時(shí)間就如同白駒過(guò)隙般的流逝,，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段,，為了今后更好的發(fā)展,，寫(xiě)一份計(jì)劃,，為接下來(lái)的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧！計(jì)劃可以幫助我們明確目標(biāo),，分析現(xiàn)狀,，確定行動(dòng)步驟，并制定相應(yīng)的時(shí)間表和資源分配,。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計(jì)劃書(shū)范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇一

一,、施工準(zhǔn)備：

施工調(diào)查依據(jù)：

1,、工程招、投標(biāo)文件,；

2,、施工承發(fā)合同；

3,、施工設(shè)計(jì)文件,。

施工調(diào)查主要內(nèi)容：

1,、跨越河流的最高洪水位、最低水位,、浪高,、常年水位及相應(yīng)水位的流速，河流通航條件及標(biāo)準(zhǔn),，河流洪水期和枯水期,。當(dāng)?shù)亟涤辏鶅銎?，風(fēng)向和風(fēng)速,，全年的天氣溫度及氣候狀況。

2,、橋涵附近地形地貌,、河床地質(zhì)構(gòu)造、地下水位,、當(dāng)?shù)刈畲髢鼋Y(jié)深度等,。

3、可供利用的山坡荒地,、需要占用的耕地和拆遷的建筑物,、施工期內(nèi)對(duì)當(dāng)?shù)厮殴嗪徒煌ㄔO(shè)施的影響。

4,、當(dāng)?shù)貏诹蜕a(chǎn)物資供應(yīng),、工業(yè)加工、通信設(shè)施和水陸交通運(yùn)輸,、水源和電源供應(yīng)能力,、砂石料源、可供利用的房屋數(shù)量,、生活物資等供應(yīng)情況,，當(dāng)?shù)赜?jì)量、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)情況,。

5,、當(dāng)?shù)赜袩o(wú)地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣以及施工隊(duì)伍應(yīng)注意的事項(xiàng)等,。

6、修建各項(xiàng)臨時(shí)工程,、施工機(jī)械運(yùn)輸組裝場(chǎng)地,、施工方排水措施的資料。

7,、橋梁所在的位臵,、地形,、交通運(yùn)輸及跨線工程情況，并提出可行性施工方案（現(xiàn)場(chǎng)橋位制梁或預(yù)制后架設(shè)）,。

8,、采用現(xiàn)場(chǎng)橋位制梁時(shí)應(yīng)調(diào)查地基承載力、排水條件,、橋下通行和通航條件等,。

9、當(dāng)采用橋梁預(yù)制和運(yùn)架施工方案時(shí),，尚應(yīng)調(diào)查以下內(nèi)容：

a施工便道,、路基、橋梁墩臺(tái)等有關(guān)運(yùn)架梁的設(shè)計(jì)承載力,、施工情況及施工資料能否滿足運(yùn)梁要求,。

b對(duì)運(yùn)梁車及組裝后的架橋機(jī)運(yùn)行地段的高壓線、通信線,、廣播線,、立交橋、隧道,、渡槽及一切影響架橋機(jī)走行凈空的工作凈空障礙物進(jìn)行調(diào)查測(cè)量,，提出解決辦法并要求在運(yùn)架梁前完成整治工作。

c特殊困難架梁地段的地形,、各橋電力供應(yīng)情況及道路運(yùn)輸情況,。

d材料及梁運(yùn)輸路徑和架橋機(jī)架設(shè)順序。

e橋梁預(yù)制廠址及地質(zhì)地貌,、附近水電供應(yīng),、道路交通情況。

施工調(diào)查報(bào)告內(nèi)容：

1,、工程概況：如線路的經(jīng)由,；工程、水文地質(zhì)情況,；工程分布,；重點(diǎn)橋梁工程情況；施工的特點(diǎn)和難易程度,；工程數(shù)量等,。

2、施工條件：工程場(chǎng)地情況,；沿線交通和供水,、供電、供油情況,；主要材料和地方材料的供應(yīng)條件和供應(yīng)方式,。砂石料源情況,；臨時(shí)房屋和臨時(shí)通信的解決條件等。

3,、提出以下施工建議方案：

a,、施工區(qū)段劃分，施工隊(duì)伍駐地,、大型臨時(shí)工程的布臵,。

b、施工便道的布局及現(xiàn)有道路的改擴(kuò)建方案,。

c,、施工供水、供電線路和工地發(fā)變電站的設(shè)臵,。

d,、砂石料場(chǎng)選定和場(chǎng)地布臵、開(kāi)采規(guī)模,、運(yùn)輸方法及供應(yīng)范圍,。

e、主要材料供應(yīng)基地,、橋頭制梁場(chǎng)等的位臵和規(guī)模,。

f、重點(diǎn)橋梁工程施工方法及措施,。

g,、施工機(jī)具設(shè)備和利用地方機(jī)械設(shè)備的意見(jiàn)。

h,、影響施工的障礙物的拆遷方案,。

i、梁的運(yùn)輸路徑和架設(shè)順序,。

j,、施工調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題和優(yōu)化設(shè)計(jì)的意見(jiàn)。

k,、計(jì)量,、檢驗(yàn)、試驗(yàn)方案,。

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容：

1,、編制依據(jù)、工程概況,、工期要求,、工程特點(diǎn)。

2、組織管理機(jī)構(gòu),、施工總體部署、施工場(chǎng)地布臵,、材料運(yùn)供方法,、臨時(shí)用地計(jì)劃、臨時(shí)工程修建計(jì)劃,、機(jī)械使用計(jì)劃和勞力使用計(jì)劃,，制架梁輔助工程和水、電供應(yīng)方案等,。

3,、主要施工方法、技術(shù)措施和施工進(jìn)度計(jì)劃,。

4,、計(jì)劃采用的保證施工安全、質(zhì)量措施,。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施,，保證工期、進(jìn)度措施,，環(huán)保,、水保、節(jié)能,、節(jié)料,、節(jié)約用地、降低工程成本等措施,。

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)劃的臨時(shí)設(shè)施,，應(yīng)包括生產(chǎn)房屋、生活房屋,、施工便橋,、工程現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外交通道路,、工地供電和供水設(shè)備及其他小型臨時(shí)設(shè)施等,，已在正式開(kāi)工前完成。

設(shè)計(jì)文件的主要審核內(nèi)容：

1,、地形,、地貌,、水文和地質(zhì)資料。

2,、橋涵的結(jié)構(gòu),、孔徑、跨度及與其他建筑物的協(xié)調(diào)。

3,、橋涵的平面位臵,、設(shè)計(jì)高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸。

4,、施工方案和技術(shù)措施,。

5、主要工程數(shù)量,、物資與設(shè)備的品種規(guī)格,。

6、采用的新技術(shù),、新工藝和新材料,。

7、征用土地界限及構(gòu)筑物拆遷補(bǔ)償?shù)臄?shù)量,。

8,、排水系統(tǒng)及導(dǎo)流設(shè)備。

開(kāi)工必須具備的條件：

1,、經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件,、施工圖或施工資料能滿足施工需要。

2,、征地,、拆遷能滿足施工需要。

3,、中線,、水準(zhǔn)復(fù)測(cè)及工點(diǎn)放線已完成，施工樁橛完備,。

4,、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)編制完成并已按規(guī)定的程序?qū)徍伺鷾?zhǔn)。

5,、地質(zhì)復(fù)核工作已經(jīng)完成,。

6、施工圖（資料）核對(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)工作已經(jīng)完成,。

7,、機(jī)械、設(shè)備,、材料和勞動(dòng)力準(zhǔn)備能滿足開(kāi)工需要,。

8、質(zhì)量,、安全,、環(huán)保保證體系和措施已建立和健全,。

9、工地試驗(yàn)室已經(jīng)建立并通過(guò)認(rèn)證,，各種原材料檢測(cè),、試驗(yàn)設(shè)備取得認(rèn)證并經(jīng)驗(yàn)收合格；與開(kāi)工有關(guān)的材料試驗(yàn)已完成,。砂石料源選定后應(yīng)立即進(jìn)行堿–骨料試驗(yàn),。

10、工地布臵,，施工用水、用電和臨時(shí)房屋,、便道能滿足開(kāi)工要求,。

11、對(duì)有關(guān)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底已完成,；特殊工種必須持證上崗,。

12、核實(shí)地下管線的位臵和分布,。

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇二

xx年是公司生產(chǎn)任務(wù)最繁重,，施工產(chǎn)值再創(chuàng)歷史新高，營(yíng)銷額繼續(xù)保持中鐵四局第一,，圓滿完成年初公司“三會(huì)”確定的各項(xiàng)奮斗目標(biāo),。一年來(lái),，公司職代會(huì)和工會(huì)工作在局工會(huì)、公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和公司行政的大力支持下,，也取得了良好的成績(jī),。

1,、落實(shí)職代會(huì)職權(quán),、職代會(huì)質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。公司及各單位進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下職代會(huì)工作,，緊緊抓住提高一線職工代表比例,、提高提案質(zhì)量,、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)人員述職和民主測(cè)評(píng)、實(shí)行“票決”制度等四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),，不斷規(guī)范和完善公司及項(xiàng)目部職代會(huì)的運(yùn)作程序,，落實(shí)職代會(huì)的各項(xiàng)職權(quán),。xx年3月5日至3月7日公司召開(kāi)了二屆三次職代會(huì),，聽(tīng)取討論了總經(jīng)理行政工作報(bào)告,；審議了職代會(huì)工作報(bào)告和提案審理工作報(bào)告；評(píng)議了領(lǐng)導(dǎo)干部,；審議并簽訂了《中鐵四局六公司xx年集體合同》,。參加會(huì)議的各位職工代表充分行使職權(quán),，緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng),、管理,、改革等方面進(jìn)行討論，分別對(duì)提案審理工作報(bào)告和集體合同進(jìn)行了票決,。二屆三次職代會(huì)共收到提案76條,，經(jīng)過(guò)整理后立案23條,，并分發(fā)有關(guān)部門(mén),、單位進(jìn)行處理答復(fù)，經(jīng)二屆三次職代會(huì)提案審理工作委員會(huì)審議匯編成冊(cè),。xx年公司所屬20個(gè)單位和項(xiàng)目部先后召開(kāi)了職代會(huì),。

2、健全職代會(huì)制度,，職代會(huì)建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范。貫徹落實(shí)《中鐵四局六公司職工代表管理辦法》,、《中鐵四局六公司職工代表大會(huì)實(shí)施細(xì)則》,，在職代會(huì)閉會(huì)期間,，凡是涉及職工切身利益的重大事項(xiàng),，都及時(shí)召開(kāi)職代會(huì)代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)和專門(mén)委員會(huì)主任聯(lián)席會(huì)議進(jìn)行協(xié)商處理并作出決定,。xx年6月召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議對(duì)董事會(huì)職工董事和監(jiān)事會(huì)職工監(jiān)事進(jìn)行了選舉，并對(duì)各專門(mén)委員會(huì)成員進(jìn)行了調(diào)整,。xx年1月召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議討論審議了《中鐵四局六公司勞動(dòng)用工管理實(shí)施辦法（試行）》,、《中鐵四局六公司員工獎(jiǎng)懲辦法（試行）》,、《中鐵四局六公司工時(shí)制度,、假期管理實(shí)施辦法》三個(gè)管理文件,；增補(bǔ)了局二屆四次職代會(huì)代表,、增補(bǔ)了公司二屆四次職工代表,。

3、重點(diǎn)推進(jìn),，廠務(wù)公開(kāi)工作進(jìn)一步深入。在廠務(wù)公開(kāi)日常工作中,，公司及各單位在公開(kāi)內(nèi)容,、公開(kāi)形式,、公開(kāi)時(shí)間、公開(kāi)程序,、公開(kāi)范圍“五公開(kāi)”上有不同程度的側(cè)重。公司各項(xiàng)目部對(duì)廣大職工關(guān)心的財(cái)務(wù)管理,、物資采購(gòu)供應(yīng)、人事管理,、領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),、黨風(fēng)廉政建設(shè),、工程對(duì)外分包,、內(nèi)部承包方案以及收入情況,、食堂伙食帳等關(guān)系職工切身利益的`內(nèi)容及時(shí)公開(kāi),，將廠務(wù)公開(kāi)與促進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)緊密結(jié)合,，使廠務(wù)公開(kāi)工作朝著規(guī)范化,、制度化,、程序化的方向發(fā)展,，成為促進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)效益、完善企業(yè)管理,、落實(shí)民主監(jiān)督的一種有效途徑,。

4、全面覆蓋,，平等協(xié)商集體合同制度進(jìn)一步落實(shí),。xx年初,，公司工會(huì)與行政召開(kāi)了平等協(xié)商會(huì),，對(duì)公司xx年集體合同履行情況進(jìn)行了分析評(píng)議,，結(jié)合x(chóng)x年集體合同履行中的一些難點(diǎn),、熱點(diǎn)問(wèn)題提出5條修改意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)雙方平等協(xié)商,，全部寫(xiě)進(jìn)了xx年集體合同文本中。公司所屬各單位也將職工勞動(dòng)報(bào)酬支付,、休息休假等事關(guān)職工切身利益的事項(xiàng)進(jìn)一步細(xì)化和明確后寫(xiě)進(jìn)共保合同中,。各級(jí)工會(huì)對(duì)共保合同實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,，能及時(shí)督促行政有關(guān)部門(mén)履行有關(guān)條款,。xx年，全公司有20個(gè)單位簽定了共保合同,，覆蓋人數(shù)1850人；各單位都較好地履行了年初簽定的共保合同,。

5,、上下重視，基層職工民主管理工作進(jìn)一步加強(qiáng),。公司及各單位認(rèn)真貫徹局黨委下發(fā)的《中鐵四局集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部職工民主管理辦法》,，以堅(jiān)持和完善項(xiàng)目經(jīng)理部職代會(huì)或職工大會(huì)制度為重點(diǎn)，成立職工民主管理委員會(huì),，落實(shí)以職代會(huì)制度,、平等協(xié)商簽定共保合同制度,、廠務(wù)公開(kāi)制度等為主要內(nèi)容的職工民主管理制度,，保障了職工知情權(quán),、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)在基層一線單位的落實(shí),。xx年9月份,，武廣客運(yùn)專線一項(xiàng)目部在局推進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部職工民主管理工作座談會(huì)上進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流,。

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇三

鐵路作業(yè)大家了解過(guò)其特點(diǎn)嗎？每個(gè)工作都有自己的特點(diǎn),，讓我們一起來(lái)看看鐵路單位

年度工作總結(jié)

