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設備設施的維護 設施設備維護流程規(guī)范篇一
(二)凡是機電傳動設備檢查檢修,，必須切斷電源并鎖閉，并要懸掛“禁止合閘”警告牌,。
(三)檢修受壓設備,、管道、閥門,、安全附件等,，必須切斷閥門，加隔離盲板,，壓力降到零或停止設備運轉,，方可進行。不準帶壓檢修,。
(四)檢修中需要用臨時行燈照明,，必須采用低壓36伏，鐵制容器內和潮濕地帶場所為12伏,，引線中間不準有接頭,，絕緣要良好。
(五)檢修中需要電動工具,，必須配有1比1隔離變壓器或橡皮手套,，有可靠的接地，保證安全可靠,。
(六)禁止帶電檢修作業(yè),，如須帶電檢修，應經動力科電氣工程技術人員同意批準,，并采取可靠安全措施，檢修人員和監(jiān)護人，必須持證操作,，無證者不準檢修和監(jiān)護,。
(七)嚴禁在易燃、易爆,、有毒,、有害物料容器、管道未清理,、置換情況下,，進行檢修。
(八)嚴禁使用檢修機具,、葫蘆,、吊具、繩子,、梯子,、頭、板手等有缺陷的工具,。
(九)檢修人員,，必須穿戴好本崗位所領用的勞動保護用品，不準赤膊,、赤腳,、穿拖鞋。
(十)檢修中高空作業(yè),、動火作業(yè),，吊裝作業(yè)等，必須辦理有關申請手續(xù),，經有關部門同意批準,，才能進行。
(十一)檢修中未明確負責安全工作和監(jiān)護人不準施工,。
車輛管理是安全管理工作中的一個重要環(huán)節(jié),，為了提高運輸服務質量，確保行車安全,，使每輛車確保完好的技術狀況,，特制定以下車輛管理制度：
1、嚴把車輛準入關,，對于公司化經營的車輛在購車前,，投資人應與公司協(xié)商確定車型、營運線路,，早簽有關協(xié)議,，交納一定數(shù)量的質量信譽保證金,，并向公司寫出書面申請，經公司主管領導批準后,，方可購車入戶,。公司相關工作人員必須做好“三關一監(jiān)督”工作。
2,、整車必須符合“gb7258-20__機動車運行安全技術標準”,。
3、按照行業(yè)有關部門要求,，所有車輛在營運過程中,，不得隨意私自加座，不得客貨混裝,。
4,、所有營運車輛都要進行等級評定。營運車輛在機動車綜合性能檢測機構按照國家標準進行檢測,，出具全國統(tǒng)一樣式的檢測報告,，依據(jù)檢測結果，對照行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》進行車輛技術等級評定,。
5,、根據(jù)有關規(guī)定凡達到國家規(guī)定報廢的車輛堅決停止營運并予以報廢。杜絕由于車輛老舊造成的機械施事故,，禁止使用報廢的,、擅自改裝的、拼裝的,、檢測不合格的客車以及其它不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經營,。
6、所有營運車輛必須按時進行二級維護,，凡脫保車輛和未領取檢驗合格證的車輛,，將通知車站予以停班。經督促仍未按要求改正者,，將停止營運,。對司屬車輛下達執(zhí)行率為100%,以確保車輛技術狀況良好，嚴格執(zhí)行車輛安全例會制度,。
7,、所有營運車輛必須按時繳納公司的稅費，及時領取相關的行車手續(xù),，保證做到行車手續(xù),、證件齊全有效。
8,、要求所有營運車輛必須保持內外衛(wèi)生整潔,、玻璃無破損,、漆皮無脫落，公司安全員下站檢查的重點是車輛的燈光,、剎車,、轉向、傳動等部位是否完好,，認真檢查車上的消防器材及冬季防滑用具的配置是否齊全有效，對已陳舊和可能造成不安全隱患的設施,、設備,，應及時予以更新。輪胎必須符合技術要求,，如輪胎殘留花紋深度低于1.6毫米須及時更換,，如未及時更換導致在以后的行車過程中發(fā)生事故，因此而產生的一切經濟責任及法律責任均由當事人承擔,，徹底杜絕所有營運車輛“帶病”行駛,。
9、加大檢查力度,。嚴禁乘客攜帶“三品”上車,，嚴禁車廂內私裝、私運相關危險物品,，嚴禁超速,，嚴禁無資格證的駕駛員參加營運，對有上述行為的車輛和當事人,，安全員一經發(fā)現(xiàn),，有權予以制止并立即給予糾正，嚴重者按公司有關規(guī)定給予處罰,。處罰后仍不服從管理者或繼續(xù)違章操作而導致發(fā)生事故,，造成人員傷亡、財產損失和嚴重的經濟后果及相應的法律責任,，均由當事人全部承擔,。
