每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，一起來看看吧

汽車維修技師論文答辯 汽車維修論文答辯自述篇一

xx年寒假,，我在_____長(zhǎng)安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐。現(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：

實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室,，只見幾個(gè)陌生的臉孔,。我微笑著和他們打招呼。從那天起,，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問候,。我總覺得,，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被

我們忽略，比如輕輕的一聲問候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷,，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片,。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng),，換取了同事的信任,。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力,，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字,。了解一個(gè)人,，則需要深入的交流。而這些,，都要自己主動(dòng)去做,。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時(shí),，一陣陣汽油味迎面而來,，當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣,，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”,。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望,，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后，做到最好,?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心,。

其實(shí),，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的,。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情,，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),，精益求精,。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好,。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候,，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”,。或許同事們認(rèn)為你是小字輩,，要從小事做起,，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,，不知道你能做什么,。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì),。只要勤問、勤學(xué),、勤做,，就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),，時(shí)間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情,。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬師傅聊天時(shí)他曾說過：“假如給我再回到十年前,，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書。小劉啊,，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福,。” 這個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔,。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個(gè)工序才可以算完成,，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂,，要不是前面所做的工作都白費(fèi),。

在這個(gè)月里，我聽?zhēng)煾嫡f視為簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法有

1.應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下,。

2.如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)噴漆,、晾干、打磨的過程,。

3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛。有耐心,、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ),。

4.如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹,。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,，

如車門的修復(fù)工作。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒有做這樣的行為,，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒有關(guān)系,?！贝_實(shí)是的。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí),，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”,。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,，只重視理論學(xué)習(xí),，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)社會(huì)實(shí)踐 報(bào)告，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想,。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高,。就就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平,。通過實(shí)踐,，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,，加深了對(duì)基本原理的理解和消化,。

雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,，異的色彩,。

實(shí)踐體會(huì)：

1、團(tuán)隊(duì)精神,，共同合作在工作中的重要性,。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的,，但隨著大家相互的逐漸了解,，分歧會(huì)慢慢減少，工作開展也會(huì)越來越勝利,。只有大家的思想統(tǒng)一了,，心往一處想，勁往一處使,，工作才能順利出色的完成,。那我們應(yīng)該在讀書時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,，團(tuán)結(jié)集體,。

2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性,?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了,，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動(dòng),，如果宣傳工作做的不到位,，沒有人來參加，活動(dòng)怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,，給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會(huì)實(shí)踐 報(bào)告,，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分,，你肯定會(huì)手忙腳亂,，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中,，我們充分認(rèn)識(shí)到,，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會(huì)實(shí)踐 報(bào)告，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù),。也如修車,，車主如趕時(shí)間，你就要迅速開工,，也就是有先期的準(zhǔn)備工作,。

3、做一件事情只要你努力了,，用心去做了,，不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多社會(huì)實(shí)踐 報(bào)告,，以上只是一部分,，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步,，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步的,。

通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面,，我們鍛煉了自己的能力,，在實(shí)踐中成長(zhǎng);另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn);但在實(shí)踐過程中,，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足,，處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題,。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光,，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中,，檢驗(yàn)自己的知識(shí),，鍛煉自己的能力,，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

短期的社會(huì)實(shí)踐,，一晃而過,，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用,。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情,，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野,，增長(zhǎng)了才干,，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里,，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì),，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。

汽車維修技師論文答辯 汽車維修論文答辯自述篇二

汽車維修技術(shù)高技能人才進(jìn)行繼續(xù)教育的另一個(gè)非常關(guān)鍵的內(nèi)容就是技術(shù)革新以及技術(shù)改造,，通過技術(shù)革新以及技術(shù)改造,，不僅可以促進(jìn)該技能人才創(chuàng)新能力的不斷提升，從而能夠?yàn)槠髽I(yè)在生產(chǎn)過程中解決實(shí)際問題,，不斷提升企業(yè)生產(chǎn)效率,，實(shí)現(xiàn)高技能人才的自身價(jià)值。也是對(duì)具有創(chuàng)新能力的汽車維修技術(shù)高技能人才進(jìn)行團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)的方式,。⑤企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力就是具有創(chuàng)新能力的人才團(tuán)隊(duì)，是企業(yè)進(jìn)行人力資源管理的核心工作,。汽車維修技術(shù)該技能人才繼續(xù)教育,，不僅可以使高技能人才在不同職業(yè)生涯階段人性發(fā)展以及能力提升的需求得到滿足,，還可以使高技能人才在創(chuàng)業(yè),、升級(jí)以及就業(yè)等方面的教育需求得到滿足,。

