總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價(jià)的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

汽修專業(yè)教學(xué)總結(jié)與反思 汽修專業(yè)工作總結(jié)篇一

2012屆《汽車運(yùn)用與維修》專業(yè)教育教學(xué)總結(jié)報(bào)告

一,、專業(yè),、學(xué)制、人數(shù),、入學(xué)時(shí)間與畢業(yè)時(shí)間：

2009年秋季期,，我校在全區(qū)范圍內(nèi)共招汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生共109人，學(xué)制三年,。期間,，退學(xué)34人，現(xiàn)有3個(gè)教學(xué)班,，共75人,，于2012年7月畢業(yè)。

二,、培養(yǎng)目標(biāo)：

本專業(yè)主要面向汽車維修業(yè)及汽車相關(guān)行業(yè)企事業(yè)單位,，培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)第一線從事汽車制造裝配,、維修,、檢測、養(yǎng)護(hù),、美容裝璜和汽車整車及零配件銷售等工作,，具有較強(qiáng)實(shí)際操作能力的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型專門人才。

本專業(yè)所培養(yǎng)的人才知識(shí),、技能和態(tài)度：

1．具有良好的社會(huì)公德和職業(yè)道德,，有較強(qiáng)社會(huì)主義民主和法制觀念；

2．具有必備的文化基礎(chǔ)知識(shí),，主要包括德育,、語文、數(shù)學(xué),、英語,、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、體育等,；

3．具有本專業(yè)必需的汽車機(jī)械基礎(chǔ),、汽車電工和電子、汽車識(shí)圖等基本知識(shí),；

4．具有本專業(yè)所必須的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和技能,，包括汽車構(gòu)造、檢測,、維護(hù),、修理、養(yǎng)護(hù),、裝璜美容和汽車銷售的知識(shí)和技能,；

5．了解汽車維修及汽車行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過程,，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；

6．掌握汽車維修企業(yè)1～2個(gè)工作崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí),、基本技能,，并具有初步經(jīng)驗(yàn)，取得相應(yīng)的中級(jí)職業(yè)資格證書,；

三,、教學(xué)科目、教材使用和課時(shí)安排：

我們按區(qū)教育廳批準(zhǔn)下發(fā)的職業(yè)中專教學(xué)計(jì)劃和大綱要求,，開齊科目,，開足課時(shí)，并根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新要求,，增加一些新內(nèi)容或新科目,。本專業(yè)開設(shè)下列課程：

1．文化基礎(chǔ)課：

政治包括：職業(yè)道德教育、安全教育讀本,、法律基礎(chǔ)知識(shí),、哲學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)與政治基礎(chǔ)知識(shí),、艾茲病知識(shí),、流行性感冒等，共144課時(shí),。語文,，共144課時(shí)；數(shù)學(xué),，共128課時(shí),；英語，共64課時(shí),；書法,，共16課時(shí)；禮儀,，共16課時(shí),；體育與健康，共128課時(shí),；音樂,，共64課時(shí)；勞動(dòng)技術(shù),，共64課時(shí)；操行,，共96課時(shí),。

以上合計(jì)：864課時(shí),。

2．專業(yè)核心課：

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修，96課時(shí),；汽車底盤結(jié)構(gòu)與維修,，96課時(shí)；汽車材料,，96課時(shí),；汽車使用與檢測，64課時(shí),；汽車維修技術(shù),，64課時(shí)；汽車故障與檢修,，96課時(shí),；汽車識(shí)圖，64課時(shí),；機(jī)械鉗工常識(shí),，64課時(shí)；汽 第1頁

車電工技能基礎(chǔ),，96課時(shí),；汽車機(jī)械基礎(chǔ)，160課時(shí),；計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ),，96課時(shí)；汽車電氣設(shè)備構(gòu)造維修,，96課時(shí),；電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修，64課時(shí),；自動(dòng)變速器維修,，96課時(shí)。

以上小計(jì)：1248課時(shí),。

四,、教學(xué)計(jì)劃執(zhí)行與實(shí)施情況：

1．理論教學(xué)：

教材：公共文化課選用國家規(guī)劃的中等職業(yè)教育教材，專業(yè)課全部選用國家規(guī)劃,、行業(yè)統(tǒng)編教材,，所用的全部教材從“廣西職教圖書發(fā)行有限責(zé)任公司”征訂。

課堂教學(xué)：嚴(yán)格執(zhí)行教育部頒布教學(xué)計(jì)劃,，根據(jù)學(xué)校的工作計(jì)劃,，學(xué)生實(shí)際情況，以市場需求為指導(dǎo)思想，開設(shè)專業(yè)課程,，任課教師根據(jù)教材內(nèi)容及教學(xué)大綱要求制定教學(xué)進(jìn)度計(jì)劃,，送交教務(wù)處審核后依照執(zhí)行。任課教師能認(rèn)真?zhèn)湔n,，認(rèn)真上課,，批改作業(yè)、下班管理輔導(dǎo)學(xué)生鞏固知識(shí),，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)技能考核要求,。教務(wù)處在期中、期末共進(jìn)行兩次教學(xué)計(jì)劃檢查,，教師都按教學(xué)計(jì)劃完成教學(xué)任務(wù),。

2．實(shí)踐實(shí)習(xí)：

校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)：狠抓基本技能的訓(xùn)練，每門專業(yè)課均安排到我校的實(shí)習(xí)工場,、實(shí)習(xí)室等進(jìn)教學(xué)實(shí)習(xí),，多次到容縣國威汽車維修中心見習(xí)實(shí)習(xí)，加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合,，提高學(xué)生的能手技能,。

校外實(shí)踐教學(xué)：本專業(yè)學(xué)生安排到容縣天平汽車維修廠、容縣西南汽車維修廠,、廣東番禺兆斬汽修廠,、廣東東莞泉意汽修廠，學(xué)習(xí)汽修知識(shí),。

就業(yè)安置：

本專業(yè)學(xué)生安置在就業(yè)安置在廣東番禺兆斬汽車維修廠,、廣東東莞泉意汽車維修廠、廣東深圳國泰汽車維修廠,、廣東珠海馳程汽車維修廠：

3．考核要求,、技能鑒定及考證：

組織學(xué)生參加勞動(dòng)人事部門的技能鑒定考證。本專業(yè)有80人報(bào)考汽車維修工和職業(yè)資格證,，24人報(bào)考焊工上崗操作證和職業(yè)資格證,，經(jīng)縣、市勞動(dòng)和安監(jiān)部門考核,，全部通過,，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證。

