在當下社會,，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內容同樣也是不同的,。報告對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇報告。下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

金工實習報告總結篇一

金工

實習報告

在第一周的星期四，我們曾操作了數控車床,，就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進行了車工的實習,。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽和加工球面,，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,， 有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小，容易折斷,，故應用小切削用量,。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,，就要加工球面了,，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗,。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午,，還算滿意,，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說,，一句話,，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,，心里真的很高興,。

其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,，因為鉗工主要就是靠手工加工,，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦,，但心里面還是挺充實的!

在這短短兩周的時間內,，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑,，和cad等的實習操作,，都非常有趣，特別是氣焊,，一開始看著的確是挺恐怖,，然而學會之后就會發(fā)現不是那么難的事情。這段時間,，雖然每天都要起的挺早,，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦,，但感受到的那份充實,，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的?，F在,，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的,。我把它擺在桌子上,，希望自己能經常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語,，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者,，首先要掌握過硬的本領。

金工實習報告總結篇二

通過這兩周的實習,，我在有關金工制造方面有了全新的認識和感悟,。

首先，生產的安全是首要的問題,。在各工種的學習與實踐中,，老師們強調最多的就是安全問題,，包括人身的安全和設備的安全兩方面。的確,，在任何工業(yè)生產中,，人們最關系的問題就是安全問題,，生產效率再高的設備,，如果不能保證操作者的安全，都是失敗的,，不會被人們所接受,。除此之外，平常我們遇到的安全問題更多的是由于操作者的失誤而造成的,，這就要求我們在進行生產時要嚴格按照操作規(guī)程進行,，還要熟練掌握設備的性能與操作，只有這樣才能避免危險的發(fā)生,。

其次,，在對設備的操作過程中要細心、嚴格按照要求操作,。實習過程中接觸到的各種設備,，比如車床、銑床,、刨床以及各種數控機床中都有著十分精密的配合部件,，如果粗心操作，很容易發(fā)生故障,，不僅會損壞設備,，嚴重時還會造成嚴重的事故，危及自身和他人的安全,。因而,，作為操作者，一定要具備細心,、認真,、嚴謹的態(tài)度。

還有,，由于不同工種特殊的生產要求,，在生產、操作過程中,，做好自身的保護十分重要,。譬如，在鑄造,、鍛造過程中,，我們接觸到許多經過高溫加熱的材料,，身體的直接接觸都是十分危險的，所以我們必須在充分準備的情況下再去接觸這些材料,，還要注意判斷何時才是安全的狀態(tài),，要避免因自己的冒失行為引起不必要的危險。又如,，有些工種在操作過程中往往會產生特殊的現象,，作好防護可以避免對身體的不利影響。最典型的例子,，在電焊的操作過程中,，強光、火花是不可避免的,，強光中的紫外線會引起皮膚的病變,，高溫的火花往往會引起灼傷、燒傷,。

因此,，必要的防護是萬萬不可省略的。

金工實習報告總結篇三

xx的金工實習結束了,，在這xx里的四項作品的完成讓我學到了很多以前沒有體會到的東西,。在這個過程中，我不僅淺略的學了氣焊電焊鉗工車工這四項基本的工業(yè)生產中的手工技能,，并且見識到了我們國家老一輩的師傅們高超的技能和一絲不茍的作風,，更重要的是我深刻體會到了這種端正的態(tài)度在各行各業(yè)生產過程，甚至是在我們平時的學習過程,，生活過程中的重要性,。

追求質量是第一位的，沒有質量,，數量再多也沒用,。但是很可惜，除了第三個鉗工我獲得了老師的好評之外,，另外三項我都只得到了及格,。究其原因，還是在動手時不夠用心,。氣焊時不能在焊一整條焊縫時自始自終的保持同樣地定力,，在開始時，總能夠做到老師要求的不急不躁,，所以魚鱗紋基本都能達到老師要求的密度,，但是焊縫過半后，就不能夠保持了，導致了后半程的紋路稀稀拉拉,，疏密相間,，甚至還有焊穿的地方。電焊的成績是幾個里面最差的,，老師本來給的是不及格,。也是因為不認真，沒認真聽老師講要求,，動手的時候也不專心,，第一條就焊歪了。

做車工時候,，有兩個尺寸差了一毫米,，沒有符合要求,，正所謂失之毫厘,，成績差之千里。成績是小事,，但是這種粗心大意想當然的思想若用之實踐生產中后,，也許就能導致重大的事故。就算不會有什么事故,，那也是廢品,，不能滿足市場的要求，浪費的不只是勞動時間,，也浪費了勞動資料,，如果人人都如此，那會是多么大的浪費啊,。社會主義初級階段的市場經濟條件要求一切按照市場規(guī)律來運行經濟,，如果我們手里生產出來的產品不能得到社會的承認，說小了由于當前按勞分配要求勞動報酬與我們的被社會承認的勞動貢獻相聯(lián)系,，我們個人得到的報酬就會少,，往大了說，這種浪費對社會的總體財富來說也是很大的損害,。雖然國家現在工業(yè)化進程已經達到一個新的高度,，幾乎很少再需要這種原始的手工操作，這種浪費也可能不太會出現在生產中了,，但是無論發(fā)展到哪個階段,，實踐的主體到底還是人，而不是冰冷的機器,，如果實踐的人沒有一個正確的意識,，那他的實踐也必定不會正確，創(chuàng)造不出價值。

這一點,，教我們的四位老師給我們做了很好的榜樣，氣焊老師要求我們充分利用好鐵板的空間;電焊老師要求我們節(jié)省焊棒,，把用下的焊棒搜集后放到一個大鐵桶中,，兩天的時間結束后，我們看到滿滿的一大桶小焊棒幾個人也不一定搬得動;車工老師在我們工作結束后,，讓我們仔細的打掃機器,，還把掃出來的鐵屑倒入一個大桶中集中存放。這些節(jié)約的意識不僅僅體現在拒絕浪費上,，而且深層次的還體現在在生產中精益求精,，利用好每一寸的材料，降低能耗比,，為國家的工業(yè)結構轉型為資源集約型做出自己微薄的貢獻,。

總之，在這兩周的金工實習中,，我們不僅僅只是學習四個基本的生產技能,，而是學習到了我們國家老一輩師傅們的精益求精，專心致志,，踏實苦干的工作作風,，以及他們影響了我們的節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)。這些寶貴的經驗和觀念不僅在我們以后的工作中對我們有著重要的影響,，讓我們能以一個思想上合格的生產者的身份投身到國家的建設中,，為社會創(chuàng)造出合格的產品。

能生于這一個歷史階段是我作為一個中國人的自豪,，為了肩負起這一個重大的歷史人物,，我們每一個人都應該樹立好正確的思想，在工作中勤勤懇懇,，認真踏實,，真正學習前輩們精益求精的作風，身體力行,，為國家的強盛做出自己應該做的貢獻,。

金工實習報告總結篇四

短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了,，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多,。

一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠,、對工具,、對機器產生認知,進而了解和熱愛。

第一項，我們要進行最累一項工種—鉗工,，老師告訴我們,，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的,，一些機器加工不了的零件,，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識,，它作用廣泛,，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備,，某些精密零件的加工等,。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗,。同時老師也提醒我們要愛護工具,，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害,。我們意識到金工實習不是鬧著玩的,，要時刻小心。

