在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎？下面是小編給大家?guī)淼膱?bào)告的范文模板,，希望能夠幫到你喲!

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇一

汽車維修工程

實(shí)訓(xùn)目的：

1,、通過開展檢測汽車空調(diào)進(jìn)氣管壓力的實(shí)踐活動(dòng),，從而使學(xué)生把理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合進(jìn)一步加深對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)的理解,。

2使學(xué)生熟練掌握使用汽車檢測專業(yè)工具的能力,。3培養(yǎng)學(xué)生的思考能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

汽車空調(diào)的檢測與故障診斷

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20__年12月

實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)室

實(shí)訓(xùn)經(jīng)過：

此次實(shí)訓(xùn)是由湯生安老師指導(dǎo)我們進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的,，在實(shí)訓(xùn)之前按照需要老師把我們兩個(gè)班的學(xué)生分成了幾個(gè)小組,。實(shí)訓(xùn)開始，湯老師首先為我們講述了相關(guān)的汽車?yán)碚撝R(shí),。讓我們?cè)趯?shí)踐之前加深對(duì)這一部分機(jī)理的理解,。接下來是給我們講述在這次實(shí)訓(xùn)過程中需注意的事項(xiàng)。其中包括工具的使用注意事項(xiàng),，實(shí)訓(xùn)過程中服飾的注意事項(xiàng)等,，最重要的是告訴我們?nèi)绾卧趯?shí)訓(xùn)中更好的保護(hù)自己的人身安全。經(jīng)過好幾個(gè)學(xué)時(shí)實(shí)訓(xùn)前的培訓(xùn),，終于迎來了我們的實(shí)際操作課程,。

這次實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是如何使用專業(yè)工具來檢測汽車空調(diào)工作是否正常。經(jīng)過此前的培訓(xùn),，同學(xué)們?cè)诶碚撋弦呀?jīng)對(duì)這一問題有了很清晰的認(rèn)識(shí),。大家都極為盼望地等待開始檢測汽車空調(diào)。實(shí)訓(xùn)室為我們提供了兩輛車來進(jìn)行實(shí)訓(xùn),，顏色為一黑一紅,，車輛為大眾系列的桑塔納。由于只有兩輛車我們幾個(gè)小組只能輪流來進(jìn)行檢測,。我們?cè)谀禽v黑色的桑塔納進(jìn)行試訓(xùn),，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后打開汽車的前車蓋,。這時(shí)老師還沒拿來專業(yè)的測試工具,，我們幾個(gè)人便在那討論汽車的各個(gè)零件的功能。沒過一會(huì)兒老師就拿來了專業(yè)工具,，并再一次向我們展示了具體如何使用,，同學(xué)們都在認(rèn)真聽講。老師講解后,，我們從老師手上接過工具就打算開始檢測,。老師說先別忙著用專業(yè)工具，按照程序來,。我們就開始按照檢測程序開始檢測,。啟動(dòng)汽車，打開空調(diào),，就在這時(shí)問題出現(xiàn)了,?？照{(diào)不制冷，怎么辦?后來發(fā)現(xiàn)原來是空調(diào)缺制冷劑!

接下來就是給空調(diào)添加制冷劑,，首先用真空泵來將空調(diào)內(nèi)抽成真空,。大概用了15分鐘，接下來用專業(yè)檢測工具檢測空調(diào)壓力,。當(dāng)壓力表顯示為零的時(shí)候,，這是可以給空調(diào)添加制冷劑。經(jīng)過很長一段時(shí)間的調(diào)試,，制冷劑添加完畢,。這時(shí)我們啟動(dòng)空調(diào)開關(guān)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)仍然不制冷,。這是用專業(yè)檢測工具測試,，顯示低壓高，高壓低,。根據(jù)理論課上學(xué)到的知識(shí),，空調(diào)正常壓力為低壓≤兩個(gè)大氣壓，高壓≥35kg/cm2,?？墒菈毫Ρ砩巷@示低壓高高壓低，看來又有地方出現(xiàn)故障了,?？赡苁怯捎谂蛎涢y損壞造成的。接下來我們就開始著手解決這個(gè)問題,，我們開始拆卸機(jī)器然后進(jìn)一步的排除其他原因,，最后將損壞的件進(jìn)行更換。當(dāng)所有的故障都解決了以后終于空調(diào)開始制冷了,，我們也終于可以歇一會(huì)了,。這時(shí)由于實(shí)訓(xùn)的車輛較少，學(xué)員較多,，所以那些率先掌握測試技術(shù)的人開始教授一些暫時(shí)還沒有掌握的人,。就這樣同學(xué)們很快就掌握了操作的要訣，開始正式進(jìn)行測試,。在此期間大家還不停地互相提問以此來加深自己對(duì)這個(gè)問題的認(rèn)識(shí),。一邊操作一邊討論真是忙得不亦樂乎。時(shí)間漸漸過去,，同學(xué)們都進(jìn)行完了檢測,，這時(shí)老師詢問了同學(xué)們的進(jìn)度后，看到實(shí)訓(xùn)已經(jīng)進(jìn)行的差不多了便開始讓學(xué)生們準(zhǔn)備整理工具，結(jié)束實(shí)訓(xùn),。五分鐘后在確認(rèn)了大家都完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)后,，老師便宣布實(shí)訓(xùn)結(jié)束。就這樣我們這個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)課程就結(jié)束了,。

