我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí),、工作生活狀態(tài)。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

考科二的心得體會篇一

1.倒車入庫

（1）開車門，上車,，系安全帶,，調(diào)座椅。

（2）踩離合,，掛一檔,，松手剎,，松離合，起步,。

（3）汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線出庫,。

（4）左后輪出庫后，左打兩圈方向,。

（5）等汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)白線后,，回兩圈方向。

（6）左窗看紅線,，左前輪壓住紅線后,，停車（提前踩離合，踩剎車,，摘空擋）,。

（7）掛倒檔，倒車,。

（8）等后輪壓到紅磚線后,，左打兩圈方向。

（9）左后視鏡里看庫左前角的點,，離點一米處,，回一圈方向，根據(jù)實際情況修正,。

（10）等左后輪入庫后,，看左車邊沿是否對準(zhǔn)車庫后側(cè)點位，對準(zhǔn)后看車頭,，車頭正后回正。

（11）等左后輪壓住紅磚線后,，停車（提前踩離合,，踩剎車，摘空擋）,。

（12）掛一檔,，松離合，起步,。

（13）汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線出庫,。

（14）右窗簾和庫右前角平行后，右打一圈半方向,。

（15）左窗看紅線,，前輪剛過藍(lán)線后，停車（提前踩離合,，踩剎車,，摘空擋）,。

（16）掛倒檔，倒車,。

（17）右后視鏡里看庫右前角的點,，離點一米處，回半圈方向,，根據(jù)實際情況修正,。

（18）等右后輪入庫后，看左車邊沿是否對準(zhǔn)車庫后側(cè)點位,，對準(zhǔn)后看車頭,，車頭正回正。

（19）等左后輪壓住紅磚線后,，停車（提前踩離合,，踩剎車，摘空擋,，拉手剎）,。

2.側(cè)方位停車

（3）將汽車開到準(zhǔn)備停車的位置附近，調(diào)整方向使車頭對準(zhǔn)黑灰線,。

（4）右前輪對準(zhǔn)白線后,，看右后輪，壓住黑灰線后,，停車（提前踩離合,，踩剎車，摘空擋）,。

（5）掛倒檔,，右打一圈方向，倒車,。

（6）看左后視鏡,，當(dāng)看到庫右后角，回正方向,。

（7）等左后輪壓住紅線或藍(lán)線時,，左打兩圈方向，等左車邊沿和庫線平行后,，停車（提前踩離合,，踩剎車，摘空擋）,。

（9）打左轉(zhuǎn)向燈,，掛一檔，松離合,，起步,。

（10）看左后視鏡,，當(dāng)看到庫右后角，回正方向,。

（11）當(dāng)車標(biāo)壓住白線,，右打一圈，出庫,。

（12）當(dāng)右后輪出庫后,，調(diào)整方向使車頭對準(zhǔn)黑灰線。

3.直角拐彎

（1）調(diào)整方向,，使汽車前蓋凹槽對準(zhǔn)黑灰線,，坐車邊沿平行于紅線。

（2）打右轉(zhuǎn)向燈,，等車右門內(nèi)車鎖把手對準(zhǔn)紅線前20公分時,，右打兩圈方向。

（3）車頭正后,，回正方向,。

4.曲線行駛

（1）調(diào)整方向，使汽車前蓋和左右粗紅虛線平行后,，進(jìn)入s彎區(qū)域,。

（2）當(dāng)汽車左前角即將擋住右側(cè)細(xì)紅虛線時，立刻左打一圈方向,，并隨車身轉(zhuǎn)動左加方向直到半圈,，停止打方向，期間使汽車左前角一直履著右側(cè)細(xì)紅虛線走,。

（3）當(dāng)汽車左前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時,，立刻回正方向。

（4）當(dāng)汽車右前角即將擋住左側(cè)細(xì)紅虛線時,，立刻右打一圈方向,，并隨車身轉(zhuǎn)動右加方向直到半圈，停止打方向,，期間使汽車右前角一直履著左側(cè)細(xì)紅虛線走。

（5）左角壓右線,，右角壓左線,。

考科二的心得體會篇二

每個人的身高不同，看點是不一樣的,，比如直角轉(zhuǎn)彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條,，個高的人還沒蓋線就要打方向，個子矮的要蓋過了才能打,。教練告訴你的如果你照著做發(fā)現(xiàn)不行,，那就多要根據(jù)自己的.身高靈活調(diào)整,、多做嘗試，才能找出最適合自己的點位,。完全生搬硬套只會浪費自己時間,。

