當(dāng)我們備受啟迪時(shí),常常可以將它們寫成一篇心得體會,,如此就可以提升我們寫作能力了,。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢?下面我給大家整理了一些心得體會范文,,希望能夠幫助到大家,。
安全管理心得體會500字篇一
一,、責(zé)任是第一素質(zhì),隨著安全管理水平的提高,,勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了,,在企業(yè)中,員工的勇敢往往會斷送了個(gè)人和企業(yè)的前程,,科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏,,知道害怕。
員工的素質(zhì)對于安全的重要性,,在煤炭行業(yè)最為典型,。全國550萬礦工中,,多數(shù)人文化程度不高,安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低,,自我保護(hù)能力和防護(hù)意識差,,“明知山有虎,偏向虎山行”,,生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強(qiáng)烈,,違章作業(yè),野蠻施工,,90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了,。不怕死就一定會出事故,反過來,,怕死,,警惕性就高,事故就一定會少,,甚至能夠避免事故,。
在工作中,怕死怕被傷害,,會使工人提高警覺,,也會提前識別危害,更會主動避險(xiǎn),。怕死不僅是怕自己死,,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死,做工友的還害怕同事死,,唯其如此,,才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險(xiǎn)的恐懼,才會面對安全責(zé)任知道懼怕,,處理事故知道害怕,,事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的,,需要的是科學(xué),,需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富,,是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,,更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn),面對人為因素占事故原因90%以上的事實(shí),,企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面,。我們的企業(yè)選人,千萬千萬要選擇那些堅(jiān)守規(guī)則,、懂得安全的人,,把有意外傾向,、安全意識較差的人杜絕掉,能夠降低事故發(fā)生率,,降低安全生產(chǎn)的管理成本,,對企業(yè)的未來是一筆效益帳,這是企業(yè)錄用人員的一個(gè)重要出發(fā)點(diǎn),。
立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì),、隊(duì)伍結(jié)構(gòu),確定培訓(xùn)計(jì)劃,,同時(shí)改進(jìn)崗位設(shè)計(jì)。比如擴(kuò)大工作范圍,,豐富工作內(nèi)容,,合理安排工作任務(wù),消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感,,增大安全的系數(shù),。
二、安全責(zé)任人人都有份,,作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能,,對自己所做的工作都有種種的責(zé)任,那么在工作中安全同樣是您的技能和責(zé)任,,提高您的安全責(zé)任和提高您的工作技能和責(zé)任是同樣重要的,。所以在工程施工安全管理中人、技能,、意識等方面都應(yīng)該納入安全管理之中,。
員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富,是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源,。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工,、敬業(yè)的職工、有責(zé)任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù),。
安全管理部門的責(zé)任是對整個(gè)施工過程監(jiān)督,、判斷整個(gè)流程是否處于安全狀態(tài),安全管理不能沒有考評,、安全管理部門要對每個(gè)人,、每個(gè)崗位進(jìn)行考評,安全管理部門要做到制度完善,、流程改進(jìn),、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好,、做到位,??傊巳硕际前踩珕T,人人都是安全責(zé)任人,。
三,、安全職業(yè)底線—知道害怕,安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕,,顫顫巍巍,、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
有一句話士兵不能怕死,,員工一定要怕死,,怕死的才是好員工。
科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏,,知道害怕,。如果都不怕死,事故還能避免嗎?可想而知,。
在企業(yè)中,,誰來負(fù)責(zé)?崗位只能承擔(dān)責(zé)任卻不能負(fù)責(zé)。那么,,負(fù)責(zé)者肯定是崗位上具體的人,,所以安全管理要從責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向,。只有素質(zhì)提高了,,人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財(cái)富,,是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,,更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。
安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”,。 人人事事保安全,,關(guān)鍵要從我做起,從現(xiàn)在做起,。人人事事保安全,,重視安全宣傳、教育和培訓(xùn),。只有每個(gè)職工的安全意識提高了,,安全技術(shù)能力提高了,才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程,。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”,、“我應(yīng)安全”、“我能安全”,、“我懂安全”,,這是安全意識的飛躍,,這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育,再學(xué)習(xí)才能實(shí)現(xiàn),。而端正自己的思想作風(fēng),,熟練掌握安全專業(yè)知識,以及崇高的敬業(yè)精神則是實(shí)現(xiàn)這個(gè)飛躍的必備前提,。
安全管理心得體會500字篇二
這是京包線上的一個(gè)二等中間站,,近幾年隨著城市發(fā)展的需要及鐵路改革發(fā)展的形勢進(jìn)一步深化,我站管內(nèi)專用線多處被拆除,,業(yè)務(wù)量大量縮減,。鐵路第六次大提速大量到發(fā)貨物受到限制,周邊住宅小區(qū)增多,,行人車輛不斷增加,,使我站的運(yùn)輸生產(chǎn)和行車安全都受到很大的影響,但安全管理一直是車站一項(xiàng)長期攻關(guān)的課題,,我們在安全方面既有教訓(xùn)也有經(jīng)驗(yàn)體會。目前車站的安全比較穩(wěn)定,,但今后究竟如何管好安全,,發(fā)展生產(chǎn),的確還存在很多難點(diǎn)問題,,以我本人工作了37年經(jīng)歷,,及近10年擔(dān)任車站站長的感受,再綜合我們對近期車站安全生產(chǎn)實(shí)際情況的調(diào)查和研究,,構(gòu)成了以下幾種思路:
一,、現(xiàn)代化安全管理的重要性和必要性
安全管理貫穿于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程,這是我們一項(xiàng)重中之重的工作,,近幾年來安全問題也越來越受到干部職工的重視,。安全管理不到位,勢必會給人們的生命,、財(cái)產(chǎn)帶來極大的危害,,會給國家造成巨大的損失。以往事故教訓(xùn),,血的事實(shí)提醒我們,,在當(dāng)前鐵路深化改革,安全提速的大形勢下,,我們更應(yīng)充分認(rèn)識到安全管理工作的重要性,。而我們有些同志還沒有充分認(rèn)識到這一點(diǎn),有些安全管理方法仍比較落后仍停留在事故發(fā)生了,,調(diào)查事故發(fā)生的原因,,根據(jù)調(diào)查結(jié)果處理有關(guān)人員,,而科學(xué)化安全管理工作的著眼點(diǎn)是預(yù)先對危險(xiǎn)進(jìn)行識別、分析和控制,,變“事后處理”為“事先控制”,,預(yù)防為主,關(guān)口前移,,防患與未然,。從鐵路深化改革的需要出發(fā),以科學(xué)的現(xiàn)代化安全管理取代傳統(tǒng)的安全管理已是勢在必行,。車站近幾年也在學(xué)習(xí)中努力進(jìn)行著實(shí)踐,。
二、目前安全管理中的幾個(gè)弱項(xiàng)
1,、宣傳教育還不夠干部對宣傳教育的重視程度還不夠高,,安全教育走過場的現(xiàn)象仍存在,在個(gè)別干部身上表現(xiàn)比較突出,,干部的這種思想狀況直接影響著職工,。由于安全教育形式的單一化,職工對安全教育產(chǎn)生了抵觸情緒和逆反心理,,聽了左耳進(jìn),、右耳出,根本沒有深入人心,,也沒有起到宣傳教育的作用,。這樣就造成職工的意識淡薄。
2,、輕視事前管理,,注重事后管理
輕視事前安全管理,這種現(xiàn)象應(yīng)該說并不是很嚴(yán)重,,經(jīng)過幾年來的安全專項(xiàng)整治,,車站的安全基礎(chǔ)有了較扎實(shí)的支撐。但目前不管發(fā)生事故還是發(fā)生違章違紀(jì)問題,,都采取嚴(yán)肅處理,,升級處理,大有“亡羊補(bǔ)牢”的感覺,,這樣可能在短時(shí)間內(nèi)會引起職工的注意,,但事情過去后,依然故我,。最不可取的是不分問題的輕重,,不分危及安全的程度,一律嚴(yán)辦的做法。還有更不可取的發(fā)生事故后的隱瞞行為,,都是安全管理上的致命問題,。
3、沒有調(diào)動全體職工的主動性和積極性
安全問題沒有深入人心,,仍有一部份職工認(rèn)為,,安全管理工作是領(lǐng)導(dǎo)的分內(nèi)之事,與自己關(guān)系不大,,所以,,從思想意識上這些職工就沒把安全問題放在心上,更談不上積極主動地配合領(lǐng)導(dǎo),,形成干部孤立地實(shí)行安全管理,,收效小。
4,、缺少“找辦法”的干部
在安全管理的實(shí)際工作中缺少“只為成功找辦法”的干部,,更缺少“沒有安排工作卻能主動找事做”的職工。(這里所說的是缺少為領(lǐng)導(dǎo)在安全上主動補(bǔ)缺的干部和職工),。這樣的干部和職工僅僅是思想上遲鈍與工作上的麻木,,并不是不可救藥,而有及個(gè)別生怕車站不亂,,利用各種手段造謠生事,、蠱惑人心,或故意制造混亂的人,,才是最最不能容忍的,。同時(shí)干部又如何應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)和其他信息傳播系統(tǒng)的曝光問題,,如何做到自律,、自警、自省也是關(guān)鍵,。
5,、管理的形式化必須向科學(xué)化轉(zhuǎn)變值得進(jìn)一步探討
目前的安全管理形式操作起來還是比較繁瑣,值得深入研究探討,。管理資料的重復(fù)填寫,,安全活動月月有,總結(jié)匯報(bào)滿天飛,,使干部職工忙于應(yīng)對,,這種現(xiàn)象在當(dāng)今深入改革的形勢下應(yīng)盡快有所轉(zhuǎn)變。建立一整套緊密,、嚴(yán)格,、規(guī)范的操作程序,貫徹落實(shí)到安全管理中去已勢在必行,同時(shí)適當(dāng)減少車務(wù)段各部門對現(xiàn)場車站的“文山”壓力也勢在必行,。
三,、安全管理中的難點(diǎn)問題
1、掌握管理尺度的難度
安全管理的尺度應(yīng)該說是極難掌握的,,對違章違紀(jì)問題要嚴(yán)肅處理,,而嚴(yán)肅到什么程度,才能不產(chǎn)生副作用,,真值得我們商榷,。因?yàn)榘踩蟊仨毤由戏€(wěn)定二字,才是真正的安全,,穩(wěn)定有著實(shí)際意義,。(目前,有的車站已經(jīng)出現(xiàn)職工利用互聯(lián)網(wǎng),、電話短信等手段對車站干部發(fā)泄不滿,,甚至進(jìn)行人身攻擊還可能影響到干部的家屬,這些現(xiàn)象必須引起我們的注意),。
2,、掌握職工心理狀態(tài)的難度
車站每一個(gè)職工的想法、做法,、對待安全管理的態(tài)度都不一樣,,要徹底了解職工必須深入下去,這應(yīng)該是安全管理上的老套套問題,,但往往卻做不到或是做不好?,F(xiàn)在的職工思想都特別活躍,獲得信息面廣,,他(她)們的想法,、做法千差萬別,給安全管理增加了一定的難度,。因此及時(shí)掌握職工思想狀況,,采取適當(dāng)?shù)陌踩芾硎侄我矐?yīng)審時(shí)度勢、與時(shí)俱進(jìn),。
3,、干部超勞的難點(diǎn)問題
每一名車站干部都存在不同的超勞現(xiàn)象。車站的安全管理千頭萬緒,,不管是大站還是小站都必須面面俱到,,差一點(diǎn)就可能發(fā)生問題,車站干部24小時(shí)全天候值班,,雖然夜間可以休息,,但一有問題隨時(shí)起來處理。長此以往身心疲憊,緊張情緒得不到釋放,,因此,,車站干部情緒急躁的比較多,方法簡單,、脾氣暴躁的也比較多,。這些問題直接影響著安全管理的效果,這些存在的現(xiàn)實(shí)問題真值得我們注意,。
4,、遠(yuǎn)程管理交通不便的難點(diǎn)問題
車站所屬的線路所距車站11公里,所屬的專用線都距車站5公里以上,。目前車站干部有私人汽車的還是少數(shù),,因此,在白天管理上雖然有一定難度總還可以對付,,在夜間對這些遠(yuǎn)離車站的崗點(diǎn),,就基本上處于失控狀態(tài),(地處城郊的車站,,夜間騎自行車是不可取的,,而夜間打的也很困難)只能依靠職工們的自覺和車務(wù)段夜查組進(jìn)行檢查和抽查的威攝力,來控制兩紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行,。
四,、運(yùn)用安全管理策略和手段的體會
1、形式多樣,,注重效果,,結(jié)合實(shí)際宣講安全的重要性
有人問:“現(xiàn)在的安全宣傳還不夠嗎?”回答應(yīng)該是肯定的。安全管理不好,,往往在于干部職工的安全意識不到位,,要使廣大干部、職工逐步實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍,,并進(jìn)一步升華到“我會安全”的境界,。就必須進(jìn)一步宣傳安全的重要性,,要實(shí)現(xiàn)“人人講安全,,事事講安全,時(shí)時(shí)講安全”的氛圍,,安全才有穩(wěn)定的基礎(chǔ),。
2、安全管理要以人為本
安全管理,,人是管理之本,。管理的主體是人,客體也是人,管理的動力和最終目標(biāo)還是人,。在安全生產(chǎn)過程中,,人的心理與生理狀態(tài)、安全意識,、業(yè)務(wù)素質(zhì)是占主導(dǎo)地位的,,人的行為貫穿生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。因此,,在安全管理過程中,,必須尊重人,關(guān)心人,,以人為本,,要形成安全管理“命運(yùn)共同體”,這就是我們長講的貫徹落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制,,推行全員參加安全管理,。要充分發(fā)揮車站干部、管理人員及班組長的管理作用和示范作用,。
3,、必須重視激勵作用
做為管理者必須理解職工的內(nèi)在需求,并予以滿足,,從而刺激工作熱情,、激發(fā)創(chuàng)造力。因此,,在安全管理中引入多種激勵機(jī)制,,是非常必要的。在日常生活和工作中人們追求的一切,,都同他們利益有關(guān),。職工工作積極性的調(diào)動,成為現(xiàn)代化安全管理的必要條件?,F(xiàn)在的職工物質(zhì)欲望已經(jīng)很高,,因此有時(shí)僅憑發(fā)獎金并不能達(dá)到有效的激勵效果。而采用 “形象激勵”,、“內(nèi)在激勵”,、“榮譽(yù)激勵”等方式和方法,反而能達(dá)到意想不到的效果,。
4,、把情感融入安全管理
每一名職工都擁有自己的情感世界,車站干部只有深入了解,、溝通和激發(fā)職工的內(nèi)心情感,,才能在管理中起到事半功倍的效果,。要做到“于細(xì)微處見真情”,這樣才能感化人心,,以便和諧一致,,團(tuán)結(jié)協(xié)作,促進(jìn)安全管理,,消除管理中的抵觸情緒逆反心理,。要實(shí)行全員、全過程,、全方位的安全管理,,達(dá)到最佳安全狀態(tài),必須注重這一點(diǎn),。
5,、實(shí)行全方位安全管理
安全管理必須黨、政,、工,、團(tuán)等各部門齊抓共管,落實(shí)逐級負(fù)責(zé),,從而確保規(guī)章制度真正落到實(shí)處,。因此,要發(fā)揮每個(gè)人的力量,,提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和應(yīng)變能力,,實(shí)行全方位、全天候的安全管理,,是鐵路深化改革的需要,,也是車站干部職工的企盼 ??傊?,安全管理的方法和策略還有很多,就不再一一陳述,,我們也是在學(xué)習(xí)中不斷的實(shí)踐,,在這里僅談了一點(diǎn)我們現(xiàn)在和今后要堅(jiān)持做好的做法,使車站保持長期安全穩(wěn)定,。
安全管理心得體會500字篇三
現(xiàn)在科學(xué)發(fā)展,,經(jīng)濟(jì)向好,設(shè)備先進(jìn),,人命值錢,,按理說人們應(yīng)該更加珍惜生命,,更加注重安全生產(chǎn),,但是事實(shí)給我們帶來的卻是完全不同的答案,。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā),先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯,,到后來國營大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了,,中央政府三令五申,可惡性事故就是剎不住車,,看來,,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時(shí)并不全是正比例關(guān)系。如何牢固確立安全責(zé)任重于泰山的思想,,以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作,,筆者認(rèn)為,必須上下同心,,講究科學(xué),,與時(shí)俱進(jìn),以人為本,,切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,,真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會,。
一,、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)