在今年上半年的防“非”工作中，全局各級(jí)團(tuán)組織和團(tuán)員青年積極響應(yīng)黨組織的號(hào)召,，發(fā)揚(yáng)“黨有號(hào)召,，團(tuán)有行動(dòng)”的光榮傳統(tǒng)，挺身而出,，勇敢地站在戰(zhàn)斗的最前線,，用自己的行動(dòng)證明自己的價(jià)值與誓言。局團(tuán)委按路局黨委的整體部署,，以文件,、電報(bào)等形式對(duì)全局團(tuán)組織和團(tuán)員青年抗擊“非典”的工作進(jìn)行細(xì)化落實(shí),，明確工作責(zé)任,。同時(shí),，局團(tuán)委還向全局團(tuán)員青年發(fā)出倡儀書(shū),，動(dòng)員全局團(tuán)員青年積極投身抗擊“非典”的行動(dòng)中。4月下旬,，局團(tuán)委及時(shí)召開(kāi)了重點(diǎn)單位團(tuán)委書(shū)記會(huì)議，重點(diǎn)對(duì)“高?！钡囊痪€崗位青年防“非”工作進(jìn)行再次部署落實(shí)，并下拔了一定的團(tuán)組織防“非”專項(xiàng)活動(dòng)經(jīng)費(fèi),，確保工作落到實(shí)處，切實(shí)發(fā)揮作用,。防“非”重點(diǎn)時(shí)期，局團(tuán)委先后組織了兩支青年突擊隊(duì),，利用節(jié)假日和休息日深入職工居民小區(qū),，開(kāi)展防“非”知識(shí)宣傳,，共在21個(gè)點(diǎn)開(kāi)展宣傳活動(dòng)，發(fā)出宣傳單2萬(wàn)余份,；還在昆明站常設(shè)青年突擊隊(duì),，協(xié)助昆明站購(gòu)票旅客填寫(xiě)健康登記表（目前,，該青年突擊隊(duì)仍在昆明站售票大廳開(kāi)展工作）。這些工作得到廣大干部職工和領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定,。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中,涌現(xiàn)出了一大批先進(jìn)青年集體和個(gè)人,，她們的事跡：《“非典”戰(zhàn)場(chǎng)上的青年文明號(hào)》、《口罩后的明眸》,、《抗擊“非典”，我們義不容辭》,、《非常時(shí)期的非常情感》,、《青年志愿者行動(dòng)的部分細(xì)節(jié)》等先后在《昆明鐵道》、《云南共青團(tuán)》（網(wǎng)站）,、《中國(guó)共青團(tuán)》（網(wǎng)站）上刊載或,。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中，全局共有46名青年職工受到路局黨,、政,、工,、團(tuán)的表彰。

今年4月至5月,，局黨政工團(tuán)在全局各單位團(tuán)員青年大力開(kāi)展第三屆“十佳青年”的學(xué)習(xí)評(píng)選活動(dòng)。將“十佳青年”候選人的先進(jìn)

事跡材料

1,、防洪期間,，局團(tuán)委與局工務(wù)處在全局青年中開(kāi)展了“青工雨季防洪保安全、保暢通”競(jìng)賽活動(dòng),，努力做到防“非”與防洪保安全兩不誤。局團(tuán)委和基層單位團(tuán)組織簽訂了安全保包合同書(shū),，基層各單位團(tuán)委又和團(tuán)支部簽訂了責(zé)任書(shū),，并成立了87個(gè)青年防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)。到6月31日,，全局青工共發(fā)現(xiàn)并排除險(xiǎn)情31次,，參與突擊搶險(xiǎn)70次,，共有1721人次參加。

2,、開(kāi)展青年安全生產(chǎn)大檢查調(diào)研活動(dòng),。局團(tuán)委先后組織3個(gè)青工安全調(diào)研組,，深入南昆,、貴昆、成昆,、昆河線進(jìn)行青工安全調(diào)研,。針對(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，組織團(tuán)員青年開(kāi)展安全大反思,、大討論活動(dòng),，對(duì)青工安全工作進(jìn)行揭、擺,、查,，查隱患,、堵漏洞,、促整改,、求實(shí)效,，增強(qiáng)青工安全第一思想,。同時(shí),，局團(tuán)委在《青年》上開(kāi)辟欄目,，探討青工安全生產(chǎn)工作的新途徑和新方法,。

3,、在云南省青年安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)中取得好成績(jī),。局團(tuán)委先后組織361名青工參加云南省青年安全知識(shí)競(jìng)賽的初賽,，最后,，選拔出成績(jī)最好的3名選手組成局代表隊(duì)參加全省的決賽,。目前,，我局青年安全知識(shí)參賽隊(duì)已從全省的參賽隊(duì)中脫穎而出,，殺入了全省只有6個(gè)隊(duì)參賽的總決賽。

4,、認(rèn)真牽頭組織好全局的崗位練兵,、技術(shù)比賽活動(dòng),，為青工安全打牢基礎(chǔ),。上半年,，局團(tuán)委在認(rèn)真總結(jié)去年“崗位練兵,、技術(shù)比賽”工作的基礎(chǔ)上,，廣泛征求有關(guān)業(yè)務(wù)部處室的意見(jiàn)，制定了年崗位練兵,、技術(shù)比賽年度工作安排,，以文件下發(fā)各單位執(zhí)行。同時(shí)還加大對(duì)崗位練兵,、技術(shù)比賽工作管理考核力度，與有關(guān)部門(mén)密切配合,，對(duì)站段,、車間,、班組三級(jí)崗位練兵,、技術(shù)比賽工作加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督,，切實(shí)組織開(kāi)展好局級(jí)技術(shù)比賽,。今年的崗位練兵,、技術(shù)比賽工作由于“非典”的影響,，原定的6月技術(shù)比賽月,，將根據(jù)實(shí)際情況推后,。目前,，各系統(tǒng)的技術(shù)比賽正逐步走出“非典”的影響，力爭(zhēng)完成年初的計(jì)劃,。

1,、開(kāi)展紀(jì)念學(xué)習(xí)雷鋒40周年系列活動(dòng),。3月初，全局各級(jí)團(tuán)組織開(kāi)展了主題為“弘揚(yáng)雷鋒精神,，參與志愿服務(wù)、建設(shè)精神文明”的青年志愿活動(dòng),，在沿線各主要站區(qū)開(kāi)展團(tuán)員青年學(xué)雷鋒,、樹(shù)新風(fēng)便民活動(dòng),；3月5日,，局團(tuán)委召開(kāi)了學(xué)習(xí)雷鋒活動(dòng)40周年座談會(huì),，開(kāi)展了“尋雷鋒足跡,，揚(yáng)志愿精神”主題團(tuán)日活動(dòng),；3月下旬,，局團(tuán)委還在全局團(tuán)員青年中開(kāi)展了“學(xué)習(xí)雷鋒精神，樹(shù)行業(yè)新風(fēng)”讀書(shū)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng),。

2,、局團(tuán)委在昆明站改擴(kuò)建工程建設(shè)中開(kāi)展“雙爭(zhēng)一樹(shù)展風(fēng)采,、鐵路建設(shè)我當(dāng)先”主題活動(dòng)，組建局級(jí)青年突擊隊(duì),，為重點(diǎn)工程優(yōu)質(zhì),、高效,、按期完成做出了積極的貢獻(xiàn),。

3、5月,，局團(tuán)委開(kāi)展“青年”獎(jiǎng)學(xué)金評(píng)選活動(dòng),，通過(guò)廣大同學(xué),、教師的層層評(píng)比,，全局共有32名特困職工中的優(yōu)秀中,、小學(xué)生子女獲得了中學(xué)生1200元/年、小學(xué)生1000元/年的“青年”獎(jiǎng)學(xué)金,。

1,、召開(kāi)了二屆三次全委擴(kuò)大會(huì)議,。年2月24～26日局團(tuán)委在元謀工務(wù)段召開(kāi)了昆明鐵路局團(tuán)委二屆三次全委（擴(kuò)大）會(huì),，全面部署了今年全局共青團(tuán)工作,，結(jié)合全國(guó)鐵道團(tuán)委,、團(tuán)云南省委年工作要點(diǎn),，提出了共青團(tuán)組織貫徹落實(shí)路局“兩會(huì)”精神的工作措施,。

2,、加強(qiáng)片區(qū)共青團(tuán)聯(lián)合會(huì)的管理,。年1月,，根據(jù)《昆明鐵路局片區(qū)共青團(tuán)工作聯(lián)合會(huì)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，評(píng)定產(chǎn)生了年度優(yōu)秀片區(qū),、牽頭單位和優(yōu)秀組長(zhǎng)、副組長(zhǎng),，指導(dǎo)各片區(qū)進(jìn)行換屆改選,。

3,、加強(qiáng)日常組織建設(shè)工作。1月,，對(duì)全局所屬站段的共青團(tuán)工作進(jìn)行全面檢查指導(dǎo)及對(duì)5名專職團(tuán)干部進(jìn)行了考核鑒定,。年4月制定下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)基層團(tuán)支部建設(shè)的通知》,，從五個(gè)方面規(guī)范基層團(tuán)支部的工作,。并將于下半年開(kāi)展全局團(tuán)支部書(shū)記崗位技能大賽（已作安排），全面加強(qiáng)基層團(tuán)支部建設(shè),。同時(shí),，加強(qiáng)對(duì)基層團(tuán)支部的調(diào)查檢查，有針對(duì)性地選取部分單位團(tuán)支部進(jìn)行調(diào)研,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題,。今年上半年，先后調(diào)研了基層47個(gè)團(tuán)支部,，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題均及時(shí)進(jìn)行整改,。截止年6月20日,，共指導(dǎo)3個(gè)基層站段團(tuán)委（總支、支部）進(jìn)行了換屆改選工作,。

4、表彰獎(jiǎng)勵(lì)了基層單位共青團(tuán)工作創(chuàng)新成績(jī)突出的單位,。年初設(shè)立了“昆明鐵路局共青團(tuán)團(tuán)的工作創(chuàng)新獎(jiǎng)”,，對(duì)全局各單位在團(tuán)的工作創(chuàng)新過(guò)程中取得突出成績(jī)的單位給予表彰獎(jiǎng)勵(lì),。五四前,，對(duì)創(chuàng)新工作成績(jī)突出的15個(gè)單位團(tuán)組織進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

5,、年4月在開(kāi)遠(yuǎn)舉辦了“年昆明鐵路局第一期團(tuán)干部培訓(xùn)班”，開(kāi)遠(yuǎn),、宜良地區(qū)各基層站段的80余名專兼職團(tuán)干部參加了培訓(xùn),。

6、加強(qiáng)了團(tuán)的工作機(jī)制的建設(shè),，確保各項(xiàng)工作健康發(fā)展。局團(tuán)委根據(jù)工作實(shí)際,，今年上半年先后制定和完善了《基層團(tuán)代會(huì)（團(tuán)員大會(huì)）審批制度》、《局團(tuán)委財(cái)務(wù)管理制度》、《局團(tuán)委調(diào)研工作管理辦法》,、《局團(tuán)委對(duì)外宣傳報(bào)道獎(jiǎng)勵(lì)辦法的補(bǔ)充規(guī)定》,、《局團(tuán)委機(jī)關(guān)內(nèi)務(wù)工作規(guī)范》和《青年網(wǎng)維護(hù)管理辦法（試行）》等工作制度或規(guī)范，進(jìn)一步規(guī)范了全局共青團(tuán),，特別是團(tuán)委機(jī)關(guān)的工作制度。

oo年中鐵oo局oo鐵路第四項(xiàng)目部正式成立,，oo年月項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),，在中鐵十三局寧西鐵路指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我們始終把安全工作放在第一位，牢固樹(shù)立“安全第一”的工作理念,，理清“預(yù)防為主”的工作思路,，落實(shí)“綜合治理”的工作方法,。以杜絕“物”的不安全狀態(tài)為主線，以消除“人”的不安全行為為重點(diǎn),，與鐵路部門(mén)密切配合,，以控制和減少安全事故為目標(biāo),，落實(shí)責(zé)任,，強(qiáng)化監(jiān)管,，項(xiàng)目安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。為了貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針,，進(jìn)一步加強(qiáng)施工安全管理,，結(jié)合項(xiàng)目安全生產(chǎn)實(shí)際情況,，現(xiàn)將oo年安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下：

項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作始終貫徹“安全第一預(yù)防為主綜合治理”的方針不動(dòng)搖,，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí),，始終將安全工作放在各項(xiàng)工作之首。先后制定了《寧西鐵路安全管理辦法》《安全檢查制度》《安全教育制度》《安全獎(jiǎng)懲制度》等安全制度,。圍繞“安全發(fā)展,、預(yù)防為主、以人為本”原則,，深化隱患治理,，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,，明確和落實(shí)安全責(zé)任制,；強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)工作,，提高全員安全意識(shí),，克服麻痹思想，僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒,，確保安全生產(chǎn)投入,，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,，確保安全文明施工。目前整個(gè)工程的安全生產(chǎn)處于安全,、有效,、合理的受控狀態(tài)。

安全生產(chǎn)管理目標(biāo)完成情況：

1,、無(wú)因公死亡事故,。

2、無(wú)交通死亡事故,。

3、無(wú)火災(zāi),、壓力容器及鍋爐爆炸事故。

4,、無(wú)行車險(xiǎn)情。

5,、年重傷率控制在0.05%以內(nèi),，年輕傷率控制在0.3%以內(nèi),。

6,、死亡率為0。

7,、消滅違章指揮,。

8,、消滅違章作業(yè),、消滅慣性事故,。

9,、無(wú)因建設(shè)引起的鐵路交通安全事故,。

項(xiàng)目部制定的安全管理目標(biāo)全部實(shí)現(xiàn),。

我項(xiàng)目部主要從以下幾個(gè)方面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全進(jìn)行管理,。

1,、建立健全的安全生產(chǎn)管理體系，完善安全管理制度體系,，規(guī)范安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全管理目標(biāo),。

系。同時(shí)根據(jù)上級(jí)公司,、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和有關(guān)部門(mén)的規(guī)定制定了“四無(wú),、二控、三消滅”的安全管理目標(biāo),，并對(duì)安全管理目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化,，具體到每個(gè)管理人員和施工班組,，并與各施工班組簽訂安全安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū),。

2,、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，協(xié)同各部門(mén)共同做好安全工作

統(tǒng)籌合約部,，在堅(jiān)持“安全第一”原則下,，編制生產(chǎn)計(jì)劃，將改善勞動(dòng)條件的工程項(xiàng)目納入生產(chǎn)計(jì)劃,；協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部門(mén)保障安全措施經(jīng)費(fèi),，落實(shí)安全獎(jiǎng)懲；會(huì)同物資部門(mén)保障機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn),，定期進(jìn)行安全檢查，保障安全設(shè)施設(shè)備供應(yīng),；配合工程技術(shù)部門(mén)制定編制安全教育計(jì)劃，制定安全技術(shù)交底,；與辦公室一道對(duì)本單位職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，對(duì)宿舍內(nèi)的用電設(shè)備和飲食機(jī)具要指定專人負(fù)責(zé)并定期檢查維修,，保證其安全防護(hù)設(shè)施齊全、靈敏,、有效,。