2、固定駕駛姿勢,，調(diào)整座位,、后視鏡

姿勢不同和座位調(diào)節(jié)不同也影響看點，很多女孩子喜歡身子時不時往前傾,，前傾和坐直的看點就不一樣了,。座位也一樣，尤其是坡道定點停車和起步,，同樣對一個參考點,，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢點停,，所以最好形成自己固定的座位調(diào)整習(xí)慣,。這個是幾何問題，具體自己分析下,。還有后視鏡,，調(diào)到能看見每一個自己要看的參考點就ok.

3、離合器控制和追線練習(xí)很重要

很多學(xué)員一上來就想著練習(xí)科目二考試項目,，不看重離合控制和追線的練習(xí),，這是非常錯誤的。新手手眼配合慢,，離合器一定要穩(wěn)住,，踩剎車也要求穩(wěn)，速度控制越好越容易把握住參考點,。追線更不用說了,，這個關(guān)系到你能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正,。

4,、注意打方向盤的手法

打方向盤要快速、準(zhǔn)確,。因為方向盤可以打兩圈,，所以一開始有的人經(jīng)常搞不清楚方向盤是否回正，這個要形成默記方向盤圈數(shù)的習(xí)慣,，還有習(xí)慣自己握方向盤的位置,，久了就自然有手感了，千萬不要靠眼睛去看，最多瞄一眼夠不夠正,。不然可能會錯過轉(zhuǎn)向時機(jī),。

5、享受開車的過程

一上車就全身僵硬,，緊張得直哆嗦,，你是很難學(xué)好車的，一定要冷靜下來放開膽子,。放開膽子不等于放開手腳大開大合,，是說放輕松，按自己的本能來,，不要把自己當(dāng)個菜鳥小心翼翼的,，甚至可以模仿老司機(jī)開車的神態(tài)、姿勢等等,，久而久之你就會發(fā)現(xiàn)開車越來越嫻熟,。

考科二的心得體會篇三

一、準(zhǔn)備動作

1,、繞車一周查看周圍情況,；

2、上車,、調(diào)鏡,、調(diào)座椅、系安全帶,、掛1檔,、松手剎、打左信號燈（默數(shù)3秒）,；

二,、倒車入庫

1、右倒庫：輕抬離合,，緩慢直行,，看不見黃線，向右打死方向,，車身一正回正方向（車頭對第二個虛線）,，人到虛線處停車，換倒檔,，輕抬離合,，緩慢倒行，鏡擋虛線,，向右打死方向，控制住車速,，緊盯右拐角,，距離10厘米時快速回正方向,，緩慢倒行時，觀察車身與右角的距離,，距離大,，目標(biāo)角快消失時向右打死方向，距離小,，目標(biāo)角消失后向右打死方向,，車尾入庫后，修正位置（方向盤與車尾的方向是一致的）,。找準(zhǔn)停車位,。

2、左倒庫：換1檔,，輕抬離合,，緩慢直行（方向側(cè)滑加角度），看不見白線,，向左打死方向,，門栓對拐角時停車，換倒檔,，輕抬離合,，緩慢倒行，車尾入庫后,，修正位置,。

3、側(cè)方位停車：出庫后,，看不見白線,，向右打死方向，車身一正回正方向,，緩慢直行,，窗框?qū)ι辖睃S線時，向左打死方向,，保持1/3車身在右側(cè)黃線外,，看見白色目標(biāo)線停車，換倒檔,，輕抬離合,，緩慢倒行，目標(biāo)線消失時,，向右打死方向（實際中要注意車身與右側(cè)黃線的位置,，大就早打方向，小就晚打方向），從左鏡中觀察右后目標(biāo)角,，一出現(xiàn)快速回正方向,，控制住車速，緩慢倒行,，觀察后輪,，壓到白線，向左打死方向,，從右鏡中觀察車身,，平行后立即停車。出庫：打左信號燈（默數(shù)3秒）,，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角,，一出現(xiàn)快速回正方向，控制車速,，窗框?qū)ι习拙€后,，向右打死方向，車身一正回正方向,，停車,。

