我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會,，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,，我們一起來了解一下吧。

駕校學車心得體會500字 駕校學車心得體會篇一

（1）從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè),，喊報告,，拉門進車。

（2）向考官報告：“考官你好,，__駕校學員___請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官,。

（3）調(diào)整座椅，后視鏡,，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢,，請求考試”,。

（4）考官批準后打左燈，看左鏡,，踩離合,，掛一檔，松手剎走車,。如果后面有車能夠先直行一段再并線,，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

（5）根據(jù)路面狀況加檔,。一般三檔到四檔就能夠了，如果路況理想,，加到五檔也能夠,，但要記住，千要控制車速,，不好超過50,。村莊、學校,、人行橫道和公交站必須要減速,！如果是三檔的話，松一油門即可,，如果是四,、五檔輕踩一腳剎車就行。再有,，就是記住,，要每隔約__年輕的小師傅。我又擔心了,，一是我的年齡和他母親是一輩人,，二是對他的教學技術有一點擔心。一路上,，我與小師傅的代溝逐步縮小,。沒有想到他那么年輕,，而教練的水平是那么高，透過兩天長途實習,，我的駕車技術大大提高,，帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲,。

一天天的進步,，更使我珍惜每一天教練員的教導。盛友駕校嚴格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神,，使我感觸很深,。每一天，他們頂著炎熱的太陽,，耐心地指導每位學員,，使我從心底里佩服他們。個性是他們從不計較工作時刻和個人利益,，每一天工作時刻都超過十多個小時,，沒有星期天沒有節(jié)假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面,，有的能利用正常時刻來培訓學習,，有的是利用休息時刻來學習，但我們的教練員都能做到只要學員需要他們,，隨時都能保證學員提出的任何學習要求,。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員，我充滿了信心,，更感到學車年齡不是問題,，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒有畢業(yè)不了的學員,。我真誠的感謝盛友駕校的各位領導和帶我的教練員,，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學習駕駛的信心,，我會更加發(fā)奮學好駕駛技術，不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導,。

駕校學車心得體會500字 駕校學車心得體會篇二

至3月報名以來,，一直沒有去學習，上個月剛剛把理論考過,。接著上了幾次車,，感覺還不錯，不過,，我不得不承認,，女士學車相比男士來說確實要慢一些。上節(jié)課老師教了右飛,，練了半天都找不到最佳的狀態(tài),。

后來，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€機械的動作,，終于算是明白了,，雖然練的很機械，但至少不再犯一些低級的錯誤,。而我們同一輛車的另外一位師兄,，他真的很厲害呢,？他練了兩節(jié)課的右飛,，師傅教他全套，練的非常好,，還可以給我們做一些指導,。這兒的老師也不錯，不要學生請客吃飯,，他們有自己的食堂,。每天從早上7：00鐘開始接學員，要晚上10：00鐘才能結(jié)束,，每天重復同樣的工作,、堅持10幾個小時的上班時間，還能保持既望的熱情和飽滿的工作狀態(tài),，真是不容易,。

帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學習,，雖然是網(wǎng)絡教育,，但到了他這個年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來去學習一些東西,。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩,。我希望自己能盡快完成駕校的學習,，可能是因為我性子有點急，不喜歡托托拉拉的,。因為只有完成了這一項學習,，我才能夠有心思和精力投入其它新的學習中去。

1,、提速并線,。正常路況下，新手司機一腳剎車,，然后慢慢并線,。此行為極易招致事故，至少,，會立即引起堵車,。應當在打轉(zhuǎn)向燈后，看準安全的空檔,，稍微提速并同時打輪并線,，盡量使自己的車速比后車快10km左右，以免后車處理不及,。

2,、剎車時觀察后視鏡。現(xiàn)在路上車距都較近,，剎車時,，順帶注意一下后車距離，如果距離太近,，并且自己與前車還有一定的距離,，就稍微松一點剎車，避免追尾,。

3,、過彎技巧。彎前減速,，彎半加速,，又快又穩(wěn),。入彎過急然后再踩剎車,，很容易甩尾或側(cè)傾,。

4,、減檔超車,。需要快速超車時,，先減一個檔位,，使發(fā)動機輸出更大的牽引力[僅適用手檔車],。另外，山路超車時,，先盡量貼近前車,，減少超車距離。很多新手害怕與對面來車剮蹭,，喜歡稍微靠右一點,。提醒意見：右面是行人，發(fā)生事故是“鐵撞肉”,，麻煩大,。左面發(fā)生事故最多是“鐵蹭鐵”，小問題,。孰重孰輕一想便知,。當然，提高技術安全駕駛更重要,。

