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公路監(jiān)理工作匯報材料篇一

尊敬的檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先,，向檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我處檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎和衷心感謝,！現(xiàn)將我處自簽訂監(jiān)理合同、接受監(jiān)理委托,、進(jìn)場開展駐地監(jiān)理工作情況匯報如下：

一,、監(jiān)理范圍和工程基本情況

1、監(jiān)理范圍：xxxx立交主線工程合同段,、房建收費天棚工程合同段,、機(jī)電工程合同段全部合同內(nèi)容。

2,、監(jiān)理服務(wù)期：36個月,。其中施工階段12個月，交工及缺陷責(zé)任階段12個月,。

3,、主線工程合同段：互通區(qū)主線（xx高速），k41+350—k42+470,，全長1120m,；互通區(qū)a,、b、c,、d,、e 5條匝道，共計2488.7m,；與335省道交匯395m,；a匝跨xx高速現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋1座；中橋2座,；主線加寬通道2座,；涵洞、圓管涵5座,；4cmsma-13瀝青瑪蹄脂上面層44937㎡,，6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）下面層44609㎡，2×18cm水穩(wěn)碎石48416㎡,，16cm水穩(wěn)風(fēng)化料48584㎡,，收費廣場28cm水泥混凝土路面5417㎡；交通安全設(shè)施,、綠化工程合同段,。合同金額4563.1619萬元；工期12個月,。

4,、房建收費天棚工程合同段：房屋建筑面積1599.2㎡；收費天棚1處,；場地硬化1609.1㎡,。合同金額807.2163萬元，工期12個月,。

5,、機(jī)電工程合同段：包括通信工程、監(jiān)控設(shè)施,、收費設(shè)施,。合同段合同金額895.5萬元，合同工期12個月,。

二,、駐地建設(shè)及合同履約情況

1、高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求駐地建設(shè),。簽訂監(jiān)理合同3日內(nèi)，我處即進(jìn)駐現(xiàn)場,。為方便監(jiān)理工作開展,，克服租房困難問題,，近工地，對舊石材料廠進(jìn)行整修改造,，辦公,、生活、工地試驗室面積全部滿足工作要求,；辦公,、生活、試驗設(shè)備齊全,；制度圖表全部上墻,；院落寬敞。

2,、嚴(yán)格合同履約,，維護(hù)企業(yè)形象。按照投標(biāo)承諾和人員上場計劃,，監(jiān)理人員全部進(jìn)場；按照工地試驗室投標(biāo)承諾,，試驗檢測儀器工具全部到位,，并辦理了工地試驗室臨時資質(zhì)。

3,、規(guī)范業(yè)務(wù)建設(shè),，提高服務(wù)水平。

三,、開展監(jiān)理業(yè)務(wù)情況

1,、迅速組織技術(shù)準(zhǔn)備和工前審查審批，行文督促提示施工單位加快施工準(zhǔn)備,。在合同期限內(nèi),，組織審查審批了《施工組織設(shè)計》、質(zhì)量體系,、導(dǎo)線水準(zhǔn)復(fù)測,、地面線驗收、工程分部分項劃分,、圖紙審核,、工地試驗室驗收簽發(fā)開工令等準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作，全部行文批復(fù),。同時,，理順了竣工資料表格和目錄整理。

2,、嚴(yán)格開工手續(xù),，把好技術(shù),、材料、工藝管理源頭關(guān),。

3,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)溝通，嚴(yán)格過程控制,。與施工單位建立崗位職責(zé)對口接頭,，對開工工程的技術(shù)、工藝按設(shè)計和規(guī)范要求預(yù)先溝通,；嚴(yán)格控制數(shù)據(jù)檢驗關(guān),；把好工序交接管理。依照監(jiān)理規(guī)范,，調(diào)動巡視,、旁站、指令,、通知,、會議等手段和方法，實現(xiàn)了過程監(jiān)督服務(wù)有序達(dá)標(biāo),。

4,、重視隱患排查，強(qiáng)化安全預(yù)防管理,，共建“平安工地”,。從認(rèn)識、措施,、安保體系審核,、安全方案審批、安全教育交底,、專職安全員履職等環(huán)節(jié)控制安全管理的思想和管理隱患,；從技術(shù)措施、技術(shù)交底,、安全設(shè)施,、從業(yè)許可等檢查落實和施工方案等方面，檢查預(yù)防安全事件發(fā)生,；用隱患排查登記,、監(jiān)控、巡視等手段檢查控制施工過程安全事故發(fā)生,。結(jié)合“兩保兩樹”和“平安工地”達(dá)標(biāo)要求,，深化安全監(jiān)理。

