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車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇一

您好!

全面負(fù)責(zé)車間設(shè)備日常維護(hù)管理工作,，過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下，我以"四精"管理為切入點,，堅持走動式管理,，積極展開各項設(shè)備管理工作，圓滿完成了自己所分管的各項工作任務(wù),，現(xiàn)就一年來工作等情況匯報如下：

1,、壓縮機(jī)油耗控制不是很理想，日常管理不到位,。

2,、在職工培訓(xùn)方法上沒有創(chuàng)新，設(shè)備檢修水平參差不齊,，部分檢修人員技術(shù)水平較差，自主維修意識差,。

3,、工作作風(fēng)和創(chuàng)新能力仍需提高，工作不夠全面細(xì)致,，存在疏忽或漏洞;工作方法不夠靈活,，比較單一，不能夠很好地調(diào)動員工的積極性,。

1,、加強(qiáng)日常巡檢，努力消除跑,、冒,、滴、漏,。明細(xì)潤滑管理制度,，嚴(yán)格控制各機(jī)油壓、油溫,，控制各注油器的注油量,，定期做好滑油的過濾和檢驗工作。

2,、加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工設(shè)備維護(hù)知識，增強(qiáng)檢修技能,，采取各種激勵機(jī)制,，激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情，使設(shè)備維護(hù)工作由強(qiáng)制變?yōu)樽杂X,。

3,、勇于吃苦,，樹立和強(qiáng)化自身的表率作用，充分調(diào)動員工的積極性,，以求真務(wù)實的工作作風(fēng),、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情，搞好本職工作,。

1,、設(shè)備檢修計劃性，做好各機(jī)等易損件使用周期的統(tǒng)計工作,，做到定期檢查更換,。

2、做好系統(tǒng)大修和單機(jī)大修項目,、材料,、備件的上報工作，做到不漏項,、不漏報,，確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成,。

3,、增強(qiáng)小改、小革意識,，提高創(chuàng)新能力,，以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進(jìn)行小改革、小發(fā)明,。

4,、做好材料費(fèi)用控制和修舊利廢，要以"增產(chǎn)節(jié)約,、增收節(jié)支"為前提,，以20xx年檢修預(yù)算為參照，努力降低檢修費(fèi)用,。對于更換下的閥門要進(jìn)行修復(fù)利用,，修復(fù)不了交機(jī)動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修,。

防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復(fù)利用,。

對已更換下水冷器及時進(jìn)行清洗,、試壓試漏、更換列管,，保證備件備用,。

謝謝各級領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作給予的支持和幫助，在即將開始的一年中,，我要不斷加強(qiáng)自身的思想進(jìn)步和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，努力提高自身的管理水平，扎實工作,，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇二

2020年過去了，迎來了挑戰(zhàn)自己的2021年,?；仡欉^去的2020年，我感謝領(lǐng)導(dǎo)們的信任和支持,。7月,，我從一線副車間主任晉升為二線車間主任。在這一年里,，我從領(lǐng)導(dǎo)那里學(xué)到了很多,，也收獲了很多。角色轉(zhuǎn)換后,，我開始和車間主任一起工作,，然后自己負(fù)責(zé)，這讓我壓力很大,，知道自己的責(zé)任比以前更重了,。因為不熟悉工作性質(zhì)的變化,，工作中有很多困難。然而此時，正是領(lǐng)導(dǎo)的幫助,、關(guān)心和鼓勵,，讓我一點一點克服困難,，提升自我,。過去一年的工作總結(jié)如下：

任何工作的關(guān)鍵都是“心”到位。一個人只有有責(zé)任感，才能有積極主動的態(tài)度,，有深沉扎實的工作作風(fēng),，有認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。想要在工作中有新的突破,，找到關(guān)鍵點是非常重要的,。我覺得我的重點是豐富自己的知識，特別是對于像我這樣的半道和尚,，對生產(chǎn)管理知識了解不透徹,，缺乏解決問題的方法的人。7月份晉升為車間主任,，這是我提升和充實自己的好機(jī)會,。在過去的幾個月里，我根據(jù)自己的實踐經(jīng)驗,，學(xué)到了更多的東西,，問了更多的問題，盡可能多地了解了我以前從未接觸過的生產(chǎn)資料,。這次學(xué)習(xí)機(jī)會激發(fā)了我的學(xué)習(xí)熱情,，為以后的工作打下了基礎(chǔ)。

任何重大事件都是由幾個小細(xì)節(jié)組成的,。那些能在小范圍內(nèi)努力工作,，把每一個細(xì)節(jié)都做好的人，一定會成就大事,。同樣,，每一個粗心的小疏忽都會導(dǎo)致大事故。立足現(xiàn)實做好當(dāng)下,，結(jié)合當(dāng)前生產(chǎn)設(shè)備提高工作效率。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制,，產(chǎn)品更難進(jìn)一步完善,。因此，今后要從設(shè)備變小,、提高作業(yè)精益求精的工作入手,，做好巡檢工作，提高制造部員工的作業(yè)能力,，更好地完成生產(chǎn)任務(wù),。每一份工作，每一次進(jìn)步,，都需要我們從小處做起,，不斷進(jìn)步。正陽可以進(jìn)一步提高生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品性能。

一個成熟的企業(yè)就像一個正在運(yùn)行的設(shè)備,，各種組件的配合才能保證設(shè)備的運(yùn)行,。公司各部門之間的聯(lián)系是否順暢，也決定了公司的效率,?；仡欉^去的一年，我還有很多不足需要加強(qiáng),，新的一年對我提出了更高的要求,。在保質(zhì)保量完成工作的前提下，還有很多新的任務(wù)需要去執(zhí)行,，尤其是把產(chǎn)品質(zhì)量提升到一個新的水平,，這是我在之前的工作中沒有足夠重視的一個領(lǐng)域,。我會在這方面多下功夫,，盡力配合技術(shù)部門嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量。為了將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的水平,，除了改進(jìn)設(shè)備之外，還需要一流的操作員。新的一年，根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)情況,，結(jié)合理論,，及時組織員工多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線的操作規(guī)程,，提高工作效率,，穩(wěn)定生產(chǎn),，從而為提高產(chǎn)品質(zhì)量鋪平道路,。

溝通一直是我的軟肋,，工作之外還行，工作中特別不擅長溝通,。在今天的崗位上,，溝通很重要。尤其是員工的思想必須通過深入了解才能掌握,。只有掌握了員工的思想,，才能知道管理的重點是什么，未來要做什么工作。在這方面我需要加強(qiáng)很多,。

我在過去的工作中獲得了一些經(jīng)驗,，心態(tài)在工作中非常重要。我通過不斷學(xué)習(xí)新知識來保持對工作的熱情,，努力在日常工作中做出新的發(fā)現(xiàn)和改進(jìn),。

回顧過去一年的工作，我在思想上,、學(xué)習(xí)上、工作上都有了新的進(jìn)步,，但也認(rèn)識到自己的不足,，對遇到的新情況、新問題研究不夠,，創(chuàng)新意識亟待加強(qiáng),。針對存在的問題，在今后的工作中,，我會立足本職工作,，從自身找原因，采取有效措施進(jìn)行整改,。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

從事鋼結(jié)構(gòu)制作加工多年,，對鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工工藝流程非常了解，現(xiàn)代企業(yè)管理工作的核心是管理人,，應(yīng)具備調(diào)動員工的積級性和創(chuàng)造性去實現(xiàn)各項具體的工作和任務(wù),，必須健全各種管理體制，而管理體制是否健全,，則要求我們管理者具有用人的水平;在領(lǐng)導(dǎo)的管理下,，公平代遇，適當(dāng)?shù)男湃?，合理的工作分配,，上下的溝通，員工的技能,，工作的使命感,，給員工創(chuàng)造一種令人感覺和諧有益的工作氣氛。

我個人認(rèn)為,，一個合格的生產(chǎn)管理人員,，必須服從上級指令，嚴(yán)格要求自已,，遵守公司各項管理制度,，要站在車間加工的位置上必須把安全質(zhì)量放在第一位，善于多講，多做,，多問,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，要使員工樹立新的安全質(zhì)量意識,，還要使員工保持崗位的清潔干凈,，構(gòu)件要按規(guī)定位置擺放整齊，不得到處亂放,，組長要保持負(fù)責(zé)區(qū)域及操作崗位整齊干凈,，不得使員工隨便在車間內(nèi)亂丟垃圾以及胡亂涂劃。負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)域的衛(wèi)生清潔和構(gòu)件及代裝小件擺放區(qū)整齊通暢,，應(yīng)隨時對設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng),，隨時保證設(shè)備的正常使用。

因此車間要大力開展安全質(zhì)量教育,，教育員工要樹立安全質(zhì)量第一位的觀念,，生產(chǎn)過程中的安全質(zhì)量問題和員工反映出來的問題，應(yīng)及時進(jìn)行綜合分析,，找出原因,，落實責(zé)任，開展有獎有罰活動,，推動全面安全質(zhì)量管理,，對各工序制出有效的安全質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，落實安全質(zhì)量自檢和班組長驗收,，崗位責(zé)任制,，要完善安全管理手段，確保安全質(zhì)量的有效控制,。

作為一個車間生產(chǎn)管理者,，要有一定的管理能力，還要知道,，整個構(gòu)件的加工,，工藝制作流程，在拿到生產(chǎn)加工圖時,，要認(rèn)真仔細(xì)地分析圖紙,，要知道該工程應(yīng)用的材質(zhì)，才能進(jìn)行下料制作,。要知道構(gòu)件在下料前為了減少損耗,，合理利用原材料，還要知道初始構(gòu)件進(jìn)入下道工序前,，作為車間管理人員就得知道構(gòu)件到二次拼裝前,，要知道零件板加工情況及端頭切割等等,，如對屋面梁加工要求必須整榀放樣裝配，就必須要有場地準(zhǔn)備工作,，車間基本管理第一步必須撐握整體加工流程及加工中的基本操作工藝,。

