計劃是指為了實現(xiàn)特定目標而制定的一系列有條理的行動步驟,。計劃為我們提供了一個清晰的方向,,幫助我們更好地組織和管理時間、資源和任務(wù),。以下是小編收集整理的工作計劃書范文,,僅供參考,希望能夠幫助到大家,。
運輸企業(yè)工作計劃篇一
為強化安全管理,,公司堅持認真貫徹以“安全第一,預(yù)防為主,,綜合治理”的安全工作方針,,確保公司安全工作順利開展,有效杜絕各類事故發(fā)生,,結(jié)合公司特點,,制定本安全工作計劃。
一,、總體思路
堅持“以人為本,、群防群治,、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求,,深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體,,以加強組織建設(shè)、加強教育培訓(xùn),、重視隱患排查治理,、現(xiàn)場管理,加大安全投入等主要措施,,以有效防范和杜絕事故為工作目標,,切實把各項責任落實到位,做好安全生產(chǎn)各項工作,,保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展,。
二、工作目標
1,、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故,、杜絕車輛自燃事故,、杜絕機械事故的發(fā)生。
2,、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次,,承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”,、酒駕,、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3,、從業(yè)人員持證上崗達100%,。
4、安全隱患整改率100%,。
5,、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
三,、具體措施
1,、加強組織建設(shè)
以“主體責任明確、崗位職責明晰,、制度健全規(guī)范,、措施有效落實”為標準,建立健全各級組織,,分級落實安全責任,,與駕,、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務(wù)進行考核,,確保安全責任得到有效落實,。
2、加強安全教育培訓(xùn)
1)崗前安全教育培訓(xùn),。根據(jù)上級文件要求,,加強內(nèi)部協(xié)調(diào),做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容:工作環(huán)境常見的安全隱患,、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害,、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法,、個人防護用品的使用和維護,、公司的規(guī)章制度等)。
2)日常教育和培訓(xùn),。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次,,安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習工作,。
3,、加強安全會議及節(jié)假日值班制度
1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度,,認真落實安全例會制度。
2)節(jié)前會議,。根據(jù)國家節(jié)日安排通知,,開展好節(jié)前會議,學(xué)習貫徹落實上級文件,。
3)加強節(jié)假日值班制度,,匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4,、加強安全隱患排查
運輸企業(yè)工作計劃篇二
一,、認真貫徹公司安全方針和安全目標,堅持“安全生產(chǎn)無事故”理念,,全面加強安全生產(chǎn)管理,,增強每個司機安全工作責任感,認真對待安全生產(chǎn)工作,,用新思維,、新思想、新理念,,做好預(yù)防為主保安全工作,。
二,、用制度來規(guī)范安全管理,在各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的框架下,,按照簽訂的各自崗位責任,,使部門員工對照規(guī)章,執(zhí)行規(guī)章,。
三,、利用安全檢查機制和安全工作例會,排查整改不放過任何安全隱含,,實行安全責任追究制,,引導(dǎo)大家對安全事故的認識,從中吸取教訓(xùn),,教育部門員工明確安全就是效益的道理,,全面做好安全工作。
四,、按照已簽訂的安全責任書,,嚴格安全目標考核獎懲制度,增強激勵與處罰機制,,做好安全責任分解工作,,強化部門員工安全責任,做到人人簽訂安全責任書,,做到人人有責任。
五,、結(jié)合送貨的特點,,開展各項有益的安全活動,落實安全防范措施,,增強部門做好安全工作的責任意識,,引導(dǎo)部門員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,履行安全責任與義務(wù),。
六,、規(guī)范安全檢查,嚴格隱患整改,。加強安全檢查,,做好安全記錄,并跟蹤落實安全隱患整改,,組織安全復(fù)查,。做到“四勤”即:勤宣傳、勤檢查,、勤部署,、勤督促,,建立全員參與的共管體制,做好三級安全教育,,確保特殊工種和安全管理人員持證率100%,,定期做好安全培訓(xùn)教育工作。
七,、規(guī)范事故報告程序和安全應(yīng)急預(yù)案工作,,做到物資、措施兩落實,,努力降低事故損失,,確保安全。
八,、安全管理以本部門抓起,,以本部門為單位,全面推行班組安全管理,,落實班組人員的安全責任,,規(guī)范班組的安全崗位責任和行車規(guī)范,有效地控制事故的發(fā)生,。
運輸企業(yè)工作計劃篇三
一,、全力以赴抓好五一端午假日運輸工作。精心組織,,確保旅客走好走了,,科學(xué)調(diào)度,組織好加班工作,,確保爭產(chǎn)爭收,。
二、開拓農(nóng)公客運市場,。組織運務(wù)人員調(diào)研周邊農(nóng)村客運市場和所有未開通的省內(nèi)縣際班線,,為公司經(jīng)濟發(fā)展增加新的增長源。
三,、做好班公司化經(jīng)營的后續(xù)工作,。妥善處理好改造后利益分配車輛補償?shù)认嚓P(guān)工作,同時做好網(wǎng)班線運行后跟蹤考核工作,,確保運營利益實現(xiàn)最大化,。另外對新城公司5條班線做好協(xié)調(diào)工作,將其整體從興化華通公司劃入我公司,。
四,、重點抓好汽車站站場建設(shè)。抓緊施工客運站建設(shè)工程,確保盡早投入使用,。積極爭取市政府和交通主管部門的支持和幫助,,全面提升車站的檔次,將汽車站打造成現(xiàn)代化,、精品型車站,。
五、整合修理資源,,籌建修理基地,。大力發(fā)展車輛修理和油材料供應(yīng),保證公司化經(jīng)營的車輛修理和油材料供應(yīng)的要求,。協(xié)調(diào)解決修理廠用地與陶瓷市場的矛盾,。
六、做好飛鹿駕校的籌備工作,。充分利用當前站場資源,,大力拓展增值業(yè)務(wù),為公司增添新的增長點,。目前駕校前期各項準備工作就緒,,力爭在學(xué)生放假前開學(xué)收人。
七,、做好汽車站門前綠化島整體遷移工作,。由于當前綠化設(shè)計不合理,,阻隔交通,,給旅客零距離換乘帶來諸多不便,,影響窗口形象,,因此綠島遷移刻不容緩,為此請求市局向市政府呈報,,能給予協(xié)調(diào)處理,。