5、協(xié)調(diào)督促,，追根溯源,，保關(guān)鍵工程，推進(jìn)過程施工進(jìn)展,。加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)督促,，檢查施工主體資源配置和施工組織，認(rèn)真分析影響進(jìn)度因素,，抓住關(guān)鍵線路過程進(jìn)展,，推進(jìn)過程施工進(jìn)展。2012年主抓主線工程合同段跨線橋和路基填筑施工和房建工程主體施工,，2012年12月下旬召開主線,、房建、機(jī)電三個合同段進(jìn)度專題會議,，強(qiáng)調(diào)中后期工序穿插工期控制,，下達(dá)龍山互通立交進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)圖控制計劃。

6,、規(guī)范合同管理,，把好投資控制關(guān)。通過工程量清單復(fù)核,，完善合同行為,；嚴(yán)格圖紙會審，消除減少變更行為,；規(guī)范監(jiān)理計量支付行為。審查工程分包和農(nóng)民工工資發(fā)放,，規(guī)范施工管理行為,。

四、廉政建設(shè)方面

1,、加強(qiáng)思想教育和黨風(fēng)廉政建設(shè),，從源頭切入，做好廉政建設(shè)基礎(chǔ)工作,。

2,、狠抓業(yè)務(wù)建設(shè)促廉政。通過加強(qiáng)崗位責(zé)任管理,、考核,，崗位培訓(xùn)教育、日常業(yè)務(wù)工作流程?，F(xiàn)場質(zhì)量行為巡視,、杜絕質(zhì)量問題違規(guī)放行等業(yè)務(wù)建設(shè)和運行管理，有效消除廉政問題發(fā)生土壤。

3,、簽訂“廉政目標(biāo)責(zé)任書”,、《監(jiān)理準(zhǔn)則》，合同約束了監(jiān)理人員行為,。

4,、通過關(guān)心員工生活，消解外出從業(yè)困苦,，監(jiān)理強(qiáng)化集體榮譽感,、社會責(zé)任感、家庭責(zé)任感,，促進(jìn)心靈健康和個人職業(yè)生涯進(jìn)步,，從而開創(chuàng)廉政建設(shè)新篇章。

以上是我處進(jìn)場以來的基本情況匯報,，基本做到了機(jī)構(gòu)健全運行有序,、人員到位履職明確、過程可控質(zhì)量穩(wěn)定,、進(jìn)度促進(jìn)目標(biāo)可控,、合同把關(guān)計量規(guī)范,、安全監(jiān)理無事故發(fā)生的狀態(tài)。我駐地監(jiān)理處將繼續(xù)遵照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學(xué)公正,、廉潔自律”的十六字方針,，圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度,、環(huán)保、費用監(jiān)理的基本任務(wù),，恪盡職守,，完成委托,，為龍山互通立交工程建設(shè)不懈努力,！

公路監(jiān)理工作匯報材料篇二

公路監(jiān)理工作匯報材料【篇1：公路監(jiān)理匯報材料】

匯報材料

尊敬的檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先,，向檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我處檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎和衷心感謝,！現(xiàn)將我處自簽訂監(jiān)理合同,、接受監(jiān)理委托,、進(jìn)場開展駐地監(jiān)理工作情況匯報如下：

一、監(jiān)理范圍和工程基本情況

1,、監(jiān)理范圍：xxxx立交主線工程合同段,、房建收費天棚工程合同段、機(jī)電工程合同段全部合同內(nèi)容,。

2,、監(jiān)理服務(wù)期：36個月。其中施工階段12個月,，交工及缺陷責(zé)任階段12個月,。

4、房建收費天棚工程合同段：房屋建筑面積1599.2㎡,；收費天棚1處；場地硬化1609.1㎡。合同金額807.2163萬元,，工期12個月,。5,、機(jī)電工程合同段：包括通信工程,、監(jiān)控設(shè)施,、收費設(shè)施。合同段 合同金額895.5萬元，合同工期12個月。

二,、駐地建設(shè)及合同履約情況

1,、高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求駐地建設(shè)。簽訂監(jiān)理合同3日內(nèi),，我處即進(jìn)駐現(xiàn)場,。為方便監(jiān)理工作開展,，克服租房困難問題,，近工地,，對舊石材料廠進(jìn)行整修改造，辦公,、生活,、工地試驗室面積全部滿足工作要求；辦公,、生活,、試驗設(shè)備齊全；制度圖表全部上墻,；院落寬敞,。2,、嚴(yán)格合同履約，維護(hù)企業(yè)形象,。按照投標(biāo)承諾和人員上場計劃,，監(jiān)理人員全部進(jìn)場；按照工地試驗室投標(biāo)承諾,，試驗檢測儀器工具全部到位,，并辦理了工地試驗室臨時資質(zhì)。3,、規(guī)范業(yè)務(wù)建設(shè),，提高服務(wù)水平。