10、所有營運車輛應嚴格遵守交通管理部門的規(guī)定,，參加車輛的年檢審驗工作,，定期進行客運車輛檢測。
11,、駕駛員必須自覺接受并配合管理部門和公司安全人員的檢查,。同時必須做好對車輛的維護，落實好出車前,、行車中,、收車后的三檢制度,。
12、公司必須建立健全營運車輛技術檔案,，并妥善保管,，對所記載的相關內容應當及時、準確,，不得隨意修改,。
1 目的
為加強公司安全文明生產，確保廣大員工的人身安全和公司財產安全,，防止和杜絕事故的發(fā)生,，特制訂本管理制度。
2 范圍
本管理制度適用于本公司全體職工,。
3 職責
3.1 生產部經理設備管理員(帶班師傅兼)是本公司設備安全管理的主要負責人;
3.2 總經辦,、各有關部門予以配合;
3.3 設備管理員(帶班師傅兼)定期組織設備安全產檢查，同時提出改進意見和跟蹤驗證;
4 管理內容
4.1 培訓
4.1.1 新進廠員工在培訓內容中,，應包括相關設施設備的安全操作規(guī)程培訓,，采取如下方式：
a、總經辦的理論培訓;
b,、設備管理員(帶班師傅兼)和車間主任的再場操作培訓,。
4.1.2 對從事電氣、起重,、焊接,、車輛駕駛等特殊工種的人員，必須持操作證上崗;必須持有國家,、行業(yè)或政府頒發(fā)的操作證書,，經總經辦驗明其有效性后(必要時經實際操作考核合格)，方可上崗作業(yè),。
4.2 設施/設備的維護保養(yǎng)
按公司“設備管理程序”及“設備維護保養(yǎng)作業(yè)指導書”實施,。
4.3 生產現(xiàn)場的安全
4.3.1所有設施和生產設備，必須嚴格按照原設計,、使用要求,，留有足夠的空間場地和必要的安全防護措施，進行安裝調試,。
4.3.2 對各種設備和儀器,，操作者嚴格按其操作規(guī)程進行操作，不得超負荷運行,，特別是有不安全因素時,，應立即停止，向車間主任或設備管理員(帶班師傅兼)報告。
4.3.3 工作現(xiàn)場布局要合理,，使用部門要保持清潔,、整齊;有毒、有害的作業(yè),，必須有防護設施;高速運轉在操作面的皮帶輪,，必須具備皮帶罩;導電設施不得裸露在外或損壞操作。
4.3.4 生產現(xiàn)場要求：建筑物必須堅固,、安全;通道平坦,、暢通;光源充足，為生產所設的坑,、壕,、走臺、升降口等有危險的處所,，必須要有安全設施和明顯的安全標志。
4.3.5 有高溫,、低溫,、潮濕、雷電等危險的勞動場所,，必須采取相應的有效防護措施,。
4.3.6 載貨升降機、叉車車斗,，嚴禁載人運行;
4.3.7 配電線路的設計,、施工、維護,、修理均要嚴格執(zhí)行相關的電工規(guī)定,，由公司電工實施;嚴防觸電事故的發(fā)生。
4.3.8 有必要控制最高轉速的設備,，經設備管理員限速后,，不得擅自調整超速;升降機、叉車及其它安全設備,，無證人員不得操作,。
4.4事故發(fā)生后，當事人必須在1小時內向直接上級主管匯報(填寫“意外事故報告單”),，并由生產部經理調查處理,。
4.5 各級單位主管或員工在其職責范圍內，不接受主管部門的管理和監(jiān)督,，不履行或不正確履行自己應盡職責,，如有下列行為之一造成事故的，按玩忽職守論處：
a 不執(zhí)行有關規(guī)定,、條例,、操作規(guī)程或自行其事的;
b 對可能造成重大事故的險情和隱患,，不采取措施或措施不力的;
c 不接受主管部門的管理和監(jiān)督，不聽合理意見,，主觀武斷;不顧人身和設備,、財產的安危，強令他人違章作業(yè)的;
d 對設備安全漫不經心,，馬虎草率,，麻痹大意的;
e 對設備安全不檢查、不督促,、不指導,，放任自流的;
f 延誤裝、修安全設施或不裝,、修安全設施的;
g 違反操作規(guī)程,，冒險作業(yè)或擅離崗位或對作業(yè)漫不經心的;
h 擅動有危險、禁動標志的設備,、機器,、開關、電閘,、信號等;
i不服從指揮勸告,，進行違章作業(yè)和違章指揮;
j 隱瞞事故或謊報事故經過的。
對以上現(xiàn)象,，將嚴格按公司的相關管理制度執(zhí)行,。
4.6 由于非正常原因造成的公司設施/設備損壞的，由生產部經理負責組織調查,，追究相關責任人的經濟責任,，及必要時的行政責任。
4.7 每月一次,，由設備管理員(帶班師傅兼)負責組織,，對本公司的設施/設備進行一次安全檢查，對有安全
隱患的設施/設備,，必須當場指出并要求其改進,，并填寫“設施/設備安全管理檢查記錄”存檔備查。
附表：(略)
1,、意外事故報告單
2,、設備安全管理檢查表
