計(jì)劃是指為了實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)而制定的一系列有條理的行動步驟。通過制定計(jì)劃，我們可以將時(shí)間、有限的資源分配給不同的任務(wù),，并設(shè)定合理的限制。這樣,，我們就能夠提高工作效率,。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計(jì)劃書范文,，我們一起來了解一下吧,。

叉車班長工作計(jì)劃篇一

叉車保養(yǎng)是有效地運(yùn)用叉車的基礎(chǔ),。叉車發(fā)生故障或性能降低，可能導(dǎo)致頻繁的意外故障,，造成長時(shí)間停機(jī),，給生產(chǎn)帶來較大損失，也會給修理工作增加額外的困難和費(fèi)用消耗,，為使叉車處于良好的使用狀態(tài),，特制定保養(yǎng)計(jì)劃如下：

在進(jìn)行保養(yǎng)之前，應(yīng)先將叉車放在平面上并確定期不會突然移動,，放下貨叉，關(guān)閉叉車,，移除鑰匙并按下緊急制動按鈕,。

駕駛員常規(guī)保養(yǎng)與維護(hù)主要分為日常維護(hù)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng),。

日常維護(hù)工作由每班工作前和工作后進(jìn)行,。主要項(xiàng)目有：

1．3檢查制動器，轉(zhuǎn)向器的可靠性與靈活性,；

1．5放去機(jī)油濾清器沉淀物,；

1．6檢查液化氣系統(tǒng)。

一級技術(shù)保養(yǎng),，累計(jì)工作100小時(shí)后,，需進(jìn)行下列工作：

2．4檢查車輪是否安裝牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面潛入的雜物,；

2．5傾聽發(fā)動機(jī)在加速,、減速，重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無不正常聲響,，貨叉架升降速度是否正常,。

二級保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合一級保養(yǎng)各項(xiàng)目進(jìn)行。主要項(xiàng)目有：

3．1更換機(jī)油及機(jī)濾,、空濾,，檢查機(jī)油分離器及各接頭；

3．2調(diào)整皮帶松緊度,、測量高壓線電阻,，清潔電器各部件、更換斷電器觸頭,；

3．3調(diào)整觸電間隙,、火花塞電極間隙、氣門間隙,，檢查點(diǎn)火時(shí)間,；

3．4檢查冷凍液、油箱,、油管接頭外觀及密封情況,；

3．5檢查油封，連接部件,、傳動油面及油質(zhì),、螺栓緊固和變速操縱機(jī)構(gòu)及潤滑情況；

3．6制動系統(tǒng)檢查,；

3．7電器部分的檢查與調(diào)整,；

3．8車體及提升系統(tǒng)工作情況是否正常。

叉車班長工作計(jì)劃篇二

我作為班長,，做出了一個(gè)決定,，做出這個(gè)決定對我來說痛苦萬分，由于某種原因我要離開我熱愛的工作崗位,，離開和我朝夕相處的同事,，離開我敬愛的領(lǐng)導(dǎo)，很懷念和大家在一起工作,，奮斗的日子,，在擔(dān)任班長期間，很多同事支持我,，幫組我,，領(lǐng)導(dǎo)也很器重我,，給我的工作帶來了很大的動力，我也不負(fù)重任,，和同事們一起出色的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，我不喜歡邀功，只希望和同事們一起成長,，進(jìn)步,。

如果不是萬不得已，我不會離開自己的崗位,，我人走了,，但我的心會永遠(yuǎn)和大家在一起，永不分離,！希望接替我位子的人能干的和我一樣出色,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望！

此致

敬禮

申請人xx

20xx年xx月xx日

叉車班長工作計(jì)劃篇三

為促進(jìn)我呼市分倉良好運(yùn)營效益的持續(xù)發(fā)展,，提升呼市分倉的整體運(yùn)作水平,，為20xx年工作的有效進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ)，在20xx年做出以下工作計(jì)劃：

