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酒駕討論交流題目酒駕討論交流發(fā)言篇一

時(shí)至今日“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個(gè)老生常談的問(wèn)題了,，醉駕也已經(jīng)入刑了,，但是就在這樣一個(gè)全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理,，從年輕到年紀(jì)大的，從普通工作人員到二級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人,，不同年齡、不同職務(wù),、但他們有一個(gè)共同點(diǎn)就是并非不知黨紀(jì)國(guó)法的明確規(guī)定，而是心存僥幸,，認(rèn)為自己可以蒙混過(guò)關(guān)。但事實(shí)證明這種僥幸心理只會(huì)讓自己雖未受到法律的懲處但也受到警告處分,、免去黨政職務(wù)、留黨察看一年或者更嚴(yán)厲的處罰,。這說(shuō)明在現(xiàn)今全面從嚴(yán)治黨時(shí)代背景下黨紀(jì)嚴(yán)于國(guó)法，酒后駕車行為具有高度危險(xiǎn)性,，在受到法律懲處的同時(shí)也要受到紀(jì)律的嚴(yán)格處分,。

酒后駕車極易造成交通事故,，嚴(yán)重威脅人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。2011年修訂的《xxx點(diǎn)了交通安全法》對(duì)酒駕行為作出嚴(yán)厲的處罰規(guī)定,，而同年通過(guò)的《xxx刑法修正案（八）》更是明確將醉駕定性未危險(xiǎn)駕駛罪,，屬于故意犯罪,。黨紀(jì)嚴(yán)于國(guó)法?！吨袊?guó)xxx紀(jì)律處分條例》對(duì)包括酒駕醉駕在內(nèi)的黨員干部違反法律行為作出了更加嚴(yán)格的規(guī)定，“因故意犯罪被依法判處刑法規(guī)定的主刑（含宣告緩刑）的,，應(yīng)當(dāng)給予開(kāi)除黨紀(jì)處分?！薄包h員有刑法規(guī)定的行為,，雖不涉及犯罪但須追究黨紀(jì)責(zé)任的,，應(yīng)當(dāng)視具體情節(jié)給予警告直至開(kāi)除黨紀(jì)處分,?！?018年三月頒布實(shí)施的《xxx監(jiān)察法》更是為嚴(yán)肅查處公職人員酒駕醉駕行為提供了法律依據(jù),。

酒后駕車絕不是小事,，黨員是有覺(jué)悟的先鋒戰(zhàn)士，必須模范遵守國(guó)家的法律法規(guī),。黨的干部是黨的骨干，理應(yīng)在遵紀(jì)守法等方面發(fā)揮帶頭模范作用,。黨員干部酒駕醉駕，不僅與黨章規(guī)定的“模范遵守國(guó)家的法律法規(guī)”“在生產(chǎn),、工作、學(xué)習(xí)和社會(huì)生活中起先鋒模范作用”等黨員義務(wù)要求相去甚遠(yuǎn),，更會(huì)嚴(yán)重?fù)p害黨的形象。

政治賬：違法違紀(jì),，就是自毀前程，斷送了自己的政治生命,；

名譽(yù)賬：古人說(shuō)：“一絲一粒,，我之名節(jié),，人生在世，名節(jié)最重”,；

自由賬：一旦身陷囹圄，才知道自由是多么可貴,；

1、帶頭安全文明駕駛,，堅(jiān)決做到“開(kāi)車不喝酒、喝酒不開(kāi)車,。”

2,、帶頭貫徹執(zhí)行《中國(guó)xxx黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，做到清正廉潔,。

3、帶頭認(rèn)真學(xué)習(xí)《中國(guó)xxx黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國(guó)xxx紀(jì)律處分條例》增強(qiáng)紀(jì)律觀念,，做遵守紀(jì)律的模范。

酒駕討論交流題目酒駕討論交流發(fā)言篇二

當(dāng)前,，在電動(dòng)車未列入考證時(shí)期，許多電動(dòng)車駕駛?cè)巳狈煌ò踩ＷR(shí),，闖紅燈,、逆向行駛屢見(jiàn)不鮮,，電動(dòng)車事故頻發(fā)。針對(duì)這一現(xiàn)狀,，我開(kāi)著交通安全宣傳車，不管是在8小時(shí)內(nèi)還是8小時(shí)外,，發(fā)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車交通違章行為，立即上前勸導(dǎo),，指出其違章行為，并給予當(dāng)場(chǎng)糾正,，力求達(dá)到教育一人，影響一片之目的,。

今年的禁酒駕工作，力度之大,，范圍之廣，處罰人員之多,，歷罕見(jiàn)。截至目前,，我們大隊(duì)查獲酒后駕駛945起,，醉酒駕駛62起,。從查處數(shù)上看,，我們?cè)谌懈鞔箨?duì)排名中仍處于后位。但是,，我們大隊(duì)查處酒后駕駛小分隊(duì)和各中隊(duì)民警，每天都在重點(diǎn)時(shí)段查酒駕,，工作力度毫不遜色。交通安全教育也發(fā)揮了潛在的效能,，“喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒”已深入人心,。酒后駕駛?cè)嗽絹?lái)越少。我以為這就是的成績(jī)!

