報告是指向上級機關(guān)匯報本單位,、本部門、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告，怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應(yīng)該怎么制定呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

安全事故反思報告篇一

? ? ? 3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故,。這次事故給個人、公司,、社會造成的損失是無法估量的,。這一事故令我們發(fā)人深醒。

就這起事故,，廠部開展了自查自糾活動,，組織全員進行了深刻的反思,，根據(jù)自身實際，反思平時的作業(yè)流程,，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

公司日益發(fā)展壯大,，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險也越來越大,。我們務(wù)必清醒認識當(dāng)前安全形勢,，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施,，加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工,，我們必須要增強自我防范意識,，切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務(wù)必做到以下幾點：

一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理,。

班組要利用每周的安全活動認真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》,，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓(xùn),，增強自我防范意識,。認真學(xué)習(xí)安全知識,，努力提高個人安全操作技能,。

二.繼續(xù)開展危險源、點分析與預(yù)控,。

干熄焦是公司上馬的新項目,，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務(wù)必提高自身的安全知識和技能,。結(jié)合工作實際,，多參加廠部、車間,、班組召開的安全會議,，詳細了解每項工作中的危險源、點及預(yù)控措施,，做到人人心知肚明,。同時要用心主動配合上級有關(guān)部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如,，遇有不停機檢修時,，務(wù)必增設(shè)專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源,、點及安全隱患及時上報,，并采取合理有效的個人防范措施,，避免對自身造成傷害。

認真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案,，要用心配合廠部,、車間開展地有針對性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理潛力,，做到遇險不亂,，處變不驚，應(yīng)付自如,，防止事故擴大,，減少個人、公司損失,。

20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好,，我們要深刻認識到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性,。認真貫徹公司,、廠部的要求，結(jié)合自身實際,，繼續(xù)全面找差距,，以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作,，變“要我安全”為“我要安全”,，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。

安全事故反思報告篇二

1,、反思作用于幼兒

事故發(fā)生后,，教師除了要格外關(guān)心發(fā)生傷痛的幼兒，更要把這次事故作為全班幼兒安全教育的契機,，讓幼兒針對這個事故進行討論,，說一說怎么避免這樣的事故，如果遇到了這樣的事故你要怎么辦等等,。以此作為大家引以為戒的教訓(xùn),。

2、反思作用于教師

安全事故發(fā)生后,，來自與家長,，單位領(lǐng)導(dǎo)等各方面的多重壓力，導(dǎo)致教師提心吊膽,，只怕幼兒出事,，為了減少傷害，選擇消極防范，限制孩子到戶外活動,，即使在戶外,，也不允許幼兒自由活動，不利于幼兒身心健康,?！耙辉獗簧咭?，十年怕井繩”的消極態(tài)度是不可取的。一個優(yōu)秀的教師應(yīng)該本著一切從幼兒身心健康出發(fā),，盡可能的減少意外事故的再次發(fā)生,，使幼兒園工作井然有序地開展。

我們在加強自身工作責(zé)任心的同時也真誠的希望家長和幼兒園領(lǐng)導(dǎo)能以人性化的態(tài)度來對待和處理幼兒安全事故,，讓一線教師能獲得充分的`理解和支持！

1,、反思作用于幼兒

事故發(fā)生后,，教師除了要格外關(guān)心發(fā)生傷痛的幼兒,，更要把這次事故作為全班幼兒安全教育的契機,，讓幼兒針對這個事故進行討論,，說一說怎么避免這樣的事故,，如果遇到了這樣的事故你要怎么辦等等,。以此作為大家引以為戒的教訓(xùn)。

2,、反思作用于教師

安全事故發(fā)生后,，來自與家長，單位領(lǐng)導(dǎo)等各方面的多重壓力,，導(dǎo)致教師提心吊膽,，只怕幼兒出事，為了減少傷害,，選擇消極防范,，限制孩子到戶外活動，即使在戶外，也不允許幼兒自由活動,，不利于幼兒身心健康,。“一遭被蛇咬,，十年怕井繩”的消極態(tài)度是不可取的,。一個優(yōu)秀的教師應(yīng)該本著一切從幼兒身心健康出發(fā)，盡可能的減少意外事故的再次發(fā)生,，使幼兒園工作井然有序地開展,。

我們在加強自身工作責(zé)任心的同時也真誠的希望家長和幼兒園領(lǐng)導(dǎo)能以人性化的態(tài)度來對待和處理幼兒安全事故，讓一線教師能獲得充分的理解和支持,！