4、上坡道：控制車速,，做好直角拐彎的準(zhǔn)備,，窗框?qū)ι辖睃S線時，向右打死方向,，車身一正回正方向,，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，通過前后視調(diào)正車身,，窗框?qū)ι蠘?biāo)注線停車,。打左信號燈（默數(shù)3秒），輕抬離合,，感到車身抖動,，輕放剎車，再輕抬離合至車身啟動,，輕踏剎車,，控制車速下坡。

5,、s彎：做到車速慢,、方向配合好，車頭緊貼圓弧走,。

考科二的心得體會篇四

首先簡單介紹一下科目二考試內(nèi)容（俗稱五項）：坡上定點停車和起步,、側(cè)方停車,、倒車入庫、直角轉(zhuǎn)彎,、曲線行駛

ps：我是在安寧考的,，考試順序如上。昆明共有5個考點,，每個考點的這五項順序有所不同。而這5個考點是可以隨意報名的,，也就是說你想去哪個考點都行,，向你所在駕校或教練提出申請就可以,。不提的話,，一般駕校都有自己的固定考點。

這五項之中,，最難得要數(shù)坡上定點停車和起步,、倒車入庫。我分別給大家分析：

坡上定點停車和起步：關(guān)鍵是起步前和停車后再起步前別忘了打左轉(zhuǎn)燈要求1：最右邊有兩條線,，車輪要壓在靠近車的那條線,，不壓線扣10分；但不能壓最右邊的線,，否則直接掛,。

經(jīng)驗1：坐正了，看右前方的大燈位置正好在最右邊的線上,，那車輪正好壓在該壓的線上,。

要求2：停在指定的位置（這個好判斷，教練會交,，每個人的點不太一樣）

要求3：在30s內(nèi)起步,，起步后不能后溜超過30公分，否則掛,；最好不要熄火,，熄火一次扣10分。

經(jīng)驗2：踩住剎車,，輕抬離合器,，注意一定要慢，抬到觸點時穩(wěn)住,，然后再輕抬一點點,，迅速放剎車，這樣就既不會后溜也不會熄火,。那什么是觸點呢,，就是車很抖了,。有的教練是告訴大家到觸點就放剎車，可有時候我們掌握不好什么時候是觸點,，而且車不一樣,，觸點的感覺不一樣，尤其是考試場地的車都比較破,，離合器很難踩,，很容易后溜，所以我們教練告訴我們的是到觸點再輕抬一點后再放剎車,。

關(guān)于熄火：一定不能踩著剎車猛抬離合器,，這樣肯定熄火。

倒車入庫：現(xiàn)在是左右倒庫,，先從右邊倒進(jìn)庫,，出庫到左邊，再從左邊倒進(jìn)庫,，出庫從右邊走,，結(jié)束。

要求：不能壓的任意一條線和邊角,，否則掛,。

經(jīng)驗：一定把右進(jìn)庫練好，左庫肯定沒問題,。關(guān)鍵就是,，想讓車屁股往哪邊走，方向就往哪邊打,，打方向一定要快,，別慢吞吞猶豫不決的，另外就是車速一定要慢,、要穩(wěn),。多練，沒練一次多體會,。

側(cè)方停車：關(guān)鍵是出庫別忘了打左轉(zhuǎn)燈

經(jīng)驗：從右后視鏡看見車右后輪剛倒到右側(cè)車位最前沿的線時（也就是不能壓的線）,，迅速向右打死方向；然后趕緊看左后視鏡,，看到停車位低端的那條線越來越長,，直到看到右側(cè)底角時，迅速把方向

回正,；然后看到左后輪快要壓線時,，迅速向左打死方向，車正就停,。三步走,。

直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛：都比較簡單,，前面的練會了，這就是靠車感了,。

總之就是：多練,。按教練的點仔細(xì)體會，但更重要的是,，學(xué)著把點看早了或看晚了,，然后看你會不會

處理這樣的問題。要是會調(diào)整,，考試絕對沒問題,。關(guān)于我考試失敗了三次：

第一次：緊張，加上以前的教練嚇唬威脅我,，情緒很不好。都死在坡上,。所以坡一定得多練,。

第二次：坡上去了，可死在倒庫上了,，居然第一把方向徹底打反了,。估計還是緊張，還有就是心態(tài)問題,，抱著必過的心態(tài),，因為我的新教練真的挺好，想不讓他操心,。