凡是酒后駕駛?cè)?，在處罰時(shí),，不但要扣駕駛證3個(gè)月或6個(gè)月,，還要記12分。根據(jù)交通安全法規(guī)定,，酒后駕駛?cè)吮仨毥邮?天交通安全法律法規(guī)培訓(xùn),，科目一重考,。面對(duì)龐大的考試人群,，我們不厭其煩地組織他們學(xué)習(xí),，開(kāi)展安全教育,，給他們講酒后駕駛的危害性，細(xì)算酒后駕駛法律帳,、經(jīng)濟(jì)帳、家庭帳,，使酒后駕駛?cè)硕镁岂{要承擔(dān)的法律后果，從而消除僥幸心理,，杜絕酒后駕駛。

隨著禁酒駕工作的逐步深入,，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車行為已越來(lái)越少。從被查處人員情況看,，農(nóng)村農(nóng)民工較多,。這些農(nóng)民工被查處后,，不但要拿辛苦錢來(lái)交罰款，而且還要用電腦進(jìn)行理論考試,。對(duì)初次接觸電腦的農(nóng)民工來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大難題,。為此，我們?cè)趯?duì)這些酒后駕駛?cè)诉M(jìn)行法律法規(guī)培訓(xùn)的同時(shí),，對(duì)電腦操作技能也一一進(jìn)行講解，消除他們的電腦考試畏難情緒,，盡量為他們提供必要服務(wù)。

我們是人民的警察,，工作的宗旨就是全心全意為人民服務(wù)，做好群眾工作并不是件非常容易的事,，需要我們有較好的人格品質(zhì)，還需要我們踏踏實(shí)實(shí)的工作,，更需要我們面向群眾,、深入群眾,，為群眾著想,，創(chuàng)新群眾工作方式,，創(chuàng)新群眾工作思路,，用“細(xì)心+耐心+真心”的工作態(tài)度,，才能真正贏得人民群眾的信任和支持,。

做陽(yáng)光警察，當(dāng)人民公仆,，并不是一句空話。需要我們每一位民警在各自的崗位上實(shí)踐,，用言行來(lái)體現(xiàn)。做到堂堂正正做人,，踏踏實(shí)實(shí)做事,，只有這樣才能更好的鞏固我們中國(guó)xxx的執(zhí)政地位,，更好實(shí)現(xiàn)全心全意為人民服務(wù)的宗旨,。

酒駕討論交流題目酒駕討論交流發(fā)言篇三

1、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部一旦背離黨的宗旨,，必將導(dǎo)致世界觀、人生觀和價(jià)值觀的扭曲,。面對(duì)滾滾而來(lái)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮，失去了本該保持的警惕,、冷靜、操守,，忘記自己本身來(lái)自于勞動(dòng)人民、忘記了黨多年的培養(yǎng)教育,、更忘記了人民提供衣食住,；貪圖享受,，不甘清貧,，崇尚拜金，私欲膨脹,，給黨和國(guó)家利益造成了很大損失，最終走上犯罪的道路,，留下深深的懺悔。

2,、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部把人民賦予的權(quán)力當(dāng)作自己謀取私利的工具，必將在錯(cuò)誤道路上越走越遠(yuǎn),。正確的行使權(quán)力，能為人民辦實(shí)事,、謀利益，反之,，就會(huì)適得其反。那些居功自大,、專橫跋扈，把權(quán)力當(dāng)作自己謀取私利的資本,，趁機(jī)撈財(cái)，損害黨和人民利益,，損害黨在人民群眾中的形象，到頭來(lái)自己也必將遭到“身囚”之苦,，悔恨終生。從領(lǐng)導(dǎo)干部到囚犯往往是一步之差,、一步之遙，然后就是這一念之差,，一步之錯(cuò),，讓人悔恨終身,。我們千萬(wàn)不能用自己的政治生命、青春年華,、人生自由和美滿的家庭去以身試法，換取身外之物,，最后導(dǎo)致身敗名裂，害己,、害人、害家庭,，發(fā)這樣的教訓(xùn)太深刻了,。

