計(jì)劃是指為了實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)而制定的一系列有條理的行動(dòng)步驟,。通過(guò)制定計(jì)劃,，我們可以將時(shí)間,、有限的資源分配給不同的任務(wù),，并設(shè)定合理的限制,。這樣，我們就能夠提高工作效率,。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計(jì)劃書(shū)范文,，我們一起來(lái)了解一下吧。

叉車班長(zhǎng)工作計(jì)劃篇一

叉車保養(yǎng)是有效地運(yùn)用叉車的基礎(chǔ),。叉車發(fā)生故障或性能降低,，可能導(dǎo)致頻繁的意外故障，造成長(zhǎng)時(shí)間停機(jī),，給生產(chǎn)帶來(lái)較大損失,，也會(huì)給修理工作增加額外的困難和費(fèi)用消耗，為使叉車處于良好的使用狀態(tài),，特制定保養(yǎng)計(jì)劃如下：

在進(jìn)行保養(yǎng)之前,，應(yīng)先將叉車放在平面上并確定期不會(huì)突然移動(dòng)，放下貨叉,，關(guān)閉叉車,，移除鑰匙并按下緊急制動(dòng)按鈕。

駕駛員常規(guī)保養(yǎng)與維護(hù)主要分為日常維護(hù),、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng),。

日常維護(hù)工作由每班工作前和工作后進(jìn)行。主要項(xiàng)目有：

1．3檢查制動(dòng)器,，轉(zhuǎn)向器的可靠性與靈活性,；

1．5放去機(jī)油濾清器沉淀物,；

1．6檢查液化氣系統(tǒng)。

一級(jí)技術(shù)保養(yǎng),，累計(jì)工作100小時(shí)后,，需進(jìn)行下列工作：

2．4檢查車輪是否安裝牢固，輪胎氣壓是否符合要求,，并清除胎面潛入的雜物,；

2．5傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速,，重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無(wú)不正常聲響,，貨叉架升降速度是否正常。

二級(jí)保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合一級(jí)保養(yǎng)各項(xiàng)目進(jìn)行,。主要項(xiàng)目有：

3．1更換機(jī)油及機(jī)濾,、空濾，檢查機(jī)油分離器及各接頭,；

3．2調(diào)整皮帶松緊度,、測(cè)量高壓線電阻，清潔電器各部件,、更換斷電器觸頭,；

3．3調(diào)整觸電間隙、火花塞電極間隙,、氣門間隙,，檢查點(diǎn)火時(shí)間；

3．4檢查冷凍液,、油箱,、油管接頭外觀及密封情況；

3．5檢查油封,，連接部件,、傳動(dòng)油面及油質(zhì)、螺栓緊固和變速操縱機(jī)構(gòu)及潤(rùn)滑情況,；

3．6制動(dòng)系統(tǒng)檢查,；

3．7電器部分的檢查與調(diào)整；

3．8車體及提升系統(tǒng)工作情況是否正常,。

叉車班長(zhǎng)工作計(jì)劃篇二

我作為班長(zhǎng),，做出了一個(gè)決定，做出這個(gè)決定對(duì)我來(lái)說(shuō)痛苦萬(wàn)分,，由于某種原因我要離開(kāi)我熱愛(ài)的工作崗位,，離開(kāi)和我朝夕相處的同事，離開(kāi)我敬愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo),，很懷念和大家在一起工作,，奮斗的日子,，在擔(dān)任班長(zhǎng)期間，很多同事支持我,，幫組我,，領(lǐng)導(dǎo)也很器重我，給我的工作帶來(lái)了很大的動(dòng)力,，我也不負(fù)重任,，和同事們一起出色的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，我不喜歡邀功,，只希望和同事們一起成長(zhǎng),，進(jìn)步。

如果不是萬(wàn)不得已,，我不會(huì)離開(kāi)自己的崗位，我人走了,，但我的心會(huì)永遠(yuǎn)和大家在一起,，永不分離！希望接替我位子的人能干的和我一樣出色,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望,！

