在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

金工實訓車工個人報告總結(jié)篇一

金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分,，金屬工藝學是以生產(chǎn)實踐和科學實驗為基礎，科學地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律,，并上升為理論,。通過金工實習的教學,，配合金屬工藝學課程的學習,，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術(shù),。

本次實習的重點在于金屬切削工藝,，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具,。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實驗室專用實驗桌,。

1、鉗工實習

因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌,，而以往的學長們則做的是一個錘子,，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識,。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們,。最后,，我們就進行了簡單的工具使用練習,。

鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀,、小銼刀,、手鋸,、鋼尺、游標卡尺,、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用,，手如何放置，身體如何站立,，包括與工作臺的距離,、角度等,，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置,，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力,、很自在。

在鉗工工作中,，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸,，1英寸為8英分,，1英分為4角,。

2,、車工實習

車加工所用的機器就是車床，所以,，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用,。由于是機器操作，所以,，效率較高，工件加工需要時間很短,。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上,。車床由床身、床頭箱,、掛輪架、進給箱,、光杠,、絲杠、溜板箱,、方刀架,、卡盤、尾座,、中心架,、跟刀架等組成,。

在講到車刀時,，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們,。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具,，分別為45°刀，90°刀,，尖刀，方刀,，內(nèi)孔刀,，根據(jù)加工工件的要求不同對刀具的使用不同。不同刀具的主視圖如下：

3,、銑工實習

銑床的種類很多,，有臥式銑床、立式銑床,、工具銑床、龍門銑床,、數(shù)控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉(zhuǎn)運動,，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身,、主軸、拉刀桿,、橫向工作臺、縱向工作臺,、升降臺、分度頭,、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗,。

根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀,、三面刃銑刀、端銑刀,、片銑刀、模數(shù)銑刀,、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽,。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù),。

實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工,。與車床一樣,，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具,。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫,。

4、焊接實習

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,，電弧焊又分為涂料焊條焊,、埋弧焊和氣體保護焊等,。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相,，單相輸入;直流和交流兩種輸出,。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達6000°c以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要,。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起,，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬,，使工件進行焊接。

氬弧焊是正負極之間產(chǎn)生高頻,，高頻電弧燃燒金屬,。氬氣保護焊接金屬不被氧化,。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點,，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化,，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣,，保護焊點,，保持化學成分，從而保護其機械性能,。

短短兩周的實習生活結(jié)束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,，感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時更要深深感謝我們的實習老師,，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對一些機器有著深刻的認識,，并掌握一些基本操作。

在我看來,，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要,，但動手能力也是至關重要，現(xiàn)在的很多大學生,，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少,，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求,。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會,，讓我們走出課堂，自己動手,，親身體驗,，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間，我先后參加了鉗工,，車工,，銑工，焊接,，從中我學到了很多寶貴的東西,，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力,。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。

金工實訓車工個人報告總結(jié)篇二

轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。

我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?

一個星期,，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說,，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會,，又將全面地檢驗我們的知識水平。

金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學生、工科類的大學生,，十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的心情,，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過碟片的演示和老師的講解,。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作,。與機械加工相比，勞動強度大,、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。

第一天，來到車間,，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,，畫線，這工作可馬虎不得,，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項,，我按老師所說的,，稍微把尺寸畫大了一點。接著,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的,，小事一樁,。但事實上鋸鋸子,，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力,，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎,，起鋸角過小，鋸齒不易切入,，還有可能打滑,，損壞工件表面,，起鋸時鋸弓往復程要短,，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直,。同時，鋸削時右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復,，不可擺動，前推時加壓均勻,，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復速度不應該太快,，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油,。鋸完了，還得銼削,，銼削也是一個又累又苦的差事,，但是只要掌握方法，同樣不難了,。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔、攻螺紋等,。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實習說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力,。幾天之后，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二項,，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

車削加工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭,、鉸刀、滾花刀以及成形刀等,。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種,，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,，車削加工都占有十分重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具,，安裝刀具應該注意的是：