4．教學(xué)情況：

本專業(yè)班在學(xué)校文明班級(jí)評比中多次被評為“文明班”,，汽修專業(yè)班主任李建華評為校級(jí)優(yōu)秀班主任,。三年來，本專業(yè)共完成3048個(gè)教學(xué)課時(shí),，其中文化課為800個(gè)課時(shí),，占總課時(shí)的26.25%；專業(yè)課1248個(gè)課時(shí)，占總課時(shí)的40.94%,；頂崗實(shí)習(xí)1000個(gè)課時(shí),，占總課時(shí)的32.81%。

五,、專業(yè)綜合評價(jià)：

本專業(yè)合理設(shè)置職業(yè)資格證書考試必需的課程，配備優(yōu)秀的“雙師型”教師施教,，強(qiáng)化“汽車維修工,、電工上崗證”等中級(jí)職業(yè)資格證書考試課程的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，以考試科目的考試成績作為該課程的考試和技能競賽成績,，促使大部分學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí),，考取職業(yè)資格證，提高學(xué)生的專業(yè)技能水平,。

經(jīng)過在校三年的學(xué)習(xí),，理論教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)踐教學(xué)，學(xué)生按計(jì)劃完成了全部課程的學(xué)習(xí)任務(wù),，掌握了教學(xué)大綱教材要求的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本技

能操作,，經(jīng)考核達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)，達(dá)到中等職業(yè)教育畢業(yè)水平,。

汽修專業(yè)教學(xué)總結(jié)與反思 汽修專業(yè)工作總結(jié)篇二

汽修專業(yè)一體化教學(xué)總結(jié)

大慶技師學(xué)院汽車工程系李志峰

2010年上學(xué)期,，汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)改革在學(xué)院統(tǒng)一部署下開始實(shí)施?！镀囯姎鈽?gòu)造與維修》,、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》,、《汽車檢測與故障診斷》等四門核心專業(yè)課程實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)改革,，通過兩個(gè)周期的教學(xué)過程，收到了良好的教學(xué)效果,，具體成果總結(jié)如下,。

一、汽修專業(yè)一體化系統(tǒng)建設(shè)

汽修專業(yè)一體化教學(xué)是指將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合,，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系和教學(xué)模式,，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)要求來重新整合教學(xué)資源，體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn),，這種教學(xué)模式可以較好解決理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)問題,，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性，充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體參與作用,，有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng),。

汽修專業(yè)課程理實(shí)一體化系統(tǒng)建設(shè)，主要包括一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)、多媒體資源庫建設(shè),、一體化教學(xué),。

1．一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

汽修專業(yè)在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過多年的投入和建設(shè),，完善下列實(shí)訓(xùn)室,。

1）汽車電器設(shè)備模擬室功能：汽車電器設(shè)備操作、控制,、連接以及布線方式,；汽車電器設(shè)備的使用、拆裝,、檢測,、維護(hù)和修理；汽車電器設(shè)備檢測,、試驗(yàn),。

設(shè)備和設(shè)施：桑塔納2000、東風(fēng)1092,、北京2020三種車型電器設(shè)備模擬訓(xùn)練臺(tái),。元征電噴車解碼器, 測神電噴車解碼器, abs執(zhí)行器等。汽車電器設(shè)備萬能試驗(yàn)臺(tái)一臺(tái),，充電機(jī)二臺(tái)和多件套汽車電器設(shè)備元器件,。

2）電動(dòng)模型室

功能：完成對汽車整體結(jié)構(gòu)、原理,、傳動(dòng)方式的感性認(rèn)識(shí),；直觀反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤部分部件的結(jié)構(gòu)、原理,、以及工作情況,；直觀觀察離合器和變速器的結(jié)構(gòu)、演示其工作過程,；自動(dòng)進(jìn)行汽車各系統(tǒng)及各總成的電動(dòng)模擬教學(xué),；

設(shè)備和設(shè)施：桑塔納汽車模型一臺(tái)；東風(fēng)變速器模型一臺(tái),；離合器一套,；解放1091電動(dòng)程控示教板一套；解放1091汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模型一臺(tái),；汽車電氣設(shè)備拆散件多套,。

3）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技能演練室：

功能：進(jìn)行各種類型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的翻轉(zhuǎn)拆裝、檢測,、維護(hù)與修理,；連桿校驗(yàn),、檢驗(yàn)、鏜削,；校正和彈簧檢測等,。

設(shè)備和設(shè)施：配備汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣綜合分析儀、bj492汽油機(jī)四臺(tái),、ca6102汽油機(jī)三臺(tái),、eq6100汽油機(jī)一臺(tái)、捷達(dá)電噴汽油機(jī)一臺(tái),、豐田電噴汽油機(jī)一臺(tái),、伏爾加汽油機(jī)一臺(tái)、6110柴油機(jī)一臺(tái),、大宇電噴汽油機(jī)一臺(tái)。連桿校驗(yàn)鏜組合機(jī)一臺(tái),、彈簧測試儀一臺(tái),、發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝設(shè)備一套等。

4）汽車底盤技能演練室

功能：各型汽車底盤總成部件及各類型汽車整車拆裝,、檢測,、維護(hù)及修理。

設(shè)備和設(shè)施：配備有豐田自動(dòng)變速器,、液力變矩器,，大宇、bj212,、eq140,、ca141、五十鈴,、伏爾加等汽車底盤各總成部件,，整車吊裝設(shè)備一套。

5）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷演練室

功能：在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體條件下,，確定發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況或或進(jìn)行故障診斷,，找出其故障部位、原因而進(jìn)行的檢測,、分析和判斷,。同時(shí)可進(jìn)行汽車電氣設(shè)備的故障檢測、維護(hù)與保養(yǎng),。設(shè)備和設(shè)施：配備可運(yùn)轉(zhuǎn)工作的兩臺(tái)桑塔納汽車發(fā)動(dòng)機(jī)組,、一臺(tái)奧迪汽車發(fā)動(dòng)機(jī)組、一臺(tái)解放6102發(fā)動(dòng)機(jī),、一臺(tái)北京492發(fā)動(dòng)機(jī)和桑捷奧汽車專用維修工具,。

6）汽車整車訓(xùn)練

功能：汽車整車使用,、駕駛、拆裝,、維護(hù),、修理、檢測等汽車作業(yè),。

設(shè)備和設(shè)施：有訓(xùn)練汽車7臺(tái)：桑塔納2000電噴轎車一臺(tái),、桑塔納轎車一臺(tái)、捷達(dá)轎車兩臺(tái),、日本豐田柴油越野車一臺(tái),、北京121轎貨一臺(tái)、解放1092卡車一臺(tái),。