在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸,、各種銼刀,、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具,。我對鉗工還是很感興趣的,，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,，還需付出長久的努力,。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。

剛開始我們要鋸斷毛培,，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,，看著鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛,。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間,。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,，還是很辛苦的。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼,。由于一上午只銼,，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦,。這是很考驗人的,，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體,，同時錘煉我們的精神,。

最后是劃線、打樣沖,、鉆孔,、攻絲、套扣,，這幾項還是比較快的,，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線,、打樣沖時注意不要歪了就行,。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛,。攻絲套扣時應該先慢后快,，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工,，要注意螺紋深度,。最后，我還用銼磨了一下毛邊,。

最后一天交作品時,，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習,，充滿汗水,，但我也從中學到了許多許多。

第二項是車床,。老師為我們詳細的介紹各種刀具,，工件，車床的相關知識,，雖然這些知識對我們很陌生,，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣,，聽的也比較認真,，因為這些知識是最基本最重要的,，老師也強調了我們要注意安全，包括著裝,，工作習慣等等,。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習,。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,，包括：車端面、車外圓,、車臺階,、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等，常用設備為臥式車床,。車銷加工時,，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

面對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱,，溜板箱,，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確,、自如,，且要做到進給動作緩慢、均勻,、連續(xù),。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止,。

經過幾次的訓練,，我們已經熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常,，并且在規(guī)定的部位加潤滑油,，并再次強調工件,、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放,，以防飛出,。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是,，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品,。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。

在車外圓時總會先停車后退刀,，然后毛培表面會留下一條刀痕,，導致失敗，這樣的操作也有損刀具,。我們還在切斷時犯錯,，由于計算數值錯誤，半成品近在咫尺,，卻沒能得到,。但是，人是會吸取失敗的教訓并總結進步的,，因此,，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品!

當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散,，快樂接踵而至,。

數控的學習時間有點短，但經過老師的講解我們對其有了初步的了解,。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數控機床的產生,，數控機床是一種靈活、通用,、高精度,、高效率的自動化裝備。

可見,，理論重要,，但是實踐更重要!

數控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類,、盤類等回轉體零件的加工,，編程比數銑的要麻煩些，畢竟數銑是用于平面,，它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度,，否則對刀具傷害較大。數控車床的程序輸入比較簡單直觀,。

編程指令不是很多,，如f是機床的自動進給功能,，s用于設定主軸轉速，t是機床刀具功能指令,，m是輔助操作指令等等,。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案,，然后再編程,，要認真細致的編程，盡量不出錯,。

特種加工是指將電,、磁、光,、熱,、聲、化學,、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,，以實現材料的去除、變形,、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法,。它適應性強，加工范圍廣,，可以達到“以柔克剛”的目的,，但由于能量來源，經濟性的考慮,，要合理使用特種加工,。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產生電火花，從而產生大量的熱,，使工件熔化,，已達到加工目的。除了電火花加工,，特種加工還包括激光加工,、離子束加工等。

特種加工是最后一項,，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。

在此感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時更要深深感謝我們的老師,，我們受益匪淺，本次的金工實習——令人難以忘懷,。九次的金工實習帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習達到了它的真正目的,。

我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議。

1. 延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,。

2. 十分先進的設備沒有見到,。

最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們.

金工實習報告總結1000字【二】

二零一二年三月五日至三月十六日我們生物工程專業(yè)進行了為期十天的金工實習。因為是第一次參加實習我們都感覺興奮不已,，但也難免有些茫然,。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一周的實習之后我發(fā)現收獲真是太大了,，視野更加開闊,，對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心,。

開始的第一天,，我們帶著興奮的心情，迫不及待地趕到工程訓練中心,。第一天的內容比較簡單,，但也非常重要，是由老師講解實習的內容以及應該注意的事項,。然后我們就開始了第一周的冷加工,。冷加工包括四個工種：鉗工，銑刨磨,，車工以及數字控制,。

第一個內容是鉗工，這次該我們用力氣了,。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工,，但到了車間還是要學習安全操作規(guī)程。首先我們先看了一段視頻以了解鉗工的基本工作內容以及發(fā)展,。然后每人領了一塊鐵榔頭自己動手加工自己想加工的東西,。已經忘了鉗工是最累人的工種了，我們各個都精神飽滿的投入到戰(zhàn)斗中去,，各自加工著自己要加工的東西,。經過一上午的加工終于成型了而且還相當不錯。下午我們還是實習鉗工我就對上午加工到一半的榔頭進行拋光,。后來我們又進行了劃線,、打孔和絞螺紋,。在師傅的幫助下，我們都很順利地完成了任務,。

在加工中我知道了鉗工是需要技術的,，只有方法得當才能省力氣，而且加工很快,。 第二天的工作內容是銑刨磨,。早上，我們班分成了兩個組進行銑工的實習,。我們組的師傅是一個非常耐心的老師傅,。在自己動手加工之前，師傅都給我們介紹了很多關于銑床的構造原理以及操作注意事項,。然后才讓我們自己動手操作,，在操作時，師傅也在旁邊加以指導,。通過加工,，就把原坯料加工成榔頭的基本形狀。

看起來很簡單的事情,，要注意的事情也有很多,，稍不留意可能就會有危險。下午的時候,，我們把早上銑工未完成的工作做完之后,，就在師傅的指導下，對刨床進行了簡單的認識,。整個一天的工作都很輕松,，下午結束得也很早，我們還和師傅進行了合影,。真的是很有紀念意義的一天啊,。

第三天，我們實習車工,，當然了還是要先學習安全操作規(guī)程,，這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險的了,。首先還是要學習安全技術操作規(guī)范,。學習完了就可以聽師傅講了，聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認識,。車工主要加工曲面,，幾乎各種曲面都可以加工。我們組有五個人，早上我們主要是在師傅的帶領下完成了錘把的基本結構車削,。內容包括表面的車削，斷面的車削,，斜面的車削以及滾花的操作,。

在師傅的帶領下，我們早上就完成了主要工作,。雖然那天我們組走得最晚,，但是每個人都非常滿足。下午的時候,，師傅把車床交給我們每個人自己來加工,，主要內容就是把斜面打磨。面對著那樣的大機器,，心里面有點害怕,。但是操作起來還是很簡單沒有什么危險?？粗约旱某晒€是很高興的,，然后我們又打上螺紋，裝上榔頭,，一把完整的錘子就做成了,。

冷加工的最后一天我們要實習的事數字控制技術。數控技術是在近些年發(fā)展的一項技術,，結合了很多方面的技術,。一天的實習使我充分感受到了科學技術的神奇。

第二周的實習內容是熱加工,。熱加工的第一天,，也是由老師進行講解一些關于熱加工的主要注意事項。熱加工的主要內容包括焊工,、鍛造,、熱加工、鑄工和綜合實踐,。

第一個內容是焊工,，當然還要學習焊工實習教學內容和安全操作規(guī)程。更何況師傅說焊工是危險最大的而且可能造成重大事故的工種,，所以我們都不敢亂動車間的東西,。通過一天的實習我學到了焊接生產工藝過程、特點和應用范圍,，手工電弧焊機的種類,，結構，性能及使用焊條的組成及作用，拴性和踐行焊條的性能,、結構特點,，焊條的牌號及含義，常用焊接形式和坡口形式,，不同空間位置的焊接特點及手工電弧焊焊接工藝參數及其對焊接質量的影響,，氣焊設備的組成及作用，氣焊火焰的種類和應用，焊絲與焊劑的作用，焊接安全技術,，當然焊工需要較高的技術性，并不是在一天兩天內所能掌握的,，它需要在理論的指導下經過長期的實踐才能掌握。但是這已經給了我以后實踐的基礎,，我感覺收獲真的很大,。