三,、

1,、迅速組織技術(shù)準(zhǔn)備和工前審查審批，行文督促提示施工單位加快施工準(zhǔn)備,。在合同期限內(nèi),，組織審查審批了《施工組織設(shè)計》、質(zhì)量體系,、導(dǎo)線水準(zhǔn)復(fù)測,、地面線驗收、工程分部分項劃分,、圖紙審核,、工地試驗室驗收簽發(fā)開工令等準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作，全部行文批復(fù),。同時,，理順了竣工資料表格和目錄整理。

2,、嚴(yán)格開工手續(xù),，把好技術(shù)、材料,、工藝管理源頭關(guān),。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)溝通,，嚴(yán)格過程控制,。與施工單位建立崗位職責(zé)對口接頭，對開工工程的技術(shù),、工藝按設(shè)計和規(guī)范要求預(yù)先溝通,；嚴(yán)格控制數(shù)據(jù)檢驗關(guān)；把好工序交接管理。依照監(jiān)理規(guī)范,，調(diào)動巡視,、旁站、指令,、通知,、會議等手段和方法，實現(xiàn)了過程監(jiān)督服務(wù)有序達(dá)標(biāo),。

4,、重視隱患排查，強(qiáng)化安全預(yù)防管理,，共建“平安工地”。從認(rèn)識,、措施,、安保體系審核、安全方案審批,、安全教育交底,、專職安全員履職等環(huán)節(jié)控制安全管理的思想和管理隱患；從技術(shù)措施,、技術(shù)交底,、安全設(shè)施、從業(yè)許可等檢查落實和施工方案等方面,，檢查預(yù)防安全事件發(fā)生,；用隱患排查登記、監(jiān)控,、巡視等手段檢查控制施工過程安全事故發(fā)生,。結(jié)合“兩保兩樹”和“平安工地”達(dá)標(biāo)要求，深化安全監(jiān)理,。

5,、協(xié)調(diào)督促，追根溯源,，保關(guān)鍵工程,，推進(jìn)過程施工進(jìn)展。加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)督促,，檢查施工主體資源配置和施工組織,，認(rèn)真分析影響進(jìn)度因素，抓住關(guān)鍵線路過程進(jìn)展,，推進(jìn)過程施工進(jìn)展,。2012年主抓主線工程合同段跨線橋和路基填筑施工和房建工程主體施工，2012年12月下旬召開主線、房建,、機(jī)電三個合同段進(jìn)度專題會議,，強(qiáng)調(diào)中后期工序穿插工期控制，下達(dá)龍山互通立交進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)圖控制計劃,。

量清單復(fù)核,，完善合同行為；嚴(yán)格圖紙會審,，消除減少變更行為,；規(guī)范監(jiān)理計量支付行為。審查工程分包和農(nóng)民工工資發(fā)放,，規(guī)范施工管理行為,。

四、廉政建設(shè)方面

1,、加強(qiáng)思想教育和黨風(fēng)廉政建設(shè),，從源頭切入，做好廉政建設(shè)基礎(chǔ)工作,。

2,、狠抓業(yè)務(wù)建設(shè)促廉政。通過加強(qiáng)崗位責(zé)任管理,、考核,，崗位培訓(xùn)教育、日常業(yè)務(wù)工作流程?，F(xiàn)場質(zhì)量行為巡視,、杜絕質(zhì)量問題違規(guī) 放行等業(yè)務(wù)建設(shè)和運行管理，有效消除廉政問題發(fā)生土壤,。

3,、簽訂“廉政目標(biāo)責(zé)任書”、《監(jiān)理準(zhǔn)則》,，合同約束了監(jiān)理人員行為,。

4、通過關(guān)心員工生活,，消解外出從業(yè)困苦,，監(jiān)理強(qiáng)化集體榮譽感、社會責(zé)任感,、家庭責(zé)任感,，促進(jìn)心靈健康和個人職業(yè)生涯進(jìn)步，從而開創(chuàng)廉政建設(shè)新篇章,。

以上是我處進(jìn)場以來的基本情況匯報,，基本做到了機(jī)構(gòu)健全運行有序,、人員到位履職明確、過程可控質(zhì)量穩(wěn)定,、進(jìn)度促進(jìn)目標(biāo)可控,、合同把關(guān)計量規(guī)范、安全監(jiān)理無事故發(fā)生的狀態(tài),。我駐地監(jiān)理處將繼續(xù)遵照“嚴(yán)格監(jiān)理,、熱情服務(wù)、科學(xué)公正,、廉潔自律”的十六字方針,，圍繞安全、質(zhì)量,、進(jìn)度,、環(huán)保、費用監(jiān)理的基本任務(wù),，恪盡職守,，完成委托，為龍山互通立交工程建設(shè)不懈努力,！