八,、做好交通安全工作和世博會維穩(wěn)工作,。公司從上到下,進行了周密的部署,。增崗嚴查,,做好登記工作。強化動態(tài)管理,,安裝gps監(jiān)控系統(tǒng),,組建監(jiān)控室實行有效管理,確保行車安全,。確保不發(fā)生重大道路交通事故和治安事件,,為世博會創(chuàng)造了良好的旅客運輸環(huán)境和治安環(huán)境。此外,我們還將增開至上海班線,,方便旅客出行,。
九、繼續(xù)把旅客包車運輸作為公司發(fā)展戰(zhàn)略的一個重點來抓,,進一步做大旅游包車服務(wù)市場,。繼續(xù)加大投入購買豪華大客車,準備購買4輛51座豪華大巴,用于旅游市場開拓發(fā)展,。
十,、按照海陵區(qū)政府的要求,積極做好老東站拆遷前期調(diào)查摸底工作,,積極與拆遷辦進行對接,,確保不吃虧。
運輸企業(yè)工作計劃篇四
一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì):
我部門堅持組織學(xué)習,、教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,,在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質(zhì),。
二,、加強部門服務(wù)水平:
為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,,不斷提高服務(wù)水平,。
三、不斷完善管理制度:
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,,造成管理工作存在漏洞,,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了,,本部從全局利益出發(fā),,按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四,、加快管理崗位建設(shè):
目前部門各崗人員54人,,其中后勤人員9人,駕駛員41人,,基本能夠滿足各崗位人需求,,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,,讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實,、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責所在,,以便在工作中各司其職,各盡其責,,繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。
五、降低運營成本核算:
為了降低運營成本,,本部先后采取了一系列有效措施,,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,,易破易爆,,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,,價格合理的“佳通”系列輪胎,,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家,,選購質(zhì)價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案,。
隨著公司的不斷發(fā)展,,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨,、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè),,不斷提高人員素質(zhì),,強化服務(wù)水平、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益,。
運輸企業(yè)工作計劃篇五
一,、提高裝載質(zhì)量,保一路平安,。
安全是鐵路運輸永恒的主題,,是鐵路其它各項工作的基礎(chǔ),只有保住了安全,,鐵路運輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能,。為了能讓全體貨運人員牢固樹立安全第一的思想,我們利用點名會,、規(guī)章提問,、業(yè)務(wù)學(xué)習以及他站的一些事故教訓(xùn),向大家宣講貨運安全的重要性,,使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋,,也就同時砸掉了自己的飯碗,搞好安全生產(chǎn),,首先是對自己負責,。
今年4月18日鐵路實施第六次大提速,為了確保大提速以后的貨運安全,,車站首先選貨運派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班,,提前組織全體人員學(xué)習大提速的有關(guān)規(guī)定,認真落實裝載加固的要求,,由貨運主任,、貨運值班員帶隊深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo),確保了大提速期間的貨裝安全,。
車站辦理的貨運業(yè)務(wù)中,,機械廠發(fā)運的雷達車,每個月雖然量不大,,但因為涉及到軍事運輸及國防安全,,為了確保其運輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù),,貨運室每次在裝車時,均嚴格按照定型圖及有關(guān)要求裝車,,不但外勤貨運員要檢查,,貨運主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查,,合格以后才能放行,。一年以來,累計裝軍用車輛15________-車,,未發(fā)生一起整倒裝,,裝載質(zhì)量受到好評。對于普通車輛的裝運,,對苫蓋蓬布的貨車,,嚴格按照鐵路局“裝載加固補充規(guī)定”的要求,每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng),。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索,,同時對無押運人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡,保證運輸安全,。在日常工作中加大檢查和考核力度,,狠抓作業(yè)標準化,完善了《車站貨管細則》,,從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報表均制定了“標準化作業(yè)考核辦法”,。在日常檢查中,對于違章違紀現(xiàn)象,,發(fā)現(xiàn)一起考核一起,。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載,,每一噸罰款20________-,,嚴重超載責任者將給與待崗甚至下崗的處理,從而使得貨運室以前懶散的工作作風有了徹底的好轉(zhuǎn),。
二,、積極服從大局,保增收創(chuàng)收,。
根據(jù)上級指示,,積極開展貨車增載工作,結(jié)合貨運室現(xiàn)狀,,制定了增載考核的細化辦法,,確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時的考核力度,。為此,,貨運室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”,,并且按照上級要求,與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議,,加大考核力度,從車輛到達起,,按照入線前,、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間,按部門考核,,誰造成的停時過大,,由誰負責。