安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛,松是害,,這個(gè)道理似乎人人都明白,,但要真正做到,又似乎說起來容易做起來難,。近幾年來,,發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個(gè)道理,就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán),。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿,,也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個(gè)問題,,操作規(guī)程每一條,、每一款都是血的教訓(xùn)換來的,規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的,,為什么到執(zhí)行時(shí)會出現(xiàn)埋怨情緒,,為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場三違現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的原因,,就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,,我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),而不單單是出了事故處罰從嚴(yán),。
我們單位是一個(gè)以港口裝卸,、倉儲為主的物流企業(yè),,員工從事的大都是苦、臟,、累工作,,在生產(chǎn)一線,完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成,,而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會較少,,許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄,作業(yè)過程中三違現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),,管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼,、閉一眼那是對員工、對企業(yè),、對社會不負(fù)責(zé)任,,也許今天不出事,很有可能在明天,、后天就要出事,。一滴水掉在油瓶里這樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多,我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可,,這樣的代價(jià)太大,。
因此,抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),,必須包括教育從嚴(yán),、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán),、整改隱患從嚴(yán),、最后才是處罰從嚴(yán)。一個(gè)企業(yè),,如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己,、約束自己,在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障,,加上平時(shí)能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,,這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年,在全體員工中真正樹立起安全第一的思想,,那么,,對違章行為處罰時(shí)的不滿情緒自然就沒有市場,安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時(shí)阻力也必然大大減小,。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán),,才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格,、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn),,而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證,。
二、抓安全管理的方法不能簡單化
企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論,,廣泛征求各方面的意見,,有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過,,應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ),,但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位,。今年5月份,,我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為,當(dāng)即進(jìn)行制止,,但該操作人員對違章超吊行為不以為然,,繼續(xù)作業(yè),在巡查員的強(qiáng)烈制止下,,便采取停止作業(yè)的行為來對抗,。公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場,將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育,,但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行,,繼續(xù)以停工不做來要挾,其理由是我們出門打工,,講的是掙錢,。
當(dāng)時(shí)作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙,客戶在等著裝貨,,在這種情況下,,公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系,由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊(duì)伍,,確保當(dāng)天排隊(duì)等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè),,維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果,,讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心,。但這件事也給我們帶來的反思,為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個(gè)很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡單化等同起來了,。在這種簡單化的觀念支配下,,以為搞管理訂一個(gè)制度就行,有問題開個(gè)會發(fā)個(gè)通知便完事,,出了事情搞個(gè)處理決定,,扣點(diǎn)獎金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍,,遇到違章或者肇事的,,管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格,、認(rèn)真了。而事實(shí)上,,制度只能是一種約束,,員工和管理者都受到它的約束,但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是管,,還必須理,。
理就是以規(guī)章制度為依據(jù),把企業(yè)內(nèi)部上下,、左右,、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來,理順關(guān)系,,使企業(yè)這個(gè)機(jī)器圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn),。說管是行政手段,那理就是做人的工作,,做人的思想工作,,這比簡單地給一個(gè)處分,給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多,,這就需要我們注入極大的耐心,,花費(fèi)更多的功夫,應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在,。在安全生產(chǎn)這個(gè)問題上,,嚴(yán)管并不是我們的目的,而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道,,從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的,。要做到這一點(diǎn),僅有行政手段是不夠的,,這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣,,還因?yàn)榘踩芾淼膬?nèi)容本身也復(fù)雜多變,這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯,,所以我們在強(qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候,,決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡單化。
三,、要以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作
隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展,,公司的管理機(jī)制、用工渠道,、分配辦法及其與社會的交往方式隨時(shí)隨地都在發(fā)生變化,。就拿我們企業(yè)來說,原來是國有企業(yè),現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工,,現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來職工吃的是大鍋飯,,現(xiàn)在實(shí)行固定工資加計(jì)件;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運(yùn)輸為主,而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲,、物流為主,,成了貨物交易的市場,經(jīng)銷商在港口安營扎寨,,現(xiàn)場交易,、看貨、提貨的人員不斷增加,,不同單位的運(yùn)輸車輛,、人員川流不息,。體制變了,內(nèi)外環(huán)境變了,經(jīng)營方式變了,,而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大,。企業(yè)重視了對職工的安全教育,忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行,,忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查,,忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控一句話,在安全生產(chǎn)管理上不能與時(shí)俱進(jìn),,安全管理觀念,、方式和手段明顯滯后。在實(shí)踐中,,我們的體會是,,管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義,但管安全必須了解生產(chǎn),、了解現(xiàn)場環(huán)境變化,。如在生產(chǎn)進(jìn)度中,哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險(xiǎn)源,,哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)預(yù)控目標(biāo),,以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備會產(chǎn)生怎樣的影響,,應(yīng)該有怎樣的防范措施,、保障制度等等,管理者必須要了解清楚,,明確職責(zé),。再具體點(diǎn)說,如我們在卸船作業(yè)中,尤其是高溫季節(jié)的中午時(shí)段,,就是作業(yè)的危險(xiǎn)時(shí)段,,需要我們及時(shí)到現(xiàn)場采取防暑措施,只有做到了有針對性的防范,,才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性,。
安全管理心得體會500字篇四
為提升安全管理人員資質(zhì)能力,7月8-12日,,華北空管局在中國民航管理干部學(xué)院組織了為期5天的安全管理人員教育培訓(xùn)班,,通過此次培訓(xùn),我受到了很大的教育,,收獲了許多新的安全管理知識,,對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作,,一要牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想。這是安全生產(chǎn)的工作方針,,也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),,必須不折不扣地貫徹執(zhí)行。而且要把“安全第一,、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治,、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高刻認(rèn)識,,抓安全就是抓發(fā)展,,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理,,并正確處理好安全與生產(chǎn),、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系,。在正常生產(chǎn)工作過程中始終遵守有關(guān)安全產(chǎn)的法律,、法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,,建立,、健全安全生產(chǎn)制度,完善安全生產(chǎn)條件,,確保安全生產(chǎn),。
二要加大危險(xiǎn)源的識別和風(fēng)險(xiǎn)管控的查治工作,防范各類事故的發(fā)生,。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?;?,要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針,做好安全隱患排查工作,,積極鼓勵職工幫助查找,、識別存在于工作場所的危險(xiǎn)源,。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作,,安全檢查是落實(shí)責(zé)任、規(guī)范管理行為,、發(fā)現(xiàn)安全隱患,、進(jìn)行切實(shí)有效的風(fēng)險(xiǎn)管控,通過制度化,、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,,積極有效地消除工作現(xiàn)場存在的各類安全隱患,,把事故消滅在萌芽狀態(tài),。
三要加強(qiáng)安全宣傳培訓(xùn)教育,改變工作作風(fēng),。從安全生產(chǎn)方針,、安全法律法規(guī)、安全管理制度,、安全操作規(guī)程,、安全防范技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,保證職工具備必要的安全生產(chǎn)知識,,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,,熟知崗位職責(zé),掌握本崗位的安全操作技能,,通過安全案例分析和總結(jié),,將安全理論和實(shí)際工作緊密結(jié)合起來,提高職工安全意識,,增強(qiáng)職工的安全責(zé)任心,,全面提升職工的綜合素質(zhì),有效的減少,,甚至杜絕事故的發(fā)生,。
四堅(jiān)持以人為本的安全理念。強(qiáng)化安全管理的層次,盡可能地提高本質(zhì)化安全,,廣泛的發(fā)動和依靠職工責(zé)任擔(dān)當(dāng),,把安全管理重點(diǎn)前移,通過明確職責(zé),,落實(shí)措施,。把責(zé)任明確到個(gè)人,做到時(shí)時(shí)有人問,,事事有人管,營造一個(gè)文明,、健康的工作環(huán)境,。自覺的提高職工自我保安意識全員安全意識,規(guī)范人的不安全行為,,消除僥幸心理,,防止人為“錯(cuò)忘漏”,杜絕各種習(xí)慣性違章行為,。
此次培訓(xùn)課程緊湊,、有序,在5天的課程中,,各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作,,從安全隱患零容忍的解讀、風(fēng)險(xiǎn)管理和空管安全,、設(shè)備新技術(shù)在安全領(lǐng)域的應(yīng)用,、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面,結(jié)合典型實(shí)際案例,,做了詳細(xì),、透徹的講解與分析,使我的安全思想有了質(zhì)的飛躍,。在今后的工作中,,我將按照華北空管局領(lǐng)導(dǎo)在培訓(xùn)總結(jié)會上的要求,把課堂和書本學(xué)到的安全理論知識和現(xiàn)場實(shí)際工作相結(jié)合,,加以理解并貫徹執(zhí)行,,為空管持續(xù)、穩(wěn)定,、健康的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。
安全管理心得體會500字篇五
農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的身體健康和生命安全,關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定,,是人民群眾最關(guān)心,、最直接,、最現(xiàn)實(shí)的利益問題。今年以來,,在上級主管部門的指導(dǎo)和縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,我局堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央和省州有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的各項(xiàng)政策,同時(shí)加大農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管的工作力度,,狠抓農(nóng)業(yè)安全職責(zé)制的落實(shí),,強(qiáng)化日常監(jiān)督管理。這一年,,經(jīng)過上下各方的共同努力,,各項(xiàng)工作有序開展、進(jìn)展順利,,取得了必須成效,。
一、高度重視,,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
20_年,,我局對農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作高度重視,多次召開農(nóng)業(yè)安全工作會議,,研究部署農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管工作,,明確職責(zé),把農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)落到實(shí)處,,加大對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的檢測力度,,嚴(yán)抓農(nóng)資市場的監(jiān)管,做好農(nóng)機(jī)和沼氣安全宣傳檢查,,認(rèn)真做好本縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全宣傳與教育培訓(xùn)工作,,確保在源頭、生產(chǎn)環(huán)節(jié)和市場等方面做好農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作,。
二、具體工作開展?fàn)顩r
