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機動車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)有哪些五篇(大全)

格式:DOC 上傳日期:2023-05-24 08:37:54
機動車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)有哪些五篇(大全)
時間:2023-05-24 08:37:54     小編:xiejingc

在日常學習,、工作或生活中,,大家總少不了接觸作文或者范文吧,,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,,聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,,希望對大家有所幫助,,下面我們就來了解一下吧,。

機動車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)有哪些篇一

在線監(jiān)測系統(tǒng)管理制度________________________________________________ 2 水質(zhì)自動監(jiān)測系統(tǒng)管理人員崗位職責____________________________________ 3 水質(zhì)在線監(jiān)測系統(tǒng)計算機管理制度______________________________________ 4 日常巡檢制度________________________________________________________ 5 化學器皿、試劑使用管理制度__________________________________________ 6 運營報告和報表制度__________________________________________________ 7 水質(zhì)在線監(jiān)測運行突發(fā)事件處理辦法____________________________________ 8 運營執(zhí)行辦法________________________________________________________ 9

在線監(jiān)測系統(tǒng)管理制度一、二,、保證在線監(jiān)測系統(tǒng)正常穩(wěn)定的運行,,獲取最多的有效數(shù)據(jù)和信息 保持公正、公平,、公開的態(tài)度和堅持科學的原則,,提供優(yōu)質(zhì)、熱情,、高效的服務(wù)

三,、熱情、禮貌地應(yīng)對咨詢和提問,,并耐心,、細致地作出答復(fù),當場不能作出答復(fù)的,,應(yīng)做好詳細的書面記錄,,便于之后解答

四、對在線監(jiān)測系統(tǒng)獲得的監(jiān)測數(shù)據(jù),、統(tǒng)計報告,、圖表等與污水處理單位有關(guān)的重要資料,必須嚴格保密,,未經(jīng)許可,,不準向其他第三方機構(gòu)提供五、六,、佩戴相應(yīng)的有效證件,,依法監(jiān)測。并做好衣冠整齊,,儀容整潔 堅持實事求是,、秉公執(zhí)法,絕不允許有玩忽職守,、濫用職權(quán),、徇私舞弊的思想和言行

七、在線監(jiān)測子站房內(nèi)配備各種必要的安全設(shè)施(通風,、恒溫,、恒濕、消防等設(shè)施),,并定期檢查,,保證隨時可以使用

八、各種儀器,、器皿,、工具、試劑、手冊等應(yīng)放在規(guī)定的場所,,以提高工作效率和避免錯拿錯用,,造成安全等事故

九、操作和使用各種儀器設(shè)備及配置各種化學試劑,,必須嚴格遵守安全使用規(guī)則和操作規(guī)程,,并認真填寫使用狀況和操作記錄

十、使用易燃易爆,、腐蝕,、有毒試劑時,必須嚴格遵守相關(guān)規(guī)程進行操作,。不得在現(xiàn)場留存大量易燃易爆,、腐蝕、有毒試劑,。不得在子站房內(nèi)吸煙,、喧嘩、飲食等,。

十一,、配置試劑或清洗器皿的廢液,以及在線監(jiān)測儀器排放的廢液,,必要時要先經(jīng)過適當?shù)霓D(zhuǎn)化等處理后,,再行排放

十二、使用點,、氣,、水、火時,,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行操作,,保證安全

十三、發(fā)生意外事故,,根據(jù)事故種類,,必要時應(yīng)迅速切斷電源、水源,、火源,,應(yīng)立即采取有效措施,及時處理,,并報告上級領(lǐng)導(dǎo)

十四,、妥善保管好消防器材及其他安全防范、處理,、急救用品,,不得隨意挪用,。掌握相關(guān)安全用品的使用和維護技術(shù),防范于未然

十五,、下班或離開監(jiān)測站房時,,應(yīng)檢查門、窗,、水、電,、氣的開關(guān)情況,,取保安全,不得大意

水質(zhì)自動監(jiān)測系統(tǒng)管理人員崗位職責

一,、監(jiān)測站點的各組成部分進行維護,、維修和保養(yǎng),定期更換易損易耗件

二,、每周巡視監(jiān)測站點1次,,做好各種現(xiàn)場記錄

三、通過專用維護軟件每天查看各監(jiān)測站點的運行情況,,做好記錄

四,、定期更換監(jiān)測站點所需各種試劑,所需儀器使用的蒸餾水,、試劑,、標準溶液等。

五,、認真填寫各項運行記錄并妥善保存

六,、定期上報各監(jiān)測站點的數(shù)據(jù)、圖表,、統(tǒng)計等

七,、定期對信息管理中心和整體通訊進行測試和調(diào)試,并做好記錄

八,、定期對監(jiān)測儀器進行標樣校準和實際水樣對比校準,,并做好記錄

九、做好固定資產(chǎn)的管理,,備品備件的登記和使用管理等工作

十,、發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時解決,超過24小時不能及時解決的向公司本部和業(yè)主方報告,,同時做好手工留樣,,進行實驗室分析等應(yīng)急補救措施

十一、做好監(jiān)測站點的安全保衛(wèi)工作,,切實做好防盜,、防火措施,,防止其他人或自然事故的發(fā)生

十二、服務(wù)人員原則上是要在技術(shù)服務(wù)承諾時間內(nèi)到達現(xiàn)場并在12個小時內(nèi)解決問題,。

十三,、服務(wù)人員若遇到特殊情況,不能按時到達服務(wù)地點,,應(yīng)及時跟客戶聯(lián)系,、說明原因,并將具體情況向上級領(lǐng)導(dǎo)進行說明,。

十四,、服務(wù)人員在現(xiàn)場遇到問題,未能當場解決或本人無法解決時,,必須及時與公司聯(lián)系,,共同分析其原因,找到解決問題的辦法,,然后安排下一步工作,。

水質(zhì)在線監(jiān)測系統(tǒng)計算機管理制度

一、負責通過維護端對數(shù)據(jù)信息等進行維護和管理

二,、計算機必須在干凈,、干燥和無干擾的環(huán)境中運行,防止顆粒,、灰塵,、各種液體進入,并保持相應(yīng)的環(huán)境溫度

三,、進行網(wǎng)絡(luò)安全防范,,防止網(wǎng)絡(luò)安全攻擊。當外來攻擊發(fā)生,,具有相應(yīng)的檢測,,發(fā)現(xiàn)和處理外來攻擊的能力

四、定期檢查通訊線路,、物理設(shè)備,、運行環(huán)境的安全,負責保證系統(tǒng)整體通訊正常,,出現(xiàn)異常情況及時報告

五,、必須對操作使用和維護在線監(jiān)測系統(tǒng)的用戶進行權(quán)限分配,以保證操作和維護系統(tǒng)的安全性,、數(shù)據(jù)的保密性,、完整性和有效性

六、只允許操作和運行在線監(jiān)測的控制,、管理和系統(tǒng)維護軟件,,不得通過在線監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)來搜尋互聯(lián)網(wǎng)上的其他內(nèi)容

七,、由制定專業(yè)人員操作、使用,,嚴禁非專業(yè)或非相關(guān)技術(shù)人員操作和使用,。

八、未經(jīng)批準同意,,嚴禁私自對外提供任何信息資料

九,、未經(jīng)同意,禁止外單位,、外部門人員操作和使用專用電腦

十,、禁止對外借用軟件、機器等設(shè)備

十一,、未經(jīng)同意不得向?qū)S糜嬎銠C下載文件、拷入軟件或文檔,,軟盤,、可移動硬盤使用前必須確保無病毒

十二、做好計算機設(shè)備軟,、硬件維修,,系統(tǒng)維護、清除病毒,,使處于最佳工作狀態(tài)

十三,、對負責在線監(jiān)測系統(tǒng)的操作、維護,、數(shù)據(jù)信息查詢和處理等的人員,,上崗前要進行相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和安全培訓(xùn),合格后方可承擔本工作

