隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應該怎么制定呢,？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)報告篇一

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，不影響需方的生產(chǎn)安排,，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲部,、銷售部,，進行了密切的溝通。當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時,，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題,，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務,。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務,，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標,，保證了銷售的供貨需求。

車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),，在批生產(chǎn)記錄、物料標示簽,、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料,、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督,、有據(jù)可查,，不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責,，配合質(zhì)檢員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大,，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平,，以滿足市場多元化的需求。

生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育、培訓,、答卷,，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。對《消防安全緊急疏散預案》,、《消防安全知識》,、用火、用電,、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓,，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散,。

車間對安全事故做到了齊抓共管,。由于一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行,。車間對此事高度重視,，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識,。車間安全員嚴格履行安全職責,，做到平時多巡檢巡查、有廠房,、設(shè)備改造,、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭,，就一直采取跟蹤,、改進等相應的措施，杜絕安全事故的發(fā)生,。車間力爭做到人人講安全,，人人懂安全，人人做安全,。

車間施行了工資定額制度,，一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高,，薪酬與每日的工作息息相關(guān),，每個員工都有了積極主動生產(chǎn)的動力，不勞不得,，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài),。但此種方式也有一定弊端,，就是不顧質(zhì)量，只求數(shù)量,。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督,，并提高了相應的質(zhì)量問題的處罰力度,，通過培訓樹立員工良好的工作心態(tài),、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念,，以質(zhì)量第一工作重心,，使員工明白，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的,。

隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加,，生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大，對外市場的不斷推展,，車間的工作任務將會任重而道遠,，我們會積極配合各部門、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件完全符合gmp要求,，高標準的完成各項工作,。

時光似箭、歲月如梭,。生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務,，在此，我對生產(chǎn)部的工作做以下總結(jié),。

為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃,，和利用有限的資源,，及時滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ),。在確保生產(chǎn)任務的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達到98%,，三四層產(chǎn)品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下,，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中,，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。各設(shè)備比較良好,，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作,，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定,。

在每年的年初和年末,，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下,，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色,，做到基本勝任輪換崗位工作,，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓和車間的各班長,，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面,。我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患,。確保了生產(chǎn)車間的有序運行,。未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。

員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己,，漠然置之的態(tài)度,。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感,，落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好,，不到位有很大的關(guān)系。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思,，在我們計件和沒有品管的巡檢下,，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面,。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象,。由于我部門全體計件化以后，在瞬速增產(chǎn)的同事忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)的過程質(zhì)量記錄,。產(chǎn)品在整個制造中過程中,，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善,，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，些我們所做,，做我們所寫,。記我們所做的還差較遠！

建立健全的工作質(zhì)量職責制度,。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務,、責任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層,、人人有專責,，辦事有標準，工作有檢查,，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系,。因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感補強,，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量,、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓,。

回首過去,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪,。生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下,，按照工作計劃展開工作,，總體上完成了公司下達的工作目標，現(xiàn)對生產(chǎn)車間工作做以下總結(jié),。

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充,、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定,、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品,、返修品,、廢品、工量具,、工位器具,、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定,。并組織班組長及其成員學習,，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人,，每個班組的每臺設(shè)備,，工作臺都有專人負責，做到日清掃,、周整理,、月整頓,。

完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度,，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核,。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進行匯總分析,，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理,。并根據(jù)個人德（敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范）,、勤（工作態(tài)度）,、能（技術(shù)能力，完成任務的效率和質(zhì)量,、出差錯率的高低）,、績（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進行評選,，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵,。

按公司要求制定了各班組班組（零件班，預裝配班,，裝配班,，成品班，維修班）,、退回產(chǎn)品處理,、不合格品處理、廢品處理,、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程,，并下發(fā)各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,，使之成為一種工作習慣,。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過運行,，對生產(chǎn)管理，提高工作效率,，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用,。

