隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn),。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫，我們一起來(lái)了解一下吧。

物流管理工作總結(jié)最新 物流管理工作報(bào)告篇一

采購(gòu)物流是指采購(gòu)商與供應(yīng)商達(dá)成訂單后，與物料到達(dá)我司相關(guān)的物流活動(dòng)。由于我公司采購(gòu)的散裝材料大部分由供應(yīng)商提供“門到門”服務(wù),，供應(yīng)商負(fù)責(zé)裝卸和運(yùn)輸。供應(yīng)商停止物料后,，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和入庫(kù)手續(xù),。因此，這方面的投資已按固定比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,，僅與我公司采購(gòu)的項(xiàng)目數(shù)量成等比增加,。將進(jìn)貨物流權(quán)移交給供應(yīng)商可以大大減少我公司在物流方面的能源投入。只要投入到來(lái)料物流的資金不是很靈活,，我們公司今后可以繼續(xù)這樣做,。

采購(gòu)方應(yīng)根據(jù)訂單的位移和庫(kù)存情況合理安排采購(gòu)數(shù)量。橡膠和銅線的庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周內(nèi),。除專供應(yīng)急物資的長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,，其他物資的庫(kù)存周期控制在一周以內(nèi)或零庫(kù)存。先用完原庫(kù)存,。如果沒有,，則更換包裝并返還給客戶，以降低我公司的庫(kù)存成本,。

加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理,。所有所需的采購(gòu)物品均以；的形式提交給市場(chǎng)采購(gòu)部,；原材料申請(qǐng)表,；統(tǒng)一采購(gòu)，降低分散采購(gòu)成本,。合理安排部門使用貨物的時(shí)間,，以適應(yīng)采購(gòu)方的。采購(gòu)周期,，減少專項(xiàng)采購(gòu)的成本投資,。所有采購(gòu)的物品都要進(jìn)行檢驗(yàn)入庫(kù),，所需部門出具；領(lǐng)料單,；未經(jīng)質(zhì)量控制和倉(cāng)庫(kù)管理，不得直接使用,。由此造成的損失,，由當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

生產(chǎn)物流主要是指商品消費(fèi)與工作需要之間的合理有效聯(lián)系,，包括原材料半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)線或返回倉(cāng)庫(kù)并將成品入庫(kù)的一系列物流活動(dòng),，以及貨物、人員,、設(shè)備的工作流程,，涉及的車輛和機(jī)械設(shè)備得到順利改造。

由于我司產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中接觸的物料一般較重,，經(jīng)常需要借助起重機(jī)、叉車,、液壓車等搬運(yùn)工具進(jìn)行搬運(yùn),，且每天頻繁發(fā)生，耗費(fèi)大量人力,。因?yàn)椴皇敲總€(gè)人都能使用并有權(quán)使用可以使用的工具和設(shè)備,，這常常導(dǎo)致資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的工具和設(shè)備,，最好對(duì)所有員工進(jìn)行正式培訓(xùn),，確保每個(gè)人都能熟練、規(guī)范地操作,。對(duì)于叉車和其他相對(duì)復(fù)雜的工具和設(shè)備,，確保每個(gè)班次都有能夠操作它們的人員。為員工提供最大限度的工作支持有利于提高員工的生產(chǎn)積極性和生產(chǎn)效率,。

生產(chǎn)部加強(qiáng)了對(duì)商品消費(fèi)的管理,，發(fā)布了一份領(lǐng)料單；對(duì)于所需貨物,，控制,；過度；在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生廢棄物,，并將生產(chǎn)用品和半成品放置在合理的區(qū)域,，減少堆放對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的影響。加強(qiáng)對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn),，減少生產(chǎn)過程中的不良浪費(fèi)和特殊用途,，嚴(yán)格控制廢品的產(chǎn)生,、人員閑置和機(jī)械等待。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢,，加強(qiáng)質(zhì)量管理,，提高生產(chǎn)績(jī)效。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售和輻射加工過程中涉及的外部加工物流活動(dòng),。銷售物流在我公司整個(gè)物流系統(tǒng)中占有絕對(duì)的地位,，也是物流的一部分，投資大,，可由我公司獨(dú)立控制,。我公司應(yīng)加強(qiáng)物流公司的運(yùn)輸管理，降低物流成本,。在我10月之前接管管理層之前,，使用的運(yùn)營(yíng)商公司存在以下問題：