日常巡檢制度

一,、巡查前必須調(diào)閱所需站點的運行數(shù)據(jù)和日志信息,,準備好各種試劑和材料

二、檢查監(jiān)測站點供電系統(tǒng),、接地線路和通訊線路是否正常

三,、檢查監(jiān)測站點采水系統(tǒng)、配水系統(tǒng),,各種控制設(shè)備部件運行是否正常

四,、根據(jù)系統(tǒng)要求對系統(tǒng)流路、預(yù)處理裝置,、取樣裝置等進行清洗和維護

五,、根據(jù)儀器維護手冊的要求和維護工作周期安排表對儀器進行日常的維護工作

六、仔細觀察每臺儀器的運行狀態(tài)及每臺儀器的部件運轉(zhuǎn)情況,、試劑的消耗情況,,做到及時消除隱患,,確保運行的穩(wěn)定與正常

七、根據(jù)維護工作周期安排表對儀器進行試劑更換,、標樣校正和實際水樣對比校正等工作

八,、認真查看各分析儀器及設(shè)備的狀態(tài)和數(shù)據(jù)信息,判斷運行是否正常

九,、認真做好站點的日常巡查工作記錄,,特殊情況下應(yīng)加強巡視監(jiān)測子站的頻次,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題并妥善解決,。

十,、發(fā)現(xiàn)故障時應(yīng)及時排除,不能解決的應(yīng)及時技術(shù)服務(wù)中心主任匯報,,同時應(yīng)做好手工采樣,、實驗室分析的應(yīng)急補救措施。

十一,、在經(jīng)常出現(xiàn)強風暴雨的地區(qū),,應(yīng)檢查避雷設(shè)施是否正常,監(jiān)測站房是否有積水漏雨的現(xiàn)象

化學器皿,、試劑使用管理制度

一,、各基站負責人應(yīng)保管好化學試劑,分類存放,、定期檢查使用和保管狀況,,定期提出補充計劃,保證配置合理,、有序

二,、易燃易爆試劑應(yīng)放在通風陰涼處,且不得在站房內(nèi)大量積存,。保存在子站房內(nèi)的少量危險化學品應(yīng)嚴格控制,,加強管理

三、如有劇毒試劑,,設(shè)專人保管外,,還需加鎖存放,經(jīng)批準方可使用,。使用時至少共同稱量,,并記錄用量。

四,、取用化學試劑的器皿應(yīng)分類存放,,并做到每種化學試劑用一種器皿,避免混用

五,、稀釋濃酸、堿等試劑時,應(yīng)按規(guī)定的要求操作和儲存,。使用有機溶劑和揮發(fā)性強的試劑操作時,應(yīng)在通風良好的地方進行,。

六、按實際消耗需要配制在線分析試液,,并在保質(zhì)期內(nèi)使用,,以節(jié)省成本,保證監(jiān)測分析質(zhì)量,。對需要購進的進口分析試液,,要做好計劃,并按規(guī)定儲存保管和使用

七,、對配制好的試劑溶液,、標準溶液,要按規(guī)定粘貼瓶簽,,按規(guī)定標示溶液名稱,、濃度類型、濃度值,、介質(zhì)、配制日期,、配制溫度,、保質(zhì)期或核校周期、配制人等,。

八,、定期檢查保管儲存的試劑、試液,,并對不符合質(zhì)量要求或過期變質(zhì)等的試劑,、試液按規(guī)定進行處理

九、出現(xiàn)化學試劑,、試液中毒,、灼傷等事故,應(yīng)立即按相應(yīng)的方法進行處理,。嚴重時送醫(yī)院救治,,同時報告上級領(lǐng)導(dǎo)

運營報告和報表制度

運營中心對監(jiān)測站運行情況執(zhí)行報告制度,監(jiān)測報告分為數(shù)據(jù)型和文字型兩種,;數(shù)據(jù)型報告是指根據(jù)監(jiān)測原始數(shù)據(jù)編制的各種報表,、軟盤等;文字型報告是指依據(jù)各種監(jiān)測數(shù)據(jù)及綜合計算結(jié)果進行文字表述為主的報告,。包括:

? 在完成對儀器性能考核工作的一周內(nèi)寫出情況報告,。? 對水質(zhì)異常情況及時上報,。

? 對儀器故障的發(fā)生及排除實行一事一報。? 對日常運行情況逐項記錄,,一月一報,。

1、原始記錄

要求認真填寫【日常巡檢記錄】,、【故障處理記錄】,、【設(shè)備更換記錄】、【儀器校正和校準記錄】,、【檢修記錄】,、【突發(fā)事件處理記錄】、【遠程調(diào)閱記錄】,。

2,、月報制度

月統(tǒng)計報表:對當月遠程調(diào)閱記錄、日常巡檢記錄,、維修記錄,、配件更換記錄等進行整理,對當月數(shù)據(jù),、維護,、維修記錄進行統(tǒng)計和分析,形成報告,。每個月的5日前提交上月的月報,,交部門備份,并抄送業(yè)主方,。

月工作計劃:每月28日前制定下月的工作計劃,,內(nèi)容包括人員安排、日常巡檢時間安排,、試劑配置和更換,、耗件耗材更換、資金組織和材料購置等

3,、年報制度

對的維護記錄,、維修記錄、配件更換記錄等進行統(tǒng)計和分析形成報告,,對整體的工作情況進行總結(jié),,提出整改意見,對下年的工作提出建議,,提交下整體的工作安排,。交部門備份,并抄送業(yè)主方。

水質(zhì)在線監(jiān)測運行突發(fā)事件處理辦法

水質(zhì)在線監(jiān)測運行突發(fā)事件指兩類事件:一類是指由于不可抗力因素而發(fā)生的事件,,如:火災(zāi),、水災(zāi)、山體滑坡等自然災(zāi)害類,;另一類是指被監(jiān)測水體發(fā)生重大污染事件,。兩類事件均具有不可預(yù)知性,因此,,針對此類事件,,特制定本辦法。1 自然災(zāi)害類突發(fā)事件的處理

1.1 當發(fā)生自然災(zāi)害等突發(fā)事件時,,應(yīng)立即采取相應(yīng)措施(如切斷電源,、請求援助等),盡量減少損失并及時記錄,。同時,,應(yīng)時刻保持與公司運營中心和業(yè)主方的聯(lián)系,及時匯報事件的發(fā)展情況,,以便采取處理措施,。

1.2 事件發(fā)生后必須提交事件過程報告,與業(yè)主方共同協(xié)商事件的處理方式和措施,。1.3 對整個事件進行全程記錄,。

1.4 所有記錄、報告等資料必須存檔保存,。2 突發(fā)重大污染事件的處理

2.1當自動監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測到被監(jiān)測水體出現(xiàn)重大超標,,可能引起重大環(huán)境污染事故時,應(yīng)自得到監(jiān)測結(jié)果起兩小時內(nèi)對監(jiān)測結(jié)果進行判定(人工取樣手工分析,、儀器緊急監(jiān)測),當判定結(jié)果屬實時,,立即通知業(yè)主方,、運營中心及環(huán)境保護部門等,并對通知進行記錄,。2.2加快自動監(jiān)測頻次,,隨時關(guān)注事件的進展情況

2.3 根據(jù)相關(guān)方(業(yè)主方、運營中心及環(huán)境保護部門)的要求,,及時提供現(xiàn)場監(jiān)測的實際水樣

2.4 自動監(jiān)測與人工分析24小時連續(xù)同時進行,,同時為保證監(jiān)測結(jié)果的真實性,對水存留標記,,以備補查,。

2.5 每天出具24小時自動在線監(jiān)測和人工分析結(jié)果報告,送交各相關(guān)方(包括業(yè)主方、運營中心及環(huán)境保護部門)

