天時(shí),、地利,、人和缺一不可,但我認(rèn)為最重要的一條是:人和!這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵,。如果創(chuàng)業(yè)之初長(zhǎng)虹集團(tuán)中幾個(gè)元老過分考慮自己的得失,,如果廣西______的合作伙伴同床異夢(mèng),如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來,。他們的發(fā)展會(huì)迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司,,我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ),我相信在我們的共同努力下,,一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景,,我相信我們?cè)谧拿恳粋€(gè)人,也請(qǐng)你們相信我!
當(dāng)然,,我們都清楚,,發(fā)展對(duì)公司來說決不是一句空話,發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng),,發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,。新的一年里,,我們要腳踏實(shí)地,從公司發(fā)展的高度出發(fā),,從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā),,明確目標(biāo),突出重點(diǎn),,扎實(shí)工作,,切實(shí)做到“四個(gè)確保”,,我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間,。
汽車維修技術(shù)總結(jié)論文篇六
我叫__,是在今年的時(shí)候加入__公司,,在大學(xué)的時(shí)候我是在機(jī)械工程學(xué)院學(xué)習(xí)的內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè),,一直想從事和專業(yè)相關(guān)的工作,x司是我們本專業(yè)的龍頭老大,,能來這里工作,,我非常榮幸。還記得剛來公司的時(shí)候,,會(huì)遇到好些問題不太明白,,領(lǐng)導(dǎo)及同事都細(xì)心的為我解答,通過領(lǐng)導(dǎo)的幫助及自身的努力,,慢慢的有了一些進(jìn)步?,F(xiàn)在將我這段的時(shí)間的工作做一個(gè)簡(jiǎn)單的工作總結(jié),不足之處,,敬請(qǐng)指出,。
一、書山有路,,技海無涯,。
到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,,若看不懂圖紙資料,,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,,不但十分尷尬難堪,,而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,,努力為自己“加油充電”,。功夫不負(fù)有心人,,經(jīng)過刻苦鉆研,,我進(jìn)步很快,但是我沒有絲毫的自滿,,我深知,,自己雖是一名大學(xué)生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,,是我學(xué)習(xí)的榜樣,,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,,要用自己的不懈努力,,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二,、勇于攻堅(jiān),,解決難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。
三,、愛崗敬業(yè),,熱情服務(wù)。
“站著做人,,跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念,,在工作中,見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障,,我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析,,得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因:制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣,,制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣,、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因,,圍繞著制動(dòng)不靈的問題,,我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料,,并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,,對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析,對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位,,采取由淺人深,,先易后難的方法進(jìn)行拆檢。
四,、加強(qiáng)修養(yǎng),,向黨靠攏,。
俗話說:“活到老,學(xué)到老”,。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì),。通過書籍及網(wǎng)絡(luò)等,,積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,,分析自己,,正視自己,提高自身素質(zhì),。遵紀(jì)守法,,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè),積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),,工作態(tài)度端正,,認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間,,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命,,善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,勤奮工作,,他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神,,深深感動(dòng)著我。未來的道路上我一定要向他們學(xué)習(xí),。
汽車維修技術(shù)總結(jié)論文篇七