1,、在12年中,，我組一直謹(jǐn)記，安全運(yùn)營,，保證事故的零發(fā)生,。在產(chǎn)品入庫、出庫,、進(jìn)出貨物的需求上合理安排,，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患,。

2,、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)技能學(xué)習(xí),，提升叉車組整體駕駛技能,，保證全年零事故安全運(yùn)營。

3,、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部呼市分倉的進(jìn)出貨物也日益增大,，現(xiàn)在每天的吞吐量之大,，工作大量增加是顯而易見的，為了全力配合分倉工作,，在13年中我們將繼續(xù)定期對叉車全面的保養(yǎng),，保證13年叉車的正常運(yùn)行,。

4、定時(shí)召開叉車組會議,，通過回顧總結(jié),，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大,。差距需要引起重視并加以改進(jìn),。每一次會議無疑對我們在今后工作開展是有幫助的，也是非常重要的,。

5,、閑暇時(shí)多做相關(guān)知識培訓(xùn)，在業(yè)務(wù)知識提升的同時(shí)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)友誼,，提高團(tuán)對凝聚力,，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合培訓(xùn)。

6,、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉的領(lǐng)導(dǎo)下,，立足本職、放眼未來,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),、努力工作、更上一層樓,，保持優(yōu)良傳統(tǒng),，爭取更大的光榮，在伊利經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中,，寫下我們濃濃的一筆,！

叉車班長工作計(jì)劃篇四

??xx年即將到來，回顧過去的xx年,，感概萬千,。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù),。勤勤懇懇,，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

??叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機(jī),，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等。

??叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率,，減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高,。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,，也不斷豐富了我的知識和技能,。

??一、加強(qiáng)訓(xùn)練,，提高操作技能,。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間,，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全,。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件,。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時(shí),，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法,。

??二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高安全作業(yè)水平,。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在20xx年,，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多,，叉車起升較高,，造成大紙超出門架高度，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接,，安裝在貨叉架上,，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全,。此項(xiàng)小改小革,，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車,，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,，前進(jìn)對貨位時(shí)，起升油*管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油*管破裂,，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞,。為此我們對所有叉車起升用角鋼進(jìn)行了防護(hù),，保證了作業(yè)的安全。

??叉車司機(jī)工作總結(jié)8

??一年來,，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

??一年中,，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,，全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力,，安全意識,、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效,。

??通過這一年,，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？冃缦拢?/p>

??1,、全年培訓(xùn)合格率98%。

??2,、叉車安全事故率為0,。

??3、人員流動率為6%,。

??4,、叉車使用率95％以上。

??5,、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為：支裝水萬箱,。五加侖萬桶?？湛ò?架萬次,。

??6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下,。

??7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100％。

??8、叉車年度費(fèi)用：

??a）林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：萬元,，比去年下降44％,。b）杭州、豐田叉車：萬元,，比去下降5％,。

??c）柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為萬升,，比去年下降了4％。節(jié)約費(fèi)用為：萬元,。

??1,、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如,；車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。

??2,、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車,，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定。

??3,、在日常運(yùn)作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

??4,、叉車除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了；車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測,，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

??5,、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

??6,、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性,。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車操作,。

??7、費(fèi)用控制與措施：

??a,、車輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100％。

??b,、對車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％。

??c,、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時(shí),，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用,。

??d,、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定,。

??e,、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％。

??1,、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

??2、在運(yùn)作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

??3、隊(duì)協(xié)作精神不盡人意,。

??20xx年,，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動,，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì),、建設(shè)安全,、無事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍,。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力,。

??1,、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費(fèi)用,，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

??2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。

??3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督,。

??4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo),。

??5,、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會。

??6,、落實(shí)季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

??（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）

??a,、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）

??b,、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）

??c、長期計(jì)劃（年計(jì)劃）

??以上是我叉車20xx年的工作計(jì)劃,。我相信通過大家共同努力下,，班組各項(xiàng)工作一定會落到實(shí)處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,，一定會更上一層樓,，我將會用實(shí)際行動帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗！