7.多媒體教室

實(shí)驗(yàn)樓四樓建設(shè)了一個(gè)多媒體教室,，能夠保證80人同時(shí)上課。

理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè),，在教學(xué)方法上實(shí)現(xiàn)了多樣化,，如多媒體的應(yīng)用，現(xiàn)場教學(xué),，啟發(fā)教學(xué),，任務(wù)引領(lǐng)教學(xué)等，課堂周圍就是實(shí)物,，有身臨其境的感覺,，無論在課堂上還是下課后，學(xué)生都能接觸實(shí)物,，這樣不但能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且理論教學(xué)也比較容易進(jìn)行，有利于學(xué)生掌握所學(xué)專業(yè)知識(shí)和操作技能,。

2．多媒體資源庫

汽修專業(yè)課程內(nèi)容包含大量汽車各部分總成,、零部件等的結(jié)構(gòu)及原理圖。例如：在汽車電氣構(gòu)造與維修一門專業(yè)課中,，主要部件結(jié)構(gòu)原理圖,、個(gè)系統(tǒng)線路圖近300幅，傳統(tǒng)的掛圖或幻燈片可以增加直觀性,，但是靜態(tài)的,，只能反映零部件的一個(gè)側(cè)面，缺乏整體效果,，不利于調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,，妨礙了學(xué)生對知識(shí)體系的認(rèn)識(shí)、理解和掌握,。

為了提高教學(xué)效果,，構(gòu)建具有汽修專業(yè)特色的,、行之有效的、系統(tǒng)的多媒體庫：

1）拍攝汽車電氣,、發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤各部分零部件和總成的分解錄像和裝配錄像，并配以文字和講解內(nèi)容,；

2）根據(jù)各部分零部件的結(jié)構(gòu)拍攝相應(yīng)的圖片,，便于課堂教學(xué)；

3）利用flash軟件自制一些三維動(dòng)畫,，將汽車各部分主要零部件的工作原理和工作過程,，形象生動(dòng)地表現(xiàn)出來；

4）從網(wǎng)絡(luò)上獲得相應(yīng)的各種有價(jià)值的素材,，加工和整理,，形成與教學(xué)內(nèi)容相一致的資料。最后形成輔助汽修專業(yè)教學(xué)的簡練,、實(shí)效的多媒體資源庫,，使得教學(xué)事半功倍。

3,、一體化教學(xué)2009、2010級(jí)汽修專業(yè)共有學(xué)生160人,，每個(gè)班40人左右,，理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開進(jìn)行，這是一種比較傳統(tǒng)的教學(xué)方法,，理論與實(shí)踐教學(xué)自成體系,，互不干涉。由于班級(jí)人數(shù)多,，理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)無法穿插實(shí)施,，一般在理論教學(xué)完成后，集中安排實(shí)訓(xùn),，理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé),，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合,。在理論教學(xué)過程中,，學(xué)生接觸實(shí)物少，直觀性差,，專業(yè)知識(shí)不易理解,，進(jìn)入實(shí)踐教學(xué)階段，學(xué)生雖較感興趣,，但專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)已遺忘甚多,，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練,，而無法觸類旁通，形成系統(tǒng)技能,，教學(xué)效果較差,。

改革后，實(shí)行小班教學(xué),，人數(shù)一般為20人左右,，有利于理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施，教室設(shè)在實(shí)訓(xùn)室,，理論課和實(shí)訓(xùn)課融合在一起進(jìn)行,，真正起到了教、學(xué),、做相結(jié)合,，“做中學(xué)，學(xué)中做”,，教學(xué)效果明顯提高,。

二、雙師型教師的培養(yǎng)

1.積極參加國家,、省級(jí)骨干教師培訓(xùn),。

近年來，國家為加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校師資隊(duì)伍建設(shè),，每年都為職業(yè)學(xué)校免費(fèi)培訓(xùn)技術(shù)骨干教師,，我校要抓住這一機(jī)遇，2007年7月及2010年7月選派4名骨干教師暑假期間到人力資源和社會(huì)保障部批準(zhǔn)的職教師資培訓(xùn)基地,，深圳技師學(xué)院,、東風(fēng)技師學(xué)院、杭州技師學(xué)院進(jìn)行專業(yè)理論和專業(yè)技能培訓(xùn),。2011年7月派1名骨干教師到黑龍江人力資源和社會(huì)保障廳組織的汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)習(xí),。教師參加職業(yè)資格考試（認(rèn)定）所需培訓(xùn)和考證費(fèi)用，在教師取得相應(yīng)證書后,，學(xué)校給予報(bào)銷,；若經(jīng)過培訓(xùn)不能通過考試或拿不到證書的，費(fèi)用由培訓(xùn)教師自己承擔(dān),。

2.通過校企合作建設(shè) “雙師型”專業(yè)教師隊(duì)伍

(1)教師到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐鍛煉,，頂崗實(shí)習(xí)，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì),。

學(xué)校將嚴(yán)格落實(shí)“專業(yè)教師每兩年必須有兩個(gè)月到企業(yè)或生產(chǎn)服務(wù)一線實(shí)踐”的規(guī)定,，制訂詳實(shí)的專業(yè)教師企業(yè)實(shí)踐鍛煉計(jì)劃，充分利用寒暑假時(shí)間,，確定實(shí)習(xí)課題,，到工廠企業(yè)學(xué)習(xí)新技術(shù),、新工藝、新方法,，了解企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn),、管理過程，體驗(yàn)企業(yè)生產(chǎn)氛圍,，探討解決教學(xué)中遇到的疑難問題,，完成實(shí)踐鍛煉任務(wù)，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì),。

專業(yè)教師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉作為我校教師繼續(xù)教育的重要內(nèi)容和職稱晉升的重要依據(jù),。從2011年起，凡不按規(guī)定參加實(shí)踐鍛煉的專業(yè)課教師,、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師,，不能晉升高一級(jí)教師職務(wù)。學(xué)校將加強(qiáng)對專業(yè)教師在企業(yè)實(shí)踐鍛煉的監(jiān)督,、管理,、檢查、協(xié)調(diào)等工作,，每年評選優(yōu)秀實(shí)踐鍛煉教師,，并給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

(2)從合作企業(yè)一線職工中選拔聘請能工巧匠,、技術(shù)骨干為兼職教師,，并加以培養(yǎng)，幫助其提高教育教學(xué)理論水平和實(shí)踐能力,，使其成為穩(wěn)定的校外兼職教師。

