計劃是人們在面對各種挑戰(zhàn)和任務時，為了更好地組織和管理自己的時間、資源和能力而制定的一種指導性工具,。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢,？計劃應該怎么制定呢？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

機場工作總結及工作計劃篇一

沒有過硬的業(yè)務知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中我們要善于總結經驗提高服務的藝術性,。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務只是服務對象、服務層面不同而服務質量的本質要求是相同的,。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度而要服務對象滿意,、同行認可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量,。

我認為

首先要認識到服務質量的重要性和關鍵性,。服務質量優(yōu)則被服務對象滿意度高其心情則舒暢才會和諧、愉快地配合安檢反之則服務對象滿意度低其心情郁悶內心則會產生厭惡,、對抗甚至敵對意識干擾安檢工作,。我們服務質量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務質量以優(yōu)質的服務保障安全贏得聲譽,。

其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格,。如果沒有這兩樣品質是不可能提供出高質量服務的沒有這兩樣品德就會不思進取、敷衍塞責,、得過且過就會無精打采,、不負責任、行事馬虎,、差錯不斷就會影響團結,、影響合作、影響形象,。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務質量就必須具備這兩樣品德,。

第三要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極,、主動地為他人著想,、為服務考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務質量。只有具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會認為為他人提供優(yōu)質的服務是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識到能為他人提供優(yōu)質的服務是一種享受和幸福,。

第四要加強學習提高素質總結經驗講究藝術,。只有不斷地學習才能提高業(yè)務素質也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質服務,。只有個人素質過硬才會贏得服務對象的信賴才能提高服務對象的滿意度和認可度。

沒有過硬的業(yè)務知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務對象滿意,。在每一次的服務中我們要善于總結經驗提高服務的藝術性,。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經常換位思考體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質的服務為了保障空防安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質量共同打造安檢工作堅不可摧的質量基石,。以上是我的幾點粗淺的認識請各位領導、評委,、同仁批評,、指正。謝謝大家,。

機場工作總結及工作計劃篇二

光陰如箭,，日月似梭，轉眼一年過去了,。20__年,，在公司的正確領導下，作為一名機場售票員和親民服務代表,，我按照公司的工作精神和工作部署,，刻苦勤奮、盡心盡職,、兢兢業(yè)業(yè)工作,，圓滿完成了各項工作任務，取得良好的成績?，F(xiàn)將個人20__年工作情況具體總結如下：

一,、加強學習，提高自身業(yè)務技能

認真學習公司的工作精神和售票業(yè)務知識,，努力提高自己的業(yè)務技能,，做到忠誠于公司，把公司的利益放在各項工作首位,，時刻維護公司的利益,，兢兢業(yè)業(yè)做好各項工作，為公司發(fā)展貢獻力量,。培養(yǎng)自己吃苦耐勞,、善于鉆研的敬業(yè)精神和開拓創(chuàng)新、求真務實的工作作風,，服從公司的工作安排,，堅持“精益求精，一絲不茍”,，全心全意為旅客服務,，認真對待每一件事,，認真對待每一項工作，堅持把工作做完做好,，實現(xiàn)工作的完美和高效,，努力獲得旅客的萬分滿意。

二,、盡心盡職,，完成各項工作任務

1、認真細致做好票務工作

我每天的工作內容是在機場柜臺售票以及網(wǎng)絡平臺的出票,。票務工作是機場的窗口,，代表著機場的聲譽和形象。為此,，我嚴格要求自己,，認真細致做好柜臺售票工作，為旅客提供熱情周到的服務,，確保我的服務能夠獲得旅客的萬分滿意,。

2、不斷提高自身處事能力

在平時的售票工作中,，虛心向同事請教學習,，在學好專業(yè)知識、提高票務工作技能的同時,，注重學習現(xiàn)場突發(fā)問題的處理能力,，如果碰到突發(fā)事件時，自己能夠從容應對,，解決好突發(fā)事件,，切實維護機場的穩(wěn)定與和諧。

3,、積極做好其他相關工作

在公司領導和同事們的大力推薦和支持下,，我作為公司第二團支部宣傳委員，積極響應公司的精神,，做好各項宣傳工作;20__年9月6日,，參加公司“服務創(chuàng)造價值”主題演講比賽獲二等獎。我還是中國共產主義青年團淮安市第七次代表大會代表和機場公司的`親民服務代表,，積極參與社會活動,，做出工作成績，展示機場公司的靚麗形象,，提升機場公司的社會影響力,。

三、工作中存在的不足之處

作為公司的形象窗口，我在工作中還存在一些不足之處,，主要是服務標準還不夠高,，工作能力有待進一步提高，有些工作還沒有完全做到位,。這些存在的不足之處,，我需要不斷加強學習，虛心和同事請教,，努力實踐,，切實在以后的工作中加以改進和提高。

四,、20__年工作計劃

進入新的20__年,，春運即將開始，公司要增加15條航線,，我要蓄勢待發(fā)，著重做到三點：一是嚴格要求自己,，積極向黨組織靠攏,，爭取發(fā)展成為黨員。二是繼續(xù)學習培訓考證,，全面提高自己業(yè)務技能,，進一步做好各項工作。三是進一步樹立服務意識,，為旅客提供更加優(yōu)質的服務,，打響我們機場公司的服務品牌;繼續(xù)做好團組織宣傳工作，充分發(fā)揮親民服務代表作用,，樹立機場公司在社會公眾中的良好形象,，促進機場公司又好又快發(fā)展。

機場工作總結及工作計劃篇三

禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品包括：(一)槍支,、軍用或警用器械類(含主要零部件)

