計(jì)劃是提高工作與學(xué)習(xí)效率的一個(gè)前提,。做好一個(gè)完整的工作計(jì)劃,才能使工作與學(xué)習(xí)更加有效的快速的完成,。我們?cè)撛趺磾M定計(jì)劃呢？以下是小編為大家收集的計(jì)劃范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧,。

叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié) 叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇一

我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展,，也不斷豐富了我的知識(shí)和技能,。

為了把自身工作做好，熱門(mén)思想?yún)R報(bào)我充分利用有限的時(shí)間,，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類較多,，作業(yè)的難度較大,，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。像裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對(duì)所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn),，從而保證裝滿整車(chē)的容積,。

記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強(qiáng)裝完一車(chē),。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法,。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年,，我在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車(chē)大紙,，由于汽車(chē)裝載層數(shù)較多，叉車(chē)起升較高,，造成大紙超出門(mén)架高度,，對(duì)叉車(chē)司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接，安裝在貨叉架上,，提高了貨叉護(hù)欄的高度,，保證了叉車(chē)司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革,，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎(jiǎng),。

xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺(tái)xx生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對(duì)貨位時(shí),，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì)急速下降,，造成貨物的損壞,。為此我們對(duì)所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全,。

做為叉車(chē)司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能,，也是保證叉車(chē)正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車(chē)?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,，為現(xiàn)場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修,，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識(shí),。

俗話說(shuō)：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此,，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的使用,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它,，以更加適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的需要,，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。

原有xx鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車(chē),，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器,，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障,，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題,。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生,。

另外，原有xx裝機(jī)廠叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好,，造成化油器臟，加速了缸筒,、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸,，用白鐵皮制作成接口,，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。

xx年我們使用的xx叉車(chē)相繼出現(xiàn)化油器故障,，而原發(fā)動(dòng)機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元,，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還非常大，為此,，我把原太原480發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器對(duì)接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用,，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗,，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝,。

以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多,，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),，但我有信心把叉車(chē)司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值,。

一年來(lái),，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量,。

一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育,、提高操作技能和水平,，全員參與、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求,！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識(shí),、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì)。個(gè)人簡(jiǎn)歷落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效。

通過(guò)這一年,，叉車(chē)班按照xx年制定的工作計(jì)劃和要求,；加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查,、保養(yǎng)與及維修,。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃,。

績(jī)效如下：

1,、全年培訓(xùn)合格率98%。

2,、叉車(chē)安全事故率為0,。

3、人員流動(dòng)率為6%,。

4,、叉車(chē)使用率95%以上。

5,、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573,。3284萬(wàn)箱。五加侖1724,。9004萬(wàn)桶,。空卡板/架2649,。1144萬(wàn)次,。

6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%。

8,、叉車(chē)年度費(fèi)用：

a）xx叉車(chē)未包括（2臺(tái)x電瓶車(chē)）：14,。4萬(wàn)元，比去年下降44%,。

b）xx叉車(chē)：17.8萬(wàn)元,，比去下降5%。

c）柴油：xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下,；叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升,，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元,。

1,、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如,；車(chē)輛衛(wèi)生清潔,、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

2,、完善叉車(chē)操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē),，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定。

3,、在日常運(yùn)作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4,、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了；車(chē)輛定期保養(yǎng),，車(chē)前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),，并對(duì)車(chē)輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5,、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē),，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人,，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理,，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi),、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡,，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗,、定車(chē)操作。

7,、費(fèi)用控制與措施：

a,、車(chē)輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%,。

b,、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

c,、車(chē)輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則,。在使用車(chē)輛配件時(shí),，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用,。

d,、在叉車(chē)配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定,。

1,、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2,、在運(yùn)作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3,、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意,。

xx年，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),，努力降低維修成本,，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全,、無(wú)事故,、穩(wěn)定的叉車(chē)隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo),，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

（一）叉車(chē)班管理

1,、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2,、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求。

3,、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度,，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)督,。

