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供應(yīng)鏈論文選題方向篇一

物流的供應(yīng)鏈就像是整體的車廂一樣,通過使用各種各樣的技術(shù)和工具將企業(yè)以及物流等聯(lián)合在一起,。本文主要研究物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用。

物流供應(yīng)鏈;管理技術(shù);發(fā)展創(chuàng)新;應(yīng)用;

隨著全球化進(jìn)程的不斷深入,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)一席之地,除了要提升自身軟實(shí)力之外,還需要緊跟時代的步伐,建立符合現(xiàn)代化發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營管理模式,物流供應(yīng)鏈就是其中之一,。因此,企業(yè)需要完善物流供應(yīng)鏈的管理技術(shù),更新并發(fā)展物流管理技術(shù)等先進(jìn)科技,在了解自身供應(yīng)鏈存在問題的同時,主動尋求解決方法,從而提升企業(yè)自身的競爭實(shí)力,。

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵?企業(yè)關(guān)聯(lián)部門之間或是業(yè)務(wù)往來伙伴之間所產(chǎn)生的資金流和信息流之間的流通,整個過程覆蓋原材料的采購、設(shè)計以及包裝與支付等,是一個商業(yè)全流程的活動,。

企業(yè)以最小的成本滿足客戶及消費(fèi)者的需求,并依托現(xiàn)代信息技術(shù),、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等完成商品物流的全流程,并進(jìn)行全面的控制、協(xié)調(diào)以及管理,從而實(shí)現(xiàn)對整個客戶端中各個主體的監(jiān)管,其中包括供應(yīng)商,、發(fā)行商,、制造商、銷售商和批發(fā)商等,聯(lián)合渠道內(nèi)部進(jìn)行人力資源和物力資源的整合,從而促進(jìn)企業(yè)的流通和運(yùn)行,。

從另外一個角度對供應(yīng)鏈管理進(jìn)行定義就是指,企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術(shù),、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技以及數(shù)據(jù)通信技術(shù),對商品物流的全過程進(jìn)行監(jiān)管,將供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)信息和資源進(jìn)行集成和保護(hù),從而最大限度地提升物流交易質(zhì)量,這樣不僅能夠合理滿足客戶需求,同時還能降低供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本,有利于提升企業(yè)的社會效益。

在我國,物流的發(fā)展起步較晚,而且運(yùn)行緩慢,不僅收益達(dá)不到預(yù)期目標(biāo),甚至還存在成本過高的風(fēng)險,。同時,由于我國區(qū)域發(fā)展不平均,各地的收入差距也過大,不同企業(yè)之間甚至是不同行業(yè)之間的物流供應(yīng)情況也各不相同,甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)收益差距,致使一些小型企業(yè)發(fā)展緩慢,。造成企業(yè)物流供應(yīng)量出現(xiàn)問題主要分為以下幾種原因。

通常來說,物流供應(yīng)鏈一般會分為生產(chǎn),、供應(yīng)以及銷售三個主要環(huán)節(jié),但是一些企業(yè)為了能夠獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,刻意縮小成本,也就是所謂的“開源”和“節(jié)流”,。這樣做雖然短期內(nèi)能夠有效增加企業(yè)的收益,但是從長遠(yuǎn)角度來看,供應(yīng)商故意減小運(yùn)輸和物流成本,會大大降低提供商品的質(zhì)量,從而也就忽視了銷售渠道和利潤空間。

隨著市場競爭的不斷加劇,消費(fèi)者的需求也日益五花八門,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)一席之地,就需要建立完善的物流鏈,。但是在我國,很多企業(yè)之間缺乏合理的物流合作案例,很多企業(yè)都是自給自足,依然停留在傳統(tǒng)的各自為營的時期,。同時,企業(yè)之間缺乏交流,在孤軍奮戰(zhàn)的情況下難以應(yīng)對有效的機(jī)遇和艱巨的挑戰(zhàn),從而也無法將物流供應(yīng)鏈中的各主體進(jìn)行合理整合,在無法實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背景之下,也就無法享受最終的共贏結(jié)果。

一般來說,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是全企業(yè)共用的一個網(wǎng)絡(luò),。以前,只有大企業(yè)才有資格和條件擁有自己專用的企業(yè)專用網(wǎng)絡(luò),。但是現(xiàn)在借助內(nèi)部網(wǎng)技術(shù)和條件,除了大企業(yè)之外,一些中小型企業(yè)也能建立與發(fā)展規(guī)模相當(dāng)?shù)膬?nèi)部網(wǎng)絡(luò),。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,小型企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的建立已經(jīng)成了不可阻擋之勢,它不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展,甚至對企業(yè)文化的建立和傳承也具有不可磨滅的作用。

第一是企業(yè)辦公的自動化需求,。首先是企業(yè)信息的分享和傳播等,其中包括公司的新聞,、基本介紹、員工的訓(xùn)練手冊,、電話本等,還有企業(yè)中的高級文件,包括技術(shù)核心文件,、技術(shù)新的體會以及競爭者的資料和文件等,這些資源和數(shù)據(jù)都需要放置在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)中進(jìn)行分享或是長期保存;其次是群組的討論,管理者和員工之間每天都需要進(jìn)行大量的內(nèi)部業(yè)務(wù)往來以及信息交流,這樣通過內(nèi)部網(wǎng)傳輸信息,可以大大節(jié)省數(shù)據(jù)流通時間,也減少了人員的走動,提升工作效率;最后是工作流程的集成。信息的傳輸不僅需要不斷滿足企業(yè)活動的各類需求,同時還需要與企業(yè)經(jīng)營中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)相結(jié)合,利用內(nèi)部網(wǎng)來處理信息和外部數(shù)據(jù),從而提升與其他企業(yè)之間的溝通和聯(lián)合,促進(jìn)自身軟實(shí)力的提升[1],。

第二是對于企業(yè)外部來說,首先是對外宣傳,企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)能夠在pc服務(wù)器上,宣傳自己的企業(yè)文化和粘貼廣告等,。這樣不僅可以增加企業(yè)員工的歸屬感,同時還能進(jìn)一步提升企業(yè)的知名度,擴(kuò)大企業(yè)自身的影響力,從而加強(qiáng)與其他企業(yè)的聯(lián)合。網(wǎng)絡(luò)上的宣傳可以盡量做到明確具體,這也是傳統(tǒng)的數(shù)字廣告等形式無法比擬的,。如果條件技術(shù)允許的話,還可以在網(wǎng)上隨時發(fā)布企業(yè)的視頻信息,使?jié)撛诳蛻裟軌螂S時瀏覽所需信息,大大節(jié)約人力和物力資源,從而提升企業(yè)自身的綜合實(shí)力,。

第三是業(yè)務(wù)應(yīng)用環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)外部用戶需求的不斷增多,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的服務(wù)器還需要兼具與外部隨時溝通的職能,從而實(shí)現(xiàn)與外部用戶的交互溝通,。其主要的應(yīng)用類型包括賬單查詢,、站點(diǎn)賬單分析以及疑難問題解答等。服務(wù)器上的應(yīng)用除了會基本滿足客戶需求之外,還能方便調(diào)查用戶信息,為企業(yè)培養(yǎng)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)型和技術(shù)型人才,。

第四是遠(yuǎn)程訪問需求,。一個企業(yè)的命脈包括其銷售量的多寡以及業(yè)務(wù)規(guī)模的大小。同時,企業(yè)內(nèi)部的員工無論是在工作崗位上還是出差,都需要與企業(yè)員工或者管理者進(jìn)行實(shí)時溝通,例如一些新產(chǎn)品的介紹以及技術(shù)參數(shù)價格等信息,。例如,對于銷售人員來說,在外地隨時能掌握企業(yè)內(nèi)部信息,以及第一手的銷售資料是十分必要的,。尤其是一些從事高科技技術(shù)的公司,產(chǎn)品的風(fēng)格變化多端,因此需要滿足客戶以及員工遠(yuǎn)程瀏覽的需求。

第五是因特網(wǎng),、內(nèi)部網(wǎng)以及外部網(wǎng)之間的區(qū)別。因特網(wǎng)強(qiáng)調(diào)的是網(wǎng)站組織之間的相互連接,不僅包括內(nèi)部網(wǎng)連接,甚至毫無關(guān)聯(lián)的消費(fèi)者以及其他企業(yè),都是其服務(wù)和經(jīng)營的對象和范圍,。內(nèi)部網(wǎng)是基于企業(yè)內(nèi)部信息和資源的聯(lián)合,提供的業(yè)務(wù)范圍僅限于企業(yè)內(nèi)部和員工之間的聯(lián)合,還包括分店和分部門等,。外部網(wǎng)則是強(qiáng)調(diào)不同企業(yè)之間的相互聯(lián)合,其中包括交易伙伴、服務(wù)對象,、相關(guān)合作公司以及主要客戶等,。因此可以確定,因特網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)范圍最大,外部網(wǎng)其次,最小的是內(nèi)部網(wǎng)。

21世紀(jì)初,聯(lián)想集團(tuán)首次在國內(nèi)采取客戶關(guān)系管理(crm)系統(tǒng),并以客戶管理系統(tǒng)為核心來梳理市場中的業(yè)務(wù)流程,。因此,借助客戶管理系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)通過收集客戶的基本信息和數(shù)據(jù),在全面掌握市場對于聯(lián)想產(chǎn)品需求的同時,掌握了客戶以及潛在客戶的聯(lián)想及其他相關(guān)產(chǎn)品的使用習(xí)慣,從而實(shí)現(xiàn)基本的客戶資源共享,以更好,、更全面地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提升聯(lián)想品牌的客戶滿意度。

除此之外,聯(lián)想還有更大的收獲,。通過采取企業(yè)資源計劃系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)的整體交貨時間大大縮短,基本減少到一半以上;存貨的周轉(zhuǎn)天數(shù)也降低了一倍以上;訂單的人均處理數(shù)量甚至增加了十倍以上,。這樣的工作效率,是基于企業(yè)資源計劃系統(tǒng)之上的,提升了聯(lián)想集團(tuán)的綜合軟實(shí)力。除此之外,供貨的滿意度以及交貨準(zhǔn)確性也得到越來越多客戶的認(rèn)可和同行業(yè)競爭者的羨慕,。由此可以看出,聯(lián)想的物流效率通過采取供應(yīng)鏈管理技術(shù)不斷加強(qiáng),突出樂行業(yè)的競爭實(shí)力,從而使得聯(lián)想集團(tuán)走出國門,走向世界[2],。

在20xx年,阿里巴巴的物流供應(yīng)鏈正式走進(jìn)人們的視野,。主要的做法包括:第一,收購了網(wǎng)絡(luò)大亨sinawb,從客戶及消費(fèi)者真正的需求出發(fā),實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的對流。改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式,以電商為基本的營銷平臺和銷售渠道,從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),為客戶提供最原始的數(shù)據(jù)和信息需求,。第二,利用天貓等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺控制住商業(yè)流量,。第三,利用菜鳥數(shù)據(jù)來整合整個物流和快遞行業(yè),在全國各地的核心城市進(jìn)行圈地計劃,從而建立多個供應(yīng)物流站,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供基本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。第四,建立“淘工廠”,將其正式納入供應(yīng)鏈模式之中,從而推動c2b計劃,即直接從消費(fèi)者到企業(yè),減少中間環(huán)節(jié),從而建立完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng),。

由此可見,物流鏈管理的未來發(fā)展方向應(yīng)包括:首先,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,為物流鏈管理系統(tǒng)提供基本的基礎(chǔ)和物質(zhì)支持,其中應(yīng)該包括運(yùn)輸,、管理、存儲等技術(shù)類型,。其次,充分了解市場及客戶需求,企業(yè)管理者在將產(chǎn)品投放市場之前,需要建立物流供應(yīng)鏈,并有針對性地在市場需求量較大的區(qū)域建立相關(guān)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),。但需要注意的是,網(wǎng)點(diǎn)的建立必須呵護(hù)規(guī)律,不能盲目建立。再次,實(shí)現(xiàn)資源的即時共享,物流供應(yīng)鏈?zhǔn)前l(fā)行商,、制造商和零售商之間的橋梁和紐帶,因此在建立物流鏈之前需要理清三者之間的關(guān)系,加強(qiáng)各自的交流和互動,從而促進(jìn)資源的發(fā)揮和共享,。最后,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,從高校入手,成立物流等相關(guān)專業(yè),企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合,從而幫助企業(yè)輸送源源不斷的物流人才,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步[3]。

綜上所述,企業(yè)面對市場激烈的競爭,想要站穩(wěn)腳跟,除了要提升自身的綜合實(shí)力之外,還應(yīng)該完善物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)和管理質(zhì)量,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,充分了解市場及客戶需求,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,。只有這樣,才能幫助企業(yè)了解市場需求,提升綜合競爭實(shí)力的同時,促進(jìn)企業(yè)自身的長足發(fā)展,。

參考文獻(xiàn)

[1]胡丹,劉潔.供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理策略分析[j].學(xué)園,20xx(11).

[2]趙換麗.物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新與應(yīng)用[j].全國商情(經(jīng)濟(jì)理論研究),20xx(3).

[3]儲國斌.我國中部地區(qū)綠色物流及供應(yīng)鏈構(gòu)建研究[d].合肥工業(yè)大學(xué),20xx.

供應(yīng)鏈論文選題方向篇二

供應(yīng)鏈管理的看法與風(fēng)險以及對策上了一學(xué)期的課，對供應(yīng)鏈管理也有了一些看法與認(rèn)識,。()供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的合作,，會因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ、信息扭曲,、市場不確定性以及其他政治,、經(jīng)濟(jì)、法律等因素的變化,，而導(dǎo)致各種風(fēng)險的存在,。供應(yīng)鏈管理作為一種新的管理模式與方法，在新的競爭環(huán)境下,，在給企業(yè)帶來價值與競爭力的同時也增加了供應(yīng)鏈上企業(yè)的風(fēng)險,。因此，對供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的研究在新形勢下有十分重要的意義,。

一,、什么是供應(yīng)鏈管理

二、什么是供應(yīng)鏈風(fēng)險

企業(yè)運(yùn)營中存在許多的諸如需求不確定,、信息不對稱以及供應(yīng)商不穩(wěn)定等因素,，而且供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上的企業(yè)之間是相互依賴的，任何企業(yè)出現(xiàn)問題都有可能波及和影響其他企業(yè),，影響整個供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行,，甚而導(dǎo)致供應(yīng)鏈的破裂和失敗。因此,，供應(yīng)鏈風(fēng)險因?yàn)檫@些不確定因素應(yīng)運(yùn)而生,。供應(yīng)鏈風(fēng)險是一種潛在的影響,，它會利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)的脆弱性對供應(yīng)鏈系統(tǒng)造成破壞，給上下游企業(yè)以及整個供應(yīng)鏈帶來損害和損失,。供應(yīng)鏈風(fēng)險管理是通過識別,、估計供應(yīng)鏈風(fēng)險，并在這個基礎(chǔ)上有效控制供應(yīng)鏈風(fēng)險,，通過用最經(jīng)濟(jì)合理的方法來統(tǒng)籌處理供應(yīng)鏈風(fēng)險,，并對供應(yīng)鏈風(fēng)險的處理建立監(jiān)控與反應(yīng)機(jī)制的一整套系統(tǒng)而科學(xué)的管理方法，其目標(biāo)包含損失前的管理目標(biāo)和損失后的管理目標(biāo),。損失前的管理目標(biāo)是避免或縮小損失的發(fā)生,；損失后的管理目標(biāo)則是及時恢復(fù)到損失前的狀態(tài)，兩者結(jié)合在一起,，就構(gòu)成了供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的完整目標(biāo),。

三、關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險識別

風(fēng)險識別是風(fēng)險管理的首要環(huán)節(jié),，供應(yīng)鏈風(fēng)險識別是有效進(jìn)行供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的首要階段,。風(fēng)險識別是發(fā)現(xiàn)隱藏風(fēng)險，分析供應(yīng)鏈的每個環(huán)節(jié),、所有參與主體及其所處在的環(huán)境,，找出可能影響供應(yīng)鏈的風(fēng)險因素，掌握風(fēng)險特征,，確定風(fēng)險來源及其相互關(guān)系的過程,。供應(yīng)鏈風(fēng)險的體現(xiàn)形式很多，任何對供應(yīng)鏈的運(yùn)行有潛在影響的因素都可以看做其體現(xiàn),。從一般的供應(yīng)鏈運(yùn)作的風(fēng)險出發(fā),，供應(yīng)鏈風(fēng)險主要表現(xiàn)在以下方面：第一，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的信息傳輸錯誤,。這是由于人為或其他客觀因素導(dǎo)致的風(fēng)險,，如it技術(shù)的缺陷、網(wǎng)絡(luò)傳輸速度,、服務(wù)器的穩(wěn)定性和運(yùn)行速度、軟件設(shè)計中的缺陷以及信息傳遞方面的問題,。隨著信息技術(shù)的日益成熟,，互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模越漸擴(kuò)大，供應(yīng)鏈已成為廣大企業(yè)的運(yùn)作模式,，而不再是擁有強(qiáng)大資金實(shí)力的少數(shù)大型企業(yè)的專利,。而且供應(yīng)鏈規(guī)模越大，結(jié)構(gòu)越趨復(fù)雜,，供應(yīng)鏈上發(fā)生信息錯誤的機(jī)會也就越多,。