1．軍用槍,、公務用槍：手槍，步槍,、沖鋒槍,、機槍、防暴槍等,。

2．民用槍,，氣槍、獵槍,、運動槍,、麻醉注射槍、發(fā)令槍等。

3.其他槍支：樣品槍,。道具槍等,。

4．軍械、警械：警棍,、軍用或警用匕首,，刺刀等。

5．國家禁止的槍支,、械具：鋼珠槍,、催淚槍、電擊槍,、電擊器,、防衛(wèi)器等。

6．上述物品的仿制品,。

(二)爆炸物品類

1． 彈藥：炸彈,，手榴彈，照明彈,、燃燒彈,、煙幕彈，信號彈,、催淚彈,、毒氣彈和子彈（空包彈、戰(zhàn)斗彈,、檢驗彈,、教練彈）等。

2． 爆破器材：炸藥,、雷管,、導火索、導爆索,、非電導爆系統(tǒng),、爆破劑等。

3． 煙火制品：禮花彈,、煙花,，爆竹等。

4． 上述物品的仿制品,。

(三)管制刀具

指1983年經國務院批準由公安部頒布實施的《對部分刀具實行管制的暫行規(guī)定》中所列出的刀具,，包括：匕首，三梭刀（包括機械加工用的三棱刮刀）,、帶有自鎖裝置的刀具和形似匕首但長度超過匕首的單刃刀,、雙刃刀以及其他類似的單刃,、雙刃、三棱尖刀等,。

少數(shù)民族由于生活習慣需要佩戴,、使用的藏刀、腰刀,、靴刀等屬于管制刀具,，只準在民族自治地方銷售，使用,。

(四)易燃,、易爆物品

氫氣、氧氣,、丁烷等瓶裝壓縮氣體,、液化氣體；黃磷,、白磷,、硝化纖維（含膠片）、油紙及其制品等自燃物品,；金屬鉀,、如打火機鈉、鉀,、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等遇水燃燒物品,；汽油,，煤油，柴油,、苯,、乙醇（酒精）、油漆,、稀料,、松香油等易燃液體；閃光粉,、固體酒精,、賽璐珞等易燃固體；過氧化鈉,、過氧化鉀,、過氧化鉛、過醋酸等各種無機,、有機氧化劑,。

(五)毒害品

包括氰化物，劇毒農藥等劇毒物品。

(六)腐蝕性物品

包括氰化物,，劇毒農藥等劇毒物品,。

(七)放射性物品

放射性同位素等放射性物品。

(八)其他危害飛行安全的物品,，如可能干擾飛機上各種儀表正常工作的強磁化物,、有強烈刺激性氣味的物品等。

(九)國家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶,、運輸?shù)奈锲贰?/p>

（十）所有航班旅客隨身攜帶打火機,、火柴。

禁止攜帶但可作為行李托運的物品

禁止乘機旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品包括：除附件一規(guī)定的物品之外,，其他可以用于危害航空安全的菜刀,、大剪刀、大水果刀,、剃刀等生活用刀,，手術刀、屠宰刀,、雕刻刀等專業(yè)刀具,，文藝單位表演用的刀、矛,、劍,、戟等，以及斧,、鑿,、錘、錐,、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器,。

攜帶液態(tài)物品規(guī)定

1．乘坐國內航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品,，但可辦理托運，其包裝應符合民航運輸有關規(guī)定,。登機前,，請將液態(tài)物品（含生活常用液態(tài)物品，如洗發(fā)水,、牙膏,、化妝品等）放入托運行李中。

2．旅客攜帶少量旅行自用的化妝品,，每種化妝品限帶一件,，其容器容積不超過100毫升,，并應置于獨立袋內，接受開瓶檢查,。

3．來自境外需在中國境內機場轉乘國內航班的旅客,，其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應置于袋體完好無損且封口的透明塑料袋中，并須出示購物憑證,，經安全檢查確認無疑后方可攜帶,。

4．有嬰兒隨行的旅客，購票時可向航空公司申請,，由航空公司在機上免費提供液態(tài)乳制品,；糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)藥品，經安全檢查確認無疑后,，交由機組保管,。

行李規(guī)定

為保障航空運輸安全和順利地進行，中國民用航空局重申：從2008年5月1日起,，在國內航班上嚴格執(zhí)行旅客隨身攜帶物品件數(shù)的規(guī)定,，持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶2件物品,；持公務艙或經濟艙客票的旅客,，每人只能隨身攜帶1件物品。每件物品的體積均不得超過20×40×55厘米,，上述兩項總重量均不得超過5公斤,。超過規(guī)定件數(shù)、重量或體積的限制,，要按規(guī)定作為托運行李托運,。

乘機有效證件

按照中華人民共和國公安部、國家民航局有關規(guī)定,，乘機有效證件分為四大類：居民身份證件、軍人類證件,、護照類證件和其它可以乘機的有效證件,。

一、居民身份證件 國內在陸地區(qū)的居民身份證和臨時居民身份證,。

二,、軍人類證件 軍官證、武警警官證,、士兵證,、軍隊文職干部證、軍隊離（退）休干部證,、軍隊職工證,、學員證,。

三、護照類證件 護照,、港澳同胞回鄉(xiāng)證,、港澳居民來往內地通行證、中華

人民共和國往來港澳通行證,、臺灣居民來往大陸通行證,、大陸居民往來臺灣通行證、外國人居留證,、外國人出入境證,、外交官證、領事官證,、海員證等,。

四、其它可以乘機的有效證件

1．本屆全國人大代表證,、全國政協(xié)委員證,；

5．十六歲以下未成年人憑學生證、戶口簿或者所在地公安機關出具的身份證明,。

特別提醒：（臨時）身份證明須貼有本人近照且加蓋公安機關印章,。

安全檢查流程

3．離開安檢通道時，請您將隨身攜帶的行李和物品帶好,，進入隔離區(qū)等候登機,。

機場安檢員工作職責

在乘坐飛機的旅客上機前的進行“搜身”檢查、“托運行李”過機檢查,、“隨身行李”過機檢查,。檢查旅客隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，保障空防安全的作用,。

機場安檢分為 國內科,、國際科、行李檢查科（托運行李）,、護衛(wèi)科

護衛(wèi)科的崗位：機坪,、通道

機場安檢常用設備

機場工作總結及工作計劃篇四

時間飛逝，轉眼間我們就迎來了嶄新的一年,。到今天為止,，我已經到機場四個月了。時間雖然不是很長,，但是卻對我產生了比較深遠的影響,，我是個小年輕，次踏入社會,，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度,，年輕氣盛,。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質,、高品德的好領導和好同事,，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西,，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：

剛來機場,，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習,，一點兒一點兒接觸,、熟悉機場收入的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識,，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法,，力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人!