4、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo),。

5,、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì)。

6,、落實(shí)季度,、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓(xùn),。

（二）計(jì)劃工作

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）

a,、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）

b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）

c,、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）

以上是我叉車(chē)度的工作計(jì)劃,。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處,，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗,！

叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié) 叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇二

在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度,，愛(ài)廠如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,，拼搏進(jìn)取,，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法,，以便為公司的`發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng),，剛開(kāi)始上崗時(shí),，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí),，自覺(jué)錘煉,。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高,。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲,，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好,。

工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè),， 做到困難面前不低頭，工作面前不退縮,，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作,。在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí),，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

為了把自身工作做好,，我充分利用有限的時(shí)間,，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率,，保證了裝卸作業(yè)的安全,。象貨車(chē)，作業(yè)前必須對(duì)所裝貨物的件數(shù),、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車(chē)的容積,。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí),，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)方法,。

作為一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車(chē)安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē),。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),，將各種交通路線熟記在心,，行車(chē)中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油,。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對(duì)車(chē)輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài),。

在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等,。在今后的工作中,，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠(chéng),，愿意為我摯愛(ài)的這份工作奉獻(xiàn)一切。

叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié) 叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇三

剛剛過(guò)去的3個(gè)月對(duì)于我來(lái)說(shuō)的不平凡的3個(gè)月,，這3個(gè)月意義深刻,。剛剛過(guò)去的3個(gè)月是我考取叉車(chē)駕駛證后正式上崗的3個(gè)月。在這3個(gè)月期間,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高,，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī),?；仡櫰饋?lái)，主要做好了以下兩方面的工作：

1,、 潛心學(xué)習(xí),，自覺(jué)錘煉。 雖然我考取叉車(chē)駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng),，剛開(kāi)始上崗時(shí),，操作還不是特別

熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí),，自覺(jué)錘煉,。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,，上崗3個(gè)月來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高,。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ),。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,，同時(shí)把工作做的更好,。

2、 嚴(yán)格要求,，愛(ài)崗敬業(yè),。 我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己,，勤勤懇懇,，愛(ài)崗敬業(yè)，

做到困難面前不低頭,，工作面前不退縮,，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。

在今后的工作中,，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足,。同

時(shí),，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!

叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié) 叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇四

一年來(lái),，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理,，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

一年中,，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育,、提高操作技能和水平，全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力,，安全意識(shí),、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì),。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效,。

通過(guò)這一年,，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本,。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃,?？?jī)效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2,、叉車(chē)安全事故率為0。

3,、人員流動(dòng)率為6%,。

4、叉車(chē)使用率95％以上,。

5,、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬(wàn)箱,。五加侖1724,。9004萬(wàn)桶。空卡板/架2649,。1144萬(wàn)次,。

6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5％以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100％。

8,、叉車(chē)年度費(fèi)用：

a)林德叉車(chē)未包括（2臺(tái)廣州電瓶車(chē)）：14,。4萬(wàn)元，比去年下降44％,。b)杭州,、豐田叉車(chē)：17。8萬(wàn)元,，比去下降5％,。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油量為6,。04萬(wàn)升,，比去年下降了4％。節(jié)約費(fèi)用為：3,。7萬(wàn)元,。

1、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查,，例如,；車(chē)輛衛(wèi)生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄,。

2,、完善叉車(chē)操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作,，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē),，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定,。

3,、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,，抽檢車(chē)輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障,。

4,、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了；車(chē)輛定期保養(yǎng),，車(chē)前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),，并對(duì)車(chē)輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5,、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē),，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人,，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理,，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi),、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡,，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗,、定車(chē)操作。

7,、費(fèi)用控制與措施：

a,、車(chē)輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100％,。

b,、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％,。

c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要,，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí),，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。

d,、在叉車(chē)配件性價(jià)比上,，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定,。

e、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％,。

1,、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2,、在運(yùn)作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3,、隊(duì)協(xié)作精神不盡人意,。

20xx年，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),，努力降低維修成本,，提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全,、無(wú)事故,、穩(wěn)定的叉車(chē)隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo),，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

1,、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2,、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求。

3,、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度,，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)督。

4,、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo),。

5、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì),。

6,、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓(xùn),。

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）

a,、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）

b,、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）

c、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）

以上是我叉車(chē)20xx年的工作計(jì)劃,。我相信通過(guò)大家共同努力下,，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,，一定會(huì)更上一層樓,，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗!

叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié) 叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇五

叉車(chē)司機(jī)年終總結(jié)

一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理,，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

二,、一年中,，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平,，全員參與,、提高質(zhì)量、降低成本”的要求,！全班人員通過(guò)自身努力,，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì),。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效,。

三、通過(guò)這一年,，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計(jì)劃和要求,；加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查,、保養(yǎng)與及維修,。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？?jī)效如下：

1,、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2、叉車(chē)安全事故率為0,。

3,、人員流動(dòng)率為6%。

4,、叉車(chē)使用率95％以上,。

5、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱,。五加侖1724.9004萬(wàn)桶,。空卡板/架2649.1144萬(wàn)次,。

6,、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5％以下。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100％,。

8、叉車(chē)年度費(fèi)用:

a)林德叉車(chē)未包括（2臺(tái)廣州電瓶車(chē)）：14.4萬(wàn)元,，比去年下降44％,。b)杭州、豐田叉車(chē)：17.8萬(wàn)元,，比去下降5％,。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升,，比去年下降了4％,。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。

四,、管理與措施：

1,、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如,；車(chē)輛衛(wèi)生清潔,、

車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

2,、完善叉車(chē)操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē),，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定。

3,、在日常運(yùn)作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障,。

4、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了,；車(chē)輛定期保養(yǎng)，車(chē)前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),，并對(duì)車(chē)輛故障維修,、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5,、嚴(yán)格監(jiān)管,；禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē)，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車(chē)使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6,、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi),、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性,。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車(chē)操作,。

7、費(fèi)用控制與措施：

a,、車(chē)輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100％。

b,、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95％。

c,、車(chē)輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí),，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。

d,、在叉車(chē)配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定,。

e,、/yingyong/對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100％。

五,、存在問(wèn)題：

1,、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2,、在運(yùn)作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3,、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意,。

六、20xx年工作計(jì)劃

20xx年,，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng),，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì),、建設(shè)安全,、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車(chē)隊(duì)伍,。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力,。

一,、叉車(chē)班管理

1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費(fèi)用,，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理。

2,、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求,。

3、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)督,。

4,、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

5,、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì),。

叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié) 叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇六

xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的xx年,，感概萬(wàn)千,。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛(ài)廠如愛(ài)家,，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù),。勤勤懇懇,，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車(chē)司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位,，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作,。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫(kù)擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等。

一：工作成績(jī)

1,、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2,、生產(chǎn)旺季時(shí),，七條包裝線同時(shí)開(kāi)機(jī)，叉車(chē)任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，兩位叉車(chē)司機(jī)必須分工合作,，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫(kù)工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫(kù)工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無(wú)紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3,、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉(cāng)位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種,、數(shù)量,，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴(yán)格按倉(cāng)管員的標(biāo)識(shí)叉用,，如果倉(cāng)管員沒(méi)能及時(shí)做好標(biāo)識(shí),，必須先與倉(cāng)管員溝通要求做好標(biāo)識(shí)，杜絕使用錯(cuò)誤或不能按先進(jìn)先出原則使用,。而叉到車(chē)間使用前必須按品種,、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn),，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,。

5、叉車(chē)維護(hù)與保養(yǎng),，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對(duì)叉車(chē)做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,，檢查叉車(chē)各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水,、換機(jī)油,、打黃油等，保證叉車(chē)能正常運(yùn)作,，不耽誤生產(chǎn),。在淡季期間認(rèn)真參加叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車(chē)與機(jī)修知識(shí)不斷學(xué)習(xí),，爭(zhēng)取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機(jī)的專業(yè)知識(shí),。