本人從事汽車維修工作十余載,,現(xiàn)將在工作中所得經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)在下文中總結(jié)一下。
現(xiàn)在以我單位使用比較多的yc6112zlq為例,,該系列柴油機(jī)為廣西玉柴公司采用德國(guó)fev技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品;機(jī)體,、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強(qiáng)化程度高,,采用整體曲軸,,滑動(dòng)軸承,體積小重量輕,,可靠性高;正常使用維護(hù)下發(fā)動(dòng)機(jī)大修期可以大于10000小時(shí);采用fev縮口燃燒技術(shù),,ad型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,,燃燒更充分,,油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品,增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯;采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù),潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上;采用fev縮口燃燒技術(shù),,ad型高壓油泵,,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分,,油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品,,增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯;采用玉柴專有活環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù),,潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上,。
在維修檢查柴油機(jī)時(shí)都應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):
1、檢查汽缸壓縮壓力,,以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況,,
2、檢查氣門間隙,,
3,、檢查噴油提前角,
4,、檢查曲軸箱廢氣壓力,,
5、檢查噴油泵泵油壓力,、柱塞出油閥磨損情況,、噴油泵供油量及其均勻性,
6,、檢查噴油泵調(diào)速器,,
7、檢查噴油嘴工作狀態(tài),,調(diào)整壓力或更換噴油嘴,,
8、其它相應(yīng)的檢察項(xiàng)目
柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī),。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī),,柴油在工作時(shí),吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣,,因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮,,達(dá)到500~700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中,,與空氣混合形成可燃混合氣,,自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上,,推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功,。柴油機(jī)燃料主要是柴油,通常高速柴油機(jī)用輕柴油;中,、低速柴油機(jī)用輕柴油或重柴油,。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸,,噴入的燃油呈霧狀,與空氣混合燃燒,。因此柴油機(jī)可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料,,如原油和渣油等。柴油機(jī)具有熱效率高的顯著優(yōu)點(diǎn),,其應(yīng)用范圍越來越廣,。隨著強(qiáng)化程度的提高,柴油機(jī)單位功率的重量也顯著降低,。為了節(jié)能,,各國(guó)都在注重改善燃燒過程,研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料,。此外,,降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度,、進(jìn)一步輕量化,、高速化、低油耗,、低噪聲和低污染,,都是柴油機(jī)的重要發(fā)展方向。其中對(duì)柴油機(jī)經(jīng)常地維護(hù)保養(yǎng),可以使柴油機(jī)恢復(fù)和保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標(biāo).因而各種柴油機(jī)在使用說明書中都對(duì)維護(hù)保養(yǎng)有明確規(guī)定,。
無論進(jìn)行何種保養(yǎng),,都應(yīng)有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行拆檢和安裝,,并合理地使用工具,,用力要適當(dāng),解體后的各零部件表面應(yīng)保持清潔,,并涂上防銹油或油脂以防止生銹;注意可拆零件的相對(duì)位置,,不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及裝配間隙和調(diào)整方法,。同時(shí)應(yīng)保持柴油機(jī)及附件的清潔完整,。
汽車維修技術(shù)總結(jié)論文篇八
一年來本人立足本職工作,深挖潛力,,繼續(xù)深造,,在工作中嚴(yán)格要求自己,加大工作力度,,積極參與車間快修組管理工作,,圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、立足本職,,自取得技師證書后,,在工作中更加努力,積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),,仔細(xì)研究和審核,出現(xiàn)問題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題,,配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作,。