通過考核,,停留時間大幅度壓縮,,保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張,,缺口達30________-箱,。積壓的10________-個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運室積極與多方聯(lián)系,,調(diào)運空集裝箱,,以緩解集裝箱運輸能力的不足,同時為了緩解篷布的不足,,積極與上級聯(lián)系,,先后調(diào)運了900床篷布。
三,、搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),,保路風穩(wěn)定。
貨運工作是車站對外服務(wù)的窗口之一,,我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì),才能使這個窗口讓貨主感到信任,、親切,,才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性,,徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識,,我們經(jīng)常利用點名會等多種場合,結(jié)合電視和報紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風問題危害的嚴重性,。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān),、密不可分的,貨主就是上帝,,是我們大家的搖錢樹,,也是我們賴以生存的命根子,。
只有盡可能多的留住貨主單位,盡可能多的發(fā)運貨物,,才能確保我們主,、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰,,得罪了貨主,,受影響的不光是他本人,大家也都會受到影響,。特別是在去年的競爭上崗過程中,,貨運室由2________-減至1________-,減員率達到3________-,,針對特殊情況,,車站及貨運室及時加強宣傳教育,耐心做好貨運職工的思想工作,,防止了由于貨運員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動,,而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。
同時多次組織召開貨主座談會,,向貨主單位征求意見和建議,,積極改進、完善我們工作中的不足,。任何一項工作要確保其良性發(fā)展,,制度是保證,落實是關(guān)鍵,。貨運室在重新修訂《貨管細則》,,同時在“標準化考核作業(yè)辦法”中進一步細化。貨運室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè),,灰塵很大,,工作環(huán)境也比較臟,為了從根本上解決環(huán)境臟,、亂,、差的現(xiàn)象,我們對于大的改造方面積極向上級匯報以求得上級的支持和理解,,給予資金上的支持,。小的方面,我們不等不靠,,積極自籌資金逐步予以解決,。
在這方面我們貨運室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌,,重新標劃了貨物線以及貨位,,綠化了貨運室的小花壇,,采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室,調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛,。特別是在上級的大力支持下,,將貨運大廳整體改造,各種揭掛統(tǒng)一上墻,,改造了貨運安全室,,同時增加了貨運微機自助查詢系統(tǒng),從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主,,給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺,贏得了大家的一致好評,。
四,、協(xié)調(diào)地方關(guān)系,保運輸暢通,。
任何一個地方的鐵路貨運工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系,。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個裝卸公司。由于歷史的原因,,以前一直存在著一定程度的矛盾,,甚至于在矛盾激化時發(fā)生過堵貨場,導(dǎo)致裝不了,、卸不成的事件,。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系,成為一大難題,。
為了確保貨場的暢通,,避免矛盾的激化,我們邀請三方人員,,召開裝卸協(xié)調(diào)會,。首先,向其闡明貨裝之間唇齒相依,、榮辱共存的道理,,針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響,,依托共同點,,共同出謀劃策解決分歧,本著求大同,、存小異的原則,,明確產(chǎn)生分歧時先通報情況再協(xié)商處理的辦法,取得了各方的一致認可,。在日常工作中,,發(fā)現(xiàn)有小的矛盾,,我們及時通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo),進行協(xié)商處理,,防止矛盾擴大和升級,。由此,確保了我們貨場運輸秩序的暢通,。
五,、堅持銳意改革,保貨裝安全,。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出,,由于棚車不足,糧食裝車共有4________-排隊,,輪到誰把棚車分給誰,,不管有無承認車和貨運計劃,排隊人員大部分不是糧食裝車單位,,而是社會閑雜人員,、退休工人、汽車司機,,排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認車單位),,極易產(chǎn)生不良反映。
個別裝車單位由于是買來的棚車,,惡意多裝,,給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象,,為規(guī)范糧食運輸,,消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患,和貨運副站長,、副主任,、安全員在一起商討措施,根據(jù)車站貨場實際狀況,,貨場貨物線均不具備裝運糧食條件,,且貨運現(xiàn)員不足,車車監(jiān)裝不現(xiàn)實,,只能抽檢,,最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲備庫專用線”,所有貨運計劃由糧食儲備庫上報,,嚴格按照承認車裝車,,且車車有人監(jiān)裝,不許另外加收費用。
這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位,,通過其可以篩洗出部分車皮販子,,使真正的糧食裝車單位得到實惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝,,避免多裝和匿報品名現(xiàn)象,。以上建議在征得車站同意后,貨運部門于 4月30日召開了貨主會,取消糧食排隊裝車規(guī)定,,糧食所有裝車地點定在糧食儲備庫專用線,,北郊糧庫專用線按照承認車組織裝車。
運輸企業(yè)工作計劃篇六
深入推進教育實踐活動,,牢固樹立“作風建設(shè)永遠在路上”的憂患意識,,思想不放松、標準不降低,,堅決反抗“四風”,,嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定。繼續(xù)發(fā)揚“釘釘子”的精神,,把“便民,、利民,、惠民”作為運管工作的出發(fā)點和落腳點,,不斷強化制度建設(shè),著力構(gòu)建制度管理長效機制,,做到兩不誤,、兩促進。