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件,、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單,、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,，返修工時由車間給出。同時,，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%,，如有加班，除計件工資外,，每小時還有一定的加班工資,。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了,，員工工資收入也有了一定程度的改善,，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高,，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用,。

生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務和挑戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作,，再接再厲,，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn),，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻！

生產(chǎn)車間工作總結(jié)報告篇二

回顧xx年全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,，合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間。通過車間,、工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標,。保證了銷售的供貨需求,。

車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感,，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長、班組長對自己所包裝的成品負責,，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒,。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。

在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高,，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。

今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假）,，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生,。

包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育、培訓,、答卷,，使員工清楚的認識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。

車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則,。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前。

通過車間工段班組細致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求,。

車間領(lǐng)導，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“512”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài),，加強理論和技術(shù)方面的學習，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學習提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標,。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)報告篇三

歲月如梭,，時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我在工作已x個多月,，回想走過的歷程,，令人難忘，歷歷在目,。工作的辛苦,，收獲的甘露，就像一杯陳年老酒,，直澆心田,，回味無窮,！也許對有的人來說，這只是生活的一次經(jīng)歷或者體驗,，但對我而言,，它更似一筆生活的財富，是我人生路上一次不可缺少的歷煉,。

假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜,，但也因為這樣，我才得以有空閑,、有心情整理思緒,，回憶過去。生活需要思索,，萬物都是在不斷地在實踐中總結(jié),，吸取經(jīng)驗，揚長補短,，再實踐再總結(jié),，這樣才能清楚地發(fā)現(xiàn)自己的不足，并加以改正,，從而也看到了進步和成功的希望?，F(xiàn)將我這些日子的工作情況簡要匯報如下，敬請各位領(lǐng)導評議,。

今年x月,，實行了管理人員競聘上崗的人事制度。通過考試,，我有幸地從xx倉管補聘為生產(chǎn)部主管,。很感謝領(lǐng)導給我了這次機會，讓我擁有了一個新的發(fā)展空間,。通過這次競聘,，使我感覺到了競爭帶來的機遇、挑戰(zhàn)和活力,，同時也看到了自己知識的匱乏,，明白了只有不斷充實自己，才能激烈地競爭中立于不敗之地,。

走上新的工作崗位以后,，一切都變了，生產(chǎn)部對我來說不僅是一次全新的角色轉(zhuǎn)變,，也是一種新的責任和使命,。正是這種責任，這種使命，使我不敢有半點懈怠,，我暗暗要求自己,，一定要格盡職守，認真做好每一件事情,。

有人說環(huán)境可以改變一個人,，也可以造就一個人。我也感同身受,。新的任務擺在了我的面前,，為了彌補知識和經(jīng)驗上的不足，我學習了生產(chǎn)管理的所有流程,，并閱讀了一些關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)管理辦法的書籍,。我總告誡自己，你只有加倍地努力,，做好自己的本職工作，才能辜負領(lǐng)導對自己的期望,。如今,，兩個多月過去了,，我的付出并沒有白費,，我可以告訴自己,，我做到了,。在這里,，我非常感謝同事們對我的許多幫助和支持,，正因為有了他們,，我才能每一天都充滿信心,，心情愉悅地工作,。另外很感謝我的上司吳經(jīng)理,，他總是在我不懂的時候教導我，在我錯誤的時候指點我,，在我失落的時候鼓勵我,，并借給我一些管理方面的書籍，從而增強了我的信心,，開闊了我的識野,，豐富了我的知識，使我的思想得到了進一步的提升,。

下面就是我這x個月做生產(chǎn)車間管理員的一些個人體驗與心得,。我覺得要想成為一各合格的生管員，必須做到以下兩點：

1,、做為生管,，必須要有堅定不移、不厭其煩的跟催精神,。有人說：計劃反正已經(jīng)做了,，東西到?jīng)]到就不管我的事了,。其實不然，要想成為一個好的生管員,，必須要有堅韌,、堅持的態(tài)度。計劃是下了,，但還要經(jīng)常到倉庫查看這些物料究竟不有沒有到,。倘若已經(jīng)快到出貨日期，而有的物料卻還是沒有按時到達,，就一定要督促采購部門,，并與供應商溝通，以保證生產(chǎn)計劃能順利進行,。在這個過程中關(guān)鍵一點就是不要讓計劃與生產(chǎn)脫節(jié),，變成你計劃你的，我生產(chǎn)我的,，從而造成生產(chǎn)秩序的混亂,。所以跟催物料是非常重要的。