一是加大宣傳力度,,透過宣傳車,、橫幅標(biāo)語、印發(fā)資料等方式,,在全縣全方位地進(jìn)行農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)宣傳,,教育全縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營者、流通者及消費(fèi)者要進(jìn)一步認(rèn)識明確農(nóng)業(yè)安全的重要性和必要性,,大家同心協(xié)力抓好農(nóng)業(yè)安全,,管好農(nóng)業(yè)安全。二是我局以農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣工作為中心,,結(jié)合農(nóng)技,、植保,、科教、經(jīng)作等各業(yè)務(wù)站組成培訓(xùn)隊(duì)伍赴各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)民進(jìn)行農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),,縣農(nóng)業(yè)局印發(fā)了農(nóng)藥,、農(nóng)機(jī)、沼氣安全使用宣傳單,,教育他們要增強(qiáng)農(nóng)業(yè)安全意識和職責(zé),,自覺加強(qiáng)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)管理,確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全,。三是對農(nóng)資經(jīng)營商進(jìn)行規(guī)范經(jīng)營農(nóng)藥知識培訓(xùn),,要求農(nóng)藥經(jīng)營者要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)營農(nóng)藥尤其是限用農(nóng)藥,對農(nóng)民負(fù)責(zé),,對社會負(fù)責(zé),。
(一)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全方面
1、加強(qiáng)法律,、法規(guī)宣傳,,開展農(nóng)藥專項(xiàng)整治,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的投入品管理,,確保農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn),,共計(jì)發(fā)放宣傳資料_份,出動車輛_臺次,、執(zhí)法人員_人次分別對全縣_家農(nóng)藥經(jīng)營戶進(jìn)行了抽查,。
2、做好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)田間指導(dǎo),,要求農(nóng)戶在生產(chǎn)過程中嚴(yán)禁使用國家明令禁止的高毒高殘留農(nóng)藥,,嚴(yán)格農(nóng)藥使用安全劑量、嚴(yán)格安全周期,,保證農(nóng)產(chǎn)品安全進(jìn)入市場,。
3、對全縣取得農(nóng)業(yè)部“三品一標(biāo)”證書的農(nóng)民專業(yè)合作社及企業(yè)加強(qiáng)管理,,引導(dǎo)督促農(nóng)民專業(yè)合作社依法建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全生產(chǎn)檔案,,鼓勵生產(chǎn)經(jīng)營散戶自覺建立生產(chǎn)檔案。
4,、對__縣三個(gè)大型水果蔬菜農(nóng)貿(mào)市場及__鎮(zhèn)等季節(jié)性超多上市的蔬菜,、水果等進(jìn)行抽檢,全年抽檢樣品14批次,,共計(jì)檢測樣品_個(gè)(其中基地檢測抽樣_個(gè),,市場抽檢樣品_個(gè),無公害產(chǎn)品抽樣_個(gè)),,檢測合格率為_%,。
5,、為加強(qiáng)我縣農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作,保障廣大消費(fèi)者食用農(nóng)產(chǎn)品安全,,20_年啟動實(shí)施了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測體系建設(shè)工程,,20__年中央預(yù)算內(nèi)投資_萬元(其中中央投資_萬元,地方配套_萬元)用于項(xiàng)目建設(shè),,包括_平方米實(shí)驗(yàn)室改擴(kuò)建和87臺套儀器采購,。目前實(shí)驗(yàn)室改擴(kuò)建基建工程已基本完工,待驗(yàn)收,。
(二)農(nóng)資市場監(jiān)管方面
1,、在大春生產(chǎn)期間由縣農(nóng)業(yè)局牽頭,聯(lián)合縣工商局,、縣物價(jià)局,、縣公安局、縣質(zhì)檢局四家單位對縣城內(nèi)的農(nóng)資市場進(jìn)行了為期18天的聯(lián)合執(zhí)法大檢查,,大清理,。以種子、農(nóng)藥,、肥料等三類農(nóng)資為重點(diǎn),,集中治理存在的突出問題,取締無證無照經(jīng)營單位,,查處違反《種子法》規(guī)定的不法種子,,共檢查農(nóng)藥經(jīng)營戶_戶次、種子經(jīng)營戶_戶次,,發(fā)放農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法律法規(guī)等宣傳資料_份,。
2、我局用心組織農(nóng)業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍開展農(nóng)資打假和監(jiān)管工作,。今年以來,,累計(jì)下鄉(xiāng)執(zhí)法人員_人次,檢查農(nóng)資經(jīng)營門市_多個(gè),,抽檢農(nóng)藥標(biāo)簽70個(gè),,發(fā)放種子、農(nóng)藥宣傳資料_余份,。執(zhí)法宣傳車在縣城區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展種子、農(nóng)藥安全宣傳活動,。
(三)沼氣安全方面
為真正使沼氣用戶認(rèn)識到沼氣安全生產(chǎn)的重要性和必要性,,我局農(nóng)村能源辦透過組織技術(shù)人員深入沼氣用戶現(xiàn)場檢查講解宣傳,對安全生產(chǎn)知識進(jìn)行普及,,開展技術(shù)咨詢,,發(fā)送沼氣安全生產(chǎn)宣傳資料,、有關(guān)技術(shù)資料等形式,使農(nóng)村沼氣用戶明白沼氣安全管理操作規(guī)程,、日常使用注意事項(xiàng),、常見故障及其處理辦法等,進(jìn)一步提高了廣大沼氣用戶的安全防范意識和應(yīng)急處理潛力,,嚴(yán)格杜絕事故的發(fā)生,,將各種安全隱患抑制在萌芽狀態(tài)。向廣大沼氣用戶發(fā)放了《沼氣安全使用手冊》和沼氣安全使用掛圖,,一戶一冊,,共計(jì)150余份。
(四)農(nóng)業(yè)(農(nóng)機(jī))安全監(jiān)理方面
1,、努力提高拖拉機(jī)及駕駛?cè)说摹叭省薄?0_年辦理拖拉機(jī)注冊登記_臺,,年檢_臺,,拖拉機(jī)轉(zhuǎn)移登記80臺,,變更登記32臺。拖拉機(jī)掛牌率,、檢驗(yàn)率和駕駛?cè)顺肿C率均到達(dá)90%以上。
2,、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站與交警,、交通,、安監(jiān)等部門聯(lián)合執(zhí)法,,用心深入開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)大檢查,檢查農(nóng)機(jī)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為,。工作重點(diǎn)放在事故多發(fā),、事故隱患多的危險(xiǎn)路段,、礦山,、砂石場、建筑工地等特定場所,。共開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)檢查,、拖拉機(jī)、微耕機(jī)專項(xiàng)督導(dǎo)檢查_次,。
按照省,、州、縣安排部署,,我局認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全大檢查專項(xiàng)工作,,共出動農(nóng)機(jī)執(zhí)法人員_人次,檢查拖拉機(jī)_臺(人)次,,查處拖拉機(jī)違法行為_臺(人)次,,發(fā)放宣傳資料_份,透過嚴(yán)格的監(jiān)督檢查,,有力地遏制了拖拉機(jī)違法搭人,、酒駕等違法行為、從源頭上預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生,,確保了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢良好,。并對_個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交管站的工作臺帳,資金使用狀況進(jìn)行了檢查,。未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)狀況,。
三、存在的問題
(一)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全方面的問題
1,、源頭監(jiān)管和生產(chǎn)過程控制難度大
農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理尚處在起步階段,,生產(chǎn)者質(zhì)量安全意識還較薄弱,在生產(chǎn)環(huán)節(jié),,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營單位大多為分散式的單位和個(gè)體,,規(guī)模化程度還較低,,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者質(zhì)量安
全意識不強(qiáng),,由于長期受傳統(tǒng)生產(chǎn)觀念的影響,生產(chǎn)者缺少社會監(jiān)督和自我約束限制,,科學(xué)施肥,、用藥及標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)規(guī)程很難在生產(chǎn)上完全實(shí)施。
2,、檢測機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)薄弱
農(nóng)業(yè)部門檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)由于起步較晚,,基礎(chǔ)薄弱,與農(nóng)業(yè)大市的地位不相貼合,,不能滿足農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)全程質(zhì)量安全監(jiān)管和全面提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平的需要,。
(二)農(nóng)資市場方面的問題
1、農(nóng)資經(jīng)營環(huán)節(jié)不規(guī)范,,雖經(jīng)多次農(nóng)資打假整頓,,一些不法商販和生產(chǎn)者仍然違規(guī)使用禁藥,這種分散農(nóng)資經(jīng)營體制問題給農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全源頭治理以及生產(chǎn)過程控制帶來極大的困難,。同時(shí),,農(nóng)藥、種子,、獸藥等生產(chǎn)資料的標(biāo)簽不規(guī)范,,商品名多、雜,、亂,,包裝簡陋,也很難分辨出其主要成分和用途,,農(nóng)民無所適從,,很難為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯和職責(zé)追究帶給依據(jù)。
2,、執(zhí)法隊(duì)是農(nóng)業(yè)部門十分重要的農(nóng)業(yè)執(zhí)法工作單位,,隨著農(nóng)業(yè)監(jiān)督執(zhí)法工作的不斷深入和細(xì)化,執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法檢查的頻率越來越高,,但都是著便裝開展工作,,顯得隨便、管理混亂,,不夠整潔,、整齊,而且缺乏取證設(shè)備,,的尷尬是便裝執(zhí)法有時(shí)不被行政相對人認(rèn)可,,沒有制服、沒有工號,,管理相對人很難感受到按章辦事的嚴(yán)肅性,,在必須程度上影響了執(zhí)法工作的開展。
(三)農(nóng)村沼氣建設(shè)方面的問題
絕大多數(shù)沼氣戶缺乏必要的沼氣管理維護(hù)知識,,一旦沼氣池出現(xiàn)故障,,出現(xiàn)使用效果明顯下降,有的甚至由于很小故障而棄之不用,。
(四)農(nóng)機(jī)安全方面的問題
1,、隨著村村通公路的完成,使鄉(xiāng)村公路不斷延伸,。而農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員嚴(yán)重配備不足,、人員年齡老化嚴(yán)重制約著農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作的有效開展。
2,、群眾安全意識有待加強(qiáng)強(qiáng),,有酒駕和人貨混搭,違章搭人的狀況發(fā)生。
3,、有部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作臺帳不規(guī)范,。
4、在__有60多臺機(jī)動三輪無牌無照,。
今年,,透過農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)的宣傳、教育,、監(jiān)督,、檢查等一系列活動,廣大人民群眾的農(nóng)業(yè)安全意識有了進(jìn)一步的提高,,一大批隱患得到了有效的整治,,確保了今年無農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。然而,,我們也清醒地看到,,我縣的農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作還存在著相當(dāng)多的薄弱環(huán)節(jié),保障農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn),,是一項(xiàng)長期的保證民生健康的基礎(chǔ)性工作,,同時(shí),又是以農(nóng)業(yè)部門為主,,其它有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合,,全民參與的安全行動,需要上下同心,,齊抓共管,,合力推動。
只有人人重視農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn),,人人監(jiān)督農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn),,人人做到農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn),不安全的因素也就沒有了生存的土壤和溫床,。這些都有待于我們在今后的工作中進(jìn)一步努力,,共同去解決。
安全管理心得體會500字篇六
安全管理的心得體會全事故一發(fā)再發(fā),,先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯,,到后來國營大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了,中央政府三令五申,,可惡性事故就是剎不住車,,看來,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時(shí)并不全是正比例關(guān)系
,。如何牢固確立"安全責(zé)任重于泰山"的思想,,以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作,,筆者認(rèn)為,必須上下同心,,講究科學(xué),,與時(shí)俱進(jìn),以人為本,,切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,,真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐,談一些個(gè)人的膚淺體會,。
一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)
安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛,,松是害,,這個(gè)道理似乎人人都明白,但要真正做到,,又似乎說起來容易做起來難,。近幾年來,發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個(gè)道理,,就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán),。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿,也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰,。這就帶來一個(gè)問題,,操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的,,規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的,,為什么到執(zhí)行時(shí)會出現(xiàn)埋怨情緒,,為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場"三違"現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生,。一個(gè)很重要的原因,,就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,,我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),,而不單單是出了事故處罰從嚴(yán),。
我們單位是一個(gè)以港口裝卸,、倉儲為主的物流企業(yè),,員工從事的大都是苦,、臟,、累工作,在生產(chǎn)一線,,完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成,,而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會較少,許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄,,作業(yè)過程中"三違"現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),,管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼,、閉一眼那是對員工、對企業(yè),、對社會不負(fù)責(zé)任,,也許今天不出事,很有可能在明天,、后天就要出事,。"一滴水掉在油瓶里"這樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多,我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可,,這樣的代價(jià)太大,。因此,抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),,必須包括教育從嚴(yán),、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán),、整改隱患從嚴(yán),、最后才是處罰從嚴(yán)。一個(gè)企業(yè),,如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己,、約束自己,在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障,,加上平時(shí)能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,,這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年,在全體員工中真正樹立起"安全第一"的思想,,那么,,對違章行為處罰時(shí)的"不滿"情緒自然就沒有市場,安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時(shí)阻力也必然大大減小,。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán),,才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格,、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn),,而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。
