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運(yùn)輸管理制度及操作流程篇一

本礦井提升運(yùn)輸系統(tǒng)按巷道布置可分為副斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng)、主斜井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng),、采掘輔助巷道皮帶運(yùn)輸系統(tǒng),。

1、主斜井皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)：由井底煤倉裝→地面皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn),；

2,、副斜井提升運(yùn)輸系統(tǒng)：由副井口車場(chǎng)→副井皮帶上倉口車場(chǎng)——副井底車場(chǎng)；

副井提升機(jī)：jk—3×2.2p

綜上所述,，本礦副井提升運(yùn)輸系統(tǒng)基本上是利用主軸滾筒的纏繞式提升設(shè)備牽引礦車在斜坡18℃的軌道上進(jìn)行煤,、矸及物料的提升運(yùn)輸任務(wù)，以輔助于礦井的日常安全生產(chǎn),。

（一）,、副斜井提升運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定及司機(jī)操作規(guī)程

1、副斜井巷道主要做為礦井進(jìn)風(fēng)巷和人員,、材料及矸石運(yùn)輸?shù)耐ǖ?，井下采掘工作面、巷道錨噴及其他施工項(xiàng)目,，各種硐室,、通風(fēng)設(shè)施，井下使用設(shè)備,、材料的運(yùn)送,。

2、在日常工作中,，嚴(yán)禁任何人員從副斜井上下班徒步行走,，檢查或其它工作的人員應(yīng)從主,、副斜井之間的聯(lián)巷行走。在進(jìn)入主,、副斜井巷道之前，必須通知主,、副斜井井口信號(hào)工,、井底信號(hào)工；嚴(yán)格遵守“行人不開車,，開車不行人”的安全規(guī)章制度,。

3、主,、副斜井提升機(jī)的專職司機(jī)必須經(jīng)過安全機(jī)構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗,。非專職提升機(jī)司機(jī)禁止操作設(shè)備。司機(jī)要持證上崗,，嚴(yán)禁無證上崗,，當(dāng)班時(shí)嚴(yán)格按照提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行操作，工作期間嚴(yán)禁睡崗,，提升機(jī)運(yùn)行期間不得進(jìn)行其他工作,，嚴(yán)禁脫崗、離崗和擅自找人頂崗,、替崗,，嚴(yán)格遵守“一人操作一人監(jiān)護(hù)”的'安全規(guī)章制度。

4,、提升運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的信號(hào)工,、把鉤工必須經(jīng)過安全機(jī)構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。

5,、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào),，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。信號(hào)不清或接到信號(hào)后因故未能執(zhí)行時(shí),，應(yīng)通知井口信號(hào)工原信號(hào)作廢,，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作,。司機(jī)不得無信號(hào)動(dòng)車,。

6、斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置必須定期檢查,、檢修和試驗(yàn),，要做到動(dòng)作靈敏、操縱靈活,，擋車可靠,。各地點(diǎn)軌道防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置在不開車時(shí)要處于常閉狀態(tài),，只有在礦車通過時(shí)方準(zhǔn)打開，不提升時(shí)要及時(shí)關(guān)閉,。

7,、車輛連接必須使用足夠強(qiáng)度的三環(huán)鏈及帶有閉鎖裝置的插銷，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷,、鏈,。井口把鉤工應(yīng)對(duì)車輛的連接處進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)安全后方可由信號(hào)工向絞車房發(fā)送信號(hào)進(jìn)行提升,。

8,、副井提升物料、設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：凡屬矸石,、料石,、石面、金屬柱梁,、木梁等較重物質(zhì),，不得超過五車；凡屬煤,、木料等較輕物質(zhì)不得超過六車,。

9、運(yùn)送“四超”物料必須有經(jīng)礦總工程師審批同意的專項(xiàng)安全技術(shù)措施,，并經(jīng)井口把鉤工仔細(xì)檢查確認(rèn)無安全隱患后方可運(yùn)輸行操作,。司機(jī)不得無信號(hào)動(dòng)車。

3,、絞車每次提運(yùn)前要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運(yùn)轉(zhuǎn),，如發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機(jī)檢查并及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn),。

開車前的檢查：

○1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況,；○2檢查鋼絲繩磨損、連接及固定情況,；○3檢查兩制動(dòng)器工作及剎車帶接觸情況,；○4檢查有無甩油缺油現(xiàn)象；○5檢查軌道完好情況,；○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼,、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離等情況,；○7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人,、作業(yè)情況；○8檢查絞車開

（二）、副斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施

副斜井井筒傾角18°,，斜長(zhǎng)660米,。主要承擔(dān)礦井生產(chǎn)所需設(shè)備、物料,、礦井救災(zāi)物資的運(yùn)輸及廢舊物資的回收升井任務(wù),。為從根本上消除斜井提升運(yùn)輸?shù)牟话踩[患，達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的,，保障礦井安全生產(chǎn),，特制定本措施。

1,、每班由提升機(jī)司機(jī)、維修工對(duì)提升機(jī)電控系統(tǒng),、機(jī)械,、液壓系統(tǒng)進(jìn)行一次全面、認(rèn)真的檢查,，并執(zhí)行班中定時(shí)巡檢制度及其它有關(guān)的規(guī)章制度,；對(duì)提升機(jī)過卷保護(hù)、松繩保護(hù)等各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)檢查其動(dòng)作是否靈敏可靠并做記錄,。

2,、提升機(jī)司機(jī)在操作過程中不得進(jìn)行其它工作，要集中精力,、謹(jǐn)慎細(xì)心,，隨時(shí)觀察各儀表指示，深度指示器及滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和鋼絲繩在滾筒上的排列情況,。發(fā)現(xiàn)任何異常立即停車,，查明原因。待故障排除后方可按信號(hào)執(zhí)行開車命令,。

3,、提升機(jī)司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二上,、三下”的信號(hào)命令,。無信號(hào)嚴(yán)禁動(dòng)車，信號(hào)不清不準(zhǔn)開車,，對(duì)信號(hào)不確切不準(zhǔn)開車,。提升機(jī)運(yùn)行過程中，收到任何異常信號(hào)都要停車,，查明原因并及時(shí)利用電話和井口信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)系,，確定命令信號(hào)后方準(zhǔn)開車。

4,、在出現(xiàn)下列情況,，要立即使用緊急制動(dòng)裝置進(jìn)行停車：

①有緊急停車信號(hào)時(shí),；

②礦車在接近減速點(diǎn)沒有減速時(shí)；

③電壓表,、電流表等儀表指示異常及提升時(shí)鋼絲繩抖動(dòng)嚴(yán)重懷疑礦車掉道時(shí),；

④控制系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等主要部件出現(xiàn)故障或失靈時(shí),；