,，獨(dú)自決定本企業(yè)的運(yùn)行，使得先前的約定和合同失效,，談判機(jī)制破壞,，這樣就會對整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作產(chǎn)生巨大的“蝴蝶效應(yīng)”，一旦出現(xiàn)該情況,，整條供應(yīng)鏈就會崩潰,。第三，供應(yīng)鏈成員企業(yè)文化差異方面的不確定性,。供應(yīng)鏈為了得到高額利潤,，供應(yīng)鏈中的各成員在地理位置上跨度很大，其通常不會局限于某一區(qū)域,，它們往往會統(tǒng)籌策劃,。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€動態(tài)的戰(zhàn)略整體聯(lián)盟，其往往區(qū)別于某個單個的企業(yè)文化,，但是其又受到單個企業(yè)獨(dú)特的文化影響,，因此這就導(dǎo)致了整個供應(yīng)鏈上企業(yè)的文化具有遲滯性。在企業(yè)經(jīng)營理念和文化制度上和在員工的職業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神等方面都具有著明顯的遲滯性,。不同的企業(yè)文化會導(dǎo)致對相同問題的不同看法,，從而采取有差異的處理手法，最后產(chǎn)生不同的結(jié)果,。各企業(yè)的管理理念,、價值觀、企業(yè)目標(biāo),、員工素質(zhì)等各有特色,，全球供應(yīng)鏈還存在地區(qū)和文化背景的差異。這些因素都不利于供應(yīng)鏈目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),，是潛在的風(fēng)險之一,。第四，信息的不對稱性,。在供應(yīng)鏈中,，從上游到下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)目眾多，要使供應(yīng)鏈能夠擔(dān)負(fù)起對最終用戶需求的快速反應(yīng),，前提條件是供應(yīng)鏈必須建立起一條貫穿所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息高速公路,。每一個企業(yè)都應(yīng)該把與供應(yīng)鏈運(yùn)作有關(guān)的信息實(shí)時傳送到信息高速公路上，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行信息的總集成,，使節(jié)點(diǎn)企業(yè)在任何狀態(tài)下都知曉與自己有關(guān)的信息,，同時進(jìn)行快速反應(yīng)。但實(shí)際供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)往往從自身利益出發(fā),，將相關(guān)信息當(dāng)作商業(yè)秘密加以封閉,，不愿與上,、下游企業(yè)共享，結(jié)果導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈的信息不能順暢流通,，信息不對稱與信息流阻塞就會客觀存在,，信息風(fēng)險也會隨之產(chǎn)生。例如,，對于供應(yīng)鏈管理來說,，由于上下游企業(yè)信息的不對稱性，上游企業(yè)往往存儲比下游企業(yè)需求量大的貨物,，這樣需求量的逐級放大就會產(chǎn)生“牛鞭效應(yīng)”,。庫存量的過多是供應(yīng)鏈的潛在風(fēng)險之一，也是風(fēng)險管理的,。

四,、應(yīng)對策略

為了保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和正常運(yùn)行，企業(yè)必須針對供應(yīng)鏈運(yùn)作的環(huán)境,、成員之間的合作關(guān)系等,，分析和找出可能存在的任何風(fēng)險，并對各種風(fēng)險及其特征及時進(jìn)行分析,，采取不同的防范策略,，保證供應(yīng)鏈運(yùn)行狀況時刻處于被有效的監(jiān)控狀態(tài)，防止風(fēng)險的發(fā)生,。針對潛伏的風(fēng)險制定相應(yīng)的應(yīng)對措施,，一旦有災(zāi)難發(fā)生，盡量是損失限制在最小范圍內(nèi),。

（一）柔性化的防范策略

柔性化策略是消除有外界環(huán)境產(chǎn)生的不確定性的一種重要手段,。供應(yīng)鏈合作中需求和供給方面的不確定性是客觀存在的，如果企業(yè)或供應(yīng)鏈成員特別是主要成員采用這種策略,，可以將由不確定因素引起的風(fēng)險限制到最小,。首先，通過設(shè)施轉(zhuǎn)移來降低不確定性引起的風(fēng)險,。如,，在設(shè)計供應(yīng)鏈時，考慮利用當(dāng)?shù)氐墓S或具有不同優(yōu)勢的配送中心等,，一旦外部環(huán)境又不確定性因素發(fā)生,，這些具有柔性的工廠或配送中心的利用或放棄，就可以起到很好的屏蔽風(fēng)險的作用,。其次，是產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移,。由于柔性化策略使工廠分布在世界各地,，可以根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境將某些成本高,、收益低的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到成本和收益有更大優(yōu)勢的工廠去。

（二）與供應(yīng)鏈成員建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

為了確保供應(yīng)鏈中供給渠道或產(chǎn)品供應(yīng)的穩(wěn)定,，企業(yè)需要努力與供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,，建立一種信任、合作,、開放性交流的供應(yīng)鏈長期關(guān)系,，加強(qiáng)與伙伴之間的信息互動和共享，實(shí)現(xiàn)利益共享,、風(fēng)險共擔(dān),。為了預(yù)防風(fēng)險，企業(yè)還需要發(fā)展多種供給方式,、多地域的供應(yīng)渠道,，加強(qiáng)對供應(yīng)商的供貨情況進(jìn)行跟蹤與評價，一旦發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈渠道出現(xiàn)問題,，可及時調(diào)整供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,，以防范可能發(fā)生的風(fēng)險。

（三）制定多發(fā)時間應(yīng)急預(yù)案

供應(yīng)鏈?zhǔn)嵌喹h(huán)節(jié),、多通道的復(fù)雜系統(tǒng),，它的風(fēng)險防范和應(yīng)急工作也是一項(xiàng)復(fù)雜的工作過程，必須從多方面,、多層次上加以考慮,。在平時的供應(yīng)鏈運(yùn)作中，企業(yè)就需要預(yù)先制定處理突發(fā)事件的對策和緊急處理方法,，對于一些偶發(fā)但破壞性大的風(fēng)險,，可預(yù)先制定應(yīng)變措施，避免臨渴掘井,，手忙腳亂,，減少乃至避免災(zāi)難給供應(yīng)鏈及其成員帶來嚴(yán)重后果。這樣,，在預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警后,，企業(yè)可以對突發(fā)事件的發(fā)生有所準(zhǔn)備，通過預(yù)先制定的策略和步驟來化解風(fēng)險和減少突發(fā)事件造成的損失,。

（四）防范信息風(fēng)險

防范信息風(fēng)險需要供應(yīng)鏈企業(yè)間建立多種信息傳遞渠道,，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成員間的實(shí)時信息交流和共享。由于全球化的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及鏈上成員間的業(yè)務(wù)關(guān)系都變得越來越復(fù)雜,，這就要求支持信息傳遞的計算機(jī)系統(tǒng),、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和通信手段等，能確保供應(yīng)鏈上的數(shù)據(jù)完整、可靠,、安全和快速地傳遞,，并得到處理；需要有搞可靠性能的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)來加強(qiáng)各成員間交流和共享,，消除信息的失真,，優(yōu)化決策過程，從而降低不確定性應(yīng)訴的干擾,，達(dá)到降低風(fēng)險的目的,。

（五）采用外包策略分散風(fēng)險

將生產(chǎn)業(yè)務(wù)交于外包商，同時將可能發(fā)生的風(fēng)險也分散開來一樣,，采用業(yè)務(wù)外包的方式可以降低委托方的經(jīng)營風(fēng)險,。但這種風(fēng)險并不是從根本上消除了，而是原封不動地轉(zhuǎn)移給了外包商,，使外包商的風(fēng)險程度因此而相應(yīng)增加,，他們同樣需要去規(guī)避這些風(fēng)險。

（六）加強(qiáng)日常風(fēng)險管理

平并超過特定的“臨界值”,，發(fā)出預(yù)警信號,，企業(yè)則按照預(yù)先制定的防范措施對事件進(jìn)行處理和補(bǔ)救。

在供應(yīng)鏈管理下應(yīng)該減少以上幾種風(fēng)險,，把風(fēng)險做到最低,，這樣才能夠把供應(yīng)鏈管理做好。現(xiàn)在供應(yīng)鏈管理越來越重要,，它能夠?qū)崿F(xiàn)最佳業(yè)務(wù)績效,從而增強(qiáng)整個公司業(yè)務(wù)的表現(xiàn),。高效的供應(yīng)鏈設(shè)計、供應(yīng)成員之間的信息分享,、庫存的可見性和生產(chǎn)的良好協(xié)調(diào)會使庫存水平降低,、運(yùn)輸作業(yè)更為有效,并改善訂單實(shí)現(xiàn)率及其它一些關(guān)鍵的業(yè)務(wù)功能。所以如果一個企業(yè)能夠把供應(yīng)鏈管理的很好,，那么這個企業(yè)就能夠使得利益最大化,。在供應(yīng)鏈管理下應(yīng)該減少以上幾種風(fēng)險，把風(fēng)險做到最低,，這樣才能夠把供應(yīng)鏈管理做好,。

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供應(yīng)鏈論文選題方向篇三

論文最好能建立在平日比較注意探索的問題的基礎(chǔ)上，寫論文主要是反映學(xué)生對問題的思考,， 詳細(xì)內(nèi)容請看下文,。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識經(jīng)濟(jì)時代的到來，無國界化企業(yè)經(jīng)營的趨勢越來越明顯,，整個市場競爭呈現(xiàn)明顯的國際化和一體化,。競爭也不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之問的競爭，為了使企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地,，必須對供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)行科學(xué)的評價與選擇,，從而保證整條供應(yīng)鏈的效率和穩(wěn)定性，使企業(yè)在激烈的競爭中保持自己的競爭優(yōu)勢。

為了提高市場競爭力,，保持不敗之地,，企業(yè)積極尋求新的管理模式，供應(yīng)鏈管理下戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系應(yīng)運(yùn)而生,。處于競爭日益激烈的商業(yè)環(huán)境，為降低生產(chǎn)成本，降低庫存,，改善產(chǎn)品的質(zhì)量，戰(zhàn)略合作伙伴的選擇尤為重要,。本文通過對對供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇中潛在的問題分析,，提出戰(zhàn)略合作伙伴選擇相應(yīng)的對策及方法，進(jìn)而更好的選擇供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴,。

1.1 本文的選題背景

20世紀(jì)90年代以來,，由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、全球化信息網(wǎng)絡(luò)和全球化市場的形成,，圍繞新產(chǎn)品的市場競爭日趨激烈,。技術(shù)進(jìn)步和需求多樣化使得產(chǎn)品周期不斷縮短，企業(yè)面臨著開發(fā)新產(chǎn)品,、縮短交貨期,、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本和改進(jìn)客戶服務(wù)的壓力,。這些壓力歸根到底是要求企業(yè)對市場做出快速反應(yīng),，源源不斷地開發(fā)出消費(fèi)者需要的“個性化產(chǎn)品”去占領(lǐng)市場以贏得競爭。

21世紀(jì)全球競爭主要有以下幾個特點(diǎn)：(1) 信息技術(shù)飛速發(fā)展和信息資源利用要求的提高;(2) 產(chǎn)品研發(fā)提升到企業(yè)競爭的重要地位;(3) 全球化市場的建立和無國界競爭的加劇;(4) 用戶個性化,、多樣化需求的出現(xiàn);(5)全球化技術(shù)支持和售后服務(wù),。而企業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)：(1) 縮短產(chǎn)品研發(fā)周期;(2) 降低庫存水平;(3) 縮短交貨期;(4) 全球性技術(shù)支持和售后服務(wù);(5) 可持續(xù)發(fā)展的要求;(6) 用戶的要求越來越苛刻。在這科技迅速發(fā)展,、世界競爭日趨激烈,、客戶需求不斷變化、企業(yè)面臨的壓力日益增加的形勢下,，傳統(tǒng)的“縱向一體化”的模式暴露出了許多缺陷,，它增加了企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)，迫使企業(yè)從事自己并不擅長的業(yè)務(wù),，導(dǎo)致了在每個業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面臨著眾多的競爭對手,，增加了企業(yè)的風(fēng)險。

在這種情況下，一種全新的管理模式“橫向一體化”的管理模式應(yīng)運(yùn)而生,，它使企業(yè)集中自己的核心優(yōu)勢,，就是利用企業(yè)外部資源迅速響應(yīng)市場需要，只抓企業(yè)發(fā)展中最核心的東西：產(chǎn)品方向和市場,。至于生產(chǎn),，只抓關(guān)鍵零部件的制造，甚至全部委托其它企業(yè)加工,。例如,，福特汽車公司的festival車就是由美國人設(shè)計，在日本馬自達(dá)工廠生產(chǎn)發(fā)動機(jī),，由韓國的制造廠生產(chǎn)其他零件和裝配,，最后在美國市場上銷售。制造商把零部件生產(chǎn)和整車裝配都放在了企業(yè)的外部,，這樣做的目的是利用了其他企業(yè)的資源促使產(chǎn)品快速上馬,，避免自己投資帶來的基建周期長等問題。贏得了產(chǎn)品在低成本,、高質(zhì)量,、早上市等諸方面的競爭優(yōu)勢。如何選擇與自己企業(yè)最合適的戰(zhàn)略合作伙伴也說成了一個新的,、炙手可熱的研究課題,。

1.2 本文研究的重大意義

供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系形成于供應(yīng)鏈中為了特定的目標(biāo)和利益的企業(yè)之問。形成的原因通常是為了降低供應(yīng)鏈的總成本,、降低庫存水平,、增強(qiáng)信息共享、改善相互之問的交流,、保持戰(zhàn)略合作伙伴相互之間操作的一貫性,、產(chǎn)生更大的競爭優(yōu)勢，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的財務(wù)狀況,、質(zhì)量,、產(chǎn)量、交貨期,、用戶滿意度和業(yè)績的改善和提高,。顯然，選擇了合適的戰(zhàn)略合作伙伴必然將使核心企業(yè)在很多方面產(chǎn)生一系列在傳統(tǒng)的“縱向一體化”管理模式申所無法比擬的巨大優(yōu)勢,，從而提高了整個供應(yīng)鏈的競爭能力,。然而，如果選擇了不合適的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴,，所帶來的破壞性也是十分巨大的,。因此,，對供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴的選擇問題進(jìn)行深入的研究和探討是具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義的。

1.3 本文研究的主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)

本文以現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理論為基礎(chǔ),，使我們更清晰的了解供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系選擇的重要性,，選擇合適的戰(zhàn)略合作伙伴能夠提高整個供應(yīng)鏈的競爭能力。通過分析來看供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系建立的益處與風(fēng)險,，進(jìn)一步了解供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題的現(xiàn)狀,，進(jìn)而更好的進(jìn)行供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴的選擇，挑選出最合適的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴,。

從結(jié)構(gòu)上看本文分成五章,。

第一章：緒論。介紹選題的背景和意義以及本文的主要工作,。

第二章：簡單介紹供應(yīng)鏈管理的相關(guān)的理論知識。

第三章：供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題的意義及必要性,。

第三章：研究分析供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題中的潛在風(fēng)險,。

第四章：供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題方法及策略

第五章：供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題的實(shí)例分析。

2.1 供應(yīng)鏈

2.1.1供應(yīng)鏈的概念

供應(yīng)鏈目前尚沒形成一個統(tǒng)一定義,，許多學(xué)者從不同的角度出發(fā)給出了許多不同的定義,。

早期的觀點(diǎn)認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵圃炱髽I(yè)中的一個內(nèi)部過程。它是指從企業(yè)外部采購的原材料和零部件通過生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動,，再傳遞到零售商和客戶的一個過程,，傳統(tǒng)的供應(yīng)概念僅局限于企業(yè)的內(nèi)部操作層面上，注重企業(yè)的自身資源利用,。

后來供應(yīng)鏈的概念注重了與其它企業(yè)之間的聯(lián)系,。注意了供應(yīng)鏈的外部環(huán)境，認(rèn)為它應(yīng)是一個“通過鏈中不同企業(yè)的制造,、組裝,、分銷、零售等過程將原材料轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品,，再到最終客戶的轉(zhuǎn)換過程”,，這是更大范圍、更為系統(tǒng)的概念,。例如,，evens認(rèn)為：“供應(yīng)鏈管理就是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商,、制造商,、分銷商、零售商,，直到最終客戶連成一個整體的模式”,。森尼爾和彼得認(rèn)為：“供應(yīng)鏈包括滿足顧客需求所直接或聞接涉及到的所有環(huán)節(jié),。供應(yīng)鏈不僅包括制造商和供應(yīng)商，而且還包括運(yùn)輸商,，倉庫,，零售商和顧客”。這些定義都注意了供應(yīng)鏈的完整性,，考慮了供應(yīng)鏈中所有成員操作的一致性,。

目前國內(nèi)普遍接受的供應(yīng)鏈定義是由馬士華教授在2017年提出的，他認(rèn)為：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),，通過對信息流,、物流、資金流的控制,，從采購原材料開始,，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商,、制造商,、分銷商、零售商,，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式,。

