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土木工程實習(xí)報告萬能篇一

一,、實習(xí)概況

我從__年__月__號到__年__月__號在__承建的項目“__項目”實習(xí),，在實習(xí)期間，一方面增強了自我的讀圖識圖本事,，了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實體建筑的過程,；另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構(gòu)和注意事項，以及其他非專業(yè)知識的收獲,。

二,、公司概況

__省__工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于__建工（集團）成員企業(yè)之一,，現(xiàn)有員工__人,，其中各類專業(yè)技術(shù)骨干__人，高中級工程技術(shù)人員__人,，各類施工機械設(shè)備__臺（套）,。公司技術(shù)力量雄厚，具有獨立承擔(dān)各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工本事,，擁有滑模法施工,，現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導(dǎo)專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，年施工能務(wù)達__億元以上,。

公司施工經(jīng)驗豐富,，曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程：如__銀行，__省分行綜合樓,，__生活區(qū),，__大廈，__礦倉，__大廈,，__大廈,，__住宅樓，主體__層,，僅用__天,，質(zhì)量到達__省省優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，__獲“魯班獎”,，__獲國家建設(shè)部__年度”建筑安全獎“,，多次獲__省工程質(zhì)量獎“__杯”。

三,、實習(xí)工程概況

1,、工程名稱：__大學(xué)現(xiàn)代分析測試中心,。

2,、工程地點：__學(xué)院路__號__大學(xué)校區(qū)內(nèi)。

3,、工程規(guī)模：本工程共計四個單體,，分別為__、__,。其中__,。

4、施工范圍：包括施工圖范圍內(nèi)的項目工程,。

5,、工程造價：__萬元。

6,、質(zhì)量要求：按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格,。

7、施工工期：__,。

8,、設(shè)備材料：（1）、外墻裝飾,，門窗玻璃,，防水防腐，油漆涂料,，墻地面磚,；（2）、簡單裝修,，玻璃幕墻,，防火隔熱，家具飾材,，石材木材,；（3）,、園林設(shè)施，景觀綠化,，安全防范,，消防火警，消防器材,；（4）,、光源燈具，低壓電器,，變配電,，儀器儀表，電線電纜,，防雷接地,；（5）、給排水系統(tǒng),，供水設(shè)備,，管材管件，閥門組件,，室外排水,。

四、實習(xí)資料總結(jié)

（一）測量放線,。

測量放線是我這次實習(xí)的主要任務(wù)之一,，經(jīng)過多次學(xué)習(xí)和實踐，總結(jié)如下：在工程開工前,，為確定建筑物的位置,，首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計院給定的建筑物坐標(biāo)點和坐標(biāo)線、建筑紅線進行定位測量,，確定它的位置,。施工放線錢前，測量人員認(rèn)真熟悉施工圖,，先放大線,，控制線，將主體結(jié)構(gòu)定位,，再進行細部,，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作,。包括水準(zhǔn)儀,、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學(xué)過,。

對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法,，根據(jù)±0.00標(biāo)高線，將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上,，并以此層向上向上傳遞測量,。根據(jù)圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度,、高差等放樣數(shù)據(jù),。依據(jù)線控制點，確定并布設(shè)施工控制網(wǎng),。然后根據(jù)施工控制網(wǎng),，測設(shè)建筑物的主軸線。同時按照規(guī)范要求,，做好測量結(jié)果永久標(biāo)志,、臨時標(biāo)志和測量記錄，以便后續(xù)測量工作的檢驗與驗證,，同時為施工供給可靠的標(biāo)高點,。

在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情景,，分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調(diào)部署,、雨季施工措施,。

（二）各分項工程施工安排。

l,、垂直運輸,。

根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊,，分別布置在各單體建筑旁邊,，作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運輸工具。

2,、水平運輸,。

本工程基礎(chǔ)及基坑挖土階段將安排__臺__反鏟挖土機，__輛__噸白卸車外運土方,。砂,、石材料進場安排__輛__噸自卸車運送，鋼筋原材料安排__輛__噸自卸車運送,。

3,、砼工程。

因本工程現(xiàn)場平面較大，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進度,，故將配備足夠的砼制備,、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼,。

