總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,,它可以明確下一步的工作方向,,少走彎路,少犯錯誤,,提高工作效益,,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,?總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編精心整理的總結(jié)范文,,供大家參考借鑒,,希望可以幫助到有需要的朋友。
物流部個人工作總結(jié)免費篇一
自我進入xx物流,,成為一名客服專員已經(jīng)一年有余,,在新年到來之際,在此對我的20xx做個總結(jié),,希望可以在20xx年里有更大的進步,。
因之前沒有過任何物流方面的,很擔心無法融入到客服的工作中,,但是從我進入公司的第一天開始,,公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠”的,、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,,也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,,認真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),,并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗,。公司注重時限和,,所以我們客服在受理、跟蹤,、查詢和確認收貨情況時,,要本著公司的這種精神,言語得體,,有禮有節(jié),,并且要非常的細心。我也會加強學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,,不斷提高和充實自己,,希望能盡早獨當一面,為公司做出更多的貢獻,。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發(fā)生,。在此,,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,,感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。
在成為xx的正式一分子后,,我對客服的工作有了更深層次的認識,,在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,,我認為客服工作中“細心”是最重要的,,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,,并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之,,令客戶滿意,。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題,找出原因,,找到解決問題的不斷改進不斷提高,。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次,,不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,,不可盲目去處理,,認真落實。不要強調(diào)“以自我為中心”,,而應(yīng)該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”,,在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從,無人負責我負責”的精神,。如受理時,、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)的工作等不可憑主觀想像做事,,按部就班,,簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,,當來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準時、無誤,、高效率,。再次,勇于承擔,。
工作是先做人后做事,,性格命運,,態(tài)度決定一切,溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔,,比如輸單時出現(xiàn)錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,,說一句“不好意思,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,,否則大家一起承擔,,這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責任,。講講當時的情況,,說說出現(xiàn)的原因,大家一起來借鑒一下,,以免下次犯同樣的錯誤,,說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢,是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié),。第四,不可情緒化,。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,,不能影響工作或別人,。
把同事、領(lǐng)導(dǎo)當成朋友說出自已的想法和建議,。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情,,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,,說出的話會不會傷害到人家,,會不會產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽感,,增強集體凝聚力,。最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn),。
未來的戰(zhàn)略在變,,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對員工進行工作及生活的溝通,,思想溝通,、對員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟),、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn),、內(nèi)部經(jīng)驗交流,、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等,。益處是公司有了高素質(zhì)人才,,適應(yīng)了當前的發(fā)展變化,而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作,、更多的付出。
物流部個人工作總結(jié)免費篇二
20xx年主要做的工作,。
為切實提高公司經(jīng)營管理水平和營運質(zhì)量,,20xx年公司把績效管理確定為工作重點,制訂并推行了績效考核辦法,,完善和細化了責任目標和崗位職責,,明確了工作流程、考核項目和標準,,并把20xx年確定為績效管理年,。圍繞公司中心工作,公司工會積極開展了主題教育培訓(xùn)活動,。先后組織職工學(xué)習(xí)了《績效考核:把討論重點放在績效上》,、《績效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績效管理=目標+溝通》等針對性,、指導(dǎo)性比較強的多個課題內(nèi)容,,還組織各部門負責人、職工代表召開專題座談會,,交流績效管理開展以來的經(jīng)驗和做法,,探討工作中存在問題的改進方法及措施,并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等,,使廣大職工加深對績效管理知識的認識和理解,,不斷增強績效管理意識、責任意識和服務(wù)意識,。
同時,,為了切實改進工作作風(fēng),組織全體職工開展了講正氣,、樹新風(fēng)和創(chuàng)先爭優(yōu)大討論活動,,還先后編發(fā)了企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣、信心匯聚力量和創(chuàng)先爭優(yōu)??覀兪欠e極分子等多篇簡報,,通過一系列學(xué)習(xí)教育活動,職工思想觀念,、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進,。
根據(jù)集團公司培訓(xùn)大綱的要求,在年初制訂的教育培訓(xùn)計劃基礎(chǔ)上,,每季度再分別制訂出各個月份的具體培訓(xùn)學(xué)習(xí)安排,。八月初,又按照集團公司主要領(lǐng)導(dǎo)到我公司調(diào)研工作時的講話精神,,對教育培訓(xùn)計劃重新作出了修訂和調(diào)整,,使培訓(xùn)工作更貼近實際、更具有針對性,。
一年來,結(jié)合公司特點,,明確了以會代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式,。同時,突出了倉儲物流知識,、績效管理知識和專業(yè)技能以及服務(wù)理念,、團隊建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容,并根據(jù)中層管理人員和一般職工,、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點,,既有共同課目和知識點,又有不同主題和側(cè)重點,。同時要求各部門根據(jù)自身特點,,開展有針對性的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),力求做到結(jié)合實際,、按需施教,、學(xué)以致用。如,,客服中心,、倉儲部、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》活動,,綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動等,。
同時,堅持落實培訓(xùn),、考核,、獎懲一體化的激勵與約束機制,一是凡是集中培訓(xùn),均實行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記,,還要求寫出心得體會;三是實行培訓(xùn)考核學(xué)分制,,由工會小組長檢查每個職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況。按規(guī)定修滿學(xué)分的,,報銷一定數(shù)額的書報費;達不到規(guī)定學(xué)分的,,扣減一定金額的績效工資。通過一系列行之有效的措施,,來增強職工學(xué)習(xí)文化知識的自覺性和主動性,。