2,、做為生管,，必須要與各部門這間處理好人際關(guān)系。一個人的力量是有限的,，但一個團隊的力量卻是巨大的,。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免,，但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題,，并找出問題關(guān)鍵之所在，解除誤會,，化解矛盾,，從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有心情好,，才能在工作中發(fā)揮自己的潛能,。一個團隊，最重要的就是同心協(xié)力,，只有做到這一點,，的發(fā)展才能越來越好。

回顧過去,，雖然有了一些可喜的成績,，但同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的不少問題。在工作中，有的時候開拓,、創(chuàng)新意識不夠,，事業(yè)的發(fā)展需要不斷地創(chuàng)新，但自己卻總是求穩(wěn)怕亂,，在有些問題的處理上瞻前顧后,，不夠果斷。另外在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況時,，有時卻未能即時向領(lǐng)導匯報,。針對自身存在的這些問題，我將認真總結(jié)經(jīng)驗,，發(fā)揚成績,，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐,，不斷地提高自己的業(yè)務能力和管理水平,。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)報告篇四

回顧10全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,，合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間。通過車間,。工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標,。保證了銷售的供貨需求,。

1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感,，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識,。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長,。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

2,、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育,，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒,。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3,、在新產(chǎn)品的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高,，逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。

1、包裝車間在08年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育,、培訓,、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。

2,、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,，找原因,，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則,。并采取了相應的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前,。

3,、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求,。

車間領(lǐng)導,，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,，加強理論和技術(shù)方面的學習,，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學習提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)報告篇五

20xx年,，涂裝車間堅持“安全第一,，預防為主，綜合治理”的方針,，做到“安全生產(chǎn),，人人有責”，領(lǐng)導重視,，落實措施,，強化監(jiān)管，在全車間開展隱患排查治理,；加強安全生產(chǎn)宣傳教育和熟悉安全消防知識,；熟悉火災逃生預案；完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，使安全生產(chǎn)責任真正落實到車間管理的各個環(huán)節(jié),全年安全生產(chǎn)無事故，“三廢”綜合排放達標率100%,。2012年主要的安全工作如下：

安全月進行了重點崗位的滅火技能演練,，6月組織了地震逃生演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習,，公司領(lǐng)導對演練做了點評,，以上演練均獲得了良好的效果。

安全生產(chǎn)工作重在預防,，為此車間強化了防范措施,，以正常生產(chǎn)時進行安全巡檢為主和節(jié)假日期間安排專人值班為輔，檢查側(cè)重于查找安全隱患,，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),。車間全年共排查40條有效安全隱患提案,，涉及設(shè)備、工件,、環(huán)境等多方面,。車間對所有隱患內(nèi)容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改并取得實質(zhì)效果,。12月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務單位做了安全現(xiàn)場檢查,，將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)安全處同時反饋給相關(guān)方業(yè)務單位，要求盡快整改,。

對易產(chǎn)生火災危險的關(guān)鍵設(shè)備實施每日檢查,，如：噴涂機高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風機有無異響摩擦,、烘箱燃燒爐有無回火現(xiàn)象,、空調(diào)運轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無機械故障等,。

對易于產(chǎn)生機械性傷害事故的設(shè)備操作加強安全教育,，要求必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗,，驅(qū)動站過載故障排除確認必須確認安全后才允許開啟鏈條,，噴涂機工作期間禁止人員進入噴涂區(qū)。

