總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，是時候寫一份總結了。什么樣的總結才是有效的呢,？以下是小編收集整理的工作總結書范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

汽修專業(yè)一體化教學總結篇一

今年的3月份學校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習,，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術,，我通過此次實習使我收獲到了很多東西,，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實習中,，我掌握了汽車的發(fā)動機,、底盤，車身和電器設備的使用,、維護,、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測,，維修制度;熟悉了汽車的各個零件,，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的,，通過實踐和我們學的理論知識相結合,，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好,，總之,，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中,，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè),，必須具有較強的實際操作技能,，因此要求我們要勤于動手，熟練操作,，切實掌握實際操作技能,。同時還要勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結合,，與生產(chǎn)結合,，與生活聯(lián)系，并不斷歸納,、總結,，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,，這樣才能成為一位合格技術能力的人才,，才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習,，我學到了很多的知識,，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,，并且還要不怕苦,，不怕臟，才能成為真正的技術人才,，才能真正的干好這一行,。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑,，一天從早干到晚,，如此辛苦，我自己卻有點退縮了,，不過我們選上了這門專業(yè),，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教,，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作,。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短,，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄,，但我還是堅持下來了,，在修理廠實習的時間已過過去了很久,，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣,，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學校,，感謝修理廠,，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè),。

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汽修專業(yè)一體化教學總結篇二

本人熱 愛教育事業(yè)，熱愛本職 工作,，加強自 我 修養(yǎng),，做到 學 高為師，身正為 范,，熱愛學生,，真誠對待學生，受到學生的好評,。特別是在此期間,，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動,，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中,。

1、備課

開 學初,，根據(jù)學校要求,，認 真 寫好 教學 計 劃，提 前 備好 課,，寫好教案,，平時 做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法,，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》,。力 求吃透教材，找準重點,、難點,，克 服教 學中 的隨意 性。在積極參 加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n,。

2,、上課

抓住重點，突破難點,，做到條理清楚

,、難度適宜,、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性,，精講精練,，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法,，注重講思路,、講規(guī)律、講方法,、學法,，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣,。

汽修 專業(yè)知識更新很快,，新 知 識、新產(chǎn)品,、新術語幾乎天 天 出 現(xiàn),。作 為汽 修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識,，不斷地提高自身的素質(zhì),，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓,，才能將信息知識更流暢地,、輕松地、完整地講授給學生,，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端,，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。

本人教授課程數(shù)門,，曾教授《汽車電路維修》,、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》,、《汽車電子與電工技術基礎》,、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書,、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件,。

1,、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng),。

2,、對學校 差生多些關 心，多點愛心,，再 多一 些耐心,，使他們在對汽車維修專 業(yè)認識 上 有 更 大進步。

3,、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育,，

使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己,。

4,、利用各種教學方法，提高學生注意力,。

以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結,。社會在發(fā)展，時代在前進,，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作,，是一項常做常新,、永無止境的工作。作為教育工作者,，必須以高度的敏感性和自覺性,，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況,、新問題,，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律,，盡職盡責地做好工作,，我要以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象,、加快發(fā)展,、爭創(chuàng)一流！”為 目 標,，踏實工作,，服 務 于教，努 力 為 學 校 的 發(fā) 展 貢獻 自 己 的一份 力量,。

汽修專業(yè)一體化教學總結篇三

本人熱愛教育事業(yè),，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng),，做到學高為師,，身正為范,，熱愛學生，真誠對待學生,，受到學生的好評,。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論,，積極參加學校組織的一系列活動,，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。

1,、備課

每年開學初,，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃,，提前備好課,，寫好教案，平時做到周前備課,。備課時認真鉆研教材教法,，備課時認真鉆研教材教法，備課中我不僅備學生而且備教材備教法,，學生的基礎普遍比較差,，為此，我將知識點細化和簡潔化,，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點,，保留那些容易理解和吸收的部分。,，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》,。力求吃透教材，找準重點,、難點,，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n,。

