時間就如同白駒過隙般的流逝,，我們又將迎來新的喜悅,、新的收獲,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計劃吧。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢,？計劃應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編整理的個人今后的計劃范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

運輸工作計劃 運輸工作計劃篇一

（一）工作思路

**年,，市交通運輸局的信息化工作將根據(jù)市“十二五”發(fā)展規(guī)劃總體要求,，緊密圍繞市交通運輸實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，緊密結(jié)合轉(zhuǎn)變政府職能,、完善行業(yè)監(jiān)管、提高行政效能,，服務(wù)百姓需要,，堅持“

整合、應(yīng)用,、服務(wù),、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動,、聯(lián)合推進,、互聯(lián)互通、共建共享的建設(shè)模式,，以政務(wù)信息資源綜合開發(fā)利用與共享為先導(dǎo),，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為重點，提高公共信息服務(wù)能力,，增強交通行業(yè)管理的科學(xué)性和協(xié)調(diào)性,，發(fā)揮交通運輸信息化在帶動交通產(chǎn)業(yè)升級、構(gòu)建現(xiàn)代化交通運輸體系中的重要牽動作用,，促進交通運輸行業(yè)持續(xù),、健康發(fā)展。

（二）工作重點

1.做好**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）,、市公路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)一期,、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)等項目規(guī)劃設(shè)計及建設(shè)工作,。

2.加強交通運輸科研力度,，加快智能交通技術(shù)的推廣應(yīng)用。

3.完善市交通運輸局網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，采用安全經(jīng)濟的方案來實現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和資源共享,，進一步加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，建立有效的網(wǎng)絡(luò)管理機制,，全面解決流量監(jiān)控,、行為管理,、病毒防控等方面的網(wǎng)絡(luò)管理難題。

4.做好信息安全建設(shè),，進一步健全市交通運輸局信息安全的組織,、資金、人員,、制度、等級保護,、技術(shù),、應(yīng)急等保障體系。

5.加大南寧市交通運輸局政務(wù)信息網(wǎng)站的建設(shè)力度,，重點突出宣傳政策,、法規(guī)、行業(yè),、政務(wù)公開等信息,，進一步充實網(wǎng)站服務(wù)職能的實質(zhì)性內(nèi)容，同時加強信息的收集,、加工,、交換、反饋和發(fā)布管理,，進一步完善信息工作網(wǎng)絡(luò),，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系,，促進信息資源共享,，加快信息流轉(zhuǎn)。

6.積極爭取并籌措資金,，更換老化報廢的相關(guān)設(shè)施并添置相應(yīng)的先進設(shè)備,，對原有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和交通運輸綜合業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)平臺進行全面調(diào)整、優(yōu)化,、改造及升級,，努力提升南寧市交通運輸局的網(wǎng)絡(luò)平臺運行效率與安全管理水平。

7.努力推進信息化人才的引進和培訓(xùn)工作,，逐步建立起一支以計算機專業(yè)人才為骨干,、以復(fù)合型人才為基礎(chǔ)的信息化建設(shè)人才隊伍。

8.繼續(xù)加大對運輸企業(yè)的技術(shù)指導(dǎo),，積極推動交通運輸行業(yè)信息化的建設(shè)步伐,。

（三）工作措施

1.加強組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌規(guī)劃。

2.大力推進交通運輸信息資源共享,。

3.加強管理,，整體推進交通運輸信息化建設(shè),。

4.加強信息化人才的培養(yǎng)。

5.積極推進交通運輸信息化的市場化運作,。

二,、計劃建設(shè)的信息化項目

（一）市智能交通出行數(shù)據(jù)建模

1.項目建設(shè)目標。根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進行深入整合,、挖掘,，對南寧市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與gis地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析,，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫,、開發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。