全力保障城市公交新公司運營,,全面實施新辟4條公交線路核查,,開展客流量調(diào)查加密部分線路班次,跟蹤19對站亭新建和xx對港灣式站亭改擴建及上方寺,、開發(fā)區(qū)沙莊兩處首末站公交站臺建設(shè);組織鎮(zhèn)村客運通達進行回頭看,,總結(jié)經(jīng)驗,分析不足,,繼續(xù)推進周奮,、沈倫兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交客運通達;以客運資源重組為切入點,加快客運市場資源整合優(yōu)化,,計劃完成20輛客運車輛更新,,推進徐州、淮安班線公司化改造,,爭創(chuàng)“江蘇快客”品牌;突出企業(yè)管理主體責任,,加大出租車誠信經(jīng)營、文明服務(wù)教育培訓(xùn)。依據(jù)20xx年1月1日正式實施的《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》,,強化從事定線定點經(jīng)營出租車治理,,促進行業(yè)服務(wù)水平整體提高;強化客運站駐站管理,發(fā)揮綜合樞紐功能,,推進精細化管理,,方便群眾出行。
加強危險品運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管,,全面推進危貨運輸企業(yè)安全標準化達標建設(shè)工作,。跟蹤推進林湖等3鄉(xiāng)鎮(zhèn)水運企業(yè)資源重組,抱團發(fā)展,、做大做強,。繼續(xù)加大城西物流業(yè)務(wù)指導(dǎo),引導(dǎo)集約化,、規(guī)?;?jīng)營,爭創(chuàng)“江蘇快貨”線路1條;強化行政中心窗口服務(wù),,做好道路運輸證ic卡換證,。按照計劃穩(wěn)步推進船型標準化船舶拆解。
探索市場公司化改造,,推廣“自主選擇,、先學(xué)后付費”教學(xué)模式,落實“一人一卡”制度,,利用電子管理圍欄,,加大教學(xué)培訓(xùn)考核考評。推進駕培行業(yè)節(jié)能減排,,鼓勵使用模擬儀代替教練車教學(xué)培訓(xùn),。繼續(xù)做好從業(yè)人員繼續(xù)再教育,提升隊伍綜合素質(zhì),。
堅持每月二級維護送企業(yè)月度例會,,集中抽查維護實況錄像,嚴把檢測源頭管理,。舉辦維修等級工人培訓(xùn)班,,組織服務(wù)品牌企業(yè)創(chuàng)建現(xiàn)場觀摩,引導(dǎo)帶動全行業(yè)爭創(chuàng)“江蘇快修”,、“綠色汽修”服務(wù)品牌積極性,,促進服務(wù)水平整體提高。
組織開展客運,、貨運,、駕培,、維修市場秩序整治。采取常態(tài)巡查與突擊集中檢查,、分區(qū)包干與城鄉(xiāng)聯(lián)動等相結(jié)合的方式,,強化出租車違規(guī)經(jīng)營查處和“黑車”非法載客打擊;聯(lián)合工商、公安部門開展非法維修攤點,、私設(shè)駕培點專項清除活動,,發(fā)揮多部門執(zhí)法優(yōu)勢,著力規(guī)范市場秩序;深入推進“六打六治”專項整治活動,,繼續(xù)執(zhí)行8個安全檢查小組每月開展掛鉤企業(yè)安全檢查,,突出重點、明確要點,,把握重要環(huán)節(jié),、強化隱患排查、跟蹤落實整改,,嚴把安全源頭管理,。
運輸企業(yè)工作計劃篇七
在新的一年里,我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導(dǎo),,按照市運管局,、區(qū)交委工作總體要求,緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署,,以改革和發(fā)展為工作中心,,更加積極地搶抓機遇,更加科學(xué)地謀劃發(fā)展,,更加有效地難題,,推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越,,切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民,、服務(wù)發(fā)展”的能力,更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)?,F(xiàn)將20xx工作要點安排如下,,請各科室所認真貫徹執(zhí)行。
深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略,,認真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》,。堅持高起點、高標準發(fā)展公共交通,。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng),,擴大覆蓋范圍,提升服務(wù)質(zhì)量,,進一步滿足市民快捷,、舒適、安全、舒心的出行需求,。
以“公司化自營,、員工化管理”為目標,深化出租車體制改革,,理順出租車經(jīng)營管理體制,,明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準入退出機制,,規(guī)范出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量,,提升出租車行業(yè)整體形象,實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定,。
積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗,,在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍,,適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運,,拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全,、便捷,、舒適的交通服務(wù)。
繼續(xù)加強“雙基”’建設(shè),,加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任,。深入開展隱患排查治理工作,強化整改,,落實責任,,確保不發(fā)生安全管理責任事故。
加快現(xiàn)代物流站場建設(shè),,規(guī)范貨物集散地管理,,樹立現(xiàn)代物流理念,使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變,,同時,,將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理,,完善行政許可機制,,規(guī)范零擔貨運站場,積極引導(dǎo)和發(fā)展物流配送服務(wù),。
全面清理汽車租賃公司及車輛,,摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況,逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序,。
運輸企業(yè)工作計劃篇八
財務(wù)工作是企業(yè)的核心工作,,企業(yè)必須重視財務(wù)部門的工作,,而且要積極配合,只有把人做好,,有高度的責任感和事業(yè)心,,提高安全意識才能把財務(wù)工作做好。你是否在找正準備撰寫“運輸企業(yè)財務(wù)下周工作計劃”,,下面小編收集了相關(guān)的素材,,供大家寫文參考!