公司老職工多,且這些老職工最美好的時光是在這片土地上度過的,。大家對這片土地有著深厚的感情,,自然也非常熱愛自己的企業(yè),關(guān)心自己的企業(yè),。為了公司的經(jīng)營管理和健康發(fā)展,,職工們提出了很多合理化建議。如:工會負責人向集團公司建議,,應(yīng)整合集團公司內(nèi)部的物流資源,,抓住機遇大力推進物流業(yè)務(wù)項目的發(fā)展,得到了集團公司領(lǐng)導(dǎo)的重視,,及時啟動了物流配送項目的調(diào)研工作;還針對目前公司車輛管控難度大,、派車范圍不好把握、費用大等實際問題,,向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議,,同樣得到了采納。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是,,現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達,,乘坐和出行都十分方便,除急事,、護送現(xiàn)款,、采購大宗物品等特殊情況外,以乘坐公交替代公車出行,,并通過購買公交ic卡解決了交通費用報銷問題,,既方便了工作,又節(jié)省了費用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了工作時間職工佩戴胸牌的建議:一是標準化服務(wù)的需要,,二是便于客戶的監(jiān)督,,三是安全管理不得有任何疏漏和大意,進出庫區(qū)的所有人員必須出示證件,,嚴格把關(guān),。此建議不但得到了及時采納,,而且還給予了表揚和一定的物質(zhì)獎勵。
物流部個人工作總結(jié)免費篇三
各位領(lǐng)導(dǎo),、同事們:
大家好!在鼠年到來之際,,首先我代表物流部給大家拜個早年,預(yù)祝大家鼠年虎虎生威,、財源廣進,。
xx年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,,想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,,精益管理,、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進,、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,,現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
一,、嚴格控制各項費用,開源為副,,節(jié)流為主
根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,,而節(jié)流確實是本部門重中之重,,這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來。
1. 物流部費用現(xiàn)狀
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,,現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節(jié)
嚴格控制必須發(fā)生的費用,,杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,,最少路費,、停車費,羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖,,貨運公司報價5000元,,我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),,我們也是價比三家,。例如粵b油泵問題,羅咨詢好幾家,,費用都在1000元左右,,但是我們實際只花費三百余元,節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,,我們都是自己買油漆,,不請物業(yè)代為刷。凡此種種,,不勝枚舉,,變動費用節(jié)省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,,但是也盡了自己的努力,。
3.固定費用控制
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,,為公司節(jié)省一定的倉儲費用,。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,,進一步降低部門管理的固定費用,。
二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機,,進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領(lǐng)導(dǎo)意見,,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,,進一步規(guī)范出入庫流程。
2.提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,,必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,,要求部門人員既要節(jié)省費用,,更要對業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理的方針,。一年來,,本部門無一例投訴、無一例安全事故,。
3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)
由于公司業(yè)務(wù)不飽和,,本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升,,為公司未來發(fā)展儲備力量,。
三、降低呆滯庫存,、運回礦面板
過去一年中,,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,,并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品。此外,,中建投南頭倉庫取消時,,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅轉(zhuǎn)告本人后,,決定暫時先運回石巖倉庫,,已備公司將來使用。
四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率,確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性
為了確保財物各項工作及時完成,,保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,,為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時,,本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數(shù)據(jù),,之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外,本部門或本人為了及時,、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),,不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項數(shù)據(jù),,要逐一注明原始單據(jù),,時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,,十多個小時搞定,。
五、支持其他部門工作,,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,,維護打印機等事務(wù)也有很多次,。此外,本人參與黨委及工會事務(wù)處理,,負責起草了一定量的文件,,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù),,在此不再細說,。
限于篇幅,本部門其他業(yè)務(wù)不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,,本人就心滿意足了,。當然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,在此我要特別感謝龔總,,及物流部全體員工,,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話,,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,,以至于我們沒有亮點,但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實,、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。xx年過去了,我們沒有完成年初的目標,,這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在xx年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,,以公司的利益為重,。
xx年部門工作展望:
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費用,,本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用,、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備,本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。
2.加強部門管理,,優(yōu)化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%,進一步縮減積壓庫存,,加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識,、加強產(chǎn)品培訓(xùn)。
3.進一步提升服務(wù)水平,,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。
在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),,保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,,把滿意留下,。
物流部個人工作總結(jié)免費篇四
時光荏苒,我來公司有10個月了,,回首過去10個月,經(jīng)過又接近一年的物流部門工作,,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,,同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一,、主要工作內(nèi)容:
負責公司海關(guān)系統(tǒng)的操作,,公司辦公網(wǎng)絡(luò)的維護,、公司后臺服務(wù)器的維護,協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造,。
部門工作宗旨:團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作,。
物流部工作重要性:我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),,物流,、倉儲,已成為公司成本管理的重要一部份,。
辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性:提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要,,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,,辦公網(wǎng)絡(luò)化,,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),,并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的化,。
配合,、支持:積極全力支持前臺的各項工作,在過去工作中,,保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算,,負責進出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收,確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資,,做好物資出入庫登記,。
二、工作上的不足:
1物流部工作
1,、在庫存控制上存在一些問題,,將重點解決這些問題。
2,、與運輸,、營業(yè)部門的溝通不夠,以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題,。
3,、未能夠及時的處理客戶要求。
2公司系統(tǒng)維護
1,、由于工作原因,,對于同事提出的問題不能及時有效的處理。
2,、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位,。
三,、建議
1對物流部的建議:
1、做好貨物的出入庫,、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理,。這樣可以很好地實行實時控制,為各部門提供準確的庫存信息,,保證各部門工作的順利進行,。
2、了解公司其他部門的工作流程,,為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ),。
3、協(xié)調(diào)財務(wù)部工作,,把物流和資金流很好地結(jié)合起來,。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門,而且也是一個不斷增值的部門,。把物流和資金流很好地結(jié)合起來,,讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化,很好地協(xié)調(diào)財務(wù)部門的工作,,不斷降低物流成本,,以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。
2對公司的建議:
1,、明確公司制度:一個好的公司必須有自己一套完整的制度,,有了自己的制度就按照制度來,不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件,。
2,、分工明確:公司需給每位員工明確的職務(wù),不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍,,都讓他去,,公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
3,、明確責任:公司應(yīng)該有明確的責任制度,,否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運輸和物流運輸和罐箱)。
4,、一視同仁:公司應(yīng)該對每個員工一視同仁,,每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇,,這個道理大家都是知道的,,否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等,嚴重影響工作,。
以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié),其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足,,也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議,請領(lǐng)導(dǎo)審閱,。
隨著公司的不斷發(fā)展,,物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設(shè),,不斷提高人員素質(zhì),,強化服務(wù)水平、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益,。
物流部個人工作總結(jié)免費篇五
20xx年,,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,,想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入,,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,,精益管理,、嚴格控制成本,謀求突破的一年,;同時,,也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,,現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
一、嚴格控制各項費用,,開源為副,,節(jié)流為主
根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,,而節(jié)流確實是本部門重中之重,,這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現(xiàn)狀
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,,現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,,變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。
2.控制費用不拘小節(jié)
嚴格控制必須發(fā)生的費用,杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用,,我物流部嚴格按照化路線,最少路費,、停車費,,羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖,,貨運公司報價5000元,,我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),,我們也是價比三家,。
例如粵b油泵問題,羅咨詢好幾家,,費用都在1000元左右,,但是我們實際只花費三百余元,節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,,我們都是自己買油漆,,不請物業(yè)代為刷。凡此種種,,不勝枚舉,,變動費用節(jié)省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,,但是也盡了自己的努力,。
3.固定費用控制
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,,為公司節(jié)省一定的倉儲費用,。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,,進一步降低部門管理的固定費用,。
二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機,,進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領(lǐng)導(dǎo)意見,,對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,,進一步規(guī)范出入庫流程,。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,,必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費用,,更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理的方針,。一年來,本部門無一例投訴,、無一例安全事故,。
3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)
由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓(xùn),、自我提升,,為公司未來發(fā)展儲備力量。
三,、降低呆滯庫存,、運回礦面板
過去一年中,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,,富林木地板和瓷磚清貨,,并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品,。此外,,倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門轉(zhuǎn)告本人后,,決定暫時先運回倉庫,已備公司將來使用,。
四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率,確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性
為了確保財物各項工作及時完成,,保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,,為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時,,本人爬上爬下對數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。
此外,,本部門或本人為了及時、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù),,不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項數(shù)據(jù),,要逐一注明原始單據(jù),,時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,,十多個小時搞定,。
五、支持其他部門工作,,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作,,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,,維護打印機等事務(wù)也有很多次,。此外,本人參與黨委及工會事務(wù)處理,,負責起草了一定量的文件,,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù),,在此不再細說,。