此致

敬禮

申請(qǐng)人xx

20xx年xx月xx日

叉車班長(zhǎng)工作計(jì)劃篇三

為促進(jìn)我呼市分倉(cāng)良好運(yùn)營(yíng)效益的持續(xù)發(fā)展，提升呼市分倉(cāng)的整體運(yùn)作水平,，為20xx年工作的有效進(jìn)行奠定良好基礎(chǔ),，在20xx年做出以下工作計(jì)劃：

1、在12年中,，我組一直謹(jǐn)記,，安全運(yùn)營(yíng)，保證事故的零發(fā)生,。在產(chǎn)品入庫(kù),、出庫(kù)、進(jìn)出貨物的需求上合理安排,，避免出現(xiàn)重復(fù)勞動(dòng),，從而減少由疲勞戰(zhàn)造成的安全隱患。

2,、制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案,，加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，提升叉車組整體駕駛技能,，保證全年零事故安全運(yùn)營(yíng),。

3、隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,，我們物流部呼市分倉(cāng)的進(jìn)出貨物也日益增大,，現(xiàn)在每天的吞吐量之大,，工作大量增加是顯而易見(jiàn)的，為了全力配合分倉(cāng)工作,，在13年中我們將繼續(xù)定期對(duì)叉車全面的保養(yǎng),，保證13年叉車的正常運(yùn)行。

4,、定時(shí)召開(kāi)叉車組會(huì)議,，通過(guò)回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的,，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大,。差距需要引起重視并加以改進(jìn)。每一次會(huì)議無(wú)疑對(duì)我們?cè)诮窈蠊ぷ鏖_(kāi)展是有幫助的,，也是非常重要的,。

5、閑暇時(shí)多做相關(guān)知識(shí)培訓(xùn),，在業(yè)務(wù)知識(shí)提升的同時(shí)促進(jìn)團(tuán)隊(duì)友誼,，提高團(tuán)對(duì)凝聚力，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合培訓(xùn),。

6,、我們叉車組全體同志愿意在物流部呼市分倉(cāng)的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職,、放眼未來(lái),、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、努力工作,、更上一層樓,，保持優(yōu)良傳統(tǒng)，爭(zhēng)取更大的光榮,，在伊利經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中,，寫(xiě)下我們濃濃的一筆！

叉車班長(zhǎng)工作計(jì)劃篇四

??xx年即將到來(lái),，回顧過(guò)去的xx年,，感概萬(wàn)千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，愛(ài)廠如愛(ài)家,，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù),。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

??叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位,，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放,；配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等,。

??叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能,。

??一,、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能,。為了把自身工作做好,，我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,，作業(yè)的難度較大,，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開(kāi)始從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強(qiáng)裝完一車,。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟,，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。

??二,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在20xx年，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,，由于汽車裝載層數(shù)較多,，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度,，對(duì)叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接,，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度,，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全,。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng),。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)晉江生產(chǎn)的叉車,，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí),，起升油*管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油*管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降,，造成貨物的損壞,。為此我們對(duì)所有叉車起升用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全,。

??叉車司機(jī)工作總結(jié)8

??一年來(lái),，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

??一年中,，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平,，全員參與,、提高質(zhì)量、降低成本”的要求,！全班人員通過(guò)自身努力,，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì),。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效,。

??通過(guò)這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求,；加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修,。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃,。績(jī)效如下：

??1,、全年培訓(xùn)合格率98%,。

??2、叉車安全事故率為0,。

??3,、人員流動(dòng)率為6%。

??4,、叉車使用率95％以上,。

??5、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水萬(wàn)箱,。五加侖萬(wàn)桶,。空卡板/架萬(wàn)次,。

