隨著社會不斷地進(jìn)步,，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點(diǎn)。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應(yīng)該怎么制定呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

物流作業(yè)配送實訓(xùn)報告篇一

為了以后能更好的適應(yīng)我們物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，以及通過實習(xí)將我們學(xué)過的相關(guān)知識與具體的實踐相結(jié)合,，可以對物流的基本功能有更加深刻的認(rèn)識,。所以在老師的帶領(lǐng)下，我們對海南xx物流有限公司,、?？诟奂b箱xx有限公司、順豐快遞的實地參觀實習(xí)的認(rèn)識,，主要是了解物流的特點(diǎn),，倉儲，裝卸,，搬運(yùn)等基本的物流作業(yè)功能,，熟悉物流的基本設(shè)備，初步了解?？谖锪鳟?dāng)前發(fā)展的現(xiàn)狀,。這次實地參觀實習(xí)，雖然時間很短,，沒有深入到物流公司的內(nèi)部運(yùn)作中去,，但通過有關(guān)人員較全面深刻的講解和實地考察，使我對物流企業(yè)有了一個較全面的認(rèn)識,。

：20xx年x月xx日——20xx年x月xx日

海南省?？谑?/p>

(一) 海南xx物流有限公司

海南xx物流有限公司，?？诨匚挥诤,？诮鸨P工業(yè)區(qū)，是海馬汽車集團(tuán)下一個具有獨(dú)立法人代表的獨(dú)立的子公司,，占地面積3000畝,。擁有三個整車工廠、一個發(fā)動機(jī)工廠,、一個技術(shù)中心和兩個配套工業(yè)園區(qū),。規(guī)劃年產(chǎn)整車30萬輛，發(fā)動機(jī)30萬臺,。主要的經(jīng)營范圍是汽車零部件的生產(chǎn),、裝配,、銷售、倉儲,、配送,、運(yùn)輸?shù)龋粗饕a(chǎn)品服務(wù)是物流配送倉儲運(yùn)輸,，主要部門有配送,、行政、經(jīng)營管理,、儲運(yùn)等,。

（二）海口港集裝箱xx有限公司

?？诟畚挥诤Ｄ蠉u北部,，海口灣中部海岸線上,，北隔瓊州海峽與我國廣東省雷州半島相望,。海口港,，是海南省集疏進(jìn)出島貨物的最主要港口,，占海南省集裝箱吞吐量超過68%(洋浦港32%)，主要經(jīng)營業(yè)務(wù)是國際國內(nèi)集裝箱和鐵路集裝箱的運(yùn)輸,、裝卸,、倉儲、拆裝箱,、中轉(zhuǎn)和公路運(yùn)輸?shù)?，并且同時經(jīng)營有冷藏保鮮集裝箱、代辦國內(nèi)鐵路,、水路集裝箱,、鐵路整車業(yè)務(wù) 、島內(nèi)散貨汽車運(yùn)輸和沿海各地區(qū)散貨船運(yùn)等,。

（三）順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司

順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司,，于1993年于廣東順德成立，是中國一家民間營運(yùn)的獨(dú)資速遞公司,，亦是中國最大形的民間營運(yùn)速遞公司,，順豐作為一家主要經(jīng)營國際,、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè),，也是少數(shù)擁有自己的飛行團(tuán)隊的快遞公司之一，為廣大客

戶提供快速,、準(zhǔn)確,、安全,、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞服務(wù),。自成立以來,，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求,，在港,、澳、臺地區(qū)建立了龐大的信息采集,、市場開發(fā),、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò),。

（一）海南xx物流有限公司

在3月18日下午，我們實習(xí)的首戰(zhàn)是去了海南xx物流有限公司參觀,，在這里我們第一次真正意義上對物流公司有了進(jìn)一步的了解,。剛進(jìn)入海馬公司的里面的第一感覺是這個公

司的面積很大，比我們的學(xué)校還要大好多,。在到達(dá)了地點(diǎn)下車后,，我們分成了幾組，由幾個公司的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)參觀,，我們主要參觀了海馬汽車的裝配生產(chǎn)線及零件儲備區(qū),，在參觀的過程中我們了解到汽車的一些基本知識，在車間里面我們看到了好多只在課本上見過的物流設(shè)備,，比如叉車,。海馬汽車的生產(chǎn)方式采用了“看板生產(chǎn)”， 以便于對庫區(qū)內(nèi)物料庫存進(jìn)行時時查詢,，使訂單拉動生產(chǎn)上線配送物流,。在裝配線上的各個汽車零部件都是有一定的時間定制的，前一個零件裝好下一個零件剛好到,，這樣就要求各個車間的進(jìn)度必須統(tǒng)一,，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤都會導(dǎo)致整個裝配進(jìn)度的延誤。

