人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶,。相信許多人會覺得范文很難寫,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

安全建議書家庭 安全建議書篇一

序貫模型對安全事故發(fā)生的引發(fā)因素以及內(nèi)在機理進行了開創(chuàng)性的分析及解釋,，然而對于復雜的安全事故的發(fā)生原因只是簡單的將之歸納為一些總體指標,，而并沒有進行具體的進一步分析和接示。

事故事件模型從人類心理和系統(tǒng)環(huán)境方面探討了事故發(fā)生的原因,，主要決定于人為錯誤和系統(tǒng)錯誤,，并對引發(fā)事故的因素進行了進一步的具體分類，這是對序貫模型的發(fā)展和補充,。

薩里模型則從人類行為出發(fā),，分析了人們對環(huán)境的不同反應所形成的的不同結(jié)果，具體的說就是通過模擬對危險集聚循環(huán)和危險釋放循環(huán)的條件應答反應給出事故發(fā)生的原因

系統(tǒng)模型,。相對于其他模型,，系統(tǒng)模型從系統(tǒng)（人—機—環(huán)境系統(tǒng)）角度出發(fā)全面分析了事故發(fā)生的原因，并提出了預防和控制事故發(fā)生的有效措施,。

所以,，工作中我主要是基于系統(tǒng)模型進行事故誘因分析及事故危險源排查的。

我們的生產(chǎn)工作在時刻進行著,，人員流動性大,，安全管理人員是有限的幾個，對于廠區(qū)大小無數(shù)的危險源以及車輛運輸途中的安全隱患無法實時監(jiān)督,。如果增加制度可以解決問題的話,，我認為道路運輸企業(yè)的安全問題這一老大難問題早就被解決了。所以如果我寫一些關(guān)于完善制度的內(nèi)容無異于頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳,，要想為公司安全提供質(zhì)的改變,，我認為只能通過全面推進安全文化體系建設(shè),，實現(xiàn)人人理解安全，接受安全,，協(xié)助做安全工作的新局面才能做到真正的安全,。實現(xiàn)了安全文化體系建設(shè)，制度即使存在漏洞也會被每個員工強大的安全文化理念彌補掉,。但這個過程難度大,，周期長，見效慢,，不是一朝一夕能出成績的,。

接下來我簡要談一下如何進行安全文化體系建設(shè)？

建設(shè)企業(yè)安全文化體系就是要在各個方面,、所有活動,、一切空間營造一種強大的安全文化氛圍，使全體員工在這個氛圍中,，行為被潛移默化的規(guī)范在正確的安全理念和安全道德觀念中,。用安全文化體系造就具有完美心理程序，正確安全理念,，合理行為取向,，科學生產(chǎn)秩序的現(xiàn)代化大件運輸企業(yè)的員工隊伍，從而在每個人都搞安全監(jiān)督的情況下,，實現(xiàn)我公司的真正安全,。具體推進安全文化建設(shè)需要分三個階段進行：

第一，全面營造安全文化氛圍,。

以文字,，影像，聲音等各種途徑宣傳安全文化,，給公司營造一個安全文化建設(shè)勢在必行的大氛圍,，同時讓大家對各自崗位的安全隱患有足夠了解。在潛意識里對安全隱患有印象,，同時領(lǐng)導需要以身作則,，將安全生產(chǎn)作為目標。為第二階段的工作做好鋪墊,。

第二,，樹立各個崗位安全標兵，以點帶面,，開始全面推進,。

在各個崗位選出安全標兵，通過他們對各自崗位的安全示范作用，實現(xiàn)以點帶面,，全面帶領(lǐng)大家接受安全理念,，以安全第一為工作原則。這一階段,，要實現(xiàn)標兵的安全理念的進一步鞏固,，通過標兵向各自崗位周圍人群傳播安全理念，從而為第三步實現(xiàn)安全文化建設(shè)的全面展開做基礎(chǔ),。

第三,，適時組織公司員工交流各自崗位的安全理念，互相學習,，達到大家互相了解彼此安全隱患注意事項，進而實現(xiàn)每個員工均有能力實現(xiàn)對其他崗位的輔助監(jiān)督,。

實現(xiàn)安全文化體系建設(shè)的終極目標———群眾監(jiān)督管理輔以安全管理人員的全面檢查,。并保持對公司安全文化的持續(xù)“保溫性”教育培訓，實現(xiàn)對安全文化系統(tǒng)的可持續(xù)性發(fā)展更新,。

以上即為我對公司安全管理工作的一點建議,，請各位領(lǐng)導批閱。

安全建議書家庭 安全建議書篇二

親愛的同學們：

為切實保障全體學生的交通安全,，創(chuàng)造安全,、暢通、文明,、和諧的道路交通環(huán)境,，使大家增強安全意識，讓校園事故遠離我們,，向全體同學發(fā)出如下倡議：