(一)根據(jù)上級公司下達的預(yù)算指導(dǎo)意見,,進一步搞好預(yù)算管理工作,。預(yù)算管理作為財務(wù)管理中的重要一環(huán),與全面做好財務(wù)工作息息相關(guān),。在明年的工作當中,,要進一步加強對科室、站所的費用預(yù)算指導(dǎo)與預(yù)算管理,,認真做好預(yù)算的分析,、分解與落實工作,使全面預(yù)算管理真正成為全員預(yù)算管理,,讓預(yù)算真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用,。
(二)結(jié)合iso9000質(zhì)量認證,當好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,,確保完成上級局(公司)下達的各項指標,。今年,公司已走上了良性發(fā)展的快車道,,卷煙銷售與煙葉經(jīng)營質(zhì)量不斷提高,,企業(yè)資產(chǎn)得到進一步凈化與整合。結(jié)合市局(公司)貫徹9000質(zhì)量認證體系,,本著“嚴,、深、細,、實”的原則,,全面強化兩煙責任制的制定與落實,,在千辛萬苦抓增收的基礎(chǔ)上,,千方百計研究節(jié)支,力爭完成各項任務(wù)指標,。同時,,認真研究搞好多種經(jīng)營工作,圍繞盤活資產(chǎn),,對現(xiàn)有閑置的網(wǎng)點和煙站進行對外租賃;認真清理往來帳戶,,大力回收貨款,,減少資金占用,提高企業(yè)資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu),,降低企業(yè)資產(chǎn)負債率,。根據(jù)上級公司物資采購的要求,進一步健全物資比價采購制度,。
(三)繼續(xù)開展會計從業(yè)人員的培訓(xùn)活動,,進一步搞好煙站的基礎(chǔ)工作,提高管理水平,。企業(yè)越發(fā)展進步,,財務(wù)管理的作用就越突出。所著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大,,對財務(wù)管理的要求也越來越高,。為了適應(yīng)這一要求,就必須繼續(xù)開展會計從業(yè)人員的培訓(xùn),,提高會計從業(yè)人員的水平,。在提高會計人員水平的基礎(chǔ)上,進一步加強檢查督促與指導(dǎo),,搞好會計的基礎(chǔ)工作,,為更好的參與企業(yè)的經(jīng)營管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。
總之,,在十月份財務(wù)科的工作在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助下,,在各科室和基層站所的配合下,按照黨委的部署和安排,,認真組織落實,,取得了較好的成績。但是,,來年的任務(wù)更重,,壓力更大,我們財務(wù)科全體成員將變壓力為動力,,積極進取,,開拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮財務(wù)管理在企業(yè)管理中的核心作用,,為企業(yè)的發(fā)展壯大做出新的更大的貢獻!
轉(zhuǎn)光轉(zhuǎn)瞬即逝,,一眨眼的功夫,大半年的時間就從指縫間溜走了,。對于財務(wù)工作者而言,,寫上半年工作總結(jié)的時間又到了。那么,,財務(wù)上半年工作總結(jié)怎么寫呢?以下有一篇財務(wù)上半年工作總結(jié)范文,,僅供參考,。
一、制定財務(wù)部各人員的工作崗位責任制,,明確部門各人員崗位的職責權(quán)限,、工作分工和紀律要求,強化了各崗位人員的責任感,,加強了內(nèi)部核算監(jiān)督,,同時促進了___單位財務(wù)各崗位的交流、合作與團結(jié),。
二,、作為非盈利部門,財務(wù)部在合理控制成本(費用),,有效地發(fā)揮___單位內(nèi)部監(jiān)督的職能上起到了積極,、正面的作用。
三,、嚴格遵守財務(wù)會計制度和稅收法規(guī),,認真履行職責。財務(wù)部的主要職責是做好會計核算,,進行會計監(jiān)督,。財務(wù)部全體人員一直嚴格遵守國家財務(wù)會計制度、稅收法規(guī),、《___地方財務(wù)管理暫行規(guī)定》,,認真履行財務(wù)部的工作職責。從審核原始憑證,、會計記賬憑證的錄入,,到編制財務(wù)會計報表;從各項稅費的計提到納稅申報、上繳;從資金計劃的安排,,到結(jié)算___單位的統(tǒng)一調(diào)撥,、支付等等,每位部門人員都勤勤懇懇,、任勞任怨,、努力做好本職工作,認真執(zhí)行___單位會計制度,,實現(xiàn)了會計信息收集,、處理和傳遞的及時性、準確性,。
1,、加強財務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識、會計制度和國家有關(guān)財務(wù)法規(guī)的學(xué)習,,逐步提高會計人員的專業(yè)知識,、技能和職業(yè)判斷能力。
2,、做好年終財務(wù)總結(jié)的各項前期準備工作,,做好__年下半年工作計劃,工作中遇到不能解決的問題,,及時反映,,以求得到及時解決。并注重與區(qū)的核算___單位和財政局等有關(guān)部門的溝通,,更好地提高財務(wù)服務(wù)質(zhì)量,。
3、繼續(xù)制定和完善各項財務(wù)管理制度和內(nèi)部控制制度,,加強財務(wù)系統(tǒng)的規(guī)范性,。
一、加強財務(wù)制度建設(shè)
完善財務(wù)工作核心制度,,規(guī)范痕跡管理,。按創(chuàng)建二級醫(yī)院標準完善財務(wù)相關(guān)工作制度。
二,、加強財務(wù)能力建設(shè)
抓好財務(wù)相關(guān)人員素質(zhì)教育,,提高財務(wù)人員整體服務(wù)水平。年度組織財務(wù)人員崗位培訓(xùn),、專項培訓(xùn)等多項業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習,。按時參加相關(guān)部門組織的財務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)會、工作會,,及時完成上報財務(wù)相關(guān)報表,。
三、加強財務(wù)管理工作