如：當(dāng)構(gòu)件裝配好進(jìn)入二次電焊場地前，就必須提前應(yīng)對構(gòu)件在電焊過程中產(chǎn)生的焊接變形,，焊接要求,，為了防止構(gòu)件變形，可以采用多道焊,，也可以采用對角焊接等,，當(dāng)遇到焊接質(zhì)量較高時，如需要全熔透焊接就必須對上道工序講清楚各節(jié)點坡口到位,，余留間隙合適等,，才能確保焊接合格，在工作中要熟練掌握鋼結(jié)構(gòu)各個加工工序,，操作要求，制訂工程加工計劃,，確保構(gòu)件最后發(fā)貸時間,。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇四

xx年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,，我始終恪盡職守,、團(tuán)結(jié)同事，堅決服從各項管理方針,、政策,，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步。現(xiàn)將本人個人工作述職如下,。

一,、認(rèn)真落實生產(chǎn)指導(dǎo)計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量

在生產(chǎn)管理中,，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo),、緊跟計劃、做實基礎(chǔ),、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作,。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時,，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作,。

自從專項管理風(fēng)塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗,，揚(yáng)長避短,，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對風(fēng)塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折,，但是,，我們一直在前進(jìn)。在平常的工作中,，我還參與班組早會,、月度總結(jié)會;檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí),，不斷提高本車間的工作水平;參與各部門組織的專項檢查;積極與職工溝通,、談心，宣傳正能量,，鼓舞職工斗志,。

二、以人為本,，狠抓落實安全生產(chǎn)管理

以人為本,，首先是以人的生命安全為根本?！皣?yán)格要求安全在,，松松垮垮事故來”。在車間的安全管理中,，我主要從以下方面來推進(jìn)：

1,、建立安全管理考核長效機(jī)制。為切實推動安全管理工作進(jìn)步,，我們在車間建立了安全績效考核,，通過考核，明確班組職責(zé),，提高班組安全管理的主動性;劃分區(qū)域,，明確責(zé)任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分,，明確班組之間的管轄范圍,，避免了安全管理的死角;

2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制,。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中,，由車間主任不定期跟蹤檢查,，同時，鼓勵班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督,。這樣一來,，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面;

3,、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的實際情況,，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動,，例如：“三違行為”、勞保佩戴,、起重的吊具選用,、板材堆放、余料管理等,。在過程中,，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議,、早班會以及借助安全部等方式來開展工作;

4,、推進(jìn)車間安全文化建設(shè)。通過會議,、學(xué)習(xí),、標(biāo)語、宣講等方式,，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍,，提高員工安全意識;參與安全責(zé)任狀的簽署。作為車間管理人員,，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任,。為此,，積極響應(yīng)廠部號召,，簽訂安全責(zé)任狀;組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定,，車間級安全教育是第二級,，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育,。

三,、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象,，力推質(zhì)量提升

“質(zhì)量上,，成本降，占領(lǐng)市場有希望”,。精于求精的質(zhì)量是公司,、總廠占領(lǐng)市場，走向未來的基石,。我在質(zhì)量管理中,，主要采取以下方式來推進(jìn)：

1,、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度,。通過考核，明確班組以及操作人員的責(zé)任,，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中;堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實過程控制,。我們一直在不斷強(qiáng)化對xx的執(zhí)行力度,，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。

2,、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部,，共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中,，我力推半成品報檢,，同時，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改;不斷加強(qiáng)自學(xué),，不定期不定時進(jìn)行抽查,。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識,，并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢,。

四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗,，不斷提高生產(chǎn)效益

在風(fēng)塔制作中,，我們是新進(jìn)入市場的，在很多方面經(jīng)驗不足,。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法，推行無碳刨工藝,。我們在風(fēng)塔制作中,，借用了“無坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗;推行“無坡口”工藝,。在沒有經(jīng)驗的時候,，我們選取了一段塔筒作為實驗，同時,，為謹(jǐn)慎起見,，我們還請工藝部,、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結(jié)經(jīng)驗,。

通過大家的努力,，無坡口工藝推行成功。學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置,。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重,、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置,。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),，將卷管、縱焊,、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放,，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益,。

今后我會加大行車工培養(yǎng)力度,，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì);強(qiáng)化和各部門,、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系,，面對問題，快速處理;學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗,，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;建立大局觀念,，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作,。

敬禮!

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇五

一,、工作概述

主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排,、管理,，以達(dá)到按時,、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù),。

二、本月工作內(nèi)容

保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn),、組裝,、發(fā)貨任務(wù)。

三,、本月存在的問題

由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點,，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,，控制點和考核點的尺度不樣,，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求,。

在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,，在加上公司在管理問題上的其他要求,，使得我疲于奔命，心煩意亂,，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限,。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,，其余三個孔位不對,。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位,。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟,。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題,。都有待盡快解決其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃,、物料供應(yīng)等。激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修,。

四,、本月工作心得

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行,、思路清晰的有效的管理辦法,，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進(jìn)和試行難題,。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念,。作為管理者,，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題,。

定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),，致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,，管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大。

五,、本月建議

1,、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

2,、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行,。

1.對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目,。

2.從工作項目,，提出關(guān)鍵項目。

3.訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn),。

4.制訂工作進(jìn)行要點,。

5.例外管理(異常管理)的運(yùn)用。

6.績效評估/反饋/改善/激勵,。

3,、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì),、嚴(yán)”：產(chǎn)量,、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

4,、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定：雇員工作時間百分比,，雇員工作速率;機(jī)器利用率。

5,、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析,。

6、如何使績效管理軟著陸,，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡,。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法,。

8,、骨干的管理如何進(jìn)行。

9,、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析,。

六、20xx年xx月份工作計劃

1,、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析,。

2,、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng),。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度,。

4,、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件,。

5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,，使權(quán)力的下放合理化,。

6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作,。

7,、加強(qiáng)制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。

8,、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集,、匯總、分析,、應(yīng)用,。

9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,，是定單完成率達(dá)到80%,。緊急定單完成率100%。

10,、對于以銷定產(chǎn)的車間,，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇六

新的一年即將來臨,，20____年不知不覺地過去了,。在過去的一年中，沒有一點前展,。在即將踏入2014年之際,，作為一名車間主任我對我在20____年的工作有必要做一個總結(jié)，爭取明年好了點,。

1,、首先在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理，車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度,。在制度的約束下,，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，要求員工認(rèn)識到質(zhì)量的重要性,。

2、在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3,、在管理方面提出的三效管理方式

a：向管理要效益,，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn),，沒有安全就談不上效益,，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益,，產(chǎn)量再高也是徒勞,，相反還會對企業(yè)造成損失。

b：向管理要效率,，合理進(jìn)行工作分工,，做到知人善用，對員工定員定崗,，讓每位員工都在最適合的崗位工作,，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率,。節(jié)約生產(chǎn)成本,。

c：向管理要效力，對效力的理解我個人認(rèn)為就是發(fā)揮個人的能力,。在這點上要注意員工的思想動態(tài),，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力,。這樣才能出效力,。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個好的管理者,，對上級要讓上級放心,，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

4,、生產(chǎn)設(shè)備方面,，每個月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專人負(fù)責(zé),。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督,，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn),。

5,、對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時候,，連打包帶都不會換,，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備,。員工的思想素質(zhì)低，針對這個現(xiàn)象,，車間一個星期開一次工作例會,，一個月開一次質(zhì)量事故會議,。提高員工的思想素質(zhì),，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人,。

6,、在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄,，原來的記錄是一個人做,，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn),，減少質(zhì)量事故的發(fā)生,。

7、車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯,。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞,。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染,，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé),，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃,，分工明確大大提高員工的工作積極性,。

8、在原料的采購方面,，基本上做到及時準(zhǔn)確,。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨,。

9,、員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服,，一次性手套,。口罩按月定量發(fā)放,。工資采取記件制,，提高了員工的工作熱情，每個月的工資表都能準(zhǔn)時交到財務(wù)部,，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資,。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1,、員工的安全意識不強(qiáng)。

2,、對新員工的監(jiān)督不到位,，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。

3,、員工和質(zhì)檢配合不是很好,。

4、員工的質(zhì)量意識不強(qiáng),，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情,。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

回顧已經(jīng)過去的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌,。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作述職如下：

一,、人員管理,，生產(chǎn)安排，成本控制

1,、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度,，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,，制定了個車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求,、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作更加完善,，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2,、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達(dá)的各項工作任務(wù),，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3,、成本控制：利用材的重復(fù)篩選與利用,，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理,，結(jié)合投單計劃的需求進(jìn)行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則,。電極噴咀易損件的消耗,，車間經(jīng)過統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命,。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁,。

二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求，車間組織培訓(xùn),，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、消防知識,、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃,，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1,、消防知識,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

2,、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要,，車間高度重視采取了由車間主任牽頭,，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式，對容易出問題的產(chǎn)品,、工作技能,、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo),。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率,、降低了生產(chǎn)成本,。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工,，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

1,、為確保車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達(dá)到了99%以上,。

2,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施,，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理,。車間開展“質(zhì)量月評比”等活動,，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

四、加強(qiáng)車間安全管理工作,，強(qiáng)化職工安全意識

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,。一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作,。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理,，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。同時，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。通過以上工作的開展,，職工的安全意識、操作技能,、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng),，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故,。

五,、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作,，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項工作,。車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作,，充分調(diào)動每個人的主觀能動性,，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作,。

現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面,，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境，不漏過死角,，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,，車間現(xiàn)場整潔干凈,，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。

六,、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)

加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,，車間班子成員之間能夠做到心往一處想,，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一,，步調(diào)上一致,，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺而不是拆臺,，拾遺補(bǔ)缺,，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng),，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ),。加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會,，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,，從而提高班組的整體水平,。

七、工作中的不足與工作計劃

1,、工作中的不足：現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓,。應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作,。成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。

2,、工作計劃：繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求,，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用,。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度,。加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度,。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的部署工作。抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。加強(qiáng)班組管理，不斷提高班組管理水平,。

車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),。

敬禮!