實(shí)訓(xùn)總結(jié)：我很高興自己參加了這次汽車維修的實(shí)訓(xùn)課程，真是受益匪淺,。首先在實(shí)訓(xùn)過程中自己結(jié)合理論知識(shí)來指導(dǎo)實(shí)踐活動(dòng),，在實(shí)踐中得到的知識(shí)來驗(yàn)證和鞏固自己學(xué)到的理論知識(shí)，做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合,，使自己的知識(shí)記憶更加牢固,。其次我還在實(shí)踐中學(xué)到了如何使用專業(yè)工具和一些安全操作知識(shí)。這讓我明白在今后工作中一定要遵守紀(jì)律,，注意安全,，在保護(hù)好自己的前提下，做好工作,。最后,，通過這次實(shí)訓(xùn)，鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力,，懂得團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性,，使自己更好地融入一個(gè)團(tuán)隊(duì)。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇二

為期半年的修車實(shí)習(xí)即將結(jié)束了通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)使我這個(gè)對(duì)汽車有了更深刻的了解汽車,，去學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),，使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路,，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人,。可能有很多人工作在汽車行業(yè),，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車,，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力,，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì),，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝,，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲,。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo),、指導(dǎo)老師和同事,。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工,，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用,。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量,，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,，例如斷電,、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn),，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的,，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn),。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全,，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊,，其他的兩輛

車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好,。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧,。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚,，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈,、近光燈,、位置燈、制動(dòng)燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈,。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲,，連最基本的汽車常識(shí)都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋,、后橋、前懸,、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開,。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題,，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白,，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多,，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中,，很多人在干不同的工作,，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò),。比如說如果拆的人干的太快,，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò),，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作,，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,，而且相對(duì)來說有些枯燥,，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對(duì)簡單一些,，只要測量一些公稱直徑,、螺紋長度、端部厚度,、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息,。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長,、寬,、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè),，而且有些空的測量比較困難,，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄,。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,，面對(duì)大量的數(shù)

據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器,。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡單的,，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題,，比如說成本、制造工藝等問題,。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題,，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司,，大體的結(jié)構(gòu)也很相近,，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪,，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的,，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題,。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇,，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極,。自己也應(yīng)該反省以下,，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí),。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人,，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中,，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題,，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝,，要用合適的工藝和材料以減小成本,，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修,。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始,，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇三

轉(zhuǎn)眼之間,， 兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束， 回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,， 感觸很深,， 收獲頗豐。這兩個(gè)月,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過我自身的不懈 努力， 我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí),。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)汽車 改裝技術(shù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：

一,、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐,，不斷提高自身工作能力,。

在汽車改裝技術(shù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中,，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、 掌握方法,、提高能力,、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭 腦,、指導(dǎo)實(shí)踐,、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,， 在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大 的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,，這樣 理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了， 以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,，無法學(xué) 以致用,。 同時(shí)， 在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式,。 信息時(shí)代,， 瞬息萬變，社會(huì)在變化,，人也在變化,，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍,。通過這 兩個(gè)月的實(shí)習(xí),， 并結(jié)合汽車改裝技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的汽車改裝 技術(shù)崗位工作各項(xiàng)政策制度,、 管理制度和工作條例,，使工作中的困難有了最有力 地解決武器。 通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,，可 以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作,。

二、圍繞工作,，突出重點(diǎn),，盡心盡力履行職責(zé)。

在汽車改裝技術(shù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作,。 雖然 開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,，覺得在汽車改裝技術(shù)崗位工作中找不到事情做， 不能得到鍛煉的目的,，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,，和同事交流,，認(rèn)識(shí)到自己 的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位,。為使自己盡快熟悉工作,，進(jìn) 入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,，熟悉自己的工作職責(zé),，另一方面我虛 心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)汽車改裝技術(shù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng),、 全面的認(rèn)知和了解,。根據(jù)汽車改裝技術(shù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢,， 把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),， 盡心盡力完成汽車改裝技術(shù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月 的實(shí)習(xí)工作,，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許,。

