總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享，希望對(duì)大家有所幫助,。

貨運(yùn)公司工作總結(jié)篇一

回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一,、工作小結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在這個(gè)及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。

在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn),。

二,、明年工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

希望公司能為我繳納_社會(huì)保險(xiǎn),。有相關(guān)文件證明我可以繳納_社保,，希望公司能予我這樣的福利,。請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

貨運(yùn)公司工作總結(jié)篇二

20xx年公司工會(huì)在公司黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)企務(wù)公開,、民主管理等各項(xiàng)制度，以大會(huì)公開,、文件公開,、張榜公開,、公開欄公開等方式方法對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理的各項(xiàng)工作進(jìn)行公開,，增強(qiáng)了員工的知情權(quán),、監(jiān)督權(quán),、參與權(quán)、協(xié)商權(quán),，形成了民主決策靠集體,、民主管理靠制度,、民主監(jiān)督靠公開的機(jī)制，切實(shí)維護(hù)了職工的權(quán)益,。

一,、大會(huì)公開,。今年共計(jì)召開員工大會(huì)6次,，主要對(duì)經(jīng)營(yíng)管理和改革發(fā)展的措施,、制度,、年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,、目標(biāo)、財(cái)務(wù)預(yù)決算,、基建項(xiàng)目,、社?；鹄U納情況、業(yè)務(wù)洽談費(fèi),、工會(huì)經(jīng)費(fèi)收支情況,、基層單位考核情況,，以及民主評(píng)議公司領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果等內(nèi)容進(jìn)行了公開。

二,、文件公開,。今年共召開企管會(huì)10次，對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的各種問題進(jìn)行民主決策,，對(duì)會(huì)議形成的決議以紀(jì)要文件的形式下發(fā)到公司各單位,，由各單位負(fù)責(zé)人分別召開會(huì)議向員工公開,，征求意見和建議。

三,、張榜公開,。今年由客運(yùn)科和安技科組織以打分的形式對(duì)新增營(yíng)運(yùn)線路車輛招標(biāo)2次，車輛轉(zhuǎn)讓招標(biāo)8次，更新車輛招標(biāo)10次,，并現(xiàn)場(chǎng)公布結(jié)果,，張榜公布。增強(qiáng)了工作的透明度,，從基礎(chǔ)上解決了員工最關(guān)心,、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題,。

四,、公開欄公開,。主要對(duì)涉及員工切身利益方面的事項(xiàng)公開，廣泛征求意見和建議,，如對(duì)員工違紀(jì)違章處罰,，油料補(bǔ)貼,，福利基金的提取,，年底表彰獎(jiǎng)勵(lì)和其他應(yīng)公開的內(nèi)容進(jìn)行公開。

通過以上企務(wù)公開,、民主管理工作的開展,，提高了企業(yè)民主管理工作的透明度,，更好地維護(hù)了員工的利益,，打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系,，受到了廣大員工的一致好評(píng),。今后，我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開,、民主管理的新方法,，以便更好地為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。

貨運(yùn)公司工作總結(jié)篇三

按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送—年重點(diǎn)工作總結(jié)和—年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔—〕16號(hào)文要求,，現(xiàn)將我區(qū)—年物流工作總結(jié)如下：

一,、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主,，物流企業(yè)多為第三方物流,，主要以零擔(dān)為主，承擔(dān)經(jīng)營(yíng)水泥,、鋼材等建筑材料以及蔬菜,、茶葉、水果運(yùn)輸,。近兩年,，我區(qū)年物流貨運(yùn)量到達(dá)6100萬噸,，貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì)。物流業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯,。

透過近年來的發(fā)展,，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè),，擁有必須規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司,、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限職責(zé)公司、進(jìn)達(dá)物流有限公司,、君建物流等企業(yè),。其中：名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè)，每年?duì)I業(yè)額近6000萬元,，年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬元,，車輛90臺(tái)，為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè),。順通,、東運(yùn)、進(jìn)達(dá),、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達(dá)00—3000萬元,，有車輛16—30臺(tái)，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

1,、物流通道建設(shè)狀況

名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡,。名山幅員面積615,、27平方公里，東與蒲江,，南與丹陵,、洪雅，西與雨城,，北與邛崍接壤,，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū),，隨著成雅,、樂雅、邛名三條高速的建成,，未來川藏鐵路的修建,，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū),、永興工業(yè)集中區(qū),、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐,。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源,，茶文化傳播較廣,，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢(shì),。名山優(yōu)勢(shì)的地勢(shì),、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢(shì)良好，鐵路公路建設(shè)的有利地勢(shì),，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面,，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)必潛力巨大。