3,、配合鐵路部門(mén),，保障臨近既有線施工安全

與信陽(yáng)工務(wù)段、電務(wù)段,、通信段等配合溝通,，共簽訂施工安全配合協(xié)議30余份，累計(jì)完成電線電纜遷改600米,，設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員提前報(bào)告施工區(qū)間車輛情況,，同時(shí)防護(hù)員與信陽(yáng)工務(wù)段對(duì)沿線17公里的大型機(jī)械進(jìn)行安全防護(hù)，每天向鐵路部門(mén)呈報(bào)營(yíng)業(yè)線次日施工計(jì)劃表,，設(shè)置物理隔離防止施工機(jī)械設(shè)備侵限,，有效的保障了鐵路通信安全、鐵路既有線行車安全和機(jī)械施工安全,，確保工程安全,、平穩(wěn),、有序的進(jìn)行。

4,、做好安全教育培訓(xùn)工作，提高員工整體素質(zhì)

每月召開(kāi)安全例會(huì),，總結(jié)施工安全工作,，通報(bào)近期安全事故，評(píng)

價(jià)獎(jiǎng)懲各施工班組,，提出本月重點(diǎn)安全隱患,，部署下一步安全工作重點(diǎn),。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高全員安全意識(shí),。項(xiàng)目部對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)施工人員，進(jìn)行了進(jìn)場(chǎng)教育和“三級(jí)”安全教育,，并進(jìn)行了考試，合格人員才允許進(jìn)場(chǎng)施工,，對(duì)所有人員登記造冊(cè)，共計(jì)300人次,。加強(qiáng)健康,、安全,、環(huán)境管理體系培訓(xùn)，提升員工素質(zhì),。組織員工學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì),、操作規(guī)程,、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。同時(shí),，充分利用宣傳標(biāo)語(yǔ)和宣傳欄對(duì)安全生產(chǎn)、文明施工等進(jìn)行宣傳,。通過(guò)各種形式的安全教育,，為廣大職工開(kāi)辟了學(xué)知識(shí),、長(zhǎng)技能的渠道，提高了操作水平和安全文化素質(zhì),。增強(qiáng)了施工人員的安全意識(shí),，提高了自我保護(hù)能力,。

5,、班前安全活動(dòng)和安全技術(shù)交底：

督促各施工班組的班前安全會(huì)活動(dòng)，班組長(zhǎng)在每天安排工作時(shí),，對(duì)班組施工人員進(jìn)行交底,，主要包括：施工位置環(huán)境,、設(shè)備情況,、個(gè)人防護(hù)用品佩戴、危險(xiǎn)作業(yè)部位的檢查,、各種防護(hù)措施的保護(hù)等,；施工前根據(jù)各分項(xiàng)工程的特性、施工工藝,、特點(diǎn)、難點(diǎn),、注意事項(xiàng)等,，向每一個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行針對(duì)性的安全技術(shù)交底,，讓每個(gè)施工人員了解施工程序和施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素及處理措施，避免出現(xiàn)違章指揮和違章操作,。

6,、特殊工種持證上崗：

所有特殊工種人員（包括塔吊司機(jī),、指揮、電焊工,、架子工,、電工等）必須持有經(jīng)相關(guān)部門(mén)考核合格后的有效證件持證上崗,。同時(shí)項(xiàng)目部查詢所有進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員的檔案管理，防止有不良前科的人員從事本工程作業(yè),。

7,、危險(xiǎn)源和應(yīng)急預(yù)案的管理

工程開(kāi)工之前項(xiàng)目部組織相關(guān)管理人員對(duì)本工程的危險(xiǎn)源,、環(huán)境因素進(jìn)行識(shí)別和分析和評(píng)價(jià)工作，建立了項(xiàng)目部的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素清單,，并根據(jù)工程的實(shí)際情況確定了重大危險(xiǎn)源和重大環(huán)境因素,，并制定了控制措施,。施工過(guò)程中對(duì)辨識(shí)出的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，落實(shí)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即組織人員整改，從而確保危險(xiǎn)源和環(huán)境因素均在受控狀態(tài),。

根據(jù)工程的實(shí)際情況,，為防止施工過(guò)程中潛在安全、環(huán)境事故的發(fā)生,，項(xiàng)目部編制了觸電,、中毒,、火災(zāi)、塔吊安全事故等應(yīng)急預(yù)案,，并組織學(xué)習(xí),。項(xiàng)目部組織了火災(zāi)和觸電應(yīng)急預(yù)案的演練。通過(guò)演練使的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的人員進(jìn)行熟悉了消防器材的使用方法和滅火方法,，同時(shí)掌握了一定的應(yīng)急救援知識(shí),。檢驗(yàn)了預(yù)案的可行性。

8,、控制施工工藝,，開(kāi)展安全檢查和加強(qiáng)隱患排查

及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的事故隱患，排除施工過(guò)程中的不安全因素,，糾正違章作業(yè)，監(jiān)督安全技術(shù)措施的實(shí)行,，根據(jù)項(xiàng)目部制度的安全檢查制度，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)督檢查和隱患排查,。共下發(fā)安全隱患整改通知書(shū)25份,，并按照整改期限要求對(duì)其進(jìn)行復(fù)查,，及時(shí)的消除了施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。把握工作重心,，對(duì)高處作業(yè),、人工挖孔樁等存在嚴(yán)重安全隱患的作業(yè)工序進(jìn)行重點(diǎn)盯控。

9,、施工人員及安全設(shè)施管理

夏季施工發(fā)放防暑降溫藥品,，定點(diǎn)設(shè)置避暑休息區(qū),。為所有進(jìn)場(chǎng)施工人員配備了安全帽,、反光背心等個(gè)人安全防護(hù)用品，為高處作業(yè),。

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇四

xx年即將過(guò)去,，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將一年來(lái)工作總結(jié)如下：

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí),，只要工作不忙,，我就翻看《維規(guī)》,、《安規(guī)》,、《行規(guī)》,、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書(shū)籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工,，如我段xx年開(kāi)展的水害復(fù)舊施工、平改立施工,、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流,，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高,。

三年的'工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性,。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò),，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情,。為了將工作干好,，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求,，電話通知,、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄,。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性,，不做簡(jiǎn)單記錄,，還要問(wèn)明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況,，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),。在處理信息時(shí),，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋,、想問(wèn)題,，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析,、綜合,，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息,，并適時(shí)提出自己的想法和建議,，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策,。一年來(lái),，我從未發(fā)生過(guò)漏報(bào)信息等情況,。

xx年,，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門(mén)聯(lián)系,，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間,。為此,，我堅(jiān)持每晚、每早與相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系,，了解近期車流狀況,，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況,，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議,，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間,。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工,、平改立施工,、和靜換軌、收軌施工等等,，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

xx年,，我積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新,，規(guī)范,、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面,，將各方面的信息分門(mén)別類進(jìn)行儲(chǔ)存,，以備查；一方面,，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集,。

雖然在工作中取得了一定的成績(jī),，但是距一個(gè)優(yōu)秀的鐵路職工還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足,，例如,，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況,，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高,。

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇五

xx年，我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,，以鄧小平理論和“”重要思想為指導(dǎo),，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果，圍繞中心,，服務(wù)大局,，切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、發(fā)揮優(yōu)越,、展示作為，全面落實(shí)依靠方針,，努力發(fā)揮工會(huì)職能,，團(tuán)結(jié)全段廣大職工,，發(fā)揚(yáng)“”的精神，為全段的改革,、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),，為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn),。

一、充分展示作為,，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用

為貫徹落實(shí)鐵道部要求,，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng),。防護(hù)欄工程工期緊,、任務(wù)重，面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn),，段從機(jī)構(gòu)組織,、人員分工、標(biāo)段劃分,、施工力量,、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件,、運(yùn)輸安裝,、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé),，因此,，段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì)，明確任務(wù),，樹(shù)立決戰(zhàn)必勝的信心,，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來(lái)，并全力保證一線職工的生活后勤保障,。工會(huì)干部深入基層,，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需,，在工地開(kāi)展不同形式的勞動(dòng)競(jìng)賽,，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴,，吃苦耐苦,，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí),。通過(guò)職工努力奮斗,、工程于6月18日竣工,，工期45天，按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù),，累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨,，同時(shí)為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種，162趟(次),，196噸,，價(jià)值60萬(wàn)元，并且做到了生活用品新鮮,、衛(wèi)生,、安全、健康,，多次受到支援單位的好評(píng),。

6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開(kāi)展了“保安全,、整設(shè)備,、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng)，要求24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn),、中午休息一小時(shí),，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作,，對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作,，段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問(wèn)題,，配備了一些必備的炊具,、電熱壺、微波爐等,，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢,，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),，一絲不茍的精神,，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ),。

8月2日,，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對(duì)因線路建設(shè),、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作,，這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短，遇到了極大的困難，段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍,，在極短的時(shí)間內(nèi)購(gòu)置沿線施工必備用品,，使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作,，同樣是任務(wù)急,、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多,，段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問(wèn)題，解決生活居住必需品,，使工程得以順利完成。

以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來(lái)所做的重點(diǎn)工作,，在此期間,，段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí)，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn),，充分利用工作優(yōu)勢(shì),，充分發(fā)揮工會(huì)作用，不等不靠,，主動(dòng)靠前,，主動(dòng)參與，做好宣傳教育工作,，做好職工思想工作,，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作,，我段應(yīng)急工程的順利完成,，使工會(huì)組織的作為得以充分展示。

二,、唱響主旋律,，做好民主管理

我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來(lái)抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問(wèn)題及有關(guān)改革,、發(fā)展的新舉措都通過(guò)段職代會(huì)討論決定,，職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長(zhǎng)行政工作報(bào)告，并對(duì)全段工作提出意見(jiàn)和建議,，同時(shí)堅(jiān)持做好車間,、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開(kāi)職工代表大會(huì)或職工大會(huì),，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問(wèn)題，都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施,。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室,、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn),，不定期召開(kāi)座談會(huì),、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、安全,、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見(jiàn),，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見(jiàn)和建議,，專門(mén)召開(kāi)會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)予以拍板解決,。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開(kāi)制度,，保障職工的知情權(quán)，凡要公開(kāi)的問(wèn)題,，如全段重大經(jīng)營(yíng)營(yíng)決策,，集體合同履行情況、干部任用,、職稱評(píng)定,、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用,、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示,，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。三,、切實(shí)加大“兩線”建設(shè),，不斷改善職工文化生活條件段工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢,，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則,，對(duì)我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線,、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng),，今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面、門(mén)窗整治,、電照設(shè)備進(jìn)行了整修,，共計(jì)完成1300余平方米，結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷,、使沿線各站面貌有極大的改觀,。對(duì)沿線施工職工無(wú)房住,、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無(wú)人做飯等現(xiàn)實(shí)存在,、段工會(huì)立即同行政一道給予解決,，并為全段各班組購(gòu)置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件，先后給海石灣,、環(huán)衛(wèi)所,、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦,、液化氣站,、物業(yè)施工隊(duì)、公寓,、鍋爐房,、單身宿舍配備了太陽(yáng)能熱水器、洗衣機(jī),、冰柜,、電視機(jī)、影碟機(jī),、電飯鍋、消毒柜,、抽油煙機(jī),、煤氣灶、消毒柜等36件,，共投資49800元,，段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》,，做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看,，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件,，增強(qiáng)了班組的文化氛圍,，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn),。

四,、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實(shí)加大保障工作力度

為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處,，段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施,。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開(kāi)展“送溫暖”活動(dòng),，先后對(duì)困難職工,、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問(wèn)，對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查,，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,，做到對(duì)困難職工心中有數(shù)，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元,，對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳、及時(shí)辦理,，做到了準(zhǔn)確無(wú)誤,，對(duì)家庭生活困難、長(zhǎng)病職工每年給予定期補(bǔ)助,，以保證他們家庭的基本生活,，對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問(wèn)，支付慰問(wèn)金2500元,，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款,，為幫扶地區(qū)捐款,、捐衣，由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,，詢問(wèn)有關(guān)事情,，需要段上解決的事情，無(wú)論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén),，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),，段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決,，力爭(zhēng)有求必應(yīng),，使工會(huì)組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密,。

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇六

首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利,、業(yè)績(jī)蒸蒸日上。我在x月x日進(jìn)入xx三公司xx項(xiàng)目工作,。一年來(lái),，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì),，迅速地融入公司群眾與部門(mén)團(tuán)隊(duì),，完成各項(xiàng)工作。現(xiàn)將這一年來(lái)的與將來(lái)展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請(qǐng)示,。

一,、工作總結(jié)

1.增強(qiáng)學(xué)習(xí),，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)

堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中,，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線,，盡力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊，富厚經(jīng)歷,，坦蕩視野,，積極參加公司舉辦的運(yùn)動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料,，認(rèn)真記錄工作中的心得,，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動(dòng)力支持,。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正,，為更好完本錢職工作奠定了根基。

2.居心朝上提高,，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助

在工作中我不僅僅本身盡力工作,，同時(shí)也和同事相互溝通，促進(jìn)了解,。工作中遇到不明白的問(wèn)題,，我會(huì)客氣向同事求教；生活上我也常常和同事交心,，了解彼此的想法,，緩解工作的壓力，降服艱苦,，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情,，也大大進(jìn)步了工作的效率,。

3.進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)

在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí)，建立正確的人生看和代價(jià)看,，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感,。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起,，踏實(shí)肯干,，求真務(wù)實(shí)。

二,、工作展望

1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì),。

2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，酷愛(ài)公司,，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感,，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì),。

3.居心思考，盡力學(xué)習(xí),、提高,，具備優(yōu)秀的思考與辦理問(wèn)題的潛力。

4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力,。

我由衷的感激公司對(duì)我的知遇之恩,，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力,，為公司鞠躬盡瘁,，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。

我酷愛(ài)xx,，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工,，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)。

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇七

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證,，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。然而,，xx年的安全工作對(duì)于我們車間來(lái)說(shuō)卻是值得認(rèn)真反思的一年,，6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生，使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時(shí)期,，同時(shí)也暴露了安全管理方面的諸多問(wèn)題,。強(qiáng)化安全管理，扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面,，實(shí)現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過(guò)來(lái)一年工作的重點(diǎn),。

1、正視問(wèn)題,，提高認(rèn)識(shí),。

6.2事故不但暴露我們?cè)诎踩芾矸矫娲嬖诘膯?wèn)題，反映了當(dāng)時(shí)設(shè)備安全管理現(xiàn)狀,，同時(shí)也嚴(yán)重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性,。面對(duì)問(wèn)題和困難以及安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。我們統(tǒng)一思想,，提高認(rèn)識(shí),，組織全體干部職工積極開(kāi)展了安全大檢查、大討論活動(dòng),。