在國(guó)家人才戰(zhàn)略培養(yǎng)當(dāng)中予以全面納入

汽車維修技術(shù)高技能人才的繼續(xù)教育和培訓(xùn),，不僅符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策,，同時(shí)有利于推動(dòng)我國(guó)人才戰(zhàn)略的有效實(shí)施,。⑥在國(guó)家人才戰(zhàn)略培養(yǎng)當(dāng)中必須要對(duì)汽車維修技術(shù)高技能人才進(jìn)行繼續(xù)教育予以全面納入，積極地對(duì)在現(xiàn)代企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中汽車維修技術(shù)高技能人才對(duì)技術(shù)的開發(fā)以及鉆研進(jìn)行引導(dǎo)。首先要在政府層面進(jìn)行制度體系建設(shè),，政府需要通過立法對(duì)其相關(guān)制度予以明確,，應(yīng)當(dāng)在目前專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育的體制,、法制建設(shè)基礎(chǔ)上，增加高技能人才的繼續(xù)教育體系,，只有這樣才可以使汽車維修技術(shù)高技能人才繼續(xù)教育的發(fā)展得到有效的保證,。其次，需要?jiǎng)趧?dòng)者個(gè)人,、社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、學(xué)校,、企業(yè)、行業(yè)以及政府等利益共同體共同參與到汽車維修技術(shù)高技能人才的繼續(xù)教育工作當(dāng)中,，要將吸引多方積極參與的機(jī)制、體制以及制度建立起來，這是實(shí)現(xiàn)汽車維修技術(shù)高技能人才繼續(xù)教育的關(guān)鍵步驟。最后，還要對(duì)繼續(xù)教育管理體制繼續(xù)進(jìn)行改革深化,，促進(jìn)公權(quán)部門績(jī)效評(píng)估與管理的不斷加強(qiáng),。⑦

將教育資源落實(shí),，對(duì)汽車維修技術(shù)高技能人才的教育基地予以建設(shè)

（1）以汽車企業(yè)及汽車維修行業(yè)為依托，做好汽車維修技術(shù)高技能人才繼續(xù)教育工作,。首先要對(duì)企業(yè)將自有的職工培訓(xùn)機(jī)構(gòu)辦好,。以新材料、新設(shè)備,、新工藝以及新技術(shù)作為培訓(xùn)內(nèi)容的重點(diǎn),；大力扶持企業(yè)與合格培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以及各類職業(yè)學(xué)校建立校企合作模式,，對(duì)社會(huì)教育資源進(jìn)行充分利用從而進(jìn)行培訓(xùn)的組織,。通過脫產(chǎn)學(xué)習(xí)與在職培訓(xùn)相結(jié)合、學(xué)校培養(yǎng)與企業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合以及企業(yè)社會(huì)支持與個(gè)人自學(xué)相結(jié)合等各種途徑,，對(duì)企業(yè)急需的汽車維修技術(shù)高技能人才予以加快培養(yǎng)。⑧

（2）將技工院校對(duì)企業(yè)技術(shù)工人培養(yǎng)的作用充分發(fā)揮出來,。以對(duì)培訓(xùn)資源進(jìn)行合理配置以及優(yōu)化結(jié)構(gòu)的原則為根據(jù),，進(jìn)一步調(diào)整技工學(xué)校，將一批兼?zhèn)滂b定,、就業(yè)以及培訓(xùn)功能的綜合職業(yè)培訓(xùn)基地建設(shè)起來,。⑨對(duì)高級(jí)技工學(xué)校、技師學(xué)院進(jìn)行繼續(xù)發(fā)展,，從而真正讓技工院校成為對(duì)汽車維修高技術(shù)人才進(jìn)行培養(yǎng)的重要基地,。

促進(jìn)現(xiàn)有技師隊(duì)伍建設(shè)的不斷加強(qiáng)，推動(dòng)對(duì)復(fù)合型高技能人才的培養(yǎng)

