隨著社會不斷地進(jìn)步,，報告使用的頻率越來越高,，報告具有語言陳述性的特點,。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢,？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇一

一,、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，克服困難,，圓滿完成20xx年度上半年工作任務(wù)

在公司通車典禮上,，董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流,、資本運作謀發(fā)展”三項承諾,，—，管理類,，工作總結(jié)類,，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——

按照三個承諾的要求,，圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),，回顧半年來的工作，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）通行費征收穩(wěn)步提高,，超額完成上半年征收目標(biāo)

通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。20xx年,，公司通行費的征收目標(biāo)是2億元,。截止到5月份,，公司通行費的實際收入為75486336元，比原計劃超額完成2977365元,，6月份預(yù)計收入16000000元,。上半年累計收入91486336元，占全年計劃收入的%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃,。

（二）日常養(yǎng)護(hù)工作實施,，確保路況良好

圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,，切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,，對高速公路路況,，特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護(hù)檢測。以“提—,，管理類,，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

早預(yù)防,，及時養(yǎng)護(hù)，立足小養(yǎng),，避免大養(yǎng),，確保有良好路況”為具體出發(fā)點，以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù),，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求,，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,，養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份,；收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報告”41次,。經(jīng)過核實補充后,，給高發(fā)實業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置，下達(dá)“維修通知”83份,，保證了高速公路的安全運營,，維護(hù)了許平南高速公路的形象。

（三）及時采取有效措施,、確保道路安全暢通

路政管理工作在上半年的工作中,，克服人員少、裝備不足,、工作量大等種種困難,，實行科學(xué)管理,，嚴(yán)格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力,，對超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處,，對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理，對因雨,、雪,、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分—,，管理類,，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

流等多種形式確保通行安全,。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里,，處理交通事故230起,。全線封道67次，累計封道668小時,。累計查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象,。

（四）編制了公司20xx年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案）

企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出20xx年度收支計劃與各部門進(jìn)行了費用項目的銜接,，將各項費用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實際,，達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的,。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會討論，近期即可下發(fā),。根據(jù)省建投的通知要求,，結(jié)合公司實際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）,。規(guī)劃結(jié)合國家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式,，高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個階段,，第一階段：強化公司內(nèi)部管理,，確保通行費應(yīng)征不漏；加強養(yǎng)護(hù)管理,，提供優(yōu)良通行環(huán)境,；提高服務(wù)水平，樹立良好形象,。第二階段：充分利用資本—,，管理類,，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

市場功能,，廣開融資渠道，想方設(shè)法籌措資金,；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入,，投資開發(fā)新的路橋項目，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展,、滾動發(fā)展,。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機會,，培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個一流”,，即“一流的管理,、一流的路況、一流的效益,、一流的形象”,；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司,；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出,、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范,、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè),。

（五）增加道路標(biāo)志標(biāo)牌，加強巡查,、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害

省交通廳3月份要求對高速公路部分標(biāo)志,、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下,，根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè),、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路,，也增加—,，管理類，工作總結(jié)類,，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

了通行費的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實行嚴(yán)格管理，落實各項責(zé)任制,，落實路政巡邏制度,、路政車輛管理制度等，嚴(yán)格24小時巡邏制度,，同時采取互相監(jiān)督的制約措施,。做到發(fā)現(xiàn)問題及時制止和處理，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳,。截止5月底共發(fā)生交通事故172起,，路產(chǎn)損失萬，獲賠金額萬,，賠償率%,。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起,，裁處違章建筑8處,。切實維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。

（六）對遺留工程實施管理

由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù),，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口,，給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象,，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場研究,，確定方案，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄,、砌墻,、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵,，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦?，根?jù)省交通廳統(tǒng)一要求,，對沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對沿線通道積—,，管理類,，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

水情況進(jìn)行現(xiàn)場核實,，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進(jìn)行施工,。全線共處治積水通道63道,，對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn),、生活,。

（七）完成了20xx年度財務(wù)決算和20xx年度財務(wù)預(yù)算工作。

結(jié)合中介機構(gòu)的年報審計意見,，財務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財務(wù)決算工作,。截止到20xx年年底，公司帳面資產(chǎn)億,，其中工程建設(shè)（加上借貸款）億,。公司運營結(jié)余—萬。

由于我公司高速公路20xx年12月才通車運營,，在制訂20xx年度財務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考,，財務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料,，于3月份制訂了20xx年度財務(wù)預(yù)算,，為20xx年我公司財務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

（八）組織召開了許平南公司第一—,，管理類,，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

次團(tuán)員代表大會,，組建了許平南公司團(tuán)委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作

隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運營期,，公司機構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化,，特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加，公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng),。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請示,。

根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會的批復(fù)》（豫建投團(tuán)[20xx]1號）文件批復(fù)，黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員,、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競爭公司團(tuán)委委員候選人的競崗演講,。依據(jù)演講成績，經(jīng)公司黨總支研究,，結(jié)合公司實際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報請省建投團(tuán)委批示,。

5月27日，在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下,，公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會,，由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。

隨著公司機構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化,，公司已具備成立黨委的條件,，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[20xx]19號,、23號文批復(fù),，同意建立中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會，并成立了中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會籌備組,。

公司黨總支下設(shè)五個支部于20xx年6月16日經(jīng)豫建投黨委[20xx]30號文批復(fù)成立,，到20xx年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨章程》和有關(guān)文件規(guī)定,，黨的基層組織的總支部委員會,、支部委員會每屆任期兩年或三年，任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉,。為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作,，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會,，采用無記名投票的方式,，完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作,。

（九）整理上報董事會材料,，為公司員工爭取工資福利

公司進(jìn)入運營期后，新增員工較多,，由于工資總額未確定,，一直發(fā)放的是臨時工資，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資,。為了穩(wěn)定職工隊伍,，人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實,，加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會,，這是關(guān)系著全體員工切身利益的。

（十）公司內(nèi)部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期,。

報紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具,、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息,、上情下達(dá),、表揚好人好事,、豐富員工業(yè)余生活的工具,，更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用,，提出要創(chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報刊《許平南人》,，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內(nèi)容上，一版二版是公司重大活動和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室,、—,，管理類，工作總結(jié)類,，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作,。如今,，員工們都積極踴躍的投搞為>能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后,，員工們都爭先恐后的搶著看,，甚至帶回家讓家里人看?！皩?nèi)提高企業(yè)凝聚力,，對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。

（十一）企業(yè)文化豐富多彩,，職工生活逐步改善,。

公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活，時常的舉辦一些團(tuán)體活動來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼,，公司員工對此也表示出了極大的熱情,。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時間,，并讓食堂改善伙食,，根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量,。

二,、在上半年工作中存在的問題

公司各部室在上半年的工作中，取—,，管理類,，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載得了一定的成績,，較好的完成了各自上半年的工作任務(wù)，這些是全體員工共同努力的結(jié)果,。但是,，在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個方面：

（一）營運工作：一是工作布置多,、檢查落實少,，致使一些工作安排流于形式,、走過場，管理滑坡,、站容站貌差,、窗口意識不夠、服務(wù)態(tài)度生冷,、損壞了公司形象,。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗，放松了自身要求,，內(nèi)務(wù)管理積聚下降,、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒有貫徹到為；三是隨著雙超治理力度的加大,，下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻,；四是一些工程遺留問題處理不夠及時，尤其是服務(wù)區(qū)封閉,、南陽平頂山地下通道積水嚴(yán)重,、站區(qū)水電、燈具照明,、排水設(shè)施的維修,，今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠,。

（二）養(yǎng)護(hù)工作：一是日常養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)問題,。依據(jù)今年董事會確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，養(yǎng)護(hù)施工全部對外—,，管理類,，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

委托,。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[20xx]63號“關(guān)于加強高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過公開招標(biāo)進(jìn)行選擇,。二是出現(xiàn)涌包,、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前,，全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包,、坑槽、跳車等病害,、急需進(jìn)行處治,。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)部多次督促，高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒有簽為借口,，遲遲部進(jìn)行處理,，致使這幾處的病害越來越嚴(yán)重。如另找單位來施工,，又擔(dān)心價格等問題以后扯皮,。三是由于辦公程序繁瑣，且個別部門辦事拖延,，甚至個別人有意刁難,，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展,。

（三）路政工作：一是路產(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人,，人員少，對又些工作明顯力不從心,，建議盡快增加一名又經(jīng)驗的工程技術(shù)人員二是路政人員,，裝備不足。路正支隊現(xiàn)有隊員58人,，管轄164公里,，人員嚴(yán)重不足，路政隊員長期加—,，管理類,，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

班加點工作,，仍然滿足不了工作的要求。此外,，路政大隊現(xiàn)僅又一輛清障車,，兩輛巡邏車，對滿足工作需要還又很大的差距,。三是路政人員工作經(jīng)驗不足,，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊伍剛剛組建,，大部分人員沒有從事過路政工作,，工作經(jīng)驗又限，處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱,。因此,，在工作中難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為,。加強路政隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項長期不懈的工作。

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇二

今年以來,，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞落實科學(xué)發(fā)展工作,，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作,。通過全體干部職工的共同努力,，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：

一,、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況

今年管理公路里程已達(dá)到公里，其中縣道公里,，鄉(xiāng)道公里,。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題,，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題,。面對困難，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索,，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革,，采取了許多行之有效的好辦法：

一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng),，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收,，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的`"致富路"，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里,。

二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護(hù)方式,，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，并定好平時養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，對平時養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的80%,，其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn);

三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度,，實行工資與工作實績掛勾,，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查,，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵,，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實,，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作,，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù),。共鋪路面平方米，打填路肩平方米,，清挖排水溝米,，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%,。

二、公路養(yǎng)護(hù)工作成績

(一)加強公路周邊綠化工作

按照上級部門的有關(guān)要求,，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃,，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦,，全力投入到公路綠化工作中,，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株,，新增公路綠化里程公里,，補種綠化里程公里，完成了大平至萬利,、那隆至簕菜,、里村至禮回等公路的綠化工作。

(二)積極防護(hù)雨季損毀公路

每年雨季,，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重,，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗,，制定了周密的公路水毀搶修方案,，全體干部職工加班加點，放棄節(jié)假日雙休日,，全力投入到公路水毀搶修工作中去,。上半年累計投入資金7萬元，機械143臺班,、人力1021人次,、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座,。

(三)加強路政執(zhí)法工作

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，今年以來，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),，積極開展路政管理工作,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,，充分運用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),，加強公路建筑控制區(qū)的管理,，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,，積極創(chuàng)建文明樣板路,，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。

積極配合做好全所的相關(guān)工作,，狠抓路政隊伍建設(shè),，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī),，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化,、法制化",，做到重宣傳、嚴(yán)管理,，著重社會效益,，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費萬元,。