2,、物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū),、服務(wù)站)建設(shè)狀況

名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn)),，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(年),，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(30年)，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國(guó)道,、南至成雅高速,、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn),、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè),、表面處理,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù),、生物能源,、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè)),、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前,，園區(qū)管委會(huì)已組建,，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺(tái)公司，前期工作全部完成,。交付可用土地00余畝,。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè)，協(xié)議投資達(dá)15,、52億元,。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),。

3、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)狀況

年10月,，名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)資料為：分撥中心,、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè);購(gòu)買輪式裝載機(jī)3臺(tái),、水泥罐車30臺(tái),、四橋重型貨車4臺(tái)。截止年5月,，實(shí)際完成的建設(shè)資料為：購(gòu)買水泥罐車35臺(tái),，四橋重型貨車4臺(tái)。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬元,。其中：申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)助資金0萬元,。目前，實(shí)際完成投資1936,、4858萬元,，其中：企業(yè)自籌資金1736、4858萬元,，國(guó)家補(bǔ)助資金0萬元,。目前，項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中,。

二,、物流工作推進(jìn)狀況

1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)狀況

名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委,、副區(qū)長(zhǎng)劉偉任組長(zhǎng)名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局,，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會(huì)議,，分析物流發(fā)展態(tài)勢(shì)，研究解決工作中存在的問題,，提出工作任務(wù)與要求,，從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展帶給了強(qiáng)有力的組織保證,。

2,、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺(tái)的政策狀況

為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[]71號(hào))精神,，年3月,，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[]8號(hào)文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對(duì)年至年對(duì)我縣注冊(cè)的物流企業(yè),，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)扶持,。

我區(qū)參照川府發(fā)〔〕37號(hào)《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見》,，對(duì)災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政、稅收,、金融,、土地幾方面給予必須的政策支持。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi),，減免部分政府性基金,、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi)、一次性免收證照工本費(fèi),。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān),，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,，招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員,，與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的，經(jīng)縣級(jí)人力資源社會(huì)保障部門認(rèn)定,，按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅,、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅,，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元,。允許延期申報(bào)納稅。在金融方面增加對(duì)受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量,，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式,，支持小微企業(yè),、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建,。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行,、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu),。在土地方應(yīng)對(duì)于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施,、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地，在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排,。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡,，在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的,，可在省內(nèi)跨市,、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡。提高用地審批效率,，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地，由市,、縣人民政府先行安排供地,，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用,、土地征收的，能夠邊建設(shè)邊報(bào)批,，由受災(zāi)縣(市,、區(qū))人民政府直接上報(bào)省政府，同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案,。

3,、其他主要工作

我區(qū)“4·”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī)、專規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè),、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè),、茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙 花爆竹配送中心,、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目,，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工,，其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè),。

借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇,，目前鐵路,、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,，我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變,，構(gòu)成名山物流中心，物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展,，將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,，提高運(yùn)輸效率，增加農(nóng)民收入,，具有十分重要的好處,。

三、物流工作中存在的主要問題和困難

1,、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小,。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽(yáng)鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn),，物流企業(yè)普遍占地面積小,，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房,、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓,、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施，5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購(gòu)置專用車輛等，其他規(guī)模較小,，車輛多為掛 靠,。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉(cāng)儲(chǔ)困難,，車輛沒有地方停,，沒有專門車輛維護(hù)點(diǎn)。

2,、物流方面的技術(shù)和管理人才不足,。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求，當(dāng)前,，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量,、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。

貨運(yùn)公司工作總結(jié)篇四

xx運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱、思想意識(shí)不過硬,，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識(shí)不足，就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國(guó)家大政方針,，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn),、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇,，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,，深入扎實(shí)開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象”意識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實(shí)按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年,，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》,、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門,、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實(shí),，細(xì)化到具體責(zé)任人,。平時(shí)工作中，我們堅(jiān)持教育為先,、預(yù)防為主,，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識(shí),，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育,，根據(jù)天氣情況、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會(huì),，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,，做到警鐘長(zhǎng)鳴,，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前,、行車休息時(shí),、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對(duì)安全,。