叉車班長工作計(jì)劃篇五

您好,。

當(dāng)我提筆給您寫這封信的時(shí)候,，我的心情無疑是不快樂的,，因?yàn)槲覍⒉坏貌桓鎰e我一直珍愛的工作——班長。

請你別驚訝,，也不要憤怒,，這的確是我經(jīng)過深思熟慮后的決定，一個(gè)理智的決定,，一個(gè)無奈的決定,。

辭職的原因是長久以來困擾我的一個(gè)問題我沒有威信，沒有足以震懾全班同學(xué)的威信,，我的能力已經(jīng)不足以擔(dān)任這份工作,，所以我選擇離開。

在您不在班級的時(shí)候,，如果您回來,，您會看見這樣一幕我站在講臺前，努力地拍桌子,，反復(fù)強(qiáng)調(diào)“同學(xué)們,，安靜，不要再講了,！”一遍又一遍,，老生常談，同學(xué)們厭倦了這樣的方式,，無聊又反復(fù)的說教,，當(dāng)我面帶尷尬卻又無奈地面對一個(gè)在我，一個(gè)班長面前公然吵鬧的班級,，無地自容,，那是一種發(fā)自內(nèi)心的苦澀與酸楚。我很想對講臺下那些肆無忌憚的同學(xué)說“你能懂我作為一個(gè)管不住班級的班長那種心情嗎,？那種種自責(zé)卻又無奈的心情嗎,？你永遠(yuǎn)不懂！”

我是一個(gè)事事較真的人,，當(dāng)我每做不好一事,，我會深深地懷疑自己的能力，懷疑我哪里出了問題,。同時(shí)我又是一個(gè)善于給自己制造陰影,，又不善于走出陰影的人，我在這份工作中頻繁地走進(jìn)貶低自我能力的陰影,，如此往復(fù),，也常常給自己和身邊的人帶來不必要的麻煩。每當(dāng)我想放棄時(shí),，都會看到您,，作為一個(gè)班主任信任期待的目光,，我是您的助手，是一個(gè)在您忙碌時(shí)能搭把手的人,，您的鼓勵(lì)和鞭策常常使我打消放棄的念頭,，繼續(xù)管好班級，繼續(xù)努力地做著我已不能勝任的工作,。

最近的三件事深深地觸動了我,。

第一件那一份我計(jì)劃擬定的班委會名單讓我陷入了兩難的境地一些愿意當(dāng)班干部的同學(xué)成績并不優(yōu)異，各方面行為習(xí)慣也很不好,，讓我很不放心把班級交給他們,；而那些成績優(yōu)異各方面能力也很強(qiáng)的同學(xué)卻不愿意當(dāng)班干部，因?yàn)轳R上就要中考了,，他們都害怕影響自己的成績,。我征求了很多人的意見，有的竟然說“不要選我哦,，千萬不要選我哦,！”我很寒心，也很矛盾,。我該怎么辦,？我再度陷入了懷疑自己能力的陰影。

第二件在您進(jìn)班級之前和最后一節(jié)課任課老師

就這樣我一直在喧鬧中傻站到您悄然到來,，當(dāng)您來后的瞬間教室里鴉雀無聲和先前的吵鬧天壤之別，恍惚中我覺得自己很像蒲松齡筆下的小促織,，那是一個(gè)投井的傻小孩變成的.精靈,，有一點(diǎn)卡夫卡《變形記》的味道，這促織弱小,，顫巍巍的,，它的主人讓他與比他強(qiáng)壯十倍的“蟹殼青”較量時(shí)，也是抱著“顧念劣物無所用,，拼搏一笑”,，而可憐的促織也只能“伏地不動，蠢若木雞”,，當(dāng)時(shí)看到這個(gè)荒唐的故事時(shí),，我還不以為然，現(xiàn)在卻發(fā)現(xiàn)自己多像那個(gè)弱小的促織,。