6、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每天下班前的半小時(shí)積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認(rèn)真,、虛心參加班組會(huì)議,、培訓(xùn)，積極參與公司各項(xiàng)活動(dòng),、論壇培訓(xùn),，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識(shí),、專業(yè)技能,、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。

二,、存在不足

1,、在叉車(chē)維修方面還欠缺專業(yè)知識(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí),。

2,、因生產(chǎn)量高，叉車(chē)超負(fù)荷運(yùn)作,，保養(yǎng)時(shí)間較少,，以后要加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)。

3,、溝通能力較差,，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝

通方式，隨時(shí)保持和氣,、順暢的溝通,，不能過(guò)于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

三,、xx年工作計(jì)劃

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作,，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展,。

2、學(xué)習(xí)叉車(chē)維修專業(yè)知識(shí),，提高個(gè)人專業(yè)技能,。

3、按時(shí)做好叉車(chē)保養(yǎng)維護(hù),，保證叉車(chē)低損耗,、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4,、加強(qiáng)與同事的溝通,，多參與團(tuán)隊(duì)活動(dòng),，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,。

叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié) 叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇七

時(shí)間過(guò)的真快,，轉(zhuǎn)眼間我來(lái)萬(wàn)博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來(lái)公司上班,，對(duì)這里的環(huán)境是那么的好奇,，對(duì)這里的人是那么的陌生；經(jīng)過(guò)這半年多和同事們的相處,，大家在一起相處的好像是一家人似的,，是那么融洽、那么和諧,、那么的人情味,。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車(chē)，有時(shí)還要幫助陸總辦理其它事情,，但要真正成為一個(gè)專職司機(jī)不是我想像的那么容易的,。沒(méi)來(lái)公司上班的時(shí)候覺(jué)得開(kāi)車(chē)是件非常容易的事情，再加上我自己也有車(chē),，平時(shí)也對(duì)車(chē)輛有所了解，自己認(rèn)為當(dāng)個(gè)專職司機(jī)肯定是十拿九穩(wěn)的,。誰(shuí)知道通過(guò)這幾個(gè)月的工作實(shí)踐,，再加上陸總不時(shí)的對(duì)我的提醒和幫助，一下子讓我覺(jué)得要想成為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)不是我想像的那么簡(jiǎn)單,。

首先做為一個(gè)真正的職業(yè)司機(jī)必須做到：

第一：對(duì)客人說(shuō)話的時(shí)候要彬彬有禮,，做到有問(wèn)必答；

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體,，并且注意個(gè)人的形象,；

第三：每天出車(chē)前對(duì)車(chē)輛的外部及車(chē)內(nèi)擦試干凈，定期對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行消毒,；

第四：平時(shí)多注意車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù),，保證車(chē)輛達(dá)到百分之百的完好率，車(chē)輛到保養(yǎng)的時(shí)候一定要通知公司領(lǐng)導(dǎo),；

第五：有公司的客人上車(chē)或下車(chē)的時(shí)候要主動(dòng)幫助客人去開(kāi)門(mén),，如果客人手里有東西要主動(dòng)的幫助客人把東西拿到車(chē)輛的后備箱里，客人下車(chē)的時(shí)候主動(dòng)到后備箱把客人的東西拿出來(lái)交到客人的手里,；

第六：在行車(chē)及停車(chē)等紅燈的時(shí)候要保持一定的車(chē)距,，以防不必要的麻煩；

第七：開(kāi)車(chē)的時(shí)候要注意禮讓,，不開(kāi)斗氣車(chē),，不開(kāi)快車(chē),，不酒后開(kāi)車(chē)，不超速行駛,，遇到情況不明時(shí)要下車(chē)觀察周?chē)闆r做出正確的判斷后再開(kāi)車(chē)行駛,；

