心得體會(huì)是指?jìng)€(gè)人在經(jīng)歷某種事物,、活動(dòng)或事件后,，通過(guò)思考、總結(jié)和反思,，從中獲得的經(jīng)驗(yàn)和感悟,。通過(guò)記錄心得體會(huì)，我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己,，借鑒他人的經(jīng)驗(yàn),，規(guī)劃自己的未來(lái)，為社會(huì)的進(jìn)步做出貢獻(xiàn),。下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文,，希望能夠幫助到大家,。

駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì)篇一

（１）從車(chē)的右后方沿車(chē)右側(cè)行至車(chē)左前側(cè)，喊報(bào)告,，拉門(mén)進(jìn)車(chē),。

（２）向考官報(bào)告：“考官你好，**駕校學(xué)員***請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官,。

（３）調(diào)整座椅,，后視鏡，然后系好安全帶,。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢,，請(qǐng)求考試”

（４）考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡,，踩離合,，掛一檔，松手剎走車(chē),。如果后面有車(chē)可以先直行一段再并線(xiàn),，要是沒(méi)有車(chē)左打一把并線(xiàn)后回把直行。

（５）根據(jù)路面情況加檔,。一般三檔到四檔就可以了,，如果路況理想，加到五檔也可以,，但要記住,，千要控制車(chē)速，不要超過(guò)50,。村莊,、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速,！如果是三檔的話(huà),，松一油門(mén)即可，如果是四,、五檔輕踩一腳剎車(chē)就行,。再有，就是記住,，要每隔約20秒看一下左右后視鏡,，要不趕上嚴(yán)的話(huà)會(huì)被扣掉10分的。

（６）遇紅燈時(shí)記住停車(chē)后要先拉手剎后歸空檔,。通過(guò)十字路口時(shí)要左右觀(guān)察路況,。

（７）調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈,，寧早勿晚,。快頭人行橫道前減速減檔至1檔,，注意看左鏡觀(guān)察后方車(chē)況,，還要注意對(duì)面車(chē)況，注意不要搶行,，車(chē)道窄的話(huà),，可以右打一把，再左打死,，這樣就不會(huì)碰到路沿了,。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車(chē),，一定要聽(tīng)到考官命令后再靠邊停車(chē),。聽(tīng)到命令后，打右燈,，看右后視鏡,，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作,，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的,，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車(chē)位,，不要急著停車(chē),，找好位置別急，一般你的位置在整個(gè)車(chē)道中間偏右一點(diǎn)就可以,，這樣30cm就沒(méi)問(wèn)題了,。

（８）車(chē)停后記得如果車(chē)燈還在閃，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔,。一般到這步就大功告成了，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下?chē),。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后,，先看左后視鏡觀(guān)察后面的車(chē)況再推下車(chē),。這點(diǎn)很重要，我考的時(shí)候有一個(gè)學(xué)員就是沒(méi)注意被斃了,！可惜?。。?/p>

注：一般考試前考官會(huì)把大家集合到一起,，說(shuō)一下考試的注意點(diǎn),，大家要認(rèn)真聽(tīng)。一般起車(chē)前是用踩油門(mén)烘一下的,，上下車(chē)也不用給火和關(guān)火,。

駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì)篇二

接著等了一個(gè)星期駕校通知去練習(xí)路考，某月底的重慶已經(jīng)很熱了,，所以教練會(huì)每天天一亮大概五點(diǎn)半就通過(guò)去學(xué),，因?yàn)樵缟蠜隹欤嵌螘r(shí)間作息實(shí)在太規(guī)律,，所以以后每天早上都自然醒了,。某月底去學(xué)考路考結(jié)果太緊張，沒(méi)注意觀(guān)察掛了,，等半個(gè)月七月中旬再去補(bǔ)考終于過(guò)的,。期間最熱的時(shí)候每天40來(lái)度去練車(chē),，幸好是路訓(xùn)比場(chǎng)地還是好一點(diǎn)。最后再等了半個(gè)月某月初終于通過(guò)科目四拿到本本。

拿到本本已經(jīng)接近三個(gè)月了,，有事就開(kāi)著單位的`車(chē)帶個(gè)老師傅去練練,，技術(shù)也有一點(diǎn)進(jìn)步,，但有時(shí)候還是要靠自己模式找感覺(jué),。

駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì)篇三

隨著學(xué)車(chē)的熱潮,，我也加入了學(xué)車(chē)的隊(duì)伍。首先報(bào)了名開(kāi)始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的理論基礎(chǔ)知識(shí),，安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例,，以及駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的基本理論知識(shí)等,。毫不夸張的說(shuō),，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則,，我們必須學(xué)好,，這是對(duì)自己負(fù)責(zé),，對(duì)家人負(fù)責(zé),，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試手冊(cè)》,，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試,。

接下來(lái)就是開(kāi)始上車(chē)實(shí)戰(zhàn)練習(xí),，第一次坐在車(chē)上是既緊張又興奮，不知如何是好,，好在教練李師傅很有耐心,，一步一步的開(kāi)始教離合器、剎車(chē),、油門(mén)的位置,，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制,，還有方向盤(pán)怎么轉(zhuǎn)合適等,，接著就是練習(xí)走直線(xiàn)，學(xué)會(huì)控制好離合器,，讓車(chē)走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù),、倒反庫(kù),、移庫(kù)。在教練的耐心教導(dǎo)下,，經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的刻苦練習(xí),，科目二樁考這關(guān)也順利通過(guò)了,。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車(chē),、定點(diǎn)停車(chē),、上坡起步等，這關(guān)練習(xí)也很有趣,，教練李師傅教得認(rèn)真仔細(xì),，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線(xiàn)都教得很到位,，讓我們學(xué)起來(lái)很快,，車(chē)開(kāi)的也很順暢，幾乎每個(gè)位置都能走到點(diǎn),。教練說(shuō)我練得可以,，這幾天就可以考科目二場(chǎng)地考了，感覺(jué)很緊張,，又很高興,，緊張的是要考試了覺(jué)得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了,，考過(guò)后馬上就可以進(jìn)行上路練習(xí)了,，上路開(kāi)車(chē)是我一直期待的。

通過(guò)這一個(gè)多月的練車(chē),，覺(jué)得開(kāi)車(chē)最基本的是要先學(xué)會(huì)控制好離合器,，這是接下來(lái)幾個(gè)練車(chē)項(xiàng)目的基礎(chǔ)，控制好離合器就是控制好了行車(chē)速度,，控制好了車(chē)速后每個(gè)點(diǎn),、每條線(xiàn)就會(huì)很容易走到位。然后就是把握好方向盤(pán),，對(duì)于車(chē)的走行方向,，方向盤(pán)起著重要也是唯一的作用。

付出總會(huì)有回報(bào),！從報(bào)名開(kāi)始,，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù),，場(chǎng)地練習(xí),，我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備,、練習(xí)和總結(jié),，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時(shí),，在教練認(rèn)真,、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,，在此,，要真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無(wú)私幫助。通過(guò)了駕駛培訓(xùn),，讓我更深刻地理解了交通法規(guī),，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然教練表?yè)P(yáng)了我的練車(chē)成績(jī),，但是,，我覺(jué)得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺；對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入,；對(duì)車(chē)輛的了解和操作還不夠全面,、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。

最后,，也是最重要的,，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范,；在路上按規(guī)定行駛,，尊重和禮讓他人；在平時(shí),，做到酒后堅(jiān)決不駕車(chē),，其他不適合駕車(chē)的情況都不駕車(chē)等。生命是可貴的,，而且只有一次,，要珍愛(ài)生命，讓車(chē)禍離我們遠(yuǎn)去,！安全第一不是口號(hào),，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！

駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì)篇四

接著等了一個(gè)星期駕校通知去練習(xí)路考,，5月底的重慶已經(jīng)很熱了,，所以教練會(huì)每天天一亮大概五點(diǎn)半就通過(guò)去學(xué)，因?yàn)樵缟蠜隹?，那段時(shí)間作息實(shí)在太規(guī)律,，所以以后每天早上都自然醒了。5月底去學(xué)考路考結(jié)果太緊張,，沒(méi)注意觀(guān)察掛了,，等半個(gè)月七月中旬再去補(bǔ)考終于過(guò)的。期間最熱的時(shí)候每天40來(lái)度去練車(chē),，幸好是路訓(xùn)比場(chǎng)地還是好一點(diǎn),。最后再等了半個(gè)月8月初終于通過(guò)科目四拿到本本。

拿到本本已經(jīng)接近三個(gè)月了,，有事就開(kāi)著單位的車(chē)帶個(gè)老師傅去練練,，技術(shù)也有一點(diǎn)進(jìn)步，但有時(shí)候還是要靠自己模式找感覺(jué),。

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駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì)篇五