【篇2：公路工程監(jiān)理工作

總結(jié)

蒲賽公路第ⅰ,、ⅱ合同段

監(jiān)理工作總結(jié)報告

在華電怒江水電開發(fā)有限公司,、賽格水電站籌建處關(guān)心和有力領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級政府、沿線群眾大力支持下,，在設(shè)計,、監(jiān)理單位的配合下，經(jīng)過施工單位不懈的努力,，克服了蒲賽公路保通壓力大,、施工難度大等困難，蒲賽公路第一,、二合同段順利完工?，F(xiàn)將監(jiān)理工作從以下方面進(jìn)行總結(jié):

一、工程概況 1,、項目概況

云南省保山市蒲縹至賽格公路（以下簡稱：蒲賽公路）,，既是云南省保山市隆陽區(qū)規(guī)劃的縣道（xm17）的一部分，是連接g320和省道s230的一條非?？旖莸耐ǖ?，是隆陽區(qū)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的對外交通道路，同時也是賽格水電站進(jìn)場公路,，是怒江規(guī)劃的賽格及巖桑樹兩電站的大件設(shè)備運輸?shù)缆?。該道路建成后，對于完善保山市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善隆陽區(qū)三鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外交通條件,，促進(jìn)怒江水電開發(fā),、賽格水電站早日開工和帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

蒲賽公路位于保山市隆陽區(qū)蒲縹鎮(zhèn),、楊柳鄉(xiāng),、潞江鎮(zhèn)境內(nèi)，路線起點位于蒲縹鎮(zhèn)g320國道k3403處,，路線經(jīng)過水井河,、石畝河、雙橋,、三家村,、水長村、記名樹村,、賽格隧道和怒江大橋,，止點位于怒江右岸s230省道賽格村上游2km處，全長29.52km,。蒲賽公路全線共劃分為五個施工合同段,，即蒲賽公路第ⅰ、ⅱ,、ⅲ,、ⅳ合同段和賽格怒江大橋。

處關(guān)心和有力領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級政府,、沿線群眾大力支持下，在設(shè)計,、監(jiān)理單位的配合下,，經(jīng)過施工單位不懈的努力，克服了**公路保通壓力大,、施工難度大等困難,，**公路第一、二合同段順利完工?，F(xiàn)將監(jiān)理工作從以下方面進(jìn)行總結(jié):

一,、工程概況 1、項目概況

**省**市**至**公路（以下簡稱：**公路）,，既是**省**市**區(qū)規(guī)劃的縣道（xm17）的一部分,，是連接g320和省道s230的一條非常快捷的通道,，是**區(qū)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的對外交通道路,，同時也是**水電站進(jìn)場公路,，是*江規(guī)劃的**及巖桑樹兩電站的大件設(shè)備運輸?shù)缆贰Ｔ摰缆方ǔ珊?，對于完?*市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，改善**區(qū)三鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外交通條件，促進(jìn)*江水電開發(fā),、**水電站早日開工和帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,。

**公路位于**市**區(qū)**鎮(zhèn)、楊柳鄉(xiāng),、潞江鎮(zhèn)境內(nèi),，路線起點位于**鎮(zhèn)g320國道k3403處,，路線經(jīng)過水井河,、石畝河、雙橋,、三家村,、水長村,、記名樹村、**隧道和*江大橋,，止點位于*江右岸s230省道**村上游2km處,，全長29.52km。**公路全線共劃分為五個施工合同段,，即**公路第ⅰ,、ⅱ、ⅲ,、ⅳ合同段和***江大橋,。

第ⅰ合同段全長6km(k0+000-k6+000),，位于**區(qū)**鎮(zhèn)境內(nèi),，路線起點位于**鎮(zhèn)g320國道k3403處，沿途經(jīng)過窯門前村,、水井河村,，止點位于水井河村邊。莊門前支線起于主線k1+370處右側(cè)k0+000,，止于k0+700阿里山溫泉,，路線長700m。

第ⅱ合同段全長10.7km(k6+000-k16+700),，位于**區(qū)**鎮(zhèn)境內(nèi),，路線起點位于**鎮(zhèn)水井河村，與第一合同段止點相連,，途徑石畝河村,、三家村,、雙橋村，止點位于**鎮(zhèn)和楊柳鄉(xiāng)的交界處,。2,、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