當然,，還需要更多的了解學習與進步!希望李佳老師永遠一如既往,，不吝賜教!領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助,，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖,，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答,，還有劉科長,，王科長無私的幫助，大偉都很感動,，我更希望自己快快成長起來,，力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場,、回報大家!

在前面工作中,，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面,，在接下來的工作中,，我將一如既往、奮發(fā)向上,，以大家的利益為出發(fā)點，保持年輕人的沖勁,，將起降收入做好!工作思路如下：

1,、加強與特車隊、安檢的聯(lián)系,，保持機號表更新一致,。

2,、深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路,，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領導所提到的改進之法!

3,、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯(lián)系,，建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳,、入帳!收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面,。

4,、利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質!

5,、五號之前報重點稅,、報稅，寫收入分析,，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局,。15號之前，打發(fā)票,，盡快將起降費寄出,。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表,、催款,、整理應收帳款。

以上就是我工作情況的述職報告,。在今后的工作中,，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業(yè)務水平!用心學習!請領導放心!

機場工作總結及工作計劃篇五

任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務,，只是服務對象,、服務層面不同，而服務質量的本質要求是相同的,。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度,，而要服務對象滿意、同行認可,，絕不是簡簡單單的微笑,、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量,。

我認為：

首先,，要認識到服務質量的重要性和關鍵性。服務質量優(yōu),，則被服務對象滿意度高,，其心情則舒暢,，才會和諧、愉快地配合安檢,；反之,，則服務對象滿意度低，其心情郁悶,，內心則會產生厭惡,、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作,。我們服務質量的好壞,，表面上講，會影響到安檢的形象,，深層次講,，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的,。因此,，我們必須不斷提高服務質量，以優(yōu)質的服務保障安全,，贏得聲譽,。

其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格,。如果沒有這兩樣品質,，是不可能提供出高質量服務的；沒有這兩樣品德,，就會不思進取,、敷衍塞責、得過且過,；就會無精打采,、不負責任、行事馬虎,、差錯不斷,；就會影響團結、影響合作,、影響形象,。因此，要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務質量,，就必須具備這兩樣品德,。

第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性,；只有具備大局意識，才會積極,、主動地為他人著想,、為服務考慮；具有具備大局意識才會自覺提升服務質量,。只有具備良好的心態(tài),，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態(tài),，才會認為為他人提供優(yōu)質的服務是一種良好的品德,，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重,；只有具備良好的心態(tài),，才能意識到能為他人提供優(yōu)質的服務是一種享受和幸福。

第四,，要加強學習,，提高素質，總結經驗,，講究藝術,。只有不斷地學習，才能提高業(yè)務素質,，也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質服務,。只有個人素質過硬，才會贏得服務對象的信賴,；才能提高服務對象的滿意度和認可度,。

沒有過硬的業(yè)務知識，再好的態(tài)度和再高的激情,，也不能使服務對象滿意,。在每一次的服務中，我們要善于總結經驗,，提高服務的藝術性,。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩,，好好體會,，要經常換位思考，體諒他人的處境和難處,。

為了旅客的滿意,，我必須提供優(yōu)質的服務，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質量,，共同打造安檢工作堅不可摧的質量基石,。以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領導,、評委,、同仁批評、指正,。謝謝大家,。來機場工作的時間還不是很長，但從初踏崗位的懵懂到現(xiàn)在的熟悉和運作自如,，讓我收獲了很多,。我是今年7月26日來到機場的，剛來時是在消防部門進行工作,，兩個月之后來到安檢部,，在這里工作至今已經有一個月的時間了。崗位的轉化,，讓我更全方位,、多元化地掌握了工作知識，也提高了我的專業(yè)操作能力,，使我受益匪淺,。

工作是一個人成長蛻變的舞臺，在日常工作中我不斷提升自己的能力,，深入對自身崗位的認知,。對我而言，工作成了一種享受,，這樣的一個單位,、一個團體帶給了我很多感受，是我寶貴的工作財富,，也督促我不斷努力,、不斷進步。希望通過這個總結,，能再次強化我的工作責任意識,，提高自身工作覺悟，同時更希望各位領導和同事對我的工作進行監(jiān)督?，F(xiàn)將從業(yè)這段時間以來的工作情況匯報如下：

一,、工作實績

沒有過硬的業(yè)務知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中我們要善于總結經驗提高服務的藝術性,。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務只是服務對象,、服務層面不同而服務質量的本質要求是相同的,。目前一般認為服務質量就是服務對象的滿意度和同行認可度而要服務對象滿意、同行認可絕不是簡簡單單的微笑,、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量,。

我認為

首先要認識到服務質量的重要性和關鍵性。服務質量優(yōu)則被服務對象滿意度高其心情則舒暢才會和諧,、愉快地配合安檢反之則服務對象滿意度低其心情郁悶內心則會產生厭惡,、對抗甚至敵對意識干擾安檢工作。我們服務質量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的,。因此我們必須不斷提高服務質量以優(yōu)質的服務保障安全贏得聲譽。

其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格,。如果沒有這兩樣品質是不可能提供出高質量服務的沒有這兩樣品德就會不思進取,、敷衍塞責、得過且過就會無精打采,、不負責任,、行事馬虎、差錯不斷就會影響團結,、影響合作,、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務質量就必須具備這兩樣品德,。

第三要有大局意識和良好的心態(tài),。只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、主動地為他人著想,、為服務考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務質量,。只有具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會認為為他人提供優(yōu)質的服務是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識到能為他人提供優(yōu)質的服務是一種享受和幸福。

第四要加強學習提高素質總結經驗講究藝術,。只有不斷地學習才能提高業(yè)務素質也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質服務,。只有個人素質過硬才會贏得服務對象的信賴才能提高服務對象的滿意度和認可度。