5,、在雙向混行車道行駛時盡量靠左。

6,、學會如何調(diào)整座椅并實際調(diào)好,，否則開車時間長了很難受的；熟悉離合,、方向盤,、油門和剎車。有條件可以稍微加速一下,，然后把離合踩到底踩剎車,，看看剎車是軟還是硬。7,，懂得如何安全的開,、關門和車窗,，特別是剛摸車子的人，最好了解這幾個按鈕：空調(diào),、音響,、夜燈，開車是享受,，別浪費了,。

8、別忘了安全帶,。

9,、買點水放車上，順便買點零食,。

駕校學車心得體會500字 駕校學車心得體會篇三

雖然不懂他們是在練什么,，但是我感覺到開車是件很爽的事情,。我對南湖駕校的印象很好，我直接去了32隊,，因為32隊的口碑很好,，盡管有很多人給我推薦了幾個其他的大隊，我還是自作主張選擇了32隊,，現(xiàn)在想來確實不會后悔,。

報名那天，小紅姐叫周隊長帶我坐上車的后面體驗一下轉(zhuǎn)八字的感覺,，其實真的沒什么感覺,，可能是開車的是個新手吧！辦理手續(xù)也很簡單,，其實都是小紅姐一個人在張羅,，一切都很順利。

原本以為拿到卡去上理論課會等很久,，沒想到一個星期左右,，小紅姐就電話來說叫我去聽課，從此我就正式進入學車階段,，開始了駕校的學習生活……聽課刷卡真變態(tài),，一天要定時刷3次卡，在座無虛席的大教室里,，我一個人坐在角落,，塞著耳機做著每一道交規(guī)題。

幾天以后,，我申請考科目一,，我記得是一個周三的下午，體檢照相之后,，我就去到二樓的侯考室,，等了半個小時左右就進機試考場了，郁悶的是我考試的時候正逢駕校題庫升級,，就是說有一部分題書上是沒有的,，說來也懸乎，我還真的差點掛了,，當我把分數(shù)給師傅和小紅姐時,，他們也在慶幸，但是我覺得我沒有達到自己的要求,，到現(xiàn)在還有點小失望,！

科目一考完了，天下起了大雨。小任師傅在車里簡單的提了一下車的構(gòu)造,，這就意味著我步入了學車的第二階段,，可惜雨太大，那一天沒有真正的上車操作,。

我練車時間還算是比較充裕的,，每個星期都可以去練兩到三天。起初,，周師傅簡單的教我轉(zhuǎn)方向盤的方法,，面對著一個光光的方向盤，我真的提不起興趣,，這居然被師傅發(fā)現(xiàn)了,，說“叫你轉(zhuǎn)個方向盤不好好轉(zhuǎn)，一會上車手就亂了,！”呵呵,，果然，我一上車就莫名的緊張,，方向盤被我抓的死死的,，左腳練習松抬離合麻死了！那一陣子,，可能是我學車的時候比較嚴肅,，師傅說我從來不笑，其實我是個慢熱的人,，只有在熟人面前才會活潑一點,，不過我之后確實活潑了，混熟之后,，我覺得練車很輕松,、很開心！

師傅們說我練車很扎實,，很穩(wěn)當,，由于我自己不急著拿駕照，想在車隊里耗著,，所以就沒有急著叫小紅姐安排我考試,，其實是想把功底練的更加扎實些,。我真的覺得我是個遇事很順的人,，考科目二那天，天氣很好,，抽到的項目也是最簡單的,，我是隊里最后一個考的，中午在車里小睡了一下，臨近考場的時候,，師傅說“等你的好消息?。　笨磥?，師傅很放心我,，我覺得這是對我的肯定了！

考完第二天,，從小紅姐那兒得知我科目二得了兩個滿分,，我甚是開心！父母知道這消息也一直在夸我,！

其實我最期待的是練路,，說真的練樁太枯燥，我已經(jīng)練到想吐了,，不過這也確實讓我的倒樁技術變的很強大了,，感謝師傅對我反眉練習的強化訓練！不得不說我很幸運,，不知道是那天是沒人去練路還是師傅給我的獎勵,，帶著我一個人在南湖大道上練了一上午，心里那個開心和滿足??！~第一次練路確實有點小緊張，但是我開的還是比較有感覺的,，我開車的膽子真的蠻大,，一上車沒有恐懼感，真的感覺車和自己是一體的一樣,。