一要自覺(jué)改造自己,，樹(shù)立正確的世界觀,、人生觀,、價(jià)值觀,。在世界觀方面,，要有堅(jiān)定的共產(chǎn)主義理想信念；在人生觀方面,，要有堅(jiān)定的人生目標(biāo)和追求，正確對(duì)待“錢,、權(quán)”，不要自毀人生,；在價(jià)值觀方面,，要正確體現(xiàn)人生的社會(huì)價(jià)值,，不要私心,、貪心膨脹。二要自覺(jué)提醒自己,，在權(quán)、錢,、色方面不伸手，不縱欲,，不僥幸,，時(shí)時(shí)把自己置身于監(jiān)督之中,，想到“手莫伸,，伸手必被捉”。三要自覺(jué)充實(shí)自己,，有正確的追求、健康的心態(tài)和實(shí)實(shí)在在的寄托,。善于學(xué)習(xí)，不讓頭腦空虛,；時(shí)時(shí)保持平衡的心態(tài)，在名譽(yù),、職位、報(bào)酬,、個(gè)人利益等方面知足常樂(lè)。

黨員干部要樹(shù)立正確的世界觀,、人生觀、價(jià)值觀,，主要靠學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)是領(lǐng)導(dǎo)干部的一種追求,、一種責(zé)任、一種能力,，是把握方向、駕馭全局,、履職盡職的資本。學(xué)習(xí)革命理論是提高領(lǐng)導(dǎo)干部思想素養(yǎng)和培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)的靈魂和基礎(chǔ),。“有關(guān)國(guó)家書常讀,，無(wú)益身心事莫為”。只有努力學(xué)習(xí)政治理論知識(shí),，思想覺(jué)悟,、境界提高了,，眼界開(kāi)闊了，學(xué)以致用,，才能夠正確判斷政治是非、理論是非,，辨別假丑惡、真善美,；才能搞清楚人怎么活著才有價(jià)值、有意義。在實(shí)際工作中,，遇到問(wèn)題往往就事論事，用“三個(gè)代表”重要思想,、科學(xué)發(fā)展觀等重要思想的理論分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，從而增強(qiáng)自己的識(shí)別能力,，提高拒腐防變能力。

通過(guò)警示教育活動(dòng),，大家對(duì)反腐倡廉斗爭(zhēng)長(zhǎng)期性、艱巨性,、復(fù)雜性有了新的認(rèn)識(shí)。以前曾有不少同志認(rèn)為自己職低位輕,，不掌握權(quán)、錢,，認(rèn)為反腐倡廉與本人關(guān)系不大。通過(guò)學(xué)習(xí),，大家對(duì)反腐倡廉的現(xiàn)實(shí)意義有了新的認(rèn)識(shí),。此次開(kāi)展的警示教育活動(dòng),，是市委“未雨綢繆，防患于未然”的重大舉措,，體現(xiàn)了xxx領(lǐng)導(dǎo)對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)心和愛(ài)護(hù),。人非草木,，豈能無(wú)情、無(wú)欲,。誰(shuí)不想生活得更好,、更滋潤(rùn),、更瀟灑，但前提必須是合法、合理,、正當(dāng)?shù)氖杖搿Ｖ挥型ㄟ^(guò)合法,、正規(guī)的勞動(dòng)所得,，才是最干凈的,。

“以史為鑒，可以知興衰,；以人為鏡，可以知得失”,。這次警示教育活動(dòng),，就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動(dòng)中得到既沉重又非常深刻的啟示,，從而真正從思想上、行動(dòng)上嚴(yán)于律己,，做遵紀(jì)守法的帶頭人。為此,，大家決心要把這次警示教育活動(dòng)作為永久的警鐘，長(zhǎng)鳴在我們的思想中,，才能不斷鞏固警示教育活動(dòng)的成果，真正做好一名交通行業(yè)的好戰(zhàn)士,。

酒駕討論交流題目酒駕討論交流發(fā)言篇四

《交通安全法》第七章 法律責(zé)任

第九十一條 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰,，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款,，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證,。

飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留,，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證,，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車,。

飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

酒駕討論交流題目酒駕討論交流發(fā)言篇五

為保障法律的正確,、統(tǒng)一實(shí)施,，依法懲處醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車犯罪,，維護(hù)公共安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，根據(jù)刑法,、刑事訴訟法的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合偵查,、起訴、審判實(shí)踐,，制定本意見(jiàn)。