第八：車(chē)輛出險(xiǎn)后及時(shí)的報(bào)警等待交警的處理，并給公司打電話,，把車(chē)輛出險(xiǎn)的情況真實(shí),、詳細(xì)的說(shuō)明車(chē)輛出險(xiǎn)的情況；以便能讓公司做出正確的的處理,；

以上的這八條都是這半年來(lái)我根據(jù)自己的實(shí)際工作情況以及陸總平時(shí)對(duì)我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見(jiàn)總結(jié)出來(lái)的,，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進(jìn),，有不完善的地方同時(shí)也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進(jìn)和補(bǔ)充,。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對(duì)工作態(tài)度還是積極的,，對(duì)待同事們也是熱情的,，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時(shí)的完成，在做好自己本職工作的同時(shí)還能完成其他的工作,；可能我個(gè)人在工作中還存在各種的不足,，希望這些不足能在10年的工作得到改進(jìn)和完善，同時(shí)也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對(duì)我的不足能夠及時(shí)提出并且監(jiān)督我改正,。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時(shí)公司是否能安排我再做些別的工作,，因?yàn)槲铱吹絼e人的忙碌而我卻非常的閑的時(shí)候，有時(shí)想幫助他們卻不知如何從那里下手,；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大,，過(guò)年過(guò)節(jié)還不能休息，還要加班加點(diǎn),，真的希望我能夠幫助他(她)們,，可不知道如何幫助。因?yàn)槲矣X(jué)得在一個(gè)公司里,，只要是大家齊心合力并且每個(gè)人都能貢獻(xiàn)自己的力量,，這個(gè)公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了,，隨之而然公司每個(gè)員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高,。

我會(huì)積極配合辦公室及陸總做好各項(xiàng)交給我的工作，努力做好本職工作,，并且在10年的工作中的把過(guò)去工作中的毛病改正,，在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實(shí)自己的知識(shí)面，在10年工作努力做到一個(gè)合格的專職司機(jī),。

叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié) 叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇八

一年來(lái),，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車(chē)日常安全操作及管理,，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規(guī)程，叉車(chē)工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量,。

一年中,，我們叉車(chē)班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門(mén)提出的：“加強(qiáng)安全意識(shí)、提高操作技能和水平,，全員參與,、提高質(zhì)量、降低成本”的要求,！全班人員通過(guò)自身努力,，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車(chē)班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車(chē)班組工作總結(jié)會(huì),。個(gè)人簡(jiǎn)歷落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全培訓(xùn),，有明顯的成效,。

通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照xx年制定的工作計(jì)劃和要求,；

加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查、保養(yǎng)與及維修,。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故

發(fā)生,，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃,。

績(jī)效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2,、叉車(chē)安全事故率為0。

3,、人員流動(dòng)率為6%,。

4、叉車(chē)使用率95%以上,。

5,、叉車(chē)出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶,?？湛ò灏l(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升,，比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元,。

1,、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如,；

車(chē)輛衛(wèi)生清潔,、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。

2,、完善叉車(chē)操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車(chē),，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定。

3,、在日常運(yùn)作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4,、叉車(chē)除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了；

車(chē)輛定期保養(yǎng),，車(chē)前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),，并對(duì)車(chē)輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5,、嚴(yán)格監(jiān)管；

禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車(chē)司機(jī)駕駛叉車(chē),，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車(chē)輛分配責(zé)任人,，負(fù)責(zé)當(dāng)班

叉車(chē)使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)管理,，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi),、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性。

在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡,，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車(chē)操作,。

7、費(fèi)用控制與措施：

a,、車(chē)輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100%。

b,、對(duì)車(chē)輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。

c,、車(chē)輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則,。在使用車(chē)輛配件時(shí),，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用,。

d,、在叉車(chē)配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定,。

1,、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2,、在運(yùn)作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3,、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意,。

xx年，我們叉車(chē)班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績(jī)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng),，著力在叉車(chē)安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),，努力降低維修成本，提高隊(duì)伍素質(zhì),、建設(shè)安全,、無(wú)事故、穩(wěn)定的叉車(chē)隊(duì)伍,。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),，任務(wù)和目標(biāo),，為打造一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。