二,、抓安全管理的方法不能簡單化
企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論,,廣泛征求各方面的意見,有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過,,應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ),,但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位,。今年5月份,,我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為,,當(dāng)即進(jìn)行制止,但該操作人員對違章超吊行為不以為然,,繼續(xù)作業(yè),,在巡查員的強(qiáng)烈制止下,便采取"停止作業(yè)"的行為來對抗,。公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)趕到現(xiàn)場,,將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育,但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行,,繼續(xù)以"停工不做"來要挾,,其理由是我們出門打工,講的是掙錢,。當(dāng)時(shí)作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙,,客戶在等著裝貨,在這種情況下,,公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系,由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊(duì)伍,,確保當(dāng)天排隊(duì)等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè),,維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果,,讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心,。但這件事也給我們帶來的反思,為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個(gè)很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡單化等同起來了,。在這種簡單化的觀念支配下,,以為搞管理訂一個(gè)制度就行,有問題開個(gè)會發(fā)個(gè)通知便完事,,出了事情搞個(gè)處理決定,,扣點(diǎn)獎金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍,,遇到違章或者肇事的,,管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了,。而事實(shí)上,,制度只能是一種約束,員工和管理者都受到它的約束,,但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是"管",,還必須"理"。"理"就是以規(guī)章制度為依據(jù),,把企業(yè)內(nèi)部上下,、左右,、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來,理順關(guān)系,,使企業(yè)這個(gè)機(jī)器圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn),。說"管"是行政手段,那"理"就是做人的工作,,做人的思想工作,,這比簡單地給一個(gè)處分,給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多,,這就需要我們注入極大的耐心,,花費(fèi)更多的功夫,應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在,。在安全生產(chǎn)這個(gè)問題上,,"嚴(yán)管"并不是我們的目的,而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道,,從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的,。要做到這一點(diǎn),僅有行政手段是不夠的,,這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣,,還因?yàn)榘踩芾淼膬?nèi)容本身也復(fù)雜多變,這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯,,所以我們在強(qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候,,決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡單化。
三,、要以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作
隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展,,公司的管理機(jī)制、用工渠道,、分配辦法及其與社會的交往方式隨時(shí)隨地都在發(fā)生變化,。就拿我們企業(yè)來說,原來是國有企業(yè),,現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工,,現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來職工吃的是大鍋飯,現(xiàn)在實(shí)行固定工資加計(jì)件;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運(yùn)輸為主,,而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲,、物流為主,成了貨物交易的市場,,經(jīng)銷商在港口安營扎寨,,現(xiàn)場交易、看貨,、提貨的人員不斷增加,,不同單位的運(yùn)輸車輛,、人員川流不息。體制變了,,內(nèi)外環(huán)境變了,,經(jīng)營方式變了,而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大,。企業(yè)重視了對職工的安全教育,,忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行,忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查,,忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話,,在安全生產(chǎn)管理上不能與時(shí)俱進(jìn),安全管理觀念,、方式和手段明顯滯后,。在實(shí)踐中,我們的體會是,,管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義,,但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場環(huán)境變化,。如在生產(chǎn)進(jìn)度中,,哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險(xiǎn)源,哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)預(yù)控目標(biāo),,以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備會產(chǎn)生怎樣的影響,,應(yīng)該有怎樣的防范措施,、保障制度等等,管理者必須要了解清楚,,明確職責(zé),。再具體點(diǎn)說,如我們在卸船作業(yè)中,,尤其是高溫季節(jié)的中午時(shí)段,,就是作業(yè)的危險(xiǎn)時(shí)段,需要我們及時(shí)到現(xiàn)場采取防暑措施,,只有做到了有針對性的防范,,才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性。
在這里我們提出要用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作,,不僅因?yàn)槠渲匾?,還由于安全生產(chǎn)管理的復(fù)雜性。一個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況,,是該企業(yè)人員素質(zhì),、管理水平,、設(shè)備能力、企業(yè)文化和社會環(huán)境等各種因素的綜合反映,。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中,,不僅要對一些有形的安全隱患進(jìn)行有效控制,還必須掌握并且預(yù)控人的生理,、心理變化對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;時(shí)節(jié)氣溫對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;雷,、雨、霧,、臺,、汛等自然現(xiàn)象對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;機(jī)械電器故障對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響等等,這些方面都是安全生產(chǎn)的無形隱患,。要防范這些無形隱患不僅需要一定的物質(zhì)基礎(chǔ),,還需要各方面的知識,雖然有些無形隱患有時(shí)是很難掌控的,,但我們必須去學(xué)習(xí),、去摸索、去了解,,只要我們把問題想在前,、防在前、做在前,,比不想,、不防、不控肯定要好,,這也是用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作必須達(dá)到的基本要求,。
為了使我們在安全生產(chǎn)管理上所作的努力取得最佳效果,達(dá)到有效地防患于未然,,最終實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標(biāo),,還有一個(gè)重要方面,就是要發(fā)動群眾,,群策群防,,全員參與。有必要對《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行再學(xué)習(xí),、再宣傳,、再教育,采取切實(shí)有效的辦法和措施,,幫助和引導(dǎo)大家形成共識,,實(shí)現(xiàn)思想上再統(tǒng)一、認(rèn)識上再提高、防控責(zé)任上再明確,。安全管理是一項(xiàng)長期的,、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理,、操作性強(qiáng)的管理路子,時(shí)刻保持良好的,、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長抓不懈,、警鐘長鳴,為建設(shè)和諧企業(yè),、和諧社會做出新的貢獻(xiàn)。
安全管理心得體會500字篇七
班組長作為基層一線的管理人員,,兵頭將尾,,承擔(dān)著繁重的生產(chǎn)任務(wù),并且要安全的組織生產(chǎn),。安全管理職責(zé)是班組長要負(fù)擔(dān)的所有職責(zé)中的最基礎(chǔ)的部分,。想要保證生產(chǎn)順利進(jìn)行,首要條件就是確保做好安全工作,。如何做好安全的管理工作是班組長最基本和最重要的一門功課,。
一.樹立正確的、科學(xué)的安全管理觀
許多班組長認(rèn)為安全管理主要由安全職能部門負(fù)責(zé),,自己在安全檢查時(shí)多注意一下就行了,,最多是指出的問題加以改正就可以了。這種觀念是不正確的,,也是不科學(xué)的,。它將安全與生產(chǎn)分割開來。事實(shí)上,,撇開安全談生產(chǎn),,或者拋開生產(chǎn)抓安全,都是不切合實(shí)際的,,不符合科學(xué)規(guī)律的。因?yàn)榘踩c生產(chǎn)密不可分,。安全是順利進(jìn)行的基礎(chǔ)與保證,,生產(chǎn)向前發(fā)展了反過來促進(jìn)安全技術(shù)的發(fā)展,改善和提高安全措施,。樹立正確的科學(xué)的安全管理觀,,就要認(rèn)真堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,,牢固樹立“以人為本”,,“持續(xù)改進(jìn)”的管理理念及“安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力”的科學(xué)觀。
二.建立班組全員、全過程,、全方位安全管理網(wǎng)絡(luò)
全員,,指的是每個(gè)班組成員都要負(fù)擔(dān)一部分的安全工作,真正把安全工作落實(shí)到每個(gè)人,,不僅形成“安全工作,,人人有責(zé)”的氛圍,還要真正做到“事事有人管,,事事有人查”,。安全管理工作就像其他生產(chǎn)工作一樣,細(xì)化到班組的每一個(gè)成員,。道理其實(shí)很簡單:生產(chǎn)是整個(gè)班組成員協(xié)作完成的,,所以每個(gè)人都要參與安全管理。從而改變過去安全生產(chǎn)工作只是安全職能部門或安全員的差事,,其他人僅是配合工作的觀念,。
全過程,全方位,,是指安全工作要滲透到安全生產(chǎn)的全部細(xì)微之處,,使每件事、每個(gè)環(huán)節(jié)或流程都“可控,、在控”,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,保證安全生產(chǎn),。
三.辨識,、控制危險(xiǎn)源
辨識、控制危險(xiǎn)源是做好貫徹“預(yù)防為主”方針的最有效的手段,。對生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)源進(jìn)行預(yù)先辨識,、控制,做好各項(xiàng)安全措施,,可以有效預(yù)防和防止人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)的出現(xiàn),,從而有效的減少甚至杜絕事故發(fā)生。
四.有效的安全教育
班組安全教育,,是整個(gè)班組安全建設(shè)中的重要組成部分,,也是落實(shí)安全的工作方針,提高職工的安全生產(chǎn)意識和安全素質(zhì),,防止產(chǎn)生不安全行為,,減少人為失誤的重要途徑。新員工入廠的“三級”安全教育中的班組級安全教育,、職工的復(fù)工,、轉(zhuǎn)崗安全教育等都要由班組完成。班組長必須要切實(shí)組織有效的安全教育活動,避免走過場,、搞形式主義,。
五.重點(diǎn)抓好現(xiàn)場安全管理
班組管理的重點(diǎn)在生產(chǎn)現(xiàn)場,所以班組安全管理工作的重點(diǎn)也在現(xiàn)場,。班組長是現(xiàn)場管理,,要熟悉并運(yùn)用各種先進(jìn)的管理方法,例如:7s活動,、目視管理,、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等,科學(xué),、標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范地對現(xiàn)場的材料、人員,、作業(yè)方法,、設(shè)備、環(huán)境等進(jìn)行有效安全管理,。杜絕“三違”現(xiàn)象,。全
安全管理心得體會500字篇八
某某年在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及廣大員工的共同努力下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,,預(yù)防為主,,綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針,始終把安全工作放在首位,,狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作,,為分部各項(xiàng)工作的開展和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),回顧這一年來安全生產(chǎn)管理工作,,主要做了以下幾個(gè)方面:
一,、層層簽訂安全責(zé)任狀,認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制
為了切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),,強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,,年初,經(jīng)理與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》,,把安全目標(biāo)層層細(xì)化,、量化,落實(shí)到每一個(gè)人,。某某年安全生產(chǎn)責(zé)任狀簽訂9個(gè)工段,簽訂率100%,。形成了分部領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé),,各工段長重點(diǎn)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任模式。
二、建立健全安全管理體系,,認(rèn)真落實(shí)安全管理制度
沒有規(guī)矩不成方圓,,完善的制度是保證安全的基礎(chǔ),因此,,今年我們花費(fèi)了大量的精力重新修訂了14項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,、編制了分部的綜合應(yīng)急救援預(yù)案、重新對分部的安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行修訂等,,為分部的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ),。并且按照國家要求的標(biāo)準(zhǔn)建立健全了各類消防設(shè)備檔案、資料,,做好各種消防設(shè)備,、環(huán)保設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄,做到安全工作心中有數(shù),,確保分部的安全生產(chǎn)運(yùn)營,。
三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動,,不斷提高全員安全意識
為全面貫徹落實(shí)“安全第一,,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,,今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對職工的安全教育的培訓(xùn)力度,。
1.分部從員工一入廠開始,組織開展新員工入廠“三級”安全教育,,從廠級的教育“宣傳國家的法律法規(guī),、公司的安全管理規(guī)章制度”,到車間級的“車間工藝生產(chǎn)情況,、危險(xiǎn)源辨識”,,最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”,一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統(tǒng)的,、有層次的,、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新員工入廠“三級”安全教育率達(dá)100%并保證了培訓(xùn)的效率,。
