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企業(yè)的制度管理 企業(yè)管理制度附則篇一

一,、公司衛(wèi)生間管理每天由專人負責,，每天值日者輪流打掃。

二、衛(wèi)生間必須保證設施完好,，上下水道暢通,，無跑、冒,、滴,、漏現(xiàn)象，如有損壞要及時維修,。

三,、訂時打掃，全天保潔,，通風良好,，做到各種設施干凈無污垢，地面無積水,、無痰跡,、無異味、無蠅蛆和煙頭,。

四,、衛(wèi)生潔具做到清潔，無水跡,、無浮塵,、無頭發(fā)、無銹斑,、無異味,，墻面四角保持干燥，無蛛網,、無紙屑,、無雜物。

五,、便后及時沖洗,，做到手紙入簍，當天清理,，便池內嚴禁丟棄報紙,、煙頭和雜物，以免造成管道堵塞,，便池需保持清潔,，無污漬。

六,、衛(wèi)生間墻壁上嚴禁亂寫亂畫,，對故意損壞衛(wèi)生設施者,，將根據情節(jié)輕重罰款。

衛(wèi)生管理準則

1.本公司為維護員工健康及工作場所環(huán)境衛(wèi)生,，特訂定本準則,。

2.凡新進入員必須了解衛(wèi)生的重要與應用知識。

3.各工作場所內,，均須保持整潔,，不得堆積足以發(fā)生臭氣或有礙衛(wèi)生之垃圾、污垢或碎屑,。

4.各工作場所內走道及階梯,，至少須每日清掃一次，并須采用適當方法減少灰塵的飛揚,。

5.各工作場所內,，應嚴禁隨地吐痰。

6.凡可能寄生傳染菌的原料,，應于使用前施以適當的消毒,。

企業(yè)的制度管理 企業(yè)管理制度附則篇二

企業(yè)一般是從時期過度過來的，尤其是對于改革深化過程中的中國現(xiàn)在社會,，這點表現(xiàn)的更加突出,。時期多數是“以人為本”，完全站在人的角度,，的英雄人物往往成為企業(yè)內部的“神”,，是企業(yè)的定海神針，盲目的“造神”和“崇拜”,，使得企業(yè)走的是“神”的路,，“兩個凡是”絕對是企業(yè)內部的座右銘和憲法，所以在這種狀態(tài)下,，企業(yè)內部所有的規(guī)章制度不過是為造神而服務，一旦制度影響了“神”,，制度就要修訂或,。所以說，企業(yè)高層是企業(yè)內部規(guī)章制度無法執(zhí)行的罪魁禍首絕對不是危言聳聽,。

企業(yè)要發(fā)展就必拋棄“神”的因素,，必須通過正規(guī)化的企業(yè)運做來實現(xiàn)企業(yè)內部的團隊效果，而不是哪個人的效果,。企業(yè)是一個團隊,，團隊必須依附于共同的價值觀，企業(yè)也只有具有了這種共同價值觀,，才有可能基業(yè)常青,，才有可能成為百年老店,。規(guī)章制度為企業(yè)塑造這種共同價值觀承擔者主要的，所以企業(yè)高層必須正視這個問題,，自己主動從“神龕”上走下來,，否則再輝煌的企業(yè)也不過是曇花一現(xiàn)。

那么企業(yè)高層到底該如何做呢,？建議如下：

首先,，對于自己已經決定的事情自己必須堅決去執(zhí)行，而不能夠因為自己是高層,，而為所欲為,；企業(yè)員工所有的任務都來源于企業(yè)和任務，任務的變化無常只能使得員工不知所以然,，沒有固化的員工,，更不知道該走向何方，結果只能象無頭蒼蠅一般亂撞,，“做一天和尚撞一天鐘”,，企業(yè)根本不可能有方向。

其次,，企業(yè)有規(guī)定的,，必須按照規(guī)定執(zhí)行；執(zhí)行人對規(guī)定有意見的,，也必須先執(zhí)行,，執(zhí)行后提出個人意見；“法大于己”絕對不能夠成為一種口頭禪,，也不能夠僅僅說說而已,，企業(yè)內部的所有規(guī)定是企業(yè)內部所有員工遵守的共同的價值觀和紀律，是為企業(yè)的團隊效率負責的,，企業(yè)高層不能夠通過利用特權為提高自己的效率而降低企業(yè)的團隊效率,。企業(yè)運做是向團隊效率要利潤的，而不是向哪一個人要利潤,，所以企業(yè)高層每時每刻都應該注重自己的一言一行,，時刻做企業(yè)規(guī)章制度的榜樣和守護神，企業(yè)高層也只有尊重了“法”,，才能夠更加贏得員工的尊重和威信,。