⑤其他需要緊急停車的狀況時(shí),。

5、信號(hào)工要堅(jiān)守崗位,，上崗后對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查,，確認(rèn)信號(hào)聲光齊全、可靠,。提升運(yùn)輸時(shí),，嚴(yán)密注意鋼絲繩及礦車的運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)異常逐級(jí)發(fā)送停車信號(hào),，并利用電話向絞車房及有關(guān)地點(diǎn)說明情況,，停車后要及時(shí)處理和向上級(jí)匯報(bào)。

6,、鋼絲繩査繩工每天對(duì)提升機(jī)鋼絲繩的完好性進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí)，必須立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并填寫“鋼絲繩檢查記錄”表,。

7、查道工每天對(duì)井筒大巷內(nèi)巷幫,、頂,、軌道、道床及各安全設(shè)施進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查,，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理并向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),。

8、平臺(tái)阻車器,、地閘及跑車防護(hù)裝置必須處于常閉狀態(tài),，只有在礦車通過時(shí)方可打開，不提升時(shí)要及時(shí)關(guān)閉,；把鉤工,、維修工每班要對(duì)平臺(tái)阻車器、地閘及跑車防護(hù)裝置的完好情況和工作狀態(tài)進(jìn)行檢查檢修,，確保運(yùn)輸線路上安全設(shè)施的正常工作狀態(tài),。

9、把鉤工每掛一鉤要檢查礦車碰頭、礦車輪子底銷是否齊全完好,，檢查每輛礦車的連接情況,、插銷及閉鎖是否到位、三環(huán)連不得有紐掛現(xiàn)象,，檢查礦車保險(xiǎn)繩連接情況,，檢查礦車所裝物料是否有“四超”現(xiàn)象。出現(xiàn)以上任一種情況都不允許發(fā)出開車命令,。必須當(dāng)場(chǎng)處理確保無安全隱患后方準(zhǔn)下達(dá)開車命令,。

提升時(shí)，井口信號(hào)工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井口的警戒任務(wù),，嚴(yán)禁有人跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩及在井口變坡點(diǎn)逗留,；井底信號(hào)工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井底的警戒任務(wù)，嚴(yán)禁井底車場(chǎng)有人穿行,、逗留及從事任何工作,。

運(yùn)輸管理制度及操作流程篇二

1、在皮斜副井人車正常運(yùn)行的情況下,，皮斜主井口和1650皮帶巷口的門要用鎖鎖上，皮帶巷不準(zhǔn)行人,，防止大快煤滾落傷人,。⑵除檢查人員和選運(yùn)隊(duì)維修人員可以行走外，其它人員要走皮帶巷時(shí),，經(jīng)調(diào)度室同意并安排后,，方可打開此門，在皮帶停止運(yùn)行時(shí),，但行走人員不得靠近皮帶機(jī),，防止纏卷、掛傷,。禁止行人觸動(dòng)拉線開關(guān),，禁止跨越、扒乘皮帶,。2,、其它各斜巷皮帶機(jī)機(jī)巷一律禁止閑雜人員行走。

3,、井下各強(qiáng)力皮帶機(jī)變電所可由皮帶工兼變電工,，但必須經(jīng)過變送電業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得變電操作證后方可操作。機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)各皮帶變電所的日常維護(hù)和檢修工作,。

4,、皮斜主井變電所的停送電工作由選運(yùn)隊(duì)值班電工負(fù)責(zé)。

5、各強(qiáng)力皮帶機(jī)巷在醒目的位置掛“強(qiáng)力皮帶機(jī)巷,、禁止行人”的警戒牌,。告知不準(zhǔn)行人的規(guī)定。

一)職責(zé)規(guī)定

1,、選運(yùn)隊(duì)由隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)建立健全強(qiáng)力皮帶機(jī)包機(jī)檢查維修責(zé)任制,，明確職責(zé)并責(zé)任到人。每個(gè)包機(jī)小組由隊(duì)干部,、電鉗維修工和皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)工組成并將成員的名單張掛在操作室內(nèi),，注明包機(jī)內(nèi)容，以便礦上進(jìn)行監(jiān)督檢查考核,。

2,、包機(jī)小組必須按設(shè)備規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行日常檢查、維護(hù)和維修,，每個(gè)天電鉗工必須巡回檢查和維護(hù)保養(yǎng)一次,，發(fā)現(xiàn)需安排檢修項(xiàng)目時(shí)，匯報(bào)到隊(duì)上統(tǒng)一安排,。

3,、隊(duì)長(zhǎng)、支部書記,、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng),、礦各級(jí)管理人員的上崗檢查次數(shù)按“機(jī)運(yùn)管理人員上崗檢查崗制度”規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行。

4,、各級(jí)管理人員及包機(jī)維護(hù)小組對(duì)設(shè)備的巡檢和維修工作完畢后,，要及時(shí)填寫相應(yīng)的記錄。

5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執(zhí)行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》,。

6,、皮帶工按《操作規(guī)程》中規(guī)定的內(nèi)容和周期對(duì)設(shè)備各部進(jìn)行定期巡回檢查和維護(hù)。

7,、要對(duì)設(shè)備各部件進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí),，必須事先將設(shè)備停止運(yùn)行，停電閉鎖并掛“有人工作,、禁止合閘”牌,，為確保萬無一失，還必須將作業(yè)處的`拉線開關(guān)拉開并閉鎖,，只有當(dāng)維修負(fù)責(zé)人親自告知檢修完畢,，人員已撤離工作區(qū)域后，皮帶工方可開動(dòng)皮帶,，嚴(yán)禁約定開機(jī),。

8,、設(shè)備日常維護(hù)的內(nèi)容主要為清理、清掃,、修補(bǔ),、換油、調(diào)整,、緊固,。維護(hù)工作完工后填寫日常維護(hù)記錄;設(shè)備檢修的內(nèi)容主要為修復(fù)、更換有問題的零部件使其達(dá)到原有的性能并填寫好檢修記錄,。

9,、設(shè)備的日常檢查、維護(hù)以包機(jī)小組為主,，其檢修項(xiàng)目由隊(duì)長(zhǎng),、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)地進(jìn)行計(jì)劃并經(jīng)礦統(tǒng)一安排后組織實(shí)施。

二)皮帶機(jī)日常檢查維護(hù)事項(xiàng)及內(nèi)容

(1),、檢查減速器,、聯(lián)軸器、偶合器,、電動(dòng)機(jī),、逆止器及所有滾筒軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常響聲和震動(dòng)，溫升是否正常,，是否有漏油現(xiàn)象,。檢查緊固各部螺栓。各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑油的補(bǔ)充與更換,，安裝固定精度的檢查與調(diào)整(如各主要部件找正等)，螺栓的緊固等必須在日常維護(hù)中完成,。