2,、上課

上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗,，尤其本學科主要課程都要用一定的實習,、實踐量來完成,，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備,，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課,，教學目的明確,，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性,。力求抓住重點,，突破難點，做到條理清楚,、難度適宜,、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性,，精講精練,，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法,，注重講思路,、講規(guī)律、講方法,、學法,，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣,。課本與實踐相結合,，采用理實一體化教學，以操作為主,，讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外,，注重精講精練,，力求抓住重點，突破難點,，做到條理清楚,、難度適宜、密度合理,，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性,，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤,。運用多種教學方法,，注重講思路、講規(guī)律,、講方法,、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣,。

3,、與同事交流，虛心請教其他老師,。

在教學上,，有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,，常常請教老教師們的意見,，學習他們的方法，同時,，多聽老師的課,，做到邊聽邊講，學習別人的優(yōu)點,，克服自己的不足,，改進工作。

汽修專業(yè)知識更新很快,，新知識,、新產(chǎn)品、新術語幾乎天天出現(xiàn),。作為汽修專業(yè)教師,，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì),，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合,，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地,、輕松地,、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端,，跟上不斷發(fā)展的時代步伐,。

本人每學年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機構造與維修》,、《發(fā)動機構造原理》,、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》,、《四輪定位》等課程,。本人取得汽修專業(yè)專科畢業(yè)證書,，并在xxx年1月取得新疆農(nóng)業(yè)大學交通運輸工程專業(yè)的本科學歷,、高級技工資格證書,、具備汽車維修教學的相應能力和條件。

本人曾多次帶學生參加自治區(qū)的技能大賽,，并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽稱號,。在技能大賽上，多次獲得團體獎項,。在學生的工作中,，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。

1,、加強自身基本功的訓練,，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng),。

2,、對學校差生多些關心，多點愛心,，再多一些耐心,，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。

3,、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育,，

使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己,。

4,、利用各種教學方法，提高學生注意力,。

積極推進素質(zhì)教育,。我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養(yǎng),，把傳授知識,、技能和發(fā)展智力、能力結合起來,，在知識層面上注入了思想情感教育的因素,，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。讓學生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng),。以上是本人在近7年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展,，時代在前進,，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作,，是一項常做常新,、永無止境的工作,。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性,，及時發(fā)現(xiàn),、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題,，掌握其特點,，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作,，我要以“內(nèi)強素質(zhì),、外樹形象、加快發(fā)展,、爭創(chuàng)一流,！”為目標，踏實工作,，服務于教,，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

汽修專業(yè)一體化教學總結篇四

回顧即將過去的一個學期,，我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學業(yè)務能力,。我從各方面嚴格要求自己，努力樹立良好的正面的教師形象,，營造積極向上的氛圍,。同時，著力提高自己的業(yè)務水平,，豐富知識面,。結合學校的實際條件和職高學生的實際情況，勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，使教學工作有計劃，有組織,，有步驟地開展,。立足現(xiàn)在，放眼未來,，為使今后的工作取得更多的進步,，現(xiàn)對這個學期的教學工作作出總結，克服不足,，總結經(jīng)驗教訓,，繼往開來，以促進和改善教學,。

一,、堅持認真?zhèn)湔n,， 開學初，根據(jù)學校要求,，認真寫好教學計劃,，提前備好課，寫好教案,，平時做到周前備課,。

備課時認真鉆研教材教法，備課中我不僅備學生而且備教材備教法,，學生的基礎普遍比較差,，為此，我將知識點細化和簡潔化,，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點,，保留那些容易理解和吸收的部分。 至于課堂的類型,，則根據(jù)教材內(nèi)容及學生的實際,，擬定采用的教學方法，并對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄,，每節(jié)課講授35分鐘左右即可,，并在課前和課尾加入輕松的環(huán)節(jié)，如課前講話等,。然后認真寫好教案,。這樣就做到了每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備,。

二,、努力增強我的上課技能，提高教學質(zhì)量,，使講解盡量做到清晰化,，條理化，準確化,，進而向生動化發(fā)展,，做到線索清晰，層次分明,，言簡意賅,，深入淺出。