一是,，深入查擺了安全方面的主要問(wèn)題，特別是設(shè)備管理方面存在的問(wèn)題,。車間,、班組在組織認(rèn)真檢查,、查擺安全和設(shè)備問(wèn)題的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)歸納整理,，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因,，向全體職工通報(bào)了安全方面的主要問(wèn)題，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問(wèn)題,，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問(wèn)題,，以積極的態(tài)度解決問(wèn)題。

二是,，抓討論,，提高認(rèn)識(shí)。組織職工深入開(kāi)展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論,，講事故教訓(xùn),、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位,，保安全就是保效益,，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛(ài)崗敬業(yè),，樹(shù)立主人翁意識(shí),。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系,，消除了部分職工安全管理是干部和工班長(zhǎng)的事與自己關(guān)系不大,，自己只要干好活就行了的錯(cuò)誤想法。一些在討論中認(rèn)識(shí)比較深刻的職工還談到,，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點(diǎn),，一切安全活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)都是由我們生產(chǎn)一線職工來(lái)實(shí)施和完成的，我們安全思想意識(shí)的強(qiáng)弱,，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗,，那個(gè)崗位出了問(wèn)題，這個(gè)崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者,，如果簍子捅大了給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成損失不說(shuō),，還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人害己,，決不能把安全當(dāng)兒戲,，必須把安全放在各項(xiàng)工作首位?！贝笥懻摻y(tǒng)一思想,，端正認(rèn)識(shí)，為強(qiáng)化安全管理掃清了思想障礙,。

2,、緊盯問(wèn)題,，狠抓整改。

安全大檢查,、大討論活動(dòng)使我們找準(zhǔn)了問(wèn)題,，看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀,，清醒了頭腦,，認(rèn)識(shí)到了差距很大與當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)很不協(xié)調(diào)，必須提高標(biāo)準(zhǔn)下力量抓好整改,，為此我們采取了以下措施：

第一,、言傳身教，干部帶頭遵章守紀(jì),。具體做到“三堅(jiān)持,、一杜絕”。一是堅(jiān)持重點(diǎn)施工盯崗到位,。也就是說(shuō)凡事要求車間干部參加施工作業(yè),，如工區(qū)插短軌，翻修道口等作業(yè),，車間干部保證及時(shí)到崗,，決不出現(xiàn)以低職代高職的問(wèn)題。二是堅(jiān)持要點(diǎn)施工和車間組織會(huì)戰(zhàn)施工,、細(xì)定安全組織措施,。開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制,。三是堅(jiān)持對(duì)重點(diǎn)施工全過(guò)程的安全控制,，例如在9、10月份的換軌施工中,，我們從施工要點(diǎn),、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、到施工前準(zhǔn)備,，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢,，每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，保證了在兩個(gè)月?lián)Q軌施工會(huì)戰(zhàn)安全質(zhì)量沒(méi)有大的問(wèn)題,。一杜絕是,，堅(jiān)決杜絕違章指揮問(wèn)題發(fā)生，又如,，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中,，有的工班長(zhǎng)和職工為了搶進(jìn)度，向車間施工領(lǐng)導(dǎo)建議,，車少又有坐臺(tái)防護(hù)的,，可以連續(xù)多抽幾根枕木,，施工領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)糾正了這種錯(cuò)誤想法,，并當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了嚴(yán)肅地批評(píng)和教育。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅(jiān)持原則態(tài)度，在職工反響很大,，也就是說(shuō)我們車間干部用實(shí)際行動(dòng)告訴了職工必須遵章守紀(jì),。

第二,、開(kāi)展兩紀(jì)大整頓,，形成嚴(yán)的氣氛。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題工時(shí)利用低的問(wèn)題,，完善制度,，規(guī)范管理，從嚴(yán)考核,。在認(rèn)真搞好思想分析的基礎(chǔ)上,，對(duì)重點(diǎn)人實(shí)行骨干專人包保。對(duì)易發(fā)生的慣性違章問(wèn)題指派專人提示監(jiān)控,，現(xiàn)場(chǎng)狠抓自互控開(kāi)展,，積極推行質(zhì)量控制記名修。嚴(yán)格作業(yè)時(shí)間管理,，車間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項(xiàng)目,、區(qū)段、時(shí)間作為日?？氐闹攸c(diǎn)納入考核,。同時(shí)注意加強(qiáng)對(duì)邊查邊犯問(wèn)題的控制，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理決不手軟,，堅(jiān)決抑制了違章為題的發(fā)生,。

第三、開(kāi)展設(shè)備大整修,，消除隱患問(wèn)題,。通過(guò)檢查分析我們認(rèn)為，設(shè)備老69型混凝土枕裂紋失效多,，道床板結(jié)翻漿冒泥嚴(yán)重,，部分道口枕木失效鋪面不良，線路空吊板多三積分居高不下,，是制約設(shè)備質(zhì)量提高主要隱患問(wèn)題,。為此我們提出了以重點(diǎn)整治這幾項(xiàng)病害為內(nèi)容的大整修活動(dòng)，要求各工區(qū)集中力量加強(qiáng)突擊整治,。在活動(dòng)中各工區(qū)對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行平推檢查,、找準(zhǔn)問(wèn)題,、制定計(jì)劃,，積極組織職工清翻漿,、換枕木、修道口,、搞補(bǔ)修,，工班長(zhǎng)骨干帶頭苦干，大部分職工放棄了休班時(shí)間,，車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)組織指導(dǎo),，只7、8兩個(gè)月全車間就清挖翻漿5000余空,，翻修道口9處,，更換軌枕500余根，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間努力實(shí)現(xiàn)了道口病害消滅,，線路翻漿冒泥,、三級(jí)病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量逐步提高,。

3,、完善管理，推機(jī)制,。

（1）落實(shí)安全預(yù)測(cè)機(jī)制做到“三真”,，即：

班前真預(yù)測(cè)，堅(jiān)決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責(zé)任嚴(yán)肅處理,；班后真對(duì)規(guī)，保證當(dāng)天的問(wèn)題,，當(dāng)天講清,，當(dāng)天整改；月末真講評(píng),，在把全月安全問(wèn)題說(shuō)清,、講明的情況下，找準(zhǔn)原因,，分清責(zé)任,，公開(kāi)講評(píng)，互相幫助,，完善措施,，抓好整改。教育引導(dǎo)職工遵章守紀(jì),，自覺(jué)搞好安全生產(chǎn),。

（2）強(qiáng)化干部管理機(jī)制做到“三盯”即：

認(rèn)真分析盯問(wèn)題，每月及時(shí)組織干部召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析,，理清問(wèn)題,，找準(zhǔn)原因，強(qiáng)化措施,；嚴(yán)格管理盯干部,，實(shí)行車間工作逐級(jí)負(fù)責(zé)制、分工管理,，強(qiáng)化干部職能作用,，并充分利用月末干部講評(píng)會(huì)的時(shí)間，對(duì)干部在安全管理方面的工作進(jìn)行重點(diǎn)講評(píng),，使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用,，做到了事事有人抓、有人管,，強(qiáng)化了干部的安全管理意識(shí),；強(qiáng)化落實(shí)盯考核，突出抓了兩方面的考核,，一方面堅(jiān)強(qiáng)對(duì)班組的考核,，另一方面加強(qiáng)干部逐級(jí)負(fù)責(zé)制和工班長(zhǎng)職能作用的考核，今年下半年有一個(gè)班組職工兩紀(jì)差,，設(shè)備問(wèn)題多,，工區(qū)工作一度十分被動(dòng)，車間經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長(zhǎng)的職能作用較差,，在對(duì)工班長(zhǎng)進(jìn)行批評(píng)幫助的基礎(chǔ)上,，我們堅(jiān)決按規(guī)定實(shí)行了經(jīng)濟(jì)責(zé)任聯(lián)掛考核，使包保干部,、工班長(zhǎng)都受到很大觸動(dòng),，職能作用加強(qiáng)，班組的被動(dòng)局面很快得到了扭轉(zhuǎn),。認(rèn)真考核,，嚴(yán)格管理，推動(dòng)了車間,、班組安全七項(xiàng)管理機(jī)制的落實(shí),，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)了車間安全管理水平的逐步提高,。

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇八

在這一年時(shí)間里,，我接受公司領(lǐng)導(dǎo)安排，1—11月?lián)锡埞こ痰谋O(jiān)理和上社區(qū)兩個(gè)工程的土建工程監(jiān)理工作,，12月開(kāi)始又擔(dān)任了森花園工程的土建工程監(jiān)理,。在上述工程監(jiān)理過(guò)程中,，本人服從公司安排，服從總監(jiān)代表的領(lǐng)導(dǎo),，除了按常規(guī)監(jiān)理規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量過(guò)程控制外,，在實(shí)際操作過(guò)程中，做了很多的工作,，現(xiàn)特將本人本年度所做工作總結(jié)如下：

本人有極強(qiáng)的上進(jìn)心，工作的同時(shí)不忘學(xué)習(xí),，用理論武裝自己的頭腦,，本人通過(guò)本年度工作之余抓緊時(shí)間用功學(xué)習(xí)，于10月參加了本室組織的監(jiān)理工程師資格考試,，以優(yōu)異的成績(jī)順利通過(guò)了此次考試,，拿到了重慶市監(jiān)理工程師證，增添了自己以后繼續(xù)做好監(jiān)理各項(xiàng)工作的信心和決心,。

監(jiān)理工程師在按所監(jiān)理項(xiàng)目后,，首先我認(rèn)真熟悉圖紙、找出質(zhì)量控制重點(diǎn),，確定控制目標(biāo),。龍湖大學(xué)城工程總建筑面積14萬(wàn)平方米，計(jì)劃本月完工,；上邦國(guó)際社區(qū)工程總建筑面積7萬(wàn)多平方米,，今年1月5日開(kāi)工，計(jì)劃工期兩年,，現(xiàn)正在修建主體工程,；瑞坤。蒂森花園工程總建筑面積6萬(wàn)平方米,，本月1好才開(kāi)始動(dòng)工,，計(jì)劃工期20個(gè)月，現(xiàn)正在進(jìn)行基礎(chǔ)工程,。

1,、緊緊抓住施工方技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量管理等主要人員。監(jiān)理參與他們的管理,，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),，對(duì)每道工序做到控制在事前，降低和減少質(zhì)量事故,，盡量做到少返工或不返工,。

2、對(duì)每道工序的重要部位做到心中有數(shù),，對(duì)此應(yīng)嚴(yán)格控制,，監(jiān)理必須到位檢查驗(yàn)收,。

3、做到,，口勤,、腳勤，少講外行話,，尊重施工方的技術(shù)人員,，樹(shù)立監(jiān)理形象。

4,、及時(shí)處理工程建設(shè)中出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題,，本年度協(xié)調(diào)解決糾紛20余次，保持工地的穩(wěn)定,，保證工程的順利進(jìn)展,，確保管理人員與工人的關(guān)系正常化,。

1,、參加施工方編制施工進(jìn)度計(jì)劃，自己對(duì)每道工序施工工期做到實(shí)事求是,，施工隊(duì)伍的勞動(dòng)力,、設(shè)備投入等都做到心中有數(shù)，盡量滿足施工要求,，監(jiān)督施工方進(jìn)度完成情況,。

2、對(duì)每單項(xiàng)工程工程量完成情況做到心中有數(shù),，每完成一個(gè)項(xiàng)目工程便和總監(jiān)一道及時(shí)報(bào)業(yè)主進(jìn)行確認(rèn),。以便月底審核工程量。

3,、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,，向業(yè)主提出合理化建議，減少投資,。

總之,，我在本年度建筑工程的監(jiān)理工作中，對(duì)已完成的和在建的施工項(xiàng)目的質(zhì)量,、進(jìn)度,、投資、都滿足了業(yè)主和監(jiān)理部要求,。在今后的工作我更要加倍努力學(xué)習(xí)監(jiān)理規(guī)范和專業(yè)技術(shù)水平,，盡量做好本職工作，為本市的建筑事業(yè)的發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)自己的一份力量,！

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鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇九

加強(qiáng)曲線,、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線,、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn),、新方法并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中,。在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù),、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中,，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路,。在拆,、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng),，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo),。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間,、段技術(shù)科的'好評(píng),。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后,，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況,。

進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),，不斷提高管理工作水平。當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期,，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念,、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫,，全面提升班組的綜合實(shí)力,。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了,，而是班組應(yīng)在綜合治理,、后勤保障,、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,，才是真正意義上的提高,。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),，需要走的路也還很長(zhǎng),，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念,。一年來(lái)我的收獲頗豐,，越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),，才能同班組的職工一起將六大理念樹(shù)立好,、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階,！

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇十

一,、在政治思想方面：

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身政治素質(zhì),。一年來(lái)，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排,，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,，及時(shí)了解黨中央的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展,，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),，通過(guò)對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為,。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致,。

2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,。隨著改革開(kāi)放的不斷深入,，全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化,，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義,，個(gè)人主義,，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑,，背叛了黨和人民成了歷史的罪人,。一些黨員時(shí)常與這些人看齊，借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德,、孔繁森,、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣,。在工作中我沒(méi)有受任何不良思想的影響,，無(wú)論是在說(shuō)話和辦事時(shí)，首先想到的是我是一名黨員,，因此也就十分明確哪些事是該干的,，哪些事是不該干的,。那些話該說(shuō),，哪些話不該說(shuō)，對(duì)于那些歪理邪說(shuō),，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作斗爭(zhēng),。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范,。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠(chéng)實(shí)守信,、樂(lè)于助人,。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象,。

3、密聯(lián)系群眾,，搞好黨群關(guān)系,。作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,，而不是說(shuō)享有什么特權(quán),。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾,，在給群眾樹(shù)立榜樣的同時(shí)，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),，我會(huì)以聊天、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,，從不同角度分析問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題,，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看,，杜絕了教條主義和形式主義,，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,，以及有什么意見(jiàn)能主動(dòng)與我交流，我再將意見(jiàn)反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),，使得一些矛盾和問(wèn)題得到了及時(shí)解決,，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

二,、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平,。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī),，有人說(shuō)我的腦子好使,、背題快，其實(shí)我心里最清楚,，我比別人多的就是付出的辛苦,，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍,。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功,。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證,，在一年的工作中,，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別,，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一,，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī)，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也為車間爭(zhēng)了光,。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇十一

領(lǐng)導(dǎo)：

您好,，我叫xx,，xx年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中,，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,，自已更是牢固樹(shù)立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,，在管轄的11公里正線,、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,，能不分正線,、站線、專用線,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過(guò)8個(gè)月的設(shè)備集中整治,，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,，下降到9月份的0.45分，消滅了三級(jí)超限,，嚴(yán)格控制了2級(jí)超限出分率,，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu),。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來(lái)主要工作匯報(bào)述職如下：