1,、落實財務(wù)工作職責,。按照《會計法》、《醫(yī)院會計制度》,、《醫(yī)院財務(wù)制度》等相關(guān)規(guī)定設(shè)置會計科目,,建立賬簿,進行會計核算,,編制會計報表和財務(wù)分析報告,。及時完成醫(yī)保、農(nóng)合賬務(wù)核對,、匯款以及回款工作,。做到五保病人、血透病人出院及時報賬,,不出差錯,,無一遺漏,。加強相關(guān)職能部門聯(lián)系協(xié)調(diào),爭取優(yōu)惠政策,,為醫(yī)院謀取最大經(jīng)濟利益,。深入研究稅收政策,合理避稅增效,。
2,、強化財務(wù)控制職能。堅持醫(yī)院財務(wù)開支審批流程,,收支兩條線,,履行好財務(wù)控制管理職能。
3,、加強醫(yī)院收費管理,。加強醫(yī)院收費項目和價格管理。定期不定期深入科室了解醫(yī)療服務(wù)收費情況,,及時解決收費中出現(xiàn)的問題,。規(guī)范收費行為,確保合理收費,,杜絕費用流失,。
4、加強部門財務(wù)監(jiān)管,。落實財務(wù)工作相關(guān)制度,,增強安全意識,對醫(yī)院收費部門,、相關(guān)科室加強監(jiān)管,,確保資金、系統(tǒng),、有價票據(jù),、印鑒、發(fā)票等安全,,杜絕財務(wù)安全隱患,。
5、加強經(jīng)營成本核算,。建全醫(yī)療成本管理和控制制度,。對科室、部門實行全面綜合財務(wù)考核,,強化增收節(jié)支,,降本增效,使科室、部門加強成本管理,,確保優(yōu)質(zhì),、高效、低耗完成醫(yī)院各項目標任務(wù),。
6,、加強固定資產(chǎn)管理,。建全醫(yī)院固定資產(chǎn)管理制度,確保醫(yī)院資產(chǎn)充分為醫(yī)院帶來經(jīng)濟效益,。
四、作好財務(wù)分析報告
按時完成月,、季,、年度醫(yī)院財務(wù)分析報表,及時讓院領(lǐng)導(dǎo)準確掌握醫(yī)院財務(wù)狀況,、經(jīng)營成果和資金流量,,為醫(yī)院經(jīng)濟決策、經(jīng)營管理提供真實,、可靠的財務(wù)信息,。
一、財務(wù)核算工作
1,、會計電算化,。
會計電算化是搞好我司財務(wù)工作的必要前提之一。為了保證會計信息的快速準確,,靠傳統(tǒng)的手工來記帳,、匯總、分析數(shù)據(jù),,滿足不了公司的發(fā)展需求,。財務(wù)部門既是一個職能管理部門、同時更是一個信息部門,,要求隨時為公司的決策提供準確的參考信息或決策依據(jù),。在__年初我司財務(wù)部已經(jīng)著手會計電算化的工作,各方面的基礎(chǔ)工作均已具備,,但由于合作單位浪潮國強軟件公司的不合作,,使此項工作進程耽擱較久。
針對浪潮國強不合作現(xiàn)狀,,我司計劃重新尋找合作軟件商,,初步確定為金蝶或用友軟件。目前正在洽談和比價之中,,預(yù)計__年11月可以確定軟件商和軟件版本,,從__年12月總公司財務(wù)部著手財務(wù)軟件的切換工作,__年1月開始在部分分(子)公司推廣,在__年6月份之前,,所有下屬公司實現(xiàn)會計電算化,。
2、會計報表體系
我司目前的會計報表體系主要`包括(總公司和分公司一致)
日報:資金日報表,、應(yīng)收帳款日報表,、在途資金日報表
月報:資產(chǎn)負債表、損益表,、費用預(yù)算表,、實際費用匯總表、往來明細表
年報:資產(chǎn)負債表,、損益表,、現(xiàn)金流量表、費用預(yù)算表,、實際費
一,、十月份月初安排(每月1日-10日)
1.根據(jù)上月已錄入微機中的記賬憑證,首先編制出各工程項目報表,,分別上報給各項目負責人,。然后編制出所有工程項目報表,_后編制公司報表,,_終將公司報表上報給總經(jīng)理查閱并將所有報表(包括上報給各項目負責人的項目報表)妥善保管,。
2.進行上月工資核算。進行各銀行對賬工作,。與代理記賬人員進行溝通,,如何向稅務(wù)局報稅。與管轄區(qū)稅務(wù)所進行聯(lián)系和溝通,。對部分報銷人員票據(jù)的審核,。
行原始票據(jù)的整理,并將符合報銷程序的原始票據(jù)返回公司財務(wù),,以便公司財務(wù)有足夠的時間將各項目原始票據(jù)錄入微機并作出記賬憑證,。
2、原始憑證輸入微機后,,將記賬憑證打印出來并一一與相應(yīng)的原始憑證進行粘貼,。
3、上月工資的發(fā)放,。
原始票據(jù)的整理,,并將符合報銷程序的原始票據(jù)返回公司財務(wù),以便公司財務(wù)在30日前將本月各項目原始票據(jù)錄入完畢并作出與憑證,。
2,、進行本月工資的計提,。
3、進行本月固定資產(chǎn)折舊的計提,。
4,、期末成本收入的結(jié)轉(zhuǎn)。
5憑證的整理,、裝訂與歸檔,。
6、配合相關(guān)部門做好工作,。
一,、增強財務(wù)、審計人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習,,盡力進步財務(wù),、審計人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
為了進步財務(wù),、審計人員業(yè)務(wù)程度,、綜合素質(zhì),多次組織財務(wù)審計人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習,。20__年6月,、11月專門組織總場及各林場財務(wù)審計人員,分兩批參加了山東省內(nèi)部審計協(xié)會舉辦的內(nèi)部審計業(yè)務(wù)培訓(xùn)班;20__年8月至10月又多次組織各場場長,、書記,、財務(wù)審計人員進行內(nèi)控業(yè)務(wù)、內(nèi)節(jié)制度的學(xué)習;20__年11月至12月又組織各林場財務(wù)人員在網(wǎng)上進行管帳人員繼承學(xué)習,。通過學(xué)習,,全場財務(wù)、審計人員的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)程度都有了較大的進步,。
二、樹立健全財務(wù)治理制度,,規(guī)范財務(wù)行為