千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長(zhǎng)使運(yùn)輸量也同步增長(zhǎng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚,，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運(yùn)輸路線長(zhǎng),、時(shí)間緊,、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛,，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員,。在日常工作中,，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度,，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途,，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時(shí),，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量,。今年，我們?yōu)閤xxx等大型國(guó)家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,，受到了用戶的好評(píng),，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。

通過一年的努力,，我們通過辛苦努力,，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé),，但對(duì)照上級(jí)要求和其他單位取得的成績(jī),，還存在一定的差距。

當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：

一是運(yùn)輸公司xx分公司從成立至今,，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主,，按照行業(yè)要求，運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車,，但如果更換則需要大筆費(fèi)用,。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動(dòng)資金少，只能立足現(xiàn)有條件,，逐步更換車輛,。

二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場(chǎng)地較小,，致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放,。

20xx年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個(gè)月,，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄,！新年度、新平臺(tái),、新起點(diǎn),，在新的一年里，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級(jí)組織,、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn),、求實(shí)創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施,，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟！

貨運(yùn)公司工作總結(jié)篇五

(一)基本概況：

xx年,，我市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)35家,、947輛車，水路運(yùn)輸企業(yè)97家,，9580艘,，根據(jù)統(tǒng)計(jì)要求，全年全市未發(fā)生一起重,、特大責(zé)任事故,，無突發(fā)事件,。這一成績(jī)的取得益于上級(jí)政府和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，得益于市縣兩級(jí)行業(yè)主管部門扎實(shí)有效的管理,，更得益于各企業(yè)牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的方針;強(qiáng)化管理，苦練內(nèi)功;落實(shí)責(zé)任,、恪盡職守,。主要做法有以下幾點(diǎn)：

1.認(rèn)真制定突發(fā)事件應(yīng)對(duì)預(yù)案。xx年市處分別制訂了《××市xx年防汛抗旱貨物運(yùn)輸保障預(yù)案》,、《××市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作預(yù)案》,、《××市水路貨物運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作預(yù)案》，同時(shí)各企業(yè)根據(jù)市處部署也制訂了相應(yīng)預(yù)案,。

2.認(rèn)真開展好專項(xiàng)整治活動(dòng),。xx年結(jié)合我市水陸貨物運(yùn)輸特點(diǎn)，一是在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)1-10月開展了集中整治活動(dòng),，以遵守交通法律,、法規(guī)、珍愛生命為主題,。二是在水路運(yùn)輸企業(yè)開展“安全管理年活動(dòng)”,，以苦練內(nèi)功，規(guī)范管理為主題兩項(xiàng)活動(dòng),，市縣兩級(jí),，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，工作扎實(shí),，嚴(yán)格按序時(shí)進(jìn)度有部署,、有檢查、有總結(jié),，開展得有聲有色,，卓有成效。

3.突出安全重點(diǎn),，狠抓關(guān)鍵安全,。針對(duì)水陸貨物運(yùn)輸突發(fā)事件的特點(diǎn)，一是狠抓了違章車輛從叢人員的培訓(xùn),，xx 年舉辦一期超速車輛駕駛員,、押運(yùn)員培訓(xùn)、56人參培,。二是狠抓節(jié)日安全,，xx年于4月底和9月底組織對(duì)全市危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查。9月中下旬組織對(duì)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛947輛進(jìn)行全面檢查,，逐一過關(guān),，發(fā)現(xiàn)隱患現(xiàn)場(chǎng)解決,。三是狠抓gps監(jiān)控，重點(diǎn)跟蹤監(jiān)督各危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車船運(yùn)行動(dòng)態(tài),，特別是行駛速度,，一旦超速及時(shí)提醒、發(fā)現(xiàn)違章及時(shí)通報(bào),。四是于xx年9月在全市各道路危貨運(yùn)輸企業(yè)組織開展了突發(fā)事件安全預(yù)案演練,。