(2),、檢查通過滾筒的皮帶運(yùn)行是否正常，有無卡阻,、磨損和跑偏等不正?，F(xiàn)象;檢查制動(dòng)裝置是否完好，動(dòng)作及制動(dòng)是否靈活可靠,。檢查滾筒的磨損情況及有無開焊,、脫膠和軸向竄動(dòng)情況。

(3),、檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求,，清掃效果是否良好。

(4),、檢查各給煤,、轉(zhuǎn)載點(diǎn)的給煤,，溜煤情況，有無漏水,、堆煤等異常情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(5),、檢查皮帶張緊大小是否合適,，需要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

(6),、檢查更換不合格的上下托滾,，檢查變形的槽形托輥架和中間架。

(8),、按規(guī)定對(duì)皮帶機(jī)各部位進(jìn)行注油潤(rùn)滑,。

(9)、減速器的日常檢查維護(hù)按原煤炭部頒布標(biāo)準(zhǔn)mt148-83規(guī)定,。新制造或大修后的減速器在工作250小時(shí)后,，更換新油。以后每隔3-6個(gè)月徹底清洗換油一次,，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)及時(shí)換油:

①油的外來雜質(zhì)含量達(dá)到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時(shí),。

②除油包水齒輪油外，油中水含量高于2%時(shí),。

③油發(fā)生乳化變質(zhì)時(shí),。

(10)、減速器應(yīng)保持清潔,，不得有油污積塵,，減速器軸承溫度不得超過75℃、無漏油現(xiàn)象,。

(11),、對(duì)膠帶狀況進(jìn)行檢查并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)工作。

(12),、電器設(shè)備及小型電器的維護(hù)主要包括各電氣保護(hù)裝置的檢查,，間隙調(diào)整，修理;防爆性能的檢查與維護(hù),、緊固,、調(diào)整;各纜線的懸掛整理。各電氣設(shè)備,，小型電器內(nèi)部檢查,、清掃。

三)皮帶機(jī)定期檢修周期及內(nèi)容

1,、對(duì)強(qiáng)力皮帶機(jī),，正常情況下,，至少應(yīng)每月安排一次計(jì)劃性檢修，每半年或一年安排一次計(jì)劃性大修,，發(fā)現(xiàn)涉及安全的重大隱患時(shí),，必須立即安排檢修處理。

2,、,、檢修主要內(nèi)容

對(duì)于日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的一般設(shè)備缺陷，必須及時(shí)進(jìn)行消除處理發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重缺陷,，短時(shí)間內(nèi)無法消除時(shí),，在確保安全的前提下，可安排計(jì)劃性的定期檢修,。定期檢修還必須結(jié)合設(shè)備本身有關(guān)定期檢查檢修的技術(shù)規(guī)定進(jìn)行,。主要有一下幾點(diǎn):

(1)對(duì)減速器進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，拆洗和更換嚴(yán)重磨損零件,，按減速機(jī)技術(shù)要求定期換油,。

(2)檢查偶合器，緊固各聯(lián)接螺絲,，按規(guī)定更換附屬油箱潤(rùn)滑冷卻器,，發(fā)現(xiàn)零件損壞更換修復(fù)。

(3)滾筒膠面磨損量的檢查,。磨損嚴(yán)重時(shí)更換,，重新鑄膠處理。

(4)滾筒筒體發(fā)現(xiàn)有較大裂紋,，難以修補(bǔ)時(shí)應(yīng)更換,。

(5)各類軸承座，軸承進(jìn)行檢查清洗和換油,，有損壞則修理更換,。

(6)檢查各類機(jī)架變形情況，焊縫有無裂紋,，根據(jù)情況進(jìn)行整形修復(fù)。

(7)根據(jù)情況進(jìn)行修補(bǔ)或更換破損的膠帶,。

(8)對(duì)電器控制器,，安全保護(hù)裝置全面檢查檢測(cè)，更換元件及失靈的保護(hù)裝置,。

(9)逆止器工作兩年后應(yīng)拆開清洗,、檢查、更換軸承和楔快及油脂,，檢查彈簧有無脫落和損壞,，楔塊內(nèi)外圈有無裂紋,，楔塊的擺動(dòng)及軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等，如有缺陷應(yīng)立即更換,。嚴(yán)禁重負(fù)荷情況下檢修逆止器,。

(10)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的軸承溫度不得高于65℃，外殼溫度不得高于65℃,。出線口的橡皮墊處溫度不得高于60℃,。發(fā)現(xiàn)溫升異常時(shí)必須拆開檢查，查明原因并進(jìn)行消除,。拆裝時(shí)注意保護(hù)隔爆面,，不得造成損傷。裝配時(shí)隔爆面需涂上204-1防銹油,。主電機(jī)在運(yùn)行200小時(shí)后必須進(jìn)行補(bǔ)充油脂一次,、每次補(bǔ)充油量不得少于25克。

11,、其他需要消除處理的設(shè)備缺陷和存在問題,。

1、堅(jiān)守工作崗位,，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),。

2、掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，保持設(shè)備的完好,，機(jī)頭司機(jī)應(yīng)不間斷的從機(jī)頭方向掌握清楚整條皮帶的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)匯報(bào)處理,。

3、緊固各部螺栓,，調(diào)整機(jī)頭皮帶的跑偏,，調(diào)整清掃器。

4,、清除傳動(dòng)滾筒至下部皮帶機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)的浮煤,，保持機(jī)頭前后10米范圍內(nèi)巷道和設(shè)備的清潔。

5,、發(fā)現(xiàn)零件缺陷,，保護(hù)失靈，接頭有斷裂現(xiàn)象,，應(yīng)立即匯報(bào)處理,。

6、在皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,，司機(jī)思想集中,，進(jìn)行巡回檢查,，嚴(yán)禁脫崗和睡覺。

7,、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的皮帶工嚴(yán)格監(jiān)視裝煤點(diǎn)的情況,，給煤機(jī)運(yùn)行情況，并檢查保護(hù)的完好情況,。

8,、各強(qiáng)力皮帶機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶邊有刮起的鋼絲繩時(shí)，在不影響皮帶的性能時(shí)及時(shí)剪除掉,，有起皮的膠帶及時(shí)進(jìn)行清除,，防止皮帶進(jìn)一步刮傷。

9,、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,。

⑴必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，接班者必須提前十五分鐘到現(xiàn)場(chǎng),，雙方共同對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行交接班巡回檢查工作,。