2.6 當突發(fā)事件過去之后,,根據(jù)事件的發(fā)生過程情況和持續(xù)時間,,對事件進行分析,提交事件的分析報告,。

2.7 對事件發(fā)生過程的所有記錄,、分析報告等進行匯總備案保存。3 對突發(fā)事件的處理原則

3.1 及時原則——必須在第一時間確認事件的真實性,,并隨時進行事件的通報,。3.2 真實原則——必須反映真實的客觀情況,不允許對事件進行夸大或縮小,。

3.3 準備原則——必須在日常運行時做好充分的準備工作,,減少事件發(fā)生時的忙亂和出錯。

運營執(zhí)行辦法

一,、根據(jù)水質(zhì)監(jiān)測運營維護要求,,編制并執(zhí)行每周一次的周期維護工作,按照規(guī)定的內(nèi)容派出有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員進行維護,,并在規(guī)定的時間內(nèi)完成相應(yīng)項目的巡視維護工作,,確保系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定運行。

二,、每天安排專人在上班時間通過安裝在運營維護中心內(nèi)的水質(zhì)在線管理平臺維護端接受各監(jiān)測站的運行情況信息,,要求每天早晚各調(diào)一次數(shù)據(jù)和日志,當發(fā)現(xiàn)異常時必須立即進行記錄并報告維護人員,。

三,、按照在線監(jiān)測儀器說明書的要求制定監(jiān)測儀器校準計劃,規(guī)定每季度進行一次儀器校準測試,,必要時增加儀器校準測試次數(shù),;當校準測試誤差較大時,必須對檢測儀器進行重新標定,。

四,、按照儀器說明書的要求配制儀器檢測用分析試劑,所用分析試劑等級要求與期限符合規(guī)范標準,,定期對運行試劑進行采購與補充,。按要求定期進行試劑添加、易損件更換,,并進行記錄,。

五、當出現(xiàn)儀器或監(jiān)測站其他部分異常時,,在24小時內(nèi)趕到現(xiàn)場,,并仔細觀察異常情況,,并在24小時內(nèi)排除故障并做好異常情況處理記錄。

六,、每月對運營情況進行總結(jié),,并將總結(jié)報告在下月5日前提交業(yè)主方。

七,、當監(jiān)測儀器或其它部分出現(xiàn)故障無法正常測試時,,為保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的連續(xù)性,在維修的同時取得當時水樣帶回公司進行手工分析,,并將結(jié)果紀錄,。

八、按照編制的停機檢修計劃,,定期(每年至少一次)對監(jiān)測站進行停機檢修,,停機檢修計劃應(yīng)當?shù)玫綐I(yè)主方的簽字批準。停機檢修時做好停機檢修記錄,。

九,、當出現(xiàn)突發(fā)事件時,按照附錄《突發(fā)事件處理辦法》執(zhí)行

十,、按照業(yè)主方的要求每年對各站的托管運營情況進行總結(jié),,總結(jié)包括業(yè)主方要求的各個方面內(nèi)容。在業(yè)主方要求時提供運營維護的各方面原始紀錄,。

機動車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)有哪些篇二

天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.機動車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)

天津智易時代科技發(fā)展有限公司

二零一六年四月

地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895 天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.目 錄

一,、項目背景........................................................3

二、功能特點........................................................3

三,、系統(tǒng)原理........................................................5

四,、系統(tǒng)框架........................................................6

4.1 機動車尾氣污染防治感知平臺.................................7 4.2 網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施平臺.........................................7 4.3 中心數(shù)據(jù)庫平臺.............................................8 4.4 應(yīng)用支撐平臺...............................................8 4.5 對外發(fā)布平臺...............................................9

五、方案優(yōu)勢........................................................9

六,、聯(lián)系我們.......................................................10

1,、公司介紹....................................................10

2、加盟合作....................................................11

3,、服務(wù)資質(zhì)...................................................1

2地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895 天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.一,、項目背景

據(jù)國家環(huán)保部統(tǒng)計,在大氣的主要污染中近幾年煤煙污染(主要是s02等)得到了比較好的控制,,但是no等污染物的比例早逐年上升趨勢,,而no的主要排放源之一來自于在用機動車尾氣的排放,。按照目前經(jīng)濟發(fā)展狀況,,機動車的數(shù)量按照每年10%的速度遞增,機動車尾氣已經(jīng)或?qū)⒑芸斐蔀楹芏喑鞘写髿獾闹饕廴驹础?/p>

目前,,人們對在用機動車的關(guān)注通常只偏重于安全性能和動力性能,,而對車輛帶來的尾氣污染一般來說重視不夠。其中相當一部分車輛由于超載、過度使用,,維護保養(yǎng)條件差等情況,,使得其尾氣中污染物排放量要比美國等發(fā)達國家高15倍以上。

早在2000年,,我國部分城市就開始用簡易工況法取代當時的怠速法來進行車輛年檢的工作,,北京在2002年下半年在全國率先正式應(yīng)用了簡易工況法檢測,在全國范闈內(nèi)率先對車輛的no排放采取了嚴格控制措施,,近兩年,,昆明、深圳,、杭州等城市也由于實施了簡易工況法聯(lián)網(wǎng),,對機動車尾氣的排放控制都取得了良好的效果。

實踐證明:通過實施有效的機動車排放監(jiān)管系統(tǒng)(建立i/m制度),,對保證車輛的達標使用,,加速老舊同車輛的更新淘汰,減少機動車排放污染,,改善大氣環(huán)境質(zhì)量,,是目前最為有效的辦法。

為了使城市的空氣更加透明,,更加清新,,藍天白云更多地出現(xiàn)在人們的視野里,各地都加快了改善大氣環(huán)境質(zhì)量的步伐,,其中,,對機動車尾氣排放進行有效的監(jiān)測和控制成為實現(xiàn)城市大氣質(zhì)量的根本性好轉(zhuǎn)的關(guān)鍵措施。

二,、功能特點

基于rfid的汽車尾氣在線監(jiān)測平臺是針對環(huán)保領(lǐng)域機動車排氣污染監(jiān)督管理工作的實際需求而研制開發(fā),。系統(tǒng)將綜合運用rfid(無線射頻)技術(shù)、圖像識別技術(shù),、數(shù)據(jù)加密技術(shù),、視頻監(jiān)管、計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等國際國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)手段有機的結(jié)合運用,,旨在增強機動車環(huán)保標志管理工作的信息化,、智能化,完地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895 天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.善機動車排放監(jiān)管系統(tǒng)(i/m 制度),。通過對高排放車輛的精確管理,,保證在用車的達標使用,加速老舊車輛的更新淘汰,,減少機動車排放污染,,改善大氣環(huán)境質(zhì)量,。在項目建設(shè)完成后,具有以下功能特點:

1)信息審核,、申請及處理

待檢車輛錄入人員通過入待建車輛的車牌號碼和車牌顏色,,系統(tǒng)將自動提取該車輛的檔案信息,錄入人員核對車輛信息,,確保每輛車錄入的數(shù)據(jù)都是準確的,,確保在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的公正公平,不存在弄虛作假,。

若車輛信息有誤,,檢測員可申請修改車輛數(shù)據(jù)。錄入人員可申請復(fù)檢車輛跨站檢測解鎖檢測,,還可申請更換車輛檢測方法進行檢測,。

2)檢測業(yè)務(wù)查詢

系統(tǒng)實現(xiàn)檢測業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的查詢功能,通過檢測機構(gòu)區(qū)域,、檢測機構(gòu)名稱,、設(shè)備編號、檢測類型,、檢測方法,、車牌號碼、檢測日期,、檢測結(jié)果,、車牌類別、檢測報告編號,、復(fù)測情況,、檢測機構(gòu)性質(zhì)、數(shù)據(jù)類型等屬性進行查詢,,對查詢結(jié)果可查看詳細信息,,并導(dǎo)出excel、word等類型文件,,或生成日報,、周報、月報,、年報等幾種形式展示,。

