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最新倉(cāng)庫(kù)物流季度工作總結(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)物流年度工作總結(jié) 個(gè)人四篇(實(shí)用)

格式:DOC 上傳日期:2023-07-09 17:46:20
最新倉(cāng)庫(kù)物流季度工作總結(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)物流年度工作總結(jié) 個(gè)人四篇(實(shí)用)
時(shí)間:2023-07-09 17:46:20     小編:zdfb

總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,,并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,,從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,,希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

倉(cāng)庫(kù)物流季度工作總結(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)物流年度工作總結(jié) 個(gè)人篇一

內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對(duì)物流園需求調(diào)查報(bào)告

該工作在上一季度已經(jīng)開(kāi)始,,但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中,很多信息也在不停更新,,二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺,,導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有:

(1)查詢國(guó)家開(kāi)展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料,,并向xxx了解xxx開(kāi)展該項(xiàng)工作的信息,。

(2)了解xxx自有船的航線和承運(yùn)人信息,跟進(jìn)xxx新購(gòu)集裝箱和新購(gòu)船的信息,,并通過(guò)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解xx礦石運(yùn)至xx的貨量,、船期、堆存面積,、裝卸地點(diǎn)等信息,。

(3)向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

(4)向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息,。

(5)進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告,,形成階段性成果,并將未能解決的問(wèn)題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明,。

2.甄選物流咨詢單位

(1)查詢物流咨詢公司相關(guān)信息資料,篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商,,并整理其公司基本情況,、主要案例和聯(lián)系方式等信息。

(2)與甄選出來(lái)的幾家第四方物流服務(wù)商接觸,,協(xié)調(diào)萬(wàn)千物流,、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報(bào)的相關(guān)事宜,,并參加股份公司與香港科技物流,、戴德梁行、萬(wàn)千物流等的溝通會(huì)議,。

3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)

(1)參加xx海事大學(xué)xx老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座,。

(2)參觀xx、xx兩地物流倉(cāng)庫(kù),。

(3)到xx物流園參觀考察,。

(4)參加xx《關(guān)于xx港區(qū)國(guó)際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座,并提交學(xué)習(xí)心得,。

(5)積極參加集團(tuán)組織的周末沙龍講座,。

(6)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書(shū)籍。

4.其它工作

(1)赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園,、xx港區(qū)綜合物流園備案申請(qǐng)相關(guān)事宜,。

(2)辦理xx港鐵路物流園,、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來(lái)源證明的相關(guān)事宜。

(3)整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp,,作為上次約見(jiàn)會(huì)談后的回復(fù),。

(4)整理xx港三個(gè)物流園區(qū)的基本資料,發(fā)于xxxx,,豐富其碼頭推介資料,,后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通,取得集團(tuán)四個(gè)碼頭的推介資料,。

(5)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果,。

摸索中前進(jìn),未知中篤行,,暴露了一些問(wèn)題,,主要有:

1.在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過(guò)程中,要增強(qiáng)對(duì)這些理論,、信息的辨別力和敏銳度,。

2.要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系,及時(shí)溝通信息,。

3.在目前部門(mén)人員配置現(xiàn)狀下,,需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。

總結(jié)一季度物流部的工作,,大部分工作時(shí)間都放在物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上,。目前物流園區(qū)開(kāi)發(fā)已經(jīng)具備開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作的條件,在接下來(lái)的工作要重點(diǎn)做好以下工作:

1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部,、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作,。在確定咨詢公司后,全力配合咨詢公司做好xx港物流園區(qū)市場(chǎng)調(diào)查,、項(xiàng)目定位,、功能規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)推廣等工作,。

2.配合梁總解決xxxx工程中的相關(guān)問(wèn)題,。

倉(cāng)庫(kù)物流季度工作總結(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)物流年度工作總結(jié) 個(gè)人篇二

20xx年第二季度,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,,帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流,,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一季度,;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,,精益管理、嚴(yán)格控制成本,,謀求突破的一季度,;同時(shí),,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一季度,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn),,現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下:

嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,開(kāi)源為副,,節(jié)流為主,,根據(jù)我物流部的情況,開(kāi)源可能性較小,,而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重,,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái)。

本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì),,現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明,。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí),固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大,,而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,,杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用,。對(duì)于配送費(fèi)用,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,,最少路費(fèi),、停車(chē)費(fèi),,羅選成主動(dòng)節(jié)省停車(chē)費(fèi)成了大家的共識(shí),。從公明拉設(shè)備回石巖,貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元,,我們實(shí)際節(jié)省80%,。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價(jià)比三家,。例如粵b油泵問(wèn)題,,羅咨詢好幾家,費(fèi)用都在1000元左右,,但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,,節(jié)省60%以上。對(duì)于一些小事情,,我們也是盡量節(jié)省,,例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆,,我們都是自己買(mǎi)油漆,不請(qǐng)物業(yè)代為刷,。凡此種種,,不勝枚舉,變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,,雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn),,但是也盡了自己的努力。

