在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn),。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考,，一起來(lái)看看吧

維修實(shí)踐報(bào)告篇一

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,，有著明確的分工,，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用,。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,，例如斷電、放水和放油,。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋,，由于大多數(shù)同事都沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn),，因此在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解,，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢,？經(jīng)過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn),。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候能夠吸收掉部分能量,，從而保證車輛乘員的安全,，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會(huì)更好,。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量,，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧,。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，經(jīng)過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用,，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解,，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈,、位置燈,、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈,。像這樣的事情還有很多,，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的`汽車常識(shí)都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器,、前橋、后橋,、前懸,、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī),。

在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書上看過(guò)離合器的構(gòu)造,，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理,。有時(shí)候有些東西并不能經(jīng)過(guò)看書來(lái)搞明白,，經(jīng)過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要,，在拆解的過(guò)程當(dāng)中,，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合,，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò),。比如說(shuō)如果拆的人干的太快,，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò),，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作,；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解,，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié),。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥,，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真,。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑,、螺紋長(zhǎng)度,、端部厚度,、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息,。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng),、寬,、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè),，而且有些空的測(cè)量比較困難,，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄,。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器,。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是經(jīng)過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的,，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題,，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題,。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心,，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣,。兩個(gè)變速器即使都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近,，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的,。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，即使都是經(jīng)過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的,，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題,。在開(kāi)始拆車的時(shí)候什么都比較新奇,，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極,。自己也應(yīng)該反省以下,，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí),。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人,，使我經(jīng)過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中,，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題,，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝,，要用合適的工藝和材料以減小成本,，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)即使只是我們工作的開(kāi)始,，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),，堅(jiān)持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的,。

維修實(shí)踐報(bào)告篇二

這次為期一個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)就是我順利完成大學(xué)所有課程以及參與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)很重要的一部分。我所自主實(shí)習(xí)的地點(diǎn)就是瑞安市益鑫磁性機(jī)械有限公司?？梢哉f(shuō)我在這里的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí)，受益匪淺，為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

瑞安市益鑫磁性機(jī)械有限公司,，位于浙江省瑞安市汀田鎮(zhèn)，就是一家私營(yíng)企業(yè),，我的實(shí)習(xí)崗位就是旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)生產(chǎn)線,，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項(xiàng)生產(chǎn),、檢測(cè)任務(wù),，通過(guò)不懈的努力和出色的表現(xiàn)，得到了師傅同事的一致認(rèn)可,。

更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的基礎(chǔ)?？梢允刮覀兺ㄟ^(guò)實(shí)習(xí)獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)又就是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,，使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程,。逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變。培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,，也就是學(xué)生接觸社會(huì),、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),，對(duì)我們以后的工作，奠定十分必要的基礎(chǔ),。

(1)實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

瑞安市益鑫磁性機(jī)械有限公司簡(jiǎn)介：

瑞安市益鑫磁性機(jī)械有限公司,，位于浙江省瑞安市汀田鎮(zhèn)，就是一家私營(yíng)企業(yè),，主要生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)及加工配件,排胚機(jī),壓磁芯機(jī)械,壓磁環(huán)機(jī)械,機(jī)加工,電熱器,掛具,輔助設(shè)備等,，本公司專業(yè)生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)，就是一家集科研,、開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技企業(yè),。旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)代替了的來(lái)的單沖壓機(jī),，被廣泛用于磁性材料的加工。它大大提升了工作效率，降低了生產(chǎn)成本,。就是一支剛崛起的生力軍,，獲得了用戶的一致好評(píng)。現(xiàn)有員工近兩百人,，廠房面積1000平方米,。

企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念：愛(ài)心、信心,、決心,。

企業(yè)的從業(yè)精神：融合、責(zé)任,、進(jìn)步,。

企業(yè)的成長(zhǎng)定位：長(zhǎng)期、穩(wěn)定,、發(fā)展,、科技

企業(yè)的文化特征：辛勤工作的文化;負(fù)責(zé)任的文化;

團(tuán)結(jié)合作且資源共享的文化;

有貢獻(xiàn)就有所得的文化。

企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力：速度,、品質(zhì),、技術(shù)、彈性,、成本,。

(2)崗位介紹

我們生產(chǎn)的產(chǎn)品就是旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)及加工配件。我從事的崗位就是零件生產(chǎn)線的一名工人,，隸屬于檢測(cè)段,，就是組裝段與后測(cè)試段的過(guò)度，有著至關(guān)重要的作用,。

起初,，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都就是陌生的,。車間里的工作環(huán)境還好,，就就是人特別多，車間也非常大,，有1000多平方,。呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作1個(gè)月,。第一天進(jìn)入車間開(kāi)始工作時(shí),，所在線體的線長(zhǎng)、多能工給我安排工作任務(wù),，分配給我的任務(wù)就是跟著一名叫茌良志的老員工學(xué)習(xí)零件檢測(cè),，我按照師傅教我的方法,，運(yùn)用完成品檢查治具開(kāi)始慢慢學(xué)著檢查零件，在檢查的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等,。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,，我就在這初次的工作崗位上檢查零件，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺(jué),。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境,。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都就是甚少陌生的,。一開(kāi)始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不就是很了解，于就是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè),，向線體里的師傅,、員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的幫助,，我對(duì)車間的情況及生產(chǎn)組裝產(chǎn)品,、檢查產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(a,、b班),，兩班的工作時(shí)間段為：早上8:10至下午18:10,晚上6:10至早上4:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度,。

對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠上班,，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待副線長(zhǎng)集合員工開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,，則要做一

下工作前的準(zhǔn)備工作,，于就是我便到我們工站的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：游標(biāo)卡尺，塞規(guī),，不良品票,，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等)。在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)sop(員工作業(yè)指導(dǎo)書)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè),，我運(yùn)用工作所需的治具將流水線上的.零件檢測(cè)好，并將檢測(cè)完畢的零件放回流水線,，進(jìn)行下一道工序,。另外在工作中，檢測(cè)生產(chǎn)出的零件有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常,，要按照規(guī)定的程序填寫不良品票,，放棄廢品，或交給線外人員繼續(xù)加工。

在工作期間有些產(chǎn)品的檢測(cè)難度較大,。第一次檢查可能ng, 這時(shí)需要追加四次檢測(cè),，在這四次當(dāng)中出現(xiàn)一次ng,視為不良，不能像良品一樣放回流水線,，需要單獨(dú)放置在規(guī)定的地點(diǎn),。為了提高檢測(cè)效率，避免ng的發(fā)生,，于就是我便向同工站的員工同事交流,，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的檢測(cè)方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著檢測(cè)這有難度的零件,，從中體會(huì)檢測(cè)的效果,。同時(shí)在加工中保持一顆積極樂(lè)觀的心態(tài)，也有利于提高工作的效率,。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索檢測(cè)產(chǎn)品的有效方法和技巧,。有時(shí)在測(cè)試工站，對(duì)怎樣高效率的檢測(cè)不太明白,，此時(shí),，我便向員工同事學(xué)習(xí)，另外也可以詢問(wèn)品管(品質(zhì)管理員),，按品管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn),、檢測(cè)產(chǎn)品。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的零件生產(chǎn),，工裝組裝的學(xué)習(xí),，我對(duì)車間產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常出現(xiàn)的不良現(xiàn)象和代碼也比較熟悉了,，對(duì)機(jī)床操作,，零件加工精度，檢測(cè)產(chǎn)品的效率也在不斷提高,。上班期間,，接受線長(zhǎng)、副線長(zhǎng)和多能工分配的工作任務(wù),，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè),。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決,，而當(dāng)問(wèn)題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí),，則向線長(zhǎng)、多能工反映情況,，請(qǐng)求他們幫助解決,。在他們的幫助下,，出現(xiàn)的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題,，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力,。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),，對(duì)工作的積極性也有所提高,。

在測(cè)量時(shí)盡量仔細(xì)認(rèn)真，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率,。盡量讓生產(chǎn)出的零件數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量,，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前,，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好,。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!

實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)和裝配的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉,。實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有很大的關(guān)系,，實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面,，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí),，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間,，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書本的困難性,。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍,，深感疲憊,，很難有精力能再靜下心來(lái)看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光,。

此次畢業(yè)實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑,。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法,。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習(xí),，讓我在社會(huì)中磨練了下自己,，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,，提升了自己的實(shí)踐技能,。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

維修實(shí)踐報(bào)告篇三

這次頂崗實(shí)習(xí)是我們走向工作崗位前的一門實(shí)踐課程,。它讓我們完全地投入到社會(huì)實(shí)踐中去，更深層次的體會(huì)工作中的各種樂(lè)趣與辛酸,。它讓我們看到了社會(huì)的現(xiàn)實(shí)性,、復(fù)雜性。它磨去了我們的棱角,，磨去了我們的自負(fù),，為今后我們走向工作崗位奠定了基礎(chǔ)。

我在xxx公司的工作任務(wù)為：學(xué)會(huì)并熟悉機(jī)修崗位的一切工作,，能獨(dú)立完成各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備維修操作,；工作方法主要為：電焊、氣割,、水泵房維護(hù)等,；工作流程主要為：切割焊接材料，焊接各種工具柜,、水泥磨減壓錐等,；工作成果主要有：能獨(dú)立勝任機(jī)修崗位的各種簡(jiǎn)單操作，獨(dú)立焊接了兩個(gè)水泥磨的大部分減壓錐,！熟練操作電焊,、氣割等技術(shù)！

幾個(gè)月下來(lái),，我終于對(duì)那些機(jī)修崗位的一些基本操作,，維護(hù)及容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方的學(xué)習(xí)的差不多了。但是,，對(duì)于各種機(jī)械設(shè)備等要學(xué)習(xí)的東西還是很多的,。因此，我懷著對(duì)那些未知知識(shí)的好奇和興趣,，抓住每一分每一秒學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和機(jī)遇,，為自己在xxx公司的發(fā)展開(kāi)拓空間?？傊?，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)，讓我深深的體會(huì)到了學(xué)校與社會(huì)及理論與實(shí)際差距,，更重要的是,，身處異鄉(xiāng)要懂得怎么處理好人際關(guān)系，這也是自己學(xué)習(xí)和發(fā)展的橋梁,。

目錄

二,、實(shí)習(xí)崗位介紹

1,、負(fù)責(zé)公司設(shè)備機(jī)械維修之工作，按維修單及時(shí)做好問(wèn)題診斷與維修,；

2,、按設(shè)備保養(yǎng)手冊(cè)和設(shè)備說(shuō)明書制訂保養(yǎng)計(jì)劃建議，并按計(jì)劃實(shí)施保養(yǎng)工作,；

3,、根據(jù)庫(kù)存情況提交備件采購(gòu)申購(gòu)表，負(fù)責(zé)各種備件的驗(yàn)收與急購(gòu)備件之提議,；

4,、指導(dǎo)操作工完成設(shè)備使用及簡(jiǎn)單保養(yǎng)工作；

5,、做好日常設(shè)備檢查巡視之工作,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，處理隱患,；

6,、負(fù)責(zé)根據(jù)備件消耗情況提交降耗建議，并逐步降低所管區(qū)域備件消耗,；

7,、做好預(yù)防性保養(yǎng)、維護(hù)工作,，降低本區(qū)域停機(jī)工時(shí)及設(shè)備原因造成之報(bào)廢量,；

8、完成上級(jí)委派其他之任務(wù),。

1,、電焊機(jī)外殼必須必須有良好的接零或接地保護(hù)。

2,、電焊機(jī)電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行,。

3、電焊機(jī)的一次與二次繞組之間,，繞組與鐵芯之間,，繞組、引線與外殼之間,，絕緣電阻均不得低于0.5兆歐,。

4、電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有單獨(dú)開(kāi)關(guān)箱,。

5,、焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固。

6,、更換焊條應(yīng)戴手套,。

7、把線和地線禁止與鋼絲繩接觸,，不得用鋼絲繩和機(jī)電設(shè)備替零線,。

8、所有地線接頭必須連接牢固,，清除焊渣時(shí)應(yīng)帶防護(hù)眼鏡和面罩。

9,、更換場(chǎng)地,，移動(dòng)把線時(shí)，應(yīng)切斷電源,。

10,、嚴(yán)禁手持把線爬梯登高。

11,、在潮濕地點(diǎn)施焊時(shí)應(yīng)在下面墊干木板等絕緣物體,，防止觸電。

12,、雷雨時(shí),，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。

13,、電焊機(jī)應(yīng)放在防雨和通風(fēng)良好的地方,。

14、焊接現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)堆放易燃,、易爆物品,，使用電焊機(jī)必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

15,、交流弧焊機(jī)一次電源線長(zhǎng)度應(yīng)不大于5米,，電焊機(jī)二次線電纜長(zhǎng)度應(yīng)不大于30米。

16,、嚴(yán)禁在易燃易爆,、帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須切斷電源,。

17,、焊接貯存過(guò)易燃、易爆,、有毒物品的容器或管道,，一定將其沖洗干凈并將所有的孔口打開(kāi)。

18,、在密閉金屬容器內(nèi)施焊時(shí),，容器必須可靠接地,、通風(fēng)良好，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù),。嚴(yán)禁往容器內(nèi)輸入氧氣,。

19、焊接預(yù)熱工件時(shí),，應(yīng)有石棉布或擋板等隔熱措施,。

20、清除焊渣采用電弧氣刨清根時(shí),，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡或面罩,，防止鐵渣飛濺傷人。

21,、多臺(tái)焊機(jī)同時(shí)施焊時(shí),，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，并設(shè)置防光棚,。

22,、必須在易燃、易爆氣體或液體的擴(kuò)散區(qū)域施焊前,，必須得到有關(guān)部門的檢試許可證,。施工時(shí)，應(yīng)清除周圍的易燃,、易爆物品或進(jìn)行可靠的防護(hù)措施,。