2.1.2 供應(yīng)鏈的特征

從供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型可以看出，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€不斷發(fā)展的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng),，由圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商,、供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶、客戶的客戶組成,。每個企業(yè)是一個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),，節(jié)點(diǎn)企業(yè)和節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間是一種需求和供應(yīng)鏈緊密合作關(guān)系。一般認(rèn)為供應(yīng)鏈主要有以下特征：

(1)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),。

因?yàn)楣?yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成的跨度(層次)不同,，供應(yīng)鏈往往由多個、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成,，所以供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模式比一般單個企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復(fù)雜,。

(2)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€動態(tài)變化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要,，其中節(jié)點(diǎn)企業(yè)需要動態(tài)地更新,，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的動態(tài)性。

供應(yīng)鏈論文選題方向篇四

摘要：本文首先介紹了國內(nèi)早期核電站備件及庫存管理的現(xiàn)狀,并對庫存量持續(xù)上升的原因進(jìn)行了分析,。某核電在汲取了中國核電數(shù)年發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)后,，結(jié)合核電站自身特點(diǎn),在保障核電站安全、穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,，以降低庫存資金占用為目標(biāo),建立了新的物項(xiàng)需求管理及庫存優(yōu)化方法和策略,并加強(qiáng)對備件庫存管理的考核體系,，希望本文探討的內(nèi)容能對國內(nèi)核電站備件需求管理和庫存優(yōu)化有一定的參考價值,。

關(guān)鍵詞：核電站備件;.庫存量.;需求管理.;庫存優(yōu)化;.管理創(chuàng)新

創(chuàng)新，是一個民族進(jìn)步的靈魂,，是一個國家興旺發(fā)達(dá)的基礎(chǔ),，更一個現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的原動力。對企業(yè)來講,，管理是一個需不斷的創(chuàng)新和提升的永恒課題,，管理創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的動力，沒有管理的創(chuàng)新,，企業(yè)就象一潭死水,，沒有生機(jī)，更談不上什么競爭力,。在市場化,、全球化、信息化不斷進(jìn)步和發(fā)展的今天,，企業(yè)發(fā)取得持續(xù)發(fā)展,，必須根本性的變革管理理念、內(nèi)容和優(yōu)雅,，用全新的管理方法來指導(dǎo)企業(yè)的管理工作，不斷的進(jìn)行管理創(chuàng)新,，探索全新的管理方法,。近年來，隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善以及互聯(lián)網(wǎng)加時代的來臨,，民營經(jīng)濟(jì)的不斷的發(fā)展和三資企業(yè)的壯大,，給國有企業(yè)帶來了巨大的沖擊，如果這個時候還是墨守成規(guī),、停滯不前,，必然會被市場淘汰。管理薄弱一直是國有企業(yè)成本高,、效率低和競爭力低下的主要原因,，管理水平低下成為企業(yè)發(fā)展的重要制約因素，不改革創(chuàng)新就是死路一條,。對一個企業(yè)來講,，提高效益和競爭力最重要的事就是“開源節(jié)流”，對電廠來講,，電價由國家確定,，其它經(jīng)營又受限制，所以“開源”幾無可能,，只有從“節(jié)流”上做文章,，通過創(chuàng)新,，減少財務(wù)、人力,、備件等管理性成本支出,，提高企業(yè)的贏利水平和競爭力。

一,、供應(yīng)鏈管理的概念

供應(yīng)鏈管理（supplychainmanagement,，scm）是以提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標(biāo)，對傳統(tǒng)的商務(wù)活動進(jìn)行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào),，對特定公司內(nèi)部跨職能部門邊界的運(yùn)作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司邊界的運(yùn)作進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)控制的過程,。供應(yīng)鏈管理就是要整合供應(yīng)商、制造部門,、庫存部門和配送商等供應(yīng)鏈上的諸多環(huán)節(jié),，減少供應(yīng)鏈的成本，促進(jìn)物流和信息流的交換,，以求在正確的時間和地點(diǎn),，生產(chǎn)和配送適當(dāng)數(shù)量的正確產(chǎn)品，提高企業(yè)的總體效益,。供應(yīng)鏈管理通過多級環(huán)節(jié),，提高整體效益。每個環(huán)節(jié)都不是孤立存在的,，這些環(huán)節(jié)之間存在著錯綜復(fù)雜的關(guān)系,，形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。同時這個系統(tǒng)也不是靜止不變的,，不但網(wǎng)絡(luò)間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)不斷變化,，而且網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成模式也在實(shí)時進(jìn)行調(diào)整。

二,、備件供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的必要性,、迫切性和重要性

核電站在建造成本確定的情況下，運(yùn)營成本控制就成為核電站運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好壞的重要因素,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，備件消耗占核電廠年度運(yùn)營成本的三分之一左右，因此,，如何在保障核電站安全,、穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化備件和庫存管理來降低核電站運(yùn)營成本,，已經(jīng)成為核電站關(guān)注的課題,。為了對備件及庫存管理進(jìn)行優(yōu)化，某核電對多家核電廠進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn),，備件庫存金額高是國內(nèi)核電站存在的普遍現(xiàn)象,，尤其是早期國內(nèi)的核電站,。由于當(dāng)時國內(nèi)同型機(jī)組少，以至于可共享的備件不足,，加上運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)缺乏導(dǎo)致的備件策略過于保守,，還有就是成本控制意識普遍比較薄弱等，備件的采購量遠(yuǎn)大于實(shí)際使用量,，日積月累,，產(chǎn)生大量的庫存積壓。中核某電廠單臺機(jī)組的庫存金額高達(dá)3.2億左右（且不含戰(zhàn)略備件）,，每百萬千瓦庫存金額高達(dá)5.24億元人民幣,，而正常情況下每臺機(jī)組一年的備件實(shí)際消耗量在4000-5000萬元之間，庫存?zhèn)浼氖褂寐势?，?jù)統(tǒng)計：5年以上未領(lǐng)用備件占庫存金額的60%-70%之間,，所占比重高，過高的庫存不僅大大造成了財務(wù)資金和庫存資金的浪費(fèi),，同時消耗了較多的倉儲,、人員資源。20xx年6月中核運(yùn)行與中廣核進(jìn)行庫存優(yōu)化方面的對標(biāo)交流,，通過對標(biāo)交流,，對20xx年年初的中核運(yùn)行與中廣核的存貨金額進(jìn)行了同口徑對比，中廣核單臺機(jī)組庫存金額高達(dá)3.18億元人民幣,，每百萬千瓦庫存金額高達(dá)3.18億元人民幣,，就單機(jī)組存貨金額而言，雙方基本處在同一水平,，具體見如下表格。根據(jù)國外核電站相關(guān)科技文獻(xiàn),，法國edf有19個電廠共58個反應(yīng)堆在運(yùn)行,，自20xx年開始，edf為減少備品備件的.庫存,，提高企業(yè)的競爭力,，研究推行了備品備件高度集中管理模式（uto），集中進(jìn)行統(tǒng)一采購,、共享,，淘汰品策略研究，并于20xx年建立了庫存面積39000m2的edf國有倉庫velaines,，由此可見,，國外同行也把備件庫存優(yōu)化作為一項(xiàng)重要的發(fā)展戰(zhàn)略。國外發(fā)達(dá)國家核電站的備件管理手段相對國內(nèi)更加科學(xué)和先進(jìn),，我們還需不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)和借鑒,。

三,、核電備件供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新

(一)備件需求管理方式的基本流程

首先，某核電公司全面預(yù)算管理委員會根據(jù)公司的戰(zhàn)略規(guī)劃及實(shí)際需求（歷史數(shù)據(jù)或其它電廠年度實(shí)際消耗量）,，制訂年度預(yù)算總盤子,，并由全面預(yù)算管理辦公室分解并下發(fā)到各需求部門（如維修、運(yùn)行等）,。備件需求部門根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需求和預(yù)算控制目標(biāo),，制訂備件需求計劃并提交歸口部門進(jìn)行匯總和審核。此策略的目的就是實(shí)現(xiàn)了將成本控制的壓力向需求部門轉(zhuǎn)移,。根據(jù)技術(shù)審核結(jié)果,，備件需求部門提出采購申請，由預(yù)算審核部門進(jìn)行會簽及分交,。采購部門接收到采購計劃后,，通過招標(biāo)或詢價，將市場信息向需求及技術(shù)審核部門反饋,，由備件需求部門調(diào)整計劃并判斷是否超預(yù)算（在超預(yù)算的情況下,，對采購申請或預(yù)算進(jìn)行調(diào)整，在不超預(yù)算的情況下,，采購部門簽訂合同并向企管處,、設(shè)備管理處進(jìn)行備案）。最后,，項(xiàng)目實(shí)施完畢后,，采購部門每月需將物項(xiàng)最終實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用定期反饋給預(yù)算部門，由全面預(yù)算管理辦公室制訂物項(xiàng)預(yù)算執(zhí)行情況考核方案細(xì)則并定期組織考核,。備件需求計劃主要分為：年度備件需求計劃,、季度備件需求計劃和緊急備件需求計劃。具體流程圖如下：

(二)備件使用等級及采購優(yōu)先級

為了避免備件需求量提出過大,，新的備件需求管理方式首先要滿足備件使用等級和備件采購優(yōu)先級高的物項(xiàng),。對于有壽期、數(shù)量大,、易耗,、易采購的備件，做到多批次少庫存,，對于制造周期長的戰(zhàn)略備件,，從發(fā)電需求的角度，優(yōu)先進(jìn)行儲備,。在采購資金不足的情況下,，可由需求部門暫緩購買使用等級和物項(xiàng)采購優(yōu)先級低的物項(xiàng)，在保障機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的同時，有效控制成本,。備件使用等級分為a,、b、c三級,，a級為必?fù)Q件,，指每次維修均必須更換的備件（包括長周期備件），b級為可能更換件,，指維修前不確定是否更換,，根據(jù)檢查結(jié)果再確定是否更換的部件，c級為其他,，指耗材等,。采購優(yōu)先等級分為1、2,、3級,，1級為本次采購必須購買，2級為本次采購次優(yōu)先考慮購買,，3級為如本次采購資金不足,，可暫緩購買。

(三)備件需求計劃及年度預(yù)算調(diào)整

商務(wù)部門在收到供應(yīng)商的正式報價后,，應(yīng)及時向備件申請部門進(jìn)行反饋,，申請部門可根據(jù)年度預(yù)算控制要求，對原申請計劃進(jìn)行調(diào)整,。調(diào)整后的備件需求計劃應(yīng)嚴(yán)格控制在部門年度預(yù)算范圍內(nèi),，保障對成本的控制。如出現(xiàn)：國家有關(guān)政策,、法規(guī)發(fā)生重大變化,；公司戰(zhàn)略發(fā)生重大調(diào)整，進(jìn)而年度目標(biāo)發(fā)生重大變化,；年度投資計劃目標(biāo)或上級規(guī)定的考核指標(biāo)發(fā)生重大變化,；股東會、董事會提出調(diào)整預(yù)算要求,；機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行必須的物項(xiàng)采購,；發(fā)生不可抗力事件等情況之一,，導(dǎo)致預(yù)算目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)或產(chǎn)生較大偏離，可以通過年度預(yù)算調(diào)整的方式,，規(guī)避可能造成的不良后果和影響,，保障機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

(四)集中采購與備件共享

為避免因備件需求優(yōu)化后庫存數(shù)量的減少而對機(jī)組安全,、穩(wěn)定運(yùn)行造成威脅,，積極配合中國核電努力推進(jìn)與其他兄弟電廠實(shí)現(xiàn)備件共享。型號規(guī)格相同的備件,，已計劃在中國核電集中采購和聯(lián)合儲備方案下實(shí)現(xiàn)聯(lián)采聯(lián)儲,。20xx年中國核電集中采購目錄已確定20類集中采購項(xiàng)目，集中采購金額計劃占全部采購金額的55%以上,。20xx年4月9日,，在海鹽召開的中國核電m310機(jī)組備件集中采購和聯(lián)合儲備工作會議上，已明確了20xx年集采目標(biāo),、要求,、目錄、重點(diǎn)工作計劃以及重要備件聯(lián)合采購和儲備的建議方案,，各核電廠和中核運(yùn)行簽訂了m310機(jī)組備件共享和相互支持協(xié)議,，后續(xù)還計劃與中廣核建立集中采購和聯(lián)合儲備的合作關(guān)系。從共享層面減少了各電站重復(fù)采購,，總體降低板塊的采購量,，更大程度的降低采購及庫存成本，是體現(xiàn)效益的有效途徑,，并且解決了個別備件庫存不足的難題,。除上述提到的四點(diǎn)內(nèi)容之外，在采購環(huán)節(jié),，也應(yīng)做好與需求處室的溝通,，盡量使到貨時間與現(xiàn)場需求時間匹配；在倉儲環(huán)節(jié),，則做好庫存物資清理,，對長期未領(lǐng)用物資、變更改造后不再使用的物資,、壽期物資,、暫存和封存物資等做好清理與減值報廢工作。

(五)反饋及考核體制

為便于公司投資管理,，形成預(yù)算,、采購申請、合同之間的有效管理,，在物項(xiàng)采購實(shí)施完畢后,，商務(wù)部門應(yīng)將該物項(xiàng)最終實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用定期（每月）反饋給預(yù)算責(zé)任及控制部門。按照“以獎為主,、獎懲結(jié)合”的原則,，由全面預(yù)算管理辦公室提出物項(xiàng)預(yù)算執(zhí)行情況考核方案細(xì)則，經(jīng)全面預(yù)算管理委員會審批同意組織實(shí)施，并將考核結(jié)果納入公司績效考核體系,，對各主要需求部門進(jìn)行考核,，提高其控制成本的積極性和主動性。四,、供應(yīng)鏈創(chuàng)新實(shí)施進(jìn)展及預(yù)期成果根據(jù)某核電總經(jīng)理部的要求,，新的管理流程已在ecm系統(tǒng)中完成審批流程并正式發(fā)布實(shí)施。目標(biāo)預(yù)期截止20xx年12月31日,，將某核電兩臺機(jī)組備件總庫存資金控制在5億以內(nèi)（即每臺機(jī)組2.5億）,，較以往核電站單臺機(jī)組平均備件庫存3.2億元，節(jié)約備件采購金額1.4億元,；預(yù)計可節(jié)約財務(wù)費(fèi)用：1.4億元*5.1%*40=2.856億元,。參考某核電20xx-倉儲維護(hù)保養(yǎng)成本平均值計算，1.4億元備件庫存可產(chǎn)生每年約210萬元庫存維護(hù)保養(yǎng)成本,，按照核電站40年壽期計劃,，預(yù)計可節(jié)約維護(hù)保養(yǎng)成本0.84億。累計采購成本,、財務(wù)費(fèi)用和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用共計節(jié)約5.096億元,。

四、未來供應(yīng)鏈創(chuàng)新優(yōu)化的方向

從某種意義上講,，備件庫存就是一種閑置的資源,，它的存在會增加企業(yè)的開支，造成一定程度上的浪費(fèi),，然而企業(yè),，尤其是生產(chǎn)企業(yè)之所以要維持一定的庫存，是因?yàn)閹齑嬖谏a(chǎn)過程中發(fā)揮著不可替代的作用,。庫存這兩方面的特性便決定著庫存優(yōu)化對企業(yè)的意義,，這種意義對核電企業(yè)來說更加重大，備件及庫存的管理問題一直是困擾核電站的難題,，如果可以很好的解決,，在保障安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上還將會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。后續(xù)的創(chuàng)新,、優(yōu)化方向：

(一)開展機(jī)組差異性分析

目前,，采用m310技術(shù)的在國內(nèi)有十臺機(jī)組以上，大部分共用一個備件數(shù)據(jù)管理平臺,，因此,，后續(xù)可通過開展機(jī)組差異性分析來降低通用、非易損件,、戰(zhàn)略備件的貯備量,，通過備件支持和共享來保障備件的供應(yīng)。

(二)建立快速響應(yīng)供應(yīng)鏈(qr)

備件是機(jī)組安全,、穩(wěn)定運(yùn)行的必要條件,，備件采購計劃措施需借鑒abc分類法、經(jīng)濟(jì)批量的訂貨點(diǎn)法（eoq）,、物料需求計劃（mrp）等方法進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,。但由于故障的隨機(jī)性，總有備件短缺的情況發(fā)生,，因此,，必須建立備件快速響應(yīng)機(jī)制，避免停機(jī)停堆事故的發(fā)生,，確保核安全,。1、維修工程師快速確定備件技術(shù)參數(shù),、生產(chǎn)/供應(yīng)商,；2、采購任務(wù)及時下達(dá)到采購員,，第一時間和供應(yīng)商聯(lián)系并下訂單,；3、組織,、跟蹤物流運(yùn)輸情況,，及時入庫、交付使用,；4,、和重要的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，確定合作機(jī)制,，保證響應(yīng)速度,；5、通過erp系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫,，了解其它電廠的備件情況,，建立同行間的備件支持/借用機(jī)制，快速響應(yīng)備件借用需求,。