在零件儲備區(qū)里,，零件的分揀是人工進(jìn)行分揀的,，分揀過程中碰到不合格的零件要拿到固定的地方放置。在倉庫中的物資必須經(jīng)常進(jìn)行盤點(diǎn),，主要分為三種時間方式：（1）每日循環(huán)盤點(diǎn)：每天每位庫房管理人員盤點(diǎn)各自所負(fù)責(zé)的一個供應(yīng)商的庫存貨物進(jìn)行循環(huán)盤點(diǎn)（2）每月定期盤點(diǎn)：每月月末對貴重物品極易出現(xiàn)差異的物料進(jìn)行盤點(diǎn)（3）年中實物盤點(diǎn)和年末實物盤點(diǎn)：按管理要求,，每年年中年末各進(jìn)行一次全面盤點(diǎn)。

在參觀完汽車的生產(chǎn)裝配線后,，在公司領(lǐng)導(dǎo)人的帶領(lǐng)下,，我們來到了他們的會議室,。公司的領(lǐng)導(dǎo)人通過ppt給我們介紹了公司的一些基本情況：海南xx物流有限公司在質(zhì)量下線以后主要做往全國的在線整車配送。在配送,、行政,、經(jīng)營管理、儲運(yùn)四個部門的協(xié)調(diào)合作下進(jìn)行一系列的生產(chǎn),、裝配,。行政部門主要是對公司的管理、上傳下達(dá)指示以及對人事調(diào)動的管理,。儲運(yùn)部門在空運(yùn),、鐵路、海路等運(yùn)輸方式下進(jìn)行整車的配送,。經(jīng)營管理部門主要是對市場需求及客戶需要進(jìn)行分析,，制訂出合理的生產(chǎn)以及銷售方案。

海南xx物流有限公司在物流服務(wù)方面注重1,、庫房管理：貨物出入庫掃描,，嚴(yán)格遵循批次管理及“先進(jìn)先出”、“精益物流”的原則組織物料供應(yīng),。倉庫的管理嚴(yán)格要求,，對于過期的貨物要及時銷毀，不能堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積,。

2、工位器具管理：在庫房規(guī)劃中,，劃出專門的存放區(qū),，對工位器具進(jìn)行統(tǒng)一管理，對各種類型建立三級合帳管理,，對其進(jìn)行實時跟蹤管理,，接受委托維修，對空的料箱進(jìn)行有效的管理和及時更新,。

3,、發(fā)動機(jī)庫房管理及清洗等服務(wù)：每次出、入庫作業(yè)完畢,，及時清除庫房及庫區(qū)地面的垃圾和雜物,，按時更換料箱/工位器具以及盤點(diǎn)、保證庫房清潔及安全管理等,，

4,、庫存信息、補(bǔ)貨計劃、在途跟蹤以及各類主機(jī)廠所需要的報表,，海南xx物流有限公司的生產(chǎn)、儲存和配送嚴(yán)格按照公司的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,，根據(jù)現(xiàn)今交通業(yè)的發(fā)展將整車配送往全國各地,。

（二）海口港集裝箱xx有限公司

在3月19日的上午,，我們參觀了?？诟奂b箱xx有限公司。由于碼頭作業(yè)區(qū)安全性較低,，所以我們是坐在車上參觀了?？诟鄣亩褕鰠^(qū)。?？诟蹅}庫面積有7500平方米,，堆場面積有20萬平方米。在碼頭我們看見了很多的集裝箱和在碼頭作業(yè)必不可少的設(shè)備,。像碼頭作業(yè)必不可少的“龍門吊”,，龍門吊分為軌道式和固定式，重量多達(dá)60噸,。碼頭里的集裝箱數(shù)量眾多,，在堆場里嚴(yán)格劃分出每一個集裝箱的位置，每個集裝箱都有固定的編號,，并且在每次集裝箱裝完貨物之后上的鎖也是有固定編號的,，沒一把鎖只有一個編號。這樣也方便了對集裝箱的實時跟蹤,，及時了解貨物在運(yùn)輸過程中的動態(tài),。

我們都知道，船在海上航行受到的制約因素是很多的,，比如風(fēng)力：?？诟圩畲箫L(fēng)速超過40米/秒，年均降水量1785毫米,，在海南8－9月份臺風(fēng)較多,，風(fēng)力達(dá)11－12級。臺風(fēng)侵襲時往往伴隨大雨,、暴風(fēng)和暴雨,，對船舶進(jìn)出、裝卸過駁作業(yè)有影響,。在海南冬,、春兩季常有霧出現(xiàn)，多在清晨至上午9時發(fā)生,，偶爾也在傍晚或下午出現(xiàn),，能見度小于1公里的大霧年平均為8.1天, 不影響港口生產(chǎn),。在面對一些自然條件的限制時，?？诟奂b箱xx有限公司都會及時的制訂出解決方案,，以減小港口的損失。

參觀完碼頭的堆場區(qū)后在內(nèi)部人員的帶領(lǐng)下我們參觀了該公司的監(jiān)控室和辦公室,，在監(jiān)

控室里可以看到該公司在集裝箱管理上采用先進(jìn)的電腦集息管理系統(tǒng),，通過全新電腦智能化管理，使集裝箱從裝卸,，辦單,，運(yùn)輸，拆裝箱,，進(jìn)出閘口等各個管理環(huán)節(jié)實現(xiàn)無線化,、圖形化、實時化,，堆場管理實現(xiàn)無人化,。在辦公自動化上，采用了先進(jìn)的電腦系統(tǒng),，基本實現(xiàn)了辦公無紙化,。