該工程規(guī)劃改建為三級公路，k0+000—k3+400,、k6+000～k7+700段設(shè)計速度采用40km/h,，其余段落設(shè)計速度為30km/h，路基寬度8.5m和7.5m,，路面寬度7.0m,。橋梁采用凈寬為7.5+2*0.5m，涵洞與路基同寬,。設(shè)計荷載公路—ⅰ級,驗算荷載特掛車—250,，按ⅶ度抗震設(shè)防，平曲線最小半徑26m/2處,。3,、主要工程數(shù)量

ⅰ合同段主要工程數(shù)量：開挖土方49143m,開挖石方88557m，換填土1570 m,，換填砂礫石5328 m,，換填片石11062 m，利用土方22146 m,，利用石方32455 m,，結(jié)構(gòu)物墻背回填21544.9 m，c20砼邊溝2047m,，m7.5漿砌片石排水溝3524.76m,，護(hù)面墻m7.5漿砌片石977.11 m，m7.5漿砌片石擋土墻28536.6 m,，c20片石砼擋土墻12413.2 m,，砂礫（碎石）墊層2075.92 m，級配碎石底基層（厚15cm）60365.4 m水泥穩(wěn)定碎石基層（厚22cm）56798 m,，水泥混凝土面層（厚26cm）48964.1 m,，中橋36m /1座，小橋53m/2座,，涵洞241m/21道,平面交叉處12處,，交通標(biāo)志牌41塊。莊門前支線公路：未篩分級配碎石底基層（8 cm）,、水泥穩(wěn)定碎石基層（厚16cm）,、ac-20中粒式瀝青混凝土面層（厚4cm）均為5388 m，培土路肩1200 m,，漿砌片石矩形邊溝300m,。本合同段中標(biāo)合同金額23988483.00 2222 2333333333333 元,。

ⅱ合同段主要工程數(shù)量：開挖土方81870m,開挖石方197955m，換填土1742 m,，換填砂礫石2045 m,，換填片石1049.53 m，利用土方29600 m,，利用石方36330 m,，結(jié)構(gòu)物墻背回填24178m，c20砼邊溝9072.5m,，護(hù)面墻m7.5漿砌片石2700 m,，m7.5漿砌片石擋土墻56180.8 m，c20片石砼擋土墻26280.32 m,，片石墊層278.04m,，水泥穩(wěn)定碎石層（厚20cm）874m，水泥穩(wěn)定碎石層（厚22cm）83854m,，級配碎石層（厚15cm）91395m,，級配碎石層（厚28cm）756m，水泥混凝土面層（厚12cm）632 m,，水泥混凝土面層（厚26cm）99304m,，c20混凝土路緣石21610.18m，271m /4座中橋,，涵洞252.5m/26道,平面交叉處14處,，交通標(biāo)志牌63塊。本合同段中標(biāo)合同金額5058.5598萬元,。4,、本項目監(jiān)理單位、施工單位情況簡述

****工程咨詢有限公司經(jīng)**省工商管理局批準(zhǔn)成立的具有獨立法人資格的有限責(zé)任公司,，2006年取得交通部公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì),。公司注冊資本達(dá)5803萬元。經(jīng)營范圍涵蓋公路工程,、房建工程,、市政公用工程,、水利水電工程,、鐵道工程等建設(shè)工程的管理咨詢、技術(shù)咨詢,、工程監(jiān)理,、工程招標(biāo)、工程設(shè)計,、工程檢測等各個階段的服務(wù),。公司成立以來,，認(rèn)真貫徹“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù),、公正科學(xué),、廉潔自律”的監(jiān)理原則，規(guī)范化管理,。憑借公司的人才優(yōu)勢和管理經(jīng)驗,，先后完成個(舊)大(屯)公路明珠隧道、雞(街)蒙(自)一級公路,、江(底)石(林)一級公路,、廣(衛(wèi))福(海)城市一級公路、昭(通)***333