23、電焊結(jié)束后,，應(yīng)切斷焊機(jī)電源并檢查操作地點(diǎn),，確定沒(méi)有明火后，方可離去,。

24、電焊著火時(shí),，應(yīng)先切斷焊機(jī)電源，再用二氧化碳,、1211于粉等滅火器滅火，禁止使用泡沫滅火器,。

1、氧氣在使用時(shí),，應(yīng)立放綁牢，嚴(yán)禁用帶有工具啟閉氧氣閥門,。

2、裝氧氣調(diào)壓器前,，應(yīng)先吹掃氧氣瓶咀，操作人員應(yīng)站在氧氣出口的側(cè)面

3,、氧氣瓶與乙炔發(fā)生器,、易燃物或明火之間的距離不少于10公尺,，并應(yīng)采取遮擋措施,。

4,、氧氣壓力使用到0.1~0.2兆帕?xí)r，即作為空瓶處理,，不得繼續(xù)使用?？掌繎?yīng)置放于指定地點(diǎn)。

5,、冬季使用時(shí)，如瓶閥被凍結(jié),，嚴(yán)禁以火烘烤，應(yīng)用熱水解凍,。

1、零部件不完整,、不靈敏或有泄漏處不得使用。

2,、減壓器不得沾有油脂。

3,、減壓器裝在氧氣瓶咀后,，應(yīng)緩慢開(kāi)啟氧氣閥，以免減壓器傷人,。

4、緩慢旋緊調(diào)整螺桿,，檢查有無(wú)泄漏處,，表計(jì)指示是否靈敏、正確,。如有自流或泄漏處，應(yīng)及時(shí)拆修,，不得使用。

5,、冬季使用時(shí)，如出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象,，禁止明火解凍。

1,、水封式回火防止器使用時(shí)應(yīng)立放，應(yīng)保持一定的水位,。逆流火焰消除后,，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充水,。

2,、禁止使用泄漏的回火防止器,。

3、嚴(yán)禁用明火解凍,。

4、干式回火防止器的爆破口,，不得指向人群或其它設(shè)備,。

1、使用前,，應(yīng)檢查有無(wú)泄漏處，閥門是否靈活,，氣路是否暢通。

2,、焊割咀如有溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)用冷水冷卻,。

1、氧氣,、乙炔膠管不得互用，更不能用壓縮空氣膠管代替氧氣管,。

2、膠管有泄漏處應(yīng)更換或切除,，再用管接頭接通,，嚴(yán)禁用膠布綁扎,。

3、膠管嚴(yán)禁與明火或熱物接觸,。

4,、膠管凍結(jié)時(shí)，應(yīng)用蒸汽或人水解凍,，嚴(yán)禁用明火烤化。

5,、膠管應(yīng)排列整齊，穿越馬路或鐵道時(shí),，應(yīng)用鐵管作保護(hù)埋入地下或從鐵道下面穿過(guò)。

頂崗實(shí)習(xí)是我們?cè)谛W(xué)習(xí)的延續(xù),，是理論聯(lián)系實(shí)際,，培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)的最后階段,。

1、嚴(yán)格遵守學(xué)習(xí)的公司三級(jí)安全教育和各種設(shè)備安全操作規(guī)范,。杜絕安全事故發(fā)生，確保實(shí)習(xí)期間公司財(cái)產(chǎn)和人生安全,。

2、通過(guò)系統(tǒng)和規(guī)范化的實(shí)習(xí),，使我成為了具有專業(yè)價(jià)值觀、理論知識(shí)和實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的合格社會(huì)工作者,。

3,、整合課堂所學(xué)習(xí)專業(yè)理論與知識(shí),，在實(shí)習(xí)中強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)和技巧的運(yùn)用和實(shí)際操作的能力,。

4、發(fā)展專業(yè)自主能力,，增進(jìn)專業(yè)自我發(fā)展,。

5、培養(yǎng)專業(yè)意識(shí),，驗(yàn)證專業(yè)價(jià)值,；培養(yǎng)反思、批判精神,，促進(jìn)專業(yè)成長(zhǎng),。

6、積累專業(yè)實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn),。

在實(shí)習(xí)期結(jié)束后做到能獨(dú)立完成機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)等基本工作任務(wù),。能獨(dú)立熟練操作電焊、氣割等技術(shù),。能較好的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)機(jī)修工作,。

我們到xxx責(zé)任公司頂崗實(shí)習(xí)的流程為：

首先接受公司安排的身體檢查，簽訂勞動(dòng)合同,，新進(jìn)員工安全教育。進(jìn)行為期一個(gè)星期的崗前培訓(xùn),。領(lǐng)取調(diào)令到各部門報(bào)道,，與崗位老師傅簽訂師徒協(xié)議。熟悉部門各種設(shè)備和工作環(huán)境,。在師傅的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)和完成電焊,、氣割等基本操作技術(shù)。和同班組人員一起完成公司下達(dá)的`各種機(jī)修任務(wù),。

機(jī)械維修崗位的工作內(nèi)容主要為：氣割各種鋼材,、焊接源材料；焊接各種工具柜,、工具架,、樓梯扶手等,；水泥分廠各種機(jī)械設(shè)備的認(rèn)識(shí)；各種簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)備的安裝,、調(diào)試,、日常保養(yǎng)和維護(hù)工作等；在師傅的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)各種容易出問(wèn)題的地方和日常小問(wèn)題的原因,；學(xué)習(xí)各種應(yīng)急處理辦法,，盡量將公司損失降至最低。

我在機(jī)械維修崗位的主要工作成果有：氣割各種鋼材,、焊接材料,；獨(dú)立焊接了若干工具柜、工具架,、樓梯扶手等,；獨(dú)立焊接了兩個(gè)水泥磨的部分減壓錐。認(rèn)識(shí)并了解了水泥分廠的各種機(jī)械設(shè)備,；學(xué)會(huì)了各種簡(jiǎn)單機(jī)械設(shè)備的安裝,、調(diào)試、日常保養(yǎng)等工作,；懂得了日常生產(chǎn)中容易出問(wèn)題的地方以及問(wèn)題產(chǎn)生原因,，和各種應(yīng)急處理辦法?；灸塥?dú)立勝任機(jī)械維修崗位,。

日常工作內(nèi)容：

完成水泥磨減壓錐的焊接工作，氣割各種焊接材料,，各種機(jī)械設(shè)備的日常巡視,、檢查、保養(yǎng),、維護(hù)等,。到分廠各出現(xiàn)問(wèn)題的地方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修和學(xué)習(xí)。大型設(shè)備維修工作流程：1.此儀器設(shè)備的使用者提出報(bào)修申請(qǐng),；

2．經(jīng)所在分廠（部門）領(lǐng)導(dǎo)審批同意,；

3．報(bào)分廠機(jī)修工段長(zhǎng)；

4．經(jīng)與簽約維修公司及市場(chǎng)調(diào)研,、檢查,，提出維修辦法、價(jià)格等,。

5．經(jīng)物資管理處主管領(lǐng)導(dǎo)審批,。

6．報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批。

7．組織實(shí)施維修,。

8．維修完好后,，經(jīng)使用單位驗(yàn)收合格,、簽字，到計(jì)財(cái)處報(bào)帳,。

在機(jī)修工段主要接觸的是水泥磨

立式水泥磨的工作原理,；

1、主要結(jié)構(gòu)及功能

磨輥是對(duì)物料進(jìn)行碾壓粉磨的主要部件,。磨內(nèi)裝有兩對(duì)磨輥,，每對(duì)磨輥裝在同一軸上，以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),。

磨盤固定在減速機(jī)的輸出軸上,，磨盤上部為料床，料床上有環(huán)形槽,。

prm型立磨主要由分離器,、磨輥、磨盤,、加壓裝置,、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī),、殼體等部分組成,。

分離器是決定細(xì)度的重要部件，它由可調(diào)速的傳動(dòng)裝置,、轉(zhuǎn)子,、導(dǎo)風(fēng)葉、殼體,、粗粉落料錐斗,、出風(fēng)口等組成，與選粉機(jī)的工作原理類似,。

加壓裝置是提供叫碾磨壓力的部件,，由高壓油站、液壓缸,、拉桿,、蓄能器等組成，能向磨輥施加足夠的壓力使物料粉碎,。

2、工作原理

氣流中的物料經(jīng)過(guò)分離器時(shí),，在導(dǎo)向葉片和轉(zhuǎn)子的作用下,，粗料從錐斗到磨盤上，細(xì)粉隨氣流一起出磨,，在系統(tǒng)的收塵裝置中收集,，即為產(chǎn)品,，物料在與氣

體接觸過(guò)程中被烘干，達(dá)到所要求的產(chǎn)品水份,，通過(guò)調(diào)節(jié)導(dǎo)風(fēng)葉片的角度和分離器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,，便可得到不同細(xì)度的產(chǎn)品。

電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)磨盤轉(zhuǎn)動(dòng),，現(xiàn)時(shí)熱風(fēng)從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入磨內(nèi),，物料從下料口落在磨盤中央；由于離心力的作用,，物料向磨盤邊緣移動(dòng),，經(jīng)過(guò)磨盤上的環(huán)形槽時(shí)受到的磨輥的碾壓而粉碎，繼續(xù)向磨盤邊緣移動(dòng),，直到被風(fēng)處的氣流帶起,，大顆粒直接落回到磨盤上的重新粉磨。

與球磨機(jī)相比,，立式磨具有以下特點(diǎn),；

上述水泥立磨較之球磨機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)地，為了更直觀的說(shuō)明立mps立磨的特點(diǎn),，下面以年產(chǎn)10萬(wàn)噸水泥和生產(chǎn)生料制備系統(tǒng)為例,，對(duì)比使用hrm立磨和球磨機(jī)兩種方案的有關(guān)指標(biāo)。

粉磨效率高,；烘干能力大,；入磨物料料度大，大中型立磨可以省掉二級(jí)破碎,；產(chǎn)品的化學(xué)成份穩(wěn)定,；顆料級(jí)配均齊,，產(chǎn)品料度均齊，有利于煅燒,；工藝流程簡(jiǎn)單；噪音低,、揚(yáng)塵少,、操作環(huán)境清潔；金屬損耗小，利用率高,；使用經(jīng)濟(jì),。

hrm,、prm型生料立式磨規(guī)格,、主要技術(shù)參數(shù)表（見(jiàn)下頁(yè)）

技術(shù)參數(shù)/型hrmhrmhrmhrmhrmhrmhrm

號(hào)1250130015501700190022002300

磨盤中徑12501300155017001900（mm）

14～20～30～40～

18253645

0～35hrm2500220023002500產(chǎn)量（t/h）50～70～90～4060～50入磨物料粒0～度(mm）250～0～0～350～400～4035500～50

入磨物料水＜10＜10＜10＜10＜10分（%）

產(chǎn)品細(xì)度＜＜＜＜（r0.08）12%12%12%12%＜10＜10＜10＜＜＜12%12%12%＜12%

產(chǎn)品水分（%）≤1≤1≤1≤1≤1≤1≤1主電機(jī)功率

（kw）155220315400500710370入磨風(fēng)溫℃≤350≤350≤350≤350≤350≤350≤350出磨風(fēng)溫℃70～70～70～70～70～70～959595959570～9595

出磨風(fēng)量～～～～～（m3/h）250045006500～～

00088000120008000

01800000

磨機(jī)差壓（pa）～～～～～～

50005000500050005000～50005000

設(shè)備重量（t）27437299.518870

水泥立磨原理圖：

≤1430≤35070～95～1000000～500080

在xxx責(zé)任公司頂崗實(shí)習(xí)期間我還認(rèn)識(shí)了水泥生產(chǎn)的基本工藝流程,，懂得了水泥從礦石到成品的基本工藝步驟。

水泥生產(chǎn)工藝流程圖：（見(jiàn)下頁(yè)）

幾個(gè)月下來(lái),，我終于對(duì)那些機(jī)修崗位的一些基本操作，維護(hù)及容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方的學(xué)習(xí)的差不多了,。但是,，對(duì)于各種機(jī)械設(shè)備等要學(xué)習(xí)的東西還是很多的。因此,，我懷著對(duì)那些未知知識(shí)的好奇和興趣,，抓住每一分每一秒學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和機(jī)遇，為自己在xxx公司的發(fā)展開(kāi)拓空間,?？傊?jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí),，讓我深深的體會(huì)到了學(xué)校與社會(huì)及理論與實(shí)際差距,。

流水似箭,，轉(zhuǎn)眼間離開(kāi)學(xué)校已快半年了。經(jīng)過(guò)這半年來(lái)的實(shí)習(xí),，讓我真真正正的體會(huì)到了“井底之蛙”的涵義在學(xué)校的時(shí)候,，我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理

論知識(shí)。那時(shí)感覺(jué)理論這么簡(jiǎn)單想比操作起來(lái)也并不難,。但事實(shí)卻并非如此,。

這次頂崗實(shí)習(xí)對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知,，縱觀古今,，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力,，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就,。在實(shí)習(xí)中,，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力,。

經(jīng)過(guò)這五個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí),，我收獲了很多。走出美麗的校園,，感受外面的世界,，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少,。沒(méi)有實(shí)際操作教訓(xùn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、分裂協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是屈折的,。十,、致謝

首先要感謝xxx責(zé)任公司為我提供這次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝單位領(lǐng)導(dǎo)在工作上的培養(yǎng)和在生活上的照顧,，感謝各位同事的鼓勵(lì)與支持,。感謝機(jī)修工段的工人師傅們和已經(jīng)在海螺工作的學(xué)長(zhǎng)們耐心的講解以及生產(chǎn)安全的教育和關(guān)心,。同時(shí)還要感謝學(xué)院給我們推薦到xxx責(zé)任公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),，以及師傅的現(xiàn)場(chǎng)耐心講解和指導(dǎo),。

還要感謝學(xué)校老師在實(shí)習(xí)過(guò)程中給予的大力支持。

最后還要感謝我的同學(xué)們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中給予的關(guān)心和幫助,！