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù),使所在的車間,、班組管理完善,,作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),、技術(shù)力量過硬,,能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù),積極配合其他小組的維修工作,,并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣,,使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階,,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二,、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí),,提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后,,不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù),,促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高,又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員,,班組管理人員探討技術(shù)難題,,提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān),。在20__年解決難題共20多項(xiàng),。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員,能夠做到細(xì)致耐心,、態(tài)度誠(chéng)懇,,并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合,,理論聯(lián)系實(shí)際,,互相學(xué)習(xí),互相督促。
三,、安全生產(chǎn)兩手抓,,在完成任務(wù)的同時(shí),更加注重安全工作,,能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系,,帶頭遵章守紀(jì),做到了安全第一,,不安全不生產(chǎn),。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體,、手指口述工作后,,進(jìn)行自檢,對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除,,將安全隱患消失在萌芽狀態(tài),。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮,、三違事故,,有力的支持公司的安全工作。
四,、端正勞動(dòng)態(tài)度,,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,工作任勞任怨,,安心本職工作,,遵守各項(xiàng)管理制度,對(duì)組織安排工作,,盡心盡力積極完成,。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德,、無不良行為,。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍,形成互勞互助,、互相督促,、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié),,在今后的工作中,,我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平,,鉆研新知識(shí)新技術(shù),,不斷深入現(xiàn)場(chǎng),,在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車間里的生產(chǎn)困難,,解決實(shí)際問題,,創(chuàng)造性的開展工作,充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn),。
汽車維修技術(shù)總結(jié)論文篇九
一,、從學(xué)徒到成為一個(gè)合格的中職汽修老師踏踏實(shí)實(shí)__年一步一個(gè)腳印走過來、
本人于20__年x月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校,,從事汽車駕駛和維修工作,,經(jīng)過二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,逐漸成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干;由于這么多年在汽車維修教學(xué)工作的實(shí)踐和總結(jié),,對(duì)于這個(gè)專業(yè)教學(xué)有著深刻的理解和體會(huì),。
我始終在教育教學(xué)工作中堅(jiān)持“安全第一、誠(chéng)信之上”的原則,,始終把車輛的安全放在工作的第一位,,教育學(xué)生不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶,堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)守信的信念,,這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅(jiān),、解決修理難題,,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),,成為大家信賴的“技術(shù)能手”,哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題,,這樣只要有我們的團(tuán)隊(duì)上手,,都會(huì)迎刃而解、在汽車維修的教育教學(xué)工作中,,不怕苦,、不怕臟、不怕累,,刻苦學(xué)習(xí),、努力鉆研,從擰好一顆螺絲釘做起,,踏踏實(shí)實(shí)教會(huì)每個(gè)學(xué)生修好每一個(gè)故障、每一輛車,,始終做到讓客戶滿意,、放心用車。
二,、攻堅(jiān)克難,,在教學(xué)實(shí)踐中探索,發(fā)現(xiàn),,解決汽車維修中的難點(diǎn)形成一套自己的維修體系,、
近幾年來,, 通過運(yùn)用自己所掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我校解決了諸多汽車維修中的難點(diǎn)問題,如:
1,、帕薩特1.8l單缸5閥轎車進(jìn)排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析,。
(1)現(xiàn)象:帕薩特轎車,排量為1.8l,,單缸5閥,、凸輪軸鏈板和氣門響聲很大,,裝配后著車進(jìn)排氣門較容易斷裂,。
(2)故障檢查:拆開氣缸蓋,發(fā)現(xiàn)氣門嚴(yán)重積碳,,顯然是平時(shí)車輛保養(yǎng)不好,,以及所更換的機(jī)油品質(zhì)不佳,沒有按照保養(yǎng)周期定期進(jìn)行保養(yǎng),,機(jī)油油路堵塞,,大小瓦磨損,氣缸蓋上面的機(jī)油壓力較低造成,。