4.強(qiáng)化行業(yè)管理，苦練企業(yè)內(nèi)功,。在這方面市縣兩級(jí)運(yùn)管部門一方面按照交通部,、省廳要求在全市道路危貨運(yùn)輸企業(yè)建立了11種，水路運(yùn)輸企業(yè)9種基礎(chǔ)記錄臺(tái)帳,，規(guī)范企業(yè)管理行為,，另一方面狠抓運(yùn)輸企業(yè)年審和車船年審關(guān)，審驗(yàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì),、經(jīng)營(yíng)行為,、安全狀況、管理水平,、審驗(yàn)車船的安全技術(shù)狀況，凡達(dá)不到資質(zhì)要求或車船安全技術(shù)參數(shù)不達(dá)標(biāo)的,，一律不予審驗(yàn),。并限期整改。

(二)存在問題

1.對(duì)違章從業(yè)人員教育面未達(dá)100%;

監(jiān)控裝置存在人為的`損壞,，監(jiān)控面達(dá)不到100%,。

二、今后工作的重點(diǎn)及打算：

xx年是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第13個(gè)五年計(jì)劃的第一年,，十分關(guān)鍵,。同時(shí)世博會(huì)將在上海召開，且我市大部分危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船經(jīng)營(yíng)覆地都是蘇,、滬,、浙，加至xx年春節(jié)將至,，因此,，抓好水陸危貨運(yùn)輸安全是當(dāng)前乃至今后行業(yè)管理的重點(diǎn)。因此,，我們將繼續(xù)加強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理,，為行業(yè)安全提供保證;繼續(xù)抓好日常管理，因地制宜開展些專項(xiàng)整治,、專項(xiàng)檢查;繼續(xù)強(qiáng)化企業(yè)的基礎(chǔ)管理,，落實(shí)安全責(zé)任;繼續(xù)抓好gps監(jiān)控,、強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理，為確保行業(yè)安全,，構(gòu)建和諧社會(huì)而努力,。

貨運(yùn)公司工作總結(jié)篇六

x年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照《x年安全機(jī)務(wù)工作意見》,，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo),，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗,、成本控制為主線,，狠抓基礎(chǔ)管理，全力以赴開展各項(xiàng)工作,，在機(jī)務(wù)管理,、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī),，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn),、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

x年全司客貨車輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里,，xx年全司新增更新車輛60輛,，其中l(wèi)ng客車38輛；今年?duì)I運(yùn)客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái),，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái),，北斗設(shè)備33臺(tái)。xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬余輛次,，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次,，認(rèn)真履行了維修保障工作。

（一）加強(qiáng)制度建設(shè),，做到規(guī)范落實(shí)

一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā),，完善制度,強(qiáng)化力量，建立健全機(jī)務(wù)管理體系,，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制,。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障,、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從,、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要,。

二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè),，建立健全管理制度,，使車輛管理和維修工作有章可循,、有規(guī)可依，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車管理的《公營(yíng)車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》,、《輪胎管理規(guī)定》等制度,；同時(shí)我們將lng車輛使用、維修規(guī)章制度,、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理、匯編成《lng客車使用,、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,，通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度，規(guī)范使用,、維修,、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程。

（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高隊(duì)伍素質(zhì)

今年,，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽。

1.舉辦lng車輛使用,、維修人員培訓(xùn)班,。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理,、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課,。對(duì)lng車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用,、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解,，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果,。

2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù),、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集,、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸,、修理及檢測(cè)單位,。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用,。

3.編印了《lng客車使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè),，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員,、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理,，從而具備了lng設(shè)備的使用、維護(hù)能力,，確保車輛能用好,、養(yǎng)好、修好,，既可以對(duì)駕駛員,、維修人員正確操作、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用,，也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全,、可靠。

4.組織開展維修操作技能比賽,。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中,，各修理單位積極參與，通過操作比賽,，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí),，提高了判斷和解決故障的能力。

5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-x標(biāo)準(zhǔn),。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325-x）今年5月發(fā)布實(shí)施,，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班，各運(yùn)輸單位,、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí),。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，x年12月31日前為新,、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期,，在此期間，新,、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí),，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求,，抓緊時(shí)間完成了x年度新增、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí),，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位,。

（三）推進(jìn)節(jié)能降耗，加大考核力度

1.加強(qiáng)節(jié)能減排,，大力推動(dòng)lng客車的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo),。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作,，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展,。集團(tuán)先后與xx有限公司,、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站,。今年以來全司已投放lng客車38輛,，截止x年12月，累計(jì)投入5300萬元,，共計(jì)投放了113輛lng客車,，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬元。