述職人：___

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車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇八

您好!自從進(jìn)入公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有一年半了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大、做強(qiáng),。以下為今年的工作述職匯報,。

一、合格率與管理方面

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制,。因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大,。老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

二,、物耗與報表方面

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于加強(qiáng)管制,。產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進(jìn)行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

三,、質(zhì)量與安全方面

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對操作工藝進(jìn)行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在x總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作,。在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證,，心得體會公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,，沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣，擁有一片更廣闊的天地,。

四,、工作中的不足

加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性,。加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率;加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng);加強(qiáng)對重點工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,，提高一次性合格率;加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強(qiáng)對銀絲,、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝,、安全方面同樣引起重視,，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當(dāng)?shù)男菹r間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

敬禮!

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇九

我是x車間主任,。我在廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，全面負(fù)責(zé)x車間的建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。現(xiàn)對今年的車間工作進(jìn)行以下總結(jié),。

一,、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度

我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致凝固點降低,，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下,，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn),。我車間按照工廠要求將x工段改為生產(chǎn)x,，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，完成了x工段的停車,、清洗,、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,，成為x車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量,，速度最快的一次。

一方面裝置人員少,、工作量大,，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線,、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重,，年久失修,，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題,。為了確保裝置能夠一次開車成功,，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排,。

二,、加強(qiáng)理論和技術(shù)方面知識學(xué)習(xí)

加強(qiáng)了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí)，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,，堅持實事求是,，講正氣、講原則,，切實做好車間日常精細(xì)管理工作,，樹立精細(xì)管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式,，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平,。

三、發(fā)揚(yáng)車間領(lǐng)導(dǎo)班子的.團(tuán)結(jié)協(xié)作精神

發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神,，堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流,，充分發(fā)揮民主，杜絕獨(dú)斷專行,，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合,，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù),。切實做遵章守紀(jì)的模范，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督,，落實自身廉政規(guī)劃,，兌現(xiàn);帶頭崗位奉獻(xiàn)，履行崗位職責(zé),，忠誠于企業(yè),，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習(xí),，講政治,，講正氣。

四,、工作中存在的問題

由于我沒有嚴(yán)格要求自己,，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細(xì)節(jié)問題,，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì),，針對這兩次違紀(jì)，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省,，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識,，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,。在今后的工作中，我要加強(qiáng)對這方面的學(xué)習(xí),，在思想上嚴(yán)格要求自己,，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生,。

在即將開始的新一年的工作中,，我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平,，深入學(xué)習(xí)先進(jìn)事跡,，用先進(jìn)的事跡激勵我、鼓舞我,，高起點,、高標(biāo)準(zhǔn)的完成明年的各項工作!

敬禮!

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇十

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多,。在這一年里我通過不斷的努力,，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí),，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好,；在這一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn),，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。

1,、強(qiáng)化安全意識,，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會,，向員工進(jìn)行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識,。

2,、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成xx個訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求,。這在上年有所提高,，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高,。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

4,、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：（如工樁。夾具,。樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率,。

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為,。

2、獎懲分明,，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化,，做到責(zé)任到人,、分工明確、各負(fù)其責(zé),、協(xié)調(diào)互助,。

4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件,、材料、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5、合理搭配人員分配工作,，取長補(bǔ)短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

6,、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng),，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

1、完善各項制度及操作流程,。

2,、提高自身管理水平，完成工作任務(wù),。

3,、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力,。

20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇十一

回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張等諸多因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌,。車間在公司和生產(chǎn)部部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：

車間制定了車間的各項管理制度,，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī),，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,，制定了個車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》,，明確了各崗位的要求、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合管理水平明顯提高,。

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求,，車間組織培訓(xùn),，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn),、消防知識,、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃,，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1,、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份,，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過此次培訓(xùn)活動的開展,，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,，車間將消防宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方,。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式,，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ),。

2,、加強(qiáng)新進(jìn)員工的培訓(xùn)

基本上每個月都有新員工職工分配至車間工作，車間高度重視,，采取了由線長牽頭,，具體負(fù)責(zé)的方式,，對新員工的工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實際崗位操作培訓(xùn),。所有新進(jìn)的員工在試用期內(nèi),，新員工對待工作積極負(fù)責(zé),，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過一個月的崗位實際操作,，均能勝任車間安排的崗位工作，得以轉(zhuǎn)正,，獲得公司的正式員工資格。

3,、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工,，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

為確保車間正常運(yùn)行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫,。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。

3,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施,，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。

4,、開展“月碎片率評比”等活動,，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針,，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,。

一年來,，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進(jìn)行管理,，并完成了車間環(huán)境因素,、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。同時，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。通過以上工作的開展,，職工的安全意識、操作技能,、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng),，20xx年實現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大工傷設(shè)備事故,，輕傷,、重傷事故率為0。

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認(rèn)真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性,，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面,，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境,，不漏過死角，確保地面干凈整潔,；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材,；及時清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。

（一）做好車間政治思想教育工作。

加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一,，步調(diào)上一致，工作中互相配合,，互相補(bǔ)臺而不是拆臺,，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,，職工的凝聚力空前增強(qiáng),，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

（二）加強(qiáng)班組管理管理,，提高車間管理水平

1,、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會,，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平,。

2,、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建,，建立上下結(jié)合,、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度,，在加強(qiáng)班組考核,、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量,、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展,，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變,。以上就是車間20xx年的工作總結(jié),，車間的各項管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序,。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中,，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇十二

20xx年即將過去,，這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的努力下，開展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)”的活動,，以“講安全,、講文明、講和諧”為基準(zhǔn),，以“抓質(zhì)量,、促生產(chǎn)、講效率”為目標(biāo)的工作方針指引下,，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),。在此，我謝謝領(lǐng)導(dǎo)及在座各位!為了明年更好地工作,，現(xiàn)將今年的車間主任工作向領(lǐng)導(dǎo)及各位同事述職,。

只有專業(yè)，才能更好!人的精力有限，專注一項事情會做得更好,。年初,，鉚焊車間一改過去的工作方式，對生產(chǎn)流程進(jìn)行改組,，分為：下料組,、焊接組、裝配組,、和專人刷漆等分工,。調(diào)整后解決了工作中同一時間都要使用某一種工具的現(xiàn)象，解決了同一產(chǎn)品主體上的附件尺寸不一,、形狀不同的現(xiàn)象,，解決了鋼板、機(jī)加工件,、標(biāo)準(zhǔn)件亂擺亂放的現(xiàn)象,，車間的工作環(huán)境得到了改善。成品,、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來,。產(chǎn)品從外觀到內(nèi)在質(zhì)量的穩(wěn)定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費(fèi),。氣割和電焊機(jī)等設(shè)備得到有效的調(diào)整,，發(fā)揮出最大的作用。

只有思想統(tǒng)一,，步調(diào)才能一致!每周至少一次的班組會議,，是組長對車間的生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品要求有了深層次的了解，增加了工作的必勝信心,。通過班組會議,，我們排除了分歧、統(tǒng)一了行動,，工作的安排既能有序進(jìn)行又能在工作中及時發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題。消極的語言,、不規(guī)范的工作行為,、不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度，在這和諧的氛圍中逐漸消失,。

在工作中獲取知識,，提高了自身的工作能力，再把知識運(yùn)用到工作中去,，使工作能夠有效地進(jìn)行和提高,。例如：在車間的折彎機(jī)維修過程中,，除了需要有必備的裝配知識外，預(yù)防焊接變形是一個新課題,。在趙工的指導(dǎo)下,，周國平他們順利的完成的維修任務(wù)。我想他們會有切身的感受的,。再比如：在產(chǎn)品的主體組對和焊接過程中,，因主體的形狀不同和一些不確定因素，常常會看到組長們在一起商討和爭論,。這應(yīng)該也是相互學(xué)習(xí)和相互提高的一個過程吧,。

提高工作能力后，在高效工作的同時,，也要注意安全生產(chǎn),。在車間普及安全知識，提高安全意識,。不管什么工作,，安全必須放在首位。講安全已在車間內(nèi)形成一種風(fēng)氣,。盡管如此,，車間里仍有小的工傷事故發(fā)生。以后我會加大對安全的工作力度,，將事故隱患消除在萌芽狀態(tài),，杜絕此類事情發(fā)生!

其實，我自身也有很多不足之處,，請大家指出,，我會努力改正的?？傊谛碌囊荒陜?nèi),，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和工作,。請領(lǐng)導(dǎo)和在座各位監(jiān)督!