第二天我們我們進行的是熱處理和鍛造。熱處理,，主要是為了改善鋼料的性能,，在師傅的指導下，我們了解了不同冷卻方法對硬度的影響,，還學會了測量硬度的方法,。鍛工，說俗一點就是打鐵,?？词且豁椇芎唵蔚牟僮鞯瞧鋸碗s程度很高的，雖然工具越來越先進,，但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得,。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進多了，加熱有自動控溫電爐,，鍛造有空氣錘,。

還要學習鍛工安全技術操作規(guī)程。當把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進行鍛造,，開啟后,，緩慢提起錘頭，另一同伴把燒得發(fā)白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上,，控制進垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進給,，當鐵塊變成暗紅色后停止錘煉。當然在鍛造過程中關鍵就在火候的控制,，錘煉的掌控,，以及冷卻的方法,，能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質量的材料，否則就會有鍛造缺陷,。這里把人類的科技文明得到充分體現,，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。

第三個內容是鑄工,。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內容和安全操作規(guī)程,。學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了。想不到挖砂也能挖是那么高級,。按照這些要求我們依照指導教師的示范分別造了各種模型，在造模型時,，先根據所需部件的大小選擇所需的箱數,，用手工來造型，先把模型放入箱底,，再用細篩子把型砂篩入箱中,，把型砂夯實后再放上另一箱，在該箱中設有鐵水通道和氣孔,，最后開箱去模根據模型劃出通道,，清理干凈砂屑。

在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處,。通過學習我知道了鑄造工藝的復雜性,，而且在生產中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形,，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用,，這一點無論是從生產效益上還是從環(huán)保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型,、型蕊的制作,，鑄工是金屬加工的基礎，沒有鑄工什么都弄不好,。我們主要跟著師傅學習了整模造型,，三箱造型和刮砂造型。雖然只是做出了簡單的造型,，并沒有進行澆注,，我們每個人還是學習但很多的東西。

金工實習報告總結篇五

短短兩周的金工實習到12月25號就結束了,。記得曾經有人告訴我,，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的學生,，參與了金工實習也學不到什么,。于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。果然，這樣一個短期的金工實習,，不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作,，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活,，并且我了解到了各種工藝的制作要領和基本技能等,，在實習中還可以將舊知識具體化，形象化,，加深了對其的進一步理解和記憶,，除此之外，我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的知識,。

參加金工實習的第一天,，我們觀看了安全生產教育片，里面描述了各種不注意操作規(guī)范而造成傷害的情況,?？赐暌院螅蠹倚睦矶紝酉聛韺⒁洑v的兩個星期有點擔心了,，害怕自己不小心而造成事故,。但事實打消了我們的恐懼的念頭，尤其是第一天要進行的鉗工,，連老師都笑稱這個可能金工實習里相對最簡單的一類工種了,。雖然這么說，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了,。由于我們只有半天的上班時間,，所以按要求，我們在10到12點之間磨制三根長85mm,，上下底面光滑的圓柱體工件下料,。我一開始就吃了個大虧，選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料,，所以為了磨平一個底面,，就花去我近45分鐘，磨完以后手已經酸軟了,。而此時身邊其他同學都已經開始制作第二根圓柱了,。我這時候才急急忙忙地開始量度適當長度，再用鋸子開始截圓柱,。相對與用挫刀磨平底面來說,，鋸鐵柱可以算比較輕松工作了，因為此時只需一只手用力,，另一只手則是負責扶住鋸子的,。大概用了10分鐘,，我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑,。如此重復,，到了11點40分，我才完成兩個工件下料,，而我們的任務是三個,，我為此急得不行，拼了命開始第三個工件的制作,?？墒沁@時，人已經累得不行了,，手拿挫刀一前一后地打磨長鐵柱底面的時候,，已經幾乎沒有力氣了，每挫一下的效果可能只有開始時候的一半,。距離下班的時候越來越短了，我的第三個工件直到11點52分才開始鋸,，明顯,，時間已經不夠了，而且力氣不足鋸下去效果非常小,。到了下班時間,，我只好拿著僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑著安慰我說：沒關系,，只要盡力只要努力過就可以了,。看著老師的微笑,，我的漸漸放松了下來,。看看身邊的同學,，雖然也是冬天,，可是幾乎每個人都掛著汗水，看來都是很用功去完成自己的工作的,。再看他們的作品,，有一些相當的好，加工面的平整光滑度很高,，而且挫后的工件的長度也相當符合要求,，真是厲害啊。

在我們所參與過的實習課程中,，比較危險的可以算是車工了,。面對著這樣一個工件高速轉動,，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上,，還要注意觀察工件的車制情況,，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有一定的難度,。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己,。我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體,。剛開始的時候,，要先制作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離,，然后按照計算的結果推進刀就可以了,。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進,，右手負責橫向推進,，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換,，還要注意要分別勻速,。由于我是新手，對機器的操作不熟悉,，兩手的配合也不夠好,，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大,，差點造成了工件的損壞,。

上午的學習內容基本是練習使用機器，盡量熟悉工序手勢,。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去,。雖然我做得很不順利，但最后還是把第一個球體切削出來了,，只是表面的粗糙度很大,，而且切削紋很不均勻，偏移很大,。我很不滿意,，而對于工作的熟悉度又增大了，時間也還有很多,，于是開始第二個球體的制作,。在制作這個的時候，手的配合程度加強了,，對工件的把握也高了,，雖然用的時間比前一次要短,，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當高興,。通過前兩天的工作,，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的,，所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛,；而車工的時候，全天都是站姿,，由于擔心隨便移動會控制不好機器,，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午,，只要我是站在開動的機床旁邊,，基本都是一個站姿保持到底一動不動的，一天下來,，腳都腫了,，走路的時候一踮一踮的。但在最后看到自己一天的勞動成果時,，又會覺得很滿足,。雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種鍛煉,，一種考驗。鍛煉的是自己的身體,，考驗的是自己的意志力,，不管怎么說，通過這些勞累練習,，我反而感到自己正經歷著什么變化,。雖然上大學以來我一直都在變化，但這一次是我真真正正感受到的,，辛苦和勞累,，汗水與歡笑，一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶,，讓我真的為擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足,。

相對來說，我自己比較喜歡的就是學習模具cam制作軟件,?？粗切┚€條在自己的操作下，通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體,，再經過修改,，生成曲面,，最后通過模擬生產過程，把它在加工中的全過程播放出來,，看著它由一個模塊,，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具,，心理很是有種滿足感。想起一個工件的制作在實際中可能需要經過很多工序,，并且由于其中某部分的形狀比較奇特很難制作而使制作出來的成品不合要求,。而通過電腦的模擬程序，就會更容易更直觀地看到整個生產過程,，同時對于工件在制作中可能遇到的情況都可以進行模擬,，人們就更容易掌握制作時要注意的情況，進行相應的修改,，使最后的成品更盡善盡美,。我就很為科技的發(fā)達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟件的使用很感興趣,，下班后我還留在了電腦室里,，請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形?？吹阶约河H手設計的模形,，我心里美滋滋的。