1)刀尖對準尾座頂尖,，確保刀尖與車軸線等高,。刀桿應該與工作軸線垂直,。

2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動,。

3)刀具應該墊好、放正,、夾牢。

4)裝好工件和刀具后,，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞,。

5)拆卸刀具和切削加工時,，切記先鎖緊方刀架,。

安裝完刀并對好刀后,，就開始進行車削加工了。

車端面的時候,，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況,。由于在端面上,，由外至中心直徑逐漸減小,，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大,。所以最好由中心向外切削,。

最后,，便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要注意的是：

1)工件一般裝夾于卡盤上,，切斷處盡量靠近卡盤。

2)安裝時,，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺,，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短。

3)盡量減小滑板各活動部分間隙,，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小,。

4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低,。

一個星期的金工實習結(jié)束了。雖然很累,，但我卻學到了很多：

1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設備在機械制造中的應用,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的'理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識,。

金工實訓車工個人報告總結(jié)篇三

五月,，在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習。期間,，我們接觸了鋸、銼,、鏨,、鉆,、車,、銑、刨等7個工種,，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術(shù)。每天,，大家都要學習一項新的技術(shù)，并在6小時的實習時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求,，圓滿地完成了三周的認知實習。

說真的,，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆,，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,，現(xiàn)在回想這三周的藍領之行,，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件,。

我們?nèi)サ侥闲^(qū),，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法,，勞動強度大，生產(chǎn)效率低,，操作技術(shù)要求較高,。但是鉗工應用的工具簡單,，加工多樣靈活,，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作,，因此，目前某些機械加工和修理工作中,，鉗工仍是不可缺少的重要工種,。

初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮,。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備,，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗,、劃線平臺,、鉆床以及各種量具,、劃線工具。認識完這些后,，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè),，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業(yè),。我聽到此話,，一下子愣住了,。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說,，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練,，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了,，練了兩次后，掌握了操作要領,，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業(yè)!

接下來的一個星期里,，老師要求我們自己通過銼刀,、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母,，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品,。記得最初制作螺母時，老師對我們說,，工件的尺寸一定要精確,，如果大小超過了公差范圍的01。mm那就要在得分的基礎上扣掉1分,。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然后手持銼刀打磨,。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么,，很快就可以磨掉的,，沒想到,，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘,，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是,，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1mm，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,，我決定放棄它，重來!

但當我看到別的同學都差不多做好啦,，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷,，再把斷面磨平，再畫線,，重復做那些工序，心里開始著急!當時真的很想放棄,，想不做了,。但我又不甘心交那個次品上去,。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點,，心里想著一定要把它做好，就一定能行的!我對自己說,，冷靜點，還有時間,，還可以完成作業(yè)的!第二次做時，自己學乖了很多,，每一個步驟都極為小心，盡量精確,，或許是由于操作技能提高了、效率提高了,。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了,，或許有了第一次的經(jīng)驗,。經(jīng)過努力,，終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)。吃了這一次的虧后,，我也學乖了，在后來的作業(yè)中我都認真地計算,，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做,，再認真測量,。經(jīng)過幾天的練習，效率也提高了很多,，制作的工藝也越來越精確，美感系數(shù)也隨之提高!

今天是第三天,，我們不再在學校的金工實習基地聯(lián)系,，早上八點左右，我們一道乘坐學校的校車,，開往公館的機械加工廠，這次是真的去工廠實戰(zhàn)了,。在路上,，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語：進入工廠意味著放棄一切自由,。大家看到后，不約而同地笑了,。也許這個標語是雷人了點,，但的的確確強調(diào)了一點，我們要遵守規(guī)則,，安全操作,。

走進工廠,，看到很多以前沒見過的大小型機械設備，老師一一給我們耐心地講解,，但由于時間有限，只對部分機器開動演示給我們看,。然后我們分別學習了電焊,，氣焊,，和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位,、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點，各有什么異同,，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講,，使整個實習操作過程進展的相當順利,，在短短的幾個小時內(nèi)，我們就懂得了熱加工的一些基本知識,，并且初步學會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解,，也使得我們更愛我們這個專業(yè),。

時間如白駒過隙,，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾,。真的希望學校能多給我們實習的時間,。雖然有些累,，但我們痛并快樂著。因為我們學習到了很多有用的只是,。俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準,。通過一個禮拜的金工實習,，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響,。

很快我們就要走出校園，進入社會,，面臨就業(yè)了,，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,，更多的是需要我們自己去觀察,、學習,，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,，雖然危險性較大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟，去思考,，這才是本次實習的根本目的。

感謝金工實習給我這次機會!

