報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述,、說明為主,在語言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。掌握報告的寫作技巧和方法對于個人和組織來說都是至關(guān)重要的。下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!

電廠安全生產(chǎn)事故反思報告二篇一

8月31日,，在我們碳素廠,，發(fā)生一起安全事故,，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時,，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報,，并違規(guī)操作,，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,，懸鏈鐘不可靠,，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,，這些都是客觀存在的,，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠,。事故發(fā)生后，合成碳素廠,、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育,。

作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的,，事故不僅給企業(yè)造成了損失,，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時給個人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛,。思痛之余,，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會,。

一,、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生,。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識,，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì),、安全思想行為的教育和提高,。

二,、從多方面來提高員工的安全意識,。安全工作只有起點，沒有終點,，全體員工要互教互學(xué),，取長補(bǔ)短，共同提高,。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,，操作工在做到三會、四懂的前提下,，還應(yīng)做到五勤,，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

三,、樹立安全就是效益的觀念,。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效,。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程,，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章,，敢于同身邊的不安全行為較真,。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,，及時消除安全隱患,。

只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全,，把安全生產(chǎn)銘記在心,，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好,。

檢討人：___

日期：__年__月__日

電廠安全生產(chǎn)事故反思報告二篇二

8月31日,，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故,，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時,，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作,，造成相某右大腿骨折,。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠,，導(dǎo)桿受力不均勻,，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后,，合成碳素廠,、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長,，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的,，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,，同時給個人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛,。思痛之余，我更加感受到安全的重要性,，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會,。

一、提高安全素質(zhì),，杜絕事故發(fā)生,。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理,。為此,，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高,。

二,、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,，沒有終點,，全體員工要互教互學(xué)，取長補(bǔ)短,，共同提高,。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會,、四懂的前提下,，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全,。

三,、樹立安全就是效益的觀念,。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效,。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程,，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章,，敢于同身邊的不安全行為較真,。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督,、相互提醒,，及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全,，時刻關(guān)注安全,，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理,，公司的安全工作必定能做得更好,。

電廠安全生產(chǎn)事故反思報告二篇三

近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例,。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實,，讓我感觸很深,，也倍感自我肩負(fù)的職責(zé)重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的,。

在統(tǒng)計的10起安全事故中,，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”,，由此可見,，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故,，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應(yīng)警惕的一個主要防范對象,。我們乙炔工段的日常檢修比較多,，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修,，也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致,，要精心，要把安全防護(hù)措施落實到位,，要把本質(zhì)安全堅持到底,，這是我們的原則,，也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計的10起安全事故中,，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因,。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候,，可能暴露出來的問題會少一些，可是如果遭到非正常的狀況下,，或者是緊急的狀況下,，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情,。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”,。乙炔工段在每次的開停車過程中,，或者是有一些緊急狀況下的堵漏,，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的,，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個性關(guān)注的一個問題,，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個問題,。

在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,，這個問題倒是讓我思索良久,。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián),。上梁不正下梁歪,，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視,，因而釀就一個又一個的慘劇,，無不讓人嘆息！記得我以前講過,，做為一個化工廠的工人,，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn),，充實自己的頭腦,，讓自己變的成熟起來,，想的要全面，安排要具體,，落實要到位,，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬,，檢查要細(xì)致,，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明,，獎罰要公平,，這樣才能管理好一個工段，才有可能限度地杜絕事故,，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生,。

關(guān)于“人”的不安全隱患,，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,，增強(qiáng)其安全意識,，可是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”,。你對他苦口婆心,，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實讓人無奈的很,。所以我覺的,，目前公司就應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心,，缺乏職責(zé)心,，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐,，留下的是金子,，淘汰掉的是渣子。僅有這樣,，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,，更有利于安全工作的全面提升。

總而言之,，通過對《通知》的學(xué)習(xí),，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長,，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,，不僅僅多了一些敬畏,，更多了一份職責(zé)，眼下僅有扎扎實實地開展好各項工作,，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實，重大危險源的監(jiān)控,，全面提升個人素質(zhì),，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個臺階邁進(jìn)！