3.通過校本培訓(xùn),，儲(chǔ)備專業(yè)實(shí)踐教師后備力量,。

充分利用我校現(xiàn)有資源,，每年安排有專業(yè)興趣,、樂意從事專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的教師，在我校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)車間由我校實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師任教,，進(jìn)行初級(jí)培訓(xùn),，以老帶新，互幫互學(xué),，共同提高,，為下一步參加高一級(jí)的培訓(xùn)做好鋪墊。

4.拓寬師資引進(jìn)渠道,，擴(kuò)大兼職教師比例,。

加大對高學(xué)歷,、高職稱、高技能人才的引進(jìn)力度,，要嚴(yán)格審查職業(yè)資格,，更要嚴(yán)格專業(yè)技能的考核，切實(shí)把有知識(shí),、有技能的專業(yè)技術(shù)人才引進(jìn)來,。

三、一體化改革教學(xué)實(shí)施

“教學(xué)改革,，教師先行”,，在基本理論與技能訓(xùn)練一體化教學(xué)過程中教師起著舉足輕重的作用。教師的理論基礎(chǔ)是否扎實(shí),，技能操作水平的高低都會(huì)影響目標(biāo)的達(dá)成,，因此教師的素質(zhì)顯得尤其重要。要求他們既精通理論,，又要有較強(qiáng)的動(dòng)手能力,。因此，每一堂課教師先安排好理論與實(shí)訓(xùn)的合理搭配,，先由教師準(zhǔn)備好實(shí)訓(xùn)器材,，授課教師要對所講授的內(nèi)容明確無誤，而且對所講授的部件要多次進(jìn)行實(shí)踐拆裝,，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面對所講內(nèi)容了然于胸,，在此基礎(chǔ)上，推廣到其他車型的相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)和工作原理,，教師本身要做到舉一反三,，觸類旁通。

按照“導(dǎo)入法→簡明扼要分析講解法→實(shí)物演示和多媒體法→實(shí)踐強(qiáng)化法→課后加強(qiáng)”進(jìn)行教學(xué),。

例如講解汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí),，按照以下過程進(jìn)行教學(xué)。

a 導(dǎo)入法：用傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)作為引子,，配合錄像—斷電器工作過程,，反映點(diǎn)火的原始控制邏輯。

b 簡明扼要介紹三種點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,。

c實(shí)物演示和多媒體法：在簡明扼要介紹三種點(diǎn)火系統(tǒng)后,，帶領(lǐng)學(xué)生在理實(shí)一體化教室中現(xiàn)場參觀各種點(diǎn)火系統(tǒng)零部件，并通過示教板進(jìn)行原理演示,。然后再借助多媒體課件和豐富的圖片來闡明實(shí)物演示時(shí)不易看到的細(xì)節(jié),。

d 實(shí)踐強(qiáng)化法： 在講解完點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理以及工作過程之后，安排一次點(diǎn)火正時(shí)和點(diǎn)火波形的測量,，學(xué)生每4～5人為一小組,，每個(gè)學(xué)生都有動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)，兩位指導(dǎo)巡視教師,，實(shí)時(shí)解答學(xué)生的疑難,。在測量的同時(shí)，放映先前準(zhǔn)備好的測量步驟錄像,，指導(dǎo)學(xué)生一步一步按要求測量,，同時(shí)教師全程監(jiān)督和指導(dǎo)學(xué)生的操作過程。

e課后加強(qiáng)： 為了拓寬學(xué)生的知識(shí)面和培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力,，布置思考題：除桑塔納車型,，其他車型，如：本田雅閣,，別克君威的點(diǎn)火系統(tǒng)又是什么結(jié)構(gòu),？在下次課中抽查，回答的成績記入學(xué)生的平時(shí)成績中,。

再如,，為了增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的理論教學(xué)基本結(jié)束時(shí),，我們以一臺(tái)普桑發(fā)動(dòng)機(jī)為例,，組織學(xué)生進(jìn)行了工作性能實(shí)驗(yàn)。讓學(xué)生真正按發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技術(shù)要求進(jìn)行拆裝,，并進(jìn)行工作性能實(shí)驗(yàn),，學(xué)生如果不按拆裝要求進(jìn)行裝配，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法工作,，或者運(yùn)行時(shí)

會(huì)出現(xiàn)故障,，這是檢驗(yàn)教學(xué)效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過這項(xiàng)實(shí)驗(yàn),，不但提高郵學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且也鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力,。

四,、一體化教學(xué)的考核

在考試環(huán)節(jié)上,，學(xué)生該課程的最后成績由理論成績,、實(shí)踐成績、現(xiàn)場問答三部分構(gòu)成,。共同作為評價(jià)學(xué)生本門課程學(xué)習(xí)好壞的標(biāo)準(zhǔn),。這樣既能對學(xué)生的理論知識(shí)、動(dòng)手能力起到考核檢驗(yàn)的作用，還能判斷學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題的能力,。對學(xué)生在本課程的學(xué)習(xí)作出一個(gè)更為全面而科學(xué)的評價(jià)。

本次課程改革的成果運(yùn)用到四門專業(yè)課程的教學(xué)中,，授課取得了良好的結(jié)果?，F(xiàn)列出學(xué)生接受比較難的一科，汽車電氣構(gòu)造與維修課教學(xué)改革前后對比,。

1.改革前的教學(xué)

a教學(xué)方法：班級(jí)人數(shù)40左右,，采用理論和實(shí)踐的分散教學(xué)法。

b教學(xué)效果：先由專業(yè)理論教師在課堂上進(jìn)行講授,，然后再由實(shí)習(xí)教師進(jìn)行以技能操作為主的實(shí)習(xí)課教學(xué),，容易出現(xiàn)理論和實(shí)踐在時(shí)間與空間及教學(xué)內(nèi)容上的脫節(jié)問題。

c教學(xué)投入：利用功能單一的汽車電氣總成拆裝實(shí)訓(xùn)室,，備課所需要的時(shí)間短,。

d學(xué)生反映：學(xué)生被動(dòng)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)興趣情緒不高,，學(xué)生反映教學(xué)內(nèi)容狹窄,、死板，滿意率不足30%,。