1、會(huì)計(jì)區(qū)塊

物流公司的每月對(duì)賬時(shí)間為月末,。有些沒有對(duì)賬單,，有些發(fā)票與發(fā)貨清單一起，導(dǎo)致超額發(fā)放,，只能記錄,。有些發(fā)票無(wú)法開具，或者月發(fā)票金額不夠,，有些結(jié)算會(huì)計(jì)期間不確定：一個(gè)月,、兩個(gè)月、三個(gè)月,，有些發(fā)貨人直接拿走了留在我公司的單據(jù),，月末無(wú)法對(duì)賬。每月文檔查詢非常困難,，因?yàn)橹挥袕堟面玫氖止び涃~,，有的登記，有的根本不記得,。

2,、在貨物運(yùn)輸方面

由于物流公司沒有及時(shí)將貨物運(yùn)到客戶處，銷售人員急忙向承運(yùn)公司喊叫,，最終導(dǎo)致失禮和失誤,。物流公司在運(yùn)輸我公司貨物時(shí)忽視了貨物的安全性，導(dǎo)致貨物磨損,，客戶無(wú)法接受,，要求退貨和更換。客戶要求退貨和更換的線材未進(jìn)行保護(hù),、包裝并直接發(fā)送至物流部門,，導(dǎo)致再次損壞、更嚴(yán)重的磨損和損耗

物流管理工作總結(jié)最新 物流管理工作報(bào)告篇二

三年來(lái),，xxxx公司物流部在公司章程的指導(dǎo)下,，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任,，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量,、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等,，在考慮需求數(shù)量,、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式,、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間,，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。

建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物,，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平,，確定了以下幾種配送方式，：

（1）與中聯(lián)國(guó)際物流運(yùn)輸公司建立了深厚的關(guān)系,，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利,。

（2）針對(duì)原材料的運(yùn)輸,，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝?，單位價(jià)格比較便宜,；第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè),，并不存在貨物保鮮問題；綜合兩個(gè)原因,，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料,。并且,，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣,，從而節(jié)省支出,。

（3）針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶,，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸,，因此只能選用公路運(yùn)輸；若是國(guó)內(nèi)客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸,。

（4）針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判,，獲得折扣,，節(jié)省支出。

建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃,，保證客戶需求的同時(shí),，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

（1）針對(duì)原材料和產(chǎn)成品,，我們選用自用倉(cāng)庫(kù),，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間,，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。

（2）針對(duì)半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作,，這樣可以節(jié)省成本。

盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多,，費(fèi)用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比,，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些,，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路,，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸,，充分利用資源,，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況,，減低了運(yùn)輸費(fèi)用,，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次,，而提高運(yùn)輸規(guī)模,，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭郏源藖?lái)降低運(yùn)輸成本,?？偟膩?lái)說，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功,，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì),，在與客戶簽訂購(gòu)銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象,，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a,。

（1）針對(duì)原材料,，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購(gòu)買的方式,，不僅節(jié)約采購(gòu)成本,，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中,，什么時(shí)候需要,，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間,，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

（2）針對(duì)產(chǎn)成品,，我們選用自用倉(cāng)庫(kù),。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí),，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶,，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù),，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。

（3）針對(duì)半成品，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉(cāng)，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,，既可以節(jié)省管理費(fèi)用,，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本,。

（1）原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面,，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于,，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù),，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系,，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%,，而且，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運(yùn)輸,，使運(yùn)回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存,，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存,，從而占用資金，加大費(fèi)用支出,。

（2）在產(chǎn)成品方面,，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于,，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi),，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù),，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點(diǎn)，首先,，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討,，為了減少庫(kù)存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量,，及時(shí)地將貨物運(yùn)出,，一方面可以保證庫(kù)存占用減少，另一方面,，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系,，保證供貨及時(shí),。