三、轉(zhuǎn)變角色,，以極大的熱情投入到工作中,。

從大學(xué)校門跨入到汽車改裝技術(shù)崗位工作崗位， 一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn) 變,， 不能發(fā)現(xiàn)問題,， 從而解決問題， 認(rèn)為沒有多少事情可以做,， 我就有一點(diǎn)失望,， 開始的熱情有點(diǎn)消退,，完全找不到方向,。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想 干有用的事的態(tài)度,，不斷的做好一些雜事,，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作， 慢慢的就找到了自己的角色,，明白自己該干什么,，這就是一個(gè)熱情的問題，只要 我保持極大的熱情,，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,，沒有不會(huì)做，沒有做不好,，只有 你愿不愿意做,。轉(zhuǎn)變自己的角色,，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是 角色的變化,，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變,。

四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事,。

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作 的同時(shí),， 還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作,。個(gè)人的能力只有融入 團(tuán)隊(duì)， 才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值,。 實(shí)習(xí)期的'工作,， 讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。 團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步,。沒有共同進(jìn)步,，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙,。相 互合作,，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體,。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作 團(tuán)體混為一談,，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,， 具有能夠一起分享信息,、 觀點(diǎn)和創(chuàng)意， 共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,， 同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn),。 但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本 質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,， 工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和,，工作團(tuán)體 的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)， 也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同 工作而帶來的增值效應(yīng),。

五,、存在的問題。

幾個(gè)月來,，我雖然努力做了一些工作,，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如 理論水平,、 工作能力上還有待進(jìn)一步提高,，對(duì)汽車改裝技術(shù)崗位工作崗位還不夠 熟悉等等,， 這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解 決,，使自己更好地做好本職工作,。 針對(duì)實(shí)習(xí)期工作存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn) 來彌補(bǔ)自己工作中的不足：

1,、做好實(shí)習(xí)期工作計(jì)劃,， 繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)汽車改裝技術(shù)崗位工作崗位各種制度和 業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù),。

2,、以實(shí)踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時(shí)狠抓實(shí)踐,， 在實(shí)踐中利用所學(xué)知識(shí)用知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水 平,。

3、踏實(shí)做好本職工作,。 在以后后的工作和學(xué)習(xí)中,，我將以更加積極的工作態(tài)度 更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好 只有更好” ,。

4,、繼續(xù)在做好本職工作的同時(shí)，為單位做一些力所能及的工作,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇四

一,、實(shí)習(xí)目的

1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基矗

2.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基矗

3維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提升。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：

1,、汽車保養(yǎng)

汽車的保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù),。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換,。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果,。不同車型,，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類型,。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外,，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟,、放液(氣)閥的損壞,。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時(shí)間不更換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞能夠自己更換,，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到豐田制定汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3,、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

上刮100萬次以上,。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不,，眼看著天氣暖和了,，雨季就要來了。如果你的雨刷器有什么故障,，得趕緊想辦法修復(fù),。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,，得到的答 案就是：對(duì)癥下藥——依據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法,。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知你注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良,。這種情況表明雨刷已硬化,。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理,。原來,，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動(dòng),，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,，但在更換時(shí)應(yīng)注意,，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同,。有的雨刷只需要更換橡膠片即可,。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式,，先將玻璃面弄濕,，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在off。

2.雨刷的安裝方法有u鉤型,、螺絲鎖定型,。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比,，看看是否相同,，再觀察一下安裝方法是否相同。

4.將雨刷盡量按原來的方式插入,，使其固定,。

5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常,。

三,、實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的,，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇五

公司概況

汽車電器公司主要經(jīng)營氙氣大燈、燈具,、音響,、汽車電器、空調(diào),、起動(dòng)機(jī),，發(fā)電機(jī)等電器配件。經(jīng)過幾年的努力,，電器從開始成立時(shí)年銷售額不足百萬，發(fā)展到現(xiàn)在多元化產(chǎn)品結(jié)合且年銷售額達(dá)到600多萬，現(xiàn)已初具規(guī)模在汽配行業(yè)中具有一定的影響力?，F(xiàn)在已經(jīng)形成以鄭州為中心店,，洛陽為樣板分銷店的經(jīng)營模式!

