總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助,。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作匯報篇一

大家上午好!20xx年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在全站職工的鼎力支持和配合下,，按各級組織的工作思路、目標(biāo),、任務(wù),，立足本職,，勤奮努力,、拼搏向上，積極展開工作,，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心,，以安全為重點(diǎn),，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，上下一心,，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù),。借此機(jī)會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo),、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況,，給大家做一個匯報，請?jiān)谧母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評議,。

從思想上我嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)的講話及會議精神，并嚴(yán)格按照其精神和要求,，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力,，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行自身職責(zé),，堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ),，以“以人為本、安全第一”為核心理念,，自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作,，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用,，全面增強(qiáng)自己的使命意識,。

工作中，嚴(yán)格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20xx年工作會議上的具體要求和安排,，立足本職,，恪盡職守，圓滿的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

1,、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，提高認(rèn)識,，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理,、各自為陣的舊機(jī)制,。使各專業(yè)單位間通力合作，主動積極的配合工作,。從大局出發(fā),，牢固樹立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸,、大家庭”的新觀念,。

2、加強(qiáng)班組建設(shè),，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,，提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”,、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中,，有針對性地查找切實(shí)存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行了整改,，同時教育職工牢固樹立“違章就是事故,，安全才能幸福”的安全理念,。堅(jiān)定一個安全信念即：“消滅慣性違章”,，緊急四個安全意識即：“大河?xùn)|、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識,?！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o(jì)自覺性，杜絕搞形式,、走過場,，力求實(shí)效，整改問題要徹底,、干凈,，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、制度化。確保了人身安全和行車安全,。

3,、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會和休班時間組織職工再學(xué)習(xí),，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能,。

4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前,，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系,，及時召開了施工預(yù)備會，對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題,，制定相應(yīng)的防范措施并及時簽訂了施工安全協(xié)議,，利用平時的時間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全,。

5,、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作，根據(jù)段的要求我站及時成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì),，結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進(jìn)行了解決,，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。

6,、努力構(gòu)建文明站區(qū),、牢固樹立窗口形象：按照上級領(lǐng)導(dǎo)近期要求，狠抓車站的文明建設(shè),，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己,。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力,。

剖析一年來的工作，我深刻認(rèn)識到自己的“責(zé)任意識”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對我的要求,。人們常說“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任,，在今后我一定會加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識，大膽實(shí)踐,、扎實(shí)工作,，以感恩的態(tài)度來真正實(shí)現(xiàn)自身的價值。在以后的工作中,，我會繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本,、安全第一”的核心理念，加強(qiáng)對車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議,，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和幫助,。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作匯報篇二

我于20xx年8月調(diào)入xx站,，任站xx職，主管運(yùn)輸,、安全工作,。20xx年以來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職,，務(wù)本求實(shí),，扎實(shí)苦干，狠抓落實(shí),，全面完成自己分管各項(xiàng)工作,，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日,，車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況,，并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報如下,，請各位代表予以審議。

隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展,，對安全管理的內(nèi)涵,、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要,，一年來,，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫,。在政治學(xué)習(xí)方面,，通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神,，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀,、人生觀,、價值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點(diǎn)加強(qiáng)對新的管理體制,、新的管理理念,、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是加強(qiáng)對部,、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),，進(jìn)一步更新知識結(jié)構(gòu)，拓寬知識層面,，提高理論層次,，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力,。

在領(lǐng)導(dǎo)班子中,，一把手唱主角，副職唱配角,。但在分管的工作上,，副職更要立足本職，恪盡職守,，做好分管工作的主角,，這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來,，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干,、克難奮進(jìn),、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策,、指揮,、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿,、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù),。

一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想,。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想,，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī),、生產(chǎn)事故案例,、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對干部職工的思想政治教育,、安全觀念教育,、責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育,，讓干部職工深刻認(rèn)識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系,，使干部職工明白保安全就是“保崗位,、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時候,、任何情況下,、任何條件下不移位、不動搖,。

二是完善長效機(jī)制,，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷,，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部,，結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查,、梳理,，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》,、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》,、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度,，涉及面寬，覆蓋面廣,，解決了“管什么,、怎么管、如何管得住,、管不住怎么辦”的問題,，確保了安全管理制度的時效性、嚴(yán)密性,、規(guī)范性,、科學(xué)性和可操作性，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作,，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ),。

三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì),。始終堅(jiān)持“以人為本,，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部,，本著“缺什么,、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則,，以新規(guī)章,、新標(biāo)準(zhǔn),、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn),、分崗輪訓(xùn)等方法,，重點(diǎn)對車站值班員、信號員,、外勤值班員,、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員,、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),。今年以來，共有干部職工794人次參加培訓(xùn),，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì),。同時，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn),、不同階段安全重點(diǎn)工作,，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力,。

四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車,、調(diào)車作業(yè),、貨物裝載加固、貨檢作業(yè),、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè),、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”,、“盯”,、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效,。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”,。根據(jù)新形勢下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范,，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。

結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn),，制定《安全檢查手冊》,，讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”,，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對性和實(shí)效性,。同時,，對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè),、貨物裝載加固,、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保,，實(shí)行全方位,、全過程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的“兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”,。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題,，認(rèn)真分析，查找原因,，制定整改措施,，督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時,，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定,，除對責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核,。今年以來,，進(jìn)入問題庫的“兩違”問題共計58件(其中違章38件、違紀(jì)18件),，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間,、科室干部103人次),，款項(xiàng)達(dá)到15426元，極大地觸動了干部職工,，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違,、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。

五是強(qiáng)化質(zhì)量控制,，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量,。始終堅(jiān)持用、管,、修的原則,，組織業(yè)務(wù)干部，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》,、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度,，加強(qiáng)對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備,、帶脫軌器防護(hù)信號等設(shè)備設(shè)施的檢查,、養(yǎng)護(hù)與維修,，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用,。同時,，對生產(chǎn)設(shè)備的購置，堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制,，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān),，確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性,，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用,。

