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世界最大的船公司篇一
船或船舶,,指的是:舉凡利用水的浮力,依靠人力,、風帆,、發(fā)動機(如蒸汽機、燃氣渦輪,、柴油引擎,、核動力機組)等動力,牽,、拉,、推、劃,、或推動螺旋槳,、高壓噴嘴,使能在水上移動的交通運輸手段,。下面是小編收集整理的世界最大的船,,僅供參考,大家一起來看看吧,!
諾克·耐維斯號(knock nevis)是一艘新加坡籍,、屬于超大型原油運輸船(ultra large crude carrier,ulcc)等級的超級油輪,,也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,,船長超過1/4英里,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(埃菲爾鐵塔的總高為324米),。在2004年經營業(yè)主易手改為現名之前,,它又曾被稱為海上巨人號(seawise giant,1979年),,快樂巨人號(happy giant,,1990年),與亞勒維京號(jahre viking,,1991年),。2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號,改裝后作為浮動儲油與卸油單位(floating storage and offloading unit,fso),,停泊在卡達的夏辛油田(al shaheen oilfield)做為外海儲油用途,。2009年12月,該船被出售給印度的拆船業(yè)者,,改名為mont,。2010年1月4日,于印度古吉拉特邦亞蘭市(alang)拆解,。
建造
諾克·耐維斯號最早是在1976年12月時,,于住友重機械工業(yè)位于日本橫須賀市的追浜造船所(oppama shipyard,目前已改名為橫須賀制造所)起造,,船體編號1016號,,并被命名為海上巨人號(seawise giant)。
海上巨人號原本的訂購者是一名希臘船運業(yè)者,,但他在擁有該船三年后,,在船只尚未完工之前就因破產之故,將這艘船轉賣給了香港籍的船王董浩云(),。董浩云在接手這艘船后要求造船廠變更設計規(guī)格,,將原本已有48萬噸水位的海上巨人號加長了數公尺,而增加了8萬7千噸的水位,,其高達825466噸的總承載后重量(gross loaded weight,,glw)使海上巨人號正式成為世界上最巨大的船只。
沉沒
1981年,,海上巨人號終于完工下水,,主要的任務是在墨西哥灣與加勒比海一帶運輸原油。當時正進行中的兩伊戰(zhàn)爭嚴重地影響了波斯灣地區(qū)石油的生產與運輸,,因為伊拉克宣布任何載運伊朗(或其他阿拉伯國家)所生產原油的船只都將成為伊拉克襲擊的目標,,但海上巨人號仍然冒險進入波斯灣海域進行運輸工作,終于招致不幸,,在1988年5月14日航經霍爾木茲海峽(strait of hormuz)時,,遭伊拉克戰(zhàn)機以法國產的飛魚反艦導彈攻擊重創(chuàng),沉沒在伊朗的.卡克島(kharg island)海岸外之淺海海域,。沉沒后的海上巨人號就以這狀態(tài)一直存留在海底,,直到兩伊戰(zhàn)爭結束。
再獲新生
海上巨人號被以3千5百萬美元的代價轉賣給挪威的諾曼國際海運公司(norman international),,船只在打撈起來后被拖至新加坡的吉寶造船廠(keppel shipyard),,于1990年10月起進行大規(guī)模修復工作,這次的維修耗費3200噸的鋼原料,,更換掉的管線長達32公里,,修繕費用約6千萬美元,。在經過一場堪稱全世界最大規(guī)模的船只修復工程后,這艘船被改名為快樂巨人號(happy giant)后重新復出,。
重建后使用狀況
諾曼國際實際營運快樂巨人號的時間并不久,,1991年時他們將這艘船以3千9百萬美元的價格賣給另一家挪威亞勒海運船公司(jahre),而該船也同時改名為亞勒維京號(jahre viking),。在歷經十余年的服務后,,亞勒維京號被轉賣給了新加坡籍的第一奧森油輪(first olsen tankers),并且改名為現在的諾克·耐維斯號(knock nevis),,目前該公司與卡達的快桅石油(maersk oil)簽訂一紙合約,,租賃這艘船三到五年的時間,停在夏辛油田作為海上儲藏與裝卸原油的設施,。
為此諾克·耐維斯號在2004年3月進入卡達干塢進行fso化的改裝,,改裝項目包括主要管線的重設,新的泊靠系統,,與一個直升機停機坪的裝設等,并于同年6,、7月間完成改裝并開始啟用,。
現階段狀況
2009年12月,該船被出售給印度的拆船業(yè)者,,改名為mont,。2010年1月4日,該船于印度古吉拉特邦亞蘭市(alang)拆解,。其36噸重的船錨則保存于香港海事博物館用作展覽,。
世界上最大的油輪:諾克·耐維斯號是有史以來建造的最大的船。當它在2010年退役時,,它也成為了有史以來最大的報廢船,。超大型原油運輸船(ulcc)的載重量為564763噸,長458米,。
世界上最長的船:諾克·耐維斯號是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,,船長超過1/4英里,即458米,,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長,。(吉尼斯世界紀錄)
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