實(shí)習(xí)內(nèi)容

現(xiàn)場觀察與學(xué)習(xí)，進(jìn)一步掌握汽車零配件的庫存與管理,，了解配件的銷售工作,，學(xué)習(xí)真正的汽車配件營銷策略和日常的管理。

(1)了解公司日常運(yùn)作和學(xué)習(xí)公司理念

剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候,，由公司的經(jīng)理帶領(lǐng)我了解公司的日常運(yùn)作,，這里面牽扯到多方面：

1、市場的需求狀況,。

2,、公司的銷售方向。

3,、公司制定的各項(xiàng)促銷措施,。這些都在很大的程度上決定了產(chǎn)品的銷售量，反過來必然影響公司的經(jīng)營效益,。公司的理念是共存,、共享、共榮,、共存和共同利益,，相同目標(biāo)平衡各方共同利益同步發(fā)展,。公司的堅(jiān)持是提供最優(yōu)的品質(zhì)及最符合客戶需求的產(chǎn)品，提供最佳的服務(wù),，以客戶的需求作為公司的行動(dòng)導(dǎo)向,，對(duì)客戶的承諾就是我們永久的承諾。

(2)工作流程

首先接貨,。我們店接收的多數(shù)是從鄭州和西安汽配市場或廠家直接發(fā)來的配件,，貨物驗(yàn)收是一件很重要的程序，要相當(dāng)仔細(xì),。配件一經(jīng)驗(yàn)收入庫,，倉庫保管工作就正式開始，同時(shí)也就劃清了入庫和為入庫之間的責(zé)任界限,。第二點(diǎn)貨,。首先看一下運(yùn)輸公司的承運(yùn)單子，在那個(gè)上面寫著本次來貨的件數(shù),。然后核對(duì)收到的件數(shù)是否屬實(shí),，如果不符，就要同運(yùn)輸人員問清,，他們不清楚的情況下就要立刻與廠家聯(lián)系問明原因,，如果屬實(shí)就要開始驗(yàn)貨了。一般情況下,，來貨的清單和回執(zhí)單都放在第一箱貨里,，所以找到第一箱貨，開箱取出到貨明細(xì)單,。按照入庫單所列內(nèi)容進(jìn)行核對(duì),。重點(diǎn)檢查入庫單上所列的內(nèi)容與實(shí)物是否相符。確認(rèn)數(shù)目與實(shí)物一一對(duì)應(yīng),。防止以少報(bào)多或是張冠李戴的配件冒充,。在開箱之后重點(diǎn)檢查箱內(nèi)的配件，看看是否有破損的,。經(jīng)全部檢查無誤后,，送貨單上簽上驗(yàn)貨人的名

字并蓋上公司的公章。如果發(fā)現(xiàn)有數(shù)目,、實(shí)物不符的,，要在配件回執(zhí)單上和運(yùn)輸公司承運(yùn)單上寫清楚，配件的實(shí)到數(shù)量,、實(shí)到的配件名稱,，之后立刻發(fā)給供應(yīng)商。其次理貨,。用最短的時(shí)間將所有配件整齊有序的擺放到指定的貨架上,，擺不了的也要整齊的垛好,。之后在公司的系統(tǒng)上進(jìn)行入庫。最后盤存,。汽車配件的盤存,，即盤點(diǎn)，就是倉庫定期對(duì)汽車配件的數(shù)量進(jìn)行核對(duì),，清點(diǎn)實(shí)存數(shù),，查對(duì)賬目數(shù)。其目的就是為里及時(shí)的庫存配件的變化情況,，避免配件的短缺丟失或超儲(chǔ)積壓,，保證配件庫存存貨的位置和數(shù)量的正確性。及時(shí)的了解庫存的數(shù)量,、品質(zhì),，為采購計(jì)劃的制定提供充分的依據(jù),。我們店一般分日常盤存和定期盤存,。定期保存一般是在月末、季末,、年末進(jìn)行,。我們每周三訂一次貨，所以每天對(duì)出庫的配件都要看一下,，根據(jù)日常的積累看看剩余的是否需要在這個(gè)星期的訂購計(jì)劃中訂購,。這樣到頂訂貨的前一天在詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)一次就完成了。

(3)物流管理實(shí)習(xí)

經(jīng)過實(shí)習(xí),，對(duì)于公司在物流方面我有了一下的體會(huì)：倉庫管理是保證汽車配件使用價(jià)值的重要手段,，汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務(wù)與客戶，為企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ),。倉庫管理的好與壞,，是汽車配件能否保持使用價(jià)值的關(guān)鍵之一。如果按照規(guī)定對(duì)配件進(jìn)行嚴(yán)格管理,，就能保持其原有的使用價(jià)值,，否則，就會(huì)造成配件的銹蝕霉化或殘損,，使其部件將會(huì)失去使用價(jià)值,，所以加強(qiáng)庫房的管理，提高保管質(zhì)量,，是保證所儲(chǔ)存的汽車配件價(jià)值的重要手段,。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務(wù)的一個(gè)重要內(nèi)容。另外汽車配件的擺放是分區(qū)分類的,，一般有兩種情況,。按品種系列分類,，集中存放。按車型系列分庫存放,。對(duì)于所有貨架上的配件都要爭氣有序的擺放,。一些堆垛也要穩(wěn)固、整齊的堆放在指定的位置,。庫房配件的擺放也有一些的講究的,，進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)返貨,，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法返貨的商品有地方儲(chǔ)存,。