第三件我看到了比我適合十倍百倍當(dāng)班長的人選——xxx,。他是那樣有能力，各項(xiàng)工作做得游刃有余,，真讓人羨慕,，他也一定有威信,，有能力管好整個(gè)班級的，我和他相比,，相差很多,。既然這樣，我選擇退出,，但請您相信,，這絕不是個(gè)自私的決定，我仍然熱愛我們xx班這個(gè)美好的家庭,，以及這個(gè)家庭里每一個(gè)可愛的人,，我也仍然愿意為班級做其它的任何事情，我的能力所及的任何事情,。

希望您能諒解我的選擇,。

此致

敬禮

申請人xxx

20xx年xx月xx日

叉車班長工作計(jì)劃篇六

20__年，我局牢固樹立“以人為本”的安全發(fā)展理念,，圍繞區(qū)委區(qū)政府中心工作,，突出“聚人心、提素質(zhì),、強(qiáng)統(tǒng)籌,、明重點(diǎn)、求突破”的工作目標(biāo),，扎實(shí)推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”活動,，狠抓隱患治理，強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法,，深化“打非治違”,，為全區(qū)安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢作出了貢獻(xiàn)。

一,、安全生產(chǎn)總體形勢

1-10月份,，全區(qū)共發(fā)生各類事故107起，同比,，未發(fā)生重大以上生產(chǎn)安全事故和引起重大社會影響的事故,；事故受傷92人，,；直接經(jīng)濟(jì)損失萬元,，；事故死亡14人,，+,。四大事故控制指標(biāo)三降一升，事故總數(shù),、受傷人數(shù),、直接經(jīng)濟(jì)損失相較去年同期有較大降幅,；事故死亡人數(shù)14人占全年控制指標(biāo)的。

二,、主要工作開展情況

(一)以隊(duì)伍建設(shè)為根本,，狠抓業(yè)務(wù)作風(fēng)建設(shè)，提升安監(jiān)隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

一是抓好局機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍建設(shè),。積極對局領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行調(diào)整,、充實(shí)，做到分工不分家,，嚴(yán)格執(zhí)行重大問題集體討論制,，有效提升了班子的向心力和戰(zhàn)斗力；以中層競聘為契機(jī)在局機(jī)關(guān)選拔出一批高素質(zhì)的業(yè)務(wù)骨干,，加強(qiáng)培訓(xùn),、學(xué)習(xí)，加大科室間的協(xié)調(diào)配合力度,；適時(shí)對部分人員進(jìn)行崗位調(diào)整,，最大限度地發(fā)揮和調(diào)動全局干部職工的工作積極性。

二是抓好安監(jiān)所隊(duì)伍建設(shè),。始終將基層安監(jiān)隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓,，以督查、通報(bào)推進(jìn)安監(jiān)隊(duì)伍硬件建設(shè),，借力政協(xié)議政會有力推進(jìn)基層公共安監(jiān)所職責(zé)上墻,、機(jī)構(gòu)到位。截至目前,，除個(gè)別街道外,，均已實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)編制、職責(zé)任務(wù),、監(jiān)管人員、經(jīng)費(fèi)裝備,、考核機(jī)制“五到位”,，7個(gè)街道共到位人員22名。

三是抓好干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè),。以強(qiáng)化責(zé)任意識和自律意識為關(guān)鍵,，切實(shí)抓好干部隊(duì)伍廉政建設(shè)。積極推行陽光政務(wù),，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理的規(guī)范化,、制度化；調(diào)動各方力量對安全生產(chǎn)工作目標(biāo)完成情況,、責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,，引導(dǎo)安監(jiān)人員真正把心思用在干事業(yè)上,，把精力花在抓工作上，積極化解各種復(fù)雜矛盾,，做到事不避難,、敢于擔(dān)當(dāng)。