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安全事故反思報告篇三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

20xx年xx月xx日晚11時20分,，我廠四車間職工違反操作規(guī)程,，值班副主任擅離職守，有關(guān)人員處置失當(dāng),，造成一起重大火災(zāi)事故,，燒毀廠房六間、原料及其他設(shè)備,，初步核定直接經(jīng)濟損失達四十七萬余元,。這是一起嚴重的責(zé)任事故。盡管事故發(fā)生時,，不是我當(dāng)班,，不在事故現(xiàn)場，但是,，我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責(zé)任,，教訓(xùn)是深刻的。現(xiàn)檢查如下：

一,、長期以來,，特別是實行班組效益承包以來，我作為車間負責(zé)人,，對“生產(chǎn)第一,、安全第一”強調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益,、輕制度；重生產(chǎn),、輕安全”的風(fēng)氣,，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此,，應(yīng)由我負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。

二、局和廠里規(guī)定,，夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領(lǐng)導(dǎo)位班,。車間對此執(zhí)行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題,，由于怕影響與其他同志之間的關(guān)系,，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當(dāng)晚,，當(dāng)班副主任因家中來客未能到廠,，亦未向其他主任交班?；馂?zāi)發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責(zé),，因無人指揮，處置失當(dāng),，致使火勢艾延,，最終造成重大火災(zāi)事故。

三,、安全操作規(guī)程不落實,，少數(shù)人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因。＂”火災(zāi)事故發(fā)生是偶然的,，但從深層次上分析又是必然的：去年底我廠經(jīng)濟效益一度較差,，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛,，類似違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生,，有的職工違反規(guī)程操作習(xí)以為常，沒有得到及時制止,。因此,，對這起重大火災(zāi)事故，我有著不可推卻的直接責(zé)任,。

四,、車間消防設(shè)備配置不足，雖多次向廠部反映,，未能得到解決,，加之失于檢查，常年失修,，影響應(yīng)急使用,，終使火災(zāi)造成重大事故,。對此，我亦應(yīng)負一定責(zé)任,。

＂”火災(zāi)事故損失嚴重,，教訓(xùn)深刻，有關(guān)方面將對直接責(zé)任者作出處理,。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。我愿從中汲取教訓(xùn)，現(xiàn)懇請廠領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門時我作出合情合理的處分,。

檢討人：

20xx年x月x日

安全事故反思報告篇四

我的敘事：

12月24日9時許,，某鋼鐵有限公司2號高爐重力除塵器頂部泄爆板爆裂造成煤氣泄漏，事故發(fā)生時,，當(dāng)班工人共44名,，其中2名操作工人當(dāng)場死亡，其余受傷人員被立即送往醫(yī)院救治,，5人經(jīng)搶救無效死亡,。經(jīng)全力搶救，截至16時,，另有10名重癥傷員因搶救無效死亡,，其余27名傷員現(xiàn)已脫離危險。

事故發(fā)生后,，區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo),、安監(jiān)部門、重點鋼鐵企業(yè)參加的全市安全生產(chǎn)工作現(xiàn)場會,，要求各地各單位迅速開展安全生產(chǎn)大排查,，徹底消除安全隱患。同時,，責(zé)令某鋼鐵有限公司立即實施全面停產(chǎn)整頓,，落實安全生產(chǎn)的各項措施。

鋼鐵企業(yè)是高危行業(yè),。高危行業(yè)的設(shè)備安全不容忽視?，F(xiàn)有的安全設(shè)施，是否達到安全等級標準,？即使是有安全保護的設(shè)備,，是否進行很好的保養(yǎng)，維護,，從而在一定程度上起到了預(yù)防作用,，降低了事故的發(fā)生率？安全管理需要時時反思,。

個體作為企業(yè)最基本的組成元素是企業(yè)實現(xiàn)其競爭力的最基本保障,，而作為一名承鋼職工我深愛著我的工廠我的.工友,。從第一天邁進廠區(qū),，我就告訴自己你的選擇沒有錯,，我要盡自己的力量為承鋼美好的明天而奮斗。但前提條件是個體條件的存在,，如果個體變成了上述的符號,，那么，所有的誓言都將在現(xiàn)實面前變的蒼白無力,，而安全是其個人存在的最重要的條件,，安全責(zé)任重于泰山。