企業(yè)當(dāng)中的汽車維修技師隊(duì)伍建設(shè)與我國(guó)當(dāng)前企業(yè)產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展的需求不相適應(yīng),，在相當(dāng)一部分企業(yè)當(dāng)中的技師具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力,，但是缺乏專業(yè)以及學(xué)術(shù)帶頭人，而且普遍具有較差的計(jì)算機(jī)和外語應(yīng)用能力,，這種情況在很大程度上使我國(guó)汽車維修企業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整受到了嚴(yán)重的制約,，并使企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程受到了不利的影響。⑩所以,，我們必須要積極采取有效的措施,，對(duì)現(xiàn)有技師隊(duì)伍的建設(shè)予以高度的重視，在建設(shè)技師隊(duì)伍的過程中，我們必須要將優(yōu)秀的管理人員以及本,、?？乒こ碳夹g(shù)人員吸引到技師隊(duì)伍中來，對(duì)具有技師以及工程師的技術(shù)骨干隊(duì)伍進(jìn)行建設(shè),。與此同時(shí),，在任職考核上必須要對(duì)技師的考核內(nèi)容予以創(chuàng)新。比如高技能人才企業(yè)評(píng)價(jià)模式,、創(chuàng)新社會(huì)化考評(píng)等,。對(duì)考核內(nèi)容的創(chuàng)新不僅可以使汽車維修高技能人才對(duì)新技能以及新工藝予以掌握，更重要的是還可以讓高技能人才隊(duì)伍成為新技能以及新工藝的傳播者甚至是創(chuàng)造者,。

促進(jìn)汽車維修技術(shù)高技能人才儲(chǔ)備的不斷提升,，加快培養(yǎng)體系的發(fā)展

汽車維修技師論文答辯 汽車維修論文答辯自述篇三

：校企合作使得產(chǎn)學(xué)結(jié)合更加緊密，讓學(xué)生有更加真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境,。學(xué)生的技能能夠更加貼近社會(huì)的需求,。在校企合作班采用項(xiàng)目教學(xué)法培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力,，使學(xué)生學(xué)會(huì)溝通,、善于合作，從而提升學(xué)生在未來社會(huì)中的競(jìng)爭(zhēng)力,。

項(xiàng)目教學(xué)法,；校企合作；汽車維修

隨著我國(guó)快速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與汽車的迅速普及,。汽車產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化,。汽車維修行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，企業(yè)對(duì)于從業(yè)者的各個(gè)方面都有了更加嚴(yán)苛的要求,。如何在職業(yè)院校培養(yǎng)出職業(yè)素養(yǎng)過硬,、維修技能突出、與企業(yè)需求相符合的技能人才,。我認(rèn)為在校企合作班,，應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法是培養(yǎng)人才的最好方法。

項(xiàng)目教學(xué)法是以學(xué)生為主體,，教師將問題或任務(wù)交由學(xué)生,，使學(xué)生獨(dú)立解決問題或完成所指定的任務(wù)，教師在整個(gè)過程中負(fù)責(zé)方向的引導(dǎo),。學(xué)生需根據(jù)實(shí)際的情況,，自主收集解決問題或完成任務(wù)所需的相關(guān)信息，制定可行的實(shí)施計(jì)劃并按計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施,，最后學(xué)生和教師對(duì)整個(gè)過程共同進(jìn)行評(píng)價(jià),。特征：

1,、項(xiàng)目教學(xué)法注重“做中學(xué)、學(xué)中做”,。在項(xiàng)目開展的過程中,，學(xué)生利用已有的知識(shí)體系完成相應(yīng)的項(xiàng)目。在加深原有知識(shí)的理解時(shí)也熟練了原有知識(shí)的應(yīng)用,。在完成項(xiàng)目時(shí)遇到的新問題、新困難可以激發(fā)學(xué)生對(duì)新知識(shí)的強(qiáng)烈渴求和學(xué)習(xí)愿望,。

2.項(xiàng)目教學(xué)法注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì),。在完成項(xiàng)目過程中會(huì)涉及學(xué)識(shí)、技能,、品格,、交際能力、應(yīng)變能力,、創(chuàng)新能力等,，在不斷的磨礪中極大的提高學(xué)生各個(gè)方面的素質(zhì)，為今后學(xué)生快速適應(yīng)社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3.項(xiàng)目教學(xué)法注重反饋,。項(xiàng)目教學(xué)法是以學(xué)生為主體的教學(xué)方法，學(xué)生在完成項(xiàng)目后將實(shí)施過程中的相關(guān)信息反饋給教師,。例如：完成情況,、應(yīng)用知識(shí)點(diǎn)、反思等,。教師可以根據(jù)實(shí)際情況和學(xué)生的反饋情況對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)和點(diǎn)評(píng),。閉環(huán)式的教學(xué)使得教師的指導(dǎo)和點(diǎn)評(píng)更具針對(duì)性，學(xué)生的成長(zhǎng)和進(jìn)步更加迅速,。