很快地兩周的金工實習就過去了,，在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯,。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣,，但畢竟是自己的勞動結果,，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。

同時,，通過一個金工實習,，也讓我理解了做很多工作是需要技巧的，并不是想當然地去做就會成功的,?？粗煜さ臇|西，看著熟悉的工作過程,，由于自己沒有這方面的技能,，便無法完成工作了，而由于沒有相關的練習,，還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害,。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了,，很值得提起人們的`高度注意。

我們在整個金工實習的過程中所學習到的知識雖然不是很多,，但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多,，如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”,。社會需要人才,，社會需要的是有能力的人才，我們新世紀的大學生只有多有加實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,，真的很多謝這次金工實習，雖然有些辛苦,，但如果能再來一次的話,，我也還是十分樂意參加的。

最后值得一提的是工作環(huán)境,。其中一些工種是屬于比較危險的工種,，我們是在專用的實習場地進行實習，所以實習的環(huán)境還算好,，但是很自然地讓人想到,，那些一般的工人肯定沒有我們這么好的待遇，他們的工作環(huán)境之差,，不是我們可以想象的,，而那么差的環(huán)境，對他們的身體所造成的危害是可想而知,。他們的情況,，一部分是由于工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的，對于這些人我們應當譴責并想辦法幫助這些困難的工人,；而另一部分是由于管理人員不懂得安全工作環(huán)境的要求而引起的，對于這些則需要更多高素質的管理人員參與其中,，盡力改善工人的工作環(huán)境,。當然，我們這些大學生也是應當努力朝著這一方面學習發(fā)展的,。

金工實習報告總結篇六

《金工實習報告總結》是由本站的小編精心為大家整理的,，希望可以幫助到大家。

金工實習一般針對的是工科的學生們,。工科本來就是要求動手能力非常強的專業(yè),，因此，每一個學習工科的學生最后都要經歷一次金工實習,，因此只有親自動手過后才能知道怎樣操作,。

下面是由本站的小編為大家提供的兩篇金工實習范文,，大家可以參考一下,，希望大家可以寫出令自己滿意的實習報告,。

范文一：

一、焊接

焊接是我們實習的第一項,，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了,。焊接有“三度”,，我想應該是焊接的關鍵,，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間,，大也不可、小也不益,，這還是比較好掌握的,，然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,，要求當然是勻速,，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來的結果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則經常會出現被焊透的毛病,，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的(熟練之后才知道),，然而剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了,，在實際操作時,，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了,，再高點”的,，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住,。

焊接我們主要進行了兩種,，一種是手工電弧焊,，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用,，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,，就算帶著防護罩也不舒服,，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞,，有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的,，在進行焊接的過程中也要高度的小心,，防止回火發(fā)生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,，大概要保持在十米的距離,。

二、鉗工

鉗工的實習是給我們留下印象最深的,，我們通過近一周的努力,，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興,，因為它里面藏著我們太多的汗水,。

一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右,，寬高約有二十三到二十六毫米,，各面布滿了氧化層，而且很不平整,，主要工具是幾把銼刀,、一臺臺虎鉗、尺子等,，將這些放在一起,，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,，想起來都不是很容易的事,，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深,，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場,。

三,、冷加工

冷加工,，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門,，作為學生的我們參與的很少,，沒有什么實際操作，老師在上面講解,，在各種設備面前示范,，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧,，我真心希望,，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作,，多增強自己的才干,。

四、鑄造

對我而鑄造言,，我很高興,，因為我的成績是特別好的，不僅如此,，我們組的成績也是最棒的,。

出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了,，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個,。兒時的我每每觀看，那時很是不解,，很是羨慕師傅的水平和技巧,，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

鑄造說起來很容易,，看起來也是很容易的,，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實,，最難的就是起模具的時候了,，這是很不容易的事情，經歷了無數次,，也許每次的失敗都是緣出此處的,，起不好則什么都免談了，當然也要有高手,，總是能夠修好它,，我想我也許就是這么一個高手，因此,，每每都是我修補,，還有百分之一的希望我也不放過,，總能修好，我說可以了,，到老師那里每每都是優(yōu),，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的,，老師說我們合作的好,，分工仔細，確實,，大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多,，通過對鑄造的學習,，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力,，我收益匪淺啊!

范文二：

本學期的開學伊始,，第一周就是金工實習。當得知這個消息的時候,，我們都感到異常興奮,，因為進入大學學習一年半載有余了，整天都是理論學習,，這次終于可能親自實踐下了,，大家都摩拳擦掌，躍躍欲試,。但我知道,，金工實習并不是給我們放松的，而是一次比理論學習更為重要,、更為辛苦的學習實踐,。

金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課,，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的選修課,，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現代機械制造技術,。但像我們這類大學生,，剛剛從應試教育中解放，動手實踐能力比較薄弱,，基于此,，金工實習這門學科應運而生。在這短短的一周內,，我學到許多在課堂里無法學到的東西,，并在意志品質上得到了很好的鍛煉,。在實習期間雖然很累、很苦,，但我卻感到很快樂,，因為我體驗到了作為一名技工的基本操作，并且提高了動手能力,。

本次實習時間僅有短短的一周,，然而訓練的任務不少，有鉗工,，機加工和熱加工三類,。這對我們非機械類專業(yè)的學生來說，異常寶貴,。我們不是真正來學習手藝的,，一是獲得機械制造一般過程的感性認識，二來是體驗工人生活及鍛煉動手能力,，即接觸真正的生產實際,，這兩點非常重要，這也是我們這次實習的根本理念,。機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程,，是一個將大量設備、材料,、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統(tǒng),。一個星期的時間不可能使我們完全掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習鍛煉中得到能力和經驗!對于一名在校大學生,，實踐和理論相結合顯得尤其重要,，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西,。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，然而都懂得理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直不以為然,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中,。

金工實習報告總結篇七

1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用。

2,、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能。

3,、在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

4,、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質,。

5,、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則,，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

6,、工廠師傅對我們做的工件打分,，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用,。

7,、同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解,，也使我們明白了團隊精神的重要性,！

1,、金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生,、工科類的大學生,，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹的環(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,，使我們更加清醒地認識到肩負的責任,。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習,，但是最后的結論是我對此否認了,，它交給我的不只是機械專業(yè)的知識，而是一種能力,，創(chuàng)造力以及適應力,。

2、勞動不僅對自然世界進行改造,，也對一個人的思想進行改造,。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會,。

1〉勞動是最光榮的,，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉堅持不懈,，仔細耐心,。

3〉認真負責，注意安全,。

4〉只要付出就會有收獲,。

3、實習帶給我們的不僅僅是經驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風,。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,，勇于探究生活,，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,，促進我們知,、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展,，幫助自我完善,。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習,，它充實了我們的知識,，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行,?！睂嵺`是真理的檢驗標準，通10天的金工實習,，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

兩年后我們就業(yè)的時候,，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,，都需要我們細心觀察,，反復實踐，失敗了就從頭再來,，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等,。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創(chuàng)新設計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高,！

結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品,，實踐是學習的真理,！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力,。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會金工實習有苦也有樂?！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，勞其筋骨,，餓其體膚,，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了,！經過了車工,，鉗工等工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程,。