4,、鋼筋加工及綁扎。

本工程結(jié)構(gòu)施工時設(shè)置了一個鋼筋加工區(qū)和一個鋼筋堆場,，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場,。并設(shè)置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上,。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料,、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主,，人工操作輔助相結(jié)合,。鋼筋嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定配料與加工，滿足各區(qū)段各層面的進度需要,，各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型,，分類掛牌堆放，在加工,、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎,。

鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并進取推廣應(yīng)用豎向電渣壓力焊,、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù),，并進取采用工ii級鋼新工藝。

鋼筋工程是主要隱蔽工程,，每段鋼筋綁扎后,，經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專檢后,，由業(yè)主和監(jiān)理部門復(fù)檢,，最終由質(zhì)監(jiān)部門驗收，貼合要求后,，方可進入下一工序施工,。

5、模板工程,。

本工程結(jié)構(gòu)施工時共布置有一個木工加區(qū)和一個模板臨時周轉(zhuǎn)堆場,，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。模板臨時周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近,?；A(chǔ),、地梁、柱均采用九夾板木模,，樓板模板拼縫加貼膠帶紙,，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿,。

粱板使用鋼管支撐骨架,、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑,。

我20__年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司,。9月22日，我被分到單位,，加入了光榮的送電工隊伍,。但我深知，我這個送電工,，暫時還不夠格,，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實習(xí),，我感覺自己在工作,、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高,，現(xiàn)作一簡單報告,。

在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作,。比如青少年課外活動培訓(xùn)班,、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干,，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項工作。

接下來,，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn),。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處,、質(zhì)保部,、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家,、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的認(rèn)識,，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在部隊軍訓(xùn),、聽省公司專家,、領(lǐng)導(dǎo)講課,，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識,、開闊了視野,。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí),、積極向上的動力之一,，為踏上實習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。

第一次上班的工作是協(xié)助整理工程檔案資料,。那是我第一次接觸關(guān)于送電線路施工的相關(guān)工作,，在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄，雖然有些專業(yè)術(shù)語比較陌生,，但經(jīng)過查閱相關(guān)參考書,，我對送電線路施工有了一個大概的認(rèn)識，再經(jīng)過向師傅們請教詳細的施工工序和工程數(shù)據(jù)檢查采集計算的過程,，我深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴(yán)格,，工程數(shù)據(jù)要求之真實精確，從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實沉穩(wěn),、實事求是,，對待工程數(shù)據(jù)嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍,。

分到施工五隊之后,，04年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程,。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地,。還好,，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來,，有吃有住,、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學(xué)生,，不管過去的校園生活是多么美好,，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好,。晚上到駐地,，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了,。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,，天還下著雨,，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣,。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７€(wěn),，師傅們、民工們都搶先上了車,，我也趕緊擠了上去,。上去才知道，車上裝滿了施工器具,，車上到處是泥水,，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著,，車要開的時候,，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上,。車跑開后,，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦,，于是只好蹲在車廂里,。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著,，我在邊上也拽著一角,，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛苦,，這是我過去沒有想象到的,。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮,，一直工作到天黑才收工,，回到家已經(jīng)是將近八點了。

在接下來的一個月里,，跟隨師傅們搭跨越架,，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力,，隨時向牽引場,、張力場匯報情況，遇到問題必須及時處理,，想盡一切辦法確保正常牽線,。

在工地,，我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí)，對于隊長,、師傅安排的工作,，從不挑挑揀揀，每一件事,，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對待,。就拿擰螺絲來說，不能用力過大,，但還得滿足扭矩要求,，擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正，如果不小心擰偏又退不下來,，就會很麻煩,。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng),，對待每一件事,，技術(shù)、經(jīng)驗是一方面,，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題,。

從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績,。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的簡單操作,。這些知識還需要在實際施工中結(jié)合實際認(rèn)真實踐。

測工培訓(xùn)結(jié)束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設(shè),。實習(xí)期間,，除了平時做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外,，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下,，我對送電線路施工有了更進一步的認(rèn)識，同時,，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷,，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴(yán)格也有了更深的體會,。