限于篇幅,本部門其他業(yè)務(wù)不再表述,。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,,本人就心滿意足了,。當然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,在此我要特別感謝龔總,,及物流部全體員工,,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。
還是那句話,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,,以至于我們沒有亮點,,但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動,,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,,但是我們還有美好的夢想,;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。
20xx年過去了,,我們沒有完成年初的目標,這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在20xx年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,,以公司的利益為重,。
20xx年部門工作展望:
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費用,,本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用,、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備,本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。
2.加強部門管理,,優(yōu)化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%,進一步縮減積壓庫存,,加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識,、加強產(chǎn)品培訓(xùn)。
3.進一步提升服務(wù)水平,,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。
在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),,保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。只要大家一句話,,我們將把疲憊帶走,把滿意留下,。
20xx年即將過去,,經(jīng)過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,,同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。
一、物流費用,。
物流費用控制是一項重要的工作,,要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,,總部必須有一套完善的物流
規(guī)章制度
,。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè),,從而控制物流費用,。20xx年的物流費用相對往年來說比較合理,整體費用有所上升降,。表現(xiàn)在以下:
1,、配送費用:隨著公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,,但是物流費用與銷售比整體有所下降,。
2、倉儲費用:銷售量的增加,,倉庫費用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,,進而對倉儲的需求也越來越高,,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的,。
二,、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,,配送時間的及時性,,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。
在20xx年,,我部門狠抓到貨及時性的考核,,嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時,、準確、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴格的要求下,,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,,加強配送市場的管理,,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理,。
每月及時召開回顧會議,,對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的配送準時到達率99.37%,,運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%,、回單完備率99.74%,貨物損失率為0,。退貨時間的及時性也比xx年有提高,,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2,、在貨物配送中也遇到一些問題:
a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章;
b,、配送嚴重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題,;
三,、倉庫管理
1,、2020xx年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,,發(fā)展速度很快,,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,,如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。
2、20xx年倉庫管理從兩方面著手,,即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,,調(diào)整倉庫貨物的堆碼,,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率,。
在有條件的情況下,,對部分物品,,如維修物料、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理,,現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好,。同時,,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護,。
在數(shù)據(jù)信息管理方面,,要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,,倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,從10月份開始,,每月寶供必須做庫存分析,。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,,如運輸信息,、配送信息、庫存信息,、物流市場信息等,。運輸信息,僅指干線運輸,,在八年,,經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,,讓分公司掌握貨物在途情況,,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務(wù),。
配送信息,,物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,,這樣加強配送在途的跟蹤,,更能掌握貨物配送情況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。
庫存信息,,保證庫存的準確性是根本,因此要求物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳,、手工帳務(wù)必一致,。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。
物流市場信息,,這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運輸價格,、貨站經(jīng)營狀況,、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,,制定物流
工作計劃
。五,、20xx年目標
新的一年,,我部門的工作目標如下:
目標1:出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存,,加快資金周轉(zhuǎn)
目標2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,,滿足客戶需要,降低采購成本
目標3:縮短進貨周期,,避免航空貨運,,控制物流成本
目標4:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)
認真負責是每一個庫管員的基本職責,,合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,,采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度,、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容:一是適時適量保證供應(yīng),;二是保證貨物質(zhì)量,;三是費用最省,;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理供應(yīng)鏈,。我們將會從供應(yīng)商管理入手,合理評估供應(yīng)商,,產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期、準時到貨,、售后服務(wù)都是考評的要項,,不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,,往往被忽略不計,,其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,,合理規(guī)劃采購項目?!墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?,請公司各部門給予配合,型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,,影響售后服務(wù)。