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇十三

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

在20____年這一年里,，作為一名機(jī)修一車間的副主任,，我嚴(yán)格落實崗位職責(zé)，全面協(xié)助車間主任落實相關(guān)工作,。面對車間人員變動頻繁,、工作積極性不高、安全意識薄弱,、技術(shù)力量不強(qiáng)等諸多不利因素,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，在各位同事的幫助下，經(jīng)過全體員工的努力,，我車間不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌,，相對圓滿的完成了上級安排的相關(guān)工作,。對我個人而言，在副主任這個崗位上,，我嚴(yán)格要求自己,，勤勤懇懇工作、認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，努力提高自己的個人素質(zhì),，積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)。現(xiàn)將我20____年度履行職責(zé)情況作具體匯報：

一,、以團(tuán)結(jié)員工的工作作風(fēng),，用認(rèn)真務(wù)實的工作態(tài)度，高效的落實設(shè)備檢修工作,、降本增效工作,。

根據(jù)年度設(shè)備大修計劃，結(jié)合各個生產(chǎn)車間設(shè)備運(yùn)行狀況,，在同車間主任,、生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長進(jìn)行協(xié)商溝通后,，每月編制計劃性檢修項目,，并合理有序的安排各項大、中,、小修項目,，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設(shè)備的安全生產(chǎn)運(yùn)行,。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié),，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議,、修舊利廢,、技改革新等內(nèi)容，為了便于說明,，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：

1.調(diào)整1#2#焦?fàn)t攔焦車軌道,。

煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移，嚴(yán)重影響攔焦車行走,，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下,，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿,、絲杠對第二軌道工字鋼進(jìn)行回拉,，在人員少、時間緊,、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點,，提前完成了檢修任務(wù)，使用效果良好,。使用至今符合生產(chǎn)使用要求,，確保了車輛正常的運(yùn)行。

2.脫硫泡沫槽攪拌機(jī)更換固定螺栓,。

泡沫槽上的攪拌機(jī)減速機(jī)及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕,，造成松動，與槽壁有摩擦聲響,。由于此次作業(yè)存在受限空間,、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離,，作為車間副主任的我,，堅守在檢修一線，現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù),、指揮,，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進(jìn)行了及時整改,，確保了此項檢修任務(wù)安全,、高效的完成。

焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器中部換熱器更換,。

由于1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器內(nèi)部蒸汽管漏,，需對其進(jìn)行更換，在整個檢修過程中,，工器具準(zhǔn)備齊全,、安全措施落實到位、人員分工明確,，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi),，我們輪替吃飯,、不間斷的拆卸、割焊和安裝,，同時提前準(zhǔn)備充分,，比如提前開孔方便吊裝,、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準(zhǔn)備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施,，在人機(jī)環(huán)管方面基本全面落實,，在危險源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

4.技改革新,、修舊利廢,、節(jié)省外委方面。

由于2148和1530振動篩溜槽,、漏斗常年銹蝕嚴(yán)重,，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后加工成不銹鋼溜槽,、漏斗,，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與,、降低了勞動強(qiáng)度,。第一次干此類檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程,，從工作方案的編制,、安全措施的落實、危害因素的辨識,、設(shè)備移交步驟的程序化等方方面面落實到位,，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力,。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作,，車間人員總結(jié)經(jīng)驗、思維創(chuàng)新,，利用以下方法：將直管道切割成多段,，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑,，最終加工完成并安裝使用,，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費(fèi)用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議,，培訓(xùn)相關(guān)技改方法方式,，廢料規(guī)整重復(fù)利用等等，有效的落實廠部活動要求,。

除以上工作外,，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風(fēng)機(jī)更換增速器齒輪,、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪,、2#攔焦車更換取門臺車下軌道,、下行走輪、下導(dǎo)向輪,、壓力軸承,，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足,。防塵,、防毒口罩只是掛著脖子上,、安全帶未高掛低用,、電焊機(jī)使用完畢未斷電,、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少,，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生,。員工未養(yǎng)成良好的習(xí)慣是一方面，同時也側(cè)面反映出了管理方面的不足,，未能夠?qū)踩?xí)慣培養(yǎng)到位,。

二、個人情況表述,。

20____年里,，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動,、綜合治理工作,、班組本安建設(shè)、精神文明建設(shè)等,。在思想政治,、組織領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面匯報如下：

1.嚴(yán)格落實廠部相關(guān)培訓(xùn),。從安全技術(shù)規(guī)程到崗位技術(shù)規(guī)程的培訓(xùn),，從危險源辨識到應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，從廠規(guī)廠紀(jì)到法律法規(guī)的培訓(xùn)等等,，通過不同的培訓(xùn),，對員工養(yǎng)成安全習(xí)慣、提升操作技能,、構(gòu)建廠部本安文化起到了很大的推動作用,。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面,，明顯的感覺到了整體的進(jìn)步,。

2.班組建設(shè)的管理。班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的組織單位，如何利用好班前會時間,，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達(dá),、安全知識的學(xué)習(xí),、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設(shè)都離不開班前會,。規(guī)范班組建設(shè)召開程序,、制定班組建設(shè)學(xué)習(xí)內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧,、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法,，確保了班前會召開的含金量。

3.責(zé)任分工,、包機(jī)制的落實,。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管,、班班有人盯的目標(biāo),。管理人員的安全分管、設(shè)備分管,、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分,，班組區(qū)域內(nèi)設(shè)備的包機(jī)劃分等等，根據(jù)人員現(xiàn)狀,，進(jìn)行技術(shù)力量搭配,，實行包機(jī)制。確保每一臺設(shè)備的完好,，責(zé)任人的確認(rèn),。

三、在明年的工作中需要改進(jìn)的部分,。

1.員工在日常檢修工作中,，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度,，將加大相關(guān)制度的考核力度,，改變和強(qiáng)化員工工作態(tài)度。部分員工獨(dú)立作業(yè)能力不夠,，檢修水平有限,，將加大技能水平的培訓(xùn)，同時限定一定的考核時限,，制定階段性員工進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn),，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行獎罰。

2.部分習(xí)慣性的不安全行為,，將作為明年工作的重點整改對象,，實行工段長連帶責(zé)任制，進(jìn)一步的加大違規(guī)行為的考核力度,，從習(xí)慣上進(jìn)行改變,，塑造全員檢修規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

在20____年里,，我將以“杜絕安全隱患,，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標(biāo),，加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢,、增加車間自查頻次，強(qiáng)化包機(jī)人責(zé)任意識,。在今后的工作中,，要積極配合主任工作，勤于思考,，多提意見,，做好領(lǐng)導(dǎo)的馬前卒，爭做同事的排頭兵,。為車間工作提升到更高的層次努力工作,。

以上是我個人述職報告請評議!

______

20____-12-28

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇十四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

不論是提高自身素質(zhì)還是提升工作能力都離不開學(xué)習(xí),，俗話說活到老學(xué)到老,，通過不斷地學(xué)習(xí)才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問題，從而改善,，哪怕是微不足道的細(xì)節(jié),，天長日久下來也是一筆能夠促進(jìn)工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重點之一,。公司在6—8月份開展了3s3p4a培訓(xùn)活動和7s工作的推進(jìn),，在此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高,，從而我也看到了團(tuán)隊的不足,，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7s工作,，按照7s標(biāo)準(zhǔn),，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊,，地面無雜物,，對員工高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向,，堅決執(zhí)行,，絕對服從。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作,，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊意識,。一年來也有新員工分配到車間工作，我高度重視,，采取了由班組長牽頭具體負(fù)責(zé)的方式，對新工的工作業(yè)務(wù)技能,、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行崗前操作培訓(xùn),。

樹立法治觀念，提高員工安全意識,，將責(zé)任落實到每個員工,，班組長是本班組第一安全責(zé)任人，要切實的負(fù)責(zé)好本班組安全,，不可有半點馬虎,。安全是企業(yè)之本，沒有安全,，就沒有一切,。當(dāng)遇到不注意安全操作的員工，及時制止,，從不姑息,。把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識,，堅決做到不傷害自己,，不傷害他人，不被他人傷害,。車間的工作核心是; 安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量。安全口號是,、我的安全我負(fù)責(zé),，他人安全我有責(zé)。特別是我們油缸行業(yè),，這一重工業(yè),，安全生產(chǎn)問題更為重要，我公司領(lǐng)導(dǎo)歷來也高度重視,，安全成產(chǎn)工作,，不但總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓(xùn)還明確提出并堅持,，安全第一，預(yù)防為主的方針,。并提了新的更高要求,，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負(fù)責(zé),，向企業(yè)負(fù)責(zé),，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全,、穩(wěn)定,、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產(chǎn)管理工作中,，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上,，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個新思路,，新要求和新目標(biāo),，并落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中去，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作,。

企業(yè)是我家,，維護(hù)靠大家，在這一年的工作中,，本車間大量的使用了回用的舊外罩,、舊錐套、舊吊耳,，拆缸后可回用部件,，很好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響,，生產(chǎn)任務(wù)不是很飽滿,。越是在這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水,，大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料,。車間在生產(chǎn)的時候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。開班前班后會時，教導(dǎo)員工在工作中要做到人走機(jī)停,，隨手關(guān)水,，平時保養(yǎng)設(shè)備多用心，設(shè)備是大家吃飯的工具,。只有把員工的利益和公司的利益結(jié)合起來才會讓員工從心里人認(rèn)識到設(shè)備的重要性,。放假前帶領(lǐng)班組長檢查門窗,。只有以高度的責(zé)任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作,，才能收獲工作中帶來的果實,，再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時候,，以能者多勞的辦法,，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐,、中軸,、支座、小缸筒等工作,，確保及時發(fā)貨,，提高了公司的信譽(yù) 。