路考那天,，開始天下著雨，越下越大,，可是在我考試之前,，雨突然停了，地上的雨水也干了,，上天真的一直在眷顧我?。】荚囈磺许樌?！~哦耶,！~

就這樣，簡簡單單,、順順利利的從駕校畢業(yè)了,！在駕校里,，我還結(jié)交了很多朋友:小紅姐，太照顧我了,，我有說不完的感激,；周師傅，真的是個脾氣很好的教練,，任何時候都是心平氣和,；小任師傅，雖然教我的時間不長,，但是還是混熟了,，發(fā)現(xiàn)和他還是很聊得來的；許文龍老師,，胖胖的體型,，底氣十足的，很像個助教呢,；李萌姐,，優(yōu)雅的氣質(zhì)，很有親和力,；熊姐,，我進駕校的時候貌似她早就畢業(yè)了，我們是在車友會那次認識的,，她畢業(yè)了還能經(jīng)?；伛{校看看師傅,，讓我真的很感動,；謝鵬，綽號饅頭,，一直和我小打小鬧,，讓隊里好不熱鬧！……還有很多很多,，學車不僅學到了技術,，還能認識這么多朋友，還有很多老鄉(xiāng)哦,！

一提到駕校,，提到學車，甚至提到駕校里的人,，我都有說不完的話題,，真的，在隊里真的很開心,，有時候我在想,，是不是學的太快了,，是不是不該這么早離開駕?！疫€是會經(jīng)?；伛{校的，師傅需要幫忙的時候我一定會回來,！以后自己開車一定不丟師傅的人,！

最后說一句:畢業(yè)了，拿照了,，真的很開心,，很知足！我的心愿是:開車帶著爸爸媽媽游玩,，一家三口開開心心的隨心所欲的自駕游,！~爸媽，等著我哦,！~

駕校學車心得體會500字 駕校學車心得體會篇四

隨著私家小轎車的普及,，我也不得不加入到學車火爆的隊伍里。報了名不久就開始學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎知識,，安全駕駛從那里開始,。透過學習能夠了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等,。毫不夸張的說,，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,，我們務必學好,，這是對自己負責，對家人負責,，也是對社會負責,。我透過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,，以100分的成績透過了科目一理論考試,。

接下來就是開始上車進行場考練習，第一次坐在車上是既緊張又興奮,，不知如何是好,，才上車就跟馬老師說自己理解和反應潛質(zhì)不怎樣理想，期望老師耐心細致地教導,，好在教練馬老師平易敬人教學很有耐心,，幾乎是手把手地一步一步地教離合器、剎車,、油門的位置和操作,，怎樣控制以及用哪只腳控制,，還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)適宜等，之后就是練習走直線,，學會控制好離合器,，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫,、倒反庫,、移庫。在老師的耐心教導下,，經(jīng)過半個多月的刻苦練習,，科目二倒庫也順利透過了。大約二十幾天后開始練習走單邊橋,、側(cè)方停車,、定點停車、上坡起步等,，雖然緊張但很搞笑,，我們自己也鬧了不少笑話，但是從上車一向到此刻,，馬老師都沒有大聲呵斥過任何同學,，當我們練習得很到位時，老師總是高興地說：“這樣么就板扎啦,！”當我們出錯時老師總愛說“哎,！太可惜了！”然后細致耐心地幫忙我們分析出錯的地方和原因,，并再次教我們正確的操作,。上坡起步時，我總是會出現(xiàn)熄火和后溜,，看著同學們一個個練習得十分漂亮,，我心里卻十分緊張，老師看出了我的恐慌心理,，利用中午飯后休息的時刻親自演示坡上起步的操作要領,，個性演示了光靠控制離合器也能讓車子上坡，從而消除了我過分擔心車輛后溜的緊張,，之后上坡起步就好多了,。

由于前期學得效果不理想，又過分緊張,，導致休息不好,，學習狀態(tài)進入惡性循環(huán)期，雖然到考試前九項練習得勉勉強強,，但是由于考試時過分緊張,、擔心,，因而九項這一科目的考試未能順利透過。又過了大約五十來天,，馬老師看準了我的弱項是過連續(xù)障礙,，正因視力低下，練習時馬老師特意用泥土在地上做了參照點,，看準了這個參照點過連續(xù)障礙就不再成為了攔路虎,。第二次補考九項時,，心里很平靜,，胸有成竹，一舉闖關成功,。