??6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下,。

??7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100％,。

??8,、叉車年度費(fèi)用：

??a）林德叉車未包括（2臺(tái)廣州電瓶車）：萬(wàn)元，比去年下降44％,。b）杭州,、豐田叉車：萬(wàn)元，比去下降5％,。

??c）柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下,；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為萬(wàn)升，比去年下降了4％,。節(jié)約費(fèi)用為：萬(wàn)元,。

??1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,，例如,；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車前點(diǎn)檢記錄,。

??2,、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車,，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定,。

??3,、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障,。

??4,、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了,；車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)車輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

??5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人,，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

??6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理,，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開(kāi),、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗,、定車操作。

??7,、費(fèi)用控制與措施：

??a,、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100％,。

??b,、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％,。

??c,、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要,，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用,。

??d、在叉車配件性價(jià)比上,，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。

??e,、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％,。

??1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

??2,、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

??3,、隊(duì)協(xié)作精神不盡人意,。

??20xx年，我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),，努力降低維修成本,，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全,、無(wú)事故,、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo),，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

??1,、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理,。

??2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

??3,、加大對(duì)叉車設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

??4,、加強(qiáng)對(duì)叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo),。

??5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會(huì),。

??6,、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。

??（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）

??a,、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）

??b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）

??c,、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）

??以上是我叉車20xx年的工作計(jì)劃,。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處,，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,，一定會(huì)更上一層樓,，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗！

叉車班長(zhǎng)工作計(jì)劃篇五

您好,。

當(dāng)我提筆給您寫(xiě)這封信的時(shí)候,，我的心情無(wú)疑是不快樂(lè)的，因?yàn)槲覍⒉坏貌桓鎰e我一直珍愛(ài)的工作——班長(zhǎng),。

請(qǐng)你別驚訝,，也不要憤怒，這的確是我經(jīng)過(guò)深思熟慮后的決定,，一個(gè)理智的決定,，一個(gè)無(wú)奈的決定,。

辭職的原因是長(zhǎng)久以來(lái)困擾我的一個(gè)問(wèn)題我沒(méi)有威信,，沒(méi)有足以震懾全班同學(xué)的威信,，我的能力已經(jīng)不足以擔(dān)任這份工作，所以我選擇離開(kāi),。

在您不在班級(jí)的時(shí)候,，如果您回來(lái),，您會(huì)看見(jiàn)這樣一幕我站在講臺(tái)前，努力地拍桌子,，反復(fù)強(qiáng)調(diào)“同學(xué)們,，安靜,，不要再講了！”一遍又一遍,，老生常談,，同學(xué)們厭倦了這樣的方式，無(wú)聊又反復(fù)的說(shuō)教,，當(dāng)我面帶尷尬卻又無(wú)奈地面對(duì)一個(gè)在我,，一個(gè)班長(zhǎng)面前公然吵鬧的班級(jí)，無(wú)地自容,，那是一種發(fā)自內(nèi)心的苦澀與酸楚,。我很想對(duì)講臺(tái)下那些肆無(wú)忌憚的同學(xué)說(shuō)“你能懂我作為一個(gè)管不住班級(jí)的班長(zhǎng)那種心情嗎,？那種種自責(zé)卻又無(wú)奈的心情嗎？你永遠(yuǎn)不懂,！”

我是一個(gè)事事較真的人,，當(dāng)我每做不好一事，我會(huì)深深地懷疑自己的能力,，懷疑我哪里出了問(wèn)題,。同時(shí)我又是一個(gè)善于給自己制造陰影，又不善于走出陰影的人,，我在這份工作中頻繁地走進(jìn)貶低自我能力的陰影,，如此往復(fù)，也常常給自己和身邊的人帶來(lái)不必要的麻煩,。每當(dāng)我想放棄時(shí)，都會(huì)看到您,，作為一個(gè)班主任信任期待的目光,，我是您的助手,，是一個(gè)在您忙碌時(shí)能搭把手的人，您的鼓勵(lì)和鞭策常常使我打消放棄的念頭，繼續(xù)管好班級(jí)，繼續(xù)努力地做著我已不能勝任的工作。