2.在六月份“安全生產(chǎn)月”活動中,,根據(jù)上級文件精神的要求,積極參與安全生產(chǎn)競賽活動,。組織全體員工通過板報(bào),、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識,?!鞍踩a(chǎn)月”活動的開展,,提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3.消防演練,、消防知識培訓(xùn):在去年組織分部職工參與的應(yīng)急疏散及消防滅火演習(xí)的基礎(chǔ)上,,今年分部又組織了一次消防知識培訓(xùn),結(jié)合最新的消防知識和技術(shù),,為廣大員工講述生動形象的一堂教學(xué)課,,不僅使員工懂得了一些日常中使用的滅火常識,還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類滅火器,,并收到了很好的效果,。
4.在組織“安全生產(chǎn)月”活動時(shí)分部廠房內(nèi)懸掛了安全警示標(biāo)志,醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語,,以提高人們的防范能力,,減少或避免事故的發(fā)生。
5.今年共組織了多項(xiàng)安全專項(xiàng)培訓(xùn)工作:其中生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人安全資質(zhì)證書復(fù)審培訓(xùn)3人,,特種作業(yè)資格證的培(復(fù))訓(xùn),,其中叉車2人,電工1人,,電焊6人,,起重3人。
通過一系列的培訓(xùn),、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練,,大大提高了全員的法律知識、安全處理問題的能力和技能,,增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性,,提高隊(duì)伍的整體素質(zhì),從根本上解決安全生產(chǎn)意識,、水平和責(zé)任心的問題,,有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。
四,、加強(qiáng)“源頭”管理工作,,堅(jiān)決制止“三違”現(xiàn)象
1.安全檢查是消除事故隱患的主要手段,今年共組織各類抽查20余次,,日常檢查每天1次,,對查出的隱患基本按時(shí)進(jìn)行了整改。
2.繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行《動火作業(yè)審批》,、《臨時(shí)用電審批》,、《設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批》、《登高作業(yè)審批》等安全制度,,杜絕了違章指揮,、違章作業(yè),。
3.加大外包服務(wù)單位管理,強(qiáng)化施工安全措施,,確保施工安全。一是進(jìn)行安全資格審查,,不具備安全資格的外來施工隊(duì)伍不得進(jìn)入廠區(qū)施工,。二是要求外來施工隊(duì)進(jìn)廠施工前,必須先簽訂《外包服務(wù)建筑施工安全管理協(xié)議》,,經(jīng)過相應(yīng)安全資質(zhì)驗(yàn)證,,外來供應(yīng)商人員接受安全告知后,方可允許施工,。
4.居安思危,,開展“警示性”安全教育,做到安全工作警鐘長鳴,。20__年螺桿泵分部共發(fā)生各類事故0起,,同時(shí)將公司內(nèi)發(fā)生的事故在分部進(jìn)行通報(bào),為廣大職工敲響安全警鐘,,讓職工在真實(shí)的事例中加深認(rèn)識,,使職工從教訓(xùn)中得到教育,不斷提高職工的安全防范能力和事故應(yīng)變能力,。
五,、強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理,確保消除事故隱患
為了正確處理改造施工和生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行的矛盾,,確保改造施工和生產(chǎn)作業(yè)的安全,,著重做了以下幾方面的工作:
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)《動火作業(yè)審批》、《臨時(shí)用電審批》,、《設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批》,、《登高作業(yè)審批》等直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)管理制度》,。
2.與施工單位簽訂安全協(xié)議,、加強(qiáng)施工隊(duì)伍施工前和施工后過程中的安全教育后方予以上崗,杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生,。
3.通過修訂《外包服務(wù)建筑施工安全管理協(xié)議》強(qiáng)化對承包商的管理,,落實(shí)承包商安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控,,提升現(xiàn)場施工管理水平,。
4.不管大小的項(xiàng)目,由雙方事先制定施工方案和安全防護(hù)方案,,雙方同意后在安全措施落實(shí)后再開始施工;
5.及時(shí)總結(jié)施工過程中存在的問題和經(jīng)驗(yàn),,在保質(zhì)保量的前提下,,抓緊工程進(jìn)度。
六,、健全安全環(huán)境管理體系,,積極推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
為確保管理體系的有效運(yùn)行,20__年下半年公司組織人員對qhse管理體系進(jìn)行內(nèi)部審核,,并請專家進(jìn)行了外部審核,,建立修訂了各類安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化文件,對提升我分部的整體安全水平具有重要的促進(jìn)作用,。
同時(shí)各部門通過內(nèi)部培訓(xùn),、宣傳等方式對質(zhì)量、環(huán)境及安全方針進(jìn)行了宣傳貫徹,,確保了全體員工對質(zhì)量,、環(huán)境及安全方針的理解和標(biāo)準(zhǔn)化貫徹落實(shí)。
七,、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《職業(yè)病防治法》,,改善員工工作環(huán)境
為提高員工對職業(yè)病和危險(xiǎn)化學(xué)品的認(rèn)識,公司組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《職業(yè)病防治法》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,。8月對20余名接觸職業(yè)健康危害因素的崗位一線員工進(jìn)行了職業(yè)健康體檢,。同時(shí)為各個(gè)崗位的員工配備了適合的勞動防護(hù)用品,確保了員工的身心健康,。
八,、開展多種形式的安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種事故隱患
為加大安全檢查力度,,促進(jìn)各項(xiàng)安全工作真正落實(shí)到實(shí)處,,發(fā)揮安全職能“監(jiān)管”的作用,在日常工作中我特別注重各項(xiàng)檢查制度的落實(shí)情況:查設(shè)備,,看有無漏油跑氣,、部件失靈、損壞現(xiàn)象;查電氣運(yùn)行,,看各種防雷,、防靜電裝置是否良好;查消防器材、設(shè)備,,看齊全,、有效情況;查訓(xùn)練,看操作是否熟練,、迅速,。從而保證了我們的安全基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效。
安全管理心得體會500字篇九
(一)新工培訓(xùn)煤礦企業(yè)要有計(jì)劃的定崗定員,,對于定崗定員新招的工人,,煤礦企業(yè)要定培訓(xùn)計(jì)劃,,組織三大科室專業(yè)人員進(jìn)行為期一周的培訓(xùn),并進(jìn)行考試,,合格者錄用,,安排區(qū)隊(duì)做好以老帶新工作;通過培訓(xùn),新工對該礦井井上下有一個(gè)全方位認(rèn)識,,并熟悉入井須知和本崗位工作職責(zé),,對煤礦三大規(guī)程有細(xì)致了解,通過在工作中的以老帶新,,井下的實(shí)際操作,進(jìn)一步對煤礦三大規(guī)程有更加深入的體會和學(xué)習(xí),,為安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ),。
(二)開好班前會。作為煤礦生產(chǎn)企業(yè)每天都有職工上下班,,開好班前會是搞好安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要議程,,通過開班前會每個(gè)區(qū)隊(duì)總結(jié)上一個(gè)班存在的問題和隱患,安排本班的安全生產(chǎn)工作,,并對工作中的安全問題提出要求以及落實(shí)上一班工作中班存在的問題和隱患的處理情況,,對一些新工作操作技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí),主持人要認(rèn)真觀察每個(gè)工人的思想情緒和神態(tài),,如有異常作好思想工作,。
(三)安全學(xué)習(xí)。礦委和區(qū)隊(duì)定期對工人進(jìn)行安全學(xué)習(xí),,學(xué)習(xí)上級部門的文件和有關(guān)政策,,讓工人了解當(dāng)前煤礦形式的嚴(yán)峻性,并根據(jù)政策監(jiān)督煤礦企業(yè);組織學(xué)習(xí)三大規(guī)程,,使工人不斷的加深了解,,同時(shí)開展抓“三違”的活動高-潮,推動我礦形成一個(gè)你追我趕的良好的安全學(xué)習(xí)氛圍,。
(四)落實(shí)制度,。好的企業(yè)就有一整套好的安全管理制度,建立建全企業(yè)的各項(xiàng)有關(guān)制度是當(dāng)前式必可行的,,好的制度有待于職工的認(rèn)真落實(shí),,是從落實(shí)制度過程中的反饋意見中提取的,沒有制度的企業(yè)只是一團(tuán)亂麻,,要用制度來約束工人,,達(dá)到安全生產(chǎn)管理的目的。
(五)現(xiàn)場管理,。對于一個(gè)區(qū)隊(duì)工作面的安全,、質(zhì)量,、生產(chǎn)的好壞關(guān)鍵在于要有一名好的班組長,好的班組長就能用好的辦法和正確的思想來指揮一線,,他是煤礦企業(yè)最靠前的現(xiàn)場指揮員和戰(zhàn)斗員,,能正確處理安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系,這樣是職工有了一個(gè)安全后盾,,一個(gè)良好的安全工作環(huán)境,,職工也就能團(tuán)結(jié)一心搞好工作,因此好的班組長是抓好現(xiàn)場管理的前提,,是創(chuàng)造安全,、質(zhì)量、生產(chǎn)一流的必要條件,。
(六)以人為本,,提高職工素質(zhì)。要搞好一個(gè)企業(yè)首先干部職工要團(tuán)結(jié)一心,,這就要求干部要經(jīng)常深入職工,,貼切職工生活,聽取正確意見;了解職工的家庭環(huán)境,、生活環(huán)境以及每天上班時(shí)的思想動態(tài),,隨時(shí)作好職工的思想工作,解決職工的生活困難,,使職工深感到礦如到家,,這樣才能讓職工有一個(gè)好的心情,好的心情高的素質(zhì)是煤礦安全生產(chǎn)的必不可少的條件;沒有職工我們的安全生產(chǎn)就無從談起,,沒有好的心情我們的安全生產(chǎn)就無保證,,因此以人為本,提高職工素質(zhì)是我們搞好企業(yè)的前提,。
對煤礦企業(yè)的基層工作產(chǎn)生了一些心得體會,,已以文字書面形式提交礦委,好的企業(yè)不但要有好的基層工作者,,更應(yīng)該有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層,,以及好的煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督工作和安全基礎(chǔ)管理工作,同時(shí)還得有好的安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作,,下面將我自己的心得體會表白如下:
一,、好的企業(yè)要有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層。礦長和業(yè)主對煤礦安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),,作為煤礦企業(yè)的決策層和直接受益者,,必須對煤礦安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),做到“執(zhí)行上級安全規(guī)定不打折,完善煤礦安全制度不走樣,,狠抓全員培訓(xùn)不放松,,加大安全生產(chǎn)投入不欠賬,排查安全隱患,、追究安全責(zé)任不手軟”,。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的方針、政策,、法律法規(guī)及上級有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的指令和決定;負(fù)責(zé)建立完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu);負(fù)責(zé)組織落實(shí)安全目標(biāo)管理,、安全生產(chǎn)檢查、安全隱患排查,、安全獎懲兌現(xiàn)等各項(xiàng)規(guī)章制度;負(fù)責(zé)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動,。業(yè)主必須做到“三個(gè)到位”:一是安全思想認(rèn)識到位。正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,,要給煤礦安全工作人員講安全生產(chǎn)課,,要定期不定期地到煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實(shí)情況,切實(shí)抓好煤礦安全生產(chǎn)工作;二是安全制度措施要到位,。不準(zhǔn)隨意更換礦長,不準(zhǔn)為安全副礦長分配安全生產(chǎn)以外的任務(wù),,不準(zhǔn)下達(dá)超產(chǎn)指令;三是安全生產(chǎn)投入要到位,。保證礦井現(xiàn)場管理設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)改造,、安全技術(shù)培訓(xùn)等方面的優(yōu)先投入,。
安全管理心得體會500字篇十
記得我剛到完小的學(xué)前班擔(dān)任班主任時(shí),校長在會上對老師們說:“作為一位老師,,除了教書育人,,最重要的是管好幼兒的安全,一個(gè)老師如果安全沒管好,,出了事情,,那她的所有成績都免談?!睆哪菚r(shí)起我就牢牢繃緊安全這根弦,,一年又一年,我積累了一些安全方面的自認(rèn)為的經(jīng)驗(yàn),,做班主任近二十年,,像縫針之類的安全事故一次都沒有發(fā)生。今天在這里我主要和大家交流我在教學(xué)中如何避免安全事故的點(diǎn)滴做法,。不當(dāng)之處敬請大家批評指正,。
一、關(guān)注發(fā)展動態(tài),及時(shí)排除安全隱患
我在組織班級活動或教學(xué)活動時(shí),,時(shí)時(shí)留意每一位孩子的發(fā)展動態(tài),,對安全事故有一定的預(yù)見性,從孩子的一舉一動中,預(yù)計(jì)這孩子接下來想做什么了,,如果感覺接下來會發(fā)生危險(xiǎn),,那么我就及時(shí)制止或者改變活動方案,把危險(xiǎn)及時(shí)扼殺在萌芽狀態(tài),,從而避免事故的發(fā)生,。例如有一次,我?guī)е⒆觽兊讲賵錾贤妗袄销椬叫‰u”的游戲,。我做雞媽媽,一個(gè)小朋友做老鷹,其他小朋友做小雞,老鷹伸出他的爪子,使勁來抓小雞,雞媽媽奮力保護(hù)好小雞們,。正當(dāng)我們玩得起勁的時(shí)候,小雞的隊(duì)伍斷開了,我趕緊讓小朋友原地休息一會兒,,因?yàn)槲抑廊绻^續(xù)玩下去,,小雞們會摔跤的。游戲是幼兒最喜歡的活動,,也是幼兒園主要的教學(xué)形式,。但由于幼兒的身心發(fā)展水平較低,行為缺乏理智,,易受情緒的影響,,在游戲活動中特別是戶外活動中,則可能造成意外的事故,。所以,,教師在活動前或活動中對幼兒有效的規(guī)則約束和必要的安全指導(dǎo)也是十分必要的。
二,、踏實(shí)工作,, 帶班時(shí)不一心二用
作為幼兒教師,特別是班主任老師似乎每天都有做不完的事情,,特別是很多的文案作業(yè),,需要我們不停的抄啊,寫啊,。有時(shí)確實(shí)很想在教學(xué)活動的間隙或者孩子們自由活動時(shí)抓緊做此類工作,,但是,每每此時(shí),,我就提醒自己,,這樣可不行。畢竟孩子們還小,,往往無意之中會碰觸一些危險(xiǎn)的事物,。需要老師每時(shí)每刻的提醒他們,,所以我總是在孩子們離園后,安心的做事,。例如:我?guī)“鄷r(shí),,一天午睡,孩子們都安靜的入睡了,,我因?yàn)楦忻?,全身無力,也很想趁著孩子們午睡時(shí),,自己也睡一會,。但最后理智告訴我,不能睡,,我得管好我的孩子,。我一遍遍的在午睡間巡視,突然,,看到一孩子在蒙頭睡覺,,我趕緊過去想幫他蓋好被子,卻發(fā)現(xiàn)這孩子在被窩里玩打火機(jī),,多險(xiǎn)啊!要是我剛才睡著,,這孩子點(diǎn)著了打火機(jī),后果真的不堪設(shè)想,。我們面對的是一群五六歲的孩子,,年齡小,控制力差,,安全意識差,更加需要我們老師有較強(qiáng)的責(zé)任性,。為幼兒提供安全教育環(huán)境,,使孩子們能平安愉快地度過在園的每一天 。
三,、關(guān)注細(xì)節(jié),,確保每位孩子健康快樂地成長
面對天真活潑,任性好動的孩子,,我們老師都希望每個(gè)孩子都整齊劃一,,老師說一,孩子不能說二,,甚至希望孩子們都怕自己,。覺得這樣的話教室里安靜了,不會有亂糟糟的場面,。這樣我們就能管里好班級,,孩子們不會出現(xiàn)安全隱患了。但是我卻不這樣認(rèn)為,孩子們雖然好動,,但畢竟膽子很小,,他們在老師面前活動,本來就縮手縮腳的,,老師過于嚴(yán)厲的話,,膽小的孩子連走路都顫顫驚驚,甚至于喝口水,,上個(gè)廁所都會撞在墻角或桌子角上,,出現(xiàn)老師和家長都不愿意發(fā)生的事情。我覺得重要的是常規(guī)的養(yǎng)成,,孩子們在一定的常規(guī)下生活,、學(xué)習(xí),做任何事都井井有條,,不小心發(fā)生的事情肯定減少,。愛心的表現(xiàn)形式往往是通過具體的小事反映出來。平時(shí)看到孩子鞋帶沒系好,,主動彎下腰幫孩子系好,,不然走路踩住鞋帶,容易摔跤,。遇到天冷或天熱的時(shí)候,,提醒孩子們增減衣服,看到有孩子衣服不夠整齊,,我會輕輕地幫他們拉一拉;午睡時(shí)我會一遍遍的巡視,,認(rèn)真督促孩子們午睡,看到那個(gè)孩子被子沒蓋好,,耐心的給他蓋好,。午睡起床,不管多忙,,我都會在第一時(shí)間給孩子們?nèi)靡卵澋鹊?,盡自己所能讓我們班孩子在園能受到較好的照顧,盡量避免各種流行性疾病的蔓延,。
班主任工作是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,,我們只有從點(diǎn)滴做起,從小事做起,,因勢利導(dǎo),,做到潤物細(xì)無聲,給孩子更多的關(guān)懷,。最后我祝愿大家身體健康,,工作愉快!
安全管理心得體會500字篇十一
近年來,,國內(nèi)建筑安全事故頻發(fā),特別是在建工程因施工難度大,、工期緊以及農(nóng)民工多等原因的增加致使安全生產(chǎn)事故呈上升趨勢,。事故造成的危害和影響也越來越受到社會各界的普遍關(guān)注。國家也相繼頒布實(shí)施了追究安全事故責(zé)任等一系列文件和規(guī)定,。再次顯示出我國對安全生產(chǎn)的高度重視,,把安全生產(chǎn)擺上了十分重要的位置,要求建筑施工企業(yè)在搞生產(chǎn)的同時(shí)必須抓安全,。在這種形勢下,,加強(qiáng)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理是非常必要的。本人根據(jù)多年從事建筑施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的經(jīng)歷,,對建筑施工安全生產(chǎn)管理談幾點(diǎn)體會,。