第三，企業(yè)沒有規(guī)定的,，按照企業(yè)的文化和價值觀,，并以企業(yè)利益最大化為，先把事情做起來,，然后再做匯報,、建制度,；任何企業(yè)都不是十全十美的，所以在任何時刻,，企業(yè)都有可能出現(xiàn)這樣或那樣的矛盾和沖突,，而這種矛盾和沖突發(fā)生的根源也往往是由于企業(yè)沒有規(guī)章制度來約束，在這種情況下,，企業(yè)高層必須通過樹立企業(yè)文化來固化這種運做方式,。企業(yè)沒有規(guī)定，企業(yè)高層就必須樹立一種“先做事,，后承擔”的做事原則,，否則就變成了分不清，事情也沒有做的尷尬局面,。

最后,，不管有沒有制度約束，負責人對任務負責的同時,，必須對結果負責,；企業(yè)要發(fā)展就必須想顧客要利潤，不管你如何,，只要結果沒有實現(xiàn)“假定”,，任何人都必須受到相應的處罰，千萬別遵循“功過相抵”的原則,，因為這樣只能喪失企業(yè)運做的積極性和忠誠度,，最終使得“結果導向+業(yè)績導向”無法實現(xiàn)。

企業(yè)高層是企業(yè)旗幟的揮動者,，其一言一行都會在企業(yè)內部產生重要影響,。為了自己，也為了企業(yè)的未來,，請企業(yè)高層們時時刻刻檢點自己的行為,。員工把自己當成神并不可怕，如果你自己也把自己當成神,，這就是最可怕的了,。

企業(yè)的制度管理 企業(yè)管理制度附則篇三

一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理

二,、車輛使用按先上級、后下級

先急事,、后一般事,；先滿足工作任務、接待任務,，后其他事的原則安排,。除公司領導或各部門到有關部門,、工地辦事外，單獨一人在城區(qū)辦事,，原則上不安排車輛,。

三、外單位借車,，需經總經理批準后方可安排

四,、車輛駕駛實行專人專車，專車專管

面包車由投資發(fā)展部使用,，由該部統(tǒng)一領油,、維修、持有手續(xù),、承擔責任,。如有臨時安排，其他部門用車,，在用車期間內承擔責任,，保持車況完好。

五,、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內,，并采取必要的防盜措施

六、車輛實行定點維修,，需維修的項目由駕駛員列出清單后,，由辦公室報總經理批準

七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購買,，油票由辦公室發(fā)放登記,，桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算，面包車每100公里按9升耗油量計算,，節(jié)獎超罰

公司車輛一律憑票到指定加油站加油,。

八、辦公室建立車輛的用油臺帳,，每月核算一次,，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，并做到每月核對無誤

九,、駕駛員應做到合理用車,，節(jié)約用油，將油耗控制在指標以內,，特殊情況需增補油票的,，須報公司領導批準

十、車輛在外加油須經公司領導審批,，否則不予報銷

十一,、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人,，如有發(fā)現(xiàn)，按貪污論處

十二,、辦公室應按時辦好車輛保險,、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù)，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管

十三,、違規(guī)與事故處理

1,、下列情況，違反交通規(guī)則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔：

（1）無照駕駛,；

（2）未經許可將車借予他人使用,；

（3）違反交通規(guī)則引起的交通肇事；

（4）違反交通規(guī)則,，其罰款由駕駛人員負擔,。

2、意外事故,、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理,。

二、日常管理

1,、公司車輛分為辦公室直管車輛,、業(yè)務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動,、科室緊急情況用車,，一般情況下，科室工作人員外出不派車,；業(yè)務科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務工作用車,。必要時，辦公室對業(yè)務科室專配車輛實行統(tǒng)一調度,。

2,、辦公室直管車輛由辦公室安排?？剖乙蛱厥馇闆r確需用車,，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經理同意,。駕駛員憑《派車單》出車,，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。

3,、公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理,，辦公室根據相關政策，考察選擇保險公司。

4,、駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外,，駕駛員必須按時上下班,，保證在崗在位，自覺服從調度,，做到隨叫隨到,。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置,。未經批準不準擅自出車,。不準駕車到娛樂場所。

