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公路年終工作總結(jié) 公路工作報告篇一

為了把信息辦理工作結(jié)壯展開好,，富裕闡揚信息工作指導(dǎo)、決議計劃,、辦事的效用,，總段和所屬各段進一程序動了每位信息員的自動性，富裕闡揚信息員的效用，及時、精確,、周全的反應(yīng)公路養(yǎng)護,、安定出產(chǎn),、精神文明和改革成長的成績,，進一步亮相廣大養(yǎng)路職工“愛路敬業(yè),、拼搏成長”的精神風采,，為總段各項工作供給了科學決議計劃根據(jù),，為“三個文明構(gòu)筑”和建立行業(yè)文明以及“三個辦事”工作供給了富強的精神動力和輿論贊成,，較好地結(jié)束結(jié)果下達的公路信息刊稿任務(wù),。

因很多帶領(lǐng)干部在新一年里工作產(chǎn)生了變動，伊犁公路總段對信息工作帶領(lǐng)小構(gòu)成員做了調(diào)整,，總段長任組長,。各所屬公路段也別離對信息工作帶領(lǐng)小組進行了調(diào)整，各段段長任組長,。并別離指定思維政治憬悟高,、工作責任心強、信息靈活性強,、具有較高政策程度,、綜合分析進攻本領(lǐng)和文化本質(zhì)較高,、酷好信息工作的同志為專職或兼職信息員,。根據(jù)《公路局信息工作暫行方法》訂定了《伊犁公路總段信息辦理工作暫行方法》。對信息收集、信息工作的根本構(gòu)筑,、信息采編上報工作程序及要求,、信息工作考核和表揚均做出了明了的法則，從而強化了信息辦理工作,，使之典范有序的展開工作,。

加強了總段、段,、道班（養(yǎng)護站）三級信息傳達收集的構(gòu)筑,，進一步增進了各種信息的匯集料理和傳達工作的有序展開，制定了“急事急報,，快寫速遞,，龐大信息不過夜”的信息傳達軌制,，并使之成為每個信息員的思維理念。確保了信息的及時性,、精確性和有效性,。總段及所屬各段都為信息部分派備了必要的東西,，如拍照機,、攝像機、傳真機,、電腦等,，加強了硬件構(gòu)筑，根本滿足了當代化收集傳輸信息的前提,。中斷5月底,，伊犁公路總段共向《新疆公路信息》上報信息108條，被采取16條(至第37期),。

本年《伊犁公路信息》加大了編纂出版量,，中斷6月15日，共出刊28期,，上送至治區(qū)公路辦理局、伊犁州交通局,，下發(fā)總段各科室和各基層公路段,，帶領(lǐng)和職工的反應(yīng)精良。

本年上半年伊犁公路總段和所屬各段信息員步隊,，在客歲的根本上又有所強大,，每段一線起碼有15名信息員，在全總段構(gòu)成精良的開掘,、搶寫信息,、寫好信息的精良氛圍。上至總段長,、黨委布告,、構(gòu)造各科室?guī)ьI(lǐng)，下至段長,、教導(dǎo)員,、一線工人都自動地參加到寫信息的行列中來，構(gòu)成大家都會寫信息的大好場面,。如此以來,，不但保存了信息步隊的連續(xù)性和鞏固性，還加大了信息的寫作和投稿量,。為了能讓信息員寫出較高質(zhì)量的信息,，總段和所屬各段自動為信息員供給參加集會,、查閱文件、外出調(diào)研采編信息（調(diào)研論文）等便利前提,。

總之,，伊犁公路總段的信息工作集體來講是比較好的，結(jié)束結(jié)果下達的信息任務(wù),。其做法是發(fā)覺信息能及時采寫并上報,，龐大信息能及時構(gòu)造到一線現(xiàn)場采編，并做到第臨時候上報公路局,，讓局帶領(lǐng)及時知道伊犁公路總段所轄公路上產(chǎn)生的門路通阻環(huán)境并及時做出響應(yīng)決議計劃,。異國產(chǎn)生遲報、漏報現(xiàn)象,。但比擬客歲而言,，信息工作固然有所進步，還是不盡人意,，存在著很多不敷,。究其因為一是信息步隊固然巨大，自動性也很高,，但把握信息寫作方法和技巧的信息員不多,，寫出的信息質(zhì)量廣泛不高；二是有信息就搶著寫,，異國注意進一步開掘出信息中本色內(nèi)容地點,，再做深度報導(dǎo)。感化了信息的質(zhì)量,，也就感化了上稿率,。