2.改革后的教學(xué)

a教學(xué)方法：班級(jí)人數(shù)20左右;采用實(shí)物,、多媒體和理論講授的有機(jī)結(jié)合。

b教學(xué)效果：理論與實(shí)踐交叉進(jìn)行,，教學(xué)任務(wù)按模塊和課題劃分,，先結(jié)合實(shí)物講解原理，實(shí)際操作演示,，然后學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作訓(xùn)練,，教師巡回指導(dǎo)。教師可根據(jù)教學(xué)計(jì)劃要求拆細(xì)教學(xué)課題,。對課題中理論實(shí)際的比例,、教學(xué)手法、教學(xué)形式等,，可根據(jù)學(xué)生以及教學(xué)條件加以調(diào)整,，以期達(dá)到最佳的教學(xué)效果。

c教學(xué)投入：根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃,，配備相應(yīng)的專業(yè)設(shè)備和計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)設(shè)施,，將有關(guān)專業(yè)設(shè)備和教學(xué)設(shè)備同置一室，將專業(yè)理論課,、實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)重新分解,、整合，安排在專業(yè)教室中進(jìn)行教學(xué)。備課所需要的時(shí)間大幅提高,。

d學(xué)生反映：學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣盎然,，能主動(dòng)思考，動(dòng)手實(shí)踐,，躍躍欲試,，學(xué)生的知識(shí)面拓寬，在一定程度上能做到舉一反三,，觸類旁通,，滿意率達(dá)80%以上。

五,、需要注意和解決的問題

1,、實(shí)際情況，2012年,，汽車工程系,，崗前2011級(jí)8個(gè)班、2012級(jí)4個(gè)班,，油田定向9個(gè)班,，共計(jì)21個(gè)教學(xué)班，學(xué)生1000多人,。需要專業(yè)課教師32-42名,，我系專業(yè)課教師共7人，缺口至少25人,；一體化實(shí)訓(xùn)室需15個(gè),，現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)6個(gè)，汽車實(shí)訓(xùn)中心（修理廠）提供2個(gè)實(shí)訓(xùn)場地,。針對我校的現(xiàn)狀,，建立一支理論、實(shí)習(xí)都過硬的“雙師型”教師隊(duì)伍,，構(gòu)建7個(gè)一體化實(shí)訓(xùn)室,才能夠保證教學(xué)順利的進(jìn)行,。

2、教學(xué)中不能重練輕學(xué),。由于實(shí)踐操作的趣味性,，學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)過程中喜歡實(shí)踐操作，而不愿學(xué)習(xí)枯燥理論,，教師必須適時(shí)的引導(dǎo),，上升為理論，否則不僅會(huì)讓學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)惰性,，而且會(huì)使此教學(xué)法陷入傳統(tǒng)的“師帶徒式”的弊端,，扼殺了學(xué)生自我提升和終身發(fā)展的潛力。

另外,，在訓(xùn)練初期,，由于尚缺乏必要的專業(yè)理論知識(shí)的指導(dǎo)，學(xué)生在訓(xùn)練到一定程度以后就無法提高,，這將會(huì)嚴(yán)重挫傷學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,，教師應(yīng)對學(xué)生進(jìn)行必要的及時(shí)的引導(dǎo)，由淺入深地向他們灌輸專業(yè)理論知識(shí),，幫助他們度過“困難期”,。

3、理論和實(shí)踐的一體化教學(xué),，強(qiáng)調(diào)的是理實(shí)的同一相融,，不能變成在同一空間，在同一時(shí)間進(jìn)行的兩塊教學(xué),，這會(huì)導(dǎo)致理論和實(shí)踐的兩種表面現(xiàn)象,，教師的每節(jié)課要有明確的技能目標(biāo)和理論認(rèn)知目標(biāo)，并應(yīng)及時(shí)講授,，其形式可以是中途個(gè)別講授,，也可以課后總結(jié)，或是課前的集中講授,，或是不同形式的反復(fù)交錯(cuò),。

4、“十二五”期間,，汽車工程系要以推動(dòng)教師專業(yè)化為引領(lǐng),，以加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建

設(shè)為重點(diǎn)，以創(chuàng)新制度和機(jī)制為動(dòng)力,，以完善培養(yǎng)培訓(xùn)體系為保障,，以實(shí)施素質(zhì)提高計(jì)劃為抓手，進(jìn)一步充實(shí)數(shù)量,、提高素質(zhì),、規(guī)范管理、加強(qiáng)保障,，加快建設(shè)一支數(shù)量充足,、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理,、特色鮮明,、專兼結(jié)合，適合職業(yè)教育改革發(fā)展要求的高素質(zhì)專業(yè)化教師隊(duì)伍,。

汽修專業(yè)教學(xué)總結(jié)與反思 汽修專業(yè)工作總結(jié)篇三

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)

教師教學(xué)工作總結(jié)

汽修專業(yè)教學(xué)總結(jié)

多年來在教育教學(xué)上,，愛崗敬業(yè),，嚴(yán)謹(jǐn)治教，熱愛學(xué)生,，努力做到把學(xué)生教好,，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表,、教書育人,，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個(gè)優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé),。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個(gè)問題,，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、思想方面

本人熱愛教育事業(yè),，熱愛本職工作,，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師,，身正為范,，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生,，受到學(xué)生的好評,。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論,，積極參加學(xué)校組織的一系列活動(dòng),，將學(xué)到的理論知識(shí)切實(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中。

二,、汽修教學(xué)工作方面

1,、備課

開學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求,，認(rèn)真寫好教學(xué)計(jì)劃,，提前備好課，寫好教案,，平時(shí)做到周前備課,。備課時(shí)認(rèn)真鉆研教材教法，認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車修理專業(yè)課程,。力求吃透教材,，找準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn),，克服教學(xué)中的隨意性,。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。

2,、上課

上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備,，不打無準(zhǔn)備之仗,，尤其本學(xué)科主要課程都要在實(shí)訓(xùn)設(shè)備上完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備,，檢查實(shí)訓(xùn)設(shè)備狀態(tài),，有無實(shí)訓(xùn)設(shè)備不能用的情況。上課時(shí)認(rèn)真講課,，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實(shí)際,，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性,。力求抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn),，做到條理清楚,、難度適宜、密度合理,，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性,，精講精練，不出現(xiàn)知識(shí)性錯(cuò)誤,。運(yùn)用多種教學(xué)方法,，注重講思路、講規(guī)律,。

三,、個(gè)人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：

汽修專業(yè)知識(shí)更新很快，新知識(shí),、新產(chǎn)品,、新術(shù)語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師,，只有不斷地更新自己的知識(shí),，不斷地提高自身的素質(zhì)，不斷地自我加壓,，才能將信息知識(shí)更流暢地,、輕松地、完整地講授給學(xué)生,，才能讓學(xué)生始終走在計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)的前端,，跟上不斷發(fā)展的時(shí)代步伐。

四,、本人今后的努力方向：

1,、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到多媒體教學(xué)工作精講精練,，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng),。