最近的三件事深深地觸動(dòng)了我,。

第一件那一份我計(jì)劃擬定的班委會(huì)名單讓我陷入了兩難的境地一些愿意當(dāng)班干部的同學(xué)成績(jī)并不優(yōu)異,，各方面行為習(xí)慣也很不好,，讓我很不放心把班級(jí)交給他們,；而那些成績(jī)優(yōu)異各方面能力也很強(qiáng)的同學(xué)卻不愿意當(dāng)班干部,，因?yàn)轳R上就要中考了,，他們都害怕影響自己的成績(jī)。我征求了很多人的意見(jiàn),，有的竟然說(shuō)“不要選我哦,，千萬(wàn)不要選我哦！”我很寒心,，也很矛盾。我該怎么辦,？我再度陷入了懷疑自己能力的陰影,。

第二件在您進(jìn)班級(jí)之前和最后一節(jié)課任課老師

就這樣我一直在喧鬧中傻站到您悄然到來(lái)，當(dāng)您來(lái)后的瞬間教室里鴉雀無(wú)聲和先前的吵鬧天壤之別,，恍惚中我覺(jué)得自己很像蒲松齡筆下的小促織,，那是一個(gè)投井的傻小孩變成的.精靈，有一點(diǎn)卡夫卡《變形記》的味道,，這促織弱小,，顫巍巍的，它的主人讓他與比他強(qiáng)壯十倍的“蟹殼青”較量時(shí),，也是抱著“顧念劣物無(wú)所用,，拼搏一笑”，而可憐的促織也只能“伏地不動(dòng),，蠢若木雞”,，當(dāng)時(shí)看到這個(gè)荒唐的故事時(shí)，我還不以為然,，現(xiàn)在卻發(fā)現(xiàn)自己多像那個(gè)弱小的促織,。

第三件我看到了比我適合十倍百倍當(dāng)班長(zhǎng)的人選——xxx。他是那樣有能力,，各項(xiàng)工作做得游刃有余,，真讓人羨慕，他也一定有威信,，有能力管好整個(gè)班級(jí)的,，我和他相比，相差很多。既然這樣,，我選擇退出,，但請(qǐng)您相信，這絕不是個(gè)自私的決定,，我仍然熱愛(ài)我們xx班這個(gè)美好的家庭,，以及這個(gè)家庭里每一個(gè)可愛(ài)的人，我也仍然愿意為班級(jí)做其它的任何事情,，我的能力所及的任何事情,。

希望您能諒解我的選擇。

此致

敬禮

申請(qǐng)人xxx

20xx年xx月xx日

叉車班長(zhǎng)工作計(jì)劃篇六

20__年,，我局牢固樹(shù)立“以人為本”的安全發(fā)展理念,，圍繞區(qū)委區(qū)政府中心工作，突出“聚人心,、提素質(zhì),、強(qiáng)統(tǒng)籌、明重點(diǎn),、求突破”的工作目標(biāo),，扎實(shí)推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，狠抓隱患治理,，強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法,，深化“打非治違”，為全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)作出了貢獻(xiàn),。

一,、安全生產(chǎn)總體形勢(shì)

1-10月份，全區(qū)共發(fā)生各類事故107起,，同比,，未發(fā)生重大以上生產(chǎn)安全事故和引起重大社會(huì)影響的事故；事故受傷92人,，,；直接經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元，,；事故死亡14人,，+。四大事故控制指標(biāo)三降一升,，事故總數(shù),、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失相較去年同期有較大降幅,；事故死亡人數(shù)14人占全年控制指標(biāo)的,。

二、主要工作開(kāi)展情況

(一)以隊(duì)伍建設(shè)為根本，狠抓業(yè)務(wù)作風(fēng)建設(shè),，提升安監(jiān)隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