3)檢測站點管理

檢測站點管理主要實現(xiàn)檢測站點的添加、刪除,、設(shè)置和修改信息等操作,,還包括對多個站點發(fā)標審核進行管理、授權(quán)設(shè)置,,各站點的資質(zhì)申報,、資質(zhì)到期提示、資質(zhì)延續(xù)申報,、終止或變更的管理,,將對檢測站點的日常管理和審核實現(xiàn)自動化和信息化管理。

4)檢測業(yè)務(wù)統(tǒng)計

系統(tǒng)實現(xiàn)檢測業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計功能,,通過區(qū)域,、站點名稱、報表類型,、首檢情況,、燃料類別、檢測方法,、檢測結(jié)果,、日期等進行統(tǒng)計,對統(tǒng)計結(jié)果可查看詳細信息,,統(tǒng)計結(jié)果可導(dǎo)出excel,、word等類型文件,并生成餅狀圖,、柱狀圖,、日報、周報,、月報,、年報等幾種形式展示。

5)過程數(shù)據(jù)分析

過程數(shù)據(jù)分析模塊通過對排放過程數(shù)據(jù)的自動分析能判斷檢測過程中檢測設(shè)備是否正確安裝,,檢測設(shè)備是否工作正常,,檢測設(shè)備內(nèi)的軟件系統(tǒng)是否符合規(guī)范。系統(tǒng)采用多種可疑數(shù)據(jù)分析的算法,,通過對防作弊裝置記錄的過程數(shù)據(jù)進行地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895 天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.連續(xù)自動的智能分析,,并與檢測結(jié)果進行比對,自動篩選檢測過程中的可疑數(shù)據(jù),,實現(xiàn)對檢測作弊行為的重點排查,。

三、系統(tǒng)原理

本方案采用在主要路段設(shè)置遠距離讀寫器,,汽車上安裝電子標簽的方式對通過該路段的汽車進行動態(tài)尾氣檢測,。汽車上的電子標簽記錄本車唯一的id號,以及尾氣是否達標的信息,,當汽車通過安裝讀寫器的路段時會把這些信息發(fā)送給讀寫器,,讀寫器通過以太網(wǎng)或gprs連接遠程服務(wù)器,可以將尾氣超標的汽車id傳給遠程服務(wù)器,。相關(guān)部門可以通過登陸遠程服務(wù)器對尾氣超標的汽車進行處理,。

圖軟件系統(tǒng)架構(gòu)圖

電子標簽采用有源rfid技術(shù),,工作頻率2.4ghz,識別距離70m,,識別速度可達200公里/小時,,采用gfsk調(diào)制方式,工作溫度-25℃~+85℃,,工作濕度小于90%,;當尾氣超標時,電子標簽采用主動方式進行工作,,主動將本車id及尾氣指標參數(shù)發(fā)射給讀寫器,;在標簽內(nèi)部增加高能電池,可保證電子標簽工作5年,。

讀寫器的工作頻點,、調(diào)制方式與電子標簽一樣,發(fā)射功率可以軟件設(shè)置,,讀地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895 天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.寫器通過以太網(wǎng)或gprs連接遠程服務(wù)器,,可以將尾氣超標的汽車id傳給遠程服務(wù)器。相關(guān)部門可以通過登陸遠程服務(wù)器對尾氣超標的汽車進行處理,。

通過將前端檢測設(shè)備實施聯(lián)網(wǎng),,建立一套完整的機動車排放數(shù)據(jù)庫管理信息系統(tǒng),完成管理,、控制,、數(shù)據(jù)采集、分析決策等工作,,同時整合實現(xiàn)新車管理,、環(huán)保標志發(fā)放管理、路檢執(zhí)法,、抽檢管理,、維修管理、在用車監(jiān)管及淘汰報廢等機動車污染綜合管理功能,。

在車輛進行尾氣檢測過程中,,檢測線采集的數(shù)據(jù)實時上傳云中心,云中心在5秒內(nèi)完成檢測結(jié)果計算,,并與標準限值進行比對,,然后下發(fā)裁決結(jié)果。

檢測線只是一個數(shù)據(jù)采集端,,所有數(shù)據(jù)的運算,、比對都在云中心進行,檢測線無法作假,也更方便環(huán)保部門監(jiān)管,,在云檢測系統(tǒng)運行過程中,,可隨時通過視頻和數(shù)據(jù)查看任意一條檢測線的工作情況。根據(jù)相關(guān)要求,,每條檢測線都要配備監(jiān)控攝像頭,,工作人員只要點擊任意一個視頻畫面,實時檢測數(shù)據(jù)就會顯示在圖像旁邊的屏幕上,。檢測過程中的每一秒的檢測數(shù)據(jù)都實時在屏幕上顯示,如果出現(xiàn)問題,,可以進行視頻,、數(shù)據(jù)雙追溯,有效杜絕故意造假行為,。

最后所有數(shù)據(jù)均上傳至云檢測中心,,云檢測管理中心能夠提供省、市,、縣的精確污染量綜合數(shù)據(jù),,有利于政府部門控制區(qū)域大氣污染物排放總量和對高排放車輛實施淘汰政策。云檢測系統(tǒng)基于真實的檢測數(shù)據(jù)源進行各項智能圖表統(tǒng)計分析,,可按時,、日、周,、月,、季、年進行各項污染分析和狀態(tài)分析,,為政策研究和排放量公布提供可信數(shù)據(jù)源,。

四、系統(tǒng)框架

系統(tǒng)是以一個監(jiān)管中心,、檢測站為主體架構(gòu),,系統(tǒng)整體運行在計算機硬件、網(wǎng)絡(luò),、存儲平臺,、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫平臺以及中間件平臺上,,用來搭建整個機動車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)的底層結(jié)構(gòu),,連接車輛檢測設(shè)備控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控設(shè)備,、后臺數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及公共服務(wù)平臺等,,此外還包含用于支撐機動車尾氣排放監(jiān)管系統(tǒng)的基礎(chǔ)組件和一些中間件。監(jiān)控中心端系統(tǒng)包括車輛管理,、車型庫管理,、檢測機構(gòu)管理,、環(huán)保標志管理、報警防作弊等子系統(tǒng),,檢測站端系統(tǒng)包括車輛報檢,、標志聯(lián)網(wǎng)發(fā)放、數(shù)據(jù)采集等子系統(tǒng),。

地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895 天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.機動車尾氣在線檢測系統(tǒng)建設(shè)方案包括五大平臺,,分別是機動車污染防治感知平臺、網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施平臺,、環(huán)境管理數(shù)據(jù)庫平臺,、應(yīng)用支撐平臺和對外發(fā)布平臺。

4.1 機動車尾氣污染防治感知平臺

主要包括處于監(jiān)測前端的視頻或錄像設(shè)備,、檢測設(shè)備或儀器等實時監(jiān)控與采集機動車排放尾氣的各類監(jiān)測數(shù)據(jù),,具備網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸功能,與環(huán)境數(shù)據(jù)管理中心相連,,實現(xiàn)數(shù)控中心與檢測場所間實時的數(shù)據(jù)傳輸和監(jiān)控,;交管部門提供相應(yīng)的接口,實現(xiàn)跨部門的數(shù)據(jù)交互,;提供路檢信息和抽檢信息的接口,,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互和對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理。

4.2 網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施平臺

系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)通訊功能,,周期地采集各個現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集器發(fā)來的各種信息,,進行處理、存儲,、顯示及上傳,。系統(tǒng)能提供模擬信號和rs232、rs422,、rs485等數(shù)字信號的接入及輸出功能,,可按照環(huán)保部門要求通過gprs、電話撥號,、電纜線,、有線局域網(wǎng)、無線局域網(wǎng),、gsm,、光纖等多種傳輸方式,向數(shù)據(jù)庫平臺定時傳輸數(shù)據(jù)和圖表,,并隨時接受數(shù)據(jù)查詢,。