(2)交接班時(shí)要交清上班的工作情況、設(shè)備運(yùn)行和維修情況,，工具和材料等,。

(3)對(duì)一些可以在上一班處理的問題而未處理時(shí)，環(huán)境衛(wèi)生不好時(shí),，原則上不能接班,，必須匯報(bào)上級(jí)待處理后再接班。

(4)發(fā)現(xiàn)接班人喝酒,、精神失常等異常情況下,，交班人不得向其交班，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)隊(duì)上另行安排人員,。

(5)交班人填寫交班記錄,。

運(yùn)輸管理制度及操作流程篇三

礦山企業(yè)的提升運(yùn)輸系統(tǒng)，是整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié),，是保障企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)順利完成,、保護(hù)人員生命安全的一項(xiàng)重要工作。因此做好提升運(yùn)輸系統(tǒng)的管理是企業(yè)安全生產(chǎn)的首要任務(wù),。為加快公司發(fā)展速度,，保證安全生產(chǎn)，特制定提升系統(tǒng)管理制度,。

1,、提升機(jī);

2,、提升主鋼絲繩;

3,、提升容器(箕斗,、罐籠、礦車);

4,、天輪;

5,、導(dǎo)向輪;

6、井架;

7,、井塔;

8,、罐道;

9、軌道;

10,、井筒和井筒裝備;

11,、裝載設(shè)備:

12、卸載設(shè)備;

13,、井底裝置等等,。

1、以提升對(duì)象分:主井提升,、副井提升,。

2、以提升容器分:箕斗提升,、罐籠提升,、礦車提升。

3,、以井筒的提升井道角度分:立井和斜井,。

4、以安裝場(chǎng)合分:地面提升設(shè)備和井下提升設(shè)備,。

5,、以生產(chǎn)與施工分:固定提升設(shè)備和鑿井提升設(shè)備。

6,、以提升機(jī)類型分:單繩纏繞式和多繩摩擦式,。

1、提升機(jī)是提升運(yùn)輸系統(tǒng)中最重要的組成部分,，操作工,、維修責(zé)任人除每班進(jìn)行檢查外，每三天要進(jìn)行一次全面檢查,，重點(diǎn)是各項(xiàng)安全裝置,、制動(dòng)裝置、潤(rùn)滑裝置,，要保證靈活可靠,，決不能帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

2,、提升機(jī)電控,，要嚴(yán)格執(zhí)行班檢、點(diǎn)檢,、定期維護(hù),，保證設(shè)備的技術(shù)性能。

1)安全保護(hù)回路完整,，各元器件靈敏可靠,，在任何情況下都不得隨意拆除和越過原回路元件工作。

2)自動(dòng)和制動(dòng)裝置要保證達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求,，檢修或更換時(shí)應(yīng)符合原技術(shù)參數(shù),，缺陷和隱患要及時(shí)消除。

3)電氣控制系統(tǒng)要嚴(yán)格執(zhí)行定期調(diào)試和校驗(yàn),，各種控制系統(tǒng)的調(diào)試,、校驗(yàn)應(yīng)每年進(jìn)行一次。

4)未經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意,，不得改動(dòng)接線方式,，如達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和要求強(qiáng)行開動(dòng)設(shè)備時(shí)，出現(xiàn)后果追究領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人責(zé)任,。

3,、鋼絲繩、罐籠,、罐道,、天輪、井架,、井框,，除每天進(jìn)行檢查外，每周進(jìn)行一次全而檢查,，并做好提升系統(tǒng)安全檢查記錄,。

鋼絲繩在每周檢查時(shí)，要嚴(yán)格按照o.3m/s的速度進(jìn)行檢查,，同時(shí)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程定期更換鋼絲繩,。

4、裝載設(shè)備,、卸載設(shè)備,、井底裝置，除每天正常檢查外,，每周要進(jìn)行一次徹底檢查,，以確保提升系統(tǒng)安全。

1、防止過卷裝置:當(dāng)提升機(jī)的提升容器超過正常終端停止位置0.5m時(shí),，提升機(jī)必須能自動(dòng)斷電,，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。

2,、防止過速裝置:當(dāng)提升機(jī)速度超過最大速度15%時(shí)，必須能自動(dòng)斷電,，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng),。

3、限速裝置:提升速度超過3m/s的提升機(jī)必須裝設(shè)限速裝置,，以保證提升容器到達(dá)終端的速度不超過2m/s,，如果限速裝置為凸輪板，其在一個(gè)行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于2700,。

4,、深度指示器失效保護(hù)裝置:當(dāng)深度指示器失效時(shí)，能自動(dòng)斷電,，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用,。

5、閘間隙保護(hù)裝置:當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時(shí),，能自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)斷電,。

6、松繩保護(hù)裝置:按規(guī)程,，3m以上的纏繞式提升機(jī)應(yīng)設(shè)松繩保護(hù)裝置,，松繩裝置應(yīng)并接入安全回路和報(bào)警回路，在鋼絲繩松弛時(shí)能自動(dòng)斷電,，并報(bào)警,。

7、防墜裝置:當(dāng)提升鋼繩破斷時(shí),，提升容器上的防墜裝置動(dòng)作,，將提升容器固定卡在罐道上，確保容器安全,。

運(yùn)輸管理制度及操作流程篇四

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運(yùn)輸安全,、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運(yùn)行,，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度,，針對(duì)本工程的實(shí)際特點(diǎn)，特制定本管理制度,，本制度所指車輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備,，輕型車輛做相關(guān)說明。

1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定,，否則不得操作駕駛車輛,。

2、所有車輛使用前,，駕駛員都必須進(jìn)行啟動(dòng)前檢查,，以確保車輛處于安全狀態(tài)，填寫《車輛啟動(dòng)前檢查表》,。如車輛有故障,，未修理好之前不能下井執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

3,、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車檢查,，并在進(jìn)入主下斜道前（945硐口）必須再檢查一遍剎車。

4,、駕駛員必須在各類警示,、標(biāo)示牌，并按照規(guī)定用對(duì)講機(jī)報(bào)告車輛運(yùn)行位置,。

5,、行人必須主動(dòng)避讓車輛，若無安全位置,，行人應(yīng)發(fā)出停車信號(hào),，司機(jī)必須在離行人3米以外停車讓行。

1,、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置,。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,，安裝警示燈的.車輛在井下作業(yè)時(shí)必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈,。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,，上,、下斜坡時(shí)必須掛二檔駕駛且中途不得換擋，通過彎道和岔口之前要減速慢行,。井下行駛速度不得超過10km/h,。

4、所有車輛在井下運(yùn)行時(shí)都必須為四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài),。

5,、同向行駛的車輛間距必須大于30米，907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米,。

6,、井下行駛嚴(yán)禁超車,。

7、按照車輛通行權(quán)原則行駛,，通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛,，嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。