（3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元,，減少幅度有2%,，雖然表面看起來(lái)不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出,，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了,。費(fèi)用支出減少的原因有，首先,，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系,，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu),；其次,，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同,，以獲得批量折扣,；再次，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多,，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

總結(jié)第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算,，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快,。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時(shí)阻礙夸克公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位,，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià),。

配合支持是我們xxxx公司所有部門,，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門的本職工作,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。

物流管理工作總結(jié)最新 物流管理工作報(bào)告篇三

20xx年,，我公司始終圍繞“ 安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理,、全員參與,、持續(xù)改進(jìn)”的方針，突出開展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動(dòng),，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,，消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力,，在上級(jí)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)的有方帶領(lǐng)下,，全年累計(jì)安全出車x 余次，安全行駛 x余萬(wàn)公里,，安全運(yùn)輸x 余噸,。全年發(fā)生安全生產(chǎn)事故共x 起，其中全責(zé)x 起,，同等責(zé)任x 起,，無(wú)責(zé)x 起。事故損失約x 元,，其中造成100000元以上的x 起,，100000元以下10000以上x 起，10000元以下x 起,。公司20xx年全年安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來(lái)的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，明確工作目標(biāo)

我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則,，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé),，全員人人有責(zé)”的安全管理格局,，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會(huì)議,，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作,，部署全年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任,，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作,。下發(fā)xxxx[1]號(hào)文件，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn),，確保安全責(zé)任橫向到邊,，縱向到底。一是公司與各車輛分隊(duì)簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書,，并繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金,。各級(jí)分解細(xì)化安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成,。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用,，針對(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會(huì)成員，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督,。三是加強(qiáng)從業(yè)人員的安全運(yùn)輸知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，全公司安全管理人員持證率100%，駕押人員培訓(xùn)合格率100%,。四是加大安全資金投入,，對(duì)車輛及停車場(chǎng)的安全設(shè)備進(jìn)行配置、增添,，經(jīng)費(fèi)投入近x 萬(wàn)元,，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備使用完好，增強(qiáng)安全防范的力度,。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作,，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法,。

二、做好活動(dòng)的開展,，落實(shí)安全責(zé)任

按照上級(jí)管理部門指示,，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”,、“防洪搶險(xiǎn)”,、“9.15專項(xiàng)整治”、“隱患排查”等6活動(dòng),，緊緊圍繞各項(xiàng)活動(dòng)的指導(dǎo)思想,、總體目標(biāo),，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹,，并結(jié)合公司實(shí)際,，制定各項(xiàng)活動(dòng)的具體實(shí)施方案。成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,，明確各自的安全工作責(zé)任,，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實(shí)開展工作。對(duì)活動(dòng)開展情況,，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度,，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn)展情況,，對(duì)未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)班,，確保活動(dòng)扎實(shí)開展,，取得預(yù)期效果,。

三、以各項(xiàng)活動(dòng)為載體,，抓好隱患排查整改工作

1,、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改,、重落實(shí),、保安全”，安全隱患排查治理如下,，在安全隱患排查治理工作中,，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織從業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查,，在安全隱患排查中,，共查出隱患x 起。其中二隊(duì)車輛安全設(shè)施設(shè)備配備不齊（三角木）,，公司立即予以整改,，確保了每輛車輛安全設(shè)施設(shè)備配備完善。并對(duì)每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查,，加大對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度,，以備確認(rèn)整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性,，使全員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性和嚴(yán)重性,。

2、加大對(duì)車輛運(yùn)行監(jiān)控,，認(rèn)真做好超速,、疲勞駕駛等違章幫教工作,。公司三級(jí)gps 監(jiān)控平臺(tái)實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速,、疲勞駕駛等違章行為及時(shí)加以提醒教育,，確保車輛運(yùn)輸安全在可控范圍之內(nèi)。gps 超速共x 起,，處罰共x 起,，教育x 余起。嚴(yán)格按照gps 管理規(guī)章制度體系加強(qiáng)了gps 安裝,、維修,、監(jiān)控、處罰等內(nèi)容,，有效遏制了車輛違章情況的發(fā)生,。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作,，對(duì)夏天,、冬天等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的安全應(yīng)急方案和安全防范措施,。并隨時(shí)注意天氣變化,，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運(yùn)輸工作和安全防范措施,，由于安全防范措施到位,，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下,，未發(fā)生一起任何重大事故,。