2.項目建設(shè)必要性和意義,。項目的建設(shè)能有效提高行政機關(guān)對行業(yè)數(shù)據(jù)的收集,、整合、挖掘,、分析的深度及應(yīng)用面,，為行政機關(guān)提供的輔助決策工具為市城市總體規(guī)劃、片區(qū)控制性詳細路網(wǎng)規(guī)劃,、客貨運通道規(guī)劃,、道路系統(tǒng)規(guī)劃、**市城市干道與橋梁等大型市政設(shè)施建設(shè)交通需求分析,、大型基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施交通管理,、交通組織、交通影響評價,、城市規(guī)劃道路網(wǎng)方案,、用地開發(fā)強度方案比選的交通模型等政府工作提供數(shù)據(jù)支持。

3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容,。

（1）項目規(guī)模：項目總投資160萬元,；資金來源：財政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：

①編制“市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)建?！迸c“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”關(guān)鍵技術(shù)研究報告,，構(gòu)建數(shù)據(jù)建模實驗局。

②對市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與gis地理信息數(shù)據(jù)進行建模,、分析,，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫。

③開發(fā)“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”

（二）市客運站聯(lián)網(wǎng)售票和客運站場內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成項目一期

1.項目建設(shè)目標,。統(tǒng)籌客運企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù)資源,，整合五個站點的售票廳、候車廳,、發(fā)車庫,、停車庫,、正門廣場、進出站口等位置攝像頭的視頻資源,，實現(xiàn)**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)指揮控制中心平臺能接入與展示五個客運站站場的監(jiān)控視頻信息,、客運站聯(lián)網(wǎng)售票票務(wù)信息及客流數(shù)據(jù)。

2.項目建設(shè)必要性和意義,。本項目能有效整合各公路客運企業(yè)的票務(wù)數(shù)據(jù),，可實現(xiàn)全市范圍內(nèi)的公路客運站聯(lián)網(wǎng)售票、多站點配客等,，便于政府主管部門實時掌握我市范圍內(nèi)的公路客運業(yè)務(wù)營運狀況,，提高綜合交通的.協(xié)同運行效率和均等化公共服務(wù)水平。

3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容,。

（1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資,。

（2）主要建

設(shè)內(nèi)容：①建立交通運輸局,、運管處客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)庫；②研究制定市汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)接口標準,；③開發(fā)部署市汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票行業(yè)監(jiān)管接口,。

（三）候車亭公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)

1.項目建設(shè)目標。對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成,，并建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng),，實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務(wù)等功能,，確保監(jiān)控點能實時通過無線或有線方式來監(jiān)管與發(fā)布各項信息,，為市民出行提供便利。

2.項目意義和必要性,。本系統(tǒng)是**年市為民辦實事項目建設(shè)100座候車亭和增加公交站點候車凳的配套項目,，能有效提升南寧窗口服務(wù)形象。

3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容,。

（1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元,；資金來源：財政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：①建設(shè)候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng),；②建設(shè)市民手機查詢公交信息服務(wù)平臺,；③對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成；實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管,、政務(wù)信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務(wù)等功能,。

（四）市交通地理信息標準化研究與制定

1.項目建設(shè)目標。為研究現(xiàn)代城市交通問題提供了有效的技術(shù)手段,，為交通規(guī)劃,、設(shè)計,、管理、運營,、維修,、出行服務(wù)及應(yīng)急反應(yīng)提供技術(shù)支持，為交通地理信息標準化研究提供理論數(shù)據(jù),。

2.項目的的意義和必要性,。本項目能有效避免資源的浪費，實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息實現(xiàn)互通和共享,，為**的交通規(guī)劃,、設(shè)計、管理,、運營,、維修和應(yīng)急提供了強有力的技術(shù)支撐。通過執(zhí)行本項目,，預(yù)期發(fā)布四項廣西地方標準,，填補了區(qū)內(nèi)空白。

3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容,。

（1）項目規(guī)模：項目總投資85萬元,；資金來源：財政資金投資。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：①研究與制定《**地理信息分類與代碼》,；②研究與制定《**交通地理信息屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》,；③研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)分層級命名規(guī)則》；④研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)組織及數(shù)據(jù)庫命名規(guī)則》,；⑤建設(shè)“廣西交通地理信息數(shù)據(jù)庫”,。