第三次：我是抱著這樣的心態(tài)去的,，大不了再考一次唄，又不是多大的事,。終于過了,，高興死我了。否則教練說,，我再去場地練,，也可以幫他帶帶學(xué)生了。

關(guān)于去考試場地練車：我的新教練的觀點是平時多練,，考前去那熟悉一個小時就行了,，別把它想得太難，我很贊同,。

考科二的心得體會篇五

1,、倒車入庫

引車員一般停的不會太差，所以正常來說就是：

右入庫-》倒車時,，左倒后鏡頸下部剛過線,，方向盤右打死,，慢倒，看到右鏡中車身與近角大概30公分后放線盤回半圈（這里說一下,，車身與近角太近,，就說明入庫后車身偏右，回方向的目的是增大與右?guī)炀€的距離）,，目測車身與右邊庫線距離適當(dāng)后,，方向盤再次打死，車慢入庫,，車輛擺正時,，方向盤迅速回正，前門把手的后部壓到庫底線時踩死剎車即可,。

出庫向左-》慢開至引擎蓋剛蓋住前線,，方向盤左打死，待車頭差不多擺正時放線盤迅速回正,，左倒后鏡頸下部過線兩三指左右停車,。

左入庫-》倒車時，左倒后鏡頸下部剛過線,，方向盤左打死,，慢倒，看到左鏡中車身與近角大概30公分后放線盤回半圈（這里說一下,，車身與近角太近,，就說明入庫后車身偏左，回方向的目的是增大與左庫線的距離）,，目測車身與左邊庫線距離適當(dāng)后,，方向盤再次打死，車慢入庫,，車輛擺正時,，方向盤迅速回正，前門把手的后部壓到庫底線時踩死剎車即可,。

出庫向右-》同出庫向左,，這里只是向右而已。

備注：這種方法個人認(rèn)為比一把倒進(jìn)要好一些,，雖然加大了學(xué)車者理解的難度,，但是也對方向盤的理解會更加深刻。而且在考試中,，萬一出現(xiàn)什么情況,，這個方法還有機(jī)會補(bǔ)救！

2,、坡道起步定點停車

（1）先判斷你是在斜坡起步還是在平路起步開至定點停車,。

（2）方向盤震動后再松腳剎,，這個要感覺，要練習(xí),。

（3）起步追線,，要慢，這樣才有時間定點,。車頭中部靠線大致20公分左右即可,。注意保持車身正直。

（4）定點時有三種方式：

[1]理解型：三點平行,，即車頭平面與（停）桿為一條線時,，停車。

[2]投機(jī)型：左倒后鏡底部壓黃線時停車,。這個要參考座位高低,、前后不同來調(diào)整。

[3]雨刷型：實現(xiàn)保持雨刷突起與線重合時停車,。這個也要參考座位前后,、追線距離不同來調(diào)整。

備注：如果你實在沒有把握,，也要最多保證在這里只扣20分，因為后面幾項都很簡單,。

3,、側(cè)方位停車

（1）追線停穩(wěn)，左倒后鏡底部過黃線兩至三指左右時停車,。右邊邊車身追線30至40公分均可,。

（2）慢倒車，左倒后鏡底部越過黃線一指左右時方向盤右打一圈,。繼續(xù)倒...

（3）看左鏡,，前門縫中間部分即將壓黃線時方向盤左打死，勻速打方向盤,。

（4）入庫后,，看右鏡車身與庫線平行后停車即可。

（5）出庫要慢,，不能壓角壓線就行,。

4、曲線直角

（1）最關(guān)鍵一點,，要慢,，按照路來開就不會有問題。

（2）曲線這個項目我完全是靠感覺開的,，沒什么好說,。

（3）直角,，最后一個曲線彎度過完，方向盤右邊打一點,，追右線30公分左右,。

（4）慢開至引擎蓋壓線，方向盤左打死,。如果追線不好,，左后輪容易壓角，此時用眼神關(guān)注著內(nèi)角,，要壓的時候,，方向盤回一些，即可,。開出虛線部分,，系統(tǒng)會提示考試結(jié)束，此時再停車即可,。

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