（三）順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司

在3月19日的下午，也就是我們實習(xí)最后的時間,，?？陧権S快遞也是我們最后一個參觀地點(diǎn)。我們參觀了順豐的?？诜植?，在他們的客服部門里可以看到清一色的女生，她們的主要工作解決客戶所遇到的問題,，幫助客戶實時跟蹤快遞的動態(tài),。一般客服的工作人員經(jīng)過培訓(xùn)后就可以上崗，對她們最主要的要求就是服務(wù)態(tài)度要好,，待人親切,。

在參觀完順豐的客服部門并且向她們咨詢了一些問題后，公司的高層人員帶領(lǐng)我們到了會議室,，通過ppt的講解給我們介紹了順豐的公司規(guī)模,，員工的福利以及對應(yīng)屆畢業(yè)生實施的“優(yōu)才20xx”的一個項目。順豐速運(yùn)是一家主要經(jīng)營國內(nèi),、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè),。順豐現(xiàn)有員工十余萬人，各種營運(yùn)車輛近萬臺，擁有自己的航空公司和多架全貨機(jī),。在公司內(nèi)部可以進(jìn)行內(nèi)部競聘,，儲備培養(yǎng)人才發(fā)展，提供資源保障員工的職業(yè)發(fā)展,?？梢栽诠ぷ鞯倪^程中找到自己的合適崗位，不僅僅只是固定的在一個部門里,，只要你有興趣，有毅力,，而且在順豐里可以跨省調(diào)配,。順豐很注重人才的儲備，“優(yōu)才20xx”就是針對剛加入的畢業(yè)生的一個人才培訓(xùn)項目,。在順豐里,，剛應(yīng)聘的學(xué)生無論你是什么學(xué)歷，剛開始所受到的待遇都是一樣的,，只有經(jīng)過試用期后,，公司才會根據(jù)個人的能力安排合適的崗位。在順豐,，公司會定期組織員工旅游,，舉行各種比賽等活動來保障員工的身心健康。

在參觀完了順豐的?？诜植亢?，在人員的帶領(lǐng)下我們乘車來到了順豐在海口的一個小分揀終端,。順豐的每一個小分揀終端都是專門負(fù)責(zé)一塊區(qū)域的,，在這塊區(qū)域里每一位收派員又分工，負(fù)責(zé)各自的一小塊地方,。順豐提供上門服務(wù),，上門收貨送貨，在確認(rèn)好客戶的貨物完好之后再簽單,。在這個小的分揀終端里,，都是靠手動分揀的，由于涉及的區(qū)域較小,，并沒有用到機(jī)器分揀,，需要用到機(jī)器分揀的是在美蘭機(jī)場那邊，在那邊有專門的分揀中心,，在分揀的同時通過電子設(shè)備檢查貨物的完好程度,。然后再從美蘭機(jī)場那邊發(fā)往各個地方點(diǎn)。 六、 實習(xí)總結(jié)

這次的參觀實習(xí)讓我了解到了有關(guān)物流的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),，物流業(yè)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要組成部分,，是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè),、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型,、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),，對于優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、帶動產(chǎn)業(yè)升級,、降低流通成本,、普遍提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益、增強(qiáng)城市綜合服務(wù)保障能力,，具有十分重要的意義,。走出校園，不僅讓我在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵,對物流的各功能也有了更深入的了解和認(rèn)識,，而且提高了我們接觸社會,、融入社會的能力，收獲還是頗多的,。

總而言之,，在實習(xí)的這兩天時間里，使我學(xué)到了書本上無法學(xué)到的東西,，對物流是從感性認(rèn)識到理性認(rèn)識的過程,，感謝學(xué)校給予我們的這次實習(xí)機(jī)會和老師們的實習(xí)教導(dǎo)，為我以后的工作積累了經(jīng)驗,，奠定了基礎(chǔ),。不過，本次實習(xí),，使我清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),。所以在大學(xué)期間我除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，端正自己的心態(tài),，踏實認(rèn)真,，這對我今后就業(yè)、擇業(yè)非常的有幫助,。所以從今后開始,，我一定會好好努力的！

物流作業(yè)配送實訓(xùn)報告篇二

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期末,，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省海星物流配送中心實習(xí)，實習(xí)時間共計十天,。

1. 物流配送中心簡介：

物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn),，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn),。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾,。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,，提高服務(wù)水平,，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭,、空港等,，其作用是實現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸?？找魂?,。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站,，其作用是將貨物重新組合,，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,，形成以存儲功能為主的物流配送中心,。

2. 陜西海星物流配送中心介紹：

陜西海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心,。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能,，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計方面可操作性更高,。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨,、分貨、驗貨,、退貨四大部門,，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合,，密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,，西臨西安咸陽國際機(jī)場,，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵,，是一個天時,、地利、人和的好地段,。進(jìn)出城市方便,，便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程,。

剛到海星物流配送中心,，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。對于物流的本身感到很神秘,，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。