為確保事情或工作順利開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案,，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃,。方案對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇方案。接下來小編就給大家介紹一下方案應(yīng)該怎么去寫,，我們一起來了解一下吧,。

運輸公司綜合應(yīng)急預(yù)案演練方案篇一

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本,、安全發(fā)展的科學(xué)理念,，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針,，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作,。建立健全重大道路運輸事故應(yīng)急處置機制,，一旦發(fā)生重大道路運輸事故，要快速反應(yīng),，全力搶救,，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,，維護社會穩(wěn)定,。

堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范,、快速反應(yīng),、統(tǒng)一指揮、分級負責(zé),、協(xié)同應(yīng)對,、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則,。

本預(yù)案適用于我公司在道路運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運輸重大事故險情,，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故,。

1.以人為本，減少損失,。在處置重大道路運輸事故時,，堅持以人為本，把保護人民群眾生命,、財產(chǎn)安全放在首位,，把事故損失降到最低限度。

2.預(yù)防為主,，常備不懈,。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針,，堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實預(yù)防道路運輸事故的各項措施,，堅持科學(xué)規(guī)劃,、全面防范。

3.快速反應(yīng),，處置得當,。建立應(yīng)對重大道路運輸事故的快速反應(yīng)機制，快速反應(yīng),，快速得當處置,。

4.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé),。當重大道路運輸事故發(fā)生后,，要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級負責(zé),，協(xié)調(diào)有序地開展搶救,、事故處理和善后工作。

5.局部利益服從全局利益,。當政府及交通主管部門征集,、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時,，要以局部利益服從全局利益,，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給,。

1.領(lǐng)導(dǎo)小組,。成立公司重大道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)組織實施重大道路運輸事故應(yīng)急救援工作,。按照“統(tǒng)一指揮,、分級負責(zé)”的原則,，明確職責(zé)與任務(wù)，開展重大道路運輸事故應(yīng)急救援處置工作,。

領(lǐng)導(dǎo)小組組成：

組長：李連杰（公司經(jīng)理）

副組長：李朝杰（公司副經(jīng)理,、分管安全）

成員：魏國紅

魏鵬飛

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由李朝杰兼任,，負責(zé)日常事務(wù),。辦公室聯(lián)系電話：

2.工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運輸事故應(yīng)急救援處置工作,。負責(zé)制定重大道路運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,，負責(zé)參加重大道路運輸事故搶救和調(diào)查，負責(zé)評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急預(yù)案的有效性,。負責(zé)上級主管部門的應(yīng)急救援其他事項,。

3.現(xiàn)場處置機構(gòu)。重大道路運輸事故發(fā)生后,，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進場施救。根據(jù)道路運輸事故嚴重程度,、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要,，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和人員,，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下,，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。

4.應(yīng)急車輛,。公司指定閩g――車作為道路運輸事故應(yīng)急車輛,。

本公司運營車輛發(fā)生重大道路運輸事故后，立即上報公司領(lǐng)導(dǎo),，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認后啟動應(yīng)急救援預(yù)案,。

1.立即搶救。當發(fā)生重大道路運輸事故后,，本公司在現(xiàn)場的工作人員,，首先查看事故嚴重程度，檢查有無傷亡人員,，如有受傷人員,，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救,，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置,。

2.及時報案。在搶救傷員,、保護現(xiàn)場的同時,，在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T,、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告,。報告內(nèi)容如下：肇事地點,、時間、報告人的姓名,、住址及事故的死傷和損失情況,。交通警察和應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮,，主動如實地反映情況,，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。

3.啟動預(yù)案,。發(fā)生重大道路運輸事故后,，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實和確認后，將情況報告公司第一責(zé)任人并立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,，研究部署應(yīng)急救援處置工作,。

4.趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他成員,，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場,，參與現(xiàn)場指揮和救援工作。

5.現(xiàn)場施救,。應(yīng)急救援人員到達現(xiàn)場,，要積極協(xié)助配合，快速,、果斷地進行現(xiàn)場施救,，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大,。

6.通信聯(lián)系,。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系,，隨時掌握事故應(yīng)急救援處置進展情況,。

7.保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進展情況,，進一步落實搶救人員,、搶救設(shè)備、設(shè)施,，確保搶救工作有效進行,。

8.協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時,，公司道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合,，相互協(xié)調(diào),，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