倉(cāng)庫(kù)物流季度工作總結(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)物流年度工作總結(jié) 個(gè)人篇三

回顧第二季度的工作,,寫(xiě)出自己這段時(shí)間來(lái)的工作總結(jié),,主要有以下幾條:

1、配合部門(mén)同事負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)缸配件上油,、防銹及除銹工作及各項(xiàng)記錄工作,;

2、配合部門(mén)同事負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)缸配件的入庫(kù),、出庫(kù)工作,,按標(biāo)準(zhǔn)操作程序做好各項(xiàng)工作及記錄。各類(lèi)材料的發(fā)出,,采用先進(jìn)先出法,。

3、配合部門(mén)同事負(fù)責(zé)手動(dòng)壓機(jī)配件的入庫(kù),、出庫(kù)工作,。

4、配合缸裝配車(chē)間的領(lǐng)料工作,,及時(shí)填寫(xiě)貨位卡,,核準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)物料等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),,改正,。

5、做好各類(lèi)物料的日常核查工作,,對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn),,并做到賬、物,、卡三者一致,。

6、倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)工作必須嚴(yán)格按照5s要求

1,、配合同事負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)收貨員的工作,。物料進(jìn)倉(cāng)時(shí),倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單,、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù),;拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù),。

2、入庫(kù)時(shí),,倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量,、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目,,如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量,、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí),,不得辦理入庫(kù)手續(xù),。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回,放在暫放區(qū)域,,同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理,。

3、收料單的填開(kāi)必須正確完整,,供應(yīng)單位名稱(chēng)應(yīng)填寫(xiě)全稱(chēng)并與發(fā)票單位一致,。

4、物料進(jìn)倉(cāng)后,,應(yīng)及時(shí)下轉(zhuǎn),。

1、學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)migo收貨及退貨,。

2,、學(xué)習(xí)sap常用的事務(wù)代碼mdo4、mb51,、mb1a,、mbo2、mb03,、co11

1,、柱塞及拉桿的入庫(kù),領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄,;

2,、進(jìn)口物料的開(kāi)箱入庫(kù),、領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄,;

3、協(xié)助同事做好盤(pán)點(diǎn)工作,;庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),,應(yīng)及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理,。

4,、配合保管員做好出庫(kù),、退貨、搬運(yùn)工作,。倉(cāng)庫(kù)是學(xué)校首先要認(rèn)識(shí)自己,,擺正自己的位置、有思想,、不斷進(jìn)取,、嚴(yán)格要求自己,提高自己的職業(yè)知識(shí)水平,。

以上為本人工作總結(jié),,由于個(gè)人時(shí)間、水平有限,,總結(jié)可能不太周全,,不足之處敬請(qǐng)指正。

倉(cāng)庫(kù)物流季度工作總結(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)物流年度工作總結(jié) 個(gè)人篇四

xx月如煙,,第二季度年已經(jīng)離去,,回顧過(guò)去這一季度的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下,,部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展,,并完成了上年度的工作計(jì)劃,但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中,,仍存在很多的問(wèn)題,,需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé),、20xx第二季度部門(mén)主要工作完成情況,、存在的問(wèn)題及20xx年第二季度的工作總結(jié)如下:

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,,制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,,確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3,、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,,積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作,。

6,、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

1,、通過(guò)流程優(yōu)化,,對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),將原料庫(kù),、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人,,提高了部門(mén)的工作效率,節(jié)約了公司成本,。

2,、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等),使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,,便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理,。

3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,,建立了退貨品倉(cāng)庫(kù),,對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類(lèi),,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),,對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉(cāng)管員依訂單備貨,,裝車(chē)時(shí),送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē),,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝,、漏裝),通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,,使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,,客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),,將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,,使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高,,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付,。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,,將相關(guān)場(chǎng)地清理,用于半成品呆料的堆放,,以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張,。

7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育,,使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,,在人員配置不足的狀況下,使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

1,、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,,原料倉(cāng)庫(kù),、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難,,不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2、部分人員的責(zé)任心不足,,工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,,輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差),,在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,,不利于部門(mén)的良性發(fā)展,。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),,但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,,不能從根本上解決問(wèn)題,。

4、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理,,存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生,。

針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),,在新的一季度里,將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),,計(jì)劃開(kāi)展工作如下:

1,、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),提高部門(mén)的凝聚力,,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,,增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議,,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

2,、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育,,尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例,,提高部門(mén)人員的安全意識(shí),,做到防患于未然。

3,、制定相關(guān)的考核制度,,提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),,調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),,對(duì)部門(mén)的'不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度,達(dá)到提升員工的工作熱情,,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)

4,、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%,,加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強(qiáng)車(chē)輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車(chē)輛的保養(yǎng)規(guī)范,,并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養(yǎng)記錄,,做好車(chē)輛的清潔與防護(hù)。

6,、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理,,加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理,。

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