（五）“**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)二期工程”項目

1.項目建設(shè)目標。實現(xiàn)市公路,、水路及城市公共交通等各運輸方式間的協(xié)調(diào)發(fā)展,，提高交通樞紐的運輸效率,，促進綜合交通運輸體系建設(shè)發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國家公路運輸樞紐組織管理中心的整體運營效應(yīng)。

2.項目的意義和必要性,。本項目能有效促市交通運輸行業(yè)信息化的發(fā)展,，合理配置資源,，提高運輸效率,，提升市交通運輸行業(yè)管理水平和服務(wù)水平，進一步推動市綜合運輸體系的建設(shè),。

3.項目規(guī)模和主要建設(shè)內(nèi)容,。

（1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元,；資金來源：財政資金投資,。

（2）主要建設(shè)內(nèi)容：建設(shè)完成市交通運輸局局機關(guān)政務(wù)管理信息系統(tǒng)、港口碼頭監(jiān)控系統(tǒng),、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng),、機動車維修救援信息服務(wù)系統(tǒng),、重點站場視頻監(jiān)控與語音廣播系統(tǒng)、交通出行信息服務(wù)系統(tǒng)，接入及展示交通一卡通系統(tǒng)（中期成果）營運監(jiān)管數(shù)據(jù)及客運售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統(tǒng)（中期成果）票務(wù)與客流數(shù)據(jù)；完善公路gis地理信息系統(tǒng)及與港口應(yīng)急救援系統(tǒng)對接,；按國家要求完善項目信息安全管理系統(tǒng)，并達到信息安全等級三級標準。

市交通運輸局

**年**月**日

運輸工作計劃 運輸工作計劃篇二

20xx年是“十二五”開局第二年,，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年,，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo)，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu) “執(zhí)政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為 區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)?，F(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。

深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,，認真貫徹執(zhí)行《 市公共汽車客運管理辦法》,。堅持高起點,、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴大覆蓋范圍,，提升服務(wù)質(zhì)量,，進一步滿足市民快捷、舒適,、安全、舒心的出行需求,。

以“公司化自營、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準入退出機制,，規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升 出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn) 出租車行業(yè)穩(wěn)定。

積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍,，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運,，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍,。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全,、便捷、舒適的交通服務(wù),。

繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè)，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,。深入開展隱患排查治理工作，強化整改,，落實責(zé)任,，確保不發(fā)生安全管理責(zé)任事故。

加快現(xiàn)代物流站場建設(shè),，規(guī)范貨物集散地管理,，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變,，同時,，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理,，完善行政許可機制,，規(guī)范零擔(dān)貨運站場，積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù),。

全面清理汽車租賃公司及車輛,，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序,。

運輸工作計劃 運輸工作計劃篇三

根據(jù)市委,、市政府《關(guān)于在全市開展“千名干部進百村入萬戶”活動的通知》，市交通運輸局駐萬水橋村工作組xx年度幫扶計劃和三年幫扶目標如下：

組織機構(gòu)為市交通運輸局,，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)： ,；責(zé)任人： 。

幫扶對象為萬水橋村及村致富能手3人,，困難戶10戶,。

1、幫助制定該村新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，完善村規(guī)民約及管理制度,。

2,、重點培養(yǎng)3個致富能手，成為該村致富帶頭人,。

3,、采取物質(zhì)、技術(shù),、資金等措施,，幫助10個困難戶脫貧。

4,、充分利用行業(yè)職能,，協(xié)助該村爭取通村公路建設(shè)計劃，并給予一定的資金幫扶,。

5,、協(xié)助該村加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力所能及解決部分突出的矛盾和問題,。