（一）叉車(chē)班管理

1,、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費(fèi)用，加強(qiáng)叉車(chē)現(xiàn)場(chǎng)操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2,、優(yōu)化叉車(chē)操作規(guī)程和要求。

3,、加大對(duì)叉車(chē)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)巡查的力度,，與及叉車(chē)技能操作的監(jiān)督。

4,、加強(qiáng)對(duì)叉車(chē)司機(jī)技能操作的指導(dǎo),。

5、落實(shí)叉車(chē)司機(jī)班組周會(huì),。

6,、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓(xùn),。

（二）計(jì)劃工作

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計(jì)劃）

a,、短期計(jì)劃（周計(jì)劃）

b、中期計(jì)劃（月計(jì)劃）

c,、長(zhǎng)期計(jì)劃（年計(jì)劃）

以上是我叉車(chē)度的工作計(jì)劃,。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項(xiàng)工作一定會(huì)落到實(shí)處,，一定會(huì)呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,，一定會(huì)更上一層樓，我將會(huì)用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標(biāo)努力而奮斗,！

叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié) 叉車(chē)司機(jī)工作總結(jié)與計(jì)劃篇九

我叫xxx,，本人于20xx年8月14日進(jìn)入xx果汁廠，距今以3月有余,。

在此工作期間發(fā)生過(guò)很多工作失誤,，對(duì)公司也造成很大得經(jīng)濟(jì)損失。

在工作一星期左右,，進(jìn)入冷庫(kù)作業(yè)期間,，由于速度過(guò)快，躲避不及時(shí),，撞上產(chǎn)品,，促使造成兩托產(chǎn)品鐵桶變形。，本次事故我總結(jié)了以后行駛中,，務(wù)必要慢速行駛,，遇到拐彎處，需要注意是否會(huì)有車(chē),，人,，經(jīng)過(guò)。

也就在當(dāng)天 在完全生疏得情況下作業(yè)鐵箱,，在從4層往下叉貨時(shí),，沒(méi)注意上方吹風(fēng)機(jī)，上升過(guò)快,，造成吹風(fēng)機(jī)管道破碎,。這次事故我總結(jié)到，不管放置,，或挑出貨物時(shí),，需要注意位置信息。

于8月27日,，也就是工作不到半月得時(shí)候,，那天收木箱，然后把木箱放置出桶間,，在進(jìn)入出桶間得時(shí)候,，非常大意，根本沒(méi)注意擺在前方得一托產(chǎn)品,，捎著邊過(guò)去,，然后造成2個(gè)鐵桶變形。,，事后我總結(jié),，不管在任何地方，都要在熟悉環(huán)境得情況下,，視線不清楚的時(shí)候才能慢速行駛,，

9月4號(hào)，在冷庫(kù)中倒貨,，由于倒車(chē)沒(méi)注意,，裝在產(chǎn)品上，造成1鐵桶變形,，事后總結(jié),，在冷庫(kù)中倒車(chē)，前進(jìn),，作業(yè)時(shí)必須看清,，注意貨物擺放得空間，作業(yè)時(shí),，

在9月7號(hào),，那天發(fā)貨，在出鐵桶得時(shí)候,，我挑著一托鐵桶從冷庫(kù)出來(lái),，往廣場(chǎng)上得路上，一腳踩油門(mén)到底,，在拐彎得時(shí)候也沒(méi)減速,，致使一桶產(chǎn)品掉落，造成1鐵桶變形,。在車(chē)上有貨物得時(shí)候,，行駛中，車(chē)輛要拐彎得時(shí)候,，必須吧車(chē)速降到最低,。

9月中旬，晚上上夜班,，下線木箱,，由于自己想偷懶，要把空木箱從出桶間挑到進(jìn)桶間,，不想繞遠(yuǎn)路,，就從中間阿哥小門(mén)中運(yùn)木箱，操作不慎,，撞到門(mén)框,，致使門(mén)框變形，事后總結(jié),，該干得必須干,，不能偷懶，自作聰明,。