車輛通行權(quán)自高至低依次為：救護(hù)車,、439卡車,、413卡車、mt20xx,、重慶巨能運(yùn)輸卡車,、服務(wù)車、裝載機(jī),、其他輕型車輛。

1,、不允許在主斜坡道,、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2,、如果設(shè)備無法移出禁停路段,，必須在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的地方，設(shè)置明顯的警示帶或路障,，并用對(duì)講機(jī)向值班工長(zhǎng)班長(zhǎng)報(bào)告停車點(diǎn)的位置,，值班工長(zhǎng)應(yīng)立即發(fā)出禁行指令，以防止其他車輛進(jìn)入造成擁堵,。

3,、車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)立即報(bào)告值班工長(zhǎng)和移動(dòng)維修,，盡可能將車?？吭谙锏酪粋?cè)以防其滑走，確保閃光燈一直亮著,，在方向盤上掛上（黃色）的“停止使用”標(biāo)簽,。在未得到明確指令前不不可移動(dòng)車輛。

4,、若車輛起火,，立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，用車上的自動(dòng)和手動(dòng)滅火器進(jìn)行滅火,，并通知當(dāng)班工長(zhǎng),。

運(yùn)輸管理制度及操作流程篇五

一、強(qiáng)力皮帶機(jī)機(jī)巷和強(qiáng)力皮帶變電所管理辦法

1,、在皮斜副井人車正常運(yùn)行的情況下,，皮斜主井口和1650皮帶巷口的門要用鎖鎖上,，皮帶巷不準(zhǔn)行人，防止大快煤滾落傷人,。⑵除檢查人員和選運(yùn)隊(duì)維修人員可以行走外,，其它人員要走皮帶巷時(shí)，經(jīng)調(diào)度室同意并安排后,，方可打開此門,，在皮帶停止運(yùn)行時(shí)，但行走人員不得靠近皮帶機(jī),，防止纏卷,、掛傷。禁止行人觸動(dòng)拉線開關(guān),，禁止跨越,、扒乘皮帶。2,、其它各斜巷皮帶機(jī)機(jī)巷一律禁止閑雜人員行走,。

3、井下各強(qiáng)力皮帶機(jī)變電所可由皮帶工兼變電工,，但必須經(jīng)過變送電業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得變電操作證后方可操作,。機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)各皮帶變電所的日常維護(hù)和檢修工作。

4,、皮斜主井變電所的停送電工作由選運(yùn)隊(duì)值班電工負(fù)責(zé),。

5、各強(qiáng)力皮帶機(jī)巷在醒目的位置掛“強(qiáng)力皮帶機(jī)巷,、禁止行人”的警戒牌,。告知不準(zhǔn)行人的規(guī)定。

二,、強(qiáng)力皮帶機(jī)檢查,、維護(hù)、檢修制度

一)職責(zé)規(guī)定

1,、選運(yùn)隊(duì)由隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)建立健全強(qiáng)力皮帶機(jī)包機(jī)檢查維修責(zé)任制,，明確職責(zé)并責(zé)任到人。每個(gè)包機(jī)小組由隊(duì)干部,、電鉗維修工和皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)工組成并將成員的名單張掛在操作室內(nèi),，注明包機(jī)內(nèi)容，以便礦上進(jìn)行監(jiān)督檢查考核,。

2,、包機(jī)小組必須按設(shè)備規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行日常檢查、維護(hù)和維修,，每個(gè)天電鉗工必須巡回檢查和維護(hù)保養(yǎng)一次,，發(fā)現(xiàn)需安排檢修項(xiàng)目時(shí),，匯報(bào)到隊(duì)上統(tǒng)一安排。

3,、隊(duì)長(zhǎng),、支部書記、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng),、礦各級(jí)管理人員的上崗檢查次數(shù)按“機(jī)運(yùn)管理人員上崗檢查崗制度”規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行,。

4、各級(jí)管理人員及包機(jī)維護(hù)小組對(duì)設(shè)備的巡檢和維修工作完畢后,，要及時(shí)填寫相應(yīng)的記錄,。

5鋼絲繩芯膠帶的檢查維修執(zhí)行《鋼絲繩芯膠帶管理措施》。

6,、皮帶工按《操作規(guī)程》中規(guī)定的內(nèi)容和周期對(duì)設(shè)備各部進(jìn)行定期巡回檢查和維護(hù),。

7、要對(duì)設(shè)備各部件進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí),，必須事先將設(shè)備停止運(yùn)行,，停電閉鎖并掛“有人工作、禁止合閘”牌,，為確保萬無一失,，還必須將作業(yè)處的拉線開關(guān)拉開并閉鎖,，只有當(dāng)維修負(fù)責(zé)人親自告知檢修完畢,，人員已撤離工作區(qū)域后，皮帶工方可開動(dòng)皮帶,，嚴(yán)禁約定開機(jī),。

8、設(shè)備日常維護(hù)的內(nèi)容主要為清理,、清掃,、修補(bǔ)、換油,、調(diào)整,、緊固。維護(hù)工作完工后填寫日常維護(hù)記錄;設(shè)備檢修的內(nèi)容主要為修復(fù),、更換有問題的零部件使其達(dá)到原有的性能并填寫好檢修記錄,。

9、設(shè)備的`日常檢查,、維護(hù)以包機(jī)小組為主,，其檢修項(xiàng)目由隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)地進(jìn)行計(jì)劃并經(jīng)礦統(tǒng)一安排后組織實(shí)施,。

二)皮帶機(jī)日常檢查維護(hù)事項(xiàng)及內(nèi)容

(1),、檢查減速器,、聯(lián)軸器、偶合器,、電動(dòng)機(jī),、逆止器及所有滾筒軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常響聲和震動(dòng)，溫升是否正常,，是否有漏油現(xiàn)象,。檢查緊固各部螺栓。各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑油的補(bǔ)充與更換,，安裝固定精度的檢查與調(diào)整(如各主要部件找正等),，螺栓的緊固等必須在日常維護(hù)中完成。

(2),、檢查通過滾筒的皮帶運(yùn)行是否正常,，有無卡阻、磨損和跑偏等不正?，F(xiàn)象;檢查制動(dòng)裝置是否完好,，動(dòng)作及制動(dòng)是否靈活可靠。檢查滾筒的磨損情況及有無開焊,、脫膠和軸向竄動(dòng)情況,。

(3)、檢查皮帶的清掃器與皮帶接觸是否符合要求,，清掃效果是否良好,。

(4)、檢查各給煤,、轉(zhuǎn)載點(diǎn)的給煤,，溜煤情況，有無漏水,、堆煤等異常情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(5),、檢查皮帶張緊大小是否合適,，需要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