在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,，工作的`“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng),。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法,，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆,、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長(zhǎng),，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù),，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo),。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間,、段技術(shù)科的好評(píng),。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后,，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況,。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的,。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短,，因而,，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月,，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。具體方法：1、先找出曲中點(diǎn),，然后兩側(cè)分點(diǎn),。2、找水平,、撥正曲線,，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻,。3,、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn),。4,、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě),，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定,。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低,，有效的控制了曲線難整治問(wèn)題,。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

xx的工作管理中,，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度,。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日,。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員,、也當(dāng)教員。通過(guò)半年多的有效管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè),，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上,。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭,。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵,。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年,。一開(kāi)始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加,，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高,。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑,。針對(duì)這種情況,，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔,、正線等設(shè)備的整治,。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組,，正線10公里，曲線2條,，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段,、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線,。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念,、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí),，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力,。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理,、后勤保障,、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,，才是真正意義上的提高,。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),，需要走的路也還很長(zhǎng),，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念,。一年來(lái)我的收獲頗豐,，越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹(shù)立好,、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階,！

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇十二

我于xx年7月蘭州交通大學(xué)土木工程專業(yè)畢業(yè)后,，來(lái)到蘭新鐵路第二雙線甘青段項(xiàng)目一工區(qū)見(jiàn)習(xí),。剛剛踏出校門(mén)的我?guī)е鴿M腔的熱情投入到了我人生中的第一份工作，開(kāi)始了我的職業(yè)生涯,，我到工地后被分配到寺兒溝特大橋,，當(dāng)時(shí)正趕上大干時(shí)期，面對(duì)工期緊,、任務(wù)重,、工作強(qiáng)度大的的現(xiàn)況,，我積極的投入到工作當(dāng)中，嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的`每一項(xiàng)任務(wù),，積極配合施工現(xiàn)場(chǎng)，晝夜奮戰(zhàn),，堅(jiān)持不懈,。經(jīng)過(guò)我們不懈的努力，寺兒溝特大橋第一片梁的架設(shè)成為了“千里蘭新首孔箱梁”,。由于我在寺兒溝特大橋保架梁大干期間的突出表現(xiàn),，在十月份的金牌見(jiàn)習(xí)生評(píng)選中被評(píng)為金牌見(jiàn)習(xí)生。

在期間我還積極結(jié)合所學(xué)知識(shí),，對(duì)我工區(qū)第一座箱橋的支架進(jìn)行檢算,，采用最合理的布置方式，保證了施工安全,，節(jié)約了成本,，提升了工程效益。后來(lái)我還參與了我項(xiàng)目施工過(guò)程中改路改渠方案的編制,，并對(duì)后期的黑河特大橋連續(xù)梁的支架進(jìn)行檢算,，合理布置支架，采取最為經(jīng)濟(jì)的施工方式,，保證施工安全,，節(jié)約了成本。在蘭新項(xiàng)目開(kāi)展的保運(yùn)架梁通道活動(dòng)中,，我負(fù)責(zé)一段路基的填筑,，我綜合工期要求，合理計(jì)劃,、合理安排,，為運(yùn)架梁通道的順利打通做出了貢獻(xiàn)。

我雖然年紀(jì)較輕,，工作閱歷不太深,，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué),、勤快,、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢(shì),，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn),，在今后的工作、學(xué)習(xí)中,，我會(huì)更嚴(yán)格的要求自己,，虛心求教,，認(rèn)真參閱設(shè)計(jì)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn),，積極結(jié)合自己所學(xué)的理論知識(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，讓自己的業(yè)務(wù)能力不斷提高,，努力向綜合型人才方向發(fā)展,，為我喜歡的建筑事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇十三

近年來(lái)鐵路部門(mén),，中國(guó)鐵路積極提升鐵路技術(shù)裝備水平,、擴(kuò)充鐵路運(yùn)輸能力，促進(jìn)了鐵路的快速發(fā)展,。鐵路快速發(fā)展是一項(xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程,，需要多部門(mén)、多專業(yè)的技術(shù)支撐,，今天本站小編給大家?guī)?lái)了鐵路部門(mén)

年度工作總結(jié)

我叫,，今年三十一歲,，我自1999年8月份從鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到車務(wù)段入路參加工作,，擔(dān)任一年多的助理值班員工作,，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過(guò)參加一般干部競(jìng)聘后,，成為一名中間站站長(zhǎng)至今,。

在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè),、盡職盡責(zé)做好本職工作,，取得了一定的成績(jī)。在這9年的工作歷程中,，在段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下,，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事,，刻苦學(xué)習(xí),，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)自己的青春,。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心,，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的方針政策,，我不斷探索學(xué)習(xí),、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高,，我從一個(gè)膚淺了車站值班員基本理論知識(shí)的學(xué)生,，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高,，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富,，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn),，也取得了一定成績(jī),，現(xiàn)作如下總結(jié)：

一直以來(lái)，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí),，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高,，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致,，嚴(yán)格要求自己,，注重職業(yè)道德，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì),，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對(duì)待每項(xiàng)工作,。我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針和政策,，愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取,，扎根小站,，為南昆線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員,。當(dāng)時(shí),，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生,，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯,，讓我掌握了很多行車崗位的知識(shí)，但是我絲毫沒(méi)有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下,，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),、深入鉆研業(yè)務(wù)書(shū)籍，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)行車設(shè)備,，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會(huì),。整整一年半的時(shí)間，我象一塊求知的海綿,，一絲不茍地吸取著知識(shí)的營(yíng)養(yǎng),，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識(shí)的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ),。只有過(guò)硬的基礎(chǔ)知識(shí)做前提,，才能使自己逐步成長(zhǎng)為專業(yè)知識(shí)夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員,。

由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀,，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過(guò)車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí),，從20xx年6月份起,，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。

到了車站值班員崗位上后,，自己在平時(shí)的工作中,，不斷提高處理問(wèn)題的能力，往往都能準(zhǔn)確,、迅速地判斷處理各種在接,、發(fā)列車過(guò)程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件。如：20xx年的一天,，我們站開(kāi)一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班,，當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過(guò)了下道時(shí)間，此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車叫站接近,，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上,，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道,，本著“寧可錯(cuò)扣,，不可錯(cuò)放”的態(tài)度，就把2217次列車扣在本站5分鐘,，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道,，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書(shū)上注明“于xx時(shí)xx分下道”字樣后，我才向該區(qū)間放行2217次列車,。防止了一起事故的發(fā)生,，確保了行車安全和人身勞動(dòng)安全，受到了車務(wù)段的通報(bào)表?yè)P(yáng),。

平時(shí)工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí),，對(duì)一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三,，不斷改進(jìn)自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施,。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒(méi)有投入使用,，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控、互控,，列車從本站開(kāi)出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開(kāi)放好進(jìn)站信號(hào),，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開(kāi)放信號(hào)，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生,。為避免類似事故的再次發(fā)生,，自己就養(yǎng)成了列車從本站開(kāi)出兩三分鐘后主動(dòng)詢問(wèn)鄰站值班員是否開(kāi)放好進(jìn)站信號(hào)的習(xí)慣，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄,，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生,。

平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)控制臺(tái)的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法,，對(duì)無(wú)聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手,，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干。自己從事車站值班員至今那么久,，沒(méi)有一起因錯(cuò)誤操縱控制臺(tái)按鈕而影響,、耽誤列車的事件發(fā)生。每當(dāng)車站有信,、聯(lián),、閉施工，進(jìn)行無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí),，車站都安排我當(dāng)班坐臺(tái),。如：20xx年4月份樂(lè)里河站開(kāi)站，20xx年12月份樂(lè)里河站增加股道等,，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺(tái),，由于自己沉著穩(wěn)定，業(yè)務(wù)技術(shù)過(guò)硬,，都確保了這些施工的順利進(jìn)行,，還確保了接發(fā)列車的安全。

平常自己注意加強(qiáng)新知識(shí)新技術(shù)的學(xué)習(xí),，并迅速運(yùn)用到工作中去,。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時(shí)候，到了新站面對(duì)新的不一樣的設(shè)備的時(shí)候,，新《技規(guī)》,、《行規(guī)》、《事規(guī)》投入使用的時(shí)候，執(zhí)行汛期三級(jí)雨量警戒行車辦法的時(shí)候等,，每次接觸新的設(shè)備,、新的知識(shí)、新的技術(shù),，我都加倍的用心去學(xué)習(xí),，并在最快的時(shí)間內(nèi)全面熟悉和掌握。

在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面,，多年來(lái)除自己堅(jiān)持自學(xué)外,，在上級(jí)各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，還先后幾次被選送到段,、路局職校接受過(guò)中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí),。20xx年底通過(guò)一個(gè)月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，得到高級(jí)車站值班員資格證書(shū),。從此,，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來(lái)更加得心應(yīng)手。特別是20xx年,，自己覺(jué)得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)底子還很薄，掌握專業(yè)知識(shí)能力還比較欠缺,，就利用工作之外的時(shí)間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的進(jìn)修,。在校學(xué)習(xí)期間，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高,，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文,，而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對(duì)策研究》

畢業(yè)論文

20xx年年底，雖然自己離開(kāi)了車站值班員崗位,，走上了站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位,，但是自己不但沒(méi)有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識(shí)和操作技能，還時(shí)刻加強(qiáng)管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí),。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平,，也提高了自己的管理水平，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育,，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平,。真正做到一個(gè)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，學(xué)習(xí)積極上進(jìn),，管理得體有方的好站長(zhǎng),。

在帶徒傳藝方面，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，每次車站分配新職工或者有職工提職,、改職的時(shí)候，都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則,，虛心言傳身教，毫無(wú)保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們,。8年的鐵路生涯,，我親自帶過(guò)的徒弟有十個(gè)之多，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識(shí)和操作技能并勝任本職工作,，沒(méi)有一個(gè)徒弟發(fā)生事故因素以上事件,，也沒(méi)有什么不良反映，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干,，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長(zhǎng),、站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效,，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛(ài)戴,。

值得一提的是，由于自己愛(ài)崗敬業(yè),，具有高度的責(zé)任心,，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神,，刻苦學(xué)習(xí),，鉆研業(yè)務(wù)，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì),，從20xx年至20xx年連續(xù)6年都被評(píng)為車務(wù)段工作先進(jìn)分子,，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見(jiàn)的。

記得有句的名言這樣說(shuō)：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中,，我對(duì)車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會(huì),、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)已掌握，對(duì)車站值班員工作中遇到的諸多問(wèn)題,，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識(shí),。在這幾年來(lái)的工作中，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作,，已經(jīng)熟悉掌握正常,、非正常接發(fā)列車、接發(fā)列車的應(yīng)急處理,、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析,、特殊情況的調(diào)車作業(yè)、事故救援組織及分析等,，具備了一定的技術(shù)工作能力,。但是成績(jī)只能代表過(guò)去，自己還是存在著不足之處,，隨著科技的進(jìn)步,，鐵路列車的旅行速度越來(lái)越快，各種新型設(shè)備的投入使用,，在實(shí)際行車工作中將會(huì)遇到更多的新的課題,，對(duì)行車安全的要求將越來(lái)越高，如何保證行車安全是行車部門(mén)永恒的主題,，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí),、克服缺點(diǎn),，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。我作為一名普通鐵路工人,、合格的技術(shù)專業(yè)人員,，在此申請(qǐng)車站值班員技師職業(yè)等級(jí)資格，望鐵路局技師專業(yè)考評(píng)小組領(lǐng)導(dǎo)審查,，并希望審查通過(guò),，給予鼓勵(lì)!

今后我將全力改正缺點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),、提高個(gè)人素質(zhì),，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù),、新知識(shí),，用于指導(dǎo)實(shí)踐，堅(jiān)持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展,、和諧發(fā)展”總體思路,，確保鐵路運(yùn)輸安全，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

本人,，男，34歲,，文化程度中專,，職稱為車站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,，現(xiàn)任蕪湖車務(wù)段站副站長(zhǎng),。本人于1993年7月自蕪湖鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員,、助理值班員,、車站值班員，20xx年5月調(diào)任蕪湖車務(wù)段任副站長(zhǎng),。

回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷,，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,，“安全責(zé)任重于泰山”,，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任,，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵,、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí),，以警鐘長(zhǎng)鳴,、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去.安全要靠人來(lái)保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱,，所以我從參加工作開(kāi)始,，一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力,，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高,。并在去年經(jīng)過(guò)車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表蕪湖車務(wù)段參加上海鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績(jī),。

我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站,，車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū)，當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,，在20xx年的夏天有一天白班,，雷雨交加,，當(dāng)時(shí)我正在辦理客車1581次3道停開(kāi)作業(yè)，客車1581次在3道停妥,， 旅客上下和行包裝卸完畢,，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號(hào)已開(kāi)放,，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車,，只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出,，行車室一切電話中斷,，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象,，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車室把關(guān)后,，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車1581次發(fā)出,，保證了旅客列車的安全正點(diǎn),。

20xx年在宣杭復(fù)線施工改造期間，由于工期緊,，任務(wù)重,，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員,，作為安全自控型小組長(zhǎng),，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織.進(jìn)路準(zhǔn)備.檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),，在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工,，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施,，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間,，我正在辦理客車1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí),，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源)，這時(shí)客車1705已有鄰站開(kāi)出,，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,，首先立即使用列車無(wú)線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車，并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào),，通知信號(hào),、工務(wù),、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開(kāi)作業(yè),，保證了旅客列車的絕對(duì)安全,。

隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高,，特別是宣杭復(fù)線開(kāi)通后,，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平,，以更好地適應(yīng)崗位需要,，我于20xx年報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí)，通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握,，并在20xx年以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè).通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù),。

20xx年5月我通過(guò)車務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位,，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作,，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),，提高政治覺(jué)悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,，通過(guò)學(xué)習(xí),，提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平，加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì),，樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀,，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作,。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏,，因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己，使自己更快的成熟,，更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春,。

其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué),、不懈怠”的要求,，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見(jiàn)關(guān)”,、“手懶腚沉關(guān)”,、“人情面子關(guān)”,。“視而不見(jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮,、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為;“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患,，見(jiàn)到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系,，處罰力度不到位,，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為,。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò),，自覺(jué)做到五勤，即腦勤,、眼勤,、手勤、腿勤,、嘴勤,，帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法,，要本著誠(chéng)實(shí),、尊重、相互關(guān)心的原則,，以誠(chéng)待人,，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩,，更好地完成工作,。

三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn),，要有大局觀念,，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀,，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作,，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。

四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，作為副站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理,，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試,，開(kāi)展小組競(jìng)賽和互檢互學(xué)活動(dòng)，并負(fù)責(zé)對(duì)施工,、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實(shí),、監(jiān)控和把關(guān),，同時(shí)在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人,，工作性質(zhì)和工作要求對(duì)業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求,，為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累,，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí),，特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力,。