金工實訓車工個人報告總結(jié)篇四

短短兩周的金工實習到xx月xx日就結(jié)束了,。記得曾經(jīng)有人告訴我，金工實習是沒有意義的,，參與了金工實習也學不到什么。于是我就帶著這個疑問走過了這次實習,。果然，這樣一個短期的金工實習,，不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作,，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活,，并且我了解到了各種工藝的制作要領和基本技能等，在實習中還可以將舊知識具體化,，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶,，除此之外，我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的知識,。

參加金工實習的第一天，我們觀看了安全生產(chǎn)教育片,，里面描述了各種不注意操作規(guī)范而造成傷害的情況?？赐暌院螅蠹倚睦矶紝酉聛韺⒁?jīng)歷的兩個星期有點擔心了,，害怕自己不小心而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭,，尤其是第一天要進行的鉗工，連老師都笑稱這個可能金工實習里相對最簡單的一類工種了,。雖然這么說，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了,。由于我們只有半天的上班時間，所以按要求,，我們在10到12點之間磨制三根長85mm，上下底面光滑的圓柱體工件下料,。我一開始就吃了個大虧，選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料,，所以為了磨平一個底面,，就花去我近45分鐘,，磨完以后手已經(jīng)酸軟了。而此時身邊其他同學都已經(jīng)開始制作第二根圓柱了,。我這時候才急急忙忙地開始量度適當長度,，再用鋸子開始截圓柱。相對與用挫刀磨平底面來說,，鋸鐵柱可以算比較輕松工作了，因為此時只需一只手用力,，另一只手則是負責扶住鋸子的。大概用了10分鐘,，我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑,。如此重復，到了11點40分,，我才完成兩個工件下料,，而我們的任務是三個,，我為此急得不行，拼了命開始第三個工件的制作,。可是這時,，人已經(jīng)累得不行了，手拿挫刀一前一后地打磨長鐵柱底面的時候,，已經(jīng)幾乎沒有力氣了,，每挫一下的效果可能只有開始時候的一半,。距離下班的時候越來越短了，我的第三個工件直到11點52分才開始鋸,，明顯，時間已經(jīng)不夠了,，而且力氣不足鋸下去效果非常小。到了下班時間,，我只好拿著僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑著安慰我說：沒關系,，只要盡力只要努力過就可以了?？粗蠋煹奈⑿Γ业臐u漸放松了下來,。看看身邊的同學,，雖然也是冬天，可是幾乎每個人都掛著汗水,，看來都是很用功去完成自己的工作的。再看他們的作品,，有一些相當?shù)暮茫庸っ娴钠秸饣群芨?，而且挫后的工件的長度也相當符合要求，真是厲害啊,。

在我們所參與過的實習課程中，比較危險的可以算是車工了。面對著這樣一個工件高速轉(zhuǎn)動,，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上,，還要注意觀察工件的車制情況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上,，實在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己,。我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經(jīng)制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體,。剛開始的時候，要先制作推刀槽,，只需要計算好刀的進退距離，然后按照計算的結(jié)果推進刀就可以了,。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進,，右手負責橫向推進，又要注意兩手的速度不能一樣,，要按位置變換，還要注意要分別勻速,。由于我是新手，對機器的操作不熟悉,，兩手的配合也不夠好,，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大,，差點造成了工件的損壞。上午的學習內(nèi)容基本是練習使用機器，盡量熟悉工序手勢,。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利,，但最后還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大,，而且切削紋很不均勻，偏移很大,。我很不滿意，而對于工作的熟悉度又增大了,，時間也還有很多，于是開始第二個球體的制作,。在制作這個的時候，手的配合程度加強了,，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短,，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當高興,。