(3)故障測(cè)試:解體發(fā)動(dòng)機(jī)徹底清洗,,更換大小瓦、更換大修包,、以及更換已磨損的器件之后,,進(jìn)行裝復(fù),點(diǎn)火試車,,發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),,噪聲消失,測(cè)試加速性能,,猛踩加速踏板只聽見“啪”的一聲響,,發(fā)動(dòng)機(jī)即出現(xiàn)發(fā)抖,測(cè)試氣缸壓力第二缸為0kpa,,用診斷儀檢測(cè)電控系統(tǒng),,無故障碼,,拆下正時(shí)前蓋及氣缸蓋,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到第一缸壓縮上止點(diǎn),,曲軸和排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn),,進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對(duì)應(yīng)記號(hào)間的鏈銷是16個(gè)、拆下氣缸蓋,,發(fā)現(xiàn)第二缸1個(gè)排氣門由卡簧位處斷開,,究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時(shí)鏈條記號(hào)對(duì)得不準(zhǔn)。
(4)故障分析:
a,、氣門拆卸中受傷,、拆氣門需用專用工具壓縮氣門彈簧取出卡簧,而一般汽車修理廠沒有專用工具,,拆卸常用套筒卡在氣門頂端,,以捶猛打套筒使卡簧自動(dòng)跳出、由于錘擊強(qiáng)烈振動(dòng)或套筒移位頂?shù)綒忾T頂部,,氣門材料較脆和卡簧位很細(xì)而細(xì)小裂紋,,當(dāng)裝回后發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),受傷出現(xiàn)斷裂,。
b,、氣門卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住,氣門不在中心位置,,上下運(yùn)動(dòng)時(shí)四周受力不均,,從脆弱的地方扭斷、
c,、更換的氣門質(zhì)量有問題
d,、正時(shí)裝配不對(duì),頂斷氣門,。
a和c的情況占現(xiàn)實(shí)中絕大多數(shù)、大眾系列轎車(如捷達(dá)王,、帕薩特和奧迪)的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用可變正時(shí),,它的工作特點(diǎn)是曲軸通過齒形傳動(dòng)帶首先驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸,排氣凸輪軸通過鏈條驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸,,系統(tǒng)只對(duì)進(jìn)氣凸輪軸進(jìn)行調(diào)整,,排氣凸輪軸由曲軸正時(shí)齒帶驅(qū)動(dòng),不能調(diào)整,、進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整是通過電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來完成,,工作油路與氣缸蓋油道相通、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于小負(fù)荷工況時(shí),,控制油路打開,,鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置,,此時(shí)配氣相位無變化,這也是該系統(tǒng)的不調(diào)節(jié)位置,、一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300r/min,,調(diào)整活塞將控制油路接通,鏈條收緊器在油壓的作用下,,向下頂起,,進(jìn)氣凸輪軸配氣相位變化,進(jìn)氣門開閉時(shí)刻提前,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3600r/min,,調(diào)整結(jié)束,鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置,。
根據(jù)以上分析情況,,進(jìn)氣凸輪軸提前角不是很大,維修中可能把兩個(gè)凸輪軸上記號(hào)間鏈節(jié)裝為15個(gè)或17個(gè),,主要是由于沒有機(jī)油壓力,,轉(zhuǎn)動(dòng)后凸輪軸收緊器上部不是在最高位,相當(dāng)于正時(shí)提前工作的狀態(tài),,如果這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)難著車,、發(fā)抖加速無力,電控系統(tǒng)有00515故障碼(霍爾傳感器對(duì)正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路)加速使進(jìn)氣凸輪軸提前工作時(shí),,氣門不會(huì)與活塞相頂,,退一步講,就算活塞頂?shù)綒忾T,,應(yīng)該是進(jìn)氣門而不是排氣門,,而且進(jìn)氣門受傷部位在中下部彎曲、我廠維修過的幾輛相通故障的大眾車,,正時(shí)帶被拉斷,,氣門都是中下部彎曲,沒有一個(gè)由卡簧處折斷,,有些維修人員拆過氣門再裝回去莫名其妙地?cái)嗔?,因?yàn)椴欢龝r(shí)提前系統(tǒng)工作原理,又找不到事故的真正原因,,將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯(cuò),,這一觀點(diǎn)有點(diǎn)勉強(qiáng)。
(5)結(jié)論:拆氣門時(shí)盡量用專用工具壓彈簧取出卡簧;實(shí)在條件有限時(shí),,用套筒卡住并用錘子輕打,,千萬不能讓套筒頂在氣門頂端上打,拆出后清洗干凈,,仔細(xì)看氣門有無裂紋,,更換氣門時(shí)要選信譽(yù)好的供貨商的貨;裝配前,,氣缸蓋、氣門及彈簧要清洗干凈,,卡簧裝到位;凸輪軸正時(shí)鏈條裝配時(shí)先用工具吧凸輪軸正時(shí)收緊器向上調(diào)到最高位,,并讓凸輪軸上的小四方標(biāo)記與軸承蓋上的小三角標(biāo)記對(duì)準(zhǔn),且兩個(gè)記號(hào)之間的鏈節(jié)為16個(gè),,且發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí),。
2、日產(chǎn)尼?;鸹ㄈ湫凸收习咐治?/p>