1.救治和善后處理,。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,，對緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補償,，及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作,。

2.事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作,。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章進行調(diào)查,、處理,，依據(jù)有關(guān)標準對事故損失作出評估，對責(zé)任人員做出處理,。對道路運輸事故中暴露出來的有關(guān)問題,，提出整改措施，及時消除安全隱患,，修改完善預(yù)案,，防止事故再次發(fā)生,。

1.報告程序及要求,。發(fā)生重大道路運輸事故后,，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T,、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告,。公司在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求,，將所發(fā)生的事故情況報告所屬地縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu),。

2.報告內(nèi)容,。報告的內(nèi)容包括：基本情況、簡要經(jīng)過,、經(jīng)濟損失估計,、原因判斷、控制情況,、相關(guān)情況,、報告聯(lián)系等。

(1).基本情況,。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設(shè)施名稱）,、涉及人員,、時間、地點及事故現(xiàn)場情況,；

(2).簡要經(jīng)過,。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù),、車輛毀壞情況,；

(3).經(jīng)濟損失估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計,；

(4).原因判斷,。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；

(5).控制情況,。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施,、處置以及事故控制情況；

(6).相關(guān)情況,。其他需要報告的問題,，如車型、車況,、核定人（噸）數(shù),、實載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路,，或貨物名稱等,；

(7).報告聯(lián)系。事故報告人姓名,、住址,、報告時間及聯(lián)系方式。

1.應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍建設(shè),。建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍,，完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊伍的管理機制，落實專業(yè)人員并加強專業(yè)技能教育培訓(xùn),。

2.建立健全應(yīng)急資金保障制度,。建立健全和落實應(yīng)急救援處置專項預(yù)備金制度，將應(yīng)急機制建設(shè)經(jīng)費列入年度財務(wù)預(yù)算,，支持應(yīng)急機制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作,。按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則,，分級負擔處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費,。充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟補償、恢復(fù)重建和社會穩(wěn)定方面的作用。

3.加強通訊信息報告,。

利用現(xiàn)代信息技術(shù),，加強對道路運輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險分析判斷和持續(xù)監(jiān)測,。建立準確,、及時、快速的突發(fā)事件監(jiān)測,、預(yù)測和預(yù)警工作機制,。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機構(gòu)搶救人員電話，保證準確,、及時報送信息,，不得瞞報、緩報和謊報,。信息的發(fā)布要及時,、準確、客觀,、全面,。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話

組長：李連杰，聯(lián)系電話：18xxxxx

副組長：李朝杰,，聯(lián)系電話：135xxxx

成員：魏,，聯(lián)系電話：

重大道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案,，明確演練的課題,、隊伍、內(nèi)容,、范圍,、組織、評估和總結(jié)等,。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應(yīng)急救援能力,，深入發(fā)動和依靠職工,，普及運輸安全知識和技能。

1.總結(jié)評估,。重大道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對應(yīng)急救援行動的結(jié)果,、職責(zé)履行、組織,、行動,、平時準備等情況進行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計,、匯總工作,。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善,、補充的項目，應(yīng)急行動評估報告于應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后3日內(nèi)報上級行政主管部門,。

2.表彰獎勵,。對在實施重大道路運輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出,、處置果斷,、決策正確的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵,。

3.責(zé)任追究,。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的,，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

運輸公司綜合應(yīng)急預(yù)案演練方案篇二

為認真貫徹執(zhí)行“安全安一,、預(yù)防為主”的方針,，有效地防范和快速處置危險貨物運輸事故，切實保障人民群眾生命,、財產(chǎn)安全,，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,，根據(jù)本公司產(chǎn)品運輸特點,，特制定本預(yù)案。

凡道路危險貨物運輸,、裝卸過程中發(fā)生事故或自然災(zāi)害造成危險貨物泄漏,，可能引起人員傷亡、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的,，適用于本預(yù)案,。

公司成立道路危險貨物運輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：由總經(jīng)理擔任,，副組長：由分管副總經(jīng)理擔任,，成員：由公司車隊、辦公室及安全主管負責(zé)人擔任,。公司安全主管負責(zé)危險貨物運輸事故應(yīng)急處置中的日常工作,。其職責(zé)：及時聽取事故情況報告，立即召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究制定處置對策,，并負責(zé)事故處置的指揮工作和向上級有關(guān)部門的報告工作,。