六是運(yùn)用有效載體，進(jìn)一步整治現(xiàn)場安全隱患,。充分利用安全生產(chǎn)大反思,、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動載體，以“思想認(rèn)識,、安全管理,、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量,、現(xiàn)場作業(yè),、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面,，全方位地反思查找安全隱患,，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實(shí),?；顒悠陂g，共深挖和整治了353個突出安全隱患,，修訂和完善安全管理制度32項(xiàng),，進(jìn)一步推動了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生,。

七是精心組織,，強(qiáng)化考核，不斷提高運(yùn)輸效率,。通過采取“大進(jìn)大出,、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道,、盯住老牌車,、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施,，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài),，全站的中,、停時指標(biāo)得到的有效的控制，截止12月31日,，車站停時完成19.9小時/車,，中時1.8小時/車，均超額完成了路局下達(dá)的中,、停時計劃,。同時，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首,。

作為一名共產(chǎn)黨員,，我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全,、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人,，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在日常工作中,，我始終從嚴(yán)管理,，到車間班組檢查，從不因人而異,，從不搞私人關(guān)系,，發(fā)現(xiàn)問題，一律按車站規(guī)定處理,，決不徇私,。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己,、作風(fēng)過硬,。始終牢記職責(zé)，嚴(yán)格管理,，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色,。

安全管理的好壞,，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮,。作為安全主管，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦,、不怕疲勞,、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng),，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù),。一年來，面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況,、新變化,、新問題,，我始終迎難而上，強(qiáng)力攻關(guān);一年來,，我始終胸懷大局,，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘,，為車站的安全管理工作盡心盡力,、任勞任怨;一年來，不管遇到什么困難,，我始終勇敢面對,，毫不退縮，不放棄,、不拋棄,。今后，我將一如既往,，不懈追求,，永不言棄!

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作匯報篇三

九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點(diǎn)，結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測車,，紅外線設(shè)備加密更型工程,、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度,，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查,，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),，舉一反三,，強(qiáng)化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關(guān)活動,，確保人身安全絕對穩(wěn)定,。

1、深入開展“三查”活動：

按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求,，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場,，對設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問題24件,，已利用整改階段對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改,。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長對南部線設(shè)備逐臺進(jìn)行了檢查,，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況,，對現(xiàn)場存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進(jìn)行了解決。9月29日,，車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對檢修人員進(jìn)行了考核,，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改,。

2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作,。

9月10日至18日,，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,，車間又將維修分成三組,，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,，在設(shè)備到之前,，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。

3,、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車,。

9月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,，在車間的周密安排下,，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績,，除大楊樹上行左側(cè),、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀,。檢測車過后,，包機(jī)班組迅速召開專題會議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施,。通過分析,，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助,。

4,、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。

9月份車間及時對各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計劃,，確定了重點(diǎn)設(shè)備,、重點(diǎn)部位,、重點(diǎn)防范的辦法,，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組,。

5,、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動,。

按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動,，本月14日到19日,，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件,，突出問題是作業(yè)人員周,、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大,，部分螺絲松動及對aei車號周檢不認(rèn)真等問題,，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。

6,、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,，搞好人身安全教育。

車間及時傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通報,，使職工明確了思想認(rèn)識,，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身安全上,，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,，人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定,。

本月共收到信息24件,，較上月相比增加2件，其中考核信息9件,，占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件,，占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件,，占總件數(shù)12.5%,。

1、安全信息反映的傾向性問題

(1),、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時,，工具,、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。

(2),、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在,，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位,、填記不認(rèn)真所致,。

2,、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實(shí)測不符，主要是維修人員對運(yùn)用設(shè)備檢修不到位,，測試不認(rèn)真,，突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低,，周,、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高,。

3,、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題,。

從本月考核的3件a類信息中,，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件,，傾向性問題主要是管理問題,，包機(jī)人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位,，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。

4,、對策措施,。

(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育,，不斷提高安全意識,。

(2)、強(qiáng)化安全管理,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施,，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。

(3),、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，強(qiáng)化周,、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動,，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

(4),、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),，以“十個工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。

1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程,。

在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度,，完成最后階段的設(shè)備安裝,、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料,，按照車間要求,，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé),，對21臺設(shè)備進(jìn)行安裝,，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，熟知設(shè)備安裝方法,、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全,。

2,、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。

車間本月從基礎(chǔ)知識入手,，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場實(shí)做和獨(dú)立處理臨時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來,，分期,、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù),。

3,、加強(qiáng)紅外線、車號設(shè)備的周月檢,，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量,。

包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn),，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量,，工長要加強(qiáng)檢查,，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備,，輕視車號設(shè)備,，對aei車號要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板,，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板,、備件。

4,、加強(qiáng)人身安全教育,，抓好施工作業(yè)安全。

十月份天氣轉(zhuǎn)冷,，晝夜溫差大,，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間,、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育,，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制,，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施,，確保施工作業(yè)中的人身安全。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作匯報篇四

安全生產(chǎn)是永恒的主題,，它是人類生存,，社會發(fā)展的最重要，最基本的要求,，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障,，是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提，20xx年6月是我國第12個安全生產(chǎn)月,，特別為您推出安全生產(chǎn)特別寫作專題,，各種優(yōu)惠寫作正在火熱進(jìn)行中，更多精彩就在,。

安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大,，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求,，幾年來，自己堅(jiān)持主動認(rèn)清形勢,，增強(qiáng)責(zé)任意識,，總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn),，提高自身素質(zhì)，為確保運(yùn)輸安全,，最后一道防線牢不可破而努力,，下面就談幾點(diǎn)個人的體會。

鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快,，車輛新技術(shù),、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺,，以及五次大提速,，尤其是去年,，我們經(jīng)歷了撤消分局,，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快,，步伐之大,，大家都有體會，但我想無論怎樣改革,，怎樣變化,，車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高,。

