總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進(jìn)提高,，趨利避害，避免失誤,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

調(diào)度員培訓(xùn)的總結(jié)與反思 調(diào)度員培訓(xùn)ppt篇一

調(diào)度員的直接上級是儲運科科長，其工作目標(biāo)是負(fù)責(zé)對倉庫進(jìn)出貨物計劃調(diào)度工作。調(diào)度員做好相關(guān)培訓(xùn),，完成好調(diào)度工作,，今天第一范文網(wǎng)小編給大家整理了調(diào)度員培訓(xùn)的總結(jié)，謝謝大家對小編的支持,。

調(diào)度員培訓(xùn)的總結(jié)篇一

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,，新的一年,，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間,，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵,。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距,，提高自己完善自己,，以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結(jié)：

一,、虛心學(xué)習(xí),，努力工作

做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個調(diào)度員的長處,，取長補短盡量的完善自己,，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程,，要做到四勤,，腿勤、嘴勤,、眼勤和手勤,，不懂就問，不懂就學(xué),。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉,，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己,，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識和了解,，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo),。

在日常的工作中,，我堅持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn)，接班后對上一個班遺留的問題進(jìn)行落實和關(guān)注，對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)和落實,，明確本班的重點工作,。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況,，確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成,，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行,。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算,，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù),。交班時對本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點交代,，確保下個班的正常生產(chǎn)。

在跑外值勤過程中,，要聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調(diào)度的工作,，將現(xiàn)場信息準(zhǔn)確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉,，在工作任務(wù)不太繁重的情況下,，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場,，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題,，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關(guān)注,，靈活處置,，對隨時發(fā)生的情況及時向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺調(diào)度反饋。

團隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ),，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存,、幫助、互懷,，合作是高績效團隊的基礎(chǔ),，每個調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合,。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,，把現(xiàn)場的情況及時反應(yīng)給坐臺調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行,。

二、工作中存在的不足

在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助,。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力,，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況,。并且在工作的過程中,，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤,。在以后的工作中,，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源,，多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展，提高主觀能動性,，積極工作,，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察,、獨立思考,、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功,。

三,、積極努力做好20xx年工作

20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：點點滴滴,，造就不凡,，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,，我都要不斷積累經(jīng)驗,，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平,，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn),。

為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點,，改點自己的缺點和不足,，總結(jié)過去，展望未來,。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重,，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴(yán)格執(zhí)行各項

規(guī)章制度

調(diào)度員培訓(xùn)的總結(jié)篇二

從事調(diào)度室調(diào)度員工作,。至今已將6個年頭,，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的的學(xué)習(xí)與鍛煉，已逐漸認(rèn)識并能初步掌握調(diào)度室調(diào)度員的工作,。下面把本人在調(diào)度崗位的一點

心得體會

調(diào)度工作是押運公司的核心指揮機關(guān)，調(diào)度員編制好車輛運行計劃,，僅僅是調(diào)度工作的開始,，更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調(diào)度員掌握和指揮押運公司的三大資源,，計劃,、車輛、人員,，在業(yè)務(wù)運行過程中,，調(diào)度員既是上級部門和領(lǐng)導(dǎo)的參謀，又是車輛的指揮員,，既是車組人員的勤務(wù)員,，又是安全宣傳員。所以做好調(diào)度工作必須要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動性和積極性,，合理安排,、科學(xué)調(diào)度，保證充足運力,，最大限度發(fā)揮押運車輛運輸?shù)哪苄?，使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達(dá)到效益最大化。

一,、調(diào)度的日常工作

調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神,，主動積極、認(rèn)真負(fù)責(zé),、秉公辦事,，具有沉著、機智,、果斷處理工作與應(yīng)急事件的能力,。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務(wù)情況,、編制車輛運行動態(tài)計劃，進(jìn)行有計劃的指揮調(diào)度,。要了解公司的經(jīng)營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度情況,。了解當(dāng)前運營形式，熟悉各線路業(yè)務(wù)情況及流量,、流向,、季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī);熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況、車型等,，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能,，掌握駕駛員的思想情況、個性,、愛好,、身體健康狀況等。

其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計劃,，隨時了解計劃進(jìn)行情況,，聽取各方面反映，做好調(diào)查記錄;隨時掌握各線路車況,、路況，加強與各中隊,，車組和用車客戶單位聯(lián)系,，保證內(nèi)外協(xié)作、溝通及時,，增強突發(fā)事件應(yīng)急能力,。在節(jié)假日期間，科學(xué)合理調(diào)整運力,，使車輛的利用率,、效益最大化。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運營實際,，掌握運營進(jìn)度?，F(xiàn)場調(diào)度要與中隊和車組調(diào)度密切配合，合理調(diào)劑計劃,，變更車輛運行計劃及時與客戶,，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作,。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋,。值班調(diào)度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單,，詳細(xì)交代工作與安全注意事項,，做好車輛動態(tài)記錄工作,，回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記,。交接班時做好記錄,，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進(jìn)調(diào)度工作,，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況,，及時向領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報,，按照企業(yè)制度,、科學(xué)合理調(diào)度、靈活機動恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶,、車輛,、車組人員日常運營中發(fā)生的問題。