鄙人半年工作中，我們將連續(xù)保存和發(fā)揚上半年的工作干勁和精神狀況,，進一步加大工作力度,，再進行一期信息員培訓(xùn)班，進一步進步信息員的采寫程度,，做好深度信息的開掘和信息傳達工作,，竭力使全總段的信息工作獲得更好的成績，立足為帶領(lǐng)決議計劃辦事,，為公路養(yǎng)護工作和精神文明構(gòu)筑辦事,，富裕闡揚出信息工作科學、快捷,、高效的優(yōu)勢,，為伊犁公路總段建立全國文明行業(yè)做出應(yīng)有貢獻。

公路年終工作總結(jié) 公路工作報告篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好,！首先我代表全體員工對xx考評組來我公司進行年終工作考評表示熱烈的歡迎,！

20xx年是省高速集團按照新的管理體制開始運作的第一年，是在3公里新起點實現(xiàn)江西高速公路建設(shè)事業(yè)崛起新跨越的重要一年,。在我省高速公路實現(xiàn)統(tǒng)一融資,、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一經(jīng)營的背景下,，xx公司深入貫徹實踐科學發(fā)展觀，通過機制改革和業(yè)務(wù)整合推動事業(yè)發(fā)展,，于5月分立遷址并正式掛牌,。在新的起點上，公司號召全體員工發(fā)揚“凝心聚力,、二次創(chuàng)業(yè)”的精神,，以高速公路養(yǎng)護領(lǐng)域為中心，積極參與各類新建高速公路項目,，取得了工程咨詢丙級資格證書,，通過了中國合格評定國家認可委員會（cnas）第三次監(jiān)督評審及擴項復(fù)評審，啟用了《第三方公路試驗檢測機構(gòu)信息管理系統(tǒng)》及《高速公路大中修養(yǎng)護設(shè)計計算機系統(tǒng)》,，中標并順利開展了德上高速新建項目全線的第三方試驗檢測業(yè)務(wù),。公司積極投身全省高速公路“迎國檢”攻堅戰(zhàn)，做好了xx,、xx等高速公路“迎國檢”維修工程第三方質(zhì)量監(jiān)控及設(shè)計咨詢工作。公司20xx年全年完成產(chǎn)值約xx萬元,，其中試驗檢測產(chǎn)值xx萬元,，設(shè)計咨詢產(chǎn)值xx萬元,，實現(xiàn)利潤xx萬元，取得了可喜的業(yè)績?，F(xiàn)將工作匯報如下：

1、強化質(zhì)量管理,，增強質(zhì)量管理體系建設(shè)的新作為。公司嚴格按照質(zhì)量手冊中有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督工作的要求,，制定和運行各項操作規(guī)程,，本年度共開展質(zhì)量監(jiān)控16次，從細節(jié)上明確每一項工作要求，使試驗檢測業(yè)務(wù)的流轉(zhuǎn)全過程更加趨于合理有序,，進一步提高了驗室管理和試驗檢測能力,，完善和規(guī)范了試驗檢測質(zhì)量管理體系，于上半年順利通過了中國合格評定國家認可委員會（cnas）的第三次監(jiān)督評審及擴項復(fù)評審,。