機場工作總結及工作計劃篇六

認真踐行黨的群眾路線,，加強國家法律法規(guī)和方針政策的學習,，認真做好政治學習筆記。忠誠于人民的教育事業(yè),，深入學習國家教育方針政策,、學習《教師職業(yè)道德規(guī)范》和教師心理健康教育等內容。明確目標,，敬業(yè)愛生,，為人師表，恪守職業(yè)道德,。不斷學習專業(yè)知識和相關學科領域的知識,，使自己在思想上,、業(yè)務上適應時代的發(fā)展需求，與時俱進,、勇于創(chuàng)新,，做創(chuàng)新型、科研型教師,。

1,、強化常規(guī)，提高課堂教學效率,。平時自覺做好教學常規(guī)工作,，認真?zhèn)鋵懡贪浮⑼诰蚪滩?。力求既備教材,，又備教法、備學生,，努力提高教學效果,。課后及時認真批閱作業(yè)，每學期聽課節(jié)數(shù)不少于15節(jié),。

2,、努力提高學生的學業(yè)水平（優(yōu)秀率和平均分）。本學年本人擔任七八年級五個班和二年級的思想品德教學工作,。本人所帶七八年級思想品德成績在20xx秋學期全縣成績評比中排名第二,、三名。雖然取得了一定成績,，但是仍有一定的不足,。本學期我堅持教為主導，學為主體的教學原則,、重視學生自主學習,，充分發(fā)揮學生的學習主動性，培養(yǎng)其獨立學習的能力,。堅持分層次和雙邊教學,，教學中注意照顧到不同層次的學習和接受能力，使每個同學都發(fā)揮自己的特長,。

1,、自主學習、加強業(yè)務理論學習,。對國家,、省、市,、縣人民政府關于義務教育均衡發(fā)展的規(guī)劃認真研讀學習,，做好業(yè)務學習筆記,。根據(jù)學校兩學期業(yè)務學習要求，按計劃認真負責的進行業(yè)務學習,。通過精讀《思想政治學科教學新論》和屈軍老師所著《堅守,，源于對民族教育深沉的愛》等書籍，提高自己的理論水平和業(yè)務知識,。

2,、努力提高個人的教科研能力。本人積極參與了楊軍老師主持的一項省級和一項市級課題,，參與了蔡世宏老師主持的一項省級課題,。

3、積極參加各級各類培訓,。20xx年參與了國培計劃“中西部教師學科網(wǎng)絡培訓”和“全國中小學教師信息技術應用能力提升工程”培訓,，不斷提高自己的業(yè)務能力和教研水平?？傊覍⒁蝗缂韧厍诿?，處處嚴格要求自己,。本著“勤學、善思,、實干”的.準則,，一如既往、再接再厲,，更好地完成教育教學任務,。

機場工作總結及工作計劃篇七

今天我到機場今天正好是四個月，這短短的`四個月,，卻對我產生了比較深遠的影響,，我是個小年輕，次踏進社會,，抱著新鮮不伏輸?shù)膽B(tài)度,，年輕氣盛。但是我卻很榮幸,，由于我碰到了這么多高素質,、高品德的好領導和好同事，是他們的包容,、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西,，我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：

剛來機場，跟李佳學習起降費的收進,，他讓我從基礎學習,，一點兒一點兒接觸,、熟習機場收進的整個程序，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識,，尋覓沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法,，力求工作上的創(chuàng)新與突破！在此感謝李佳布滿慈愛的關懷和寬容,，讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟習的人,！固然，還需要更多的了解學習與進步,！?？蠢罴牙蠋熡谰靡蝗缂韧涣哔n教,！領導與同事對我這樣一個剛踏進社會的年輕人,，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓冷問熱,，沒有電視給我們要的電視,，各位同事對我工作進程中碰到題目的專心解答，還有劉科長,，王科長無私的幫助,，大偉都很感動，我更?？醋约嚎炜斐砷L起來,，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會,、回報機場,、回報大家！在前面工作中,，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解,，可以勝任新規(guī)定下機場收進改革的新要求新局面，在接下來的工作中,，我將一如既往,、奮發(fā)向上，以大家的利益為動身點,，保持年輕人的沖勁,，將起降收進做好！工作思路以下：

1,、加強與特車隊,、安檢的聯(lián)系，保持機號表更新一致,。

2,、深進學習了解機場財會的整個程序,，整個思路，培養(yǎng)有整體感和大局面的頭腦,！爭取早日找到領導所提到的改進之法,！

3、機場收進方面,，加強與各個航空公司的聯(lián)系,，建立機場與航空公司之間的交情！及時催帳,、進帳,！收進是基礎之一，必須用更多的心力在這方面,。

4,、利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，進步自己的綜合素質,！ 5號之前報重點稅,、報稅，寫收進分析,，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局,。15號之前，打發(fā)票,，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證,、訂起降費匯總表,、催款、整理應收帳款,。25—26號找實業(yè)公司詢問停車場收進并進賬,。

機場工作總結及工作計劃篇八

隨著經濟的發(fā)展，服務業(yè)在國民經濟中的地位越來越重要,，民航機場服務作為服務業(yè)的組成部分與人們的生活密切相關,。下面小編為大家搜集整理的機場服務

工作總結

即將過去的20xx年是喜悅的一年,，付出的一年,，也是收獲的一年，各部門員工在公司各層領導的帶領下平安順利的完成了今年的各項指標和工作,。xx機場也在今年取得了一定的成就,。

這一年，全體領導及員工全力以赴,，用自己的熱情和付出創(chuàng)造了機場的成績,，20xx年,，xx機場隨著航班和旅客的增漲，公司年吞吐量也提升了,， 20xx年公司針對消防安全內容,，“堅持安全第一，預防為主”的方針,，今年發(fā)生了的一些安全事故的同時,，我們堅持做到不斷總結經驗教訓,不斷改進和完善工作方法,提高安全防范能力,將事故隱患減少到最低指數(shù),扎扎實實做好消防安全工作，提高全體員工安全防范能力,，確保旅客,、職工生命的安全。我們定期進行了反恐防爆演練,，心肺復蘇的培訓與演練,，加強了安全活動的學習，強化安全法治,。同時,，我們部門也進行了各種培訓和演練，比如航站樓疏散演習;離港系統(tǒng)故障桌面推演;應急救援演練;安全業(yè)務技能的培訓與學習,。我們從中學習到了更多,，不斷的完善了自己的安全意識。隨著xx機場不斷的發(fā)展和壯大,對于各部門員工的業(yè)務素質和服務水平是一個巨大的挑戰(zhàn),，每位員工都應該積極提高自己的個人素質,，調整好心態(tài),，為公司獻出自己的一份力量,。

