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道路改造的議案篇一

縣道線起點(diǎn)建甌城北(與新建的線分道),，經(jīng)小松鎮(zhèn)進(jìn)入建陽(yáng)境內(nèi)，終點(diǎn)建陽(yáng)小湖鎮(zhèn)(與新建的線交會(huì)),，全長(zhǎng)約50公里。根據(jù)我省公路路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,，x縣道擬升級(jí)改造為省道，同時(shí)連接小湖至建陽(yáng),，使x縣道真正形成建陽(yáng)與建甌,、浦城,、政和的四縣(市、區(qū))相連的重要通道,。

一、道路現(xiàn)狀情況:

由于縣道線絕大部分是借道原205國(guó)道路基,，目前該路已硬化,，總體達(dá)到等級(jí)要求，路面寬為6米，路肩各0.75米水泥,，硬化里程50千米，從建甌城北至小湖集鎮(zhèn)與205國(guó)道交匯,。而小湖集鎮(zhèn)到建陽(yáng)城關(guān)之間還有11公里道路(小湖集鎮(zhèn)到童游官源)未納入縣道線,，該道路僅為路面寬5米的鄉(xiāng)村道路，官源至建陽(yáng)城區(qū)11公里則為寬7.5米的縣道,，從小湖集鎮(zhèn)至建陽(yáng)城區(qū)的道路連接著205國(guó)道，并承接著建陽(yáng)東片四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)縣(市)共10余萬人的生產(chǎn)生活,，多年來交通事故頻發(fā)。

為使x縣道升級(jí)改造做到環(huán)保,、便捷和為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)等,，特提出以下升級(jí)改造建議:

方案一:走原有線路,，將小湖至建陽(yáng)(起點(diǎn)205國(guó)道，終點(diǎn)建陽(yáng)城區(qū)新福利中心)的縣道升級(jí)為省道,，路面寬度設(shè)計(jì)為7.5米，其中小湖集鎮(zhèn)到童游官源路段11公里從現(xiàn)有路面寬度5米拓寬改造為7.5米,，達(dá)到三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。

方案二:x縣道改線方案,，不走原有小湖集鎮(zhèn)到童游官源的縣道線路,，而是從小湖205國(guó)道起經(jīng)小湖鎮(zhèn)貴源村源頭自然村,，再經(jīng)庵山腳下隧道到童游街道的南山，再由南山經(jīng)往建陽(yáng)城區(qū)方向新建一條線路,，按7.5米路面寬、三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),。

二、升級(jí)改造的主要理由:

1.改線方案的優(yōu)勢(shì):原來的老路經(jīng)過村莊較多,，拆遷任務(wù)重,，需要征用大量農(nóng)田，拆遷大量民房,。從建議方案二的線路征用農(nóng)田較少，不要拆遷民房,，大部分為低山丘陵，僅在庵山腳下要修建一條長(zhǎng)約2100米的隧道,。該路修通后小湖集鎮(zhèn)至建陽(yáng)城區(qū)可以從原有的22公里縮短至16公里，整整近了6公里,。

2.無論是將原有縣道拓寬改造的方案,，還是經(jīng)庵山隧道改線的方案,，均有利于緩解建陽(yáng)城區(qū)交通擁擠，城區(qū)南北方向和浦城,、政和往武夷山方向的車輛行車均可不進(jìn)入城區(qū)，可經(jīng)205國(guó)道,，接小湖線路，接童游水尾福利中心303縣道改線處通行,，形成城區(qū)的南北環(huán)城公路。

3,、為建陽(yáng)區(qū)的生態(tài)旅游項(xiàng)目發(fā)展做貢獻(xiàn),，建陽(yáng)市地處武夷新區(qū)核心,，近年大力發(fā)展旅游業(yè)，如處于庵山的省級(jí)森林公園,，小湖大歷溪旅游風(fēng)景區(qū)，中國(guó)武夷森林狩獵場(chǎng)的建設(shè)等,，均在這條擬新建的省道上,。可以想象在不久的將來,，因?yàn)檫@條道路的升級(jí)改造,，小湖作為建陽(yáng)城區(qū)的后花園,，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)將越來越好,，且更多的生態(tài)項(xiàng)目會(huì)因?yàn)榈缆方煌ǖ谋憷涞亓謽I(yè)生態(tài)良好的小湖鎮(zhèn),。

4.極大地帶動(dòng)建陽(yáng)東片4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，無論是方案一還是方案二,，都將建陽(yáng)城區(qū)和205國(guó)道緊密連接,，路程短、投資小,，同時(shí)有利于充分發(fā)揮205國(guó)道沿線緊靠南浦溪,、地多,、勞動(dòng)力多、農(nóng)副產(chǎn)品豐富,、交通方便的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展國(guó)道沿線的工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶,，帶動(dòng)?xùn)|片4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

5,、項(xiàng)目建設(shè)要惠及更多的人民，由于該省道由建陽(yáng)城區(qū)出發(fā)到小湖與205國(guó)道相連,，這就極大地方便了浦城,、政和東平和建甌龍村,、小松及建陽(yáng)東片四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(漳墩、回龍,、水吉和小湖)共10余萬人的生產(chǎn)生活，同時(shí)縮短了建陽(yáng)城區(qū)與南平市規(guī)劃中建甌至浦城方向高速公路小湖互通口(規(guī)劃選址小湖鎮(zhèn)馬坑村后塘自然村)的路程，形成建陽(yáng)城區(qū)至建陽(yáng)東高速互通口的快速公路,，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。

道路改造的議案篇二

案由：關(guān)于西城中學(xué),、樊川小學(xué)校門修建及道路的議案

提案人領(lǐng)銜人：李繼旭 通訊地址：黃巖區(qū)教育局

郵政編碼：318020 聯(lián)系電話：

議案全文：近幾年西城中學(xué)、樊川小學(xué)兩所學(xué)校發(fā)展較快,，學(xué)校知名度也不斷提高,，而兩校的校門口及進(jìn)出學(xué)校的道路窄小，時(shí)常發(fā)生交通堵塞,，存在嚴(yán)重的安全隱患，為解決此事,，特要求區(qū)政府協(xié)同各部門落實(shí)兩校的具體事項(xiàng),。

1,、解決兩校進(jìn)出口道路的土地及各項(xiàng)資金;

2、xx中學(xué)從現(xiàn)在的東邊通道改建成南邊的道路;

3,、xx小學(xué)的校門從南邊改建到西北角方向與勞動(dòng)南路連接;

要求：20xx年6月底前答復(fù)，西城辦事處主辦,、區(qū)教育局協(xié)辦