1,、項(xiàng)目設(shè)計(jì)：項(xiàng)目設(shè)計(jì)是教師的課前準(zhǔn)備，是完成好項(xiàng)目教學(xué)的先決條件,。項(xiàng)目設(shè)計(jì)有以下要求：

①教師要有完備的專業(yè)知識(shí),。校企合作過程中，企業(yè)對(duì)教師的專業(yè)培訓(xùn)能夠使教師的專業(yè)知識(shí)不斷深化和提升,。在這一過程中教師對(duì)課程會(huì)有新的理解和認(rèn)識(shí),，這樣在設(shè)計(jì)項(xiàng)目時(shí)才能夠從更高的角度體現(xiàn)課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。使學(xué)生在完成項(xiàng)目時(shí)達(dá)到課程所要求的目標(biāo),。

②教師應(yīng)了解學(xué)生的能力情況,。對(duì)于學(xué)生能力情況的了解使教師在設(shè)計(jì)項(xiàng)目時(shí)可以更具有層次性，讓學(xué)生在完成項(xiàng)目的過程中不斷提升自己的能力,。

③項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要符合當(dāng)前行業(yè)的實(shí)際需求,。通過和企業(yè)的交流引進(jìn)真實(shí)項(xiàng)目,，既可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣又能夠在今后的工作中學(xué)以致用。

2,、項(xiàng)目實(shí)施：項(xiàng)目實(shí)施是項(xiàng)目教學(xué)法的主要組成部分,，是學(xué)生學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過程。在項(xiàng)目實(shí)施過程中應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

①項(xiàng)目?jī)?nèi)容清晰明確,。汽車維修專業(yè)學(xué)習(xí)的內(nèi)容涉及車輛的各個(gè)系統(tǒng),，各系統(tǒng)間也存在千絲萬縷的聯(lián)系。如果學(xué)生不能夠清晰的了解項(xiàng)目的內(nèi)容,，在實(shí)施項(xiàng)目過程中很容易誤入歧途,，浪費(fèi)大量的時(shí)間。從而達(dá)不到實(shí)際應(yīng)有的教學(xué)效果,。

②關(guān)注學(xué)生參與度,。受教學(xué)場(chǎng)地、設(shè)施的限制,，很難做到每一個(gè)學(xué)生獨(dú)立完成一個(gè)項(xiàng)目,。所以多數(shù)項(xiàng)目是以小組形式來完成。由于學(xué)生個(gè)體差異會(huì)使的學(xué)生在完成項(xiàng)目時(shí)的參與度有所不同,。參考企業(yè)的日常生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)為小組成員設(shè)定特定職責(zé)的崗位,，可以最大限度提升每個(gè)學(xué)生的參與度也可以讓學(xué)生了解今后的工作狀況。以汽車維修專業(yè)為例小組成員崗位可分為：記錄員（負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目時(shí)所需信息的收集和過程的記錄）,，主修（負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目的操作內(nèi)容）,，輔修（負(fù)責(zé)配合主修進(jìn)行相關(guān)操作），工具管理員（負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目過程中工具的準(zhǔn)備,、借用和整理）,，質(zhì)檢員（負(fù)責(zé)對(duì)完成的項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)查）。每個(gè)崗位對(duì)完成好一個(gè)項(xiàng)目都不可或缺,。

③情景的導(dǎo)入要有吸引力,。情景的導(dǎo)入要在第一時(shí)間吸引學(xué)生的眼球，調(diào)動(dòng)起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,。作為校企合作辦學(xué)在此方面有極大的優(yōu)勢(shì),，學(xué)校可以更加方便快捷的收集企業(yè)的相關(guān)案例,、技術(shù)公告等,。以實(shí)際問題作為情景在調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的同時(shí)也可為學(xué)生積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)。