只有完美的團(tuán)隊,，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中能積極進(jìn)取,，任勞任怨的干好本職工作,，車間采取讓每個員工回想以前待過的公司與現(xiàn)在的佳恒對比，然后擺正自己的位置,，更好的為公司服務(wù),。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用，每個班組長起直接領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用,，是重要的紐帶和橋梁,。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。為了班組長很好的開展工作,，每月我都會召開兩次以上的班組長會議,，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細(xì)的分析和討論，并針對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導(dǎo),，提高了班組長的工作能力和應(yīng)對能力,。同時，要求班組長不斷學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。在做好本職工作外，同時還要求他們關(guān)心員工的思想狀況,，定期組織員工進(jìn)行談心,，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人命運(yùn)與公司的榮譽(yù)緊密聯(lián)系起來,，從而調(diào)動員工的工作熱情,，促進(jìn)車間工作的順利開展,。

隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高,，出于對公司負(fù)責(zé),，對自己負(fù)責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視,，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升,，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品,，從不流失一件不合格產(chǎn)品。

下半年我將在廠領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管,，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn),，精打細(xì)算保障成本，細(xì)心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針,。切實抓好以下工作，保全年生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：

1 ,、加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),，要想適應(yīng)形勢，就要不但完善具體制度來要求團(tuán)隊跟上時代的發(fā)展和形勢需要,。

2,、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)任意識、時代意識,、系統(tǒng)思考意識,、拼搏奉獻(xiàn)意識和創(chuàng)新意識，用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想,，在“嚴(yán),、細(xì)、實”上下功夫,，做到高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求、行動快,，在全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中,，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)。

3,、進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識教育和7s工作,，提高職工安全意識，逐步完善車間“7s”管理,，確保車間全年“各項目標(biāo)的順利完成,。

4,、加強(qiáng)設(shè)備管理，對車間不用的設(shè)備定期保養(yǎng),，實行設(shè)備保養(yǎng)到人,，真實反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強(qiáng)員工對設(shè)備做到,、三好,、四會。提高設(shè)備使用完好率,。

5,、逐步完善日常管理，承諾過錯追究及認(rèn)定制度,，落實崗位負(fù)責(zé)層級負(fù)責(zé)制,，完善考核機(jī)制，是考核機(jī)制與制度管理有機(jī)結(jié)合,，實現(xiàn)調(diào)動員工積極性提高工作效率的目的,。

1、及時配合質(zhì)量部開展的各項工作,，使質(zhì)量工作順利開展,。

2、嚴(yán)抓三檢質(zhì)及工藝操作,，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇十五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好,！

20xx年轉(zhuǎn)眼過去了,，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年?；仡?0xx年,，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，7月份把我從x線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x線任車間主任,，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多,，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨(dú)當(dāng)一面,，這使我的壓力相當(dāng)大,，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助,、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服,，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力,。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么,？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大,？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作,，毫無新意。要是想要新的提高,，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識,，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高,。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足?，F(xiàn)就一年來的工作做如下總結(jié)：

任何工作要做到位,，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責(zé)任心,，才會有積極主動的態(tài)度,、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神,。要想在工作中取得新的突破,，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識,，特別是象我這樣半路出家的人,，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法,。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職,，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機(jī)會,。在這幾個月的時間里,，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料,。這個學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

任何一件大事,，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力,，把每一個細(xì)節(jié)做好的人,，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前,，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手,。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手,，做好巡檢及提高制造部員工操作能力,，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作,、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手,，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù),、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升,。

一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運(yùn)行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行提供保證,。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率,。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng),，新的一年更是向我提出了更高的要求,。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展,，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫,，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里,，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程,，提高工作效率,，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊,。

溝通交流一直是我的弱項,，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長,。如今的崗位,，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握,，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么,，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多,。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要,，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處,，對遇到的新情況新問題研究不夠,、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題,，在今后的工作中,，我將立足本職工作，從自身查找原因,，切實采取有效措施加以整改,。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇十六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位,，作為車間主任的我要控制好產(chǎn)品的各個要素,，加強(qiáng)企業(yè)各項決策的落實。現(xiàn)對一年來完成的工作進(jìn)行以下述職報告,。

一,、生產(chǎn)管理

1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行,。根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計劃,，負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成,。負(fù)責(zé)氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行,。負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會,，安排布置車間生產(chǎn),。

2、制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程,、原始記錄,、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實施,。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行,。負(fù)責(zé)氧化車間各級人員的培訓(xùn)。負(fù)責(zé)建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控,。

二,、質(zhì)量管理

1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),。堅持“質(zhì)量第一”方針,，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。認(rèn)真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2,、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé),。定期召開質(zhì)量分析會,，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析,，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息,。

三、成本控制

預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗,。建立資源消耗臺帳,，實行資源消耗的中間控制。應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本,。建立項目月度財務(wù)收支計劃制度,，按計劃控制成本費(fèi)用支出。加強(qiáng)質(zhì)量管理,，控制質(zhì)量成本,。堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費(fèi)漏洞,。

四,、設(shè)備管理

設(shè)備技術(shù)狀況的管理對所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備,，并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn),。各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo)，即考核設(shè)備的綜合完好率,。專業(yè)部門,，要分別制訂出年,、季,、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級落實到崗位。

五,、安全管理

1,、認(rèn)真執(zhí)行勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策,、法令,、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知,、決定,、對其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。認(rèn)真做到計劃,、布置,、檢查、評比,、總結(jié),、評比生產(chǎn)工作。按時提出車間,，班組安全措施項目,，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求,。

2、積極認(rèn)真工作,。按時完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，并保質(zhì)保量。制訂和修訂本車間,、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則,，經(jīng)安全科審核，提出意見,。企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后,，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行。定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物,，機(jī)器設(shè)備,、安全設(shè)備、原材料,、成品,、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決?；蛳蛏霞壏从?。請求幫助解決,。

3、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識,、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教育,，提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識和專業(yè)知識水平。同時對新調(diào)入車間,、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場安全教育,。對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)。堅持有證操作的規(guī)定,。對本車間或班組的傷亡事故報告,、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負(fù)責(zé),。并分析事故原因,，故育職工、吸取教訓(xùn),，擬訂整改措施,，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

六,、環(huán)境管理

為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境,，保證環(huán)境達(dá)到生產(chǎn)要求為目的的一切設(shè)施：為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學(xué)品，使空所合乎勞動保護(hù)要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置,。為采用合理的自然通風(fēng)和改善自然采光而開設(shè)窗和側(cè)窗,。增強(qiáng)或合理安裝車間、通道及工作區(qū)人工照明,。對有害健康的地點實行隔離設(shè)施,。為改善和保證供應(yīng)職工在工作中的飲料而采取的設(shè)施。為減輕或消除工作中的噪聲及振動的設(shè)施,。

七,、班組進(jìn)行管理

1、素質(zhì)管理,。由于班組成員所接受的教育程度各不相同,，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn),、引導(dǎo),。管理者的綜合素質(zhì)要達(dá)到一定的高度，否則無法以身作則,。培訓(xùn),、引導(dǎo)要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn),。人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的,，這是一個日積月累的過程,，持之以恒很重要。

2,、紀(jì)律管理。要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀(jì)律,，班組必須有一套比較完善的考核制度,。廠有廠規(guī)，班有班規(guī),，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細(xì)化,，且更具針對性?？己艘?，透明度要高?？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件,，考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道,，從而提高對勞動紀(jì)律的認(rèn)識,。

3、思想管理,。思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好,、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ),，加強(qiáng)思想管理可以提高人員的思想素質(zhì),，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處,。

敬禮!

述職人：___

_年_月_日

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇十七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

20__年即將結(jié)束,，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫助下，廣大職工的支持努力下,，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難,，基本上完成了上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù)。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規(guī)劃,，請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正：

一,、克服搬遷困難 基本完成生產(chǎn)任務(wù)

什么叫做不簡單?能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單;什么叫做不容易?將大家公認(rèn)容易的事情,，非常認(rèn)真地做好它,，就是不容易。我原擔(dān)任腐乳車間副主任,，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù),、生產(chǎn)調(diào)度,、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢,、鍋爐運(yùn)行,、保全維修等幾方面。6年間在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費(fèi)心,。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶腐乳我吃住在廠;前兩年沒有電工,，自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜,，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算，臨近月底,、年底的時候,，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,，其實說了不等于做了,，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足,，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正,。

今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內(nèi),。所以,，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。結(jié)到9月動遷車間產(chǎn)值567萬元(產(chǎn)品全是含稅價計算,，米酪酒按10月單位成本算,，沒加入磨腐乳醬120噸)，所有產(chǎn)品銷售額約1084萬元,。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI(lǐng)員工在公余時間兩庫對倒腐乳45000桶;擦桶,、帖標(biāo)92059桶。

新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在很短的時間內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試,，并于9月5日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒、14日開始試產(chǎn)腐乳,，至11月底生產(chǎn)腐乳系列6900桶,、米酪噸，接下來的12月預(yù)計還可生產(chǎn)腐乳系列超過4000桶,、米酪約15000kg,。新車間預(yù)計產(chǎn)值達(dá)到約140萬元(腐乳按含稅價計算的，米酪酒按10月單位成本算),。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源,、各項費(fèi)用,、租金、折舊等項損失達(dá)到了最小化,。

二,、與公司高度一致 挖潛服務(wù)新車間

年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，要為公司新建腐乳車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備,。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過多渠道學(xué)習(xí),，先后與12家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量,、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,，通過創(chuàng)新的思維,，細(xì)致的計算,，模擬合理性的思維判斷，終于在很短的時間內(nèi),，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù),。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細(xì)計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗,，為企業(yè)起草,、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力,。而后四車間的基礎(chǔ)布局,、設(shè)備安裝、調(diào)試我都積極參與,、設(shè)計,、改進(jìn)，盡最大努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策提供正確的實用數(shù)據(jù),。