4、認(rèn)真抓好駕押人員的安全教育培訓(xùn),，入職培訓(xùn),，對(duì)所有駕押人員進(jìn)行安全警示教育大培訓(xùn)，20xx年1月,、6月分別2次積極配合市運(yùn)管處對(duì)我司駕押人員嚴(yán)格進(jìn)行了安全警示教育,，法律法規(guī)、lng 運(yùn)輸基本安全知識(shí),，安全防護(hù)及實(shí)行操作技能等方面的培訓(xùn),。綜合考核安全行車50萬(wàn)公里或連續(xù)安全行車8年的駕駛員占95%以上，安全行車30萬(wàn)公里或連續(xù)安全行車5年的駕駛員達(dá)100%,，駕押人員綜合素質(zhì)達(dá)aa 級(jí)的占90%，共參加培訓(xùn)人員x 人,。培訓(xùn)考試合格率100%,。

我公司在安全教育方面注重抓好5個(gè)方面的教育工作：⑴安全意識(shí)與安全責(zé)任,。⑵行車的`安全自查，駕押人員應(yīng)隨時(shí)隨地對(duì)車輛安全情況進(jìn)行檢查,，確保車輛的出入完好,。⑶認(rèn)真做好事故應(yīng)急演練工作，教育駕押人員有處置突發(fā)事故的應(yīng)急能力,，降低事故損失,。⑷嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛,，酒后駕駛,、無(wú)證駕駛、等陋習(xí)駕駛行為,，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程,。⑸加強(qiáng)事故案例分析，認(rèn)真組織駕押人員開展事故警示教育活動(dòng),，樹立更高的安全責(zé)任感,。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個(gè)環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果,。

四,、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強(qiáng)全員意識(shí)：

1,、會(huì)議貫徹宣傳

對(duì)上級(jí)有關(guān)安全文件和安全講話精神,，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位從業(yè)人員,，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會(huì)會(huì)議x 次,，月度安全例會(huì)x 次,，其他會(huì)議x 次，組織安全學(xué)習(xí)x 次,，針對(duì)性安全培訓(xùn)教育4次,，公司發(fā)文x 余次，電話通知做好安全工作x 余次,，通過會(huì)議形式宣傳貫徹,，對(duì)安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì),。2,、利用標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全

公司及各個(gè)分隊(duì),，利用標(biāo)語(yǔ),、標(biāo)牌、板報(bào)宣傳安全生產(chǎn),，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言,，做好安全宣傳工作，共出安全標(biāo)語(yǔ)x 余條,，安全簡(jiǎn)報(bào)x 期,，進(jìn)行宣傳，用身邊的事教育身邊的人,，使駕押人員受到教育,，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)，增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識(shí),，達(dá)到安全教育的目的,，從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng),。

3,、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳

在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí)，重點(diǎn)做好安全活動(dòng)宣傳工作,，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題,，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動(dòng),，實(shí)現(xiàn)“無(wú)違章”,，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安?！睘橹攸c(diǎn),，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查,，提出對(duì)安全方面的合理化建議活動(dòng),。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高,，安全責(zé)任得到加強(qiáng),，搞好安全工作的自覺性得到提升。

4,、利用事故的案例宣傳安全

利用發(fā)生過的事故和通報(bào)的事故案例,，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn),，對(duì)待安全事故,，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)駕押人員對(duì)事故的安全防范意識(shí),，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生,，充分認(rèn)識(shí)每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育,，使駕押人員認(rèn)識(shí)到發(fā)生事故直接威脅人的生命，直接影響到安全大局,，影響到安全目標(biāo)任務(wù)的完成,。