保證開行每一趟列車的安全,，永遠(yuǎn)是檢車員的天職，只有主動認(rèn)清形勢,，與時俱進(jìn),，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng),，變被動為主動,，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù),，才能真正做到珍惜崗位,，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上,，自己遵章守紀(jì),，精檢細(xì)修，自覺從嚴(yán),，主動“三控”把確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé),。

在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點(diǎn)故障30余件，較突出的10余件,，為安全運(yùn)輸提供了有力保障,。

列檢作業(yè)講究的就是一個自覺,，自覺遵守兩紀(jì)，自覺執(zhí)行作業(yè)過程,，自覺做好三控,，只有在平時看每一趟車，每一車車,，都堅(jiān)持自覺兩字,，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望,，才是對運(yùn)輸負(fù)責(zé),，對安全負(fù)責(zé)，每月開支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入,，這也就是對家庭負(fù)責(zé),，對老婆孩子負(fù)責(zé)。

如果自己不自覺靠工長管,、靠領(lǐng)導(dǎo)盯,，有人檢查，就多看一眼,，沒人檢查就敷衍應(yīng)付,，那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度，說起來,，自己也會臉紅,，所以我在平時作業(yè)，不管是白班,、夜班,，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過程,，不走過場,，不擺樣子，精檢細(xì)修,，發(fā)現(xiàn)故障,，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障,，防止了切軸事故的發(fā)生,，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障,。

我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度,，就是把自己的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。

向先進(jìn)職工學(xué)習(xí),，是使自己不斷進(jìn)步,，提高技藝的捷徑,，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn)，好做法,，并運(yùn)用到自己的實(shí)際工資之中,，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗(yàn)和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗(yàn)介紹,，實(shí)物展覽,，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗(yàn),，不斷提高自身技術(shù),。

提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車,，修好車的真本領(lǐng),，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造,，新技術(shù),、新配件大量應(yīng)用的今天,，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),，更為重要，充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功,，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換,，并重點(diǎn)掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練,，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識,，使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

以上是自己工作中的一些總結(jié),，雖然取得了一定成績，但是對照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn),，差距還很大,，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取,，取長補(bǔ)短,，與時俱進(jìn)，始終站在時代的前列,，用強(qiáng)烈的緊迫感,、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去,，珍惜崗位,，發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神,，保安全、保生產(chǎn),，為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn),。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作匯報篇五

我20xx年7月加入xx集團(tuán)并擔(dān)任項(xiàng)目安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工工作,，回顧近三年的安全管理工作,，雖然取得一些成績，但也存在一些不足,。本人就20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結(jié),。

1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、幫助,、教育下，項(xiàng)目經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，自己與綜合辦同志的齊心努力下,，完成了項(xiàng)目部20xx年安全工作無重大事故的目標(biāo)。

2,、本人平時能認(rèn)真踏實(shí)做好安全工作,。對新進(jìn)場工人做好安全教育工作，每周對班組召開安全會議,，講解隱患,，提高安全意識,，平時能兢兢業(yè)業(yè)完成安全交底工作,，每天至少四次帶領(lǐng)外包安全員對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查：主要是施工用電,、腳手架,、防火,、臨邊洞口設(shè)施,、機(jī)械設(shè)備,、高空作業(yè)等等隱患,，發(fā)現(xiàn)問題立即整改,，堅(jiān)持絕不放過的原則,。加強(qiáng)了對宿舍、生活區(qū),、食堂的管理力度,，增加了燒煮間，對生活用電,，亂拖亂拉等現(xiàn)象不定期進(jìn)行抽查,。工作上始終保持如履薄冰的態(tài)度，深知"安全生產(chǎn)，預(yù)防為主"的道理,。

3,、平時工作中能與同事關(guān)系融洽，互相學(xué)習(xí),，互相督促,，增加工作凝聚力，遇到個人不能解決的難題,，共同解決,，并促進(jìn)共同進(jìn)步。能積極配合政府監(jiān)管部門,、公司領(lǐng)導(dǎo),、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的安全檢查,。

4,、能積極發(fā)揮分包安全員的作用，提高親和力并加強(qiáng)了對施工人員的安全教育和管理,，認(rèn)真做好了特殊工種人員的登記造冊工作,。并與分包安全員保持信息暢通，及時幫助他們解決問題,，這樣也是為自己解決問題,。社會在進(jìn)步，民工生活水平,、文化,、思想等各方面也在進(jìn)步,，有時候命令式的管理并不管用,。我在工作中不斷進(jìn)行探索，從領(lǐng)導(dǎo)和老師傅那里學(xué)到：幫助民工解決一些實(shí)際生活問題,，這樣能與民工增加親和力,，為更好進(jìn)行安全管理打下基礎(chǔ)。因?yàn)樗麄兊睦砟顣D(zhuǎn)變,，他們會認(rèn)識到我們都是一家人,，安全管理都是對自己好，這樣對我的安全工作就會輕松很多,，民工也更能理解管理者的苦心,。

同時在工作中遇到一些問題：

1、少數(shù)分包管理人員對安全生產(chǎn)意識比較薄弱,，少數(shù)班組,、班組長以及部分民工，認(rèn)為安全工作影響了他們的利益，更有一些工人"藝高人膽大",，總想著搶進(jìn)度,、省人工，完全不把自身安全放在心上,，使得安全工作很難深入展開,，身為安全管理人員，感到重任在肩,，責(zé)任很大,。

2、處在信息便捷的時代,，安全知識安全規(guī)范,、條例不斷的更新完善，安全員處在現(xiàn)場工作為主的環(huán)境,，就要花更多的閑暇時間進(jìn)行學(xué)習(xí),，這一點(diǎn)我也感覺略有欠缺。