3,、項(xiàng)目評(píng)價(jià)：項(xiàng)目評(píng)價(jià)是對(duì)項(xiàng)目實(shí)施情況有針對(duì)性的完善和總結(jié),。在此過程中學(xué)生的自評(píng)和互評(píng)往往存在局限性，不一定能夠很好的反應(yīng)項(xiàng)目實(shí)施的實(shí)際情況,。但學(xué)生的自評(píng)和互評(píng)可以激發(fā)學(xué)生的思考,、分享過程中的經(jīng)驗(yàn),。教師在做項(xiàng)目評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)注意：

①做到客觀公正，讓學(xué)生知道對(duì)與錯(cuò),、好與壞,，學(xué)生才能夠信服。

②在評(píng)價(jià)學(xué)生時(shí)要有藝術(shù)性,，以激勵(lì)學(xué)生進(jìn)步為主,。

③對(duì)共性的問題詳細(xì)講解，也不能忽視對(duì)個(gè)性的問題的分析,。

④在注重學(xué)生掌握知識(shí)和技能的同時(shí)也要對(duì)過程中學(xué)生表現(xiàn)出的良好品格予以肯定,。項(xiàng)目教學(xué)法是汽車維修專業(yè)中最普遍的教學(xué)方法，而校企合作辦學(xué)是目前職業(yè)院校的發(fā)展方向,。兩者有機(jī)的結(jié)合不但讓學(xué)生能夠勤學(xué)善思，也為學(xué)生提供了更多的機(jī)會(huì),。促進(jìn)了學(xué)生,、學(xué)校和汽車行業(yè)的共同發(fā)展。

[1]易新河,文益民,陳志勇.我國(guó)校企合作研究二十年綜述[j].高教論壇.2014(2):36-41.

[2]賀平.項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)踐探索[j].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育.2006(22):43-44.

汽車維修技師論文答辯 汽車維修論文答辯自述篇四

汽車維修個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,，有著明確的分工,，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用,。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,，例如斷電、放水和放油,。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋,，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn),，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的,，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢,？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,，從而保證車輛乘員的安全,，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會(huì)更好,。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量,，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧,。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用,，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解,，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈,、位置燈,、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈,。像這樣的事情還有很多,，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器,、前橋、后橋,、前懸,、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī),。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理,。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白,，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中,，很多人在干不同的工作,，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò),。比如說如果拆的人干的太快,，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò),，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作,；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解,，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié),。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來說有些枯燥,，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些,，只要測(cè)量一些公稱直徑,、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度,、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息,。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng),、寬,、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè),，而且有些空的測(cè)量比較困難,，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄,。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器,。 原來以為座椅是比較簡(jiǎn)單的,，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題,，比如說成本,、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心,，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣,。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近,，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的,。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的,，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題,。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇,，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極,。自己也應(yīng)該反省以下,，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí),。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人,，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中,，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題,，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝,，要用合適的工藝和材料以減小成本,，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始,，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的,。

汽車維修技師論文答辯 汽車維修論文答辯自述篇五

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)的發(fā)展也極為迅速,，而且,，汽車也逐漸受到人們的重視，汽車的應(yīng)用也越來越廣泛,，而汽車在運(yùn)行的過程中,，會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的故障，給汽車使用的安全性,、可靠性造成直接的影響,，因此，為了保證人們使用汽車的安全性,、可靠性,，則必須做好汽車的維修工作，為汽車的運(yùn)行做好充分的保障工作,，可見汽車維修的重要性,。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；汽車維修,；故障排除,；信息收集

近些年來，信息技術(shù)的發(fā)展極為迅速,，而且,，信息技術(shù)被廣泛的應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中，尤其是在汽車維修中的應(yīng)用,，對(duì)提升汽車維修的效率有著極大地作用,。在以往汽車維修工作中,，整體的維修效率不高,，尤其是在故障排除以及車輛內(nèi)部零件的檢測(cè)方面，主要采用人工檢測(cè)方式,，整體檢測(cè)的效率不高,，而在運(yùn)用信息技術(shù)之后，可以解決傳統(tǒng)汽車維修過程中的弊端,，切實(shí)有效地提升汽車的維修效率,，對(duì)此，本文主要對(duì)信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用進(jìn)行分析,。