人作為個體對事物的認識由感性認識到理性認識,，對感性認識而言即身體發(fā)膚之感受,，理性認識即人的思想以及對待事物本質(zhì)的感受，對于安全重要性的感悟,，我門要從感性認識升華到理性認識,。

作為個體來講，安全的重要性已無需多言,，人的生存是作為個體的最基本的要求,，然后才能涉及所謂的物質(zhì)生活、精神生活,。生存之道的底線是不傷害別人也不被別人傷害,。生命是寶貴的，但同時又是脆弱的,。注意安全,，遵章守紀是我們的準則。

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安全事故反思報告篇五

三月二十八日,，山西王家?guī)X煤礦發(fā)生透水事故，153名礦工被困于井下,。調(diào)集了幾千人,，經(jīng)過連續(xù)不斷、千方百計地救援,，救出115人,。但已有33人遇難。5人生死不明,，仍在救援,。救援工作創(chuàng)造了震驚世界的奇跡。但是做為身后有山西焦煤和 大型央企中煤集團做靠山,，又是國家和山西“十一五”規(guī)劃重點建設(shè)項目這樣的大礦,，發(fā)生了如此嚴重的事故,，是值得認真地反思的。

中央一再強調(diào)要樹立和堅持科學(xué)發(fā)展觀,。發(fā)展是必須的,，但必須尊重科學(xué)，按科學(xué)規(guī)律辦事,?？墒窃谕跫?guī)X煤礦資本逐利的本能與安全第一的理念發(fā)生沖突。搶工期,、勇爭第一的偏激理念催生了煤礦管理人員的'冒險行為,。這是不尊重科學(xué)的典型表現(xiàn)。王家?guī)X這樣的大礦,，居然沒有探水隊,。按照規(guī)定，凡是礦井,、采區(qū)進行采煤作業(yè),，首先應(yīng)對地質(zhì)、水文,、周邊小煤礦等全部排查清楚,。而這次事故發(fā)生時，地質(zhì)報告正在審核中,，便進行了開采作業(yè),。今年三月以來，多次發(fā)現(xiàn)巷道積水,，但一直未采取有效措施消除隱患,。在救援中還發(fā)現(xiàn)，一些巷道的存水量遠遠高于前期預(yù)測,，這是因為巷道長度與圖紙規(guī)劃不符,，說明施工過程中存在超挖、多挖行為,。此外,，為了趕進度，當(dāng)班安排十四個掘進隊同時作業(yè),，作業(yè)人員過度集中,，勞動組織管理混亂。這諸多不科學(xué)的做法,，使煤礦管理人員的冒險行為必然付出沉重代價,。

中央一再強調(diào)，要以人為本,。這個理念在此次救援中得到了充分體現(xiàn),。作為煤礦領(lǐng)導(dǎo)者,，在煤礦事故頻發(fā)的當(dāng)今，更應(yīng)該有深刻理解,，并在工作中體現(xiàn),。但王家?guī)X煤礦的領(lǐng)導(dǎo)卻麻木不仁。為了趕工期,，將工程分別承包給多個施工隊,，其中許多并非真正煤炭基建專業(yè)人員,，有很多人沒有經(jīng)過培訓(xùn)就下井了,。把這樣的人派下去難道你們就能放心嗎？,，在工作面出現(xiàn)透水征兆后,，煤礦領(lǐng)導(dǎo)者沒有按規(guī)定及時撤人和采取有效對應(yīng)措施。這不是把礦工的生命視為兒戲嗎,？更可氣的是,，事故發(fā)生后有的工人從礦井里跑了出來,卻發(fā)現(xiàn)礦機關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)不見了。在這樣的關(guān)鍵時刻你們?nèi)ツ睦锶チ?？難道能逃脫罪責(zé)嗎?這些領(lǐng)導(dǎo),，可能平時也會大講以人為本、安全第一,，但在行動上根本沒有遵行,，以致釀成了嚴重的苦果。

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安全事故反思報告篇六

20xx年xx月xx日,，xx公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司一樓召開了20xx年安全警示教育活動。

活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章,、麻痹,、不負職責(zé)”所造成的一些釀成血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事,！

綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定,，并不厭其煩地對安全工作的不少積極開展做了不少的要求和規(guī)定,，還有安全工作督察組不斷的進入順利開展到各個基層相關(guān)部門對安全工作的開展情景進行督察?？墒?，就因為整枝大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”,、憑經(jīng)驗辦事,、積習(xí)難改,！違章——就自覺不自覺地在暴發(fā)，就會發(fā)生在我們的身邊,！