我要在以后的工作中,，繼續(xù)發(fā)揮自己的長處,，努力改進(jìn)，完善自己的不足,，提高自己的安全管理水平和業(yè)務(wù)能力,，使自己有一個新的跨越，不斷加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí),，提高處事解決問題的能力,。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作匯報篇六

xxx，xxxx年出生,，現(xiàn)于xx段xx車間x工長,，自入路以來，始終堅(jiān)持以“服從安排,、協(xié)作友愛,、精藝求實(shí)、奉獻(xiàn)企業(yè)”的準(zhǔn)則來鞭策自身,，在日常學(xué)習(xí)中能夠主動學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)理論,，刻苦鉆研新技術(shù)新本領(lǐng)，通過自身不斷努力練就了一身較為扎實(shí)的專業(yè)本領(lǐng),。在實(shí)際工作中,，十分注重施工安全工作，勤于巡檢各個工序現(xiàn)場,，積極排查安全隱患,，努力解決作業(yè)中的實(shí)際問題。出現(xiàn)問題，他總是及時趕到現(xiàn)場,，積極采取措施處理,。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”是他在工作中給自己的定的警示語,。重視安全工作,，始終抓好安全這件頭等大事，保證車間無安全事故的發(fā)生,，在提倡安全生產(chǎn)的前提下,，不斷地提高班組職工的安全意識使每位職工都牢記“不傷害自我，不傷害別人,，不被別人傷害”“安全第一,，預(yù)防為主”的安全理念，排除生產(chǎn)過程中的一切安全隱患,，從而保證生產(chǎn)零事故,，是他當(dāng)上工班長對自己的要求。首先,，要求班組職工與勞務(wù)工,，務(wù)必正確穿戴勞動防護(hù)用具。其次定期檢查模具及機(jī)器設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時調(diào)整解決,。結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證工作，做好隱患排查及整改,，提高班組職工“安全第一”的思想,，將安全防范工作落實(shí)到實(shí)處。堅(jiān)持“預(yù)防為主,，安全第一”的方針,，結(jié)合《公司安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的宣貫，強(qiáng)化職工安全意識培訓(xùn),。堅(jiān)持班前會,、班后會必講安全，布置工作必先提醒安全,，還結(jié)合安全大整頓，制定車間安全管理工作細(xì)節(jié),，職責(zé)到人,。20xx年全年xx班無一例安全事故發(fā)生，人人講安全,，人人要安全的氛圍已經(jīng)構(gòu)成,。

為保證安全生產(chǎn)，不但需要科學(xué)的制度，同時還需要認(rèn)真的執(zhí)行,。嚴(yán)守安全管理各項(xiàng)制度與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)現(xiàn)場安全、質(zhì)量管理,，夯實(shí)安全與施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)建設(shè),，以工序質(zhì)量促施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求各工序負(fù)責(zé)人按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),，嚴(yán)格卡控每一項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn),，每一工序標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)必須現(xiàn)場立即整改，直到達(dá)到質(zhì)量要求,。同時,，嚴(yán)格卡控生產(chǎn)安全問題，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)隱患排查,，對每一次違章事件的產(chǎn)生進(jìn)行研究討論,，并制定相應(yīng)整改措施；在施工中班組嚴(yán)格對作業(yè)中執(zhí)標(biāo)作業(yè)的卡控,，對檢查發(fā)現(xiàn)的違章問題嚴(yán)格按照考核制度進(jìn)行考核,，并對責(zé)任人員進(jìn)行批評教育，杜絕檢查留死角,、考核看關(guān)系的現(xiàn)象,，全面提高了安全管理質(zhì)量和施工作業(yè)質(zhì)量，為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

組織開展“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作”,，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，促使職工規(guī)范操作,，上標(biāo)準(zhǔn)崗,，干標(biāo)準(zhǔn)活，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境,。堅(jiān)持安全預(yù)防為主,，硬手抓安全，堅(jiān)持安全管理不松懈,，抓安全教育不放松,，抓“三違”不手軟，認(rèn)真抓好安全制度的落實(shí),，嚴(yán)肅處理任何不利于安全生產(chǎn)的人和事,。在現(xiàn)場施工中，要求職工按章作業(yè),，干標(biāo)準(zhǔn)活,。

三,、

為了使發(fā)現(xiàn)的事故隱患能及時處理，并且無違章指揮和違章作業(yè),，班組一直強(qiáng)化規(guī)章制度的制定與落實(shí),，在實(shí)際工作中，杜絕只安排不檢查的'現(xiàn)象,。把安全責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié),。

古人云：無危則安，無損則全,。這大概是對安全最早的詮釋了,，反映了古代人民對安全的基本認(rèn)識。這句話實(shí)際上是對安全事故的一個被動的解釋,，或者說是對一個具體時段的安全總結(jié),，也就是說所取得的成績只能代表過去。這也恰恰應(yīng)征了“安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”這句話,，20xx年即將結(jié)束,，xxx表示一定會繼續(xù)扎實(shí)的做好本職工作，也堅(jiān)信他必定會繼續(xù)用自己的青春和汗水體驗(yàn)著追求理想的艱辛與幸福,，實(shí)現(xiàn)著自己的人身價值,。用他自己的話說：我干工作不怕得罪人，也許有的職工對我的工作不理解,、甚至對我個人有成見,，可是無論怎樣我都要保證大家的安全，我的安全管理格言是“寧聽罵聲,，不聽哭聲”,。xxx就是這樣在平凡的崗位上，默默奉獻(xiàn)著自己的青春,，為著安全生產(chǎn)做著自己不懈的努力,。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作匯報篇七

四月份以來，xxx工區(qū)按照三月份制定的安全活動計劃,，加強(qiáng)對職工的安全宣傳,，強(qiáng)化對線路隱患的治理，切實(shí)做好各項(xiàng)維修工作,，并積極為即將到來的夏季做好“三防”準(zhǔn)備,，使得安全工作做得扎實(shí)細(xì)致。現(xiàn)將四月份安全工作小結(jié)如下：