通過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累,。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛;而車工的時候,，全天都是站姿，由于擔心隨便移動會控制不好機器,，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午,，只要我是站在開動的機床旁邊,，基本都是一個站姿保持到底一動不動的,，一天下來，腳都腫了,，走路的時候一踮一踮的。但在最后看到自己一天的勞動成果時,，又會覺得很滿足。雖說過程很累,，但是卻讓我受到了一種鍛煉，一種考驗,。鍛煉的是自己的身體，考驗的是自己的意志力,，不管怎么說，通過這些勞累練習,，我反而感到自己正經(jīng)歷著什么變化。雖然上大學以來我一直都在變化,，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累,，汗水與歡笑，一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶,，讓我真的為擁有這些經(jīng)歷感到深深的驕傲和滿足。

相對來說,，我自己比較喜歡的就是學習模具cam制作軟件?？粗切┚€條在自己的操作下，通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體,，再經(jīng)過修改，生成曲面,，最后通過模擬生產(chǎn)過程，把它在加工中的全過程播放出來,，看著它由一個模塊，在銑刀的切割下,，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿足感,。想起一個工件的制作在實際中可能需要經(jīng)過很多工序，并且由于其中某部分的形狀比較奇特很難制作而使制作出來的成品不合要求,。而通過電腦的模擬程序，就會更容易更直觀地看到整個生產(chǎn)過程,，同時對于工件在制作中可能遇到的情況都可以進行模擬，人們就更容易掌握制作時要注意的情況,，進行相應的修改，使最后的成品更盡善盡美,。我就很為科技的發(fā)達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟件的使用很感興趣,，下班后我還留在了電腦室里，請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形,。看到自己親手設計的模形,，我心里美滋滋的。

很快地兩周的金工實習就過去了,，在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。物體雖小,，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣,，但畢竟是自己的勞動結(jié)果,，也算是可以給這次實習一個很好的回憶,。

同時，通過一個金工實習,，也讓我理解了做很多工作是需要技巧的，并不是想當然地去做就會成功的,。看著熟悉的東西,，看著熟悉的工作過程，由于自己沒有這方面的技能,，便無法完成工作了，而由于沒有相關的練習,，還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經(jīng)屢見不鮮了,，很值得提起人們的高度注意。

我們在整個金工實習的過程中所學習到的知識雖然不是很多,，但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多，如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習,，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才,，社會需要的是有能力的人才，我們新世紀的大學生只有多有加實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，真的很多謝這次金工實習,，雖然有些辛苦,，但如果能再來一次的話,，我也還是十分樂意參加的。

最后值得一提的是工作環(huán)境。其中一些工種是屬于比較危險的工種,，我們是在專用的實習場地進行實習，所以實習的環(huán)境還算好,，但是很自然地讓人想到，那些一般的工人肯定沒有我們這么好的待遇,，他們的工作環(huán)境之差，不是我們可以想象的,，而那么差的環(huán)境,，對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的情況,，一部分是由于工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的，對于這些人我們應當譴責并想辦法幫助這些困難的工人;而另一部分是由于管理人員不懂得安全工作環(huán)境的要求而引起的,，對于這些則需要更多高素質(zhì)的管理人員參與其中，盡力改善工人的工作環(huán)境,。當然，我們這些大學生也是應當努力朝著這一方面學習發(fā)展的,。

金工實訓車工個人報告總結(jié)篇五

20xx年xx月2日至xx月6日

實習地點：邵陽學院機械實習工廠

實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化實習目的：此次金工實習可使學生理論聯(lián)系實踐，學以致用,，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識,，為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術(shù)工作，打下一定的實踐基礎,。

在七里坪校區(qū)的校工場里,，我們進行了為期一周的金工實習,。在實習期間，我們接觸并學習了車,、銑、磨,、铇四個工種的操作要領,。每天，大家有會有新的收獲,，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識,，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領,。在整個實習過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故,，每個人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意,，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰,。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗,。