轉眼間，我已在xx機場工作快2年了,，這2年來,，我在部門領導的帶領和教導下,，成長了很多，思想也轉變了很多,。今年9月份,，由于人員的需差，為了保障航班的正常運行,，我的崗位也有一個小小的調整,，從一名總控服務人員轉變?yōu)橐幻胤禉C人員。對于總控,，我覺真情服務是我們的宗旨,，無論是在負責進出港航班旅客的接送引導工作，負責出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數(shù)的統(tǒng)計， 負責過站旅客備降航班的旅客候機,，引導服務以及過站備降飛機旅客過站牌的查驗.,，清點統(tǒng)計過站人數(shù)，航班延誤或取消時,，負責旅客的解釋,，引導工作，都離不開“真情服務”,。對于值機,，我一直告誡自己認真仔細，不能因為自己的差錯,，出現(xiàn)工作上的失誤,，給旅客帶來諸多不便，也給機場地面服務部帶來不良的影響,。并且不管是在航班密集旅客擁擠的情況下,，還是航班延誤的情況下，在辦理值機時,，為了把一些安全服務做得更細致,，不斷提醒旅客托運行李的注意事項，我堅信堅持把簡單的事做好就是不簡單,。

無論是在總控還是在值機室,，都是一種服務工作，從事服務行業(yè)以來,，也有了一些

心得體會

當然在以前的工作中，我也存在很多不足,，隨著現(xiàn)在服務工作的要求越來越高,，只有不斷學習,，不斷反思，增強自身的責任和能力,，才能在以后的工作中慢慢來彌補自己的不足,，作出更好的成績。

20xx年即將過去,，展望新的一年,，會有太多的希望和期待，望以后在這個溫暖的大家庭里努力做好自己的本職工作及領導交辦的各項任務,，為公司增彩,，為自己出色!

一年來在機場黨委和公司直接指導和關懷下，本人在政治思想,、學習工作,、勞動紀律、生活等方面均有提高和進步,，現(xiàn)總結如下：

一,、思想政治方面

能積極參加公司所組織的政治學習和培訓。通過學習和培訓提高了理論水平,，認清了大好形勢,，明確了個人奮斗目標，積極向黨組織靠攏,，希望早日成為一名光榮的中中共黨員,。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務作為唯一的宗旨,。為實現(xiàn)這一宗旨,，就必須加強對鄧小平理論及三個代表重要思想的學習，將“八榮八恥”作為處事立世的根本,。在正確的理論指導下,，前進有了方向，有了動力,，不斷前進,，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。

二,、學習工作方面

學習是為了更好的工作,，要很好的工作就得不斷的加強學習，尤其我們正處于一個知識爆炸的年代,，各種新知識,、新技術、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識更新的頻率越來越快,。只有自覺的學習不斷地更新知識結構才能更好的適應通信導航這一本職工作的需要,，同時積極參加各種業(yè)務培訓，不斷的積累工作經驗,。將所學到的知識應用于自己的實際工作之中,，從而保證了本職工作的順利進展。若安于現(xiàn)狀,，不思進取,，只圖應付，將會造成不可彌補的損失,。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想,，安全是集團公司發(fā)展的基本保障和堅實基礎，關注安全源于我們對生命的尊重,，源于我們對社會,、國家的責任。只有在工作中一絲不扣,、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度,，遵守工作紀律，才能保障航空安全,、經營安全,、資產安全和信息安全，鑄造集團企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J識,，杜絕在工作中的自高自大,，自我自為的錯誤思想，取他人之長補已之短,，團結同事一道搞好工作,，共同構建誠信友愛、充滿活力,、和諧的團隊;用“創(chuàng)新”觀念指導實踐工作,，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，也是集團公司永葆生機和活力的源泉,。在通信導航設備設施維修中精于思,、敏于行，想別人所不敢想,，用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時間,，提高設備維護能力,，同時也為公司節(jié)約了大量的維護成本,、維護時間(與同事在處理dvor信標故障中獲公司獎勵);在工作中嚴格遵守勞動紀律，按時上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象,。在保證自己工作完成之余,，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識和技能傳授他人,，共同進步,。

三、生活及勞動

“誠信勝于生命”立身以誠為本,，處事信為先,，有誠走遍天下，無誠寸步難行,。在生活方面對人誠懇,、謙虛與同事們共同生活學習。量入為出,、簡樸生活,、戒奢戒逸，始終保持著勞動者本質,。在勞動中積極參與公司組織的各種義務勞動(割草,、清潔公共衛(wèi)生等)，從不記較人個得失,，自己能做的自己做,，自己能解決的問題自己解決，不斷強化個人執(zhí)行力,。

這一年來我做到：對公司是忠誠的,、對同事是坦誠的、對旅客服務是真誠的,。但我還存在一些不足之處,，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強,，文字功底不夠扎實,，有待在今后的工作中進一步完善和提高，以上就是我的個人總結,。

我認為： 首先,，要認識到服務質量的重要性和關鍵性。服務質量優(yōu),，則被服務對象滿意度高,，其心情則舒暢，才會和諧,、愉快地配合安檢;反之,，則服務對象滿意度低,，其心情郁悶，內心則會產生厭惡,、對抗甚至敵對意識,，干擾安檢工作。我們服務質量的好壞,，表面上講,，會影響到安檢的形象，深層次講,，會動搖安全的根基,，其后果將是不可挽回的。因此,，我們必須不斷提高服務質量,，以優(yōu)質的服務保障安全，贏得聲譽,。