前款規(guī)定的“道路”“機(jī)動(dòng)車”,，適用道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。

有條件的,，應(yīng)當(dāng)拍照、錄音或者錄像,；有證人的,，應(yīng)當(dāng)收集證人證言,。

犯罪嫌疑人經(jīng)呼氣酒精含量檢驗(yàn)達(dá)到本意見(jiàn)第一條規(guī)定的醉酒標(biāo)準(zhǔn)，在抽取血樣之前脫逃的,，可以以呼氣酒精含量檢驗(yàn)結(jié)果作為認(rèn)定其醉酒的依據(jù)。

犯罪嫌疑人在公安機(jī)關(guān)依法檢查時(shí),，為逃避法律追究,，在呼氣酒精含量檢驗(yàn)或者抽取血樣前又飲酒,，經(jīng)檢驗(yàn)其血液酒精含量達(dá)到本意見(jiàn)第一條規(guī)定的醉酒標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為醉酒,。

對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的犯罪嫌疑人,、被告人,，根據(jù)案件情況，可以拘留或者取保候?qū)?。?duì)符合取保候?qū)彈l件，但犯罪嫌疑人,、被告人不能提出保證人，也不交納保證金的,，可以監(jiān)視居住。對(duì)違反取保候?qū)?、監(jiān)視居住規(guī)定的犯罪嫌疑人、被告人,，情節(jié)嚴(yán)重的，可以予以逮捕,。

酒駕討論交流題目酒駕討論交流發(fā)言篇六

近期全軍部隊(duì)學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料,，通過(guò)學(xué)習(xí),，使我認(rèn)識(shí)到醉駕入刑所帶來(lái)的嚴(yán)重后果,。

首先從違法成本來(lái)說(shuō)，根據(jù)《刑法修正案》的最新修改,，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，不管是否造成后果,，都將按照危險(xiǎn)駕駛定罪，處以1至6個(gè)月拘役,，并處罰金,。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法,，而是一種犯罪行為,，最長(zhǎng)可處6個(gè)月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人,。同時(shí)，根據(jù)修正案草案,，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證;對(duì)醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,，將吊銷駕駛證，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證,。重新取得駕駛證后,，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車,。

成都孫偉銘醉酒無(wú)證駕駛造成4死1傷交通事故案,、南京張明寶酒后駕車沖入人群連撞9人造成5死4傷，死亡者當(dāng)中還包括1名孕婦交通事故案,、鄭州市城管科長(zhǎng)傅口醉酒無(wú)證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒后駕駛發(fā)生交通事故后,，為逃避處罰，往往采取逃逸,，延誤對(duì)事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進(jìn)一步傷害,，并因此導(dǎo)致死亡,、傷殘等嚴(yán)重后果發(fā)生。醉駕入罪,，其真正意義不在于實(shí)現(xiàn)法律處罰從輕到重的規(guī)律性,，實(shí)現(xiàn)刑法理論的對(duì)接,，而在于醉駕行為可能隨時(shí)引發(fā)嚴(yán)重的交通事故,，給車輛周圍的人群造成極大的安全威脅，其背后所隱含的是對(duì)社會(huì)公眾生命,、財(cái)產(chǎn)安全尊重和保護(hù)。

遏制酒駕交通事故的高發(fā),。中國(guó)的酒文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，國(guó)人自古就有無(wú)酒不成席,、酒逢知己千杯少,，能喝多少是多少,、管你會(huì)喝不會(huì)喝都要喝的說(shuō)法，在這種酒文化的熏陶下,，公務(wù)接待、親友聚會(huì),、職場(chǎng)交往都離不開(kāi)酒,，酒成為了活躍氣氛,、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會(huì)造成駕車危險(xiǎn)的情境下仍不顧一切的喝酒,、醉酒，甚至在發(fā)生多起醉駕撞人的惡劣事件之后,，仍有一些人醉酒駕車,，并造成嚴(yán)重后果,。以前盡管行政處罰對(duì)醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望酒卻步,，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見(jiàn)不鮮,。要限制直至消滅醉駕行為,，斬?cái)嗑莆幕瘜?duì)駕車人的影響，傳統(tǒng)的單純的行政處罰的方式效果并不明顯,，必須通過(guò)刑罰的力量斬?cái)嗑莆幕瘜?duì)駕車人群的影響，不僅讓駕車人自己能夠時(shí)刻認(rèn)識(shí)到醉酒駕車給他人給自己造成的危害,，也讓其他的社會(huì)公眾自覺(jué)的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒,，有了社會(huì)關(guān)于駕車人不能喝酒的這種認(rèn)識(shí)和意識(shí)，醉酒駕車的行為將會(huì)大大減少,。只有通過(guò)公安、檢查院,、法院聯(lián)動(dòng)的刑事制裁才會(huì)對(duì)醉駕行為起到足夠的威懾,，讓醉駕行為人對(duì)自身的醉駕行為付出應(yīng)有的代價(jià),，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發(fā)生,。特別是作為一名軍隊(duì)駕駛員，更應(yīng)該遵守好國(guó)家的法律法規(guī)和部隊(duì)的規(guī)章制度,。