2,、提升服務(wù)水平，增強為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的新作為,。一是提高硬件設(shè)施水平,，公司購買了包括智能檢測車在內(nèi)的一大批先進檢測儀器，提高了檢測質(zhì)量和效率,；二是提升服務(wù)意識,，對全體員工進行培訓(xùn)，要求提升本身技術(shù)水準,，細致把握業(yè)主需要,。本年度公司共接受外部單位室內(nèi)檢測委托350余份，室內(nèi)檢測項目單項累計達1000余項,；累計完成昌九,、昌樟、昌泰,、九景,、溫厚、澎湖,、武吉,、泰井、康大,、昌金等高速公路路面檢測單幅累計約11000余公里,，完成了石吉、彭湖,、贛大,、鷹瑞、九景,、昌樟,、泰贛,、昌九、泰井,、梨溫,、康大等高速741座橋梁的結(jié)構(gòu)靜動載試驗、結(jié)構(gòu)性外觀檢測及橋梁支座外觀檢測,；完成了永武、德昌,、昌奉,、奉銅、瑞尋,、隘瑞等高速及九江長江公路大橋共計5100余根樁基檢測；完成了石吉,、昌銅,、九景,、泰贛等高速隧道初襯及二襯檢測共計61000余米,。公司還積極涉入地方市場,，對105、206,、320等國道進行檢測,，對南昌大橋及其他省內(nèi)地方市場的進行檢測，檢測效果都得到了業(yè)主的好評,。

3,、積極參與我省高速公路“迎國檢”維修工程，爭創(chuàng)領(lǐng)跑省內(nèi)高速公路養(yǎng)護科技市場的新作為,。在集團公司及各路段管理單位的鼎力支持和配合下,，公司在全省高速公路“迎國檢”工作過程中，培訓(xùn)指導(dǎo)各管理處學習使用公路技術(shù)狀況數(shù)據(jù)庫錄入系統(tǒng),，承擔并完成昌泰、昌金,、泰贛,、梨溫、溫沙,、昌九等7高速公路迎國檢維修工程的第三方質(zhì)量監(jiān)控工作,，檢測項目單項累計超過1000項。在整個工作過程中，公司利用常規(guī)檢測機會,，逐步開始嘗試建立一套全省高速公路養(yǎng)護基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,，對病害及病害路段進行跟蹤，

公司把設(shè)計咨詢業(yè)務(wù)作為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一個重要增長點,，以設(shè)計咨詢中心為載體,，以科研課題為基礎(chǔ)，以養(yǎng)護工程的設(shè)計咨詢,、管理咨詢,、項目評估咨詢與項目代理咨詢業(yè)務(wù)等為發(fā)展依托。通過回流技術(shù)強,、管理優(yōu),、經(jīng)驗多的技術(shù)管理干部，引進高層次的院校優(yōu)秀畢業(yè)研究生,，給予更加寬松的工作條件和環(huán)境,，為設(shè)計咨詢中心打造一個良好的發(fā)展空間，也為做大做強設(shè)計業(yè)務(wù)打下了基礎(chǔ),。通過不斷提升地業(yè)務(wù)能力和管理水平,，公司開拓設(shè)計咨詢市場的力度不斷加大，業(yè)務(wù)空間不斷拓展,，承接并完成了完成梨溫,、泰贛、昌金,、樂溫,、溫沙、昌九南端連接線等高速公路迎國檢維修工程補充設(shè)計工作,，并以各高速公路迎國檢維修改造工程為主要依托,，結(jié)合項目運轉(zhuǎn)與項目的各個科研課題研究，掌握路面養(yǎng)護與改造的技術(shù)制高點,，迅速提高技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)和經(jīng)驗,。

1、完善科研人才培養(yǎng)機制,。一是把科研人才培養(yǎng)工程內(nèi)如公司發(fā)展戰(zhàn)略,，逐步建立吸納、留住,、激勵,、培養(yǎng)和用好人才的新型用人機制；二是加大人才培訓(xùn)及技術(shù)交流力度,，靈活組織員工開展各類技術(shù)培訓(xùn),，請專家授課100多次,，并多次組織技術(shù)交流工作會，做好人才隊伍的孵化工作,；三是支持創(chuàng)新型科技團隊建設(shè),，為試驗檢測及設(shè)計咨詢科技創(chuàng)新創(chuàng)造條件。