10月14日,，倒庫(kù)，從冷庫(kù)中出貨時(shí),，作業(yè)區(qū)域不夠,，自己就逞能從側(cè)面作業(yè)，左后導(dǎo)致冷庫(kù)圍墻變形,，事后總結(jié),，做什么事之前都要認(rèn)真考慮，作業(yè)范圍,，自己是在控制不了,，不能作業(yè)得情況下，應(yīng)求助于同事，領(lǐng)導(dǎo),，在商量過(guò)后,，才能適當(dāng)作業(yè)，

當(dāng)天,，下線鐵箱,，有冷庫(kù)門(mén)進(jìn)去后，邊升叉,，邊前進(jìn),，由于速度過(guò)快，踩剎車(chē),，,。由于叉車(chē)過(guò)硬，過(guò)靈 導(dǎo)致車(chē)前傾,， ,，一鐵箱掉地。事后總結(jié),，不管在何時(shí),，乘車(chē)作業(yè)前，必須要在熟悉叉車(chē)性能,，檢查叉車(chē)各個(gè)部位靈活后才可以乘車(chē)作業(yè),，遇到不靈活處必須及時(shí)修理后才可以乘車(chē)作業(yè)。

11月上旬,，那天下雪,，在路上收鐵箱，天氣不好,，干活不認(rèn)真,，鐵箱沒(méi)有放到要求位置就挑起網(wǎng)包材庫(kù)放，進(jìn)門(mén)時(shí),，由于鐵箱摞較寬,，注意右面，沒(méi)注意左面,，撞到包材庫(kù)得門(mén),，造成包材庫(kù)門(mén)變形，

事后總結(jié),，不管時(shí)間再緊,，天氣情況惡劣，干活必須認(rèn)真,，能干就必須干好,，不要敷衍了事,，負(fù)責(zé)會(huì)造成不良后果。

11月20日,。挑托盤(pán)進(jìn)入進(jìn)桶間時(shí),。把托盤(pán)放置滾杠上后，自己顯擺,，想把托盤(pán)推送進(jìn)去，結(jié)果撞到滾杠上面,，把滾杠撞進(jìn)去好幾厘米,。事后也沒(méi)有及時(shí)處理，事后總結(jié),，幫人也要看情況,，量清自己能力，別逞能,，別自大,。

去倉(cāng)庫(kù)幫人挑肥料，由于風(fēng)太大,，刮得眼睛睜不開(kāi),，自己就倒車(chē)行駛，倒車(chē)行駛中,，自己也沒(méi)多注意后面有路,，忽視了停在路邊得運(yùn)輸車(chē)，致使造成事故,，事故后,，還教別人不要告訴任何人，就當(dāng)沒(méi)看見(jiàn),，事后總結(jié),，不管何時(shí)何地，作業(yè)叉車(chē),。行駛,，必須眼觀六路耳聽(tīng)八方，保持腦子清醒,。發(fā)生事故后必須及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),。不管事大事小，都必須及時(shí)報(bào)告,。沒(méi)有能瞞住別人得事,，要想人不知，除非己莫為,。

上述11件事故,，均是我上班工作期間以來(lái)所造成得大小事故,，對(duì)公司造成了很大得損失，也讓領(lǐng)導(dǎo),，同事對(duì)我失去了很大的信心,。

這些事故讓我明白，每天從上班到下班期間,，思想必須做到全力集中,，態(tài)度必須端正，聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)安排,，不頂嘴,，安排什么干什么，認(rèn)真完整自己該做的任何事,。吸取別人跟自己工作中的教訓(xùn),，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人的過(guò)人之處，聽(tīng)取別人對(duì)自己的意見(jiàn)跟建議,。改正自身缺點(diǎn),，。毛病,，不良習(xí)慣,，在工作中做到一絲不茍，戒驕戒躁,，努力進(jìn)取,。