1,、宣傳“鐵運(yùn)運(yùn)輸安全年”活動通知,，制定活動措施，深入持久地開展好“安全年”各項(xiàng)活動,。為開展好這次活動,，xxx工區(qū)一方面通過黑板報、專欄,、領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導(dǎo)思想,、奮斗目標(biāo)、活動內(nèi)容和意義,，另一方面,，專門成立了安全活動年領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)開展好各項(xiàng)安全活動,，積極引導(dǎo)職工樹立安全意識,，搞好安全生產(chǎn)。

2,、繼續(xù)加強(qiáng)對作業(yè)現(xiàn)場安全管理,，保質(zhì)保量并安全地完成各項(xiàng)維修任務(wù)。四月份也是線路維修的黃金時節(jié),，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù),。在作業(yè)現(xiàn)場，一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作,，加強(qiáng)后勤材料供給,，為其設(shè)好安全防護(hù)，另一方面,，檢查監(jiān)督職工們著裝是否標(biāo)準(zhǔn),，操作是否，工序是否合理,，對發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時制止,，不合理工序，堅(jiān)決予以糾正,。通過對各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)督與管理,，職工們都能按標(biāo)準(zhǔn)著裝、按標(biāo)準(zhǔn)操作,，避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生,，使安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢。

3,、發(fā)揮好各級安全檢查人員的作用,，排查整治線路隱患，保證線路設(shè)備完好,。四月份以來,，xxx工區(qū)無論是青崗員、安全網(wǎng)員,，還是職工代表,、基層工班長,、廣大黨員，都能認(rèn)真做好對線路隱患的排查工作,，對發(fā)現(xiàn)的線路隱患,，能夠及時、祥細(xì)地反饋到領(lǐng)工區(qū),，領(lǐng)工區(qū)也都在第一時間內(nèi),，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中,。

4,、加強(qiáng)對職工安全培訓(xùn)，提高職工們的安全意識和自主保安能力,。四月份,，按照既定的安全培訓(xùn)計劃，烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練,，以此來提醒職工在作業(yè)前,、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺注意安全事項(xiàng),，把好每一個安全細(xì)節(jié),；另一方面，把處里制定的安全紅線制度知識特別是涉及到工務(wù)方面的一些內(nèi)容,，對職工們進(jìn)行了全員考核,，并要求每個職工考核成績必須達(dá)優(yōu)。對業(yè)務(wù)知識,、安全知識特別好的職工,，領(lǐng)工區(qū)還專門推薦到段里參加技術(shù)比武。此外,，xxx工區(qū)還對招收的農(nóng)協(xié)工,，進(jìn)行了應(yīng)知應(yīng)會崗前安全適應(yīng)性培訓(xùn)，使他們都在作業(yè)中自覺地搞好安全生產(chǎn),。

5,、積極地做好充分準(zhǔn)備，應(yīng)對即將來到的汛期,。四月份,，xxx工區(qū)未雨綢繆，積極向段申領(lǐng)各類防汛物資包括條筐,、紡織袋,、防護(hù)樁等等，另一方面,，抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術(shù)骨干成立了抗洪搶險突擊隊(duì),，建立完善預(yù)警機(jī)制,，專門用來應(yīng)對突發(fā)事件。此外,，各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強(qiáng)晝夜巡視,，認(rèn)真做好對線路的日常巡視工作,；各養(yǎng)路區(qū)對塌陷路段,、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段，都及時補(bǔ)充矸石,、道碴等,，保證路基穩(wěn)固扎實(shí)，道床豐滿,，確保運(yùn)輸安全,。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作匯報篇八

為貫徹落實(shí)鐵道部黨組書記盛光祖的要求和全路“2、12”電話會議精神,，確保春運(yùn)及兩會期間安全生產(chǎn)穩(wěn)定,，按照鐵道部、路局的部署及京鐵建（20xx）79號《關(guān)于開展建設(shè)系統(tǒng)安全質(zhì)量大檢查活動安排的通知》要求,，我南站派出所工程項(xiàng)目部精心安排,，認(rèn)真部署，在全項(xiàng)目部內(nèi)開展了安全大檢查活動,。通過本次活動,，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)，逐步提高了全體施工人員遵章守紀(jì)的自覺性,，消除了再安全工作中存在的死角,，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序。現(xiàn)將我項(xiàng)目部此次安全大檢查活動總結(jié)如下：

1,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，深入貫徹

在接到活動通知后，我項(xiàng)目部立即組織項(xiàng)目部管理人員及施工隊(duì)管理人員于2月16日召開了安全生產(chǎn)緊急會議,，對上級的各項(xiàng)要求進(jìn)行了及時傳達(dá),，并要求各個管理人員必須深刻領(lǐng)會活動的意義和目的，充分認(rèn)識到本次活動的重要性,，按照指揮部統(tǒng)一部署做好本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)宣傳,、教育、自檢和整改工作,。

為了使活動真正取得成效,，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目部經(jīng)理王長有任組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，同時在活動時間,、要求,、內(nèi)容和形式上做了具體的安排和部署,，提出了以查安全隱患、查制度落實(shí),、查操作規(guī)范,、查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、查安全責(zé)任制等具體內(nèi)容,。做到有組織領(lǐng)導(dǎo),、有安排、有檢查內(nèi)容,、有總結(jié)整改,，從而為開展此次活動打下良好的基礎(chǔ)。

2,、加強(qiáng)教育,，全面宣傳

項(xiàng)目經(jīng)理對安全大檢查活動的安排、檢查,、總結(jié)和整改等工作親力親為,。首先，項(xiàng)目部在活動的發(fā)動宣傳階段,，分別組織召開了管理人員專題會,、施工隊(duì)班組長專題會等，逐級傳達(dá)會議精神,，做到使每一個施工人員牢固樹立“安全第一”的思想,。通過有針對性的開展安全思想教育以及每天崗前十分鐘的教育時間，進(jìn)一步高了全體施工人員遵章守紀(jì)的自覺性,，使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入全體施工人員的心中,。