2.油（氣）材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本,，我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛成本考核,，以科學(xué)制定車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度,，把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ),，根據(jù)不同車型,、不同線路、道路通行條件,、氣候等,，參照各單位燃?xì)舛~,，經(jīng)過反復(fù)比較同一車型,、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上,，科學(xué)制定單車燃?xì)庀亩~,，初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。

（四）交流工作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展

（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng),，確保車況良好

維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障,。大型客車，特別是lng客車發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多,，需要精心的維護(hù)保養(yǎng),，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮,，延長(zhǎng)使用壽命,。

一是我司修理部門建立健全了車輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，按照維修工藝流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程,。并加強(qiáng)客車維修作業(yè)的全過程管理,，把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，從車輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟,，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān),，確保車輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核,，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,，重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量,、維修質(zhì)量,、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核,，全面提升維修質(zhì)量,。

二是加強(qiáng)運(yùn)行車輛的管理。各車隊(duì)第一要督促駕駛員做好車輛運(yùn)行途中的檢查,，積極做好愛車?yán)９ぷ?；各運(yùn)輸單位強(qiáng)化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴(yán),、細(xì),、實(shí)，該查得內(nèi)容,、項(xiàng)目都能符合要求,，車輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān)，方向,、剎車,、輪胎層色符合規(guī)定要求，對(duì)查出的問題做到及時(shí)維修，保證了車輛不帶病運(yùn)行,。

三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng),。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量,、安全生產(chǎn),、服務(wù)意識(shí)等方面的教育，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范,，嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度,。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車輛檢查，針對(duì)夏季高溫,，對(duì)車輛空調(diào)管路,、輪胎及l(fā)ng車輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，確保了運(yùn)行車輛技術(shù)性能良好,，安全部件可靠,。

xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù),、保障作用，保持車輛,、設(shè)備技術(shù)狀況良好,，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。

（一）健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)

各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作,，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò),，明確崗位管理職責(zé),，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。

（二）強(qiáng)化管理制度落實(shí)

各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門,、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求,，強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車輛,、設(shè)備使用管理,、檢測(cè)維修、門檢報(bào)班,、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù),、能源環(huán)保等管理制度，加強(qiáng)公車公營(yíng)車輛輪胎,、燃油,、材料管理，推行定量定額管理考核,，建立節(jié)油,、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制,。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì),、人員培訓(xùn)制度，集團(tuán)每月將召開機(jī)務(wù)工作會(huì)議,；上半年,、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份,、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議,。

（三）夯實(shí)車輛技術(shù)管理

1.嚴(yán)把車輛選購(gòu)、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān),。按照集團(tuán)公司車輛購(gòu)置的規(guī)定和要求,，堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理,、維修方便”的選購(gòu)原則，按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購(gòu),。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案,、字體和標(biāo)識(shí)，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),，任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車輛,。

2.強(qiáng)化車輛維修管理。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主,、強(qiáng)制維護(hù)”的原則,，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程,，合理制訂編排車輛一,、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度,，每月上報(bào)車輛一級(jí),、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī)，要認(rèn)真落實(shí)車輛維護(hù)催保制度和合格證制度,，確保車輛維護(hù)及時(shí)到位,，杜絕脫保、失?，F(xiàn)象,。各修理單位要認(rèn)真貫徹車輛維修管理的規(guī)定和要求,，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目，不得隨意減少檢修項(xiàng)目,，要建立安檢,、一級(jí)、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度,，實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究,，確保車輛維修質(zhì)量，降低車輛返修率,。

4.做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車輛評(píng)估工作,。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,，對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車輛,，應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車輛性能恢復(fù)。車輛評(píng)估要堅(jiān)持公平,、公開,、公正的原則，實(shí)行“一車一評(píng)”,，對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示,，并告知承包人。

5.加強(qiáng)車輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理,。各單位要按照集團(tuán)公司要求,，對(duì)所有新增車輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù),，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理,，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。

（五）推進(jìn)節(jié)能降耗減排

xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度,，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,，加快老舊車輛的更新淘汰，優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車,。要強(qiáng)化車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),，保證車輛技術(shù)狀況良好，降低車輛運(yùn)行能耗,。要加強(qiáng)節(jié)油,、節(jié)胎、節(jié)料管理考核,，合理制定車輛燃料消耗定額,、輪胎行駛里程定額，車輛維護(hù),、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo),，建立單車消耗臺(tái)賬,，加大獎(jiǎng)懲考核力度，進(jìn)一步壓降車輛運(yùn)行成本,。