1、建筑施工企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制并狠抓落實(shí)工作,,是保證安全工作行之有效的根本保證安全責(zé)任末履行好而導(dǎo)致安全事故,,因而受到遣責(zé)和制裁稱為安全事故責(zé)任。它是一種后果責(zé)任,。安全責(zé)任與事故責(zé)任既有聯(lián)系又有區(qū)別,。安全責(zé)任是規(guī)定人們在安全生產(chǎn)中應(yīng)做的事,其通常按“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則設(shè)定,。安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的重要組成部分,,是企業(yè)安全管理中最基本也是最重要的一項(xiàng)制度。安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”,,“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的原則,。明確規(guī)定各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門和各類人員在生產(chǎn)生活中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé),。有了安全生產(chǎn)責(zé)任制,,就能把安全與生產(chǎn)從組織和領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來,,把管生產(chǎn)必項(xiàng)管安全的原則從制度上固定下來,,從根本上避免兩者之間的對立和矛盾,,從而增強(qiáng)各級安全管理人員及操作者的安全責(zé)任心,,使安全管理形成縱向到底,,橫向到邊,專管成片,,群管成網(wǎng)的體系網(wǎng)絡(luò),,才能做到責(zé)任明確,協(xié)調(diào)配合,,共同努力,,齊抓共管,,真正把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。項(xiàng)目經(jīng)理部就是要認(rèn)真貫徹企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,,并通過嚴(yán)格認(rèn)真的監(jiān)督和檢查,,以達(dá)到安全管理工作事半功倍的目的。
2,、提高建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用投入,。是保證施工安全的基礎(chǔ)和動力
隨著城市文明建設(shè)的要求不斷增大,建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高,,要求建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入也隨之加大,,因此,增加安全生產(chǎn)費(fèi)用并??顚S檬鞘直匾?,也是建筑施工安全生產(chǎn)水平提高的前提和關(guān)鍵。要清醒地認(rèn)識到犧牲安全最終只會導(dǎo)致?lián)p失的增加和利潤的降低,。因此,,企業(yè)在安全投入必須做好兩點(diǎn):①在滿足同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)的條件下,能否使安全投入和消耗盡可能地小;②是在有限的安全投入條件下,,能否使安全實(shí)現(xiàn)盡可能大,。因此企業(yè)要會用安全經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論和方法來解決安全也是效益的課題。
“安全就是效益”是指在生產(chǎn)任務(wù)量不變的情況下,,通過強(qiáng)化安全管理而達(dá)到的安全才是效益,,而那種靠不生產(chǎn)或壓減生產(chǎn)任務(wù)量所換來的“安全”,不僅不是效益,,反而是一種“負(fù)效益”,。
在日常生產(chǎn)中應(yīng)該如何處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系,正確的作法應(yīng)該是:首先牢固樹立“安全第一”的思想,,從靈魂深處高度重視安全,,但在處理生產(chǎn)與安全和具體事件時(shí),要具體情況具體分析,,不可拘泥于教條,。
3、有效地開展意外傷害保險(xiǎn)工作是促進(jìn)企業(yè)抓安全管理的新動力,,也是解除和減輕企業(yè)后顧之憂的有效措施
自1996年福建省實(shí)行施工現(xiàn)場意外傷害保險(xiǎn)工作至今已有20xx年時(shí)間,。從取得的一些經(jīng)驗(yàn)來看,意外傷害保險(xiǎn)不但能減輕安全生產(chǎn)工作給企業(yè)特別是項(xiàng)目部造成的心埋壓力,、經(jīng)濟(jì)壓力,,更能在處理安全事故中起到分解風(fēng)險(xiǎn)、提供經(jīng)濟(jì)支持的積極作用,。
(1)1998年頒發(fā)的《建筑法》雖明確規(guī)定必須為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn),,但對不辦理的卻無約束條款;而且,,按照現(xiàn)行的保險(xiǎn)規(guī)定和制度,企業(yè)不發(fā)生安全事故,,所交納的保險(xiǎn)金不能得到返回或部分返回,,也無安全獎勵。因此,,參保工作打了“折扣”,。
(2)此項(xiàng)工作未能建立起有效合理的獎懲機(jī)制,對安全生產(chǎn)管理好,、不發(fā)生事故的企業(yè)沒有獎勵辦法和措施(主要指在政策鼓勵上,、社會效益上和經(jīng)濟(jì)效益上、保費(fèi)優(yōu)惠上),,發(fā)生事故的企業(yè)也沒有嚴(yán)格的處罰辦法,。
4、抓好安全培訓(xùn)及持證上崗是杜絕安全事故發(fā)生的根本保證
分析施工現(xiàn)場安全事故的發(fā)生,。既有物的不安全狀態(tài),,也有人的不安全行為,而后者是事故發(fā)生的主要因素,。因此,,做好人的工作,對杜絕事故發(fā)生具有決定性作用,。而要保證人的行為安全,,這就必須加強(qiáng)安全培訓(xùn)。使上到項(xiàng)目經(jīng)理,,下到施工操作人員均具有安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)意識,,形成人人講安全,事事講安全的良好氛圍?,F(xiàn)場所有施工人員均需經(jīng)過安全培訓(xùn),,做到持證上崗。
同時(shí),,根據(jù)建筑施工作業(yè)點(diǎn)多面廣,、流動分散,往往一個(gè)班組的人員也不能集中在一處施工作業(yè)的實(shí)際,,為提高工人們的自我保護(hù)意識和能力,,采取“高級工安全負(fù)責(zé)制”是十分有效的辦法,即有兩個(gè)以上的工人在一個(gè)工作面上施工的,,由級別高的工人擔(dān)任臨時(shí)安全負(fù)責(zé)人,。這樣既達(dá)到時(shí)時(shí)處處有人負(fù)責(zé)安全管理的要求,,也能在工作中增進(jìn)友誼,,相互關(guān)照,。
5、結(jié)束語
安全生產(chǎn)管理工作是一個(gè)系統(tǒng)的管理工作,,在全國經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展,,建設(shè)任務(wù)異常繁重的同時(shí),也給安全問題帶來了前所未有的挑戰(zhàn),,尤其是生產(chǎn)第一線的管理人員,。如何有效地借助企業(yè)的所有力量,形成管理合力,,上下一 fl,,,齊抓共管,確保安全管理工作的落實(shí),,是今后工作中需要進(jìn)一步研究好解決的問題,。我們將一如既往,繼續(xù)抓好這方面的落實(shí),,力爭建設(shè)工程安全生產(chǎn)取得新的成績,。
安全管理心得體會500字篇十二
學(xué)習(xí)《學(xué)校安全管理規(guī)范》后,我深刻認(rèn)識到教師不只是教書,,知識的傳授者,。而是背負(fù)著安全的重大責(zé)任,是教學(xué)工作的重中之重,,是每一位教師義不容辭的職責(zé),。我是一名鄉(xiāng)村中學(xué)教師,面對天真無邪的孩子,。這些孩子生長在農(nóng)村,,家長素質(zhì)較低,見識少,,安全意識淡薄,,我深感責(zé)任重于泰山。雖然他們大部分時(shí)間是在課堂上,,但在上學(xué),、放學(xué)的路上很不安全。為了他們能夠安全健康地成長,,我做到以下幾方面工作:
1,、首先與家長簽訂《安全責(zé)任書》,讓家長與學(xué)校配合做好學(xué)生的安全教育工作,。
2,、時(shí)時(shí)向?qū)W生敲警鐘,經(jīng)常講安全,,把使他們增強(qiáng)安全意識,。
3,、組織學(xué)生學(xué)習(xí)更多的安全防范知識,學(xué)會自救,,在課間活動中,,教育他們不追逐,不打鬧,,不做危險(xiǎn)性游戲,。
4、對學(xué)生進(jìn)行自救演練,,我校雖然學(xué)生人數(shù)少,,但我們還是組織他們進(jìn)行下樓梯疏散演練。
5.對學(xué)生的安全進(jìn)行細(xì)致入微的管理,,在工作中,,做到時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注學(xué)生,盡量減少學(xué)生的安全隱患,。
6.要善于與學(xué)生溝通,,我在課余時(shí)間經(jīng)常與學(xué)生溝通,發(fā)現(xiàn)學(xué)生中有矛盾產(chǎn)生,,就及時(shí)與他們解決,,消除隔閡。
總之,,我們要經(jīng)常性地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),時(shí)刻繃緊安全穩(wěn)定工作這根弦,及時(shí)解決安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題, 這樣才能做好學(xué)校的安全工作,把學(xué)校建成和美校園,、平安校園。遵守學(xué)校的各項(xiàng)制度,,認(rèn)真履行自己的職責(zé),,避免教學(xué)中不該發(fā)生的安全事故。
安全管理心得體會500字篇十三
“千里之堤,,潰于蟻穴”,,是出自《韓非子?喻老》中的一句話,后來廣為流傳,,并演變成為今天的一條哲理成語,。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理,。更是警示我們世人,,事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程,當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí),,如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理,,就會留下無窮的后患。所以,我們在實(shí)際工作中要防微杜漸,,從小事做起,,及時(shí)處理好不安全因素,避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生,。
什么是安全?無危則安,無損則全,。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,,生命得到保證,身體免于傷害財(cái)產(chǎn)免于損失,。人人事事保安全,,關(guān)鍵要從我做起,從現(xiàn)在做起,。這就是安全,。 因?yàn)榧佑驼咀鳛橐粋€(gè)特殊行業(yè),安全問題本來就非常突出,。加油站由于車多人雜,,部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失,。因?yàn)閷τ诩佑驼緛碚f,,安全就是天,安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障;安全就是我們加油站實(shí)現(xiàn)效益的根本保障,。
但是要做到時(shí)時(shí)牢記安全,,按章操作,說起來容易做起來難,,它要求加油站員工在實(shí)際工作中要不厭其煩的,、日復(fù)一日的按照加油站管理規(guī)范操作??墒怯行┤?,只圖方便,直接對塑料壺加油;還有些人在車輛未熄火的情況下就給加油,,等等,。想一想,這些可都是違章行為,,這些都是事故隱患,,既然是事故隱患,我們就要提高警惕防犯他,。因?yàn)榘踩[患就象是狡猾的敵人,,他時(shí)刻都在觀察著我們的違章行為,侍機(jī)想侵吞我們的企業(yè)財(cái)產(chǎn)。所以說,,"人"是加油站安全管理的第一要素,。
為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的"瓶頸"問題,努力打造安全型加油站,,認(rèn)真貫徹落實(shí)上級一系列的指示精神和管理制度,,堅(jiān)決樹立中石油 "安全第一、預(yù)防為主"的安全工作方針,,形成良好的安全生產(chǎn)新局面,,我們要加強(qiáng)并引導(dǎo)加油站員工自覺的去遵守各項(xiàng)安全制度,按章操作,,防范于未然,,形成人人管安全,安全人人管的良好局面,,我們就必須抓好對"人"的管理,,真正落實(shí)"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人,、設(shè)備和環(huán)境,。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵,、最復(fù)雜,、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素,。因?yàn)槿丝梢愿淖冊O(shè)備,、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素,??v觀加油站各類安全事故,任何一個(gè)事故發(fā)生后,,總能找到原因,,絕大部分都是"人"的因素。主要就是責(zé)任心不強(qiáng),、責(zé)任制不落實(shí),、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象,。試想,,一個(gè)加油站,無論制度多細(xì),、責(zé)任多明確,,獎罰力度多大,,責(zé)任制不落實(shí),員工不重視,,仍舊會是廢紙一張,。因此,我們在強(qiáng)調(diào)對加油站安全管理的同時(shí),,要加強(qiáng)加油站安全管理責(zé)任制的落實(shí),,因?yàn)橹挥新鋵?shí)責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障,而落實(shí)責(zé)任的關(guān)鍵就是要加強(qiáng)對"人"的管理,。
正是基于此,,我認(rèn)為加油站的安全工作應(yīng)該從管理人的規(guī)范操作行為,時(shí)時(shí)做到防患于未然抓起,。決不能是有關(guān)部門來檢查了,,安全管理就做得嚴(yán)一點(diǎn),,等檢查組走了之后依然如故,,這樣做往往會釀成大禍。因此,,要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時(shí)時(shí)提高警惕,、天天警鐘長鳴,要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時(shí)刻繃緊神經(jīng),,因?yàn)槟阋苍S一不小心,,就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒,,堅(jiān)持不懈地抓好每個(gè)環(huán)節(jié),,做到不違章操作,才能真正確保加油站的長治久安,,才能真正的做到警鐘長鳴,、事故為零。也只有這樣,,才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,,畢竟,安全出效益,。
朋友們,,愛護(hù)自己的生命吧,別忘了:安全就是生命!
安全管理心得體會500字篇十四
安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一,,預(yù)防為主,,綜合治理,強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識,,問題意識和風(fēng)險(xiǎn)意識,?!鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重,安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)對于危險(xiǎn)的超前預(yù)想,,努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚,,做更多的安全防護(hù)措施,使得在日常維護(hù)工作中做到零危險(xiǎn),,零事故,,只有我們將安全防范意識做到實(shí)處,才能保證職工的人身安全,,進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn),,為國民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn)。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,,“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中,,從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行,都是將安全放在了首位,,這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動 ,,這是一個(gè)創(chuàng)舉,一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合,,一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證,。
一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控,,筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字,。嚴(yán)字當(dāng)頭,嚴(yán)格要求,,嚴(yán)格管理,,嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明,,安全管理,,一嚴(yán)百實(shí),一松百空,。安全法規(guī),,嚴(yán)則有之,不嚴(yán)則無,。心太軟容易造成安全責(zé)任意識的松懈,,使安全制度形同虛設(shè)。現(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重,,對一些安全上的原則性問題存在大事化小,、小事化了、不了了之的心態(tài),。在執(zhí)行過程中,,存在執(zhí)行力不到位,,打折扣,應(yīng)付了事,。沒有進(jìn)行深層次,、前瞻性思考,缺乏“踏石留印,、抓鐵有痕”的勁頭,,在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道,,每一次事故的發(fā)生,,都是由小到大,由量變到質(zhì)變,,因此,,我們必須從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起,做到 “小題大做”,,從預(yù)防異常和未遂抓起,,常抓不懈,以求真的精神,,務(wù)實(shí)的作風(fēng),,扎實(shí)的工作態(tài)度,,把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處,,不放松安全管理的每一個(gè)環(huán)節(jié),做到見微知著,、防微杜漸,。通過在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控,不斷完善工作流程,、提升管理水平,,持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設(shè),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化,,確保安全生產(chǎn)長治久安,。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理,顧名思義,,涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn),,就要對其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分,,它已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來,,通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工、凝聚職工,、激勵職工,,促使職工把遵章守紀(jì),,安全生產(chǎn)作為自覺、自律,、自動的行為,,把企業(yè)的安全融入個(gè)人的理想追求,使安全生產(chǎn)有序可控,、長治久安,。