通過(guò)報(bào)名參加這次車站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時(shí)也看到了自身的不足,，不管這次考評(píng)結(jié)果如何,，我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人,，勤勤肯肯工作,。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù),。

20xx年,，在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下,，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將個(gè)人20xx年度主要工作情況總結(jié)如下：

一,、主要工作情況

(一)合同管理工作

1. 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作，全年年共審查,、修改全局各類合同83份,，總標(biāo)的金額x萬(wàn)元。按照高速集團(tuán)公司要求,，安排布置全局重大合同的梳理清查,，并上報(bào)合同清查工作完成情況報(bào)告。5月份,，迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對(duì)我局的合同檢查,。

2.到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同,，針對(duì)公司應(yīng)收賬款較多的問(wèn)題,，協(xié)助制定應(yīng)對(duì)方案，防范合同違約和欠款風(fēng)險(xiǎn),。

3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施,。

(二)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核工作

1.會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)全局各單位、各處室20xx工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核,。

2.起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法(試行)》,，經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議研究通過(guò)后印發(fā)實(shí)施。

3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》,，組織在全局工作會(huì)議上簽訂,。

4.會(huì)同機(jī)關(guān)各部門(mén)完成我局20xx年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核

自查報(bào)告

(三)加強(qiáng)全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作

根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)要求,，擬定《x省地方鐵路局20xx年全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》,，及時(shí)調(diào)度全局全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作開(kāi)展情況，按季度編制《全面風(fēng)險(xiǎn)管理

工作報(bào)告

(四)統(tǒng)計(jì)分析工作

按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計(jì)局,、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局,、中國(guó)地鐵協(xié)的要求,，每月準(zhǔn)確及時(shí)地編制和上報(bào)各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)提供利用,，匯總整理20xx年度統(tǒng)計(jì)資料,，完成《20xx年統(tǒng)計(jì)資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計(jì)人員參加統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育培訓(xùn),。

(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、投資和運(yùn)輸計(jì)劃

根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求，配合有關(guān)部門(mén)根據(jù)各單位上報(bào)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況,，編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和投資計(jì)劃;根據(jù)鐵路局要求,，會(huì)同運(yùn)輸處結(jié)合各線路運(yùn)輸能力，提出20xx年地方鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃建議,。

(六)做好加強(qiáng)企業(yè)管理有關(guān)工作,。

1.根據(jù)高速集團(tuán)公司對(duì)物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購(gòu)物流公司非國(guó)有股權(quán)的請(qǐng)示》上報(bào)高速集團(tuán)公司,。根據(jù)省國(guó)資委備案意見(jiàn),，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會(huì)決議等文件,，修訂公司章程,。

2.根據(jù)省國(guó)資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認(rèn)真研究有關(guān)政策,，并積極推進(jìn)相關(guān)工作,。

3.參與省國(guó)托在x公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門(mén),、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭(zhēng)取獲得支持,。

4.管理處名稱變更,。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見(jiàn),，完成兩個(gè)管理處的名稱變更,。

5.配合運(yùn)輸處、物流公司就物流經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行研究,，最大限度防范我方經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),。

6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和取證工作需要，會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究設(shè)立五井分公司事宜,。

7. 研究局職代會(huì)《關(guān)于x公司參股壽平公司提案的落實(shí)意見(jiàn)》,，提出有關(guān)建議方案。

8.參與鐵路與港集團(tuán)合作中的出資方式,、注冊(cè)資本金數(shù)額等相關(guān)問(wèn)題的研究分析,。

9.參與協(xié)調(diào)x公司妥善處理招遠(yuǎn)辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問(wèn)題。

10.及時(shí)完成局工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照,、組織機(jī)構(gòu)代碼和國(guó)家級(jí) 守合同重信用企業(yè) 的年檢等有關(guān)工作,。

一年來(lái)，通過(guò)自身的努力,，各項(xiàng)工作取得了一定的進(jìn)展,，但同時(shí)也存在一些問(wèn)題：由于工作所涉及的內(nèi)容多，范圍廣,，工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高,、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等,，需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn),。

二、學(xué)習(xí)方面

為提高文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力,，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí),，參加了省國(guó)資委舉辦的企業(yè)法律顧問(wèn)和地鐵協(xié)、統(tǒng)計(jì)局組織的統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí),。通過(guò)不斷學(xué)習(xí),，個(gè)人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行

崗位職責(zé)

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇十四

鐵路工務(wù)段團(tuán)委年度工作總結(jié) 一年來(lái),，段團(tuán)委在段黨委和局團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段行政和工會(huì)等部門(mén)的大力支持和幫助下,，積極引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年加強(qiáng)政治思想理論學(xué)習(xí),，扎實(shí)有效地開(kāi)展學(xué)技練功和豐富多彩的文體活動(dòng)，以學(xué)習(xí)為主線,，以服務(wù)為手段,，以創(chuàng)新為動(dòng)力，立足崗位,，勤學(xué)苦練,，踏實(shí)工作，全面推進(jìn)思想建團(tuán),、文化興團(tuán),、事業(yè)促團(tuán)和基礎(chǔ)強(qiáng)團(tuán)，努力推動(dòng)全段共青團(tuán)工作全面,、協(xié)調(diào),、可持續(xù)發(fā)展，為確保段安全生產(chǎn)的有序可控和經(jīng)營(yíng)管理各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成做出了積極努力和應(yīng)有的貢獻(xiàn),。xx年,，我們認(rèn)真做好了以下主要工作：

一年來(lái)，段團(tuán)委堅(jiān)持從青年的特點(diǎn)和工作實(shí)際出發(fā),，開(kāi)展形式多樣的思想教育活動(dòng),，為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點(diǎn),、加密,、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強(qiáng)有力的政治和思想保證，發(fā)揮了團(tuán)組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導(dǎo)作用,。

1,、常抓青工政治理論學(xué)習(xí)。

上半年,，訂購(gòu)《祖國(guó)明天更美好》青年教育讀本200冊(cè)下發(fā)至各團(tuán)小組組織學(xué)習(xí),，同時(shí)向局關(guān)工委投稿讀后感，并選派一名團(tuán)員參加地區(qū)演講選拔賽,，發(fā)揮出了應(yīng)有的水平,，從而提高青工政策水平、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì),。

2,、重視青工革命傳統(tǒng)教育,。

段團(tuán)委一貫注重對(duì)廣大團(tuán)青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育，為此,，一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育,，繼續(xù)開(kāi)展“學(xué)先烈、比奉獻(xiàn)”活動(dòng),。4月2日,，段團(tuán)委組織xx地區(qū)團(tuán)青十多人到昆侖關(guān)愛(ài)國(guó)主義教育基地進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義暨革命傳統(tǒng)教育，并特意邀請(qǐng)段關(guān)工委副主任和老戰(zhàn)士到場(chǎng)給團(tuán)青講革命斗爭(zhēng)史和艱苦創(chuàng)業(yè)史,，同時(shí),，各團(tuán)支部也結(jié)合實(shí)際組織團(tuán)青開(kāi)展形式多樣的愛(ài)國(guó)主義教育和傳統(tǒng)教育活動(dòng)，大大激發(fā)了廣大團(tuán)青的愛(ài)國(guó)熱忱,。8月21日，段團(tuán)委組織20余名優(yōu)秀團(tuán)青代表赴百色開(kāi)展“學(xué)習(xí)光輝理論,，緬懷歷史偉人”為主題的紀(jì)念活動(dòng),，先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會(huì)館和南昆鐵路紀(jì)念碑園。一年來(lái),，段各級(jí)團(tuán)組織共邀請(qǐng)離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次,，舉行座談會(huì)12場(chǎng)，老一輩艱苦創(chuàng)業(yè),、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神深深激勵(lì)著廣大青工,。

3、加強(qiáng)青工法制綜治教育,。

針對(duì)部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事,、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問(wèn)題，段團(tuán)委委員與領(lǐng)工區(qū)負(fù)責(zé)人及時(shí)深入問(wèn)題班組了解情況,，召開(kāi)會(huì)議,、分析原因、查找根源,，通過(guò)上法制課和個(gè)別找談心,，引導(dǎo)他們樹(shù)立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀,，增強(qiáng)抵御社會(huì)不良風(fēng)氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力,。段團(tuán)委經(jīng)常邀請(qǐng)保衛(wèi)主任給團(tuán)員青年上綜治課，通過(guò)組織觀看教育光碟,，結(jié)合身邊發(fā)生的典型事例,，教育和警醒青工自覺(jué)遵紀(jì)守法，切實(shí)增強(qiáng)其法制意識(shí),，做到未雨綢繆,、防患未然，使全體青工由原來(lái)的“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā保筮M(jìn)青工得以明顯轉(zhuǎn)變,。

段團(tuán)委始終堅(jiān)持結(jié)合實(shí)際,，深入調(diào)研，緊密圍繞安全生產(chǎn)和段的中心工作,，思考和探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織,，廣泛學(xué)習(xí)貫徹全路人才工作會(huì)議精神，大力開(kāi)展青年文化活動(dòng),，以豐富多彩的活動(dòng)凝聚人,，充分發(fā)揮廣大團(tuán)青在安全生產(chǎn)和路風(fēng)建設(shè)中的生力軍和突擊隊(duì)作用。

1,、探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織,。 按照局第十三次團(tuán)代會(huì)提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織的要求，段團(tuán)委深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于開(kāi)展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織,，爭(zhēng)做知識(shí)型職工”活動(dòng)的通知》精神,，把“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織，爭(zhēng)做知識(shí)型青年”列為下半年重點(diǎn)工作,。結(jié)合工務(wù)青工工作和團(tuán)員青年的實(shí)際,，組織召開(kāi)團(tuán)委會(huì)，對(duì)如何創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織這一新的課題進(jìn)行了理性思考和有益探索,，各團(tuán)支部,、團(tuán)小組和青年文明號(hào)分別制定創(chuàng)建工作計(jì)劃和實(shí)施細(xì)則，以新世紀(jì)讀書(shū)活動(dòng)為基礎(chǔ),，逐步建立健全經(jīng)?；⑾到y(tǒng)化的學(xué)習(xí)制度,，營(yíng)造團(tuán)內(nèi)學(xué)習(xí)的組織環(huán)境,，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年、團(tuán)干樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和推廣成果,。

2、切實(shí)做好才工作,。

全路人才工作會(huì)議召開(kāi)后,，段團(tuán)委積極配合局團(tuán)委開(kāi)展才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作，認(rèn)真填報(bào)《柳州鐵路局才基本狀況調(diào)查表》,，組織5名32歲以下大本生,、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會(huì)。7月份,，路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作,，段團(tuán)委及時(shí)組織召開(kāi)才座談會(huì),，全面了解掌握他們的思想狀況，并建立健全才庫(kù),，為今后制定全段才工作實(shí)施細(xì)則打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

3、大力開(kāi)展青年文化活動(dòng),。

段團(tuán)委堅(jiān)持服務(wù)青年,，豐富團(tuán)青業(yè)余文化生活的原則，大力支持各支部開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng),，為他們解決人力,、物力、時(shí)間和資金上的困難,。在段團(tuán)委和領(lǐng)工區(qū)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，各團(tuán)支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團(tuán)日郊游活動(dòng)。段7個(gè)工務(wù)領(lǐng)工區(qū)每月組織青工進(jìn)行籃球賽,；機(jī)械化領(lǐng)工區(qū)團(tuán)支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識(shí)競(jìng)賽,；科室聯(lián)合團(tuán)支部定期開(kāi)展團(tuán)青國(guó)防教育活動(dòng)和羽毛球、汽排球比賽,；段團(tuán)委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團(tuán)員青年代表到桂林和百色開(kāi)展主題團(tuán)日活動(dòng)，11月7日與地方單位團(tuán)組織聯(lián)合開(kāi)展大型聯(lián)誼交友燒烤活動(dòng),，8月份,，段團(tuán)委組隊(duì)與百色工務(wù)段團(tuán)青進(jìn)行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過(guò)經(jīng)常開(kāi)展以上這些年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的活動(dòng),，不但豐富了青年職工的業(yè)余生活,，使其增強(qiáng)了體質(zhì)、提高了素質(zhì),，還促進(jìn)了機(jī)關(guān)與基層,、干部與職工以及團(tuán)員青年間的交流提高，從而有效地增強(qiáng)了團(tuán)組織的凝聚力,，大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣,。此外，在段團(tuán)委的高度重視和廣大團(tuán)員的積極參與下,，我們完成了一件題為“提速并快樂(lè)著”的flash作品,，并選送參加局團(tuán)委舉辦的青工“提速營(yíng)銷服務(wù)”flash動(dòng) 漫設(shè)計(jì)大賽。

1,、增強(qiáng)青工安全責(zé)任心和緊迫感,，構(gòu)建青工安全屏障。

段團(tuán)委始終把青工安全擺在工作首位,，對(duì)青工的安全意識(shí)教育常抓不懈,，努力構(gòu)建青工安全屏障,。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際，段團(tuán)委深入青年班組召開(kāi)安全生產(chǎn)座談會(huì)和開(kāi)展青年崗位練兵活動(dòng),，使廣大青工牢固樹(shù)立勞動(dòng)安全與行車安全同等重要的思想,。4月，針對(duì)全路第五次提速調(diào)圖,，段團(tuán)委要求各團(tuán)支部加強(qiáng)相關(guān)安全規(guī)章的學(xué)習(xí),，嚴(yán)格“兩紀(jì)一化”，確保行車和勞動(dòng)安全,。劉德曉和農(nóng)擁權(quán)兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào),。下半年，認(rèn)真開(kāi)展“抓反思,、戰(zhàn)高溫,、抗洪澇、保安全”和“造氛圍,、展作為,、向路局第十次黨代會(huì)獻(xiàn)禮”活動(dòng)，段團(tuán)委把青工安全大反思活動(dòng)查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了分門(mén)別類,，制定整改措施,，由團(tuán)委委員負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)，實(shí)行銷號(hào)管理,，逐一整改,。一年來(lái)，各團(tuán)支部共組織各種安全座談,、報(bào)告計(jì)14場(chǎng)次,，有350多名青工參加，出安全生產(chǎn)墻,、板報(bào)21期,。

2、開(kāi)展生產(chǎn)突擊活動(dòng),，展示團(tuán)員青年作為,。

一、二期改造工程施工中,，面對(duì)時(shí)間緊,、任務(wù)重、要求高,、涉及面廣,、安全壓力大等困難，青年突擊隊(duì)積極響應(yīng)段號(hào)召,，以只爭(zhēng)朝夕的精神投身“三十天大會(huì)戰(zhàn)”,，測(cè)量組,、技術(shù)組、防護(hù)組,、撥道組和后勤保障組處處活躍著團(tuán)青的身影,，他們凡事向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，處處向黨員看齊,，充分發(fā)揮吃苦耐勞,、連續(xù)作戰(zhàn)、艱苦奮斗的精神,，為確保安全,、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng),。