1,、認真學習交通安全常識和法規(guī)，自覺遵守交通秩序,，增強交通安全意識 和交通法制觀念,，積極參加交通安全社會公益活動;

2、自覺遵守交通規(guī)則,，服從交通警察的指揮,，養(yǎng)成良好的交通行為習慣;

3、不乘坐無牌無營運證件的車輛,，不乘坐超載車,、農(nóng)用車等不合格車輛;

4、乘坐校車時,，自覺站在站臺上等候,，車輛停穩(wěn)后，遵守“先下后上”的規(guī)則，有秩序上下;校車行駛中,，不向窗外亂扔東西,，不將頭手伸出車窗外;

一個人的力量是微不足道的，但只要你我在文明的道路上邁出一小步,，我們的城市,、我們的社會、我們的國家的文明就能夠前進一大步,。

安全建議書家庭 安全建議書篇三

社會各界朋友們：

為幫助公眾更好地了解,、感知身邊的網(wǎng)絡(luò)安全風險，增加網(wǎng)絡(luò)安全知識,，提高網(wǎng)絡(luò)安全防護技能,，保障廣大網(wǎng)民合法權(quán)益，共同維護國家網(wǎng)絡(luò)安全,，中央網(wǎng)信辦,、中央編辦、教育部,、科技部,、工業(yè)和信息化部、公安部,、中國人民銀行,、國家新聞出版廣電總局、團中央,、中國科協(xié)十部門決定于20xx年6月1日至7日開展第二屆國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周活動,。本屆宣傳周活動的主題是“共建網(wǎng)絡(luò)安全，共享網(wǎng)絡(luò)文明”,，設(shè)立了啟動日,、金融日、電信日,、政務(wù)日,、法制日、科技日,、青少年日7個主題日,。本屆宣傳周選擇在6月1日國際兒童節(jié)啟動，其目的是突出對青少年的網(wǎng)絡(luò)安全意識,、知識與技能教育,，為青少年的成長，營造一個健康的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和清朗的網(wǎng)絡(luò)空間,。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,，我國網(wǎng)民數(shù)量激劇增長，特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的推進，互聯(lián)網(wǎng)已日益成為公眾日常工作,、生活,、學習不可或缺的平臺和助手，深刻地改變著人們的生活方式,、行為方式和價值觀念,。互聯(lián)網(wǎng)為廣大網(wǎng)民打開了認識世界的一扇窗,，創(chuàng)造了一個求知的廣闊空間,，開創(chuàng)了推動經(jīng)濟社會發(fā)展的新形態(tài)。

但是,，互聯(lián)網(wǎng)在帶給人們快捷,、方便的同時，也帶來了挑戰(zhàn),。由于大多數(shù)網(wǎng)民網(wǎng)絡(luò)安全意識薄弱,，網(wǎng)絡(luò)詐騙、謠言,、暴力、色情等事件時有發(fā)生,，網(wǎng)絡(luò)安全形勢日趨復雜,，違法不良信息屢屢出現(xiàn)，使互聯(lián)網(wǎng)健康發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn),。尤其是互聯(lián)網(wǎng)已成為青少年學習,、生活、娛樂的重要工具,，網(wǎng)絡(luò)上的色情低俗,、血腥暴力等有害信息，嚴重影響青少年健康成長,，廣大家長朋友憂心忡忡,，社會各界高度關(guān)注?！肮步ňW(wǎng)絡(luò)安全,，共享網(wǎng)絡(luò)文明”已是社會的期盼、人們的心愿,。建設(shè)安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,，打造清朗的網(wǎng)絡(luò)空間，人人有責,、人人參與,。為此,，射洪縣互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室向社會各界朋友倡議：

一、做“共建網(wǎng)絡(luò)安全,，共享網(wǎng)絡(luò)文明”的踐行者,。要自覺遵守憲法和互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)法律法規(guī)，自覺選擇健康信息,，不參與有害和無用信息的制作和傳播,，拒絕傳播違反國家法律、影響國家安全,、破壞社會穩(wěn)定,、破壞民族團結(jié)和宗教信仰的信息，切實履行應有的社會責任,。

二,、做“共建網(wǎng)絡(luò)安全，共享網(wǎng)絡(luò)文明”的宣傳者,。要自覺在學習工作生活中,、在網(wǎng)絡(luò)空間里倡導社會主義核心價值觀，弘揚傳播正能量,，旗幟鮮明地駁斥雜音噪音,，提倡先進文化，摒棄消極頹廢,，唱響網(wǎng)上“中國好聲音”,，促進綠色網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