另外,，注重精講精練,， 力求抓住重點,，突破難點,，做到條理清楚,、難度適宜、密度合理,，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性,，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤,。運用多種教學方法,，注重講思路、講規(guī)律,、講方法,、學法，力求生動活潑,，充分調(diào)動學生學習興趣,。

三、與同事交流,，虛心請教其他老師,。

在教學上，有疑必問,。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,，常常請教老教師們的意見，學習他們的方法,，同時,，多聽老師的課，做到邊聽邊講,，學習別人的優(yōu)點,，克服自己的不足，改進工作,。

四,、努力提高教學業(yè)務水平：

汽修專業(yè)知識更新很快， 新知識,、新產(chǎn)品,、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師,，只有不斷地更新自己的知識,，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合,，不斷地自我加壓,，才能將信息知識更流暢地、輕松地,、完整地講授給學生,，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端,，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。

五,、積極推進素質(zhì)教育,。

我在教學工作中并非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養(yǎng),，把傳授知識,、技能和發(fā)展智力、能力結合起來,，在知識層面上注入了思想情感教育的因素,，發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng),。

汽修專業(yè)一體化教學總結篇五

在實習中,，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤,、車身和電器設備的使用,、維護、調(diào)整,、安裝等相關技術的標準方法,；還了解了汽車檢測、維修制度,；熟悉了汽車的各個零件,；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能,。

實習對我們每個人都是非常重要的,，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了,，就能把這一門專業(yè)學好,，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術,。

1,、在人文素養(yǎng)方面的收獲：

通過這將近半年的實習，我經(jīng)歷了很多,、付出了很多,，同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報,，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情,。下面我就談談自己在這幾乎半年的時間中的收獲。在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性,。自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度,，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性,。由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己,。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律,，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富,。

安全意識方面我們知道自己的安全很重要,，安全意識應該時時刻刻的在我們腦海里。就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐,。公司十分的注重安全意識的培訓,，在這期間各單位按照計劃，結合本部分工作實際,，制定本單位的培訓計劃,，讓員工認真執(zhí)行，有計劃,、有資料,、有實施、有記錄,、有總結,，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能,，確保我們的人身安全,。從中我學到了很多，我們要注重安全意識的學習,，更要把安全意識時時刻刻掛在心上確保不會發(fā)生安全事故,。

2、自身分析：

在實習的.過程中,，我在學校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當中,，沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才,。但是通過這次的實習,，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇,，轉而逐漸適應了這樣的生活,，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習,，讓我懂得了許多,，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚,。進入工作單位后,，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索,，沒有人會手把手教你,。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力,，必須努力提高自身的綜合素質(zhì),，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼,。首先是學習成績，用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱,，所以,，學習成績是他們非常看重的一點,。因此,，我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次,，他們看重的就是我們的社會實踐能力,。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

3,、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃：

職業(yè)規(guī)劃不僅是對職業(yè)的規(guī)劃,，更是對人生的規(guī)劃、對自我的規(guī)劃,，這更有利于自身之后進行畢業(yè)設計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié),。它對于培養(yǎng)學生們的動手能力有很大的意義，同時也可以使學生們了解傳統(tǒng)的汽車制造維修工藝與現(xiàn)代機械制造技術之間的差別,。畢業(yè)實習更是學生走向工作崗位的必要前提,。通過在莒州大眾、莒縣晨宇汽車銷售服務有限公司的實習,，學生可以更廣泛的直接接觸社會,，了解社會需要，加深對社會的認識,，增強對社會的適應性,，將學生融合到社會中去,，培養(yǎng)學生的實踐能力，縮短從一名中職學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離,，為學生畢業(yè)后社會角色的轉變打下基礎,。

雖然實習已接結束了，聽專業(yè)科學生說：“回想過去的點點滴滴,，學生感覺學到了很多東西,，感覺很充實?！北敬螌嵙暯o學生影響最大的是,，邏輯思維能力排出汽車故障的能力得到了很大的改善，汽修本來就是一種很嚴密的學問,，它需要一個不斷反復不斷糾正不斷改進的過程,。通過實習,，學生們第一次對公司的經(jīng)營理念有了更深層次的了解,，同時對學生未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎。