為深入貫徹落實中央八項規(guī)定精神,,進一步嚴肅財經(jīng)規(guī)律,更新理財看念,,完善治理機制,,健全規(guī)章制度,夯實根基工作,,增強步隊扶植,、落實監(jiān)管步伐,實現(xiàn)治理機制科學(xué)化,、根基工作精細化,、財務(wù)步隊專業(yè)化,、財務(wù)出入規(guī)范化,全面晉升全場財務(wù)治理程度,。我們依據(jù)費辦發(fā)(20__)2號文《縣委辦公室 縣府辦公室關(guān)于印發(fā)(全縣行政事業(yè)單位財務(wù)治理規(guī)范晉升年運動實施規(guī)劃)的看護》的文件要求,,結(jié)合林場實際環(huán)境,先后制訂了《費縣國有林場財務(wù)治理規(guī)范晉升年運動實施規(guī)劃》及《費縣國有林場財務(wù)治理制度》,。財務(wù)治理規(guī)范晉升實施規(guī)劃及財務(wù)制度的樹立及實施以及四級連簽制度(包攬人,、業(yè)務(wù)分管負責人、財務(wù)分管負責人,、主要負責人四級連簽)的實行,,使林場的管帳工作有章可循、有法可依,,讓制度管人,、管事,財務(wù)審計工作上了一個新臺階,。
三,、實行出入兩條線,強化預(yù)算約束
國有林場依照預(yù)算法的要求,,嚴格實行出入兩條線制度,,對各場依法取得的各項收入,實時足額上繳財政專戶,、實時入賬,,不得坐收坐支,更不得設(shè)置小金庫或帳外帳,。實行了月初編制用款計劃,,月末對比執(zhí)行,樹立重大資金支出書面申報審批制度,。嚴格節(jié)制“三公”經(jīng)費,,公用經(jīng)費支出嚴格依照預(yù)算執(zhí)行。理順了管帳核算法度模范,,管帳工作重要有序開展,,為林場各項事業(yè)成長提供了有力的保障。
四,、增強專項資金治理,,確保專款專用
隨著國家對生態(tài)情況扶植越來越看重,,各級財政對林業(yè)的投資越來越多,。為了管好、用好這些資金,,讓其施展應(yīng)有的效益,,對付各項資金的治理,,繼承嚴格執(zhí)行國家專項資金治理規(guī)定及總場依據(jù)相關(guān)司法律例及實際環(huán)境訂定的《費縣國有林場專項資金治理法子》。依據(jù)專項資金實施規(guī)劃,,采取事前計劃,、事中監(jiān)督,,過后驗收的治理模式,。屬于當局采購的項目,嚴格按規(guī)定解決當局采購手續(xù),。樹立追蹤問效考評機制,,任何人不得扣留,、調(diào)用專項資金,使有限的資金施展應(yīng)有的效益,。
五,、做好領(lǐng)導(dǎo)支配的其他工作
各林場今年根基設(shè)施扶植對照多,此中上半年扶貧資金項目共150萬元,,包括青山林場良種基地管護房,、生財產(chǎn)務(wù)用房兩處,涉及資金 50萬元,,塔山林場牛嵐護林房一處,,涉及資金100萬元,現(xiàn)工程已全部完工驗收,,并已審計結(jié)算完畢;下半年扶貧資金項目共120萬元,此中許家崖林場80萬元,、山君山林場40萬元,,共建護林房6處,已完成設(shè)計,、預(yù)算,、招標、簽訂等工作,,現(xiàn)工程正在施工扶植中;省級革新資金扶植項目共136.4萬元,,共扶植完成護林房六處,水電項目三處,,為監(jiān)督扶貧資金及專用資金的使用,,總場財務(wù)審計人員先后介入了項目扶植的監(jiān)督及審計結(jié)算工作。
為了更好地做好防火工作,,總場組織人員成立了防火督導(dǎo)巡查組,,財務(wù)審計科人員依照領(lǐng)導(dǎo)的要求,積極做好塔山林場,、青山林場,、許家崖林場的防火巡查督導(dǎo)工作,。
20__年:
一、繼承做好國有林場根基設(shè)施扶植工作監(jiān)督介入工作,,共同各林場依照當局采購法度模范,,做好工程設(shè)計、預(yù)算,、招標,、驗收、決算工作,,把有限的資金用在最必要的地方,,施展資金的最大效益。
二,、樹立嚴格的內(nèi)部節(jié)制制度,,增強內(nèi)部審計治理工作。
三,、繼承增強財務(wù)審計人員的學(xué)習,、培訓(xùn)工作,進一步進步管帳審計人員思想素質(zhì),、業(yè)務(wù)素質(zhì),。
四、繼承做好總場的收入,、支出及財務(wù)治理工作,,做好總場及各林場支出報銷單據(jù)的審核工作。
五,、做好各林場的財務(wù)審計反省工作,。
六、做好總場及各林場20__年度決算和20__年度預(yù)算工作,。
七,、做好領(lǐng)導(dǎo)支配的其他工作。
運輸企業(yè)工作計劃篇九
一,、工作方針和指導(dǎo)思想:
堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,,把工作做好,、做細。杜絕重,、特大事故發(fā)生,,爭取使一般事故頻率降低至最低程度。
二,、工作內(nèi)容與目標:
1,、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,,健全安全生產(chǎn)責任制,層層簽訂安全目標責任書,,落實到人,,責任明確。
2,、認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全管理相關(guān)文件和精神,,做到令行禁止。
3,、結(jié)合“春運”,、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動,,加強對售票人員及站務(wù)人員的教育,。及時總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn),,對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進行責任追究,。
4、嚴禁車輛超員,、超載,、超速、客貨混裝,,保證行車安全,。
5、各汽車站要嚴格按照交通部的“三優(yōu)”,、“三化”要求,,強化汽車站管理,保持站容,、站貌、車容,、車貌干凈整潔,。嚴格按照“客規(guī)”要求,提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,,努力為旅客創(chuàng)造一個良好的候車和乘車環(huán)境,。
6、嚴格“源頭化”管理,,嚴禁不經(jīng)過年,、季、月,、日檢的車輛進站報班營運,,對違反規(guī)定的車輛,,一律停運。
7,、認真貫徹落實總公司出臺的安全管理辦法和措施,,對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵,明確責任,,各負其責,,違規(guī)必糾。
8,、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本,,防重于搶”的方針,做到有計劃,、有準備地防大汛,,確保交通干線正常運行。
9,、全力做好北京奧運交通安保工作,,本著明確責任,落實責任,,加強防范的原則,,提高安保工作重要性的認識。
10,、嚴禁對中小學(xué)生包車,,對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責任書,安全部門簽署意見后,,方可包車,,同時做好存檔工作。