(4)銷售實(shí)習(xí)

培訓(xùn)之后，正式開始接觸銷售了,。通過不斷地向顧客介紹推銷過程中,，讓我懂得銷售員是需要高度的激情和恒心的，這些天的銷售工作提高我的交際能力,，

能鍛煉我們的口才,。在這兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中我接待了很多客戶，也不斷的積累著自己的銷售經(jīng)驗(yàn)和技巧,。從剛開始覺得銷售只是運(yùn)氣使然,，沒什么技術(shù)含量，到后來真的認(rèn)識(shí)到了銷售其實(shí)真的是一門偉大的藝術(shù),。我也深深體會(huì)到銷售行業(yè)必須遵循的第一原則,，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆,，要求多高,，都要盡量滿足顧客。在實(shí)習(xí)的過程中，態(tài)度要求也很高,，首先就是自己的儀表必須要整潔,，給人一種干凈的感覺，其次就是要有禮貌,，臉上要盡量帶著微笑,，這樣就保證了員工的基本素質(zhì)，同時(shí)也是給顧客留下一個(gè)良好的印象,。這也讓我深刻的了解到,，無論在何處工作，細(xì)節(jié)都是必須要注意的,，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗,。

實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)，給予我不少曾未觸及的知識(shí)和汽車配件的認(rèn)識(shí),，原本看似輕松的一份工作,，經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性，這個(gè)崗位的責(zé)任之重大,。

所以不能小看了每一分工作,，每一個(gè)崗位都有它自己存在的價(jià)值。經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變,。在師父的指導(dǎo)和大家的幫助下，我很快的適應(yīng)并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程,，了解了公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理模式與方法，他們以“最低的庫存數(shù)滿足最高的供應(yīng)率”,，以最經(jīng)濟(jì)的方法謀取最大的利潤同時(shí)纂取利益時(shí)也要拓寬更大的市場,，在配件定貨講究以最小的成本獲得更多的利潤，提高資金流動(dòng)率,，以實(shí)現(xiàn)利潤賺利潤的經(jīng)營體系,。在企業(yè)成長中追求的是利潤，當(dāng)然,，在滿足自己需求的同時(shí)也要滿足消費(fèi)者的需求,，在追求利潤的同時(shí)也要滿足消費(fèi)者的需求，給顧客提高最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，讓顧客對(duì)你的產(chǎn)品放心,，把自己的企業(yè)有效的擴(kuò)大到市場上，讓更多人能夠知道這家企業(yè)是一個(gè)值得信賴的企業(yè),。同時(shí)作為工商管理專業(yè)出身的我,，對(duì)工商管理的定義、基本功能,、各個(gè)科目又有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

這兩個(gè)多月我在公司收獲最大的不僅是專業(yè)知識(shí)的提升,，更重要的是情商的提升,，以前在學(xué)校是一個(gè)安逸的學(xué)習(xí)環(huán)境，沒有社會(huì)上各種壓力,，在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我使得我面對(duì)壓力和困境主動(dòng)出擊,，找出最佳的解決辦法。我在公司部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步,，綜合看來,，我覺得自己還有以下的不足之處：

1、思想上個(gè)人主義較強(qiáng),，隨意性較大,，容易沖動(dòng)。

2,、有時(shí)候辦事不夠干練,。

3、工作主動(dòng)性發(fā)揮的還是不夠,，對(duì)工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠,。

4、業(yè)務(wù)知識(shí)方面特別是與客戶接觸溝通方面沒有足夠的經(jīng)驗(yàn),，所掌握的溝通技巧還不夠扎實(shí)等等,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇六

俗話說： 紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行,。 在4s店實(shí)習(xí)過程中,，我深深的感覺工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無非就是三飽一倒,，無憂無慮;當(dāng)真正走向工作崗位,、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無法言語,。

以上說的都很膚淺,，可以說不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開來：

①在工作中要多想自己的錯(cuò),，不要過多在再三的議論別人,。

②要努力要吃苦，不要太自私;

③做人好厚道,、平淡,、低調(diào)，多與 有志之士 交流;

⑤人在做，天在看,，做好自己,，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;

⑥把每件事做好,，人生就會(huì)精彩;

⑦工作中理由和借口會(huì)給自己的信用打折;