電廠安全生產(chǎn)事故反思報告二篇四

我鄉(xiāng)機(jī)磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故,，導(dǎo)致一人死亡悲劇的發(fā)生,，面對事故的發(fā)生我們深感悲痛，也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘,。

事故的經(jīng)過：

20xx年3月17日上午8時,，鄉(xiāng)機(jī)磚場破土王遠(yuǎn)初正常上班，主要工作是把土弄到機(jī)器里面,，在10時左右的時候,，由于王某自己疏忽大意了，自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動篩中,，造成了身亡,。事故發(fā)生后，鄉(xiāng)立即啟動了應(yīng)急預(yù)案,，一邊向派出所報案,，一邊組織了安監(jiān)辦，綜治辦,、司法所等干部組成的事故善后處理小組進(jìn)駐了機(jī)磚廠,。經(jīng)公安機(jī)關(guān)到達(dá)現(xiàn)場后經(jīng)過仔細(xì)的勘察鑒定之后認(rèn)為，排除了人為的因素造成的身亡,，是一起工傷事故,。

事故的原因分析：

1、事故發(fā)生后,，我鄉(xiāng)專門成立事故調(diào)查及處理小組,，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，工人的粗心大意,，對該施工項目的風(fēng)險性考慮不周,，也是造成事故的直接原因。

2,、施工過程中,，機(jī)磚廠的作業(yè)環(huán)境差，安全防護(hù)不完善是本次事故發(fā)生的主要原因,。

3,、在施工前雖然對工人進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因,。

4,、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術(shù)跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。

事故預(yù)防措施：

1,、事故發(fā)生后,，鄉(xiāng)成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場召開安全專題會議,，提出有針對性的預(yù)防及整改措施,，預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2,、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對機(jī)磚廠進(jìn)行停業(yè)整頓,，對廠里各種安全隱患進(jìn)行排查，并針對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行整改,。

3,、事故處理組對所有的工人再次進(jìn)行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底,。

事故反思：

如何加強(qiáng)工人的安全教育,，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證,，如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工,、文明施工的防患措施都沒有，我們的安全生產(chǎn)從何談起呢,。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè),，安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用，在具體安全生產(chǎn)過程中,，如何讓工人自身提高安全意識,，并加以有效的監(jiān)督，是我們應(yīng)該急需解決的問題;如何提高監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向,。

此致

敬禮

檢討人：

xx年x月x日

電廠安全生產(chǎn)事故反思報告二篇五

一,、愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任,。捫心自問，確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生,。對于這次事故,，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責(zé),，沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任,。

帶隊以來,，關(guān)于安全問題，每次開隊伍座談會都會反復(fù)強(qiáng)調(diào),，但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗豐富,，技術(shù)過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平,，有針對性的教育培訓(xùn)不到位;對于安全風(fēng)險提醒不夠，關(guān)注不夠,，掌握不夠,。對一些不符合安全規(guī)范的行為，總是體諒多,，糾正少,，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生,。

盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害,，卻沒引起充分的重視,。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面,，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時,，存在僥幸和姑息的錯誤思想認(rèn)識。因此對一些隱患,，尤其是細(xì)微隱患,，沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

面對這次事故的教訓(xùn),，我充分認(rèn)識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽,、大意,、懈怠;面對這次事故的回憶，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善,、管理嚴(yán)格,、責(zé)任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)對員工安全教育,，提高員工安全意識,，是防止事故的得力措施;面對這次的代價，我充分認(rèn)識到安全的重要性，這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒,，使我猛醒!這次事故, 我感到很愧疚,。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,。我應(yīng)該深刻地反省,，真誠地接受批評。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),，深刻反省,，工作必須認(rèn)認(rèn)真真，一絲而不茍!