（一）道路危險貨物運輸事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打110、119,、120電話外,，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話報告安全主管或辦公室,。安全主管或辦公室接到危險貨物運輸事故,，6小時內(nèi)書面將所發(fā)生的事故情況向所屬地道路管部門報告；在接到危險貨物運輸事故后2小時內(nèi)按照事故報告內(nèi)容,，將所發(fā)生的事故情況,，分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門報告。

（二）事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后6小時內(nèi)將事故簡要情況書面上報安全主管,，事故書面報告的主要內(nèi)容有：

1,、事故發(fā)生的時間、地點,、車輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等,；

2、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,，傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失情況,；

3、事故發(fā)生的初步原因,；

4,、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；

5,、事故報告單位及聯(lián)系電話,。

（三）事故現(xiàn)場情況發(fā)生變化，傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時,，事故發(fā)生單位應(yīng)及時補報,。

（一）事故發(fā)生單位在接到危險貨物運輸事故報告后，應(yīng)立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場,，并保護好現(xiàn)場,，協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場的處置和善后及后勤保障工作。

（二）事故發(fā)生單位要想方設(shè)法搶救傷員,，積極采取措施,，及時控制危險源，防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加,，努力把事故損失降到最低限度,。

（三）安全主管或辦公室在接到發(fā)生危險貨物運輸事故后,，應(yīng)及時組織力量,，趕赴事故現(xiàn)場救援，事故情況初步調(diào)查和事故的應(yīng)急善后工作。

（一）危險貨物運輸事故發(fā)生后,，公司應(yīng)成立由車隊,、安全負責(zé)人、辦公室組成的事故調(diào)查小組,，負責(zé)對事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報告和提出處理意見,，報總經(jīng)理室。

（二）危險貨物運輸事故經(jīng)過調(diào)查核實后,，除交警,、安監(jiān)、公管,、消防等部門按法律法規(guī)已結(jié)案處理外,，企業(yè)應(yīng)對事故發(fā)生單位責(zé)任人和直接責(zé)任人視事故損失、責(zé)任,，按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理,。

（三）危險貨物運輸事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報,、故意延遲不報,、故意破壞事故現(xiàn)場的，按照事故行政責(zé)任追究規(guī)定,，對有關(guān)單位負責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分,，構(gòu)成犯罪的移交司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。

本預(yù)案未盡事宜,，按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行,。本預(yù)案自發(fā)文之日起施行。

運輸公司綜合應(yīng)急預(yù)案演練方案篇三

為加強危險貨物道路運輸突發(fā)安全事故的處理能力,，消除安全事故隱患,，避免或減少危險貨物道路運輸安全事故，特別是較大以上事故的發(fā)生,，并在事故發(fā)生后迅速,、有效地進行控制和處理，保護國家和人民生命財產(chǎn)安全,，維護社會穩(wěn)定,，根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》，結(jié)合公司實際,，制定本預(yù)案,。

（一）、組織機構(gòu)：公司設(shè)立危險貨物道路運輸安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）,，下設(shè)辦公室,，負責(zé)日常工作,。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員：

組長：xxxx

副組長：xxxx、xxx

成員：xxx,、xxxx

辦公室：xxx,、xxx

（二）、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和分工：

我公司一旦發(fā)生危險貨物道路運輸安全事故,，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動本預(yù)案,，實施應(yīng)急救援工作。

組長：負責(zé)指揮,、協(xié)調(diào)公司危險貨物運輸過程中發(fā)生的道路運輸安全事故的應(yīng)急救援工作,。

副組長：協(xié)助組長負責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)落實救援車輛,、器材和設(shè)備,，并率領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕赴事故發(fā)生地，配合安全監(jiān)督管理局和當?shù)卣坝嘘P(guān)部門開展救援工作,，調(diào)查事故原因,，處理善后工作，領(lǐng)導(dǎo)小組成員,，協(xié)助組長,，副組長組織實施應(yīng)急救援工作，趕赴事故發(fā)生地,，參與救援工作,，調(diào)查事故原因，處理善后工作,。