一是抓好局機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍建設(shè),。積極對(duì)局領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行調(diào)整、充實(shí),，做到分工不分家,，嚴(yán)格執(zhí)行重大問(wèn)題集體討論制，有效提升了班子的向心力和戰(zhàn)斗力,；以中層競(jìng)聘為契機(jī)在局機(jī)關(guān)選拔出一批高素質(zhì)的業(yè)務(wù)骨干,，加強(qiáng)培訓(xùn)、學(xué)習(xí),，加大科室間的協(xié)調(diào)配合力度,；適時(shí)對(duì)部分人員進(jìn)行崗位調(diào)整，最大限度地發(fā)揮和調(diào)動(dòng)全局干部職工的工作積極性,。

二是抓好安監(jiān)所隊(duì)伍建設(shè),。始終將基層安監(jiān)隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)重要任務(wù)來(lái)抓，以督查,、通報(bào)推進(jìn)安監(jiān)隊(duì)伍硬件建設(shè),，借力政協(xié)議政會(huì)有力推進(jìn)基層公共安監(jiān)所職責(zé)上墻、機(jī)構(gòu)到位,。截至目前，除個(gè)別街道外,，均已實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)編制,、職責(zé)任務(wù)、監(jiān)管人員,、經(jīng)費(fèi)裝備,、考核機(jī)制“五到位”，7個(gè)街道共到位人員22名,。

三是抓好干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè),。以強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和自律意識(shí)為關(guān)鍵，切實(shí)抓好干部隊(duì)伍廉政建設(shè),。積極推行陽(yáng)光政務(wù),，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理的規(guī)范化、制度化,；調(diào)動(dòng)各方力量對(duì)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)完成情況,、責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，引導(dǎo)安監(jiān)人員真正把心思用在干事業(yè)上,，把精力花在抓工作上,，積極化解各種復(fù)雜矛盾，做到事不避難、敢于擔(dān)當(dāng),。

(二)以機(jī)制創(chuàng)新為抓手,，深化安全監(jiān)管內(nèi)涵，形成常態(tài)化監(jiān)管模式

一是創(chuàng)新煙花爆竹安全監(jiān)管,。首次實(shí)現(xiàn)煙花爆竹舉報(bào)處置零延誤,、安全事故零記錄。建立重點(diǎn)時(shí)段全面排查機(jī)制,，在銷售前和回收后兩個(gè)時(shí)間段對(duì)所有經(jīng)營(yíng)點(diǎn)進(jìn)行全面檢查,；建立“社區(qū)快速處置”機(jī)制，調(diào)動(dòng)街道,、社區(qū)積極性,，保證了違法行為舉報(bào)處理的前期處置力量和快速響應(yīng)能力；實(shí)施領(lǐng)導(dǎo),、調(diào)度人員,、執(zhí)法巡查人員全崗分工值班制，有效保障了春節(jié)期間的安全穩(wěn)定,。

二是推進(jìn)基層公共安全監(jiān)管體系建設(shè),。調(diào)研區(qū)域安全生產(chǎn)形勢(shì)，全面啟動(dòng)基層公共安全監(jiān)管體系建設(shè)工作,，成立公共安全監(jiān)管委員會(huì)和辦公室,，明確監(jiān)管職責(zé)，將安全生產(chǎn),、環(huán)境保護(hù),、食品藥品安全納入基層安全監(jiān)管范疇，構(gòu)建符合我區(qū)特點(diǎn)的基層公共安全監(jiān)管機(jī)制,。

三是深化“三合一”場(chǎng)所長(zhǎng)效機(jī)制,。在“三合一”場(chǎng)所季度排查周工作的基礎(chǔ)上，建立街道安全監(jiān)管與公安派出所,、消防大隊(duì)的工作銜接機(jī)制,，深化“三合一”場(chǎng)所消防安全長(zhǎng)效機(jī)制，定期匯總分析“三合一”場(chǎng)所隱患排查整治工作,。

(三)以重點(diǎn)領(lǐng)域?yàn)橥黄?，?qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)關(guān)鍵領(lǐng)域安全監(jiān)管