(6),、檢查更換不合格的上下托滾,，檢查變形的槽形托輥架和中間架。

(8),、按規(guī)定對(duì)皮帶機(jī)各部位進(jìn)行注油潤(rùn)滑,。

(9)、減速器的日常檢查維護(hù)按原煤炭部頒布標(biāo)準(zhǔn)mt148-83規(guī)定,。新制造或大修后的減速器在工作250小時(shí)后,，更換新油,。以后每隔3-6個(gè)月徹底清洗換油一次，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)及時(shí)換油:

①油的外來雜質(zhì)含量達(dá)到2%而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時(shí),。

②除油包水齒輪油外,，油中水含量高于2%時(shí)。

③油發(fā)生乳化變質(zhì)時(shí),。

(10),、減速器應(yīng)保持清潔，不得有油污積塵,，減速器軸承溫度不得超過75℃,、無漏油現(xiàn)象。

(11),、對(duì)膠帶狀況進(jìn)行檢查并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)工作,。

(12)、電器設(shè)備及小型電器的維護(hù)主要包括各電氣保護(hù)裝置的檢查,，間隙調(diào)整,，修理;防爆性能的檢查與維護(hù)、緊固,、調(diào)整;各纜線的懸掛整理,。各電氣設(shè)備，小型電器內(nèi)部檢查,、清掃,。

三)皮帶機(jī)定期檢修周期及內(nèi)容

1、對(duì)強(qiáng)力皮帶機(jī),，正常情況下,，至少應(yīng)每月安排一次計(jì)劃性檢修,，每半年或一年安排一次計(jì)劃性大修,，發(fā)現(xiàn)涉及安全的重大隱患時(shí)，必須立即安排檢修處理,。

2,、、檢修主要內(nèi)容

對(duì)于日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的一般設(shè)備缺陷,，必須及時(shí)進(jìn)行消除處理發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重缺陷,，短時(shí)間內(nèi)無法消除時(shí)，在確保安全的前提下,，可安排計(jì)劃性的定期檢修,。定期檢修還必須結(jié)合設(shè)備本身有關(guān)定期檢查檢修的技術(shù)規(guī)定進(jìn)行。主要有一下幾點(diǎn):

(1)對(duì)減速器進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,，拆洗和更換嚴(yán)重磨損零件,，按減速機(jī)技術(shù)要求定期換油,。

(2)檢查偶合器，緊固各聯(lián)接螺絲,，按規(guī)定更換附屬油箱潤(rùn)滑冷卻器,，發(fā)現(xiàn)零件損壞更換修復(fù)。

(3)滾筒膠面磨損量的檢查,。磨損嚴(yán)重時(shí)更換,，重新鑄膠處理。

(4)滾筒筒體發(fā)現(xiàn)有較大裂紋,，難以修補(bǔ)時(shí)應(yīng)更換,。

(5)各類軸承座，軸承進(jìn)行檢查清洗和換油,，有損壞則修理更換,。

(6)檢查各類機(jī)架變形情況，焊縫有無裂紋,，根據(jù)情況進(jìn)行整形修復(fù),。

(7)根據(jù)情況進(jìn)行修補(bǔ)或更換破損的膠帶。

(8)對(duì)電器控制器,，安全保護(hù)裝置全面檢查檢測(cè),，更換元件及失靈的保護(hù)裝置。

(9)逆止器工作兩年后應(yīng)拆開清洗,、檢查,、更換軸承和楔快及油脂，檢查彈簧有無脫落和損壞,，楔塊內(nèi)外圈有無裂紋,，楔塊的擺動(dòng)及軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活等，如有缺陷應(yīng)立即更換,。嚴(yán)禁重負(fù)荷情況下檢修逆止器,。

(10)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的軸承溫度不得高于65℃，外殼溫度不得高于65℃,。出線口的橡皮墊處溫度不得高于60℃,。發(fā)現(xiàn)溫升異常時(shí)必須拆開檢查，查明原因并進(jìn)行消除,。拆裝時(shí)注意保護(hù)隔爆面,，不得造成損傷。裝配時(shí)隔爆面需涂上204-1防銹油,。主電機(jī)在運(yùn)行200小時(shí)后必須進(jìn)行補(bǔ)充油脂一次,、每次補(bǔ)充油量不得少于25克。

11、其他需要消除處理的設(shè)備缺陷和存在問題,。

三,、強(qiáng)力皮帶機(jī)操作人員崗位責(zé)任制

1、堅(jiān)守工作崗位,，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),。

2、掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，保持設(shè)備的完好,，機(jī)頭司機(jī)應(yīng)不間斷的從機(jī)頭方向掌握清楚整條皮帶的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)匯報(bào)處理,。

3、緊固各部螺栓,，調(diào)整機(jī)頭皮帶的跑偏,，調(diào)整清掃器。

4,、清除傳動(dòng)滾筒至下部皮帶機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)的浮煤,，保持機(jī)頭前后10米范圍內(nèi)巷道和設(shè)備的清潔。

5,、發(fā)現(xiàn)零件缺陷,，保護(hù)失靈，接頭有斷裂現(xiàn)象,，應(yīng)立即匯報(bào)處理,。

6、在皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,，司機(jī)思想集中,，進(jìn)行巡回檢查，嚴(yán)禁脫崗和睡覺,。

7,、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的皮帶工嚴(yán)格監(jiān)視裝煤點(diǎn)的情況，給煤機(jī)運(yùn)行情況,，并檢查保護(hù)的完好情況,。

8,、各強(qiáng)力皮帶機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)皮帶邊有刮起的鋼絲繩時(shí),，在不影響皮帶的性能時(shí)及時(shí)剪除掉，有起皮的膠帶及時(shí)進(jìn)行清除,，防止皮帶進(jìn)一步刮傷,。

9、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。

⑴必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班,，接班者必須提前十五分鐘到現(xiàn)場(chǎng),，雙方共同對(duì)設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行交接班巡回檢查工作。

(2)交接班時(shí)要交清上班的工作情況,、設(shè)備運(yùn)行和維修情況,，工具和材料等。

(3)對(duì)一些可以在上一班處理的問題而未處理時(shí),，環(huán)境衛(wèi)生不好時(shí),，原則上不能接班，必須匯報(bào)上級(jí)待處理后再接班,。

(4)發(fā)現(xiàn)接班人喝酒,、精神失常等異常情況下，交班人不得向其交班,，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)隊(duì)上另行安排人員,。

(5)交班人填寫交班記錄。

運(yùn)輸管理制度及操作流程篇六

1﹑露天礦運(yùn)輸?shù)V(巖)石的汽車,，應(yīng)采取尾氣凈化措施,。

2﹑嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，嚴(yán)禁自卸汽車運(yùn)載易燃,、易爆物品;駕駛室外平臺(tái),、腳踏板及車斗不應(yīng)載人。不應(yīng)在運(yùn)行中升降車斗,。