維修實(shí)踐報(bào)告篇四

經(jīng)過(guò)二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,，理論與實(shí)踐的結(jié)合，使我學(xué)習(xí)到一些：

（一）不良反應(yīng)的處理辦法

（二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

（四）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

（五）對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)

（一）不良反應(yīng)的處理辦法

不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,，且冷卻液的液面高度下降,。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路,、軟管等部件的損壞,，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染,。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),，所以要定期更換冷卻液,，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液,。一般建議車輛每行駛x萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液,，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火,。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的,。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足,。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶,，則不可擅自加水。此外,，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象,。如果有,，要及時(shí)到4s店清除干凈，以保持電路的暢通,。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。

不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏,。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路,、接口處是否被廢氣腐蝕,，接口墊有沒(méi)有被沖壞,。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件,。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。

（二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

在交通不暢—堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高,，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

解決方法：熱車后,，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的xx管x情況，若xx不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高,。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí),，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大,，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多,，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能,。

提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵,。

熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車,；熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火,。

解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差,，如果溫差太大,，需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障,。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大,。

冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼,，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯；而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲,。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞,，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。

提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上,，都會(huì)造成水溫過(guò)高。

車平時(shí)沒(méi)什么毛病,，可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng),。請(qǐng)問(wèn)遇到這類情況車主該如何應(yīng)急,？異響的原因是什么,？

故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí),，能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響,；當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯,，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)；離合器鋼片碎裂,；離合器分離杠桿折斷,、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷,。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修,。提前去維修,，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延,，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴,。

如果車主遇到這種異響,，也不要過(guò)于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距,，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器,，墊好三角木,，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店,，了解一些具體的應(yīng)急操作方法,，或者低速行駛將車開(kāi)到4s店盡快維修,。

（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

1）檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

不允許補(bǔ)焊或矯正,，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換,。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換,。

2）轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查

用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙,，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí),，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承,。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí)，先將軸承拆下,，再拆下十字軸（拆前做好萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記）。裝配時(shí),，應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，先裝上十字軸,，然后用臺(tái)鉗壓人軸承,。

3）轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的.檢查

xx轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查,。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換,。

4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查

xx轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞,，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化,、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱,。

轉(zhuǎn)向器的檢查

1）機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞,，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,，只能更換,。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封,、防塵套的磨損與老化情況,，并及時(shí)更換之。

2）轉(zhuǎn)向減振器的檢查

xx轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查,。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,，規(guī)定油量為86ml,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為長(zhǎng)度（lmax）556mm與最小長(zhǎng)度（lmin）344.5mm之差,，為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,，阻尼載荷為560n,，最小阻尼載荷為180n（在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行）,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開(kāi)裂。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化,。

3）動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查所有漏油處,，更換全部o形圈及密封墊,。液壓分配閥若有問(wèn)題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán),。檢查小齒輪、齒條是否損壞,。檢查軸承,、油封是否損壞,。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處,。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精,。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥,，保證其能在泵殼,、泵體孔滑動(dòng)自如,，若卡住，檢查控制閥的泵殼,、泵體孔是否存在雜質(zhì),、刮痕和毛刺,。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼,、泵體有損壞而不能修復(fù),，則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。

流量控制閥只能作為一總成來(lái)維修,，不能對(duì)它解體,。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順利進(jìn)入,。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔,，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)（xxkpa），空氣不應(yīng)從閥孔流出,。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好,。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,，更換損壞的零件,。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,，不要把這些看成是擦傷,。

檢查泵軸軸套、軸承,，若損壞則更換,。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承,。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如,，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為xxmm,，超過(guò)時(shí),，應(yīng)更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損,，泵軸是否有裂紋和其他損壞,，更換所有過(guò)度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán),。

檢查泵殼是否有磨損,、裂紋、鑄造砂眼和損壞,，有所列任一情況,，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子,，若損壞則更換,。

檢查端蓋卡環(huán),，若損壞，則更換,。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用,。

若不能肯定卡環(huán)好壞,，則予以更換,。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,，用塞尺x檢查轉(zhuǎn)子x與定子x的徑向間隙,。使用極限為0,。06mm,，超過(guò)時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子（與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的）,。

轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

1）檢查橫拉桿是否彎曲

必要時(shí)校正,。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無(wú)亂紋現(xiàn)象,。

2）轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi),、外球接頭（球頭銷）的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力,，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5.9—51n和6.9—64.7n,。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0,，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)在xx，若達(dá)不到要求,，則應(yīng)更換球頭銷,。

3）連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架,、連接件和減振器支架有無(wú)斷裂和變形現(xiàn)象,，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

（四）汽車變速器的拆裝注意事項(xiàng)：

先卸下萬(wàn)向節(jié)螺釘,，使變速器和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)分離,；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離,；如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來(lái)。

擰下放油螺塞,，放凈變速器中的潤(rùn)滑油,，再擰好油螺塞。

找一個(gè)干凈無(wú)灰塵的場(chǎng)地,，利用拆卸工具和銅棒,，開(kāi)始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋,、第一軸,、第二軸,、中間軸、倒擋軸,。

拆卸零件時(shí),，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí),，做好記錄,；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊,，必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起,；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝,。

拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換,；拆卸過(guò)的油封,、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換,。

裝配前各軸承,、油封、軸上的鍵槽,、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。

裝配順序與拆卸順序相反,，即后拆下的零件先裝,，使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上，安裝過(guò)程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件,，注意油封的方向且不得有破損,。

在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場(chǎng)地有無(wú)漏裝的零件,，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng),，各處紙墊是否完好，各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合,；用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪,，看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合；用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,，分別試一下各擋,，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油,。

將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,，將其置于空擋位置,，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上,，此時(shí),，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,，裝上連接螺栓,，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋,，依次檢查能否順利掛擋,，若掛不上，可用手輕輕來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查,。

裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),，無(wú)滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,，在任何擋位下不允許有跳擋,、亂擋現(xiàn)象，換擋時(shí)應(yīng)輕便自如,，不得有不正常響聲和過(guò)熱現(xiàn)象,。在修理汽車線路時(shí)，應(yīng)將所有車身孔,、洞處穿線束的密封圈裝到位,，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護(hù)線束的作用,。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng),，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔,、洞裝配牢固,，將線束穩(wěn)固好。

實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,，在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，不僅學(xué)會(huì)了不良反應(yīng)的處理辦法,，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法,，我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修,，轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí),，還學(xué)會(huì)了如何處世為人,。

維修實(shí)踐報(bào)告篇五

1剪板機(jī)定義：剪板機(jī)是用一個(gè)刀片相對(duì)另一刀片作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)剪切板材的機(jī)器。是借于運(yùn)動(dòng)的上刀片和固定的下刀片,，采用合理的刀片間隙,，對(duì)各種厚度的.金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離,。剪板機(jī)屬于鍛壓機(jī)械中的一種,，主要作用就是金屬加工行業(yè)。產(chǎn)品廣泛適用于航空,、輕工,、冶金、化工,、建筑,、船舶、汽車,、電力,、電器、裝潢等行業(yè)提供所需的專用機(jī)械和成套設(shè)備,。 2剪板機(jī)分類：專用剪板機(jī),，斜刃剪板機(jī)，平刃剪板機(jī),，多用途剪板機(jī)（聯(lián)合沖剪機(jī),、板料折彎剪切機(jī)）

1折彎?rùn)C(jī)的定義：是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，其結(jié)構(gòu)主要包括支架,、工作臺(tái)和夾緊板,，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成,，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連,，底座由座殼、線圈和蓋板組成,，線圈置于座殼的凹陷內(nèi),，凹陷頂部覆有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力,，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持,。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求,，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工,，操作上也十分簡(jiǎn)便。

2折彎?rùn)C(jī)分類：折彎?rùn)C(jī)分為手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)（又分為機(jī)械手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)和電動(dòng)手動(dòng)折彎?rùn)C(jī),，液壓折彎?rùn)C(jī)）,，液壓折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。 如果按同步方式又可分為：扭軸同步,、機(jī)液同步,，和電液同步。

液壓折彎?rùn)C(jī)按運(yùn)動(dòng)方式又可分為：上動(dòng)式,、下動(dòng)式,。

1滾彎?rùn)C(jī)定義：將板料通過(guò)滾彎的方式獲得不同彎曲程度的機(jī)械設(shè)備。

2滾彎?rùn)C(jī)分類：三軸滾彎?rùn)C(jī),，四軸滾彎?rùn)C(jī),，多軸滾彎?rùn)C(jī),。

1遵紀(jì)守時(shí),。

2實(shí)訓(xùn)工具使用前后均要清點(diǎn)，不可多也不可少,。

3操作旋轉(zhuǎn)設(shè)備不可戴手套,。

維修實(shí)踐報(bào)告篇六

20xx年7月，我在xx4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí),。在這一年的時(shí)間里,，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

xx銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有xx定點(diǎn),、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房等,，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車輛運(yùn)行的安全保證,。xx銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有富康,、愛(ài)麗舍,，賽納，世嘉,，薩拉畢加索,，凱旋、c2,，c4,，c5，共九種車型,。

1,、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

2、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

3,、開(kāi)拓我們的視野,，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程,。

4,、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基矗。

現(xiàn)在越高檔的車,，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多,，其線路非常繁多,。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題,。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大孝孔位,、顏色等特征,。

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的'支架等部件,。

總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交,；理論與實(shí)踐的結(jié)合。

從以開(kāi)始到維修車間,，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始,，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外,，每天都按時(shí)上班,、下班,，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽,。

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實(shí)習(xí)中,，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的,、粗略的,。

實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。

維修實(shí)踐報(bào)告篇七

引言：終于盼來(lái)了期望已久的實(shí)習(xí),，時(shí)間雖短，卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過(guò)理論而沒(méi)動(dòng)過(guò)手的學(xué)生帶來(lái)了不小的收獲,。

20xx年6月10日—20xx年6月12日

桂林市公交集團(tuán)公司

桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體，形成了集城市公共汽車,、出租車運(yùn)營(yíng)、旅游車,、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù),，汽車修理，物業(yè)租賃,，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團(tuán)。該公司以城市公共汽車客運(yùn)為主,，建立安全,，快捷，舒適,，方便的城市公交網(wǎng)絡(luò),；加快酒店,、旅游、住宿,、餐飲,、廣告為一體,，多元化集團(tuán)公司。

企業(yè)精神：團(tuán)結(jié),、拼搏、務(wù)實(shí),、創(chuàng)新

企業(yè)宗旨：創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù),、做一流的企業(yè)

服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美

員工價(jià)值觀：愛(ài)崗敬業(yè),、奉獻(xiàn)社會(huì)

在這幾天的實(shí)習(xí)期里,，我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車,，很少動(dòng)手，但這并不代表我們學(xué)不到什么,，相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí),，如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過(guò)程,、汽車輪胎的拆裝,、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因,。

第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,，車間的所有客車都是用專用舉升設(shè)備頂起。具體操作步驟如下：

1,、分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。

2,、連接好氣動(dòng)槍，并調(diào)好擋位,。如果螺紋為正轉(zhuǎn),，則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn),，擋位為四擋,；反之，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋,。也就是說(shuō)分清旋轉(zhuǎn)方向后,，大小為四擋,。

3、拆下輪胎螺母,，要放在清潔處,，并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,，損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換,。

4、拆下的輪胎，要記請(qǐng)?jiān)b胎位和車號(hào),，使其放在清潔,、干燥、沒(méi)有油污的地面,。對(duì)于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,，以及應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的輪胎，應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,，對(duì)需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下,。

在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力，否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人,。

第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù),。

第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車停在車間等待維修,，現(xiàn)在才知道那輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,，專業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號(hào)車間,，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸。具體步驟為：

1,、換機(jī)油,，同時(shí)更換機(jī)油濾請(qǐng)器。用專用扳手松開(kāi)機(jī)油濾清器（逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)）,，在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油,，擰上新機(jī)油濾清器，用手?jǐn)Q緊,。加人機(jī)油，然后蓋好機(jī)油加油蓋,，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。

2,、更換空氣濾請(qǐng)器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形,，裝在化油器的上端，或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口,，更換方法：

（1）旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子,，取下濾清器的.蓋子,。

（2）取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉,。

（3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器,，是臟的就要換掉。

（4）拆下夾子,、曲軸箱彎頭和濾清器。

（5）裝上新的曲軸箱濾清器,。將彎頭重新裝到濾清器頸口上,。

（6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個(gè)新的濾清器,，蓋上蓋子,，上緊卡夾子和蝶形螺帽。

3,、更換燃油濾清器和油水分離器,。

⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成,，并倒出里面的燃油。

⑵,、用虎鉗夾緊總成,，拆下燃油濾清器和油水分離器。

⑶,、更換新的燃油濾清器和油水分離器。

⑷,、裝回該總成，并接上進(jìn)油管路,，不接出油管路。

⑸,、手動(dòng)泵油,，直至有油溢出為止，目的是排除管路中的空氣,。

⑹、接上出油管路,，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象,。

4、研磨氣門

⑴,、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導(dǎo)管,。

⑵、在氣門工作面上涂上研磨膏,。

⑶,、調(diào)整好氣門研磨機(jī)后就可以開(kāi)機(jī)進(jìn)行研磨,。

⑷,、當(dāng)氣門工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí)，用煤油撿漏,。

⑸、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī),。如果沒(méi)有達(dá)標(biāo)，按上述的過(guò)程重復(fù)操作,，直到達(dá)標(biāo)為止,。

第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車,，我還跑到檢測(cè)車間看了那輛23路公交車的檢測(cè)，這是我第一次看到汽車竣工的檢驗(yàn)情形,。根據(jù)我看到的和書上理論我總結(jié)步驟如下：