有利于提升汽車維修的效率

縮短汽車故障排除的時(shí)間

在汽車維修的過程中,，首先要做到的就是要先確定汽車的故障，才能針對(duì)故障的實(shí)際情況展開針對(duì)性的處理，才能在最短的時(shí)間內(nèi)做好汽車維護(hù)工作[2],。通過對(duì)以往汽車維修的調(diào)查發(fā)現(xiàn),，在對(duì)汽車故障排除的過程中，需要工作人員對(duì)汽車各項(xiàng)硬件按設(shè)備進(jìn)行逐一的檢驗(yàn),，這樣會(huì)耽誤汽車故障排除的大量時(shí)間,，會(huì)影響到汽車維修的效率，而信息技術(shù)則對(duì)縮短汽車故障排除的時(shí)間有著極大地作用,。信息技術(shù)能夠在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車的各項(xiàng)零部件進(jìn)行全面的分析,，能夠有效地對(duì)汽車的運(yùn)行故障進(jìn)行定位，對(duì)縮短汽車故障排除的時(shí)間,，以及提升汽車維修的效率有著極大地作用,，被廣泛地應(yīng)用到汽車維修的工作中。

通過以上的分析了解到,，將信息技術(shù)應(yīng)用于汽車維修中之后,，對(duì)提升汽車維修的效率以及縮短汽車故障排除的時(shí)間有著極大地作用，以下主要對(duì)信息技術(shù)在故障排除中的應(yīng)用,、在汽車部件運(yùn)行信息收集中的應(yīng)用,、在汽車維修檢測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

在故障排除中的應(yīng)用

汽車維修首先要確定汽車所發(fā)生的故障,，然后才能根據(jù)實(shí)際的情況采取針對(duì)性的維修措施,，而且，對(duì)故障位置的確定以及故障的排除等也將直接影響到汽車維修的效率[3],。以往在對(duì)汽車故障排除的過程中,，所采用的方法老套，對(duì)故障的排除效率不高,，需要維修人員根據(jù)汽車故障所發(fā)生的實(shí)際情況,，對(duì)可能會(huì)存在的故障部件進(jìn)行全面的檢查排除，而在這個(gè)過程中,，將會(huì)涉及到對(duì)很多無故障的部件檢測(cè),，這樣就會(huì)耽誤大量的故障排除時(shí)間，從而影響到汽車維修的效率,。而將信息技術(shù)應(yīng)用到汽車維修故障排除的工作中,，可以通過信息技術(shù)對(duì)汽車的實(shí)際故障情況進(jìn)行全面的分析，并對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行全面的檢測(cè),，準(zhǔn)確地對(duì)汽車故障進(jìn)行定位,，從而迅速排除故障，減少了汽車的維修時(shí)間,，進(jìn)一步提升汽車故障維修的效率,。

在汽車部件運(yùn)行信息收集中的應(yīng)用

汽車部件運(yùn)行信息的收集對(duì)汽車維修具有非常重要的作用,，而且，通過對(duì)各項(xiàng)信息的分析才能夠了解汽車的運(yùn)行狀況,，并根據(jù)汽車的實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測(cè)[4],。以往對(duì)汽車的維修過于盲目，尤其是在汽車部件運(yùn)行信息的收集上更是缺乏,，只能根據(jù)汽車所發(fā)生的故障進(jìn)行表面上的維修,，而在這種情況下汽車的維修效果不高，甚至?xí)z漏一些汽車的故障,，從而給汽車的安全運(yùn)行造成極大地影響,。在信息技術(shù)的應(yīng)用下，能夠通過電腦來對(duì)汽車的各個(gè)部件運(yùn)行信息進(jìn)行搜集,，以進(jìn)一步了解汽車的各項(xiàng)部件運(yùn)行信息,，能夠?qū)ζ囘\(yùn)行過程中所引發(fā)故障因素的其他相關(guān)因素展開針對(duì)性的處理，保證汽車故障維修的全面性,，避免經(jīng)過維修后遺漏部分故障因素信息,，從而確保汽車維修的全面性、可靠性,。

在汽車維修檢測(cè)中的應(yīng)用

在進(jìn)行汽車維修之前,，需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，而且,，檢測(cè)信息的有效性也將直接影響到汽車維修的有效性,。以往對(duì)汽車維修的過程中，對(duì)汽車的檢測(cè)不足,，甚至缺乏相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備,，從而影響到檢測(cè)的效率，不利于汽車維修工作的順利實(shí)施[5],。通過應(yīng)用信息技術(shù),，在汽車維修過程中可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的檢測(cè)，不僅如此,，在汽車維修工作完成之后,，也可以對(duì)汽車的檢測(cè)，確保維修的有效性,，避免在維修完成后留下后遺癥,，進(jìn)一步保證汽車運(yùn)行的安全性,。