安全不是誰的事,！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的經(jīng)驗和教訓(xùn)再次發(fā)生,，僅有大家都把安全放在首位,；從思想上重視到位；把自我的職責(zé)在安全工作開展中盡到位,；把工作中所需要落到實處的安全措施落實到位,；安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我,；無意識不被他人傷害,；自我不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害,。

針對于此,，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的'開展中必須現(xiàn)實情況重視：工程施工的公共安全管理，必須要做到細致,。包括對施工隊資質(zhì)的審查審查,、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

在數(shù)十個涉及多個部門參與的檢修,、停送電等工作,，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖便捷,，怕麻煩,，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備,，工具,、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全管理,。

重視安全工作,，異常是在工作執(zhí)行必須的過程中需要嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際,，開展好現(xiàn)場勘查,，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,，堅決杜絕“違章作業(yè)”,。

期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn),，多看書,，多學(xué)習(xí)，多掌握一些生命安全知識,，以確保我們自我全都能安全的工作,！

安全事故反思報告篇七

隨著廣東湛江鋼鐵基地項目、廣西防城港鋼鐵基地項目和首鋼遷鋼項目三大鋼鐵工程陸續(xù)開工,，鋼企的安全生產(chǎn)又被提上了日程,。眾所周知，安全生產(chǎn)是保證企業(yè)不斷發(fā)展的必然要求,。據(jù)君略產(chǎn)業(yè)商業(yè)計劃書專家表示：在企業(yè)的生產(chǎn)過程中,，安全永遠是一項艱巨、復(fù)雜,、細致而又長期的重要工作,。對于一個企業(yè)來說，安全就是信譽,，安全就是效益，安全就是成功,。

鋼鐵事故年年有,，而且影響也逐漸增大。華夏模具網(wǎng)編輯整理了到目前為止今年所發(fā)生的重大鋼鐵生產(chǎn)事故,，除了對逝者的緬懷,，更多的是給出一份安全生產(chǎn)的警示!

1、20xx年1月16日21時30分左右,，西林鋼鐵集團阿城鋼鐵有限公司發(fā)生一氧化碳集體中毒事故,。事故造成1人死亡，31人中毒,。事故調(diào)查是由于該公司在組織1號高爐停產(chǎn)維修爐頂設(shè)備時,，因高爐蓬料，一氧化碳(助燃劑)自爐頂引孔泄露,，致使在高爐上,、下平臺作業(yè)人員中毒。

2,、20xx年2月20日23時30分,，鞍鋼重型機械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間發(fā)生噴爆事故。事故造成10人死亡,、3人失蹤,、17人受傷。國-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理 總局調(diào)查事故原因是：由于型腔內(nèi)部或者底部殘余水份過高，鋼水進入型腔后,，殘余水份受熱,，短時間內(nèi)迅速膨脹，造成砂型型腔噴爆,。

3,、20xx年2月23日上午11時40分左右，南京寶鋼集團上海梅山鋼鐵股份有限公司發(fā)生煤氣中毒事故,，造成6人死亡,、7人受傷。事故發(fā)生的原因是：施工人員在不了解回流管道內(nèi)存在煤氣的情況下,，將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓拆除,，導(dǎo)致盲板下移，致使回流管道內(nèi)的煤氣倒灌進入煤氣柜,，造成煤氣柜內(nèi)作業(yè)人員煤氣中毒,。

4、20xx年3月15日凌晨1時許,，山東省濟鋼集團石門鐵礦有限公司基建礦井副井發(fā)生墜罐事故,，造成13人死亡。據(jù)調(diào)查顯示,，該礦副井罐籠在運送人員下井過程中因鋼絲繩斷裂,，導(dǎo)致罐籠墜落至270米深的副井井底，造成罐籠(核載21人)內(nèi)乘坐的13人全部死亡,。

5,、20xx年3月20日凌晨，酒鋼公司煉鐵廠發(fā)生一起安全事故,，事故造成死亡3人,。調(diào)查原因是：3名檢修人員在酒鋼公司煉鐵廠2號高爐地溝進行除塵器檢修時，由于管道撕裂,，一只巨大的除塵箱被拉倒,，砸壓掩埋3名檢修人員，其中2人當(dāng)場死亡,，1人失蹤,。