1、路試前整車檢查

（1）駕駛室,、車廂,、車身等左右對(duì)稱,，高度一致,。

（2）燈光信號(hào)燈標(biāo)志齊全、光照度符合規(guī)定,；儀表及指示正常，后視鏡等安裝可靠,。

（3）前軸定位,。,、軸距、輪距等符合出廠規(guī)定

（4）各種附件設(shè)備齊全

（5）潤(rùn)滑,、水、電解液等充足,，無(wú)滲漏

2,、汽車的路試

（1）實(shí)驗(yàn)在干燥路面上進(jìn)行,。車速不得超過(guò)30km/h

（2）起步是離合器結(jié)合平穩(wěn)可,、分離徹底。

（3）轉(zhuǎn)向靈活輕便,、無(wú)跑偏和搖擺現(xiàn)象

（4）換擋順利、不跳擋,、不亂擋

（5）傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋無(wú)異響

（6）手制動(dòng)符合出廠規(guī)定

（8）加速和空擋滑行時(shí)應(yīng)符合規(guī)定

3,、路試后檢查

（1）各部位無(wú)漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度溫度不高于95℃

（3）變速器驅(qū)動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃

（4）制動(dòng)鼓不發(fā)燙

（5）檢查不緊固個(gè)連接螺栓等

在這3天里,，不僅學(xué)到了汽車維修的技巧，還讓我了解了汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng),，這是在學(xué)校所不能學(xué)習(xí)到的，但卻是汽車維修不可缺少的,。

汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)：

（1）向駕駛員問(wèn)清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車輛故障發(fā)生的特征,。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,，若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo),，共同明確主要特點(diǎn)。

（2）向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成,，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。

（3）了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前,，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮,。

了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模滠囕v發(fā)生故障往往有規(guī)律性,，在診斷上較難。

總結(jié)：在這里沒(méi)有師傅的講解,，我們只能靠自己的雙眼去觀察,，用腦子去記憶，去思考,，用手去摸索，才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義,。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識(shí),，不能很好的結(jié)合維修操作，在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,，我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比，因?yàn)橛行煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多,，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn),，沒(méi)有什么比它更寶貴。

我覺(jué)得這次實(shí)習(xí),，應(yīng)該算是我第一次融入社會(huì)，看到維修師傅身上的那些油污,，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣,，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行,，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像一位師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累,，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作,，而這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用,。

維修實(shí)踐報(bào)告篇八

系 專 班 姓 學(xué) 號(hào)：實(shí)習(xí)單位：貳仟家新服務(wù)有限公司

20xx級(jí)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年6月-20xx年6月

姓名：xx 專業(yè)：汽車檢測(cè)機(jī)器維修

學(xué)號(hào)：111147班級(jí)：汽修11-3

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：鄭州市花園北路88號(hào)貳仟家汽車文化廣場(chǎng)

實(shí)習(xí)單位：貳仟家汽車新服務(wù)有限公司

實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：貳仟家汽車服務(wù)股份有限公司始創(chuàng)于1988年,，現(xiàn)擁有注冊(cè)資金4100萬(wàn)元，員工800余名,。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：一站式汽車服務(wù)加盟連鎖發(fā)展、汽車配件及用品配送,、汽車百貨超市、綜合維修,、物流服務(wù)等。公司在發(fā)展過(guò)程中,，經(jīng)歷了“汽配專家”、“汽修專家”,、“汽車專家”,、“物流專家”等階段。20xx年,，公司通過(guò)了iso9001—20xx服務(wù)質(zhì)量認(rèn)證.20xx年公司被評(píng)為“中國(guó)中部十大創(chuàng)新品牌”。20xx年,，公司被全國(guó)工商聯(lián)汽車摩托車配件用品商會(huì)評(píng)為“中華一站式汽車服務(wù)名優(yōu)企業(yè)”、“20xx年度全國(guó)汽摩配用品市場(chǎng)信譽(yù)經(jīng)銷商”,，被鄭州市政府評(píng)為“鄭州市優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”，“貳仟家”被認(rèn)定為“河南省著名商標(biāo)”,。

實(shí)習(xí)目的：熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務(wù)市場(chǎng)的狀況，為將來(lái)的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和公司員工的交流，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證，鞏固,，深化和充實(shí)。培養(yǎng)分析,，解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),，工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,，我主要學(xué)會(huì)了汽車的保養(yǎng)和維護(hù),，其中汽車的保養(yǎng)占主要部分，在維護(hù)的過(guò)程中主要有發(fā)動(dòng)機(jī)的正常保養(yǎng)和行駛十萬(wàn)公里后的大保,，下面我來(lái)介紹一下具體內(nèi)容,。

1.汽車維護(hù)

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,，刮水器，室內(nèi)鏡,，后視鏡，門鎖是否齊全有效,。檢查散熱器的水量，曲軸箱的機(jī)油量,，油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量是否符合要求。檢查喇叭燈光是否正常,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否正常，清除輪胎里及其胎紋里的雜物,。檢查轉(zhuǎn)向器的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪轂軸承,，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母，半軸螺栓是否牢固可靠,。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后查看儀表動(dòng)作是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響,。檢查車輛有無(wú)漏水，漏油,，漏氣,，漏電等現(xiàn)象,。機(jī)油的主要作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑，冷卻,，密封，清潔,，防銹，防腐等,。若沒(méi)有機(jī)油汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正常的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算的”,。

1.正常選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

2.選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的搞質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的 油路堵塞，壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果,。

3.換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用專用工具擰下濾清器，必要時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便除去發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油膩和膠質(zhì),。

4.更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形損壞等應(yīng)及時(shí)更換,。裝配濾芯時(shí)應(yīng)把濾芯內(nèi)裝滿潤(rùn)滑油,，并將密封圈涂抹潤(rùn)滑油,，以防止在裝配時(shí)發(fā)生損壞,。

5.機(jī)油濾芯裝好后，擰緊油底螺絲,，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的潤(rùn)滑油，油尺,，油面應(yīng)在上下刻度線之間,，裝好油尺,，蓋上加油蓋,，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常,，是否漏油,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加的過(guò)多或過(guò)少,，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加,。過(guò)少會(huì)造成油壓過(guò)低，潤(rùn)滑不良等后果,。

換機(jī)油還需要正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展來(lái)看,，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來(lái)越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展,；從汽車使用環(huán)境變化角度來(lái)看，隨著高速公路的不斷發(fā)展,，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不短加長(zhǎng)，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求,。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性來(lái)看,，高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損,，修理費(fèi)用下降,，切高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000-10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000-25000km,；多方面綜合,，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此機(jī)油建議選用sf,sg級(jí),，柴油機(jī)選用cd,ce級(jí)或選用sf/cd，sg/cd通用機(jī)油,。目前市場(chǎng)上偽劣機(jī)油甚多,，做好選用長(zhǎng)城,，殼牌，shell等國(guó)內(nèi)外等知名品牌的機(jī)油,。另外在使用中，要勤于檢查,，及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣,。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常,。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，冷凍液液位,，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,，剎車油液位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓,。

汽車制動(dòng)液檢查及其更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,，污染及不同的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候環(huán)境條件,，季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換,。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年到5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，一面相互間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果,。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,，合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具有很多優(yōu)點(diǎn)被廣泛使用,。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜志,，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液出現(xiàn)的問(wèn)題,，如制動(dòng)發(fā)軟，放液閥的損壞,。

長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是二年或四萬(wàn)八千公里。另外一種是鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此使用壽命可長(zhǎng)達(dá)十二萬(wàn)公里或者五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易,。全世界的家用小轎車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone或aotopats等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代與型號(hào),，購(gòu)買與你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

自動(dòng)變速器油也要及時(shí)檢查更換，自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱atf是指專用于自動(dòng)變速器的油液,。atf對(duì)自動(dòng)變速器的工作，使用性能及使用壽命都有非常重要的影響,。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要內(nèi)容就是對(duì)atf的檢查及更換,。由于atf工作特點(diǎn)的 不同,，在性能上有別于其他油液,，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)影響變速器轉(zhuǎn)動(dòng)效率下降,，而粘度又隨溫度而變化。因此要求atf低溫時(shí)粘度不要太大,，高溫時(shí)粘度不能太小,。

在自動(dòng)變速器中,，atf液面的高低與油液的溫度和變速器的`工作狀況有關(guān),。溫度升高右面也升高,，當(dāng)自動(dòng)變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，atf充鑄在變矩器和各油缸油

道內(nèi),，液面下降熄火后油面會(huì)升高,，因此右面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行。廠家不同檢查的規(guī)定方法也不同應(yīng)按維修手冊(cè)進(jìn)行,。自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時(shí)還必須更換atf濾清器,，換油時(shí)必須使用規(guī)定型號(hào)的atf,。具體換油里程,，換油方法,，用油規(guī)格按廠家規(guī)定進(jìn)行,。 汽車蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng),，蓄電池是汽車必不可少的一部分,，按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)蓄電池。

鉛酸蓄電池由正負(fù)極板,，隔板,，殼體，電解液和接線樁頭組成,，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液作用下進(jìn)行的，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造,。傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中 會(huì)出現(xiàn)減液現(xiàn)象,，這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板的鉛造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板逸出使電解液減少,。因此必須及時(shí)檢查維護(hù)蓄電池，必要時(shí)應(yīng)更換蓄電池以保征車輛的正常行駛.

2﹑汽車的維護(hù)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)代表汽車無(wú)法正常運(yùn)行,。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)有以下幾種現(xiàn)象1.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)隆隆響又熄火，尾氣有濃濃的黑煙,。

2.啟動(dòng)時(shí)能聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有異響但曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng),。3.臨時(shí)停車可以啟動(dòng)，停車時(shí)間太久曲軸只能轉(zhuǎn)一下,。4.啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然無(wú)力并伴有燒焦現(xiàn)象或蓄電池處有煙冒出,。5.啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒輪發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的可能原因：1.蓄電池電量不足2.啟動(dòng)系統(tǒng)故障3.燃油系統(tǒng)故障4.電火花質(zhì)量故障5.防盜系統(tǒng)故障,。

結(jié)論:對(duì)汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因的分析和尋找需要較高的技術(shù)水平,，尤其是油氣路故障，因?yàn)橛蜌饴饭收鲜请妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)所難以診斷的,，同時(shí)在電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障中也是故障率相對(duì)較高的,。在不同型號(hào)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)其怠速額定值有不同的范圍,。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值低于或超過(guò)規(guī)定的范圍就會(huì)出現(xiàn)熄火,，轉(zhuǎn)速不均或轉(zhuǎn)速過(guò)高等現(xiàn)象,。出現(xiàn)此類現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查和排除。怠速熄火時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整,。

在這里沒(méi)有師傅的講解，我們只能靠自己的雙眼去觀察,，用腦子去記憶，去思考,，用手去摸索,，才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。

維修實(shí)踐報(bào)告篇九

實(shí)習(xí)是學(xué)生走向社會(huì)的重要一環(huán),，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會(huì)的第一步。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識(shí),，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識(shí)的全方位的新一代人才,，不能僅通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來(lái)培養(yǎng)，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì),，真正走上第一線去了解,、去認(rèn)識(shí)具體的檢測(cè)過(guò)程，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的,。實(shí)習(xí)正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì)。通過(guò)實(shí)習(xí),，學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)靈活地指導(dǎo)實(shí)際工作,，并從工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題,，最終解決問(wèn)題；根據(jù)實(shí)際工作過(guò)程,，培養(yǎng)學(xué)生的思維，觀察能力,，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)實(shí)際檢測(cè)設(shè)備，檢測(cè)方法和檢測(cè)流程等,，以求理論與實(shí)際工作相結(jié)合并幫助學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實(shí)的基礎(chǔ)。

寧夏大世界機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司系寧夏大世界實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司投資設(shè)立,。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國(guó)道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車市場(chǎng)內(nèi)。公司于20xx年6月29日依法注冊(cè)成立,，于20xx年12月23日首次通過(guò)了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處的計(jì)量認(rèn)證，20xx年2月21日取得了區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書,。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書,。20xx年4月6日取得了自治區(qū)環(huán)保廳頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)委托證書。公司于20xx年5月18日試營(yíng)業(yè),，20xx年5月30日正式營(yíng)業(yè),。檢測(cè)線總體配置為4條安全性能檢測(cè)線、1條摩托車檢測(cè)線和3條環(huán)保檢測(cè)線,。具體配置如下：2條13噸大車安全性能檢測(cè)線、2條3噸小車安全性能檢測(cè)線，1條輕型汽油環(huán)檢線,、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線、1條單軸柴油重型環(huán)檢線,、1條摩托車檢測(cè)線。檢測(cè)線現(xiàn)有各類檢測(cè)設(shè)備70臺(tái),，全部執(zhí)行相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并按時(shí)送計(jì)量檢定部門及時(shí)進(jìn)行計(jì)量檢定，使檢測(cè)數(shù)據(jù)做到科學(xué),、準(zhǔn)確、真實(shí)和有效,。

檢測(cè)站設(shè)立外檢、工位,、微機(jī)登錄、引車等崗位,。外檢員具體負(fù)責(zé)查驗(yàn)被檢車輛的外觀,，唯一性等項(xiàng)目；工位員輔助操作檢測(cè)設(shè)備,，配合引車員開(kāi)車在線內(nèi)各個(gè)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè),；微機(jī)登錄員負(fù)責(zé)將車輛信息參數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤的錄入檢測(cè)系統(tǒng)，并發(fā)送檢測(cè)信息進(jìn)行線內(nèi)檢驗(yàn),；引車員負(fù)責(zé)將車輛駕駛至各檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)提示進(jìn)行具體的檢測(cè),。 實(shí)習(xí)崗位：微機(jī)登錄員

主要工作內(nèi)容：

1．按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件，掌握所用儀器設(shè)備的性能,，做好儀器的日常維護(hù)工作，保證儀器處于良好的工作狀態(tài),；