金工實習報告總結篇八

歷時將近一個月的金工實習已經結束,，回望這一個月來的點點滴滴，歷歷在目,，揮之不去,。略記各項，以待后日堪鑒,。

金工實習的第一項是數控銑,。在數控銑中，主要編寫了一些g代碼,，對如何控制數控機床對工件進行各種形狀的加工有了初步的了解,。

第二項是特種加工。特種加工主要是利用激光進行線切割,，學會了對圖形進行線切割處理的方法,。親眼見到自我刻畫的圖形被激光刻印出來時，既興奮又喜悅,。

第三項是機器人,。歷時一天半,，我們小組的成果是“蝎子仿生機器人”。在這個過程中,，我學習到了很多知識,，例如機械結構的組成、連接與裝配,，運動的傳遞,、實現，自由度的控制,，伺服電機的特性以及arduino程序的編寫,。

第五項是焊接。焊接主要分為熔焊,，壓焊,，釬焊三大類，我們主要接觸的是熔焊,。這個項目是第一個受了一點小傷的項目,，上午焊接時左手未戴手套，所以有些曬傷,，但并無大礙,。提醒之后者注意雙手均戴手套。

第六項是車輛工程,。了解了車輛的很多內部結構,，也認識了很多車標（只記住了兩三個笑哭）。

第七項是vr——虛擬現實,。這是我第一次切身體驗到vr,，我們用vr交互實現了虛擬的拆裝。還體驗到了ar——增強現實,，經過控制一些方塊來實現虛擬的房屋構型,，這將極大地方便人們對一些事物進行設計。

第八項是鑄造,。鑄造是將熔融金屬放入鑄型當中,，冷卻凝固后獲得鑄件的工藝方法,。主要分為砂型鑄造和特種鑄造兩大類,。“我在東北玩泥巴”,，上午和午時分別制作了兩個模具,，實際了解到了拔模斜度的作用和鑄造時最大斜面的處理原理。

第九項是車工,。車床主要用以加工各種機器零件上的回轉表面,。車床能夠加工八種回轉表面：外圓,，內孔，內外圓錐面,，端面,，溝槽，螺紋,，成型面和滾花,。站立一天半制作出了錘柄，最終看到成果的時候心底是十分喜悅的,?！俺晒Φ幕▋?，人們只驚羨她現時的明艷，然而當初她的芽兒，浸透了奮斗的淚泉,，灑遍了犧牲的血雨?！避嚦鲞@個錘柄可累了,，需要掌握很多車工技術，還要懂得如何拋光,，一步都怠慢不得,。

第十項是鉗工。鉗工主要是把工件經過老虎鉗或者平頭鉗裝夾在操作臺上,，使用銼刀,，鋸，鉆頭,，砂紙進行加工,。這個應當是最累的一個工種了。純靠人力硬是用銼刀挫削工件,。在這個過程中我深刻體會到了一個道理：只要功夫深,，鐵杵磨成針笑臉。最終打孔時偏了一點點,，可是瑕不掩瑜,，最終和錘柄裝配起來以后異常精美，簡直是巧奪天工,，“此物只應天上有,，人間難得幾回聞”。

第十一項是檢測,，利用互換性的知識進行了一些測量,；

第十二項是環(huán)境工程，了解了霧霾等的危害以及手機在各種情景下的輻射量,；

第十三項是計算機拆裝,，了解了計算機內部的硬件組成以及運行原理,；

第十五項是fms——柔性制造系統(tǒng)，了解了柔性制造系統(tǒng)的概念及其實現方式,，并且午時親自連線實現了一個小型的fmc——柔性制造單元,，最終還編寫了一些代碼，對pic的控制及工作原理有了更深入的了解,。

第十八項是熱處理,，了解了退火、正火,、回火,、淬火等很多熱處理的工藝。

第十九項是銑工,，了解了銑床的工作原理以及工作過程,，明白了銑床能夠實現的工藝：加工平面，直角槽,，溝槽,，孔，階梯面,，斜面,，鍵槽，直槽等,。銑刀主要有：圓柱銑刀,，三面刃銑刀，鑲齒端銑刀,，立銑刀,，t形槽銑刀，鍵槽銑刀等,。

第二十項是刨工,，見到了真正的牛頭刨床，機械原理課程設計中對牛頭刨床的分析十分詳細,，真正看到牛頭刨床運行時,，眼里看到的是透過外在機床車身的機構簡圖在運動，頭腦中想的是滿滿的運動方程分析以及相關的matlab程序,。如果機械原理課程設計時能夠看到機床的實際運動情景以及加工情景,，那么設計起來就減少了很多隱形的壁壘，期望深圳校區(qū)能引進牛頭刨床,。

第二十一項是磨工,，磨工主要依靠砂輪的高速旋轉摩擦工件表應對工件進行表面處理,，工件經過電磁鐵吸附在工作臺上,，所以磨床只能加工具有鐵磁性的工件,。并且磨軟材料時需采用硬砂輪，磨硬材料時需采用軟砂輪,。

金工實習報告總結篇九

開學八天可以說是在北航度過的,，每天一大早跑去那里，實習 一天,，然后再折回,，累是累了些，但是還算很有趣的,。

銑工,、鑄造、車工,、鉗工,、數控、焊接,、鍛壓,、線切割、激光切割,。

我就是這八天的內容,，可以說我真的接觸到許多從未接觸過的事物，也學到了許多,。

每天感激都充滿了新鮮感,。

當然,，做出的零件也可以買來,，這樣，我這里還有了許多實習產品,，這可是自己生產的,，盡管制造時漏洞百出，老師都無奈的笑我,，我確是有些拙了,。

但我還是做出很多精致的東西,。

蠻好玩的,。

再說,，便是到了北航,，高三的同桌有意往這里考。

現在我的答案是肯定的',，也 許在校園方面我可以給他說出太多北航的優(yōu)點了吧,，不知是因為自己學校太爛還是怎的,。

北航很大,，有亞洲最大的連體建筑，很多建筑都是大玻璃圍成,，看起來很亮麗,，高貴。

還有北航的蓮花湖,，盡管這個時節(jié)還沒有,，當是當清風徐來，還是一陣清爽,。

也是第一次見到了竹子,，挺拔、正直,，難怪許多文人要以此歌詠,。

北航的大體育館，還有正在修建的游泳館,。

還有北航的大體育場,，我們還帶去一個足球去踢。

地理位置也不錯,，北三環(huán),。

自然最牛的要數航天方面，神五神六,，還有將來的一系列登月,，衛(wèi)星，探索,，北航自是風光無限,。

實習在北航，北航里我在實習!

對于金工實習,，我是抱著一顆好奇的心去迎接它的,。

在這之前，我們都只是學習書本上的知識,，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!

每天碰到的老師都糾正我們“上課下課”的說法,，他們說金工實習期間要講“上班下班”。

不久我們也知道了“上課”與“上班”的區(qū)別。

果然,，當你面對著機器想著要完成你的任務時,，你就完全沒有在課堂上的感覺,，而是像一個工人一樣上班工作,。

在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識,。

一個簡單的m12螺母,，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的,。

生活在現代社會的我們,， 早已習慣了那些現成的東西，在用的同時,，也不會多想它究竟是如何得來的,，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說,，這不是我們所應該知道的,。

現在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!