其次,，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質,，是不可能提供出高質量服務的;沒有這兩樣品德,，就會不思進取、敷衍塞責,、得過且過;就會無精打采,、不負責任、行事馬虎,、差錯不斷;就會影響團結,、影響合作、影響形象,。因此,，要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務質量，就必須具備這兩樣品德,。

第三,，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性;只有具備大局意識,，才會積極,、主動地為他人著想、為服務考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務質量,。只有具備良好的心態(tài),，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài)，才會認為為他人提供優(yōu)質的服務是一種良好的品德,，是一種相互合作,，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài),，才能意識到能為他人提供優(yōu)質的服務是一種享受和幸福。

第四,，要加強學習，提高素質,，總結經驗,，講究藝術。只有不斷地學習,，才能提高業(yè)務素質,，也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質服務。只有個人素質過硬,，才會贏得服務對象的信賴;才能提高服務對象的滿意度和認可度,。

沒有過硬的業(yè)務知識，再好的態(tài)度和再高的激情,，也不能使服務對象滿意,。在每一次的服務中，我們要善于總結經驗,，提高服務的藝術性,。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩,，好好體會,，要經常換位思考，體諒他人的處境和難處,。

為了旅客的滿意,，我必須提供優(yōu)質的服務，為了保障空防安全讓我們攜起手來,，共同創(chuàng)造質量,，共同打造安檢工作堅不可摧的質量基石。 以上是我的幾點粗淺的認識,，請各位領導,、評委、同仁批評,、指正,。謝謝大家。

機場工作總結及工作計劃篇九

一,、 思想政治表現(xiàn)

在機場領導的正確領導下,，積極參加政治學習，了解時事政策,，堅決擁護以中國共產黨為中心的黨領導,，不斷提高 自己的共產主義覺悟,，不斷提高自己的政治素質，積極參加黨組織的各類活動 和學習,，并時時刻刻以一個黨員的標準要求自己,。發(fā)揚與時俱進的工作作風， 立足本職崗位,，踏踏實實做好氣象預報服務工作,。

二、 專業(yè)知識學習

俗話說：逆水行舟,，不進則退,。學習也是這樣的，我深知只有不斷學習新 的知識和技術,，才不會被淘汰,。在跟班的同時，我不斷學習氣象知識,，積極參 加業(yè)務知識培訓,，有難題就向老同志請教，實踐和理論共同學習,，認真分析每 一張?zhí)鞖鈭D紙,，理解每一次天氣過程中各個氣象要素的變化，努力提高自己的 預報水平,。

三,、 工作能力和表現(xiàn)

參加工作以來，熱愛單位,，維護單位榮譽,，積極參加單位組織的活動，遵 守單位紀律,，認真對待每次考核,。能夠獨立完成自己的本職工作，在實際作業(yè) 工作中,，我不怕吃苦,，工作一絲不茍，牢牢抓住本場氣候特點,，堅持 24 小時業(yè) 務值班,，認真做好每次的預報、觀測和數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，與氣象室全體業(yè)務服務人員 團結協(xié)作,，嚴密監(jiān)視天氣變化，千方百計地做好重大天氣過程的監(jiān)測服務,，積 極主動,、及時地做好各項氣象保障服務工作,。在夏季雷雨、冬季大風降雪期 間,，先后多次成功預報天氣過程,，發(fā)布機場警報，圓滿保障了機場的安全運 行,。在這一年的時間里,，我堅持做到上班嚴格遵守業(yè)務規(guī)章制度和規(guī)范要求， 及時的完成本班各項任務,，確保無早,、遲,、缺測,、涂改和偽造等重特大責任性 事故。在做好本職預報工作的同時,，還堅持參加氣象觀測工作,。在同事的帶領 下，參加氣象機務等工作,。通過這些工作豐富了自己的工作經驗,，活躍了自己 的思維，有利于開展各個方面的工作,，提高自己的綜合素質,。在工作中時時牢 記：工作即是學習，學習亦是工作,。只有在工作中,，不斷的學習，才能夠使自 身的工作能力不斷提升,，使自己在工作和學習中逐漸成長,。

四、 存在的不足及新一年的計劃

我深知在這一年里,，自己還存在著許多的不足之處,，還有很多需要學習的 地方。主要表現(xiàn)在：與領導和同事在思想及工作業(yè)務方面交流不足,；自己的整體素質和業(yè)務學習還有待進一步提高,。

在今后的工作和學習中，我將努力克服不足,，不斷磨練自己,，堅持不懈地學習 各種氣象理論知識，并應用于實際工作中,，在點滴實踐中完善提高自己,，以更 好地適應民航氣象業(yè)務發(fā)展的需要,。

機場工作總結及工作計劃篇十

1、嚴格起降標準,，保證飛行安全,。一是針對新增國際地區(qū)航班，航務管制員嚴格落實飛行間隔標準,、監(jiān)聽管制指令復誦制度,，防止飛行沖突的發(fā)生;二是針對冬季低能見度等復雜天氣，嚴格落實起降標準,，保證飛行安全;三是針對防止錯忘漏,，嚴格執(zhí)行掃視跑道以及上跑道車輛人員翻警示牌、做記錄等規(guī)定,，防止跑道侵入的發(fā)生,。四是為減少周邊居民在凈空保護區(qū)內燃放煙花爆竹對航空器造成影響，軍民航聯(lián)合當?shù)毓矙C關召開凈空治安工作會議,，加強對周邊地區(qū)凈空保護宣傳,，共發(fā)放宣傳單150份。

2,、監(jiān)控航班動態(tài),，協(xié)調航班正常,。一是遇到航班延誤等航班不正常信息,，航務部及時向總值班和各保障部門通報航班的最新信息;二是及時發(fā)布航顯信息加強各保障環(huán)節(jié)的監(jiān)控，根據(jù)航班時刻及時督促相關保障單位;三是加強外部協(xié)調,，努力挽回不正常航班,，減少旅客在機場滯留時間;四是地服部及時在問詢臺、值機臺,、登機口告示欄發(fā)布航班動態(tài),，做好對客解釋工作。