歲月如煙,,20xx年已經(jīng)離去,,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,,部門的各項工作都在有條不紊的開展,,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,,仍存在很多的問題,,需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門
崗位職責
,、20xx年部門主要工作完成情況,、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:一、本職工作內(nèi)容:
1,、負責物流部日常工作的全面管理,,制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,,確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3,、控制物流交付和倉儲管理成本,,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源
4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,,積極協(xié)助處理各項異常。
5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。
二,、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié):
1、通過流程優(yōu)化,,對倉庫的人力進行了合理的精簡,,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,,提高了部門的工作效率,,節(jié)約了公司成本。
2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),,使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。
3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,,對客戶退,、換物料進行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制,,便于物料的先進先出及可追溯性,。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,,裝車時,,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),,通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,,客戶的抱怨明顯減少,。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),,將收貨的道口時間適當調(diào)整,,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付,。
6,、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,,將相關(guān)場地清理,,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。
7,、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,,在人員配臵不足的狀況下,,使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
三,、物流部20xx年工作中存在的問題:
1,、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,,原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:泰昌,、飛爾成品及原料等),,不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2,、部分人員的責任心不足,,工作現(xiàn)場的6s很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差),,在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,,不利于部門的良性發(fā)展,。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,,不能從根本上解決問題,。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,缺少對司機安全方面的教育,,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。
四、物流部20xx年工作計劃:
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),,在新的一年里,,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
1,、加強部門的團隊意識建設(shè),,提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,,提高個人的組織能力和溝通能力,。
2、加強部門人員的安全教育,,尤其對司機的安全教育做到每會必提,,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,,做到防患于未然,。
3、制定相關(guān)的考核制度,,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,,達到提升員工的工作熱情,,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,,嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,,將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。
5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護,。
6,、完善倉庫的各項管理,加強在6s,、物料的定臵定位,、先進先出、物料的可追溯性,、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流部個人工作總結(jié)免費篇六
部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的.日常采購,、投標詢價,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂,、請款,。貨物的保管以及入庫、出庫管理,。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨:團結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作
重要性:我部門的工作任重道遠,,承擔著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),,采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價格合理化,,降低采購成本、物流成本,、工程分包成本將是一項重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),,滿足零星貨物及時采購,,降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。
配合,、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,,認真完成前臺部門所需每項工作,,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴格執(zhí)行采購功能,,每天詢價,、比價、議價及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),,零星貨物及時采購,庫管員認真負責,,備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,,收發(fā)貨記錄,,定時盤點進出貨物,,做到有據(jù)可查、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,,督促客戶經(jīng)理極時出貨,合理調(diào)整庫存,,減少新增積壓庫存,。司機安全行車,全年無重大行車事故,,提貨,、送貨,、長途發(fā)貨,、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,,降低物流費用,,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng),、故障及時排除,保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價。與分包工程隊談判,、簽約,,利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,,采購價格合理化,,降低采購成本、物流成本,。配合其它部門做好采購,、倉庫、分包各項工作,,確保了公司管理體系正常運行,。
不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉,,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,,工程隊伍只有11家,,但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,有些價格高,、有些技術(shù)能力不夠,,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,,不斷提高他們的施工水平,,以滿足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門的本職工作,,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。
物流部個人工作總結(jié)免費篇七
剛來時,我很茫然,,不知工作該如何進展,,跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,嚴于律己,。遵守各項公司規(guī)章制度,,最終在上一任監(jiān)管員離開時,我基本變成了一個能夠獨擋一面的xx人,。感激領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,。勇氣和信心,更感激各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo),,使我能早日在工作上步入正軌,。新的一年意味著新的起點,新的機遇,,新的挑戰(zhàn),,一年之計在于春,先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下:
一,、掌握工作方向,,提高工作本事