(二)以機(jī)制創(chuàng)新為抓手,，深化安全監(jiān)管內(nèi)涵,，形成常態(tài)化監(jiān)管模式

一是創(chuàng)新煙花爆竹安全監(jiān)管。首次實(shí)現(xiàn)煙花爆竹舉報(bào)處置零延誤,、安全事故零記錄,。建立重點(diǎn)時(shí)段全面排查機(jī)制，在銷售前和回收后兩個(gè)時(shí)間段對所有經(jīng)營點(diǎn)進(jìn)行全面檢查,；建立“社區(qū)快速處置”機(jī)制,，調(diào)動街道、社區(qū)積極性,，保證了違法行為舉報(bào)處理的前期處置力量和快速響應(yīng)能力,；實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度人員,、執(zhí)法巡查人員全崗分工值班制,，有效保障了春節(jié)期間的安全穩(wěn)定。

二是推進(jìn)基層公共安全監(jiān)管體系建設(shè),。調(diào)研區(qū)域安全生產(chǎn)形勢,，全面啟動基層公共安全監(jiān)管體系建設(shè)工作，成立公共安全監(jiān)管委員會和辦公室,，明確監(jiān)管職責(zé),，將安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù),、食品藥品安全納入基層安全監(jiān)管范疇,，構(gòu)建符合我區(qū)特點(diǎn)的基層公共安全監(jiān)管機(jī)制。

三是深化“三合一”場所長效機(jī)制,。在“三合一”場所季度排查周工作的基礎(chǔ)上,，建立街道安全監(jiān)管與公安派出所、消防大隊(duì)的工作銜接機(jī)制,，深化“三合一”場所消防安全長效機(jī)制,，定期匯總分析“三合一”場所隱患排查整治工作。

(三)以重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)橥黄?，?qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，推進(jìn)關(guān)鍵領(lǐng)域安全監(jiān)管

一是加快推進(jìn)重大隱患掛牌督辦整改。全面開展我區(qū)6個(gè)專業(yè)市場和3家高層等重大隱患掛牌督辦單位的整改工作，理清屬地街道和消防等關(guān)鍵部門職責(zé),，調(diào)動街道,、消防大隊(duì)等責(zé)任單位主動落實(shí)指導(dǎo)、督促,、協(xié)調(diào),、服務(wù)工作。打破傳統(tǒng)牽頭,、配合的工作關(guān)系,，建立目標(biāo)一致、優(yōu)勢互補(bǔ)的整改機(jī)制,，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任主體的整改投入,，強(qiáng)力推進(jìn)隱患單位落實(shí)整改方案。截至目前,，仇畢服裝輔料市場已于5月份通過消防審批,，投入使用，第六空間,、東城花鳥市場,、華僑城“兩閣”已完成整改，等待消防驗(yàn)收,，彩虹大廈,、新天地整改工作正進(jìn)入收尾階段。

二是協(xié)調(diào)解決油氣管道占壓專項(xiàng)整治,。由區(qū)安監(jiān)局牽頭,，組織市、區(qū)城管部門和占壓所涉單位,、興光燃?xì)饧瘓F(tuán),、所屬街道等單位多次到占壓現(xiàn)場進(jìn)行勘察，多次召集,。

叉車班長工作計(jì)劃篇七

時(shí)光荏苒,，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí),，我們做到了盡心盡職,。展望新的一年，我們更加堅(jiān)定信心,，把各項(xiàng)工作做得更趨完美。通過回顧總結(jié),，哪些方面做得更好的,，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的,，也是非常重要的,。

隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大,，現(xiàn)在每天的吞吐量之大,，工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重,，也不曾能壓垮我們,。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋,，一方面我們積極主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù),，不打無準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫,、出庫,、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理安排,，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動,。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面,，也為自己贏得許多寶貴時(shí)間,。一般來講，我們叉車行馳,，基本都裝載著貨物,、成品，盡量做到來回往返不空車,。由于我們不是盲目硬干,，所以即便是來十幾個(gè)集卡、車間要保障需要,、產(chǎn)品要外運(yùn),，我們都能夠從容應(yīng)對，游刃有余,。

