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居民自治小區(qū)管理方案 相鄰物業(yè)小區(qū)管理方案(實用3篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-07-14 20:54:05
居民自治小區(qū)管理方案 相鄰物業(yè)小區(qū)管理方案(實用3篇)
時間:2024-07-14 20:54:05     小編:zdfb

“方”即方子,、方法?!胺桨浮?,即在案前得出的方法,將方法呈于案前,,即為“方案”,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的方案嗎?以下是小編精心整理的方案策劃范文,,僅供參考,,歡迎大家閱讀。

居民自治小區(qū)管理方案 相鄰物業(yè)小區(qū)管理方案篇一

1,、車多位少導致停車難,,出現(xiàn)亂停亂放現(xiàn)象。

2,、業(yè)主上下班時間集中,,進出車效率低下,出入口通行緩慢,。

3,、小區(qū)物業(yè)管理跟不上,出現(xiàn)停車糾紛,。

1,、小區(qū)車輛亂停亂放,影響小區(qū)形象和環(huán)境,,有些還會損害小區(qū)綠化,。

2、小區(qū)出入口通行緩慢,,影響門口道路通行,,從而易引發(fā)交通擁堵。

3,、小區(qū)物業(yè)對于停車位大多是只收費不管理,,停車場車輛出現(xiàn)事故問題無人問責。

1,、建設立體車庫,,增加停車位

立體車庫具有占地少、車輛排列緊湊的優(yōu)點,,可利用小區(qū)的空地,,進行建設。在對綠化影響最小的前提下,,滿足更多的停車需求,。

2,、安裝智能管理系統(tǒng),提高出入口車輛進出效率

目前最先進的車牌識別系統(tǒng),,進出場不需要停車刷卡,,而是通過出入口的車輛識別來判斷車輛進出場的權限,實現(xiàn)不停車進出,,快速通行的目的,。

3、引入專業(yè)管理團隊進行停車場管理

專業(yè)的事情交由專業(yè)的團隊做,,停車場管理直接影響到小區(qū)的環(huán)境和業(yè)主的關系,,聘用外部管理人員可以嚴格執(zhí)行管理制度,保障停車場及業(yè)主車輛安全,。

居民自治小區(qū)管理方案 相鄰物業(yè)小區(qū)管理方案篇二

為深入推進我區(qū)社區(qū)物業(yè)化服務工作,,改善人居環(huán)境,爭創(chuàng)人民滿意城市,,特制定本方案,。

以《省物業(yè)管理條例》和《市建立禮貌滿意城市實施辦法》為依據,在鞏固禮貌建立各項成果的基礎上,,按照“居民自治,、因地制宜、便民利民”的原則,,和“三先三后”的工作思路,,深入開展我區(qū)社區(qū)物業(yè)化服務工作。建立健全全區(qū)社區(qū)物業(yè)化服務體系,,有效提升居民對社區(qū)管理和服務的滿意度,。

社區(qū)物業(yè)服務要以社區(qū)公共部分的管理和服務為重點,,以完善社區(qū)功能,、提升管理水平為目標,包括以下幾個方面:

(一)公共秩序管理,。加強對轄區(qū)內的流動攤擔,、店外經營、車輛停放的規(guī)范管理,。

(二)公共環(huán)境衛(wèi)生維護,。做好社區(qū)轄區(qū)范圍內(維護作業(yè)標段以外)公共場所、道路的清掃保潔,,空中垃圾和樓道堆物清理,,居民樓棟、門店生活垃圾袋裝化及上門收集服務等工作,。

(三)公共安全防范,。協(xié)助管理轄區(qū)內公共秩序的同時,,搞好轄區(qū)內的治安巡查。

(四)公用設施管理,。做好棟間道路,、樓棟下水管網、化糞池,、垃圾果皮筒,、公共亮化、文體器材等公用設施的日常管理和維護,。

(五)公共綠化維護,。做好轄區(qū)內公共綠地的修剪、澆灌,、施肥,、除蟲、補栽補種等綠化養(yǎng)護工作,。

(六)其他,。其他需要協(xié)調解決的物業(yè)服務項目。

(一)居民自治的原則,。物業(yè)服務是社區(qū)服務的重要組成部分,,要參照《物業(yè)管理條例》,在居民自治與政府引導的基礎上,,充分聽取居民意見,,透過無償或低償服務以及非贏利性經營,優(yōu)化整合資源配置,,逐步理順和規(guī)范物業(yè)服務各主體之間的關系,,創(chuàng)新社區(qū)物業(yè)服務新機制,力求解決人民群眾最關心,、最直接,、最現(xiàn)實的利益問題。

(二)因地制宜的原則,。充分發(fā)揮街道和社區(qū)在推進社區(qū)物業(yè)服務工作中的主導作用,,根據各個社區(qū)的實際狀況,制定包括費用收取和服務項目在內的社區(qū)物業(yè)服務章程,,并按章程具體實施,,不斷促進社區(qū)建設與物業(yè)服務的協(xié)調發(fā)展。在不同社區(qū)或同一社區(qū)的不同小區(qū),、樓盤之間,,可采用多種模式進行分類分層次管理。