1,、車工實習

車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式學會正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽并將長發(fā)挽入帽內(nèi),。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人,。工件旋轉(zhuǎn)時不準測量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人,。開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習車銼刀手柄過一段時間后又實習如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工,。車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里,。如果是把工件車的太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次,。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度,。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只

有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正,。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應社會能力更強。

車床運轉(zhuǎn)時,，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,，頂尖與中心孔應完全一致,，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈,，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時,，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布,，應用木棍代替，同時速度不宜太快,。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時，必須集中精力,，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,，如工件、帶輪,、皮帶、齒輪等,。

我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件,，用車床可以很快車出基本形狀,，最大的難題是要保證尺寸,，特別是車外圓的時候，要特別小心,，按照計算慢慢車，先是粗加工,，然后是精加工,，分幾次來做,。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍,，那么按照老師的話，就是廢品了,，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們,，雖然做了很多廢品,，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè),。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,，掌握了一定的基本操作技能,，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力,。

2,、刨工和銑工實習

在車工的實習過程后,，我們還花了一天的時間練習了刨床和銑床。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工,，在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線了解了銼刀的構(gòu)造,、分類、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續(xù)推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加

壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全,。使用機床、工具如鉆床、砂輪,、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。接著便是刮削、研磨,、鉆孔、擴孔,、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果,。鉗工的實訓說實話是很枯燥的可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作還要有力氣還要做到位那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼銼到中午時整個人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累時卻能看見老師在一旁指導并且親自示范他也是滿頭的汗水氣喘呼呼的看到這每每給我以動力。之后看著自己的加工成果我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。

銑床的工作部分是一根旋轉(zhuǎn)的有刃槽的圓柱體，開動銑床機床前,，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確,，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等,，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用,，變速、更換銑刀,、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,，都必須停車。更換銑刀時,，要仔細檢查刀具是否夾持牢固,，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向,，切削速度、切削深度,、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手,。銑齒輪時,，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄,。

3、磨工

接下來我又進行了磨床操作的學習,。銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉(zhuǎn)與工件的連續(xù)運動來加工工件的切削加工方法銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具,，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上,。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉(zhuǎn)工作臺,、分度頭和萬能銑頭,。銑削的加工范圍很廣選擇不同的銑刀和工件裝夾方法可實現(xiàn)平面,、斜面、溝槽,、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工,。短短的一天學習中讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法磨削加工過程實際是一個多刀,、多刃、高速切削的過程,。磨削時可以采用砂輪,、砂帶和油石等作為磨具最常用的磨具是用磨料和結(jié)合級制成的砂

輪,。砂輪的特性用磨料、粒度,、硬度、組織號和結(jié)合劑等表示,。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關系外圓磨削有軸向磨削,、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式磨床相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動,。指導我們做磨工的老師說，磨床的操作比我們實習做的其他幾個工種的危險系數(shù)要高,，因為磨床的砂輪轉(zhuǎn)速高，打磨工件時產(chǎn)生的溫度也很高,，一旦出了問題會對我們的身體產(chǎn)生極大危害，所以我們要非常認真的進行操作,，他也基本上是手把手的教授,。最后在熟悉操作要領之后我打磨了幾個工件,，老師檢驗是還行。

一共五天的金工實習結(jié)束了,，金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習達到了它的真正目的。實習中感觸最深的就是各個工種加工的必要性,，工種間不是獨立進行的,，而是相互聯(lián)系,、相互制約。上一工種的加工是否合理會影響到下一工種的加工,。制造業(yè)當中都有適合它們自己的制造方法，這些方法簡單合理又非常巧妙,。它們都是人類智慧的結(jié)晶,，人類經(jīng)過幾千年所創(chuàng)造出來的文明,。于是，我不禁感慨人類文明的博大精深!總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗,?！敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術(shù)基礎課,，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課,。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作,，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了我們的工程實踐能力,，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)?？偠灾?，雖然在五天的實習中，我們所學到的只是皮毛的皮毛,，但是凡事都有一個過程,，我們所學到的都是基礎中的基礎，最后感謝機械系及指導老師給了我們這次實習機會,，以及工廠師傅對我的指導,。