新車間的腐乳生產(chǎn)是老工藝新流程,、老經(jīng)驗新設(shè)備、老工人新環(huán)境,。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進(jìn)設(shè)備的操作,，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題,。一個半月試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障32次,，而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程,，在有關(guān)部室的幫助下,，我將設(shè)備設(shè)計變動改造了11處，起到的意想不到的效果,。今后,，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下,，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人,，因為我企業(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費(fèi)用,，而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費(fèi),。

三,、新老車間平穩(wěn)過度 新舊矛盾著手解決

新車間運(yùn)行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,，穩(wěn)定重于一切!老子講：“天下難事,，必作于易;天下大事，必作于細(xì),?！笨芍^是成也細(xì)節(jié)，敗也細(xì)節(jié),，所以我先從細(xì)節(jié)上解決各樣矛盾,。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應(yīng)新環(huán)境,、新制度,、新工作、新觀念,、新社交都比較慢,。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設(shè)備認(rèn)知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上110個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果,，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患;再如：老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決,。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡,，而且精確到分鐘來計算浸泡時間，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’;還有,，為保證生豆?jié){能保持‘最佳狀態(tài)’,，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時間，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等,。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的,。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,，提升整體素質(zhì)!”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn)，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理,，起到了很好的效果,。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責(zé)等17篇制度來規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理,，提升整體水平,。

四、工作不足與明年規(guī)劃

不足：

1,、在車間一切事物的處理上還不細(xì)致,，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒達(dá)到效果,。一位名人說過：能滿足人最深層,、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì)，而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn),。所以在今后的工作中我要多表揚(yáng),、多鼓勵認(rèn)可他們一點一滴工作成果。使全體人員,，既車間的每一個細(xì)胞都充滿活力,，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量,，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū),。

2、我在與各部門配合上還有欠缺點,?！芬姴黄揭宦暫稹臅r代已經(jīng)一去不返了，當(dāng)下各團(tuán)隊精誠團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵,。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下盡快修正自己,，看到并學(xué)習(xí)別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人,，慎言敏行,，踏踏實實為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。

3,、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美,。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的切點,，有拖泥帶水現(xiàn)象,，工作還不到位。假如一個人有抵觸情緒,，那么派上10個人去管他也沒用,。在今后的工作中懇請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我多加幫助指正和教導(dǎo)，使車間的管理模式早日進(jìn)入全員自主、自覺狀態(tài),，而不是嚴(yán)格地執(zhí)行哪種制度,。變“要我干”為“我要干”!

4、對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢,，今后要改進(jìn)自己,、鍛煉自己思維敏捷。上下同欲者勝!對領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)和決策,，堅決執(zhí)行,，不容含糊，發(fā)揮自己身上每個細(xì)胞的智力,，優(yōu)秀完成任務(wù),。

規(guī)劃：

1、明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近,。因為具個人核算,，車間產(chǎn)值達(dá)到350萬，贏利前景非常樂觀,。

2,、在車間內(nèi)部試行獎金打分制,。每天車間給班組打分,、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn),。讓那些出工少出力的,、工作責(zé)任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步,，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁,。

3、在新設(shè)備和老工藝上取長補(bǔ)短,，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素,。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作，將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧,，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng),。

4、做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn),、物品,、資料、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù),。加大節(jié)約各項費(fèi)用的開支,，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費(fèi)用的上升帶來的不利因素。

5,、腐乳已有千年歷史,，500年前已響譽(yù)全球并出口各國。當(dāng)下全球最流行的健康食品也是大豆制品,，它前景廣闊,，具有較高的附加值。今后在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助下我要深入學(xué)習(xí)發(fā)酵行業(yè)的許多先進(jìn)成果,、實用的設(shè)備,、行業(yè)新標(biāo)等知識，使自己工作的寬度和高度跟上時代腳步,。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項增長利潤的產(chǎn)品,。

在原腐乳車間6年的管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要,。在今后的工作中我更要塌實細(xì)致,、樂于奉獻(xiàn)。我給自己的要求是每天提高一點點,，在崗位上體現(xiàn),、實現(xiàn)自己的價值。作為一名車間主任,，我可以不知道每個員工的短處,，卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情,，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍,，為企業(yè)拼命工作,，做出我們最大貢獻(xiàn)!

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇十八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

我叫，現(xiàn)年x歲,，x年x月進(jìn)廠,，xx年元月檢修車間工作至今，在過去的一年里,，我們檢修車間在公司的正確指引下,，在分廠的直接領(lǐng)導(dǎo)下，內(nèi)抓管理,，外樹形象,，走過了繁忙而又極不平凡的一年。凈化站全年累積完成供料14萬噸,，空壓站克服一切困難,，確保了車間供風(fēng)的平穩(wěn)性，檢修班在保證所有主體車間設(shè)備安全運(yùn)行的的前題下，優(yōu)質(zhì)高效的完成南車間簡易多功能行車旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的解體大修,，排煙風(fēng)機(jī)主煙道改造,、凈化集中報警系統(tǒng)優(yōu)化，射流泵收塵器自動輸料等大小技術(shù)革新項目共計16項,。實現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標(biāo),。為了更好的總結(jié)過去，查找不足,，以便更好的指導(dǎo)今后的工作,，現(xiàn)將我個人全年的工作及思想狀況想公司領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：

一、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理,，構(gòu)建和諧有序的工作氛圍;

20xx年初,，車間提出構(gòu)建和諧團(tuán)結(jié)車間的整體工作思路，為了保證車間各項工作的有序開展,，我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上,，補(bǔ)充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度，實現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化,，在制度得到完善以后,，我們就狠抓制度的落實工作，再好的制度,，如果落實不好,，那也只是個空的制度。在制度管理上,，只對制度不對人,，實現(xiàn)制度面前人人平等，通過一年的努力,，有效規(guī)范了職工的言行舉止,，使車間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道,。另外加強(qiáng)車間內(nèi)部團(tuán)結(jié),，經(jīng)常對職工進(jìn)行崗位教育，樹立職工崗位的榮譽(yù)感和緊迫感,，及時了解職工的思想動態(tài),，與職工

開展談心活動，通過一系列的措施,，使車間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng),，從而促進(jìn)車間的各項工作有條不紊的向前推進(jìn)。

二,、 落實職工培訓(xùn)計劃,，提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì);

一支高素質(zhì)的職工干部隊伍,，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn),，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍,，我們針對車間各工種，分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),，凈化站在組織學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上,，以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容，特別是針對空提機(jī)堵料的事故演習(xí),，有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力,。對空壓工針對螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造，進(jìn)行培訓(xùn),，在總結(jié)去年6#空壓機(jī)拒動事故的基礎(chǔ)上,，組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí)，模擬操作,，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高,。在鉗工培訓(xùn)方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口,，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運(yùn)行的實際經(jīng)驗,，有針對性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場學(xué)習(xí)，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見故障的修理與排除,，并逐步引導(dǎo)對液壓缸,，氣缸進(jìn)行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工,，通過車間全體人員一年的努力,，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。

三,、加強(qiáng)安全管理,，全面提升職工的安全理念;

安全是無形的資產(chǎn)，安全是最大的效益,，為了夯實車間的安全基礎(chǔ),，我們利用車間的板報、每天的晨會,、班組內(nèi)的班前會、每月的安全例會等形式,，做好安全教育和安全宣傳工作,，同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度，利用板報的曝光臺對各種違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行

曝光處理,，強(qiáng)制性使職工遵守各項操作規(guī)程,。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動,，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導(dǎo)和糾正,。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多,，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責(zé)任到人的原則,，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度,，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全,。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動,，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓(xùn),，并全部參加考試,，合格率達(dá)到了100%以。在11月份,，組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí),。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo),。

四,、 加強(qiáng)設(shè)備管理，確保主體設(shè)備正常運(yùn)行;

我們檢修車間承擔(dān)著陽城分公司所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作,，設(shè)備管理的目的就是延長設(shè)備使用壽命和檢修周期,，降低設(shè)備維護(hù)次數(shù)和維護(hù)費(fèi)用，為了保證各個生產(chǎn)車間設(shè)備的完好率,，確保各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，我們通過了解現(xiàn)有的設(shè)備狀況，有針對性的將設(shè)備細(xì)化承包到人,，對本車間內(nèi)部設(shè)備,，以治理跑冒滴漏為突破口，加強(qiáng)對設(shè)備巡視檢查管理,，在各設(shè)備現(xiàn)場懸掛巡視牌,，實現(xiàn)定點、定時,、定人員,、定線路巡視的設(shè)備巡檢制度，同時車間不定期的對巡視的次數(shù)和質(zhì)量進(jìn)行抽查,，使一大批設(shè)備的不安全因素和安全隱患得以及時的發(fā)現(xiàn)和處理,。確保了凈化設(shè)備和空壓站設(shè)備的安全運(yùn)行,。同時對設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行改善，特別今年五月份,，我們首次在保障空壓機(jī)各電路安全的前提下，利用高壓水槍,，對后置