在師傅的熱情關(guān)懷的耐心講解下,，結(jié)合天廣四回的設(shè)計、施工實際情況,，我對質(zhì)量控制的關(guān)鍵和重要項目在概念上有了一定程度的了解,。例如基礎(chǔ)工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎(chǔ)表面質(zhì)量,、立柱斷面尺寸,、整基扭轉(zhuǎn)及中心位移,、基礎(chǔ)根開、基礎(chǔ)頂面面高差,、轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)頂面預(yù)高,、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲,、轉(zhuǎn)角塔終端塔結(jié)構(gòu)在受力反方向結(jié)構(gòu)預(yù)傾斜,、螺栓的緊固程度、防松,、防盜以及與構(gòu)件面接觸情況,、螺栓穿向等。

一,、實習(xí)概況

隨著大三生活的結(jié)束,，我們迎來了大學(xué)生活的最后一個暑假，我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動,。這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場,，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結(jié)合,。我也不例外來到了施工現(xiàn)場進行學(xué)習(xí),，從20__年8月5日開始，到8月25日結(jié)束,，歷時21天的實習(xí)讓自己學(xué)習(xí)到很多,。從實踐中，我對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識,，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ),。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,。

實習(xí)工程為中天世紀(jì)花城一期二標(biāo)段工程，在實習(xí)的頭幾天,，我都在辦公室里熟悉圖紙,，把施工的整套圖紙都大概看了一遍，并向施工員請教不懂得問題,，識圖能力有了明顯進步,。熟悉好圖紙后，我在師傅的帶領(lǐng)下進入了施工現(xiàn)場，學(xué)習(xí)了放線,，參觀了人工成孔樁的施工現(xiàn)場，更是有幸看到了塔吊的安裝過程,，將書中學(xué)到的理論知識將實際看到了相結(jié)合,，再次意識到生產(chǎn)實習(xí)的重要性。在實習(xí)過程中,，我還了解了項目部的組成和各個工作人員的實際任務(wù),，初步了解了整個項目運行方式。這次實習(xí)可謂收獲巨大,。

二,、實習(xí)工程概況

2.1工程基本情況

2.2建筑基本情況

三、技術(shù)專題

3.1塔式起重機的安裝(一)塔吊安裝前的準(zhǔn)備工作

1,、組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)塔吊使用說明書,，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能。

2,、根據(jù)施工現(xiàn)場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度,。(塔吊設(shè)在該樓的北側(cè))，塔吊一次獨立安裝高度20米,。

3,、塔吊基礎(chǔ)施工：塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要

求執(zhí)行,。

4,、塔吊安裝機具準(zhǔn)備：

20t汽車吊一輛，鉗工常用工具一套,，電工常用工具一套,，經(jīng)緯儀一臺，活動搬手一套,，死搬手一套,，管鉗兩把，8磅大錘2個,，撬棍4把,，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺1個,，安全帶6條,，安全帽16頂。

5,、將電源引入塔吊專用配電箱

6,、人員組織：該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊伍負(fù)責(zé)安裝，工地配合1名電工，3名架子工,，2名起重工,。(二)塔吊安裝前安全檢查驗收

1.塔吊基礎(chǔ)檢查：檢查塔基砼試壓報告，待砼達到設(shè)計強度后方可進行組織塔吊安裝,。砼塔基的上表面水平誤差不大于0.5mm,。砼塔基應(yīng)高于自然地面150mm，并有良好的排水措施,，嚴(yán)禁塔基積水,。

2.對塔吊自身的各個部件，結(jié)構(gòu)焊縫,、螺栓,、銷軸、導(dǎo)向輪,、鋼絲繩,、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng),、電氣設(shè)備等進行仔細的檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

3.檢查塔吊開關(guān)箱及供電線路,，保證作業(yè)時安全供電,。檢查安裝使用機具的技術(shù)性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求,，發(fā)現(xiàn)問題立即解決,，保證安裝過程中安裝使用的機具設(shè)備及安全防護用品的使用安全。