(四)加強雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè),，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：

今年我所共籌集資金20萬元,，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè),，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美,、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,，使他們能夠安心住站,，做好本職工作。

這一年很快就要過去了,，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績,，我們倍感鼓舞和欣慰，但是,，面對今后的工作,，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博,、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路,、保障暢通而不懈努力,，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境,。

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇三

20xx年養(yǎng)工科在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下和其他科室的配合協(xié)助下,完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),工作取得了一定的成績,現(xiàn)將過去一年的工作總結(jié)匯報如下:

一,、日常養(yǎng)護(hù)。

積極落實省局提出的日常養(yǎng)護(hù)“七無三有”的工作要求,，較好的完成了省局年初制定的好路率目標(biāo)（國省干線年未好路率達(dá)87.3%,；省養(yǎng)支線年未好路率達(dá)81.5%），全面貫徹市局年初提出的干線出形象,、支線保暢通的的工作目標(biāo),。針對存在的問題,，突出養(yǎng)護(hù)重點,，加強巡查督促力度，樹立公路服務(wù)社會,、服務(wù)旅游業(yè)發(fā)展的思想意識,。重點抓好干線公路和旅游公路的`全面養(yǎng)護(hù)、水泥路的清灌縫養(yǎng)護(hù),、小溫公路的挖補,、s306線的保潔保暢。在全省雨季養(yǎng)護(hù)競賽活動中,，我局取得了三等獎的好成績,。

二、路面大中修工程,。

年初,，根據(jù)路面病害情況，認(rèn)真制定路面大中修工程計劃,，并及時下發(fā)給各區(qū)縣（全年完成大中修工程總里程48km）,。要求各區(qū)縣公路局成立專門的路面大中修工程項目部，建立質(zhì)量保證體系,，市局給各區(qū)縣公路局委派了專職監(jiān)理人員實行現(xiàn)場監(jiān)督管理,，確保工程質(zhì)量和工地現(xiàn)場無安全事故發(fā)生。

根據(jù)局黨組安排,，養(yǎng)工科負(fù)責(zé)組織實施武陵源景區(qū)旅游公路大修工程,。為落實省委、省政府提出的“建設(shè)張家界“自然、和諧,、秀美、安全”的旅游公路”,，我們對該項目堅持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求。首先,，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高,。設(shè)計單位是具有豐富設(shè)計經(jīng)驗的湖南省公路設(shè)計有限公司，并特邀了交通部規(guī)劃院對該項目進(jìn)行了詳細(xì)踏勘,，結(jié)合設(shè)計文件和現(xiàn)場踏勘情況出具了可操作性的專家咨詢意見,，期間多次邀請資深專家對設(shè)計文件進(jìn)行評審和現(xiàn)場咨詢。其次,，質(zhì)量要求嚴(yán),。工程嚴(yán)格按照設(shè)計文件和專家咨詢意見進(jìn)行施工，要求施工單位優(yōu)化施工方案和施工組織設(shè)計,，做好原材料的各項試驗檢測,，對不合格的原材料堅決給予清除。嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和施工中存在的安全隱患,，堅持按監(jiān)理程序辦事,，上一步工序驗收合格后，才能進(jìn)行下一步工序施工,。要求項目行管人員和技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件和專家咨詢意見,，充分理解設(shè)計意圖，依照部頒施工規(guī)范和工程實際情況不斷推陳出新,。

三,、橋梁養(yǎng)護(hù)和危橋改造。

按照省局及相關(guān)規(guī)范要求做好橋梁的規(guī)范化養(yǎng)護(hù),。一是做好橋梁的檢測工作,。對全市的每座橋梁除每月一次的經(jīng)常性檢查外，今年還安排了全面的橋梁定期檢查,，對每座橋梁現(xiàn)場核對和測量了橋梁的各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，對出現(xiàn)的各種病害進(jìn)行了細(xì)致的分析和描述，并給予客觀真實的評價,，工作成果得到了省局橋梁專家組的認(rèn)可,。二是做好橋梁的安全隱患排查工作。對全市的大橋和部分四,、五類橋梁進(jìn)行了地毯式的安全隱患排查,，部分橋梁的深水基礎(chǔ)請專業(yè)潛水員進(jìn)行水下摸排,。經(jīng)過排查，準(zhǔn)確無誤的掌握了全市橋梁安全

隱患情況,，并及時上報省局和當(dāng)?shù)卣?，建立了橋梁安全隱患臺帳，制定了橋梁應(yīng)急預(yù)案,。此項工作得到省公路局的高度認(rèn)可,，并在全省予以表彰。三是認(rèn)真實施危橋加固改造工作,。根據(jù)掌握的危橋病害情況,，按照橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范及時采取交通管制或封閉交通的措施。積極聯(lián)系有資質(zhì)的設(shè)計單位對經(jīng)評定的四,、五類橋梁進(jìn)行維修加固設(shè)計,，組織專家對設(shè)計文件進(jìn)行評審，按照管理權(quán)限做好橋梁計劃上報及部分橋梁的批復(fù)工作,。對正在施工的危橋嚴(yán)格要求工程質(zhì)量,，制定嚴(yán)格的安全防護(hù)措施。目前處于封閉狀態(tài)的楊家灣橋,、永安大橋已正式動工,，仙人溪大橋的病害已得到完全治理。另有14座橋梁已完成設(shè)計評審和批復(fù)工作,，待省公路局列入計劃后組織實施,。四是重視公路橋梁重大事故的預(yù)防措施,，為此專門制定了《張家界市重要公路橋梁和隧道應(yīng)急預(yù)案》,。

四、其他工作,。

1,、公路水毀搶險工程。及時準(zhǔn)確報送公路水毀資料,，對重大公路水毀進(jìn)行實地查看核實,，使領(lǐng)導(dǎo)及時準(zhǔn)確掌握公路水毀情況，為領(lǐng)導(dǎo)組織調(diào)度水毀資金,、下達(dá)水毀工程計劃提供科學(xué)依據(jù),，全年完成總投資86.7萬元。

2,、安全保障工程,。本著生命至上的原則，樹立公路服務(wù)社會的理念,，按照交通部的規(guī)范要求對公路危險點段進(jìn)行實地排查,，據(jù)實上報和下達(dá)安保工程計劃,。實施過程中嚴(yán)格質(zhì)量要求，并適時對工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查,，全年完成總投資890萬元,。

3、“十一五”干線公路改造工程,。養(yǎng)工科作為張家界地區(qū)“十一五”干線公路改造工程與省公路局的聯(lián)系科室,，負(fù)責(zé)各項目工程進(jìn)度、質(zhì)量管理等情況的資料收集上報工作,，積極配合省公路局搞好各項調(diào)查,，及時準(zhǔn)確的按省公路局要求上報資料。

五,、科室管理,。

我科室實際辦事人員較少，業(yè)務(wù)工作量十分繁雜,，為充分發(fā)揮科室職能,，要求全體科室人員充分發(fā)揚湘路精神，樹立吃苦耐勞,、工作第一的工作態(tài)度,，隨時保持通訊暢通，遇到工作任務(wù)要隨叫隨到,。認(rèn)真履行科室職責(zé),，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。

一年來,，通過全科室同志的共同努力,，較好地完成了科室各項工作，但工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距,，思路還需要更加寬闊,。在新的一年里，要加大政治學(xué)習(xí)力度,，提高工作質(zhì)量,，團(tuán)結(jié)一致，扎實工作,，高標(biāo)準(zhǔn)完成本科室的工作任務(wù),。

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇四

一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自1997年參加工作以來,，一直從事公路養(yǎng)護(hù),、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年,，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,，三年的學(xué)習(xí),，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師,。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中,、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程,，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程,，207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程,，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程,，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗,。任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》,、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》,、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

二,、勇于創(chuàng)新,，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高

一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè),，在該項目中,，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》,，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中,，機械配備,，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果,。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》,，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下,，主要采取三種處理措施：

（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝,。及時排降除路面水份,。

（2）挖橫斷面或路基明溝,，不致使路面積水。

（3）挖滲水坑,，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑,，人工定期掏出坑積水,。同時還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,，路基坍塌,，橋梁破壞,，防護(hù)與加固工程損壞等類型。

公路水毀要以預(yù)防為主,，及時清除水毀隱患,，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計,、施工,、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,，采取措施得當(dāng),，公路水毀將會得到有效控制。

三,、敢于探索,，理論結(jié)合實踐,，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊技術(shù)員,，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,，國道二級水泥砼路面有49km,，省道公石線有49。5km,，為了交通行車舒適,，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,，在荷載的作用下,，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象,，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。

xx年2xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,，橋面鋪裝板破裂,，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋,，需要加固維修,。我擔(dān)任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害,，通過近十天觀察,，報省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程,，大大的提高了橋梁的通行能力,，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評,，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會,，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù),。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定,，上報給市局,，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ),，進(jìn)行局部挖一補一措施,，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標(biāo)合格,，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程,。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時,，k00+300—k00+500有200米軟基無法處治,，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下,，結(jié)合在書本上學(xué)到的`知識,，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工,，三天后通過彎沉檢測,，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚,。

xx年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項目試驗工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人,。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線,，對我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項目要求,，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,，防止反射裂縫的能力,，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行,，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu),。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測,，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量,，設(shè)計到實際施工放樣,，水準(zhǔn)點恢復(fù)及中線測定，為長安大學(xué)科研項目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗交流會上,，受到了省局和長學(xué)教授好評,，該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程,。

四,、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階,。

xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已,，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本,，做好項目經(jīng)理的助手,，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索,，要總結(jié)實踐經(jīng)驗,，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé),，連續(xù)幾年被評為縣局先進(jìn)工,，xx年度至xx年度被縣交通局評為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚,。

本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇五

今年,，在上級主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，深入貫徹市縣公路交通工作會議精神,，牢牢把握“改革、發(fā)展、穩(wěn)定”的大局,，緊跟省市“六大工程”建設(shè)步伐,，緊密結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)、管理,、建設(shè)實際,，經(jīng)過全段上下的共同努力,、頑強拼搏,，圓滿完成年度各項任務(wù)并取得了一定的成效,。