油冷卻器進(jìn)行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果,，經(jīng)過沖洗前后溫度比較，使主機(jī)工作溫度有沖洗前的102度減至97度,，有效提高了空壓機(jī)的安全運(yùn)行系數(shù)。針對主體車間設(shè)備復(fù)雜,、故障頻繁的特點，完善設(shè)備周檢制度,，把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范，把各車間的設(shè)備責(zé)任到人,，實行定時、定期,、定人員的周檢制度,。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組,，班組不推向車間,，小隱患不過班，大隱患不過天的原則,，使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降,，同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量,。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī),，需要將整個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆下，大修日期在15天左右,，不僅需要吊車叉車的配合,，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè),，對生產(chǎn)和現(xiàn)場安全管理極為不利,，通過現(xiàn)場多次觀察,，我們提出大膽的設(shè)想,，在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封對面開孔,，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封性能,，僅用了兩個小時,，就消除了這一重大設(shè)備安全隱患。

五,、 審時度勢搞創(chuàng)新,，節(jié)能降耗結(jié)碩果;

20xx年,，金融風(fēng)暴席卷全球,，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊,，鋁錠價格一度跌破萬元大關(guān),，公司領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作,，我們車間及時調(diào)整工作思路，開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作,，“以低投入高回報和經(jīng)濟(jì)實用性改造為突破口”,。全年圍繞這一技改思路開展技術(shù)創(chuàng)新工作，先后完成了230ka煙氣管道改造,、空壓站運(yùn)行環(huán)境優(yōu)化,、凈化集中控制超

限報警系統(tǒng)完善、原料庫自動排料系統(tǒng)改造,、電解車間多功能行車性能優(yōu)化,、凈化排煙風(fēng)機(jī)主閥門改造、鑄造碼垛機(jī)性能優(yōu)化等低費(fèi)用改造和優(yōu)化項目十六項,，獲公司一等獎項目三個,，獲集團(tuán)公司一等獎項目兩個。其中230ka主煙道改造工程,，為典型的零投入高回報的改造項目,，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風(fēng)機(jī)的并列運(yùn)行。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費(fèi)175萬余元,。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組,，整個技改和修舊利費(fèi)項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費(fèi)用。隨著一系列技改項目是實施,，使公司的設(shè)備性能得到優(yōu)化,，設(shè)備配置更為合理,。

總之,，20xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗,，由虧損走向贏利的一年,，是所有登鋁人眾志成城，共度難關(guān)的一年,，也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年,，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績,，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距,，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上,。20xx年,，我們依然會在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，發(fā)揚(yáng)成績,，克服不足,，緊密圍繞優(yōu)質(zhì)、高效,、服務(wù)生產(chǎn)這一總體工作目標(biāo)不變,，精誠團(tuán)結(jié)、奮力拼搏,，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗,。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇十九

一、設(shè)備異常：

20xx年03月06日16：01蒸發(fā)車間聯(lián)系d組iii效循環(huán)泵運(yùn)行中跳停,，配電室馬保報“過流”,，搖測絕緣相間為0，對地為0,，經(jīng)電機(jī)班檢查電機(jī)w相對地絕緣為0,，絕緣不合格，更換分解種子過濾二線2溢流泵電機(jī),，現(xiàn)運(yùn)行正常,。

分析:經(jīng)檢查iii效循環(huán)泵電機(jī)跳停前運(yùn)行電流平穩(wěn)，無異常波動，二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺電機(jī),，且均是統(tǒng)一廠家(西門子)電機(jī),，綜合判斷懷疑電機(jī)質(zhì)量存在問題。

二,、配電室檢查情況：

1,、衛(wèi)生方面：配電室衛(wèi)生均能按時清理，但清理不認(rèn)真,，不仔細(xì),，如：原料配電室的粘鼠板嚴(yán)重臟污，已經(jīng)失效;蒸發(fā)站軟啟動柜后風(fēng)機(jī)較臟,，部分角落里存在的積塵較多等,。

2、設(shè)備方面：

1)破碎新加計控通訊電源,，未及時按分廠要求,，張貼“重要設(shè)備，嚴(yán)禁操作”的警示標(biāo)識,。(已整改)

2)蒸發(fā)站b組低壓配應(yīng)急門鎖壞,，無法打開(已整改)

3)原料變頻器室4礦漿泵，3礦漿泵均有一個風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)(已下缺陷單)

三,、日常操作巡檢的問題：

1,、巡檢方面：對配電室巡檢內(nèi)容還有部分不清楚，如,，配電室系統(tǒng)電壓,，前期已做過強(qiáng)調(diào)，要求,，但巡檢人員仍對電壓方面不能及時關(guān)注,，未引起重視，且巡檢方面還需加強(qiáng),，對設(shè)備存在的隱患不能及時發(fā)現(xiàn),，對運(yùn)行中的設(shè)備檢查不到位。

2,、操作方面：

1)蒸發(fā)值班人員07：00操作燃?xì)舛倦姴遁p送電時,，未執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度，單項票對操作完的步驟未劃勾確認(rèn),。

2)沉降值班人員操作原料1,、2泥漿泵停電時，單項票填寫錯誤,，有漏項,，操作人與監(jiān)護(hù)人均未進(jìn)行檢查,。

3)沉降值班人員在雨水提升2低壓配測循環(huán)水泵絕緣時，未使用對講機(jī),，未執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度.

4)沉降值班人員操作完設(shè)備后,，未檢查設(shè)備的位置、狀態(tài)是否與操作目的一致,。

四,、培訓(xùn)方面：

由于近期安全知識考試，主要針對兩票制度及安全知識方面加強(qiáng)提問,，大部分職工均能積極學(xué)習(xí),，但有個別職工不能引起重視，下一步將針對該職工加強(qiáng)培訓(xùn)教育及提問力度,。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇二十

自從20xx年xx月進(jìn)入xx公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加,；人員的穩(wěn)定,；在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大、做強(qiáng),。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從xx月份入庫量為680603pcs到xx月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,，oem335353pcs，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在xx總、xx工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平,。

1,、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由xx月份xx%到xx月份達(dá)到xx%,，提高了xx%,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平,。

2,、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制,。

3,、從xx月到xx月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14,、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

xx月、xx月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補(bǔ)充,，但人員的流動性比較大。xx月,、xx月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

1、主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2、主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在20xx年中加強(qiáng)管制,。

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

1,、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在xx月底對操作工藝進(jìn)行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在xx總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作,。

2、在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比,，有很大進(jìn)步,。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇二十一

我叫______，______車間主任,，負(fù)責(zé)______全面工作，回顧已經(jīng)過去的20__的一年里,，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作一直處于正軌,。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們必須保持在20__年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20__年生產(chǎn)任務(wù)過程中,，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、人員管理，生產(chǎn)安排,，成本控制

1,、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,，明確了各崗位的要求,、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高,。

2,、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達(dá)的各項工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸,。

3,、在成本控制方面突出以下幾點：

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理,，結(jié)合投單計劃的需求進(jìn)行每天及時消耗,，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20__噸,。

(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命,。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約,。

二,、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,，車間組織培訓(xùn),，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn),、消防知識,、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃,，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1,、消防知識,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用,。

2,、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來,，為確保生產(chǎn)形勢的需要,，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式,，對容易出問題的產(chǎn)品,、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo),。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本,。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工,，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運(yùn)行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫,。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達(dá)到了99%以上,。

3,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施,，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中,，如所有左右件配對排版改進(jìn),，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機(jī)定程序下料方法,，解決了一程序多機(jī)用,，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等,。)

4,、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

通過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求,。

四,、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識

根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針,，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,。

一年來,，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進(jìn)行管理,，并完成了車間環(huán)境因素,、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。通過以上工作的開展，職工的安全意識,、操作技能,、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng)，20__年實現(xiàn)了工傷費(fèi)用最低的一年,，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，無重大設(shè)備事故。

五,、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作,，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認(rèn)真地做好每項工作,。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實際工作,，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性,，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作,。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境,，不漏過死角,，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。

六、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作,，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)

1、加強(qiáng)班組團(tuán)結(jié),，不斷增強(qiáng)廣大員工凝聚力,，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一,，步調(diào)上一致,，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺而不是拆臺,，拾遺補(bǔ)缺,，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng),，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ),。

2、加強(qiáng)班組管理,。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,，從而提高班組的整體水平。

七,、工作中的不足與工作計劃

(1)工作中的不足：

1.現(xiàn)場與精細(xì)化管理還需要進(jìn)一步嚴(yán)抓,。

2.應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作,。

3.成本節(jié)約方面還需進(jìn)一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計劃

1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求,，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用,。

2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位,。

3.進(jìn)一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4.加大下料質(zhì)量的進(jìn)一步改善力度,。

5.認(rèn)真做好20__的安全生產(chǎn)的部署工作,。

6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。

7.加強(qiáng)班組管理,，不斷提高班組管理水平。

以上就是車間20__年的工作總結(jié),，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,，車間將在以后的工作中，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇二十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

2021年,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,，我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事,，堅決服從各項管理方針,、政策，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步,。

在生產(chǎn)管理中,，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、緊跟計劃,、做實基礎(chǔ),、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項生產(chǎn)安排中,，我都會嚴(yán)格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作,；同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作,。

自從專項管理風(fēng)塔以來,，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚(yáng)長避短,，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度,。面對風(fēng)塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折,，但是,，我們一直在前進(jìn)。

在平常的工作中,，我還參與班組早會,、月度總結(jié)會；檢查班組安全,、質(zhì)量工作開展情況,；核算班組單價并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果；組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí),，不斷提高本車間的工作水平,；參與各部門組織的專項檢查；積極與職工溝通,、談心,，宣傳正能量，鼓舞職工斗志,。

1,、建立安全管理考核長效機(jī)制,。為切實推動安全管理工作進(jìn)步，我們在車間建立了安全績效考核,，通過考核，明確班組職責(zé),，提高班組安全管理的主動性,；劃分區(qū)域，明確責(zé)任范圍,。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分,，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角,；