飲酒不駕車,，駕車不飲酒，愿這條警句成為全社會(huì)共同遵守的準(zhǔn)則,。

酒駕討論交流題目酒駕討論交流發(fā)言篇七

我們都知道酒駕是很危險(xiǎn)的，給自身帶來(lái)危險(xiǎn)的同時(shí)也威脅著他人的生命安全,，最近呢，交警部門對(duì)于酒后駕駛的行為也進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查,。

剛看到一個(gè)新聞，一男子在交警的示意下進(jìn)行吹氣,，這位男子的妻子底氣十足的相信并且聲稱男子根本沒(méi)喝酒，一起吃的飯,，親眼看著的,。

但是結(jié)果卻令人意外,，檢測(cè)顯示該男子屬于酒后駕駛,，被處以吊銷駕照,，拘留十日并且罰款,，因?yàn)檫@是他第二次酒后駕駛了，該男子說(shuō)確實(shí)是和妻子一起吃的飯,，但是在妻子不在場(chǎng)的時(shí)候還是喝了一杯酒，因?yàn)榕缕拮迂?zé)備,，就隱瞞了她,。

這下,，因?yàn)榫岂{可是受了不少罰，這種酒駕的行為實(shí)在不值得提倡,。說(shuō)到酒精檢測(cè)，還有一個(gè)比較有趣的現(xiàn)象，一般人肯定不知道,，就是吃荔枝以后，會(huì)檢測(cè)為酒后駕駛,。

不過(guò)這也不用擔(dān)心，在吃荔枝過(guò)后十分鐘,，就會(huì)檢測(cè)正常了，如果恰好就是在車上吃了荔枝,，被檢測(cè)酒駕,，也可以對(duì)結(jié)果提出質(zhì)疑的,，進(jìn)行抽血檢查。

總之呢,，酒駕不提倡，要將自己和他人的生命放在首位,。

酒駕討論交流題目酒駕討論交流發(fā)言篇八

身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是,，其猶如惡魔一般，無(wú)情地吞噬著人們的生命,。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜,，引發(fā)了我對(duì)安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂,，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。

“天有不測(cè)風(fēng)云,，人有旦夕禍福,。”面對(duì)災(zāi)禍,，人們往往會(huì)用這句俗話來(lái)寬慰自己。然而對(duì)于道路交通事故的發(fā)生,，這就是一句極端不負(fù)責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果,，人、車,、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素,。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過(guò)程來(lái)看，圍繞安全管理,，制度措施的不斷完善,，宣傳教育的不斷強(qiáng)化,，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大,，為之我們做出了極大的努力,，但安全生產(chǎn)績(jī)效卻不盡人意。認(rèn)真的思考,，個(gè)人之拙見(jiàn)，問(wèn)題還是在人的因素上,。

首先是安全生產(chǎn)的管理者,。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施以來(lái),，應(yīng)該說(shuō)企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使,，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實(shí)人浮于事的現(xiàn)象仍存在,，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對(duì)各站點(diǎn)安全工作的檢查,，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題讓人費(fèi)解,，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo),，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因,，個(gè)人認(rèn)為還是我們老生常談的責(zé)任心,。

在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心,，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好,，對(duì)企業(yè)的安全負(fù)責(zé),，對(duì)企業(yè)的發(fā)展負(fù)責(zé)！有了責(zé)任心,，再?gòu)?fù)雜的工作也能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低；沒(méi)有責(zé)任心,，再簡(jiǎn)單的工作也會(huì)險(xiǎn)情重重；責(zé)任心強(qiáng),，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患；責(zé)任心不強(qiáng),，就會(huì)對(duì)工作漫不經(jīng)心,，有章不循,，不負(fù)責(zé)任，其結(jié)果是簡(jiǎn)單平常的操作也會(huì)招致飛來(lái)橫禍,。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子,，員工耳朵聽(tīng)出了繭子,，卻仍然出現(xiàn)了事故”？是什么原因,？有時(shí)我不禁自問(wèn)：我們?cè)诠ぷ髦杏卸嗌偃藭?huì)思考如何把工作做好,，而不是簡(jiǎn)單的做了完事。