2,、全力為科技研發(fā)創(chuàng)造條件,。公司獲批作為江西省高速公路養(yǎng)護工程技術(shù)研究中心的平臺基地，承擔主要的科技研發(fā)工作,，為養(yǎng)護技術(shù)研發(fā)搭建了一個重要平臺,。公司還與東南大學、統(tǒng)計大學,、交通部公科院等國內(nèi)知名科研機構(gòu)建立全面合作關(guān)系,，聘請孫立軍教授等一大批國內(nèi)著名的土木行業(yè)專家學者為公司顧問，最大限度地引進外部資源力量參與科技研發(fā),。

3,、科研成果顯著。公司組織研發(fā)的省廳重點科技項目

《第三方公路試驗檢測機構(gòu)信息管理系統(tǒng)》已正式應(yīng)用,，有效實現(xiàn)試驗室信息管理的程序化,、規(guī)范化、流程化,、自動化,、信息化；研發(fā)的《高速公路大中修養(yǎng)護設(shè)計計算機系統(tǒng)》項目也已經(jīng)能通過軟件程序?qū)?shù)據(jù)進行加工處理,；公司還參與了交通廳科研課題《基于地質(zhì)雷達模型試驗的隧道內(nèi)部缺陷自動解釋系統(tǒng)的研究與開發(fā)》項目,，配合廳質(zhì)監(jiān)站完成了《長大隧道結(jié)構(gòu)防火應(yīng)用技術(shù)模型試驗》科研課題的數(shù)字模擬分析。

本年度公司積極把握我省高速公路建設(shè)發(fā)展的大好契機,，積極進行資質(zhì)申報,，努力培育和拓展業(yè)務(wù)市場，并取得了良好的業(yè)績,。在資質(zhì)方面,，公司先后組織資質(zhì)申報小組進行了橋隧專項資質(zhì)及設(shè)計咨詢資質(zhì)的申報，并取得了工程咨詢丙級資格證書,，取得了承擔規(guī)劃咨詢,、編制項目建議書、編制項目可行性研究報告,、項目申請報告,、資金申請報告等新的服務(wù)資格，突破了在工程咨詢業(yè)務(wù)方面的發(fā)展瓶頸,；在市場開拓方面,，通過項目投標的方式，積極參與德昌橋梁檢測,、河北青銀及石安高速公路路面橋梁檢測,、大廣高速深州至大名段橋梁荷載檢測、德上高速公路第三方試驗檢測等項目的競標,，并在激烈的市場競爭中，憑借過硬的實力,，競得了德昌至上饒高速公路第三方試驗檢測等項目,，開拓了市場.

公路年終工作總結(jié) 公路工作報告篇三

xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在處養(yǎng)護科的有力指導(dǎo)下,，以建設(shè)全國文明樣板路為目標,，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護,、科學管理、提高質(zhì)量,、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針,，立足實際，務(wù)實工作,，取得了一定的成績。現(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：

我站下設(shè)一個養(yǎng)護辦四個道班,。管理人員5人養(yǎng)護員工25人,。管養(yǎng)路段主線36.1公里,，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座,、中橋373.36米/6座,、小橋237.3米/7座,，圓管涵683.98米/23道,、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,，喬木2551棵,，灌木2236棵,。標志牌86塊,。

（一）、養(yǎng)護隊伍建設(shè)

1、養(yǎng)護管理人員培訓(xùn),。針對養(yǎng)護工作的需要,，達到科學養(yǎng)護的目標,，我站有針對性的制定學習方案,，確定培訓(xùn)時間為每周四下午13：00―16：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》,、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等,。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

2,、養(yǎng)路員工培訓(xùn),。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì),，由養(yǎng)護辦制定學習方案,，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓(xùn),，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》,、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導(dǎo),，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,。

（二）、防汛保通

1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》,，并派專人負責收聽天氣預(yù)報,，及時掌握天氣變化,，做到預(yù)防為主,，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛,。

2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞,、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理,。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米,。

（三）,、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu),，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作,，儲備防滑沙，除雪工具等,。為保證除雪及時、徹底,、高效，我們堅持“以雪為令,，雪停即清”的原則,，制定了四項保障措施,。一是人力保證,。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪,。二是設(shè)備保證,。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達現(xiàn)場清理,。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率,，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量,。三是資訊保證,。每日安排專人收聽天氣預(yù)報,，如出現(xiàn)可能降雪天氣,，增加值班留宿人員,，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告,。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定,，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪,，小雪隨下隨清,。保證公路暢通和車輛行駛安全,。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,，橋面除冰11立方米,，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證,。