一,、全面養(yǎng)護(hù)得到發(fā)展，通行質(zhì)量明顯提高,。

公路路況保持良好勢頭,。xx年,，管養(yǎng)公路年平均好路率達(dá).%,，比上年同期提高x.%；干線年未公路好路率.%同比上年提高x.%,；年未干線良等路里程xx公里,，實現(xiàn)了省道干線公路常年無坑（槽）洞?？h鄉(xiāng)公路好路率.%,，比上年同期提高x%。公路通行條件有質(zhì)的飛躍,。一年來,，共搶（中）修砂石路面.x公里，處治超齡油路,、病害頻發(fā)油路面積計xx平方米,；修復(fù)并除險加固危及行車安全嚴(yán)重病變駁坎、塌坍路基xx處計立方米,；清理水毀,、冰凍塌方立方米，疏通淤塞涵洞道,，完成瑞東線（k～k）等外路路肩拓寬,、彎道取直x公里,；縣道砼路面路肩、邊坡填墊,，漿砌邊溝里程.x公里,。全面養(yǎng)護(hù)邁出新步伐。年初以來,，在認(rèn)真搞好路面日常養(yǎng)護(hù)的同時,，著力抓好管養(yǎng)路段路肩高鏟低墊整修，邊溝涵洞疏清,，據(jù)統(tǒng)計全年修復(fù)損壞路肩壓頂x處計x米,，橋欄桿x座,，護(hù)欄墩xx個,，扶正交通標(biāo)志、公里牌,、百米樁xx個,，扶正倒伏護(hù)欄柱根，行道樹,、公路花壇苗木修剪整形,，定期對各類構(gòu)造物進(jìn)行刷漆，砼路面清污,、灌縫養(yǎng)護(hù).x公里,。xx年的公路養(yǎng)護(hù)得到社會各界和上級領(lǐng)導(dǎo)充分肯定，廣大人民群眾和駛乘人員深有感觸稱贊文成公路養(yǎng)護(hù)搞的好,。

二,、依法管理力度加大，有效維護(hù)公路產(chǎn)權(quán),。

源頭管理常抓不懈,。一年來，查處違規(guī)建筑x平方米,，清理非公路標(biāo)牌塊,，清理（路障）堆積物xx平方米，制止遷移違規(guī)埋設(shè)電桿根,，強制拆遷公路用地內(nèi)埋設(shè)電桿根,，發(fā)放路政通知書份，公路兩側(cè)建筑控制區(qū)無新增違法建筑物,、地面建筑物和非公路標(biāo)牌,。嚴(yán)格臨時性建筑物、構(gòu)筑物等審批程序,、監(jiān)督和管理,。路政案件查處率達(dá)%,，結(jié)案率%，行政處罰和許可正確率達(dá)到%,。道路標(biāo)志（線）逐步完善,。xx年省道（k－k）更新指路標(biāo)志幅，公路危橋險路設(shè)置禁令,、警告標(biāo)志幅,，制作道路施工標(biāo)志幅，峃院,、石南,、營朱等x條重要縣道新增交通標(biāo)志幅，完成瑞東線（k－k,、k－k,、k+－k+）標(biāo)線漆（補）公里計xx平方米。路政宣傳得到強化,。據(jù)統(tǒng)計廣播,、電視臺x次/分鐘，報刊宣傳xx次,，召開座談會x次/xx人,，超限運輸咨詢活動x次，印發(fā)宣傳資料份,，干線公路和重要縣道新刷寫固定標(biāo)語xx條,。專項整治深入開展。根據(jù)省市總體部署,，認(rèn)真開展超限運輸整治活動的同時,，先后開展干線道路路面滴灑漏、非公路標(biāo)牌,、馬路市場專項整治和影響景觀環(huán)境,、接線接坡的調(diào)查治理活動。此外,，在規(guī)范辦事程序,，開展便民服務(wù)活動，繼續(xù)對審批事項減少x/x,，辦事中心確保在審批期限內(nèi)進(jìn)行審批,，方便了群眾，真心做到便民利民,，xx年路政窗口被縣審批服務(wù)中心評為“先進(jìn)窗口”,。

三、暢通工程初見成效,，道路環(huán)境不斷改觀,。

路面大修,、改建工程全面完成。xx年砂改油路大修,、砂改油里程xx公里,，其中瑞東線(k-k、k-k)路面大修x公里,，(k+-k+)砂改油x公里,，分別完成計劃%，期間完成油路大修路段等外級公路改造x公里,，實現(xiàn)了xx省道文成境段油路全線貫通,。公路結(jié)構(gòu)物、安全設(shè)施建設(shè)步伐加快,。xx年,，完成瑞東線(k～k)xx公里大修路段，截彎取直削坡開挖土石方xx處.x立方米,，窄路加寬增設(shè)擋墻xx處/.立方米,，其中干砌擋墻xx處/.立方米，漿砌xx處/.立方米,。沿線治理地質(zhì)災(zāi)害隱患x處，巖體破碎,、危石清理立方米,。省道干線高邊坡、高擋墻和陡坡急彎路段新增安全防護(hù)式護(hù)欄墩x個,，護(hù)欄柱根,，改造危涵x座。公路綠化成效明顯,。一年來,，干線公路新綠化里程x公里，種(補)植行道樹株,，路肩植草x公里計xx平方米,，建成了公路綠籬xx米，利用自然邊坡,，巧借空閑地塊因勢建綠,，新建公路花壇x處計xx平方米，新植苗木xx平方米,。文青,、營朱、蓋黃線等縣道綠化.x公里,，完成計劃.x%,。全年共新種植行道樹,、花壇、綠籬苗木x余株,，成活率為%以上,。市處下達(dá)的`年度文明建設(shè)樣板路(gbm工程)新創(chuàng)和鞏固任務(wù)全面完成，新創(chuàng)瑞東線文明路段xx公里,，完成計劃的%,。

四、黨建廉政不斷加強,，精神文明穩(wěn)步推進(jìn),。

隊伍建設(shè)不斷加強。深入開展十六大精神主題教育和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)活動,，掀起學(xué)習(xí)“三個代表”新高潮和開展公路執(zhí)法部門行風(fēng)評議,，不斷提高廣大干部職工的政治素養(yǎng)和理論水平。同時,，在實施“人才工程”充分利用各種教育途徑,，安排并鼓勵干部職工參加知識更新和學(xué)歷進(jìn)修。據(jù)統(tǒng)計,，參加各類講座,，專業(yè)培訓(xùn)xx人/次，大學(xué),、大專學(xué)歷教育xx人,。文明創(chuàng)建不斷深化。按照省市公路系統(tǒng)創(chuàng)?。ú浚┘壩拿餍袠I(yè)的總體部署,，在多年來創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)上，努力做到認(rèn)識再提高,，措施再落實,，投入再加大，領(lǐng)導(dǎo)再加強,，深入開展了以做文明職工,，創(chuàng)文明公路站、文明單位,、青年文明號,，建文明樣板路為主要內(nèi)容的創(chuàng)建活動。積極做好省級衛(wèi)生先進(jìn)單位達(dá)標(biāo)活動,，繼續(xù)加大文明創(chuàng)建臺賬內(nèi)業(yè)管理,，一年來，先后批x人次到段觀看內(nèi)業(yè)資料,。黨風(fēng)廉政建設(shè)不斷強化,。進(jìn)一步健全落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,，加強廉政教育，完善監(jiān)督制約機制,，嚴(yán)把工程建設(shè),、公路執(zhí)法等“熱點”的廉政關(guān)，結(jié)合暢通工程,、綠色通道工程建設(shè),，認(rèn)真抓好項目透明、隊伍優(yōu)選,、資金撥付,、施工管理、峻工驗收等工作環(huán)節(jié),，切實把廉政建設(shè)貫穿于工程建設(shè)的全過程,，繼續(xù)保持了良好的廉政態(tài)勢。

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇六

20xx年,，我段在省交通廳,、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實全省交通工作會議,、公路工作會議和廳局召開的一系列會議精神,，按照“養(yǎng)護(hù)是主線、管理是主題,、改革是動力”的工作思路,，切實樹立“養(yǎng)好公路是第一要務(wù)”的思想，各項養(yǎng)護(hù)工作圍繞“好路杯”競賽活動,，加大監(jiān)督檢查力度，較好的完成了全年的各項任務(wù),，使干線公路的路況水平,、服務(wù)能力有了明顯地提高，施工企業(yè)得到了一定的發(fā)展,，精神文明建設(shè)得到了進(jìn)一步加強?，F(xiàn)將具體工作情況匯報如下：

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況（截至10月底）

（一）養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)共處治翻漿50035m2,，修補油路239153m2,；完成標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)路1052km，松散保護(hù)層391km,；采備油路砂85252m3,。全線好路率達(dá)到75.99，綜合值達(dá)到73.02,，分別比計劃提高0.07個百分點和0.03,。xx北大橋養(yǎng)管站,、金塔養(yǎng)管站、二杰道班完成“雙化”建設(shè)任務(wù),。

（二）養(yǎng)護(hù)工程維修工程完成s214線油路重鋪5km,，薄層封面7.7km；g312線完成薄層封面2.5km,。安保工程完成g215線路基改建3km,，s214線完成1.16km彎道改線。危舊橋梁加固完成g312線k2897 690六壩橋,、k2899 790五壩橋,、k2939 950茅庵河小橋，g312線k3370 560紅柳河小橋,、g215線k79 300西湖橋,。加固危舊涵洞16道。

（三）路政管理依法查處各類路政案件438起,，結(jié)案率達(dá)100,，依法收繳路產(chǎn)賠償費368804元。拆除廣告牌98塊,，制止違法建筑719m2/14處,，拆除違法建筑422m2/6處，檢測車輛9600輛,，其中超限車輛483輛,。依法收繳超限補償費195.1萬元，卸載并轉(zhuǎn)運貨物1365噸,。

（四）收費工作截至11月3日,，柳星所共征收通行費3378.20萬元，占計劃的88,；酒嘉收費所共征收通行費2838萬元,，占計劃的86.7；安敦收費所征收通行費202萬元,。