眾所周知,，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條,，哪一環(huán)薄弱就會(huì)從哪一環(huán)斷開(kāi)。俗話說(shuō),，“千里之堤毀于蟻穴”，一個(gè)小小的失誤都可能遭致重大安全事故,。安全問(wèn)題要當(dāng)作“小題大作”來(lái)抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松,、虛緊實(shí)松、上緊下松的狀態(tài)中,，個(gè)別地方出問(wèn)題,，影響的卻是整體,。因此,，我們應(yīng)該清醒地意識(shí)到,，我們?cè)诎踩a(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失,，就可能保不住我們經(jīng)營(yíng)的成果，進(jìn)而也就保不住我們員工手中的飯碗,。這并不是危言聳聽(tīng),。面對(duì)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí),，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場(chǎng)管理者更是責(zé)任重大,。

要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度,，更重要的在于每一個(gè)人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任,，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心,。以安全為重，在管理中從嚴(yán),、從細(xì)抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。只有擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心,，一線的安全管理者才能夠自覺(jué)學(xué)好業(yè)務(wù),，熟練掌握崗位技能,，提高識(shí)別隱患的能力,，增長(zhǎng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上,、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨椋皽惡蠝惡贤晔隆钡姆笱苄袨?，“偷懶省力、棄繁從?jiǎn)”的投機(jī)行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為,。只有時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的責(zé)任心,，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”,，最大限度地減少安全隱患,。

其次為駕駛員。近些年來(lái),，道路運(yùn)輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會(huì)的高度重視。道路運(yùn)輸行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。而從歷年來(lái)的重特大道路交通事故看,，駕駛員綜合素質(zhì)不高,、安全意識(shí)淡薄,、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素,。駕駛員的安全意識(shí)和行為是體現(xiàn)在其個(gè)體上,，我們實(shí)施安全管理并不能完全把控,，而只能對(duì)其施加影響，一味地強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全管理,，對(duì)公司來(lái)說(shuō)，我們是主動(dòng)要安全,，但對(duì)駕駛員而言則為被動(dòng)接受,。在現(xiàn)實(shí)的安全管理工作中,，個(gè)人認(rèn)為我們還需不斷改進(jìn)和完善對(duì)駕駛員安全管理。

第一,，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識(shí),，控制,、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一,。但現(xiàn)實(shí)中,，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制,，個(gè)人大膽估計(jì)90%的駕駛員都對(duì)目前采取的“填鴨式”、“說(shuō)教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦,，沒(méi)有興趣，根本不想聽(tīng),，往往是“左耳進(jìn)右耳出”，課程聽(tīng)完了知識(shí)云散了,，根本沒(méi)有達(dá)到入腦入心的效果。所以,，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進(jìn)行變化和創(chuàng)新,，使之更直接、更直觀,、容易接受。

比如采用視頻教育,，直觀，視聽(tīng)效果好,，駕駛?cè)藛T一般都比較樂(lè)于接受；答題式,，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容,，以填空、選擇,、簡(jiǎn)答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T,，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識(shí),，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程；討論互動(dòng)式,，通過(guò)重、特大事故,，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進(jìn)行事故原因分析、討論,，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認(rèn)識(shí)得到提高,，缺點(diǎn)得到糾正等等。當(dāng)然還有許多更好的方式方法,，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達(dá)到其效果。而培訓(xùn)效果的評(píng)價(jià)往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏模@需要我們不斷地去完善我們的評(píng)價(jià)體系,，真正把培訓(xùn)教育的效果評(píng)價(jià)做好、做實(shí),，這樣才能真正掌握駕駛員對(duì)安全的認(rèn)知,。

第二，把好駕駛員準(zhǔn)入關(guān),。隨著社會(huì)的.發(fā)展，對(duì)營(yíng)運(yùn)客車駕駛員的要求越來(lái)越高,，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,，關(guān)乎企業(yè)的生死,。把好準(zhǔn)入關(guān)，可以說(shuō)是我們安全管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，這在我們安全管理中是最具主動(dòng)權(quán)的管理。目前,，有限責(zé)任公司在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程,，但我們絕不能簡(jiǎn)單地按流程了事，而應(yīng)強(qiáng)化做好每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)微工作,。比如，與駕駛員的溝通,，要了解其對(duì)安全的認(rèn)識(shí),，客運(yùn)駕駛經(jīng)歷,，家庭背景等；在審核資質(zhì)上,，身體條件,、文化程度,、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核,；在崗前教育培訓(xùn)上,，要從嚴(yán)考核學(xué)習(xí)態(tài)度,、對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認(rèn)知度有無(wú)提高,、駕駛技能水平等，在這方面,，我們的安全管理人員有條件可以做好對(duì)駕駛員的評(píng)價(jià)。當(dāng)然除此之外,，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系,?？瓦\(yùn)駕駛員資源的匱缺是社會(huì)普遍存在的問(wèn)題,，在嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度,，時(shí)刻警醒：客運(yùn)駕駛員是我們實(shí)現(xiàn)安全的重要因素。