我還記得,，金工實習第一天,，上午上了一堂安全教育課。

通過觀看錄像帶,，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作,。

還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。

有一個視頻是一個工人觸電，當場身亡,。

當時我的感想是,，安全對于工業(yè)是如此重要，出了事故,，不僅奪去寶貴的生命,，而且影響社會生產。

作為一名以后會踏進工業(yè)界發(fā)展的工科學生,，我的期望是改進機器,，提高自動化程度，在增強安全性的同時提高質量,。

第一次真正動手是金工實習第一天的下午,，工種是焊接。

我當上了我們組的組長。

我們聽完老師詳細的講解,，穿上防護裝備,，老師給我們示范一次之后開始分組工作。

焊接的關鍵在于如何引弧,、如何運動,，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒,。

我初次嘗試時,，經常出現粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范,，原來控制角度、距離都是要有技巧的,，我學會了很多東西,，也見識到了原來金工實習是這么一回事!但是我焊出來的工件質量不好，作為初品作品,，實在是一個遺憾!

金工實習報告總結篇十

金工實習,，大家都期盼著它的到來，期盼在學習,，偷懶去享受一下工廠生活。難而,，實習后,，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,，實習不是一件簡單的事,，并不是我們的假期，不是一件簡便的事,，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,，我學到許多在課堂里無法學到的東西,，并在意志品質上得到了鍛煉。

轉眼為期一周的金工實習結束了,。在實習期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很歡樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自我的動手本事,。

一個星期,，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說,，也是異常的寶貴,。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平,。

金工實習是培養(yǎng)學生實踐本事的有效途徑,。又是我們大學生、工科類的大學生,，十分重要的也異常有意義的實習課,。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹的環(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境,，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。

經過碟片的演示和教師的講解,。我最終明白了什么是鉗工,。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”

鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機械加工相比,，勞動強度大,、生產效率低,，可是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單,，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種,。

第一天,，來到車間，聽完教師的要求,，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,，畫線,，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自我的零件不合尺寸,，還好聽了教師說的注意事項,，我按教師所說的，稍微把尺寸畫大了一點,。之后,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的，小事一樁,。但事實上鋸鋸子,，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是必須都會累得兩手發(fā)麻,，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力,，起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條應當與工件傾斜一個鋸角,，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎,，起鋸角過小,，鋸齒不易切入，還有可能打滑,，損壞工件表面,，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直,。同時，鋸削時右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端,，鋸弓應當直線往復,，不可擺動，前推時加壓均勻,，回到時鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復速度不應當太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機油。鋸完了,，還得銼削,，銼削也是一個又累又苦的差事，可是只要掌握方法,，同樣不難了,。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

之后便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔、攻螺紋等,。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果,。

鉗工的實習說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見教師在一旁指導,，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力,。幾天之后，看著自我的加工成果,，我們最想說的就是感激指導我們的教師了,。

第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點,。

車削加工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭,、鉸刀,、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,，工件的旋轉運動為主的運動,、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種,，無論是在成批很多生產,，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位,。

車削加工首先是要安裝刀具,，安裝刀具應當注意的是：

1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高,。刀桿應當與工作軸線垂直,。

2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動,。

3）刀具應當墊好,、放正、夾牢,。

4）裝好工件和刀具后,，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞,。

5）拆卸刀具和切削加工時,，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后,，就開始進行車削加工了,。

車端面的時候,，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,，用小滑板調整背吃刀量,，以免端面出現外凸內凹的情景。由于在端面上,，由外至中心直徑逐漸減小,，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大,。所以由中心向外切削,。

最終，便是將工件進行切斷了,。

切斷工件一般要注意的是：

1）工件一般裝夾于卡盤上,，切斷處盡量靠近卡盤

3）盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性,，使工件的變形和振動減小,。

4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低,。

一個星期的金工實習結束了,。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐本事,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本事。

2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,，并且提高了我們的實踐動手本事,。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識,。

金工實習報告總結篇十一

金工實習生活圓滿地結束了!事情總是經歷過之后才會有感觸,，如今再回首那段日子，才發(fā)覺那將會是大學生活中彌足可貴的一段經歷,，辛勤與收獲并存,，汗水與歡顏同在!金工實習生活令我受益匪淺，師傅們的優(yōu)秀師德仍時時讓我感動!

我們知道,，“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,，完成工程基本訓練的重要必修課。

它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質,。

對我們來說,金工實習是一次很好的學習,、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!

在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。

它不同于課本教育,，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀,，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。

一個簡單的瓶瓶罐罐,，要想知道它是怎么來的,，是要頗費一番功夫的。

生活在現代社會的我們,，早已習慣了那些現成的東西,，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的,，如果偶爾有人問起,，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的,。

現在才知道這種想法是多么幼稚,，從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!

安全第一

實習的第一步是進行工業(yè)安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都知道,，但不一定放在心上,，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課,。

通過觀看錄像帶,，我們了解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。

比如在車間里打鬧嬉戲,，不經老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”,，操作機床時方法、姿勢不正確,，等等,。

還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。

事實上，工業(yè)安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全,，設備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識,，為將來的發(fā)展做準備。

在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視,，認為太煩瑣,，太枯燥。

一旦發(fā)生了事故,，事后諸葛亮就很多,。

我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!

車工

在實習的工種中,車工是比較累的.那天一大早就去到車間,很快分好組,老師就開始講解臥式車床的機構.操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單,但到我們操作時就這里或那里出問題,。

反復幾次操作空機運作之后,終于熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后,就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉托盤還有點束手束腳,不過很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項,沒有什么好怕的.畢竟是初學者,整個上午才車出一條槽.下午繼續(xù),車圓球是最難的,左右手一起旋轉,而且要求旋轉的速度一快一慢,。

加上車床已經是很老的,有時在旋轉時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

數車

我還以為金工實習只有打打，磨磨的.在實習一段時間后,輪到我們做微機數控車削加工時,我在知道金工實習還要學習編程.看似內容不多,但做起來卻很花時間.結果我在匆忙之中勉強做完.無論是體力還是腦力都要求認真做好,盡最大的努力做的更好.這次實習是由2或3個人組合完成,我和我的合作者調了一個最難做的.當別人都快要做完了,我們才做到一半,而且我們還碰到不少不會的難題.在老師多次教導下,我們按時完成任務.最后還拿到好成績!

我們第一次走進車間,，第一次真正地操作那些機器,，我們能順利并較好地完成了金工實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責,，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親,，都是那么的認真熱情，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們如沐春風,，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動,，恰是我此時此刻的心情!

感謝，希望能略表我的心意!在此衷心感謝培訓中心的師傅們,，謝謝你們給予我們的知識與幫助,，關心與照顧!并感謝學校為我們提供這么好的環(huán)境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次謝謝你們!

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味,，只有親身經歷的人才能體會得到,。

通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程,，大致掌握了一些操作工藝與方法,，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有,，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想,，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆巨大的財富。

兩周的金工實習,，就像有一句這樣的話,，“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的,，每個人都有這樣一個過程!”