二,、主要做法

（一）將“好路杯”競賽活動貫穿于全年的養(yǎng)護(hù)工作，全面提升路況整體服務(wù)水平

為保證“好路杯”競賽活動扎實開展,，努力實現(xiàn)“干線公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化”的目標(biāo),，總段將處治路面病害、提高路面平整度,、加強橋涵防護(hù)構(gòu)造物和水毀預(yù)防,、加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與養(yǎng)護(hù)維修工程作為競賽活動的重點，全面部署各階段的工作。一是通過召開專題會議,，周密部署,，實行領(lǐng)導(dǎo)包段駐點、科室部門幫扶,、技術(shù)人員跟班作業(yè),，分階段督促檢查的方式，嚴(yán)格落實了質(zhì)量責(zé)任,。二是統(tǒng)籌安排,、保主保重，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工程,，要求各單位根據(jù)自身實際,，靈活安排人力、機械,，集中力量處治重點線路,、重點路段的路面病害，制定科學(xué)合理的施工組織方案,，做到了養(yǎng)護(hù),、工程兩不誤。三是樹立科學(xué)化養(yǎng)護(hù)理念,，總結(jié)施工經(jīng)驗,，改進(jìn)施工工藝，在石料的級配,、油溫,、油石比、路面開槽,、基層處治和面層修補等環(huán)節(jié)上狠下功夫,，提高油路修補的平整度和成功率，降低養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)成本,。四是加強預(yù)防性養(yǎng)護(hù),。在傳達(dá)了省公路局加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的會議精神之后，各養(yǎng)護(hù)單位尤其是安西段針對路面網(wǎng)裂嚴(yán)重現(xiàn)狀,，實施了大面積薄層封面，遏制了路面病害的進(jìn)一步擴散,。五是強調(diào)全面養(yǎng)護(hù),，注重路基、橋涵構(gòu)造物,、路容路貌的整修和砂礫路面的養(yǎng)護(hù),，做到養(yǎng)路與養(yǎng)橋并舉，砂路與油路并重。六是嚴(yán)格按照省局提出的要求收集日常養(yǎng)護(hù),、公路通達(dá)情況調(diào)查,、橋涵普查工作的原始資料和內(nèi)業(yè)資料，從嚴(yán)謹(jǐn)真實的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)去體現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的務(wù)實性和科學(xué)性,。七是做好后勤保障和宣傳報道工作,，營造良好競賽氛圍。在后勤保障方面,，各單位自覺貫徹黨委提出的“人性化”思路,，做好施工材料、職工生活,、勞保用品等各個方面的保障供給工作，在馬鬃山段,、敦煌段的水毀搶修,，xx段的維修工程中體現(xiàn)的尤為突出。為營造熱烈的勞動競賽氛圍,，總段及段屬各單位通過采取各種激勵措施,，通過各種宣傳載體，弘揚公路行業(yè)精神,。全段在市級以上新聞媒體發(fā)表稿件173篇,；在各類網(wǎng)站刊登政務(wù)信息526條,。在省交通廳第3季度政務(wù)信息采用情況的通報中,，總段在廳屬各單位排名第四,，在各總段、各企業(yè)位居榜首,。八是加強督促檢查,。總段分階段對各單位的工作進(jìn)行檢查評比,，并對省局在歷次檢查和總段檢查中提出的問題進(jìn)行及時的整改,。

（二）加強工程管理，確保各項工程保質(zhì)保量如期完工

今年省局下達(dá)我段維修工程14.5km（包括收費公路2.5km）,，其中重鋪5km，油砂封層9.5km；安保工程4處,，危橋加固工程8座（已完成5座,，清泉橋位于嘉安高速公路在建路段，用磚木臨時支撐,，維持現(xiàn)階段通行,。白砂河橋、七壩橋因氣候因素接轉(zhuǎn)20xx年）,，“雙化”建設(shè)站班3個,，工程監(jiān)理由總段咨詢中心負(fù)責(zé)。通過招議標(biāo)確定施工單位后,，為切實提高工程質(zhì)量,，我段在嚴(yán)格施工組織計劃、嚴(yán)格三大負(fù)責(zé)人的獎罰,、嚴(yán)格工程監(jiān)理,、嚴(yán)格工程質(zhì)量責(zé)任卡管理的同時，專門對省局下發(fā)的對全省各總段20xx年維修工程驗收情況尤其是嚴(yán)格的質(zhì)量獎罰在干部職工中進(jìn)行傳達(dá),，警示全段干部職工增強工程質(zhì)量的責(zé)任心,。今年的養(yǎng)護(hù)工程主要集中在s214線酒金公路。xx段在總段的`領(lǐng)導(dǎo)下,，在抓好日常養(yǎng)護(hù)的同時,，合理安排計劃，在石河橋,、岸門,、三墩鄉(xiāng)設(shè)置3個工程點，從領(lǐng)導(dǎo)到技術(shù)化驗人員,，全部駐地跟班作業(yè),；危橋加固采用土牛、整體現(xiàn)澆混凝土矩形板,。在工程施工中認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，針對工程中存在的質(zhì)量通病進(jìn)行嚴(yán)肅、認(rèn)真地整治,。該段實施的維修工程和兩處安保工程,，路面無推移、無油漬,、路面拌和均勻,、油色一致，線形順直,，工程合格率100。從全總段來看，今年的維修工程,、安保工程質(zhì)量明顯好于往年,。省人大執(zhí)法檢查組在8月份檢查xx市交通執(zhí)法工作中，專門聽取了我段20xx—20xx年3年來安保工程的實施情況匯報,，并實地檢查了s214線的施工現(xiàn)場,，對我段安保工程的實施效果給予了高度評價。

（三）加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力度,，全面做好公路橋涵養(yǎng)護(hù)管理和水毀預(yù)防搶修工作

在我段轄養(yǎng)的18條公路計2175.825km線路中,，共有橋梁178座、涵洞1192道,，按照省局要求,，我段抽調(diào)技術(shù)骨干，對所有橋梁的檔案資料進(jìn)行搜集,、整理,、查看，對沒有檔案資料的橋梁進(jìn)行詳細(xì)登記,，按一橋一涵一卡建檔,。通過普查，除安敦線,、g312線嘉安公路改建占用,、廢棄的橋梁外，我段實際普查橋梁155座,、涵洞987道,。根據(jù)外業(yè)調(diào)查的結(jié)果和對橋梁技術(shù)狀況的評定情況看,s214線、g312線等線路中共有18座橋梁,、43道涵洞存在蓋板裂縫嚴(yán)重,、墻身破損等缺陷，需進(jìn)行維修加固,。20xx年省局批復(fù)危橋8座,，涵洞21道。今年各養(yǎng)護(hù)單位普遍重視橋涵養(yǎng)護(hù)與管理,，建立了橋梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，確定了專職橋梁工程師，健全了橋梁檢查制度和橋梁工程師職責(zé),，并懸掛上墻,，堅持了每月一次橋梁經(jīng)常性檢查和每年兩次定期檢查制度。

為全面提高公路的抗災(zāi)能力,，確保公路安全渡汛,，6月中旬,，我段在橋涵普查的同時，對各條線路的防汛工作制度,、人員,、材料、方案,、措施的落實情況進(jìn)行了檢查,。年內(nèi)正常的降雨沒有對公路安全造成影響，水毀主要是由多年不遇的特大暴雨引起,。7月7日-8日,，馬鬃山音凹峽遭遇20年不遇的特大暴雨，省道216線沖毀路基30208m3/22處,，沖毀過水路面砼基礎(chǔ)720m3/4處,，沖毀油路面xx23.5m2/22處，沖毀防洪壩,、導(dǎo)流壩35000m3,，沖毀2—2m蓋板涵1道。7月15日-18日,，肅北,、阿克塞又遭遇30年不遇暴雨，沖毀s314線704段路基30903m3/315處,，沖毀路面101898m2/31處,，沖毀防洪壩4692m3/315處，沖毀過水路面（漿砌片石）300m3/8處,；g215線4座橋梁不同程度受損,。s302線沖毀漿砌片石護(hù)坡26.25m3/1處。7月16日,，玉門持續(xù)降雨,，沖毀低窩鋪至旱峽路段部分路面。上述水毀造成我段235.46萬元的損失,。災(zāi)情發(fā)生后,，總段和段屬3個公路段立即啟動公路災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，組織人力,，緊急調(diào)動裝載機,、平地機、自卸車等大型機械晝夜搶修,。按照公路水毀“先搶通,、后修復(fù)”的原則，為保證車輛安全通行,，省道216線在搶修中及時開通便道,。通過一個多月的會戰(zhàn),，各條線路除s216線k162-k168，k194-k196瀝青路面未修復(fù)外,，其他全部完成,。

（四）嚴(yán)格執(zhí)行收費法規(guī)，努力完成通行費征收任務(wù)

一年來,，總段酒嘉、柳星2個收費所以“嚴(yán)格執(zhí)行收費法規(guī),、保障完成收費任務(wù)”為主題,，根據(jù)總段“好路杯”競賽活動要求，結(jié)合工作實際,，積極開展以“文明收費,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”和“百萬元售票無差錯”競賽活動。尤其是酒嘉所,，按照省局和總段的要求,，完成了機電工程，加強了月票車輛的管理,，清理了不符合規(guī)定的車輛,，對辦理的2500多輛月票車建檔管理。安敦所在正常收費的同時,，強化內(nèi)部管理,，建立健全規(guī)章制度。3個收費所在路政隊伍的配合下,，通過采取加大路政稽查力度,、封堵便道路口、嚴(yán)查噸位,、樹立文明形象等措施,，最大限度地提高了收費額。但與去年同期相比,，柳星路由于受油價上漲,、公路貨運成本增加、蘭州至敦煌鐵路開通等因素影響,，預(yù)計年底能完成計劃的96.85,；酒嘉過境路由于清嘉高速公路的開通，預(yù)計年底能完成計劃的90.37,。

（五）抓好安全工作,，為各項工作營造良好的生產(chǎn)環(huán)境

今年總段高度重視安全生產(chǎn)，細(xì)化基礎(chǔ)管理工作,，加強職工安全教育,。各單位通過與站班,、項目部簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，堅持在施工現(xiàn)場擺放安全生產(chǎn)標(biāo)志牌,，培養(yǎng)了職工的安全習(xí)慣,。特別是在6月份組織開展的以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動,，提高了職工的防范意識,。在各養(yǎng)護(hù)單位的作業(yè)現(xiàn)場和工程處、高養(yǎng)處承建的各施工工地均未發(fā)生任何不安全事故,。但11月8日,，酒嘉所通勤車在拉送上夜班的職工時，將一名在公路上邊打手機邊橫穿公路的行人撞傷致死,，目前事故責(zé)任正在處理之中,。