短暫的實習雖匆匆結束了,，但通過本次實習,，學生卻開闊了眼界，有了很多的感悟,。實踐出真知的道理對于學生有了更深的理解,。理論是死的，實踐才是活的,，在實習過程中學生看到書上的理論是如何應用于實踐的,，有了先進的生產(chǎn)設備，精細的故障排除程序,，熟練的操作技巧,，最后才有了汽車高品質(zhì)的產(chǎn)品?！凹埳系脕斫K覺淺,，絕知次事躬行?！闭f的很有道理,，在今后的學習和工作過程中學生將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐，同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系,，以便更好的服務于實踐,。

汽修專業(yè)一體化教學總結篇六

20xx年秋季學期過去了，開心忙碌同時也是收獲多多,。在本學期我接任了汽修專業(yè)的汽車概論,、汽車材料、汽車維修與保養(yǎng)、汽車故障診斷技術,，對于剛剛大學畢業(yè)的我,，是一種挑戰(zhàn)。我在認真鉆研教材的基礎上,，及時向有經(jīng)驗的教師請教,，結合自己所學知識，形成自己的教學理念,，大膽進行教學,，把新課程標準的新思想、新理念和數(shù)學課堂教學的新思路,、新設想結合起來,，收到很好的效果。

一,、課前認真鉆研教材,，學習專業(yè)知識，更新教學理念,，精備教材,，備教法，備學法,，備學生,，做到心中有數(shù)。

二,、在教學中關注學生的現(xiàn)實生活,，注意溝通生活中的數(shù)學與教材之間的聯(lián)系。通過學生熟悉的,、貼近現(xiàn)實生活得內(nèi)容和情境,，幫助學生理解和體驗從現(xiàn)實生活中產(chǎn)生和發(fā)展的汽車知識，使生活經(jīng)驗促進專業(yè)知識的學習,。通過專業(yè)知識在現(xiàn)實生活中的應用,，豐富和拓展所學知識，感受專業(yè)知識與現(xiàn)實生活的聯(lián)系,，提高學生的本課程活動經(jīng)驗和應用意識,。

三、關注學生心理特點,，讓學生喜歡汽車方面知識,。以“學生喜歡學”為宗旨，注重突出趣味性,。教學時無論是教師語言的運用,、教學方法的選擇,、直觀試驗設備的運用、教學的組織等方面,，都力求做到符合學生的心理特點,、認知特點和欣賞水平，增加學習的興趣,，使學生感到學習是一件有意思的事,，從而愿意學習。

四,、注重知識的形成和預設,，改變以課堂教學為主或事實的傳統(tǒng)教材模式，盡量的多帶學生下實訓室,，建構符合學生認知活動特點的,、有利于促進師生互動式教學活動的課程形態(tài)。通過開放性的,、激勵性的活動指導,，將傳統(tǒng)的教師講授變?yōu)閷W生實訓室中多動手的認知活動，通過學生的主動探究,、合作學習,，變單一的答案和“最優(yōu)”方法的接受為學生個性化學習活動體驗的反思和交流,。

五,、教學活動的設計，關注學生對知識的形成過程的理解,。教學活動設計關注的不只是學生獲得知識與技能的結果,，而是學生經(jīng)歷、探究,、創(chuàng)新,、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和機會,。

六,、創(chuàng)設問題情境和開放空間，培養(yǎng)學生的思維能力,。教學中努力開發(fā)課程資源,，創(chuàng)造性地組織教學，為學生提供自主學習,、合作交流的空間,，實現(xiàn)學生的自主探究和個性化學習，創(chuàng)設一些開放性的問題,，使每個學生都能對其中的一些問題有自己的想法,，從而獲得成功的體驗,，增強學好本課程的自信心。

七,、最后在課后做到及時反思,，及時總結，及時調(diào)整自己的教學思路,。針對學困生做到課上耐心指導,，課下耐心輔導，幫助他們樹立學好本課程的自信心,。通過以上教學方法取得一定的成績,，但在教學工作中，自身尚有不足之處,，還需繼續(xù)努力提高自身的能力,。

總結人：

日 期：