(三)便民利民的原則,。要將推進社區(qū)物業(yè)化服務作為為民辦事的一項德政工程,、民心工程,,透過推行社區(qū)物業(yè)化服務,建立健全社區(qū)市容衛(wèi)生維護體系,、社區(qū)治安保障體系,、xx人員就業(yè)體系和居民生活服務體系,在凈化市容的同時,,努力擴大社區(qū)就業(yè),,提高服務水平,提升市民對社區(qū)環(huán)境的滿意度,。

按照禮貌建立的標準和數字化城市管理的要求,,把我區(qū)農民安置小區(qū)和破產企業(yè)宿舍區(qū)納入社區(qū)物業(yè)服務推行計劃。

在推進社區(qū)物業(yè)化服務工作中,,確定“三先三后”的工作思路,。

(一)先整治后管理。按照“整治在先,,管理長效”的原則,,對先期實施物業(yè)化服務的社區(qū)進行“牛皮癬”、綠化設施,、溝渠,、圍墻、路燈,、地面,、化糞池、晾衣架等多項設施的專項整治,,再透過物業(yè)化服務的實施對其進行長效管理,。

(二)先宣傳后實施。透過廣泛深入的宣傳動員,,加深居民對社區(qū)物業(yè)化的了解,,取得居民對社區(qū)實行物業(yè)化管理的理解與支持,為后續(xù)工作營造良好的群眾氛圍,。

(三)先服務后收費,。根據社區(qū)居民中失地農民,、破產企業(yè)下崗職工較多,,人均收入較低的現(xiàn)狀,實行“先服務后收費”低償服務原則,,先帶給優(yōu)質的`服務,,讓社區(qū)居民切實感受到實施物業(yè)服務所帶來的好處,再收取必須的服務費,,保證物業(yè)服務的正常運轉,。

居民自治小區(qū)管理方案 相鄰物業(yè)小區(qū)管理方案篇三

為做好香格里拉小區(qū)車輛管理工作,,為廣大居民營造一個安全、文明,、舒適的生活環(huán)境,,為了做好車位安排工作,在廣泛征求業(yè)主意見的基礎上,,經馮莊社區(qū),、香格里拉小區(qū)業(yè)主委員會、麗嘉物業(yè)管理有限公司共同商議,,確定香格里拉小區(qū)車輛管理方案如下:

1)地面車位不對外開放,,已報名業(yè)主經物業(yè)公司審核,業(yè)主委員會監(jiān)督方可參加搖號,,東區(qū)27個車位,,西區(qū)42個車位進行搖號,西區(qū)預留3個做為臨時停車位,,供來訪車輛使用,。

2)公開透明操作,社區(qū)指導,、業(yè)主委員會監(jiān)督,、物業(yè)公司執(zhí)行。

3)車位申請登記時,,需提供房產證或承租合同,、業(yè)主身份證復印件及車輛行駛證復印件。

4)車位按搖號前后順序安排車位,,按戶為計算單位,,選定后,車主需要繳納一年的停車服務費,,欠繳物業(yè)費的業(yè)主請結清費用并與物業(yè)服務企業(yè)簽訂停車服務協(xié)議后方可取得使用權,。

1、取得車位使用權的業(yè)主車輛進出一律刷卡通行,,外來車輛進入小區(qū),,須經門崗登記,接受秩序維護員的指揮和安排,。并按市物價局,、市房管局相關文件規(guī)定繳納臨時停車費,營運車輛進入小區(qū)必須經門崗登記和同意,,并不得在小區(qū)內滯留,。

2、進入小區(qū)的車輛,應服從秩序維護員的指揮和安排,,不得在小區(qū)支干道,、車行道、消防通道隨意停放車輛,,不得跨騎路牙輾壓綠化草地,、損壞路牌、各類標識及其他公用設備,,如有損壞應照價賠償,;造成嚴重事故的,將追究其經濟和法律責任,。

3,、車輛進入小區(qū)禁止鳴笛,應減速慢行,,避免發(fā)生意外

4,、車輛停放后,車主應隨身攜帶好貴重物品,,鎖好車輛車門,,設置好防盜系統(tǒng)。

5,、車輛帶貨出門,,必須有相應證明,屬貴重物品,,大件物品或搬家時必須由業(yè)主到管理處填寫物品出門單,,領取放行條,,經門崗查驗后方可離區(qū),。

1、對于違章停放的車輛,,物管處有權聯(lián)系相關職能部門協(xié)助處理,,清理費用由車主承擔,。

2、本規(guī)定只適用于車輛進入小區(qū)后行駛,、停放的秩序維護,,不承擔車輛等其他義務,如發(fā)生意外由公安部門處理,。

3,、當地面臨時停車位飽和時,其余車輛不得進入小區(qū),,自行在小區(qū)外尋找停車位,。

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