2．熟悉所檢車輛的基本構(gòu)造類型以及各項(xiàng)性能參數(shù),；

3．注冊(cè)車輛時(shí),，應(yīng)準(zhǔn)確,、及時(shí),、完整的錄入車輛信息,，保證檢測(cè)工作的正常進(jìn)行,；

4．在車輛注冊(cè)完畢后適時(shí)發(fā)送上線,。

5. 要熟悉檢測(cè)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確分析判斷車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)并告知客戶檢測(cè)結(jié)果,。

6. 車輛檢測(cè)完畢后,，及時(shí)打印檢測(cè)報(bào)告單,。

7. 適時(shí)更新維護(hù)車輛數(shù)據(jù)庫(kù)信息。

8. 按時(shí)做好已檢車輛信息及數(shù)據(jù)的備份工作,。

9. 及時(shí)處理日常工作中微機(jī)及軟件系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,。

10. 解決不了的'微機(jī)及系統(tǒng)軟件故障，及時(shí)聯(lián)系廠家技術(shù)人員,，反饋相關(guān)信息，并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作,。

（一）了解檢測(cè)站性質(zhì)

了解檢測(cè)站的用途,操縱等. 汽車檢測(cè)站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù),，對(duì)汽車實(shí)施不解體檢測(cè)的機(jī)構(gòu),。它具有現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法,，能在室內(nèi)檢測(cè)出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障,，為全面,、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù),。汽車檢測(cè)站不僅是車管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督的機(jī)構(gòu)，而且已成為汽車制造企業(yè),、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分,。一)汽車檢測(cè)站的任務(wù)和類型

1．檢測(cè)站的任務(wù)

按我國(guó)交通部第29號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》的規(guī)定,，汽車檢測(cè)站的主要任務(wù)如下：

(1)對(duì)在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷。

(2)對(duì)汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),。

(3)接受委托，對(duì)車輛改裝,、改造、報(bào)廢及其有關(guān)新工藝,、新技術(shù),、新產(chǎn)品、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),，提供檢測(cè)結(jié)果。

(4)接受公安,、環(huán)保,、商檢,、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門的委托,，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè),，提供檢測(cè)結(jié)果。

2．檢測(cè)站的類型

按不同的分類方法,，汽車檢測(cè)站可分為不同的類型,。

(1)按服務(wù)功能分類

按服務(wù)功能分類，汽車檢測(cè)站可分為安全檢測(cè)站,、維修檢測(cè)站和綜合檢測(cè)站三種。

安全檢測(cè)站是國(guó)家的執(zhí)法機(jī)構(gòu),，不是營(yíng)利型企業(yè)。它按照國(guó)家規(guī)定的車檢法規(guī),，定期檢測(cè)車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，以保證汽車安全行駛,，并將污染降低到允許的限度。這種檢測(cè)站對(duì)檢測(cè)結(jié)果往往只顯示“合格”,、“不合格”兩種，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析,，因而檢測(cè)速度快，生產(chǎn)效率高,。檢測(cè)合格的車輛憑檢測(cè)結(jié)果報(bào)告單辦理年審簽證，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車輛行駛,。安全檢測(cè)站一般由車輛管理機(jī)關(guān)直接建立，或由車輛管理機(jī)關(guān)認(rèn)可的汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)等單位建立,，也可多方聯(lián)合建立。

維修檢測(cè)站主要是從車輛使用和維修的角度,，擔(dān)負(fù)車輛維修前,、后的技術(shù)狀況檢測(cè),。它能檢測(cè)車輛的主要使用性能,，并能進(jìn)行故障分析與診斷,。它一般由汽車運(yùn)輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立。

綜合檢測(cè)站既能擔(dān)負(fù)車輛管理部門的安全環(huán)保檢測(cè),，又能擔(dān)負(fù)車輛使用、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷,，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)試,。這種檢測(cè)站檢測(cè)設(shè)備多，自動(dòng)化程度高,，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確，因而功能齊全,，檢測(cè)項(xiàng)目廣度深度大,。

(2)按規(guī)模大小分類

按規(guī)模大小分類，汽車檢測(cè)站可分為大,、中、小三種類型,。

大型檢測(cè)站檢測(cè)線多，自動(dòng)化程度高,，年檢能力大,，且能檢測(cè)多種車型,。中型檢測(cè)站至少有兩條檢測(cè)線,。小型檢測(cè)站主要指那些服務(wù)對(duì)象單一的檢測(cè)站,，如規(guī)模不大的安全檢測(cè)站和維修檢測(cè)站。

(3)按自動(dòng)化程度分類

按檢測(cè)線的自動(dòng)化程度分類,，汽車檢測(cè)站可分為手動(dòng)式、半自動(dòng)式和全自動(dòng)式三種類型,。

手動(dòng)檢測(cè)站由人工手動(dòng)控制檢測(cè)過(guò)程,，從各單機(jī)配備的指示裝置上讀數(shù)，筆錄檢測(cè)結(jié)果或由單機(jī)配備的打印機(jī)打印檢測(cè)結(jié)果,，因而工作人員多,，檢測(cè)效率低，讀數(shù)誤差大,，多適用于維修檢測(cè)站。

全自動(dòng)檢測(cè)站利用微機(jī)控制系統(tǒng),，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外,，能自動(dòng)控制其它所有工位上的檢測(cè)過(guò)程,，使設(shè)備的啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)采集,、分析判斷、存儲(chǔ),、顯示和集中打印報(bào)表等全過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。由于全自動(dòng)檢測(cè)站自動(dòng)化程度高,，檢測(cè)效率高，能避免人為的判斷錯(cuò)誤,，因而獲得廣泛應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外的安全檢測(cè)站多為這種型式,。

半自動(dòng)檢測(cè)站的自動(dòng)化程度或范圍介于手動(dòng)和全自動(dòng)檢測(cè)站之間，一般是在原手動(dòng)檢測(cè)站的基礎(chǔ)上將部分檢測(cè)設(shè)備(如側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái),、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)等)與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,，而另一部分檢測(cè)設(shè)備(如煙度計(jì),、廢氣分析儀,、前照燈檢測(cè)儀、聲級(jí)計(jì)等)仍然手動(dòng)操作,。當(dāng)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)的檢測(cè)設(shè)備因故不能進(jìn)行自動(dòng)控制時(shí)，各檢測(cè)設(shè)備仍可手動(dòng)使用,。

(4)綜合檢測(cè)站按職能分類

綜合檢測(cè)站按職能分類,，可分為a級(jí)站、b級(jí)站和c級(jí)站三種類型,，其職能如下：

a級(jí)站能全面承擔(dān)檢測(cè)站的任務(wù)，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng),、側(cè)滑,、燈光、轉(zhuǎn)向,、前輪定位、車速,、車輪動(dòng)平衡,、底盤輸出功率、燃料消耗,、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響,、磨損、變形,、裂紋、噪聲,、廢氣排放等狀況。

b級(jí)站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測(cè),，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng),、側(cè)滑、燈光,、轉(zhuǎn)向,、車輪動(dòng)平衡,、燃料消耗,、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響,、變形,、噪聲,、廢氣排放等狀況。

c級(jí)站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測(cè),，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng),、側(cè)滑、燈光,、轉(zhuǎn)向,、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗,、發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及異響,、噪聲、廢氣排放等狀況,。

維修實(shí)踐報(bào)告篇十

摘要：

20xx年11月到12月,，我在上海東昌汽車嘉定銷售服務(wù)有限公司（奧迪4s店）進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)多月的時(shí)間里,，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù),、維修,、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

關(guān)鍵詞：公司概況 汽車保養(yǎng) 實(shí)習(xí)想法

上海東昌汽車是有著上海名牌,、上海著名商標(biāo)、汽車銷售——全國(guó)十佳汽車銷售商等眾多美譽(yù)的優(yōu)秀企業(yè),。多元化的企業(yè)文化給了我施展才華的廣闊舞臺(tái),，實(shí)現(xiàn)價(jià)值的均等機(jī)會(huì),。良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍讓我跟快的融入了這個(gè)“大家庭”,。

上班伊始公司對(duì)我施行了為期兩個(gè)星期的上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)期價(jià)集中學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,、公司文化,、公司服務(wù)理念、清潔標(biāo)準(zhǔn)以及防火等工作安全標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行方法,。兩星期后我已92分的新員工入門培訓(xùn)認(rèn)證考試成績(jī)順利上崗。

在接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作中我主要負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)和簡(jiǎn)單拆裝更換工作,，主要保養(yǎng)內(nèi)容有：

1、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2、檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換,。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻,、密封、清潔,、防銹、防腐??若沒(méi)有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。

4,、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換,。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果。不同車型,，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型,。

一個(gè)多月的學(xué)習(xí)中，在耳聞目睹了一起起因保養(yǎng)不當(dāng)造成的車輛傷害,，甚至是人員傷亡事件。我更加深刻的認(rèn)識(shí)到保養(yǎng)工作的重要性：

眾所周知對(duì)使用中的'汽車進(jìn)行的維護(hù)作業(yè),，以維持汽車正常的技術(shù)狀況和延長(zhǎng)汽車使用期限。汽車使用一段時(shí)間后,，各個(gè)摩擦副會(huì)有磨損,，潤(rùn)滑油（脂）及其他工作介質(zhì)會(huì)變質(zhì),、失效或滴漏,，零件表面會(huì)積存污垢，連接件會(huì)松弛,，金屬零件會(huì)發(fā)生銹蝕、疲勞或變形,，橡膠和塑料等非金屬制件會(huì)老化或受損傷等。這些都會(huì)使汽車技術(shù)狀況變壞,，工作性能降低。為此,，必須適時(shí)地進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在汽車總成和零件性能變壞之前進(jìn)行,，所以說(shuō)汽車保養(yǎng)是消除隱患和防止技術(shù)狀況惡化的預(yù)防性措施。因此汽車要定期保養(yǎng),。

定期保養(yǎng)的目的：一部車是由上萬(wàn)種的零件所組成的。隨著使用,，功能性組

件（包括潤(rùn)滑油）的性能由于磨損、老化,、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下,，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上,。因?yàn)闆](méi)有一部車的使用情況完全相同，因此無(wú)法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化,。因此,，工廠規(guī)定了一定的檢查周期,，針對(duì)那些可以預(yù)料到隨著時(shí)間或使用會(huì)產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換,，這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況,，防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題,，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命,。

然而,，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì),。通過(guò)這段時(shí)間在公司的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí),，讓我從無(wú)知到認(rèn)知再到深入了解,，漸漸的我喜歡上了這個(gè)充滿陽(yáng)光而又溫馨自在的公司,，也讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過(guò)程是最美的,，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有許多新的體會(huì),，新的想法，想說(shuō)的很多,，主要由以下幾點(diǎn)：

我們不管到哪一家公司，一開(kāi)始公司都不會(huì)給我們太多的工作,，一般都是先對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)，讓我們看,，時(shí)間短的是幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周,，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，沒(méi)事可做,，也學(xué)不到什么東西，便產(chǎn)生了離開(kāi)的想法,，可是這時(shí)你其實(shí)還沒(méi)有真正接觸到公司的真正內(nèi)涵，所以在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。

我們?nèi)ス緦?shí)習(xí),，公司多數(shù)把我們當(dāng)學(xué)生看，這段時(shí)期,，公司不會(huì)給我們重要的工作，可以又不想讓我們閑著,，因此，我們應(yīng)該主動(dòng)找一些事來(lái)做,，從小事做起,，剛開(kāi)始也只有打雜，你沒(méi)事就多動(dòng)動(dòng)手,，這樣公司的同事才會(huì)更快的接受你，大家才能看到你的積極和能力,，接下來(lái)才會(huì)讓你做一些重要的工作,。

我們到公司實(shí)習(xí)以后,，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,，態(tài)度對(duì)了,，即使自己以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好,，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開(kāi)始實(shí)習(xí)或工作時(shí),，可能會(huì)搞不清楚自己該做些什么，覺(jué)得壓力很大,，在工作過(guò)程中多看別人別人怎樣做,，多聽(tīng)別人怎么說(shuō),，多想自己應(yīng)該怎樣做,，然后自己動(dòng)手去多做,，光動(dòng)嘴不動(dòng)腿是不行的,，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,，這樣才能把事情做好,。

有點(diǎn)人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好,，同事也不好相處,，工作也不如意,，經(jīng)常埋怨,，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒,，不但做不好工作,，還會(huì)增加自己的壓力，所以,，我們應(yīng)該少埋怨,，要看到公司好的方面，對(duì)遇到的問(wèn)題應(yīng)該向辦法去解決而不是去埋怨,，這樣才能保持工作的熱情,。

在工作過(guò)程中,，我們會(huì)碰到很多問(wèn)題,，有的是我們懂得的,，也有很多是我們不懂的，不懂的問(wèn)題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,，當(dāng)比二年教我們只是的時(shí)候,，我們也應(yīng)該虛心的接受，不能認(rèn)為自己懂得一些知識(shí)就飄然然,。

人無(wú)完人，每個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,，工作中第一次做錯(cuò)不要緊,，但也主動(dòng)認(rèn)識(shí)到自己為什么做錯(cuò)了,，要怎么改,，不能一而再,，再而三的犯錯(cuò),。

工作后不再像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣,，有老師,，有作業(yè),，有考試,，而是一切要字跡主動(dòng)去學(xué)校去做，只要你想學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)是有很多的,。實(shí)習(xí)的時(shí)候，有比較多的休息時(shí)間,，要利用好這些時(shí)間,，少看一部小說(shuō)，多了解一些感興趣的知識(shí),。

工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的,。要有與別人溝通,、交流的能力以及與個(gè)人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng),，團(tuán)結(jié)合作,，配合默契，共赴成功,。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則,，我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上,，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況,。反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中,，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

作為學(xué)生面對(duì)的無(wú)非是同學(xué),、老師、家長(zhǎng),，而工作后就要考慮更為復(fù)雜的關(guān)系，無(wú)論是和同事還是領(lǐng)導(dǎo),，都要做到妥善處理，多溝通,，并要設(shè)身處地地從對(duì)方的角度換位思考，而不是只考慮自己的事,。