地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895 天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.系統(tǒng)中預(yù)置了多種通信協(xié)議(國家、省、地,、市的通訊協(xié)議),,用戶只需選擇通信端口和通信協(xié)議,借助gprs就能實現(xiàn)數(shù)據(jù)遠程上傳,。

支持群發(fā)手機短信的方式發(fā)送排放數(shù)據(jù)和報警信息,。客戶通過手機就可隨時隨地掌控系統(tǒng)運行情況,。

4.3 中心數(shù)據(jù)庫平臺

包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,,數(shù)據(jù)庫是應(yīng)用系統(tǒng)環(huán)境的核心,保存和提供系統(tǒng)基本信息參數(shù),;車型數(shù)據(jù)庫(vlt),;環(huán)保車型目錄數(shù)據(jù);全市機動車環(huán)保數(shù)據(jù)庫,;檢測站數(shù)據(jù)庫(包括檢測數(shù)據(jù)及視頻數(shù)據(jù)),;檢測站信息數(shù)據(jù),;路檢,、抽檢、遙感檢測數(shù)據(jù),;對外發(fā)布數(shù)據(jù),;各類通知、投訴及反饋的數(shù)據(jù)管理,;控制參數(shù),;維修信息。

由于數(shù)據(jù)支撐平臺的操作特點,,使應(yīng)用對于硬件的網(wǎng)絡(luò),、內(nèi)存、cpu,、硬件可靠性都具有較高的需求,,根據(jù)業(yè)務(wù)壓力和應(yīng)用規(guī)模,數(shù)據(jù)支持平臺服務(wù)器采用2臺服務(wù)器,,部署雙機方案,,如果其中一臺服務(wù)器由于業(yè)務(wù)壓力或者軟硬件故障引起的停機,可以由另一臺服務(wù)器承擔所有數(shù)據(jù)庫服務(wù),,保證中心數(shù)據(jù)平臺的高可靠性,。

4.4 應(yīng)用支撐平臺

包括檢測站監(jiān)控服務(wù)器,車輛信息管理/抽檢服務(wù)器,,這部分建設(shè)方案屬于機動車尾氣監(jiān)管系統(tǒng)的核心應(yīng)用支撐平臺,,主要功能是接受保存各個檢測站的檢測工位傳送的數(shù)據(jù)和視頻,并自動加以分析;實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與傳輸,、能檢測數(shù)據(jù)真實性分析,、檢測站視頻監(jiān)控功能、對檢測工位和檢測過程實施全面的監(jiān)控和管理,、檢測站信息管理,;實現(xiàn)車輛檔案信息維護管理;對常規(guī)路檢,、停放地抽檢,、遙感檢測、超標車輛復(fù)檢以及其它自動檢測的管理功能;對常規(guī)路檢,、停放地抽檢,、遙感檢測、超標車輛復(fù)檢以及其它自動檢測的管理功能,。

為滿足系統(tǒng)應(yīng)能夠每天24小時連續(xù)不間斷工作,,支持連續(xù)多個用戶的數(shù)據(jù)瀏覽和輸入和并發(fā)訪問,并能滿足后期業(yè)務(wù)擴展的要求,。應(yīng)用支撐平臺服務(wù)器選擇選擇高端雙路服務(wù)器,。

地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895 天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.4.5 對外發(fā)布平臺

主要功能包括公眾信息查詢及對外發(fā)布服務(wù)器,提供管理部門發(fā)布相關(guān)業(yè)務(wù)信息功能,,面向公眾發(fā)布機動車管理相關(guān)的各項政策法規(guī)以及與環(huán)保相關(guān)的各種信息,、新聞,及車輛相關(guān)信息的查詢功能,。

公眾信息查詢及對外發(fā)布服務(wù)器是前端檢測平臺,、公眾和后臺支撐平臺的接口,為了防止服務(wù)器的故障,,導(dǎo)致用戶無法訪問支撐平臺,,方案配置2臺以上服務(wù)器,既能實現(xiàn)客戶端接入的負載均衡,,還能保證未來業(yè)務(wù)擴展,。

此外,為了防止操作系統(tǒng)出現(xiàn)操作失誤,、軟件錯誤或者硬件故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失,,需要將全部或部分數(shù)據(jù)集合從后臺支撐平臺產(chǎn)生的數(shù)據(jù),備份到一個獨立的設(shè)備中,。由于平臺產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量較大,,考慮到方案的成本,本次方案中配置1臺備份一體機,,采用lan備份方式,,將數(shù)據(jù)直接備份到存儲服務(wù)器本地,。

五、方案優(yōu)勢

機動車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)通過先進的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將機動車檢測機構(gòu)的排氣污染檢測工位和檢測設(shè)備,、流動檢測設(shè)備及未來新增加的檢測設(shè)備實施聯(lián)網(wǎng),,建立一套完整的機動車排放數(shù)據(jù)庫管理信息系統(tǒng)。

深入了解客戶應(yīng)用,,提供穩(wěn)定可靠的硬件基礎(chǔ)平臺,,幫助客戶完成管理、控制,、數(shù)據(jù)采集,、分析決策等工作。

方案致力于提高行政管理效率和綜合執(zhí)法能力,,為機動車污染防治的各項措施提供有效平臺和載體,,為監(jiān)督管理提供科學依據(jù)和決策支持,項目建成后具有以下優(yōu)勢:

1,、將先進的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與認證的檢測排放終端設(shè)備,、流動檢測設(shè)備及未來新增加的檢測設(shè)備與數(shù)據(jù)中心聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)檢測實時同步進行數(shù)據(jù)采集,、傳輸,、監(jiān)控、分析決策,、管理服務(wù)等,。

2,、建立機動車排氣污染檢測站端系統(tǒng),,包括車輛檢測設(shè)備控制系統(tǒng)、檢測站管理,、視頻監(jiān)控設(shè)備,,實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集工作。

3,、提供穩(wěn)定可靠的計算機硬件,、網(wǎng)絡(luò)、存儲等基礎(chǔ)平臺,,用來搭建整個機動車尾氣排放監(jiān)管系統(tǒng)的底層支撐平臺,,為機動車尾氣監(jiān)管系統(tǒng)提供穩(wěn)定的計算地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895 天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.能力和存儲資源。

4,、硬件平臺具有良好的擴展性,,滿足未來業(yè)務(wù)的擴展。

5,、提供數(shù)據(jù)保護方案,,保證數(shù)據(jù)安全性,。

六、聯(lián)系我們

1,、公司介紹

天津智易時代科技發(fā)展有限公司是由南開大學博士團隊創(chuàng)建的高科技軟件研發(fā)與信息系統(tǒng)集成公司,,注冊于天津市濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),公司主要從事軟件開發(fā),、系統(tǒng)集成,、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)領(lǐng)域的軟件研發(fā)和信息系統(tǒng)集成。

公司與南開大學軟件學院,、南開大學信息學院,、天津大學信息學院始終保持著良好的合作。以南開大學為技術(shù)核心支撐,,校企優(yōu)勢互補,,促進科研成果轉(zhuǎn)化。

我們開發(fā)的項目及案例:天津市科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金天使投資項目申報系統(tǒng),;天津中醫(yī)一附屬醫(yī)院大型一卡通項目,,包括食堂售飯,超市購物,,職工門禁,,職工自行車借用等子系統(tǒng);互聯(lián)網(wǎng)+智慧消防水源管理系統(tǒng),;安卓項目評審系統(tǒng),;天津市風險補償金系統(tǒng);在線二維碼生成系統(tǒng),;中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽盡調(diào)系統(tǒng),;班車寶app及云平臺;第三方物流app及云平臺,;配合實施北辰區(qū)環(huán)保監(jiān)測網(wǎng)格化監(jiān)測平臺等,;

智易時代科技發(fā)展有限公司以南開大學為技術(shù)的研發(fā)支撐,從而使公司的核心技術(shù),,如軟件開發(fā),、網(wǎng)站建設(shè)、電子商務(wù)和信息自動化技術(shù)的都有強有力支持,。同時,,智易時代公司與南開大學軟件學院、信息學院,、天津大學信息學院始終保持著良好的合作關(guān)系,,形成優(yōu)勢互補。