辦公室：負責(zé)日常工作,，保持與各單位部門信息聯(lián)系，負責(zé)制訂,、修正公司應(yīng)急救援預(yù)案,，組織救援人員演練，定期檢查救災(zāi)滅火器和設(shè)備,。發(fā)生危險貨物道路運輸事故時,，按照本預(yù)案，立即向交通行業(yè)主管部門,、公安部門,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告。統(tǒng)籌安排救援力量,，調(diào)配救援車輛,、器材、設(shè)備,，趕赴事故現(xiàn)場,，開展救援工作,。負責(zé)同事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門的聯(lián)系，總結(jié)事故的經(jīng)驗教訓(xùn),。

（三）、公司各危險貨物運輸車輛駕駛員,、押運員必須具備道路運輸安全事故的處置能力,，牢記各部門應(yīng)急救援電話，隨車必須攜帶安全防護設(shè)施,、設(shè)備,。

公司主要配合縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和有關(guān)部門調(diào)查、處理我公司危險貨物道運輸中發(fā)生的安全事故,；指導(dǎo)直接從事危險貨物道路運輸?shù)鸟{駛員,、押運員對道路危險貨物運輸事故的應(yīng)急處置能力，密切配合公司及上級各部門調(diào)查處理危險貨物道路運輸安全事故,。

（一）,、危險貨物道路運輸發(fā)生事故后，值班員或安全員要立即向公司領(lǐng)導(dǎo)報告,，公司領(lǐng)導(dǎo)接到事故報告后要立即向交通行政主管部門和公安機關(guān)報告,，報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點,、當前傷亡情況,、簡要經(jīng)過、事故報告單位和初步原因分析等,。

（二）,、根據(jù)事故發(fā)生地的有關(guān)部門確定的事故類型（如火災(zāi)型、爆炸型,、泄漏型）采取相應(yīng)的應(yīng)急救援措施,，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織實施救援,，不得拖延,、推委。并采取以上的必要措施,，減少事故損失,，防止事故蔓延、擴大,。

1,、立即組織營救受害人員，組織撤離或采取其它措施,，保護危害區(qū)域的其他人員,；

2,、迅速控制危害源，根據(jù)危險貨物的性質(zhì)和有關(guān)部門的檢驗,、檢測,，測定事故的危害區(qū)域和危害程度。

3,、針對事故對人體,、動植物、土壤,、水源,、空氣造成的現(xiàn)實危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉,、隔離,、洗消等措施。

（三）,、公司在接到危險貨物道路運輸安全事故報告后,，應(yīng)當立即將事故情況報告交通行業(yè)管理部門和公安部門，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,；領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人和成員應(yīng)當立即趕赴事故現(xiàn)場,，配合事發(fā)地政府及有關(guān)部門開展搶險、救援工作,。及時妥善處理好事故善后工作,；進一步了解情況，隨時向交通行業(yè)管理部門,、公安部門,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告事故后續(xù)情況。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員要落實值班制度,，保持通訊暢通,。

1、值班電話：xxxxx

2,、領(lǐng)導(dǎo)小組組長電話：xxxxxxxxx

3,、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長電話：xxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxx

4、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話：xxxxxxxxxxxxxx

5,、其他有關(guān)部門急救電話：公安110,、消防119、急救120,、交警122,、

（一）危險貨物運輸硫酸車道路運輸安全事故應(yīng)急救援措施：

硫酸外觀形狀是無色透明液體，其特性有遇水暴濺,、易燃物,、有機物會引起燃燒,、遇氧化物會產(chǎn)生劇毒氣體、有較強的腐蝕性,、其蒸氣有毒,、有吸濕性和強氧化性。

1,、硫酸車輛一旦在運輸途中發(fā)生事故的處置方法,；

（1）、發(fā)生硫酸泄漏或硫酸倒出,，事故現(xiàn)場的當事人（駕駛員、押運員）應(yīng)立即向當?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報告,、同時迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力,，如：就地利用水對泄漏的硫酸進行沖洗，沙土掩蓋撒出的硫酸,，用泥土堵截繼續(xù)流出的硫酸,，嚴禁直接人員去堵截和關(guān)閉閥門及管道，然后迅速疏散周圍群從,，設(shè)立禁戒線,，等待有管部門和救援組的到來。

（2）,、有人員燒傷,、蝕傷，立即向最近的醫(yī)療救護“120”求救并將傷員抬離現(xiàn)場,，如皮膚燒傷用大量水或小蘇打水沖洗,，重者等待救護車送醫(yī)院。