待(補(bǔ))高速公路,、平(遠(yuǎn)街)鎖(龍寺)高速公路,、騰(沖)板(瓦)二級公路、騰(沖)密(支那)二級公路(境內(nèi)段),、耿(馬)盂(定)公路路面工程等10余個項目的監(jiān)理服務(wù),。所監(jiān)理的工程均被評為優(yōu)良工程。優(yōu)良工程率達(dá)100％,。公司正在監(jiān)理的湖南宜(章)連(州)高速公路,、蒙(自)新(街)高速公路路面工程、水(富)麻(柳灣)高速公路路面工程,、戈蘭灘水電站李仙江上,、下橋及其連接道路工程、麗江市梨園水電站進(jìn)場三級公路,、大理平(坡)甸(南)公路路面工程,、國道214線德(欽)鹽(井)二、三級公路,、思(茅)瀾(滄)二級公路,、大理市環(huán)湖公路、安(寧)楚(雄)高速公路尾工工程,、永勝縣移民開發(fā)局綜合辦公樓等20余個監(jiān)理服務(wù)項目,，工程造價逾22億元，工程質(zhì)量均得到有效控制,。公司在全國享有較高的信譽度和知名度,，是我國公路工程監(jiān)理行業(yè)的主力軍之一。**公路第1合同段由**建工路橋有限公司中標(biāo)承建,，具有公路施工總承包二級資質(zhì),，法定代表人謝其華，項目部下設(shè)3個路基施工隊,，1個橋梁施工隊,，1個底基層,、基層施工隊，1個路面面層施工隊,，施工段落為k0+000～k6+000及支線k0+000～k0+700,，共計 6.7公里，項目負(fù)責(zé)人楊勤鋒,。

**公路第ⅱ合同段由**第一公路橋梁工程有限公司中標(biāo)承建,，公路施工總承包一級資質(zhì)，法定代表人李四明,，項目部下設(shè)2個路基施工隊,，2個路面施工隊，1個橋梁施工隊,，施工段落為k6+000～k16+700段及三家村,、石畝河支線，項目負(fù)責(zé)人趙志東,。

二,、工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)臵

【篇3：監(jiān)理工作匯報材料】

西漢高速公路戶勉段第一總監(jiān)代表處是由陜西高速公路工程咨詢有限公司負(fù)責(zé)籌建的，自二〇〇二年九月進(jìn)場以來,，在總監(jiān)辦,、項目組的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,，積極,、主動地開展工作,秦嶺ⅲ號隧道經(jīng)過全體參建人員的共同努力已于2004年6月28日提前6個月順利精確貫通。全線工程質(zhì)量穩(wěn)步提高,，工程管理達(dá)到預(yù)期目的,，制度建設(shè)、文明工地建設(shè)以及安全生產(chǎn),、廉政建設(shè)等處于良性發(fā)展態(tài)勢,，受到了社會各界的一致好評。

一,、工程概況

西安至漢中高速公路戶縣至勉縣段是國道主干線gz40陜西境內(nèi)的一段,，途經(jīng)戶縣、寧陜,、佛坪,、洋縣、城固,、南鄭,、勉縣等地，穿越秦嶺山脈,，是溝通陜西關(guān)中與陜南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條重要通道,。本項目起點位于戶縣澇峪口，接在建的西戶段高速公路終點,，止于勉縣元墩,，全長260km。

第一總監(jiān)代表處管轄范圍為k33+000-k78+200,，全長45.2km, 位于秦嶺山區(qū),，途經(jīng)戶縣、寧陜兩縣,。沿線共有隧道單洞50座,，計42119.9延米；其中秦嶺ⅰ,、ⅱ,、ⅲ號特長隧道群單洞總計長度34079.4延米；橋梁（包括立交橋）50座,，計10577延米,。目前管轄三個駐地監(jiān)理辦、七個施工單位,。其中第一駐地監(jiān)理辦為：陜西高速公路工程咨詢有限公司,，監(jiān)理09、a,、b標(biāo)段,；第二駐地監(jiān)理辦為：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限公司，監(jiān)理c,、i標(biāo)段,；第三駐地監(jiān)理辦為：陜西省公路交通工程監(jiān)理咨詢有限公司，監(jiān)理j,、k標(biāo)段,；(秦嶺ⅲ號隧道出口l標(biāo)已于6月底移交第二代表處);正在承建的秦嶺ⅰ、ⅱ,、ⅲ號特長隧道及朱雀互通

式立交橋分別由a,、b、c,、i,、j、k,、l,、09標(biāo)段組織施工，第一、二,、三,、四駐地監(jiān)理辦具體負(fù)責(zé)工程施工監(jiān)理工作；本段是西漢高速公路的控制性工程,，建設(shè)規(guī)模之大,，技術(shù)難度之高，施工環(huán)境之惡劣,，為公路建設(shè)史所罕見,。

二、總監(jiān)代表處的組織機(jī)構(gòu)及駐地建設(shè)情況

第一總監(jiān)代表處是西漢高速公路總監(jiān)辦的一個分支機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)所轄路段的全面監(jiān)理工作,，實行總監(jiān)代表全面負(fù)責(zé)制。代表處下設(shè)工程部,、合同部,、行秘部、中心試驗室四個部門,。