又過了大約四十多天,，我最后接到了上路實踐練習的好消息，和我參加這次練習的是兩位路考已經(jīng)補考了兩次的學員,，也許是陌生,，也許是被挫折打磨了朝氣，總之這次的練習氣氛一向很沉悶,，倒是我和馬老師還時不時談笑風生,。這次上路實踐兩天下來，覺得比跑長途練習收獲更大,。路線雖然不長,，但是路況類型豐富，有平地高速行駛,、有過村莊,、學校、鬧市,、有t型,、v型、s型路,、有山路等,。每經(jīng)過一個類型的路面，老師總是苦口婆心地講述操作要領和注意事項,。個性是過v型路口,，我們總會出現(xiàn)占道轉(zhuǎn)向，馬老師卻不愿其地告訴我們：在靠近路口前必須要先減速觀察,，然后用低速檔透過,，昨日練習時我就用一檔透過，十分穩(wěn)妥,！在集鎮(zhèn)車多,、人多的路段,，用低速檔緩慢透過，注意和前后左右持續(xù)適當?shù)陌踩嚯x,，遇到突發(fā)狀況必要時駐車讓行,，必須不能強行超車、會車,。透過山上急轉(zhuǎn)彎路段,，提前減速，然后用低速檔（最好是二檔）緩轉(zhuǎn)上坡,，但是,，不管左急轉(zhuǎn)彎還是右急轉(zhuǎn)彎煩，車輛都要靠右緩慢行駛,，也就是人們常說的：左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎,，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。

盡管經(jīng)歷了兩次考試失敗的沉痛打擊,，但是我堅信付出總會有收獲,！何況還有馬老師的悉心教導。從報名開始,，到理論考試,，再到場考倒庫，九項練習,，路上實踐練習,，我無一例外的用心、發(fā)奮和認真地進行了練習和總結(jié),。同時,，在馬老師認真、仔細和耐心地教導下,，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高,，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此,，要真誠地感謝馬老師悉心的教導和師兄,、師妹們的無私幫忙。

透過了駕駛培訓,，讓我更深刻地明白了交通法規(guī),，并切身體會到了作為一名駕駛員務必遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然此刻我最后透過了一切車輛駕駛考試,，但是,，我覺得自己的經(jīng)驗和駕駛技能還十分欠缺，個性是遇到突發(fā)狀況時會手慌腳亂、頭腦迷糊,，對于前方發(fā)生的異常狀況還不能準確靈活的選取應對措施,，如立刻減速，減檔不到位等,；對各項交通法規(guī)認識和明白還不夠深入,；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練,。我還需要不斷地學習,，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平,。

最后,，也是最重要的，我必須嚴格要求自己牢記并恪守交通法規(guī),、遵守社會道德規(guī)范,；在路上按規(guī)定行駛,，尊重和禮讓他人,；在平時，做到酒后堅決不駕車,，其他不適合駕車的狀況都不駕車等,。生命是可貴的，而且只有一次,，要珍愛生命,，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號,，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間,！

駕校學車心得體會500字 駕校學車心得體會篇五

雖然不懂他們是在練什么，但是我感覺到開車是件很爽的事情,。我對南湖駕校的印象很好,，我直接去了32隊，因為32隊的口碑很好,，盡管有很多人給我推薦了幾個其他的大隊,，我還是自作主張選擇了32隊，現(xiàn)在想來確實不會后悔,。

報名那天,，小紅姐叫周隊長（還不知道他是我?guī)煾担易宪嚨暮竺骟w驗一下轉(zhuǎn)八字的感覺，其實真的沒什么感覺,，可能是開車的是個新手吧,！辦理手續(xù)也很簡單，其實都是小紅姐一個人在張羅，一切都很順利,。

原本以為拿到卡去上理論課會等很久,，沒想到一個星期左右，小紅姐就電話來說叫我去聽課,，從此我就正式進入學車階段,，開始了駕校的學習生活……（有一次和小紅姐聊天，偶然得知我是被陰差陽錯的被安排到提前聽課的那一批,，我還真有點不好意思呢?。┞犝n刷卡真變態(tài)，一天要定時刷3次卡,，在座無虛席的大教室里,，我一個人坐在角落，塞著耳機做著每一道交規(guī)題,。