1,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)配套基地建設(shè)大力實行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，全面推進農(nóng)業(yè)科技和農(nóng)業(yè)機械化,，提高生產(chǎn)力，降低生產(chǎn)成本,，實現(xiàn)百畝漁池,，以有機優(yōu)質(zhì)稻、雙低油菜為主體,，大力提高農(nóng)業(yè)科技水平和農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化增值能力,；發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè),，大力培養(yǎng)經(jīng)濟能人,，全面鼓勵剩余勞動力外出務(wù)工和經(jīng)商，力爭到20xx年經(jīng)濟總收入年增長8％,，集體經(jīng)濟穩(wěn)步上升,。為確保目標，一是將20畝低凹地改造成精養(yǎng)池,，再將部分淤積的魚池改種蓮藕,。同時加大荸薺種植面積，力爭到20xx年荸薺種植面積達到500畝,，大力支持農(nóng)戶擴大苗莆大棚生產(chǎn)規(guī)模,。二是大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化作業(yè),，以減輕農(nóng)民勞動強度，鼓勵農(nóng)民剩余勞動力外出務(wù)工,，增加農(nóng)民收入,。三是加快村級活動場所建設(shè)，讓農(nóng)民能有一個好的培訓(xùn)基地,。加大農(nóng)業(yè)科技宣傳力度,，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進作用。

2,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。加快公益事業(yè)建設(shè)，全面改造和完善基礎(chǔ)設(shè)施,，一是對村內(nèi)硬化道路定人定段加強維護,；二是對村內(nèi)晴雨路的維護每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢,。三是加強水利設(shè)施建設(shè)，完善農(nóng)田水系配套工程,，提高農(nóng)田排灌率,；四是加快安全飲水工程建設(shè)的管理，要搶抓農(nóng)業(yè)項目機遇,，力爭到20xx年,，組組通上水泥路，對10口當(dāng)家堰進行改造和清淤,，同時全村道路兩旁綠化全面展開,，做到樹成行，路成網(wǎng),。按照“誰投資,，誰擁有，誰受益,，誰負責(zé)”的原則,，建立農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施管護長效機制。

3,、村莊整治,。按照適度集聚，節(jié)約用地,，有利生產(chǎn),，方便生活的原則，配合上級建設(shè)及土地規(guī)劃部門,，合理布局村莊住宅點,，發(fā)展中心村,，集并自然灣，控制獨居戶,。要圍繞問石路兩側(cè)及二級路兩側(cè),、六支渠兩側(cè)和三級站公路兩側(cè)為重點，先期在居民點上進行綠化,，修好排水溝,，建好垃圾站，為新農(nóng)村建設(shè)居民點創(chuàng)造良好的生活,、生產(chǎn)條件,。引導(dǎo)村民建立村規(guī)民約，樹立環(huán)保意識,，逐步形成村莊環(huán)境衛(wèi)生長效保潔機制,。

4、社會事業(yè)發(fā)展,。加快衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展及解決人,、畜飲水難的問題，加大地方病傳染病和人畜共患病的預(yù)防工作,，建立健全社會保障制度,，鞏固義務(wù)教育成果，確保適齡兒童入學(xué)率達100％,，做到五保人員應(yīng)保盡保,，特困戶、烈軍屬,、計生獎扶對象,、老干定補等全面落實，繁榮農(nóng)村文化事業(yè),，培養(yǎng)文化中心戶,，發(fā)展民間文體活動，加強村文化活動室,、廣播電視,、農(nóng)家書屋等重點文化惠民工程建設(shè)。加強民主法制建設(shè),，建立健全各項規(guī)章制度,，廣泛開展農(nóng)民健身活動。

5,、精神文明建設(shè),。努力推進鄉(xiāng)風(fēng)文明建設(shè)，以平安創(chuàng)建為切入點,，以排查化解糾紛和治安隱患為著力點,，以提高農(nóng)民素質(zhì)為目標,，切實開展“建設(shè)學(xué)習(xí)型農(nóng)村”活動，完善村務(wù)公開,，民主管理制度,，加強村級黨組織建設(shè)，完善“四議兩公開”制度,，充分發(fā)揮村民代表大會等村民自治組織作用,。