做為一名xx的監(jiān)管員,恪盡職守,,嚴于律己,,做好本職工作是義不容辭的,在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司,我對監(jiān)管員的工作流程,,監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類,。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解,明確工作方向,,端正工作態(tài)度,,工作本事也有了相應(yīng)的提高,在具體的工作中構(gòu)成了一個清晰的工作思路,,此刻已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作,。
二、加強溝通,,加強監(jiān)管
做為一名監(jiān)管員,,我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,每日除了正常的盤庫,,發(fā)數(shù)據(jù)外,,多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,,多巡查質(zhì)押物庫區(qū),,對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解,。
三,、工作細心,謹慎
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷,,我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,,然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),,職責重大,,在工作中要格外細心,比如在每日的報表工作中必須要仔細的核查每一個數(shù)據(jù);如報表日期,,出入庫數(shù)量等細節(jié),,稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險。
在今后的工作中,,我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些,不太會說話,,在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流,。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,,是個喜靜的人,,不會進取主動的與人溝通,有些不太合群,需要加強聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格,,文本方面學(xué)習(xí)不夠,,暫時還是個門外漢,以后要多學(xué)習(xí),,加強改善,。工作中,要牢記xx華北物流監(jiān)管員的工作職責,,日常管理制度和安全作業(yè)管理,,加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作,時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量,,實事求是,,嚴格審查,并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作,,加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,,認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責。
物流部個人工作總結(jié)免費篇八
20__年x月,,我有幸來到物流公司工作,。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,不覺已經(jīng)工作了將近一年的時間,。在這一年的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷,、公司兩級管理人員認真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁,,體會到的是x人作為拓荒者的艱難和堅定,,這對剛剛走上工作崗位的我來說,是受益匪淺的,,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。
在思想上,,我深刻地認識到,,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),新環(huán)境,、新領(lǐng)導(dǎo),、新同事、新崗位,,對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,,我認真了解了公司的發(fā)展概況,,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,,熟悉了物流部辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識,同時,,也從多方面努力摸索工作的方式,、方法,積極鍛煉自己的工作能力,,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上,,我主要從事的是是辦公室的日常工作,。物流部辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,,我清醒地認識到,,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機構(gòu),是承上啟下,、溝通內(nèi)外,、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,,是推動各項工作朝著既定目標前進的中心,。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理,、檔案管理,、文件批轉(zhuǎn)、會議安排,、迎來送往等,。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,我強化工作意識,,注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,,冷靜辦理各項事務(wù),,力求周全、準確,、適度,,避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,,我基本上做到了事事有著落,、件件有落實。
一年來,,在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,,我基本上保證了物流部辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn),上級文件的處理、傳閱,,每月餐票,、油票的發(fā)放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時,、準確,、無誤。一年來,,我參與起草了一些文件,,如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等,起草撰寫了一些工作材料,,參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,,同時,也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情,。
一年的時間轉(zhuǎn)瞬即逝,,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,,主要表現(xiàn)在:
1,、初到公司,無論從業(yè)務(wù)能力,,還是從思想上都存在許多的不足,,感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此,,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作,。
2,、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,,而是被動消極地適應(yīng)工作需要,。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,,很被動,。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神,,忙碌于日常小事,,工作沒有上升到一定高度。
3,、工作不很扎實,,不能與時俱進,。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生,身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,,學(xué)習(xí)新知識,、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低,、懶于動手的毛病,,不能專注于工作學(xué)習(xí),很多知識雖然了解但卻不精,。
在今后的工作中,,我將努力改正自身缺點,以更大的熱情投入到工作中去,。首先,,加強學(xué)習(xí),主動學(xué)習(xí),。身處當今知識經(jīng)濟時代,,必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍,所以我將把加強學(xué)習(xí),,提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,,樹立良好的職業(yè)道德,作為一項日常重要工作來抓,,以嚴肅的態(tài)度,,飽滿的熱情,嚴格的紀律,,全身心地投入學(xué)習(xí),,為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次,,提高服務(wù)意識,,改進工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,,我將本著為人民服務(wù)的原則,,熱情、主動地做好自己的本職工作,,為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次,,提高工作能力,,勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎,、繁雜,,但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力,,以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時,,我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力,、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,,不斷在工作中學(xué)習(xí),、進取、完善自己,,以便更好地完成自己的本職工作,。
以上是我對一年來工作的總結(jié),說的不太多,。但我認為用實際行動做出來更有說服力,。“路漫漫其修遠兮,,吾將上下而求索”,,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,,彌補不足,,爭取做的更好。