(1)現(xiàn)象:一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬公里,,來我廠維修客戶稱車無大的毛病,就是半年多來節(jié)氣門,、噴油嘴,、火花塞都沒有動(dòng)過,想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了,、修理工檢查時(shí)的確也沒有發(fā)現(xiàn)啥毛病,、怠速平穩(wěn)、加速也好,,想想客戶說的也有道理,,于是清洗了節(jié)氣門噴油嘴,更換了火花塞,,但是這樣便引來了問題,、怠速比以前高100r/min,并且間歇性抖動(dòng)一下,、間歇時(shí)間長(zhǎng)短不等,,有時(shí)抖動(dòng)厲害、有時(shí)輕微顫抖,,厲害時(shí)甚至熄火,,立即點(diǎn)車又能重新啟動(dòng)、加速跟以前一樣,。
(2)故障檢查:用車博士檢測(cè),,無故障存在,懷疑是油壓不穩(wěn),。
(3)故障測(cè)試:接上油壓表后,油壓平穩(wěn),,怠速時(shí)為2,、0kpa、車本來好好的,,想想也沒做別的,,只是清洗,、換火花塞,于是便告訴司機(jī)可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過程,,過一星期怠速就會(huì)降低,,原來抖動(dòng)也將消失、一周后司機(jī)把車開來,,怠速和原來一樣了,,但抖動(dòng)仍存在、既然怠速好了,,那問題肯定在火花塞上,、此車裝的是白金火花塞,拆下新的火花塞,,裝上舊火花塞,,故障消失。
(4)故障分析:火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)重要的組成部分,,其好壞和匹配直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和點(diǎn)火能量,、選用火花塞時(shí)應(yīng)注意:火花塞間隙應(yīng)一致,一般為0.6~0.8mm;熱值應(yīng)相同,。
我國(guó)根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞,,所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的能力,是在特定條件下的一種比較值,、通常壓縮比為3~4的發(fā)動(dòng)機(jī)宜使用熱值為20~35的性火花塞;壓縮比為5.5~7的發(fā)動(dòng)機(jī)使用145~200的冷型火花塞,、火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來判斷,發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以外
(5)結(jié)論:由于各種發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性不同,,沒有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動(dòng)機(jī),、因此必須要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來選擇相適應(yīng)的火花塞,這就是火花塞的選型,、選型的基本原則是:“熱型”發(fā)動(dòng)機(jī)(大功率,、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“冷型”火花塞(裙部長(zhǎng)度短,、導(dǎo)熱長(zhǎng)度短);“冷型”發(fā)動(dòng)機(jī)(小功率,、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“熱型”火花塞(裙部長(zhǎng)度長(zhǎng),、導(dǎo)熱長(zhǎng)度長(zhǎng)),,以維持火花塞的熱平衡,使其工作溫度保持在500~850℃工作范圍,、建議更換的新火花塞與原車舊火花塞的型號(hào),、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致,普通火花塞間隙正常為0.5~0.6mm,、這也說明了正確選用配件的重要性,。
三、傳業(yè)授技,、帶徒育人,,真正做好傳、幫,、帶,,為社會(huì)輸送有用人才、
認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平,,搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作,,為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度,要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn),,開展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn),,對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制,有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗,,始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘,,增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感、具體帶學(xué)生段如下:
1,、通過網(wǎng)絡(luò)和一些視頻資料教育學(xué)生汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),,鞏固專業(yè)思想,激起學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)技術(shù)的熱情,、
2,、帶學(xué)生到其他修理廠切身理解青海省汽車維修市場(chǎng)現(xiàn)狀
3、帶領(lǐng)學(xué)生仔細(xì)熟悉汽車修理的環(huán)境,、修理的手動(dòng)和電子工具的使用,、為將來的學(xué)習(xí)任務(wù)打下根底
4、經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和老師的交換指導(dǎo),,理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),,培養(yǎng)分析、處理實(shí)際修理任務(wù)的能力,,為后繼更復(fù)雜,、更高深的專業(yè)維修學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的根底
5、每個(gè)階段的學(xué)習(xí)結(jié)束后,,都要求學(xué)員認(rèn)真總結(jié),,并進(jìn)行嚴(yán)格的考核,未通過者不允許進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)實(shí)踐
6,、汽車維修學(xué)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉,、在整個(gè)學(xué)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察,、理論,,使學(xué)生的動(dòng)手能力逐步得到提高