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本中沒(méi)有的知識(shí),，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡,、專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難,，要找好更難，很多東西我們初到社會(huì)才接觸,，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來(lái),，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀,，要盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)中獨(dú)立，敢于參加社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在神會(huì)上快速成長(zhǎng)起來(lái),。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,，勤奮努力,，加強(qiáng)修養(yǎng)，以更開(kāi)闊的胸襟,，更智慧的頭腦,，更高尚的品德服務(wù)社會(huì),。這次實(shí)習(xí)只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn),，我也相信自己一定會(huì)以更加飽滿的熱情和決心投入到未來(lái)的工作當(dāng)中去,，相信自己一定能交出更加滿意的答卷,。

維修實(shí)踐報(bào)告篇十一

在xxxx年的7月份,，我結(jié)束了學(xué)習(xí)生涯懷揣著實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的渴望來(lái)到xxxxx工作,。轉(zhuǎn)眼間,，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將過(guò)去，回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲,，我深深的感到在我今后的發(fā)展xxxx給予我的是一筆多么寶貴的人生財(cái)富,！

單位給我的工作定位是從事網(wǎng)絡(luò)部基礎(chǔ)工作以及一些網(wǎng)站建設(shè),，網(wǎng)絡(luò)程序開(kāi)發(fā)等等，在此思想的指導(dǎo)下,，我承擔(dān)了園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)等基礎(chǔ)工作,，包括線路檢修，交換設(shè)備更換,，新用戶入戶等等這方面工作并很快掌握了其中的原理和方法,，從學(xué)校的理論知識(shí)到過(guò)去一年的實(shí)踐工作,，其中的角色轉(zhuǎn)變離不開(kāi)單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的幫助和指導(dǎo),。

網(wǎng)站建設(shè)方面,，xxxx共同進(jìn)行了xxxx網(wǎng)站的改造，使用全新的后臺(tái),，使xxxx網(wǎng)站的功能更加的強(qiáng)大，管理更加的有條理和方便,。取得了不錯(cuò)的社會(huì)效應(yīng)。積極參加單位組織的各種活動(dòng),，包括保齡球、乒乓球,、羽毛球比賽,，并代表xxxx參加xxxx籃球比賽,。參加xxxx的各項(xiàng)文藝活動(dòng)等等,。

我參加學(xué)習(xí)了xxxx培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了xxxx建設(shè)的基本思想和方法,。并在實(shí)踐中掌握了xxxx建設(shè)軟件xxxx的使用方法。并代表xxxx給xxxx領(lǐng)導(dǎo)介紹了xxxx的基本概念和方法,，對(duì)自己是一個(gè)極大的促進(jìn)和提高,。經(jīng)過(guò)過(guò)去兩個(gè)月的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對(duì)未來(lái)充滿了美好的憧憬,，在實(shí)踐的日子,，我努力做到以下幾點(diǎn)：

在信息時(shí)代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力,。作為一名年輕同志更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,，我積極響應(yīng)單位號(hào)召,，結(jié)合工作實(shí)際,，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí),，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,，以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。

理論是灰色的,，生活之樹常青,，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),。同樣,，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志,。從學(xué)校走向社會(huì),，首要面臨的問(wèn)題便是角色轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異,。學(xué)生時(shí)代只是單純的'學(xué)習(xí)知識(shí),，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇,。諸此種,。種的差異,。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的,，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換,。

暑假的實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了，是開(kāi)端也是結(jié)束,。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中,，我將繼續(xù)學(xué)習(xí),，深入實(shí)踐,，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績(jī),，繼續(xù)為中心創(chuàng)造更多的價(jià)值,。

最后感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及同事對(duì)我的支持和幫助，我會(huì)繼續(xù)努力的,。

維修實(shí)踐報(bào)告篇十二

今年我在xx汽車公司的實(shí)習(xí)工作即將結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作工作,，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，通過(guò)實(shí)習(xí)工作工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻,，走上汽車開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人,。可能有很多人工作在汽車行業(yè),，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力,、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì),，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝,，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲,。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問(wèn)題,，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo),、指導(dǎo)老師和同事。

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)工作我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工,，每個(gè)班分成三個(gè)組--主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)工作起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電,、放水和放油,。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn),，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解,，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊,，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好,。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧,。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的`名字和作用,，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈,、近光燈,、位置燈、制動(dòng)燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)工作我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲,，連最基本的汽車常識(shí)都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器-變速器、前橋,、后橋、前懸,、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī),。

在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi),。在斷開(kāi)離合器之前也在書上看過(guò)離合器的構(gòu)造,，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題,，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理,。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要,，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作,，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò),。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上,，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解,，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥,，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些,，只要測(cè)量一些公稱直徑,、螺紋長(zhǎng)度,、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息,。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng),、寬,、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析,，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè),，而且有些空的測(cè)量比較困難,，這就需要細(xì)心和耐心,，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄,。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作,。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器,。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的,，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本,、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心,，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司,，大體的結(jié)構(gòu)也很相近,，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪,，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu),。

汽車維修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告5

頂崗實(shí)習(xí)是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),，鞏固知識(shí)，實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),，既開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),，為我們真正走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。為了畢業(yè)后能順利進(jìn)入社會(huì)參加工作,，在短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中我還是學(xué)到了很多寶貴的知識(shí),，也豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，這些將對(duì)我日后的工作有很大幫助,。

通過(guò)頂崗實(shí)習(xí),，將平時(shí)學(xué)習(xí)到的理論運(yùn)用到實(shí)際工作中去實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐,，實(shí)踐檢驗(yàn)理論,。充分發(fā)揚(yáng)一切從實(shí)際出發(fā)的優(yōu)良作風(fēng),，不僅要在工作當(dāng)中獲得專業(yè)知識(shí)相關(guān)的內(nèi)容，擴(kuò)寬自己的知識(shí)面,，學(xué)習(xí)如何成為一個(gè)綜合性人才。而且學(xué)會(huì)將理論運(yùn)用在實(shí)踐當(dāng)中,，讓自己的知識(shí)更加牢固,，調(diào)和理論與實(shí)際的關(guān)系,。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德觀，盡職責(zé)守,，勇于創(chuàng)新,。不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，在了解自己專業(yè)方面知識(shí)的同時(shí),，培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng),，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),。學(xué)習(xí)處理復(fù)雜的公司人際關(guān)系，汲取他人的優(yōu)秀成果和品質(zhì),。主要工作內(nèi)容有以下五點(diǎn)：

1、辦公區(qū)域的日常環(huán)境維護(hù),，確保接待區(qū)的干凈整潔；

2,、負(fù)責(zé)來(lái)訪人員的接待工作,、安排及員工外出登記工作；

3,、負(fù)責(zé)各部門辦公用品的領(lǐng)用發(fā)放及登記工作,，并在每月月底進(jìn)行賬物盤查，將盤查表交財(cái)務(wù)部審核,；

4,、負(fù)責(zé)公司的快遞寄出和收取工作,，飲用水、服裝清洗管理工作,；

5,、負(fù)責(zé)文件的打印、復(fù)印,。

在實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里,，我主要負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容是樓層秘書,。在這一過(guò)程中，我采用了看,、問(wèn),、學(xué)等方式,，初步了解了公司的具體業(yè)務(wù)知識(shí),，為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

一個(gè)月實(shí)習(xí)生活過(guò)去了,，回首這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，最大的收獲是學(xué)到了的知識(shí),，增加了自己的經(jīng)驗(yàn),，鍛煉了自己,，提高了自己的能力。來(lái)到實(shí)習(xí)單位,，我們首先要面對(duì)的是個(gè)人角色的轉(zhuǎn)變及整個(gè)人際關(guān)系的變化,。學(xué)校里的學(xué)生變成了未知領(lǐng)域里從頭學(xué)起的實(shí)習(xí)生，然而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位,，身邊接觸的人變成了我們的前輩我們的同事以及我們的師傅,，相處之道完全不同。在這樣的轉(zhuǎn)變中,，對(duì)于溝通的認(rèn)知是非常重要的,。在剛來(lái)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，什么都不習(xí)慣,，由于是自己第一次上班,，很難適應(yīng),，總覺(jué)得力不從心，不知道從哪里入手,，去學(xué)習(xí)哪方面的知識(shí)。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)研究后,，后面的工作就慢慢就習(xí)慣了，今后我會(huì)在工作方面更加努力,。

維修實(shí)踐報(bào)告篇十三

通過(guò)實(shí)習(xí)給自己一個(gè)明確的定位,，增強(qiáng)專業(yè)技能，鍛煉綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,，把理論和實(shí)際運(yùn)用結(jié)合起來(lái)提高動(dòng)手能力,，為以后走上社會(huì)打下了一定基礎(chǔ)。

（1）寧夏靈武長(zhǎng)棗果膠酶產(chǎn)生菌的篩選,；

（2）寧夏靈武長(zhǎng)棗果膠含量的測(cè)定,；

（3）為低年級(jí)學(xué)生做預(yù)試驗(yàn)；

（4）系特色試驗(yàn)項(xiàng)目：鮮啤的釀造,；

（5）自釀鮮啤甲醇含量的測(cè)定,。

在不知不覺(jué)中,，為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，這段時(shí)間帶給了我太多的回憶與反思,，我很慶幸能夠在在實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí),。這次實(shí)習(xí)讓我收獲頗多,，在這幾個(gè)月里,，始終盡我最大的努力認(rèn)真做好每一件事,，雖然仍然是以一個(gè)學(xué)生的角色在實(shí)習(xí)，但是我以一個(gè)上班族的工作態(tài)度要求自己,，將自己的很多優(yōu)點(diǎn)放大化付諸于實(shí)驗(yàn),。進(jìn)一步鞏固了我的專業(yè)理論知識(shí),，培養(yǎng)了獨(dú)立從事工作的能力,，挑戰(zhàn)自我及與人為善的品質(zhì)，堅(jiān)定了為夢(mèng)想而奮斗的決心,。在這兩個(gè)月的時(shí)間里,，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的,，更學(xué)到了很多做人的道理,，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。在張老師和師兄師姐的幫助下,，以及劉陸同學(xué)的團(tuán)結(jié)合作下,，我很快學(xué)習(xí)了各個(gè)實(shí)驗(yàn)方法,、鞏固了專業(yè)知識(shí),，這對(duì)于我今后進(jìn)入社會(huì)是非常有益的。

“書到用時(shí)方恨少,?！彪m然做實(shí)驗(yàn)也是與專業(yè)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)，但是在初入實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候,，就讓我感覺(jué)到了自己的不足太多太多，平時(shí)學(xué)到的知識(shí)都仿佛記得卻又很模糊,，只是一個(gè)大的框架，還需要很多內(nèi)容來(lái)充實(shí),，也充分說(shuō)明了自己在平時(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程中沒(méi)有很好的理解知識(shí)的體系及內(nèi)容,，這就導(dǎo)致每一次的新的實(shí)驗(yàn)，都是給我自己一次新的洗禮,。重新翻書、在網(wǎng)絡(luò)上查閱相關(guān)資料

“三人行必有我?guī)熝?。”在?shí)驗(yàn)過(guò)程中,，我有幸與劉陸同學(xué)結(jié)伴而行，兩位同學(xué)各有春秋,，劉的踏實(shí),，陸的豐富都讓我有所收獲。開(kāi)始進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室的'時(shí)候,，對(duì)于實(shí)驗(yàn)室的的一切似乎有點(diǎn)似曾相識(shí)卻無(wú)從下手的感覺(jué)，對(duì)于儀器設(shè)備可謂茫茫然不知所措,，劉在這方面比較有天賦,，認(rèn)真的教我怎么使用，并且不厭其煩的傾心指導(dǎo),，讓我很是感動(dòng),；陸就像快樂(lè)催化劑，總是帶給我愉悅的氣氛,，她有過(guò)很多社會(huì)實(shí)踐，并且專業(yè)知識(shí)很牢固,，在此期間,，也給我很多幫助。在這里感謝兩位同學(xué)與我共事實(shí)驗(yàn)室,，感謝他們將各自給予我的幫助,，他們都是我的小老師，我會(huì)將從他們那里學(xué)來(lái)的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮,。

“山重水復(fù)疑無(wú)路,，柳暗花明又一村,。”在寧夏靈武長(zhǎng)棗果膠酶產(chǎn)生菌的篩選過(guò)程中,，剛開(kāi)始我們借鑒研究生學(xué)姐的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為靈武長(zhǎng)棗果膠酶產(chǎn)生菌就是黑曲霉,，我們把方向定為黑曲霉的篩選,，在一次次篩選過(guò)程中，總是以失敗而告終,，我們讓長(zhǎng)棗在室溫下腐敗,，在培養(yǎng)箱給予一定溫度腐敗,，但是長(zhǎng)出來(lái)的菌始終都不是黑色的,，我們接菌到培養(yǎng)皿里,，想看看會(huì)有什么情況出現(xiàn),，長(zhǎng)出來(lái)的是青霉菌,，我們經(jīng)過(guò)很多次重復(fù),，都是這樣的結(jié)果,，總是在這塊兒就停止實(shí)驗(yàn),，重頭再來(lái)，浪費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間,，后來(lái)我們索性看看繼續(xù)實(shí)驗(yàn)下去會(huì)有什么樣的情況,，

繼而發(fā)現(xiàn)了青霉菌球,，讓老師和我們都很驚訝并且欣喜,。其實(shí)有的時(shí)候，有些事情不是沒(méi)有結(jié)果,，而是我們總是顧忌眼前的利害關(guān)系而沒(méi)有勇氣走下去,。