3、深入開(kāi)展“三大活動(dòng)”,，提高青工整體素質(zhì),。

段團(tuán)委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時(shí)，以青年崗位能手,、青年志愿者和青年文明號(hào)活動(dòng)為載體,，為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力。我們以青年崗位能手活動(dòng)為載體,，以“共青團(tuán)道岔”,、“共青團(tuán)曲線”為基地，扎實(shí)有效的開(kāi)展青工學(xué)技練功活動(dòng),。如長(zhǎng)塘、維羅工區(qū)青年文明號(hào)每季扎實(shí)開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),，堅(jiān)持每月一考和每日一題制度,，得到了領(lǐng)工區(qū)的大力支持和表?yè)P(yáng)。通過(guò)活動(dòng),，不僅使青年技術(shù)能手脫穎而出,，原技術(shù)水平欠缺的后進(jìn)青年也得到了鍛煉和提高，涌現(xiàn)出了許景彬,、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手,，12月底，段將舉行青年崗位能手技術(shù)比武賽,。

在青年文明號(hào)建設(shè)方面,，段團(tuán)委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度，在資金和和時(shí)間上給予傾斜,，重點(diǎn)在“抓規(guī)范,、強(qiáng)基礎(chǔ),、展作為”方面下功夫，健全完善各項(xiàng)管理制度,，激勵(lì),、監(jiān)督運(yùn)行工作機(jī)制，確定內(nèi)部評(píng)定考核標(biāo)準(zhǔn),，長(zhǎng)塘和維羅工區(qū)青年文明號(hào)被繼續(xù)認(rèn)定為xx年度局級(jí)青年文明號(hào),。為培養(yǎng)團(tuán)青全心全意為人民服務(wù)的高尚品德，段團(tuán)委先后組織開(kāi)展了“春運(yùn)熱心行動(dòng)”,、“清理白色垃圾”,、“學(xué)雷鋒，為民服務(wù)”,、“當(dāng)好東道主,、服務(wù)南博會(huì)”等活動(dòng)，帶領(lǐng)團(tuán)青在南鐵二街清洗路燈,，為路人修理自行車,，清理xx站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會(huì)旅客進(jìn)出站服務(wù)等，引導(dǎo)青年對(duì)為民服務(wù)的認(rèn)識(shí)由任務(wù)指令變?yōu)樽杂X(jué)行動(dòng),，把服務(wù)社會(huì)同崗位奉獻(xiàn)有機(jī)結(jié)合起來(lái),，形成了“人人爭(zhēng)當(dāng)活雷鋒”的良好風(fēng)氣。

4,、開(kāi)展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務(wù)獻(xiàn)工活動(dòng),。

一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織以挖潛提效,、修舊利廢,、堵漏保收為主攻方向，積極開(kāi)展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動(dòng),，將長(zhǎng)塘,、維羅等工區(qū)建立起的“共青團(tuán)節(jié)能基地”向全段推廣，做到“可用的膠墊一塊不丟,，能使的配件一件不棄”,。各團(tuán)小組還經(jīng)常利用休息時(shí)間組織開(kāi)展各種義務(wù)獻(xiàn)工和義務(wù)勞動(dòng)，為提高線橋設(shè)備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn),、生活環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn),，11月17日，局團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)在維羅工區(qū)青年文明號(hào)調(diào)研時(shí)給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià),。

段團(tuán)委注重團(tuán)的自身建設(shè),，堅(jiān)持“工作到支部,，全團(tuán)抓落實(shí)”的指導(dǎo)思想,，抓提高團(tuán)干業(yè)務(wù)水平和工作能力、抓支部達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，抓青年班組建設(shè),，加強(qiáng)對(duì)團(tuán)員的教育和管理,。一年來(lái),，段團(tuán)委多形式地開(kāi)展團(tuán)建活動(dòng),，促進(jìn)了支部建設(shè)，增強(qiáng)了團(tuán)組織活力,。

1,、適應(yīng)改革，整合機(jī)構(gòu),，規(guī)范支部管理,。

針對(duì)段實(shí)行修程修制改革，生產(chǎn)布局作了調(diào)整,，段團(tuán)委及時(shí)召開(kāi)會(huì)議,，對(duì)團(tuán)組織進(jìn)行重新整合：撤消憑祥團(tuán)支部和原xx南一、xx南二團(tuán)支部,，新成立xx南團(tuán)支部和機(jī)械化團(tuán)支部,，配齊配強(qiáng)各支部委員；并細(xì)化了支部工作制度,，完善工作計(jì)劃,、總結(jié)表、情況統(tǒng)計(jì)表,，合格支部考核標(biāo)準(zhǔn)及紅旗支部評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)等,，使支部工作方向更趨明確、有章可循,，有效地規(guī)范了團(tuán)支部的管理,。上半年，段團(tuán)委通過(guò)上級(jí)團(tuán)委的嚴(yán)格考評(píng),，被全國(guó)鐵道團(tuán)委授予“全路五四紅旗團(tuán)委”稱號(hào),，實(shí)現(xiàn)了共青團(tuán)事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)xx工務(wù)段新輝煌,。

2、廣泛開(kāi)展紀(jì)念“五四”運(yùn)動(dòng)85周年主題活動(dòng),。

段各級(jí)團(tuán)組織抓住紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)八xx周年的契機(jī),，廣泛開(kāi)展“弘揚(yáng)五四精神，肩負(fù)跨越使命”為主題的五四系列活動(dòng),。各支部通過(guò)團(tuán)內(nèi)知識(shí)競(jìng)賽,、座談會(huì)、義務(wù)獻(xiàn)工等形式多樣的活動(dòng),，激勵(lì)和引導(dǎo)全體團(tuán)青樹(shù)立和培養(yǎng)正確的理想信念,，確立“勤于學(xué)習(xí),，善于創(chuàng)造，甘于奉獻(xiàn)”的人生坐標(biāo),。五四前夕,，段團(tuán)委表彰獎(jiǎng)勵(lì)了1個(gè)紅旗團(tuán)支部、7名優(yōu)秀團(tuán)干和20名優(yōu)秀團(tuán)員,，并有段六景領(lǐng)工員李建輝同志榮獲局“新長(zhǎng)征突擊手”稱號(hào),。

3、積極發(fā)展團(tuán)員,，做好“推優(yōu)”工作,。

一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織嚴(yán)格按照?qǐng)F(tuán)委的布置和要求,，定時(shí)組織團(tuán)員上團(tuán)課,，并有意邀請(qǐng)思想上進(jìn)的青年參加一些團(tuán)的會(huì)議和活動(dòng)，積極做好啟發(fā)引導(dǎo)工作,，使其思想覺(jué)悟得以提高,，加深對(duì)團(tuán)組織的認(rèn)識(shí)和了解，自覺(jué)向團(tuán)組織靠攏,。通過(guò)努力,，崇左、xx南和機(jī)械化支部共有四名先進(jìn)青年光榮地加入了團(tuán)組織,。段團(tuán)委還經(jīng)常督促各讀書(shū)小組開(kāi)展學(xué)黨章,、學(xué)黨的基本知識(shí)等活動(dòng)，注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上,。各支部在召開(kāi)團(tuán)員大會(huì)時(shí),，均邀請(qǐng)黨支部或黨內(nèi)先進(jìn)人物及離退休老黨員給團(tuán)青們上黨課、講黨史,，協(xié)助黨組織加強(qiáng)對(duì)入黨積極分子的培養(yǎng)和教育,。今年，經(jīng)段團(tuán)委推薦的優(yōu)秀團(tuán)員已有8人光榮地加入了黨組織,。

4,、切實(shí)加強(qiáng)團(tuán)干部的培訓(xùn)工作。

隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進(jìn),，為適應(yīng)改革發(fā)展和新形勢(shì)的需要,，段團(tuán)委把提高新老團(tuán)干部的業(yè)務(wù)水平和工作能力，拓寬他們的知識(shí)面作為當(dāng)務(wù)之急,，利用每季度的團(tuán)委擴(kuò)大會(huì)給團(tuán)委委員和團(tuán)支部書(shū)記上課,，組織學(xué)習(xí)改革發(fā)展的新形勢(shì)、新思路，做到與時(shí)俱進(jìn),。9月份,，分兩批選送了6名新當(dāng)選的團(tuán)支部委員參加局團(tuán)委舉辦的兼職團(tuán)干部崗位培訓(xùn)班，促進(jìn)了團(tuán)干部知識(shí)技能的提高,。

5,、抓青年班組建設(shè)，物化共青團(tuán)成果,。

段團(tuán)委集中精力抓青年班組建設(shè),，努力使青年班組成為全段青年學(xué)習(xí)的典范。段團(tuán)委經(jīng)常深入到長(zhǎng)塘,、維羅等青年班組開(kāi)展調(diào)研,，組織召開(kāi)青工座談會(huì)，青工安全生產(chǎn)分析會(huì)等,，統(tǒng)一青年思想,，因地制宜開(kāi)展適合青年特點(diǎn)的活動(dòng)，并經(jīng)常與兄弟單位和地方團(tuán)組織聯(lián)誼,，打響青年文明號(hào)品牌,，促進(jìn)了青年班組的自身建設(shè)。

一年來(lái),，在全段團(tuán)干,、團(tuán)員和青年的共同努力下，青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定,，為局實(shí)現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。本著“輕看成績(jī)，重看問(wèn)題”的原則,，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到共青團(tuán)工作還存在一些不足之處：

一是部份青工安全意識(shí)不牢,，缺乏安全責(zé)任心和緊迫感，違章違紀(jì)現(xiàn)象屢禁不止,；

二是部分團(tuán)青法制觀念淡薄,，酗酒、賭博和打架行為仍然存在,；

三是部分團(tuán)干部業(yè)務(wù)不精,，工作方法單一，以致支部工作缺乏活力,、缺少特色,；

四是團(tuán)內(nèi)信息反饋工作力度不足；

五是團(tuán)的有形化建設(shè)有待加強(qiáng),，團(tuán)的影響力有待提高,。

我們決心在今后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，再接再厲,，不斷開(kāi)創(chuàng)全段共青團(tuán)工作的新局面,！

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇十五

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間到xx鐵路第xx項(xiàng)目部工作已經(jīng)多半年了,，感受頗多,，收獲頗多。進(jìn)入xx項(xiàng)目部,，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇,，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)?！肮芾硪?guī)范,、運(yùn)作有序、各司其職,、兢兢業(yè)業(yè),、爭(zhēng)創(chuàng)一流、工作愉快,、親如一家”是我這近一年來(lái)的切身感受,。在此，首先特別感謝項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持,、關(guān)心和幫助,，使我能夠很快地適應(yīng)了項(xiàng)目部的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作,。進(jìn)入項(xiàng)目部工作以來(lái),，我認(rèn)真了解了天平鐵路的有關(guān)情況，參與制定了項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度,，認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目部操作流程,。同時(shí)，更是真切地感受到了積極向上,、催人奮進(jìn)的項(xiàng)目部,，使我受益匪淺。現(xiàn)將本人今年的工作情況總結(jié)如下：

在思想上,、行動(dòng)上始終同項(xiàng)目經(jīng)理一致,，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給各項(xiàng)任務(wù)。

熟悉業(yè)務(wù),、掌握技能是完成好本職工作和履行好職責(zé)的`需要,。為了能盡快適應(yīng)環(huán)境，更好地開(kāi)展工作,，努力堅(jiān)持“向人學(xué),、向書(shū)本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路：一方面,，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教，通過(guò)他們的言行舉止,、工作程序等來(lái)規(guī)范自己的工作行為;另一方面,，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)建筑方面的書(shū)籍，努力掌握有關(guān)專業(yè)知識(shí),。通過(guò)工作或利用完全空余時(shí)間經(jīng)常與同學(xué),、老師聯(lián)系，更多地了解和熟悉方方面面的情況,。積極主動(dòng)地承擔(dān)大小工作,，在工作中注意做有心人，虛心請(qǐng)教,，力求提高自身綜合素質(zhì),。半年多年來(lái)，通過(guò)勤奮好學(xué),、埋頭苦干,，工作能力有了明顯提高。

此外還學(xué)習(xí)了局指各項(xiàng)規(guī)章制度和文件,，了解了天平鐵路的有關(guān)情況,。同時(shí)對(duì)項(xiàng)目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個(gè)較為深刻地了解。

工程部工作多,、且任務(wù)急,、要求標(biāo)準(zhǔn)高。對(duì)此,，在工作中,，能夠主動(dòng)為位領(lǐng)導(dǎo)分憂，替領(lǐng)導(dǎo)分擔(dān),，無(wú)論份內(nèi)份外,、工作任務(wù)大小，都能夠堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),，并盡其所能自覺(jué)自愿的完成任務(wù),，力求做得讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿意。半年多來(lái),，對(duì)待工作,，任勞任怨，勤奮努力,，表現(xiàn)出了應(yīng)有的愛(ài)崗敬業(yè)精神,。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，今年主要完成了下面幾項(xiàng)工作：

一是較好的完成了大,、小臨建設(shè)工作,。在開(kāi)工伊始,，自己能把握重要環(huán)節(jié)，通過(guò)不斷的努力,，完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù),。

二是經(jīng)常去工地進(jìn)行質(zhì)量安全進(jìn)度檢查，質(zhì)量安全工作不能有一絲差錯(cuò),，不能存有半分僥幸，因此,，在檢查時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé),，不留死角。

三是完成臨時(shí)性和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),。一年來(lái),，無(wú)論是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的一些臨時(shí)性工作任務(wù)，都能認(rèn)真對(duì)待及時(shí)做好,，按時(shí)按質(zhì)完成,。

半年多來(lái)，無(wú)論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步,，但差距和不足還是存在的,。由于性格靦腆，對(duì)待自己的工作并不是得心應(yīng)手,，工作任務(wù)的繁重致使看圖紙的機(jī)會(huì)很少,，理論和實(shí)踐的結(jié)合方面還有待于進(jìn)一步提高。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點(diǎn)和不足,，力求做得更好,。

以上是我半年的工作總結(jié)。在今后的工作中,，我將努力堅(jiān)持“求真務(wù)實(shí),、誠(chéng)信為本，腳踏實(shí)地,、業(yè)精于勤,，與人為善、真誠(chéng)相待”的人生宗旨,，以“學(xué)海無(wú)涯苦作舟”為勉,，虛心學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì),，勤奮工作,，為第xx項(xiàng)目部的發(fā)展盡心盡力!