（四）,、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設(shè)

由專人對各種資料進行整理及時歸檔,，及時統(tǒng)計報表,。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化,、規(guī)范化,、科學化。5月,、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標情況,，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障,。

（五）、早春養(yǎng)護工作

1,、疏通橋涵。對橋梁,、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案,，盡早進行修復(fù),。

2,、抓好gbm工程,。做好我站公路沿線綠化,、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整,，使邊坡保持平順,、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅,、樹木刷白等工作,，使公路達到標準化,、美化的要求,。

3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護維修,。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計,，并做出修復(fù)計劃,，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),，恢復(fù)其功能。

（六）、保潔美化工作,。

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制,，包干到人,，分組分段工作,，簽訂養(yǎng)護責任狀,。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況,，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km,。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求,，路邊雜草高度符合規(guī)定,，實現(xiàn)了公路的綠化,、美化,、香化,。

（七）,、病害修復(fù)工作

我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查,，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù),。并在9月份秋季路況調(diào)查后,，進行了一次全面修復(fù)工作,，包括波形板140塊,、邊溝修復(fù)4處,、急流槽修復(fù)5處,、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等,。xx年共計修復(fù)病害8處,，保證了沿線設(shè)施的完整,。

我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢,，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在：

1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高,；

2,、個別職工工作態(tài)度不夠端正；

3,、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高,。在下一步工作中,，我站將有針對性的開展工作,，細化工作指標,，納入明年的工作計劃之中,。明年著重要加強以下幾方面的工作：

1,、堅持學習,，擴展學習內(nèi)容,，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標,；

2,、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓(xùn),，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；

3,、加強管理，加大考核力度,，從管理要效益,；

4、在摸索中發(fā)展,，在發(fā)展中突破,，務(wù)實創(chuàng)新,，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑,，加速養(yǎng)護工作的前進腳步,，樹立品牌意識,，打造品牌形象,，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展,，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

公路年終工作總結(jié) 公路工作報告篇四

20xx年,，xx市公路管理局在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級主管部門的大力支持幫助下,，緊緊圍繞十屆二次職代會提出的工作目標,，以“四個年”活動為重要載體，以省檢為契機和動力,，以重點項目為抓手，以創(chuàng)造“暢,、安,、舒,、美”的公路交通環(huán)境為目標,，圍繞市委市政府的中心工作，充分發(fā)揮職能作用,，服務(wù)大局,，進一步加強公路建設(shè),、養(yǎng)護、管理,、收費,，較好地完成了全年的工作任務(wù),。一年來,，主要做了如下工作：