2,、對差生多些關(guān)心，多點(diǎn)愛心,，再多一些耐心,，使他們在對汽車修理認(rèn)識(shí)上有更大進(jìn)步。

3,、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備使用道德方面的教育,，使學(xué)生不僅在班級(jí)集中注意力學(xué)習(xí)，在實(shí)訓(xùn)室也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己,。

4,、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力,。

以上是本人在近幾年汽車維修教學(xué)工作中的總結(jié),。社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在前進(jìn),，學(xué)生的特點(diǎn)和問題也在發(fā)生著不斷的變化,。教育教學(xué)工作，是一項(xiàng)常做常新,、永無止境的工作,。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性,，及時(shí)發(fā)現(xiàn),、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問題,，掌握其特點(diǎn),，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作,，我要以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象,、加快發(fā)展,、爭創(chuàng)一流！”為目標(biāo),，踏實(shí)工作,，服務(wù)于教,，努力為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

汽修專業(yè)教學(xué)總結(jié)與反思 汽修專業(yè)工作總結(jié)篇四

汽修專業(yè)一體化教學(xué)總結(jié)

大慶技師學(xué)院汽車工程系

李志峰

2010年上學(xué)期,，汽修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)改革在學(xué)院統(tǒng)一部署下開始實(shí)施,。《汽車電氣構(gòu)造與維修》,、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》,、《汽車底盤構(gòu)造與維修》,、《汽車檢測與故障診斷》等四門核心專業(yè)課程實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)改革，通過兩個(gè)周期的教學(xué)過程,，收到了良好的教學(xué)效果,，具體成果總結(jié)如下。

一,、汽修專業(yè)一體化系統(tǒng)建設(shè)

汽修專業(yè)一體化教學(xué)是指將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合,，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系和教學(xué)模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)要求來重新整合教學(xué)資源,，體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn),，這種教學(xué)模式可以較好解決理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)問題，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性,，充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體參與作用,，有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng),。

汽修專業(yè)課程理實(shí)一體化系統(tǒng)建設(shè),，主要包括一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)、多媒體資源庫建設(shè),、一體化教學(xué),。

1．一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

汽修專業(yè)在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過兩年的投入和建設(shè),，完善的發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤、電氣,、檢測與故障診斷實(shí)訓(xùn)室,，并根據(jù)教學(xué)需要配備桑塔納2000電噴車一臺(tái)，普桑轎車一臺(tái),，解放1092卡車一臺(tái),，豐田柴油車一臺(tái)，建起了整車綜合實(shí)訓(xùn)室,。同時(shí)在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)了一個(gè)多媒體教室,，能夠保證80人同時(shí)上課。理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè),，在教學(xué)方法上實(shí)現(xiàn)了多樣化,，如多媒體的應(yīng)用，現(xiàn)場教學(xué),，啟發(fā)教學(xué),，任務(wù)引領(lǐng)教學(xué)等，課堂周圍就是實(shí)物,，有身臨其境的感覺,，無論在課堂上還是下課后,，學(xué)生都能接觸實(shí)物，這樣不但能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且理論教學(xué)也比較容易進(jìn)行,，有利于學(xué)生掌握所學(xué)專業(yè)知識(shí)和操作技能。

2．多媒體資源庫

汽修專業(yè)課程內(nèi)容包含大量汽車各部分總成,、零部件等的結(jié)構(gòu)及原理圖,。例如：在汽車電氣構(gòu)造與維修一門專業(yè)課中，主要部件結(jié)構(gòu)原理圖,、個(gè)系統(tǒng)線路圖近300幅,，傳統(tǒng)的掛圖或幻燈片可以增加直觀性，但是靜態(tài)的,，只能反映零部件的一個(gè)側(cè)面,，缺乏整體效果，不利于調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,，妨礙了學(xué)生對知識(shí)體系的認(rèn)識(shí),、理解和掌握。

為了提高教學(xué)效果,，構(gòu)建具有汽修專業(yè)特色的,、行之有效的、系統(tǒng)的多媒體庫：

1）拍攝汽車電氣,、發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤各部分零部件和總成的分解錄像和裝配錄像，并配以文字和講解內(nèi)容,；

2）根據(jù)各部分零部件的結(jié)構(gòu)拍攝相應(yīng)的圖片,，便于課堂教學(xué)；

3）利用flash軟件自制一些三維動(dòng)畫,，將汽車各部分主要零部件的工作原理和工作過程,，形象生動(dòng)地表現(xiàn)出來；

4）從網(wǎng)絡(luò)上獲得相應(yīng)的各種有價(jià)值的素材,，加工和整理,，形成與教學(xué)內(nèi)容相一致的資料。最后形成輔助汽修專業(yè)教學(xué)的簡練,、實(shí)效的多媒體資源庫,，使得教學(xué)事半功倍。

3,、一體化教學(xué) 2009,、2010級(jí)汽修專業(yè)共有學(xué)生160人，每個(gè)班40人左右，理論與實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開進(jìn)行,，這是一種比較傳統(tǒng)的教學(xué)方法,，理論與實(shí)踐教學(xué)自成體系，互不干涉,。由于班級(jí)人數(shù)多,，理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)無法穿插實(shí)施，一般在理論教學(xué)完成后,，集中安排實(shí)訓(xùn),，理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，在教學(xué)目標(biāo),、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合,。在理論教學(xué)過程中，學(xué)生接觸實(shí)物少,，直觀性差,，專業(yè)知識(shí)不易理解，進(jìn)入實(shí)踐教學(xué)階段,，學(xué)生雖較感興趣,，但專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練,，而無法觸類旁通,，形成系統(tǒng)技能,，教學(xué)效果較差,。

改革后，實(shí)行小班教學(xué),，人數(shù)一般為20人左右,，有利于理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施，教室設(shè)在實(shí)訓(xùn)室,，理論課和實(shí)訓(xùn)課融合在一起進(jìn)行,，真正起到了教、學(xué),、做相結(jié)合,，“做中學(xué)，學(xué)中做”,，教學(xué)效果明顯提高,。

二、雙師型教師的培養(yǎng)方案

1.積極參加國家,、省級(jí)骨干教師培訓(xùn),。

近年來，國家為加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校師資隊(duì)伍建設(shè)，每年都為職業(yè)學(xué)校免費(fèi)培訓(xùn)技術(shù)骨干教師,，我校要抓住這一機(jī)遇,，2007年7月及2010年7月選派四名教師暑假期間到人力資源和社會(huì)保障部批準(zhǔn)的職教師資培訓(xùn)基地，深圳技師學(xué)院,、東風(fēng)技師學(xué)院,、杭州技師學(xué)院進(jìn)行專業(yè)理論和專業(yè)技能培訓(xùn)。2011年7月派一名教師到黑龍江人力資源和社會(huì)保障廳組織的汽車新技術(shù)實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)習(xí),。教師參加職業(yè)資格考試（認(rèn)定）所需培訓(xùn)和考證費(fèi)用,，在教師取得相應(yīng)證書后，學(xué)校給予報(bào)銷,；若經(jīng)過培訓(xùn)不能通過考試或拿不到證書的,，費(fèi)用由培訓(xùn)教師自己承擔(dān)。