智易時代科技發(fā)展有限公司的核心團隊,,有多年的互聯(lián)網(wǎng)開發(fā),,軟件開發(fā)等積累了豐富的開發(fā)和運營經(jīng)驗,,公司創(chuàng)始人是連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,創(chuàng)辦了多家公司,,具有深厚的技術(shù)背景和公司運營經(jīng)驗,。公司面向移動互聯(lián)網(wǎng),不斷開拓創(chuàng)新,,聘請今日頭條的資深技術(shù)專家作為技術(shù)顧問,,聘請出門問問的市場專家做為公司的營銷顧問。面向市場,,開拓進取,,以客戶需求為導(dǎo)向,給客戶提供專業(yè)的移動互聯(lián)網(wǎng)信息化解決方案,,不斷為客戶創(chuàng)造價值,。

地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895 天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.2、加盟合作

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨,,在環(huán)境保護領(lǐng)域當然也可以結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,“互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)保”,,本質(zhì)上是環(huán)境產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的一種有效方式,,而對于環(huán)境保護企業(yè)來說,這既是機遇也是挑戰(zhàn),。

“互聯(lián)網(wǎng)+”推動環(huán)境信息化轉(zhuǎn)型

有專業(yè)人士表示,,環(huán)境領(lǐng)域是一個融合多種環(huán)境要素的領(lǐng)域,將環(huán)境信息化建設(shè)進行統(tǒng)一運維,,統(tǒng)一平臺登錄,、統(tǒng)一平臺建設(shè)、統(tǒng)一建設(shè)標準,。正如環(huán)境保護部信息中心主任程春明所說,,環(huán)境信息化就要逐步實現(xiàn)跨行業(yè),、跨地域,、跨部門的信息聯(lián)動與資源共享,提升各部門的業(yè)務(wù)協(xié)同,、數(shù)據(jù)共享,、信息交換和數(shù)據(jù)綜合利用能力,形成環(huán)境監(jiān)管合力,。同時,,在互聯(lián)網(wǎng)+之下,如何有效借力“互聯(lián)網(wǎng)+”,,本質(zhì)上是環(huán)境產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的一種有效方式,,而對于環(huán)境保護企業(yè)來說,,這既是機遇也是挑戰(zhàn)。

智易時代以軟件開發(fā)為核心,,在智慧城市,、環(huán)境監(jiān)治和健康家居領(lǐng)域精耕細作,推動著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用朝著更落地,,更接近政府商務(wù),、公共設(shè)施和民生建設(shè)的方向發(fā)展,推動中國城市的智慧化進程,。針對目前的不斷嚴重的空氣環(huán)境狀況,,智易時代推出三大系統(tǒng)解決方案:智慧環(huán)保網(wǎng)格化管理系統(tǒng)、大氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),、智慧生活生態(tài)系統(tǒng),。智易時代通過運用領(lǐng)先的無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)、遠程控制技術(shù)和人工智能,,有效地綜合運用于環(huán)保監(jiān)測,、服務(wù)控制,加強環(huán)境,、生活,、使用者三者之間的聯(lián)系,從而形成一種保障安全,、提高效率,、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合服務(wù)系統(tǒng),。智易時代作為有實力,、有潛力的軟件開發(fā)企業(yè),已經(jīng)開發(fā)出完善的分布式大氣環(huán)境在線監(jiān)測與預(yù)測預(yù)警平臺,,使環(huán)保與云計算技術(shù)有機的結(jié)合,,能夠準確、及時,、全面地反映空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,,為空氣質(zhì)量監(jiān)測和執(zhí)法提供技術(shù)支撐,為環(huán)境管理,、污染源控制,、環(huán)境規(guī)劃等提供科學依據(jù)。

智易時代總經(jīng)理陳濤表示,,環(huán)保監(jiān)管部門主要依托于人力對排污企業(yè)進行監(jiān)管,,費時費力效率卻不高。智易時代與專業(yè)的設(shè)備廠商合作,,依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)環(huán)保在線監(jiān)測系統(tǒng),,實現(xiàn)24小時環(huán)保在線監(jiān)測,。可以通過手機app,、微信可以隨時隨地了解當前污染源的實施情況,,在相應(yīng)指標超標是,可以通過短信,,微信給相關(guān)負責人發(fā)送預(yù)警信息,,及時采取相應(yīng)的措施。今年十月份,,智易時代研發(fā)的環(huán)保大數(shù)據(jù)平臺——“智慧網(wǎng)格化管理系統(tǒng)”正式上線,,通過搭載大數(shù)據(jù)模地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895 天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.型和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),“智慧網(wǎng)格化管理系統(tǒng)”具有實時,、快速,、準確、平臺化等優(yōu)點,,能實時掌握監(jiān)管區(qū)域內(nèi)大氣各項污染物及空氣綜合質(zhì)量指數(shù)情況,。“互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)?!本褪峭ㄟ^不斷推出小的應(yīng)用和服務(wù),,積累龐大的用戶群,不斷構(gòu)建全新的行業(yè)生態(tài),。

智易時代以軟件平臺開發(fā)和核心,,不斷和各種監(jiān)測設(shè)備廠家合作,在平臺接人各種監(jiān)測指標和數(shù)據(jù),,逐步建立一個環(huán)保監(jiān)測的物聯(lián)網(wǎng)平臺,,為互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)保貢獻自己的力量。

智易時代歡迎各大企業(yè)加盟合作,,聯(lián)系方式如下: 公司名稱:天津智易時代科技發(fā)展有限公司

公司地址:天津市濱海高新區(qū)海泰發(fā)展五道海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 聯(lián)系電話:022-23778895 公司總經(jīng)理:陳濤 *** 市場部經(jīng)理:李二虎 *** 項目負責人:牛大衛(wèi) ***

3,、服務(wù)資質(zhì)

智易時代環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)已取得國家計算機軟件著作權(quán),其他子系統(tǒng)著作權(quán)正在申請中,。

地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895 天津智易時代科技發(fā)展有限公司 tianjin zwinsoft technology co., ltd.地址:天津市西青區(qū)海泰創(chuàng)新基地b8-3-501 電話:022-23778895

機動車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)有哪些篇三

在線監(jiān)測系統(tǒng)管理規(guī)定

1.目的

根據(jù)相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)要求,,公司外排廢水、鍋爐廢氣屬于國控重點污染源,,必須安裝在線監(jiān)測系統(tǒng),,并與環(huán)保部門在線監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng),實時上傳監(jiān)測數(shù)據(jù),。為確保公司廢水、廢氣在線監(jiān)測系統(tǒng)正常運行,,避免因管理問題導(dǎo)致在線監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)問題,,特制訂本規(guī)定,。2.范圍

本規(guī)定適用于公司廢水廢氣在線監(jiān)測設(shè)備、站房及附屬設(shè)施,。3.管理要求

一,、外排廢水在線監(jiān)測系統(tǒng)、鍋爐尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)屬公司環(huán)保設(shè)施,,需由安全環(huán)保部向當?shù)丨h(huán)保管理部門提交驗收申請報告,,驗收合格后,方可正式投入使用,。

二,、在線監(jiān)測系統(tǒng)經(jīng)鑒定驗收合格后安全環(huán)保部及設(shè)備所在單位需設(shè)固定人員管理,建立健全必要的規(guī)章制度,,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,,加強維護和巡檢,作好運行和檢修記錄,。

三,、因各種原因,需暫停運行環(huán)保設(shè)施時,,必須先匯報安全環(huán)保部,,安全環(huán)保部匯報當?shù)丨h(huán)保管理部門,經(jīng)同意后方可停運,。