“業(yè)精于勤?！痹谄【漆勗爝^(guò)程中，前期準(zhǔn)備工作是釀酒酵母的培養(yǎng),，由于我們的啤酒是下面酵母啤酒，之前用的是廠家發(fā)過(guò)來(lái)的,，那批酒釀好了后，我們將發(fā)酵罐下面閥門打開(kāi)取出酵母泥，進(jìn)行培養(yǎng),。那就少不了要做培養(yǎng)基了,，在培養(yǎng)基制備的過(guò)程中,，要用到麥芽汁，初期少量,，后期大量,，一次次的麥芽汁糖化,，由于起初方法不得當(dāng)耗時(shí)長(zhǎng)，實(shí)驗(yàn)效果不好,。就比如說(shuō)糖化開(kāi)始時(shí)，我們直接用冷水和大麥芽混合,，水浴鍋升溫，等待,，糖化好了后過(guò)濾的時(shí)候采用最原始的方法,，濾布過(guò)濾,，效果也不好，麥芽汁的澄清度也不高,。在熟練后,，我們采用水溫70℃和麥芽汁混合然后置于溫度上升到65℃的水浴鍋，而過(guò)濾的時(shí)候則采用粗濾后進(jìn)行離心,，這樣將實(shí)驗(yàn)時(shí)間大大縮短,，并且提高了培養(yǎng)基質(zhì)量,。

“師傅領(lǐng)進(jìn)門,，修心在個(gè)人?！痹诖似陂g,，張諄諄教誨讓我們受益匪淺,，也有幸通過(guò)老師接觸到了《中國(guó)傳統(tǒng)文化》以及《水知道答案》，視頻中的內(nèi)容且不枚舉，視頻的主要目的就是讓人們與人為善,，做一個(gè)真善美的人，在看過(guò)之后,，我不斷地深思反省,、警示自己要有樣學(xué)樣,，還將其介紹給身邊的親朋好友，讓大家也一起升華自己,，在我向別人推薦的時(shí)候,，大家都很感激，其實(shí),，在這里衷心的感謝張老師帶我們?nèi)腴T,。

在為期幾個(gè)月的以實(shí)驗(yàn)為主的的實(shí)習(xí)中,，我受益匪淺,，我不僅學(xué)習(xí)到了專業(yè)知識(shí),，更重要的是收獲了經(jīng)驗(yàn)與體會(huì),，這些使我一生受用不盡,，記下來(lái)以時(shí)刻自勉：

1.手腳勤快，熱心幫助他人。初來(lái)匝道,，不管是不是自己的份內(nèi)之事,，都應(yīng)該用心去完成,，也許自己累點(diǎn)，但你會(huì)收獲很多,，無(wú)論是知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)還是別人的稱贊與認(rèn)可,。 畢竟師兄師姐們也都是從我們這個(gè)時(shí)候過(guò)來(lái)的,，對(duì)于他們而言,，哪些學(xué)生是認(rèn)真的，哪些學(xué)生只是混時(shí)間,，他們一眼就能看出,。因?yàn)閼B(tài)度決定一些,，一些小事，如刷培養(yǎng)皿,、刷試管,，大家都是從這里開(kāi)始的,，不能因?yàn)楹酶唑\遠(yuǎn)就偷懶,。只有用心地,，以良好的態(tài)度做好這一件件小事,，才能獲得大家的認(rèn)可,，也只有這樣,，才有師兄師姐愿意更深入的教給我們一些技術(shù)和方法,。

2.多學(xué)多問(wèn),，學(xué)會(huì)他人技能。學(xué)問(wèn)學(xué)問(wèn),，無(wú)問(wèn)不成學(xué),。知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的收獲可以說(shuō)與勤學(xué)好問(wèn)是成正比的,，知識(shí)總是垂青那些善于提問(wèn)的人。由于之前沒(méi)有學(xué)過(guò)分子生物學(xué),，必然沒(méi)有這方面的知識(shí)基礎(chǔ),，很多東西不懂也是很正常的,。所有的知識(shí)也都有一個(gè)從不懂到懂的過(guò)程,，所以沒(méi)有什么好丟臉的，不懂裝懂才是真正的傻,。此外,，有一些經(jīng)驗(yàn)上的東西，可能是關(guān)于細(xì)節(jié)的,，在已知的基礎(chǔ)上根據(jù)每個(gè)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)境等因素進(jìn)行了一些優(yōu)化,，這就需要我們及時(shí)的詢問(wèn),，才能少走彎路,。

3.善于思考,，真正消化知識(shí)。有知到識(shí),，永遠(yuǎn)不是那么簡(jiǎn)單的事,，當(dāng)你真正學(xué)會(huì)去思考時(shí),，他人的知識(shí)才能變成你自己的東西。就像剛才說(shuō)的一樣,，由于理論知識(shí)不扎實(shí),，不系統(tǒng),，對(duì)于這些新的東西往往很難舉一反三，融會(huì)貫通,。這個(gè)時(shí)候,，思考就是非常重要的。做之前思考,，做完后還要回過(guò)頭來(lái)思考,。

4.前人鋪路,，后人修路,。墨守陳規(guī)永遠(yuǎn)不會(huì)有新的建樹,，前人的道路固然重要，但是學(xué)會(huì)另辟蹊徑更為重要,。雖然現(xiàn)在對(duì)我們來(lái)說(shuō)創(chuàng)新還不是件容易的事,，但至少要有這種意識(shí)了,。就是懷疑的態(tài)度和精神。其實(shí)就小的方面來(lái)說(shuō),，很多方法和經(jīng)驗(yàn)是一代代人口口相傳而來(lái)的,，那么其中誤傳也是難免的了,。我們還是要抱著懷疑的精神，善于思考和發(fā)現(xiàn),，才是做科研應(yīng)該具備的素質(zhì)。從大的方面來(lái)說(shuō),，本來(lái)對(duì)于研究身來(lái)說(shuō)，就不是在單純的學(xué)習(xí)知識(shí),，而是創(chuàng)造知識(shí)，可見(jiàn)對(duì)于

研究生而言,，獨(dú)立思考及創(chuàng)造的重要性。

5.實(shí)事求是做實(shí)驗(yàn),。不騙自己更不要騙他人。我想這一點(diǎn)的重要性,，每一個(gè)學(xué)生都應(yīng)該敲響警鐘。實(shí)驗(yàn)結(jié)果是什么就是什么,，不能剽竊抄襲、更不能偽造數(shù)據(jù),。只有正視實(shí)驗(yàn)結(jié)果，才能及時(shí)的找出存在的問(wèn)題,，有正對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn),。

6.認(rèn)真仔細(xì)地做好實(shí)驗(yàn)紀(jì)錄。不要當(dāng)你真正用到它時(shí)才知它的重要所在,。可能對(duì)于一個(gè)本科生來(lái)說(shuō)尚未這種意識(shí),，但我們可以想見(jiàn)其重要性,。因?yàn)檫@些記錄不僅僅是為了一個(gè)結(jié)果,，為了能夠畢業(yè),。更重要的是整個(gè)過(guò)程中自己不斷總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),、方法和規(guī)律都在里面。而其中的精華也只有記錄者本身才能真正領(lǐng)悟吧,！

在一次次理論與實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程中,，在老師們悉心指導(dǎo)下，我不但生物實(shí)驗(yàn)有了系統(tǒng)的理解,，從無(wú)數(shù)次的失敗中吸取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，而且隨著時(shí)間的推移,，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了,。我時(shí)刻提醒自己，唯有不斷努力,，才能與時(shí)俱進(jìn)?？傊@次實(shí)習(xí)的意義,，對(duì)我來(lái)說(shuō)已不再是完成學(xué)分,、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù),，而是在開(kāi)啟“生命之旅”大門的過(guò)程中邁出了第一步。我一定會(huì)好好地珍惜這個(gè)機(jī)會(huì),，并為自己所喜愛(ài)的方向努力貢獻(xiàn)自己的聰明才智,。

維修實(shí)踐報(bào)告篇十四

《計(jì)算機(jī)組裝與維修》預(yù)習(xí)報(bào)告,、實(shí)習(xí)報(bào)告撰寫要求

本次《計(jì)算機(jī)組裝與維修》課程的實(shí)驗(yàn)報(bào)告由兩部分組成：預(yù)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)報(bào)告（總結(jié)）,。其要求除了必須符合“《計(jì)算機(jī)組裝與維修》課程考核標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法”外，強(qiáng)調(diào)要求預(yù)習(xí)報(bào)告要求每個(gè)參加實(shí)習(xí)的同學(xué)必須在實(shí)習(xí)前一周內(nèi)統(tǒng)一交到計(jì)算中心,。實(shí)驗(yàn)總結(jié)要求每個(gè)參加實(shí)習(xí)的同學(xué)必須在實(shí)習(xí)后一周內(nèi)統(tǒng)一交到計(jì)算中心,。實(shí)習(xí)報(bào)告必須用安徽工業(yè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)專用紙撰寫,。預(yù)習(xí)報(bào)告或?qū)嵙?xí)報(bào)告（總結(jié)）中的體會(huì)部分不得少于三頁(yè)紙,，且不得抄襲他人。如有雷同,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，都按零分處理,。

實(shí)習(xí)中相同的原始記錄和數(shù)據(jù)處理材料要求每組一份,，每人的不同部分的記錄材料附于所在組的后面。皆須用安徽工業(yè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)專用紙撰寫,。要求在實(shí)習(xí)結(jié)束的當(dāng)天交給指導(dǎo)教師,。

預(yù)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容格式要求見(jiàn)下頁(yè)

實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容格式要求見(jiàn)下頁(yè)

以上也可見(jiàn)計(jì)算中心的主頁(yè)（csc。ahut,。edu。cn,？實(shí)驗(yàn)教學(xué)）。

20xx年11月修訂

《計(jì)算機(jī)組裝與維修》預(yù)習(xí)報(bào)告內(nèi)容格式

（參考格式）

注：此模板格式僅供同學(xué)們書寫報(bào)告時(shí)參考使用,，不得照搬照抄,。

預(yù)習(xí)報(bào)告主要反映報(bào)告人在做一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)（或?qū)嵙?xí)）前，對(duì)該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)（或?qū)嵙?xí)）的內(nèi)容和相關(guān)知識(shí)的準(zhǔn)備和掌握程度,，同時(shí)也是順利完成一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)所必要的知識(shí)儲(chǔ)備,。因此撰寫實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告是不可或缺的一項(xiàng)工作,。

一般實(shí)驗(yàn)（或?qū)嵙?xí)）的預(yù)習(xí)報(bào)告應(yīng)包含如下內(nèi)容：⑴實(shí)驗(yàn)?zāi)康?；⑵?shí)驗(yàn)儀器,；⑶實(shí)驗(yàn)中所用原理及相關(guān)知識(shí)；⑷實(shí)驗(yàn)步驟,；⑸預(yù)習(xí)后所產(chǎn)生（或思考）的問(wèn)題等,。其格式如下：

《計(jì)算機(jī)組裝與維修》預(yù)習(xí)報(bào)告

學(xué)院 班級(jí) 專業(yè)

姓名 學(xué)號(hào) 同組者 指導(dǎo)教師

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^(guò)預(yù)習(xí),，認(rèn)識(shí)pc機(jī)的主要組成部件，了解計(jì)算機(jī)的整個(gè)組裝過(guò)程及注意事項(xiàng),。

實(shí)驗(yàn)要求：識(shí)別計(jì)算機(jī)的各個(gè)部件并了解其相應(yīng)的功能,，能自己動(dòng)手組裝一臺(tái)計(jì)算機(jī),。

實(shí)驗(yàn)時(shí)間：

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：計(jì)算機(jī)組裝與維護(hù)

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^(guò)計(jì)算機(jī)的組裝，認(rèn)識(shí)計(jì)算機(jī)的`硬件和結(jié)構(gòu),，了解計(jì)算機(jī)的整個(gè)組裝過(guò)程和注意事項(xiàng)。

實(shí)驗(yàn)要求：識(shí)別計(jì)算機(jī)的各個(gè)部件,，能自己動(dòng)手組裝一臺(tái)計(jì)算機(jī),。

實(shí)驗(yàn)時(shí)間：

槽兩側(cè)的白色固定夾“咔”的一聲向上自動(dòng)卡在內(nèi)存條兩側(cè)的缺口上鎖牢內(nèi)存條,。

5、安裝電源：將電源放在機(jī)箱上,，電源的風(fēng)扇朝機(jī)箱后步并對(duì)準(zhǔn)風(fēng)扇孔,。用螺栓將電源固定。連接點(diǎn)源于主板（主板電源接口一般在cpu附近）

6,、 安裝硬盤：首先把硬盤固定在主機(jī)支架內(nèi)（標(biāo)簽面向上,，接線部分朝機(jī)箱內(nèi)部）,，用螺栓固定。然后,，將電源d型大四孔插頭和硬盤的電源插座連接。用ide數(shù)據(jù)線的一端杰在硬盤上,，注意：數(shù)據(jù)線的1線（1線/彩色線表示整個(gè)數(shù)據(jù)線的實(shí)驗(yàn)報(bào)告紙）

通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn),，使我初步掌握和了解了pc機(jī)的基本組成以及各個(gè)元件的結(jié)構(gòu)和功能,。并且，自己能夠組裝一臺(tái)pc機(jī),，而且還了解了安裝過(guò)程中,，所要注意的事項(xiàng),。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的故障,，能夠自己動(dòng)手排除，例如：