(三)備件共享,、結(jié)算問題解決

由于核電備件的特殊性和重要性，部分核級,、進(jìn)口備件的借用是受到法規(guī)的嚴(yán)格管理和控制的,，因此，各核電廠應(yīng)盡早將相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),、程序,、文件等進(jìn)行統(tǒng)—,，進(jìn)口備件在監(jiān)管期內(nèi)的還需向海關(guān)申報。此外,，由于各電廠購入備件的時間差異,，產(chǎn)生采購成本、財務(wù)成本,、管理成本,、稅務(wù)等問題，導(dǎo)致最終的結(jié)算非常復(fù)雜,，需要提前做大量的工作和協(xié)調(diào),，甚至需向國家相關(guān)部門需求政策的支持。

(四)主要供應(yīng)商聯(lián)合貯備

目前,，由于核電對設(shè)備極高的質(zhì)量要求,，因此重要設(shè)備的制造主要集中在全世界有限的幾個供應(yīng)商手中，雙方形成了密不可分的戰(zhàn)略合作關(guān)系,。對一個制造商來講,，它可能面對是全世界所有核電站，且對備件的損耗情況了解的更全面和準(zhǔn)確,，如果由它來進(jìn)行貯備,，必然會大大的降低備件數(shù)量，提高備件的利用率,，節(jié)省備件采購,、維護(hù)成本。尤其是戰(zhàn)略備件和長周期備件,，最讓電廠的備件策略制定者兩難,，備了，可能電廠的整個壽期也用不了,，每年還需花費(fèi)大量的人力和物力進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，但如果不備，一旦損壞了而沒有備件,，則會產(chǎn)生巨大的停產(chǎn)損失,。目前，雖然各大集團(tuán)都有自已的戰(zhàn)略備件貯備策略和庫存,，但存在非常大的局限性和“山頭主義”,，仍然有巨大的優(yōu)化空間。優(yōu)化是一項(xiàng)長期工作,，需要不斷研究,、創(chuàng)新和改進(jìn)，建立一套完善的企業(yè)備件及庫存管理體系,，不斷融入現(xiàn)代的管理理念,，真正打破現(xiàn)狀,、直面挑戰(zhàn)，希望通過本文初淺的分析,，能有效改進(jìn)核電備件及庫存控制問題,，降低庫存成本，提高企業(yè)的核心競爭力,。

參考文獻(xiàn)：

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[5]許慶瑞.全面創(chuàng)新管理理論與實(shí)踐.北京：科學(xué)出版社,，20xx:1

供應(yīng)鏈論文選題方向篇五

摘要:文章針對近期我國農(nóng)產(chǎn)品市場出現(xiàn)的“白菜劫”,“芹菜劫”(農(nóng)產(chǎn)品滯銷與價格大幅波動)等農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險,從供應(yīng)鏈的角度,運(yùn)用層次分析法對農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險進(jìn)行了識別與評價,并提出了相應(yīng)的風(fēng)險防范措施,以便更好地保護(hù)農(nóng)戶與消費(fèi)者的利益,。

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;農(nóng)產(chǎn)品種植;層次分析法;風(fēng)險管理

一、引言

近期來,農(nóng)產(chǎn)品的安全事件層出不窮,從農(nóng)業(yè)自然災(zāi)害,、農(nóng)產(chǎn)品滯銷到農(nóng)產(chǎn)品食品安全再到農(nóng)產(chǎn)品價格的大起大落,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營都不同程度地存在許多問題,越來越暴露出了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的脆弱性,這些脆弱性無疑給農(nóng)產(chǎn)品種植者帶來各種風(fēng)險,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈管理研究的熱點(diǎn)問題之一,引起國內(nèi)外學(xué)者的普遍關(guān)注,但現(xiàn)在的研究多數(shù)集中在農(nóng)產(chǎn)品食品安全的供應(yīng)鏈管理上,卻很少研究農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險管理,因此有必要對農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險管理進(jìn)行研究,以便保護(hù)農(nóng)戶的利益,。文章將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈看成由農(nóng)產(chǎn)品種植過程,加工運(yùn)輸過程,經(jīng)營消費(fèi)過程三個環(huán)節(jié)構(gòu)成,建立了從農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險評價指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法進(jìn)行風(fēng)險評價,即用層次分析法對各個風(fēng)險指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行評價,然后對評價結(jié)果進(jìn)行分析并根據(jù)風(fēng)險評價結(jié)果提出了相應(yīng)的風(fēng)險防范措施。

二,、國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險管理的研究現(xiàn)狀

(一)國外研究現(xiàn)狀

目前國外眾多文獻(xiàn)中,運(yùn)用不同的研究方法來研究農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理問題,定性,、定量以及層次分析法等方法均被不同程度的加以運(yùn)用,并顯示了各自的特色[1]。smelzer和siferd探討了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供應(yīng)風(fēng)險管理問題,為更好地從采購管理角度理解農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險管理,他們用交易成本理論和資源依賴模型進(jìn)行了分析,指出主動積極的采購管理有利于控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)風(fēng)險,。tah.j.和carr.v.(20xx)研究分析了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供求風(fēng)險,指出了當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理過程,、工具和技術(shù)的缺點(diǎn),提出了一個等級風(fēng)險統(tǒng)計結(jié)構(gòu)的風(fēng)險描述語言,作為一個可共享的知識驅(qū)動風(fēng)險管理方法,并界定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險的涵義,建立相應(yīng)的補(bǔ)救措施。此外,還簡單分析討論了建立風(fēng)險知識數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)支持風(fēng)險管理的框架,。近年來,由于食品供應(yīng)鏈合作的重點(diǎn)由原來的保證供貨質(zhì)量逐步轉(zhuǎn)向加強(qiáng)食品和農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全,。

(二)國內(nèi)研究現(xiàn)狀

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理的每個部分或要素間的互動都是通過信息溝通來完成的,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的關(guān)鍵之一是利用現(xiàn)代信息技術(shù),讓農(nóng)民、加工企業(yè),、批發(fā)零售商以及消費(fèi)者之間建立協(xié)同關(guān)系來提高整個供應(yīng)鏈抵御風(fēng)險的能力,。國內(nèi)一些學(xué)者也從不同角度對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險管理中信息流的管理和控制做了研究[1],分析了當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中信息流的復(fù)雜性、不通暢性和不穩(wěn)定性,提出應(yīng)健全供應(yīng)鏈信息網(wǎng)絡(luò),并對信息流進(jìn)行有效控制,控制方式包括信息標(biāo)準(zhǔn)化,、信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),、有效信息傳遞、信息提供方式選擇,、信息反饋的控制等,。從信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,信息不完全和信息不對稱導(dǎo)致了市場風(fēng)險,顯著地降低了市場的運(yùn)作效率。為此,彭泰中和廖文梅(20xx)采用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)中信息不對稱理論對我國目前農(nóng)產(chǎn)品市場存在的信息不對稱現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,主要探討了在信息不對稱條件下供應(yīng)鏈主體的行為以及由此引起的逆向選擇和道德風(fēng)險問題,。最后,針對市場交易中信息弱勢方農(nóng)民的特點(diǎn),提出應(yīng)從政府行為,、農(nóng)業(yè)組織合作經(jīng)營、信息化服務(wù)體系等方面防范和化解信息不對稱導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品市場風(fēng)險,。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,以戶為單位的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不僅要面臨自然災(zāi)害的影響,又要面臨市場經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險和信息不對稱帶來的風(fēng)險,而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對稱已經(jīng)成為農(nóng)民增收困難和新農(nóng)村建設(shè)的一大障礙,甚至?xí)绊戅r(nóng)業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)的調(diào)整,。郝慶芹(20xx)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論分析了農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特征、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對稱問題,并提出了解決問題的途徑,。王曉燕(20xx)從農(nóng)業(yè)風(fēng)險的角度闡述了農(nóng)業(yè)風(fēng)險管理中的風(fēng)險識別與控制兩方面內(nèi)容,提出在農(nóng)業(yè)風(fēng)險有效識別的基礎(chǔ)上,在政府有關(guān)政策扶持下及在農(nóng)業(yè)經(jīng)營者及風(fēng)險專業(yè)經(jīng)營機(jī)構(gòu)的配合下,對農(nóng)業(yè)風(fēng)險進(jìn)行有效控制,將有利于我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展,有利于在源頭上控制農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險,。

三,、風(fēng)險識別與評價

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈指的是由涉及將農(nóng)產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的過程與活動的上游及下游農(nóng)戶、生產(chǎn)商,、批發(fā)商,、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)[3]。供應(yīng)鏈風(fēng)險是指供應(yīng)鏈企業(yè)在生產(chǎn)過程當(dāng)中,由于各種事先無法預(yù)測的不確定因素帶來的影響,使供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)際收益與預(yù)期收益發(fā)生偏差,從而有受損的風(fēng)險和可能性[3],。風(fēng)險識別主要是對風(fēng)險的調(diào)查和分析,。我國農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)條件、供應(yīng)條件,、銷售條件在各個時期變化很大,存在較大的不確定性,再加上我國人口的持續(xù)增加,耕地面積的逐年減少,農(nóng)產(chǎn)品資源相對來說越來越稀缺,。因此有效識別農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險有利于緩解農(nóng)產(chǎn)品的市場價格波動。

我國目前的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈以批發(fā)市場為核心,由農(nóng)戶,、生產(chǎn)加工企業(yè),、批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)市場,、超市以及消費(fèi)者組成,在該模式下農(nóng)產(chǎn)品的物流一般都會經(jīng)過這樣幾個主要環(huán)節(jié):農(nóng)產(chǎn)品種植過程,加工運(yùn)輸過程,經(jīng)營消費(fèi)過程,。通過對上述傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的分析,可以發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品種植存在以下問題:1、批發(fā)市場發(fā)育不完全;2,、農(nóng)貿(mào)市場作為現(xiàn)階段主要的零售終端無法保證農(nóng)產(chǎn)品安全;3,、農(nóng)產(chǎn)品安全、物流成本問題;4,、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中產(chǎn)銷脫節(jié);5,、農(nóng)產(chǎn)品物流處于無序狀態(tài);6、物流技術(shù)問題;7,、供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間信息流通不暢,。由此可以得出農(nóng)產(chǎn)品各個環(huán)節(jié)的風(fēng)險,根據(jù)層次分析法建立我國農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險的指標(biāo)體系,見圖1。

供應(yīng)鏈論文選題方向篇六

自約瑟夫?奈（josephs.nye）提出物流服務(wù)供應(yīng)鏈概念以來,，關(guān)于這方面的研究就在理論界漸漸展開,，不僅包括國家之間的關(guān)系，還逐步引入到其他各種與國家競爭類似的關(guān)系之中,，物流服務(wù)供應(yīng)鏈的概念就從此產(chǎn)生了,。

1.1物流服務(wù)供應(yīng)鏈的含義

物流服務(wù)這方面國內(nèi)外學(xué)者研究還是很多的，但是對物流服務(wù)供應(yīng)鏈的研究卻比較少,，當(dāng)前還沒有達(dá)成一致的看法,。高宏軍等提物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)侵赣晌锪髂芰伤纬傻奈锪鞣?wù)集成商為核心，顧客物流服務(wù)需求作為為原動力,，通過鏈上各個節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間所簽訂的合約對服務(wù)流,、信息流和資金流進(jìn)行很好的控制，控制鏈上所有的物流資源，將服務(wù)能力管理,、服務(wù)流程管理,、服務(wù)績效管理與服務(wù)價值管理進(jìn)行綜成所形成的從單一物流服務(wù)分包商到物流服務(wù)需求的功能網(wǎng)鏈型結(jié)構(gòu)模型；申成霖等認(rèn)為,，物流服務(wù)供應(yīng)鏈核心企業(yè)是集成物流服務(wù)供應(yīng)商,，目的是為物流需求方提供全方位立體的物流服務(wù)。,。整體來說,，狹義的物流服務(wù)供應(yīng)鏈可理解為：為提供一體化的集成物流服務(wù)，從上游的功能型物流企業(yè)到集成物流服務(wù)供應(yīng)商再到下游的客戶所形成的鏈條式供需合作結(jié)構(gòu),；而廣義的物流服務(wù)供應(yīng)鏈則可以伸展至更上游的物流設(shè)施設(shè)備,、信息技術(shù)等提供商，并包括中間所有企業(yè)或部門所組成的合作結(jié)構(gòu),，為實(shí)現(xiàn)一體化物流服務(wù)需求而互相配合的組織。

1.2物流服務(wù)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)

構(gòu)建lssc的目的是為物流客戶提供滿意的,、及時可靠的物流服務(wù)要整合資源,，通過發(fā)揮優(yōu)勢，利用整條物流服務(wù)供應(yīng)鏈有形的物流設(shè)施設(shè)備和無形的物流管理知識,，,。通過提升lssc的物流服務(wù)品質(zhì)，不只能降低直接客戶的生產(chǎn)經(jīng)營成本,，更重要的是能夠滿足下游客戶方方面面的需求,，進(jìn)而為生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)、物資,、開銷以及差異化等方面帶來競爭方面的優(yōu)勢?，F(xiàn)在總結(jié)lssc的特點(diǎn)如下：

（1）表現(xiàn)高度集成化

圍繞各種物流資源的迅速整合來滿足客戶需要。

（2）存在高度的復(fù)雜性

從實(shí)質(zhì)上講,，lssc是一個延伸到全國乃至全球的巨大物流網(wǎng)絡(luò),，同時又很容易受外界環(huán)境的影響，因而它是一個開放的復(fù)雜系統(tǒng),。首先,，從系統(tǒng)的整體來看，lssc包含分包商,、集成商以及客戶等很多企業(yè),，而且同類企業(yè)一般還有很多個，而不是一個,，而每個企業(yè)內(nèi)部又包含了諸多部門,、環(huán)節(jié)。其次,，從系統(tǒng)相互作用的復(fù)雜性來看,，lssc的各個成員企業(yè)之間,、企業(yè)內(nèi)各部門之間都存在復(fù)雜的信息流、物流和資金流的交互作用,，存在競爭,、協(xié)同的關(guān)系，只從系統(tǒng)集成的角度看,，就包含了技術(shù)的集成,、文化的集成、資源的集成,、現(xiàn)金的集成等,。最后，lssc可以說是一個很容易受到外界環(huán)境影響的開放系統(tǒng),。

供應(yīng)鏈論文選題方向篇七

1)淺談企業(yè)倉儲管理與庫存控制

2)如何優(yōu)化汽車空調(diào)企業(yè)的庫存管理

3)庫存管理系統(tǒng)對存貨管理問題的改善

4)備品備件庫存管理策略

5)erp應(yīng)用企業(yè)庫存管理的問題及對策

6)基于abc分類法的南通煙草物流中心庫存管理研究

7)隨機(jī)需求下具有有效期的易變質(zhì)物品的庫存管理

8)內(nèi)江h(huán)r啤酒公司庫存管理研究

9)富士康集團(tuán)的庫存管理策略研究

10)供應(yīng)商管理庫存對牛鞭效應(yīng)的抑制

11)備件庫存管理的改進(jìn)型abc控制法

12)供應(yīng)鏈環(huán)境下的汽車配件聯(lián)合庫存管理

13)軍工企業(yè)庫存實(shí)施vmi管理模式研究

14)軍工企業(yè)庫存管理模式的優(yōu)化探索

15)基于sd的食用油料生產(chǎn)流通多級庫存管理模式研究

16)醫(yī)院會計如何做好庫存物資管理

17)電子商務(wù)環(huán)境下基于供應(yīng)商管理庫存的集群供應(yīng)鏈優(yōu)化研究

18)我國企業(yè)應(yīng)用零庫存管理法存在的問題

19)供應(yīng)商統(tǒng)領(lǐng)下的庫存管理與零售商之間的收益分享--基于對季節(jié)性商品采購的思考

20)庫存管理方法在潤滑油銷售企業(yè)的運(yùn)用

21)淺談?wù)臐砂l(fā)電分公司物資零庫存管理

22)淺談工程項(xiàng)目物資零庫存管理

23)基于toc的線邊庫存管理瓶頸識別及其優(yōu)化

24)基于c醫(yī)療器械制造型公司的精益庫存管理

25)w公司上海工廠庫存管理的改善研究

26)基于vmi的tl企業(yè)庫存管理與成本研究

27)勞動力,、庫存、管理效益三大問題受關(guān)注

28)物資管理信息系統(tǒng)助挖潛增效

29)煙草企業(yè)庫存物資最優(yōu)化管理問題研究

30)裝備庫存物資計價核算管理問題全視角剖析

31)關(guān)于發(fā)電企業(yè)的物資庫存管理探析

32)淺析服裝企業(yè)庫存管理問題

33)超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品庫存管理探究

34)論加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路企業(yè)存貨管理有效控制庫存風(fēng)險的具體對策研究