三,、做“共建網(wǎng)絡(luò)安全,，共享網(wǎng)絡(luò)文明”的推進者。要不斷加大互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新提高,，加強網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品的研發(fā)和應用,，筑牢網(wǎng)絡(luò)安全防護欄，防范和減少網(wǎng)絡(luò)安全事件給我們帶來的麻煩,，推進互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)健康安全發(fā)展,。

四、做“共建網(wǎng)絡(luò)安全,，共享網(wǎng)絡(luò)文明”的保護者,。要敢于擔當，大膽地同網(wǎng)絡(luò)上的`雜音噪音,、歪風邪氣作斗爭,，幫助廣大青年增強明辨是非、判別對錯的能力;要提升網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng),，爭當中國好網(wǎng)民,，爭做網(wǎng)絡(luò)時代的新青年,，保護“網(wǎng)絡(luò)原住民”，共同推進網(wǎng)絡(luò)空間進一步清朗,。

五,、做“共建網(wǎng)絡(luò)安全，共享網(wǎng)絡(luò)文明”的捍衛(wèi)者,。社會各界要切實承擔起時代重任,，要主動拿起法律的武器，履行網(wǎng)民義務(wù),，加大對違法和不良有害網(wǎng)絡(luò)信息的舉報力度,，努力維護國家網(wǎng)絡(luò)主權(quán)，為國家安全和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展作出積極貢獻,。

朋友們,，網(wǎng)絡(luò)安全事關(guān)國家安全、社會和諧,，讓我們從現(xiàn)在做起,、從自己做起，堅持文明上網(wǎng),、文明辦網(wǎng),，攜手共建綠色網(wǎng)絡(luò)空間，奏響網(wǎng)絡(luò)文明的和諧之音!

安全建議書家庭 安全建議書篇四

盡管中央三令五申加強安全生產(chǎn),，政府和企業(yè)也為此出臺了許多政策法規(guī)并做出巨大努力,，但百密難免一疏，近期各地還是接二連三發(fā)生多起重大礦山安全事故,。從尊重生命的愿望出發(fā)，本人提出如下幾條建議：

一,、建造井下安全屋,。根據(jù)礦山規(guī)模大小，經(jīng)專家技術(shù)論證,，選擇井下關(guān)鍵點建造數(shù)量大小不等的安全屋,。安全屋備有一定量的飲用水、方便食品,、急救包,、醫(yī)用氧氣、保暖衣被,、直通專線防爆通訊工具等,，供工人避難時使用。安全屋裝潛艇式密閉門,，內(nèi)外均可關(guān)閉開啟,。門上裝加厚防爆玻璃,，方便觀察。一旦發(fā)生瓦斯,、水害,、火災等重大事故，在逃生受阻情況下可就近躲避等待救援,。

二,、建立可靠的井下調(diào)度指揮控制系統(tǒng)。多起重大礦山安全事故發(fā)生后,，不同程度地存在調(diào)度反應遲緩,、撤人不及時的情況。我們不妨借鑒軍事上的c4isr指揮系統(tǒng),，結(jié)合礦山信息數(shù)字化工程建設(shè),，安裝礦山井下聲光報警裝置。該裝置要有一鍵啟動功能,，遇到緊急突發(fā)情況可瞬間通知井下所有作業(yè)人員快速撤離,。徹底改變過去電話逐一通知，或人員跑步分頭喊人的落后狀況,。

三,、定期為下井職工提供壓縮方便食品。據(jù)報道,，日前王家?guī)X透水事故中一位獲救工人經(jīng)過8個日夜,，隨身攜帶的干糧仍有存留。這

給我們一個很好的啟示,，給井下作業(yè)的礦工也像特種部隊戰(zhàn)士一樣定時定量配備壓縮方便食品,。要求入井職工必須隨身攜帶，新品沒有到手不可隨意消耗,。

四,、懸掛井下巷道示意圖。據(jù)我調(diào)查,，相當一部分礦工從未看過所在礦井的巷道示意圖,，對礦井整體布局缺乏基本了解。建議作業(yè)規(guī)程不但要規(guī)定如何生產(chǎn),，而且要介紹所在施工點的逃生路線圖,，對工人進行貫徹學習。井下所有交叉點都要像城市街頭一樣懸掛醒目的巷道示意圖,，指明逃生路線,。指示牌要用熒光材料制成，確保低照度情況下識別,。

五,、實行安全檢查突襲制,。政府對企業(yè)、上級對下級的安全檢查一律采取突襲式,，將檢查時間,、地點和人員等列為秘密，提前告知者給予嚴厲處分,。只有這樣,，才能真正發(fā)現(xiàn)隱患，查出問題,，對安全生產(chǎn)起到監(jiān)督保障作用,。