二,、愧對員工們的期待

作為帶隊負(fù)責(zé)人,，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,，是對我的絕對信任和絕對支持,，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系,，更多的是兄弟般的情誼,。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下,，出現(xiàn)了這次事故,。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認(rèn)識不夠,。

近期,，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待,。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控,，抓安全工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差,。正因為我對安全認(rèn)識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決,，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防?，F(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改,。我沒能做好安全工作,，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任，我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉,。

三,、整改措施及方法

到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時,，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼,，利用理論學(xué)習(xí)等時機(jī)，對員工們進(jìn)行針對性,、系統(tǒng)性培訓(xùn),，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識,，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵,。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識、行為上;真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸,。

總之，我們今后的工作再不能出事故,，也出不起事故,，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì),。事故殘酷,，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回,。我們要在強(qiáng)化安全意識教育上做到：“預(yù)測,、預(yù)知、預(yù)警,、預(yù)報,、預(yù)防”。二是抓好“舉一反三”反思活動,。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作來抓,，從硬件、軟件上對日常安全工作的認(rèn)識,、管理,、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思。

1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場,、分析問題在現(xiàn)場”的意識,，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。

2.在工作中要堅持從嚴(yán)管理,，嚴(yán)格按章辦事,，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。

3.要實施技術(shù)攻關(guān),、問題攻關(guān),，對總結(jié)、反思中查出來的問題進(jìn)行整理,，定期進(jìn)行復(fù)查,，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患,，確保安全工作,。

4.要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,，認(rèn)識到安全工作一票否決,、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實,，去全面履職履責(zé),。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),，提高能力,，強(qiáng)化責(zé)任作為重點，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè),。

1.要時刻保持“居安思危,、心系安全”的意識，深入現(xiàn)場,，把工作重心放

在一線管理上,，把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題,、解決問題上,。

2.切實做好各種隱患的排查，防患于未然,。要把無事當(dāng)有事,，要有“細(xì)之又細(xì)、慎之又慎”的心,，采取細(xì)致、全面的方法,、手段,，對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決,。

3.力戒好人主義,，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析,，找出工作中的短板,，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實實地把工作做好,。

4.牢固樹立“嚴(yán)是愛,、松是害”的安全思想觀念，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰,、人命關(guān)天”的頭等大事,，出了事、事故絕不隱瞞,，必須及時,、客觀、負(fù)責(zé)任地果斷處理,，對事不對人,，“處理一人、教育大家”,。

我深知,，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,，給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白,。在此，我真誠接受公司對我的嚴(yán)肅批評和處罰,，愿意以我為反面教材,，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故,，警示他人!

此致

敬禮

檢討人：

xx年x月x日

電廠安全生產(chǎn)事故反思報告二篇六

3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故,。這次事故給個人、公司,、社會造成的損失是無法估量的,。這一事故令我們發(fā)人深醒。

一,、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序,，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。

二,、工作時自我保護(hù)意識,、互保意識不強(qiáng),，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場安全管理松懈,。

三,、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,，存在違章指揮,、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

四,、現(xiàn)場查勘不到位,，沒有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場是否存在安全隱患,。

五,、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實,、檢查安全措施執(zhí)行狀況,。

一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理,。

班組要利用每周的安全活動認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》,，增強(qiáng)全班人員的安全意識，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn),，增強(qiáng)自我防范意識,。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，努力提高個人安全操作技能,。

二,、繼續(xù)開展危險源、點分析與預(yù)控,。

干熄焦詩司上馬的新項目,，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能,。結(jié)合工作實際,，多參加廠部、車間,、班組召開的安全會議,，詳細(xì)了解每項工作中的危險源、點及預(yù)控措施,，做到人人心知肚明,。同時要用心主動配合上級有關(guān)部門加強(qiáng)作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如,，遇有不停機(jī)檢修時,，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人,。發(fā)現(xiàn)危險源,、點及安全隱患及時上報,，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害,。

三,、提高對事故的應(yīng)急處理潛力。

認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案,，要用心配合廠部,、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力,，做到遇險不亂,，處變不驚，應(yīng)付自如,，防止事故擴(kuò)大,，減少個人、公司損失,。

20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好,，我們要深刻認(rèn)識到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性,。認(rèn)真貫徹公司,、廠部的要求，結(jié)合自身實際,，繼續(xù)全面找差距,，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作,，變“要我安全”為“我要安全”,，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。