實踐是檢驗真理的唯一標準”。

理論離開了實際,，就變得空洞無其,，就象游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀,，在實際中就很抽象,，,，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說,，這可是天文數字,，我們一般誤差范圍是0.0 2mm.，通過實習,，我們真正地掌握了百分尺的用法,，一勞永逸。

在實習其間,，我們學習了熱,、鑄、鍛,、焊,、車、鉗,、磨,、銑八種最基本的工種，實習范圍之廣,，在別的一般學校是可望不可及的,。

從金工實習培養(yǎng)人的各種意志品質方面來講，不同的工種還有不同的作用呢!鉗工,，磨工都是費時費力的工作,，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前,，這個時候就要考驗你的耐心了!試問心浮氣燥,，想一口吃成胖子的人制成的產品會是合格品，優(yōu)質品嗎?車工精度要求高,，安全系數大,，沒有專心致志的工作態(tài)度，不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作,，耍小聰明,，那么一定是成事不足敗事有余，不僅車不出所要求的產品,，弄不好車床都要被你搞壞,，將會給社會造成不小的損失。

在勞動工作中,，師傅們給了我們許多指導和幫助,。

可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應該明白師傅們的良苦用心,。

俗話說嚴師出高徒,，沒有師傅們手把手的示范教導，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎?除了教我們操作,，師傅們有時還向我們傳授作人的道理,，我們可不要辜負他們的殷切期望啊!

一起實習的同學也讓我知道了什么是真正的大學同窗情。

毫無私心的幫助,，真誠的相互鼓勵，一起分擔工作的壓力,，一起分享成功的喜悅,。

金工實習更是一個集體活動，拉近我們彼此的距離,，填補了曾經存在的隔閡,，增進了我們之間的友誼!大學里連同班同學相處的機會都很少,，感謝金工實習給了我們這樣一個機會,。

72個學時，我們在實習中充實地度過,。

我們學到的知識雖然不算多，但是通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多,、很多,。

如果我們沒有社會勞動的經驗，那么我們這些大學生也只能成為 “紙上談兵”型的趙括,。

我們只有擺正自己的位置，不怕苦不怕累,，多參加社會實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，才能成為祖國真正需要的人才,，為國家社會作出更大的貢獻!

經過了過去十天的金工實習真的是可謂大開眼界,、收獲不少。

在實習期間,，我接觸了化學加工及表面處理,、數控銑床,、數車928,、模具cad/cam,、加工中心、數車980,、鑄造,、鉗工、電焊氣焊,、金屬的熱處理等十個工種,，了解了這些工種相關的知識。

通過一定的動手操作實踐,，掌握了某些技能,，如：用陽極氧化的方法給鋁合金上色，用powermill把設計好的工件進行仿真加工及轉化成銑床能識別的程序,，數車928的版面及對刀工序,，設計軟件mastercam的基本操作，數車980車床控制版面及簡單程序的編寫,，鑄造的原理及鑄模的制造,，初步掌握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關知識及操作。

化學加工及表面處理

四月三號是實習的第一天,，實習的內容是化學加工及表面處理,。

經過老師的講解，心理就開始覺得不安：一個一個的陌生名詞,，一件一件的前人的失敗作品,，似乎預視著我們今天的實習的風險不少。

每個工序都有需要注意的地方,，如除油要干凈,，出光的時間要控制好，陽極氧化的電流,、電壓要隨溫度變化及時間要控制好等,。

小心翼翼地經過上述地工序，一件,、也是首件出自我們自己地雙手地作品出來了,。

一切的.擔心都掃去了。

雖然圖案不好看,，但是沒有失敗,。

yeah~!!!!

數銑

第二個工種是數銑，一個“數”字,，大概就能讓我們感覺到今天的內容是與“數”有關,，就是與電腦有關。

事實也是這樣，四月四號;實習內容是把其他軟件設計好的零件進行仿真加工和轉化成數控銑床能識別的程序語言,。

學習使用的軟件是：powermill ,。

一開始以后，老師就把我們“扔”在電腦房,，要我們看教程,，自己學習powermill。

教程寫了很多,，計算機對零件的加工是通過參數的設計來完成的,。

powermill不具有圖形編輯功能，掌握它的要點在于掌握相關參數的意義,，工用,。

參數的設置影響了加工的效果，加工的時間等,。

參數設置以后可以進行仿真加工,，檢查效果。

之后就可以轉化為nc程序了,。

現代化的技術離不開計算機和在工作中自學的能力是很重要的,，這是這實習以后的感想。

數車928

這個工種的實習內容是,，了解gsk928的控制版面和掌握對刀的過程,，實習的重點是記得車床的數控版面的組成，以及各個按鈕的的工用,。

每個按鈕都有自己的工用,，用數控車床對材料進行加工是通過編寫程序來完成的。

程序編寫對加工的質量是很重要的,，但是那要建立在對刀工序完成的出色的基礎之上,。

所以對刀是很重要的，對刀過程中不能有一點點的錯誤,，如果有錯,，將直接影響零件加工的質量。

接觸了這種車床的第一感覺就是：原來如此,。

一幕一幕生產的鏡頭立刻浮現在腦海中,，機械的轉動聲把我?guī)нM了一個如火如荼的生產的車間里。

唯一的遺憾就是不能使用它來加工工件,。

模具cad\cam

工件的設計的現代化離不開電腦,，這天的實習也是在計算機房里度過，接觸的軟件是mastercam,。

數控的機床需要有數據輸入才能工作,，工件的設計軟件就是要完成這一工作,。

mastercam的頁面與平時使用的繪圖軟件的版面有較大區(qū)別。

要使用它來畫圖,，對于一個初學者來說確實是有難度的,，而且是英文版的就更有難度了。

經過一番努力,，按鈕都沒有認識完,，但是在老師示范時就看到了它的功能的強大及它在設計的方面的方便之處。

能夠使用它來設計也是一種樂趣,。

有些產品需要大批量生產，需要上百萬的產量,，那樣的需求就不可能要求通過工人手工一個一個的加工生產,，那樣既耗時又耗財，而且效率又不高,。

這時候就需要用到模具,，模具應用于簡單產品的大批量生產是非常有效的,，不同要求不同數量的產品就用不同的方法生產,，那就是人類的智慧。

加工中心

“加工中心”這個名字給我的第一感覺就是：加工中心就是一個管理機件加工的部門,。

但是去到以后就知道自己是錯了,，“加工中心”是一種機器的名字，是一種數控機床設備,。

這個工種的實習跟前幾個數控的工種一樣，都是以零件的設計軟件的掌握為主,，一天的時間都用于學習mastercam，通過作業(yè)對該軟件進一步的掌握這一天以后基本了解了各按鈕的意義及一般操作,。