1,、內(nèi)存條未能裝好,，會(huì)發(fā)出嘟的警報(bào)聲。顯卡未能裝好會(huì)發(fā)出嘟嘟的警報(bào)聲,。

意見(jiàn)與建議：

維修實(shí)踐報(bào)告篇十五

通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際,，鞏固所學(xué)的知識(shí),，提高處理實(shí)際問(wèn)題的潛力,，為順利畢業(yè)進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備,，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備,。通過(guò)這次實(shí)習(xí),，使我們進(jìn)一步理解和領(lǐng)會(huì)所學(xué)的基本理論,，了解計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息管理技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用,，較為系統(tǒng)地掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用技能和信息管理技能，把所學(xué)知識(shí)與解決實(shí)際問(wèn)題相聯(lián)系,，能夠利用計(jì)算機(jī)處理工作中的各種信息，培養(yǎng)我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，從而提高我們從事實(shí)際工作的能力,。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。透過(guò)實(shí)習(xí),，使學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論,、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的潛力,，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手潛力,，為學(xué)生畢業(yè)后走上工作崗位打下必須的基礎(chǔ),；同時(shí)能夠檢驗(yàn)教學(xué)效果，為進(jìn)一步提高教育教學(xué)質(zhì)量,，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗(yàn),。計(jì)算機(jī)是一門對(duì)實(shí)踐要求較高的學(xué)科,，透過(guò)專業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生能熟悉有關(guān)計(jì)算機(jī)專業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,，使學(xué)生畢業(yè)后能勝任與本專業(yè)相關(guān)的工作,。

大學(xué)繼續(xù)教育5年中學(xué)習(xí)了很多,，經(jīng)歷了很多,，得到的是學(xué)習(xí)潛力,、處事潛力和一些專業(yè)知識(shí)?？蓱?yīng)對(duì)社會(huì),，我們經(jīng)驗(yàn)太少，思想單純,！畢業(yè)實(shí)習(xí)，給了我們一個(gè)了解社會(huì),，增加經(jīng)驗(yàn)，熟悉工作單位的機(jī)會(huì),。鍛煉自己的動(dòng)手潛力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,，反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性,，有利于融會(huì)貫通。同時(shí),，也能開(kāi)拓視野,，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，到達(dá)鍛煉潛力的目的。

一切都是為了讓實(shí)踐者對(duì)本專業(yè)知識(shí)構(gòu)成一個(gè)客觀,，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié),。此外透過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí),，提高處理實(shí)際問(wèn)題的潛力,，了解設(shè)計(jì)專題的主要資料，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備,，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

我的實(shí)習(xí)單位_信息網(wǎng)絡(luò)有限公司_分公司（以下簡(jiǎn)稱_分公司）是_國(guó)有資產(chǎn)出資參股成立的有限職責(zé)企業(yè),，坐落在美麗的光明廣場(chǎng)西側(cè)。20_年起,，透過(guò)收購(gòu)買斷方式先后整合了五區(qū)一（市）有線電視網(wǎng)絡(luò)，投資建設(shè)了高新區(qū)有線電視傳輸網(wǎng)絡(luò),，目前現(xiàn)有從業(yè)人員754人,，下轄7個(gè)區(qū)（市）公司和11個(gè)職能部室,。_分公司作為_(kāi)有線電視傳輸單位,，主要負(fù)責(zé)_有線廣播電視網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、開(kāi)發(fā),、經(jīng)營(yíng)和管理,，以向_市民帶給有線電視服務(wù)為主業(yè)，以有線電視收視維護(hù)費(fèi)為主要收入,。一向承擔(dān)著國(guó)家,、省,、市黨政專用信息網(wǎng)和全市有線電視的傳輸重任，是國(guó)家,、省廣播電視主干線的中繼站,，連接北京至福州的信號(hào)傳輸；負(fù)責(zé)_市委,、市政府機(jī)要和自動(dòng)化辦公、電視會(huì)議專用網(wǎng)的運(yùn)行和維護(hù),。

我實(shí)習(xí)所在的部門是廣電網(wǎng)絡(luò)機(jī)房，主要從事_市中地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)工作,。實(shí)習(xí)的前三天我們參觀了公司的整體組成結(jié)構(gòu),、機(jī)房管理方式,、設(shè)備的基本作用等,；隨后的日子里有作為實(shí)習(xí)生，我在機(jī)房,，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,，從最基礎(chǔ)的硬件知識(shí)開(kāi)始,，比如拆機(jī)、裝機(jī)等；逐漸的深入的網(wǎng)絡(luò)方面,，包括網(wǎng)線的制作、路由器/交換機(jī)的配置,，以及網(wǎng)路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)等。

辦公室的'同事還給了我一些有關(guān)部門運(yùn)營(yíng)和計(jì)算機(jī)維護(hù)的公司的規(guī)章制度,，讓我對(duì)公司運(yùn)營(yíng)狀況和計(jì)算機(jī)計(jì)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)——個(gè)性是系統(tǒng)維護(hù)有了必須的認(rèn)識(shí)，真正體會(huì)到了一個(gè)國(guó)有企業(yè)單位對(duì)人事的重視,，理解了技術(shù)服務(wù)部的電腦維護(hù)工作雖然是企業(yè)部門運(yùn)營(yíng)的一個(gè)小側(cè)面，但關(guān)系到企業(yè)在廣大市民心目中的形象,，我們中有經(jīng)驗(yàn)的前輩還給我仔細(xì)講解了計(jì)算機(jī)維護(hù)的每一款注意事項(xiàng)，經(jīng)常領(lǐng)著我去進(jìn)行顧客回訪,、產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查,；之后,，又讓我參與了一些具體的工作,，比如約定顧客,、維修單開(kāi)立,、對(duì)外宣傳。

硬件知識(shí)的實(shí)習(xí)

硬件知識(shí)的學(xué)習(xí)中,，我們具體有拆機(jī),、裝機(jī),、安裝系統(tǒng),，以及務(wù)必的硬件驅(qū)動(dòng)程序和合理的劃分分區(qū)，具體工作中要留意謹(jǐn)慎,，尤其注意接口的方向。對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題要多思考,，然后進(jìn)行解決,，憑一人之力完成不了的疑惑就虛心請(qǐng)教他人或者與小組人員進(jìn)行交流討論,。我們定期會(huì)開(kāi)會(huì)討論,，一齊商量在實(shí)際操作中遇到的困難,，并共同解決，共同進(jìn)步,。記得有一次,，電腦總是無(wú)故重啟，檢查所有硬件設(shè)施后還是未能解決,，最后直接拆機(jī)除塵,、換內(nèi)存條還是毫無(wú)進(jìn)展,，合眾人之力,，究其原因，原先是因?yàn)榇颂庪妷翰环€(wěn)，也正值用電高峰,，使用穩(wěn)壓器之后難題也就消失殆盡了。對(duì)于不同的問(wèn)題,，我們經(jīng)過(guò)總結(jié)有不同的處理辦法,，要逐個(gè)嘗試排除直至解決問(wèn)題為止,。

作為實(shí)習(xí)生，我嚴(yán)格的要求自己,，甘于吃苦,，任勞任怨,，盡心盡力，遵守公司的規(guī)章制度,，主動(dòng)打掃辦公室衛(wèi)生,，尊重領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的威信,，適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作習(xí)慣,、工作方法,、工作風(fēng)格以及工作特點(diǎn)。主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo),、向辦公室同志學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短,，加強(qiáng)溝通,，增進(jìn)了解，提升潛力,。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室交辦的日常文字材料,，即接即辦，保證按領(lǐng)導(dǎo)的要求按時(shí),、準(zhǔn)確辦結(jié),，不斷提高工作效率,。

我的領(lǐng)導(dǎo)邏輯性較強(qiáng)，凡事愛(ài)有個(gè)前因后果,，對(duì)這樣的領(lǐng)導(dǎo)就要在談工作時(shí)要講事實(shí),，擺觀點(diǎn)，有分析有推理,，了解領(lǐng)導(dǎo)的工作風(fēng)格和特點(diǎn),，目的是為了更好地做好工作。當(dāng)然,，在尊重領(lǐng)導(dǎo)的前提下,，要敢于提出自己的觀點(diǎn),，要有維護(hù)真理的精神,。在協(xié)調(diào)與本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系時(shí)，對(duì)待當(dāng)事人要熱情周到,，莊重大方，言行得體,，不卑不亢，樹立起一言一行,，都直接,、間接地影響辦公室或領(lǐng)導(dǎo)的形象的意識(shí),。

雖然實(shí)習(xí)用到的計(jì)算機(jī)專業(yè)的知識(shí)不多,，但是我仍然能夠感覺(jué)到自己的計(jì)算機(jī)知識(shí)還是不太扎實(shí)，如果要學(xué)以致用,，還需要進(jìn)一步加深自己的知識(shí)水平,。

在實(shí)習(xí)期間,，我深切地感受到，技術(shù)服務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié),、上進(jìn),、充滿活力的群眾,。應(yīng)對(duì)工作上的困難,，大家總是互相幫忙,，直至解決難題,。整個(gè)部門和睦相處,，就像一個(gè)溫馨的大家庭,。而部門領(lǐng)導(dǎo)就是這個(gè)家庭中的家長(zhǎng),，給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上,，我真正體會(huì)到了"敬人,、敬業(yè)、高效,、高水平服務(wù)"的真實(shí)好處,，體會(huì)到了服務(wù)部"服務(wù),、奉獻(xiàn)"的好處,，體會(huì)到了"創(chuàng)造完美,、服務(wù)社會(huì)"的服務(wù)理念,，明白了什么是"創(chuàng)新就是生活",。

令我感動(dòng)的是,，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí),，誰(shuí)都會(huì)無(wú)私的告訴我；我對(duì)能到這樣的公司實(shí)習(xí)感到驕傲,，感到自豪,。我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中工作,、學(xué)習(xí),，和同事們一齊分享快樂(lè)，分擔(dān)工作,。所以我努力向同事學(xué)習(xí),，不懂就問(wèn)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作,。部門領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫忙我，給我有關(guān)知識(shí),。

在這短暫的實(shí)習(xí)期間中,，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)。從學(xué)校走向社會(huì),，首要面臨的問(wèn)題便是主角轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,，在思想的層面上,，務(wù)必認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)主角之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí),，你能夠有很好的同學(xué),，很好的朋友，大家相互噓寒問(wèn)暖,，不必勾心斗角。而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,，學(xué)生時(shí)代能夠自己選取交往的對(duì)象,，而社會(huì)人則更多地被他人所選取,。存在著利益關(guān)系，又工作繁忙,，就多了份人情世故,。諸此種,。種的差異。不勝枚舉,。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是務(wù)必在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì),，并自覺(jué)的進(jìn)行這種主角的轉(zhuǎn)換。

透過(guò)實(shí)習(xí)使我對(duì)計(jì)算機(jī)有了更具體認(rèn)識(shí),，透過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)的具體操作和親自實(shí)踐鞏固了課本上學(xué)的知識(shí),，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐密切結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)自己實(shí)際工作潛力與分析潛力,，到達(dá)學(xué)以致用的目的。理論與實(shí)際的結(jié)合，學(xué)校與社會(huì)的勾通,，進(jìn)一步提高了自己的思想覺(jué)悟，業(yè)務(wù)水平,；尤其是觀察分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作潛力，實(shí)習(xí)的一個(gè)重要功能,，在于運(yùn)用教學(xué)成果,，檢驗(yàn)教學(xué)成果。運(yùn)用教學(xué)成果,，就是把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識(shí),、嘗試性地應(yīng)用與實(shí)際的工作中,。

經(jīng)過(guò)這段實(shí)習(xí)，我有些慌張,，我意識(shí)到自己并不成熟，并沒(méi)有做好將要走上社會(huì)的準(zhǔn)備工作,。我還有太多的地方需要改善,，思想上的，生活作風(fēng)上的,，我就應(yīng)抓住這次實(shí)習(xí)機(jī)遇，用最快的速度進(jìn)步,，把握住自己的不足，在今后的生活中注意鍛煉,。為適應(yīng)以后的工作，為之打好基礎(chǔ),。

實(shí)習(xí),，是開(kāi)端也是結(jié)束,。實(shí)習(xí)的同時(shí)也讓我了解到了自己的不足，在今后的工作和生活中,，我會(huì)繼續(xù)努力,，完善自我。更加努力的奮斗下去,。

對(duì)于企業(yè)帶給的機(jī)會(huì)和指導(dǎo)老師的用心輔導(dǎo)十分感謝,。

維修實(shí)踐報(bào)告篇十六

今年我在**汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作,，讓我自身在專業(yè)上知識(shí)以及其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，經(jīng)過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻,，走上汽車開(kāi)發(fā)這條道路,，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè),，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車,，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力,，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì),，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝,，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲,。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問(wèn)題,，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo),、指導(dǎo)老師和同事。

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,，有著明確的分工,，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電,、放水和放油,。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門兩蓋,，由于大多數(shù)同事都沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn)，因此在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解,，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢,？經(jīng)過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn),。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候能夠吸收掉部分能量,，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊,，其他的兩輛車有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,，同時(shí)還可以減輕車輛的重量,，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚,，經(jīng)過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用,，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈,、近光燈,、位置燈、制動(dòng)燈,、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈,。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲,，連最基本的`汽車常識(shí)都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋,、后橋,、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī),。

在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi),。在斷開(kāi)離合器之前也在書上看過(guò)離合器的構(gòu)造,，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題,，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理,。有時(shí)候有些東西并不能經(jīng)過(guò)看書來(lái)搞明白，經(jīng)過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多,，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要,，在拆解的過(guò)程當(dāng)中,，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合,，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò),。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上,，這樣就容易記錯(cuò),，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照,，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作,，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解,，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要,，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥,，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些,，只要測(cè)量一些公稱直徑,、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度,、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息,。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng),、寬,、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè),，而且有些空的測(cè)量比較困難,，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄,。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,，面對(duì)大量的數(shù)據(jù),、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作,。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是經(jīng)過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的,，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題,，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題,。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題,，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器即使都產(chǎn)自一個(gè)公司,，大體的結(jié)構(gòu)也很相近,，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪,，即使都是經(jīng)過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的,，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu),。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題,。在開(kāi)始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的,，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極,。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì),，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人,，使我經(jīng)過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí),，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中,，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量,，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝,，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修,。拆車實(shí)習(xí)即使只是我們工作的開(kāi)始,，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),，堅(jiān)持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。