35)淺析供應(yīng)鏈庫存管理的問題與對策

36)基于數(shù)據(jù)采集技術(shù)的優(yōu)化庫存管理

37)供應(yīng)鏈管理模式下庫存控制方法及效果分析

38)眾康醫(yī)藥公司庫存管理的現(xiàn)狀及完善策略

39)基于abc指標(biāo)拓展的庫存管理優(yōu)化研究

40)基于系統(tǒng)動力學(xué)的第三方物流管理庫存模型

41)汽車經(jīng)銷商售后零部件可視化庫存管理

42)電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)庫存商品管理研究

43)分析油田物資庫存精細(xì)化管理的有效途徑

44)化工設(shè)備零備件的采購和庫存管理

45)工業(yè)零部件制造企業(yè)多級庫存管理模型研究--以s公司為例

46)基于聯(lián)合庫存管理模式的成品油庫存管理研究

47)多元素abc分類法在連鎖超市庫存管理中的應(yīng)用

48)淺談改善通訊企業(yè)庫存管理的策略

49)快速消費(fèi)品經(jīng)銷商庫存管理優(yōu)化研究

50)基于供應(yīng)鏈管理的船艇導(dǎo)航設(shè)備庫存控制研究

51)基于供應(yīng)鏈管理的庫存管理模式分析

52)淺談z計量設(shè)備公司維修備件庫存管理的經(jīng)驗(yàn)與體會

53)a公司供應(yīng)商管理庫存vmi模式探索

54)供應(yīng)商管理庫存的策略與運(yùn)營分析

55)如何優(yōu)化企業(yè)庫存管理與控制之我見

56)對物流管理中庫存管理現(xiàn)代化的幾點(diǎn)探討

57)淺談農(nóng)村商業(yè)銀行庫存現(xiàn)金管理存在的問題及對策

58)汽車售后零部件庫存管理優(yōu)化

59)基于庫存管理的供應(yīng)鏈策略研究

60)弱化長鞭效應(yīng)的庫存管理措施研究

61)erp在蘭州石化采購與庫存管理中運(yùn)用效果分析

62)基于mpg法的汽車行業(yè)零部件庫存管理研究--以某汽車企業(yè)為例

63)淺談房地產(chǎn)去庫存新政下的住房公積金管理

64)基于eoq模型的服裝制造企業(yè)原材料庫存管理研究

65)電力企業(yè)庫存管理風(fēng)險分析及應(yīng)對措施

66)庫存?zhèn)浼bc分類管理的改進(jìn)

67)供應(yīng)鏈庫存管理研究綜述

68)基于系統(tǒng)動力學(xué)的庫存管理研究

69)汽車后市場：庫存管理亟待創(chuàng)新

70)供應(yīng)鏈管理模式下的庫存管理研究

71)試論以供應(yīng)商管理庫存改善施工企業(yè)庫存管理

72)核電廠庫存優(yōu)化管理對策分析

73)基于條形碼技術(shù)的政府備件采購管理與庫存控制策略的研究與應(yīng)用

74)醫(yī)院會計如何做好庫存物資管理淺談

75)基于triz的庫存物品先入先出管理實(shí)現(xiàn)方法研究

76)企業(yè)運(yùn)營物資庫存管理思考

77)家具企業(yè)庫存管理問題研究

78)基于代儲代銷模式下的石化企業(yè)物資庫存優(yōu)化管理

79)淺談新形勢下如何加強(qiáng)行政事業(yè)單位庫存現(xiàn)金管理

80)汽車零部件公司供應(yīng)鏈庫存管理研究

81)基于信息技術(shù)庫存管理的宏觀經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

82)中小企業(yè)庫存管理的現(xiàn)狀與策略

83)基于系統(tǒng)動力學(xué)的a醫(yī)藥超市庫存管理研究

84)國庫現(xiàn)金管理熨平國庫庫存波動的方法探究

85)精益生產(chǎn)條件下的供應(yīng)鏈庫存管理

86)國際承包工程項(xiàng)目的物資零庫存管理

88)電子商務(wù)物流管理中庫存控制的體驗(yàn)式教學(xué)研究

89)壽光市蔬菜供應(yīng)鏈庫存管理優(yōu)化研究

90)三門核電備件庫存管理優(yōu)化探討

91)基于供應(yīng)鏈管理的動態(tài)庫存調(diào)度策略研究

92)基于精益模式下的設(shè)備備件庫存管理模型

93)大數(shù)據(jù)時代基于云會計的企業(yè)庫存管理研究

94)基于梯次存貯模型的供應(yīng)鏈管理庫存控制策略

95)電子商務(wù)時代企業(yè)庫存管理相關(guān)問題思考

96)考慮風(fēng)險規(guī)避的`供應(yīng)商管理庫存契約模型

97)a鋼材有限公司鋼材庫存管理優(yōu)化研究

98)印刷企業(yè)庫存管理分析與優(yōu)化

99)淺述豐田庫存管理對我國汽車企業(yè)庫存管理的啟示

100)供應(yīng)鏈庫存管理理論在建筑企業(yè)的應(yīng)用

101)工廠化育苗庫存管理的優(yōu)化方法研究

103)基于庫存管理與均衡銷售的卷煙購進(jìn)調(diào)控研究

104)論物資供給零庫存管理的加強(qiáng)

105)信息化助推北京中麗雙單位庫存管理模式落地

106)基于vmi原理的庫存管理改善研究

107)探究供應(yīng)鏈環(huán)境下盾構(gòu)企業(yè)采購及庫存管理

108)如何做好庫存管理工作

109)碳約束下的庫存管理

110)供應(yīng)鏈環(huán)境下建筑企業(yè)庫存管理研究

111)供應(yīng)鏈視角下我國制造業(yè)零庫存管理的反思

112)地鐵物資庫存管理之淺談

113)jmi和傳統(tǒng)庫存管理模式下牛鞭效應(yīng)比較

114)基于產(chǎn)品分類的供應(yīng)鏈庫存管理模式研究

115)燃?xì)馄髽I(yè)庫存管理淺析

116)供應(yīng)商管理庫存協(xié)調(diào)機(jī)制研究現(xiàn)狀綜述

117)大型化工企業(yè)設(shè)備及零備件采購和庫存管理

118)淺談卷煙輔料庫存管理存在的問題與改善方案設(shè)計

119)買手與s&op雙重模式下的服裝庫存協(xié)同管理研究

120)鋼鐵企業(yè)成品庫存智能化管理可行性研究

121)汽車零部件企業(yè)庫存管理改進(jìn)方案

122)中小企業(yè)erp庫存管理模塊設(shè)計

123)油品銷售企業(yè)的庫存管理研究

124)航空制造業(yè)中的物料采購與庫存管理設(shè)計

125)現(xiàn)代企業(yè)庫存管理策略研究

126)庫存不精確情形下的生產(chǎn)運(yùn)作管理

127)流程管控視角下電子商務(wù)企業(yè)物流庫存管理研究

128)基于鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈供應(yīng)商管理的庫存協(xié)調(diào)研究

129)改變傳統(tǒng)采購模式推進(jìn)物資庫存管理探析

131)小型藥店藥品庫存管理研究

132)拖鞋企業(yè)通過供應(yīng)鏈庫存管理提升競爭力的策略研究

133)淺談機(jī)械加工行業(yè)的物資管理調(diào)研報告--如何有效降低庫存

134)我國制造業(yè)企業(yè)庫存管理的現(xiàn)狀問題和對策研究

135)基于作業(yè)成本法下的企業(yè)庫存管理控制

136)家電連鎖門店庫存管理優(yōu)化方案

137)模糊需求環(huán)境下考慮碳排放成本的庫存管理

138)針對庫存分析和預(yù)測的企業(yè)物資倉儲管理系統(tǒng)研究

139)制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存協(xié)同管理研究

140)生產(chǎn)制造企業(yè)vmi庫存管理研究

供應(yīng)鏈論文選題方向篇八

摘要：有效的供應(yīng)鏈管理要求對供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢有較清楚的認(rèn)識,，本文認(rèn)為供應(yīng)鏈管理在過去數(shù)年間發(fā)生了五方面重大變化,，即從注重企業(yè)內(nèi)部功能的協(xié)調(diào)到注重企業(yè)間資源的協(xié)調(diào)，由注重有形成本到注重市場媒介成本,，由關(guān)注供應(yīng)到關(guān)注需求,，從信息保留到信息共享，從“大量供應(yīng)”到“大批量定制”供應(yīng)等,。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變

供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嗷ラg通過原材料,、零部件、產(chǎn)品,、技術(shù),、服務(wù)的廠家、供應(yīng)商,、零售商等構(gòu)成的價值網(wǎng)絡(luò),。所謂供應(yīng)鏈管理，是指對包括從最初的原材料開始,，經(jīng)過若干環(huán)節(jié)直至最終使用者手中的全過程的貨物的流動,、轉(zhuǎn)化和相關(guān)的信息流的整合，通過改善供應(yīng)鏈關(guān)系來取得可持續(xù)的競爭優(yōu)勢,。但供應(yīng)鏈管理并非固定不變的,，伴隨著市場營銷觀念的發(fā)展，信息系統(tǒng)基礎(chǔ)的完善,，戰(zhàn)略管理思想的深化,，供應(yīng)鏈管理在其觀念、管理方式等方面都出現(xiàn)了新的變化。經(jīng)濟(jì)全球化使得眾多的中國企業(yè)成為全球供應(yīng)鏈中的成員,，中國企業(yè)必須與時俱進(jìn),，充分認(rèn)識供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢，以便對企業(yè)未來的發(fā)展戰(zhàn)略作出明智的判斷和選擇,。

一,、從注重企業(yè)內(nèi)部功能的協(xié)調(diào)到注重企業(yè)間資源的協(xié)調(diào)

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理中企業(yè)總是試圖最大限度地協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部資源，通過對企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有的信息,、物流和資金流進(jìn)行設(shè)計,、規(guī)劃和控制，從而增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,。隨著生產(chǎn)的社會化與專業(yè)化,，企業(yè)逐漸認(rèn)識到不能僅靠自身而必須聯(lián)合行業(yè)中其他上下游企業(yè)，建立一條經(jīng)濟(jì)利益相連,、業(yè)務(wù)關(guān)系緊密的行業(yè)供應(yīng)鏈,，充分利用一切可利用的資源來適應(yīng)新的競爭環(huán)境，外伸企業(yè),、虛擬企業(yè)的出現(xiàn)使得企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理延伸和發(fā)展為面向全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈管理,，管理的資源從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到了外部。把多個企業(yè)納入一個整體的管理下實(shí)現(xiàn)協(xié)作經(jīng)營和協(xié)調(diào)運(yùn)作后,，大大增強(qiáng)該供應(yīng)鏈大市場環(huán)境中的整體優(yōu)勢,，同時也使每個企業(yè)均可實(shí)現(xiàn)以最小的個別成本和轉(zhuǎn)換成本來獲得成本優(yōu)勢,。企業(yè)集成從原來的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程重組上升到企業(yè)間的協(xié)作,，這是一種更高級別的企業(yè)集成模式。這種模式不是固定的,，可以是供應(yīng)商——生產(chǎn)商——分銷商——零售商的傳統(tǒng)模式,，也可能是生產(chǎn)商——零售商或是其他模式，模式的決定取決于如何才能更大程度地發(fā)揮核心競爭力及取得最大的競爭優(yōu)勢,。必須重點(diǎn)指出的是,，除少數(shù)壟斷性大公司外，大部分企業(yè)不可能擁有獨(dú)一無二的供應(yīng)鏈企業(yè)間合作模式,，在相同模式下,，競爭力仍然差別很大，關(guān)鍵在于必須選擇合適的合作伙伴（相同的企業(yè)價值觀,、戰(zhàn)略思想,、互相信任，有各自可利用的核心競爭優(yōu)勢等）以及對矛盾與沖突的及時協(xié)調(diào),。

二,、供應(yīng)鏈成本管理由注重有形成本到注重市場媒介成本

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的主導(dǎo)者是制造商，但隨著市場營銷觀念的深入人心，企業(yè)營銷部門已把需求作為供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容,。關(guān)注需求要求企業(yè)致力于需求信息的獲得和反饋,，需求數(shù)據(jù)的取得應(yīng)當(dāng)盡可能在靠近消費(fèi)的'時間和地點(diǎn)，如在零售業(yè)中,，消費(fèi)點(diǎn)就是pos機(jī)掃描貨物條形碼的地方,。醫(yī)療衛(wèi)生業(yè)的消費(fèi)點(diǎn)，不應(yīng)是倉庫而應(yīng)是診室或手術(shù)室,，唯此才能獲得真正的需求信息,，并能夠以此為據(jù)迅速調(diào)整供應(yīng)的品種、質(zhì)量,、數(shù)量以更好的滿足市場需要,，降低“牛鞭效應(yīng)”，在這里,，需求預(yù)測的技術(shù)與水平至關(guān)重要,，直接影響到企業(yè)的庫存投資成本和客戶服務(wù)水平。關(guān)注需求還要求企業(yè)必須加強(qiáng)需求管理,，相應(yīng)的需求管理工具（如價格政策）應(yīng)與供應(yīng)鏈管理很好結(jié)合起來,，關(guān)注需求并不意味著企業(yè)無條件地滿足市場需求，而是可以包括通過價格改變來刺激需求或改變需求,，尤其是對于那些剛剛問世不久尚無法預(yù)測其銷量的高技術(shù)產(chǎn)品,，這種方法被戴爾公司稱為“賣你有的東西”。

三,、供應(yīng)鏈管理從信息保留到信息共享

隨著企業(yè)競爭形態(tài)演變?yōu)楣?yīng)鏈之間的競爭,，信息保留已不再適應(yīng)時代要求，信息流動,、信息共享越來越受到重視,。雖然供應(yīng)鏈企業(yè)間信息共享仍存在一些障礙如部分企業(yè)內(nèi)部的信息工作基礎(chǔ)薄弱，數(shù)據(jù)不完整,，信息安全問題,、相關(guān)產(chǎn)品構(gòu)架及互操作標(biāo)準(zhǔn)的欠完善等。但借助計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息技術(shù),，溝通企業(yè)內(nèi)外部信息聯(lián)系,，實(shí)現(xiàn)信息共享，是提高企業(yè)競爭力的最有力手段,。在某種程度上說,，信息共享的水平?jīng)Q定了供應(yīng)鏈的競爭力水平。企業(yè)應(yīng)切實(shí)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，建立網(wǎng)上協(xié)同作業(yè)體系,。此外,，傳統(tǒng)的面對面的交流，雖然漸漸被人們遺忘,，但它仍是供應(yīng)鏈信息共享的一條重要途徑,，只有將傳統(tǒng)的方式與現(xiàn)代技術(shù)相融合才能得到完整、有效的信息系統(tǒng),。

四,、從“大量供應(yīng)”到“大批量定制”式的供應(yīng)

“大量供應(yīng)”強(qiáng)調(diào)規(guī)模經(jīng)濟(jì)以降低單位產(chǎn)品負(fù)擔(dān)的固定成本，增加收入,?！按笈慷ㄖ啤笔焦?yīng)強(qiáng)調(diào)滿足眾多不同顧客個性化需求，它適應(yīng)了當(dāng)今市場需求多樣化和個性化的變化趨勢,，在強(qiáng)調(diào)收入增長的同時,，注重培養(yǎng)顧客忠誠，大批量定制方式最關(guān)鍵的是要能建成一個敏捷供應(yīng)鏈系統(tǒng),，敏捷供應(yīng)鏈系統(tǒng)的關(guān)鍵是貫穿供應(yīng)鏈全過程的信息流,、物流、資金流,、價值流及業(yè)務(wù)流的協(xié)調(diào)與同步化問題,。供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)表現(xiàn)在訂單管理，計劃管理,、質(zhì)量管理,、營銷管理、供貨管理,、庫存管理等各個方面,，對企業(yè)資源計劃（erp）、供應(yīng)鏈管理（scm）,、客戶關(guān)系管理（crm）的整合能有效地解決這一問題,。至于同步化方面,，可以采?。罕M量使零部件標(biāo)準(zhǔn)化；采用并行工程的產(chǎn)品開發(fā)過程,；采取延遲差異化策略等措施來解決,。

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供應(yīng)鏈論文選題方向篇九

1做好基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制的途徑

要做好基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制，必須從原材料的采購開始,，通過有效的信息渠道,，對當(dāng)前的情況進(jìn)行充分了解，準(zhǔn)確的分析出未來的走勢,，通過數(shù)學(xué)的方法,，來進(jìn)行采購，生產(chǎn),。對國內(nèi)外的需求變化進(jìn)行充分及時的了解,，在第一時間內(nèi)調(diào)整庫存，在遇到經(jīng)濟(jì)形勢不好的時候,，能把石油裝備企業(yè)的損失降到最低,，使石油裝備企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)得到保證，在經(jīng)濟(jì)形勢好的情況下,，做到產(chǎn)品及時銷售出去,，提高資金流的快速正常運(yùn)轉(zhuǎn)。現(xiàn)金流轉(zhuǎn)情況對一個企業(yè)來說至關(guān)重要,，一旦沒有現(xiàn)金周轉(zhuǎn),，就立刻導(dǎo)致企業(yè)窒息。只有合理的控制生產(chǎn)和庫存,，達(dá)到有效控制供應(yīng)鏈,，讓現(xiàn)金流正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化,。

2基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)庫存控制策略

本文將國內(nèi)外的理論研究成果以及企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行結(jié)合,，歸納出基于供應(yīng)鏈的生產(chǎn)庫存控制策略主要有以下四種，下面對它們進(jìn)行具體的闡述,。