2.通過校企合作建設(shè) “雙師型”專業(yè)教師隊(duì)伍

(1)教師到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐鍛煉,，頂崗實(shí)習(xí),，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

學(xué)校將嚴(yán)格落實(shí)“專業(yè)教師每兩年必須有兩個(gè)月到企業(yè)或生產(chǎn)服務(wù)一線實(shí)踐”的規(guī)定,，制訂詳實(shí)的專業(yè)教師企業(yè)實(shí)踐鍛煉計(jì)劃,，充分利用寒暑假時(shí)間，確定實(shí)習(xí)課題,，到工廠企業(yè)學(xué)習(xí)新技術(shù),、新工藝、新方法,，了解企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn),、管理過程，體驗(yàn)企業(yè)生產(chǎn)氛圍,，探討解決教學(xué)中遇到的疑難問題,，完成實(shí)踐鍛煉任務(wù)，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì),。

專業(yè)教師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉作為我校教師繼續(xù)教育的重要內(nèi)容和職稱晉升的重要依據(jù),。從2011年起，凡不按規(guī)定參加實(shí)踐鍛煉的專業(yè)課教師,、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師,，不能晉升高一級(jí)教師職務(wù)。學(xué)校將加強(qiáng)對專業(yè)教師在企業(yè)實(shí)踐鍛煉的監(jiān)督,、管理,、檢查、協(xié)調(diào)等工作,，每年評選優(yōu)秀實(shí)踐鍛煉教師,，并給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),。

(2)從合作企業(yè)一線職工中選拔聘請能工巧匠、技術(shù)骨干為兼職教師,，并加以培養(yǎng),，幫助其提高教育教學(xué)理論水平和實(shí)踐能力，使其成為穩(wěn)定的校外兼職教師,。

3.通過校本培訓(xùn),，儲(chǔ)備專業(yè)實(shí)踐教師后備力量。

充分利用我?，F(xiàn)有資源,，每年安排有專業(yè)興趣、樂意從事專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的教師,，在我校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)車間由我校實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師任教,，進(jìn)行初級(jí)培訓(xùn)，以老帶新,，互幫互學(xué),，共同提高，為下一步參加高一級(jí)的培訓(xùn)做好鋪墊,。

4.拓寬師資引進(jìn)渠道,，擴(kuò)大兼職教師比例。

加大對高學(xué)歷,、高職稱,、高技能人才的引進(jìn)力度，要嚴(yán)格審查職業(yè)資格,，更要嚴(yán)格專業(yè)技能的考核,，切實(shí)把有知識(shí)、有技能的專業(yè)技術(shù)人才引進(jìn)來,。三,、一體化改革教學(xué)實(shí)施

“教學(xué)改革,，教師先行”,，在基本理論與技能訓(xùn)練一體化教學(xué)過程中教師起著舉足輕重的作用。教師的理論基礎(chǔ)是否扎實(shí),，技能操作水平的高低都會(huì)影響目標(biāo)的達(dá)成,，因此教師的素質(zhì)顯得尤其重要。要求他們既精通理論,，又要有較強(qiáng)的動(dòng)手能力,。因此，每一堂課教師先安排好理論與實(shí)訓(xùn)的合理搭配,，先由教師準(zhǔn)備好實(shí)訓(xùn)器材,，授課教師要對所講授的內(nèi)容明確無誤，而且對所講授的部件要多次進(jìn)行實(shí)踐拆裝，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面對所講內(nèi)容了然于胸,，在此基礎(chǔ)上,，推廣到其他車型的相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師本身要做到舉一反三,，觸類旁通,。

按照“導(dǎo)入法→簡明扼要分析講解法→實(shí)物演示和多媒體法→實(shí)踐強(qiáng)化法→課后加強(qiáng)”進(jìn)行教學(xué)。

例如講解汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí),，按照以下過程進(jìn)行教學(xué),。

a 導(dǎo)入法：用傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)作為引子，配合錄像—斷電器工作過程,，反映點(diǎn)火的原始控制邏輯,。

b 簡明扼要介紹三種點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。

c實(shí)物演示和多媒體法：在簡明扼要介紹三種點(diǎn)火系統(tǒng)后,，帶領(lǐng)學(xué)生在理實(shí)一體化教室中現(xiàn)場參觀各種點(diǎn)火系統(tǒng)零部件,，并通過示教板進(jìn)行原理演示。然后再借助多媒體課件和豐富的圖片來闡明實(shí)物演示時(shí)不易看到的細(xì)節(jié),。

d 實(shí)踐強(qiáng)化法： 在講解完點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),、工作原理以及工作過程之后，安排一次點(diǎn)火正時(shí)和點(diǎn)火波形的測量,，學(xué)生每4～5人為一小組,，每個(gè)學(xué)生都有動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)，兩位指導(dǎo)巡視教師,，實(shí)時(shí)解答學(xué)生的疑難,。在測量的同時(shí)，放映先前準(zhǔn)備好的測量步驟錄像,，指導(dǎo)學(xué)生一步一步按要求測量,，同時(shí)教師全程監(jiān)督和指導(dǎo)學(xué)生的操作過程。

e課后加強(qiáng)： 為了拓寬學(xué)生的知識(shí)面和培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力,，布置思考題：除桑塔納車型,，其他車型，如：本田雅閣,，別克君威的點(diǎn)火系統(tǒng)又是什么結(jié)構(gòu),？在下次課中抽查，回答的成績記入學(xué)生的平時(shí)成績中,。