一是加快推進(jìn)重大隱患掛牌督辦整改,。全面開(kāi)展我區(qū)6個(gè)專業(yè)市場(chǎng)和3家高層等重大隱患掛牌督辦單位的整改工作,，理清屬地街道和消防等關(guān)鍵部門職責(zé)，調(diào)動(dòng)街道,、消防大隊(duì)等責(zé)任單位主動(dòng)落實(shí)指導(dǎo),、督促,、協(xié)調(diào)、服務(wù)工作,。打破傳統(tǒng)牽頭,、配合的工作關(guān)系，建立目標(biāo)一致,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的整改機(jī)制,，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任主體的整改投入，強(qiáng)力推進(jìn)隱患單位落實(shí)整改方案,。截至目前,，仇畢服裝輔料市場(chǎng)已于5月份通過(guò)消防審批，投入使用,，第六空間,、東城花鳥(niǎo)市場(chǎng)、華僑城“兩閣”已完成整改,，等待消防驗(yàn)收,，彩虹大廈、新天地整改工作正進(jìn)入收尾階段,。

二是協(xié)調(diào)解決油氣管道占?jí)簩ｍ?xiàng)整治,。由區(qū)安監(jiān)局牽頭，組織市,、區(qū)城管部門和占?jí)核鎲挝?、興光燃?xì)饧瘓F(tuán)、所屬街道等單位多次到占?jí)含F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,，多次召集,。

叉車班長(zhǎng)工作計(jì)劃篇七

時(shí)光荏苒，在這辭舊迎新之際,，回顧我們叉車班一年來(lái)的工作學(xué)習(xí),，我們做到了盡心盡職,。展望新的一年,，我們更加堅(jiān)定信心，把各項(xiàng)工作做得更趨完美,。通過(guò)回顧總結(jié),，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大,。差距需要引起重視加以改進(jìn),。無(wú)疑對(duì)我們?cè)谛碌囊荒旯ぷ鏖_(kāi)展是有幫助的，也是非常重要的,。

隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大,，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見(jiàn)的,，但任務(wù)在繁重,，也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件,，我們開(kāi)動(dòng)腦筋,，一方面我們積極主動(dòng)和其他有關(guān)部門多溝通對(duì)公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗,。這樣就能在產(chǎn)品入庫(kù),、出庫(kù)、進(jìn)出貨物,、車間的需求上和理安排,，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動(dòng)。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力,。另一方面,，也為自己贏得許多寶貴時(shí)間。一般來(lái)講,，我們叉車行馳,，基本都裝載著貨物、成品,，盡量做到來(lái)回往返不空車,。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來(lái)十幾個(gè)集卡,、車間要保障需要,、產(chǎn)品要外運(yùn)，我們都能夠從容應(yīng)對(duì),，游刃有余,。

除了搞好正常物資的運(yùn)輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉(cāng)管員搞好的物資管理,，由于公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位緊張,，太多的時(shí)間里車間的產(chǎn)品入庫(kù)經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時(shí)練就的十八般武藝,，“螺絲殼里做道功”東搬西挪,，千方百計(jì)為車間排憂解難。有時(shí)為了車間一個(gè)急需物資,，增加了我們?cè)S多不計(jì)在內(nèi)的工作量,，但大家都毫無(wú)怨言，最大限度地控制了庫(kù)位緊張帶來(lái)的困難,。為了生產(chǎn)一線的需要,，我們還做到每天有專人值班,。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺(jué)，但半夜里從熱被窩里起身已是常事,，但能為車間一線解決燃眉之急,，也是我們責(zé)任所在。

平時(shí)一有空閑,，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng),，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙,，認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作,，降低、節(jié)約了維修成本,，保證了叉車的正常使用,。