5,、駕駛員請假半天以上,，須將車鑰匙交回辦公室。

6,、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用,。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費,、過路過橋費,、司機補助費及其他費用均由用車人承付。

三,、安全管理

1,、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛,，禁止私自將車輛交他人駕駛,。

2、駕駛員應加強安全法律法規(guī),、安全知識和安全技能學習,，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律,、法規(guī)和交通規(guī)則,，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛,，確保安全,。

3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,，加強對車輛的經常性安全檢查,，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。

4,、駕駛員出車,，必須帶齊有關證照。

5,、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材,。

6、任何時候,、任何情況下,，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告,。

四,、維修管理

1、車輛實行定點維修,。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修,，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃,，報總經理批準,，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。

2,、因公外出,，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后,，方可就地維修,。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求,、私自維修的,，費用自行承擔。

五,、油料管理

1,、實行“統(tǒng)一管理、定點加油,、分車核算,、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油,。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買,，主卡由辦公室管理。

2,、除長途行車和特殊情況外,，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷,。

3,、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期,、時間,、去處、事由,、乘車人、里程,、加油等情況,，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。

六,、獎懲辦法

（一）對模范執(zhí)行本制度,，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。

設立車輛安全獎,。對安全行車無事故者,，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經理和財務部進行綜合評比確認后,，實施獎勵,。

（二）對違反紀律及有關規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理,。

1,、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查,，扣發(fā)駕駛員當月獎金,。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評,、調離崗位直至待開除公司,。

2、擅自出車發(fā)生事故,，駕駛員承擔全部責任,，并給予開除處理。

3,、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故,，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理,。

4,、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次,，扣發(fā)崗位補貼20元,；造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔,，并追究責任人相關責任,。

5、未帶齊相關證件,、違反交通法規(guī),，受到交警部門處罰，費用由責任人自理,。丟失車輛證件,、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證,、照補辦費用,。

6、酒后駕車發(fā)生事故,，駕駛員承擔全部責任,，并給予開除處理。

7,、駕駛員私自將油料外流,，一經發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款,，給予開除處理,，并在公司通報批評。

8,、駕駛員無故不出車的,，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。

七,、附則

1,、辦公室對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。

2,、本制度由辦公室負責解釋,，自下發(fā)之日起執(zhí)行。

企業(yè)的制度管理 企業(yè)管理制度附則篇四

一,、目的

規(guī)范倉儲管理,，確保貯存期間產品質量的穩(wěn)定性，確保物資安全,，確保能及時為車間生產及為顧客提供合格的產品,。

二,、范圍

適用于采購物資、半成品,、成品的出入庫及儲存控制,。

三、定義

無

四,、相關文件

《產品防護控制程序》

《檢驗控制程序》

《標識和可追溯控制程序》

《請（采）購驗收程序》

《盤點管理辦法》

《領料作業(yè)辦法》

五,、職責

1倉儲負責產品的貯存及驗收控制。

2品管負責產品的檢驗和驗證,。

3倉儲負責《規(guī)定》的制定,，解釋，修改和稽查,。

六,、程序

1、入庫手續(xù)

1）,、采購物資到公司后，先放置于待檢區(qū),，由倉管員根據對方送貨單清點其數量,，核實品名、規(guī)格是否正確,、包裝無損,，產品標識清晰、質量合格證件齊備無誤后,，填寫《請（采）購驗收單》辦理入庫手續(xù)（保存質量合格證件）,。在清點采購物資數量時，不便直接清點數量的物資可采用稱重等方法,。

2）,、對于須要檢驗的產品，連同《請（采）購驗收單》送至品管部,，由品管部進行檢驗,。

3）、倉管員根據合格的檢驗記錄或標簽,，填《請（采）購驗收單》辦理入庫手續(xù),，及時登帳并貼掛標簽加以標識。

4）,、成品入庫：經包裝后放入倉儲成品庫,，分單號、型號擺放并標識,。開具《入庫單》（附件一）,，經經手人,、倉儲經辦人、生產部主管簽字后分別將各聯(lián)送交財務,、業(yè)務等部門,。