4.塔吊在安裝過程中必須保持現(xiàn)場清潔有序,，以免防礙作業(yè)影響安全,。設(shè)置作業(yè)區(qū)警戒線，并設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒,，防止以塔吊安裝無關(guān)的人進入塔吊安裝現(xiàn)場,。

5.塔吊安裝必須在白天進行，并應(yīng)避開陰雨,、大風(fēng),、大霧天氣，如在作業(yè)時突然發(fā)生天氣變化要停止作業(yè),。

6.參加塔吊安裝拆除人員,，必須經(jīng)勞動部門專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗,。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽,，高空作業(yè)人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業(yè)時要統(tǒng)一指揮,，動作協(xié)調(diào),，防止意外事故發(fā)生。

7.塔吊作業(yè)防碰撞措施,。塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于2米,，處于高位的塔吊(吊鉤升至最高點)，與低位的塔吊之間,，在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。

(三)塔吊安裝程序

固定塔吊基礎(chǔ)─>安裝塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至20m─>吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺和駕駛室─>吊裝平衡臂及卷揚機,、配電箱,、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統(tǒng)(包括小車牽引機構(gòu)和小車)─>吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)─>檢查整機的機械部件,結(jié)構(gòu)連接部件、電氣部件等─>調(diào)整好各安全保護裝置─>進行試車,。如下圖,。

第二天還看了塔吊爬升的過程，都是比較幸運,。自升式塔吊的頂升步驟：

1)將起重臂旋至引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向,，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至起重臂下備用。

2)放松電纜長度略大于總的爬升高度,。

3)然后吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并安放在外伸框架上,，調(diào)整小車位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上,，同時,，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。

4)將頂升橫梁掛在塔身的踏板上,，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出后,，稍縮活塞桿，使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上,，活塞桿再次全部伸出油缸,，此時塔身上方恰好有能裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動,，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方,，對準(zhǔn)上下兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸與下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸前,，用8根高強螺栓將上下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固,，卸下引進滾輪，調(diào)整油缸的伸縮長度,，移下支座與塔身,，用8根高強螺栓連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，按以上步驟連續(xù)幾次加節(jié)到需要高度,。

3.2人工挖孔灌注樁施工(一)工藝流程

定樁放線及高程→開挖第一節(jié)樁孔土方→檢查樁位(中心)軸線→支護壁模板放附加鋼筋→澆筑第一節(jié)護壁混凝土→架設(shè)垂直運輸架→安裝電動葫蘆(卷揚機或木轆轤)→安裝吊桶,、照明、活動蓋板,、水泵,、通風(fēng)機等→開挖吊運第二節(jié)樁孔土方(修邊)→先拆第一節(jié)支第二節(jié)護壁模板(放附加鋼筋)→澆第二節(jié)護壁混凝土→檢查樁位(中心)軸線→逐層往下循環(huán)作業(yè)→開挖擴底部分→檢查驗收→吊放鋼筋籠→放混凝土溜筒(導(dǎo)管)→澆筑樁身混凝土(隨澆隨振)→插樁頂鋼筋。

(二)工程實例

工程實地挖好的樁口,，可見是一節(jié)一節(jié)的,，這和技術(shù)要求相符，開挖樁孔應(yīng)從上到下逐層進行,，先挖中間部分的土方,，然后擴及周邊，有效地控制開挖孔的截面尺寸,。每節(jié)的高度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)好壞,、操作條件而定，一般以0.9～1.2m為宜,。

如圖,，現(xiàn)場工人在開挖樁孔，人工成孔相對成本較低,，但必須經(jīng)過當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政部門批準(zhǔn),。金華地區(qū)大都采用人工成孔。但必須注意雨天不能進行人工挖樁孔的工作?，F(xiàn)場必須有排水的措施,，嚴(yán)防地面雨水流入樁孔內(nèi)，致使樁孔塌方,。

回顧這些天的經(jīng)歷,，我們確實學(xué)到了許多實在的東西，也思考了許多問題,。我們感觸頗多,，也受益良多。此次在施工現(xiàn)場實習(xí),，能親眼看到各個班組的施工過程,，能親耳聽到技術(shù)人員針對問題的討論，能親身參加工程的例會,，是我們最大的收獲,。這些都使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認(rèn)識，也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身,。在現(xiàn)場的短期學(xué)習(xí)也提高了我的專業(yè)技能,。