⑧努力學(xué)習(xí),，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí),。

公司安排我去洗車房和車間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識(shí)，在洗車房實(shí)習(xí)后,，不僅能明確地說出洗車的步驟,，還認(rèn)識(shí)了不少車型，比如：威馳,、花冠,、卡羅拉、銳志,、皇冠,、rav-4、霸道,、陸地巡洋艦,、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等,。車間,，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同，學(xué)會(huì)了簡單的保養(yǎng)操作,，會(huì)使用簡單的維修工具,，能夠完成簡單的維修任務(wù)。

這次實(shí)習(xí),，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多,，同時(shí)對(duì)自己有了更深刻的認(rèn)識(shí),，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對(duì)自己有了新的規(guī)劃,，為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石,。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事,，為公司的向榮而自豪,。

特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習(xí)期間對(duì)我照顧有加的上司,，同事,。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇七

前言：

我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化,。商用車車作為一種人們營運(yùn)的交通工具，人們對(duì)它的要求也越來越高,，追求駕駛室的舒適,，安全度，配置上都有很大提高,。近年來商用汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,，汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式，在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,，就連市場上微型客車、小型客車,、重卡,、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。

20__年4月,，我正式走進(jìn)廣東__車公司,，廣州__東風(fēng)汽車項(xiàng)目這集團(tuán)公司開始了工作。公司給我們安排的是銷售部門,，由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生,，以前學(xué)的專業(yè)就是汽車，在基本的產(chǎn)品知識(shí)還不是很陌生,，但對(duì)于東風(fēng)汽車的各款車型還不是很了解的,，在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的，如果對(duì)自己的產(chǎn)品都不了解更無從說起讓客戶去知道,，去了解,，去選擇我們的產(chǎn)品。我們開始實(shí)習(xí)的工作是了解產(chǎn)品知識(shí),，參加公司的汽車知識(shí)培訓(xùn),，剛剛平時(shí)的工作是擦車、頂輪胎,、把展場上的汽車分類管理,。剛開始做這項(xiàng)工作是很慢的，要熟悉車型,，牢記車的配置,，上牌噸位,，車廂尺寸，駕駛室的寬窄,，因?yàn)樽鳛樯逃密嚨匿N售不比乘用車,，銷售商用車要了解還學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，因?yàn)樗拥慕咏鼘?shí)際,，更加貼近生活的需要,，我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養(yǎng)家的工具，所以它更加具有挑戰(zhàn)性,，更加具有難度,。在實(shí)習(xí)過程中，有許多的事情對(duì)于新手是很大的挑戰(zhàn),，并不是事情有什么高難度,，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好,，三四次做的就會(huì)好點(diǎn),，有了前面的教訓(xùn)就會(huì)將后面的事情做的好點(diǎn)，而每次只要比上次好一點(diǎn)就會(huì)把自己的工作做好的,，這也是我進(jìn)公司感觸到的,，對(duì)開始實(shí)習(xí)也是一個(gè)很好的思考，頂輪胎是件很小的事情,，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省,。

銷售部的工作當(dāng)然不是就是頂輪胎而已，在打了一個(gè)月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架,，主要的部門和各部門的職責(zé),，于是開始介入銷售的部分工作了，比如說幫老銷售顧問填寫表格,，打購置稅申請(qǐng)表,，那些幫助老銷售顧問的那些其實(shí)在以后的銷售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人,，其實(shí)更多的是在幫助自己,，中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時(shí)候都用到了。

在這過程中我學(xué)會(huì)了交車的基本流程,，如何開發(fā)票,，打購置稅，寫交車確認(rèn)表,，填寫保修手冊(cè)，還有一些資料的整理,，什么是交給客戶的,，什么是留在公司存檔的,，哪些是買購置稅用的，哪些材料是準(zhǔn)備上牌用的,。

銷售的主要目的還是銷售汽車,，在實(shí)習(xí)的產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)，我們一起去的學(xué)生只有我是學(xué)汽車的,，所以在培訓(xùn)的時(shí)候我還是感覺很輕松的,，培訓(xùn)我們的經(jīng)理也都非常的耐心細(xì)心，還要我們做產(chǎn)品的對(duì)比,，上去做演講匯報(bào),，主要都是去了解車的主要競爭對(duì)手的車，配置價(jià)格之類,，在與我們場上的車做對(duì)比,，為什么人家的車好賣，分析優(yōu)勢和劣勢,，怎么樣去做調(diào)整等,。但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù),，天籟的長寬高以及這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩等,，東風(fēng)日產(chǎn)的車型較多，有九款車型,，意味著就必須記得九種不同的長寬高,、車重、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),、加速時(shí)間等等,。雖然沒有了以前上課的那種復(fù)雜程度，也不需要計(jì)算太多的數(shù)據(jù),，但是要真的做好也不是那么很容易的事情,。除了主要參數(shù)的記憶，在工作學(xué)習(xí)中還明白了銷售流程,，客戶開發(fā),、接待、咨詢,、產(chǎn)品介紹,、試車、協(xié)商,、成交,、交車、跟蹤,。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售的標(biāo)準(zhǔn)流程,，在每個(gè)過程中我們都有現(xiàn)場演練,。