（六）加強路政管理，加大超限運輸治理力度,。

今年以來,，我段結(jié)合省路政管理總隊在依法鞏固路產(chǎn)維護(hù)路權(quán)和治理超限運輸方面開展的一系列活動，注重研究路政工作的規(guī)律性,，創(chuàng)造性地開展工作,。一是通過加強學(xué)習(xí)、強化教育,，努力提高了路政隊伍的整體素質(zhì),。在年初對全體路政執(zhí)法人員進(jìn)行了為期81天的冬訓(xùn)，工作中積極提倡開展現(xiàn)場練兵和案例分析,，把實戰(zhàn)中遇到的問題納入訓(xùn)練內(nèi)容,，并在全省公路路政執(zhí)法人員崗位技術(shù)練兵比武中獲得了三等獎。二是注重研究路政工作的規(guī)律性,。多年的路政管理工作表明,，村鎮(zhèn)路段的違章建筑一般出現(xiàn)在春秋季節(jié)，打場曬糧在夏秋季節(jié),，拉運煤,、礦石等大噸位車輛一般在廠礦附近。根據(jù)發(fā)生路政案件的季節(jié)性,、規(guī)律性等特點,，各大隊路政人員開展有針對性的專項治理活動，增強了工作的主動性,，使路政工作由被動治理轉(zhuǎn)為主動出擊,，克服了路政人員不足的困難。三是對治超工作統(tǒng)一布署,，統(tǒng)籌安排,，加大內(nèi)部聯(lián)合治超力度,。在s214線、s216線,、g215線,、g312線的金塔、馬鬃山,、當(dāng)金山,、柳園同時加大超限車輛的檢測力度，使一度在我區(qū)運輸?shù)暮幽?、安徽等地的一些大噸位超限車輛減少,。四是創(chuàng)新路政辦案手段。在過去由于公路建設(shè)時,，一些業(yè)主單位的征地拆遷等批復(fù)文件和相關(guān)資料在工程竣工后不能完整移交總段，在近幾年的辦案中,，出現(xiàn)了一些地方土管部門將原本屬于公路控制區(qū)的公路用地,，二次劃給了群眾。針對這一現(xiàn)象,，總段各路政大隊在新建公路即將竣工移交我段時,，提前介入，主動收集各類批復(fù)文件等手續(xù)資料,，特別是對高速公路,，詳細(xì)登記各類附屬設(shè)施，建立臺帳,，使路政案件的處理做到了有理,、有據(jù)。五是針對省路政總隊開展的三個“十佳”爭創(chuàng)活動和路容路貌專項整治活動,，總段在玉門段召開動員大會,，對此項工作進(jìn)行了專項部署。這些活動的開展,，使總段路政人員的管理水平和辦案水平有了明顯的提高,。

（七）強化企業(yè)內(nèi)部管理,提高工程效益

施工企業(yè)如何發(fā)展一直是困繞公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展的難題。今年路橋工程處貫徹落實了總段在企業(yè)發(fā)展方面提出的一系列新舉措,，強化了企業(yè)內(nèi)部管理,，加大了企業(yè)改革力度，在人事用工,、工資福利,、項目管理、資金預(yù)控上實現(xiàn)了新的突破和創(chuàng)新,，將項目負(fù)責(zé)人的收入待遇與工程效益緊密掛鉤,，重獎重罰,，拉大了收入待遇差距，給施工人員以更大的動力和足夠的壓力,。通過完善內(nèi)部管理制度,，逐步使企業(yè)走上了用制度管人管事，以管理促效益的新路子,。承建的永肅,、合和、清嘉,、班友,、平定高速公路等7項工程總量達(dá)到了1.1億元，其中從上年結(jié)轉(zhuǎn)3394.94萬元,，完成4479.05萬元,，占總工作量的40.1。

高養(yǎng)處（原金通公司）結(jié)合發(fā)展實際,，針對占單位總資產(chǎn)95的車機設(shè)備,，重視了機械租賃管理和租賃實體的財、物管理,。針對年初項目少的情況,，在養(yǎng)好臨清高速公路和實施g215線安保工程的同時，積極“找米下鍋”,，尋找生存空間,，完成產(chǎn)值785.2萬元，其中g(shù)215線安保工程125.9萬元,，63600部隊十號區(qū)東環(huán)路道路鋪筑575萬元,，烈士陵園、污水處理廠,、xx賓館停車場等油路鋪筑工程83.76萬元,；實現(xiàn)利潤32萬元。

（八）配合業(yè)主單位組建隊伍,，積極探索高等級公路養(yǎng)護(hù)與管理

在按照省局要求8月份組建安敦公路收費隊伍后,，9、10月份又配合廳路橋投資公司,、廳工程處分別組建了清嘉,、嘉安高速公路收費人員。按照交通廳和路政總隊要求,，選拔組建了清嘉高速公路路政大隊,，同時結(jié)合清嘉、嘉安高速公路屬地養(yǎng)護(hù)，成立了總段高等級公路養(yǎng)護(hù)管理處,。面對高等級公路養(yǎng)護(hù)這一全新的課題,，為摸索高等級公路的養(yǎng)護(hù)與管理，引導(dǎo)干部職工正確看待高等級公路養(yǎng)護(hù)與國省干線公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)系,，總段抽調(diào)人員從10月12日起在各單位進(jìn)行了調(diào)研,，于11月3日在安西段召開總段高等級公路養(yǎng)護(hù)與管理座談會，對高等級公路與一般公路的區(qū)別,、養(yǎng)護(hù)特點,、機械配置、管理方式等進(jìn)行了研討,，并根據(jù)總段實際對高等級公路養(yǎng)護(hù)管理提出了初步的意見,，以便做好對清嘉、嘉安和即將交付總段承養(yǎng)的嘉安高速公路的養(yǎng)護(hù)工作,。

另外,，為提高干線公路和高等級公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，節(jié)約成本,，總段利用地理優(yōu)勢,、就地取材，在g312線酒嘉所附近設(shè)置了占地37976m2的碎石加工場,。從生產(chǎn)和成本核算情況看，效果非常明顯,，每方成本僅為28元,，而市場價為60元。這既提高了維修工程質(zhì)量,，也節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本,、減少了資金周轉(zhuǎn)、降低了職工的勞動強度,。面對今年公路建設(shè)瀝青供不應(yīng)求,、價格漂浮不定的市場環(huán)境，為保證瀝青正常供應(yīng)和降低市場價格波動因素帶來的損失,，總段利用設(shè)材中心擁有瀝青供應(yīng)鐵路這一得天獨厚的條件,，投資116萬元，新建了容量達(dá)3000噸的2座高效,、節(jié)能,、無污染瀝青儲存罐和１個容量達(dá)3000噸的太陽能儲油池。新建的2座儲油罐,，具有熱效率高,、耗能低、省工、無噪音,、無污染,、罐裝速度快的特點，通過該裝置加熱后的瀝青用保溫罐運至180公里范圍內(nèi)的施工點可直接使用,，無需二次加熱,。該設(shè)備的投入使用，對我段養(yǎng)護(hù)成本的降低和今后的公路養(yǎng)護(hù)與建設(shè)將產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益,。

（九）突出人性化管理思想,，深入開展文明創(chuàng)建活動

我段精神文明建設(shè)工作與其他工作也是穩(wěn)步推進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展,。在行業(yè)文明創(chuàng)建工作中,，我段結(jié)合單位實際，深入開展以“三學(xué)四建一創(chuàng)”為載體的創(chuàng)建活動和公路文化年活動,。文明創(chuàng)建工作圍繞本單位工作的薄弱環(huán)節(jié)和亟待解決的問題開展,，充分體現(xiàn)了“以人為本”的管理理念。具體體現(xiàn)在：一是“愛心幫困基金”的捐助有序進(jìn)行,。全總段共募集75140元,，上半年補助22戶，發(fā)放慰問金19800元,。在做好“愛心幫困基金”募集助困的同時,，xx段還為本單位1名特困職工捐款8080元、安西段為本單位1名特困職工捐款2214元,。二是通過為職工贈送蛋糕,，鮮花、襯衣,，生日祝賀卡等形式開展了職工生日祝?；顒樱蝗腔I措資金為職工做了不同程度的身體檢查,；四是為適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)運行機制改革和貫徹落實廳黨組精神,，于7月份恢復(fù)了事業(yè)單位職工檔案工資。按照國家有關(guān)規(guī)定為一線職工增發(fā)了養(yǎng)護(hù)津貼,、污染補貼,，新增加生活補貼75元，提高了暖氣和住房公積金補助標(biāo)準(zhǔn),。經(jīng)過測算,，全總段職工收入均有不同程度的提高，保持了單位的穩(wěn)定,。五是關(guān)愛離退休職工生活狀況,。為了使離退休職工能安度晚年,，我段組織人員經(jīng)常性地看望、慰問老職工特別是生病住院的老職工,，同時還自籌資金給全員職工每人每月增發(fā)了75元生活補貼,。六是在基層辦公條件改善后，總段自籌資金,，更換了機關(guān)自七八十年代沿用至今的辦公桌椅,，改變了機關(guān)的辦公形象。在公路文化方面,，通過演講,、書畫攝影展、征集文學(xué)作品,、學(xué)唱公路人之歌,、榮辱觀教育、政風(fēng)行風(fēng)教育,、商業(yè)賄賂治理和其他形式多樣的文化活動,，陶冶了干部職工的情操，提高了單位的的凝聚力,、向心力和親和力,，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)。

三,、存在的問題

1.省局對g312線茅庵河等5座危舊橋梁加固工程的批復(fù)資金為54.5萬元,。經(jīng)我段對人工費、材料費和機械費進(jìn)行分析,，還需補助資金19.77萬元,。同時建議對設(shè)計進(jìn)行適當(dāng)變更，具體方案已上報,，望省局能夠批復(fù)。

2.由于g312線柳星段柳園收費站至新改線鐵路立交橋（k3259 500—k3306 400）共10.9km的路段,，路基較低,，一些車輛在當(dāng)?shù)夭环ㄈ藛T的帶領(lǐng)下繞道逃避通行費征收和路政人員的檢測，尤其嚴(yán)重的是他們還指使車輛強行沖卡,，填平封堵的便道口,，對稽查人員進(jìn)行人身威脅。為打擊不法車主,，防止費源流失,，經(jīng)實地調(diào)查，共有9處/400米路口需增設(shè)路欄網(wǎng)進(jìn)行封閉,。對此意見我段已于6月初上報省局,，懇請公路局能夠予以批復(fù)實施。

3.安敦收費公路屬旅游熱線，為樹立良好的收費形象和文明“窗口”作用,，安敦收費所及敦煌,、瓜州2個收費站需盡快進(jìn)行綠化，同時2個收費站還需增設(shè)共400米長的護(hù)欄網(wǎng)和車庫,，以上共需費用20萬元,，望省局能夠協(xié)調(diào)解決。

4.根據(jù)省廳局構(gòu)建“平安交通”的要求和xx市預(yù)防道路交通領(lǐng)導(dǎo)小組的意見,，g312線k3230與瓜州大道交叉路口需增設(shè)交通標(biāo)志,、減速設(shè)施和交通信號燈共6塊;g215線k130-k135段(敦煌市境內(nèi))需增設(shè)交通標(biāo)志23塊。s314線敦煌五墩鄉(xiāng)路段自通車至今已發(fā)生交通事故10多起,，死亡11人,，需增設(shè)減速標(biāo)線和交通標(biāo)志。另外根據(jù)肅州區(qū)人大十五屆六次會議建議函,，并經(jīng)我段實地勘察,，需在肅州區(qū)g312線12所小學(xué)、z113線（g312線肅州區(qū)境內(nèi)輔道）2所小學(xué),、s214線7所小學(xué)共21所學(xué)校路口設(shè)置安全標(biāo)志,。以上建議望省局能夠予以考慮。