3﹑陡長(zhǎng)坡道的盡端彎道,，不宜采用最小平曲線半徑。彎道處的.會(huì)車視距若不能滿足要求,，則應(yīng)分設(shè)車道,。急彎、陡坡,、危險(xiǎn)地段應(yīng)有警示標(biāo)志,。

4﹑霧天或煙塵彌漫影響能見度時(shí)，應(yīng)開亮車前黃燈與標(biāo)志燈,，并靠右側(cè)減速行駛,，前后車間距應(yīng)不少于30m。視距不足20m時(shí),，應(yīng)靠右暫停行駛,，并不應(yīng)熄滅車前、車后

的警示燈,。

5﹑冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時(shí),，應(yīng)有防滑措施并減速行駛;前后車距應(yīng)不小于40m;拖掛其他車輛時(shí)，應(yīng)采取有效的安全措施，并有專人指揮,。

6﹑山坡地方的彎道,、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段，外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄,、擋車墻等,。

7﹑正常作業(yè)條件下，同類車不應(yīng)超車,，前后車距應(yīng)保持適當(dāng),。生產(chǎn)干線、坡道上下不應(yīng)無故停車,。

8﹑自卸汽車進(jìn)入工作面裝車,，應(yīng)停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)0.5m以外，防止挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞車輛,。汽車在靠近邊坡或危險(xiǎn)路面行駛時(shí),，應(yīng)謹(jǐn)慎通過，防止坍塌事故發(fā)生,。

9﹑對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道路長(zhǎng)大坡道,，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行安全需要，設(shè)置汽車避讓道,。

10﹑裝車時(shí),，不應(yīng)檢查、維護(hù)車輛;駕駛員不應(yīng)離開駕駛室,，不應(yīng)將頭和手臂伸出駕駛室外,。

11﹑不應(yīng)采用溜車方式發(fā)動(dòng)車輛，下坡行駛不應(yīng)空檔滑行,。在坡道上停車時(shí),，司機(jī)不應(yīng)離開;應(yīng)使用停車制動(dòng)，并采取安全措施,。

12﹑建立各類運(yùn)輸設(shè)備檔案和運(yùn)行記錄,。

13﹑帶式運(yùn)輸機(jī)作業(yè)要求:不運(yùn)送規(guī)定以外的其他物料及設(shè)備;非乘人帶式輸送機(jī)，嚴(yán)禁人員乘坐,。

運(yùn)輸管理制度及操作流程篇七

1﹑露天礦運(yùn)輸?shù)V(巖)石的汽車,，應(yīng)采取尾氣凈化措施。

2﹑嚴(yán)禁超載運(yùn)輸,，嚴(yán)禁自卸汽車運(yùn)載易燃,、易爆物品；駕駛室外平臺(tái),、腳踏板及車斗不應(yīng)載人,。不應(yīng)在運(yùn)行中升降車斗,。

3﹑陡長(zhǎng)坡道的盡端彎道,，不宜采用最小平曲線半徑,。彎道處的會(huì)車視距若不能滿足要求，則應(yīng)分設(shè)車道,。急彎,、陡坡、危險(xiǎn)地段應(yīng)有警示標(biāo)志,。

4﹑霧天或煙塵彌漫影響能見度時(shí),，應(yīng)開亮車前黃燈與標(biāo)志燈，并靠右側(cè)減速行駛,，前后車間距應(yīng)不少于30m,。視距不足20m時(shí)，應(yīng)靠右暫停行駛,，并不應(yīng)熄滅車前,、車后的'警示燈。

5﹑冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時(shí),，應(yīng)有防滑措施并減速行駛,；前后車距應(yīng)不小于40m；拖掛其他車輛時(shí),，應(yīng)采取有效的安全措施,，并有專人指揮。

6﹑山坡地方的彎道,、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段,，外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋車墻等,。

7﹑正常作業(yè)條件下,，同類車不應(yīng)超車，前后車距應(yīng)保持適當(dāng),。生產(chǎn)干線,、坡道上下不應(yīng)無故停車。

8﹑自卸汽車進(jìn)入工作面裝車,，應(yīng)停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)0.5m以外,，防止挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞車輛。汽車在靠近邊坡或危險(xiǎn)路面行駛時(shí),，應(yīng)謹(jǐn)慎通過,，防止坍塌事故發(fā)生。

9﹑對(duì)主要運(yùn)輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道路長(zhǎng)大坡道,，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行安全需要,，設(shè)置汽車避讓道,。

10﹑裝車時(shí)，不應(yīng)檢查,、維護(hù)車輛,；駕駛員不應(yīng)離開駕駛室，不應(yīng)將頭和手臂伸出駕駛室外,。

11﹑不應(yīng)采用溜車方式發(fā)動(dòng)車輛,，下坡行駛不應(yīng)空檔滑行。在坡道上停車時(shí),，司機(jī)不應(yīng)離開,；應(yīng)使用停車制動(dòng)，并采取安全措施,。

12﹑建立各類運(yùn)輸設(shè)備檔案和運(yùn)行記錄,。

13﹑帶式運(yùn)輸機(jī)作業(yè)要求：不運(yùn)送規(guī)定以外的其他物料及設(shè)備；非乘人帶式輸送機(jī),，嚴(yán)禁人員乘坐,。

運(yùn)輸管理制度及操作流程篇九

為了保證礦山運(yùn)輸安全、高效,，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運(yùn)行,，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對(duì)本工程的實(shí)際特點(diǎn),，特制定本管理制度,，本制度所指車輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備。

一,、駕駛員要求:

1,、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定，否則不得操作駕駛車輛,。

2,、所有車輛使用前，駕駛員都必須進(jìn)行啟動(dòng)前檢查,，以確保車輛處于安全狀態(tài),，如車輛有故障，未修理好之前不能執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù),。

3,、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車檢查。

4,、駕駛員必須在各類警示,、標(biāo)示牌，并按照規(guī)定用對(duì)講機(jī)報(bào)告車輛運(yùn)行位置,。

5,、行人必須主動(dòng)避讓車輛,，若無安全位置，行人應(yīng)發(fā)出停車信號(hào),，司機(jī)必須在離行人3米以外停車讓行,。

二、車輛管理要求:

1,、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置,。

2,、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈,，安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時(shí)必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。

3,、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,，上、下斜坡時(shí)必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,，通過彎道和岔口之前要減速慢行,。

4、所有車輛在井下運(yùn)行時(shí)都必須為四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài),。