（六）規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬

按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬，統(tǒng)一各類報(bào)表,、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫格式,，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息,、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺(tái)賬齊全,、完整,、有效。

貨運(yùn)公司工作總結(jié)篇七

xx年機(jī)務(wù)部門在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格按照《xx年安全機(jī)務(wù)工作意見》,，樹立以安全生產(chǎn)為目標(biāo)，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,，堅(jiān)持以節(jié)能降耗,、成本控制為主線，狠抓基礎(chǔ)管理,，全力以赴開展各項(xiàng)工作,，在機(jī)務(wù)管理、維修質(zhì)量,、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī),，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅(jiān)實(shí)的保障,。

xx年全司客貨車輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里,，xx年全司新增更新車輛60輛，其中l(wèi)ng客車38輛,；今年?duì)I運(yùn)客車安裝3g車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái),，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái),。xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車輛一級(jí)保養(yǎng)5萬余輛次,，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作,。

（一）加強(qiáng)制度建設(shè),，做到規(guī)范落實(shí)

一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度,強(qiáng)化力量,，建立健全機(jī)務(wù)管理體系,，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制,。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障,、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從,、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要,。

二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè),，建立健全管理制度,，使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依,，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化,、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車管理的《公營(yíng)車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》,、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時(shí)我們將lng車輛使用,、維修規(guī)章制度,、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理,、匯編成《lng客車使用,、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車輛管理制度,，規(guī)范使用,、維修、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程,。

（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高隊(duì)伍素質(zhì)

今年，集團(tuán)組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽,。

1.舉辦lng車輛使用,、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員,、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理,、使用及維修lng車輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課,。對(duì)lng車輛車用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解,，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場(chǎng)提供解答,，達(dá)到了良好的效果。

2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家,、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門制訂的機(jī)務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集,、匯編成冊(cè),，發(fā)放給各運(yùn)輸、修理及檢測(cè)單位,。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),，并積極推廣、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用,。

3.編印了《lng客車使用,、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè),，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí),。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理，從而具備了lng設(shè)備的使用,、維護(hù)能力,，確保車輛能用好、養(yǎng)好,、修好,，既可以對(duì)駕駛員、維修人員正確操作,、維護(hù)lng客車起到了很好的引導(dǎo)作用,，也實(shí)現(xiàn)了lng車輛使用安全、可靠,。

4.組織開展維修操作技能比賽,。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與,，通過操作比賽,，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力,。

5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-xx標(biāo)準(zhǔn),。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325-xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,，各運(yùn)輸單位,、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí),。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神，xx年12月31日前為新,、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期,，在此期間，新,、老客車車型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí),，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作,，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了xx年度新增,、更新車輛的上牌和車型評(píng)級(jí),，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。

（三）推進(jìn)節(jié)能降耗,，加大考核力度

1.加強(qiáng)節(jié)能減排,，大力推動(dòng)lng客車的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo)。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步,，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本,，取得了積極進(jìn)展,。集團(tuán)先后與xx有限公司、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作,，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站,。今年以來全司已投放lng客車38輛，截止xx年12月,，累計(jì)投入5300萬元,，共計(jì)投放了113輛lng客車，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬元,。

2.油（氣）材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本,，我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛成本考核，以科學(xué)制定車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手,，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度,，把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù),。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ),，根據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件,、氣候等,，參照各單位燃?xì)舛~，經(jīng)過反復(fù)比較同一車型,、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異,，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上，科學(xué)制定單車燃?xì)庀亩~,，初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法,。

（四）交流工作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展

（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng),，確保車況良好

維修保養(yǎng)是客車排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障,。大型客車，特別是lng客車發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多,，需要精心的維護(hù)保養(yǎng),，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮,，延長(zhǎng)使用壽命,。

一是我司修理部門建立健全了車輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，按照維修工藝流程操作,，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程,。并加強(qiáng)客車維修作業(yè)的全過程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,，從車輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟,，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車輛維修工藝流程符合要求,。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核,，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì),、服務(wù)質(zhì)量,、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn),、管理水平等進(jìn)行全面考核,，全面提升維修質(zhì)量。