5）、每一筆入庫數量都要及時在每天下班前統(tǒng)一進行帳務清理,，登錄《收發(fā)存日記帳》（附件二）,，做到日清月結。

2,、貯存物品的擺放要求

根據物資不同的性能和特點（具體包括材質,、體積、重量,、物流上面頻率）,，合理劃區(qū)擺放，采用科學的保管方法做到二齊,、三清,、四號定位。

二齊——————庫容整齊,、堆放整齊,；即做到倉儲潔凈，保持通道順暢,；

三清——————規(guī)格,、材質要分清，數量要點清,；

四號定位——————指區(qū)域,、料架、層次,、貨位號實行固定位置,，對號入位。

1）,、倉儲主管負責所有貯存區(qū)域的規(guī)劃,，制訂《倉儲區(qū)域規(guī)劃圖》（附件三），編排區(qū),、架層,、位號碼，庫存應按用途,、性能規(guī)格化,，運用立體貯存方法確定擺放位置。

2）,、物品分區(qū)（待檢區(qū),、原材料區(qū),、成品區(qū)、不良品區(qū),、輔料區(qū),、辦公用品區(qū)等）分類排放整齊，標識清晰可見,。當實際存儲物品與規(guī)劃圖不一致時,，需掛牌明示其臨時擺放狀態(tài)。

3）,、庫存物資提放盡量做到上輕下重,，保持貨架穩(wěn)固及易取，不能擱放在貨架上的物品,，在沒有包裝或盛裝容器的情況下,，應鋪墊底物（如地臺板）堆放。

4）,、易損物品,、危險物品，顧客提供的產品設專區(qū)擺放,，并給予醒目的標識,。

5）、堆放的位置,、高度或使用的容器，應符合產品的特點或其本身標識的要求,。

6）,、同一批產品因存放位置的限制，需要存放在倉儲不同的地點時,，選擇其中一處放置且在標簽中注明其余產品的存放位置,，在其余產品的標識中注明。

7）,、強化目視管理,，分顏色貼置《貨品標簽》（附件四）。

3,、存量控制

1）,、為保證生產需要而又避免積壓流動資金，倉儲中各類物資的庫存量預先設定上下限（上,、下限的設定應考慮該物資使用的頻繁度,、物資有效期、采購難易程度,、采購周期,、流動資金狀況等因素）并填寫《倉儲存量明細表》（附件五）,，防止呆料、缺料及庫存積壓,。

2）,、當庫存物資發(fā)放至庫存量下限時，倉庫員應提出存量采購要求,，填寫《請（采）購驗收單》轉采購作業(yè),。

3）、倉管員必須定期反饋存量資訊,，每月以《收發(fā)存月報表》（附件六）形式提報,。

4、存期控制

1）,、對于有貯存期限要求的物品,，要標明物品的入庫時段，超過了貯存期限的要通知品管檢驗,；

2）,、不同的批號要予以區(qū)分，防止混放,，以便做到先入先出,。發(fā)放有貯存期限要求的物品時，需在產品標識上加注有效日期,。

5,、貯存物品的環(huán)境及安全要求

1）、根據不同物資的性能和特點,，維護保養(yǎng)工作應做到“十防”,，十防：防銹、防霉,、防腐,、防蛀、防潮,、防凍,、防震、防混,、防漏,、防熱。做到房頂不漏雨,、墻面不滲水,，防暴曬和風雨襲擊并保持通風。

2）,、不使用電爐,、電烙鐵,、大功率白熾燈等會過分發(fā)熱的電器，配備足夠的滅火器等消防設備,，確定位置,，便于取用，任何情況下不能有物品阻礙器材的取用,，保持消防通道的暢通,，并做好防火防盜設施的日常保養(yǎng)維護。

3）,、任何人（除倉管員,、倉儲、財務主管和公司領導外）未經許可不得進出倉庫,，更不得擅自動用庫存物資,。

4）、貴重物品必須加鎖甚至用保險柜儲存并施行監(jiān)發(fā)監(jiān)收制度,。

5）,、年度或長假期間由公司指派人員會同倉儲部門對倉儲內外貼置封存條，期間任何人不得擅自撕毀,、待上班時統(tǒng)一開封,。

6、物資的領發(fā)

倉儲根據相關部門的《領料申請單》（適用于原材料,、半成品）或《出庫單》（適用于成品出貨,，附件七），辦理產品的出庫手續(xù),，核對品名,、型號（規(guī)格）、數量等無誤后,，在單上簽字，及時銷賬,、銷卡,。