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇十六

一年以來(lái)，車間相繼接管原,、車間管轄的道口6個(gè),，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流,，無(wú)論情況怎樣變化，始終以安全生產(chǎn)為主題,，緊緊抓住道口管理,、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推進(jìn),、雙提高,，時(shí)刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時(shí)俱進(jìn),，開(kāi)拓創(chuàng)新,，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理,，帶出了一支能吃苦,、敢打硬仗的職工隊(duì)伍，使車間各項(xiàng)工作邁上了嶄新的臺(tái)階,。

安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ),，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提,。

首先,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部,、工班長(zhǎng)召開(kāi)安全分析會(huì),，對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問(wèn)題,，找準(zhǔn)原因,，強(qiáng)化措施；認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制,、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制,，強(qiáng)化了干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高,。

車間每周一召開(kāi)交班會(huì),，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全

車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查,，根據(jù)檢查出的問(wèn)題,，下達(dá)整改通知書(shū)，監(jiān)督整改,；遇到帶有普遍性的問(wèn)題或嚴(yán)重兩違問(wèn)題,，車間還要發(fā)專題通報(bào)，組織全體職工學(xué)習(xí),、討論,，以期達(dá)到共同受教育,、共同進(jìn)步提高的效果。

工現(xiàn)身說(shuō)法等方式,，讓職工加深印象,，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā),。車間對(duì)20xx年下半年以來(lái),，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊(cè),，組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),，舉一反三、吸取教訓(xùn),。

安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問(wèn)題,，車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署,、親自解決,。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患，深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，反復(fù)抓、抓反復(fù),。

車間組織會(huì)戰(zhàn)施工,，事先調(diào)查研究，有針對(duì)性的制定安全組

織措施,，開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),，施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題,、工時(shí)利用率低的問(wèn)題,，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核,。

我車間管內(nèi)有人道口7處,、監(jiān)護(hù)道口28處，因此,，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”,。首先,，車間根據(jù)道口分布特點(diǎn)，經(jīng)段同意,，分別設(shè)臵了,、三個(gè)監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強(qiáng)化了專業(yè)管理,、理順了關(guān)系,，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開(kāi)展。二是,，多次開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng),，對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治,，“硬件”方面,，修繕了道口房屋，對(duì)道口鋪面,、欄桿,、欄門(mén)等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患,；道口房?jī)?nèi)安裝了攝像頭,，增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面,，通過(guò)治理,，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高,，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強(qiáng),，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新,。

間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理,、修訂和完善；加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織,，按照“精簡(jiǎn)實(shí)用,、規(guī)范統(tǒng)一”的原則，科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)臵內(nèi)容,，形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳,。組織車間主管干部及工班長(zhǎng)，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū),，加強(qiáng)各工區(qū)的交流,，明確“5s”活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實(shí)增強(qiáng)車間開(kāi)展好此項(xiàng)工作的信心和決心,。車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo),，對(duì)活動(dòng)開(kāi)展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng)，并納入月度考核,。

做到班組自控有目標(biāo),、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),、考核有依據(jù),、落實(shí)有機(jī)制，形成班組“自我管理,、自我控制,、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式,，實(shí)現(xiàn)班組安全,、管理的有序可控。

車間管轄的鐵靈黃支線,，客觀上車流量較少,，上級(jí)投入相對(duì)不足，加之長(zhǎng)期疏于管理,，導(dǎo)致設(shè)備失修,、環(huán)境臟,、亂,、差的問(wèn)題相當(dāng)突出。

今年以來(lái),，段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管,、失修問(wèn)題多次提出了批評(píng)，對(duì)我們震動(dòng)極大,。對(duì)此,，我們立即組織專人對(duì)各站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查，列出整治計(jì)劃,，積極向上多方反映,，爭(zhēng)取最大支持。（舉例說(shuō)明,路基,、外觀,、防洪等方面）通過(guò)集中整治，解決了多年積重難返的頑癥,，使各站場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升,。

由于支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時(shí)間較多,，檢測(cè)

線路質(zhì)量的手段落后,，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到根本轉(zhuǎn)變,，作業(yè)不設(shè)防護(hù),、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具,、作業(yè)安排不當(dāng),、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問(wèn)題相當(dāng)突出,。

對(duì)此,，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀,，必須

從人員結(jié)構(gòu),、組織結(jié)構(gòu)上入手?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣,、

武九正線作業(yè)，作業(yè)理念,、作業(yè)方式較為先進(jìn),，車間報(bào)請(qǐng)段同意，撤銷了大修工區(qū),，將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn),、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū)，同時(shí),，以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行調(diào)整,，把一批經(jīng)受過(guò)正線熏陶、懂技術(shù),、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理崗位,。

與此用時(shí)，車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn),，車間主任和線路

副主任親自授課,，灌輸“零誤差、零缺陷,、無(wú)瑕疵”的工作理念,、教授先進(jìn)的作業(yè)方法，,；車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),、觀摩，讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來(lái)的好處,。

為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式,，車間積極向上反映請(qǐng)求配備機(jī)

具，同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配,，為各工區(qū)配備了軟軸,、“一超四”搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具，在站,、支線工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作業(yè)方式,，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。

今年年初,，車間制訂了《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,，對(duì)各項(xiàng)保養(yǎng)、維修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范,，針對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題制訂了嚴(yán)格的考核辦法,。車間還將《單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片，工長(zhǎng),、帶班人人手一份,。車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,。經(jīng)過(guò)大半年的全力推進(jìn)，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心,，目前,，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問(wèn)題得到很大轉(zhuǎn)變。

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者,，因此,，保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定至關(guān)重要,。

育,，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題做好解疑釋惑工作,，打消職工的思想顧慮,。由于我們工作方法對(duì)頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,，但沒(méi)有出現(xiàn)大的波動(dòng),。

車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間,、查道口的機(jī)會(huì),，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問(wèn)題,。整修了原下陸工區(qū)房屋,，對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修，對(duì)工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層,，修補(bǔ)了門(mén)窗,，添臵了吊扇、冰箱,、洗衣機(jī),，對(duì)水井進(jìn)行了淘洗，配臵了抽水機(jī),、水箱等,，解決了工區(qū)吃水難問(wèn)題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間,、安裝了閉路電視系統(tǒng),、添臵了電視機(jī)、炊具等,。為各工區(qū)購(gòu)齊了煤氣等炊具,，職工下班有熱飯吃、有熱水洗,，同時(shí)配備了臺(tái)球,、兵乓球、電視等娛樂(lè)設(shè)施,。職工家中紅白喜事,、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí),，都能夠及時(shí)得到車間救助,。特別是職工生病住院，我都堅(jiān)持親自上門(mén)看望,，做到“人到,、情到、禮到”,。高溫時(shí)節(jié),，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜,、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問(wèn)職工,。

通過(guò)車間上下的共同努力，現(xiàn)在車間上下團(tuán)結(jié),、心齊氣順,，車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。

在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí),，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處,，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問(wèn)題還沒(méi)有得到徹底根治,，暴露出了車間在現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn),，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)中,，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距,。

我們決心在新的一年里,，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn),、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌,、向上,、愛(ài)崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊(duì)精神,，爭(zhēng)創(chuàng)一流,，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌,。

鐵路年度工作總結(jié)及明年工作計(jì)劃篇十七

我叫,，今年三十一歲，我自1999年8月份從鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后,，分配到車務(wù)段入路參加工作,，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久,，xx年底通過(guò)參加一般干部競(jìng)聘后,，成為一名中間站站長(zhǎng)至今。

在擔(dān)任這些重要行車工種期間,，本人兢兢業(yè)業(yè),、盡職盡責(zé)做好本職工作,，取得了一定的成績(jī),。在這9年的工作歷程中，在段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下,，我尊重師傅,，團(tuán)結(jié)同事,，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作,，在平凡的工作崗位默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)自己的青春,。本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn),，始終貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí),、不斷進(jìn)取,，努力提高自己的科學(xué)文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐,，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個(gè)膚淺了車站值班員基本理論知識(shí)的學(xué)生,，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能,，最后成為千里南昆線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富,，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干,。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績(jī),，現(xiàn)作如下總結(jié)：

一直以來(lái),，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高,，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策,。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己,，注重職業(yè)道德,，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對(duì)待每項(xiàng)工作,。我堅(jiān)持學(xué)習(xí),、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策,，愛(ài)崗敬業(yè),、開(kāi)拓進(jìn)取，扎根小站,，為南昆線的安全暢通,、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

1999年8月,，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員,。當(dāng)時(shí)，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年,，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生,，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識(shí),，但是我絲毫沒(méi)有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),、深入鉆研業(yè)務(wù)書(shū)籍,，做到了溫故而知新;此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會(huì),。整整一年半的時(shí)間,，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識(shí)的營(yíng)養(yǎng),，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識(shí)的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ),。只有過(guò)硬的基礎(chǔ)知識(shí)做前提，才能使自己逐步成長(zhǎng)為專業(yè)知識(shí)夠用,、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員,。

由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高,，通過(guò)車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí),，從20xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位,。

到了車站值班員崗位上后,，自己在平時(shí)的工作中，不斷提高處理問(wèn)題的能力,，往往都能準(zhǔn)確,、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過(guò)程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件,。如：20xx年的一天,，我們站開(kāi)一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過(guò)了下道時(shí)間,，此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車叫站接近,，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上,，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道,，本著“寧可錯(cuò)扣，不可錯(cuò)放”的態(tài)度,，就把2217次列車扣在本站5分鐘,，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道,，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書(shū)上注明“于時(shí)分下道”字樣后,，我才向該區(qū)間放行2217次列車,。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動(dòng)安全,，受到了車務(wù)段的通報(bào)表?yè)P(yáng),。

平時(shí)工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對(duì)一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三,，不斷改進(jìn)自己工作方式方法,，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒(méi)有投入使用,，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控,、互控，列車從本站開(kāi)出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開(kāi)放好進(jìn)站信號(hào),，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開(kāi)放信號(hào),，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生。為避免類似事故的再次發(fā)生,，自己就養(yǎng)成了列車從本站開(kāi)出兩三分鐘后主動(dòng)詢問(wèn)鄰站值班員是否開(kāi)放好進(jìn)站信號(hào)的習(xí)慣,，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生,。

平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn),，努力學(xué)習(xí)控制臺(tái)的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法，對(duì)無(wú)聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手,，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干,。自己從事車站值班員至今那么久，沒(méi)有一起因錯(cuò)誤操縱控制臺(tái)按鈕而影響,、耽誤列車的事件發(fā)生,。每當(dāng)車站有信、聯(lián),、閉施工,，進(jìn)行無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí)，車站都安排我當(dāng)班坐臺(tái),。如：20xx年4月份樂(lè)里河站開(kāi)站,，20xx年12月份樂(lè)里河站增加股道等，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺(tái),，由于自己沉著穩(wěn)定,，業(yè)務(wù)技術(shù)過(guò)硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行,，還確保了接發(fā)列車的安全,。

平常自己注意加強(qiáng)新知識(shí)新技術(shù)的學(xué)習(xí),，并迅速運(yùn)用到工作中去。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時(shí)候,，到了新站面對(duì)新的不一樣的設(shè)備的時(shí)候,，新《技規(guī)》、《行規(guī)》,、《事規(guī)》投入使用的時(shí)候,，執(zhí)行汛期三級(jí)雨量警戒行車辦法的時(shí)候等，每次接觸新的設(shè)備,、新的知識(shí),、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí),，并在最快的時(shí)間內(nèi)全面熟悉和掌握,。

在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來(lái)除自己堅(jiān)持自學(xué)外,，在上級(jí)各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過(guò)中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí),。20xx年底通過(guò)一個(gè)月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí),，得到高級(jí)車站值班員資格證書(shū)。從此,，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來(lái)更加得心應(yīng)手,。特別是20xx年，自己覺(jué)得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)底子還很薄,，掌握專業(yè)知識(shí)能力還比較欠缺,，就利用工作之外的時(shí)間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間,，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高,，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對(duì)策研究》畢業(yè)論文更是深受導(dǎo)師的青睞,，評(píng)為優(yōu)秀畢業(yè)論文,。通過(guò)努力，我以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè),，并于20xx年獲得了大專畢業(yè)證書(shū),。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ),，理論與實(shí)踐相結(jié)合,，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來(lái)感到更加游刃有余、如虎添翼,。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班,，參加新規(guī)章、提速調(diào)圖,、安全知識(shí)等短期培訓(xùn),，不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

20xx年年底,，雖然自己離開(kāi)了車站值班員崗位,，走上了站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位,，但是自己不但沒(méi)有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識(shí)和操作技能,，還時(shí)刻加強(qiáng)管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí)。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平,，也提高了自己的管理水平,，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平,。真正做到一個(gè)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，學(xué)習(xí)積極上進(jìn)，管理得體有方的好站長(zhǎng),。

在帶徒傳藝方面,，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，每次車站分配新職工或者有職工提職,、改職的時(shí)候,，都由我?guī)絺魉嚒６约阂彩且陨碜鲃t,，虛心言傳身教,，毫無(wú)保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們。8年的鐵路生涯,，我親自帶過(guò)的徒弟有十個(gè)之多,，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識(shí)和操作技能并勝任本職工作，沒(méi)有一個(gè)徒弟發(fā)生事故因素以上事件,，也沒(méi)有什么不良反映,，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長(zhǎng),、站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)崗位,。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛(ài)戴,。

值得一提的是,，由于自己愛(ài)崗敬業(yè)，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神,，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù),，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì),，從20xx年至20xx年連續(xù)6年都被評(píng)為車務(wù)段工作先進(jìn)分子，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見(jiàn)的,。

記得有句的名言這樣說(shuō)：業(yè)精于勤荒于嬉,。在這幾年的工作中，我對(duì)車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會(huì),、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)已掌握,，對(duì)車站值班員工作中遇到的諸多問(wèn)題，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識(shí),。在這幾年來(lái)的工作中,，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常,、非正常接發(fā)列車,、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析,、特殊情況的調(diào)車作業(yè),、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力,。但是成績(jī)只能代表過(guò)去,，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步,，鐵路列車的旅行速度越來(lái)越快,，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車工作中將會(huì)遇到更多的新的課題,，對(duì)行車安全的要求將越來(lái)越高,，如何保證行車安全是行車部門(mén)永恒的主題，在今后的工作中,，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí),、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高,。我作為一名普通鐵路工人,、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請(qǐng)車站值班員技師職業(yè)等級(jí)資格,，望鐵路局技師專業(yè)考評(píng)小組領(lǐng)導(dǎo)審查,，并希望審查通過(guò),，給予鼓勵(lì)!

今后我將全力改正缺點(diǎn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),、提高個(gè)人素質(zhì),，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù),、新知識(shí),，用于指導(dǎo)實(shí)踐，堅(jiān)持“安全發(fā)展,、協(xié)調(diào)發(fā)展,、和諧發(fā)展”總體思路，確保鐵路運(yùn)輸安全,，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。