2,、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機(jī)制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度,，及時排除各種安全隱患,，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查,，同時,，鼓勵班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督。這樣一來,，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面,；

3、有針對性的開展專項整治行動,。我根據(jù)車間的實際情況,，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動，例如：“三違行為”,、勞保佩戴,、起重的吊具選用、板材堆放,、余料管理等,。在過程中，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo),、會議,、早班會以及借助安全部等方式來開展工作；

4,、推進(jìn)車間安全文化建設(shè),。通過會議、學(xué)習(xí),、標(biāo)語,、宣講等方式,，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識,；參與安全責(zé)任狀的簽署,。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任,。為此,，積極響應(yīng)廠部號召，簽訂安全責(zé)任狀,；組織車間級安全教育,。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級,，新員工在完成安全部的第一級安全教育后,，我都組織二級教育。

“質(zhì)量上,，成本降,，占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司,、總廠占領(lǐng)市場,，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中,，主要采取以下方式來推進(jìn)：

1,、建立健全質(zhì)量考核責(zé)任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系,，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度,。通過考核，明確班組以及操作人員的責(zé)任,，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化,，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中；

2,、堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件,，做實過程控制。x總廠的《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量實施細(xì)則》和《控制質(zhì)量可追溯性管理規(guī)定》是控制構(gòu)件質(zhì)量的重要依據(jù),。在2020年,，我們一直在不斷強(qiáng)化對這兩個文件的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升,；

3,、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構(gòu)架質(zhì)量,。在工序流轉(zhuǎn)中,，我力推半成品報檢,，同時，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通,，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況,，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改,；不斷加強(qiáng)自學(xué),，不定期不定時進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握,，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢,。

在風(fēng)塔制作中,，我們是新進(jìn)入市場的，在很多方面經(jīng)驗不足,。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力,，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：

1,、推行無碳刨工藝,。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無坡口”工藝,，促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗,；推行“無坡口”工藝。我們將16mm以下的板（含16mm）的采取無破口焊接,。在沒有經(jīng)驗的時候,，我們選取了一段塔筒作為實驗，同時,，為謹(jǐn)慎起見,，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測,，并總結(jié)經(jīng)驗,。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功,；

2,、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重,、體積大,、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū),，將卷管,、縱焊,、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放，及大地方便了組對工作,，提高了生產(chǎn)效益,。

二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以,，在諸多方面沒有經(jīng)驗和數(shù)據(jù),，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此,，我經(jīng)常深入制作工程中,，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。在萬達(dá)工程中,，我對圓管柱,、箱型梁、箱型支撐,、c型支撐等進(jìn)行測試,，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù)；同時,，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析,，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來,，推動了車間工作的進(jìn)步,。

在工作中，二車間形成主任,，2個副主任的分工與協(xié)作的工作模式,。主任主管中跨，我自己主管一跨,，x副主任主管三跨,。工作中，我們相互溝通,、幫助,，及時處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中,，分管領(lǐng)導(dǎo),、xx主任以及xx副主任都給予了極大的支持與幫助。

業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式,，在日常工作中,，設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時間的焊劑的回收問題,，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置,。該裝置使用方便,，效益較高，自投入使用以來,，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題,。為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計使用了《授權(quán)委托書》,。通過這種方式限定了領(lǐng)用人,，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效,。車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺,、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。

1,、車間存在的不足

工序之間的報檢還沒有進(jìn)入正軌,。在大唐風(fēng)塔中，因為沒有過程報檢,，在制作中，問題較多,。為此,，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動過程工序報檢,，將以往沒有報檢的卷圓,、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效,，但是,，還要進(jìn)一步強(qiáng)化。車間的整體安全意識不高,；

工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況,；桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作；職工的成本意識有待提高,；在生產(chǎn)中,，沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部,、工藝部,、質(zhì)量部等部門的高效工作對接；對于生產(chǎn)工作中的跨部門協(xié)同處理能力有待提高,；車間設(shè)備的管理處于被動,、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理,，缺乏事前,、事中的控制,。

2、自身存在的問題

我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱,，亟需學(xué)習(xí),；風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠,；性格不夠沉穩(wěn),，容易發(fā)火。

對于車間以及我自身存在的問題,，我繼續(xù)推進(jìn)工序報檢并將該項工作納入車間考核,；全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn),，建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,；推動班組之間的配合以及協(xié)作，強(qiáng)化班組之間的整體意識和大局觀念,；建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,，積極提倡節(jié)約意識。

加大行車工培養(yǎng)力度,，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工,；強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì),；強(qiáng)化和各部門,、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問題,，快速處理,；學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流,；建立大局觀念,，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作,。

車間領(lǐng)導(dǎo)分工篇二十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),、親愛的同事們：

大家好！

新年伊始,，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革,，“新起點、新期望”,，一年來,，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將20xx年來的工作匯報如下：

一,、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì),，努力提升工作潛力

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),，提升工作潛力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步,，無以成千里,。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題,，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，此刻的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā),，就是每一天都要盡可能地累積進(jìn)步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠極大助力工作的財富,。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重,、自省,、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項工作會議精神,，以一位xxx員的標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己,，保證工作任務(wù)和思想與黨總支持續(xù)高度一致，堅定不移,，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,，牢記“知識就是生產(chǎn)力“,。透過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項方針政策,，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步,。牢固樹立以黨為核心,，服從組織管理的正確思想意識。

二,、愛崗敬業(yè),，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行,，愛一行,，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的職責(zé)感,、使命感和工作熱情,，用心負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,，行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé),、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作,，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快,，全憑車頭帶”,。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時,，放假期間,，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，用心參加,，與員工們同甘共苦,，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三,、強(qiáng)化管理,，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成狀況,。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁職責(zé)感,，把個人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來,，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎勤罰懶,，讓大家認(rèn)識到只有透過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展,，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作,，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時,，我總是帶領(lǐng)大家，齊心合力,，伸出援助之手,，給困難的家庭帶去群眾的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。

四,、班組建設(shè),，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此,，車間每月召開班組長會議,，將發(fā)現(xiàn)的問題及狀況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,，另一方面,，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常狀況時，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理潛力,。第三,、要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作,，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理,，掌握必須的修理技能,，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

五,、警鐘長鳴,，抓好安全工作

強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心,，以強(qiáng)化班組管理為重點,，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo),，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1,、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識。把安全工作真正放在了首位,，放在了心里,，把過去嘴上講安全變成了此刻心中想安全。構(gòu)成了安全工作天天講,，人人抓的良好局面,。

2、切實做好班中巡回檢查工作,，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常狀況,，采取措施消除隱患,，排除故障，防止事故的發(fā)生,。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員務(wù)必應(yīng)對面將生產(chǎn),、安全等狀況交接清楚,，做到不清楚就不*，不接班,，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全,。

4,、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況及潤滑油補(bǔ)加,。

5,、嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康,。確保安全生產(chǎn),。

六、節(jié)能降耗,，做好增收節(jié)支工作

提高物資的使用率,，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體,。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),，有車間主任簽字審批,，班組長簽字領(lǐng)取，用在哪,、干什么作了都要標(biāo)明,，備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起,，要求全體員工養(yǎng)成,、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)掉電腦,，杜絕浪費(fèi),，從自身做起。

七,、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理

為到達(dá)iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實有效地完善各項工作記錄,，及票據(jù),、臺帳、文件的管理工作,，對各班組進(jìn)行工作制定,，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對各班組的各項記錄,、票據(jù),、臺帳進(jìn)行不定時檢查,，要求各項工作記錄準(zhǔn)確無誤,，筆體工整,、清晰、干凈整潔,，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,，并對各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管,，統(tǒng)一領(lǐng)取,，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。

八,、不足之處

（一）,、就應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng),，黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理潛力,，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé)

（二）是工作力度還不夠大,，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,，今后要把工作做細(xì)做到位。

（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識,，有待于提高,。

九、明年的工作方向

風(fēng)風(fēng)雨雨的20xx年過去了,，迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年,，回顧20xx年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫忙,，感謝所有班組長以及員工,，在這坎坷的一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，共同努力,，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo)；在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多,，得到的也多,；20xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)們的會議精神，雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn),；質(zhì)量的不穩(wěn)定,，工作事故的出現(xiàn)，設(shè)備的損壞,，應(yīng)對著種種困難,，我想，方法總比困難多,，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理潛力,，更能發(fā)揮我們本身的潛力,，結(jié)合同行業(yè)，結(jié)合實踐經(jīng)驗對以后的工作做以下計劃：

1,、向管理創(chuàng)新要效益,。

2、向不合理要效益,。

3,、向追根揭底要效益。

4,、向提前預(yù)防要效益,。

5、向回收要效益,。

6,、向小改小革要效益。

7,、向設(shè)備要效益,。

8、向工藝要效益,。

9,、向數(shù)字要效益。

10,、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán),、分公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強(qiáng)自身思想建設(shè),，用心為員工起模范帶頭作用。

11,、狠抓車間管理,，確保各項工作順利完成。

12,、重點做好員工技術(shù)培訓(xùn),、崗位練兵工作，打造出一支技術(shù)過硬,、思想過硬的高素質(zhì)隊伍,。

13、抓好員工思想教育,、安全教育,、安全操作規(guī)程工作。

14,、抓好節(jié)能降耗,、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。

15、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作,。

總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,，樹立科學(xué)發(fā)展觀,。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作,，完成好工廠交給的各項工作任務(wù),。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間,、和諧企業(yè),、和諧社會貢獻(xiàn)自己的全部力量。

謝謝大家,！