車間實施了一些有效的可以防止人身,、設(shè)備傷害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網(wǎng),；二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者,；三號升降段操作臺加長,，便于操作者對002車型作業(yè)，避免失足摔下操作臺,；第四中修室出口導軌加裝限位,，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導軌砸傷操作者。

規(guī)定進入車間施工現(xiàn)場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子,，實行定點吸煙,，11月車間派安全員到新工房施工現(xiàn)場安全防護工作，對危險點做警示標志,，不符合安全規(guī)定處要求施工廠家及時改正,。

加強車間員工安全培訓工作，對車間新進的職工,，車間除對其進行嚴格的2,、3級安全教育外，還根據(jù)涂裝車間安全生產(chǎn)特點,，對其宣傳涂裝安全知識,，增強季節(jié)工的安全防火知識和意識,。今年組織共工班長含后備人員進行安全調(diào)查員培訓，全車間員工勞動保護用品培訓,。

制定了在線檢測儀停電期間應急預案,，污水排放t全部達標，沒有造成環(huán)境污染事件,，維護了公司的社會形象,。

總之安全生產(chǎn)必須長期堅持的工作，重在預防,，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結(jié)合的辦法落實檢查,。通過開展檢查及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)早排除,，將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

涂裝車間

生產(chǎn)車間工作總結(jié)報告篇六

xxxx年，在領(lǐng)導正確帶領(lǐng)下,，無論從班組的'績效還是班組建設(shè)方面都取得了豐厚的成果,。以下，在此向大家回報一下今年的工作內(nèi)容以及日后的發(fā)展方向：

1,、塑造班組文化建設(shè),，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會,，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向,，使班組成員真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,，努力向新的方向邁進,。

2、不斷參加班組長培訓,。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效,，因此，在xx年的班組建設(shè)中我首先強化自身的帶頭作用,。加強班組長的培訓與學習,，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。

1、充分利用周二安全例會時間,，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生,。

2,、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn),。

積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標現(xiàn)象減少,，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

1,、制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動,，并認真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2,、將東廠所有積壓余料進行消化,，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本,，改善了現(xiàn)場,。

1、分別對一,、二,、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造,，降低了工人勞動強度,，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。

2,、通過公司組織處出學習，對生產(chǎn)工藝進行改進,，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn),，降低了生產(chǎn)成本?？傊?，xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足,，主要表現(xiàn)如下方面：

一,、安全方面：安全管理有好多沒有到位,，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠,。安全操作制度不健全,，安全培訓不到位，檢查不到位,，有好多時候,，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應該不講情面，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患,。為此，我想在今后的工作中,，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2,、安全隱患整改及時不徹底,。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象,，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中,，不論要付出多少,，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進行整改,，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,，嚴肅處理整改責任人,。

3、違章操作的幾乎沒有處理過,。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來,，這是安全隱患的重中之重,。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下,，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,，一律停工休息。

4,、安全標志仍不夠健全,。到目前為止，東西兩個廠子,，我自己簡單的找了找,，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標志沒有設(shè)立,，準備限期解決。

二,、生產(chǎn),、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益,，出現(xiàn)了：

1,、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場,、準備交接為由,，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益,，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組,，嚴厲處罰班組長,，或者扣減當班的產(chǎn)量。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)報告篇七

車間把安全工作切實擺在各項工作的首位，實行“一票否決”,，凡安全工作不到位的班組和個人,，一律不得參加任何評先。不斷完善“車間月度安全檢查考核表”,，加大了對安全目標,、設(shè)備設(shè)施、“三違”現(xiàn)象的考核力度,。同時按照“誰主管,，誰負責”的原則，建立健全了車間的安全管理網(wǎng)絡(luò),，年初制定了安全管理目標,，與班組簽訂了“安全承包責任書”，明確目標,，強化管理,，把安全生產(chǎn)目標責任落實到每個班組，將安全承諾簽訂到每一位職工,，形成了“車間統(tǒng)一領(lǐng)導,、班組全面負責、員工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡(luò),，做到領(lǐng)導強化,，任務細化，工作深化,，促進了各級安全生產(chǎn)責任的落實,。