5.s216線k162-k168,，k194-k196在水毀發(fā)生后,，我段經(jīng)整修保證了暢通，但橋涵和瀝青路面由于資金原因未修復(fù),，望省局能夠予以批復(fù),，以便修復(fù)。

四,、對公路建設(shè)的建議

1.我段轄養(yǎng)的s214線,、s216線路面老化嚴(yán)重，通過日常小修保養(yǎng)已無法維持正常通行,，這2條線應(yīng)當(dāng)作為明年維修工程的重點路段,，或是能立項改建。

2.目前養(yǎng)護(hù)單位的養(yǎng)護(hù)車輛機械陳舊落后且不配套,，建議省局有計劃,、有步驟的配備經(jīng)濟(jì)、實用的公路養(yǎng)護(hù)機械,。

3.根據(jù)橋涵調(diào)查情況,，國省干線的許多橋梁已進(jìn)入維修期，在未來5年,，橋涵也將成為公路養(yǎng)護(hù)的重點,，建議省局能逐年加大橋涵維修加固資金的投入力度,。

4.我省高等級公路建設(shè)已超過1000公里，但在養(yǎng)護(hù)體制上不順,，從臨清,、清嘉,、嘉安乃至即將開工建設(shè)的安星公路,，業(yè)主分別為路橋投資公司,、廳工程處、公路局,，這給屬地養(yǎng)護(hù)帶來了諸多不便,，建議省局和各公路總段能向省廳呼吁，盡快出臺統(tǒng)一的有序的管理體制,，以節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本,，保證高速公路的正常養(yǎng)護(hù)。

五,、今冬明春工作

為確保冬季公路安全暢通,，向社會提供良好的道路通行條件，為20xx年的公路養(yǎng)護(hù)工作順利開展奠定基礎(chǔ),，在本月初,，總段通過文件對今冬明春的重點工作做了安排。一是要求各養(yǎng)護(hù)單位在冬季尤其是春運期間,，加強預(yù)防性養(yǎng)護(hù),，對路面出現(xiàn)的破損，及時按幾何尺寸和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回填,，做到隨發(fā)生隨處治,；對路面、急彎,、陡坡等易滑地段的積雪,、積冰、路障及時清除,。要求各條線路易滑路段特別是g215線當(dāng)金山公路備足防滑材料,，在雪天及時布撒，做到阻車時間不超過12小時,；同時及時清除當(dāng)金山救助車道積雪。要求養(yǎng)護(hù)職工人均采砂45m3,。二是重視冬季橋涵預(yù)防性養(yǎng)護(hù),，遇到下雪天氣，及時清除橋面積雪積冰,，對危舊橋涵做好觀察檢測,，采取限速限載等防范措施,。堅持冬季巡路，養(yǎng)護(hù)高速公路的單位,，充分做好設(shè)備機具和材料準(zhǔn)備,，特別是在橋梁、匝道,、收費廣場,、彎道和縱坡較大的路段要及時清雪防滑，防止路面積雪壓實,。三是重視安全工作,，在強調(diào)職工上路作業(yè)安全的同時，還要重視內(nèi)部安全,。四是抓好職工冬季學(xué)習(xí),。在冬訓(xùn)期間，重點學(xué)習(xí)油路修補技術(shù),、橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù),、高等級公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)、路政法規(guī)和政治理論,。五是做好車機維修保養(yǎng),，為來年工作順利開展做好準(zhǔn)備。六是配合省廳做好內(nèi)部財務(wù)審計工作,。七是關(guān)心職工生活,，關(guān)注困難職工家庭，要求各單位要關(guān)心職工尤其是老干部,、困難職工,、患病職工、職工遺屬,，了解他們的取暖情況,、生活情況，對特別困難的家庭給予援助和慰問,。

總之,，20xx年，我段在省交通廳,、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在地方各級黨委,、政府的大力支持下,，在廣大干部職工的辛勤工作下,，在公路建設(shè),、養(yǎng)護(hù)、管理,、收費,、服務(wù)等方面取得了一定的成績,，但與廳局的要求相比,，還有一定的差距，在今冬明春和來年的工作中,，我段將繼續(xù)努力,，在廳局的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)干部職工,，同心同德,，迎難而上,，為實現(xiàn)我省交通建設(shè)又快又好的發(fā)展而努力,！

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇七

今年以來,，在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞落實科學(xué)發(fā)展工作,，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù),、管理工作。通過全體干部職工的共同努力,，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù),，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：

一,、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況

今年管理公路里程已達(dá)到x公里,，其中縣道x公里，鄉(xiāng)道x公里,。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞,、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題,。面對困難,，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革,，采取了許多行之有效的好辦法：

一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費,、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，并對下放的.公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路",，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里,。

二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護(hù)方式，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費,，并定好平時養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，對平時養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的80%，其它經(jīng)費在年底通過區(qū),、市局驗收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn);

三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度,，實行工資與工作實績掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù),，并進(jìn)行不定期抽查,，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資,。通過以上措施的落實,，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強了工作的積極性和自覺性,，能夠做到以站為家以路為業(yè),，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù),。共鋪路面x平方米,，打填路肩x平方米，清挖排水溝x米,，縣道好路率達(dá)63%,，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。

二,、公路養(yǎng)護(hù)工作成績

(一)加強公路周邊綠化工作

按照上級部門的有關(guān)要求,，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機,，組織全所干部職工不畏艱苦,，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金x元,，種植速生桉幼苗株,，新增公路綠化里程x公里，補種綠化里程x公里,，完成了大平至萬利,、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作,。

(二),、積極防護(hù)雨季損毀公路

每年雨季,，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活,、生產(chǎn),，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹碇?，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗,，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點,，放棄節(jié)假日雙休日,，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元,，機械143臺班,、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米,、搶修橋梁涵洞10座,。

(三)、加強路政執(zhí)法工作

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，今年以來,，路政大隊全體路政人員以"落實科學(xué)發(fā)展觀"為重要思想，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),，積極開展路政管理工作,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,，充分運用公路法律法規(guī),，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理,，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路,，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動,。

積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè),，提高路政人員自身素質(zhì),，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，加強橫向聯(lián)系管理,，把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化",，做到重宣傳,、嚴(yán)管理，著重社會效益,，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費x萬元。

(四),、加強雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè),，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境： 今年我所共籌集資金20萬元,，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè),，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美,、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,，使他們能夠安心住站,，做好本職工作。

這一年很快就要過去了,，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績,，我們倍感鼓舞和欣慰，但是,，面對今后的工作,，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗,、頑強拼博,、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,，為養(yǎng)好公路,、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適,、更順暢的公路運輸環(huán)境,。

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇八

一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況

今年管理公路里程已達(dá)到xxx公里,，其中縣道xxx公里,，鄉(xiāng)道xxxx公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞,、路基不穩(wěn)等問題,，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難,，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索,，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革,，采取了許多行之有效的好辦法：

一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng),，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收,，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路"，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到xxx多公里,。

二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護(hù)方式,，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，并定好平時養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，對平時養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的80%,，其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn);

三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度,，實行工資與工作實績掛勾,，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查,，對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵,，對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實,，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè),，安心做好本職工作,，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面xxxx平方米,，打填路肩xxx平方米,，清挖排水溝xxx米,，縣道好路率達(dá)63%,，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。

二,、公路養(yǎng)護(hù)工作成績

(一)加強公路周邊綠化工作

按照上級部門的有關(guān)要求,，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機,，組織全所干部職工不畏艱苦,，全力投入到公路綠化工作中，

累計共投入資金xxx元,，種植速生桉幼苗xxxx株,，新增公路綠化里程xxx公里,，補種綠化里程xxx公里，完成了大平至萬利,、那隆至簕菜,、里村至禮回等公路的綠化工作。

(二),、積極防護(hù)雨季損毀公路

每年雨季,，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活,、生產(chǎn),，在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暝谟昙镜絹碇?，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗,，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點,，放棄節(jié)假日雙休日,，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元,，機械143臺班,、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米,、搶修橋梁涵洞10座,。

(三)、加強路政執(zhí)法工作

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，今年以來,，路政大隊全體路政人員以"落實科學(xué)發(fā)展觀"為重要思想，圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),，積極開展路政管理工作,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的.指示精神，充分運用公路法律法規(guī),，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動,。

積極配合做好全所的相關(guān)工作,，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī),，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向"規(guī)范化,、法制化",，做到重宣傳、嚴(yán)管理,，著重社會效益,，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費xxx萬元,。

(四),、加強雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活,、工作環(huán)境：今年我所共籌集資金20萬元,，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座,，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活,、工作環(huán)境,，使他們能夠安心住站，做好本職工作,。

這一年很快就要過去了,，回顧這一年來我們在養(yǎng)路方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰,，但是,，面對今后的工作，我們更感責(zé)任重大,，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗,、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適,、更順暢的公路運輸環(huán)境,。

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇九

20xx年是高速公路建設(shè)會戰(zhàn)年,，是落實“建設(shè)交通強市”十一五規(guī)劃的開局年。我有限公司高速段二駐地監(jiān)理工程師辦公室，始終以“嚴(yán)格監(jiān)理,、熱情服務(wù)”為宗旨,，以“秉公辦事、一絲不茍”為原則,，在高管處和總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下,，統(tǒng)一思想，明確目標(biāo),，強化管理,，規(guī)范施工，發(fā)揚路橋不怕苦,，不怕累,，永爭第一的精神，為高速建設(shè)搞好服務(wù),。在今年的整個監(jiān)理過程中,，加強和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針,，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,，確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行，始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標(biāo),。在嚴(yán)格監(jiān)理的同時,，我們針對施工單位技術(shù)力量相對較弱的情況，加大了“熱情服務(wù)”的力度,，多提合理建議,、加強“事前監(jiān)理”，讓施工單位少走彎路,，消滅質(zhì)量問題于萌芽狀態(tài),，這些對保證高速建設(shè)的順利進(jìn)行起到了很大的作用。駐地辦積極配合省質(zhì)檢站,、高管處和總監(jiān)辦完成了所要求的各項工作檢查,，督促施工單位不斷完善和健全自檢體系的建設(shè)工作，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ),。監(jiān)理過程,，做到了隱蔽工程、首件,、重點部位100％旁站,，平常反復(fù)巡視，抽檢達(dá)到或超過30％,，能夠及時發(fā)現(xiàn)和糾正施工單位施工中存在的一些質(zhì)量問題,。