除了搞好正常物資的運(yùn)輸外,，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張,，太多的時(shí)間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸,。我們就使出平時(shí)練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪,，千方百計(jì)為車間排憂解難,。有時(shí)為了車間一個(gè)急需物資，增加了我們許多不計(jì)在內(nèi)的工作量，但大家都毫無怨言,，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難,。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班,。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺,，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急,，也是我們責(zé)任所在,。

平時(shí)一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng),，探索安全行車的要素,。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作,，降低,、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用,。

當(dāng)然取得了成績,，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天,，陪伴我們的是流淌的汗水,。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng),。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦,，但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地,，心中的欣慰和自豪感油然而生,。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明,，只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致,、共同奮進(jìn)，就沒有什么克服不了的困難,，沒有什么過不去的坎,。我們既然選擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任,，再苦再累無怨無悔,。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項(xiàng)工作做好,，就能證明我們是一個(gè)特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì),。

新的一年,，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職,、放眼未來、加強(qiáng)學(xué)習(xí),、努力工作,、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮,，在綠新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中,，寫下我們濃濃的一筆！

叉車班長工作計(jì)劃篇八

解決方案：繪制定置管理圖,，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查,，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放或停放的，進(jìn)行嚴(yán)格處罰,。

工作心得：

1,、現(xiàn)場管理是一項(xiàng)需要打持久戰(zhàn)的管理。作為現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人,，思想上不能有任何的松懈,，如果自己思想上有放松的話，那么管理起來就會有一定的難度,。

2,、任何一項(xiàng)制度的建立和實(shí)施，都需要員工的支持,。所以各項(xiàng)管理制度都必須是員工認(rèn)同的,，這樣才能持久管理。

3,、現(xiàn)場巡查是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，糾正問題,，才能做到防患于未然,。4檢查的項(xiàng)目必須及時(shí)公示，使員工明確自己的不足,，這樣才有改進(jìn)的時(shí)間和空間,。5安全問題是首要問題，只要做好安全工作,，才能保證一切工作的順利進(jìn)行,。

工作計(jì)劃：

2、建立定置管理：繪制定置管理圖,，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查,，對未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放或停放的,，進(jìn)行嚴(yán)格處罰，確保物流,、人流,、信息流都暢通無阻。

3,、完善質(zhì)量管理：規(guī)范裝貨備貨時(shí)的操作方案,，防止貨物的損壞

6、重視效率管理：建立完善的激勵(lì)機(jī)制,，形成良好的氛圍,，增強(qiáng)員工整理現(xiàn)場的積極性；根據(jù)班組人員情況,，制定最佳用工人員方案,，確保正常備貨出貨人員的配備，并做好交接工作,。

8,、強(qiáng)化班組管理：設(shè)立班組管理現(xiàn)況板，將出勤情況,，衛(wèi)生清掃情況,、合理化建議、成績展示以及違規(guī)通報(bào),，展示到班組管理現(xiàn)況板上,，放置在倉庫門口。

叉車班長工作計(jì)劃篇九

xx年即將到來,，回顧過去的xx年,，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù),。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī),，必須堅(jiān)守崗位,，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放,；配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等,。以下是我的工作成績述職：

1,、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。

2、生產(chǎn)旺季時(shí),，七條包裝線同時(shí)開機(jī),，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作,，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3,、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種,、數(shù)量,，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

5,、認(rèn)真、虛心參加班組會議,、培訓(xùn),，積極參與公司各項(xiàng)活動、論壇培訓(xùn),，不斷學(xué)習(xí),，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高,。

6,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí),。

7,、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運(yùn)作,，保養(yǎng)時(shí)間較少,，以后要加強(qiáng)對叉車的保養(yǎng)維護(hù)。

8,、溝通能力較差,，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣,、順暢的溝通,，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

9,、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識，提高個(gè)人專業(yè)技能,。

10,、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù)，保證叉車低損耗,、正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

11、加強(qiáng)與同事的溝通,，多參與團(tuán)隊(duì)活動,，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,。