（3）,、公司安全生產(chǎn)負責(zé)人接到信息后,，火速趕到現(xiàn)場指揮施救，并通知安監(jiān),、行業(yè)主管部門和公司搶險技術(shù)人員參加救援,。

（4）、當事人（駕駛員,、押運員）應(yīng)積極向當?shù)卣鶎咏M織取得聯(lián)系,，迅速運石灰把硫酸所流到之處撒上，疏散圍觀人群至200米外,。

（5）,、災(zāi)情控制后，迅速與當?shù)卣鶎咏M織聯(lián)系發(fā)布信息杜絕人畜飲水,。如硫酸流到田,、塘,、湖、河,、江,。

（6）、現(xiàn)場清理,，由環(huán)監(jiān)部門對水進行抽檢,，隨時掌握水情報告，事故現(xiàn)場的酸堿中和物清除干凈后用大量水沖洗,。

（7）,、環(huán)監(jiān)部門的報告確認安全后方可解除現(xiàn)場的封鎖并撤離現(xiàn)場。

（二）危險貨物運輸油罐車道路運輸安全事故應(yīng)急救援措施,；

成品油具有易燃,、易爆、易揮發(fā),、易產(chǎn)生靜電等特性,，在裝卸、運輸作業(yè)過程中,，安全不穩(wěn)定因素較大,，為加強成品油的運輸安全，有效防止道路運輸安全事故發(fā)生,，保障人民生命財產(chǎn)安全,，必須制定應(yīng)急救援措施。

2,、油罐車一旦發(fā)生泄漏和交通事故的處置方法：

（1）,、事故現(xiàn)場的當事人（駕駛員、押運員）應(yīng)立即向最當?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報告,，同時要迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力,，利用現(xiàn)有的消防設(shè)施、設(shè)備實施搶救,，防止事故的蔓延和擴大,。

（2）、事故有人員傷亡,，應(yīng)立即向最近的醫(yī)療機構(gòu)撥打“120”求救,，并將傷員做一些簡單的處置后，抬至離開現(xiàn)場安全處,，等待救護車,。

（3）、事故發(fā)生后如果有火災(zāi)，當時人（駕駛員,、押運員）應(yīng)立即利用車載干粉滅火器對準火苗的根部滅火,，控制火情，疏散圍觀人群至安全地帶,。防止罐體發(fā)生爆炸,。

（4）、發(fā)生事故的車輛如果嚴重受損,，應(yīng)立即調(diào)用其它罐車轉(zhuǎn)移所運的危險貨物,，并要指派專用的裝卸及管理人員進行實施，以防次生事故的發(fā)生,。

（5）,、事故現(xiàn)場的清理，對撒,、漏在地面的成品油要進行沖洗和清理,。

（三）、危險貨物運輸爆炸品車道路運輸安全事故應(yīng)急救援措施：

爆炸品遇明火,、電火花,、震動,、撞擊有引起爆炸的危險,，爆炸品運輸車輛一旦發(fā)生事故，會給人民生命財產(chǎn),、社會環(huán)境造成極大傷害,，為加強爆炸品車輛運輸安全管理，充分保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,、保護社會環(huán)境,，特制定應(yīng)急救援措施

3、爆炸品車輛在運輸途中一旦發(fā)生事故,。

（1）,、事故當事人（駕駛員、押運員）必須立即報告當?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組,，同時迅速疏散周圍群眾,，設(shè)立禁戒線。

（2）,、爆炸品車輛途中發(fā)生事故,，應(yīng)盡可能將車上貨物轉(zhuǎn)移到安全地帶，并落實指派專人負責(zé)守護,，對撒落在地上不能轉(zhuǎn)移的,，應(yīng)立即對事故現(xiàn)場進行隔離和設(shè)立禁戒線。

（3）、如果事故發(fā)生了火災(zāi),，首先要充分利用車載滅火器進行滅火,，控制火苗的擴大。

事故發(fā)生后,，公司救援組要積極協(xié)助有關(guān)部門進行調(diào)查,，查出事故原因，嚴格按照事故“四不放過”的原則認真分析和查處相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,，妥善處理好善后工作,，維護社會穩(wěn)定。

以上應(yīng)急救援預(yù)案,，是針對我公司危險貨物道路運輸安全事故的救援處置,，是公司各科室、駕駛員,、押運員,、安全管理人員、救援組全體人員的責(zé)任和義務(wù),，公司一旦啟動應(yīng)急救援預(yù)案后,，全體人員必須聽從救援組的指揮，無條件的立即行動起來,，如有見死不救,、行動遲緩，將按照相關(guān)法律,、法規(guī)進行嚴懲,。