11,、做好安全隱患排查治理工作,,在安全檢查工作中,查出的問題一定要有記錄,、有處理意見和整改措施,。
12、認真學(xué)習《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》,,樹立依法治理交通的思想,,做到有法必依、違法必糾,。
13,、凡進站運行的車輛,(包括;社會、個體,、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力,、合格證、年審標志符合要求),,沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的,,汽車站停止報班,待符合要求后方可報班營運,。
14,、認真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和“三不進站,、五不出站”有關(guān)規(guī)定,。
15、加強對本單位公務(wù)用車的管理力度,,不經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)同意禁止私自用車,,違者嚴肅處理。
運輸企業(yè)工作計劃篇十
第一季度
1,、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議,。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃,,制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計劃,,依據(jù)年度工作目標任務(wù),確定工作目標和新年度工作思路,。
3,、抓好“雙節(jié)”、“兩會”,、“春運”期間的安全生產(chǎn)工作,。“雙節(jié)”和“兩會”期間突出抓好隱患排查整治工作,,從源頭上遏制重特大事故發(fā)生,,確保人民群眾安全出行。
4,、召開全公司安全工作會議,,總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù),。
5、落實安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制的要求,,與司屬各部門,、單位責任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案,,突出應(yīng)急演練,,全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力,遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失,。
7,、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育,重點做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作,。
第二季度
1,、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。
2,、開展“交通安全專項治理”和“打非專項”行動,,進一步促進道路運輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3,、大力開展“安全生產(chǎn)月”活動,,按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案,成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組,,大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展,,著重在“八有”上下功夫,即有方案,、有計劃,、有宣傳、有檢查,、又整改,、有反饋、有復(fù)查,、有總結(jié),。
4、抓好“五一”黃金周和6,、4重要敏感時期的安全檢查,。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標計劃,,匯報上報上半年安全工作目標完成情況,。
6、抓好消防安全工作,,加大火災(zāi)隱患排查整治力度,,杜絕火災(zāi)事故。
第三季度
1,、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議,。
2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標考核檢查情況,對上半年安全生產(chǎn)目標考核存在的問題進行跟蹤檢查,。
3,、組織開展防洪工作,落實防汛值班制度,,必要時組織人員車輛投入搶險救災(zāi),。
4、安排落實節(jié)假日期間值班和檢查工作,。
5,、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6,、修訂完善應(yīng)急工作方案,,組織應(yīng)急隊伍救援演練。
7,、編寫裝訂上報20xx年應(yīng)急方案,。
第四季度
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議,。
2,、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作,。
3,、公司安委會組織有關(guān)人員,對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標落實情況進行督導(dǎo)檢查,。
4,、根據(jù)冬季交通運輸特點,集中時間,、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動,,確保冬季交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5,、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計劃,,對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進行考核檢查。
6,、整理完善安全生產(chǎn)工作資料,,做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7,、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進單位(先進個人)材料,。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃,,確定新年度安全生產(chǎn)工作目標和思路,。