1、建立健全了各項(xiàng)安全管理制度,。按照活動要求,，根據(jù)本項(xiàng)目部實(shí)際情況，針對在施工中易出現(xiàn)的安全隱患,、易忽略的安全注意事項(xiàng),，做出了明確的獎懲制度。

2,、對施工中存在的各種不安全因素進(jìn)行了深入剖析,，并按照自檢自查、不留死角的原則查找安全管理,、設(shè)備質(zhì)量,、兩紀(jì)一化、人身安全、施工安全等方面存在的一些安全隱患和突出問題,。通過分類匯總,，共查出各類問題10件，其中安全管理方面2處,，施工安全方面6處,，人身安全方面2處。

3,、根據(jù)活動要求,，在進(jìn)行自查的同時，組織了全方位的安全大檢查,，由檢查小組進(jìn)行了橫到邊,、縱到底、細(xì)致入微的檢查,，不流于形式，隨查隨糾,，立即整改,，使一些長期存在的慣性違章杜絕了、安全漏洞堵住了,，為安全生產(chǎn)有序可控打下了基礎(chǔ),。

1、施工人員在施工現(xiàn)場內(nèi)吸煙,。

2,、高空作業(yè)人員戴安全帶不掛安全帶現(xiàn)象嚴(yán)重。

3,、電焊作業(yè)時,，防護(hù)人員不能夠真正起到防護(hù)作用。

1,、拆除工人宿舍內(nèi)私接亂拉的電線,，宿舍內(nèi)不設(shè)任何插座，在辦公室內(nèi)安裝統(tǒng)一的手機(jī)充電器插座,。

2,、食堂內(nèi)煤氣罐安置到安全距離，四周圍好擋板,。

3,、現(xiàn)場及時清理工作后的雜物，保持現(xiàn)場的整潔,。

4,、現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備做到一機(jī)、一箱、一閘,、一漏電,，每處配備滅火器。

5,、改造現(xiàn)場施工照明,，使其符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

6,、現(xiàn)場重點(diǎn)部位增加滅火器,，加強(qiáng)防火措施。

7,、電氣焊作業(yè)時,，有專人看護(hù)并配備滅火器。

8,、氧氣,、乙炔瓶分開放置，保持安全距離,。

9,、進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須佩戴安全帽,，違反者罰款50元,。施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，違反者罰款100元,。重復(fù)違紀(jì)者罰款加倍,。

10、特種作業(yè)持證上,，規(guī)范指揮操作,。

11、各處安全重點(diǎn)設(shè)專人看護(hù),，加強(qiáng)巡視,，設(shè)置安全檢查制度并做好安全檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。

總之,，通過開展“安全大檢查”活動，我項(xiàng)目部全方位,、全過程的落實(shí)了上級精神,，在安全生產(chǎn)的過程中挖出了一批問題，整改了一批隱患,，解決了一批難題,，使安全制度得到了完善,，安全管理得到了規(guī)范，生產(chǎn)質(zhì)量得到了提高,。在今后的工作中,，我們將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作,，全面推進(jìn)我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展,！

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作匯報篇九

自20xx年8月調(diào)入xx項(xiàng)目部從事安定工作以來,，在工作中自動竭力，當(dāng)真當(dāng)真,，能夠高雅地完本錢項(xiàng)目部的安定辦理工作,，其工作環(huán)境以下：

1、建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安定帶領(lǐng)小組,，建立了項(xiàng)目部的安定包管系統(tǒng),；

2、對項(xiàng)目部職工和協(xié)作單位職工進(jìn)行了入場安定教誨總計xx次,；

3,、鞭策施工員對分部分項(xiàng)工程進(jìn)行安定技巧交底26份，鞭策機(jī)務(wù)部分進(jìn)行配置安定技巧交底32份,；

4、根據(jù)鐵路施工的特點(diǎn),，為包管全線的安定出產(chǎn),，經(jīng)過議定安定系統(tǒng)化辦理進(jìn)行預(yù)控，各工區(qū)配置兼職安定員,，各協(xié)作單位配置安定防護(hù)員按期召開安定員集會,，傳達(dá)文件，安排各地區(qū)的安定工作,，各地區(qū)的兼職安定員向地區(qū)內(nèi)的安定防護(hù)員進(jìn)行傳達(dá),，使項(xiàng)目部的安定辦理工作有序進(jìn)行；

5,、加強(qiáng)工作防護(hù)用品的聯(lián)合辦理,，做到聯(lián)合購買，聯(lián)合發(fā)放,，把握了同等格工作保衛(wèi)用品的利用,，有效包管了功課人員的人身安定。

6,、履行安定標(biāo)準(zhǔn)化辦理,，現(xiàn)場聯(lián)合配置設(shè)備擺設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化電閘箱,，泥漿池圍護(hù)聯(lián)合用腳手管刷紅白漆進(jìn)行保護(hù)，高度為x米,。

在到xx鐵路項(xiàng)目部的x個多月的時候里,，自動進(jìn)修鐵路安定辦理知識，連續(xù)進(jìn)步鐵路安定辦理程度,，他還凡是深切工地,，對安定隱患進(jìn)行排查，發(fā)覺題目,，立即整改,，及時將隱患?xì)缭诔檠繝顩r，有效地包管了施工出產(chǎn)的穩(wěn)步進(jìn)行,。中斷如今,，項(xiàng)目部未產(chǎn)生一路安定變亂，他的工作表現(xiàn)獲得了項(xiàng)目部帶領(lǐng)和員工的同等承認(rèn),。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作匯報篇十

本月安全工作通過全站監(jiān)理人員及各分部全體人員的共同努力,，戰(zhàn)勝了因雨雪惡劣天氣給施工安全帶來的威脅。實(shí)現(xiàn)了自8月19日簽訂合同之日起至12月20日止,，共計123天無安全事故的成績,。總結(jié)起來,，作了如下幾方面的工作：