3,、加強設備巡視,，保證正常運行。春運期間,，機場各部門按要求對使用的設施設備,、工作場所進行全面自查，及時發(fā)現(xiàn)漏洞采取相應措施彌補缺陷,。一是做好設施設備維護保養(yǎng)工作,。做好車輛、消防器材、各類運行保障設備的系統(tǒng)檢查維護,、物資儲備等工作,，并制定應急預案，確保春運安全,。二是做好飛行區(qū)道面維護等各項工作,。堅持“安全第一、預防為主”工作準則,，嚴格按照行業(yè)要求,，做好飛行區(qū)道面維護、清理,、加強圍界檢查等工作,，排除道面安全隱患。三是加強了對飛行區(qū)各種保障設備設施的檢查,，確保飛行區(qū)各項設施處適航狀態(tài),，確保目視助航設施處適用狀態(tài)。四是認真做好通信導航以及航站樓相關弱電設施設備的檢查工作,，確保春運期間相關設施設備的正常運行,。

4,、強化管控,，確保食品安全。航食部針對歷年春運餐食配備的特點,，確保航空食品安全,。一是生產室及質檢人員堅持常態(tài)化開展食品安全檢查工作，持續(xù)落實檢查整改,，加大日常食品安全的檢查力度和頻次,，做到安全檢查工作常態(tài)化管理。二是強化了原材料驗貨程序,，嚴格把好餐食的原料采購關,，落實生產過程安全控制和餐食留樣化驗等全過程質量安全控制制度，有效地保證了航班餐食質量安全,。三是航保室針對食品車司機行車安全教育和車輛突發(fā)緊急情況應急處置進行了提前培訓演練工作,，避免因保障車輛故障造成航班延誤情況的發(fā)生。四是提前做好機上餐用具的儲備工作,，進一步提高餐用具管控和周轉效率,，春運期間沒有因斷貨、缺貨影響航班正常服務保障的現(xiàn)象,。

機場工作總結及工作計劃篇十一

機場班組年終總結我從事了兩個不同的工作崗位,，其中，1-9月份，我一如既往的在班長的工作崗位上扎扎實實,、兢兢業(yè)業(yè)從事著熟悉的工作,，主要做了以下幾個方面的工作：

一、進一步鞏固理論知識,，強化實踐,，全力提高業(yè)務水平。經過這一年的學習和實踐,，我在業(yè)務技能上有了不斷的提高,，尤其在特殊問題的處理上，通過學習與積累,，懂得了更多與人相處的'方式與方法,，能夠更有效地向司乘人員做好解釋工作。

二,、注重細節(jié)提升,，加強班組管理。通過這一年的努力,，我感到搞好班組的各項管理工作中,，重要的是注重細節(jié)管理，腳踏實地工作,。只要每個人把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡,。

三、注重團隊意識,，加強團隊協(xié)作精神,。在團結學習方面，我相信同事,，敢于放手,，積極發(fā)揮每一個班組成員的優(yōu)勢，實現(xiàn)團隊價值最大化,。

四,、積極主動地做好安全工作和衛(wèi)生工作。在安全方面,，我認真做好宣傳教育工作,，努力在每個成員心中種入安全第一的種子，做好安全工作,。在衛(wèi)生方面,，仍然采取定人定事和互相幫助的原則，分配好各項衛(wèi)生工作,，并加強監(jiān)督檢查力度,，努力創(chuàng)造一個通暢，舒心的通行環(huán)境。

從第四季度開始,，根據(jù)公司的統(tǒng)一調度和安排,，我開始進入機場公路收費站擔任管-理-員一職，而機場站部給我分配的主要工作是整理臺賬和做好通訊報道等工作,。一,、理清思路，分門別類,，完善臺帳建設,。記得剛開始著手臺賬工作時，因為不是很懂,，總是手忙腳亂的,，也經常做一些無用功，在站領導的幫助,、指導 下,，我一方面向沈靜、陳一萍請教,，另一方面向新街站學習臺賬管理模式,，通過網(wǎng)絡查詢以及實際中琢磨研究，經過兩個月的努力,，我逐漸找到其中的竅門,，也開始 有序地將各類文件分類歸檔。

在操作中,，我不斷提高自己的敏銳性,，真實生動地記錄好站點的各項活動,，使各項臺賬都能及時完整地歸檔,。另外，在臺賬管理過程 中,，讓我更清楚明白建檔的重要性,，也豐富了自己的知識面，從而使自己能更好更快地勝任新崗位,，在不斷學習中提高和完善自己,。

機場工作總結及工作計劃篇十二

機場班組年終總結我從事了兩個不同的工作崗位，其中,，1-9月份,，我一如既往的在班長的工作崗位上扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)從事著熟悉的工作,，主要做了以下幾個方面的工作：

一,、進一步鞏固理論知識，強化實踐，全力提高業(yè)務水平,。經過這一年的學習和實踐,，我在業(yè)務技能上有了不斷的提高，尤其在特殊問題的處理上,，通過學習與積累,，懂得了更多與人相處的'方式與方法，能夠更有效地向司乘人員做好解釋工作,。

二,、注重細節(jié)提升，加強班組管理,。通過這一年的努力,，我感到搞好班組的各項管理工作中，重要的是注重細節(jié)管理,，腳踏實地工作,。只要每個人把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。

三,、注重團隊意識,，加強團隊協(xié)作精神。在團結學習方面,，我相信同事,，敢于放手，積極發(fā)揮每一個班組成員的優(yōu)勢,，實現(xiàn)團隊價值最大化,。

四、積極主動地做好安全工作和衛(wèi)生工作,。在安全方面,，我認真做好宣傳教育工作，努力在每個成員心中種入安全第一的種子,，做好安全工作,。在衛(wèi)生方面，仍然采取定人定事和互相幫助的原則,，分配好各項衛(wèi)生工作,，并加強監(jiān)督檢查力度，努力創(chuàng)造一個通暢,，舒心的通行環(huán)境,。