代表處現(xiàn)有監(jiān)理技術(shù)人員16人,，（其中具有部監(jiān)理工程師資格證的2人，部專業(yè)工程師資格3人,，廳專業(yè)工程師1人,，5人具有試驗檢測資質(zhì)，監(jiān)理人員均參加過監(jiān)理資格培訓(xùn)）,；后勤人員10人,，車輛6輛，辦公設(shè)施,、生活設(shè)施配備齊全,。中心試驗室儀器設(shè)備齊全，人員業(yè)務(wù)技術(shù)過硬,，試驗工作開展正常,。

三、總監(jiān)代表處制度建設(shè)

第一總監(jiān)代表處按照總監(jiān)辦和項目組的總體安排,，在工作過程中狠抓了施工單位,、駐地監(jiān)理單位的人員到崗、機(jī)械設(shè)備使用,、原材料質(zhì)量檢驗,、監(jiān)理程序執(zhí)行、工程施工質(zhì)量控制等情況,，有重點地解決了施工環(huán)境,、工程技術(shù)和施工進(jìn)度等問題,。通過實施有效監(jiān)督，提高監(jiān)理工作水平,，使工程管理有章可循,、有法可依，逐步使工程施工監(jiān)理規(guī)范化,、科學(xué)化,、制度化,?？偙O(jiān)代表處相繼制訂頒發(fā)了各種監(jiān)理管理制度、監(jiān)理工作程序,、施工管理辦法,、內(nèi)部崗位職責(zé)和各種行政管理制度，并使其得到了有效的運行及實施,。其中根據(jù)《高級駐地,、項目經(jīng)理、項目總工請假制度》對不遵守請假制度,、不履行請假手續(xù)的人員進(jìn)行相應(yīng)處罰,，規(guī)范了不良行為，嚴(yán)肅了工程管理紀(jì)律,；根據(jù)《工地巡查工作制度》成立了巡查小組,，堅持每天對工地巡視檢查，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,、安全問題,、文明施工問題等及時糾正處理。通過《監(jiān)理月報》,、《施工月報》和《巡查報告》,，及時對施工、監(jiān)理單位工作情況進(jìn)行通報,，使工程管理科學(xué),、有序；通過實施《綜合業(yè)績考核辦法》和《質(zhì)量巡查處罰細(xì)則》,，促使工程質(zhì)量穩(wěn)步提高,。

四、工程進(jìn)度

秦嶺ⅰ,、ⅱ,、ⅲ號隧道群計劃投資117524萬元，截止二00四年七月底已完成投資70442萬元,，占投資計劃的60%,；朱雀立交（09標(biāo)）總投資14757萬元,，截止7月底完成6289萬元，占總投資42.61%,。

秦嶺ⅰ,、ⅱ、ⅲ號特長隧道群單洞總計長度34079.4延米,，開工累計單洞掘進(jìn)22509m,，完成開挖掘進(jìn)總量的66%。其中秦嶺ⅰ號隧道單洞總長12246延米,，開工累計單洞掘進(jìn)10027m,，完成開挖掘進(jìn)的82%；秦嶺ⅱ號隧道單洞總長12220延米,，開工累計單洞掘進(jìn)7596m,，完成開挖掘進(jìn)的62%；秦嶺ⅲ號隧道單洞總長9613延米,，開工累計單洞掘進(jìn)7990m,，完成開挖掘進(jìn)的83%；秦嶺ⅲ號隧道上行線經(jīng)過全體參建人員的共同努力已于2004年6月28日順利貫通,。秦嶺ⅰ,、ⅱ、ⅲ號隧道二次襯砌累計完成17465m,，占長度51.2%,。橋梁下部工程已基本完成，現(xiàn)正陸續(xù)進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)施工,。

五,、工程質(zhì)量管理

工程質(zhì)量是工程管理的核心內(nèi)容，也是工程建設(shè)的靈魂,。代表處一直將工程質(zhì)量管理作為日常工作中的頭等大事來抓,，相繼建立了一系列的工程質(zhì)量管理制度，成立了以總監(jiān)副代表為組長的質(zhì)量巡查小組,，強(qiáng)化日常管理工作,，明確質(zhì)量定位，提高質(zhì)量意識,。從基礎(chǔ)工作和分項工程入手,，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，不定期,、不定時抽查原材料,、施工工藝和施工質(zhì)量，在對待工程質(zhì)量問題

上“寧當(dāng)惡人,，不當(dāng)罪人”,。牢固樹立“質(zhì)量就是生命,，質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的思想，分級負(fù)責(zé),，層層落實,，通過對各施工環(huán)節(jié)的控制和施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查，以確保精品工程的實現(xiàn),。