汽車銷售流程：

1。接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí),，應(yīng)用目光與隨行客戶交流,。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手,，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇,。

2,。咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求,。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的`一點(diǎn)是適度與信任,。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度,。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望,，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱,。

3,。車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況,，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較,，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢,，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4,。試乘試駕：在試車過程中,，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話,，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受,。

5,。報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格,、產(chǎn)品、優(yōu)惠,、服務(wù)等各方面的信息已充分了解,。

6。簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,，而應(yīng)讓客戶有順其自然的感覺,。

在集團(tuán)公司的日子里我向經(jīng)理同事都學(xué)習(xí)到很多寶貴的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，生活得也很開心,，我會(huì)在這里繼續(xù)工作學(xué)習(xí)下去,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇八

在________年____月到____月，我在東風(fēng)日產(chǎn)____專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng),。在這三個(gè)月的時(shí)間里,，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù),、維修,、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

其中東風(fēng)日產(chǎn)____專營店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn),、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車身校正架,、烤漆房、四輪定位儀等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間,，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證,。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟,、頤達(dá),、騏達(dá),、帕拉丁、軒逸,、驪威,、駿逸等幾種車型。

在這家店不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

本人在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中,，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

1、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2、檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3,、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換,。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果,。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類型。

然而,，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí),，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。

實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：

大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段,。學(xué)校和社會(huì)的差別很大,，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少,，準(zhǔn)備得少,，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白,。在踏入社會(huì)時(shí),，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能,，是什么料,，都不是很有把握。因此,，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要,。

實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向,，那么,，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路,。還有,，對(duì)于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少,，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,，自己專業(yè)內(nèi)的工作,，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的,。

實(shí)習(xí)的工作總結(jié)：

盡管我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長也不短,，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,，還有很多知識(shí)是我不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手,，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？偟膩碚f,，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇九

一，福州海峽國際會(huì)展中心簡介

福州海峽國際會(huì)展中心位于福州市閩江邊的會(huì)展島,，四面環(huán)水,，風(fēng)景秀麗。是目前國內(nèi)最大單體會(huì)展中心之一,，會(huì)展中心周邊配套設(shè)有各類公共建筑和文化娛樂設(shè)施,。

福州海峽國際會(huì)展中心由兩個(gè)展館和會(huì)議中心組成，建筑綜合體布局呈“v”字形,?？偨ㄖ娣e約38萬平方米，其中地上23萬平方米,，地下15萬平方米,。設(shè)置有展館、洽談,、辦公,、餐飲、服務(wù)辦公等區(qū)域,。

此外,，在兩側(cè)展館的背面各有一塊空地，作為相配套的室外展覽場地,，亦可用于汽車試乘試駕活動(dòng),，每塊面積均為12000平方米。中間的會(huì)議中心連接左右兩個(gè)展館。會(huì)議中心面積為8.6萬平方米,，分為地上四層,，地下一層，呈橢圓形,，長約200m,，寬度約110m。共設(shè)有42間中高檔會(huì)議室,、貴賓室,、會(huì)見廳等，其中包括面積為6600平方米的開幕大廳,，可以滿足各種會(huì)議及開幕式的需求,。

二，實(shí)習(xí)過程,、內(nèi)容

6月19號(hào)早晨八點(diǎn),，我們宿舍集體搭車前往福州海峽國際會(huì)展中心，一路上舍友們都非常地激動(dòng),，這并不是一次單純的參觀會(huì)展展覽,，而是我們機(jī)械現(xiàn)代專業(yè)同學(xué)的一次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。大概將近一個(gè)半小時(shí)的車程,，我們到達(dá)了目的地——福州海峽國際會(huì)展中心,。福州海峽國際會(huì)展中心給人的感覺非常雄偉、壯觀,。除了面積非常大,、整體建筑也非常有特色。我們滿懷好奇心地進(jìn)入了福州海峽國際會(huì)展中心,，在簽到完畢后,，我們開始自由的參觀各式各樣地展覽品，整個(gè)會(huì)展上的展覽品種類多,、范圍廣,。其中給我印象最深了是一個(gè)警車展覽。會(huì)展區(qū)里停放著形狀各異,、功能不同的警車,。以前我以為警車也就那幾種，后來發(fā)現(xiàn),，我錯(cuò)了,。不同職能、不同部門的警官開的車并不都一樣,。雖然比不上德國警車——奔馳,，迪拜警車——法拉利,，但中國的警車也是很討人喜歡的，相信功能應(yīng)該也很不錯(cuò),。