從第四季度開始，根據(jù)公司的統(tǒng)一調度和安排,，我開始進入機場公路收費站擔任管-理-員一職,，而機場站部給我分配的主要工作是整理臺賬和做好通訊報道等工作,。一、理清思路,，分門別類,，完善臺帳建設。記得剛開始著手臺賬工作時,，因為不是很懂,，總是手忙腳亂的，也經常做一些無用功,，在站領導的幫助,、指導下，我一方面向沈靜,、陳一萍請教,，另一方面向新街站學習臺賬管理模式，通過網(wǎng)絡查詢以及實際中琢磨研究,，經過兩個月的努力,，我逐漸找到其中的竅門，也開始有序地將各類文件分類歸檔,。

在操作中,，我不斷提高自己的敏銳性，真實生動地記錄好站點的各項活動,，使各項臺賬都能及時完整地歸檔,。另外，在臺賬管理過程中,，讓我更清楚明白建檔的重要性,，也豐富了自己的知識面，從而使自己能更好更快地勝任新崗位,，在不斷學習中提高和完善自己,。

機場工作總結及工作計劃篇十三

1月中旬，機場集團下發(fā)了《關于做好2020年xx國際機場春節(jié)運輸工作的通知》,，成立2020年xx國際機場春運工作領導小組,，機場董事長親自擔任組長，各駐場單位和各一線保障部門主要領導參加,，下設辦公室，具體負責春運有關事務,。根據(jù)運輸生產形式預測和規(guī)律,，從安全、服務,、效益,、航班正點保障,、宣傳、統(tǒng)計等六方面,，制定了具體明確且具有實際操作性的春運方案,、工作目標和保障措施，機場各個運輸保障單位也結合實際,，制訂周密的春運工作實施方案和應急情況預案及對策,，為春運工作的正常運行和春運目標的實現(xiàn)奠定了良好的基礎。

機場要求春運領導小組及辦公室要經常深入生產經營第一線,，及時了解運輸動態(tài),，加強對春運工作的監(jiān)督檢查，及時掌握春運動態(tài)和信息,，指導并及時解決生產經營和后勤保障中出現(xiàn)的各種問題,。春運前期制定了《xx國際機場2020年春運工作準備工作總結》、《xx國際機場2020年春運工作保障預案》,、《xx國際機場2020年春運服務危機預警預案》等對今年春運特點進行分析,，制定相應工作安排，為2020年春運做好充足的準備,。

機場工作總結及工作計劃篇十四

目前一般認為服務質量就是服務對象的.滿意度和同行認可度而要服務對象滿意,、同行認可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質量和輸出的產品的質量,。我所從事的安檢工作工作的核心內容是保障安全我們輸出的產品是安全安檢服務質量最重要的衡量標準同樣是安全,。

那么怎樣才能提高服務質量體現(xiàn)安檢工作最大價值呢我認為首先要認識到服務質量的重要性和關鍵性。服務質量優(yōu)則被服務對象滿意度高其心情則舒暢才會和諧,、愉快地配合安檢反之則服務對象滿意度低其心情郁悶內心則會產生厭惡,、對抗甚至敵對意識干擾安檢工作。我們服務質量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的,。

因此我們必須不斷提高服務質量以優(yōu)質的服務保障安全贏得聲譽,。其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質是不可能提供出高質量服務的沒有這兩樣品德就會不思進取,、敷衍塞責,、得過且過就會無精打采、不負責任,、行事馬虎,、差錯不斷就會影響團結、影響合作,、影響形象,。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務質量就必須具備這兩樣品德。第三要有大局意識和良好的心態(tài),。

只有具備大局意識才會真正意識到服務質量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極,、主動地為他人著想,、為服務考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務質量。只有具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會認為為他人提供優(yōu)質的服務是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識到能為他人提供優(yōu)質的服務是一種享受和幸福,。第四要加強學習提高素質總結經驗講究藝術,。只有不斷地學習才能提高業(yè)務素質也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質服務。

只有個人素質過硬才會贏得服務對象的信賴才能提高服務對象的滿意度和認可度,。沒有過硬的業(yè)務知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務對象滿意,。在每一次的服務中我們要善于總結經驗提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經常換位思考體諒他人的處境和難處,。為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質的服務為了保障空防安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質量共同打造安檢工作堅不可摧的質量基石,。

機場工作總結及工作計劃篇十五

機場安檢總結時光荏苒，時間如梭,，一個月在虹橋機場安檢站實習時光就這樣在自己忙碌之中匆匆而過,，如今回首自己一路走來一個多月，我內心不禁感慨萬千,，自己清醒雖沒有什么滿載而歸碩果,，但也算經歷了一段不平凡人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經驗得失,，積極發(fā)揚成績,，力爭克服自己在實習間所存在不足，以及響應站部和學校教務處要求,，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來實習工作特做以下簡要總結：我實習工作簡述：

我們在經過為期3天時間崗前業(yè)務培訓和考核后,，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先,，我是安檢員協(xié)助和指導下學習崗位具體工作,；隊長出于崗位急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口,，后期因為工作需要又被調至東交a道,，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤人身檢查員崗位；并獲得了領導一致好評,。

我們主要工作是進行爆炸物品檢測,，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查,。其中也收獲了很多易燃易爆物品,，如打火機和火柴等?！澳?！請配合安全檢查！”“謝謝您配合,！請慢走,！”這是我們每天說最多幾句話。有禮有節(jié),，這是中華民族傳統(tǒng)美德,。

我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”為人處世原則,，積極配好分隊,、中隊工作需要與那些身體不適員工主動換崗、在自己自己休息時間替他人頂崗,、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負擔等,，受到了隊長和領導表揚。也有很多旅客來問一些關于機場航空公司問題,，我們也能很好對旅客進行正確引導和回答,。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們贊揚,。

我欠缺與不足：

孔子曰：“人非圣賢孰能無過,？過而能改，善莫大焉,！”是,，我坦承自己在這一個月實習中犯下了一些小小錯誤，有是由于自己粗心大意,、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張,、有是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足,，知錯就改,，并督促自己一定要謹記經驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯原因以及犯錯造成各種嚴重后果,。

對于安檢這種特殊服務行業(yè)而言,，我們實習生也算是普通服務一線中最平凡一族，但我們用自己大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能,。

所以,，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業(yè)中實習生涯和我們人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己最圓滿一筆,！