強化安全教育是實現(xiàn)人的本質(zhì)安全化的需要，而安全工作要解決的核心問題正是人的問題,。車間從人的思想觀念入手,，利用安全例會、班晨會,、黑板報等各種形式加大對安全宣傳的力度：

（一）組織員工學習崗位操作規(guī)程,，讓每一位員工了解自己所干的工作，熟悉自己的業(yè)務范圍,，能夠按照標準作業(yè),，能夠按照規(guī)章操作。

（二）組織員工對各自的工作區(qū)域進行危險源的辨識,，提高對危險源的識別能力和對各類應急預案的處理能力,，加強自我保護能力。

（三）組織員工學習公司各項安全規(guī)章制度,，普及安全知識,，提高員工自我保護意識。

（四）開展事故警示教育，針對事故通報,，組織員工分析事故發(fā)生原因,，使員工認識到違章就是走向事故、靠近傷害,，甚至斷送生命,，真正從思想深處懂得安全，重視安全,，時時刻刻想著安全。

（五）對新進廠的職工必須經(jīng)過“三級”教育方可上崗,，讓他們熟知車間安全生產(chǎn)規(guī)定,、勞動紀律；作業(yè)場所存在的風險,、防范措施及事故應急措施,；有關(guān)事故案例等。通過對新員工認真進行教育,，使他們對車間安全生產(chǎn)形勢有了初步認識,，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識，這既是對企業(yè)安全負責,，更是對員工自身的安全負責,。（六）積極開展“安全生產(chǎn)月”活動。車間經(jīng)過精心準備,，舉辦了“我講安全故事”演講比賽,，員工們積極準備，踴躍參加,，聯(lián)系工作,、生活中的實際，將發(fā)生在自己身邊的有關(guān)安全生產(chǎn)的人和事以演講的形式表現(xiàn)出來,。同時由公司辦,、安全、消防,、工會等部門專家組成評委組,，從演講內(nèi)容、語言表達,、原創(chuàng)性,、形象風度、整體效果五部分對選手了進行綜合印象現(xiàn)場打分,，經(jīng)過認真評比,，最終xx獲一等獎、xx獲二等獎、xx獲三等獎,。

通過各類活動,、培訓，進一步推進了車間的安全文化建設(shè),，在全體員工中大力營造“關(guān)注安全,、關(guān)注生命”的氛圍，樹立科學的,、正確的安全觀,，用正確的觀念指導意識，用正確的意識支配行為,，保障自己及他人的安全,。

加強現(xiàn)場管理，嚴格按照規(guī)范工作,，將安全操作規(guī)程張貼懸掛到每個工序,、每臺設(shè)備，并落實到員工的實際操作中,。使職工將標準轉(zhuǎn)化為習慣,，能按標準化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行,，減少了違章操作和不安全行為,，職工的安全標準化意識得到了增強，綜合安全素質(zhì)得到提高,。

生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場嚴格按照精益生產(chǎn)先進的管理方法進行整理整頓,，物料定置擺放，區(qū)域時清時潔,，工件碼放整齊,，通過精益生產(chǎn)使我們的環(huán)境整潔，地物明朗,，給員工創(chuàng)造一個安全,、文明、和諧的工作環(huán)境,。

安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段,，通過深入細致的檢查，仔細查找各種潛在的危險和隱患,，督促整改,；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，杜絕違章指揮,、違章作業(yè),。

（一）加強日常安全檢查

每天進行日常巡檢，如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題,，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改,，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評,、教育,，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理,，使問題能夠及時得到解決,。

（二）開展專項安全檢查

在6月中旬至9月底開展的“百日安全生產(chǎn)大檢查”行動中共查出設(shè)備、環(huán)境等各類隱患22項,，并將不合格項對班組進行了通報,，限期整改，從而有效杜絕了安全事故的發(fā)生,。