二是加強(qiáng)運(yùn)行車輛的管理,。各車隊(duì)第一要督促駕駛員做好車輛運(yùn)行途中的檢查,，積極做好愛車?yán)９ぷ鳎桓鬟\(yùn)輸單位強(qiáng)化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴(yán),、細(xì),、實(shí)，該查得內(nèi)容,、項(xiàng)目都能符合要求,，車輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān)，方向,、剎車,、輪胎層色符合規(guī)定要求，對(duì)查出的問題做到及時(shí)維修,，保證了車輛不帶病運(yùn)行,。

三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng),，加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量,、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育,，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范,，嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車輛檢查,，針對(duì)夏季高溫,，對(duì)車輛空調(diào)管路、輪胎及l(fā)ng車輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查,，確保了運(yùn)行車輛技術(shù)性能良好,，安全部件可靠。

xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理,，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù)、保障作用,，保持車輛,、設(shè)備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升,。

（一）健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)

各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作,，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系,，建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò),，明確崗位管理職責(zé)，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任,。

（二）強(qiáng)化管理制度落實(shí)

各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門,、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求,，強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車輛,、設(shè)備使用管理,、檢測(cè)維修、門檢報(bào)班,、車輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù),、能源環(huán)保等管理制度，加強(qiáng)公車公營(yíng)車輛輪胎,、燃油,、材料管理，推行定量定額管理考核,，建立節(jié)油,、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制,。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì),、人員培訓(xùn)制度，集團(tuán)每月將召開機(jī)務(wù)工作會(huì)議,；上半年,、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份,、11月份分別開展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議,。

（三）夯實(shí)車輛技術(shù)管理

1.嚴(yán)把車輛選購(gòu)、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān),。按照集團(tuán)公司車輛購(gòu)置的規(guī)定和要求,，堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理,、維修方便”的選購(gòu)原則,，按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購(gòu),。車輛轉(zhuǎn)出前必須清除車輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標(biāo)識(shí),，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),，任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車輛。

2.強(qiáng)化車輛維修管理,。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主,、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范,，各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程,，合理制訂編排車輛一,、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度,，每月上報(bào)車輛一級(jí),、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī)，要認(rèn)真落實(shí)車輛維護(hù)催保制度和合格證制度,，確保車輛維護(hù)及時(shí)到位,，杜絕脫保、失?，F(xiàn)象,。各修理單位要認(rèn)真貫徹車輛維修管理的規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目,，不得隨意減少檢修項(xiàng)目,，要建立安檢、一級(jí),、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度,，實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車輛維修質(zhì)量,，降低車輛返修率,。

4.做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車輛評(píng)估工作。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求,，加強(qiáng)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,，對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車輛，應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車輛性能恢復(fù),。車輛評(píng)估要堅(jiān)持公平,、公開、公正的原則,，實(shí)行“一車一評(píng)”,，對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示，并告知承包人,。

5.加強(qiáng)車輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理,。各單位要按照集團(tuán)公司要求，對(duì)所有新增車輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng),，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù),，強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用,。

（五）推進(jìn)節(jié)能降耗減排

2014年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度,，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，加快老舊車輛的更新淘汰,，優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車,。要強(qiáng)化車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),，保證車輛技術(shù)狀況良好，降低車輛運(yùn)行能耗,。要加強(qiáng)節(jié)油,、節(jié)胎、節(jié)料管理考核,，合理制定車輛燃料消耗定額,、輪胎行駛里程定額，車輛維護(hù),、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo),，建立單車消耗臺(tái)賬，加大獎(jiǎng)懲考核力度,，進(jìn)一步壓降車輛運(yùn)行成本,。

（六）規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬

按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬,，統(tǒng)一各類報(bào)表,、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫格式,，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息,、數(shù)據(jù)收集，確保各類資料臺(tái)賬齊全,、完整,、有效。

貨運(yùn)公司工作總結(jié)篇八

為搞好20xx年度的.貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核,，鄒城市公路運(yùn)輸管理所嚴(yán)格按照省質(zhì)量信譽(yù)考核辦法的要求,，成立考核領(lǐng)導(dǎo)小組?？己诵〗M成員由運(yùn)管所,、許可科、貨運(yùn)企業(yè)所在地交管所各派一名工作人員參加,，從20xx年4月19號(hào)開始對(duì)全市貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核,，對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為,、服務(wù)質(zhì)量,、管理水平和履行社會(huì)責(zé)任等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。截止到6月30號(hào)止,，我們共考核貨運(yùn)企業(yè)76家，達(dá)到考核要求,。具體工作匯報(bào)如下：