亡羊補牢，猶未為晚,，我相信做到這幾條,，礦工的生命安全將更有保證。

安全建議書家庭 安全建議書篇五

關(guān)于安全生產(chǎn)的建議：

一,、加強明火管理,，廠區(qū)內(nèi)不準吸煙。

二,、生產(chǎn)區(qū),，不準未成年人進入。

三,、上班時間,，不準睡覺、干私活,、離崗和干與工作無關(guān)的事,。

四、在班前,、班上不準喝酒,。

五、不準使用汽油等易燃液體擦洗設(shè)備,、用具和衣物。

六,、不按規(guī)定穿戴勞動保護用品,，不準進入生產(chǎn)崗位。

七,、安全裝置不齊全的設(shè)備不準使用,。

八、不是自己分管的設(shè)備,、工具不準動用,。

九,、檢修設(shè)備時安全措施不落實，不準開始檢修,。

十,、停機檢修后的設(shè)備，未經(jīng)徹底檢查,，不準使用,。

十一、未辦高處作業(yè)證,，不帶安全帶,，腳手架、跳板不牢,，不準登高作業(yè),。

十二、石棉瓦上不固定好跳板,，不準作業(yè),。

十三、未安裝觸電保安器的移動電動工具,，不準使用,。

十四、未取得安全作業(yè)證的職工,，不準獨立作業(yè),；特殊工種職工，未經(jīng)取證,，不準作業(yè),。

建議人：xxx

20xx年xx月xx日

安全建議書家庭 安全建議書篇六

親愛的同學們：

隨著社會的進步，我們的交通條件也日趨完善,。大家在享受這種便利的同時,，一些違反交通安全秩序的行為也時有發(fā)生。在行人車輛擁擠的道路上,，同學們,，你們是否注意到了潛藏的危險呢?

我們大家都擁有一個快樂幸福的家庭，我們每一位同學都擁有深愛我們的父母,，對于父母來說,，孩子的安全是他們心頭時刻的牽掛，我們每天如果能快快樂樂出門,，平平安安回家,，就是父母最大的幸福和快樂。同時,，作為子女,，父母和每一位我們深愛的親朋好友的交通安全都與我們息息相關(guān),。大家只有遵守《道路交通安全法》，我們的每一個家庭才會快樂,、幸福,。 紅燈短暫而生命長久。遵章守紀就是尊重生命,，尊重自我,。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步,。重視交通安全是我們每個人的義務(wù),，更是我們每位同學的責任。我們要牢固樹立交通安全意識,，自覺遵守交通法規(guī),，掌握交通安全知識，提高自我保護能力,。讓我們攜起手來呵護這文明之花,，珍愛彼此的生命吧!在此，學校團支部

向全校學生發(fā)出以下建議：

一,、認真學習《道路交通安全法》,，自覺遵守、宣傳交通法規(guī),，從走路,、乘車、騎車等方面養(yǎng)成良好的交通習慣,，告別交通陋習,，爭做遵章守法“小公民”。

(1)通過路口要遵守“紅燈停,、綠燈行”,，做到停車不越線;

(2)人車各行其道，在沒有分車道的路段,，要靠右行駛;

(3)行人須在人行橫道內(nèi)行走,，在沒有人行橫道的路段，要靠路邊右側(cè)行走;

(4)不騎車帶人,，不違章載物;與同學結(jié)伴行走時,，不在公路上追逐玩耍、三五成群并肩行走或聚集停留;

(5)確保自行車閘,、鈴、鎖,、牌齊全有效,，要在劃有停車區(qū)域停放車輛,，不亂停、亂放;

(6)騎自行車橫過機動車道時,，應下車推行;行人橫穿馬路時須走人行橫道;不斜穿,、猛跑，不貪圖方便翻越,、鉆跨交通隔離護欄和隔離墩,。

(7)乘坐公交車時，請在站臺或人行道上等候,，車輛停穩(wěn)后依次先下后上,。

二、主動宣傳交通安全法規(guī),，積極參加交通安全社會公益活動,。

三、要提高自我防范意識及遇到緊急情況時的處置能力,。見到交通肇事逃逸車要設(shè)法記住車牌號碼和車輛特征,，并及時向公安機關(guān)報告(電話：110、112),。

車讓人,，讓出一份文明;人讓車，讓出一份安全;車讓車,，讓出一份秩序,。

同學們!讓我們積極行動起來，珍視安全,，珍愛生命,，為了你和他人的生命財產(chǎn)安全，共同抵制不文明的交通行為,，自覺遵守交通法規(guī),，安全文明駕乘。讓我們攜手共進,，共建和諧家園,，共享幸福生活!

建議人：xxx

時間：xxxx年xx月xx日