幾天以后,，我申請考科目一，我記得是一個周三的下午,，體檢照相之后,，我就去到二樓的侯考室，等了半個小時左右就進機試考場了,，郁悶的是我考試的時候正逢駕校題庫升級,，就是說有一部分題書上是沒有的，說來也懸乎,，我還真的差點掛了,，當我把分數(shù)給師傅和小紅姐時，他們也在慶幸,，但是我覺得我沒有達到自己的要求,，到現(xiàn)在還有點小失望！

科目一考完了,，天下起了大雨,。小任師傅在車里簡單的提了一下車的構(gòu)造，這就意味著我步入了學車的第二階段,，可惜雨太大,，那一天沒有真正的上車操作。

我練車時間還算是比較充裕的,，每個星期都可以去練兩到三天,。起初，周師傅簡單的教我轉(zhuǎn)方向盤的方法,，面對著一個光光的方向盤,，我真的提不起興趣，這居然被師傅發(fā)現(xiàn)了，說“叫你轉(zhuǎn)個方向盤不好好轉(zhuǎn),，一會上車手就亂了,！”呵呵，果然,，我一上車就莫名的緊張,，方向盤被我抓的死死的，左腳練習松抬離合麻死了,！那一陣子,，可能是我學車的時候比較嚴肅，師傅說我從來不笑,，其實我是個慢熱的人,，只有在熟人面前才會活潑一點，不過我之后確實活潑了（自封為隊里的公主,，很開心的是大家都這么叫我,，真是配合啊?。?，混熟之后，我覺得練車很輕松,、很開心,！

師傅們說我練車很扎實，很穩(wěn)當,，由于我自己不急著拿駕照，想在車隊里耗著,，所以就沒有急著叫小紅姐安排我考試,，其實是想把功底練的更加扎實些。我真的覺得我是個遇事很順的人,，考科目二那天,，天氣很好，抽到的項目也是最簡單的,，我是隊里最后一個考的,，中午在車里小睡了一下，臨近考場的時候,，師傅說“等你的好消息?。　笨磥?，師傅很放心我,，我覺得這是對我的肯定了！

考完第二天，從小紅姐那兒得知我科目二得了兩個滿分,，我甚是開心,！父母知道這消息也一直在夸我！

其實我最期待的是練路,，說真的練樁太枯燥,，我已經(jīng)練到想吐了，不過這也確實讓我的倒樁技術變的很強大了,，感謝師傅對我反眉練習的強化訓練,！不得不說我很幸運，不知道是那天是沒人去練路還是師傅給我的獎勵,，帶著我一個人在南湖大道上練了一上午,，心里那個開心和滿足啊,！~第一次練路確實有點小緊張,，但是我開的還是比較有感覺的，我開車的膽子真的蠻大,，一上車沒有恐懼感,，真的感覺車和自己是一體的一樣。.,。.,。.

路考那天，開始天下著雨,，越下越大,，可是在我考試之前，雨突然停了,，地上的雨水也干了,，上天真的一直在眷顧我啊,！考試一切順利,！~哦耶！~

就這樣,，簡簡單單,、順順利利的從駕校畢業(yè)了！在駕校里,，我還結(jié)交了很多朋友:小紅姐,，太照顧我了，我有說不完的感激,；周師傅,，真的是個脾氣很好的教練,，任何時候都是心平氣和；小任師傅,，雖然教我的時間不長,，但是還是混熟了，發(fā)現(xiàn)和他還是很聊得來的,；許文龍老師,，胖胖的體型，底氣十足的,，很像個助教呢,；李萌姐，優(yōu)雅的氣質(zhì),，很有親和力,；熊姐，我進駕校的時候貌似她早就畢業(yè)了,，我們是在車友會那次認識的,，她畢業(yè)了還能經(jīng)常回駕?？纯磶煾?，讓我真的很感動；謝鵬,，綽號饅頭（貌似是我給取的）,，一直和我小打小鬧，讓隊里好不熱鬧,！……還有很多很多,，學車不僅學到了技術，還能認識這么多朋友,，還有很多老鄉(xiāng)哦,！

一提到駕校，提到學車,，甚至提到駕校里的人，我都有說不完的話題,，真的,，在隊里真的很開心，有時候我在想,，是不是學的太快了,，是不是不該這么早離開駕校……我還是會經(jīng)?；伛{校的,，師傅需要幫忙的時候我一定會回來,！以后自己開車一定不丟師傅的人（目前似乎沒車開了，55555）,！

最后說一句:畢業(yè)了,，拿照了，真的很開心,，很知足,！我的心愿是:開車帶著爸爸媽媽游玩，一家三口開開心心的隨心所欲的自駕游,！~爸媽,，等著我哦！~