12月監(jiān)理部根據(jù)年度培訓(xùn)計劃,，不間斷地對監(jiān)理人員進(jìn)行了安全再教育并收到了一定效果。

一是利用會議形式進(jìn)行再教育,。本月共召開安全教育會議二次,。會上有針對性地學(xué)習(xí)了上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、電報和領(lǐng)導(dǎo)的講話,，針對個別監(jiān)理人員安全責(zé)任意識不到位的問題,，總監(jiān)、副總監(jiān)分別提出了安全責(zé)任要求,，并確定了對全站監(jiān)理人員安全責(zé)任追究考核的有關(guān)規(guī)定,，在一定思想認(rèn)識程度上促使監(jiān)理人員如何承擔(dān)起自身安全責(zé)任有了較大提高。

二是利用事故案例進(jìn)行再教育,。本月監(jiān)理部將建站以來收到的所有上級有關(guān)安全事故通報集中進(jìn)行了整理,，編制了《安全教育要點(diǎn)卡》下發(fā)至每一名監(jiān)理人員手中，并以記名式方式再一次進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí),，雖然此項(xiàng)工作剛剛起步,，但吸取他人教訓(xùn)為促進(jìn)本站工作的開展起到了較好的警示作用。

三是利用輿論導(dǎo)向進(jìn)行再教育,。本月由于全路,、廣鐵集團(tuán)多次強(qiáng)調(diào)施工安全管理并專門下發(fā)了《關(guān)于迅速開展安全大檢查的通知》,，對此，監(jiān)理部以此為契機(jī),，利用各種輿論工具進(jìn)行了安全再教育,。一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)宣傳了全路運(yùn)輸安全會議精神，另一方面結(jié)合上級有關(guān)要求及監(jiān)理工作規(guī)劃,，編制了《安全生產(chǎn)法教育記錄要點(diǎn)卡》,、《鐵路建設(shè)工程管理辦法教育要點(diǎn)卡》、《監(jiān)理工作程序,、內(nèi)容教育要點(diǎn)卡》等七大內(nèi)容的要點(diǎn)卡片供監(jiān)理人員學(xué)習(xí),，從而基本實(shí)現(xiàn)了安全教育工

作逐步從單一的傳統(tǒng)型向多樣型、制度型,、規(guī)范型方面的轉(zhuǎn)變,。

12月監(jiān)理部相繼收到了華南監(jiān)理公司（20xx）152號文件、華南監(jiān)理懷化分公司《關(guān)于迅速開展安全大檢查活動的通知》,。為認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神,，監(jiān)理部作了如下工作：

1、傳達(dá)學(xué)習(xí)不走形式,。自接文之日,，監(jiān)理部堅(jiān)持把安全大檢查作為中心工作任務(wù)來抓，立即召開了由各監(jiān)理組長,、兼職安全員及監(jiān)理站全體工作人員參加的會議,。傳達(dá)學(xué)習(xí)了鐵道部鐵安建（20xx）92號、廣鐵安電（20xx）668號,、多經(jīng)電（20xx）53號,，華南監(jiān)理辦發(fā)（20xx）152號及華南監(jiān)理懷化分公司等文件和通知。會上根據(jù)上級文件要求,，研究制定了監(jiān)理部《安全大檢查活動的工作安排》（以監(jiān)理部（20xx）08號文件下發(fā)至各監(jiān)理組），成立了大檢查活動落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組,，明確了安全檢查重點(diǎn)和檢查工作步驟,，提出了安全檢查分學(xué)習(xí)宣傳、督促檢查和整改落實(shí)三個階段,，并提出了具體工作要求,，從而為安全大檢查的分步實(shí)施提供了組織保證。

2,、安全檢查不走過場,。根據(jù)工作安排，本月確保了每星期有一次分別由總監(jiān),、副總監(jiān)帶隊(duì),，各分部,、監(jiān)理組派員參加的安全大檢查活動。檢查的重點(diǎn)主要是龍山隧道,、五星村,、跨滬昆特大橋、木瓜坪大橋等施工安全及人身安全,。此外,，根據(jù)監(jiān)理工作要求，對一,、二分部的內(nèi)業(yè)資料包括人員培訓(xùn),，特種作業(yè)人員的培訓(xùn)與上崗操作證，安全管理人員的配置到崗情況及部分監(jiān)理人員的監(jiān)理日記進(jìn)行了檢查,。通過檢查,，本月下發(fā)監(jiān)理通知單7份；總監(jiān),、副總監(jiān),、安全專監(jiān)巡視記錄5份。共檢查發(fā)現(xiàn)施工單位安全質(zhì)量問題31個,。

3,、整改問題不留情面。12月份監(jiān)理部一改以往在處理安全事故隱患中重口頭警示,，輕實(shí)際處理的做法,，堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭，對施工單位實(shí)施嚴(yán)格要求,，對內(nèi)部人員實(shí)行嚴(yán)格管理,，對重大安全隱患實(shí)行跟蹤

整改。本月對發(fā)現(xiàn)的31個安全質(zhì)量問題已督促施工單位進(jìn)行了整改,，而對內(nèi)部特別是對龍山隧道因現(xiàn)場監(jiān)理張小華工作責(zé)任心不強(qiáng),，導(dǎo)致施工單位使用不合格材料所構(gòu)成的嚴(yán)重質(zhì)量問題，監(jiān)理部本著“四不放過”的原則召開了專題分析會,，責(zé)成當(dāng)事人寫出了深刻檢查,，并給予了扣款300元的經(jīng)濟(jì)處罰。

12月份處于“大干一百天”的最后一月,，由于時間緊任務(wù)重,，加之氣候寒冷，雨雪冰凍,，的確給施工及人身安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅,。但因各級領(lǐng)導(dǎo)對安全工作極為重視，加之各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治活動措施得力,，使安全生產(chǎn)一直穩(wěn)步發(fā)展,。