（1）供應(yīng)商管理庫存：由石油裝備企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)方與需求方雙方同意的體系架構(gòu)下管理庫存,，實(shí)現(xiàn)供需雙方的互相合作的一種庫存管理方法。由于供需雙方之間的信息實(shí)現(xiàn)了共享,，從而對需求更準(zhǔn)確的預(yù)測能夠做出,，石油裝備企業(yè)的訂貨批量能夠進(jìn)行更準(zhǔn)確地確定，從而降低了安全庫存的庫存量,。因此,，當(dāng)供應(yīng)商管理庫存策略的整個供應(yīng)鏈的庫存減少時，就加快了石油裝備企業(yè)的資金和物資的周轉(zhuǎn)速度,。然而,，在供應(yīng)商管理庫存策略的系統(tǒng)中，用戶不會擔(dān)負(fù)庫存相關(guān)的成本,、運(yùn)輸花銷和發(fā)生意外造成的損失,，這些花費(fèi)都是供應(yīng)商負(fù)擔(dān)的,，由此可見，供應(yīng)商管理庫存策略的系統(tǒng)會加大供應(yīng)商的風(fēng)險,。由于這種策略能夠提高庫存周轉(zhuǎn)速度,，因此，許多著名的石油裝備企業(yè)結(jié)合實(shí)際經(jīng)濟(jì),、技術(shù),、人員情況，都采用了這種庫存控制策略,。此種策略的實(shí)現(xiàn)需要參與雙方的信息共享和彼此合作,，這是一個系統(tǒng)的、長期的過程,，要求主導(dǎo)方對于新的管理理念和方式必須能夠很快接受和掌握,，與參與方進(jìn)行合作共贏，最終使供應(yīng)商管理庫存取得良好效果,。石油裝備企業(yè)實(shí)施供應(yīng)商管理庫存策略之后,，會獲得下面的效益：促進(jìn)石油裝備企業(yè)庫存的合理化，消除牛鞭效應(yīng),。使參與雙方的`庫存管理成本都能夠獲得一定程度的降低,。使石油裝備企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)水平得到大幅度提高。雖然石油裝備企業(yè)短期的經(jīng)濟(jì)效益有可能降低,，但是從長遠(yuǎn)上看,，石油裝備企業(yè)將來能夠獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

（2）聯(lián)合管理庫存：這種庫存控制策略要求石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)方,、采購方,、需求方等等全部都要加入進(jìn)來，由他們聯(lián)合起來一起商議擬定庫存計劃,，他們都共同參與庫存計劃的制定,，使供應(yīng)鏈中各個企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)增加。此種策略與供應(yīng)商管理庫存策略的不同之處,，在于它更加強(qiáng)調(diào)在“供應(yīng)鏈”中的各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)合作,，而不僅局限于供需兩方互相合作的一種庫存管理方法。在聯(lián)合管理庫存策略的系統(tǒng)中,，一種相當(dāng)于分銷部門的職能部門必須存在,，這個職能部門一方面可以作為商品的聯(lián)合庫存中心,、另一方面也可以作為供需信息的溝通中心，通過這種方式，供應(yīng)鏈中的銷售企業(yè)僅僅儲備很少的庫存就可以了,，而分銷企業(yè)儲備非常多的庫存，這樣,，供應(yīng)鏈中的每個銷售企業(yè)的庫存壓力得到大大的減輕，進(jìn)一步使整個供應(yīng)鏈的庫存量得到減少,，從而達(dá)到了實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo),，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（3）協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制：這種庫存控制策略不僅著眼于供需關(guān)系,，更將協(xié)同合作深入到供應(yīng)鏈上各企業(yè)管理的各個層面,，是對整個石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中“所有的節(jié)點(diǎn)”全面處理的策略，不僅使用業(yè)務(wù)過程,，而且也進(jìn)行信息的共享,，使供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系得到改善。協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制的目的是為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點(diǎn)都能夠獲利,，這種庫存控制策略著眼于大局的利益,，進(jìn)行供應(yīng)鏈中的全體企業(yè)統(tǒng)一業(yè)務(wù)過程和處理方式的制定。所以,，和上面的幾種庫存控制策略進(jìn)行比較,，協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制策略更有利于各參與者之間更廣泛深入的合作的實(shí)現(xiàn)。

（4）多級庫存優(yōu)化與控制：這種庫存控制策略能夠做到石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈的全局庫存控制,。這種庫存控制策略的方法主要采用集中式的和分布式的策略,。所謂分布式的策略，就是供應(yīng)鏈的各個節(jié)點(diǎn)可以自行確定庫存的多少,，但是如果各個節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系不能搞好,，那么非常容易導(dǎo)致他們各自為政。集中式的多級優(yōu)化策略是將核心的節(jié)點(diǎn)作為控制焦點(diǎn),，庫存控制與協(xié)調(diào)由核心節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行,，所以，該策略的優(yōu)勢就是對于整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作,，能夠較為全面的掌握,。

3結(jié)束語

總之，相對于其它企業(yè)的發(fā)展來說,，中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展所走過的路程是非常特別的,。中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，在技術(shù)和產(chǎn)量方面,，中國石油裝備企業(yè)獲得了非常大的成就,，但是，同時也要看到,，很多的發(fā)展障礙和不利的外部條件也同樣限制著中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展,。的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，大幅度降低了國外的需求量,，導(dǎo)致了一部分管理不力的工廠倒閉,。通過基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制,，有利于改善和促進(jìn)石油裝備企業(yè)的發(fā)展。

供應(yīng)鏈論文選題方向篇十

一,、供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)庫存成本的概念

從擴(kuò)大生產(chǎn)(extendedproduction)的概念發(fā)展成供應(yīng)鏈,，供應(yīng)鏈在現(xiàn)代的管理教育中的定義為：圍繞核心的企業(yè)，通過對資金流,，物流,，商流，信息流的控制,，開始從采購原材料,，到制成中間的產(chǎn)品和最終的產(chǎn)品，最后由銷售的網(wǎng)絡(luò)把相關(guān)產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,，用一個整體的功能網(wǎng)鏈的結(jié)構(gòu)把分銷商,，零售商，制造商,，供應(yīng)商連起來,。供應(yīng)鏈分為外部供應(yīng)鏈、內(nèi)部供應(yīng)鏈兩種,，外部供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)外部的相關(guān)的生產(chǎn)產(chǎn)品和流通過程中涉及的零售商,、原材料供應(yīng)商、消費(fèi)者,、生產(chǎn)廠商和儲運(yùn)商構(gòu)成的供貨需求網(wǎng)絡(luò),。內(nèi)部供應(yīng)鏈則是指在企業(yè)內(nèi)部流通過程中和生產(chǎn)產(chǎn)品所涉及的倉儲部門、銷售部門,、采購部門,、生產(chǎn)部門構(gòu)成的供貨需求網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)的庫存控制是要保持盈利水平平衡以及整條供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力,，使整個供應(yīng)鏈都能達(dá)到運(yùn)作的成本最低化,，所以對于供應(yīng)鏈的各個節(jié)點(diǎn)，在確保銷售及供應(yīng)的需求下,，來達(dá)到庫存的成本最小化,，并追求最經(jīng)濟(jì)的庫存數(shù)量，要求必須要有有效的管理和控制庫存,。

二,、供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)庫存成本構(gòu)成

現(xiàn)代倉儲管理中，庫存是指有一切有經(jīng)濟(jì)價值的,、閑置的,，用于未來的資源，用于防止因缺件而中斷生產(chǎn)，起平衡的作用,，優(yōu)點(diǎn)是改善服務(wù)的質(zhì)量,，防止材料短缺,，節(jié)省訂貨的費(fèi)用,。缺點(diǎn)是會產(chǎn)生一些庫存成本和資金的大量占用。企業(yè)的生產(chǎn)成本組成部分中,，供應(yīng)鏈成本中最重要的是庫存成本,，占總成本的30%以上。庫存成本的控制是企業(yè)經(jīng)營管理的關(guān)鍵部分,，其主要由交易成本,、缺貨成本以及庫存持有成本組成。

三,、的重要性

傳統(tǒng)的企業(yè)庫存管理認(rèn)為庫存的數(shù)量越多,，越能體現(xiàn)企業(yè)效益好，相對應(yīng)的資源也越多,，而現(xiàn)代很多企業(yè)對庫存的要求卻不同,，希望做到零庫存成本，不僅可以減少倉儲的成本,，而且還可以提高企業(yè)資金流的利用效率,。庫存成本控制作為現(xiàn)代企業(yè)的核心競爭力之一，其在供應(yīng)鏈管理中主要起到四方面的作用：一是對企業(yè)進(jìn)行庫存成本控制會及時在材料價格下跌的時候儲備需要的材料,，降低材料成本,；二是對企業(yè)庫存成本進(jìn)行有效控制，將會保持企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和數(shù)量,，不會對其他部門產(chǎn)生影響,；三是可以讓不同的銷售、生產(chǎn)環(huán)節(jié)需求和供給的時間差來進(jìn)行控制,，降低企業(yè)的倉儲成本,，就不會對生產(chǎn)和銷售帶來影響；四是防止缺件情況的出現(xiàn),。因此,，現(xiàn)代企業(yè)對庫存成本控制十分重視。供應(yīng)商的選擇是現(xiàn)在的企業(yè)經(jīng)營管理活動中要充分考慮到的,。一個優(yōu)秀的供應(yīng)商會大大降低企業(yè)的庫存成本,，可以加快企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度和提高經(jīng)營管理水平。對此,，企業(yè)選擇供應(yīng)商在供應(yīng)鏈管理體系下應(yīng)該對供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品價格,、產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)商能否及時提供產(chǎn)品這三個方面進(jìn)行考察，這三個方面都是非常重要的，缺一不可,。

四,、供應(yīng)鏈管理體系下的企業(yè)庫存成本控制措施

（一）讓供應(yīng)商來管理庫存

vmi是vendormanagedinventory的縮寫，翻譯成中文就是“寄售”,。vmi是生產(chǎn)商讓供應(yīng)商來管理庫存,，有兩種模式。一種模式是生產(chǎn)企業(yè)在供應(yīng)商的倉庫儲存物料,，這樣能節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的倉儲成本和倉儲管理的費(fèi)用,。另一種模式是供應(yīng)商將物料儲存在生產(chǎn)企業(yè)的倉庫里，這樣可以保障生產(chǎn)的及時供應(yīng),，又節(jié)省了供應(yīng)商的倉儲管理成本,；在平等互利的條件下，vmi能降低供應(yīng)鏈的整體庫存,，關(guān)鍵寄售的物料只有生產(chǎn)領(lǐng)用了才算入庫,，可以延遲物料的付款周期。這種新型的管理庫存方式通過與供應(yīng)商的協(xié)作,，使整個供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度被大大提高了,。

（二）簡化供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)精確管理

供應(yīng)鏈的長短決定了供應(yīng)周期的長短,，那么供應(yīng)鏈的庫存就會受到影響,。戴爾公司的供應(yīng)鏈管理一直是全球的典范。它的供應(yīng)鏈沒有中間環(huán)節(jié),，直接通過電商把產(chǎn)品賣給顧客,，這樣可以迅速回流資金，而現(xiàn)金流充足了生產(chǎn)就會正常運(yùn)轉(zhuǎn),，不需要墊資資金,，現(xiàn)金流周期竟然是-24天。此外,，因?yàn)闆]有中間環(huán)節(jié)就降低了運(yùn)營成本,，這樣高效的電商模式使服務(wù)商、供應(yīng)商和戴爾共同形成了一個共盈的完整供應(yīng)鏈,。

（三）信息溝通并建立供應(yīng)鏈預(yù)警機(jī)制

21世紀(jì)可謂知識大爆炸時代,，該時代的突出特點(diǎn)是信息發(fā)展與傳播速度特別快。在此時代背景下,，現(xiàn)代企業(yè)的無形財富就要屬信息溝通,，為此，當(dāng)代企業(yè)有必要增強(qiáng)自身的免疫力,，加強(qiáng)危機(jī)的預(yù)防能力,，持續(xù)優(yōu)化財務(wù)的管理環(huán)境，建立建全信息預(yù)警機(jī)制，將危機(jī)苗頭扼殺在萌芽狀態(tài),，與供應(yīng)商共同建立預(yù)警機(jī)制,。

（四）供應(yīng)商的績效管理

控制庫存的初衷旨在降低供應(yīng)鏈中的不確定因素的影響。而供應(yīng)商的績效考核越有效則越有利于有效地降低庫存,。比如,，如果供應(yīng)商的質(zhì)量好，就比質(zhì)量問題多的要多采購,；如果供應(yīng)商的訂貨點(diǎn)設(shè)低一點(diǎn),，生產(chǎn)周期降低一點(diǎn),，那么庫存就可以大幅度降低,；如果交貨非常準(zhǔn)時，就不要設(shè)立太多的安全庫存,。這樣就不會造成資源的浪費(fèi),。

（五）通過生產(chǎn)外包，合理利用外部資源

所謂生產(chǎn)外包其實(shí)就是將本應(yīng)由,，由企業(yè)內(nèi)部人員負(fù)責(zé)的一些非核心業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的服務(wù)提供商,，以充分利用外部最優(yōu)秀的專業(yè)資源，從而達(dá)到提高效率,、降低成本的根本目的,。就本質(zhì)來看，生產(chǎn)外包可以讓專業(yè)的企業(yè)做專業(yè)的事,，從而節(jié)省出企業(yè)更多的精力能夠投入到其相對精通的產(chǎn)品研發(fā)和銷售上去,，從而便于企業(yè)更好地提高經(jīng)濟(jì)效益，以促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。

五,、結(jié)束語

對于企業(yè)來說控制庫存是一把雙刃劍。一方面,，減少企業(yè)資金大量占用和減少庫存管理成本,，要求庫存量越少越好。另一方面,，企業(yè)要保證生產(chǎn)流程的順暢,，要求庫存充足；如何協(xié)調(diào)好這方面的矛盾,，是企業(yè)進(jìn)行庫存成本控制要解決的重要問題,。本文從庫存成本的構(gòu)成、重要性和控制措施幾個方面進(jìn)行了深入的探討,，剖析當(dāng)今企業(yè)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存成本控制的研究方案,。但是，供應(yīng)鏈管理下企業(yè)庫存成本的控制是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，有更多的問題有待于專家學(xué)者從深度和廣度上作進(jìn)一步的研究,。

供應(yīng)鏈論文選題方向篇十一

[摘要]庫存管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中不可或缺的一個重要組成部分,，其好壞直接影響著企業(yè)資金的流動、整體效率的高低,、市場核心競爭力的強(qiáng)弱等,。然而在實(shí)際操作中，舊的庫存管理方法已不能適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的新環(huán)境,。所以企業(yè)紛紛借鑒新的管理方法,、嘗試新的庫存管理模式。其中零庫存管理模式就是一種十分高效的新方法,。本文闡述了零庫存的概念,，它所蘊(yùn)涵的現(xiàn)實(shí)意義，并結(jié)合現(xiàn)行的理論與實(shí)際,，歸納了幾種企業(yè)可以借鑒的零庫存管理模式,。

[關(guān)鍵詞]零庫存成本效率信息

一、零庫存的概念

零庫存的起源,，可以追溯到20世紀(jì)60年代,，當(dāng)時的日本豐田汽車公司實(shí)施準(zhǔn)時制生產(chǎn)jit（justintime），在管理手段上采用了看板管理,、單元化生產(chǎn)等技術(shù),，同時實(shí)現(xiàn)了拉式生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程中基本上沒有積壓的原材料和半成品的目標(biāo),，大大降低了生產(chǎn)過程中的庫存及資金的積壓率,，提高了對相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理效率。此后在國外,，零庫存不僅用于生產(chǎn)過程中,，而且延伸到原材料供應(yīng)、物流配送,、產(chǎn)品銷售等各個領(lǐng)域,，成為企業(yè)降低庫存成本提高經(jīng)營效率的“撒手锏”。所以“零庫存”是指物料（包括原材料,、半成品和產(chǎn)成品等）在采購,、生產(chǎn)、銷售,、配送等環(huán)節(jié)中在提高資本增值率,、降低積壓風(fēng)險的前提下，商品以最少量的倉庫儲存形式存在,，大部分處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)的一種庫存方式,。

二,、零庫存與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系

1.零庫存降低了庫存管理的成本。零庫存的含義是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量趨近于“零”,，即不保持庫存,，因此可以免去倉庫存貨的一系列問題，如倉庫建設(shè),、管理費(fèi)用,、存貨維護(hù)、保管,、裝卸等問題,。

2.零庫存管理回避產(chǎn)品積壓的風(fēng)險。庫存過多不僅會占用企業(yè)的大量資金,，也會引發(fā)因市場變化所導(dǎo)致產(chǎn)品積壓的風(fēng)險,，對企業(yè)來說是有害無利的。

3.零庫存可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理中出現(xiàn)的問題,。在組織設(shè)計日益扁平化的今天,，高效,、快捷,、靈活的組織設(shè)計對企業(yè)的作用是巨大的。所以當(dāng)企業(yè)采用零庫存管理時,，在原有組織設(shè)計的基礎(chǔ)上會減少庫存環(huán)節(jié),，那么組織設(shè)計會更加簡明，更有利于企業(yè)在經(jīng)營管理過程中發(fā)現(xiàn)問題,。