以下是今年監(jiān)理工作的主要情況總結(jié)：

在質(zhì)量控制方面，我們加強現(xiàn)場檢測及試驗檢測工作，現(xiàn)場監(jiān)理人員自己動手,，實測實量,，保證數(shù)據(jù)的真實、可靠,，對實際工作有指導(dǎo)意義,；加強旁站工作，增加現(xiàn)場監(jiān)理人員,，重點部位及隱蔽工程全過程旁站,；監(jiān)督承包人加強管理和技術(shù)交底工作，把工作落實到基層,；對各合同的不規(guī)范施工我們首先采取口頭糾正的方法,，對口頭指令落實不到位的視情節(jié)輕重下發(fā)現(xiàn)場指令或監(jiān)理工程師通知。

1,、材料質(zhì)量控制：材料質(zhì)量控制是我們監(jiān)理質(zhì)量控制的重點之一,，材料的出廠質(zhì)量證明書及現(xiàn)場所進(jìn)材料的型號、規(guī)格,、出廠日期等的核對,，承包商的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢的控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等,，都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制的重在重點內(nèi)容,。在施工過程中，隨機對用于工程的原材料或半成品質(zhì)量進(jìn)行符合性的抽樣試驗和有效控制,，隨時監(jiān)督檢查各種材料的儲存,、堆放、保管及防護(hù)措施,，發(fā)現(xiàn)不合格材料立即清除出場嚴(yán)禁一切不合格材料用于工程施工,。

2、做好標(biāo)準(zhǔn)試驗,、工藝試驗及抽樣試驗標(biāo)準(zhǔn)試驗是對各項工程的內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)收集,，它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗,，集料,、混合料的級配試驗，結(jié)構(gòu)強度等,。對以上標(biāo)準(zhǔn)試驗,，均由監(jiān)理試驗員進(jìn)行全過程操作，并在承包人試驗的同時,，監(jiān)理試驗室進(jìn)行獨立的試驗對比,，以肯定或否定承包人的試驗參數(shù),，作為審批承包人試驗報告的依據(jù)。開工以來,，我駐地試驗室共做水泥砼配合比1個,，土的標(biāo)準(zhǔn)擊實78個,，無機結(jié)合料擊實164個,，路面配合比共14個。動工之前,，駐地辦依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,，對路基路面及其他需要預(yù)先試驗的分項工程進(jìn)行工藝試驗，然后依據(jù)其試驗結(jié)果全面指導(dǎo)施工,。因機械設(shè)備,、技術(shù)人員、土質(zhì)或配比有異,，在路面開工前需分別做200m的試驗段,。抽樣試驗是對各項工程實施中的實際內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行復(fù)合性的檢查。試驗檢測的監(jiān)理人員按照規(guī)范規(guī)定,，對路基路面的壓實度,、厚度、灰劑量,、級配,、平整度、強度,、中線偏位,、縱斷高程、橫坡度等進(jìn)行了抽檢,，其中路基壓實度共抽檢10841點,，路面壓實度共抽檢1016點，合格率100%,；灰劑量路基抽檢3619次,，路面抽檢677次，合格率為100%,，無側(cè)限抗壓強度262組,，合格率100％；中線偏位,、縱斷高程,、橫坡度、厚度,、級配等也按規(guī)定頻率進(jìn)行了抽檢,。在橋涵砼施工過程中,，對橋涵結(jié)構(gòu)物的28天抗壓強度、幾何尺寸,、中線,、標(biāo)高、及外觀質(zhì)量等均按規(guī)范要求,、按頻率進(jìn)行檢測,。

3、現(xiàn)場質(zhì)量控制在工程開工后,，確保施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員,，根據(jù)三個標(biāo)段的施工任務(wù)，我駐地辦成立了四,、五,、六合同監(jiān)理組，監(jiān)理人員隨時施工,，隨時旁站,，不分晝夜，且每天向駐地匯報當(dāng)天施工單位進(jìn)場人員,、施工和監(jiān)理情況,。在施工中，駐地辦針對將要施工的內(nèi)容對監(jiān)理人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),，并根據(jù)多年的施工經(jīng)驗制定了質(zhì)量手冊,，發(fā)放到每個現(xiàn)場監(jiān)理人員手中，使每個監(jiān)理人員能夠明確監(jiān)理要點及方法,，以便更好地控制施工質(zhì)量,。如在路基加固土及路面底基層施工中，由于施工單位技術(shù)力量,、管理水平存在問題,，所以施工中出現(xiàn)不少不符合規(guī)范的問題，如填土超厚,，摻灰不碼條,，不打格，隨意倒灰,，用機械撒灰,，抽檢灰劑量不足，對此我監(jiān)理工程師多次要求施工單位進(jìn)行返工處理,，停工整頓,，有效的控制了施工質(zhì)量；監(jiān)理人員分工明確,，職責(zé)分明,，駐地監(jiān)理工程師每天對施工工地進(jìn)行巡視,，檢查承包人的施工情況和了解監(jiān)理人員的工作情況。專業(yè)工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)工程的監(jiān)理工作,，并與其監(jiān)理員對重要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位實施全過程現(xiàn)場旁站,，旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場及時口頭通知要求整改,，問題較嚴(yán)重的或施工單位不很好按要求整改的下發(fā)書面監(jiān)理工程師通知或現(xiàn)場指令,，及時上報總監(jiān)辦及業(yè)主。并督促施工單位整改落實,，消除了質(zhì)量隱患,。因此工程質(zhì)量在施工全過程得到了有效監(jiān)督和控制,。

4,、監(jiān)理抽檢：為了盡量不因為抽檢影響施工單位的下道工序施工，節(jié)約時間,、提高工作效率,，在施工單位規(guī)范化施工質(zhì)量較穩(wěn)定的情況下，監(jiān)理的抽

檢和施工單位的自檢同時進(jìn)行,，并保證檢測頻率,，這樣為加快工程進(jìn)度也提供了時間保證。

5,、安全生產(chǎn),、文明施工控制：安全生產(chǎn)、文明化規(guī)范化施工是保證工程質(zhì)量的重要前提,，貫穿整個工程建設(shè)的全過程,。駐地辦督促施工單位建立健全安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，并嚴(yán)格檢查,、認(rèn)真落實,；檢查方法合理，檢查資料齊全,，駐地辦成立了安全生產(chǎn)管理組織,，有專職安全員，制定了安全生產(chǎn)管理制度,，試驗室制定了試驗儀器安全操作規(guī)程,，駐地辦在組織召開的工地例會以及周會上都對各合同的安全生產(chǎn)做了要求，對存在的安全隱患逐一排查,，做到防患于未然,。曾以4次監(jiān)理工程師通知和4次現(xiàn)場指令的形式對文明化、規(guī)范化施工進(jìn)行了整頓,。

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇十

今年我站在xxx公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下,，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護(hù),、科學(xué)管理,、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針,，立足實際,，務(wù)實工作，取得了一定的成績,。以下是我今年的工作總結(jié),。

1、養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)

養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn),。針對養(yǎng)護(hù)工作的需要,，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案,，通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的`業(yè)務(wù)水平,，自覺把所學(xué)的知識靈活運用到實際工作當(dāng)中。養(yǎng)路員工培訓(xùn),。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì),，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn),，對養(yǎng)路員工基本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,。

2,、防汛保通

我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細(xì)的方案，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報,，及時掌握天氣變化,，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合,，確保公路安全渡汛,。在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞,、邊溝,、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。

3,、除雪保通

搶前抓早爭主動,，提前做好準(zhǔn)備工作，儲備防滑沙,，除雪工具等,。為保證除雪及時,、徹底、高效,，我們堅持“以雪為令,，雪停即清”的原則。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,，保證緊急時可雇用村民進(jìn)行清雪,。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達(dá)現(xiàn)場清理,。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率,，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。

每日安排專人收聽天氣預(yù)報,，如出現(xiàn)可能降雪天氣,，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告,。對除雪時限作出具體規(guī)定,，要求大雪在七日內(nèi),、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清,。保證公路暢通和車輛行駛安全,。為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

4,、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)

由專人對各種資料進(jìn)行整理及時歸檔,，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,、科學(xué)化。開展兩次大型路況調(diào)查,，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況,，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障,。

5,、早春養(yǎng)護(hù)工作

對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,，對泄水槽排水孔及時疏通,，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù),。做好我站公路沿線綠化,、美化工作,，及時對邊坡、邊溝進(jìn)行修整,，使邊坡保持平順,、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅,、樹木刷白等工作,，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求,。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計,，并做出修復(fù)計劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),，恢復(fù)其功能,。

6、保潔美化工作

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,，包干到人,，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀,。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況,，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%,，加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求,，路邊雜草高度符合規(guī)定,，實現(xiàn)了公路的綠化、美化,、香化,。

7、病害修復(fù)工作

我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時上道巡查,，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù),。并在秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作,，保證了沿線設(shè)施的完整,。

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇十一

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了,，在這兩年的工作中,，我們在站長,辦事員,班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費,，熟練的操作設(shè)備,。在高速公路的長龍上，在平整延綿,、寬闊的路面上,，在莊嚴(yán)的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影,，形成了遼闊大地上一道獨特,、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方,，但都是為了一個共同的.奮斗目標(biāo) —— 高速公路事業(yè)的發(fā)展,，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛，遠(yuǎn)離親人和朋友,。這里沒有城市的喧囂繁華,、高樓林立、車水馬龍,、燈紅酒綠,、霓虹閃爍，有的只是邊荒,、艱辛與寂寞,。

一、加強站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

計重收費開展以來,，收費系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費,、計算通行費額等各項功能。站長,、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的,，正是認(rèn)識到了這一點,，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員,、值機員求學(xué)取經(jīng),，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的,，上崗操作實踐也是必修課,，通過近半個月的強經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高,，無論是文明用語,、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余,。本月21,、22日兩天，xx站站長,、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中,，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績,。

二,、嚴(yán)厲查處逃漏通行費車輛

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松,，對可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格,、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問,、調(diào)看錄像,、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法,，對十余輛重型貨車進(jìn)行審查,，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次,，金額達(dá)14595元,，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊,。

三,、強化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故

安全工作是一切工作的重點,，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重,，在這兩點上，xx收費站本著安全長效管理的思想,，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動,，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘,。x月份,，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。

加強站區(qū)安全管理,，召集保安人員參加站安全例會,，重申對外來進(jìn)站人員的登記、審核工作,，做到有記錄,、有制度;此外,，規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間,，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū),，引發(fā)為不必要的安全隱患。

四,、開展愛國主義教育活動

隨著清明節(jié)的到來,，我站組織廣大青年團(tuán)員至xx烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解,，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教育,，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代,，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作,，以滿腔的熱情投入到工作中去。