一,、在考核中,，我們注重加強(qiáng)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)方面的監(jiān)督檢查力度，設(shè)計(jì)了安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查表,，要求運(yùn)輸企業(yè)就安全生產(chǎn)方面可能存在的問題進(jìn)行自查,，采取運(yùn)輸企業(yè)自查和行業(yè)主管部門檢查相結(jié)合的方式，這樣就更容易發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理中存在問題,，并要求企業(yè)限期進(jìn)行整改,，整改達(dá)到合格要求，才能給予企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核合格,，再對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證進(jìn)行審驗(yàn),。

二、在考核工作中,，我們特別注重加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)的安全例會(huì)記錄,、安全生產(chǎn)隱患排查記錄、從業(yè)人員的教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)記錄等幾個(gè)方面的監(jiān)督檢查,，要求運(yùn)輸企業(yè)消防設(shè)施完好,，并要求企業(yè)進(jìn)行應(yīng)急演練以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。運(yùn)管所還與企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,，并要求企業(yè)與其從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人身上。

三,、在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為方面,，要求企業(yè)守法、誠(chéng)信,、規(guī)范經(jīng)營(yíng),，禁止車輛隨意掛靠，禁止企業(yè)亂發(fā)公司銘牌給無關(guān)車輛經(jīng)營(yíng),。在服務(wù)質(zhì)量方面,，要求企業(yè)制定服務(wù)質(zhì)量保障措施并上墻公示，加強(qiáng)了企業(yè)的文化理念建設(shè),，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

四、在考核過程中,，運(yùn)管所還印制了《山東省道路運(yùn)輸條例》單行本,、《山東省道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)施辦法（試行）》以及《公路保護(hù)條例》的宣傳頁(yè)，免費(fèi)提供給運(yùn)輸企業(yè),，要求運(yùn)輸企業(yè)組織從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和培訓(xùn),，做到遵守交通法律法規(guī)，合法,、守法經(jīng)營(yíng),。經(jīng)過學(xué)習(xí)培訓(xùn)提高了運(yùn)輸企業(yè)的管理水平和從業(yè)人員的素質(zhì),，達(dá)到了很好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

貨運(yùn)公司工作總結(jié)篇九

1,、保證規(guī)章制度的合法性,，需經(jīng)民主程序制定，已向勞動(dòng)者公示,，內(nèi)容合法,；

2、注意收集證據(jù),，用人單位需提供勞動(dòng)者嚴(yán)重違規(guī)的證據(jù),；

3、規(guī)章制度中應(yīng)該明確具體的“嚴(yán)重違反”標(biāo)準(zhǔn),。

用人單位或公司建立的勞動(dòng)規(guī)章制度的法律效力有：

1,、勞動(dòng)規(guī)章制度必須在所在公司單位內(nèi)全面實(shí)施，用人單位和勞動(dòng)者必須嚴(yán)格依法遵守勞動(dòng)規(guī)章制度,。

2,、勞動(dòng)工作過程中的各種勞動(dòng)者的勞動(dòng)行為和用人單位的用工行為都必須受勞動(dòng)規(guī)章制度約束，全體勞動(dòng)者和用人單位的權(quán)利和義務(wù)都是以勞動(dòng)規(guī)章制度為依據(jù)的,。

3,、依據(jù)勞動(dòng)規(guī)章制度，單位應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)模范遵守勞動(dòng)紀(jì)律的勞動(dòng)者,，懲罰處理違反勞動(dòng)紀(jì)律的勞動(dòng)者,；相關(guān)機(jī)構(gòu)追究違反勞動(dòng)規(guī)章制度的用人單位的法律責(zé)任。

4,、公司用人單位與勞動(dòng)者在執(zhí)行勞動(dòng)規(guī)章制度過程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),，應(yīng)當(dāng)根據(jù)法定的勞動(dòng)爭(zhēng)議處理程序予以解決。

5,、司法機(jī)關(guān)層面：對(duì)于不違反國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和政策,，已向勞動(dòng)者公示的，通過了民法程序制定的勞動(dòng)規(guī)章制度,，能夠作為法院審理勞動(dòng)爭(zhēng)議案件的依據(jù),。