四,、嚴格環(huán)保設(shè)施匯報制度,環(huán)保設(shè)施出現(xiàn)問題時,,所在單位向生產(chǎn)管理部匯報生產(chǎn)情況的同時,,必須匯報環(huán)保設(shè)施的運行情況,嚴格執(zhí)行調(diào)度指令,,及時解決存在的問題,。

五、已建成使用的在線監(jiān)控設(shè)施,,因設(shè)計不合理,,技術(shù)指標不過關(guān)等原因而失去作用的,需停運,、報廢和拆除時,,必須經(jīng)安全環(huán)保部會同有關(guān)部門進行鑒定并報當?shù)丨h(huán)保管理部門批準,不準擅自閑置不用或拆除,。

六,、外排廢水在線監(jiān)測房、鍋爐尾氣在線監(jiān)測房內(nèi)需配備安全合格的配電設(shè)備,提供符合要求的電力負荷,,配置穩(wěn)壓電源,。進行電器設(shè)備作業(yè)必須有電工特種作業(yè)操作證。

七,、外排廢水在線監(jiān)測房,、鍋爐尾氣在線監(jiān)測房內(nèi)應(yīng)配備合格的滅火器材,安裝完善的接地,、防雷,、防盜設(shè)施和給、排水設(shè)施,。

八,、外排廢水在線監(jiān)測站房、鍋爐尾氣在線監(jiān)測站房內(nèi)需安裝空調(diào),,保持室內(nèi)清潔,,環(huán)境溫度、相對濕度,。

九,、外排廢水、鍋爐尾氣在線監(jiān)測站房安裝有線網(wǎng)絡(luò),,保持與環(huán)保部門監(jiān)控平臺聯(lián)通,,禁止占用或私自接入該網(wǎng)絡(luò)。

十,、公司在線監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)控制范圍,。廢水:氨氮含量≤15㎎/l,ph值6-9,,cod值≤100㎎/l,,懸浮物≤70㎎/l;鍋爐廢氣:二氧化硫≤550㎎/m,,顆粒物≤80㎎/m,,氮氧化物≤400㎎/m。公司內(nèi)部考核指標及考核辦法由技術(shù)中心另行下發(fā),。

機動車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)有哪些篇四

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一,、工作目標

通過各部門的協(xié)作并采取路面檢查、日常年檢,、改造雙燃料及更新車輛等多項工作措施,,確保全市機動車尾氣排放全部達標。

二,、工作任務(wù)及責任分解

(一)市交管局責任分工

1.各縣(市),、區(qū)及市區(qū)交警大隊在日常巡邏、查處交通違法行為的同時,積極開展機動車尾氣抽查工作,,執(zhí)勤民警在道路上發(fā)現(xiàn)有明顯冒黑煙的機動車輛實施暫扣行駛證管理措施,,并要求其機動車駕駛?cè)嘶蜍囍骷皶r到檢測機構(gòu)或環(huán)保檢測部門進行尾氣復(fù)檢工作,。

2.各縣(市),、區(qū)車管所和市區(qū)車管所在機動車核發(fā)檢驗合格標志及轉(zhuǎn)移登記工作中,機動車查驗科及檢測場站要嚴格執(zhí)行機動車報廢制度,、機動車尾氣年檢制度,、合格證制度,與環(huán)保部門積極配合,,認真查處參檢車輛尾氣不達標的個案,。

3.全市各交警大隊主動向當?shù)卣畢R報,取得支持,,會同轄區(qū)政府各職能部門(環(huán)保局,、交通局、城管局以及治安,、刑警等單位)全力合作,,深入村鎮(zhèn)、企事業(yè)單位,、社區(qū)等車輛集聚的場所進行排查摸底,,從源頭上堵住尾氣不達標機動車上路行駛。

4.邀請環(huán)保專家為一線民警講授相關(guān)環(huán)保方面的知識,,掌握機動車尾氣不達標的各項指標和特征,,提高執(zhí)勤民警甄別尾氣超標車輛的查處能力,有的放失的開展機動車尾氣治理工作,。

5.運用市交管局“機動車駕駛?cè)诵畔⒎?wù)網(wǎng)站”平臺,,向社會發(fā)布曝光報廢車和逾期未參加年檢機動車號牌號碼,并廣泛宣傳治理報廢車和尾氣超標機動車的重要意義及危害,,全方位地普及廣大群眾環(huán)保知識,,敲響環(huán)保意識的警鐘,為靜化省會空氣質(zhì)量和主動舉報,、上交報廢車打下堅實的群眾基礎(chǔ),。

6.充分利用2006年市交管局與市汽車回收公司共同出臺的《關(guān)于全市治理報廢機動車專項行動獎勵辦法》的條款,加大對舉報,、追繳報廢車及治理機動車尾氣超標等好的單位和個人的獎勵力度,,激勵全社會都來關(guān)心、支持我市環(huán)境保護治理工作,,形成人人參與治理尾氣超標車輛的良好局面,。

(二)市環(huán)保局責任分工

1.市環(huán)保局負責與環(huán)保科研單位聯(lián)系、合作,,運用科學方法和科技手段對我市空氣質(zhì)量狀況全面進行分析,,研究市區(qū)二級以上天氣所限最大車輛運行數(shù)量,為政府宏觀指導(dǎo),、調(diào)整市區(qū)機動車運行數(shù)量提供依據(jù),。

2.會同市政府法制部門、市交管局,、市交通局,、市城管局、市商務(wù)局,、市財政局等單位,,整合各部門的法律、法規(guī),,使機動車尾氣治理工作形成一個強有力的執(zhí)法合力,。

3.借鑒外地治理機動車尾氣的經(jīng)驗和作法,增設(shè)并投入現(xiàn)代化自動監(jiān)測機動車尾氣等相關(guān)設(shè)備和產(chǎn)品,,切實有效的對在用的機動車進行動態(tài)監(jiān)管,。

(三)市交通局責任分工

年內(nèi)更新600輛天然氣出租車,同時在上半年對市區(qū)6710輛出租車全部完成改造雙燃料工作,。

(四)市城管局責任分工

全年增加天然氣公交車300輛,,并對燃油車進行改造,年內(nèi)將現(xiàn)運行的天然氣公交車比例由目前的46%提高到56%,。

(五)市商務(wù)局責任分工

1.制定《*市鼓勵老舊機動車提前報廢更新補貼資金實施意見》,,凡是經(jīng)市公安車輛管理部門認定未達到報廢年限或強制報廢標準的企業(yè)和個人擁有的機動車(含摩托車、農(nóng)用車),,自愿辦理報廢手續(xù),,并按規(guī)定將機動車送交(有資質(zhì)和認定的回收企業(yè))回收拆解企業(yè)并辦理注銷登記業(yè)務(wù)的車主(不包括因事故造成的報廢車),將給予車主提前報廢補貼資金,。

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機動車尾氣在線監(jiān)測系統(tǒng)有哪些篇五

四川潤泰機動車尾氣檢測有限公司

理論考核試題

一,、填空題(每空2分,共50分)

1,、排氣污染物指排氣管排放的氣體污染物,。通常指: 一氧化碳、碳氫化合物和一氧化氮,。

2,、第一類輕型汽車指設(shè)計乘員數(shù)不超過6人(包括司機),且最大總質(zhì)量≤ 2500 kg 的m1 類車,。

3,、基準質(zhì)量(rm)指整車整備質(zhì)量加 100 kg 質(zhì)量,。

4、輕型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為2500±100r/min,,重型車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為 1800 ±100r/min.5,、發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至 70 %額定轉(zhuǎn)速,運轉(zhuǎn)30s 后降至高怠速狀態(tài),。將取樣探頭插入排氣管中,,深度不少于 400 mm,并固定在排氣管上,。維持15s 后,,由具有平均值功能的儀器讀取30s 內(nèi)的平均值,,或者人工讀取30s 內(nèi)的最高值和最低值,,其平均值即為高怠速污染物測量結(jié)果。