物流管理工作總結(jié)最新 物流管理工作報(bào)告篇四

本人從事倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)已經(jīng)有6年之久了，現(xiàn)如今回想起來(lái),，有笑有淚,，感慨萬(wàn)千，收獲良多,。

20xx年剛進(jìn)入此行業(yè),，很多業(yè)務(wù)都不熟悉，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,，本人在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了從零到一的突破,。漸漸地也開始接觸到更多的核心業(yè)務(wù)，到如今已經(jīng)能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),，為公司做出貢獻(xiàn),。與此同時(shí)，我也讓我的人生更加豐富,，相關(guān)業(yè)務(wù)技能也得到了長(zhǎng)足發(fā)展,，以下是本人的工作總結(jié)。

態(tài)度是工作的基石,。從剛?cè)胄虚_始,，我就深知自己需要有一個(gè)虛心學(xué)習(xí)，實(shí)事求是,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待工作,。雖然技術(shù)性并不高，但需要心細(xì),，有擔(dān)當(dāng),，因此，態(tài)度尤為重要,。在工作中,，我要做好保質(zhì)保量按時(shí)完成本職工作。除此之外,，在空余時(shí)間,，我還會(huì)主動(dòng)了解如何檢查貨物質(zhì)量等，并積極與同事溝通，熟悉業(yè)務(wù)的各個(gè)流程,。俗話說活到老學(xué)到老,，不管在什么時(shí)候，我都會(huì)打起精神認(rèn)真對(duì)待自己的工作,。

從進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)以來(lái),，我就了解到自己最重要的工作就是看好公司倉(cāng)庫(kù)的大門，兵馬未動(dòng)糧草先行,，優(yōu)秀的倉(cāng)庫(kù)管理是公司能夠蓬勃發(fā)展的前提,，所以每一次的貨物進(jìn)出，我都會(huì)認(rèn)真審核,。

貨物入庫(kù)時(shí),，我會(huì)嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)、按到貨單的要求,，對(duì)已到貨物應(yīng)立即進(jìn)行外包裝,、數(shù)量、重量,、質(zhì)量檢驗(yàn),，并做好到貨記錄。貨物出庫(kù)時(shí),，我會(huì)合理安排物品進(jìn)出庫(kù),，領(lǐng)用單必須有領(lǐng)用人簽字。采用分類分部門擺放,，做到先進(jìn)先出原則,，堆放整齊、擺設(shè)合理,。

雖然倉(cāng)儲(chǔ)物流這個(gè)崗位在有些人眼中看起來(lái)不是那么高大上,，但卻是一個(gè)企業(yè)中不可或缺的一部分，是站在幕后默默付出的一分子,。

人生需要沉淀,，工作也一樣,，6年的工作經(jīng)驗(yàn)使我在倉(cāng)儲(chǔ)物流崗位能夠得心應(yīng)手,。

20xx年6月,，我進(jìn)入無(wú)錫江南大廚房負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)物流部，主要負(fù)責(zé)工廠原物料的入庫(kù),、出庫(kù),、盤庫(kù)、對(duì)賬及學(xué)生餐每日配送等工作,。但我深知孩子是祖國(guó)未來(lái)的花朵,，為了保證孩子們吃的安全,，家長(zhǎng)及社會(huì)各界放心，我必須更加細(xì)致地把關(guān),，經(jīng)過幾個(gè)月的磨練及磨合,，我能夠有條不紊地處理好每一個(gè)環(huán)節(jié)。

身為管理崗位,，我更加了解眾人拾材火焰高的道理,。在部門內(nèi)，我能夠合理分配任務(wù),。每個(gè)任務(wù)周期內(nèi),，做好組員進(jìn)度跟進(jìn)并協(xié)助解決組員遇到的問題。

對(duì)于今后的職業(yè)規(guī)劃,，我會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，產(chǎn)品知識(shí),，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，例如無(wú)紙化辦公，辦公自動(dòng)化方面,，并將理論與實(shí)踐相結(jié)合,，提高工作質(zhì)量。最后,，也祝愿公司能夠一路順風(fēng),，蒸蒸日上，在公司蓬勃發(fā)展的同時(shí),，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,。

xxx

20xx年xx月xx日