（一）統(tǒng)一思想,、提高認(rèn)識，確?？傮w目標(biāo)的實現(xiàn)

為確?！皣鴥?nèi)領(lǐng)先、省內(nèi)一流”的“二十一世紀(jì)生態(tài)樣板工程”的總體建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn),，結(jié)合西漢公司提出的西漢高速公路分項工程合格率100%,，分部,、單位工程合格率100%,，工程優(yōu)良率95%以上，特長隧道爭創(chuàng)“魯班獎”的質(zhì)量管理目標(biāo),。代表處組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)西漢公司,、項目組、總監(jiān)辦下發(fā)的各種制度文件,，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范,、質(zhì)評標(biāo)準(zhǔn)，組織所有監(jiān)理人員及各單位技術(shù)人員舉辦短期培訓(xùn)班,，聘請專家講授相關(guān)知識,，針對工程施工過程中的技術(shù)難題組織專家研討會，以提高所有參建人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及綜合能力,，千方百計,，想方設(shè)法，保證精品樣板工程目標(biāo)的實現(xiàn),。

（二）加強(qiáng)原材料檢驗,，杜絕工程質(zhì)量隱患

代表處中心試驗室在做好原材料料源審批、施工配合比復(fù)核的同時,，始終重視原材料抽檢及各種平行試驗工作,。中心試驗室每月定期和不定期深入施工現(xiàn)場對原材料進(jìn)行抽檢試驗，同時還配合質(zhì)量巡查小組對原材料,、工程實體質(zhì)量及內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行不定期的檢查,。截止目前，各類原材料共檢測3883組數(shù)據(jù),，合格3834組,，合格率為98.7%,，各類試驗頻率均超過規(guī)定頻率的3%。對抽檢不合格的原材料及砼實體要求及時清理出場或返工處理,。中心試驗室還經(jīng)常性地對各施工單位工地試驗室工作進(jìn)行檢查指導(dǎo),，每季度開展一次先進(jìn)工地試驗室的評比活動，從而發(fā)揮施工單位工地試驗室在工程施工中的作用,，從根本上確保了工程質(zhì)量,。

（三）加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題

代表處今年加大了現(xiàn)場巡視檢查的力度,，并且把隧道,、橋梁、路基和防護(hù)工程作為今年巡查的重點,，對隧道斷面開挖超欠挖,初期支護(hù)噴射砼平整度,錨桿施工質(zhì)量及數(shù)量等隧道施工質(zhì)量控制的難點問題,現(xiàn)場調(diào)研,，層層把關(guān)，使之得到有效控制,。隧道施工防排水是關(guān)鍵,，為徹底杜絕滲漏水，我們在初期支護(hù)中防排水上下功夫,，制定了相應(yīng)的處罰措施,，要求初期支護(hù)完成后基本不滲漏水，若檢查發(fā)現(xiàn)初支后有滲漏水,，每發(fā)現(xiàn)一處對施工單位處罰500元,。橋梁樁基、梁板等砼工程施工質(zhì)量同樣是我們監(jiān)控的重點,為此我們要求砼外露面必須使用大塊鋼模,，且需有足夠的剛度,，接茬密實,在砼施工前，都要對模板進(jìn)行認(rèn)真驗收,，并嚴(yán)格控制砼坍落度,，提高和易性，確保砼實體內(nèi)實外美,，對于外觀質(zhì)量有缺陷的工程,，視為不合格工程，堅決推倒重做,。在路基施工中,，嚴(yán)格控制填料粒徑、松鋪厚度,、平整度,、壓實度,填挖結(jié)合部必須挖結(jié)合臺階。我們堅持每天深入工地檢查,，指導(dǎo)現(xiàn)場施工,，巡查小組采取實測實量的方法對工程實體進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,，同時通過對內(nèi)業(yè)資料、試驗管理,、自檢體系的檢查與考核,，促進(jìn)了施工單位的質(zhì)量管理工作，確保了工程施工質(zhì)量,。代表處巡查組在對工程質(zhì)量狠抓嚴(yán)管的同時,，對巡查中潛在的質(zhì)量、安全隱患及時通知承包人,，以引起足夠的重視,將工程事故消滅在萌芽狀態(tài),。

到目前為止巡查組共發(fā)出巡查通知47份,巡查報告19份,巡查通報17份,實測實量62960個數(shù)據(jù),合格61220個數(shù)據(jù),合格率為97%。

（四）堅持每月開展一次綜合業(yè)績考評活動

為進(jìn)一步提高工程質(zhì)量,，規(guī)范施工監(jiān)理程序,，提高各施工單位施工管理水平，增強(qiáng)質(zhì)量意識,，代表處會同項目組成立聯(lián)合考