6、20xx年4月26日21時30分左右,，河北普陽鋼鐵有限公司4號高爐在檢修過程中發(fā)生煤氣泄漏事故,，3死5傷。

7,、20xx年5月14日下午3時48分左右,，五冶集團上海有限公司在寶鋼集團韶關(guān)鋼鐵有限公司下屬寶鋼集團廣東韶鋼松山股份有限公司合金鋼優(yōu)質(zhì)鋼棒材軋機建設(shè)工程施工現(xiàn)場地面安裝橋式起重機過程中，起重機箱體梁(大梁)突然發(fā)生爆炸，造成9名工人死亡,、6名工人受傷,。

然而，這些鋼鐵事故提醒了我們,，我國鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀仍不容樂觀,。雖然，隨著我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中科技含量的不斷增加,，自動化程度的逐漸深化,，企業(yè)的規(guī)模也相應(yīng)地擴大了。然而,，我國鋼鐵企業(yè)中仍然存在較多的安全隱患,。說起這種的原因，華夏模具網(wǎng)知名分析師總結(jié)道：企業(yè)及其員工 缺乏起碼的安全保護知識和自我保護經(jīng)驗,，違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象普遍存在,，僥幸心理盛行;廠房年久失修、機器設(shè)備嚴重老化也是引起安全事故的原因之一;此外,，技術(shù)上的缺陷,、安全設(shè)施和個人安全防護用品的缺乏以及面對重大突發(fā)事故時缺少應(yīng)急預(yù)案等都構(gòu)成了我國鋼鐵企業(yè)中存在安全隱患的原因。

安全事故反思報告篇八

安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號大事,，安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān),。我們常常聽到這樣一句話：“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”,，說明了安全生產(chǎn)對我們的重要性，分析目前所有安全事故,，絕大多數(shù)是有違章造成的,，也就是一切事故的根源出此刻我們的思想上。安全意識不強,，現(xiàn)場管理不嚴,，凡事掉以輕心，這些問題依舊是引發(fā)各類安全事故的主要原因,。從這個好處上講,，抓安全生產(chǎn)，其實就是抓人的思想工作,，以增強人的安全意識,。我公司在三八節(jié)組織的安全演講活動，三月十八晉城苗匠x事故發(fā)生一周年的警示,，宣誓活動,，無不在提醒我們要不斷增強安全意識，促進安全生產(chǎn)；提高綜合素質(zhì),，實現(xiàn)安全生產(chǎn),；加強制度落實，保障安全生產(chǎn),。

增強安全意識,，促進安全生產(chǎn)。

增強人的安全意識,，我認為首先要透過各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)來提高,。此刻我們xx正在不定時的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以及每日在餐廳的黑板上寫出一道有關(guān)安全生產(chǎn)的題目,，以供職工在吃飯的間隙也能夠了解一些安全生產(chǎn)知識,。這種方法其實都是在意示著我們要時刻增強安全意識，持續(xù)高度警覺,；要居安思危,，防范于未然。我不知道你們是否注意過螞蟻窩,，只要是在平地的螞蟻窩,，都會在洞口邊發(fā)現(xiàn)一圈高高的土，你知道它是用來干什么的嗎,？它們就是怕下雨的時候雨水流進洞來,。一只小小的螞蟻都能做到居安思危，防范于未然,，對于我們來說,，更就應(yīng)如此。其次,，我們還要透過身邊的典型和事例來警醒,。這兩年，我國發(fā)生的x不安全事故很多,，離我們近的,，比如說我們單位6·22頂板事故，晉城苗匠x事故,，還有前幾天發(fā)生在孝義的安信x主井發(fā)生炸藥爆炸事故,，我堅信，誰聽說之后情緒都會沉重,，都會悲痛,，但是我們不能只是聽聽而已，當(dāng)時心痛一下,，更多要從中反思,，總結(jié)教訓(xùn),，不斷的警示自己，告誡自己該怎樣做,，從哪里做起,。

增強安全意識，實際上就是要我們明白防患于未然的價值,，要遠遠大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn),；事前發(fā)奮的好處要遠遠大于事后的追悔莫及和追究職責(zé)，要在安全時抓安全,，不好在事故后去埋怨,。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育,，必須要抓到點上,，落到實處，不能盲目無序,，要把“安全第一”當(dāng)作首要的價值取向,，只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)聯(lián),，才能使安全生產(chǎn)深入人心,，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達，長盛不衰,。

提高綜合素質(zhì),，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。