6,、簡易瞬態(tài)工況法測量方法排氣取樣系統(tǒng)取樣探頭長度至少應(yīng)為 750mm,,可插入車輛排氣管深度至少應(yīng)為400mm。

7,、點燃式發(fā)動機汽車簡易瞬態(tài)工況污染物排放試驗設(shè)備包括一個至少能模擬加速慣量和勻速負荷的底盤測功機,、一個五氣分析儀 和一個體流量 分析儀組成的采樣分析系統(tǒng)。它可以實時地分析車輛在負荷工況下排氣污染物的排放質(zhì)量,。2.輕型汽車指最大總質(zhì)量不超過 3500kg 的 m1 類,、m2 類和 n1類車輛。3.進行雙怠速檢測時應(yīng)在發(fā)動機上安裝轉(zhuǎn)速計,、點火正時儀,、冷卻液和潤滑油測溫計等測量儀器。測量時,,發(fā)動機冷卻液和潤滑油溫度應(yīng)不低于 80 ℃,,或者達到汽車使用說明書規(guī)定的熱車狀態(tài)。

4.氣體流量分析儀由氣室,、渦漩流量傳感器,、氧氣傳感器、抽氣機,、溫度和壓力傳感器等組成,。

5.在用汽車加載減速試驗測試設(shè)備主要包括 盤測功機、不透光煙度計 和 發(fā)動機轉(zhuǎn)速計等,,由中央控制系統(tǒng)集中控制,。

6、功率掃描過程中實測的最大輪邊功率不得低于制造廠規(guī)定的發(fā)動機標定功率的 50 %,。

7,、柴油車加載減速實驗檢測開始后,,檢測員始終將油門保持在最大開度狀態(tài),直到檢測系統(tǒng)通知松開油門為止,。

8,、對于單一燃料汽車,僅按燃用氣體燃料進行排放檢測,;對于兩用燃料汽車,,要求對兩種燃料分別進行排放檢測。

9,、慣量模擬誤差,。慣量模擬誤差應(yīng)不超過被試車輛所選慣性質(zhì)量的±3%。

10,、簡易瞬態(tài)工況法試驗車輛應(yīng)限位良好,,對前輪驅(qū)動車輛,試驗前應(yīng)使駐車制動起作用,。

二,、問答題(共50分)

1、汽油車雙怠速法測量程序是什么 ,?(5分)

答:(1)應(yīng)保證被檢車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài),,發(fā)動機進氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器,排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器,,并不得有泄漏,。

(2)測量時,發(fā)動機冷卻液和潤滑油溫度應(yīng)不低于80℃,,或者達到汽車使用說明書規(guī)定的熱車狀態(tài),。

(3)發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至70%額定轉(zhuǎn)速,運轉(zhuǎn)30s后降至高怠速狀態(tài),。將取樣探頭插入排氣管中,,深度不少于400mm,并固定在排氣管上,。維持15s后,,由具有平均值功能的儀器讀取30s內(nèi) 的平均值,,或者人工讀?。常埃髢?nèi)的最高值和最低值,其平均值即為高怠速污染物測量結(jié)果,。對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車,,還應(yīng)同時讀取過量空氣系數(shù)(λ)的數(shù)值。(4)發(fā)動機從高怠速降至怠速狀態(tài)15s后,,由具有平均值功能的儀器讀?。常埃髢?nèi)的平均值,,或者人工讀取30s內(nèi) 的最高值和最低值,,其平均值即為怠速污染物測量結(jié)果,。

(5)若為多排氣管時,取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果,。(6)若車輛排氣管長度小于測量深度時,,應(yīng)使用排氣加長管。2,、柴油車自由加速煙度測量程序是什么 ,?(4分)

答:將腳踏開關(guān)掛在油門踏板上,由怠速工況將油門踏板(連同腳踏開關(guān))急速踩到底,,維持4s后松開,,儀器在12s內(nèi)將自動完成取樣、抽氣,、復(fù)位,、走紙、清洗,、顯示和打印等動作,監(jiān)測人員可在電表上讀數(shù),,間隔15s后,,再按照第一步方法,進行第2,、第3次測量,。三次測量結(jié)束后,計算其測量結(jié)果的平均值為最終測量結(jié)果,。

3,、汽油機車污染主要有哪幾個來源?(4分)

答: 汽油機車污染主要有排氣管排放,,曲軸箱串氣排放,,燃油蒸發(fā)排放。就hc而言,,排氣管排放占55%,,曲軸箱串氣占25%,燃油蒸發(fā)占20%,。

4,、怠速排放標準與雙怠速排放標準在機動車污染控制方面有什么區(qū)別?(4分)答:(1)雙怠速排放標準限值的制定體現(xiàn)了老車老標準,、新車新標準的原則,。(2)雙怠速排放標準對新車出 廠時采用新標準進行產(chǎn)品型式認證的車輛尾氣排放有很好的監(jiān)控作用,,怠速排放標準達不到。(3)雙怠速排放標準限值比怠速法排放限值嚴格,。

5,、什么是“簡易工況法”? 為什么要實行“簡易工況法”檢測方法,?(5分)答:“簡易工況法”是指在模擬車輛加速負荷下,、車速穩(wěn)定過程中采樣、分析汽車尾氣污染物排放情況的一種機動車尾氣檢測分析方法,。它除了 能檢測co和hc指標以外,,還增加了nox的指標檢測。這種尾氣檢測分析方法與怠速法相比更能反映車輛在路行駛時有負荷的排放情況,,能較全面反映出汽車真實的排放狀況,,該方法采用了數(shù)字分析系統(tǒng),減少了誤差和避免了人為的影響因素,,能識別排放高的車輛,,所以這種方法比較客觀地反映在用 機動車尾排放的實際情況,更具科學性,、公正性和正確性,。由于以往的普通怠速法檢測是在發(fā)動機無載荷狀態(tài)下進行的,普通怠速超標與否往往是由怠速螺釘?shù)恼{(diào)整位置所決定,,一把改錐決定排放能否達標,,經(jīng)常造成一種車輛工作正常的假象,致使一些污染嚴重的車輛也能蒙混過關(guān),。而簡易工況法則是在一種模擬車輛行駛工況的情況下進行測試,。可以有效的監(jiān)控發(fā)動機污染物排放情況,,發(fā)現(xiàn)燃燒控制系統(tǒng)或排放控制系統(tǒng)中的問題,,及時地解決污染物排放失控的問題,從而將高污染車輛鑒別出來,。

6,、柴油車自由加速煙度測量前,為什么要對被測車輛空踩3 次,?(4分)答:目的是使被測柴油機處于熱狀態(tài),,同時清除排氣系統(tǒng)中的積存物。因為冷態(tài)的柴油機由于汽缸壁沉積有油膜,,燃燒不完全,,致使排煙濃度增加。為了能較準確地反映柴油機的排煙情況,,規(guī)定要使柴油機預(yù)熱后再測量,。

7,、柴油車排放與汽油車相比兩個顯著特點是什么 ?(4分)

答:由于柴油車通常在高空燃比條件下工作,,因而co,、hc排放量低于同等大小的汽油車;柴油車在滿負荷下工作,,常要使用過量的燃料,,時常產(chǎn)生大量的黑煙。

8,、我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則,?(3分)

答:新車新標準,老車老標準,;初始放松,,逐步加嚴;控制的高排放車輛比例為10%~25%,。

9,、檢測過程中發(fā)現(xiàn)被檢車輛自然,火勢由小變大,,此時檢測人員應(yīng)如何處理,?(4分)

10、在檢測過程中發(fā)現(xiàn)車輪跑偏嚴重應(yīng)如何處理,?(4分)

11,、加載減速法測試過程中如發(fā)現(xiàn)油溫或水溫不在規(guī)定限值內(nèi)(小于或大于)應(yīng)如何處理?(4)

12,、談?wù)勀銓緳C動車輛檢測準備工作還存在哪些不足?如何解決,?(5分)

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