三,、零庫存管理的現(xiàn)實(shí)可行方法

結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外企業(yè)所實(shí)施零庫存管理模式的具體方法，得出主要的可行方法有以下幾種：

1.委托保管方式：接受用戶的委托,，由受托方代存代管所有權(quán)屬于用戶的物資,，從而使用戶不再保有庫存，甚至可不再保有保險儲備庫存,，從而實(shí)現(xiàn)零庫存,。受托方收取一定數(shù)量的代管費(fèi)用。

2.協(xié)作分包方式：主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式,，這種形式可以若干分包企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時供應(yīng),，使主企業(yè)的供應(yīng)庫存為零；同時主企業(yè)的集中銷售庫存使若干分包勞務(wù)及銷售企業(yè)的銷售庫存為零,。在許多發(fā)達(dá)國家,，制造企業(yè)都是一家規(guī)模很大的主企業(yè)和數(shù)以百計的小型分包企業(yè)組成的一個金字塔形結(jié)構(gòu)。主企業(yè)主要負(fù)責(zé)裝配和產(chǎn)品開拓市場的指導(dǎo),，分包企業(yè)各自分包勞務(wù),、分包零部件制造,、分包供應(yīng)和分包銷售。主企業(yè)的產(chǎn)品也分包給若干推銷人或商店銷售,，可通過配額,、隨時供給等形式，以主企業(yè)集中的產(chǎn)品庫存滿足各分包者的銷售,，使分包者實(shí)現(xiàn)零庫存,。

3.輪動方式：也稱同步方式，是在對系統(tǒng)進(jìn)行周密設(shè)計前提下,，使各個環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào),，從而根本取消甚至是工位之間暫時停滯的一種零庫存、零儲備形式,。這種方式是在傳送帶式生產(chǎn)基礎(chǔ)上,，進(jìn)行更大規(guī)模延伸形成的一種使生產(chǎn)與材料供應(yīng)同步進(jìn)行，通過傳送系統(tǒng)供應(yīng)從而實(shí)現(xiàn)零庫存的形式,。

4.準(zhǔn)時供應(yīng)系統(tǒng)：準(zhǔn)時方式不是采用類似傳送帶的輪動系統(tǒng),，而是依靠有效的銜接和計劃達(dá)到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào),，從而實(shí)現(xiàn)零庫存,。如果說輪動方式主要靠“硬件”的話，那么準(zhǔn)時供應(yīng)系統(tǒng)則在很大程度上依靠“軟件”,。

5.看板方式：是準(zhǔn)時方式中一種簡單有效的方式,，也稱“傳票卡制度”或“卡片制度”，是日本豐田公司首先采用的,。在企業(yè)的各工序之間,，或在企業(yè)之間，或在生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間,，采用固定格式的卡片為憑證,，由某一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向,，向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng),，從而協(xié)調(diào)關(guān)系，做到準(zhǔn)時同步,。采用看板方式,，有可能使供應(yīng)庫存實(shí)現(xiàn)零庫存。

6.無庫存儲備：國家戰(zhàn)略儲備的物資,，往往是重要物資,，戰(zhàn)略儲備在關(guān)鍵時刻可以發(fā)揮巨大作用，所以幾乎所有國家都要有各種名義的戰(zhàn)略儲備,。由于戰(zhàn)略儲備的重要,，一般這種儲備都保存在條件良好的倉庫中,，以防其損失，延長其保存年限,。因而,，實(shí)現(xiàn)零庫存幾乎是不可想象的事。無庫存的儲備,，是仍然保持儲備,，但不采取庫存形式，以此達(dá)到零庫存,。

7.配送方式：這是一種綜合運(yùn)用上述若干方式,，采取配送制度保證供應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)零庫存的一種管理方法,。在該方法中,，將企業(yè)劃分成若干個小部分，依據(jù)每個部分的特征,，分別實(shí)施不同的管理方法,，再從宏觀的角度考慮統(tǒng)一的調(diào)配，整體的管理,，最終把企業(yè)不論是在內(nèi)部還是在全局都達(dá)到高效而流暢的供-產(chǎn)-銷一體化模式,。

四、結(jié)論

在市場經(jīng)濟(jì)日益完善的今天,，隨著競爭的不斷加劇,，企業(yè)為了謀生與發(fā)展，便會不斷完善自己,，提高自身的競爭力。所以“零庫存管理模式”這一高效而優(yōu)秀的運(yùn)作方式必將會被越來越多的企業(yè)或集團(tuán)所采用,。由于我國的市場經(jīng)濟(jì)體系并不是十分的完善,，所以在實(shí)際的操作過程中難免會遇到一些困難，諸如來自企業(yè)內(nèi)部或外部的問題,。這也是對“零庫存管理模式”這一新生事物的考驗(yàn),。同時在現(xiàn)階段的中國，采用這一管理模式的企業(yè)還很少,，所以它的發(fā)展空間是巨大的,。“零庫存管理模式”的發(fā)展與實(shí)施是一個必然的結(jié)果,，也是中國企業(yè)未來發(fā)展的導(dǎo)向之一,，它必將為市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及企業(yè)管理的更新帶來一次新的飛躍。

參考文獻(xiàn)：

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[2]馬士華:供應(yīng)鏈管理[m].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,，.2

供應(yīng)鏈論文選題方向篇十二

摘要：物流的供應(yīng)鏈就像是整體的車廂一樣,通過使用各種各樣的技術(shù)和工具將企業(yè)以及物流等聯(lián)合在一起,。本文主要研究物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：物流供應(yīng)鏈;管理技術(shù);發(fā)展創(chuàng)新;應(yīng)用;

隨著全球化進(jìn)程的不斷深入,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)一席之地,除了要提升自身軟實(shí)力之外,還需要緊跟時代的步伐,建立符合現(xiàn)代化發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營管理模式,物流供應(yīng)鏈就是其中之一,。因此,企業(yè)需要完善物流供應(yīng)鏈的管理技術(shù),更新并發(fā)展物流管理技術(shù)等先進(jìn)科技,在了解自身供應(yīng)鏈存在問題的同時,主動尋求解決方法,從而提升企業(yè)自身的競爭實(shí)力,。

1供應(yīng)鏈管理的基本概述。

1.1供應(yīng)鏈,。

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵?企業(yè)關(guān)聯(lián)部門之間或是業(yè)務(wù)往來伙伴之間所產(chǎn)生的資金流和信息流之間的流通,整個過程覆蓋原材料的采購,、設(shè)計以及包裝與支付等,是一個商業(yè)全流程的活動。

1.2供應(yīng)鏈管理,。

企業(yè)以最小的成本滿足客戶及消費(fèi)者的需求,并依托現(xiàn)代信息技術(shù),、互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)等完成商品物流的全流程,并進(jìn)行全面的控制、協(xié)調(diào)以及管理,從而實(shí)現(xiàn)對整個客戶端中各個主體的監(jiān)管,其中包括供應(yīng)商,、發(fā)行商,、制造商、銷售商和批發(fā)商等,聯(lián)合渠道內(nèi)部進(jìn)行人力資源和物力資源的整合,從而促進(jìn)企業(yè)的流通和運(yùn)行,。

1.3供應(yīng)鏈管理中橫向一體化的發(fā)展,。

從另外一個角度對供應(yīng)鏈管理進(jìn)行定義就是指,企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技以及數(shù)據(jù)通信技術(shù),對商品物流的全過程進(jìn)行監(jiān)管,將供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)信息和資源進(jìn)行集成和保護(hù),從而最大限度地提升物流交易質(zhì)量,這樣不僅能夠合理滿足客戶需求,同時還能降低供應(yīng)鏈系統(tǒng)的成本,有利于提升企業(yè)的社會效益,。

2企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理中存在的問題,。

在我國,物流的發(fā)展起步較晚,而且運(yùn)行緩慢,不僅收益達(dá)不到預(yù)期目標(biāo),甚至還存在成本過高的風(fēng)險。同時,由于我國區(qū)域發(fā)展不平均,各地的收入差距也過大,不同企業(yè)之間甚至是不同行業(yè)之間的物流供應(yīng)情況也各不相同,甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的供應(yīng)收益差距,致使一些小型企業(yè)發(fā)展緩慢,。造成企業(yè)物流供應(yīng)量出現(xiàn)問題主要分為以下幾種原因,。

2.1沒有樹立“第三利潤”的理念。

通常來說,物流供應(yīng)鏈一般會分為生產(chǎn),、供應(yīng)以及銷售三個主要環(huán)節(jié),但是一些企業(yè)為了能夠獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,刻意縮小成本,也就是所謂的“開源”和“節(jié)流”,。這樣做雖然短期內(nèi)能夠有效增加企業(yè)的收益,但是從長遠(yuǎn)角度來看,供應(yīng)商故意減小運(yùn)輸和物流成本,會大大降低提供商品的質(zhì)量,從而也就忽視了銷售渠道和利潤空間。

2.2沒有建立協(xié)同競爭的意識,。

隨著市場競爭的不斷加劇,消費(fèi)者的需求也日益五花八門,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)一席之地,就需要建立完善的物流鏈,。但是在我國,很多企業(yè)之間缺乏合理的物流合作案例,很多企業(yè)都是自給自足,依然停留在傳統(tǒng)的各自為營的時期。同時,企業(yè)之間缺乏交流,在孤軍奮戰(zhàn)的情況下難以應(yīng)對有效的機(jī)遇和艱巨的挑戰(zhàn),從而也無法將物流供應(yīng)鏈中的各主體進(jìn)行合理整合,在無法實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背景之下,也就無法享受最終的共贏結(jié)果,。

3供應(yīng)鏈管理功能的應(yīng)用,。

3.1企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的概述。

一般來說,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是全企業(yè)共用的一個網(wǎng)絡(luò),。以前,只有大企業(yè)才有資格和條件擁有自己專用的企業(yè)專用網(wǎng)絡(luò),。但是現(xiàn)在借助內(nèi)部網(wǎng)技術(shù)和條件,除了大企業(yè)之外,一些中小型企業(yè)也能建立與發(fā)展規(guī)模相當(dāng)?shù)膬?nèi)部網(wǎng)絡(luò)。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,小型企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的建立已經(jīng)成了不可阻擋之勢,它不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展,甚至對企業(yè)文化的建立和傳承也具有不可磨滅的作用,。

3.2企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的應(yīng)用需求,。

第一是企業(yè)辦公的自動化需求。首先是企業(yè)信息的分享和傳播等,其中包括公司的新聞,、基本介紹,、員工的訓(xùn)練手冊,、電話本等,還有企業(yè)中的高級文件,包括技術(shù)核心文件、技術(shù)新的體會以及競爭者的資料和文件等,這些資源和數(shù)據(jù)都需要放置在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)中進(jìn)行分享或是長期保存;其次是群組的討論,管理者和員工之間每天都需要進(jìn)行大量的內(nèi)部業(yè)務(wù)往來以及信息交流,這樣通過內(nèi)部網(wǎng)傳輸信息,可以大大節(jié)省數(shù)據(jù)流通時間,也減少了人員的走動,提升工作效率;最后是工作流程的集成,。信息的傳輸不僅需要不斷滿足企業(yè)活動的各類需求,同時還需要與企業(yè)經(jīng)營中的各項(xiàng)環(huán)節(jié)相結(jié)合,利用內(nèi)部網(wǎng)來處理信息和外部數(shù)據(jù),從而提升與其他企業(yè)之間的溝通和聯(lián)合,促進(jìn)自身軟實(shí)力的提升[1],。

第二是對于企業(yè)外部來說,首先是對外宣傳,企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)能夠在pc服務(wù)器上,宣傳自己的企業(yè)文化和粘貼廣告等。這樣不僅可以增加企業(yè)員工的歸屬感,同時還能進(jìn)一步提升企業(yè)的知名度,擴(kuò)大企業(yè)自身的影響力,從而加強(qiáng)與其他企業(yè)的聯(lián)合,。網(wǎng)絡(luò)上的宣傳可以盡量做到明確具體,這也是傳統(tǒng)的數(shù)字廣告等形式無法比擬的,。如果條件技術(shù)允許的話,還可以在網(wǎng)上隨時發(fā)布企業(yè)的視頻信息,使?jié)撛诳蛻裟軌螂S時瀏覽所需信息,大大節(jié)約人力和物力資源,從而提升企業(yè)自身的綜合實(shí)力。

第三是業(yè)務(wù)應(yīng)用環(huán)節(jié),。隨著企業(yè)外部用戶需求的不斷增多,企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的服務(wù)器還需要兼具與外部隨時溝通的職能,從而實(shí)現(xiàn)與外部用戶的交互溝通,。其主要的應(yīng)用類型包括賬單查詢、站點(diǎn)賬單分析以及疑難問題解答等,。服務(wù)器上的應(yīng)用除了會基本滿足客戶需求之外,還能方便調(diào)查用戶信息,為企業(yè)培養(yǎng)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)型和技術(shù)型人才,。

第四是遠(yuǎn)程訪問需求。一個企業(yè)的命脈包括其銷售量的`多寡以及業(yè)務(wù)規(guī)模的大小,。同時,企業(yè)內(nèi)部的員工無論是在工作崗位上還是出差,都需要與企業(yè)員工或者管理者進(jìn)行實(shí)時溝通,例如一些新產(chǎn)品的介紹以及技術(shù)參數(shù)價格等信息,。例如,對于銷售人員來說,在外地隨時能掌握企業(yè)內(nèi)部信息,以及第一手的銷售資料是十分必要的。尤其是一些從事高科技技術(shù)的公司,產(chǎn)品的風(fēng)格變化多端,因此需要滿足客戶以及員工遠(yuǎn)程瀏覽的需求,。

第五是因特網(wǎng),、內(nèi)部網(wǎng)以及外部網(wǎng)之間的區(qū)別。因特網(wǎng)強(qiáng)調(diào)的是網(wǎng)站組織之間的相互連接,不僅包括內(nèi)部網(wǎng)連接,甚至毫無關(guān)聯(lián)的消費(fèi)者以及其他企業(yè),都是其服務(wù)和經(jīng)營的對象和范圍,。內(nèi)部網(wǎng)是基于企業(yè)內(nèi)部信息和資源的聯(lián)合,提供的業(yè)務(wù)范圍僅限于企業(yè)內(nèi)部和員工之間的聯(lián)合,還包括分店和分部門等,。外部網(wǎng)則是強(qiáng)調(diào)不同企業(yè)之間的相互聯(lián)合,其中包括交易伙伴、服務(wù)對象,、相關(guān)合作公司以及主要客戶等,。因此可以確定,因特網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)范圍最大,外部網(wǎng)其次,最小的是內(nèi)部網(wǎng)。

4供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)在企業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用,。

4.1聯(lián)想集團(tuán)的物流供應(yīng),。

21世紀(jì)初,聯(lián)想集團(tuán)首次在國內(nèi)采取客戶關(guān)系管理(crm)系統(tǒng),并以客戶管理系統(tǒng)為核心來梳理市場中的業(yè)務(wù)流程。因此,借助客戶管理系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)通過收集客戶的基本信息和數(shù)據(jù),在全面掌握市場對于聯(lián)想產(chǎn)品需求的同時,掌握了客戶以及潛在客戶的聯(lián)想及其他相關(guān)產(chǎn)品的使用習(xí)慣,從而實(shí)現(xiàn)基本的客戶資源共享,以更好,、更全面地為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,提升聯(lián)想品牌的客戶滿意度。

除此之外,聯(lián)想還有更大的收獲,。通過采取企業(yè)資源計劃系統(tǒng),聯(lián)想企業(yè)的整體交貨時間大大縮短,基本減少到一半以上;存貨的周轉(zhuǎn)天數(shù)也降低了一倍以上;訂單的人均處理數(shù)量甚至增加了十倍以上,。這樣的工作效率,是基于企業(yè)資源計劃系統(tǒng)之上的,提升了聯(lián)想集團(tuán)的綜合軟實(shí)力。除此之外,供貨的滿意度以及交貨準(zhǔn)確性也得到越來越多客戶的認(rèn)可和同行業(yè)競爭者的羨慕,。由此可以看出,聯(lián)想的物流效率通過采取供應(yīng)鏈管理技術(shù)不斷加強(qiáng),突出樂行業(yè)的競爭實(shí)力,從而使得聯(lián)想集團(tuán)走出國門,走向世界[2],。

4.2阿里巴巴社會化平臺供應(yīng)鏈模式。

在,阿里巴巴的物流供應(yīng)鏈正式走進(jìn)人們的視野,。主要的做法包括:第一,收購了網(wǎng)絡(luò)大亨sinawb,從客戶及消費(fèi)者真正的需求出發(fā),實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的對流,。改良傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘模式,以電商為基本的營銷平臺和銷售渠道,從供應(yīng)鏈的角度出發(fā),為客戶提供最原始的數(shù)據(jù)和信息需求,。第二,利用天貓等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)平臺控制住商業(yè)流量。第三,利用菜鳥數(shù)據(jù)來整合整個物流和快遞行業(yè),在全國各地的核心城市進(jìn)行圈地計劃,從而建立多個供應(yīng)物流站,為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供基本的優(yōu)質(zhì)服務(wù),。第四,建立“淘工廠”,將其正式納入供應(yīng)鏈模式之中,從而推動c2b計劃,即直接從消費(fèi)者到企業(yè),減少中間環(huán)節(jié),從而建立完善的大數(shù)據(jù)系統(tǒng),。