除了參觀警車這一展區(qū),，我還參觀了許多電子設(shè)備，有各式各樣的全球眼,，有的大如球,，有的小如針，不得不讓人感嘆如今的科學(xué)技術(shù)足以讓人瞠目結(jié)舌,。此外,，還有一些通訊設(shè)備，有各種的品牌,，國外的,、國內(nèi)的，價(jià)格的跨度很大,，功能差異也非常大,。但像素方面，就有從200萬到1000多萬的差別,。當(dāng)然也有各種各樣的大型家電,，如空調(diào)、制冷機(jī),。比起家里那些普通,、普遍的空調(diào)，會(huì)展里的展品功能會(huì)更加奇特,、齊全、新穎,。有的甚至應(yīng)用了當(dāng)今處于科技前沿的科學(xué)技術(shù),。

三，實(shí)習(xí)心得

這次為期半天的參展實(shí)習(xí),，讓我感受到了科學(xué)技術(shù)的魅力,，使我的閱歷和經(jīng)驗(yàn)得到迅速提高，同時(shí)能有機(jī)會(huì)參加整個(gè)活動(dòng),，是一次很大的挑戰(zhàn),，也是一次很好的提高，雖只有一天半的展出,，但通過鍛煉使我的業(yè)務(wù)知識(shí)和應(yīng)答技巧進(jìn)一步的提高,，在展會(huì)上遇到的各種問題，則使我的知識(shí)面更加寬廣,，從中吸取經(jīng)驗(yàn),，領(lǐng)悟了很多交談要訣,。有時(shí)，一個(gè)同樣的問題用不同的方式,，往往令我措手不及,，這固然有一些經(jīng)驗(yàn)與產(chǎn)品知識(shí)方面的原因，體現(xiàn)到了我對(duì)產(chǎn)品知識(shí)不夠扎實(shí),，沒有完全熟悉產(chǎn)品,，所以也體現(xiàn)了我對(duì)行業(yè)了解得不夠多。但這一天半的展出對(duì)我來說可謂獲益良多,，各個(gè)環(huán)節(jié)的接觸,，協(xié)調(diào)，使我積累了更加豐富的經(jīng)驗(yàn),，期待著下一屆展會(huì)的到來,，我充滿信心。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告總結(jié)篇十

實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會(huì),，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過度階段,，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,，能否在實(shí)習(xí)過程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容,，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要,。

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了,，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí),，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí),，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

通過汽車維修實(shí)訓(xùn),，我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí),，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神,，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。 對(duì)于汽車保養(yǎng),，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組,，每個(gè)小組一輛車,。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用,，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力,，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲,，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后,，老師給我們講工位的操作,，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí),，需要大喊出來,。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置,，大喊“舉生機(jī)上升,，請(qǐng)注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性,，確認(rèn)無誤后,，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”,。把舉升機(jī)上升到頂部后,，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件(轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路,，燃油管路,，排氣管與安裝件，螺母與螺栓,，懸架),，并且大喊出檢測結(jié)果。

完畢后,，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn),。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解,，我們對(duì)那些汽車部件有了更深刻的了解,。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個(gè)工位,，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器與制動(dòng)液的檢查與更換。首先,，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下來，再進(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的了解,，接著排放制動(dòng)液,，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足,，最后把車輪安裝上車,，用103n/m的力扭緊,。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位,，這個(gè)工位主要內(nèi)容是(發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油(加注),，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋,，傳動(dòng)皮帶,，火花塞，蓄電池,，制凍液,，制動(dòng)管路，離合器液,，空氣濾清器,，碳罐，前減速器主支撐,，噴洗液,，輪轂螺母重新上緊，pcv系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液,，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液,，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,，氣門間隙，燃油濾清器)各個(gè)部件的檢查,。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容,。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝,。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白,，通過觀察事物與別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些,，還有另一個(gè)任務(wù),，就是ppt的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作,，說起來簡單,，但做起來，卻不是想象中的簡單,。我們經(jīng)過分工合作,，有的負(fù)責(zé)拍照,，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做ppt,，有的負(fù)責(zé)演講,，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的,，很容易弄到資料不齊全,，ppt不完美。但最終我們還是完成了我們的ppt,，而且我們所做的這個(gè)ppt是不錯(cuò)的,，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神,，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。不過，答辯時(shí),，問題出現(xiàn)了,，老師問的問題，我們很多不清楚,，感到很慚愧,。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思,，并且還悉心的解答問題,，使我們對(duì)所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案,，所以我覺得這次答辯的課堂,，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題,。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇,，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了,，于是就不是很積極,。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。

要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì),，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西,，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí),，此外在檢查的過程當(dāng)中,，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分,，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),，堅(jiān)持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。