（一）四個項目建成通車,。

一是廣河高速公路于20xx年xx月xx日建成通車,。

二是g324線惠東白云仔至陳塘及博羅云步橋至老圍段路面大修工程于20xx年xx月xx日完工通車,。

三是s340線博羅秀埔至石壩段路面改造工程于20xx年xx月完工通車,。

四是g324線省文明示范路先導(dǎo)項目于20xx年xx月完工。

（二）四個續(xù)建項目如期推進,。

一是廣惠高速東延線全年完成投資xx萬元，%,，累計完成投資xx萬元,，占一期總投資的xx%,。

二是惠大高速公路全年完成投資xx億元,，占年度計劃xx億元的xx%,，累計完成投資xx萬元,，占項目概算總投資的xx%,。

三是惠州大道東段改造工程全年完成投資xx億元,，累計已完成xx億元，占總投資xx%,。

四是惠州機場路建設(shè)工程一期全年完成投資約xx萬元,，占總投資的xx%,。主線路基工程已基本完成,；支線xx公里段已完工,。

（三）三個項目動工建設(shè),。

一是s244線龍門板嶺至縣城及博羅楊村至青塘段路面大修工程于20xx年xx月xx日動工,。

二是s357線惠陽段路面改造工程于20xx年9xx月xx日動工,。

三是g205線改造示范工程惠州段于20xx年xx月xx日動工,。

在迎省公路養(yǎng)護管理檢查工作中,，我局高度重視,，精心組織,，措施有力，實現(xiàn)了爭先進位的目標,。在全省排名第十位,，受到表彰。

（一）抓好路面養(yǎng)護和維修,。

在做好公路日常養(yǎng)護工作的同時,，完成s120線僑場至陳江段等3項路面維修工程，s242線龍新公路等6項路面修復(fù),、路面搶修工程,，s356線橫瑤松嶂段等3項水泥砼路面挖補工程，s358線約場段路面安全整治工程等養(yǎng)護工程,。

（二）保障公路橋梁安全,。

一是組織國省道13座大型橋梁定期檢測和荷載試驗工作。

二是抓好s255線龍橋東江大橋交通管制工作。

三是完成潼湖砂場橋等7座橋梁維修加固,、改造管理工作,。

四是完成s340線藍田橋改造、惠陽鴉鵲水橋橋臺修復(fù)工程圖紙審核報批工作,。五是s120線大陵崗橋,、s244線獺子二橋兩座四類橋申報列入20xx年危橋改造計劃。

（三）大力實施安保工程,。

完成g324線k813+600右側(cè)危險路段整治等4項安保工程,，進一步確保公路安全暢通。

（一）抓好日常路政管理工作,。

全年累計巡查里程xx萬公里,，清理路障xx立方米，拆除違法建筑xx平方米,，路政審批xx宗,，發(fā)現(xiàn)并處理路政案件xx宗。依法收取占（利）用路產(chǎn)補（賠）償費xx萬元,，收取損壞公路路產(chǎn)及設(shè)施等賠償費xx萬元,。

（二）開展整治路容路貌專項行動。

20xx年xx月起聯(lián)合交通綜合行政執(zhí)法部門進行專項公路整治行動,，重點整治所轄國,、省道沿線亂擺賣、亂堆放xx處,，拆除亂設(shè)廣告招牌xx宗,，同時對亂搭建以及污染公路等現(xiàn)象進行治理，確保以良好的路容路貌迎接全省普通干線公路檢查,。

（三）繼續(xù)完善路政巡查系統(tǒng)各項管理功能,。

升級系統(tǒng)，新增路政巡查系統(tǒng)gps末端定位管理,、無線考勤管理,、巡查記錄管理等功能,，進一步完善了路政巡查系統(tǒng),。

（四）開展設(shè)置標樁界樁試點工作和開發(fā)公路路產(chǎn)路權(quán)信息管理系統(tǒng)。

按照省局要求,，全面完成s358線新墟段xx公里設(shè)置標樁界樁試點工作,，受到省局的充分肯定；切實按照《公路安全保護條例》要求開展路產(chǎn)登記造冊工作,，委托專業(yè)公司開發(fā)xx市公路路產(chǎn)路權(quán)信息管理系統(tǒng),。

20xx年是試行年票制的第二年，是形勢較為嚴峻的一年。面對困難,，我們沉著應(yīng)對,，較好的完成年票收繳任務(wù)。

（一）加強宣傳,。

一,、二、四季度分別在報紙每周進行三次年票宣傳,，全年在惠州電視臺播出公告xx多次,、播放字幕信息xx多次，發(fā)布出租車led流動廣告xx萬條,，懸掛橫幅xx條,，張貼通告xx份，郵寄“繳費通知書”xx萬份,，發(fā)手機短信xx萬條,，電話催繳4千多次，取得良好成效,。

（二）加強協(xié)調(diào),。

通過采取電話溝通及集中座談等形式，與車主,、網(wǎng)友等進行溝通,，虛心聽取意見和建議。爭取市政府的重視和各有關(guān)部門的重視支持,，努力協(xié)調(diào)解決各種矛盾和問題,。

（三）加強服務(wù)。改進完善收費系統(tǒng)的重復(fù)繳費,、刷卡無小票統(tǒng)計功能等問題,，提升服務(wù)能力。

截至20xx年xx月xx日,，共收繳年票費xx億元,。