第三,，在駕駛員安全管理中抓親情互動(dòng)?！坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)與情感投資相結(jié)合,，努力做到按規(guī)辦事,，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去,，在管理的過(guò)程中形成一種家庭式氣氛,，互相支持，互相尊重,，互相理解。

在現(xiàn)實(shí)工作中,，我們往往側(cè)重于“嚴(yán)格執(zhí)行”,、“有錯(cuò)必究”,，而忽略了“溝通”、“排憂解難”,、“解決問(wèn)題”,，比如說(shuō)一位駕駛員在行車過(guò)程中發(fā)生了交通事故，我們都會(huì)嚴(yán)格按照事故“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行從嚴(yán)處理,，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響,？損失有多大？如何處理善后工作,？而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒,、心態(tài)、家庭背景以及承受能力,？親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),，在后一步的工作中主動(dòng)避免重復(fù)性錯(cuò)誤行為的再次發(fā)生,。

因此，作好親情安全管理首先要嚴(yán)格堅(jiān)持安全管理制度,，這是作好親情管理的依據(jù)和原則。只有在堅(jiān)持制度的前提下進(jìn)行親情管理,，才是使思想工作更具有說(shuō)服力，才能對(duì)錯(cuò)誤行為人本身在心理上即接受因錯(cuò)誤行為所付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià),，同時(shí)在心理上通過(guò)對(duì)行為后果的教育,、反思,，提高對(duì)安全管理的認(rèn)知度和誠(chéng)信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨,、消極或抵觸情緒,，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細(xì)化。

人在從事安全生產(chǎn)活動(dòng)或安全管理工作中是第一主動(dòng)的積極因素,，尤其是我們運(yùn)輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動(dòng)性,、預(yù)見(jiàn)性和積極性。經(jīng)歷無(wú)數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn),，全世界都為文明和進(jìn)步付出了無(wú)數(shù)的生命和財(cái)產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險(xiǎn)極高的公路運(yùn)輸行業(yè),，隨著時(shí)代和科技的進(jìn)步,，我們的車型在不斷的更新,，道路狀況在不斷的改變，人們對(duì)安全意識(shí)和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí),，尤其是我們國(guó)家從上到下,，都三令五申關(guān)愛(ài)生命,、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施,，隨經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)步,，車輛密度越來(lái)越大,，勢(shì)必帶來(lái)大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟(jì)損失，但我們只要嚴(yán)格遵守法律法規(guī),，認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)章制度，從辯證的觀點(diǎn)來(lái)分析看待并處理問(wèn)題,，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴(yán)謹(jǐn),、嚴(yán)格、嚴(yán)肅的工作態(tài)度對(duì)待安全管理,，用法律、法規(guī),、制度來(lái)從事安全管理,，通過(guò)不斷的排查、梳理來(lái)消除隱患,，集全公司、全社會(huì)之力來(lái)保障我們的生命在陽(yáng)光下健康,，來(lái)保護(hù)我們的財(cái)產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實(shí)的作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來(lái)對(duì)待安全管理工作,，我們的事故一定會(huì)減少,，我們的損失一定會(huì)降低,，我們的尊嚴(yán)和價(jià)值一定會(huì)被社會(huì)認(rèn)可。

酒駕討論交流題目酒駕討論交流發(fā)言篇九

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,，生活,、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,，汽車成了人們的主要工具,，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步,、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難！

血淋淋的交通事故,，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲,。短暫的一瞬間,，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中,，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,，他只賜予每個(gè)人一次生命,，所以我們必須珍惜,。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,，它就像我們的朋友,。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們,，勸戒我們。

人讓車,，讓出一片溫情，讓出一片秩序,；車讓人，讓出一片安全,，讓出一片理解。在這個(gè)世界上,，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命,。

酒駕討論交流題目酒駕討論交流發(fā)言篇十

近期全軍部隊(duì)學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料，通過(guò)學(xué)習(xí),，使我認(rèn)識(shí)到醉駕入刑所帶來(lái)的嚴(yán)重后果,。