運輸公司綜合應(yīng)急預(yù)案演練方案篇四

為快速有效地實施救援，最大限度地降低人員傷亡和損失,，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,、《道路交通安全法》，制定本預(yù)案,。

適用于本公司所有貨物運輸車輛,、所有駕駛員及所有從業(yè)人員。

1,、類型：交通傷亡事故,、火災(zāi)和自然災(zāi)害事故。

2,、事故原因：

（1）駕駛員安全意識淡薄,，超速行駛、酒后駕駛,、強超強會等違章行為,。

（2）車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控,。

（3）道路狀況差,、視線不良。

（4）環(huán)境因素的影響：雨,，霧,、臺風(fēng)等惡劣氣候。

（5）其他因素：行人,、騎車人違章和其他車輛違章等,。

3、可能后果：車毀人亡,、環(huán)境污染和社會不穩(wěn)定等,。

1、成立現(xiàn)場指揮部

成立公司重大交通事故應(yīng)急指揮小組（簡稱應(yīng)急小組）

組長：陳軍副組長：蘭賀章

成員：聞錫濤,、高金祥

2,、應(yīng)急小組各成員主要職責(zé)：

（1）組長：現(xiàn)場指揮交通事故的應(yīng)急救援，對副組長以及其他成員進行具體的'分工,。

（2）副組長：配合組長完成應(yīng)急救援工作,，協(xié)助成員完成組長交付的工作任務(wù)，對事故的善后工作進行處理,。

（3）成員：完成組長交付的救援任務(wù),，配合公安機關(guān)、交通部門處理交通事故和環(huán)境污染事故,。

應(yīng)急救援小組應(yīng)設(shè)在事故發(fā)生地附近的安全區(qū)域,，并且配備防爆照明,、高音手提廣播,、通訊等設(shè)備設(shè)施。

1,、應(yīng)急救援

發(fā)生重大交通事故或自然災(zāi)害事故時,，應(yīng)急救援小組按照組長的指令

立即實施應(yīng)急救援。

2,、組織應(yīng)急保障隊伍

公司成立應(yīng)急工作小組：交通運輸組

負責(zé)落實應(yīng)急搶救的各類車輛,，應(yīng)急行動時，按指令迅速將搶險人員和物資運輸?shù)浆F(xiàn)場,。

1,、重視安全教育

定期召開駕駛員例會和月安全活動，對駕駛員進行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育,，提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì),。

2、嚴格檢查制度

（1）認真落實車輛定檢制度，嚴格每天的出車,、營運,、收工的車輛安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患,，嚴防帶病車輛上路駕駛,。

（2）開展經(jīng)常性的路檢路查，控制酒后駕駛,、超速行駛,、不系安全帶等交通違章行為。

（3）堅持24小時值班業(yè)務(wù)

公司應(yīng)急小組應(yīng)安排人員24小時值班,，值班電話應(yīng)保持暢通,。

1、駕駛員的應(yīng)急行動

事故發(fā)生后,，駕駛員應(yīng)當立即撥打報警電話并且向應(yīng)急小組報告.

2,、應(yīng)急措施

根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員應(yīng)該立即采取以下應(yīng)急措施：

（1）人員受傷時,，立即求助過往車輛或者人員,，搶救傷員。

（2）車輛著火時,，立即利用隨車滅火器滅火,，同時將傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶請求救助。

（3）報警：請求當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)對傷員進行救護,，說明事故發(fā)生地點,，受傷人員數(shù)量以及程度。

3,、應(yīng)急行動

（1）應(yīng)急小組接到事故后,，立即判定應(yīng)急級別并且向應(yīng)急小組組長報告，按照組長指令,，啟動相應(yīng)的應(yīng)急行動,，調(diào)動應(yīng)急工作小組實施應(yīng)急救援。

（2）應(yīng)急小組相關(guān)成員立即趕赴現(xiàn)場,，指揮應(yīng)急行動,。

（3）搶險人員清點完畢，傷亡人員全部送往醫(yī)院治療或善后處理,，傷亡人員家屬已妥善安置,。

（4）確認現(xiàn)場不會發(fā)生次生。