安全是鐵路的永恒主題。在目前運(yùn)輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下,,要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長治久安,,就必須堅(jiān)持現(xiàn)代管理發(fā)展方向,當(dāng)前鐵路安全要素和形勢變化的基礎(chǔ)上,,創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措,,是新時(shí)期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備,、科技保安全能力的同時(shí),,更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律,發(fā)揮人的作用,,不斷提升管理水平,,強(qiáng)化安全保障能力。
從樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求看,,以人為本,,是科學(xué)發(fā)展的本質(zhì)和核心。堅(jiān)持以人為本,,對鐵路企業(yè)來說最關(guān)鍵,、最根本的是確保運(yùn)輸安全,為廣大旅客提供安全,、快捷,、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì),、舒適旅途服務(wù),。安全風(fēng)險(xiǎn)管理要堅(jiān)持從“人”這個(gè)生產(chǎn)力中最活躍的因素入手,在既注重對物管理的同時(shí),,更加注重對人的管理,,最大限度地尊重、關(guān)心和依靠職工,,全面落實(shí)尊重人,、理解人、關(guān)心人,、愛護(hù)人的人文精神,,體現(xiàn)了以人為本的思想,。培育安全文化的思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和身體健康素質(zhì),,又可以提高鐵路的安全保障能力,、為旅客提供更加安全、更加優(yōu)質(zhì),、更加快捷的旅行環(huán)境,,是鐵路企業(yè)樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求
從鐵路實(shí)現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看,,鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施,,決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系,必須時(shí)刻把運(yùn)輸安全放在首位,,把現(xiàn)實(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點(diǎn),,離不開嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動紀(jì)律保證,但傳統(tǒng)的就安全抓安全,、就管理抓管理的做法,,不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患,特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒,。安全風(fēng)險(xiǎn)管理文化注重突出人的觀念,、道德、情感,、品行等深層次的人文因素,,把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來,把管理的強(qiáng)制性和文化的能動性結(jié)合起來,,用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念,,用先進(jìn)的安全觀念,、安全知識,、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”,,以此來保證鐵路企業(yè)安全,、高效、有序地運(yùn)行,。因此,,培育安全文化又是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。
漢中工務(wù)段城固線路車間管內(nèi)道口設(shè)備較多,,道口安全風(fēng)險(xiǎn)管理是我們車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重中之重,。在抓好道口工安全風(fēng)險(xiǎn)管理的同時(shí),也承擔(dān)著上級領(lǐng)導(dǎo)部門的各類檢查,,為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大,,各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來很多不利影響,。同時(shí)也要認(rèn)識到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),,為了推動活動深入開展,我車間周密制定活動方案,、廣泛宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理基本知識,、講清活動目的和意義,,動員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報(bào)和近期全路發(fā)生的幾起事故,,認(rèn)真查找,、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源,,尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法,。對本班組職工提出的好做法和意見建議,要求班組必須逐條、逐項(xiàng)組織職工學(xué)習(xí),、討論,,以取長補(bǔ)短,。車間在做好管內(nèi)各班組上報(bào)意見和建議的收集,、匯總、整理工作后,通過召開車間安全分析會的形式進(jìn)行梳理,、歸納、總結(jié),。
為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理,,提升安全風(fēng)險(xiǎn)意識,,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,我們車間從班組一線職工著手,,從最簡單的風(fēng)險(xiǎn)源辨識,,到風(fēng)險(xiǎn)源的查找,將安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到各項(xiàng)工作中去,從安全風(fēng)險(xiǎn)的概念,,到安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識以及安全風(fēng)險(xiǎn)的分析和總結(jié),,從管理上深入,從意識上提高,,在行動中見證,,在實(shí)踐中將安全與風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合并運(yùn)用,始終把安全放在第一位,,把人民的利益放在第一位,,把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位,為我們城固線路車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
安全管理心得體會500字篇十五
12月23日,,全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記,、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面 更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報(bào)告,。總結(jié)了20xx年鐵路的工作,,認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢新任務(wù),,深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想,,提出了20xx年全路重點(diǎn)工作,動員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想,,堅(jiān)定信心,,團(tuán)結(jié)奮斗,努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面,,以優(yōu)異成績迎接黨的勝利召開,。
盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的 “飯碗工程”,,安全不好是最大的失職,。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長治久安,必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,,確立新的安全工作思路,,提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平,?!?/p>
“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識,,引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法,,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,。通過對風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,,達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的?!?/p>
盛部長在講話中闡述了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的前提,、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容,。并重點(diǎn)提出了推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制,、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ),、開展對安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評估”等四項(xiàng)工作,,可以說,,道理講的很細(xì)致、方法教的很到位,。
那么,,怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根,、發(fā)芽,、結(jié)果呢?我認(rèn)為,關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí),。
一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識的強(qiáng)化,。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識根植于干部職工的思想深處,貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程,,增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性,。要采取有效措施,讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識”,,做到任何時(shí)候都把安全作為大事來抓,,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,,牢牢掌握安全工作的主動權(quán),。
二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制。以人身和行車安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn),,建立有車間特點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,,增強(qiáng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。突出人員,、設(shè)備和管理三大要素,,突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),科學(xué)確定安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),,制定和落實(shí)管控措施,,實(shí)現(xiàn)對各種安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn),,完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)的有效控制
三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施,,分系統(tǒng),、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案,,明確處置流程,、處置措施和職責(zé)分工,做到簡明實(shí)用,、便于操作,。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練,,加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè),,做到應(yīng)急有備,、響應(yīng)及時(shí)、處置高效,。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評估,。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制。對安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督,,進(jìn)行定期評審考核,,對風(fēng)險(xiǎn)防控不力的,及時(shí)進(jìn)行糾正;對觸及風(fēng)險(xiǎn) “紅線”的,,尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題,,嚴(yán)肅追究責(zé)任,提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能,。
總之,實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,,關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo),、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把會議精神落實(shí)到實(shí)際工作中去,。
安全管理心得體會500字篇十六
20年已過去,,回望我今年整體的工作情況,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,,我始終嚴(yán)格要求自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,,進(jìn)步專業(yè)技能,完善服務(wù)素質(zhì),,在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè),,經(jīng)驗(yàn)日益豐富,越來越自信的為客戶提供滿意的服務(wù),。一年多以來,,在銀行的大家庭里,我逐漸從懵懂走向成熟?,F(xiàn)將本人在這一年中的工作情況,,總結(jié)以下:
一、勤奮努力,,愛崗敬業(yè)
在擔(dān)負(fù)儲蓄工作時(shí),,堅(jiān)持逐日營業(yè)終了做到帳實(shí)符合、賬款符合,。能夠認(rèn)真辦理人民幣大小票幣,、損傷幣的兌換業(yè)務(wù),,整點(diǎn)時(shí)做到點(diǎn)準(zhǔn)、墩齊,、挑凈,、捆緊,蓋章清楚,。對客戶普通話,、三聲服務(wù),細(xì)致地解決客戶題目,,面對個(gè)別客戶的無禮,,奇妙應(yīng)對,不傷和氣,,面對客戶的稱贊,,謙虛謹(jǐn)慎,不驕不躁,。經(jīng)過不斷努力學(xué)習(xí),,在實(shí)際工作中延續(xù)磨練,現(xiàn)在已熟練把握了相干業(yè)務(wù)及規(guī)章制度,,逐漸成為一位業(yè)務(wù)熟手,。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,窗口的業(yè)務(wù)爬升,,我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,進(jìn)步速度,單月業(yè)務(wù)量接近筆,,日均業(yè)務(wù)量近筆,。這迫使我不斷提示自己要認(rèn)真再認(rèn)真,嚴(yán)格依照行里制定的各項(xiàng)規(guī)章制度操縱流程來辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù),,并連續(xù)數(shù)月無過失,。
二、團(tuán)隊(duì)協(xié)作,,共同進(jìn)步
銀行工作需要的是集體合作,,一個(gè)人的氣力是有限的。所以不能僅僅滿足于把自己手中的工作干好,,還要與同事相互幫助,。與同事交換經(jīng)驗(yàn),向他們學(xué)習(xí),,也將自己的經(jīng)驗(yàn)毫無保存地告知他們,。只有整體的素質(zhì)進(jìn)步了,支行的業(yè)務(wù)水平才能上一個(gè)臺階。
三,、強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,進(jìn)步本身綜合素質(zhì)
我積極參加金融業(yè)相干各項(xiàng)考試,考取了,。拓展業(yè)務(wù)知識,,利用休息時(shí)間來柜面學(xué)習(xí)把握會計(jì)柜業(yè)務(wù)。在同事的幫助下,,我學(xué)了很多東西,,真的是“三人行,必有我?guī)熝伞薄?/p>
固然各方面取得了進(jìn)步,,但我依然存在著不足,,如點(diǎn)鈔雖將將達(dá)標(biāo),但是還需要繼續(xù)努力,,不斷進(jìn)步,。
總而言之,在這一年工作中,,我嚴(yán)格遵守銀行各項(xiàng)規(guī)章制度,,嚴(yán)格要求自己,對客戶服務(wù)熱情,、對同事關(guān)心友愛,、和同事關(guān)系能夠精誠合作、對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作能夠認(rèn)真完成,。在不斷進(jìn)步工作技能的同時(shí),積極學(xué)習(xí)金融業(yè)理論知識,,并參加相干考試來努力充實(shí)自己,。感謝這一年多來領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助,我會在20年的工作中再接再厲,,與銀行共同成長,,謝謝!
安全管理心得體會500字篇十七
作為一名普通一線員工,更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識,、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險(xiǎn),,熟練掌握安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和基本要求,自覺把安全“三點(diǎn)共識”,、“三個(gè)重中之重”落實(shí)到實(shí)際工作中?,F(xiàn)將學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下:
當(dāng)前,我國正處于全面實(shí)施“”規(guī)劃,,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,,深化改革開放,著力保障、改善民生,,保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,,保持社會和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要?dú)v史階段。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈,、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具,,要發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中至關(guān)重要的作用,根本的前提和基礎(chǔ)是確保安全,。企業(yè)核心是管理,,全面推行宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展,、安全發(fā)展意義重大。
大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”,、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”,,牢固樹立“三點(diǎn)共識”,把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念,,有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定,。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程,以“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的思路,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,,就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析,、科學(xué)研判,科學(xué)制定管控措施,,最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo),。由此而言,安全風(fēng)險(xiǎn)管理是更高層次的安全管理,,把握了鐵路行業(yè)特點(diǎn),,是提升全路安全管理科學(xué)化水平的必然要求。
推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,,前提是增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識,。文化的力量對意識的作用是巨大的。要通過加強(qiáng)安全文化建設(shè),,讓“安全是鐵路工作的生命線,,是鐵路的‘飯碗工程’,安全不好是最大的失職,,沒有安全就沒有一切”等安全理念,,成為廣大干部職工的共同安全價(jià)值觀,成為廣大干部職工的自覺行動。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn),。實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制,、超前防范,安全基礎(chǔ)建設(shè)尤其關(guān)鍵,。一是明晰和落實(shí)安全管理責(zé)任;二是全面提升設(shè)備質(zhì)量;三是加強(qiáng)人員管理;四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè),。
全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是新時(shí)期鐵路安全工作的創(chuàng)新,。除上述內(nèi)容外,,更要以創(chuàng)新的精神,以現(xiàn)有安全管理體系框架為基礎(chǔ),,構(gòu)建包括風(fēng)險(xiǎn)管理策略,、風(fēng)險(xiǎn)管理組織職能、風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)控系統(tǒng)等主要內(nèi)容的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系,。
安全管理心得體會500字篇十八
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項(xiàng)工作的重要保證,,安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個(gè)安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者,,也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者,,也是監(jiān)督者,。作為一個(gè)承上啟下的部門,其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表,。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
一,、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車間應(yīng)建立一個(gè)完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò),,從而實(shí)現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變,。
在生產(chǎn)中,必須按“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”,“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,,做到分級管理,、分線負(fù)責(zé),層層落實(shí),,形成齊抓共管的新格局,,實(shí)現(xiàn)全員、全過程,、全方位的安全管理機(jī)制,,使違章作業(yè)如“過街老鼠,人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo),,就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證,。常言道“火車跑得快,全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”,,車間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制,,車間、班組,、個(gè)人層層落實(shí)責(zé)任體系,,使生產(chǎn)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)動作都有責(zé)任者和管理者,,都有監(jiān)督者和檢查者,,這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時(shí)雙管齊下,建立以設(shè)備,、安全,、企管為主體的消防、設(shè)備,、動能,、衛(wèi)生、環(huán)保等組織,,使整個(gè)生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺清晰地管理體制,,讓管理者“耳聰目明,頭腦清楚”,,總能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,,起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場檢查,,現(xiàn)場整改,,生產(chǎn)再忙,安全巡檢決不走過場,,這種巡檢表面上看有些例行公事,,但卻立桿見影,在巡檢中,,發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患,,(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤,、吊具的損壞,、焊把線潮濕、破損,、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時(shí),,可以有效預(yù)防事故的發(fā)生,。利用獎罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法,使員工知道安全不是一個(gè)人的事,,它關(guān)系到班組和車間的利益,,有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督,,互相提醒,,進(jìn)一步做到全員、全方位,、全過程的安全預(yù)防工作,。
二,、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家,、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點(diǎn)正確理解和實(shí)用安全管理制度和安全操作規(guī)程,。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴,成敗決定細(xì)節(jié)”,,量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝,,“千層之臺,起于壘土;合抱之木,,起于毫末;千里之行,,始于足下”。如果用這樣觀點(diǎn)來審視安全工作,,我們就會發(fā)現(xiàn):一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故,,有一百個(gè)事故隱患,有一千個(gè)事故未遂,。所以在安全管理中,,上到管理者,下到普通員工,,都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章,,使他們明白什么可以做,什么不能干,,什么必須遵守,,什么不能違反,明確肩上的責(zé)任;同時(shí)又要針對生產(chǎn)繁忙,、設(shè)備老化,、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素,。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因,建全設(shè)備維修,、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng),,要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍,,醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患,,使機(jī)械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進(jìn)行年終評比,。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對具體的基數(shù)進(jìn)行分解,,實(shí)行“千斤重?fù)?dān)人人挑,人人身上有指標(biāo)”的方法,,與車間,、班組簽訂安全責(zé)任書,月終,、年終進(jìn)行評比,,安全搞得好的車間、班組,、個(gè)人,,予以獎勵,反之則予以處罰,,做到獎懲分明,,從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三,、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時(shí),,管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件,,作為車間而言,,管理可分為管和理兩個(gè)部份。管是監(jiān)督和懲罰,,理則是制定程序和理順關(guān)系,。在工作中,是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定,。在生產(chǎn)中,,應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況,對生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤,、預(yù)測和控制,,從班前會、安全例會,、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施,、講制度、講規(guī)范,,使安全生產(chǎn)在每日,、每時(shí),、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到了保證,,為了搞好安全管理,,更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn),科學(xué)安排,、合理調(diào)度,。科學(xué)統(tǒng)計(jì)表明,,安全事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生,,當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候,加班加點(diǎn)又在所難免,,科學(xué),、合理地安排生產(chǎn)對安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此,,需要對生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前分解,,做到未雨綢繆,盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班,,讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù),,在“一張一馳”中感受到“文武之道”,始終保持飽滿的工作狀態(tài),,同時(shí)在生產(chǎn)量較為緊張的時(shí)候開展“高高興興上班,,平平安安回家”的勞動保護(hù)監(jiān)督活動,把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工,、家庭中去,,這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng),使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí),。
四,、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體,,車間的運(yùn)作過程,,實(shí)際也就是人與人交流、溝通的過程,,所以“安全第一,、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作,把安全工作放在第一位來抓,。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生,,保障員工的健康、安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn),,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,,而人是一個(gè)活躍,、不安定的動物,只要生產(chǎn)人必須活動,,人活動必存在著危險(xiǎn),所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為,。
因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則,。這絕不是作秀,更不是在矯情,,在安全管理中,,始終要把人的生命放在第一位,在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握,,如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常,,就要及時(shí)地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn),,人的不安全行為是引起事故的主要原因,,而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源,正確引導(dǎo),、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護(hù)意識,,是實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想,,始終關(guān)心,、呵護(hù)職工,這種將心比心的人性化管理,,就可“潤物細(xì)無聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn);變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達(dá)標(biāo),。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須,。
“前事不忘,,后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切,,對安全檢查工作的高度重視,,自然也就為做好勞動保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然,,衡量思想到位與否,,主要看員工對安全意識認(rèn)識程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識的同時(shí),,通過各種有效的形式,,如黑板報(bào)、班前會,、生產(chǎn)會,、安全例會,、幻燈片、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針,、法律法規(guī),,企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程,宣傳安全生產(chǎn)的重要性,,講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系,、組織員工對發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析,“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己,,讓真實(shí)案例開口,,讓血的事實(shí)說話,用傷亡的悲劇擦亮雙眼,,不斷提高全員的安全意識,,引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”,這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量,,將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次,。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài),與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系,。
安全工作是一個(gè)老生常談的話題,,安全管理是一則常談常新的故事,安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的散文詩……,。作為生產(chǎn)車間而言,,安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索,永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹,,盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式,,但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程,、企業(yè)的效益工程,、工廠的形象工程來抓,把“安全我一個(gè),,幸福一家人”始終放在核心的位置,,就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。