當(dāng)然取得了成績(jī)，我們也付出了艱辛,。炎熱的夏天,，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天,，迎接我們是刺骨的寒風(fēng),。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國(guó)各地,，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力,。事實(shí)也證明,，只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn),，就沒(méi)有什么克服不了的困難,，沒(méi)有什么過(guò)不去的坎。我們既然選擇了這一行,，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任,，再苦再累無(wú)怨無(wú)悔。說(shuō)什么都是蒼白無(wú)力的,，只要我們把各項(xiàng)工作做好,，就能證明我們是一個(gè)特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì),。

新的一年,，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職,、放眼未來(lái),、加強(qiáng)學(xué)習(xí),、努力工作、更上一層樓,，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭(zhēng)取更大的光榮,，在綠新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的華麗文章中，寫(xiě)下我們濃濃的一筆,！

叉車班長(zhǎng)工作計(jì)劃篇八

解決方案：繪制定置管理圖,，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對(duì)未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放或停放的,，進(jìn)行嚴(yán)格處罰,。

工作心得：

1、現(xiàn)場(chǎng)管理是一項(xiàng)需要打持久戰(zhàn)的管理,。作為現(xiàn)場(chǎng)管理的第一責(zé)任人,，思想上不能有任何的松懈，如果自己思想上有放松的話,，那么管理起來(lái)就會(huì)有一定的難度,。

2、任何一項(xiàng)制度的建立和實(shí)施,，都需要員工的支持,。所以各項(xiàng)管理制度都必須是員工認(rèn)同的，這樣才能持久管理,。

3,、現(xiàn)場(chǎng)巡查是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，糾正問(wèn)題,，才能做到防患于未然。4檢查的項(xiàng)目必須及時(shí)公示,，使員工明確自己的不足,，這樣才有改進(jìn)的時(shí)間和空間。5安全問(wèn)題是首要問(wèn)題,，只要做好安全工作,，才能保證一切工作的順利進(jìn)行。

工作計(jì)劃：

2,、建立定置管理：繪制定置管理圖,，以便在今后的工作中能夠依圖加強(qiáng)巡查，對(duì)未按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擺放或停放的,，進(jìn)行嚴(yán)格處罰,，確保物流、人流,、信息流都暢通無(wú)阻,。

3,、完善質(zhì)量管理：規(guī)范裝貨備貨時(shí)的操作方案，防止貨物的損壞

6,、重視效率管理：建立完善的激勵(lì)機(jī)制,，形成良好的氛圍，增強(qiáng)員工整理現(xiàn)場(chǎng)的積極性,；根據(jù)班組人員情況,，制定最佳用工人員方案，確保正常備貨出貨人員的配備,，并做好交接工作,。

8、強(qiáng)化班組管理：設(shè)立班組管理現(xiàn)況板,，將出勤情況,，衛(wèi)生清掃情況、合理化建議,、成績(jī)展示以及違規(guī)通報(bào),，展示到班組管理現(xiàn)況板上，放置在倉(cāng)庫(kù)門口,。

叉車班長(zhǎng)工作計(jì)劃篇九

xx年即將到來(lái),，回顧過(guò)去的xx年，感概萬(wàn)千,。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機(jī),，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等。以下是我的工作成績(jī)述職：

1,、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2,、生產(chǎn)旺季時(shí),，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，兩位叉車司機(jī)必須分工合作,，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂,，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3、在領(lǐng)用添加劑時(shí),，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,，包括品種,、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程,。

4,、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

5、認(rèn)真,、虛心參加班組會(huì)議,、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng),、論壇培訓(xùn),，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí),、專業(yè)技能,、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。

6、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí),，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí),。

7、因生產(chǎn)量高,，叉車超負(fù)荷運(yùn)作,，保養(yǎng)時(shí)間較少，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車的保養(yǎng)維護(hù),。

8,、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式,，隨時(shí)保持和氣,、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥,，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

9、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識(shí),，提高個(gè)人專業(yè)技能,。

10、按時(shí)做好叉車保養(yǎng)維護(hù),，保證叉車低損耗,、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

11,、加強(qiáng)與同事的溝通,，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,。