每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫(xiě)一篇文章,。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。范文怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧,。

人行橫道未禮讓行人 斑馬線禮讓行人不合理篇一

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自從倡導(dǎo)“人行橫道斑馬線禮讓行人”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“禮讓行人”）以來(lái),，群眾積極參與，表現(xiàn)出很高的素質(zhì)和自覺(jué)性,?？h交警部門(mén)也在縣城范圍開(kāi)展了“人行橫道斑馬線未禮讓行人”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，通過(guò)固定抓拍,、移動(dòng)抓拍和交警路面執(zhí)法,，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線前不禮讓行人的交通陋習(xí)進(jìn)行教育、處罰,。形成了良好的效果,，機(jī)動(dòng)車(chē)“禮讓行人”蔚然成風(fēng)，已經(jīng)成為我縣一道靚麗的風(fēng)景,。

但是成效的背后也存在著各種問(wèn)題,，主要體現(xiàn)在：

1.觀念上未正確把握“禮讓行人”的法理由來(lái)和實(shí)際意義,，機(jī)械地把機(jī)動(dòng)車(chē)“禮讓行人”異化為行人擁有無(wú)限路權(quán)，影響了正常的交通秩序,，弱化了治堵效果,，人為造成了交通擁堵。

2.行為上沒(méi)有明確的禮讓規(guī)則支撐,，行人,、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員無(wú)所適從。現(xiàn)在城市道路基本上都達(dá)到了單向雙車(chē)道以上,，在這樣的.道路上機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人的規(guī)則不明確,，成為困擾行人、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員一道心病,。根據(jù)我縣流傳的禮讓規(guī)則,，行人只要進(jìn)入了斑馬線一端后整個(gè)通行過(guò)程，道路所有車(chē)道上的車(chē)輛均需停車(chē)讓行,，但這樣的規(guī)定顯然對(duì)交通造成很大的影響,。而全國(guó)各個(gè)城市對(duì)禮讓規(guī)則似乎有不同的規(guī)定，有些城市規(guī)定：?jiǎn)蜗騼蓷l以上車(chē)道的斑馬線時(shí),，如果行人已經(jīng)通過(guò)了第一條車(chē)道,，進(jìn)入第二、三條車(chē)道,，停在第一條車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)在確保安全的情況下可以慢速安全通過(guò),，不必等行人走完整條斑馬線。由于沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一而明確的規(guī)則,，行人,、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)如何正確禮讓無(wú)所適從，影響了交通效率,。

3.執(zhí)法上存在不平衡現(xiàn)象,，只罰駕駛?cè)恕⒉灰?guī)范路人行為,，未能同步提高兩者的交通文明水準(zhǔn),。雖然在道路上行人是弱者，但在《道路交通安全法》面前駕駛?cè)孙@然是弱者,。行人的道路違法行為不比機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松?，由于?zhí)法困難等原因，實(shí)際執(zhí)法很少處罰行人,，處罰對(duì)象絕大多數(shù)是執(zhí)法難度低機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕?/p>

針對(duì)這些問(wèn)題,，建議：

1.完善道路交通信號(hào)設(shè)施。對(duì)于城區(qū)道路斑馬線按照人流量分別設(shè)置不同的斑馬線：繁忙主干道上的斑馬線,，建議加裝普通計(jì)時(shí)紅綠燈,；在次繁忙道路的斑馬線上,，建議加裝行人過(guò)街請(qǐng)求式紅綠燈，當(dāng)斑馬線上無(wú)行人時(shí),，車(chē)動(dòng)機(jī)道通行燈常綠,；當(dāng)行人需要過(guò)斑馬線時(shí)，按下斑馬線兩端的過(guò)街請(qǐng)求按鈕,，機(jī)動(dòng)車(chē)道的綠燈,、斑馬線道的紅燈進(jìn)入10秒倒計(jì)時(shí)，10秒后信號(hào)燈轉(zhuǎn)換,，機(jī)動(dòng)車(chē)停止,，行人過(guò)斑馬線。如此既降低了安裝常規(guī)紅綠燈對(duì)通行效率造成的影響,，又兼顧了行人與機(jī)動(dòng)車(chē)的路權(quán)分配,，是兩全齊美的方案；在潮汐人流特征明顯的地方,，比如學(xué)校門(mén)口等,，應(yīng)由相關(guān)單位派出交通疏導(dǎo)員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，既在空閑時(shí)段不影響道路通行,，又能在繁忙時(shí)段最高效率確保安全,。

2.明確斑馬線禮讓規(guī)則，并廣泛宣傳,。建議我縣交通管理部門(mén)明確我縣的機(jī)動(dòng)車(chē)斑馬線禮讓行人規(guī)則,，并在廣播、電視,、網(wǎng)絡(luò)媒體上廣為宣傳,，讓機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有章可循,。建議采用國(guó)內(nèi)許多城市采用的有限禮讓規(guī)則，即行人前側(cè)車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)需要進(jìn)行禮讓?zhuān)袨橥ㄟ^(guò)后的車(chē)道在確認(rèn)安全的情況下可以通行,。

3.加強(qiáng)對(duì)行人的交通守法教育,，讓行人的文明素質(zhì)與機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)送教岣摺Ｔ跈C(jī)動(dòng)車(chē)“禮讓行人”取得初步成效,、禮讓行人成為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)俗杂X(jué)意識(shí)的情況下,，開(kāi)展對(duì)行人的交通守法教育，教育行人不在非斑馬線區(qū)域橫穿道路,；過(guò)斑馬線時(shí)應(yīng)該在確認(rèn)安全的情況下以比正常稍快速度通過(guò),；在有紅綠燈的斑馬線不闖紅燈。建議通過(guò)文明宣導(dǎo),、媒體曝光不文明行為,、行政處罰等方式加以勸導(dǎo),。

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