1）、發(fā)料必須有依據,，憑證,、印章齊全。發(fā)料時要查對原有庫存,，查對限額發(fā)放的數量,。核實需發(fā)產品（如從大包裝中拆出的小包裝），標識清楚后,，才能發(fā)放,，必要時補充產品標識,。

2）、要認真復查對數量,，在料單注明庫存余額,，以便核查。

3）,、發(fā)料時應向領料人員當面交接清楚,，及時登帳，做到日清月結,。

4）,、凡實行以舊領新的物資，須繳回舊物資,，對貴重,、稀有物資、易燃,、易爆,、劇毒物品的發(fā)放應嚴格執(zhí)行審批手續(xù)，且對貴重物品及原材料施行監(jiān)發(fā)料制度,。

5）,、倉儲人員無權將物資借出，如有特殊情況,，應經分管副總經理批準,，辦理借用手續(xù)，并應定期清理,。

6）,、產品用的主要物資如：外購配套件、協(xié)作件,、包裝箱,、試用柴油、機油,，按計劃,、按消耗定額，實行限額送料簽收制,。

7）,、對于在生產和維修過程中需領用或更換之物品需將原不良件與倉儲更換新品。

8）,、成品及物資出廠遵照《出貨監(jiān)督和管理辦法》進行操作,，填寫《物品放行單》（附件八）審批后方可放行出廠。

9）、每一筆出庫應填寫《出庫單》,，出庫數量都要及時在每天下班前統(tǒng)一進行帳務清理,，做到出庫帳日清月結。

7,、退料手續(xù)

1）,、凡錯領、錯發(fā),、工藝更改,、顧客要求等原因，已領出物資,，領用部門可填《退料單》,，倉儲核實其合格標識或根據重檢合格單據辦理退庫手續(xù)，因生產計劃變動或其他原因造成原材料,、零部件,、外協(xié)件有多余的，由領用部門自行妥善保管,，但超過一個月未使用時,，應向倉儲辦理退料手續(xù)。

2）,、因抽檢風險的存在,，在生產過程中，發(fā)現(xiàn)采購物資的質量缺陷或材質不符時,，可填《退料單》填寫并辦理退庫手續(xù),，這些不合格品統(tǒng)一放置于不良品（標識）區(qū)擺放，倉儲及時統(tǒng)計數量,，通知采購部門與供方協(xié)商更換或索賠,。

8、定期盤點,、巡查制度與考核

1）,、貯存物品需建立臺帳，要經常用余額法,、發(fā)料核對法,、定期或分批盤點法，做到逐日自查,、月度抽查,、年終盤點,。做好帳務清理（發(fā)生盈虧應列表上報,，經領導簽批后，再進行帳務處理），保持帳,、單,、物一致。倉管員應常查看庫存物品,，發(fā)現(xiàn)異常及時處理,，在盤點或日常巡查中發(fā)現(xiàn)超過貯存期限或變質的物品，應及時通知品管部檢驗,，根據檢驗結果采取相應的處理措施,。“帳單物”三相符率作為倉儲考核內容,。

2）,、倉儲須及時處理呆滯品、待修品（填寫《物品維修申請單》附件九）和不良品,，報廢品（填寫《物品報廢申請單》附件十）以確保存貨正常管理,。

9、倉儲管理人員交接手續(xù)

倉儲管理人員換任時應辦理交接手續(xù),，原管理人員應對經管的帳本簽字,，新?lián)Q任的倉儲管理員在財務部門的見證下辦理交接手續(xù)。

七,、應用表單

《請（采）購驗收單》

《入庫單》

《收發(fā)存日記帳》

《倉儲區(qū)域規(guī)劃圖》

《貨品標簽》

《倉儲存量明細表》

《收發(fā)存月報表》

《出庫單》

《物品放行單》

《物品維修申請單》

《物品報廢申請單》

《領料申請單》

企業(yè)的制度管理 企業(yè)管理制度附則篇五

一,、目的

為了加強和規(guī)范公司管理，減少用車費用和降低公司成本,，本著安全,、節(jié)儉、有序,、高效的原則,，更好地為公司服務，提高工作效率,，特擬定此制度,。

二、適用范圍

本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車,。

三,、權責單位

1、公司車輛由辦公室調度,，主管人員管理,。出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表,，領取鑰匙,，出襄樊市需由總經理批準。

2、公司業(yè)務辦公用車的證照保管,，車輛年審,、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。