5,、同向行駛的車輛間距必須大于30米。

6,、采石場(chǎng)內(nèi)行駛嚴(yán)禁超車,。

7、按照車輛通行權(quán)原則行駛,，通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛,，嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。車輛通行權(quán)自高至低依次為:救護(hù)車,、運(yùn)輸卡車,、服務(wù)車、裝載機(jī),、其他輕型車輛,。

三、故障及異常情況處理

1,、不允許在主斜坡道,、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2,、如果設(shè)備無法移出禁停路段,，必須在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的'地方，設(shè)置明顯的警示帶或路障,，并用對(duì)講機(jī)向值班工長(zhǎng)班長(zhǎng)報(bào)告停車點(diǎn)的位置,，值班工長(zhǎng)應(yīng)立即發(fā)出禁行指令,，以防止其他車輛進(jìn)入造成擁堵。

3,、車輛發(fā)生故障,，駕駛員應(yīng)立即報(bào)告值班工長(zhǎng)和移動(dòng)維修，盡可能將車?？吭谙锏酪粋?cè)以防其滑走,，確保閃光燈一直亮著，在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽,。在未得到明確指令前不不可移動(dòng)車輛,。

4、若車輛起火,，立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，用車上的自動(dòng)和手動(dòng)滅火器進(jìn)行滅火，并通知當(dāng)班工長(zhǎng),。

運(yùn)輸管理制度及操作流程篇十

礦山電機(jī)車運(yùn)輸規(guī)定是根據(jù)《金屬和非金屬礦山安全規(guī)程》和礦山生產(chǎn)實(shí)際情況制定如下安全規(guī)定:

1,、電機(jī)車應(yīng)有完整的安全裝置，鈴,、燈,、防護(hù)罩、制動(dòng)閘,、聯(lián)接器和漏電及電路保護(hù)裝置,，任何一項(xiàng)不正常均不得運(yùn)行。

2,、開車前,，必須進(jìn)行前后檢查，發(fā)出信號(hào),，以免傷人或壓斷各種管路,、線路。

3,、電機(jī)車司機(jī)必須遵守各種信號(hào),、聽從指揮，嚴(yán)禁酒后開車,，電機(jī)車運(yùn)行時(shí),，人、物各部件不得外露,。

4,、嚴(yán)禁開快車。遇彎道、出硐,、施工地點(diǎn)或前方有人時(shí),，要減速慢行并發(fā)出信號(hào)。

5,、電機(jī)車運(yùn)行途中掉道,，應(yīng)立即發(fā)出信號(hào)，處理人員必須選擇安全位置及聯(lián)系信號(hào),，并統(tǒng)一指揮進(jìn)行處理,。

6、電機(jī)車必須額定牽引,、運(yùn)輸不得超載,、超寬、超長(zhǎng),。

7,、機(jī)車運(yùn)送爆破器材,，必須遵守爆破物品運(yùn)輸規(guī)定,。

8、機(jī)車運(yùn)送人員必須在開車前,，認(rèn)真仔細(xì)檢查連接器,、制動(dòng)器及部件的完好，車內(nèi)嚴(yán)禁易爆,、易燃及貨物混裝,，嚴(yán)禁中途扒車。

9,、電瓶車兩頭嚴(yán)禁站人,，以防擠(撞)傷。

10,、卸渣時(shí),，停車場(chǎng)，調(diào)頭處應(yīng)設(shè)有擋車防護(hù)設(shè)施,，以防掉道,。

11、經(jīng)常檢查,，保持機(jī)車清潔,，做好文明開車，司機(jī)離開時(shí),，必須切斷電源,，剎緊車閘，停車在安全線上,，并有良好的照明和警告標(biāo)志,。

12,、軌道的曲線半徑，應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)行駛速度1.5m/s以下時(shí),，不小于車輛最大軸距的7倍;

(2)行駛速度大于1.5m/s時(shí),，不小于車輛最大軸距的10倍;

(3)軌道轉(zhuǎn)彎角度大于90°時(shí)，不小于車輛最大軸距的10倍;

(4)對(duì)于帶轉(zhuǎn)向架的.大型車輛(如梭車,、底卸式礦車等),，應(yīng)不小于車輛技術(shù)文件的要求。

13,、使用電機(jī)車運(yùn)輸,，應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)有爆炸性氣體的回風(fēng)巷道，不應(yīng)使用架線式電機(jī)車;

(2)高硫和有自燃發(fā)火危險(xiǎn)的礦井,，應(yīng)使用防爆型蓄電池電機(jī)車;

(3)每班應(yīng)檢查電機(jī)車的閘,、燈、警鈴,、連接器和過電流保護(hù)裝置;

(4)電機(jī)車司機(jī)不應(yīng)擅離工作崗位;司機(jī)離開機(jī)車時(shí),，應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)電源，拉下控制器把手,，取下車鑰匙,，扳緊車閘將機(jī)車剎住。

14,、電機(jī)車運(yùn)行,，應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)司機(jī)不應(yīng)將頭或身體探出車外;

(2)列車制動(dòng)距離;運(yùn)送人員應(yīng)不超過20m，運(yùn)送物料應(yīng)不超過40m;14t以上的大型機(jī)車(或雙機(jī))牽引運(yùn)輸,，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件予以確定,，但應(yīng)不超過80m;

(3)采用電機(jī)車運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸?shù)郎希菣C(jī)動(dòng)車輛應(yīng)經(jīng)調(diào)度人員同意方可行駛;

(4)單機(jī)牽引列車正常行車時(shí),，機(jī)車應(yīng)在列車的前端牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限);

(5)雙機(jī)牽引列車允許1臺(tái)機(jī)車在前端牽引,，1臺(tái)機(jī)車在后端推動(dòng);

(6)列車通過風(fēng)門、巷道口,、彎道,、道岔和坡度較大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí),，應(yīng)減速并發(fā)出警告信號(hào);

(7)在列車運(yùn)行前方,，任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車行進(jìn)的情況時(shí)，應(yīng)以礦燈,、聲響或其他方式向司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào);司機(jī)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行前方有異常情況或信號(hào)時(shí),，應(yīng)立即停車檢查，排除故障;

(8)電機(jī)車停穩(wěn)之前，不應(yīng)摘掛鉤;

(9)不應(yīng)無連接裝置項(xiàng)車和長(zhǎng)距離頂車倒退行駛;若需短距離倒行,，應(yīng)減速慢行,，且有專人在倒行前方觀察監(jiān)護(hù);

15、架線式電機(jī)車運(yùn)輸工作中斷時(shí)間超過一個(gè)班時(shí),，非工作地區(qū)內(nèi)的電機(jī)車線路電源應(yīng)切斷,。修整電機(jī)車線路，應(yīng)先切斷電源,，并將線路接地,，接地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工作地段的可見部位。