五,、實行《員工百分制考核》,，效果良好

x月以來，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》,，首先是分班組對全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育,，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性,，在站部采納部分合理化建議對細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后,，最終組織實施。由于有了新制度的約束,，以往員工小的違紀(jì),、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時,，也能主動意識到問題的嚴(yán)重性,。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇十二

一,、工程概況

馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+073.935接xx市東環(huán)路,，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里,。

馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設(shè)計車速120公里/小時,，荷載等級：汽車－超20級,，掛車－120。路基設(shè)計寬度28.00米,，路面寬度23.5米,。

路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層，中面層采用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土,。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青,。收費站采用鋼筋混凝土路面。

本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建,。合同簽訂日期xx年2月12日,，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月,，于xx年4月9日簽發(fā)開工令,。

二、監(jiān)理駐點情況

駐地辦定崗監(jiān)理人員12名,，四名專業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路,、測量、合同計量和試驗監(jiān)理工作,，各專業(yè)分工明確,，責(zé)任到人。駐地辦食宿及辦公試驗設(shè)備齊全,，各種規(guī)章制度齊全,，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅實的基礎(chǔ),。

三,、工程進(jìn)度概況

本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量,，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元,，占計劃的75％,，占合同價36％。具體情況見下表。略

四,、工程質(zhì)量監(jiān)理工作

工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點,，在施工監(jiān)理過程中,，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實項目辦、總監(jiān)辦的各項規(guī)定，同時嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作。

由于路面工程的施工要求一次成型,，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前,，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強調(diào)施工過程中的重點合關(guān)鍵工序,，嚴(yán)格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然后進(jìn)行試驗段鋪筑,，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工。

在施工過程中,，監(jiān)理組通過加強巡視,、旁站、測量,、試驗等手段對路面工程進(jìn)行全過程,、全方位的監(jiān)理,。

（一）,、巡視。監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對正在施工的工程項目每天進(jìn)行巡視，掌握工程動態(tài)，做好記錄,。對承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法,、程序以及不符合安全,、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書面指令進(jìn)行糾正，限期整改落實,。

（二）,、旁站,。在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：

1、檢查施工現(xiàn)場材料,、設(shè)備,、人員是否齊備；

2,、各種集料級配,、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3,、施工方法,、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗段總結(jié)一致；

4,、是否按照圖紙要求的寬度,、線型、厚度,、壓實度等進(jìn)行施工,；

5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn),；

6,、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗取樣,，各種測定及現(xiàn)場的記錄是否規(guī)范真實,。

7、監(jiān)理組在旁站過程中對施工現(xiàn)場的施工缺陷及時要求承包人現(xiàn)場整改,，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正,，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；

8、搜集影響工程質(zhì)量,、進(jìn)度,、費用的原始資料，并做好記錄,；

9,、要求承包人在施工過程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)、文明施工的原則,。

（三）測量,。自今年3月份進(jìn)場以來，首先組織了路基路面單位的交接,，全過程參與了承包人對導(dǎo)線點,、水準(zhǔn)點加密、復(fù)測工作,。基層施工前,，測量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量,，對高程偏離超出設(shè)計高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測合格方同意進(jìn)行施工放樣,；施工過程中,，審查驗收承包人的中線放樣，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁,。同時要求承包人在攤鋪機后進(jìn)行跟蹤檢測,，發(fā)現(xiàn)錯誤及時予以調(diào)整；通過試驗段的施工確定松鋪系數(shù),，并督促承包人對已施工段落及時進(jìn)行報驗,，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求,，高程合格率達(dá)到80％以上,。

（四）試驗。駐地辦試驗室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策,，嚴(yán)把進(jìn)場材料關(guān),，在原材料進(jìn)場前，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的`質(zhì)

量合格證書和承包人檢驗合格資料,，原材料進(jìn)場后,，承包人取樣和檢驗必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗操作規(guī)程，必須有試驗監(jiān)理在場監(jiān)督,，同時試驗監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨立完成抽檢工作,，對材料質(zhì)量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場,。截止目前試驗室共完成：

1,、標(biāo)準(zhǔn)試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次,，砼配合比2次,；

2、原材料檢測：水泥26次,，集料54次,；

3、施工中檢驗：混合料篩分183次,，混合料含水量242次,，水泥劑量698次，壓實度708點,，無側(cè)限抗壓強度1494組,；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件,。

對于在施工過程中出現(xiàn)的問題及采取的處理措施：

1,、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定,，至少半小時一次,；

2、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量,；

3,、壓實度跟蹤檢測沒25米一個點，不合格點及時復(fù)壓,；

4,、無側(cè)限抗壓強度不合格的段落及時取樣進(jìn)行驗證。

五,、計量支付及合同管理情況

（一）,、計量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計量工作,，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳,，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，并把好現(xiàn)場關(guān),，不合格工程堅決不予計量,。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作，累計支付金額14433672元（含預(yù)付款）,；在處理各種變更時秉承慎重,、細(xì)致,、嚴(yán)密的原則，抱著對業(yè)主,、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度,，及時處理各類變更，本年度累計發(fā)生變更2個,，累計增加金額6255元,。

(二)、施工合同是工程建設(shè)的基礎(chǔ),，對合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié),。進(jìn)場初期，監(jiān)理組對施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：

1,、審查承包人主要管理,、技術(shù)人員是否按照招標(biāo)文件及投標(biāo)時的承諾進(jìn)場；

2,、審查承包人的施工機械設(shè)備是否符合合同要求,；

3、審查承包人的駐地,、施工用地的面積和硬化排水條件是否達(dá)標(biāo),；

對于審查過程中存在的問題，提出審查意見,，上報總監(jiān)辦及項目辦。

六,、文檔資料管理工作情況

文件,、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn),，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理,，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過程中,，不但做好現(xiàn)場監(jiān)理工作,，同時對每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時填寫或記錄在相應(yīng)表格、臺帳或監(jiān)理日志上,，及時將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔,。做到實體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。

七,、安全生產(chǎn)與文明施工

駐地辦在抓施工質(zhì)量,、進(jìn)度的同時，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈,，加強對現(xiàn)場文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度,，每月定期進(jìn)行安全檢查,，月底向項目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報檢查結(jié)果及整改情況，及時消除安全隱患,。對于承包人要求施工便道暢通,，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語齊全,，努力創(chuàng)造一個安全,、文明的施工環(huán)境。

八,、廉政建設(shè)

廉政工作牽涉到方方面面,，牽涉到每個監(jiān)理人員，事無大小,。因此在日常工作中,，始終堅持鐵腕抓廉政，及時注意廉政方面的反映,，同時采取“積極宣傳,，控制為主，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針,。**項目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書,，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生,。

九,、路基剩余工程情況

本年度路基主體工程基本結(jié)束，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接,，為路面工程的順利開展提供了強有力的支持,，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理,。

十,、工程評價及xx年工作安排

對已完工的每個分項工程，監(jiān)理組都及時對其進(jìn)行測量,、取芯及外觀質(zhì)量驗收,，匯總施工過程中的檢測資料對其進(jìn)行評定，到目前為止,，所完工段落均為優(yōu)良工程,。

xx年，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度,，善始善終的完成全部的剩余工程量,。

xx年工作計劃

回首過去，展望未來,，**路項目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力,，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量,，嚴(yán)把材料關(guān)，對每道工序認(rèn)真檢驗,，對每項工程嚴(yán)格驗收,，加大資料檢查力度，完善工程技術(shù)資料,，為工程竣工驗收打下堅實的基礎(chǔ),。我們有信心，也有能力抓好工程質(zhì)量,，控制好工程進(jìn)度,，搞好投資控制。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力,，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦

公路年終工作總結(jié)報告 公路年度工作總結(jié)篇十三

一,、重視安全工作，牢記安全第一,。

我站視安全工作為一切工作的重中之重,，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患,，做到早發(fā)現(xiàn),、早報告、早解決,、早記錄,。

安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的,。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查,，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范,，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件,、事故的發(fā)生,。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用,。

目前,，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑,。

1,、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。

2,、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門,、樓門,、鐵大門及各室窗戶。

3,、收費員上下崗均有保安員護(hù)送,。

4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多,，頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時一次,，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了,。

另外,，我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排,。五一,、十一長假之前，進(jìn)行安全綜合檢查,，對滅火器,、食堂液化氣罐、報警器,、照明電燈,、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報,。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排,，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通,，做好文明服務(wù),，遇到重大情況要及時報告。

二,、關(guān)心職工生活,，解決職工工作中的實際困難。

向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況,，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題,，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆,、安裝蓄水罐等,，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適,，因此干勁也更加高漲了,。

三、思想教育效果顯著,。

強調(diào)做工好思想交流工作,，充分發(fā)動值班站長對本班人員進(jìn)行談心交流,，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則,，給予改過機會,，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo),，以考核為手段,，以促進(jìn)工作為目的”的原則。

經(jīng)過一年的努力,，員工的思想狀態(tài),、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作,，積極參與各項活動,，全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。

四,、堅持扶貧幫困送溫暖,，搞好精神文明建設(shè)。

幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米,、面,、油、雞蛋等慰問品,，備足取暖用煤,，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動,。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動月中,，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問,。

堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中,，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮,，多次收到表揚信和錦旗，最近,，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺報道。

五,、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合,，收到明顯效果。

1,、強化內(nèi)部管理,，做好細(xì)節(jié)工作,。

“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江?！?。其實，收費站工作本身很瑣碎,，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展,。所以，在平時工作中,，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己,，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位,，即清理到位,，檢查到位，返工到位,，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境;收費過程中禁止閑聊,，把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決,。遇堵車必須及時增開邊口等等,。對于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識,。

2,、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中,。

收費站是大家的,，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性,，讓大家真正把收費站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù),，整個站才會取得好的成績,。所以,，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性,，是管理人員最該思考的問題,。我覺得管理中做到“以理服人,，以德服人”很重要,。因為“理”能使人信服,，“德”能感化人,。

總之,，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成,，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好,，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成,，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心,，使用路人滿意,。

下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作,，努力完成上級組織交給的工作任務(wù),。并計劃如下：

1、認(rèn)真貫徹落實局,、處工作精神,，確保完成全年的.收費、治超工作,。

2,、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念,，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,，總結(jié)經(jīng)驗，加強管理,。為完成20xx年收費任務(wù)而努力,。

3、加強收費人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，為完成各項工作提供基礎(chǔ)保障,。

4、做好安全綜合檢查,，排除安全隱患,，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通,。

5,、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活,。

6,、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境,，同時加強文明服務(wù),，提供熱情周到的服務(wù)。

7,、進(jìn)一步增強員工的集體主義感,、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫,，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的團(tuán)隊,。

8,、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。