由此可見,物流鏈管理的未來發(fā)展方向應(yīng)包括:首先,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,為物流鏈管理系統(tǒng)提供基本的基礎(chǔ)和物質(zhì)支持,其中應(yīng)該包括運(yùn)輸、管理,、存儲等技術(shù)類型,。其次,充分了解市場及客戶需求,企業(yè)管理者在將產(chǎn)品投放市場之前,需要建立物流供應(yīng)鏈,并有針對性地在市場需求量較大的區(qū)域建立相關(guān)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。但需要注意的是,網(wǎng)點(diǎn)的建立必須呵護(hù)規(guī)律,不能盲目建立,。再次,實(shí)現(xiàn)資源的即時共享,物流供應(yīng)鏈?zhǔn)前l(fā)行商,、制造商和零售商之間的橋梁和紐帶,因此在建立物流鏈之前需要理清三者之間的關(guān)系,加強(qiáng)各自的交流和互動,從而促進(jìn)資源的發(fā)揮和共享。最后,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才,從高校入手,成立物流等相關(guān)專業(yè),企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合,從而幫助企業(yè)輸送源源不斷的物流人才,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步[3],。

5結(jié)語,。

綜上所述,企業(yè)面對市場激烈的競爭,想要站穩(wěn)腳跟,除了要提升自身的綜合實(shí)力之外,還應(yīng)該完善物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)和管理質(zhì)量,促進(jìn)高新技術(shù)的應(yīng)用,充分了解市場及客戶需求,大規(guī)模培養(yǎng)物流人才。只有這樣,才能幫助企業(yè)了解市場需求,提升綜合競爭實(shí)力的同時,促進(jìn)企業(yè)自身的長足發(fā)展,。

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供應(yīng)鏈論文選題方向篇十三

經(jīng)過為時16周的課時,，來學(xué)習(xí)《物流與供應(yīng)鏈管理》這門課程。從概念篇,，戰(zhàn)略篇,，運(yùn)作篇和專題篇四個部分學(xué)習(xí)，從宏觀系統(tǒng)上去認(rèn)識物流與供應(yīng)鏈管理方面的相關(guān)理論,。

在學(xué)習(xí)本課程的過程,，我?guī)е鉀Q以下五個問題嘗試著學(xué)習(xí)。包括物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系處理,，物流企業(yè)和生產(chǎn)制造企業(yè)物流的視角差異,、物流管理戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)問題的區(qū)分與協(xié)調(diào)、反映物流領(lǐng)域的最新研究與實(shí)踐成果及理論性與實(shí)用性相合共五個問題,。 學(xué)習(xí)的過程可以分為幾個階段,，一從被動地聽老師授課，起初就覺得本課程理論性太強(qiáng),，而可感性又不高 ,，難以更好的理解書中的理論，沒法更好地學(xué)習(xí)此課程,；二對課本上所提到的案例加上老師的講解后,，案例具體的指出存在的相關(guān)問題，并提出的對映的解決措施,，我對課程理論的學(xué)習(xí)進(jìn)入了半知半解的狀態(tài),，有了一定的認(rèn)識、了解、感悟,；三在參觀企業(yè)的過程中,，實(shí)實(shí)在在的接觸到了幾個物流企業(yè)，通過這些實(shí)踐內(nèi)容,，我對書本的理論又有了進(jìn)一步的認(rèn)識,，可感性有了進(jìn)一步地提升；四對比自己本學(xué)期所學(xué)到的的知識及能力,，感覺自己在具體提出相關(guān)解決措施的時候,，沒辦法更好地調(diào)研、分析,，得出解決的方案,，理論與實(shí)踐的兩者結(jié)合不夠，沒辦法列出更為具體切行的方式以解決問題,，提出方案的可操作性都有待提升,。

自己學(xué)習(xí)方面的轉(zhuǎn)變由只是聽老師講解，轉(zhuǎn)變到了自己主動去了解,、學(xué)習(xí),。通過自己上網(wǎng)下載相關(guān)案例，學(xué)習(xí)更多的東西,。這就是我這學(xué)期有學(xué)習(xí)進(jìn)步的地方,。

不足之處：由于是第一次學(xué)習(xí)本課程，自己沒辦法去了解到哪些途徑與方法能夠更好地解決我們的問題,。

通過本學(xué)期的學(xué)習(xí),，我明顯地感覺地感覺到了，在看待問題,，分析,、解決具體問題方面的能力，明顯不足,，心態(tài)上有些急切,，很想學(xué)習(xí)相關(guān)方面的具體解決問題的知識，進(jìn)一步提升自己,。

在進(jìn)一步學(xué)習(xí)的方面,，我希望老師能再強(qiáng)化學(xué)生在這方面的意識，指在合適的時候指出學(xué)生的不足及問題,，讓學(xué)生更好的意識到問題,，有何途徑去更好地解決問題，灌輸樹立學(xué)生們樹立這方面的意識或習(xí)慣,。

學(xué)生與老師的溝通不足，導(dǎo)致學(xué)生上課沒辦法更好地與老師所講解的內(nèi)容，能有知識,、思想或思維上的碰撞,，擦出思維碰撞的火花。 在上課之前,，老師能先提前跟下節(jié)課有關(guān)的案例,，課后讓學(xué)生更好地在課前思考提出相關(guān)的問題，課上引導(dǎo)學(xué)生廣泛地參與到思考與討論中出現(xiàn)了什么問題,，為什么會出現(xiàn)問題,，怎么去解決問題，為什么要這么去解決問題,，如何具體的提出相關(guān)可行具體的方案去落實(shí),。這樣子就能更好地讓學(xué)生對理論與運(yùn)用有更深地認(rèn)識了。

供應(yīng)鏈論文選題方向篇十四

全球經(jīng)濟(jì)增長速度放緩,但由于全球鋼材需求增長主要受益于中國,、印度以及獨(dú)聯(lián)體,、中東和拉美等新興國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的迅猛增長,而發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長放緩對新興國家的影響有限,因此,國際鋼鐵工業(yè)協(xié)會認(rèn)為20全球鋼鐵業(yè)將繼續(xù)保持良好發(fā)展,全球鋼材表觀消費(fèi)量11.9億噸,較增長6.8%。嚴(yán)格講,從20開始國內(nèi)鋼鐵已顯示出過剩跡象,只不過是由于強(qiáng)勁的出口增長,消化了新增產(chǎn)量,掩蓋了這一矛盾,。20,中國實(shí)際生產(chǎn)粗鋼4.89億噸,粗鋼表觀消費(fèi)量4.34億噸,靠凈出口5488萬噸,才使國內(nèi)供需矛盾基本平衡,。隨著國家宏觀調(diào)控加劇,出口進(jìn)一步回落,這一矛盾將逐步顯現(xiàn)。雖然鋼材需求總量呈增大趨勢,但增速放緩;宏觀調(diào)控,抑制出口;國內(nèi)新增鋼鐵產(chǎn)能集中釋放,使得本來就供大于求的市場形勢更加嚴(yán)峻,低端產(chǎn)品競爭加劇,。因此當(dāng)前整體環(huán)境相當(dāng)嚴(yán)峻,。

鋼鐵行業(yè)在中國是一個基礎(chǔ)最好的行業(yè)之一,技術(shù)和資金都是最雄厚的,企業(yè)信息化基礎(chǔ)是最好的,集約化程度也是相對較高的。但與發(fā)達(dá)國家同行相比,在技術(shù)工藝,、勞動生產(chǎn)率,、生產(chǎn)成本、噸鋼能耗等方面仍有不小的差距,。加之今年以來原材料,、燃料持續(xù)的漲價進(jìn)一步加大鋼鐵企業(yè)的成本壓力,隨著鋼鐵市場競爭的白熱化,降低企業(yè)的物流成本向“第三利潤源”要效益是企業(yè)提高競爭能力的主要途徑。因此我們有理由相信,鋼鐵物流通過專業(yè)化通管,一定能用最少的運(yùn)力,走最少的路程,經(jīng)最少的環(huán)節(jié),花最少的費(fèi)用,耗最少的時間完成運(yùn)輸作業(yè)任務(wù),使物流系統(tǒng)作用發(fā)揮在“創(chuàng)造利潤”上,進(jìn)一步確定物流系統(tǒng)是企業(yè)“第三利潤源”的地位,。為緩解不斷上升的成本壓力,提高企業(yè)盈利能力,應(yīng)強(qiáng)化嚴(yán),、細(xì)、實(shí)管理,推進(jìn)全面預(yù)算管理,加大循環(huán)經(jīng)濟(jì)推進(jìn)力度,提升資源利用效率提供有力的支持,。

一,、鋼鐵企業(yè)物流管理的指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略目標(biāo)

鋼鐵行業(yè)作為資源密集型產(chǎn)業(yè),其多渠道的大宗原材料、燃料,、冶金輔助料及備品備件的采購特征和大批量,、多品種的產(chǎn)品多分銷網(wǎng)絡(luò)成了與其他行業(yè)不同的物流管理體系,其運(yùn)作模式和管理思想更加符合供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理。要樹立物流管理不僅是服務(wù)業(yè)是創(chuàng)利性工作的觀念,。必須確立公司物流系統(tǒng)不僅是一個服務(wù)配套體系,更是一個潛力無限的朝陽產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作,作為企業(yè)的“第三利潤源”,。在當(dāng)前的原料供應(yīng)和產(chǎn)品市場競爭條件下,降低物流成本必然會成為企業(yè)發(fā)展過程中降低產(chǎn)品總成本、提高產(chǎn)品競爭力的一個新的值得關(guān)注的亮點(diǎn)。所以鋼鐵企業(yè)必須強(qiáng)化物流管理,疏通企業(yè)“血脈”,。鋼鐵企業(yè)物流管理的目的一般有五點(diǎn):

(1)為了降低物流成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力;

(2)為了保障正常的生產(chǎn)供給和產(chǎn)品銷售渠道暢通;

(4)通過供應(yīng)鏈物流管理提高企業(yè)的市場反應(yīng)速度,提升企業(yè)的市場競爭力;

(5)為了樹立企業(yè)良好的內(nèi),、外部物流形象。

二,、現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)符合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的需要

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流系統(tǒng)模型和傳統(tǒng)的縱向一體化物流模型相比,信息的流量大大增加,。需求信息和反饋信息不是逐級傳遞,而是網(wǎng)絡(luò)式傳遞的,企業(yè)通過erp/internet可以很快掌握供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息和市場信息。因此在供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流系統(tǒng)有三種信息在系統(tǒng)中運(yùn)行:(1)需求信息;(2)供應(yīng)信息;(3)共享信息,。共享信息的增加對供應(yīng)鏈管理是非常重要的,。由于可以做到共享信息,供應(yīng)鏈上任何節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能及時地掌握到市場的需求信息和整個供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況,每個環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。歸納起來,供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理的特點(diǎn)可以用如下幾個術(shù)語簡要概括:信息―共享,、過程―同步,、合作―互利、交貨―準(zhǔn)時,、響應(yīng)―敏捷,、服務(wù)―滿意。

供應(yīng)鏈物流管理指的是用供應(yīng)鏈管理思想實(shí)施對供應(yīng)鏈物流活動的組織,、計劃,、協(xié)調(diào)與控制。作為一種共生型物流管理模式,供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動,而是通過協(xié)作(cooperation),、協(xié)調(diào)(coordination)與協(xié)同(,、coliaboration),提高供應(yīng)鏈物流的整體效率,最終達(dá)到供應(yīng)鏈成員整體獲益的目的。

三,、針對鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)狀現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提出的解決方案

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展進(jìn)一步推動了制造業(yè)的全球化,、網(wǎng)絡(luò)化過程。虛擬制造,、動態(tài)聯(lián)盟等制造模式的出現(xiàn)更加迫切需要新的管理模式與之相適應(yīng),。傳統(tǒng)的企業(yè)組織中的采購(物資供應(yīng))、加工制造(生產(chǎn)),、銷售等看似整體,。但卻是缺乏系統(tǒng)性和綜合性的企業(yè)運(yùn)作模式,已經(jīng)無法適應(yīng)新的制造模式發(fā)展的需要而那種大而全小而全的企業(yè)自我封閉的管理體制更無法適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化競爭的社會發(fā)展需要。因此,供應(yīng)鏈的概念和傳統(tǒng)的銷售鏈?zhǔn)遣煌腵它已跨越了企業(yè)界限,。從建立合作制造或戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的新思維出發(fā),從產(chǎn)品生命線的源頭開始到產(chǎn)品消費(fèi)市場,從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品的競爭力使供應(yīng)鏈從一種運(yùn)作性的競爭工具上升為一種管理性的方法體系,這就是供應(yīng)鏈管理提出的實(shí)際背景,。

鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的目標(biāo)是將上端鋼廠、鋼鐵流通企業(yè),、物流配送體系,、下端客戶和供應(yīng)商進(jìn)行交流和協(xié)作,實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)從鋼廠到終端用戶的整個體系中業(yè)務(wù)的統(tǒng)一流程化管理,降低運(yùn)營成本、增強(qiáng)工作效率,、實(shí)現(xiàn)利潤最大化,。因此,現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)對物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提出了符合實(shí)際操作的更高的要求:

1.需要建立全方位的,內(nèi)容最為豐富的信息平臺,。其中應(yīng)包括:商流信息板塊、物流服務(wù)板塊(資源信息,、產(chǎn)業(yè)信息,、倉儲信息、產(chǎn)品資源市場)和產(chǎn)品營銷體系,。

配送―貨款支付―深化保障―訂單下單。

3.針對傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)所在地區(qū)倉儲物流企業(yè)眾多,信息不暢,業(yè)務(wù)拓展不順,資源浪費(fèi)的特點(diǎn),整合現(xiàn)有社會資源,建立物流分撥中心,在鋼鐵電子信息平臺上做好鋼鐵物流分撥的電子化,進(jìn)一步完善鋼鐵物流分撥系統(tǒng),。通過系統(tǒng)解決物流分撥,、加工、配送,、信息反饋功能,通過這些功能的實(shí)現(xiàn),使“鋼領(lǐng)”在鋼鐵物流上真正發(fā)揮綜合協(xié)調(diào),、貨物監(jiān)管、質(zhì)量保障,、信息互動的作用,從而有效地整合社會的鋼鐵倉儲,、加工、配送資源,減少重復(fù)健身,降低物流成本,大大提高社會資源的利用效率,。

4.加快物流信息化建設(shè),。在企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)活動中貫穿物流和信息流兩個運(yùn)動過程。物流是企業(yè)的基本流,它的運(yùn)動進(jìn)程產(chǎn)生各種運(yùn)動信息,而企業(yè)管理者針對這些信息作出決策,以決策信息再控制物流運(yùn)動,規(guī)劃調(diào)節(jié)物流數(shù)量,、方向,、速度、目標(biāo),使之按一定目的和規(guī)劃運(yùn)動,。企業(yè)信息化工程應(yīng)充分考慮物流系統(tǒng)的特點(diǎn),滿足物流系統(tǒng)的基本要求,為物流系統(tǒng)搭建一個技術(shù)平臺,。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵,是物流系統(tǒng)的靈魂,更是主要的發(fā)展趨勢。物流系統(tǒng)的運(yùn)行,關(guān)鍵在于“流通”上,“流通”的順暢與否關(guān)鍵在于合理的計劃安排上,讓占有較大資金的物資長期處于靜止?fàn)顟B(tài),是一種浪費(fèi),理想狀態(tài)的物流是“零庫存”,這就需要充分利用信息化優(yōu)勢,所以物流設(shè)施的投人應(yīng)該以運(yùn)輸設(shè)施和信息化為主,。

鋼鐵企業(yè)面臨原料供應(yīng)日趨緊張,、運(yùn)價上漲、運(yùn)力不足,、競爭加劇的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。從經(jīng)濟(jì)效益來看,鋼鐵企業(yè)通過提高勞動生產(chǎn)率、豐富產(chǎn)品,、提高質(zhì)量,、采用先進(jìn)技術(shù)獲得的利潤也越來越有限,而物流領(lǐng)域的含量卻低于企業(yè)綜合管理水平。因此物流管理是提高鋼鐵企業(yè)核心競爭力的有效途徑,。

經(jīng)濟(jì)全球化把物流供應(yīng)鏈管理提高到一個前所未有的高度,。企業(yè)可以利用各國、各地區(qū)的資源優(yōu)勢,分散生產(chǎn)和銷售,。物流社會化能使企業(yè)可利用的物流資源成級數(shù)倍增長,即優(yōu)化了資源配置,又節(jié)約了物流費(fèi)用,。國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)一定要走出重生產(chǎn),、輕物流的管理誤區(qū),重視物流供應(yīng)鏈管理,更新運(yùn)輸管理思想理念,不斷完善鋼鐵物流的功能,使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤源泉,為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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