首先從違法成本來(lái)說(shuō),，根據(jù)《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車,，不管是否造成后果,，都將按照xxx危險(xiǎn)駕駛xxx定罪，處以1至6個(gè)月拘役,，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法,，而是一種犯罪行為，最長(zhǎng)可處6個(gè)月的拘役,，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時(shí),，根據(jù)修正案草案,，醉駕者將被吊銷駕駛證,，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證,；對(duì)醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，將吊銷駕駛證,，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后,，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。從共同?的違法成本看,，醉駕當(dāng)事人不光失去自由，還將損失金錢,，更留有犯罪記錄。

對(duì)于一名軍人來(lái)說(shuō),，根據(jù)部隊(duì)的有關(guān)規(guī)定，其性質(zhì)和后果之嚴(yán)重不言而喻,。其次，為了維護(hù)解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹(shù)立軍人在人民群眾中的良好形象,，部隊(duì)對(duì)駕駛員的嚴(yán)格要求，并作出相應(yīng)的處分,、處罰規(guī)定。自部隊(duì)的相關(guān)規(guī)定頒布實(shí)施以來(lái),，部隊(duì)的駕駛員認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和討論，認(rèn)真貫徹執(zhí)行,，得到明顯轉(zhuǎn)變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹(shù)立,。

從醉駕入刑的意義方面看，一是體現(xiàn)了對(duì)生命價(jià)值的尊重,。成都孫偉銘醉酒無(wú)證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒后駕車沖入人群連撞9人造成5死4傷,，死亡者當(dāng)中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長(zhǎng)傅口醉酒無(wú)證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等,。還有酒后駕駛發(fā)生交通事故后，為逃避處罰,，往往采取逃逸,，延誤對(duì)事故受害者的搶救治療,，使事故受害者生命健康受到進(jìn)一步傷害，并因此導(dǎo)致死亡,、傷殘等嚴(yán)重后果發(fā)生,。醉駕入罪，其真正意義不在于實(shí)現(xiàn)法律處罰從輕到重的規(guī)律性,，實(shí)現(xiàn)刑法理論的對(duì)接，而在于醉駕行為可能隨時(shí)引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，給車輛周圍的人群造成極大的安全威脅,，其背后所隱含的是對(duì)社會(huì)公眾生命、財(cái)產(chǎn)安全尊重和保護(hù),。二是沖擊傳統(tǒng)酒文化的陋習(xí)，遏制酒駕交通事故的高發(fā),。

中國(guó)的酒文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，國(guó)人自古就有xxx無(wú)酒不成席xxx,、xxx酒逢知己千杯少,，能喝多少是多少xxx,、xxx管你會(huì)喝不會(huì)喝都要喝xxx的說(shuō)法，在這種酒文化的熏陶下,，公務(wù)接待,、親友聚會(huì),、職場(chǎng)交往都離不開(kāi)酒，酒成為了活躍氣氛,、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會(huì)造成駕車危險(xiǎn)的情境下仍不顧一切的喝酒,、醉酒，甚至在發(fā)生多起醉駕撞人的之后,，仍有一些人醉酒駕車，并造成嚴(yán)重后果,。以前盡管行政處罰對(duì)醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望xxx酒xxx卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見(jiàn)不鮮,。要限制直至消滅醉駕行為，斬?cái)嗑莆幕瘜?duì)駕車人的.影響,，傳統(tǒng)的單純的行政處罰的方式效果并不明顯，必須通過(guò)刑罰的力量斬?cái)嗑莆幕瘜?duì)駕車人群的影響,，不僅讓駕車人自己能夠時(shí)刻認(rèn)識(shí)到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會(huì)公眾自覺(jué)的遵守法律,，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會(huì)關(guān)于駕車人不能喝酒的這種認(rèn)識(shí)和意識(shí),，醉酒駕車的行為將會(huì)大大減少,。

只有通過(guò)公安,、檢查院、法院聯(lián)動(dòng)的刑事制裁才會(huì)對(duì)醉駕行為起到足夠的威懾,，讓醉駕行為人對(duì)自身的醉駕行為付出應(yīng)有的代價(jià)，從而才能不酒后駕駛,，減少交通事故的發(fā)生,。特別是作為一名軍隊(duì)駕駛員，更應(yīng)該遵守好國(guó)家的法律法規(guī)和部隊(duì)的規(guī)章制度,。飲酒不駕車,，駕車不飲酒,，愿這條警句成為全社會(huì)共同遵守的準(zhǔn)則。