四、總結(jié)過去,,放眼未來,,銳意進(jìn)取,不斷提高自身維修水平,、
本人的從事汽車維修教學(xué)職業(yè)生涯中,,在學(xué)徒時(shí)期一是不怕苦,不怕累,,不怕失敗,,勇于挑戰(zhàn)困難,二是膽大心細(xì),,認(rèn)真作業(yè);第二個(gè)歷程是獨(dú)立操作過程,,增強(qiáng)責(zé)任心,為自己修的每一輛車負(fù)責(zé),,努力積累經(jīng)驗(yàn);
第三個(gè)歷程就是作為診斷師傅,,當(dāng)達(dá)到能獨(dú)立操作后,進(jìn)一步提高自己的修理水平,,努力學(xué)習(xí)汽車?yán)碚?,用心將維修的故障記錄下來,并以理論來指導(dǎo)和聯(lián)系這些實(shí)際的維修實(shí)踐,,總結(jié)提高自己的知識(shí)技能,,一步一步向維修技師的水平接近、到如今無論是車輛動(dòng)力,、底盤,、電器方面的故障,在本人手上都能得到有效解決,,得到了維修工和客戶尊重與認(rèn)可,、在技術(shù)不斷進(jìn)步的今天,本人清醒的認(rèn)識(shí)到只有不斷學(xué)習(xí),,用理論聯(lián)系實(shí)際,,不斷地提高自身的維修水準(zhǔn),更能使自己更上一層樓,,才能更好地服務(wù)社會(huì)和讓客戶滿意,。
綜上所述,根據(jù)自己的技術(shù)能力和業(yè)績(jī),對(duì)照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,本人已具備了技師水平,。
汽車維修技術(shù)總結(jié)論文篇十
汽車是改變世界的機(jī)器。在當(dāng)今世界,,越來越多的人類活動(dòng)已經(jīng)或正在被汽車改變著,,人們的生產(chǎn)、生活活動(dòng)也越來越離不開汽車,。汽車銷售顧問已經(jīng)成為大家公認(rèn)的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一,,而汽車銷售顧問代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊,,是因?yàn)槲覀兘^不是在簡(jiǎn)單地銷售汽車,,而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適,、方便,、有尊嚴(yán)、有價(jià)值的生活,。因此,,我們不是單純的汽車銷售顧問,而是客戶的購(gòu)車顧問和出行顧問,,是客戶第一時(shí)間想到和第一時(shí)間要會(huì)談的人,。
隨著汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇、國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者的日益成熟,,汽車銷售的難度越來越大,,可以這樣說,現(xiàn)在的汽車銷售顧問工作已經(jīng)成為了高難度,、高技術(shù),、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè),。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務(wù),,就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)理論,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,通過自我學(xué)習(xí),,迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng),使自己能夠適應(yīng)新的形勢(shì)和要求,,成為卓越的汽車銷售顧問,。
顧問式銷售技巧是目前廣泛受到銷售人員認(rèn)可的一種銷售方式,是指銷售顧問以專業(yè)銷售技巧進(jìn)行產(chǎn)品介紹的同時(shí),,運(yùn)用分析能力,、綜合能力,、實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力,、說服能力完成客戶的要求,,并預(yù)見客戶的未來需求,提出積極建議的銷售方法,。
通過學(xué)習(xí),,讓我認(rèn)識(shí)到:做想做一名好的汽車銷售顧問,必須要樹立以客戶為中心,,幫助客戶解決問題的顧問式銷售理念,將銷售的重點(diǎn),,放在解決客戶問題的方案上,,而不是放在產(chǎn)品上。
其二在探討拜訪客戶前,,要做好充分的分析和準(zhǔn)備,。在面對(duì)客戶時(shí),各個(gè)環(huán)節(jié)的注意要點(diǎn),,需要注意的各個(gè)細(xì)節(jié),。
其三、必須要以客戶為中心,,展示給客戶帶來的好處,。挖掘客戶的難題,體現(xiàn)我們方案的價(jià)值,。 其四,、提升服務(wù)品質(zhì),讓客戶感受到后續(xù)服務(wù)帶來的價(jià)值,,進(jìn)而鎖定客戶,,讓客戶持續(xù)購(gòu)買。其五,,面對(duì)不不同的客戶群體,,我們有必要通過人格類型分析,針對(duì)不同的客戶類型制定銷售對(duì)策等等,。在學(xué)習(xí)中,,讓我體會(huì)最深的有一下幾點(diǎn):
1.“用頭腦做銷售、用真心做服務(wù)”
用頭腦做銷售,,是讓我們?cè)阡N售之時(shí),,要?jiǎng)幽X經(jīng),想辦法,,做市場(chǎng)調(diào)查,,開發(fā)設(shè)計(jì)創(chuàng)新型的產(chǎn)品,,建設(shè)行之有效的銷售渠道,做好獨(dú)特的宣傳攻勢(shì),,網(wǎng)絡(luò)對(duì)口的目標(biāo)群體,,高效的將我們的產(chǎn)品推銷出去;而用心做服務(wù),即是讓我們?cè)谧鲣N售的同時(shí)不僅僅是要我們把產(chǎn)品買出去,,更多是要在售前,、售中、售后階段做好客戶的服務(wù)和維護(hù)工作,,讓客戶充分體會(huì)到我們銷售的專業(yè)性,、職業(yè)性,真讓客戶享受到滿足感,、安全感和舒適感,。而我們作為汽車銷售行業(yè)汽車銷售顧問,就更應(yīng)遵循“用頭腦做銷售,,用真心做服務(wù)”的理念,,踏踏實(shí)實(shí)的做好汽車銷售顧問服務(wù)工作。
2.“信服力,、可信度”
信念的力量是無窮的,,有什么樣的信念就有什么樣的結(jié)果導(dǎo)向。
通過學(xué)習(xí),,我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)銷售顧問,,其信念的作用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅(jiān)定的信念,,相信自己所服務(wù)的公司是最好的公司,,相信自己所銷售產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。相信就將得到,,懷疑即為失去,。心在哪里財(cái)富就在哪里!