通過這次實習(xí),，書本上的知識在實習(xí)過程中得以消化，對于一些專業(yè)術(shù)語,、具體的施工程序都有了深入的了解,，鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念,，很難產(chǎn)生畫面感,，腦子里一片空白，理解起來也事倍功半,。比如說對于鋼筋加工的過程,，構(gòu)造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學(xué)習(xí),，但對于具體操作并不清楚,。這次在現(xiàn)場親眼看到了以后，將理論同實際聯(lián)系起來就很直觀,，印象特別深刻。在實習(xí)中我們每天還會看一些施工圖紙,，做一些電子文檔,，這些也都加強了我們對cad和電子表格excel在工程中的運用，這對今后的工作有很大幫助,。

在施工過程中,，很多時候?qū)嶋H施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。書本上的都是理論情況下的,，但工程中會遇到許多復(fù)雜的實際情況,。這時書本上的就不在適合，就要靠工作人員的經(jīng)驗了,，這些對我們幫助很大,，它能提高我們的隨機應(yīng)變能力。

這就需要多年的施工經(jīng)驗積累同理論知識相結(jié)合,，做出適當(dāng)?shù)淖兺?。我們必須學(xué)好扎實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學(xué)過,，可我們還沒有學(xué)精,，沒有將其轉(zhuǎn)化為自己的資本，不能夠?qū)W以致用,。不管將來從事施工或者預(yù)算,，都需要我們平時多留心，多觀察,，多發(fā)問,，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息,。我們生活的四周，許多東西都是值得去學(xué)習(xí)去思考的,。因此,，我們需要打下扎實的基本功，牢固掌握專業(yè)知識,，培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力,，這樣才能在自己的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟。

目前,，我國建筑市場的發(fā)展還不是很完善,，信息缺乏，管理力度不夠,，建筑規(guī)和相關(guān)法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行,。在實習(xí)現(xiàn)場，同樣存在著許多問題,。比如施工準(zhǔn)備不足,，道路以及臨時設(shè)施都沒有達到規(guī)范要求，沒有采取雨季施工措施,，鋼筋不注意保養(yǎng),，浪費嚴(yán)重等等。相信隨著制度的發(fā)展完善,，各種問題都應(yīng)該會解決和避免的,。

當(dāng)今社會競爭激烈，作為即將畢業(yè)入行的新人,，我們應(yīng)該端正自己的態(tài)度,，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應(yīng)該妄自菲薄,。對每項工作都要認(rèn)真踏實,，創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應(yīng)該熱忱,，處理好周邊的關(guān)系,。所謂“先做人后做事”，在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力,。并且我們還要學(xué)會虛心向他人學(xué)習(xí),，不懂就問，態(tài)度要誠懇,，讓別人愿意將自身的積累傳授于你,。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。

無論從事什么樣的工作都需要認(rèn)真細心的工作態(tài)度,，土木工程專業(yè)更明顯,，俗話說：差之毫厘,、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命,，甚至?xí)劤纱蟮?，這種情況也越來越多，工程剛建好就出現(xiàn)各種各樣的問題,，這些都會給戶主帶來很大的困擾,，甚至?xí)λ麄兊纳鼛硗{。而且也會給公司帶來巨大的損失,。所以我們要謹(jǐn)慎做事,，處處留心。

這短短的實習(xí),，讓我大開眼界,，也深刻體會到自己的不足，同時也學(xué)會了很多實用的東西,，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考,。理論和實際的差距只有自己親身經(jīng)歷才能明了，原來的那種心高氣傲沒有了,，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心,。短短十天，仿佛思想又得到了一次升華,，心中又多了一份人生感悟。

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,，但是多一些實踐,，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏,，給自己定個位,，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。作為一名現(xiàn)代的大學(xué)生,，我們肩負(fù)著建設(shè)四化的歷史性任務(wù),，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵,，用自己所學(xué)到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿,。因此，我們因該在學(xué)習(xí)至于多參加一些這樣的實踐,，從而跟好的提升自己,。