（三）持續(xù)組織開展班組安全自查

安全工作如果光靠一個人進行而沒有全體員工的參與將會落空。班組是各類管理工作的落腳點,，一些隱患和事故苗頭,，不管多么細小、隱蔽,，往往逃不掉員工的眼睛,，所以必須規(guī)范組織班組開展安全自查活動。由班組安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄,，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境,、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為,、物的不安全狀態(tài)等,。對需要整改項必須落實具體整改人和整改完工時間，并跟蹤隱患整改落實情況,，使檢查取得實效,，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進作用。

tpm在車間推進已有兩年時間,，在這兩年里,，通過學習、執(zhí)行,、再學習,、再執(zhí)行的pdca方式推廣應用，現(xiàn)在已經(jīng)成為車間日常工作的一個重要部分,。tpm工作不是某個人或幾個人的工作,，而是全面性的,，集體性的，是需要由所有員工共同完成的工作,。

結(jié)合車間的實際情況,，每月初制定tpm推進計劃和設(shè)備保養(yǎng)計劃，規(guī)定責任人和完成時間,，班組員工依據(jù)計劃開展各項工作,，每天依據(jù)作業(yè)指導書對設(shè)備進行例行點檢，每周對設(shè)備深度清掃等,。班組tpm活動小組積極開展活動,，對設(shè)備內(nèi)部用常規(guī)工具無法清掃的地方，開動腦筋,，自制清掃小工具,，力求將設(shè)備維護保養(yǎng)好；對活動中取得的經(jīng)驗及時報道鼓勵,，激發(fā)員工的工作熱情,，進一步深化全員參與的氛圍。月底對當月的工作完成情況進行總結(jié)分析,，對發(fā)現(xiàn)問題進行整改,，并制定下一步推進計劃，以此不斷改進,，不斷提升車間的tpm工作,，降低設(shè)備故障率，提高設(shè)備的本質(zhì)安全,，為安全生產(chǎn)提供有力保障,。

安全生產(chǎn)具有長期性、復雜性,、艱巨性和反復性的特點,，這就決定了安全工作安全工作只有起點，沒有終點,，既是挑戰(zhàn),、又意義深遠，是一項長久,、持續(xù)的工作,。通過一系列宣傳教育和扎實工作，車間的安全工作雖然得到了一定程度的提高,，但還有很多不足之處：在管理上不夠大膽到位,，使一些問題得不到徹底有效解決：工作不夠深入細致，監(jiān)督檢查還很不到位,；安全培訓教育工作做的還很不夠,，有些職工的安全知識,、安全技能仍很缺乏，今后仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓教育等等,。在未來新的一年里,，我們會更加努力工作，加強各項安全知識學習,，改正工作中存在的不足,，全面提升全員的安全綜合素質(zhì)，推動車間安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步再上新臺階,，確保安全生產(chǎn)持續(xù),、穩(wěn)定、健康發(fā)展,。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)報告篇八

時光飛逝,。自xx年7月進入（motivational model yuedu。mipang,。com）x鐵廠以來,。這段時間在這里我學習到了很多東西。在領(lǐng)導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境,。在老師的帶領(lǐng)下,，結(jié)合值錢在學校學到的理論知識，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解,。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認識，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路,，也更加熟悉了,。

在電工領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我知道電工應做到“嚴,。勤,。細。實”四點,。下面我用粗略的見解談談,。

第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎,。特別是我們從事電工行業(yè),。不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現(xiàn),?！栋踩僮饕?guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去,，正所謂理論結(jié)合實際,，一切安全事故都能避免,。第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人,，哪怕是英雄,，也離不開勤字。

第3點“細”主要是細心和細致,，我們應細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題,，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩,。

第4點“實”我覺得對人要實在,，不虛偽，用術(shù)語講就是“不社會”對待工作,，要實事求是,，不講假話，是就是,，不是就不是,。包括領(lǐng)導干部，能辦的就辦,，不能辦的就說明原因,，這才是君王風度。