實習用的機器雖然對于我們來說是新鮮的，但卻沒有跟上現(xiàn)在工業(yè)的步伐,。估計這些機器在真正的生產(chǎn)中生產(chǎn)效率不會很高,。實習的時間還是短了一點,，我們對操作要領是掌握了，但并不熟練,，這不利于我們實際操作時對遇到未知問題的解決，因為時間短,，我們基本沒遇到什么問題,。建議是機器能夠再新穎一點,，跟上時代的步伐，我知道這很難,，但盡量吧。實習時間也要弄久一點,，不然可能有些同學可能都還沒掌握實習就結(jié)束了。

金工實訓車工個人報告總結(jié)篇六

金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎生產(chǎn)知識,。通過獨立實踐操作,，可以接觸生產(chǎn)實際知識,，掌握鉗工和車工的基礎知識和基本操作技能,，學會使用鉗工工具和普通車床，了解機械零件加工工藝,，將有關機械制造的基本工藝知識,、基本工藝方法和基本工藝實踐結(jié)合起來,，訓練工程實踐綜合能力，提高自身綜合素質(zhì)和思想水平,。

鉗工------鉗工是指利用鉗工工具或設備對原材料,、金屬工件,、機械設備等按技術(shù)要求進行加工,、制作、修理的加工方法,，以銼刀，刮刀,，手電鉆，鉸刀,，臺虎鉗，小型鉆床,，電動砂輪機為主要工具,。一般以手工為主,，具有設備簡單、操作方便,、適用面廣等特點，但生產(chǎn)效率低,，勞動強度大，適合于單件小批量制作或裝配,、維修作業(yè)。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削,，鋸削,，銼削，鉆孔,，擴孔，锪孔,，鉸孔，攻螺紋,，套螺紋,，矯正和彎形，鉚接,，刮削,，研磨，機器裝配調(diào)試,，設備維修，測量和簡單的熱處理,。

車工------車削加工是指在車床上利用車刀或鉆頭,、鉸刀,、絲錐、滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面,。車削加工表面可達到的尺寸精度為it11-6，表面粗糙度為r12.5-0.8um,。

(一)錘頭的加工

1、觀察并熟悉產(chǎn)品設計圖紙(一把小錘),，準備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具;

2,、畫矩形： 根據(jù)大一小一的原則,，按照設計圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個長23mm,、寬19mm的矩形;

3、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個與圓柱體等高的長方體;

4,、粗略研磨：鋸削好了初始模型后，用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作;

5,、畫錘子輪廓：根據(jù)大一小一的原則在長方體700*22的兩個面上畫出錘子輪廓，并在22*18的一個面上畫出相應的線;

6,、鋸削實樣模型:用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設計圖樣一樣的錘子外形;

7,、精確研磨：鋸削好了實樣模型后,，用銼刀將模型表面打磨平整，并達到設計要求尺寸;

8,、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機鉆出錘子柄孔;

9,、攻螺紋：利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋;

10、研磨棱角：用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面,。

(二)錘柄的加工

利用普通車床在老師的精心指導下按照設計要求加工而成,，并利用旋紋工具旋出螺紋,。

(三)組裝：將錘柄旋進錘頭上的柄孔，至此,，整個過程結(jié)束。

金工實習的整個加工過程實際用了兩天,，但是這兩天帶給我們很多感觸和體會，我們承受了辛酸,，卻享受了快樂;有過挫敗，但是我們最終還是收獲了成功的喜悅,，所以我們很感謝指導老師,。

從金工實習中我們掌握了鉗工和車工的基礎知識和基本操作技能，以及普通車床的加工工藝和操作方法,，了解了機械制造和零件加工工藝過程,，鍛煉和提高了我們的實踐動手能力,，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合起來，鞏固了所學的知識,。

實習過程中我們發(fā)揚了團結(jié)互助的精神,，男同學幫助女同學,、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼,。