再如,，為了增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的理論教學(xué)基本結(jié)束時(shí),，我們以一臺(tái)普桑發(fā)動(dòng)機(jī)為例,，組織學(xué)生進(jìn)行了工作性能實(shí)驗(yàn),。讓學(xué)生真正按發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技術(shù)要求進(jìn)行拆裝，并進(jìn)行工作性能實(shí)驗(yàn),，學(xué)生如果不按拆裝要求進(jìn)行裝配,，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無法工作，或者運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障,，這是檢驗(yàn)教學(xué)效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，通過這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，不但提高郵學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,，而且也鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力,，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力。四,、一體化教學(xué)的考核 在考試環(huán)節(jié)上,，學(xué)生該課程的最后成績由理論成績、實(shí)踐成績,、現(xiàn)場問答三部分構(gòu)成,。共同作為評價(jià)學(xué)生本門課程學(xué)習(xí)好壞的標(biāo)準(zhǔn)。這樣既能對學(xué)生的理論知識(shí),、動(dòng)手能力起到考核檢驗(yàn)的作用,，還能判斷學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,。對學(xué)生在本課程的學(xué)習(xí)作出一個(gè)更為全面而科學(xué)的評價(jià),。

本次課程改革的成果運(yùn)用到四門專業(yè)課程的教學(xué)中，授課取得了良好的結(jié)果?，F(xiàn)列出學(xué)生接受比較難的一科,，汽車電氣構(gòu)造與維修課教學(xué)改革前后對比。

1.改革前的教學(xué)

a教學(xué)方法：班級(jí)人數(shù)40左右,，采用理論和實(shí)踐的分散教學(xué)法,。

b教學(xué)效果：先由專業(yè)理論教師在課堂上進(jìn)行講授，然后再由實(shí)習(xí)教師進(jìn)行以技能操作為主的實(shí)習(xí)課教學(xué),，容易出現(xiàn)理論和實(shí)踐在時(shí)間與空間及教學(xué)內(nèi)容上的脫節(jié)問題,。

c教學(xué)投入：利用功能單一的汽車電氣總成拆裝實(shí)訓(xùn)室，備課所需要的時(shí)間短,。

d學(xué)生反映：學(xué)生被動(dòng)的學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)興趣情緒不高，學(xué)生反映教學(xué)內(nèi)容狹窄,、死板，滿意率不足30%,。

2.改革后的教學(xué)

a教學(xué)方法：班級(jí)人數(shù)20左右;采用實(shí)物,、多媒體和理論講授的有機(jī)結(jié)合,。

b教學(xué)效果：理論與實(shí)踐交叉進(jìn)行，教學(xué)任務(wù)按模塊和課題劃分,，先結(jié)合實(shí)物講解原理,，實(shí)際操作演示，然后學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作訓(xùn)練,，教師巡回指導(dǎo),。教師可根據(jù)教學(xué)計(jì)劃要求拆細(xì)教學(xué)課題。對課題中理論實(shí)際的比例,、教學(xué)手法,、教學(xué)形式等，可根據(jù)學(xué)生以及教學(xué)條件加以調(diào)整,，以期達(dá)到最佳的教學(xué)效果,。

c教學(xué)投入：根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃，配備相應(yīng)的專業(yè)設(shè)備和計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)設(shè)施,，將有關(guān)專業(yè)設(shè)備和教學(xué)設(shè)備同置一室,，將專業(yè)理論課、實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)重新分解,、整合,，安排在專業(yè)教室中進(jìn)行教學(xué)。備課所需要的時(shí)間大幅提高,。

d學(xué)生反映：學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣盎然,，能主動(dòng)思考，動(dòng)手實(shí)踐,，躍躍欲試,，學(xué)生的知識(shí)面拓寬，在一定程度上能做到舉一反三,，觸類旁通,，滿意率達(dá)80%以上。

五,、需要注意和解決的問題

1,、目前，就我校的實(shí)際情況：崗前2011級(jí)8個(gè)班,、2012預(yù)計(jì)4個(gè)班,，油田定向9個(gè)班，共計(jì)21個(gè)教學(xué)班,，學(xué)生1000多人,。需要專業(yè)課教師32-42名，我系專業(yè)課教師共7人,，缺口至少25人,；一體化實(shí)訓(xùn)室需15個(gè),，現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)四個(gè)、車庫一個(gè),，汽車實(shí)訓(xùn)中心（修理廠）只能完成生產(chǎn)任務(wù),，不能讓學(xué)生用客戶車輛進(jìn)行實(shí)習(xí)，否則影響生產(chǎn)任務(wù),。針對我校的現(xiàn)狀,，建立一支理論、實(shí)習(xí)都過硬的“雙師型”教師隊(duì)伍迫在眉節(jié),。構(gòu)建10個(gè)一體化實(shí)訓(xùn)室,能夠保證汽修專業(yè)教學(xué)順利的進(jìn)行,。

2、教學(xué)中不能重練輕學(xué),。由于實(shí)踐操作的趣味性,，學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)過程中喜歡實(shí)踐操作，而不愿學(xué)習(xí)枯燥理論,，教師必須適時(shí)的引導(dǎo),，上升為理論，否則不僅會(huì)讓學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)惰性,，而且會(huì)使此教學(xué)法陷入傳統(tǒng)的“師帶徒式”的弊端,，扼殺了學(xué)生自我提升和終身發(fā)展的潛力。

另外,，在訓(xùn)練初期,，由于尚缺乏必要的專業(yè)理論知識(shí)的指導(dǎo)，學(xué)生在訓(xùn)練到一定程度以后就無法提高,，這將會(huì)嚴(yán)重挫傷學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,，教師應(yīng)對學(xué)生進(jìn)行必要的及時(shí)的引導(dǎo)，由淺入深地向他們灌輸專業(yè)理論知識(shí),，幫助他們度過“困難期”,。

3、理論和實(shí)踐的一體化教學(xué),，強(qiáng)調(diào)的是理實(shí)的同一相融,，不能變成在同一空間，在同一時(shí)間進(jìn)行的兩塊教學(xué),，這會(huì)導(dǎo)致理論和實(shí)踐的兩種表面現(xiàn)象,，教師的每節(jié)課要有明確的技能目標(biāo)和理論認(rèn)知目標(biāo)，并應(yīng)及時(shí)講授,，其形式可以是中途個(gè)別講授,，也可以課后總結(jié)，或是課前的集中講授，或是不同形式的反復(fù)交錯(cuò),。

“十二五”期間,，要以推動(dòng)教師專業(yè)化為引領(lǐng),，以加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),，以創(chuàng)新制度和機(jī)制為動(dòng)力，以完善培養(yǎng)培訓(xùn)體系為保障,，以實(shí)施素質(zhì)提高計(jì)劃為抓手,，進(jìn)一步充實(shí)數(shù)量、提高素質(zhì),、規(guī)范管理,、加強(qiáng)保障，加快建設(shè)一支數(shù)量充足,、素質(zhì)優(yōu)良,、結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明,、專兼結(jié)合,，適合職業(yè)教育改革發(fā)展要求的高素質(zhì)專業(yè)化教師隊(duì)伍。