3、“商品+服務(wù)”/價(jià)格=價(jià)值
通過學(xué)習(xí),,我充分的認(rèn)識(shí)到,,商品的價(jià)格的高低取決與商品本身的價(jià)值與其銷售過程中所提供服務(wù)的品質(zhì),因此,,我們?cè)谄囦N售過程中,,銷售的是什么?是汽車銷售本身,或是汽車銷售服務(wù)本身?顯而易見,,我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務(wù)本身,,而客戶購(gòu)買的不僅僅是汽車,服務(wù),,更是購(gòu)買是一種感覺,。因?yàn)榇蠖鄶?shù)人是理性思維,,感性購(gòu)買,現(xiàn)在的人越來越重視他所購(gòu)買的產(chǎn)品所能給他的一種感官和心理上的感覺,。在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,、金融產(chǎn)品同質(zhì)性異常突出的汽車銷售市場(chǎng)里,怎么讓客戶認(rèn)同接受自己的產(chǎn)品呢?這就需要去迎合客戶的感覺,,感覺是一種看不到摸不著的載體,,但在銷售的過程中,一定要營(yíng)造好的感覺,,包括客戶所了解關(guān)注到的企業(yè),、產(chǎn)品、人和環(huán)境都要去注重和加強(qiáng),。
4,、“逃避痛苦”大于“追求快樂”
通過學(xué)習(xí),我認(rèn)識(shí)到客戶的行為的動(dòng)機(jī)即是:追求快樂,,逃避痛苦??蛻粼谫I賣過程中賣的是什么?客戶永遠(yuǎn)不會(huì)買產(chǎn)品,,買的是產(chǎn)品所能帶給他的好處,所能讓他逃避的痛苦,??蛻舨粫?huì)只關(guān)心產(chǎn)品本身,客戶關(guān)心的是產(chǎn)品的利益,、好處,、價(jià)值。他購(gòu)買你的產(chǎn)品可以擁有什么樣的利益與快樂,,避免什么樣的麻煩與痛苦,。一流的汽車銷售顧問賣的是結(jié)果好處,二流的汽車銷售顧問賣的是成份,,三流的汽車銷售顧問賣的是價(jià)格,。這也讓我充分學(xué)習(xí)到,在日后的金融產(chǎn)品銷售中,,要針對(duì)客戶的痛處對(duì)癥下藥,,闡述其所擁有的價(jià)值與利益,能讓客戶消除的苦痛與帶來的諸多利益,,通過“痛苦,、快率”規(guī)律,有效的銷售我行汽車銷售產(chǎn)品,。
5.“f.a.b法則”
通過學(xué)習(xí),,讓認(rèn)識(shí)到fab法則是指推銷員運(yùn)用產(chǎn)品的特征f(feature)和優(yōu)勢(shì)a(advantage)作為支持,,把產(chǎn)品的利益 b (benefit)和潛在顧客的需求聯(lián)系起來,詳細(xì)介紹所銷售的產(chǎn)品如何滿足潛在顧客的需求,。特征f是產(chǎn)品的固有屬性,,它描述的是產(chǎn)品的事實(shí)或特點(diǎn);優(yōu)勢(shì)a是解釋了特征的作用,表明產(chǎn)品如何使用或幫助潛在顧客;而利益b則說明產(chǎn)品能給潛在顧客帶來的好處是什么,,表明產(chǎn)品如何滿足客戶表達(dá)出的明確需求,。
通過學(xué)習(xí)充分了解到,在日后我行汽車銷售中,,我們必須靈活運(yùn)用fab法則,,將我行汽車銷售的利益與顧客的需求相匹配,強(qiáng)調(diào)潛在顧客將如何從購(gòu)買中受益,,才能激發(fā)顧客的購(gòu)買欲望,,讓其做出購(gòu)買的決定。
我認(rèn)為,,所謂幸福不過是一種心情的感受,,人生的每一個(gè)階段都有他人無法取代的快樂。我希望汽車行業(yè)的老板們,,能夠多理解,、關(guān)心一下自己的精兵強(qiáng)將,因?yàn)樗麄兌际亲顑?yōu)秀的,,沒有他們,,公司不可能這么迅速地發(fā)展;我希望我們的上帝(客戶)們對(duì)汽車銷售顧問能夠多一份理解、多一份溝通,,我們肯定會(huì)設(shè)身處地為您提供最合適的產(chǎn)品,、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。最后,,祝福汽車銷售行業(yè)的朋友們,,相信經(jīng)過我們的努力拼搏,快樂和成功都會(huì)不期而至,。