用mastercam的感覺是直觀,、方便設計，但是卻有很多的東西需要掌握,。

數控的東西果然不是一般的東西,。

數車980，延續(xù)了以往數控車床的東西,。

認識版面,，學習一種基本操作,。

數車980和數車928的構造差不了多少，只是版面上構造有較大的差別,。

主要使用了一些基本的程序。

4月11日,，實習已經進入了后階段,，好像看到實習快要完了，有點覺得不舍,。

今天的實習內容是：鑄造。

鑄造是一個歷史悠久的生產技術,，一堆一堆的泥沙,，少數的幾樣的簡單的工具，打造一個個精致的鑄模,。

鑄造的目的就是要制造出漂亮的沙模,，用鐵水澆注的時候產生比較粗糙的金屬鑄件，鑄造有利于減少加工量,，降低成本,。

經過了千年依然是沒有淘汰，那是它具有它的價值,，但是鑄造也存在它的缺點：那就是鑄造精度不高,，容易產生廢品，報廢率太高,。

鑄造技術必須要經過改良,，不斷改造，提高鑄造工件的成功率,。

中國人是聰明的,，中國人也將更聰明。

跟著的也是一個歷史悠久的工種：鉗工,。

累累累,、、,、鉗工的感覺,，鉗工是用于機械生產不能生產的工件。

機械生產就快速的,，大批量的,，但是機械也是人制造的。

人能想到的,，機械不一定做得到,，而人能想到的人就能做得到,。

鉗工就是用于加工機械所不能加工或者機械加工所不能達到要求的。

那就是人工生產在現在始終是不能被替代的,。

說到實習中最接近我們的工種,，算是電焊氣焊了。

雖說是接近但是卻不禁有點緊張,，畢竟那是高達幾千度的高溫下的冶煉,，總是有點點危險的。

平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化,，那是多么高的溫度,。

我們練習了在高溫之下的電焊，雖然掌握的一般但是已經非常滿意,，接近那么高溫的東西的機會是很少的,。

看著金屬的融化、黏合,，真是覺得自己有了神的力量一樣。

堅硬如鋼又如何,，都隨我的一揮手之間而熔去,。

電焊與氣焊只能把金屬黏合，而不一樣的“金屬熱處理”就能將金屬的硬度的,。

表面一樣的金屬在顯微鏡之下卻有不一樣的組織,，而這些組織正是金屬的硬度不同的原因。

熱處理的實習中,，我們做了一個實驗：用自己的雙手,，在老師的指導之下,，完成對一塊金屬的熱處理,，測試了處理前后的硬度(洛氏硬度)知道了熱處理對金屬的硬度是有影響的。

熱處理在生產中的應用等，如齒輪，軸承等,。

以上就是這次實習的流程和內容，總得來說這次實習對我來說首先是使我們接觸了一些生產的技術和生產的設備。

十天的時間，真的是太短的十天，雖然每天要早出晚歸,，但是就沒有一點累的感覺,。

通過這次實習使我們與生產接近了，由在書本上的無味的文字,，變成了充滿了樂趣,，很想細細品嘗的實在的實習過程。

那是一次飛躍：書本的知識不是沒用的,，我們天天上的課，學的東西不是沒用的;覺得它沒用只是因為自己不會用，學會知識本身不是最終的目的，學會用知識才是最重要的,。

就像化學加工里用到的知識,，陽極氧化我們早就知道,，而就是今天才知道它可以這樣用,。

現代社會是數字的時代,，生產要發(fā)展也離不開數字技術,，因而有了數控的車床,。

那是人類社會生產發(fā)展的結果,，數控技術是進步的標志,。

但是作為人前進過程中出現的某些繼續(xù)還是不能被數崆技術取代，還沒有實現全部機械會，自動化程度還是不夠高。

特別是我們國家的技術還是比較落后,，需要大力發(fā)展,。

金工實習報告總結篇十二

短暫的金工實習塵埃落定了,，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多,。

一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺,，讓我們能充分的對工廠、對工具,、對機器產生認知,進而了解和熱愛,。

第一項，我們要進行最累一項工種—鉗工,，老師告訴我們,，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的,，一些機器加工不了的零件,，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識,，它作用廣泛,，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備,，某些精密零件的加工等,。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗,。同時老師也提醒我們要愛護工具,，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害,。我們意識到金工實習不是鬧著玩的,，要時刻小心,。

在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件,。工作臺面下擺放著鋸,、各種銼刀、直角尺等等,。老師讓我們先熟悉下工具,。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮,。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,，還需付出長久的努力。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動,。

剛開始我們要鋸斷毛培,，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深,，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛,。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平,，所以銼的過程并沒花費很長時間,。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的,。

鉗工還需要人的耐性,。

鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼,，身體機械式地重復一件事,，導致我們很痛苦。這是很考驗人的,，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神,。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神,。

最后是劃線,、打樣沖、鉆孔,、攻絲,、套扣，這幾項還是比較快的,，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線,、打樣沖時注意不要歪了就行,。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快,，才夠容易成功,。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度,。最后,，我還用銼磨了一下毛邊。

最后一天交作品時,，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表,。鉗工實習，充滿汗水,，但我也從中學到了許多許多,。

第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具,，工件,，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生,，但老師的耐心講解,，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真,，因為這些知識是最基本最重要的,，老師也強調了我們要注意安全，包括著裝,，工作習慣等等,。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習,。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,，包括：車端面、車外圓,、車臺階,、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等，常用設備為臥式車床,。車銷加工時,，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

面對著龐大的車床,，我們除了好奇外,，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,。我們逐漸熟悉車頭箱,，進給箱，溜板箱,，刀架等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確,、自如，且要做到進給動作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止,。

經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作,。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常,，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強調工件,、刀具要加緊,，不用時不可隨意亂放，以防飛出,。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單,。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品,。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉,。

在車外圓時總會先停車后退刀,，然后毛培表面會留下一條刀痕,，導致失敗，這樣的操作也有損刀具,。我們還在切斷時犯錯,，由于計算數值錯誤,，半成品近在咫尺，卻沒能得到,。但是,，人是會吸取失敗的教訓并總結進步的，因此,，在第三天,，我們組一上午就做出了六個成品!

當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散,，快樂接踵而至。

數控的學習時間有點短,，但經過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數控機床的產生,，數控機床是一種靈活,、通用、高精度,、高效率的自動化裝備,。

可見，理論重要,，但是實踐更重要!

數控車床的使用范圍是相當廣泛的,。它主要用于軸類、盤類等回轉體零件的加工,，編程比數銑的要麻煩些,，畢竟數銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度,，否則對刀具傷害較大,。數控車床的程序輸入比較簡單直觀。

編程指令不是很多,，如f是機床的自動進給功能,，s用于設定主軸轉速，t是機床刀具功能指令,，m是輔助操作指令等等,。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案,，然后再編程,，要認真細致的編程，盡量不出錯,。

特種加工是指將電,、磁、光,、熱,、聲、化學,、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,，以實現材料的去除、變形,、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法,。它適應性強,，加工范圍廣，可以達到“以柔克剛”的目的,，但由于能量來源,，經濟性的考慮，要合理使用特種加工,。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產生電火花,，從而產生大量的熱，使工件熔化,，已達到加工目的,。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工,、離子束加工等,。

特種加工是最后一項，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用,。

在此感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺,，本次的金工實習——令人難以忘懷,。九次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的,。

我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議,。

1. 延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。

2. 十分先進的設備沒有見到,。

最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們.

金工實習報告總結篇十三

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕,，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次趣味且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法,；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。經過這次雖短而充實的實習,，我懂得了很多,。

在工業(yè)生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的,！這是每個教師給我們的第一忠告,。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像,。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,，像電焊氣焊，熱處理等,?？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳,。真是不看不明白，一看嚇一跳,！一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視,，認為太煩瑣，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故,，事后諸葛亮就很多。

看完錄像后,，我們在車間里,，聽教師講解有關工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料,，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是十分重要的知識,，如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故,。所以安全總是第一位的,，我們深深牢記于心，做起事來認真,，嚴肅,。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！

我們實習的第一個工種就是數控車床的操作,。就是經過編程來控制車床進行加工,。經過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。數車980的編程要求十分高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了,。編程對我來說,，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天,，才拿出了一個可行的方案,。唉，這時候我才明白編程在應用中是多么重要,，后悔自我當初沒有好好學以打下堅實的基礎真是“書到用時方恨少”,！

之后又學習了數控電火花加工，也是需要編程的,?？墒悄鞘请娔X自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形,，選擇入刀途徑,，放好原料即可。那機器是這樣的方便,，雖然沒有實際的操作的機會,，可是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚嘆不已了,。那些觸感甚佳的徽章,，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！