1,、消防安全專項(xiàng)整治初見成效。本月監(jiān)理部根據(jù)鐵道部,、廣鐵集團(tuán)《關(guān)于消防安全專項(xiàng)整治方案》的要求,，制定了《消防安全管理辦法》和《消防安全應(yīng)急預(yù)案》并以（20xx）06號文件下發(fā)至各監(jiān)理組進(jìn)行學(xué)習(xí)。此外,，監(jiān)理部還組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)了建電（20xx）139號《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部建設(shè)司關(guān)于立即開展鐵路建設(shè)消防安全檢查的緊急通知》,，根據(jù)婁邵指《火災(zāi)隱患排查整治專項(xiàng)行動實(shí)施方案》，監(jiān)理部于12月5日~10日對施工工地的用火,、用電,、勞務(wù)工宿舍、炸藥庫,、電焊鋼筋加工棚等易燃易爆處所進(jìn)行了安全檢查,，通過檢查共發(fā)現(xiàn)了不安全隱患6處。已督促施工單位進(jìn)行了整改,，并添置了滅火器32個,，其中監(jiān)理部16個。

2,、施工安全專項(xiàng)整治又添成果,。自10月22日開展安全專項(xiàng)整治以來，施工安全得到了進(jìn)一步規(guī)范,，12月,，監(jiān)理部在以往取得一定成績的基礎(chǔ)上，有針對性的加強(qiáng)了對施工單位的安全督導(dǎo),，一是督促施工單位進(jìn)一步修訂完善了《安全管理辦法》,，指導(dǎo)各分部完善了施工組織設(shè)計中的安全有關(guān)事項(xiàng)；二是建立了《監(jiān)理安全控制要點(diǎn)卡片》,，特別對橋,、隧、涵,、路基等關(guān)鍵施工的每道工序都提出了控制把關(guān)的作業(yè)卡控措施,。通過協(xié)同把關(guān)，目前施工單位違章指揮,、違規(guī)操作、違反勞動紀(jì)律的行為較以前有了明顯減少,。

本月安全工作存在的問題從管理角度上講可謂是“熱在上級,、溫在中層、冷在班組,、散在個人”,。具體表現(xiàn)在：

1,、安全責(zé)任意識不強(qiáng)。大多施工單位包括個別單位領(lǐng)導(dǎo)都在憑僥幸抓安全,、管安全,。違章違紀(jì)、簡化作業(yè)程序普遍存在,，甚至對一些嚴(yán)重安全事故隱患司空見慣,，不足為患。加之個別監(jiān)理監(jiān)管不力,，致使同一問題在同一地點(diǎn)重復(fù)發(fā)生,；同一問題在就近工點(diǎn)同樣發(fā)生；同一問題在同一施工隊(duì)再次發(fā)生,。

2,、安全與生產(chǎn)關(guān)系未理順。個別分部為了搶進(jìn)度把安全工作置身事外,，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,，把生產(chǎn)擺在了首位，甚至在安排工作時沒能把安全與生產(chǎn)進(jìn)行同時強(qiáng)調(diào),、同時檢查與同時考核,，致使監(jiān)理部下發(fā)的問題整改通知單遲遲得不到回復(fù)。

3,、安全與效益的關(guān)系未擺正,。從本月安全檢查的情況看，個別分部對安全投入的費(fèi)用沒能按計劃使用,，必備的消防設(shè)施和設(shè)備投入不能及時到位,，冬季防寒過冬費(fèi)用也未落實(shí)，致使施工人員的人身安全受到了影響,。

鐵路安全工作總結(jié) 鐵路安全工作匯報篇十一

自20xx年8月調(diào)入xx項(xiàng)目部從事安全工作以來,，在工作中積極努力，認(rèn)真負(fù)責(zé),，能夠出色地完成本項(xiàng)目部的安全管理工作,，其工作情況如下：

1、成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，建立了項(xiàng)目部的安全保證體系,；

2、對項(xiàng)目部職工和協(xié)作單位職工進(jìn)行了入場安全教育共計xx次,；

3,、督促施工員對分部分項(xiàng)工程進(jìn)行安全技術(shù)交底26份，督促機(jī)務(wù)部門進(jìn)行設(shè)備安全技術(shù)交底32份；

4,、根據(jù)鐵路施工的特點(diǎn),，為保證全線的安全生產(chǎn)，通過安全體系化管理進(jìn)行預(yù)控,，各工區(qū)設(shè)置兼職安全員,，各協(xié)作單位設(shè)置安全防護(hù)員定期召開安全員會議，傳達(dá)文件,，布置各區(qū)域的安全工作,，各區(qū)域的兼職安全員向區(qū)域內(nèi)的安全防護(hù)員進(jìn)行傳達(dá)，使項(xiàng)目部的安全管理工作有序進(jìn)行,；

5,、加強(qiáng)勞動防護(hù)用品的統(tǒng)一管理，做到統(tǒng)一購置,，統(tǒng)一發(fā)放,，控制了不合格勞動保護(hù)用品的使用，有效保證了作業(yè)人員的人身安全,。

6,、執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，現(xiàn)場統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)化電閘箱,，泥漿池圍護(hù)統(tǒng)一用腳手管刷紅白漆進(jìn)行維護(hù),，高度為x米。

在到xx鐵路項(xiàng)目部的x個多月的時間里,，積極學(xué)習(xí)鐵路安全管理知識,，不斷提高鐵路安全管理水平，他還經(jīng)常深入工地,，對安全隱患進(jìn)行排查,，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改,，及時將隱患消滅在萌芽狀態(tài),，有效地保證了施工生產(chǎn)的穩(wěn)步進(jìn)行。截至目前,，項(xiàng)目部未發(fā)生一起安全事故,，他的工作表現(xiàn)得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致認(rèn)可。