四,、用車管理

1,、員工外出辦事，三公里以內,，應首先選擇公交車為主要交通工具（經理以上人員及財務部支取大額現(xiàn)金用車除外）,。其他貼合條件的用車，一律登記,、記錄,、申請。

2,、主管人員依重要性順序派車,，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車,。如公司車輛一時調配不開,，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷,。

3,、員工因私借用公車，需經辦公室同意,，并經總經理簽署派車單后,，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須堅持車輛整潔,、外觀無損傷,、車況正常，并按行駛里程計收油費,。

4,、節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調派。

五,、車輛維修保養(yǎng)管理

1,、車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放,，任何車輛不準隨意更換存車地點,，如遇特殊情景必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。

2,、車輛日作任務結束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所,，并將車門鎖妥,。

3、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修,，否則維護費不準報銷。如情景特殊,，經主管同意可據實報銷,。可自行修復的,，報銷購買材料零件費用,。

4、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復,、更換零件時,，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時,，應事先征得主管批準,。

5、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng),，致使車輛損壞或機件故障,，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重,，由公司或職責人予以負擔,。

6、在無照駕駛,、非公駕駛外出,、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則,、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情景,，由車輛駕駛員及其直接職責人承擔一切后果。

7,、私闖紅燈,、亂停車、駕駛未佩帶安全帶,、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為,，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情景,，另行確定職責,。

8、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生,，應先急救傷患人,，向附近公安機關報案,，并立即與主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障,，也應遵守先報告再處理原則,。

9、發(fā)生職責事故造成經濟損失時,，按實際損失,，職責者應賠償。

a.一般事故（經濟損失在1000元以下者）:按經濟損失的50%處罰,；

b.嚴重事故（經濟損失在1000~5000元者）:按經濟損失的40%處罰,；

c.重大事故（經濟損失在5000~10000元以上者）:按經濟損失的20%處罰；

d.特大事故（經濟損失在10000元以上者）:按經濟損失的10%處罰,。

10,、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后,，按3.13條執(zhí)行,。

11、發(fā)生交通事故后,，如需向受害當事人賠償損失,，經扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行,。

12,、公司領導自行出車，出現(xiàn)職責事故,，按本制度規(guī)定處理,。

13、公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務,。

14,、憑車輛使用申請審批表出車，未經主管批準,，不得用公車辦私事,。

15、工作積極主動,，服從分配,，同事之間搞好團結互助，有事提前請假,，不得無故缺勤,。

16、公司職工不得用公車學習汽車駕駛,，否則,，一切后果及損失由車輛保管者負責,。

17、駕駛人應嚴守交通規(guī)則,，交通違章按第十一條處理,。

18、對用車者服務

a.不論用車者是否是本公司職工,，司機都應熱情接待,，禮貌服務，安全駕駛,，遵守交通規(guī)則，確保交通安全,；

b.維護公司的良好形象,；

c.司機應在乘車人（異常是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼,，開關車門,；

d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地,；

e.當乘車人下車辦事時,，司機一般不得離車；

f.乘車人帶大件物品時,，司機應予以幫忙,。

19、離車注意

a.司機因故需離開車輛時,，必須鎖死車門,；

b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時,，應將其放與后行李箱后加鎖,。

20、出發(fā)前后工作

a.清潔車內外衛(wèi)生,，確保整車干凈整潔,；

b.行車前要堅持勤檢查，做到機油,、汽油,、剎車油、冷卻水備齊,；輪胎氣壓,、制動轉向、喇叭,、燈光完好,；確保車輛處于安全,、可靠的良好狀態(tài)；

c.司機應根據目的地選擇最佳的行車路線,；

d.隨車運送物品時,，收車后需向管理職責者報告。

21,、個人形象

a.司機要堅持良好的個人形象,，堅持服裝的整潔衛(wèi)生；

b.注意頭發(fā),、手足的清潔,；

c.注意個人言行；

d.在駕駛過程中,，努力堅持正確的姿勢,。

22、因公外出晚間23時以后回到公司的車輛及員工,，可根據情景憑票報銷一趟回到住所出租車費,。

23、司機與公司領導或客戶同行時,，應保守機密,，不得隨意向他人泄露任何相關信息及資料。

24,、屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車,、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執(zhí)行,。

25,、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。

26,、本制度經人事主管人員起草,，經總經理核定、批準后施行,，人事主管人員對其負有解釋權,。