再次調(diào)度員要加強對車組人員及客戶的管理,，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，對他們一視同仁，積極協(xié)調(diào)并解決運營中出現(xiàn)的問題,。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生,，嚴(yán)禁不按正常路線行駛、誤點,、漏點等現(xiàn)象,。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛,、駕駛員年審,、年度換證等工作。在了解當(dāng)前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛,，擴大公司新的效益增長點,。

調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度,，嚴(yán)格考勤并組織好人員參加每周例會與學(xué)習(xí),。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作，達(dá)到公司要求,，讓客戶滿意,。及時處理好客戶、承運人的投訴,，避免業(yè)務(wù)事故,，切實履行好服務(wù)承諾，對客戶投訴要認(rèn)真核查,，及時處理,，投訴處理率150%,，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改,，交流各自工作經(jīng)驗,，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作,。

二,、調(diào)度員的工作要領(lǐng)

調(diào)度員工作最大的特點來自于對車組執(zhí)行業(yè)務(wù)的管理，各人有各人的脾氣,、性格,、愛好，每個人都有差異的,，說實話很難去了解每個車組隊員的心思,。這個時候，首先要有溫情,，在不違反原則的情況下,，盡量滿足他們的要求，因為好的心情是安全行車的條件之一,，但是,，也不能一味去滿足他們，要有魄力,，不執(zhí)行計劃就要通知相關(guān)單位按照規(guī)章處罰,，要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計劃，保證調(diào)度命令的嚴(yán)肅性,，還要做公平公正，嚴(yán)禁以權(quán)謀私,，堅持以人為本,，把車組人員當(dāng)成我們的客戶，調(diào)度人員要為他們提供一流的服務(wù),，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務(wù),。

要堅持自我學(xué)習(xí)，不斷總結(jié),、不斷完善,。調(diào)度工作沒有最好，只有更好,。影響道路運輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計劃執(zhí)行情況,，認(rèn)真總結(jié),，持續(xù)改進(jìn),。

調(diào)度員培訓(xùn)的總結(jié)篇三

三年來，身為黨員的我堅持黨的正確領(lǐng)導(dǎo),，堅信只有在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,，才能勝利完成。在這三年里面堅持擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的路線,、方針,、政策和決議，堅持四項基本原則作為基礎(chǔ)堅,。

無論是在思想上還是在工作上都起到了先鋒帶頭作用,，做到無愧與中國共產(chǎn)黨這個稱號。在在思想上不斷的要求進(jìn)步,，中國共產(chǎn)黨的身份銘記于心,。工作上不斷進(jìn)取，勇于創(chuàng)新,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成自己每一項工作,。我認(rèn)為，作為一名共產(chǎn)黨員,，不但要在組織上入黨,，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨,，最重要的是加強政治的學(xué)習(xí),。

如果我們只是顧扎堆于事務(wù)，不顧學(xué)習(xí),，放松思想覺悟,，理論根底不深，那就談不上運用馬克思主義立場,、觀點和方法分析,、鑒別各種社會思潮，往往把錯誤的,、庸俗的東西看成是新潮的,，或是自己所要追求的，就會使自己走上錯誤的道路,。因此,，平時我會不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)鄧小平理論,，學(xué)習(xí)“三個代表”的重要思想和其他重要講話,，多讀書看報，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和管理能力,。

我的主要是負(fù)責(zé)全站的車輛管理工作,。我單位地處遠(yuǎn)郊,，每天都要接送職工上下班，各項工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開車輛,。因此,，在日常用車時合理調(diào)配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務(wù)用車,、值班車隨時候命,。做好車輛的維修和保養(yǎng)工作，平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作,，確保車輛行車的安全;做好車輛的衛(wèi)生清潔工作,，做到每臺車?yán)锿舛几蓛簟⒄R,。

做好車輛資料管理工作,，如車輛的年度審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等,。經(jīng)常教育和指導(dǎo)司機們根據(jù)車輛的特點,，用正確的、科學(xué)的方法駕駛車輛,，盡量減少耗油和其他方面的損耗,，節(jié)省開支，延長的車輛的使用壽命,。定期上安全教育課,，要求各位司機要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松,。

本人的生活樸素,，作風(fēng)正派，吃苦耐勞,。平時與同事相處融洽,，以身作則，帶領(lǐng)司機隊的同志做好工作;尊重領(lǐng)導(dǎo),，虛心聽取不同意見，對有些干部職工提出的意見,，能耐心解答并及時向領(lǐng)導(dǎo)反映,，多次受到好評。

但是,，在工作中還存在許多不足的地方,，主要是耐心不夠，對車輛的維修技術(shù)還不全面,，缺乏主動性,。

在今后的工作中,，我會牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的思想，時刻以一個中中國共產(chǎn)黨的身份嚴(yán)格要求自己,，把集體利益放在第一位,，做好本職工作。加強政治思想學(xué)習(xí),，提高自己辨別是非的能力,，使自己的思想覺悟能上到一個新的臺階;加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，通過各種渠道,，不斷吸收和更新的知識,，以適應(yīng)工作的需要、社會的需要,。最重要是改正缺點,，發(fā)揚優(yōu)點，做一名優(yōu)秀的中國共產(chǎn)黨員,。