從學(xué)期剛開(kāi)始時(shí)就知道我們將會(huì)有兩周的駕駛實(shí)習(xí)周,，以便我們能夠初步掌握汽車(chē)駕駛的操作要領(lǐng)。因此在整個(gè)學(xué)期既緊張又興奮的期待著這一天的到來(lái),。

每次都會(huì)被駕駛員那種熟練而又順暢的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的動(dòng)作所吸引,，期待著自己總有一天也能做出這樣優(yōu)美的動(dòng)作，雖然被那種只要坐到車(chē)?yán)锖?jiǎn)單的動(dòng)作就能移動(dòng)的神奇所吸引,，但也會(huì)感到一絲絲的緊張,，害怕自己會(huì)手忙腳亂，害怕自己會(huì)撞到花壇......這一天——汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)日,，終于到了,。懷著無(wú)不興奮的心情來(lái)到實(shí)習(xí)基地，期待著接下來(lái)的實(shí)習(xí),。但第一天實(shí)習(xí)內(nèi)容和自己想像的不太一樣,。實(shí)習(xí)正式開(kāi)始時(shí)，老師很有耐心的跟我們講解"安全第一",、"認(rèn)真學(xué)習(xí)",、"聽(tīng)教練的話(huà)"等等。接著我們這一組就被分到了一個(gè)剛開(kāi)始認(rèn)為很兇的教練手里,。在教練細(xì)心地講解下,，第一次如此真實(shí)的接觸到駕駛室，了解各部件的作用,。接下來(lái)就是原地駕駛,，剛開(kāi)始每個(gè)人都很興奮的的去練習(xí)，但一天都只有這個(gè),，又不給正式開(kāi)車(chē),，所以很快大家就感到了無(wú)聊，以至于到最后都沒(méi)人再去練習(xí)了,。最后,，一天總結(jié)時(shí)，老師說(shuō)原地駕駛是開(kāi)車(chē)的基本，是我們熟悉駕駛的過(guò)程,，非常重要,。這下我有點(diǎn)后悔為什么不多練幾次呢!第二天就是正式開(kāi)車(chē)練習(xí)了，開(kāi)始時(shí)非常羨慕的看著前幾個(gè)人的練習(xí),，但到自己時(shí)只剩下緊張了,，就怕做錯(cuò)了被教練罵。但剛進(jìn)駕駛室時(shí)教練就說(shuō)不用緊張,，很自然開(kāi)就好,。接著在教練的指導(dǎo)下，自己開(kāi)的車(chē)緩緩啟動(dòng)了,，天啦!我都快被喜悅淹沒(méi)了,，哈哈，我成功了!原來(lái)我們教練是這么好呢,，一開(kāi)始真是誤會(huì)了他呢,。接下來(lái)的轉(zhuǎn)彎、換擋,、停車(chē)都是那么寧人興奮,。雖然等車(chē)時(shí)很冷，但是每個(gè)人臉上都有躍躍欲試的表情呢,。這樣的感覺(jué)真好,。遺憾的是每個(gè)人練習(xí)的機(jī)會(huì)很少，真恨不得一直在車(chē)上練習(xí)呢?，F(xiàn)在又增加了急轉(zhuǎn)彎和定點(diǎn)停車(chē)兩個(gè)項(xiàng)目,，尤其時(shí)急轉(zhuǎn)彎，每次都發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂,。不過(guò)總體上感覺(jué)很不錯(cuò)!但也有那么幾個(gè)人一上車(chē)就熄火,，錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，看得人心驚膽顫呢,。

通過(guò)這些天的實(shí)習(xí),，我很清楚的了解到了自己的缺點(diǎn)和不足，看著別人犯的錯(cuò)誤,，我都會(huì)默默的記住重點(diǎn),，保證自己絕不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤。我相信在教練的指導(dǎo)下,，在自己的認(rèn)真練習(xí)下,，在吸取被人的教訓(xùn)下，我的開(kāi)車(chē)技術(shù)會(huì)越來(lái)越好!

駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì)篇六

首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài),，必須要平和,，不好緊張，上車(chē)前把步驟一步步的想好。

（1）從車(chē)的右后方沿車(chē)右側(cè)行至車(chē)左前側(cè),，喊報(bào)告,，拉門(mén)進(jìn)車(chē)。

（2）向考官報(bào)告：“考官你好,，__駕校學(xué)員___請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官,。

（3）調(diào)整座椅，后視鏡,，然后系好安全帶。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢,，請(qǐng)求考試”,。

（4）考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡,，踩離合,，掛一檔，松手剎走車(chē),。如果后面有車(chē)能夠先直行一段再并線(xiàn),，要是沒(méi)有車(chē)左打一把并線(xiàn)后回把直行。

（5）根據(jù)路面狀況加檔,。一般三檔到四檔就能夠了,，如果路況理想，加到五檔也能夠,，但要記住,，千要控制車(chē)速，不好超過(guò)50,。村莊,、學(xué)校、人行橫道和公交站必須要減速,！如果是三檔的話(huà),，松一油門(mén)即可，如果是四,、五檔輕踩一腳剎車(chē)就行,。再有，就是記住,，要每隔約__年輕的小師傅,。我又擔(dān)心了，一是我的年齡和他母親是一輩人,，二是對(duì)他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心,。一路上，我與小師傅的代溝逐步縮小。沒(méi)有想到他那么年輕,，而教練的水平是那么高,，透過(guò)兩天長(zhǎng)途實(shí)習(xí)，我的駕車(chē)技術(shù)大大提高,，帶著豐收的成績(jī)我似乎感到有點(diǎn)驕傲,。

一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每一天教練員的教導(dǎo),。盛友駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛(ài)崗敬業(yè)精神,，使我感觸很深。每一天,，他們頂著炎熱的太陽(yáng),，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們,。個(gè)性是他們從不計(jì)較工作時(shí)刻和個(gè)人利益,，每一天工作時(shí)刻都超過(guò)十多個(gè)小時(shí)，沒(méi)有星期天沒(méi)有節(jié)假日,。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來(lái)自社會(huì)各方面，有的能利用正常時(shí)刻來(lái)培訓(xùn)學(xué)習(xí),，有的是利用休息時(shí)刻來(lái)學(xué)習(xí),，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求,。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員,，我充滿(mǎn)了信心，更感到學(xué)車(chē)年齡不是問(wèn)題,，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官,，沒(méi)有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠(chéng)的感謝盛友駕校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員,，是你們的愛(ài)崗敬業(yè)精神使我樹(shù)立了學(xué)習(xí)駕駛的信心,，我會(huì)更加發(fā)奮學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對(duì)我的耐心指導(dǎo),。

駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì)篇七

接著等了一個(gè)星期駕校通知去練習(xí)路考,，某月底的重慶已經(jīng)很熱了，所以教練會(huì)每天天一亮大概五點(diǎn)半就通過(guò)去學(xué),，因?yàn)樵缟蠜隹?，那段時(shí)間作息實(shí)在太規(guī)律，所以以后每天早上都自然醒了,。某月底去學(xué)考路考結(jié)果太緊張,，沒(méi)注意觀(guān)察掛了,，等半個(gè)月七月中旬再去補(bǔ)考終于過(guò)的。期間最熱的時(shí)候每天40來(lái)度去練車(chē),，幸好是路訓(xùn)比場(chǎng)地還是好一點(diǎn),。最后再等了半個(gè)月某月初終于通過(guò)科目四拿到本本。

拿到本本已經(jīng)接近三個(gè)月了,，有事就開(kāi)著單位的,。車(chē)帶個(gè)老師傅去練練，技術(shù)也有一點(diǎn)進(jìn)步,，但有時(shí)候還是要靠自己模式找感覺(jué),。

駕校學(xué)車(chē)心得體會(huì)篇八

接著等了一個(gè)星期駕校通知去練習(xí)路考，5月底的重慶已經(jīng)很熱了,，所以教練會(huì)每天天一亮大概五點(diǎn)半就通過(guò)去學(xué),，因?yàn)樵缟蠜隹欤嵌螘r(shí)間作息實(shí)在太規(guī)律,，所以以后每天早上都自然醒了。5月底去學(xué)考路考結(jié)果太緊張,，沒(méi)注意觀(guān)察掛了,，等半個(gè)月七月中旬再去補(bǔ)考終于過(guò)的。期間最熱的時(shí)候每天40來(lái)度去練車(chē),，幸好是路訓(xùn)比場(chǎng)地還是好一點(diǎn),。最后再等了半個(gè)月8月初終于通過(guò)科目四拿到本本。

拿到本本已經(jīng)接近三個(gè)月了,，有事就開(kāi)著單位的車(chē)帶個(gè)老師傅去練練,，技術(shù)也有一點(diǎn)進(jìn)步，但有時(shí)候還是要靠自己模式找感覺(jué),。